Ballard, Sofa (Seite 4221)

[binda]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.094.531 von binda am 17.02.15 15:35:32

Zitat von binda: Mal schaun was die Amis daraus machen

Schade, Kurs erst mal wieder zurück

Vielleicht liegt es daran, dass es noch nicht in "Trockenen Tüchern" ist?

today announced that it expects to supply ten (10) FCvelocity®-HD6 fuel cell modules to power clean energy buses as part of two projects that were recently awarded funding by the U.S. Federal Transit Administration (FTA) under the Low and No Emission (LoNo) Vehicle Deployment Program.http://de.advfn.com/p.php?pid=nmona&article=65517528


Schaun wir mal wie`s weiter geht.

[Arthur-Dent]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.095.533 von JUFLI am 17.02.15 16:43:14

Liest sich gut, da können aus meiner Sicht noch einige Touristenregionen nachziehen (und nicht nur die )

[JUFLI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.095.617 von TTcoolj am 17.02.15 16:49:18

Nein. Aber der Artikel weist auf eine zunehmende Akzeptanz. Auch die höheren Kosten werden akzeptiert.

[TTcoolj]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.095.533 von JUFLI am 17.02.15 16:43:14

weist du ob Ballard Module verbaut wurden ?

[JUFLI]

Interessant!

Wasserstoffbusse bewähren sich: Weitere werden angekauft

Leise und völlig abgas- und CO2-frei: Seit gut einem Jahr sind fünf mit grünem Wasserstoff angetriebene Brennstoffzellen-Busse Teil des öffentlichen Nahverkehrs in Südtirol. "Die Busse haben sich in diesem Jahr bewährt, sodass wir beim anstehenden Austausch der Linienbusse auch auf weitere Wasserstoff-Busse setzen werden", so Mobilitätslandesrat Florian Mussner.

Ein gutes Jahr ist vergangen, seit der erste Wasserstoff-Bus auf der Bozner Route vom Bahnhof über Gries, das Krankenhaus und die Messe bis Oberau und zurück zum Bahnhof erstmals eingesetzt worden ist. "Seitdem konnten wir uns von den Vorzügen der Busse überzeugen: Sie sind leise, fahren gänzlich abgasfrei und beschleunigen stetig und ohne jeglichen Ruck", so Mussner, der ergänzt: "Zur Freude von Fahrern, Fahrgästen, Anrainern und Umwelt."

Die zwölf Meter langen, per Brennstoffzelle und Wasserstoff angetriebenen Elektrobusse sind auf der längsten innerstädtischen Linie unterwegs und können mit einer Tankfüllung 350 Kilometer zurücklegen. Der benötigte Wasserstoff stammt aus der Produktion des Wasserstoffzentrums in Bozen Süd und verdient sich das Prädikat "grün", wird er doch mit Hilfe erneuerbarer Energie produziert.

Bei all den Vorteilen der Wasserstoff-Busse liegt es auf der Hand, dass ihr Einsatz ausgedehnt werden soll. "Schon in diesem Jahr beginnen wir damit, die öffentlichen Busse durch emissionsarme bzw. emissionslose zu ersetzen", so der Landesrat. Bei diesem Austausch setzt man auch auf Wasserstoff-Busse. Diese haben allerdings - neben allen Vorteilen - auch einen Nachteil: die Anschaffungskosten. "Null-Emission gibt's leider nicht zum Nulltarif", so der Landesrat, der allerdings ergänzt: "Dank steigender Nachfrage und Produktion, aber auch dank neuer technischer Entwicklungen sinken die Kosten der Busse zwar, sie sind aber immer noch teurer als normale Dieselbusse."

Ein Teil der Mehrkosten konnten bis dato über Zuschüsse von Seiten der EU abgefedert werden. Mussners Ziel ist deshalb, weitere EU-Mittel für die Anschaffung von Wasserstoff-Bussen zu akquirieren. "Die EU stellt in den nächsten Jahren fünf Milliarden Euro an Fördergeldern für die Entwicklung der Wasserstoff-Technologie bereit und wir werden versuchen, einen Teil davon für Südtirol zu sichern", so der Landesrat. "Eine erste Erweiterung unserer H2-Flotte könnte dann 2017 erfolgen", erklärt Mussner. Er strebt dabei nicht nur einen Einsatz der Null-Emissions-Busse im Stadtbereich an, sondern auch auf Überlandlinien. "Damit könnte Südtirol eine Vorreiterrolle übernehmen", so der Landesrat, der das Wasserstoff-Bus-Programm im Frühjahr in die Landesregierung bringen will.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.093.832 von GaiasSohn am 17.02.15 14:46:36

Danke

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.095.095 von Hydrogenium am 17.02.15 16:11:26

Zitat von Hydrogenium:

Zitat von Cemby: Was ist denn da wieder los?
Plötzlich um fast 5% nach Norden.

Bist Du nach der (fast normalen) Korrektur letzte Woche wieder rein?

Ich habe nur ~ 60% meines BLP-Bestandes verkauft.
Ich nochmal wieder nach, wenn der Kurs < 2,- € ist.
Also: Nein

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.094.258 von TTcoolj am 17.02.15 15:19:59

Zitat von TTcoolj: Na lass uns raten bei 2.20 wieder rein ?oder verpasst .
Seitenlinie war ja angesagt !
Nix für ungut habe ich auch mal gemacht ,bringt es aber nicht so richtig!

Ich tippe mal die Zocker haben's verpasst...

[Hydrogenium]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.093.799 von Cemby am 17.02.15 14:45:15

Zitat von Cemby: Was ist denn da wieder los?
Plötzlich um fast 5% nach Norden.

Bist Du nach der (fast normalen) Korrektur letzte Woche wieder rein?

[RelaxWalt]

Kaufsignal!