COMROAD - Erst wieder bei 37€ einsteigen :-) - 500 Beiträge pro Seite

[Börsen-Mario]

N`Abend!

Hab mir mal den Chart von Comroad zu Gemüte geführt und will euch nun mit einer kleinen aber feinen Prognose beglücken!

Ich denke, dass Comroad in der nächsten Zeit wieder bis auf 37€ runtergeht. Im Moment hält sich Aktie ja noch tapfer an der Unterstützung bei 45€. Allerdings ist der Tag heute und der damit verbundene Kursanstieg bei Comraod meiner Meinung nach eher als Bullenfalle zu sehen. Amerika gibt keine konkreten Kaufsignale und der Markt hat heute lediglich technisch gegenreagiert.
Ich gehe davon aus, dass die Märkte noch diese Woche unter 2500 gehen und Comroad mitgerissen wird.
Nach Elliot Wave ergäbe sich ein genaues Kursziel von 36,8758€. Ich tendiere zu 36,90€.
Sollte der Widerstand bei 45€ nicht halten, geht der Kurs ersteinmal bis 36-37€ runter, denn dort ist erst die nächste Unterstürtzung.
Desweiteren generiert der MACD ein Verkaufssignal und im Umsatz/Kurs-Verhältnis ist eine Divergenz zu sehen, die im Normal auf eine Trendwende hindeutet.

Würde morgen evtl. alle Positionen zum Erstkurs raushauen. Oder zumindest einen Teil und bei vielleicht noch bei 50€ Stücke veräussern. Kurzfristige Investements lohnen m.E. nicht.

Sollte der Kurs wie gesagt die Unterstützung bei 45€ durchbrechen, wird auch die 38-Tage Linie nach unten genommen, was nochmal Verkäufe nach sich zieht.
Sollten die Märtke bei 2200 ein Doppelbottom bilden, wird auch Comroad eins bilden. Kursziel somit 29€. Danach sollte es eine Aufwärtsbewegung bis 45€ geben und der Widerstand wird erneut getestet!





Wünsche allen gutes Gelingen!

Mario


Disclaimer: Ich halte keine Aktien der Firma und versuche auch nicht den Kurs gezielt nach unten zu treiben. Unerwarte Kursrelevante Information können den Kurs natürlich in eine Richtung treiben, die im Moment noch nicht abzusehen ist! Vor einem (längerfristigen) Investement sollte unbedingt noch eine Fundamentalanalyse hinzugezogen werden!

[OnlineTrader]

Hallo Mario,

Deine Analysen sind immer recht ordentlich. Zuletzt lagst Du ja mit Brokat goldrichtig. Ich werde mal versuchen, bei 37 € reinzukommen.

PS: Wieso hast Du keine Comroads? Gibt`s etwa was Besseres?

[rockdj]

@ börsen mario

Kompliment für deine engagierte Analyse.

Ich bin Laie in Sachen Charttechnik und kenne auch keinen Elliot Wave. Hat der was mit der "Welle" zu tun?

Deine Analyse ist zwar sehr überzeugend geschrieben, aber letztlich doch überflüssig. Wenn Du am Schluß schreibst der Markt oder neue Infos könnten den Kurs in andererweise beeinflussen, so ist doch Deine Vorhersage von vornherein unnütz. Ich denke Charttechnik kann nie den Verlauf vorhersagen, sondern nur die Vergangenheit beschreiben. Wie sagte schon M. Mross? Immer wenn man sie braucht, halten die Unterstützungslinien nicht.

Zu Comroad: Die Aktie hält sich nach ca. 80 % Kursplus in 2 Wochen hervorragend und ruht sich aus. Technische ERholung !!!1!!?????

Gruß rockdj

PS. Erkläre mir, was Charttechnik ist.

[Börsen-Mario]

@Rockdj

Können dir andere besser erklären, was Ct ist. Ich empfehle dir den Thread von SK. Den Titel hab ich nicht mehr im Kopf, war aber was mit Schalartanerei und Astrolgie etc. Kannst ja mal nach suchen.

Ich sichere mich mit dem Disclaimer nur ab. Es gibt immer welche, die sich ins Fäustchen lachen, wenn meine Prognosen nicht eintreffen, weil z.B. eine gute oder eine schlechte Adhoc publik gemacht wird. Die kennen anscheinend den Unterschied zwischen Ct und Funda. nicht!

Mario

[OnlineTrader]

Einleitung - Was ist Charttechnik

Unter Charttechnik versteht man die Analyse eines Kursverlaufs anhand geeigneter Mittel, um aus der Vergangenheit (und dem Vergleich mit bereits abgeschlossenen Kursverläufen) auf die Zukunft des betrachteten Kurses schließen zu können.

In erster Linie versucht man mit der Charttechnik Trends zu identifizieren, da die Vergangenheit zeigt, daß sich an der Börse jeder Wert in Trends bewegt. Da es allgemein recht ungünstig ist, gegen den Trend zu handeln, ist es wichtig, möglichst frühzeitig eine Trendumkehr zu erkennen (um aus einem Wert rechtzeitig auszusteigen bzw. ein neues Engagement einzugehen.)
Ich unterscheide zwischen Primärtrends (die über mehrere Monate und Jahre laufen), Sekundärtrends (mehrere Wochen und Monate) und Tertiärtrends (zwischen mehreren Stunden und wenigen Wochen.)

Für die technische Analyse stehen vielfältige Werkzeuge zur Verfügung. Das fängt bei einfachen Trendlinien an, führt weiter über Chartformationen und führt schließlich zu Indikatoren, die mehr oder weniger erfolgreich versuchen, die Zukunft durch mathematische (teilweise fast esotherische) Ansätze zu ergründen.
Die meisten der genannten Hilfsmittel sind relativ leicht zu verstehen und bringen auch ungeübten Interessenten einen gewissen Vorsprung vor den Anlegern, die nur einer Empfehlung ihres Bankberaters folgen.

Da die Charttechnik eher eine Kunstform als eine Wissenschaft ist, darf man sich natürlich nicht alleine auf die Charttechnik verlassen. Läßt man einen Chart von fünf Analysten untersuchen, erhält man mindestens sechs Meinungen, von denen eventuell keine einzige stimmt.
Die Charttechnik dient immer nur zur Kontrolle der eigenen Meinung. Man darf trotz Chartanalyse nie gegen seine eigene Meinung handeln!

Warum Charttechnik?

Die Charttechnik ist meiner Meinung nach die einzige Möglichkeit für den meist uninformierten (im Sinne von `zu spät informierten`) Kleinanleger mit den Profis gleichzuziehen. Und da ich der festen Überzeugung bin, daß die meisten `Profis` immer ein Auge auf die Charttechnik werfen, ist die Charttechnik eine `sich selbst erfüllende Prognose`.

[Börsen-Mario]

@OT

Ist das nicht vom Musler? Respekt vor dem Herren!

[OnlineTrader]

http://www.saargate.de/~captain-future/body_chart.htm

[Börsen-Mario]

Ah Danke!

Als weiteren Buchtipp für CT empfehle ich weiterhin "Technische Analyse verstehen" von Darius Montasser! (ISBN 3-3932114-65-5)

Habe das Buch schon 3x gelesen und meine Performance stark aufpoliert!

Nur für den, der mehr wissen will!
Mario

[Tarzan-1]

Hi,Comroader
Treffende Analyse der Analysemethode"Einleitung was ist Charttechnik",schließe mich zu 90% an(einiges scheint ja noch untertrieben zu sein).Vergesst bitte nicht den psychologisch wichtigen "Trostcharakter"dieser Verlaufsinterpretation!
Ich denke rd4 wird heute etwas unstetig um 47 E pendeln (siehe Cisco,Anstiegspause,Gewinnmitnahmen,nicht zu Ver-
gessen:die Instis haben bei der letzten KE zu 47,03E ein-
gekauft!!)
Hoffe für uns daß die 47 knapp halten und das eigenartige
"Gewinngemerierungsgefrage"hier im Board aufhört bzw.sich die Leute mit den Fundamenten von Comroad befassen.Dann ver-
geht auch die Angst!!

Gruß T.(Xetra:47,11 E)

[amorph]

Hallo Mario,
deine Analyse ist aber sehr schwammig und hat fast keine Aussage, es wimmelt von "Sollte" und "Könnte".

Ich dachte die Chartanalyse beinhaltet die Fundamentalanalyse.

Sollte der Markt einen Doppelboden ausbilden, dann wird Comroad das auch tun, hm!
Warum bringst Du bei einer solchen "Nicht-Aussage" denn keine allg. Marktanalyse dazu?
Du solltest vielleicht auch mal ein anderes Buch zur Charttechnik lesen als immer nur das eine, das eher oberflächlich gehalten ist.
Was hast Du denn jetzt eigentlich vor mit Comroad? Warum hast Du die Aktie analysiert?

[Neemann]

Mario,

das mit CE Consumer fand ich lustig, aber halte Dich von meinen ComROADs fern

[Börsen-Mario]

[Tarzan-1]

@Alle,tschuldigung für Gewinngemerierungsgefrage,ich nehme
an Ihr konntet dieses Wortungetüm aus dem Sinn heraus als
Gewinngenerierungsgefrage erkennen.
@Mario,na hat es mit dem Schreckenszenario geklappt?Konntest
Du noch schnell einige RD4 billig einsammeln??Ich gönne jedem seine Comroads,aber nicht auf unsere Kosten!!Wenn Du nun welche hast vieleicht sieht die TA nun auch wieder besser aus.Ich würde mich freuen!!

Gruß T.

Übrigens,ich fasse unter 45,50 E nach!!

[Xena]

07.02.2001
Comroad Kursziel 165 Euro
KERN Neuer Markt


Nach einem Bericht von Kern Neuer Markt gibt Comroad (WKN 544940) am 26. Februar die Ergebnisse für das Gesamtjahr 2000 bekannt.

Schon jetzt sei bekannt, dass man sowohl die im Jahr 2000 2x angehobene Umsatzprognose ein weiteres mal übertreffen werde, wie auch das Ergebnis. Beim Ergebnis sei man von Seiten Comroads von 0,28 Euro je Aktie ausgegangen. Die Experten von Kern Neuer Markt haben ihre Gewinnschätzungen schon jetzt erneut nach oben revidiert. Das Gewinnwachstum betrage von 2000-2002 durchschnittlich 138%. Das Umsatzwachstum setze man für diesen Zeitraum mit durchschnittlichen (konservativen) 175% an. Demnach komme man auf ein durchschnittliches Umsatz- und Gewinnwachstum von 156%. Nun werde der durchschnittliche Gewinn/Aktie in diesem Zeitraum berechnet. Dieser betrage 1,08 Euro. Somit errechne man einen fairen Kurs von 156 x 1,08 Euro = 168 Euro aus Sicht von 12 Monaten.

Comroad sei nach wie vor der Topfavorit am Neuen Markt. Das Kursziel veranschlagt das Researchteam nach wie vor auf fantastische 165 Euro auf Sicht von 12 Monaten. Anleger sollten daher unbedingt dabeibleiben, auch wenn es kurzfristig einmal zu Rücksetzern kommen würde.

[Neemann]

Jetzt, Börsen-Marion, bin ich sehr skeptisch, ob wir in die Nähe der 37€ kommen

[Aktienkrieger]

Ich schätze wir werden heute zwischen 45 und 47 Euro pendeln.

[Tarzan-1]

Hi A.-Krieger,Hi Neemann
schließe mich vollinhaltlich an,vergleicht doch mal Mario(nicht Marion,ha.ha.)mit Staud......hatten die verschiedene Glaskugeln?Ich denke man kann psychologische Effekte nicht so ohne weiteres in Zahlen und Chartverläufe darstellen,zu-
mindestens nicht als Voraussage!Als Bewertungsunterstützung allerhöchstens mit gutwilligen 20%!!Wenn man ratlos ist.
Ich denke wir schließen wieder über 45E.

Gruß T.

[Neemann]

So schnell kannSkepsis schwinden...

[woster]

... und ein charttechniker doch recht haben - meine limits stehn alle zwishcne 37,5 und 39 E !!!!!

[Tarzan-1]

...noch nicht ganz(siehe Limits).Ich bleibe weiter skeptisch,aus positiv-fundamentaler Sicht für RD4.
Erfolgreichen Abend noch, Gruß T.

P.S.Was währe wenn die Zahlen von Northel und Co. positiv
geworden währen und Allan sich klarer geäußert hätte????

[Börsen-Mario]

Was wäre,hätte,wenn.....alles Spekulation. Es ist nicht und damit müssen wir leben!

[woster]

... und stützen uns auf solide charttechnik

[brokersam]

mindestens;D

mfg brokersam

[Tarzan-1]

..kann die Einschränkung mindestens (20%)unterstreichen,den kleinen fundamentalen Rest(8O%)bei der Entscheidung nicht vergessen!!
@ Mario,Spekulanten sind wir doch alle..oder?

Übrigens bei l&s 40,60/42,22 immernoch.

Gruß Allerseits T.

[NFN]

Hallo,

ich brauche eure Hilfe:

wenn eine AG Dividende zahlt, wie lange vorher
muß man eine Aktie gehalten haben ?
Und wann kann man sie wieder abstoßen und
trotzdem die Dividende kassieren ?
Vielen Dank im voraus.

NFN

[brokersam]

Hi NFN

Nun ,ich versuche es einmal.

Bei der Dividendenzahlung ist es "nur" wichtig,am Tag der Zahlung die Aktie zu besitzen.Theoretisch mußt du am Vortag den Wert gekauft haben.Am Tag der Zahlung kannst Du wieder verkaufen(theoretisch).
Ob sich die Rechnung aber lohnt,ist ein anderes Thema,denn:
Am Tag der Zahlung wird die Dividende vom Kurs abdiskondiert.

Ich hoffe,Dir geholfen zu haben.

MFG brokersam

[NFN]

Hi brokersam,

vielen Dank für die Info .

Gruß NFN

[Aktien-Paul]

@Börsen-Mario

Hoffentlich hast du Recht !
Einstieg bei 37 Euro würde mir gefallen, wollte schon Freitag um die 40 einsteigen.

Mit Comroad habe ich bisher nur Gewinne gemacht !
Ist mein absoluter Liebling.
Aber man soll sich ja nicht in Aktien verlieben !!!!!
Überlege ob ich deshalb überhaupt noch einsteigen darf.

[Börsen-Mario]

Bist du mein heimlicher Fan?

[Neemann]

38€

[Börsen-Mario]

Möge die 38€ halten!

[bobnet]

Hallo Leute,

habe heute meine Positionen in COMROAD wieder ausgebaut.

Am 26.2. kommen die Zahlen für 2000 - und die dürften hervorragend sein.

[JayM]

Genau das ist einer der Gründe, weshalb ich heute zu 38e wieder eingestiegen bin. Bei 37e steht meine nächste Order.

[1121]

Na hoffentlich, bobnet. Das haben allerdings in letzter Zeit viele geglaubt, dass die Zahlen IHRES Unternehmens hervorragend sein werden. Die herbe Enttäuschung, gefolgt von drastischen Kursverlusten kam dann immer am Morgen der Ad-Hoc.
Und wenn die Erwartungen so hoch gesteckt sind wie bei Comroad reicht die kleinste Abweichung und die Blase platzt.

[Börsen-Mario]

Neues Intradaytief. Gar nicht gut!

[Tarzan-1]

Hi,Leute scheint so als ob Mario recht behalten sollte,hoffendlich auch bei der nachfolgenden Anstiegserwartung,habe wie Javier Oxt.bei 45E eingekauft,aus
fundamentalen Erwägungen!!Bin ratlos,der Boden scheint immer
weicher zu werden,die nächten SL fallen und wir mit.....
Mögen die Hysteriker und die Anderen erst recht, im nahen Vorfeld der Zahlen hemmungslos nachkaufen...billiger gehts
nicht!!!!Hoffe ich jedenfalls..

Gruß T.

[JayM]

Jep! Nächstes Kauflimit hat gegriffen!

[Neemann]

37€ angekommen

[Börsen-Mario]

Kurs genau da,wo ich ihn vorhergesagt habe!


von Börsen-Mario 06.02.01 22:26:32
...sich ein genaues Kursziel von 36,8758€. Ich tendiere zu 36,90€.

Mario

[Intellipoint]

Und was sagst du uns jetzt als nächstes positives Kursziel vorraus???

bitte exakt auf den Penny!

Bin ich mal gespannt....

Grüße; ip

[Tarzan-1]

Hi,nochmal
kennt Ihr den Sachverhalt,daß die Vorstände am NM nur noch bis Ende Febr.01 eine bestimmte Anzahl Ihrer Anteile ohne Anmeldung verkaufen dürfen...??Gerücht??

Gruß vom deprim.T.

[bobnet]

1121, ich konzentriere mich am NM nur noch auf Titel, die bisher nicht enttäuscht haben. Z.B. Thiel und natürlich COMROAD. Das Risiko scheint mir bei COMNROAD begrenzt - d.h. kalkulierbar - zu sein. Und die neuen Zahlen fallen nur dann schlecht aus, wenn die Adhocs des letzten Jahres an den Haaren herbei gezogen waren. Damit muss man immer rechnen (siehe Intershop etc.), aber die Wahrscheinlihckeit ist bei COMROAD doch vergleichsweise gering. Entscheidend wird allerdings der weitere Ausblick sein, weniger das Ergebnis für 2000. Das ist schon längst "eingepreist", wie es im Börsenjargon immer so heißt.

[Neemann]

Da mußte dir nun Nortel helfen, aber immerhin!

Nur eine Nachfrage - die 37€ hätte ich als Korrektur auch nicht ausschließen mögen (meine tradingsposisionen sind jedenfalls lange raus) - mit Nortel und den unangenehmen Inflationsdaten vom Freitag und den Spannungen im Nahen Osten (sprich: der gefahr des Ölpreisdrucks): Können die 37€ da ein Boden sein in den nächsten tagen? hmmmmmm....

[von_Katte]

mich würde mal interessieren, wo manche hier ihren Optimismus hernehmen.
Mal abgesehen davon, daß die Aktien der Firma total überteuert sind, würde
ich doch mal darum bitten, das mal einer hier postet, welchen Umsatz die 33 Vertragspartner
von Comroad bisher realisieren konnten. Bisher hört man nur Planspiele, die jeglichen Realitätssinn
vermissen lassen. Hatte ja schon vor Wochen gesagt, das die Firma selbst bei erreichen der Ziele für 2003
auf heutiger Basis noch zu teuer ist. Vieleicht kann mir ja mal jemand etwas in logischen Sätzen dazu posten.
Bitte keine Beschimpfungen und Beleidigungen. Sachlich, Schlüssig und auf Fakten beruhend. Keine Phantasien die meist
nur die Meinung von Comroad wiederholen.


von Katte

[woodawork]

Warum Optimismus?
Weil Onkel Förtsch sie immer wieder aus dem Keller holt!
Deshalb kann man sie schick traden.
Comroad und D-Log haben nie enttäuscht.
Inwieweit und wann diese Buden ein vernünftiges KGV haben,
ist mir egal.

[azimut45]

Comroad wird diese Woche noch richtig geschlachtet. Das war heute erst der Anfang. Nächster Halt bei 30.

[LuisW]

am 26.02 kommen gute Zahlen

dann gehts wieder aufwärts

Gruss Luis

[Tomstre]

@Börsen-Mario
Glückwunsch zur hervorragenden Prognose...die Märkte sind
unter 2500 und Comroad bei 37 €.
Nun gut, jetzt ist Comroad da, wo Du sie haben wolltest...
und jetzt??

Kauf ich nun oder warte ich auf den Absturz auf 29 €.
Was sagen die Märkte??? Was zum Teufel ist ein Doppelbottom
bei 2200 und wie kann ich ihn erkennen?? Kommt der Doppel-
bottom im direkten Fall oder gibt es ihn nur nach einer
kurzfristigen Erholung bei 2300??? Fragen über Fragen....

Also, nun mal Mut zur neuen Prognose......kann ja nur
schlechter werden ;-)

[Joshua2112]

@von_Katte

Bei Erreichen der Planzahlen hat RD4 2003 ein KGV von etwa 15. Das erscheint Dir zu teuer? Naja, ich weiß nicht.

Gruß

Jo2112

[von_Katte]

@Joshua2112 ( Z.J. ???? ,egal)

Dieses KGV, was Du hier nennts beruht ja wohl auf diesem Planspiel.
Das KUV ist selbst nach Planspiel hoch, oder sehe ich andere Zahlen als Du.
Was ich sehe sind aber Leute hier, die der gleichen Meinung sind wie ich.
Also warte ich weiter auf Fakten.
Eine Firma wie CE Cons. läßt man links liegen und auf Blasen fallen noch immer eine große
Zahl von Leuten rein. Ich würde mich ja gern überzeugen lassen. Aber ich sehe nichts !!!
Warum wohl nicht ?

von Katte

[LuisW]

@ von Katte :
CE-consumer ist geplatzt
- das war ne Blase

[Tarzan-1]

Hi,Katte,
ich weiss nicht was Du nicht erkennen kannst??
Die Zahlen sind bestätigt,sonst würde sich mindestens ein
Partner/ein Beteiligungshalter äußern,die Großen(Querverbindungen zu Ford ,DCX,Bosch)allemal.Weiterhin ist RD4 Zertifiziert nach ISO,die Instis sind bei ca 47,03 beteiligt(letzte KE),die kaufen nach den vielen Vorfällen am
NM doch keine Luft!!

Bleibt entspannt,wir treffen uns bei 50E kurz nach den Zahlen!

Gruß T.

[Neemann]

@von_Katte,

ich finds OK, wenn jemand so kritisch postet

Warum ich bei 37€ wieder eingestiegen bin?

Klar sind die zahlen Planzahlen, bei welcher Firma nicht? Hier sind sie risikobehafteter, entsprechend auch chancen reicher. Das macht ComROAD nicht automatisch zur Blase.

- Bislang scheint ComROAD ein Alleinstellungsmerkmal zu haben bzgl. der umfassenden produktpalette, und wer dem Telematik-Sektor eine große Zukunft prophezeit (ich hab mal bei den Verkehrswissenschaftlern gearbeitet und vermute das schon), für den ist ComROAD - wie es die Deutsche-Bank-Studie schreibt - sozusagen ein CALL auf den Sektor.

- Klar ist die Bewertung nicht niedrig, aber nach den Planzahlen hat ComROAD jetzt ein 2002er-KGV von etwas über 30 - an dem orientiert sich mein 12-Monats-Kursziel, und klar kann es übertroffen wie auch verfehlt werden, da ist man als Außensteheneder ein wenig auf Vertrauen angewiesen. es hilft, wenn ein Unternehmen bislang in allen abgelaufenen Quartalen die Planzahl übertreffen konnte. Ist keine Garantie, hilft aber.

- Ich kann mögliche vertragsvolumen für Chile o.ä. nicht beurteilen - aber es gibt ja auch kooperationen, hinter denen Namen wie Ford oder Vodafone stehen.

Folgendes ist meine persönliche Annahme für die nächsten Jahre: Bislang hat noch jede Absatzkrise und jeder sich verschärfender Wettbewerb auf dem Automarkt dazu geführt, daß sich alle durch technische Weiterentwicklungen von den anderen abzusetzen versuchten. Ganz früher waren es Radios, später einmal Dachfenster, ABS, Airbags, inzwischen haben sogar die Polos großteils Klimaanlagen. Was kommt als nächstes bzw. wird gerade verstärkt eingesetzt? Ich vermute, das Telematikdienste da eine große Rolle spielen werden, und Ford hat bereits angekündigt, dies demnächst serienmäßig einzubauen. Die Comroad-Beteiligung ComWorxx in den USA gehört zu Teilen auch Ford - auch spannende Perspektiven.

Daher sehe ich gute Chancen in dem Wert - bei einem KUV für 2001 in der Gegend von 10 ist der Wert gefahrenreich, bei einem PEG von inzwischen unter 0,5 auch chancenreich. Als Depotbeimischung sind solche Positionen die gewisse Würze.

[SteffenP]

Moin Neemann,

einwandfreie Begründung, der ich mich vollinhaltlich anschließe!

Steffen

[von_Katte]

@Neemann

das Telematik ein Thema der nächsten Jahre ist, habe ich auch nicht bestritten.
Das hier keiner etwas aus Chile berichten kann ist auch klar. Es gibt aber auch Vertragspartner
in Europa von denen ich auch nichts gehört habe.
Was die Bedeutung der "Großen" in diesem Spiel anbelangt möchte ich nur sagen,
das es sich für Ford und andere Autokonzerne doch momentan um nichts weiter handelt als eine
Option. Ein Dachfenster, Airbag oder was auch immer erzeugen keine Folgekosten.
Ein Handy zum Beispiel schon. Kann aber in keinem Seriengolf eins vom Werk eingebautes entdecken.
Nicht alles was denkbar wäre, wird auch so geschehen.
Das Comroad ein "Alleinstellungsmerkmal" hat, liegt doch daran, das kein anderes Unternehmen sich
so einseitig auf eine solche Strategie festlegen würde, zumal es sich hier um ein wirklich leicht zu
kopierendes Geschäftsmodel handelt.


von Katte

[Neemann]

@von_Klatte,

ich bin ja kein Techniker, aber wieso macht es dann kein anderer?
Ich hab ja nicht behauptet, daß es jetzt Seriengolfs mit der entsprechenden Einrichtung bereits gibt, sondern begründe ja gerade, daß ich vermute, daß dies so kommen wird. Ist die Ankündigung von Ford, dies serienmäßig einzubauen, nur als heiße Luft zu werten?

Und natürlich handelt es sich um `nichts weiter als eine Option` - aber der Wettbewerbsdruck zwingt auch zur Diversifizierung und zum Ausbau der Boardtechnik - war in den vergangenen jahrzehnten so, warum sollte das anders werden? Ich hab ja eingeräumt - `Call` auf den Telematiksektor, es bleibt eine Option auf diesen zweig. Wer nicht dran glaubt, für den ist ComROAD sicherlich keine Investitionsmöglichkeit.

Und das Argument mit den Folgekosten kann ich zwar nachvollziehen, aber das sollte man auch in Relation zur Gesamtsumme sehen - zudem: Mir scheint, daß die Klimaanlage sowohl hinsichtlich der einmaligen Aufwendungen beim Einbau als auch bei der Benutzung deutlich höher zu sein als Telematikdienstleistungen - da hätte sich das auch nicht durchsetzen dürfen. Hat es aber.


Und `leicht zu kopierendes Geschäftsmodell` - Motorola arbeitet ja auch schon lange im Telematiksektor - ich frage mich, wieso von denen kaum was kommt, wenn das alles so einfach wäre. Große Konzerne haben immer auch inhärent eine gewisse Trägheit in neuen Sektoren - wäre es nicht so, würden neue Firmen sich ja nie etablieren können.
Ich bin der letzte, der sich technische Ahnung zuschreibt - aber solange die Meldungen und Zahlen stimmen (und nur die interessieren mich, nicht das ganze Analystengewäsch), sehe ich ein adäquates Chance/Risiko-Verhältnis, eu ersterem gehört immer auch das Zweite.

[Joshua2112]

von_Katte

"Dieses KGV, was Du hier nennts beruht ja wohl auf diesem Planspiel."

Ja, genau. Sicher können sich die Daten bei einer Gewinnwarnung völlig ändern, aber Du sagtest, Comroad wäre selbst bei Erreichen der Planzahlen 2003 heute schon zu teuer. Meines Erachtens sind sie es nicht (bei Erreichen der Planzahlen).

Die Umsätze, die Comroad erreichen will, sind doch in Relation zu dem Markt recht bescheiden. Wenn (wenn, wenn), Telematik serienmäßig in den Autos eingebaut würde, wäre dies wohl ein Umsatz (nur aus diesem Ausbau) von ca. (500 Mio. Autos x 500 DM) 250 Mrd. DM.
Ich behaupte nun nicht, daß Comroad die alle stellen oder auch nur mit einem großen Hersteller kooperieren wird, aber der Markt könnte riesig werden.

Gruß

Jo2112

PS: CE Consumer finde ich auch gut und zu billig.

[Tarzan-1]

Hi,Allerseits
folgende Ergänzug zum Vorgesagten:große Umsätze sind nur mit
großen Firmen kurzfristig machbar,großer Bedarf ist vorhanden,große weltumspannende Konzerne brauchen ein ebenso großes weltumspannendes Telematiknetz,dies hat in dieser Form nur RD4,dazu zertifiziert,moduloffen mit Standartcharakter,einschließlich mit Abdeckung der Rand-
angebote (SMS)als flexible Ergänzung.Diese Lösung erspart die oft teuren(in versch.Ländern)Varianten in den Großnetzen
bei verschiedensten Kundenwünschen vor Ort(wo auch immer).
Seht das mal nicht so mechanisch,RD4 verdient am Service das Meiste(+ Lizenzen)und nicht an der -anfassbaren- Hardware!!!!
Im Übrigen haben viele Partner ihre Umsätze sogar übererfüllt,steht hier auch irgendwo mit Quelle im Board.
Gruß T.

[Neemann]

Tarzan-1, `mit den Lizenzen das meiste` - ist das so?
Bislang war ich davon ausgegangen, daß ComROAD mit den Lizenzen zukünftig, also etwa ab diesem jahr, das meiste verdienen soll, bislang aber vor allem durch die hardware ihre Umsätze generiert hatte.
Und die Lizenzgeschichte, da sollte sich niemand etwas vormachen, wird auch immer eine Angelegenheit mit stetigem Margendruck sein. Insofern bedarf es auch eines sehr stark anschwellendes marktes.

[baschu]

Hi zusammen

Ich verfolge seit Tagen interessiert Eure Einträge im Board zu Comroad und möchte Euch jetzt auch meine Meinung zu dieser Aktie mitteilen.

Ich arbeite im Finanzsektor und beschäftige mich sehr viel mit den Aktien des neuen Marktes. Da es sehr viele Enttäuschungen in den letzten Wochen und Monaten gegeben hat, schaut man sich die Werte natürlich noch genauer an. Um bei Comroad zu bleiben habe ich mir eine Liste erstellt, um das Chancen/Risikoverhältnis auszuloten.

1. Branche
Die Branche Telematiksysteme steckt mit Sicherheit noch in den Kinderschuhen. Allerdings wird diese Einrichtung in den nächsten Jahren immer mehr an Bedeutung gewinnen. Und nicht nur die Serienausstattung der neuen Fahrzeuge, sondern auch die Nachrüstung bestehender Modelle wird einen riesigen Markt ergeben. Zusätzlich muss man wissen, dass Comroad diese Einrichtung nicht als Haupteinnahmeqelle sieht, sondern als Einstieg ins viel sicherere und lukrativere Lizenzgeschäft. Dafür sind auch die GTTS-Zentralen eingerichtet worden.
Zu den Bedenken, das es sich um ein leicht kopierendes Geschäftsmodell handelt, möchte ich nur auf die erfolglosen Anstrengungen von Microsoft bezüglich der sog. PAD`s hinweisen. Microsoft hat dem Branchenprimus Palm keinerlei Marktanteile wegnehmen können.

2. Managenment
Das die Planzahlen immer übertroffen worden sind ist hier ja schon mehrfach angesprochen worden. Dieses ehrgeizige Ziel sollte auch in den kommenden Quartalen möglich sein. Ich habe heute erst mit dem Vorstandsvorsitzenden H. Schnabel telefoniert. H. Schnabel gab mir die Auskunft, dass die Zahlen ja eigentlich schon auf dem Tisch liegen (s. Adhoc vom Jan.). Diese Zahlen werden halt jetzt nur noch mal bestätigt.

3. Kostenstruktur
Dadurch dass H. Schnabel und seine Mannen das Risiko durch Kooperationen anstatt von Zukäufen auf ein Minimum reduzieren, ist dies eigentlich mit der positivste Faktor. Denselben Fehler wie Intershop etc. wird Comroad nicht machen. In diesem Zusammenhang muss noch erwähnt werden, dass Comroad seine Personalkosten absolut im Griff. Die Mitarbeiterzahl beträgt lediglich 47!

4. Aktienkurs
Für mich ist der Aktienkurs günstig. Die Bewertung scheint auf dem ersten Blick recht hoch, es sollte aber das PEG von unter 1 angeschaut werden. Dies ist für mich entscheidend. Das der Kurs momentan durch die Charttechnik angeschlagen ist, die Börsenlage sehr kritisch zu betrachten ist - das ist wohl jedem Anleger bekannt. Allerdings haben sich schon immer die sog. "Fundamentals" durchgesetzt. Dies wird auch bei Comroad der Fall sein. Und zwar beginnend am Montag.

Viel Erfolg noch und viel Spass mit der Aktie

[Börsen-Mario]

@Tomstre

Denke, dass der Widerstand bei 45€ nochmal gestestet werden könnte!

Mario

[tirola]

Hallo liebe Comroad-Fans

wenn es gestattet ist würd auch ich mal meine Meinung zur Aktie äußern: Tja Comroad ist sicher eine Top-Aktie bei der man wenig falsch machen kann (also für die Langfristanleger: Aktie kaufen, im Depot liegenlassen und sich in einem Jahr auf fette Kursgewinne freuen). Ich glaube ich brauche an dieser Stelle den "Brei" von den ganzen positiven Unternehmungsaussichten, dem top Management, den enormen Wachstumsmöglichkeiten.... usw. nicht noch mal aufzuwärmen. Bezüglich des KGV ist folgendes zu sagen: Die Aktie ist im Moment sicher nicht unterbewertet und ist meiner Meinung nach im Moment ausreichend bewertet. Viele Kurzfirstanleger fragen sich sicher: Was macht der Kurs in den nächsten Tagen? Gehts Richtung Norden oder Süden? Ich sage ganz einfach: Beobachtet den Neuen Markt: Immer wenn der Neue Markt "abtaucht" blutet auch Comroad, während wenn der Neue Markt zulegt, gehört Comroad auch zu den Topperformern. Wobei hier auch zu beachten ist, daß die Charttechnik (sei es jetzt Unterstüztung oder Widerstände) wenig zu sagen hat. (jeder kann sich selbst ausmalen was mit der Unterstüztung bei 37 Euro passiert wenn der neue Markt Richtung Süden marschiert). Dies wäre im Moment sicher kein Wunder (ein paar Gewinnwarnungen einiger großen Firmen, ein Zuspitzen des Konfliktes im Nahen Osten, eine "Nasi" die nach Süden zeigt... und wir könnten im schlimmsten Falle beim Kurs vorne ne 2 haben. Bitte versteht mich nicht falsch, ich möchte auf keinen Fall ein Kursdrücker sein, bin aber der Meinung daß wir noch mal günstigere Nachkaufskurse sehen werden (vielleicht auch in Bezug auf die Quartalszahlen: "Sell on good news"????).

Gruß by Ti, der sich gerade ein paar Comroad OS-CALLS auf seiner Watchlist ansieht.

[MarkV]

Hallo Leute,
schön, daß hier vernünftig und kontrovers über comroad diskutiert wird.

Ich bin ebenfalls in comroad investiert und sehe im Moment keinen Handlungsbedarf.
Natürlich kann es in der nächste Zeit noch abwärts gehen, aber ich glaube, mit gleicher Wahrscheinlichkeit kann es auch aufwärtsgehen.Langfristig gesehen denke ich auch, daß wir im Moment kaufkurse haben.

Von Katte weist natürlich mit Recht auf die hohe Bewertung hin und darauf, daß die gesamte Bewertung auf Planspielen beruht. Das ist das Risiko.
Es gibt aber auch die Sichtweise der Chance.
Bisher konnte comroad häufig die selbstgesteckten Planzahlen übertreffen und hob dann gleichzeitig auch immer die Planzahlen an.
Wenn dies auch in diesem Jahr passiert, bedeutet dies aber, daß das heutige 2001er-KGV von 55 am Ende des Jahres rückblickend "nur" ein KGV von 40 war.

Das nur als anmerkung zu den Chancen, denn die Planspiele können sowohl in die eine als auch in die andere Richtung von der Realität abweichen.

Gruß,

[Tarzan-1]

Hi Neemann,
haste den Beitrag von baschu gelesen??Ich sehe das genauso und
das ein anschwellender Markt vorhanden ist sollte auch klar sein.Es wäre nicht schlecht wenn RD4 auf seiner Homepage
ggf. die Umsatzentwicklung seiner Partner/Lizenznehmer ect.
darstellen würde.Als vertrauensbildende Maßnahme,ich denke die großen Analysehäuser/Banken haben diese Zahlen,und die haben ja bekanntlich gekauft!!!

Sorgen mache ich mir nur über good news sell!!!Ich hoffe
B.Schnabel stellt die zukünftige Entwicklung eindeutig und
auslegungssicher positiv genug dar.

Gruß T.

[baschu]

Hi alle zusammen,

also ich bin jetzt schon lange dabei im Börsengeschäft. Aber was zurzeit mit Comroad passiert ist schon etwas ungewöhnlich. Die Kursverluste an der Nasdaq und dementsprechend auch am Neuen Markt ziehen einen aussichtsreichen und chancenreichen Wert mit minimalen Umssätzen dermassen nach unten, dass es einem bei dem aktuellen Chartbild wirklich nur noch schlecht werden kann. Jedem der in Comroad investiert kann ich nur raten: Bleibt investiert, denn lt. H. Schnabel werden sich diejenigen ärgern, die jetzt in diesem Panikumfeld bei diesen Kursen noch verkaufen. Es ist alles nur mit dem emotionalen zu begründen. Alle die noch nicht investiert sind, sollten es diese Woche nach meiner Meinung nach noch tun. Denn ich kann mir bei den Aussichten von Comroad beim besten Willen nicht eine "sell off good news" Situation am Montag vorstellen. Würd ja auch für die institionellen Anleger absolut keinen Sinn machen. Außerdem haben wir sowohl im Nemax50 und vorallem bei Comroad eine überverkaufte Situation. Beim Nemax50 sollte bei einem Stand von 2.150 - 2200 eine Trendwende eingeläutet werden.

Schönen Abend noch

[Krautrock]

Da kann ich nur sagen: "Dumme deutsche Herdentier"!
Aber das kennen wir ja schon leider zu genüge aus der Geschichte.
Gruss Krautrocker

[von_Katte]

@baschu oder soll ich Bankexperte sagen ?

Was soll dieser "Herr Schnabel hat gesagt" - Mist ? Sind wir hier im Kindergarten ?
Wenn Du Dein Geld bei einer Bank verdienst bin ich Bundeskanzler.

Hier mal ein paar Zahlen:

Quelle Comdirect: KGV 2001 : 2027
Ich komme bei einem Gewinn von 1 Mio € auf 867.

Der Umsatz laut Meldung vom 1.3.2001 für 2000 liegt statt bei 40,.. Mio € bei 43,6 Mio €.
Daraus ergibt sich ein KUV von derzeit ca. 20
Für 2003 plant man 545 Mio D-Mark. Bei derzeitigem Kurs beträgt dann das KUV noch
immer ca. 3,5 welches von gut der Hälfte aller NM-Firmen auch heute schon unterboten wird.

von Katte

[LuisW]

@ von Katte

>Quelle Comdirect: KGV 2001 : 2027
>Ich komme bei einem Gewinn von 1 Mio € auf 867.

kannst Du das mal näher erläutern ?
Laut BörseOnline sieht das anders aus

Luis

[Captain Nuß]

von_katte, die zahlen bei comdirect sehen aber um einiges besser aus, als von dir hier geposteten.

[von_Katte]

wie Comdirect das Zahlenmaterial zusammenstellt, ist mir nicht bekannt.
Die Umsatzmeldung über 43,6 Mio € steht in allen Quellen die man kennt.
Die Planzahlen sind auf der HP von Comroad. Die Gewinnprognose wurde ebenfalls in einer Meldung
kommuniziert.
Texas Instruments baut sehr gute Taschenrechner.
Matheunterricht bekommt man, wenn man zu alt ist auch bei einer VHS (Volkshochschule).


von Katte

[von_Katte]

Quelle Comdirect unter Quote:


Marktkapitalisierung
857.416.000,00 EUR
von Katte

[Captain Nuß]

Taschenrechner von TI sind schon okay, sind meistens die anwender, 36 euro geteilt durch 0,65 euro/01 ergibt ein KGV von 2000+x? also, ab mit dir zu vhs.

[Tarzan-1]

Hi,Katte
wenn Du die Zahlen richtig und übersichtlich brauchst,sehe bitte unter Ariva -Statistik nach:
2000e= 46,00 ,KUV 15,8
2001e= 92,00 ,KUV 7,9
2002e=155,90 ,KUV 4,7
,jetzt kanste ja nochmal prüfen.

Gruß T.

[derspider]

hi Börsen-Mario: Was sagst Du im nachhinein zu Deiner misslungenen Plambeck-chartanalyse? Kurse um 16 gab es leider nicht mehr, dafür heute ein Kurs um 30

[Börsen-Mario]

@spider

Ach, dass war die Eine von 30 Analysen, die in die Hose gegangen ist!

Trotzdem Glückwunsch euch Plambeck Aktionären! Nur wird der schöne Gewinn, sei er noch so fundamental begründet, in den nächsten Tagen zerschlagen werden! Nach Sonne kommt auch Regen! Heute wurde der Anfang macht! Die Bären haben über die Bullen gesiegt! Die 30€ waren lediglich Tageshöchstkurs!
Denke, Plambecks lassen sich bald wieder zu 21€ einsammeln!

So long

Mario

[Börsen-Mario]

AChso, auf die völlig überkaufte Situation brauche ich ja wohl nicht hinzuweisen!

[aktienfreude]

Hi Herr von Katte!

Schnellkurs für die Bedienung von Taschenrechnern schon
gebucht?

[von_Katte]

@Captain Nuß

0,65 ????

Solltest Dir mal dringend die Frage stellen, wieviele Aktien es von Comroad
gibt ?

@Tarzan

Was soll das sein ? Kurs-Umsatz-Verhältnis ?
Für wen schreibe ich hier eigentlich ?
Oder anders gefragt, wie errechnet sich das KUV ?

@aktienfreunde

Komm mir nicht blöd ! Argumentiere oder schreib was für Met@box !


von Katte

[Captain Nuß]

unterhalte dich mit denen weiter, bei der formatierung kann sich ein jeder seine lieblingszahlen raussuchen


--------------------------------------------------------------------------------



ComRoad (IT-Hardware)
Kurs: 36,51 (19.02.01)

EPS
KGV
PEG

Analyst
2000
2001
2002
2000
2001
2002
00/01
01/02
Datum



DG Bank 0,26 0,65 1,33 140,4 56,2 27,5 0,94 0,54 11/00

Hornblower Fischer 0,23 0,55 - 162,3 66,4 - 1,12 - 04/00

Independent Research 0,64 1,23 - 57,0 29,7 - 0,62 01/01



Durchschnitt 0,24 0,61 1,28 150,6 59,5 28,5 0,98 0,55



going public magazin gewinn 0,53 euro/01




aktienzahl um die 20.000.000, und? so umöglich mit dem geschäftsmodell 10% marge zu realisieren?

[Minolta]

Schönen guten Morgen

Ich würde vorschlagen, den Thread umzubenennen. Angesichts der aktuellen Lage wäre es unsinnig vor 29€ zu kaufen.

Gruss Minolta

[baschu]

Guten Morgen,

kleiner Exkurs für Katte, was das Kurs-Gewinnverhältnis betrifft:

Es gibt von Comroad 20.800.000 Aktien
Kurs vom 20.2.01 Euro 36
Gewinn pro Aktie für 2001 = Euro 0,65 (geschätzter Gewinn)
Gewinn pro Aktie für 2002 = Euro 1,23 (")

Kurs / Gewinn = für 2001 = KGV 55
= für 2002 = KGV 29

Ich weiss nicht wie Du auf 1 Million Gewinn kommst. Comroad hat bereits im Jahr 1999 einen JÜ von 1,3 Mio. erzielt. Nach meinen Berechnungen sind die Gewinnerwartungen für 2001:
20.800.000 x 0,65 Euro = 13,5 Mio. Euro

Desweiteren nur ein Tip: Kein Analyst rechnet mehr mit KGV und KUV für das Jahr 2000 bzw. 2001. Entscheidend ist mittlerweilen schon 2002!!!

Schönen Tag noch und bitte keine Beleidigungen im Board.

[MarkV]

Kennzahlen laut Onvista

Aktueller Kurs: 36,10 €
Marktkapitalisierung: 685 Mio.€

Fund.Kennzahlen............2000.......2001.....2002
Ergebnis/Aktie(inEUR)...0,27.........0,65.......1,24
KGV....................................131,39.....55,20....29,18

Natürlich ist das immer noch eine hohe Bewertung, aber bei einem Blick auf den PEG von 0,62 für 2001 durchaus gerechtfertigt.

Aus Marktkapitalisierung/Kurs ergeben sich rund 19 Mio. Aktien
Bei einem Umsatz von 43,6 Mio. € macht das auf meinem CASIO-Taschenrechner

Umsatz pro Aktie: 2,3 €
und daraus folgt
KUV 2001 : 15,7

@von Katte
Wo liegt mein Fehler?

Bei einem Umsatz von 545 Mio € im Jahr 2003 komme ich dann auf ein KUV von 1,25.

Übrigens: selbst mit Deinen Zahlen ergibt ein simpler Dreisatz, nämlich

KUV 2003 = KUV2001 * Umsatz 2001 / Umsatz 2003 = 1,6

und nicht 3,7

Gruß,

[Neemann]

@von_Katte,

wenn du von deinen zahlen ausgehst, würde mir auch Angst und bange werden.
Marktkapitalisierung sollte jetzt 20 Mio. Aktien * 35,5 = 710 Mio.€ liegen. Umsatz in 2000 43 Mio.€

Ad-hoc von Sept. 2000:
Unterschleißheim, 30. Oktober 2000 - Die ComROAD AG , weltweit führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, hat
die ersten 9 Monate des Geschäftsjahres 2000 mit deutlichem Zuwachs abgeschlossen. Der Gewinn (EBIT) liegt mit DM 11,3
Mio. um mehr als 20% über den Planzahlen. Der Umsatz in den Bereichen Software, Hardware und Lizenzeinnahmen betrug
im Zeitraum von Januar bis September 2000 DM 51,8 Mio.
...


Also:
Marktkapitalisierung sollte jetzt 20 Mio. Aktien * 35,5 = 710 Mio.€ liegen.
=> KUV auf 2000er-Basis bei 16,5
Umsatz in Q4: ca. 16,5 Mio.€, ergäbe also ein KUV auf Basis des Q4 von immernoch stolzen 10,75, allerdings mit sequentiellem Quartalswachstum von zuletzt über 60%.

EBIT dürfte hochgerechnet in 2000 bei etwa 9,5 Mio.€ liegen (vereinfachte Prognose: Umsatzwachstum in Q4 auf Gewinnwachstum übertragen). ergäbe also Pi mal Daumen 4,7 Mio.€ Ergebnis bzw. 0,24€ je Aktie
=> 2000er-KGV liegt bei 152, in 2001 freilich wird es deutlich niedriger liegen.

Nicht, daß die zahlen niedrig wären, ich betone ja immer auch das Risiko einer Comroad-Investition, aber mit einem 2000sonstwas-KGV auch noch auf Basis des Jahres 2001 hat das nun gar nichts zu tun.

[Neemann]

Mein TR ist auch von Texas Instruments - im Jahr 1986 gekauft und läuft trotz häufiger Benutzung noch mit der zweiten Batterie.

[brokersam]

Aufgrund der kurzfristig überverkauften Lage und momentaner Bildung eines Morningstars empfiehlt es sich,ein paar Stücke ins Tradingdepot zu nehmen.
Genaueres heut Abend.

MDF brokersam

[aktienfreude]

@von katte:

Na, schon schlauer geworden oder immer noch beim
Üben des Taschenrechnerumgangs?

Oder trübt Überheblichkeit den Blick auf die Zahlen?

Gruß
aktienfreude

[Drnland]

Habe heut COMROAD gekauf zum 2 Mal gekauft.
Hoffe diesmal ebenso auf 400% Gewinn.
Ich hoffe ich bin heute zum richtigen Zeitpunkt eingestiegen

[BrokersJoker]

Habe auch gerade nochmal COMROAD nachgekauft!!
Sind gerade von 32,50 € (Tagestief) auf 39 € hochgeklettert und das innerhalb weniger Stunden!!

Sobald der Nemax hochgeht ist Comroad vorne dabei!!
Was meint Ihr wo Comroad steht wenn der Nemax 50 wieder Richtung 4000 Punkte geht???

[brokersam]

Gott sei Dank!

Nachdem die Tiefstände(NM50)unterschritten wurden,versucht sich der Markt es mit einem Intradayreversal,und Comroad?

Von der Kerzentechnik bildet sich ein positive engulfing
Pattern,was als Kaufsignal zu werten ist.Der Umsatz ist dabei ordentlich angestiegen.Zudem haben im kurzfristigen
Zeitfenster RSI,Slow Stochastik,Momentum und CCI nach oben gedreht.MACD hat seine Abwärtsdynamik aufgegeben und hat zur Seite gedreht,steht aber noch auf VK.

Nun bestehen Hoffnungen,daß die Märkte nun nach oben drehen,aber die eventuelle Aufwärtsbewegung,die bevorsteht,
muß als technische Reaktion eingestuft werden.So müssen
Tradingpositionen streng abgesichert werden.

MFG brokersam

[von_Katte]

@Neemann

wir kommen der Sache langsam näher.
Es sind laut Unternehmensangaben 20.080.000 Aktien. Bei der Volatilität des Wertes
derzeit kann man die Rechnung von Dir gelten lassen. KUV also irgendwo zwischen 16 und 20.
Beim Kurs von 39 € ist der Laden schon mit 783 Mio € bewertet. Warum bei Comdirect die Kapitalisierung
immer höher angegeben ist, weiß ich nicht. Entweder falsch oder es gibt mehr Aktien. Egal !

Quatalsberichte 06 und 09

in 06
EBIT ( Gewinn vor Steuern und Zinsen )
2,454 Mio € oder 4,799 Mio DM
Verbindlichkeiten
0,634 Mio € oder 1,24 Mio DM

in 09
EBIT ( Gewinn vor Steuern und Z I N S E N )
5,814 Mio € oder 11,371 Mio DM
VERBINDLICHKEITEN
4,76 Mio € oder 9,31 Mio DM ( davon ca. 3,5 Mio DM an Banken )

Der Gewinn pro Aktie wurde in 09/2000 mit 0,19 € angegeben.

von Katte

[Neemann]

@von_katte, die Aktienzahl stimmt schon, die Kapitalerhöhung ist eingerechnet.


EBIT 5,8 Mio.€ - worauf wollen wir die zinsbelastun schätzen? In Q3 4,7 Mio.€ *10% *1/4 wären 118000€.
Im H1 waren es offensichtlich deutlich weniger verbindlichkeiten, in Q4 dürften sie bei Null liegen (Barkapitalerhöhung)bzw. dürften sich die zinsen aufrechnen.
Ich nehme an, eine Zinsbelastung von 200000€ wäre viel für das Gesamtjahr,
Rechne ich die 5,8 Mio.€ EBIT entsprechend dem umsatzwachstum aufs gesamtjahr hoch, (5,8 /3 *1,6 + 5,8 als grobe näherung), komme ich auf ein EBIT von 8,9 Mio.€, Zinsbelastung 0,2 Mio.€, Steuerquote Pi mal Daumen 50% ergäbe ein ergebnis von 4,4 Mio.€ bzw. 22,2 Cents.
Die Rechnung ist freilich grob - sowohl was den Einbezug des Gewinnwachstums in Q$ (gleichhoch wie sequentielles Umsatzwachstum) wie der Zinseinfluß wie die genaue Steuerquote angeht, die Zahlen dürften ein paar cents nach oben übertrofen werden.



Nochmal, von_Klatte, woher soll das nicht nachvollziehbare KGV für 2001 herkommen?

[von_Katte]

das mit dem groben rechnen ist soweit ok. Nur die Basis bleibt
letzlich von Dir geschätzt.
Es auch nicht nur die Zinsen die stören. Die Verbindlichkeiten
hatten sich versiebenfacht. Nach Deiner Rechenweise (Durchschnittliche Steigerungen)
müßte ja dann gerechter Weise auch hier höhere Verbindlichkeiten angenommen werden.
in 06 waren es 0,634 Mio € und in 09 schon 4,76 Mio € also 4,1 Mio mehr Verbindlichkeiten.
Im selben Zeitraum kamen aber nur 2,4 Mio € beim EBIT dazu.
Mit dem nicht nachvollziehbaren KGV meinst Du sicher die Comdirectinfo.
Hatte ja schon gesagt, das ich die Datenquelle von Comdirect nicht kenne.
Ich vermute, das man hier nur auf Jahresabschlußdaten Bezug nimmt. Also 1999.
Der Quartalsbericht 03/2001 kann jedenfalls nicht Grundlage gewesen sein. Werde aber
noch einmal nachforschen.
Zum KUV hast Du ja nun selber erkannt, wie hoch es jetzt ist und dann auf Grundlage der Planzahlen
und der heutigen Kapitalisierung dann im Jahr 2003 sein wird.

Es bliebe ja dann noch immer die Frage, warum man den jetzt überhaupt die Aktie kaufen sollte, wenn
schon die Kennzahlen von heute selbst von Dir als hoch angesehen. Wo soll den da noch eine Steigerung
des Kurses drinliegen.

Auf die Zahlen darf man gespannt sein.

von Katte

[Tarzan-1]

Hi,RD4-Rechner
Eure diesbezügliche Kunst in allen Ehren,aber mir kommt die Angelegenheit(schon wegen des geschätzten Zahlenmaterials
und der sich ständig ändernden Gegebenheiten)eher wie Nebelstocherei vor.Die am Montag gegebenen Perspektiven werden den Kurs beeinflussen und das Marktumfeld (Nasd.),alles andere ist(auch dem schlechten Marktumfeld
entsprechend) eingepreisst.Ändert sich der Markt geht Comroad auch wieder gegen Norden....
Spannend wird das anschließende Analystengeschrei,das sollte B.Schnabel richtig kanalisieren!!Denn die dann(26.02.) richtigen Zahlen werden sicher wieder besser sein als viele erwarten..its Comroad.

Gruß T.

[Mockau]

Xetra: 20.06 Uhr 6000 Stück zu 34,30
Wer kann mir das mal deuten?
Danke B.

[Neemann]

Tarzan-1, ich muß doch sehr bitten, Nebelstocherei??? Ich habe nur aufgrund bestehender Daten gerechnet und gerade mal bei den zahlen des abgelaufenen Quartals die gewinne projiziert.

von_Klatte,

zwei bemerkungen:
1. Die Zinsbelastungen sind ganz sicher in Q4 mit Null bis hin zu Zinsgewinnen anzusetzen - es gab die barkapitalerhöhung (100 Mio.DM), und die beteiligungen, die am Ende des Quartals eingegangen wurden, haben die Mittel längst nicht ausgeschöpft.
Und welche Basis bleibt von mir geschätzt? Die Aktienzahl beträgt 20,08 Millionen - keine 0,091 Millionen mehr oder weniger, das ist völlig sicher.

2. Ich habe gesagt, die kennzahlen sind hoch, nicht aber zuhoch. RD4 hat m.E. derzeit eines Risiko nach unten wie auch Chancen nach oben - das geben die Zahlen locker her. Im gegensatz zu den meisten halte ich PEGs von <1 nicht gleich als unterbewertet, aber in bereichen um 0,5 sind es allemal attraktive Investitionsmöglichkeiten, dann ist die Zukunft noch nicht gänzlich eingepreist.


Die meldung von heute kennst Du?

LONDON (dpa-AFX) - Ford F.NYS wird vom kommenden Monat an sein Modell "Focus"
mit Telematiksystemen ausrüsten und dabei mit D2 Mannesmann kooperieren. Mit
Vodafone UK habe der Autohersteller entsprechende Abkommen unterzeichnet, teilte
die Vodafone Group PLC VOD.NYS VOD.ETR am Freitag in London mit.

Die sprachgesteuerten Sicherheits- und Informationssysteme sollen zunächst in
Deutschland über das D2 Vodafone-Netz angeboten werden. Anschließend sollen
Großbritannien und später die übrigen Länder Europa folgen. Innerhalb von fünf Jahren
dürften alle neuen Ford-Fahrzeuge mit Telematiksystemen ausgerüstet sein,
prognostizierte der Ford of Europe-Chef David Thursfield./slm/FX/hn/ep




Auch die vom 4.12.?
ComROAD AG gewinnt mit ONLINE-TELEMATICS einen weiteren Partner in Großbritannien

Unterschleißheim, 04. Dezember 2000 – Die ComROAD AG, führender Anbieter von
Telematik-Netzwerken, konnte mit ONLINE-TELEMATICS Ltd, Dorset, UK, einen weiteren
strategischen Partner als Betreiber einer Telematik Service-Zentrale auf Basis des Global
Transport Telematic Systems (GTTS) gewinnen. Das mit ONLINE-TELEMATICS vereinbarte
Vertragsvolumen für die nächsten drei Kalenderjahre beläuft sich auf mehr als DM 80 Mio.

ONLINE-TELEMATICS wird ein GTTS Telematik-Portal für die Märkte UK und Irland mit dem
Netzwerkpartner VODAFONE aufbauen. Über die bestehenden Telekommunikationskanäle von
VODAFONE werden Telematik-Dienste, wie Off-Board-Navigation, Internet-Content,
Notfall-Pannenhilfe und aktiver Diebstahlschutz für Endkunden angeboten.



Ich bin der letzte, der gleich anfängt, mit irgendwelchen Phantastereien und Hochrechnungen anzufangen - aber bitteschön, die Positionierung von ComROAD sieht doch recht ordentlich aus.

[Tarzan-1]

Hi, Neemann

lese deine Beiträge trotzdem gerne,stimme dem Punkt 2 an von_Katte natürlich zu,die erwartete Entwicklung ist auch hier Kursentscheidend.Zur heutigen Meldung:ich sehe trotz
Kooperation mit Vodafone noch keine konkrete Beteiligung von
RD4,ich hatte dies auch schon beim Beitrag von Dana.com erfragen wollen.Dies abzuklären ist äußerst wichtig!!!
Weiss überhaupt einer von Euch inwieweit RD4 Beteiligt ist?
Bei den Verkaufszahlen(Weltweit,ich zähle das neue "Schwestermodell"vom Jag,und später weitere PKWs der Fordfamilie unbedingt dazu)sollte dies ,wenn,ja wenn RD4 beteiligt ist, als sehr positiv gewertet werden.Haben wir nicht alle darauf gewartet??

Gruß T.

[Neemann]

Tarzan1,
ich weiß nicht, ob sich dies auf ComROAD-Hardwareprodukte auswirkt.
Die Verbindung ist eher - Vodafone liefert in GB die Mobilfunkdienstleistung, ONLINE-Telematics die konkrete Service-Leistung und ComROAD die entsprechenden Softwarelizenzen.

Aber ganz nebenbei ist die Meldung an sich freilich ein meilenstein, denn die Konkurrenz wird sicher nachziehen. Nebenbei ist es nur eine Unterstreichung der Ford-Absichten, alle Modelle damit auszurichten, und dies wird freilich ebenso für die USA gelten - gemeinsam mit ComRoad ist Ford an der TelconStar (sorry, hatte früher irgendwo ComWorxx genannt) beteiligt.

[Neemann]

Nebenbei bemerkt überrascht mich der Zeitpunkt auch nicht - je größer die Absazuprobleme in der Autobranche, um so stärker der Druck zu technischen Innovationen. Es kommt nicht von ungefähr, daß ein US-Unternehmen den Anfang macht.

[Neemann]

@von_klatte, das wollte ich schon immer hinterherschieben:

Deine Einstellung ist übervorsichtig - im grunde fährt man damit in diesen zeiten freilich am besten.
`Planspiele` nennst du die Zahlen bis 2005, und da haste freilich völlig recht mit deiner Ironie.
Nur: Planzahlen müssen nicht immer utopisch und unerreichbares Best-case-Szenario sein. Wer davon ausgeht und die zahlen als absolute Obergrenze ansieht, muß freilich skeptisch bleiben. Schadet sicher auch nicht.

Aber mal so nebenbei ein Blick zurück. Ende 1999 hatte Comroad einen Umsatz für 2000 in Höhe von 67 Mio. DM geplant, und schon da durfte man fragen, ob das nicht recht ambitioniert ist für ein Unternehmen, daß in 1999 mal gerade an 20 Mio. DM Umsatz herankommt.
Im April wurden die Zahlen angehoben auf 76, später auf 79 Mio, geworden sind es etwa 84 Mio.DM.

Sprich: Prognose Ende 99: Umsatzplus von 235% (zu ambitioniert?)
Erreicht wurde in 2000: +320%

Insofern: Planzahlen bei solchen start-ups sind Planspiele, aber in beide Richtungen. Die Aktie ist ein riskantes Investment, denn die Planzahlen hören sich sehr ambitioniert an. Werden sie nicht erreicht, droht der Einbruch. Werden sie deutlich übertroffen, gibt es auch deutlich Luft nach oben. Von daher interessieren mich nur die Marktinfos wie die, die heute von Ford kam. Die haben einzig relevanz, keine Planspiele

[Beldaran]

Hallo Comroadler !

Die Sache mit Ford hört sich ja interessant an. Sicherlich lassen sich daraus einige Spekulationen ziehen. Genau wissen tun wir es aber nicht. Deshalb meine Frage: Hat eigentlich schon mal jemand bei Comroad direkt nachgefragt, ob es da eine Verbindung gibt und welche Auswirkungen die auf die Geschäftstätigkeit von Comroad haben könnte? Die müßten es ja schließlich wissen. Allerdings sollten vielleicht nicht alle fragen. Einer würde reichen, der die Antwort dann hier ins Board einstellt. Ich hab wegen anderer Sachen schon drei Mal bei Comroad angefragt, aber nie eine Antwort erhalten. Nun ja, beim letzten Mal war es aufgrund einer adhoc und neuer Beteiligungen auch nicht mehr nötig. Aber vielleicht gibt es hier ja auch schon jemanden, der sich deshalb bereits mit Comroad in Verbindung gesetzt hat. Dann bitte die Antword einstellen.

Viele Grüße

Beldaran

[von_Katte]

@Neemann

wir konnten uns also doch darauf einigen, das hier erstens eine hohe
Bewertung vorliegt und zweitens die "Planspiele" immer ein Risiko besonders bei
einem Unternehmen des NM darstellen.
Ich schlage eine Vertagung der Debatte auf Montag vor. Neue Zahlen bringen uns sicher weiter.
Wünsche natürlich allen Investierten viel Glück und möglichst hohe Gewinne.
Wenn es nicht so kommt, na ja jeder wußte um das Risiko.

von Katte

[LuisW]

@Beldaran
habe vor 3 Wochen bei Comroad wegen Verträgen mit Autofirmen nachgefragt.
Antwort: man stehe mit mehreren Firmen in Verhandlungen. Veröffentlichung kommt zu gegebener Zeit.
meine Hoffnung : nach den Zahlen am Montag.
H. Schnabel hat sowas in der Vergangenheit immer gut abgestimmt.
LW

[von_Katte]

@LuisW

genau genommen war doch die Frage ob jemand weiß, das Comroad auch
nur im entferntesten etwas mit der Fordsache gemeinsam hat.
Also ob man irgendein Produkt liefert.
Normalerweise ist ja Comroad sehr kommunikationsfreudig. So meldet
man per AdHoc eine Selbstverständlichkeit, nähmlich das man die ISO-Norm
nun endlich erfüllt.

Beim ansehen der HP von Comroad ist mir außerdem etwas aufgefallen.
So wird hier als Partner der COC AG geführt.
Schaut man auf die HP der COC AG (www.coc-ag.de) findet man leider keinen
Hinweis auf die vom Wert her doch sehr große Comroad AG.
Das allein wäre zu vernachlässigen. Aber wenn man sich die Produktliste der COC AG
ansieht, fragt man sich welches Produkt Comroad entweder passend liefert oder bei COC bezieht.
Den Rest der Partnerliste kann man ja wohl getrost vergessen. Da findet man sogar
Einzelunternehmer aufgelistet. Werde mal weiter suchen.

von Katte

[Taos_NM]

Ich habe mal versucht herraus zu finden was an der Sache dran ist. Ich fand gute Informationen, nur den Namen ComRoad nicht.

Unter http://www.vodafone.com/cgi-bin/VFAT/vfat/login.jsp?newsessi…
findet man die Vereinbarung.

Nähere Informationen über das System gibt es unter:

http://www.fordpetersen.de/fordaktuell.htm

ich fand dort folgende Info:

Ford Telematics - Was ist das?
FordTelematics ist ein im Fahrzeug integriertes Kommunikationssystem mit Sprachsteuerung und Freisprecheinrichtung.

Mit dem Ford Audiosystem 5000, 6000 oder 6006 integrierten Telefon kann man stressfrei telefonieren, sicher mit beiden Händen am Lenkrad und den Blick auf den Verkehr gerichtet: der Anruf erfolgt auf Zuruf eines Namens oder der Telefonnummer.

FordTelematics bietet aktuelle, individuelle Verkehrsinformationen. Staus werden vermieden, das Ziel schneller erreicht.

Mit Hilfe individueller Routenführung kommt man auch in fremder Umgebung schneller zurecht.

In Notsituationen wird mittels genauer Standortbestimmung durch die FordTelematics - Leitstelle schnellstens geholfen, auch dann, wenn man nicht mehr in der Lage sein sollte, persönlich mit der Leitstelle zu sprechen. Auch der Pannendienst kommt ohne Verzögerung an den richtigen Ort.

FordTelematics hilft auch bei der Suche nach der nächsten Tankstelle, dem nächsten Ford - Service - Stützpunkt, der Polizei, einem Hotel oder einer Gaststätte.

FordTelematics erspart Zeit, hilft, Termine einzuhalten, schafft Freiräume und höchstmögliche Sicherheit in Notsituationen.

FordTelematics ist zuverlässig. Dafür sorgt auch die Kompetenz der Partner: der ADAC und D2 Vodafone.

[Aktien-Paul]

@börsen Mario

Tja bin doch nicht bei 37 eingestiegen, der Kurs ging mir zu schnell bergab.
Und richtig, am Freitag konnte man schon für 31 einsteigen.

Was sagt eigentlich deine Charttechnik dazu ? Das es Montag erst mal bergauf geht, ist wohl ziemlich sicher.
Bei L+S schon 34,34 - 35,64.

[Börsen-Mario]

@Aktien-Paul

Ich denke, man kann mir keine Schuld geben, wenn ich Comroad zu 37€ empfohlen habe. Als ich das gesagt habe, stand der Wert bei 48€!
Montag wird es wieder hochgehen und bei ca. 43€ glaub ich, gibt es erst wieder einen Widerstand.

Mario

[Zenzy]

Wann gibt`s die Zahlen.........vor Börsenöffnung morgen?
Zenzy

[LuisW]

hier sind die Zahlen

ComROAD mit Rekordergebnis

Unterschleißheim, 26. Februar 2001 – Die ComROAD
AG, weltweit führender Anbieter von Telematik-
Netzwerken, hat im Geschäftsjahr 2000 ein
Rekordergebnis in Bezug auf Gewinn und Umsatz
erzielt. Mit einem EBIT-Gewinn in Höhe von Euro 9,2
Mio. und einem Umsatz in Höhe von Euro 43,8 Mio.
wurden die zweimal angehobenen Planzahlen für das
Jahr 2000 weit übertroffen.

Das ComROAD-Geschäftskonzept, den weltweit schnell
wachsenden Telematikmarkt mit einer offenen,
modularen Telematik Technologie zu beliefern, hat
sich sehr erfolgreich entwickelt. Mittlerweile
besteht ein Netzwerk von 33 Partnern weltweit, die
aufgrund der Lizenzierung der ComROAD GTTS(Global
Transport Telematic System)-Technologie ein
Telematik Portal betreiben. Im Jahre 2000 konnten
16 neue Partner hinzugewonnen werden.

Die In-Car-Computer auf Basis der von ComROAD
entwickelten OMTP(Open Modular Telematic Platform)-
Technologie versetzen die Partner in die Lage,
Kunden zu generieren, die dann eine monatliche
Gebühr für die Nutzung der Telematik-Dienste (z.B.
Navigation, Internet-Informationen, Notfall-
Pannenhilfe, Multimedia und Flottenmanagement) entrichten.
ComROAD erhält von den Partnern einen Anteil dieser Service-
Einnahmen als Lizenzgebühr.

Aufgrund der offenen OMTP-Plattform konnten bereits
namhafte Unternehmen der Telekom- und der Computerindustrie
als Vermarktungspartner gewonnen werden, darunter Vodafone,
Hutchison, Voicestream sowie die PDA-Hersteller Casio,
Hewlett-Packard und Compaq.
Die Automobilindustrie setzt aufgrund der längeren
Entwicklungszyklen(3-5 Jahre) Telematik-Produkte
stufenweise ein. Neufahrzeuge werden ab der 2.
Jahreshälfte 2001 mit ComROAD OMTP-Systemen
ausgestattet und damit weitere Kunden für die
Telematik-Portale der ComROAD-Partner generieren.

Aufgrund der sehr positiven Kundenentwicklung bei
den Partnern werden die derzeitigen Planzahlen für
das Jahr 2001 und die Folgejahre übertroffen
werden.



Ihr Ansprechpartner:

ComROAD AG
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
Email: [e-mail]

[Tarzan-1]

Hi,Comroader

keiner mehr da?????????????
Bei l&s nur noch 33,41/34,70!!!!!

Welch eine Spannung !!!

Gruß T.

[LuisW]

"Aufgrund der sehr positiven Kundenentwicklung bei
den Partnern werden die derzeitigen Planzahlen für
das Jahr 2001 und die Folgejahre übertroffen
werden. "

was meint Ihr Dazu ?

[Neemann]

@von_klatte, weiterdiskutieren?

Der Satz ist schön lapidar, regelrecht anmutig in seiner Schlichtheit. Besser als positives Gesülze um versteckte negatibe Meldungen.
Es bleibt freilich dabei - guckt euch Heyde an, es nutzt nicht unbedingt was, wenn das Management von tollen Zukunftszahlen spricht. Es bleibt Vertrauenssache, aber hier sieht es doch prächtig aus.



PS. Den Abschnitt

Aufgrund der offenen OMTP-Plattform konnten bereits
namhafte Unternehmen der Telekom- und der Computerindustrie
als Vermarktungspartner gewonnen werden, darunter Vodafone,
Hutchison, Voicestream sowie die PDA-Hersteller Casio,
Hewlett-Packard und Compaq.
Die Automobilindustrie setzt aufgrund der längeren
Entwicklungszyklen(3-5 Jahre) Telematik-Produkte
stufenweise ein. Neufahrzeuge werden ab der 2.
Jahreshälfte 2001 mit ComROAD OMTP-Systemen
ausgestattet und damit weitere Kunden für die
Telematik-Portale der ComROAD-Partner generieren.

find ich noch besser als den letzten Satz.

[Pitu]

Ad hoc-Service: ComROAD AG

Ad-hoc announcement sent by DGAP. The sender is solely responsible for the contents of this announcement. Ad hoc-Mitteilung gemäß §15 WpHG Emittent: ComROAD AG (Neuer Markt: RD 4) ComROAD mit Rekordergebnis Unterschleißheim, 26. Februar 2001 - Die ComROAD AG, weltweit führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, hat im Geschäftsjahr 2000 ein Rekordergebnis in Bezug auf Gewinn und Umsatz erzielt. Mit einem EBIT-Gewinn in Höhe von Euro 9,2 Mio. und einem Umsatz in Höhe von Euro 43,8 Mio. wurden die zweimal angehobenen Planzahlen für das Jahr 2000 weit übertroffen. Das ComROAD-Geschäftskonzept, den weltweit schnell wachsenden Telematikmarkt mit einer offenen, modularen Telematik Technologie zu beliefern, hat sich sehr erfolgreich entwickelt. Mittlerweile besteht ein Netzwerk von 33 Partnern weltweit, die aufgrund der Lizenzierung der ComROAD GTTS(Global Transport Telematic System)-Technologie ein Telematik Portal betreiben. Im Jahr 2000 konnten 16 neue Partner hinzugewonnen werden. Die In-Car-Computer auf Basis der von ComROAD entwickelten OMTP(Open Modular Telematic Platform)-Technologie versetzen die Partner in die Lage, Kunden zu generieren, die dann eine monatliche Gebühr für die Nutzung der Telematik-Dienste (z.B. Navigation, Internet-Informationen, Notfall- Pannenhilfe, Multimedia und Flottenmanagement) entrichten. ComROAD erhält von den Partnern einen Anteil dieser Service-Einnahmen als Lizenzgebühr. Aufgrund der offenen OMTP-Plattform konnten bereits namhafte Unternehmen der Telekom- und der Computerindustrie als Vermarktungspartner gewonnen werden, darunter Vodafone, Hutchison, Voicestream sowie die PDA-Hersteller Casio, Hewlett-Packard und Compaq. Die Automobilindustrie setzt aufgrund der längeren Entwicklungszyklen(3-5 Jahre) Telematik-Produkte stufenweise ein. Neufahrzeuge werden ab der 2. Jahreshälfte 2001 mit ComROAD OMTP-Systemen ausgestattet und damit weitere Kunden für die Telematik-Portale der ComROAD- Partner generieren. Aufgrund der sehr positiven Kundenentwicklung bei den Partnern werden die derzeitigen Planzahlen für das Jahr 2001 und die Folgejahre übertroffen werden. Ihr Ansprechpartner: ComROAD AG Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Vorstand Edisonstr. 8 85716 Unterschleißheim Tel.: [phone] Fax: [phone] Email: [e-mail] End of Message

[Pitu]

ooops, war ja schon da ...

[Zasterbuster]

Hi RD4´ler!

Die Zahlen sind glänzend, aber für die Zukunftsaussichten sind wir nicht wirklich viel weiter!?! Hatte gehofft es könnte etwas konkreter sein und mit dem Ford-Deal wurde es wohl auch nichts, schade!!! Ich nehme deshalb an, der heutige Kursanstieg wird wohl eher als technische Reaktion zu werten sein und weniger als ein Ergebnis der News, oder? Einen richtigen Schub werden wir wohl erst erhalten wenn B. Schnabel die positiven Aussichten in festen Zahlen ausdrückt!
Was meint ihr?

Zasterbuster

[Typ14]

Kleine Frage an die Experten:
Ist der Gewinn nach EBIT die Basis, um den EPS zu errechnen?
Wenn ja, komm` ich auf 0,44€ und nicht auf 0,28€!
Das wäre ja nicht schlecht, aber ich hab doch bestimmt irgendwo einen Denkfehler oder nicht?

MfG, typ14

[Neemann]

@Typ14,
haste. Zinsen und Steuern müssen noch abgezogen werden.

Ich glaub eher, daß dies - mal vorausgesetzt, daß Marktumfeld verliert nicht nochmal was um sonstwie prozent - der Start einer deutlichen Kurskorrektur sein wird.
Es ist ja immer die Frage, was an Erwartungen schon im Kurs eingepreist ist, und mein Gefühl ist, daß zuletzt eher auch abgeschwächet erwartungen im kurs enthalten waren. Deutlichstes zeichen war die Kursbewegung an dem Tag, an dem die neuen kooperationen gemeldet wurden. Nach sehr kurzem Anstieg landete Comroad am Ende im Minus, Zeichen dafür, daß gerade bzgl. der Planzahlen der kommenden Jahre eher eine konservative Aussicht am Markt herrschte. Insofern hätte vielleicht schon die Meldung in der Ad-hoc, daß an den Planzahlen festgehalten wird, eine positive Meldung darstellen können. Wollen mal sehen, was der Kurs heute macht.
Mein Tipp: Im Gegensatz zu dem, was alle erwarten, wird der Kurs am Ende des tages nicht nach unten konsolidieren.

[Tarzan-1]

Hi,schließe mich an,sehe auch kein minus am Tagesende.Einen
Richtigen Ruck nach oben (15% ect.) aber auch nicht!Die HP- Zusammenarbeit deutet auch auf die Meldung über Ausstattung von VW(lest mal nach),die Erwähnung der Neuwagenausstattung ist sehr positiv(bei dem Konkurrenzgerangel der Autogiganten).Ausdrücklich ausgeschlossen das der Forddeal
nicht läuft, hat aber noch keine Info.Oder??
In X 35E.
Gruß T.

[lenny007]

Hallo,

Zahlen sind wie erwartet.

Die Ausstattung von Neufahrzeugen ist für mich ein großer
Schritt vorwärts.
Nach meinen Informationen könnte es Volvo / Scania sein.

Wären wir momentan nicht mitten in einer Baisse würde jeder
Comroad als Schnäppchen bezeichnen.

Angesichts des rasanten Wachstums und den Aussichten halte
ich die Aktie für nicht teuer.

Gruß

[Gostbuster]

@Neemann
Bist du dir sicher das das Ebit vor Zinsen und Steuern ist.
Nennt sich das nicht Ebitda?
Das Ebit ist doch das das Ergebnis nach Steuern, Zinsen und Abschreibungen.

[Neemann]

@Ghostbuster

das `i` in EBIT steht für interest
das `t` für tax
(ach ja, das `b` für before )

[Neemann]

@Tarzan,
ich wollte damit sagen, daß wir nicht nur nicht im minus landen, sondern das augenblickliche Niveau von 35€ - 36€ zum tagesende nicht unterschreiten werden.

[Gostbuster]

@Neemann
Alles klar
Danke

[Joschka Schröder]

Ich kann nicht erkennen, inwieweit beim Gewinn die Planzahlen weit übertroffen sein können.
EBIT/Aktie 0,46 Euro
daraus folgt: Ergebnis je Aktie liegt allenfalls in der Größenordnung der im Juli genannten Daten (0,46 DM).

Empfinde es als störend, dass der Überschuss und das Ergebnis je Aktie nicht genannt werden.

Gruß
Joschka Schröder

[Neemann]

@Joschka Schröder,
vermutlich wird man annehmen dürfen, daß im letzten Quartal ein positiver Zinsbeitrag entstanden ist (die Barkapitalerhöhung spülte ja 100 Mio.DM in die Kasse) - insofern könnte auch das Ergebnis leicht übertroffen worden sein.

[von_Katte]

@Neemann

es hat ja zum Glück für die Investierten keine bösen Überraschungen gegeben.
Gut !
Mit Deiner EBIT-Schätzung hast Du jedenfalls gut gelegen.
Einen Kommentar zu den Zahlen gebe ich natürlich erst dann ab, wenn man den
Bericht von der HP laden kann.
In dieser Meldung von heute war ja davon die Rede, das man die Planzahlen auch im Jahr
2001 übererfüllen will. Das wird man auch schnell machen müssen. Bei der Bewertung die man
jetzt schon hat, kann ich nur lachen. Aber das sagte ich ja schon.
Also bis zum Download.

von Katte

PS
und natürlich diskutieren wir weiter, wenn Du willst.
Hatte ja schon auf das Problem "Kunden und Partner" auf der
HP von Comroad hingewiesen. Bis jetzt gab es keine Reaktion von
jemanden.

[Neemann]

@von_Katte,

ich habs grad erst gemerkt - meine erste EBIT-Schätzung war ja ne Punktlandung

OK, warten wir mal den Bericht ab (und was sonst vielleicht an Meldungen demnächst kommen mag). Mich interessiert auch die Behandlung der eignegangenen Beteiligungen.

Nur - zur Bewertung kannst du nur lachen? PEG für Anfang 2001 und Kurs von 35€ liegt m.E. etwa bei 0,5 - freilich nach Planspielen Selbst wenn die `nur` eingehalten würden, sollte es doch in Ordnung sein.



PS. Ich gehör nicht zu denen, die schon bei <1 von Kaufkursen zu reden beginnen, aber 0.5 stellt für mich ne gute Einstiegsgelegenheit dar. Entsprechend bin ich jetzt auch bei Ariba (18$) reingegangen - KGV 2000/2001 unter 60 , 2001/2002 bei etwa 36 - bei manchen Wachstumswerten muß man halt ein wenig Zukunft mitbezahlen.

[BrokersJoker]

26.02.2001
Comroad weiter übergewichten
Independent Research


Nach Ansicht der Analysten von Independent Research sollte der risikobewusste Investor die Comroad-Aktie (WKN 544940) weiter übergewichten.

Das Unternehmen habe seine Geschäftszahlen für das Jahr 2000 bekannt gegeben. Die hoch gesteckten Ziele der Gesellschaft seien dabei erreicht worden. Positiv stimme vor allem der Anstieg der operativen Marge. In den letzten Jahren habe man namhafte Kunden als Vermarktungspartner gewinnen können. Die Firma erwarte zudem, die eigenen Planzahlen für das laufende Jahr sowie die Folgejahre zu übertreffen. Die optimistischen Prognosen der Experten würden dagegen aufrecht erhalten.

Für die Jahre 2000 bis 2002 erwaren die Analysten ein Ergebnis je Aktie von 0,25; 0,64 und 1,23 Euro.

Dem risikoveranlagten Anleger könne ein Positionsaufbau bezüglich des Neue Markt-Titels unverändert nahegelegt werden.


Quelle: http://www.aktiencheck.de

[Normi]

Go ComROAD Go!!!!!!!!!!

[Aktienkrieger]

Heute sieht es sehr gut aus. Aber erst wenn die 50 Euro nach oben durchstoßen werden können die alten Hochs in Angriff genommen werden.

[Neemann]

27.02.2001
Zimelich genau so sehe ich es:


ComROAD übergewichten
Performaxx


Die Analysten von Performaxx empfehlen, die Aktien des Anbieters von
Verkehrstelematiksystemen ComROAD (WKN 544940) weiterhin
überzugewichten.

Durch den Abschluß weiterer langfristiger Verträge mit Betreibern von
Telematikzentralen sei die Geschäftsentwicklung in den nächsten Jahren relativ
gut planbar. Daher sei ComROAD bereits jetzt sicher, Umsatzwachstumsraten
von ca. 100% noch übertreffen zu können. Dazu trage auch der in der 2. Hälfte
diesen Jahres geplante erstmalige Einsatz von ComROAD-Systemen als
Sonderausstattung in neuen Pkw bei.

Das KGV01 von 56 sei in Anbetracht des stürmischen Wachstums immer noch
moderat, doch Risiken durch starke Konkurrenzunternehemen dürften nicht
außer Acht gelassen werden. Die Chancen würden aber gegenwärtig überwiegen.
Für 2001/02 würden die aktuellen Prognosen für den Gewinn pro Aktie 0,65/1,33
Euro lauten.

[von_Katte]

@Neemann

auch wenn ich noch nicht den Bericht habe, sehe ich doch zumindest
die Meldung im Handelsblatt in der von zwei Übernahmen bzw. Beteiligungen
gesprochen wird. Dadurch würde man sicher den geplanten Zahlen etwas entgegen kommen.
Wir warten dann mal auf den Bericht.

von Katte

[Neemann]

@von_Katte,

wenn ich das richtig verstanden habe, wird zumindest die eine Beteiligung anteilsmäßig nicht groß genug sein, um in die eigenen Zahlen mit einzufließen, während die andere schwarze Zahlen schreibt.
Aber ehrlich gesagt glaub ich nicht, daß die Effekte sonderlich eine Rolle spielen - bislang scheint es ComRoad ja auch noch organisch geschafft zu haben. (Diesbezüglich bin ich allerdings auch auf den endgültigen bericht gespannt)

[von_Katte]

@Neemann

ich warte leider noch immer auf den Bericht. Hast Du als Aktionär
den Bericht schon vorliegen ? Nun kommen schon Empfelungen und da frag ich mich
ob diese Herren den Bericht schon haben. Andererseits kann das ja nicht sein. Verschiedene KGV`s
Mit Jahreszahlen scheinen die auch so ihre Probleme zu haben.
Hat den nun schon jemand etwas über die Fordsache in Erfahrung bringen können ?
Was die Unternehmensanteile angeht muß man ja dann erst warten, bis man weiß von wem die Rede ist.
Also warten wir weiter.

von Katte

[Beldaran]

Hallo von_Katte !

Im Thread D2 & Vodafone & Comroad ist eine direkte Stellungnahme von Comroad zu der Fordsache.

Gruß

Beldaran

[von_Katte]

@Beldaran

Danke für den Hinweis. Hatte natürlich den Thread gelesen.
Du meinst ja sicher folgenden Beitrag:

Hallo Leute,
ich habe heute einfach mal die Frage direkt an comroad gestellt und darauf auch Antwort erhalten:

Ich schrieb:

als Aktionär der Comroad AG möchte ich Ihnen zunächst Danken, für die
großartige Leistung, die sie in den letzten Jahren erbracht haben.

Großes Interesse hat bei mir in den letzten Tagen die Nachricht geweckt,
daß Ford nun für seinen FOCUS serienmäßig ein Telematiksystem anbietet.
Aufgrund dieser Nachricht überlege ich mir ein zusätzliches massives
Engagement in Comroad-Aktien, denn dies bedeutet weitere Phantasie für die
Telematikbranche.

Mich würde allerdings zuvor interessieren, ob nun Comroad direkt über
Telkontar oder die Kooperation mit Vodaphon/D2 von der Fordinitiative
profitiert.

Über eine kurze Stellungnahme zu dieser Frage würde ich mich sehr freuen,

mit freundlichen Grüßen,

Und hier die Antwort. Zwar kurz und knapp, aber immerhin doch positiv.

sehr geehrter herr xxxxxx
comroad ist telematik-technologielieferant fuer einige unternehmen der
telecom und der automobilbranche
sowohl direkt wie auch ueber telcontar profitiert comroad von den neuen ford
aktivitaeten
besten dank fuer ihr vertrauen
bodo schnabel
comroad ag


Was soll ich davon halten ? Hat der User wirklich mit Schnabel Briefe (Mails) ausgetauscht oder ist alles
erfunden ?
Meine Frage wird aber so oder so nicht beantwortet.
Wenn ich mal den belanglosen Text der Antwort mit üblichen Antworten vergleiche, könnte zwar Schnabel
dieses geschrieben haben, doch sagen will er wohl nichts.
Er sagt nicht, das Comroad etwas mit dem Ford-Angebot zu tun hat.
Ganz im Gegenteil. Er sagt Automobilbranche (warum schreibt Schnabel alles klein ?) direkt und
und man "profitiert" über telcontar von den Ford Aktivitäten.
Da das System welches bei Ford zum Einsatz kommt definitiv von Ford in zusammenarbeit mit Vodafon
entwickelt wurde, kann es ja nicht das System von Comroad sein.
Der einzige Vorteil den es maximal geben kann, ist die Kompatibilität des Comroadsystems mit dem Navigationssystem
von Ford. Der Nutzer kann sich wenn er möchte des Service der Lizenznehmer bedienen.
Da Mannesmann mit Passo hier aber selber schon stark vertreten ist, wird es eher eine Erweiterung des Passo-Service
geben als das man für Comroad auch nur eine Werbemark ausgibt.
Wenn hier ein System angboten wird, mit dem der Kunde nach freiem Willen entscheidet welchen Service er nutzen will,
werden sich die Comroad-Lizenznehmer schwer tun, gegen die starke Konkurenz anzukommen. In Deutschland wäre da ja zum
Beispiel Tegaron. Wenn man Softwareupdates zuläßt, käme dann auch noch Truck24 als Newcomer besonders für Gewerbliche
ins Gespräch.
Sollte es sich aber wie schon angedeutet um ein geschlossenes System handeln, sollte man von der Illusion Abschied nehmen,
Comroad würde profitieren.
Man darf hier sicher auf die CeBit gespannt sein. Viele Anbieter werden hier ihre neusten Telematikprodukte anbieten.

von Katte

[Tarzan-1]

Hi von_Katte,
wenn die Frage nach dem Profitieren von einer Telematiklösung welches Ford anbietet eindeutig bestätigt
und obenrein auch noch präzisiert wird("direkt"),mit der zusätzlichen Info einer weiteren Profitierung durch
telcontar,wie kann man hier etwas anderes reininterpretieren??Wenn die Antwort von Schnabel ist(was ich nicht bezweifel)würde er im aktuellen NM-Umfeld nicht das Risiko eingehen sich mit Ford anzulegen, wegen irreführender Infos mit,-so meine ich-,kursrelvantem Inhalt.
Überleg Dir doch mal die Auswirkungen eines Forddementies!!
Vieleicht kommt in der nächsten Woche eine Präzisierung dieser Story als Adhoc.Abwarten und beobachten wie die Kurse steigen.Sei nicht so pessimistisch.Les die jüngsten
Analysen,auch wenn man hier und dort die Zahlen(KGV bezüglich 2002)vertauscht hat.

Gruß T.

[von_Katte]

@Tarzan-1

Es mag ja sein, das ich nicht alles lese. Aber kannst Du mir die Meldung
hierher kopieren, in der steht, das Comroad der Ausrüster bzw. Lieferant für das
Fordsystem ist ? Was man von Schnabels Meinung zu halten hat, hatte ich wohl gestern
klar und deutlich gesagt. Interpretationen oder Wunschträume einiger bringen keinen voran.

von Katte

[von_Katte]

Der Bericht ist bis heute nicht auf der HP zu sehen ! Kommt der im Sommer ?

von Katte

[baschu]

an Katte

meiner Meinung nach solltest Du Dich irgendeinem anderen Titel zuwenden und deine Zeit nich mit Comroad vergeuden. Es ist offensichtlich, dass Du ein Anleger bist, für den Aktien des Neuen Marktes bzw. risikobehaftete Titel die falsche Anlageform sind.

[Captain Nuß]

von-katte, kauf dir 1 Comroad und beantrage Rederecht auf der HV.

[Neemann]

von_katte,
so langsam ists echt auffällig.

Was für einen Bericht erwartest du eigentlich? Der ganze bericht mit dem wasserdichten Abschluß wird Ende März stehen, nicht früher. Das ist doch gang und gäbe bei den Unternehmen, daß das endgültige Zahlenwerk erst Ende des Quartals druckreif ist.

Was solld as also?

[von_Katte]

@Neemann

In der Meldung vom Januar wurde der Umsatz bekannt gegeben und
die endgültigen Zahlen für Ende Februar angekündigt. Das Zahlenwerk ist
fertig. Gedruckt will ich es nicht haben. Auf der HP sollte es doch wohl
etwas schneller gehen, oder nicht.
Und dann wieder so eine gemeine Frage, die Leuten wie baschu und Captain Nuß auch nicht
schmecken wird.
Auf Grundlage welcher Zahlen wird hier denn von 99 % der User geurteilt. Etwa auf Umsatz und
Ebit, die nach deiner Meinung dann auch noch nicht geprüft sind ???
End oder weder !

@baschu und @Captain Nuß

Ihr müßt nicht die gleiche Meinung wie ich haben. Laßt doch aber einfach Eure dummen Kommentare.
Welche und wieviele Aktien ich kaufe entscheide ich selber.
Zu meiner Entscheidungsfindung habt Ihr beiden jedenfalls bis dato nichts beitragen können.
Wenn ich hier etwas falsch sehe und darstelle könnt Ihr gern den Gegenbeweis antreten.
Nehmt Euch ein Beispiel an Neemann. Hart in der Sache aber nicht unfair zu anderen Usern.


von Katte

[Tarzan-1]

Hi,von_Katte
zu Deiner Anfrage 11:52:23,muss ich Dir leider mitteilen,daß
ich das Reinkopieren derzeit noch nicht beherrsche,ich bin auch nicht son Boersen-bzw.PC-Freak,deshalb hält sich mein
Interesse auf diesen Gebiet in Grenzen.Da ich nun aber bei RD4 mit 600 St.dabei bin(vieleicht etwas zu früh,vieleicht etwas zu viel)verfolge ich dieses Board.Zum Sachverhalt bitte ich Dich,da Du warscheinlich genauso viele Infos(wenn
nicht mehr ,die sich aber im Wesendlichen nicht vom allgem.Status abheben,andernfalls hättest Du es gepostet)wie ich hast,die Gesamtheit der Aussagen zu durch denken.Du wirst 1. keine Wiedersprüche aus Verlautbarungen von RD4 (nicht über RD4)herauslesen können ,2. eine Kontinuität der Prognosenübererfüllung feststellen und 3.eine Steigerung in der Firmenqualität(bezügl.Größe,Bekanntheitsgrad,Technikrelevanz ect.) bei Partnerschaftsverbindungen nicht in Abrede stellen können.Dies alles schafft Vertrauen,das weiss auch Schnabel.
Aus diesem Grunde wird er sich nicht-wie ich schon schrieb-
ohne Grund so weit aus dem Fenster lehnen und konkrete Vorteile(Profitieren)mit bestimmten Firmen nennen bzw.ankündigen.Und wie ich auch schon schrieb,muss es nicht
immer Hardware sein,RD4 kann ja auch die Lizenzen/Routeninfos stellen und damit am besprochenen Deal mit Ford beteiligt sein,eine Beteiligung ist jedenfalls in meinen Augen Fakt.Selbstverständlich ist die Antwort Schnabels von Zweiflern interpretationsfähig,aber eben nur wenn man bewusst/unbewusst Trixereien unterstellt!Die bisher bekannten Zahlen belegen die genannte Entwicklung.
Ich nehme (Vertrauen)an in der nächsten Woche haben wir eine konkrete Meldung über o.g.Beteiligungen/Aufträge ect.
welche auch Deine Zweifel beseitigen sollten.Es müssen ja nicht alle Betrüger sein.
Übrigens lebt auch dieses Board von VERSCHIEDENEN Ansichten,also sachlich weiter so,lass Dich nicht vergraulen!!

Gruß T.

[Jamaican]

Was meiner Meinung auch noch zum Vertrauen beiträgt, ist diese Tatsache:
Zitat--...... Das Team um den Comroad-Vorstandsvorsitzenden Bodo Schnabel wurde im letzten Jahr gar von der Schutzgemeinschaft der Kleinaktionäre ausgezeichnet.......
David Khalil, FinanzNachrichten.de-Redaktion.......Zitat Ende
Leider weiß ich nicht wofür. Weiß das hier jemand??
Grüße Jam

[Birne99]

@Tarzan-1

ich gebe Dir Recht, wenn Du sagts, das die Antwort von Schnabel
interpretiert werden kann. Das habe ich zuminmdest im Ansatz getan.
Worauf es mir ankam und Du hast es ja sicher auch verstanden, war zu zeigen,
das hier der eine oder andere durch aneinandereien von verschiedenen Meldungen
dem unbedarften Leser einen direkten Zusammenhang assuzieren will.
Das Schnabel sich weit aus dem Fenster lehnt, hast Du gesagt. Ich sehe das eigentlich
gar nicht so wild. Er hat doch letztlich nur auf eine Frage geantwortet.
Ob ihm bewußt war, das seine Antwort Auslegungssache sein kann, ist doch zumindest
eine Diskusion wert.
Ich hatte ja schon versucht darzustellen, das Comroad sicher nur über die Lizenznehmer
also das Softwarepaket profitieren könnte. Hardware halte ich für ausgeschlossen.(Was ja nichts zu sagen hat)
Die Frage ob es Meldungen gibt in denen Ford auf Comroadprodukte, sei es direkt oder indirekt zugreift,
kam nicht nur von mir sondern schon vorher von anderen. An dieser Stelle wurde der Frager mit
Meldungskopien zugeschüttet. Leider ohne wirklich konkrete Antwort.

von Katte

PS. Ob Dein Invenst zu gewagt war, wird die Zeit zeigen.
Kurse die momentan an den Märkten gebildet werden sind nicht
Aussagekräftig für den Gehalt einer Firma.

Vertreiben lasse ich mich natürlich auch nicht.

von Katte

[Börsen-Mario]

Birne

Hast du dich nun verraten oder was??

Les mal, mit welchem Namen du dein Posting unterzeichnet hast!

Mario

[von_Katte]

@Jamaican

die letzten Auszeichnungen die der Bund vergab, waren jedenfalls
alles andere als Gut. Kleiner Scherz von mir.

von Katte

[von_Katte]

@Börsen-Mario

Wieso verraten ? Der Neue Nick "von Katte" dient zum posten in Threads die nichts
mir Höft & Wessel zutun haben.
Birne99 ist für Höft & Wessel da bzw. Für Themen die nicht unbedingt etwas mit der Börse
zutun haben müssen. Ausserdem hatte ich mich ja schon in einem anderen Thread geoutet.
Der tiefere Sinn, liegt eigentlich darin, das ich gemerkt habe, das einige User schnell dazu neigen
die Hauptthemen des anderen durch "Sinnlos" Postings zu sabotieren.
Wenn Du meine Postings regelmäßig ließt weißt Du ja auch, das ich für gewöhnlich nur Sachen schreibe
die jeder Nachprüfen kann. Selbstverständlich zähle ich mich zu den gut informierten Usern bei WO.
Das ist wohl besonders für @Tarzan interessant zu wissen. Meine Grundsätze in Sachen Infos in Postings
gelten auch für von Katte und Comroad. Nur Infos die jeder Nachvollziehen kann.


In diesem Sinne,*ggg*
von Katte

[Pitu]

WKN
544940
Name
COMROAD AG
BID
37.58 EUR
ASK
39.05 EUR
Zeit
2001-03-01 23:26:59 Uhr

[Taos_NM]

Comroad ist eine interessante Firma!

Trotz intensivem Suchen und Nachfragen findet sich nichts was den Wert der Firma von fast 1 Milliarde erklärt.

Bei Fragen die man in einem Börsenboard stellt, wird man gleich von den Comroad Bodyguard’s angegriffen und auf die primitivste Art beleidigt. Danach werden eiligst alle Spuren mit irgendwelchen positiven Comroad Nachrichten zugeworfen.

Antwort, sofern man eine bekommt: Der Wert der Firma ist das Geschäftsmodel.

Die Geschäfte der Firma werden in irgendwelchen weit entfernten Teilen auf der Welt gemacht. Natürlich hört man nichts mehr davon.

Ach ja, Kooperations Partner gibt es auch. Auf der Comroad Homepage stehen jede Menge. Aber auf den Seiten der Partner sucht man Comroad vergeblich.

Also:
- Comroad hat keine Produktionsstätten.
- Comroad hat keine Marktbedeutung.
- Comroad hat keine Patente.

Was ist Comroad wert?

[Spinout]

@Taos
So ist es hald mal an der Börse. Sie lebt von der Fantasie (und Visionen)

[Taos_NM]

Ja, meine Fantasie (und Visionen) von Comroad sind 5€

Taos

[kobold1]

@Taos_NM
Marktkapitalisierung liegt mit dem heutigen Schlußstand bei 704 Mio.
Die hohe Bewertung,wird in meinen Augen mit einer gigantisch guten EBIT-Marge von 21% und 100% Umsatzwachstum gerechtfertig.
KOBO

[Neemann]

@von_Klatte,

ich denk grad darüber nach, wieder in die Jenoptik einzusteigen. Von denen lioegt der Bericht für 2000 leider auch noch nicht vor, und die haben vom Wirtschaftsmagazin "Capital" den ersten Platz für ihre Geschäftsberichte in der Kategorie MDAX-Werten erhalten.

[von_Katte]

@Neemann

nette Spitze,*ggg*.

Na ja. Meint "Capital" die Art des Berichtswesens oder die Schnelligkeit ?
Die beiden Firmen lassen sich schon von der Strucktur her schlecht vergleichen.
Wie schon erwartet, würde ich aber ein Invest, wenn es denn langfristig seien soll,
in Jenoptik vorziehen. Allein die Produktpalette von denen ist in meinen Augen ein
Novum was für sie spricht. Sie besitzen Patente und Gebrauchsmusterechte, die man so
in der Zusammensetzung kein zweites mal findet. Allein die Verfahren für die Herstellung
der Riesenlinsen für Weltraumteleskope sind etliche Millionen wert und können nach meinem
Wissen auch nicht von anderen nachgeahmt werden. Es fehlt den anderen meist das "Know how"
Und welch ein Zufall, auf meiner Watchlist findet man sie auch,*lol*.

@kobolt1

Du hast vergessen zu sagen, das es 704 Mio Euro sind und nicht DM. Daher stimmt das mit der Milliarde schon.



von Katte

[lenny007]

Über Bewertungen läßt sich streiten. FAkt ist solange
Comroad die Planungen deutlich übertrifft sind für mich
700 Mio. Marktkap. kein Problem.
Die letzten Tage haben das eindrucksvoll bewiesen.
Hier mal eine Bewertung von Concord Okt. 2000.
Fairer Wert nach dieser Rechnung bei 1,24 Mrd. obwohl
sich in der Zwischenzeit ja einiges getan hat.
Gruß



Die relative Bewertung fällt in diesem Fall besonders schwierig aus auf- Fazit der
grund der Unterschiedlichkeit in den Geschäftsmodellen der in Betracht relativen Bewertung
gezogenen Unternehmen. Darüber hinaus werden bei den meisten dieser
Unternehmen in den kommenden Jahren keine positiven Ergebnisse er-
wartet. Trotzdem sind wir der Meinung die relative Bewertung liefert ein
Bild der Markteinschätzung dieser Branche. Unserer Meinung nach eignen
sich das Price/Sales/Growth-Ratio (PSG) und das Price/Earnings/Growth-
Ratio (PEG) am besten für die Bewertung der ComROAD AG, wobei das
PEG lediglich auf die Ergebnisschätzungen für 2002 angewandt werden
kann da dann erstmals positive Ergebnisse (wenn auch nur für zwei der
Vergleichsunternehmen) vorliegen. Diese Kennzahlen ermöglichen die Be-
rücksichtigung von unterschiedlichen Wachstumsraten der Unternehmen.
Beide Kennzahlen wurden auf das durchschnittliche Umsatzwachstum
(CAGR) von 1999 bis 2002 bezogen. Die resultierende Bewertungsband-
breite aus dem PSG-Ratio liegt zwischen 1,2 und 1,6 Mrd. *, das PEG-
Ratio liefert einen Unternehmenswert von 1,2 Mrd. *. Der durchschnitt-
liche Wert beider Kennzahlen liegt bei 1,29 Mrd. *, was ein Poten-
tial von 24% gegenüber der heutigen Marktbewertung darstellt,
d.h. einen Aktienkurs von ca. 64,1 *, wenn man die neue Anzahl der
Aktien zugrundelegt (20,08 Mio. nach Kapitalerhöhung).
Wir haben ein 3-Stufen-Discounted-Free-Cash-Flow-Modell angewandt für Discounted-
einen durchschnittlichen deutschen Investor. Das Modell basiert auf dem Cash-Flow-
Entity-Ansatz, d.h. der Summe der Cash Flows an alle Kapitalgeber des Un- Bewertung
ternehmens. Bei ComROAD liefert dieses Modell sehr wahrscheinlich ein
vergleichbares Ergebnis wie der Equity-Ansatz, da der langfristige Verschul-
dungsgrad mit Null angesetzt wurde. Der Ansatz von Privatsteuern auf die
Cash Flows beruht auf der Annahme, daß der Erhalt von Erträgen aus einer
Kapitalanlage einen Investor steuerlichen Verbindlichkeiten aussetzt. Des-
halb haben wir eine Steuerquote von 17,5% angenommen, gemäß dem
neuen Halbeinkünfteverfahren in der Bundesrepublik. Die Auswirkung auf
die Bewertung wird jedoch größtenteils durch die Anpassung der Diskon-
tierungssatzes neutralisiert. Die erste betrachtete Periode ist eine explizite
bis 2005, basierend auf der bereits beschriebenen Planung. Wir schätzen
das Umsatzwachstum in dieser Periode mit 84%, das Wachstum des Free
Cash Flow bei 23%, bzw. 46% ohne Berücksichtigung der Mittel aus der
geplanten Kapitalerhöhung.
Telematik/Neuer Markt 25










Die 2. Phase beginnt im Jahr 2006, und ist eine 10-jährige Periode über-
durchschnittlichen, aber nachlassenden Wachstums, die in der 3. Periode
endet, in der ein stetiges, unendliches Wachstum angenommen wird. Da-
bei wird von einem Umsatzwachstum (CAGR) in der zweiten Periode von
5% und von einem Anstieg des Free-Cash-Flow von 13% ausgegangen.

Umsatz vs. Free Cash Flow to Investor

700,0

600,0

500,0

400,0

300,0

200,0

100,0

0,0

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Umsatz Free Cash Flow to Investor

Quelle: Concord Schätzungen
Bei Annahme eines langfristigen Eigenkapitalanteils von 100 % und einem
Betafaktor von 1,3 ergibt sich ein Kapitalkostensatz nach Steuern (WACC)
von 10,19%.

Zusammensetzung WACC
Langfr. Anteil EK 100,00% Mittl. R. DAX 1954-1996 11,70%
Steuerquote Halbeinkv. 17,50% Risikoprämie 6,13%
Nachsteuer-EK-Kostens. 10,19% Beta 1,30
Risikofr.Zinss.(B.anl.30J) 5,57% WACC 10,19%

Ergebnis der In der 3. Phase wird der detaillierte Cash-Flow der ersten beiden Perioden
DCF-Bewertung auf seinen Barwert diskontiert. Dabei wird für die 3. Periode die ewige
Wachstumsformel (Gordon) angewandt. Wie die Sensitivitätsanalyse zeigt,
ergibt sich eine Bewertungsbandbreite zwischen 1,0 Mrd. * und 1,4 Mrd.
*. Bei einem Beta von 1,3 und einer konstanten, unendlichen Wachstums-
rate von 3% ergibt sich, unter Berücksichtigung der neuen Anzahl der Akti-
en (20,08 Mio.) nach Kapitalerhöhung, ein Aufwärtspotential von 16%
(59,2 *) verglichen mit dem derzeitigen Aktienkurs.


Sensitivitätsanalyse
posttax Stable growth rate
Beta WACC 2% 3% 4%
1,2 9,69% Wert 1.216,9 1.301,4 1.415,6
1,3 10,19% in Mio. * 1.119,6 1.188,1 1.278,7
1,4 10,70% 1.034,7 1.090,8 1.163,5









Fazit Die Prognosen beinhalten einen linearen Rückgang der Preise für die In-
Vehicle-Endgeräte, was mit der Zeit zu einer Übergewichtung der Lizenz-
einkünfte in der Umsatzzusammensetzung führt. Trotz der derzeitigen Vo-
latilität an den Aktienmärkten und der Unsicherheiten der genauen Ent-
wicklungen am Telematikmarkt, erscheint unserer Meinung nach ein
fairer Wert für die ComROAD AG bei einem durchnittlichen Wert
von ca. 1.24 Mrd. * oder 61,6 * je Aktie zu liegen.

26 Unternehmensanalyse ComROAD AG

[Neemann]

@lenny007,

`Deshalb haben wir eine Steuerquote von 17,5% angenommen, gemäß dem
neuen Halbeinkünfteverfahren in der Bundesrepublik.`


Vielleicht kapier ich die Studie nicht, aber ... 17,5%?

?

War nicht allein der KSt-Satz 25% ?

[fallobst]

@neemann
Die Beteiligungserträge sind ab 2001 steuerfrei, da diese ja schon von der Tochtergesellschaft mit 25% versteuert wurden. So könnte sich ein durchschnittlicher Steuersatz von 17,5% erklären. Da müsster man die Zusammensetzung der Erträge erst genauer untersuchen.
Generell ist bei Analysen von Concord wohl Vorsicht geboten, da man hier nach der Objektivität fragen muss. Immerhin sind sie nach meinem letztem Stand noch mit 4% an Comroad beteiligt.
Schafft Ihnen auf der anderen Seiten wohl einen Informationsvorsprunng vor anderen Analysten.
Schönen Sonntag
Fallobst

[Neemann]

@fallobst,

jau, das wär ne Erklärung, aber keine einleuchtende: Dann müßte ja schon etwa 30% der Gewinne in diesem Jahr aus Beteiligungen kommen - besser gesagt: aus Dividendenzahlungen an die ComROAD. Das erscheint mir doch mehr als unwahrscheinlich.

[Neemann]

06.03.2001
ComROAD "Strong Buy"
neue märkte


Die Analysten von neue märkte stufen die Aktie von ComROAD (WKN 544940)
mit „strong buy“ ein.

Das Unternehmen sei weltweit der einzige Anbieter, der eine funktionsfähige,
global einsetzbare Telematik-Komplettlösung mit den entsprechenden Software-
und Hardware-Komponenten anbieten könne. Dabei basieren die
ComROAD-Lösungen auf Weltstandards wie GPS, GSM und Internet.

ComROAD habe einige interessante Beteiligungen erwerben können. Dazu
gehöre auch die in Seattle beheimatete InfoMove.com Inc.. Diese Firma verfolge
das Ziel, neue Telematik-Technologien zu entwickeln, um die Standardisierung in
der Telematik-Industrie voranzutreiben. InfoMove sei in den USA ein führender
Anbieter von Internet basierenden Applikationen und Diensten für die
Telematik-industrie. Im Januar habe ComROAD eine 33% Beteiligung an der
Esemde Inc. USA bekannt gegeben. Durch die Beteiligung wolle ComROAD die
Esemde-Technologie im Rahmen der Gewinnung und Unterstützung von
GTTS-Partnern weltweit an Mobilfunkbetreiber vermarkten. Dadurch solle eine
schneller und optimierter Einsatz von Datendiensten ermöglicht werden.

Die Ergebniszahlen für das Jahr 2000 seien über den Erwartungen ausgefallen.
Mit einem EBIT-Gewinn von EUR 9.2 Mio. und einem Umsatz von EUR 43.8 Mio.
habe ComROAD die bereits zweimal erhöhten Planzahlen übertroffen. Positive
Impulse erwarte man auch vom US-Markt. Bis zum Jahr 2004 sollen in diesem
Markt 14 Mio. Fahrzeuge mit Telematik-Systemen ausgestattet sein. Das
Unternehmen wolle dort den derzeitigen Umsatzanteil von 5% auf 30-40%
erhöhen.

Die Marktführerschaft, das Übertreffen der Planzahlen und die weiterhin
exzellenten Wachstumsaussichten seien drei wesentliche Gründe, wieso die
Experten die Aktie mit „strong buy“ einstufen.

[lusch]

aber dafür frage ich mich dann auch, ob ich bei Comroad jetzt schon einsteigen soll oder lieber warten bis die bei 37€ sind? verstehe ich schon wieder nicht...

[Börsen-Mario]

Lusch, du bist göttlich!

Komm doch bitte in meinen Broadvision Thread! Die laufen heute auch sher schlecht! HAHAHAHA!!!!!!

[Aktien-Paul]

@börsen mario

Tja bin damals bei 36 rein und bei 35 wieder raus.

Hab mich erst noch geärgert, weil sie danach noch gestiegen sind.

Inzwischen freue ich mich, das ich ausgestiegen bin.

Wollte bei 17 wieder einsteigen.

Aber jetzt ... vor 7,00 interessiert mich Comroad erst mal nicht mehr.

Was sagt denn jetzt deine Charttechnik ?

[Aktien-Paul]

@börsen-mario

War das erste mal, das ich bei Comroad Verlust gemacht habe, obwohl, hätte nicht sein brauchen, aber bin dadurch vorsichtig geworden.

[Rudra]

test

[KahlKutta]

Hab ich gerade per Email von Comroad erhalten:

Sehr geehrte ComROAD-Aktionäre,

anscheinend ist es zur Zeit üblich gutlaufende Firmen im Neuen Markt anzugreifen.

Der Platow-Brief hat am Donnerstag, den 12. April 2001 einen Artikel veröffentlicht, zu dem wir wie folgt Stellung nehmen.

Mit dem GTTS (Global Transport Telematik System) bietet ComROAD eine Telematik-Komplettlösung bestehend aus dem Telematik-Portal, den In-Car-Computern sowie dem Telematik-Browser an.
ComROAD lizenziert die Telematik-Technologie an Partner die ein Telematik-Portal betreiben, und In-Car-Computer zusammen mit Telematik-Service-Verträgen vermarkten.
ComROAD hat mittlerweile Lizenzverträge mit 33 Partnern weltweit abgeschlossen. Zwei dieser Partner wurden im Platow-Brief erwähnt.
- Skynet Telematics aus England und IdeaLab (Scoobi) aus Spanien -
Skynet Telematics ist ein Unternehmen das seit 1998 im Telematik Markt tätig ist und im Januar 1999 einen GTTS Vertrag mit ComROAD abgeschlossen hat. ComROAD hat an Skynet Telematics im Jahr 1999 ein GTTS Telematik-Portal geliefert. Bisher wurden an Skynet Telematics ca. 2.000 In-Car-Computer geliefert, die Skynet zusammen mit Telematik-Service Verträgen an Endkunden im kommerziellen Markt liefert (Bobcat, Transportfirmen). Skynet plant ca. 15.000 In-Car-Computer im Jahr 2001 zu vermarkten. Der ComROAD Buisnessplan geht von 13.000 Units aus.
Im Januar 2000 hat sich ComROAD an der Skynet Telematics mit 1 Mio. USD beteiligt, da dies für ComROAD ein attraktives Investment war. Skynet Telematics ist in USA am OTC Markt gelistet.

IdeaLab (Scoobi) wurde von dem Venture Capital Unternehmen American VC Alpha gegründet und finanziert. IdeaLab hat einen der umfangreichsten GTTS Partner Verträge mit ComROAD abgeschlossen und sehr viel Geld in den Aufbau des Consumer Marktes in Spanien investiert.
ComROAD hat bereits ein GTTS Telematik-Portal Ende 2000 geliefert. In der Einführungsphase im ersten Quartal 2001 wurden ca. 100 In-Car-Computer für Pilotprojekte geliefert. IdeaLab plant im Jahr 2001 ca. 30.000 In-Car-Computer zu vermarkten. Der Businessplan vom ComROAD geht von 25.000 Units aus.

Skynet Telematics wie auch IdeaLab (Scoobi) sind seriöse Firmen mit einem excellenten Management. Das Management steht für Auskünfte jederzeit zur Verfügung.

Die vom Platow-Brief erhobenen Vorwürfe sind völlig aus der Luft gegriffen und haben keinen Wahrheitsgehalt. Der Platow-Brief spricht von – Branchenkennern und Insidern – ohne diese zu benennen.

Anlässlich einer von ComROAD organisierten Präsentation für Bank-Analysten in London und Madrid am 9. und 10. April haben Skynet Telematics und IdeaLab (Scoobi) die Geschäftsaussichten und Planzahlen bestätigt.

Der von der KPMG testierte Jahresabschluss 2000 der ComROAD AG wurde am 16. März 2001 den DVFA Analysten und der Presse vorgestellt. Der Jahresabschluss steht seit diesem Zeitpunkt als Download auf der ComROAD Web-Page bereit und ist über die Deutsche Börse / Neuer Markt abrufbar. Der Geschäftsbericht ist zur Zeit im Druck und wird vor der Hauptversammlung am 28.05.2001 an die Aktionäre versandt.

Die Ausführungen des Platow-Briefes sind unverständlich und deuten auf eine Verwechslung hin.

Zusammenfassend möchten wir nochmals darauf hinweisen, dass wir und unsere Partner sich verpflichtet fühlen im neuen Wachstumsmarkt Telematik erfolgreich zu sein.
Unseriöse Berichtserstattung kostet ComROAD, den Aktionären, und den Partnern Zeit und Geld.
Der Erfolg ist jedoch nicht aufzuhalten.

Mit freundlichen Grüßen
ComROAD AG
Bodo A. Schnabel
Vorstand

[Börsen-Mario]

Hallo Paul!

Tja, ich kenn das, wenn man zu früh verkauft. Aber du solltest stolz sein, zu früh verkauft zu haben. Hättest du bis 42€ gehalten und die Kacke wäre weiter abgeschmiert, so dass du im tiefer im Minus gestanden hättest, dann wäre die Möglichkeit sehr hoch gewesen, dass du deine Verluste ausgesessen hättest, oder verbilligt hast.
Nun hast du aber nur 1€ Verlust. Und das ist verschmerzlich!
Würde Comroad erst nach Bodenbildung anfassen!

Mario

[Börsen-Mario]

Der Sturz war vorhersehbar! Ab 28€ keine Unterstützung nach unten! Erst bei 14-15€!!