Muehlhan [Maritime Oberflächen] - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 29.10.06 13:34:43 von
neuester Beitrag 22.04.24 18:51:10 von
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Hallo zusammen.
Mit Muehlhan haben wir ein deutsches Traditionsunternehmen, das sich mit der Lackierung von Schiffen oder Öl- und Gasplattformen auf See befaßt. Vor allem das Offshore Geschäft soll zukünftig boomen. Mühlhan hat eine Vielzahl von Patenten. Da der Markt äußerst fragmentiert ist, wird hier eine Konsolidierung erfolgen, bei der Muehlhan nach Zukäufen eine gute Rolle spielen wird. Auch hier ist, wie sollte es bei meinen Investments i.d.R anders sein, China zumindest mit im Spiel.
CHINA
23.10.2006
Muehlhan: Deal in China perfekt
Im Gespräch mit unserer Redaktion berichtet Vorstandschef Andreas Krüger, dass man in China ein Unternehmen gekauft hat. Die entsprechenden Verträge sind unterschrieben, die Behörden müssen nur noch zustimmen. Das Unternehmen ist im Bereich Offshore tätig. In dieser Branche sieht Krüger auch eine große Chance für sein Traditionsunternehmen. Außerdem kündigt er an, innerhalb der kommenden drei Jahre zwischen 80 und 100 Millionen Euro in sein Unternehmen zu investieren. Damit sollen die Kapazitäten erweitert werden. Muehlhan (Nachrichten) plant kurzfristig, nach West- und Südafrika zu expandieren. Noch bis zum 24. Oktober kann man Aktien von Muehlhan zeichnen. Die Erstnotiz ist für den 26. Oktober geplant. Das vollständige Interview mit Andreas Krüger lesen sie in der Rubrik "Aktuelle Berichte".
Quelle 4 investors
Alle weiteren Artikel werde ich nachfolgend einstellen.
Dem Unternehmen sollte man mindestens 2 Jahre Zeit geben. Dann kann sich hier ein sehr gutes Investment entwickeln.
Viel Erfolg für alle investierten.
China
Mit Muehlhan haben wir ein deutsches Traditionsunternehmen, das sich mit der Lackierung von Schiffen oder Öl- und Gasplattformen auf See befaßt. Vor allem das Offshore Geschäft soll zukünftig boomen. Mühlhan hat eine Vielzahl von Patenten. Da der Markt äußerst fragmentiert ist, wird hier eine Konsolidierung erfolgen, bei der Muehlhan nach Zukäufen eine gute Rolle spielen wird. Auch hier ist, wie sollte es bei meinen Investments i.d.R anders sein, China zumindest mit im Spiel.
CHINA
23.10.2006
Muehlhan: Deal in China perfekt
Im Gespräch mit unserer Redaktion berichtet Vorstandschef Andreas Krüger, dass man in China ein Unternehmen gekauft hat. Die entsprechenden Verträge sind unterschrieben, die Behörden müssen nur noch zustimmen. Das Unternehmen ist im Bereich Offshore tätig. In dieser Branche sieht Krüger auch eine große Chance für sein Traditionsunternehmen. Außerdem kündigt er an, innerhalb der kommenden drei Jahre zwischen 80 und 100 Millionen Euro in sein Unternehmen zu investieren. Damit sollen die Kapazitäten erweitert werden. Muehlhan (Nachrichten) plant kurzfristig, nach West- und Südafrika zu expandieren. Noch bis zum 24. Oktober kann man Aktien von Muehlhan zeichnen. Die Erstnotiz ist für den 26. Oktober geplant. Das vollständige Interview mit Andreas Krüger lesen sie in der Rubrik "Aktuelle Berichte".
Quelle 4 investors
Alle weiteren Artikel werde ich nachfolgend einstellen.
Dem Unternehmen sollte man mindestens 2 Jahre Zeit geben. Dann kann sich hier ein sehr gutes Investment entwickeln.
Viel Erfolg für alle investierten.
China
Muehlhan setzt Ausgabepreis mit 5,80 Euro auf das untere Ende der Spanne fest
Die Muehlhan AG (Nachrichten) hat den Emissionspreis bei ihrem Börsengang auf das untere Ende der Preisspanne festgesetzt. Die 9,2 Millionen Aktien seien für 5,80 Euro je Aktie zugeteilt worden, teilte das Unternehmen am Mittwoch in Hamburg mit. Die Preisspanne betrug 5,80 bis 7,80 Euro. Vier Millionen Aktien stammen aus einer Kapitalerhöhung, so dass dem Unternehmen aus der Platzierung vor Abzug der Kosten des Börsengangs rund 23,2 Millionen Euro zufließen. Die Altaktionäre kommen auf einen Erlös von knapp 30,2 Millionen Euro./zb/sk
Die Muehlhan AG (Nachrichten) hat den Emissionspreis bei ihrem Börsengang auf das untere Ende der Preisspanne festgesetzt. Die 9,2 Millionen Aktien seien für 5,80 Euro je Aktie zugeteilt worden, teilte das Unternehmen am Mittwoch in Hamburg mit. Die Preisspanne betrug 5,80 bis 7,80 Euro. Vier Millionen Aktien stammen aus einer Kapitalerhöhung, so dass dem Unternehmen aus der Platzierung vor Abzug der Kosten des Börsengangs rund 23,2 Millionen Euro zufließen. Die Altaktionäre kommen auf einen Erlös von knapp 30,2 Millionen Euro./zb/sk
Artikel in der FAZ
Muehlhan-Aktie hat Potential
Hier hat Muehlhan mitgearbeitet: "Queen Mary II"
26. Oktober 2006
Muehlhan darf sich freuen: Der Sprung an die Börse ist geschafft - und anders als bei vielen anderen kleineren Börsengängen in den vergangenen Monaten liegt der erste Kurs über dem Ausgabepreis. Die Titel des Schiffslackierers starteten am Donnerstag mit einem Kurs von 5,85 Euro in den Handel des schwach regulierten Segments Entry Standard (Isin DE000A0KD0F7).
Das Unternehmen hatte die angebotenen 9,2 Millionen Titel zu einem Preis von je 5,80 Euro und damit am unteren Ende der von 5,80 bis 7,80 Euro reichenden Zeichnungsspanne zugeteilt. Rund vier Millionen der Papiere stammen aus einer Kapitalerhöhung. Bei vollständiger Ausübung der Mehrzuteilungsoption soll der Streubesitz bei 47,2 Prozent liegen.
Emissionserlös soll in Investitionen fließen
Kursverlauf der ersten Stunden am 26.10.2006
Dem Unternehmen fließt ein Bruttoemissionserlös von rund 23,2 Millionen Euro zu, den Muehlhan unter anderem in das Geschäft mit Schutzbeschichtungen für Bohrinseln und Werften investieren will.
„Jetzt können wir noch einen Schritt zulegen und unsere Vorhaben, Investitionen in das Wachstumssegment Öl & Gas Offshore, die Erweiterung unseres internationalen Firmen-Netzwerkes sowie den Ausbau unserer bestehenden Standorte, vorantreiben“, läßt sich Vorstandschef Andreas Krüger in einer Pressemitteilung zitieren. „Wir werden die derzeit günstigen Chancen nutzen, um uns weitere Marktanteile zu sichern.“
Muehlhans Technik schützt auch die „Queen Mary II“
Muehlhan hat Tradition: Seit 1881 gibt es die Gesellschaft schon, sie beschäftigt weltweit etwa 2.300 Mitarbeiter an 32 Standorten. Von 2002 bis 2005 ist der Gewinn um 35 und der Umsatz um zehn Prozent gewachsen. Das Hamburger Spezialunternehmen, das sich als einen weltweit führenden Dienstleister für maritimen Oberflächenschutz sieht, erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 184 Millionen Euro und ein operatives Ergebnis (Ebit) von 12,7 Millionen Euro.
Das Unternehmen hat zum Beispiel einen Teil der Außen- und Innenlackierung des britischen Luxusschiffs „Queen Mary II“ übernommen, lackiert aber auch Containerschiffe, Fähren und Tanker genauso wie Luxusyachten und schützt Ölpipelines, Bohrplattformen und Brücken durch Beschichtung vor Rost.
Das Marktwachstum soll übertroffen werden
Das ist ein internationales Geschäft. Muehlhan macht daher nur noch ein Drittel seines Umsatzes in Deutschland, ein weiteres Drittel stammt aus dem europäischen Ausland, der Rest vor allem aus den Vereinigten Staaten und zu einem kleinen Teil aus Asien.
Der Markt wächst. „Unser Schiffgeschäft profitiert vom wachsenden weltweiten Schiffsverkehr. Und unsere Ölsparte vom steigenden Energie- und damit auch Rohölbedarf“, sagte Krüger vor dem Börsengang im Gespräch mit der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung. Er erwartet ein Wachstum des Marktes von fünf Prozent. „Wir wollen stärker zulegen“, hofft er.
„Niemand ist so international wie wir“
Krüger betont die ungewöhnliche Marktstellung seines Unternehmens. „Niemand ist so international wie wir.“ Direkte Wettbewerber gebe es daher nicht, nur ein paar Unternehmen, die lokal gegen Muehlhan antreten.
Die Verteilung des Umsatzes auf die vier Geschäftsfelder Schiffsneubau, Schiffsreparatur, Öl & Gas Offshore und Industrieservices zeigt jedoch, daß das Unternehmen durchaus vor Herausforderungen steht. So macht der Schiffsneubau derzeit zwei Fünftel des Umsatzes aus. Das Unternehmen sieht vor allem in China weiteres Wachstum. Viele Branchenbeobachter sehen jedoch beim Schiffsneubau schon Überkapazitäten entstehen. Ob dieses Geschäftsfeld weiterhin stark wachsen kann, bleibt also abzuwarten.
Wachstumsaussichten in drei der vier Segmente unbestritten
Auf jeden Fall Zukunft dürfte das Segment Schiffsreparatur haben, das bisher ein Viertel des Umsatzes ausmacht. Weil der Oberflächenschutz eines Schiffes in regelmäßigen Abständen erneuert werden muß, dürfte dieses Segment nicht unter einem möglichen Einbruch des Neubaugeschäfts leiden.
Wachstum versprechen auch der Oberflächenschutz von Öl- und Förderplattformen im Segment Öl & Gas (bisher sieben Prozent des Umsatzes) und die „individuellen Lösungen“ im Geschäftsbereich Industrieservices (bisher 28 Prozent).
Aktie scheint noch günstig bewertet zu sein
Bei einem Konzernergebnis von 6,8 Millionen Euro ergibt sich bei 19,5 Millionen Titeln ein Ergebnis je Aktie von etwa 35 Cent. Auf Basis des vorgelegten Gewinnes wäre die Aktie mit einem KGV von 16,8 bewertet, was mit Blick auf die Wachstumsaussichten keineswegs zu viel ist.
Das Unternehmen sieht sich als dividendenstarker Wert. „Wir wollen die Hälfte des Gewinns ausschütten“, sagte Krüger der Sonntagszeitung. Auch wenn der Gewinn auf dem Niveau des Vorjahres verharren sollte, würde sich somit eine Dividendenrendite von etwa drei Prozent ergeben. Alles in allem sollten die Chancen gut stehen, daß sich die Muehlhan-Aktie für ihre Inhaber rechnet. Absicherungsstrategien können freilich nie schaden.
@bemi mit Material von dys./F.A.S.
Muehlhan-Aktie hat Potential
Hier hat Muehlhan mitgearbeitet: "Queen Mary II"
26. Oktober 2006
Muehlhan darf sich freuen: Der Sprung an die Börse ist geschafft - und anders als bei vielen anderen kleineren Börsengängen in den vergangenen Monaten liegt der erste Kurs über dem Ausgabepreis. Die Titel des Schiffslackierers starteten am Donnerstag mit einem Kurs von 5,85 Euro in den Handel des schwach regulierten Segments Entry Standard (Isin DE000A0KD0F7).
Das Unternehmen hatte die angebotenen 9,2 Millionen Titel zu einem Preis von je 5,80 Euro und damit am unteren Ende der von 5,80 bis 7,80 Euro reichenden Zeichnungsspanne zugeteilt. Rund vier Millionen der Papiere stammen aus einer Kapitalerhöhung. Bei vollständiger Ausübung der Mehrzuteilungsoption soll der Streubesitz bei 47,2 Prozent liegen.
Emissionserlös soll in Investitionen fließen
Kursverlauf der ersten Stunden am 26.10.2006
Dem Unternehmen fließt ein Bruttoemissionserlös von rund 23,2 Millionen Euro zu, den Muehlhan unter anderem in das Geschäft mit Schutzbeschichtungen für Bohrinseln und Werften investieren will.
„Jetzt können wir noch einen Schritt zulegen und unsere Vorhaben, Investitionen in das Wachstumssegment Öl & Gas Offshore, die Erweiterung unseres internationalen Firmen-Netzwerkes sowie den Ausbau unserer bestehenden Standorte, vorantreiben“, läßt sich Vorstandschef Andreas Krüger in einer Pressemitteilung zitieren. „Wir werden die derzeit günstigen Chancen nutzen, um uns weitere Marktanteile zu sichern.“
Muehlhans Technik schützt auch die „Queen Mary II“
Muehlhan hat Tradition: Seit 1881 gibt es die Gesellschaft schon, sie beschäftigt weltweit etwa 2.300 Mitarbeiter an 32 Standorten. Von 2002 bis 2005 ist der Gewinn um 35 und der Umsatz um zehn Prozent gewachsen. Das Hamburger Spezialunternehmen, das sich als einen weltweit führenden Dienstleister für maritimen Oberflächenschutz sieht, erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 184 Millionen Euro und ein operatives Ergebnis (Ebit) von 12,7 Millionen Euro.
Das Unternehmen hat zum Beispiel einen Teil der Außen- und Innenlackierung des britischen Luxusschiffs „Queen Mary II“ übernommen, lackiert aber auch Containerschiffe, Fähren und Tanker genauso wie Luxusyachten und schützt Ölpipelines, Bohrplattformen und Brücken durch Beschichtung vor Rost.
Das Marktwachstum soll übertroffen werden
Das ist ein internationales Geschäft. Muehlhan macht daher nur noch ein Drittel seines Umsatzes in Deutschland, ein weiteres Drittel stammt aus dem europäischen Ausland, der Rest vor allem aus den Vereinigten Staaten und zu einem kleinen Teil aus Asien.
Der Markt wächst. „Unser Schiffgeschäft profitiert vom wachsenden weltweiten Schiffsverkehr. Und unsere Ölsparte vom steigenden Energie- und damit auch Rohölbedarf“, sagte Krüger vor dem Börsengang im Gespräch mit der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung. Er erwartet ein Wachstum des Marktes von fünf Prozent. „Wir wollen stärker zulegen“, hofft er.
„Niemand ist so international wie wir“
Krüger betont die ungewöhnliche Marktstellung seines Unternehmens. „Niemand ist so international wie wir.“ Direkte Wettbewerber gebe es daher nicht, nur ein paar Unternehmen, die lokal gegen Muehlhan antreten.
Die Verteilung des Umsatzes auf die vier Geschäftsfelder Schiffsneubau, Schiffsreparatur, Öl & Gas Offshore und Industrieservices zeigt jedoch, daß das Unternehmen durchaus vor Herausforderungen steht. So macht der Schiffsneubau derzeit zwei Fünftel des Umsatzes aus. Das Unternehmen sieht vor allem in China weiteres Wachstum. Viele Branchenbeobachter sehen jedoch beim Schiffsneubau schon Überkapazitäten entstehen. Ob dieses Geschäftsfeld weiterhin stark wachsen kann, bleibt also abzuwarten.
Wachstumsaussichten in drei der vier Segmente unbestritten
Auf jeden Fall Zukunft dürfte das Segment Schiffsreparatur haben, das bisher ein Viertel des Umsatzes ausmacht. Weil der Oberflächenschutz eines Schiffes in regelmäßigen Abständen erneuert werden muß, dürfte dieses Segment nicht unter einem möglichen Einbruch des Neubaugeschäfts leiden.
Wachstum versprechen auch der Oberflächenschutz von Öl- und Förderplattformen im Segment Öl & Gas (bisher sieben Prozent des Umsatzes) und die „individuellen Lösungen“ im Geschäftsbereich Industrieservices (bisher 28 Prozent).
Aktie scheint noch günstig bewertet zu sein
Bei einem Konzernergebnis von 6,8 Millionen Euro ergibt sich bei 19,5 Millionen Titeln ein Ergebnis je Aktie von etwa 35 Cent. Auf Basis des vorgelegten Gewinnes wäre die Aktie mit einem KGV von 16,8 bewertet, was mit Blick auf die Wachstumsaussichten keineswegs zu viel ist.
Das Unternehmen sieht sich als dividendenstarker Wert. „Wir wollen die Hälfte des Gewinns ausschütten“, sagte Krüger der Sonntagszeitung. Auch wenn der Gewinn auf dem Niveau des Vorjahres verharren sollte, würde sich somit eine Dividendenrendite von etwa drei Prozent ergeben. Alles in allem sollten die Chancen gut stehen, daß sich die Muehlhan-Aktie für ihre Inhaber rechnet. Absicherungsstrategien können freilich nie schaden.
@bemi mit Material von dys./F.A.S.
Unternehmenskurzportrait
Gesamtanzahl Aktien
bis zu 19.500.000 Stückaktien
(vor IPO: 15.500.000 Stückaktien)
Grundkapital
bis zu 19.500.000,00 Euro
(vor IPO: 15.500.000,00 Euro)
Angaben zum Freefloat
vor IPO: 0 %
nach IPO: voraussichtlich 47,18 %
(bei vollständiger Ausnutzung des Greenshoes)
Aktionärsstruktur vor IPO
GIVE Maritime & Industrial Services GmbH*
34,28 %
Greverath Investment Verwaltungs- und Erhaltungs-GbR**
30,00 %
SGCE Investments I S.a.r.l***
33,12 %
Dr. Andreas Krüger GmbH
2,60 %
Streubesitz
0 %
Aktionärsstruktur nach IPO und vollständiger Ausnutzung des Greenshoe
GIVE Maritime & Industrial Services GmbH*
5,71 %
Greverath Investment Verwaltungs- und Erhaltungs-GbR**
23,85 %
SGCE Investments I S.a.r.l***
21,19 %
Dr. Andreas Krüger GmbH
2,07 %
Streubesitz
47,18 %
Skontroführer
Fa. Fleischhacker, Frankfurt am Main
Antragsteller
WestLB AG, Düsseldorf
Deutsche Börse Listing
Partner
WestLB AG, Düsseldorf
Designated Sponsor
WestLB AG, Düsseldorf
*
Alleinige Gesellschafterin ist die Greverath Investment Verwaltungs- und Erhaltungs-GbR.
**
Gesellschafter: Dr. Wulf-Dieter Greverath:
1 %
Angelika Ebba Greverath (Ehefrau):
1 %
Andrea Christina Juliana Greverath (Tochter):
49 %
Kira Nicola Alexa Greverath (Tochter)
49 %
***
Alleinige Gesellschafterin ist die SG Capital Europe Ltd.
Info von der Homepage
Gesamtanzahl Aktien
bis zu 19.500.000 Stückaktien
(vor IPO: 15.500.000 Stückaktien)
Grundkapital
bis zu 19.500.000,00 Euro
(vor IPO: 15.500.000,00 Euro)
Angaben zum Freefloat
vor IPO: 0 %
nach IPO: voraussichtlich 47,18 %
(bei vollständiger Ausnutzung des Greenshoes)
Aktionärsstruktur vor IPO
GIVE Maritime & Industrial Services GmbH*
34,28 %
Greverath Investment Verwaltungs- und Erhaltungs-GbR**
30,00 %
SGCE Investments I S.a.r.l***
33,12 %
Dr. Andreas Krüger GmbH
2,60 %
Streubesitz
0 %
Aktionärsstruktur nach IPO und vollständiger Ausnutzung des Greenshoe
GIVE Maritime & Industrial Services GmbH*
5,71 %
Greverath Investment Verwaltungs- und Erhaltungs-GbR**
23,85 %
SGCE Investments I S.a.r.l***
21,19 %
Dr. Andreas Krüger GmbH
2,07 %
Streubesitz
47,18 %
Skontroführer
Fa. Fleischhacker, Frankfurt am Main
Antragsteller
WestLB AG, Düsseldorf
Deutsche Börse Listing
Partner
WestLB AG, Düsseldorf
Designated Sponsor
WestLB AG, Düsseldorf
*
Alleinige Gesellschafterin ist die Greverath Investment Verwaltungs- und Erhaltungs-GbR.
**
Gesellschafter: Dr. Wulf-Dieter Greverath:
1 %
Angelika Ebba Greverath (Ehefrau):
1 %
Andrea Christina Juliana Greverath (Tochter):
49 %
Kira Nicola Alexa Greverath (Tochter)
49 %
***
Alleinige Gesellschafterin ist die SG Capital Europe Ltd.
Info von der Homepage
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.972.827 von chinadotcom am 29.10.06 14:50:42im moment scheinen erstmal die gesellschafter kasse zu machen, nach dem umsatz zu urteilen. deswegen abwarten vor einstieg.
Trading Spotlight
und immer noch dicke Blöcke im bid.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.038.691 von rdeniro am 31.10.06 16:29:32Solides Investment ! Erwarte ähnlichen Kursverlauf wie bei Impreglon zum IPO vor 3 Monaten... 
Bin von Anfang an dabei! Wer wagt eine Prognose zum Kursziel?
Eigentlich ist bei Muehlhan alles in Ordnung. War bei Thielert bis vor kurzer Zeit auch so. Vorsicht?
Eigentlich ist bei Muehlhan alles in Ordnung. War bei Thielert bis vor kurzer Zeit auch so. Vorsicht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.042.512 von Dividendenhai am 31.10.06 18:55:36Soso, von Anfang an.
Mit "Vorsicht!" und hast Du sicher jetzt schon Prombleme ruhig zu schlafen.
Geb Dir einen guten Rat, verkauf und laß uns ziehen...
Mit "Vorsicht!" und
hast Du sicher jetzt schon Prombleme ruhig zu schlafen.Geb Dir einen guten Rat, verkauf und laß uns ziehen...
Guten Abend,
ich freue mich, dass sich hier weitre Anleger eingefunden haben. Muehlhan ist ein solides Unternehmen, dass sehr gut aufgestellt ist. Ein Kursziel habe ich persönlich nicht. Ich warte mal ab, was mit dem IPO Erlös gemacht wird und wie die weitere Entwicklung sich darstellt. Ich sehe eine Parallele zu Demag Cranes, die sich als Traditionsunternehmen auch in einem Wachstumsmarkt befinden und eine langsame aber stetige Entwicklung aufweisen. nachdem die ersten enttäuschten Erstzeichner ausgestiegen sind, sollte die Nachfrage das Angebot übersteigen und der Kurs ansteigen.
Tschüss
China
ich freue mich, dass sich hier weitre Anleger eingefunden haben. Muehlhan ist ein solides Unternehmen, dass sehr gut aufgestellt ist. Ein Kursziel habe ich persönlich nicht. Ich warte mal ab, was mit dem IPO Erlös gemacht wird und wie die weitere Entwicklung sich darstellt. Ich sehe eine Parallele zu Demag Cranes, die sich als Traditionsunternehmen auch in einem Wachstumsmarkt befinden und eine langsame aber stetige Entwicklung aufweisen. nachdem die ersten enttäuschten Erstzeichner ausgestiegen sind, sollte die Nachfrage das Angebot übersteigen und der Kurs ansteigen.
Tschüss
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.068.866 von chinadotcom am 01.11.06 20:02:06Da werden doch sicher mehr als nur ein paar Krumen für uns abfallen:
Russischer Schiffbau: Bohrinseln und Tanker sollen Position auf Weltmarkt sichern
Der russische Präsident Wladimir Putin bezeichnet den Bau von Tankern und Bohrinseln für die Erschließung von Öl- und Gasvorkommen als Schlüsselrichtungen im Schiffbau.
http://russlandonline.ru/ruwir0010/morenews.php?iditem=11795
Russischer Schiffbau: Bohrinseln und Tanker sollen Position auf Weltmarkt sichern
Der russische Präsident Wladimir Putin bezeichnet den Bau von Tankern und Bohrinseln für die Erschließung von Öl- und Gasvorkommen als Schlüsselrichtungen im Schiffbau.
http://russlandonline.ru/ruwir0010/morenews.php?iditem=11795
Hi folks, die Leinen sind losgemacht, die sailaway Melodie läuft !
__________________________
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Wir sehen uns dann zu ´nem drink an der Poolbar !
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_________________________Wir sehen uns dann zu ´nem drink an der Poolbar !
Schöne Umsätze und Kurse um den Ausgabepreis. Nach dem Dip am Anfang der Woche schön zu sehen.
Jetzt wollen wir Gewinne sehen.
Ich summe mit... Sail away..
Tschüss
Jetzt wollen wir Gewinne sehen.
Ich summe mit... Sail away..
Tschüss
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.104.343 von chinadotcom am 03.11.06 15:08:51Heute sind knapp 10% des Freefloat umgegangen und der Kurs macht nur mal "hicks". Scheint mir eine "abgesprochene Umverteilung" gewesen zu sein. Lassen wir uns überraschen, aus welcher Eckes das erste "strongest buy" kommt ! 
Jetzt liegen wir knapp unter dem Ausgabekurs von 5,80 Euro. Morgen könnten wir doch mal das Potential nach oben testen.
Tschüss
China
Tschüss
China
Die enttäuschten Erstzeichner verkaufen zum Glück meist schnell. Jetzt decken sich Institutionelle und Vermögensverwalter etc. mittelfristig ein. Die ersten Kaufstudien sind in ein paar Monaten zu erwarten. Wenn der Kurs dann ordentlich zugelegt hat werden die Kursziele nach oben angepasst. Immer das gleiche Spiel. Erst will sie keiner und dann...vergleiche MTU,Postbank usw.
Habe heute morgen eine Börse Online in die Hand bekommen. Dort wird der Wert empfohlen. Kursziel 7,50 Euro.
China
China
Wer will hier denn die Aktie im grossen Stil loswerden? Und das unter Emissionskurs?
11:39:09 C 5,65 62500
China
11:39:09 C 5,65 62500
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.192.737 von chinadotcom am 07.11.06 14:42:35Wer kauft denn hier im großen Stile ein ? Und das unter Emissionskurs?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.192.920 von lifa am 07.11.06 14:53:05Da das bid fiel dürfte es sich eher um Verkäufe handeln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.192.737 von chinadotcom am 07.11.06 14:42:35 Übliche rhetorische Frage die meist unbeantwortet bleibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.195.694 von rdeniro am 07.11.06 16:36:06Aber hallo, hast du eine Vorstellung davon, wo wir hingerasselt wären, wenn hier 62.000 Stück einfach mal so in den Markt gegeben werden ?
Das war abgesprochen, hier wurde generös jemandem zum Einstieg die Türe gehalten ! Jawoll !
Das war abgesprochen, hier wurde generös jemandem zum Einstieg die Türe gehalten ! Jawoll !
Dann wollen wir das mal hoffen.
Immer noch zig mal mehr im ask als im bid...fast keine Umsätze?
Soll man jetzt rein?
Soll man jetzt rein?
Ich finde den Wert von der Ausrichtung sehr interessant. Die Emission erfolgte am unteren Ende der Spanne und das Unternehmen ist in einem Wachstumssegment tätig.
Überdies ist es ein Traditionsunternehmen mit einer langen Historie und ich gehe davon, dass sie sich in ihrem Geschäft auskennen. Im Rahmen der Konsolidierung der Branche sollten sie als Übernehmer aktiv sein. Für mich war die Aktie schon zum Ausgabepreis interessant, deshalb ist sie es bei 5,65 natürlich auch.
Fazit: Wenn Du mich fragst.. einsteigen
China
Überdies ist es ein Traditionsunternehmen mit einer langen Historie und ich gehe davon, dass sie sich in ihrem Geschäft auskennen. Im Rahmen der Konsolidierung der Branche sollten sie als Übernehmer aktiv sein. Für mich war die Aktie schon zum Ausgabepreis interessant, deshalb ist sie es bei 5,65 natürlich auch.
Fazit: Wenn Du mich fragst.. einsteigen
China
Gerade wollte ich schreiben, dass sich Aktie nicht bewegt. Und dann das. Schönes Plus. Allerdings ist der Kurs bei dem Umsatz wohl eher zufallsbedingt.
Keine NEWS.
Eine schöne Woche.
China
Keine NEWS.
Eine schöne Woche.
China
dornröschen ist aufgewacht
Die Umsätze werden wohl in 2006 noch sehr gering bleiben.
Strategische Investoren wie Fonds/Vermögensverwalter werden erst in 2007 beginnen, sich neu zu positionieren. Bald werden "die Bücher" für dieses Jahr geschlossen sein. Keine Panik also.Passt schon!
Strategische Investoren wie Fonds/Vermögensverwalter werden erst in 2007 beginnen, sich neu zu positionieren. Bald werden "die Bücher" für dieses Jahr geschlossen sein. Keine Panik also.Passt schon!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.481.949 von Red Devil am 17.11.06 12:03:38Keine Panik also.Passt schon! 
Von wegen Panik, es läuft doch prima !
Von wegen Panik, es läuft doch prima !
Guten abend.
Auch ich bin mit der Entwicklung zufrieden. Es kann langsam und stetig nach oben gehen.
Ich freue mich auf die ersten NEWS.
Tschüss
China
Auch ich bin mit der Entwicklung zufrieden. Es kann langsam und stetig nach oben gehen.
Ich freue mich auf die ersten NEWS.
Tschüss
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.488.697 von chinadotcom am 17.11.06 16:58:09Weltgrößte Fähren werden bei Aker gebaut
Einen bemerkenswerten Fisch haben sich die Aker – Werften Germany an Land gezogen. Bis 2010 werden die Wismarer und die Warnemünder AKER Werft zwei Großfähren bauen. Die bestellten und mit 62.000 BRZ vermessenen Schiffe werden 240 m lang und 32 m breit sein.Jedes der Schiffe wird für den Fahrzeugbereich über 5.500 Bahnmeter für Trailer sowie 700 Bahnmeter für PKW verfügen, die Passagierkapazität wird bei jeweils 1.200 Personen liegen. Mit einer Hauptmaschinenleistung von 4 x 8,000 kW (4-Takt-Dieselmotoren) werden sie eine Dienstgeschwindigkeit von 22 Knoten erreichen.
Der Auftragswert beläuft sich auf rund 400 Millionen Euro. Die Ablieferung ist im ersten und dritten Quartal 2010 vorgesehen. Der Vertrag enthält darüber hinaus Optionen für zwei weitere Schiffe des gleichen Typs. Auftraggeber ist die schwedische Reederei STENA aus Göteborg. Der Grundentwurf für diese Spezialfähren wird in Finnland ausgeführt, der Bau findet in Deutschland statt.
Wie zahlreiche Containerschiffe werden auch diese, dann größten Fährschiffe der Welt, in zwei Hälften gebaut. Der vordere Teil entsteht in Warnemünde, der hintere in Wismar. Hier werden dann auch Vor- und Achterschiff zusammengefügt.
http://www.der-warnemuender.de/dwm_3240.shtml
Einen bemerkenswerten Fisch haben sich die Aker – Werften Germany an Land gezogen. Bis 2010 werden die Wismarer und die Warnemünder AKER Werft zwei Großfähren bauen. Die bestellten und mit 62.000 BRZ vermessenen Schiffe werden 240 m lang und 32 m breit sein.Jedes der Schiffe wird für den Fahrzeugbereich über 5.500 Bahnmeter für Trailer sowie 700 Bahnmeter für PKW verfügen, die Passagierkapazität wird bei jeweils 1.200 Personen liegen. Mit einer Hauptmaschinenleistung von 4 x 8,000 kW (4-Takt-Dieselmotoren) werden sie eine Dienstgeschwindigkeit von 22 Knoten erreichen.
Der Auftragswert beläuft sich auf rund 400 Millionen Euro. Die Ablieferung ist im ersten und dritten Quartal 2010 vorgesehen. Der Vertrag enthält darüber hinaus Optionen für zwei weitere Schiffe des gleichen Typs. Auftraggeber ist die schwedische Reederei STENA aus Göteborg. Der Grundentwurf für diese Spezialfähren wird in Finnland ausgeführt, der Bau findet in Deutschland statt.
Wie zahlreiche Containerschiffe werden auch diese, dann größten Fährschiffe der Welt, in zwei Hälften gebaut. Der vordere Teil entsteht in Warnemünde, der hintere in Wismar. Hier werden dann auch Vor- und Achterschiff zusammengefügt.
http://www.der-warnemuender.de/dwm_3240.shtml
Schön
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.546.144 von lifa am 20.11.06 14:37:15und?relevanz bezügl. muehlhan?daß muehlhan gut zu tun hat dürfte klar sein. mfg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.584.167 von rdeniro am 22.11.06 02:45:51und?relevanz bezügl. muehlhan?
...und da heißt es immer: "Der frühe Vogel fängt den Wurm". Vielleicht war es aber auch einfach nur zu spät...
Die beiden Fähren passen dann prima in die Muehlhan Referenz Liste.
Du glaubst doch nicht wirklich, daß wir bei dem AKER Auftrag außen vor bleiben. Bei #117 hab ich es aufgegeben AKER dick zu unterlegen...
http://www.muehlhan.com/74.0.html?prot_id=all&action=detail&…
references
Customer Project
1 Nordseewerke Emden GmbH Submarine 209
2 Luerssen Bardenfleth GmbH & Co. KG OASIS
3 Neptun Stahlbau GmbH KRONPRINS FREDERIK
4 A&P Southampton PRIDE OF PORTSMOUTH
5 A&P Tyne RFA GREY ROVER
6 Aker Warnemünde Operations GmbH AWO New Building 106
7 Nordseewerke Emden GmbH New Building No. 536
8 Jos. L. Meyer GmbH JEWEL OF THE SEAS
9 Sunseeker Yacht Division Shipyard AG BREITLING
10 HDW Frigate Class F-124
11 HDW-Nobiskrug GmbH 6 inland cruiser
12 General Maritime GENMAR GEORGE
13 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR PETUNIA
14 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR PRIMULA
15 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR BEGONIA
16 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR FRESIA
17 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 035
18 Aker Warnow Werft GmbH AWW New Building 409 / AMTW New Building 023
19 Aker Warnow Werft GmbH AWW New Building 410 / AMTW New Building 024
20 COSCO Guangzhou Shipyard GOLD RIVER
21 Admiralty Shipyard TUCHKOV BRIDGE
22 Admiralty Shipyard TOWER BRIDGE
23 Prime Marine Management Inc. OBO PROBO BEAR
24 MTA Ltd. LADOZHSKAY
25 A&P Southampton PRIDE OF CHERBOURG
26 Lindenau Shipyard SEAHAWK
27 Jos. L. Meyer GmbH LABOBAR
28 National Steel & Shipbuilding Company USS TARAWA (LHA-1)
29 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale Operations USS SAN ANTONIO
30 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale Operations ARCO POLAR IV - (Arco D Hull)
31 Neptun Stahlbau GmbH FINNCLIPPER
32 Neptun Stahlbau GmbH SUPERFAST VIII
33 Lloyd Werft Bremerhaven GmbH PRIDE OF AMERICA
34 Shipyard Gdynia HELEN
35 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique Helicopter transporter
36 Naval Shipyard POLAR SIGLIR
37 Shipyard Gdynia HUAL AFRICA
38 Shipyard Gdynia DISCOVERER
39 Shipyard Gdynia New Building 8222/4
40 Shipyard Gdynia KOTA PERKASA
41 Shipyard Gdynia AMBER ARROW
42 Shipyard Gdynia IVORY ARROW
43 Remontowa Shipyard NEPTUNE
44 Remontowa Shipyard TOVE KNUTSEN
45 Remontowa Shipyard SHETLAND SPIRIT
46 Remontowa Shipyard PALVA
47 Remontowa Shipyard DELPHINA
48 Naval Shipyard SWING
49 Remontowa Shipyard YEOMAN BROOK
50 Remontowa Shipyard SEALAND MOTIVATOR
51 Naval Shipyard NAVITAS PRELUDE
52 Naval Shipyard MARIA S. MERIAN
53 Kanonersky Ship Repair Yard EGVEKINOT
54 Kanonersky Ship Repair Yard SPK-35
55 Kanonersky Ship Repair Yard PROFESSOR LOGACHEV
56 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN VAKULA
57 Kanonersky Ship Repair Yard PROFESSOR LOGACHEV
58 Kanonersky Ship Repair Yard SKULPTORS TOMCKIS
59 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK FYODOROV
60 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
61 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
62 Kanonersky Ship Repair Yard IVAN PAPANIN
63 Kanonersky Ship Repair Yard WINNER
64 Admiralty Shipyard TUCHKOV BRIDGE
65 Tuzla Shipyards LORD FORTUNE
66 Prime Marine Management Inc. OBO PROBO EMU
67 Elefsis Shipyard SA EASTWIND
68 Elefsis Shipyard SA FOLEGANDROS
69 Elefsis Shipyard SA LIBERTY SEA
70 Baltiyskiy Shipyard BALTIC CLIFF
71 Shanghai Shipyard XIN TIAN
72 Lindenau GmbH SEARAY
73 Lindenau GmbH SEASHARK
74 HDW LE GRAND BLEU
75 Kanonersky Ship Repair Yard UPITER
76 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIKIS ZAVARICKIS
77 Kanonersky Ship Repair Yard Nordic Star
78 Elefsis Shipyard SA SALANDI
79 A&P Tyne RFA ORANGELEAF
80 Baltiyskiy Shipyard 50 YEARS OF A VICTORY
81 Huangpu Shipyard INDRADI
82 Shanghai Shipyard VEMABALTIC
83 COSCO Guangzhou Shipyard IOLCOS GRACE
84 COSCO Guangzhou Shipyard CHEMBULK FORTITUDE
85 Breko PARTIZAAN
86 Youlian (Shekou) Dockyard Ltd. HANNA
87 Shanghai Shipyard XIN TIAN II
88 Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Ltd. ARCHANGELOS GABRIEL
89 Sembawang Shipyard PRINCE WILLIAM SOUND
90 Sembawang Shipyard JO CEDAR
91 Sembawang Shipyard POLAR DISCOVERY
92 Sembawang Shipyard HAKULA
93 Sembawang Shipyard SUPERSTAR VIRGO
94 Sembawang Shipyard ISHWARI
95 Sembawang Shipyard USNS GUADALUPE
96 Sembawang Shipyard PACIFIC LAGOON
97 Wijgula SYNTHESE-4
98 Gerlien-van Tiem EMENDO
99 Shanghai Shipyard AEGEAN FLOWER
100 COSCO Guangzhou Shipyard PETER S
101 Roodhart Maritiem MANOUK
102 Volharding VERONICA PG
103 B.V. Scheepswerf & Machinefabriek Vahali BOSSUIT
104 Zanen Maritiem GEMINI
105 Zanen Maritiem VA-BANQUE
106 Ooms ROZALINDE
107 Volharding New Building No. 559
108 Zanen Maritiem JANA
109 Roodhart Maritiem PROTEUS
110 Neptun Stahlbau GmbH A´ROSA RIVA
111 Aker Warnow Werft GmbH AWW New Building 412 / AMTW New Building 025
112 Neptun Stahlbau GmbH New Building S 667 unit No. 5 + 7 (Meyer Yard)
113 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New Building 100
114 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 103
115 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 101
116 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 104
117 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 102
118 Neptun Stahlbau GmbH New building 671 (Meyer yard)
119 Neptun Stahlbau GmbH New building 672 (Meyer yard)
120 Neptun Stahlbau GmbH NILS HOLGERSSON
121 Neptun Stahlbau GmbH New Building 673 (Meyer Yard)
122 Neptun Stahlbau GmbH New Building 674 (Meyer Yard)
123 Aker Warnemünde Operations GmbH AWO New Building 105
124 HDW 2 SAN MEKO Corvettes
125 Elefsis Shipyard NICOLAS M
126 Elefsis Shipyard SA AVEROF
127 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 033
128 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 032
129 Scandlines Deutschland GmbH Port Center
130 Edward Shipyard TARNVAG
131 C. H. Sorensen Management AS ARENDAL
132 Rederiet J. Lauritzen A/S GITTA KOSAN
133 Remontowa Shipyard SARABAND
134 Kanonersky Shipyard Frigate TALVAR
135 Neptun Stahlbau GmbH TRANSLUBECA
136 Neptun Stahlbau GmbH DEUTSCHLAND
137 Neptun Reparaturwerft GmbH A´ROSA MIA
138 Abeking & Rasmussen 2. BGS - Ship
139 Abeking & Rasmussen 3. BGS-Ship
140 National Steel and Shipbuilding Company MIDNIGHT SUN
141 Nordseewerke Emden GmbH Frigate Class F-124
142 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique QUEEN MARY 2
143 HDW German Submarines (Class U-212)
144 Admiralty Shipyard TROITSKIY MOST
145 HDW MY OCTOPUS
146 Mawei Shipyard UNICA
147 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 407 / AMTW New Building 021
148 MacGregor Deutschland Hatch covers
149 A&P Tyne HIGHLAND STAR
150 Edward Shipyard AL. CEDO
151 Kanonersky Shipyard MONCHEGORSK
152 Edward Shipyard PANDION
153 Jos. L. Meyer GmbH SERENADE OF THE SEAS
154 National Steel and Shipbuilding Company NORTH STAR
155 Nordseewerke Emden GmbH Submarine 212
156 Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Ltd. KYRIAKOULA
157 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 031
158 Abeking & Rasmussen GmbH & Co. New Building No. 6459
159 A&P BRO TRAVELLER
160 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
161 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 030
162 Nordseewerke Emden GmbH FES
163 Edward Shipyard PANDION
164 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique CRYSTAL SERENITY
165 Lamda Shipyards AL RIYARD
166 Avin International S.A. KRITI AMBER
167 Elefsis Shipyard SA LIBERTY WAVE
168 Elefsis Shipyard SA LAVADARA
169 Elefsis Shipyard SA AZALEA 1
170 Sembawang Shipyard ACHILLEUS
171 Sembawang Shipyard BRO ARTHUR
172 Sembawang Shipyard STOLT NTABA
173 Sembawang Shipyard SUPERSTAR CAPRICORN
174 Sembawang Shipyard STOLT TENACITY
175 Sembawang Shipyard BRO ALBERT
176 Sembawang Shipyard JO BREVIK
177 Sembawang Shipyard SUPERSTAR ARIES
178 Sembawang Shipyard PEDOULAS
179 Sembawang Shipyard NAUTILUS
180 Sembawang Shipyard OCEAN GUARDIAN
181 Sembawang Shipyard CILAOS
182 Sembawang Shipyard KENAI
183 Sembawang Shipyard MORNING LADY
184 A&P BRO TRADER
185 Kanonersky Ship Repair Yard SKULPTOR ANIKUSHIN
186 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate 01303
187 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate TRISHUL
188 Kanonersky Ship Repair Yard ARHANGELSK
189 Kanonersky Ship Repair Yard ARCTIC STAR
190 Kanonersky Ship Repair Yard CARIBBEAN LADY
191 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK FYODOROV
192 Kanonersky Ship Repair Yard ABNETT SNOW
193 MTA Ltd. ARCTICA
194 MTA Ltd. SOSNOVKA
195 MTA Ltd. IZORSKAYA
196 Aris Ltd. BUKSIR
197 Neptun Stahlbau GmbH SEAGREEN
198 Neptun Stahlbau GmbH TRANSFINLANDIA
199 Neptun Stahlbau GmbH FINNRUNNER
200 Neptun Stahlbau GmbH TOM SAWYER
201 Neptun Stahlbau GmbH PRINSESSE BENEDIKTE
202 Neptun Stahlbau GmbH PRINS RICHARD
203 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 034
204 Severnaya Shipyard SVJATITEL ALEXEY
205 Severnaya Shipyard SVJATOY GEORGIY POBEDONOSETS
206 Kanonersky Ship Repair Yard PROLIV VILKITSKOGO
207 Youlian (Shekou) Dockyard Ltd. CHEM BALTIC
208 Baltiyskiy Shipyard New Building 05202
209 Admiralty Shipyard TROITSKIY BRIDGE
210 Admiralty Shipyard TUCHKOV BRIDGE
211 National Steel & Shipbuilding Company USS BELLEAU WOOD (LHA-3)
212 National Steel & Shipbuilding Company USS CURTS (FFG-38)
213 Naval Shipyard WEST QUEEN
214 Naval Shipyard WEST MASTER
215 Remontowa Shipyard JO HEGG
216 Shiprepair Yard "Nauta" VIKSTRAUM
217 Remontowa Shipyard SIDSEL KNUTSEN
218 Naval Shipyard SALTSTRAUM
219 Admiralty Shipyard TROITSKY BRIDGE
220 Naval Shipyard KILSTRAUM
221 Remontowa Shipyard TORILL KNUTSEN
222 WOG ALPHONSE LETZER
223 Naval Shipyard GREEN BERGEN
224 Remontowa Shipyard JO SELJE
225 Naval Shipyard WEST LYNDA
226 Baltiyskiy Shipyard GEORG ESSBERGER
227 Kanonersky Ship Repair Yard RUNNER-4
228 Admiralty Shipyard TROITSKY BRIDGE
229 Sembawang Shipyard OLYMPIC FAITH
230 Sembawang Shipyard USNS GUADALUPE
231 Sembawang Shipyard STOLT LOYALTY
232 Sembawang Shipyard OLYMPIC SERENITY
233 Sembawang Shipyard USNS ERICSSON
234 Breko MAXIMA
235 Equipment Rental & Services BAR PROTECTOR
236 Niestern Sanders BV CHASSIRON
237 Bijlsma Shipyard BITFLOWER
238 Niestern Sanders BV DORDOGNE
239 Bijlsma Shipyard PIONEER KNUTSEN
240 Veka ALMIRA
241 Veka ROSETTE
242 Jaczon SANDETTIE
243 Breko FATIMA
244 Breko ASTRAKAN
245 Roodhart Maritiem IDUNA
246 Roodhart Maritiem SOPHIA
247 Veka ELLEN
248 Smits IMPROVAL
249 Roodhart Maritiem COMMANDER
250 Roodhart Maritiem SENSATION
251 Roodhart Maritiem EXPERIENCE
252 Sembawang Shipyard MAXITA
253 Sembawang Shipyard BRO ALEXANDRE
254 Sembawang Shipyard AL SAID
255 Sembawang Shipyard BUNGA MELAWIS DUA
256 Odfjell Tankers BOW HUNTER
257 Elefsis Shipyard KRITI COLOR
258 Hellenic Shipyards Co. Fast Patrol Boat
259 Elefsis Shipyard PROMETHEUS
260 Elefsis Shipyard Fast Patrol Boat
261 Hellenic Shipyards Co. SAMJOHN SPIRIT
262 Hellenic Shipyards Co. PACIFIC OCEAN
263 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 029
264 National Steel and Shipbuilding Company MIDNIGHT SUN
265 Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Ltd. BLUE DOLPHIN
266 COSCO Guangzhou Shipyard CITY UNIVERSITY
267 Edward Shipyard BRO SINCERO
268 COSCO Guangzhou Shipyard BUM JU
269 Edward Shipyard TARNHARV
270 Kröger-Werft MY TELEOST
271 Vrontados Shipping Co. COSTIS
272 HDW 6 Superfast ferries
273 Odfjell Tankers NCC ASIR
274 Oesterreichischer Lloyd Shipmanagement Ltd. FRIGG
275 Pallkiyhtyma New Building No. 8222/4
276 Gebr. Winter Bereederungsgesellschaft mbH New Building No. 8226/2
277 Brostom Tankers S. A. BRO CHARLOTTE
278 Primorsk Shipping Corp. KAPITAN RUDNEV
279 Odfjell Tankers NCC RIYAD
280 Odfjell Tankers BOW PIONEER
281 Abeking & Rasmussen GmbH & Co. BAYREUTH
282 Umoe Sterkoder New Building No. 226
283 Gdansk Ship Repair Yard MT LAURA KOSAN
284 Northrop Grumman Ship Systems USNS PILILAAU
285 Northrop Grumman Ship Systems POLAR DISCOVERY
286 National Steel and Shipbuilding Company USS PELELIU
287 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique MSC LIRICA
288 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique ISLAND PRINCESS
289 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique CORAL PRINCESS
290 Sembawang Shipyard MAASTROOM L
291 Sembawang Shipyard ORIENTAL VENTURE
292 Sembawang Shipyard USNS JOHN ERICSSON
293 Sembawang Shipyard HIGH WING
294 Sembawang Shipyard AL KORTOUBI
295 Sembawang Shipyard WORLD CREATION
296 Sembawang Shipyard SITA CAMILLA
297 Sembawang Shipyard WORLD DISCOVERER
298 Sembawang Shipyard BOW GIOVANNI
299 Sembawang Shipyard JO LONN
300 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 028
301 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, Third Set
302 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, Second Set
303 Kvaerner Warnow Werft GmbH Yacht hotel SUNBORN PRINCESS
304 Kvaerner Warnow Werft GmbH, MTW Wismar AIDAvita (sections)
305 Neptun Reparaturwerft GmbH, Kvaerner Warnow Werft GmbH, Jos. L. Meyer Werft GmbH New Building No. 657 (Meyer Yard)
306 Neptun Reparaturwerft GmbH River cruising ship New Building 502
307 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK FYODOROV
308 Kanonersky Ship Repair Yard NIKOLAY KAPLUNOV
309 Kanonersky Ship Repair Yard WAWENES
310 Kanonersky Ship Repair Yard POLAR PIONEER
311 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate TRISHUL
312 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN CHUKHCHIN
313 LUKOIL Tankers SARATOV
314 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN VODENKO
315 MTA Ltd. BELOMORSKAYA
316 Vladivostok SC HUDOJNIK KRAINEV
317 Severnaya Shipyard SVJATOY APOSTOL ANDREY
318 Kröger-Werft EGV
319 Sembawang Shipyard JO BIRK
320 Pallkiyhtyma New Building No. 8222/3
321 Gebr. Winter Bereederungsgesellschaft mbH COMMODORE
322 Rederiet J. Lauritzen A/S LINDA KOSAN
323 Odfjell Tankers BOW FAITH
324 Sembawang Shipyard JO LIND
325 Sembawang Shipyard LIBIN
326 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, Fourth Set
327 Neptun Reparaturwerft GmbH A`ROSA BELLA
328 Neptun Reparaturwerft GmbH Museum and training ship TRADITIONSSCHIFF TYP FRIEDEN
329 Kanonersky Ship Repair Yard SOCOFL TIDE
330 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate 01303
331 Kanonersky Ship Repair Yard ARTNES
332 MTA Ltd. BIRA
333 Hellenic Shipyards Co. MINERVA CONCERT
334 Sembawang Shipyard TONSINA
335 Southeast Shipyard MINYOU 16
336 Scandlines Deutschland GmbH DRONNING MARGRETHE II
337 Sembawang Shipyard DLB CASTOLO II
338 Sembawang Shipyard AUSTRALIAN PRIDE
339 Edward Shipyard BRO SINCERO
340 Southeast Shipyard MINYOU 17
341 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSBALTICA
342 Kröger-Werft MY PELORUS
343 MTA Ltd. BUREYA
344 Severnaya Shipyard SVJATOY KNJAZ VLADIMIR
345 Severnaya Shipyard SVJATITEL ALEXEY
346 Kristian Gerhard Jebsen SUNNANVIK
347 Umoe Sterkoder New Building No. 227
348 Sembawang Shipyard USNS RAPPAHANNOCK
349 Sembawang Shipyard SPECTRUM
350 Sembawang Shipyard HARVEY W. WARD
351 Elefsis Shipyard DIMITRIS L
352 Elefsis Shipyard SA AEOLIS
353 Kanonersky Ship Repair Yard VOLGA-4003
354 Baltiyskiy Shipyard Frigate 01303
355 Baltiyskiy Shipyard New Building No. 05201
356 Shipyard Gdynia GALAXY LEADER
357 Shipyard Gdynia WESTWOOD RAINIER
358 Shipyard Gdynia STENA CARIBBEAN
359 Kanonersky Ship Repair Yard NICOLAY CAPLUNOV
360 Kanonersky Ship Repair Yard POLYARNY PIONER
361 Severnaya Shipyard New Building No. 902
362 Admiralty Shipyard ZEMSNARYAD BELOMORSKAYA
363 Severnaya Shipyard New Building No. 903
364 Kanonersky Ship Repair Yard XUDOJNIK KRAINEV
365 Severnaya Shipyard New Building No. 901
366 Roodhart Maritiem CONCORDE
367 Jaczon FRIESLAND
368 Vroon IVER EXAMPLE
369 Roodhart Maritiem ASWINTHA
370 Clearwater CLIFFWATER
371 Rotterdam United Shipyards B. V. JO CALLUNA
372 Mercurius Scheepvaart B.V. MERCURIAL LATISTAR
373 Maaskade PRINSENLAND
374 Niestern Sanders BV ADOUR
375 Roodhart Maritiem HANS NICO
376 Niestern Sanders BV OIL ONYX
377 Texels Eigen Stoomboot Onderneming N.V. SCHULPENGAT
378 Roodhart Maritiem GALAPAGOS
379 Roodhart Maritiem BELUGA
380 Hellenic Shipyards Co. ALTA
381 Hellenic Shipyards Co. CIELO DI SIENA
382 Hellenic Shipyards Co. ALIAKMON
383 COSCO Guangzhou Shipyard FORMOSA NINE
384 COSCO Guangzhou Shipyard SARI MARINA
385 COSCO Guangzhou Shipyard FORMOSA SEVEN
386 Edward Shipyard TARNVIK
387 HDW-Nobiskrug GmbH MY ONTARIO
388 Kusch Yachtagentur LE GRAND BLEU
389 Northrop Grumman Ship Systems USNS MENDONCA
390 National Steel and Shipbuilding Company USS VICTORIOUS
391 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique CONSTELLATION
392 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique EUROPEAN DREAM
393 Sembawang Shipyard BOW PEACE
394 Sembawang Shipyard SAMCO
395 Sembawang Shipyard NTOMBI
396 Sembawang Shipyard OSPREY
397 Sembawang Shipyard USNS PECOS
398 Sembawang Shipyard STRONG VIRGINIAN
399 Sembawang Shipyard SATURN GLORY
400 Sembawang Shipyard PROVENCE
401 Sembawang Shipyard ACCOLADE II
402 Sembawang Shipyard BOW PANTHER
403 Sembawang Shipyard NEPTUNE GLORY
404 Sembawang Shipyard JO ROGN
405 Sembawang Shipyard JO CLIPPER
406 Sembawang Shipyard LANISTES
407 Sembawang Shipyard NCC MADINAH
408 Neptun Reparaturwerft GmbH Port Center
409 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
410 Neptun Reparaturwerft GmbH MECKLENBURG-VORPOMMERN
411 Genbulkfracht Ltd. ALEXANDER K
412 Kanonersky Shipyard PETROGRADSKAYA STORONA
413 Kanonersky Ship Repair Yard PAVEL VAVILOV
414 Bornholms Trafikken POVL ANKER
415 Shipyard Gdynia BONNY
416 Shipyard Gdynia WESTERMOOR
417 Hellenic Shipyards Co. ANTIPOLIS
418 Salamis Shipyard HARRIER
419 COSCO Nantong Shipyard ACRONEOS
420 Lloyd Werft Bremerhaven GmbH NORWEGIAN SUN
421 National Steel and Shipbuilding Company USS MOBILE BAY
422 National Steel and Shipbuilding Company USNS POMEROY
423 Sembawang Shipyard JO GRAN
424 Sembawang Shipyard SMT CHEMICAL EXPLORER
425 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, First Set
426 Murmansk Shipping Company FLORESTI
427 Genbulkfracht Ltd. MULTIBRAVA
428 Esbjerg Oilfield Service POUL LOEWENOERN
429 Neptun Stahlbau GmbH SUPERFAST VII
430 Sembawang Shipyard USNS WALTER DIEHL
431 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique EUROPEAN STARS
432 Neptun Reparaturwerft GmbH PRINS RICHARD
433 Hellenic Shipyards Co. SEAVOYAGER
434 Salamis Shipyard GOLDEN EAGLE
435 Jos. L. Meyer GmbH New Building S 662
436 Fesco GRIGORY ALEXANDROV
437 Vyborg Shipyard Trawler
438 Kanonersky Ship Repair Yard MIKHAIL KUTUZOV
439 MTA Ltd. ZEMSNARYAD SEVERNAYA
440 Genbulkfracht Ltd. DIMITRIS
441 Northrop Grumman Ship Systems POLAR RESOLUTION
442 Sembawang Shipyard MAASSLOT L
443 Sembawang Shipyard BOW PROSPER
444 Avin International S.A. KRITI FILOXENIA
445 Avin International S.A. KRITI PALM
446 Aran Shipping & Training GOLDEN EAGLE
447 Shipyard Gdynia LOBIVIA
448 Shipyard Gdynia MAERSK VALPARAISO
449 Jos. L. Meyer GmbH RADIANCE OF THE SEAS
450 Shipyard Gdynia MARIVIA
451 Shipyard Gdynia FINNFIGHTER
452 Shipyard Gdynia CSCL GENOA
453 Remontowa Shipyard JENS KOFOED
454 Yantar Shipyard New Building No. 200
455 Remontowa Shipyard JO HASSEL
456 Lindenau GmbH/HDW-Nobiskrug GmbH SEAMULLET
457 Naval Shipyard New Building Type NS-722
458 Remontowa Shipyard MAERSK BISCAY
459 Shipyard Gdynia MSC ANDES
460 Naval Shipyard WEST SAILOR
461 Gdansk Shipyard VERITAS VIKING
462 Shipyard Gdynia MAERSK PERTH
463 Shipyard Gdynia CSCL JAKARTA
464 Shipyard Gdynia CSCL KELANG
465 Shipyard Gdynia FINNWOOD
466 Shipyard Gdynia CSCL FOS
467 Yantar Shipyard New Building 6457-59
468 Shipyard Gdynia MAERSK PARIS
469 Naval Shipyard VIKSTRAUM
470 Naval Shipyard STEMO
471 Naval Shipyard GLORY
472 Naval Shipyard SYDSTRAUM
473 Shiprepair Yard "Nauta" DANSBORG
474 Gdansk Shipyard SPRUCE ARROW
475 Gdansk Shipyard CEDAR ARROW
476 Roslyakovo Shipbuilding Plant Dock PD-50
477 Reederei Jaegers EILTANK 14
478 Naviglobe PRINCE HENRI
479 Niestern Sanders BV BELISAIRE
480 Frisian Shipyard LUCY PG
481 Frisian Shipyard ASPRELLA
482 Rheinfracht URSULA
483 Tankes KORUNDIS
484 Vlaardingen Ost BALTICBORG
485 Dutch Navy ZUIDERKRUIS
486 Bouter DORDRECHT 36
487 Neptun Reparaturwerft GmbH MECKLENBURG-VORPOMMERN
488 Jos. L. Meyer GmbH New Building No. S 661
489 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building No. 021
490 Neptun Reparaturwerft GmbH DEUTSCHLAND
491 Neptun Reparaturwerft GmbH Supply Tender WERRA
492 Jos. L. Meyer GmbH AL SHUWAIKH
493 Hellenic Shipyards Co. SEAMERCURY
494 Hellenic Shipyards Co. SEACROWN
495 COSCO Nantong Shipyard SITALOUISE
496 COSCO Nantong Shipyard LOUROS
497 Kusch Yachtagentur TATOOSH
498 Verstraeten MARACAIBO
499 Kanonersky Ship Repair Yard MICHAIL STREKALOVSKY
500 Scheepswerf Jac. den Breejen B.V. THYSSTAD
501 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard MULTITANK BALEARIA
502 Hellenic Shipyards Co. STAMOS
503 Hellenic Shipyards Co. SEA BEE
504 Neptun Reparaturwerft GmbH SCHLESWIG HOLSTEIN
505 Hellenic Shipyards Co. HOBBY
506 Gdansk Shipyard NORDKAP
507 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSEUROPA
508 Neptun Reparaturwerft GmbH c. COLUMBUS
509 Hellenic Shipyards Co. RAVEN
510 Hellenic Shipyards Co. SEA HOPE
511 Elefsis Shipyard PEREGRINE
512 Edward Shipyard PROSPERO
513 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building No. 020
514 Hellenic Shipyards Co. MINERVA HELEN
515 Salamis Shipyard DELFINI I
516 Hellenic Shipyards Co. SEAFALCON II
517 Hellenic Shipyards Co. EMERALD SEA
518 Hellenic Shipyards Co. HELLESPONT ORPHEUM
519 Edward Shipyard PROSPERO
520 Shiprepair Yard "Nauta" CHALLENGER
521 Remontowa Shipyard LISTA
522 Remontowa Shipyard BACO-LINER 2
523 Remontowa Shipyard BRO SELMA
524 Remontowa Shipyard MEDEA
525 Remontowa Shipyard KAPITAN RUDNEV
526 Naval Shipyard SALSTRAUM
527 Remontowa Shipyard ELEONORA
528 Remontowa Shipyard ELSAM JYLLAND
529 Shiprepair Yard "Nauta" NORDSTRAUM
530 Yantar Shipyard New Building No. 192
531 Stocznia Gdansk S.A. MAERSK ITAJAI
532 Neue Jadewerft GmbH Supply Tender MAIN
533 Neue Jadewerft GmbH Frigate RHEINLAND-PFALZ
534 MWB Motorenwerke Bremerhaven AG Frigate EMDEN
535 Neue Jadewerft GmbH Frigate SCHLESWIG-HOLSTEIN
536 Neue Jadewerft GmbH VOGELSACK
537 Neue Jadewerft GmbH JÜMMEGAS
538 Thyssen Nordseewerke GmbH CAP DELGADO
539 Thyssen Nordseewerke GmbH VASCO DA GAMA
540 Thyssen Nordseewerke GmbH EMS TRADER
541 Thyssen Nordseewerke GmbH LEDA TRADER
542 Lindenau Shipyard SEATURBOT
543 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building No. 706
544 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH UND AKDENIZ
545 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH UND KARADENIZ
546 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard EILTANK 20
547 Breko COASTALWATER
548 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard STOLT BERLIN
549 YVC RUS SIDSEL KNUTSEN
550 YVC RUS CORALWATER
551 YVC RUS STENA SEATRADER
552 YVC RUS PRIDE OF SUFFOLK
553 YVC RUS CARIBBEAN REEF
554 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard MULTITANK BADENIA
555 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard MULTITANK BOLOGNIA
556 YVC RUS MAGNITUDE
557 YVC RUS TRINIDAD
558 YVC RUS BARCELONA
559 YVC RUS LAKE CHARLES
560 YVC RUS SEA BALTICA
561 YVC RUS SEA NORDICA
562 YVC RUS RAMBIZ
563 YVC RUS TERTNES
564 YVC RUS NORSEA
565 YVC RUS SCHULPENGAT
566 YVC RUS NORSUN
567 Seton IRIS
568 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard THESEUS
569 Schram & Van Beek BV New Building No. 704
570 Alblas Scheepswerf RENASA
571 B.V. Scheepswerf De Kaap New Building No. 703
572 Alblas Scheepswerf NORBERT
573 Breko New Building No. 9905
574 Breko New Building No. 9907
575 Scheepswerf Jac. den Breejen B.V. EXPERIENCE
576 Scheepswerf Jac. den Breejen B.V. CHRISTIAAN
577 Fredericia Shipyard New Building
578 Port of Gdynia SCORPIO
579 Shiprepair Yard "Nauta" GRIMO
580 Shiprepair Yard THEMSESTERN
581 SSW Fähr- und Spezialschiffbau GmbH NILS HOLGERSSON
582 Lindenau Shipyard New Building No. 241
583 Shipyard Gdynia CRYSTAL RAY
584 Shipyard Gdynia BERGE DENISE
585 Shipyard Gdynia New Building No. 168/2
586 Shipyard Gdynia RHONESTERN
587 Shipyard Gdynia LOBIVIA
588 Shipyard Gdynia ALEXANDRA
589 Shipyard Gdynia BERGE DANUTA
590 Gdansk Shipyard OSTKAP
591 Gdansk Shipyard New Building No. 203/3
592 Gdansk Shipyard BBC PERU
593 Gdansk Shipyard SÜDKAP
594 Gdansk Shipyard BBC ATLANTIC
595 Severnaya Shipyard New Building No. 879
596 J. de Jonge DISSIDENTIA
597 Hellenic Shipyards Co. HELLESPONT PARAMOUNT
598 Hellenic Shipyards Co. GULFBREEZE
599 Hellenic Shipyards Co. ISMARA
600 Hellenic Shipyards Co. Floating Crane GOLIATH
601 COSCO Nantong Shipyard GOKIAN KIRAN
602 COSCO Nantong Shipyard RIVER VARRA
603 COSCO Nantong Shipyard SUNRISE
604 Columbus Shipmanagement GmbH P&O NEDLLOYD LA SPEZIA
605 YVC RUS STOJA
606 YVC RUS ROMAN STAR
607 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
608 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building No. 707
609 Stocznia Szczecinska SA STAR IKEBANA
610 Kanonersky Ship Repair Yard ALEKSANDR NEVSKIY
611 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN VODENKO
612 Neptun Reparaturwerft GmbH LÜBECK LINK
613 Stocznia Szczecinska SA ORLA
614 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. NORSTAR
615 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. NORLAND
616 YVC RUS PRIDE OF FLANDERS
617 YVC RUS PRIDE OF SUFFOLK
618 Jos. L. Meyer GmbH AURORA
619 Neptun Reparaturwerft GmbH DRONNING MARGRETHE II
620 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW VIKING
621 Odense Steel Shipyard ELSAM JYLLAND
622 YVC Ijsselwerf STRIL NEPTUN
623 Niehuis & van den Berg B.V. COASTAL CONNECTOR
624 YVC RUS HMS AMSTERDAM
625 Admiralty Shipyard Submarine No. 84
626 Severnaya Shipyard New Building No. 878
627 HDW Submarine LEVIATHAN
628 Admiralty Shipyard Submarine No. 83
629 Neptun Reparaturwerft GmbH Sail Training Ship GORCH FOCK
630 HDW Submarine DOLPHIN
631 MWB Motorenwerke Bremerhaven AG Frigate LÜBECK
632 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH BERLIN
633 Neptun Reparaturwerft GmbH Supply Tender RHEIN
634 Stocznia Szczecinska SA WEHR FLOTTBEK
635 Stocznia Szczecinska SA WEHR RISSEN
636 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building 018
637 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building 019
638 Rotterdam United Shipyards B. V. SEVILLA WAVE
639 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 017
640 YVC RUS DISCOVERY BAY
641 YVC RUS NEDLLOYD OTTAWA
642 Stocznia Szczecinska SA ELQUI
643 Thyssen Nordseewerke GmbH CAP BONAVISTA
644 Kröger-Werft UTE
645 Stocznia Szczecinska SA ILLAPEL
646 Stocznia Szczecinska SA GRIFFIN CLIO
647 Stocznia Szczecinska SA ANGELA JÜRGENS
648 Hellenic Shipyards Co. NEW HORIZON
649 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 705
650 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 703
651 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 704
652 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 708
653 Rotterdam United Shipyards B. V. MAERSK TORONTO
654 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. CGM CAYENNE
655 Naval Shipyard New Building
656 COSCO Dalian Shipyard ANN
657 COSCO Dalian Shipyard ANNY P
658 COSCO Dalian Shipyard PEQUOT
659 COSCO Nantong Shipyard LIHON
660 COSCO Nantong Shipyard JAG RISHI
661 COSCO Nantong Shipyard MAERSK TELUK
662 Stocznia Szczecinska SA CCNI ARAUCO
663 Shanhaiguan Shipyard GOOD HOPE CAPE
664 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANTOFAGASTA
665 Stocznia Szczecinska SA CCNI AUSTRAL
666 Hellenic Shipyards Co. ANGELIC FAITH
667 Morska Stocznia Remontowa Shipyard ELSAM JYLLAND
668 COSCO Dalian Shipyard SAPHIRE
669 Arabian Shipbuilding and Repair Yard PROBO BANI
670 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL MESSILAH
671 Shanhaiguan Shipyard EURYDICE
672 Stocznia Szczecinska SA NOGAT
673 Stocznia Szczecinska SA PILICA
674 Elefsis Shipyard SA OBO SCF CHALLENGER
675 Hellenic Shipyards Co. COSTIS
676 YVC Ruis PANTELIS LEMOS
677 Arabian Shipbuilding and Repair Yard DILMUN TERN
678 Arabian Shipbuilding and Repair Yard TORM GYDA
679 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BASAVESHWARA
680 Arabian Shipbuilding and Repair Yard SUN SAPPHIRE
681 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BHARATIDASAN
682 Arabian Shipbuilding and Repair Yard EMERALD
683 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW QUEEN
684 TNSW/Meyer CLIPPER HARALD
685 Arabian Shipbuilding and Repair Yard MARIBEL
686 Admiralty Shipyard ASTRAKHAN
687 Admiralty Shipyard MAGAS
688 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI SKY
689 Aarhus Flydedok A/S New Building No. 231
690 Stocznia Szczecinska SA MITROPE
691 Bohai Shipyard ASIA LION
692 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC TIHAMAH
693 Stocznia Szczecinska SA BOW SAILOR
694 Stocznia Szczecinska SA BOW PILOT
695 Stocznia Szczecinska SA BOW MATE
696 Arabian Shipbuilding and Repair Yard FELIPE CAMARAO
697 Alblas Scheepswerf TIM
698 Rederij Alblas ACASO
699 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL MARWAH
700 COSCO Nantong Shipyard LADON
701 HDW New Building 340
702 COSCO Dalian Shipyard TAI GU HAI
703 HDW MIPOS (AL SALAMAH)
704 HDW Dole 2 Container ships
705 Hellenic Shipyards Co. M/V PACIFIC OCEAN
706 COSCO Nantong Shipyard CAPE PROVIDENCE
707 COSCO Nantong Shipyard LEOPARDI
708 Stocznia Marynarki Wojennej WEST STREAM
709 Morska Stocznia Remontowa Shipyard MARGITA
710 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL BADIYAH
711 Qiu Xin Shipyard KILCHEM AMERICA
712 Hellenic Shipyards Co. MAERSK BALTIC
713 Morska Stocznia Remontowa Shipyard MAERSK BOTHNIA
714 Aarhus Flydedok A/S New Building No. 232
715 Arabian Shipbuilding and Repair Yard GAS AL AHMADI
716 Arabian Shipbuilding and Repair Yard ELSA OLDENDORFF
717 Arabian Shipbuilding and Repair Yard KNOCK DUN
718 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NORMAN LADY
719 Kanonersky Ship Repair Yard SAMBURGA
720 Kanonersky Ship Repair Yard OJARS VACIETIS
721 Kanonersky Ship Repair Yard BULDURI
722 Lindenau Shipyard SILVER RIVER
723 Lindenau Shipyard GOLD RIVER
724 Lindenau Shipyard LIBELLE
725 Acomarit (U.K.) Ltd. COASTAL CONNECTOR
726 Arabian Shipbuilding and Repair Yard ISRAA
727 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SYDSTRAUM
728 Aarhus Flydedok A/S Danish Submarines
729 Hellenic Shipyards Co. OBO SIBOELF
730 Shanghai Fishing Boat Shipyard JIN HAI TENG
731 Hellenic Shipyards Co. SEA ELEGANCE
732 Kanonersky Ship Repair Yard DUBRAVA
733 Svendborg Shipyard GEO BALTIC
734 Arabian Shipbuilding and Repair Yard WORLD SKY
735 Klaipeda Shipyard SNOW CHRISTAL
736 Neptun Reparaturwerft GmbH DEUTSCHLAND
737 Neptun Reparaturwerft GmbH RÜGEN
738 Neptun Reparaturwerft GmbH SCHLESWIG HOLSTEIN
739 Svendborg Shipyard ARKTIS MIRAGE
740 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS MISTRAL
741 Shiprepair Yard BORKUR
742 Svendborg Shipyard POLAR NANOQ
743 Arabian Shipbuilding and Repair Yard HAVSOL
744 Arabian Shipbuilding and Repair Yard OBO PROBO BANGOR
745 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN LAZAREV
746 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building Deckhouse
747 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building Deckhouse
748 Neptun Reparaturwerft GmbH MALMÖ LINK
749 Svendborg Shipyard HENRY P. LADING
750 Kanonersky Ship Repair Yard PAMYAT ILICHA
751 Kanonersky Ship Repair Yard 80-YEARS OCTOBER
752 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSLUBECA
753 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSFINLANDIA
754 Arabian Shipbuilding and Repair Yard SHADWAN ISLAND
755 Neptun Reparaturwerft GmbH KLAJPEDSKIJ BEREG
756 Svendborg Shipyard DRONNING MARGRETHE II
757 Aarhus Dockyard URD
758 Aarhus Dockyard WESTERN PRIDE
759 Kanonersky Ship Repair Yard SEA LAUNCH COMMANDER
760 Shiprepair Yard "Nauta" GROTTA
761 Jos. L. Meyer GmbH New Building (Section)
762 Thyssen Nordseewerke GmbH New Building (Section)
763 Neptun Reparaturwerft GmbH Trelleborg Pontoon
764 Arabian Shipbuilding and Repair Yard UCO XX
765 Elefsis Shipyard Frigate LESVOS
766 Elefsis Shipyard Frigate IKARIA
767 Bremer Vulkan Frigate AUGSBURG
768 Bremer Vulkan Frigate BREMEN
769 Elefsis Shipyard Frigate RODOS
770 Severnaya Shipyard New Building No. 678
771 Severnaya Shipyard New Building No. 679
772 Stocznia Szczecinska SA HANS SCHULTE
773 Stocznia Szczecinska SA DOROTHEA RICKMERS
774 Stocznia Szczecinska SA ULLY RICKMERS
775 Stocznia Szczecinska SA PARANAGUA
776 Stocznia Szczecinska SA HELENE RICKMERS
777 Stocznia Szczecinska SA LAURITA RICKMERS
778 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 016
779 Kvaerner Warnow Werft GmbH P&O NEDLLOYD SYDNEY
780 Kvaerner Warnow Werft GmbH P&O NEDLLOYD JAKARTA
781 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 015
782 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO URUGUAY
783 Kvaerner Warnow Werft GmbH P&O NEDLLOYD AUCKLAND
784 Thyssen Nordseewerke GmbH HISPANIA
785 Kanonersky Ship Repair Yard STEPAN RAZIN
786 Thyssen Nordseewerke GmbH COLUMBUS TEXAS
787 Thyssen Nordseewerke GmbH GEMINI
788 Stocznia Szczecinska SA SZCZECIN TRADER
789 Stocznia Szczecinska SA VLADIVOSTOK
790 Stocznia Szczecinska SA KAPITAN MASLOV
791 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH LILY OLDENDORFF
792 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH LYDIA OLDENDORFF
793 Stocznia Szczecinska SA KAPITAN AFANASYEV
794 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH FRIEDRICH OLDENDORFF
795 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH HERMANN OLDENDORFF
796 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH JULIUS OLDENDORFF
797 COSCO Nantong Shipyard TRAILBLAZER
798 Baltiyskiy Shipyard Pr. 451
799 Arabian Shipbuilding and Repair Yard ARIES SB
800 Arabian Shipbuilding and Repair Yard CLYMENE
801 Arabian Shipbuilding and Repair Yard KYVERNITIS
802 COSCO Nantong Shipyard KOSTRENA
803 Permara OKOLTCHITZA
804 Stocznia Szczecinska SA CCNI CHARGES
805 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANCUD
806 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANAKENA
807 Stocznia Szczecinska SA CCNI ATACAMA
808 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANGOL
809 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC MADINAH
810 Mercurius Scheepvaart B.V VENTURA
811 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL SAFA
812 Lindenau Shipyard HORNISSE
813 Clearwater CORALWATER
814 Admiralty Shipyard CAPE BENAT
815 Admiralty Shipyard CAPE BLANC
816 Arabian Shipbuilding and Repair Yard FALCON CHEMIST
817 Aarhus Flydedok A/S ISOLA MORA
818 Hanseatic Shipping Company Ltd. MAERSK BARENTS
819 Rederij Jeagers B.V. EILTANK 42
820 Qiu Xin Shipyard KILCHEM ASIA
821 Arabian Shipbuilding and Repair Yard WARBAH
822 Morska Stocznia Remontowa Shipyard NISSOS SERIFOS
823 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL FARABI
824 Arabian Shipbuilding and Repair Yard MARINE PACIFIC
825 Elefsis Shipyard BERGE SUND
826 Hellenic Shipyards Co. CENTAURUS
827 Hellenic Shipyards Co. ELEFSINA
828 Nanjing Xinhua Shipyard Newbuilding XH 402
829 Stocznia Szczecinska SA KAKARIKI
830 Wolfstetter, Josef BLANDINA
831 van Ommeren LUCERIA
832 van Ommeren LIPPIA
833 COSCO Nantong Shipyard MV PRABHU PARVATI
834 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW EAGLE
835 Stolt Nielsen STOLT ALLIANCE
836 Stolt Nielsen STOLT ROM
837 Morska Stocznia Remontowa Shipyard OLYMPIC SERENITY
838 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BARAO DE MAUA
839 Oudakker Scheepsbouw B.V. PAX MONTANA
840 Hellenic Shipyards Co. RICHARD G. MATTHIESEN
841 Svendborg AMETIST
842 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC JIZAN
843 Niestern Sanders BV Newbuilding No. 809
844 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI SPEED
845 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC BAHA
846 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI SEA
847 Mercurius Scheepvaart B.V. PIRAEUS
848 Ijsselwerf TOUR POMEROL
849 Lindenau Shipyard MARIELLA AMORETTI
850 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BAKRADZE
851 Anders Utkilens Rederi A/S SALTSTRAUM
852 Shanghai Shenja Yard PRINCESS CARRIER
853 Arabian Shipbuilding and Repair Yard MEDIA STAR
854 Shanghai Lixin Shipyard TORM KIRSTEN
855 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW SEA
856 Stocznia Szczecinska SA BOW MASTER
857 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW LADY
858 Hellenic Shipyards Co. OLYMPIC FAITH
859 COSCO Nantong Shipyard GEDUXI
860 Hellenic Shipyards Co. RICHARD G. MATTHIESEN
861 Aarhus Flydedok A/S CAT-LINK II
862 Svendborg Shipyard CAT-LINK III
863 Hellenic Shipyards Co. RENAISSANCE SIX
864 Aarhus Flydedok A/S WESTERN PATRIOT
865 Arabian Shipbuilding and Repair Yard CAPE HATTERAS
866 Arabian Shipbuilding and Repair Yard IBN AL-ABBAR
867 Arabian Shipbuilding and Repair Yard IBN AL HAITHAM
868 Arabian Shipbuilding and Repair Yard SALAH ALDEEN
869 Svendborg Shipyard ROSTOCK
870 Svendborg Shipyard ARVEPRINS KNUD
871 Neptun Reparaturwerft GmbH LÜBECK LINK
872 Neptun Reparaturwerft GmbH LODBORG
873 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
874 Arabian Shipbuilding and Repair Yard FAIRSKY
875 Aarhus Flydedok A/S GALAKTIKA
876 Fredericia Shipyard JENS KOFOED
877 Jos. L. Meyer GmbH ZAMBELU
878 Shiprepair Yard "Nauta" BERGUR
879 Jos. L. Meyer GmbH SINEBURG
880 Jos. L. Meyer GmbH AL MESSILAH
881 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate GLÜCKSBURG
882 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate KÖLN
883 Aarhus Flydedok A/S PAMIUT
884 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate BRANDENBURG
885 Stocznia Szczecinska SA WEHR KOBLENZ
886 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO DE LA PLATA
887 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO GRANDE
888 Thyssen Nordseewerke GmbH FIDUCIA
889 Thyssen Nordseewerke GmbH FRESENA
890 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH MERKUR SKY
891 Stocznia Szczecinska SA HELEN SCHULTE
892 Stocznia Szczecinska SA HENRIETTE SCHULTE
893 Stocznia Szczecinska SA CAPE SCOTT
894 Stocznia Szczecinska SA CAPE SPEAR
895 Stocznia Szczecinska SA INDEPENDENT LEADER
896 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH CCNI AYSEN
897 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH CCNI CHILOE
898 Stocznia Szczecinska SA ADRIAN
899 Stocznia Szczecinska SA MAI RICKMERS
900 Stocznia Szczecinska SA SOPHIE DELMAS
901 Stocznia Szczecinska SA URSULA RICKMERS
902 Stocznia Szczecinska SA MABEL RICKMERS
903 Stocznia Szczecinska SA MADELEINE RICKMERS
904 Stocznia Szczecinska SA NORDRIVER
905 Stocznia Szczecinska SA DENDERAH RICKMERS
906 Stocznia Szczecinska SA KRIBI
907 Kvaerner Warnow Werft GmbH MONTEBELLO
908 Stocznia Szczecinska SA CSAV BUENOS AIRES
909 Kvaerner Warnow Werft GmbH CGM GAUGUIN
910 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO AMAZONAS
911 Kvaerner Warnow Werft GmbH BRASIL STAR
912 Stocznia Szczecinska SA NORDCLOUD
913 Stocznia Szczecinska SA SELANDIA
914 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH PRIWALL
915 Kvaerner Warnow Werft GmbH CONTSHIP CHAMPION
916 Kvaerner Warnow Werft GmbH SUNBORN
917 Reederei Egon Oldendorff CATHRIN OLDENDORFF
918 COSCO Nantong Shipyard EFFY N
919 Stocznia Szczecinska SA ANNA RICKMERS
920 Stocznia Szczecinska SA LARA RICKMERS
921 Hellenic Shipyards Co. ANAMELI
922 Hellenic Shipyards Co. ALEXANDER
923 Hellenic Shipyards Co. AMYNDAS
924 Hellenic Shipyards Co. NIKOLAOS
925 Arabian Shipbuilding and Repair Yard HLS 2000 Crane Pile-Driver
926 Shanghai Shipyard GREAT EASTERN
927 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate LÜBECK
928 Hellenic Shipyards Co. OSPREY
929 Hellenic Shipyards Co. KAVO MALEAS
930 Shanghai Shipyard DANAKOS
931 van Ommeren LIMBURGIA
932 Vela International AL SAFANIYA
933 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH HAMBISA
934 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AWASH
935 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW SEA
936 Arabian Shipbuilding and Repair Yard STAR AFRICA
937 van Ommeren GENT
938 Arabian Shipbuilding and Repair Yard EL AGAMI
939 Stocznia Szczecinska SA HELIX
940 - APHRODITE
941 Fredericia Shipyard FRAMNÄS
942 Arabian Shipbuilding and Repair Yard KEEFAN
943 Hansa Tank-Reederei WILHELM BECKMANN
944 Hansa Tank-Reederei WERNER BECKMANN
945 Hansa Tank-Reederei MARION BECKMANN
946 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI STAR
947 Admiralty Shipyard CHEMBULK VANCOUVER
948 Svendborg Shipyard ENGELSBERG
949 Lindenau Shipyard RINA AMORETTI
950 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SENTINEL II
951 Fredericia Shipyard ROMOE MAERSK
952 COSCO Nantong Shipyard NIARCHOS
953 - LEONARDO
954 Aarhus Flydedok A/S Submarine NARHVALEN
955 Aarhus Flydedok A/S TRONDUR
956 Aarhus Flydedok A/S CAT-LINK I
957 Elefsis Shipyard SIMGE
958 Hellenic Shipyards Co. AEGEO
959 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN FRANCISCO
960 Neptun Reparaturwerft GmbH MALMÖ LINK
961 Svendborg Shipyard POLAR PRINCESS II
962 F. Laeisz Schiffahrtsgesellschaft mbH + Co. KG GREIFSWALD
963 Fredericia Shipyard Vognmandsruten
964 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS MERIDIAN
965 Esbjerg Oilfield Service ENDELAVE
966 Bremer Vulkan COSTA VICTORIA
967 Svendborg Shipyard MERSEY VENTURE
968 Peene Werft GmbH Patrol Boat Type 151
969 Bremer Vulkan Supply Tender MOSEL
970 Elefsis Shipyard Frigate SAMOS
971 Bremer Vulkan Supply Tender ELBE
972 Howaldtswerke-Deutsche Werft AG Frigate LÜBECK
973 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate AUGSBURG
974 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate BAYERN
975 Aarhus Flydedok A/S Frigate BESKYTTEREN
976 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO DE JANEIRO
977 Stocznia Szczecinska SA WIKING
978 Stocznia Szczecinska SA PANATLANTIC
979 Stocznia Szczecinska SA SOPHIE SCHULTE
980 Stocznia Szczecinska SA ETHA RICKMERS
981 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANTARCTICO
982 Stocznia Szczecinska SA NORDSEAS
983 Stocznia Szczecinska SA CAMILLA RICKMERS
984 Stocznia Szczecinska SA FAS ODESSA
985 Elefsis Shipyard SA KOZNITSA
986 Arminiuswerke GmbH BALTIC SKIPPER
987 Stocznia Szczecinska SA MARE TUSCUM
988 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA ELEGANCE
989 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA EXCELLENCE
990 North Sea Shipyard AS HANS BOYE
991 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 004
992 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MORNING
993 Kvaerner Warnow Werft GmbH CONTSHIP AMBITION
994 Stocznia Szczecinska SA CGM SEVILLA
995 Stocznia Szczecinska SA CAPE SPENCER
996 Stocznia Szczecinska SA BRUARFOSS
997 Aarhus Dockyard AS ORAYON
998 Elefsis Shipyard RIGEL
999 Stocznia Szczecinska SA ENGEN SIMUNYE
1000 Aarhus Dockyard AS ANDROMEDA
1001 Stocznia Szczecinska SA VIKARTINDUR
1002 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN FELIPE
1003 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN FERNANDO
1004 Stocznia Szczecinska SA EWL WEST INDIES
1005 Hellenic Shipyards Co. Frigate
1006 Aarhus Dockyard AS ALEXANDRA
1007 Neptun Reparaturwerft GmbH KARL CARSTENS
1008 Stocznia Szczecinska SA ENGEN RAINBOW
1009 International Chemical Transport ( ICTB) MARE ARGENTUM
1010 Elefsis Shipyard DEMETRA
1011 YVC Bolnes CORAL ACROPORA
1012 Hellenic Shipyard VLADIMIR VYSOTSKIY
1013 Hellenic Shipyards Co. HELLESPONT PARADISE
1014 Damen Shipyards New Building No. 707
1015 Damen Shipyards New Building No. 706
1016 Damen Shipyards New Building No. 702
1017 Damen Shipyards New Building No. 705
1018 Christian F. Ahrenkiel GmbH & Co. MULTITANK ASCANIA
1019 Fredericia Shipyard ASTRAL
1020 Broere DORDRECHT 36
1021 Lindenau Shipyard SEADEVIL
1022 Admiralty Shipyard CHEMBULK HONG KONG
1023 Alblas Scheepswerf New Building No. 393
1024 Stocznia Szczecinska SA CSAV RUNGUE
1025 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH DON GIOVANNI
1026 Stocznia Szczecinska SA CSAV RENGO
1027 Elefsis Shipyard NATO VACHNADZE
1028 Hellenic Shipyards Co. OTTOMAN
1029 Hellenic Shipyards Co. KHIRURG VISHNEVSKIY
1030 Stocznia Szczecinska SA QUADRANT EXPRESS
1031 Blohm + Voss FEEDERTEAM
1032 Thyssen Nordseewerke GmbH TRADE SELENE
1033 Elbewerft Boizenburg BELL ASTRON
1034 Blohm + Voss DÜSSELDORF EXPRESS
1035 Blohm + Voss FEDERAL MACKENZIE
1036 Lloyd Werft Bremerhaven GmbH PETROJARL 1
1037 Neptun Industrie GÖTALAND
1038 Aarhus Dockyard DANA
1039 Blohm + Voss ORIANA
1040 Blohm + Voss PEGASUS DIAMOND
1041 Blohm + Voss Museum Vessel CAP SAN DIEGO
1042 Esbjerg Oilfield Service New Building No. 66
1043 Blohm + Voss CRYSTAL HARMONY
1044 Blohm + Voss BACO-LINER 2
1045 Schichau Seebeckwerft AG SUPERFAST I
1046 Stocznia Szczecinska SA FJORDNES
1047 Arminiuswerke GmbH XELARVI
1048 Arminiuswerke GmbH IRTYSH I
1049 Arminiuswerft GmbH KELARVI
1050 Arminiuswerft GmbH KOVERA
1051 Stocznia Szczecinska SA CLIPPER FALCON
1052 Stocznia Szczecinska SA FOSSNES
1053 Blohm + Voss MUNKEBO MAERSK
1054 Blohm + Voss KUKAWA
1055 Stocznia Szczecinska SA BERLUAN
1056 Stocznia Szczecinska SA BERULAN
1057 Stocznia Szczecinska SA MIRIAM BORCHARD
1058 Stocznia Szczecinska SA AURORA
1059 Blohm + Voss Frigate AUGSBURG
1060 Blohm + Voss Frigate KARLSRUHE
1061 Stocznia Szczecinska SA SIGRID WEHR
1062 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH TRADE COSMOS
1063 Thyssen Nordseewerke GmbH TRADE ETERNITY
1064 Stocznia Szczecinska SA NORDCLOUD
1065 Stocznia Szczecinska SA SOPHIE RICKMERS
1066 Stocznia Szczecinska SA RICKMER RICKMERS
1067 Stocznia Szczecinska SA ELISABETH RICKMERS
1068 Blohm + Voss SINGAPORE BAY
1069 Blohm+Voss MSC GIORGIA
1070 Blohm + Voss REPULSE BAY
1071 Blohm + Voss NEWPORT BAY
1072 Elbewerft Boizenburg BELL ADY
1073 Stocznia Szczecinska SA CHRISTA RICKMERS
1074 Blohm + Voss MSC ANTONIA
1075 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH MERKUR STAR
1076 Stocznia Szczecinska SA CAECILIA SCHULTE
1077 Blohm + Voss NOSAC EXPRESS
1078 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA OLIVIA
1079 Stocznia Szczecinska SA KAPITAN KONEV
1080 Stocznia Szczecinska SA MERKUR BEACH
1081 Blohm + Voss LADBY MAERSK
1082 Odense Steelshipyard AS New Building
1083 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH JOSEPH LYKES
1084 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH JAMES LYKES
1085 Stocznia Szczecinska SA CSAV RUBENS
1086 Blohm + Voss TAIKO
1087 Blohm + Voss KALAHARI
1088 Stocznia Szczecinska SA HASSELWERDER
1089 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MEADOW
1090 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MERMAID
1091 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MARINER
1092 Aarhus Dockyard AS New Building
1093 Blohm + Voss TOURCOING
1094 Blohm + Voss TEXAS
1095 Vlaardingen Ost STOLT MAPLEWOOD
1096 Stocznia Szczecinska SA MARE HIBERNUM
1097 Stocznia Szczecinska SA MARE DORICUM
1098 Wijgula PROSERPINA
1099 Wijgula INA
1100 Vlaardingen Ost STOLT OAKWOOD
1101 Blohm + Voss POLYVIKING
1102 Kotka Ship Repair Yard MELKKI
1103 Blohm + Voss CANADIAN LIBERTY
1104 Laurin Maritime AB AURUM
1105 Kvaerner Warnow Werft GmbH ENERGY
1106 Kvaerner Warnow Werft GmbH LIBRA VALENCIA
1107 Stocznia Szczecinska SA CAPE SABLE
1108 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MAYFLOWER
1109 Blohm + Voss CAP POLONIO
1110 Blohm + Voss CAP TRAFALGAR
1111 Admiralty Shipyard BELANIA
1112 Breko New Building
1113 Lindenau Shipyard JIAN SHE 52
1114 Lindenau Shipyard JIAN SHE 51
1115 Blohm + Voss HASSI R’MEL
1116 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN CHRISTOBAL
1117 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA NOVIA
1118 Atlantic-Reederei UNKAS
1119 Stocznia Szczecinska SA MERKUR DELTA
1120 Ijsselwerf New Building No. 263
1121 Ijsselwerf Newbuilding No. 265
1122 Huismann RAMBIZ
1123 Frisian Shipyard SPLIETHOF
1124 Svendborg Shipyard PETER FABER
1125 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS FORCE
1126 Esbjerg Oilfield Service New Building
1127 Odense Steel Shipyard New Building
1128 Elbewerft New Building 107
1129 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin WEHLEN
1130 Elbewerft New Building
1131 Kotka Ship Repair Yard ALEKSANDR STAROSTENKO
1132 Kotka Ship Repair Yard PROFESSOR RYABINKIN
1133 Kotka Ship Repair Yard KAPITAN GONCHAROV
1134 Kotka Ship Repair Yard VLADIMIR ILICH
1135 Kanonersky Shiprepair Yard KOSMONAUT VIKTOR PATSAYEV
1136 Kanonersky Shiprepair Yard SEA PRINCESS 2
1137 Vyborgsky Shipyard New Building
1138 Admiralty Shipyard Warship
1139 Vyborgsky Shipyard KAPITAN MIRONOV
1140 Kotka Ship Repair Yard CORBIER
1141 Kotka Ship Repair Yard VETLUGA
1142 Kotka Ship Repair Yard ALANDIA
1143 Kotka Ship Repair Yard GEOLOG DMITRIY NALIVKIN
1144 Shipyard Yantar JSC VITIAZ
1145 Kanonersky Shiprepair Yard NIKOLAY PODGODIN
1146 Shipyard Yantar JSC BALTIYSKIY-52
1147 Kanonersky Shiprepair Yard NOVOPOLOTSK
1148 Kotka Ship Repair Yard ALDEBARAN
1149 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" PITZTAL
1150 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" WALSERTAL
1151 Kotka Ship Repair Yard BORE SEA
1152 Kotka Ship Repair Yard AURORA
1153 TOO Onega Arminius Shipbuilders SUOYARVI
1154 Kotka Ship Repair Yard KISLA
1155 Kotka Ship Repair Yard TIRA
1156 Kotka Ship Repair Yard PROFESSOR RYABINKIN
1157 Blohm + Voss Frigate BREMEN
1158 Aarhus Flydedok A/S VESTKYSTEN
1159 Aarhus Flydedok A/S THORBJOERN
1160 Aarhus Flydedok A/S Submarine NARHVALEN
1161 A/S Svendborg Skibsvaerft Frigate BESKYTTEREN
1162 Aarhus Flydedok A/S Submarine NORDKAPEREN
1163 Odense Steel Shipyard New Building
1164 Aarhus Flydedok A/S PORTLAND
1165 A/S Svendborg Skibsvaerft PRINS HENRIK
1166 Aarhus Flydedok A/S MAERSK ASSISTER
1167 Fredericia Shipyard MAERSK CHALLENGER
1168 A/S Svendborg Skibsvaerft KRAKA
1169 Odense Steel Shipyard New Building
1170 Odense Steel Shipyard New Building
1171 Joint Stock Co. "Murmanrybprom" SLAVYANOSERBSK
1172 Elbewerft New Building
1173 Elbewerft New Building
1174 Elbewerft New Building
1175 Elbewerft New Building 106
1176 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin PIRNA
1177 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin HOMBERG
1178 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin BONN
1179 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz GRÄFIN COSEL
1180 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building
1181 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building
1182 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building 403
1183 Blohm + Voss BACO-LINER 1
1184 Blohm + Voss INZHENER BASHKIROV
1185 Kvaerner Warnow Werft GmbH CONCORD
1186 Kvaerner Warnow Werft GmbH VELMA LYKES
1187 Kvaerner Warnow Werft GmbH BIRTE RITSCHER
1188 Stocznia Szczecinska S.A. KAPITAN BYANKIN
1189 Stocznia Szczecinska S.A. YURIY OSTROVSKIY
1190 Stocznia Szczecinska S.A. MARE LIBERICUM
1191 Stocznia Szczecinska S.A. SEALANDIA
1192 Stocznia Szczecinska S.A. MERKUR LAKE
1193 Thyssen Nordseewerke GmbH; Blohm + Voss ELISABETH
1194 Stocznia Szczecinska S.A. DORIAN
1195 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN ANTONIO
1196 Kvaerner Warnow Werft GmbH TEVAL
1197 Kvaerner Warnow Werft GmbH TOM WÖRDEN
1198 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH TRADE SOL
1199 Stocznia Szczecinska S.A. NORDLAKE
1200 Stocznia Szczecinska S.A. RENATE SCHULTE
1201 Stocznia Szczecinska S.A. FIONA I
1202 Stocznia Szczecinska S.A. NORDPARTNER
1203 Blohm + Voss STRONG CAJUN
1204 Blohm + Voss MONTE ROSA
1205 Blohm + Voss CHOYANG MOSCOW
1206 Blohm + Voss MALINSKA
1207 Blohm + Voss CHOCTAW
1208 Arminiuswerft GmbH KENTO
1209 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. CHL INNOVATOR
1210 Blohm + Voss OBO CHICKASAW
1211 Blohm + Voss MARO L
1212 Stocznia Szczecinska S.A. CLIPPER EAGLE
1213 Arminiuswerft GmbH KERET
1214 Arminiuswerft GmbH TULOS
1215 unknown FAROS
1216 A/S Svendborg Skibsvaerft ALIDA GORTHON
1217 A/S Svendborg Skibsvaerft THETIS
1218 Aarhus Flydedok A/S ANNE GRET
1219 Aarhus Flydedok A/S METIOR
1220 A/S Svendborg Skibsvaerft TRANS SEA
1221 A/S Svendborg Skibsvaerft TRANS BALTIC
1222 A/S Svendborg Skibsvaerft TRANS BELINA
1223 Aarhus Flydedok A/S ETZEL
1224 A/S Svendborg Skibsvaerft INGRID GORTHON
1225 A/S Svendborg Skibsvaerft IRAFOSS
1226 Aarhus Flydedok A/S ORAGREEN
1227 Parnica Stocznia Remontowa Ltd. ROMANKA
1228 Blohm + Voss HUMMEL
1229 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SIOUX
1230 Atlantic-Reederei UNKAS
1231 Remontowa Shipyard AJAMA
1232 Blohm + Voss HASSI R´MEL
1233 Blohm + Voss WELS
1234 Atlantic Reederei SENECA
1235 Kotka Ship Repair Yard YURIY LISYANSKIY
1236 Kanonersky Shiprepair Yard YANALES
1237 Kotka Ship Repair Yard HARRI POLLITT
1238 Tallinn Shipyard GEORG OTS
1239 Kanonersky Shiprepair Yard KOSTROMALES
1240 Shipyard Yantar JSC SORMOVSKIY-53
1241 Kanonersky Shiprepair Yard KOMSOMOLSK
1242 Kanonersky Shiprepair Yard ELGAVA
1243 Odense Steel Shipyard New Building
1244 Aarhus Flydedok A/S NORDEN
1245 A/S Svendborg Skibsvaerft 3 ferry boats
1246 Aarhus Flydedok A/S MAERSK CHAMPION
1247 A/S Svendborg Skibsvaerft LODBROG
1248 Neptun Warnow Werft GmbH GEORGIY TOVSTONOGOV
1249 Elbewerft New Building 108
1250 Elbewerft New Building
1251 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building 402
1252 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN CLEMENTE
1253 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building 401
1254 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin MURÄNE
1255 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin RATHEN
1256 Odense Steel Shipyard New Building
1257 Aarhus Flydedok A/S AROS II
1258 Aarhus Flydedok A/S HVANNHOLMMUR
1259 Aarhus Flydedok A/S LARS KRUSE
1260 A/S Svendborg Skibsvaerft TYCHO BRAHE
1261 Neksoe Yard Torpedo Boat
1262 Aarhus Flydedok A/S 3 Submarines
1263 Deutsche Binnenwerften GmbH AUGUST DER STARKE
1264 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin KÖLN
1265 Aarhus Flydedok A/S MAERSK CHANCELLOR
1266 Kotka Ship Repair Yard RANKKI
1267 Odense Steel Shipyard New Building
1268 Aarhus Flydedok A/S Submarine TUMLEREN
1269 Odense Steel Shipyard New Building
1270 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS FANTASY
1271 Odense Steel Shipyard New Building
1272 Odense Steel Shipyard New Building
1273 Odense Steel Shipyard New Building
1274 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS FUTURE
1275 Odense Steel Shipyard New Building
1276 Kanonersky Shiprepair Yard AKADEMIK SHULEYKIN
1277 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" PITZTAL
1278 Kanonersky Shiprepair Yard YANTARNYY
1279 Vyborgsky Shipyard New Building
1280 Kanonersky Shiprepair Yard AKADEMIK RYKACHEV
1281 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" Bulk Carrier
1282 Kotka Ship Repair Yard VOLGONEFT-170
1283 Eleusis Shipyard Frigate CHIOS
1284 Blohm + Voss Frigate (MEKO 200 TN II)
1285 Thyssen Nordseewerke GmbH Submarine Type P 6071
1286 Eleusis Shipyard ASPHALT CHAMPION
1287 Eleusis Shipyard ANANGEL PROSPERITY
1288 Eleusis Shipyard ATTICOS
1289 Kotka Ship Repair Yard NOVOZYBKOV
1290 Kotka Ship Repair Yard YASNYY
1291 Kotka Ship Repair Yard VEKSA
1292 Kotka Ship Repair Yard JUPITERIS
1293 Kotka Ship Repair Yard GUS-KHRUSTALNYY
1294 Kotka Ship Repair Yard NORDGARD
1295 Kotka Ship Repair Yard LAGARD
1296 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 244
1297 Shipyard Yantar JSC SORMOVSKIY-42
1298 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN PLAKHIN
1299 Kanonersky Shiprepair Yard IVAN DERBENYOV
1300 Kanonersky Shiprepair Yard KOSMONAUT PAVEL BELYAYEV
1301 Kanonersky Shiprepair Yard KOSMONAUT VLADISLAV VOLKOV
1302 Kanonersky Shiprepair Yard KIMRY
1303 Kotka Ship Repair Yard SORMOVSKIY-19
1304 Blohm + Voss VINETA
1305 Blohm + Voss MORAYBANK
1306 Blohm + Voss BISKRA
1307 Deutsche Binnenwerften GmbH PILLNITZ
1308 Deutsche Binnenwerften GmbH KRIPPEN
1309 Blohm + Voss ANIARA
1310 Kotka Ship Repair Yard SORMOVSKIY-18
1311 Blohm + Voss BIGORANGE
1312 Kvaerner Warnow Werft GmbH NAUTIQUE
1313 Kvaerner Warnow Werft GmbH WIELAND
1314 Kvaerner Warnow Werft GmbH WARWAN
1315 Blohm + Voss MAIPO
1316 Thyssen Nordseewerke GmbH; Blohm + Voss EYRENE
1317 Kvaerner Warnow Werft GmbH WESTERMÜHLEN
1318 Stocznia Szczecinska S.A. BULWARK
1319 Stocznia Szczecinska S.A. NORDPOL
1320 Stocznia Szczecinska S.A. PAUL RICKMERS
1321 Stocznia Szczecinska S.A. MARIA RICKMERS
1322 Stocznia Szczecinska S.A. INDEPENDENT TRADER
1323 Stocznia Szczecinska S.A. New Building
1324 Stocznia Szczecinska S.A. BASTION
1325 Blohm + Voss CGM KORRIGAN
1326 Blohm + Voss OOCL ASSURANCE
1327 Blohm + Voss MAIRANGI BAY
1328 Blohm + Voss VILLE DE SIRIUS
1329 Blohm + Voss GOLDEN CONDOR
1330 Blohm + Voss UCHOA
1331 Blohm + Voss BUENA FORTUNA
1332 Blohm + Voss IONIAN WIND
1333 Blohm + Voss KVARNER
1334 Blohm + Voss IRON CITY
1335 Arminiuswerft GmbH MEG
1336 Andros Maritime KERKYRA
1337 Hellenic Shipyards Co. TROLLVANN
1338 Hellenic Shipyards Co. SYMI
1339 Hellenic Shipyards Co. PAZAR
1340 Hellenic Shipyards Co. MOONLIGHT
1341 Hellenic Shipyards VEVSEL VARDAL
1342 Kotka Ship Repair Yard TERVI
1343 Kotka Ship Repair Yard ATREK
1344 Kotka Ship Repair Yard LUNNI
1345 Ahrenkiel FRISIA
1346 Ahrenkiel HOLSATIA
1347 Atlantic-Reederei INDIO
1348 Morska Stocznia Remontowa Shipyard POINTE DU VAN
1349 Stocznia Remontowa ARGENTUM
1350 Morska Stocznia Remontowa Shipyard ANTIGUA
1351 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SIOUX
1352 Morska Stocznia Remontowa Shipyard STAR TRADER
1353 Blohm + Voss MER SPLENDOR
1354 Blohm + Voss FREJA SVEA
1355 Blohm + Voss HAI
1356 Blohm + Voss FREJA ISLANDIA
1357 Ijsselwerf EQUINOX
1358 Ijsselwerf New Building
1359 YVC Ijsselwerf CORAL ACTINIA
1360 Ijsselwerf CORAL ACROPORA
1361 Kanonersky Shiprepair Yard KHUDOZHNIK REPIN
1362 Shipyard Yantar JSC DARBO
1363 Kanonersky Shiprepair Yard ILYICH
1364 Eleusis Shipyard Frigate LESVOS
1365 Eleusis Shipyard Frigate SAMOS
1366 Thyssen Nordseewerke GmbH Submarine U-15
1367 Blohm + Voss Frigate KÖLN
1368 Kotka Ship Repair Yard ROSLAGEN
1369 Kotka Ship Repair Yard OIHONNA
1370 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 225
1371 Kanonersky Shiprepair Yard KOMPOZITOR MUSORGSKIY
1372 Kanonersky Shiprepair Yard PROFESSOR MULTANOVSKIY
1373 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 121
1374 Rosslauer Werft GmbH SAAR ROTTERDAM
1375 Deutsche Binnenwerften GmbH SACHSEN-ANHALT
1376 Deutsche Binnenwerften GmbH MEISSEN
1377 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN ISIDRO
1378 Stocznia Szczecinska S.A. BERNHARD SCHULTE
1379 Stocznia Szczecinska S.A. LUKAS
1380 Stocznia Szczecinska S.A. CCNI GUAYAS
1381 Elefsis Shipyard KAROLINE
1382 Hellenic Shipyards Co. VISHNEYSKIY
1383 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 120
1384 Deutsche Binnenwerften GmbH DIESBAR
1385 Blohm + Voss TAMPERE
1386 Blohm + Voss INZHENER MACHULSKY
1387 Blohm + Voss AKADEMIK GORBUNOV
1388 Kanonersky Shiprepair Yard KOMSOMOLSK
1389 Shipyard Yantar JSC PARIZHSKAYA KOMMUNA
1390 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 192
1391 Kotka Ship Repair Yard GEORG OTS
1392 Kotka Ship Repair Yard APU
1393 Kotka Ship Repair Yard VYSOTSK-1
1394 Kanonersky Shiprepair Yard NIKOLAY KRYLENKO
1395 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN PRIMAK
1396 Deutsche Binnenwerften GmbH DRESDEN
1397 Elbewerft New Building
1398 Eleusis Shipyard BAUCHI
1399 Kotka Ship Repair Yard STAKHANOVETS YERMOLENKO
1400 Kanonersky Shiprepair Yard NOVODRUZHESK
1401 Kanonersky Shiprepair Yard NOVOSIBIRSK
1402 Kanonersky Shiprepair Yard YATARNYY
1403 Rosslauer Werft GmbH SAAR ANTWERP
1404 Elbewerft New Building
1405 Kotka Ship Repair Yard NEPRJADVA
1406 Kotka Ship Repair Yard Tug + Pontoon
1407 Kotka Ship Repair Yard KHARLOV
1408 Kotka Ship Repair Yard BORRO SEA
1409 Kotka Ship Repair Yard MAJGARD
1410 Kotka Ship Repair Yard STAKHANOVETS KOTOV
1411 Kotka Ship Repair Yard AMU-DARYA
1412 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN BEKLEMISHEV
1413 Kanonersky Shiprepair Yard MEKHANIK KONOVALOV
1414 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN IZOTOV
1415 Kanonersky Shiprepair Yard MICHAEL SOMOV
1416 Kanonersky Shiprepair Yard NOVOTROITSK
1417 Kanonersky Shiprepair Yard KONSTANTIN SIMONOV
1418 Kanonersky Shiprepair Yard KINGISEPP
1419 Kotka Ship Repair Yard ECKERÖ
1420 Kotka Ship Repair Yard VEKSA
1421 Kotka Ship Repair Yard KARAGANDA
1422 Kanonersky Shiprepair Yard PETROGRADSKIY
1423 Kanonersky Shiprepair Yard SKULPTOR KONENKOV
1424 Kanonersky Shiprepair Yard LOMONOSOVO
1425 Kanonersky Shiprepair Yard VLADIMIR ILICH
1426 Marstal Shipping ASTRA
1427 Gdanska Stocznia Remontowa (Gdansk Shiprepair Yard Remontowa) DOCK EXPRESS 12
1428 Marstal Shipping WANGARD
1429 Marstal Shipping JERNTRADER
1430 Skibsvaerft Thomsen & Thomsen AS SEA FLOWER
1431 Marstal Shipping SILJA
1432 Nordok Repair Yard NORDSOEN
1433 Aarhus Flydedok A/S BERND
1434 Odense Steel Shipyard Crane
1435 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" PAVLOVSK
1436 Hellenic Shipyards Co. WORLD NOMAD
1437 Bremer Vulkan AG Frigate KARLSRUHE
1438 Rosslauer Werft GmbH PILSUM
1439 Kotka Ship Repair Yard NIKOLAY TYULPIN
1440 Kotka Ship Repair Yard KAPITAN UKHOVTSEV
1441 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" NOVOKUZNETSK
1442 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" NOVODRUZHESK
1443 Kotka Ship Repair Yard TALLINN
1444 Kanonersky Shiprepair Yard AKADEMIK YURYEV
1445 Kanonersky Shiprepair Yard TURKU
1446 Odense Steel Shipyard CHARLOTTE MAERSK
1447 Odense Steel Shipyard CHRISTIAN MAERSK
1448 Blohm + Voss AMERICAN CORMORANT
1449 Blohm + Voss QUEEN ELIZABETH 2
1450 H. van Ommeren POLYSAN II
1451 Mermaid Marine Management Ltd ALPINE LADY
1452 H. van Ommeren VO TANK 51
1453 Blohm + Voss HAMBURG
1454 Blohm + Voss BACO-LINER 1
1455 Neptun Warnow Werft GmbH NORDSEE
1456 Neptun Warnow Werft GmbH ALBERT GLASS ROS 804
1457 Neptun Warnow Werft GmbH OTTO WICKBOLDT ROS 807
1458 Neptun Warnow Werft GmbH MANGEN
1459 Neptun Warnow Werft GmbH GLAUCHAU
1460 Neptun Warnow Werft GmbH BURJA
1461 Neptun Warnow Werft GmbH HETTSTEDT
1462 Neptun Warnow Werft GmbH Superstructures No. 714
1463 Neptun Warnow Werft GmbH Superstructures No. 712
1464 Neptun Warnow Werft GmbH BURGWALL
1465 Neptun Warnow Werft GmbH ROSTOCK LINK
1466 Thyssen Nordseewerke GmbH DSR-AMERIKA
1467 Odense Steel Shipyard LEO MAERSK
1468 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN ISIDOR
1469 Blohm + Voss GAS RISING SUN
1470 Lindenau Shipyard WELS
1471 Blohm + Voss MENINA BARBARA
1472 Blohm + Voss SAAR ORE
1473 Blohm + Voss BELCARGO
1474 Blohm + Voss NELVANA
1475 Blohm + Voss JIN TIAN HAI
1476 Blohm + Voss THULELAND
1477 Malta Drydocks MEGA HILL
1478 Solisnor Estaleiros Navais S. A. OLYMPIC SPLENDOUR
1479 Solisnor Estaleiros Navais S. A. MELINA TWO
1480 Warnow Werft Warnemünde KOVROV
1481
...und da heißt es immer: "Der frühe Vogel fängt den Wurm". Vielleicht war es aber auch einfach nur zu spät...
Die beiden Fähren passen dann prima in die Muehlhan Referenz Liste.
Du glaubst doch nicht wirklich, daß wir bei dem AKER Auftrag außen vor bleiben. Bei #117 hab ich es aufgegeben AKER dick zu unterlegen...
http://www.muehlhan.com/74.0.html?prot_id=all&action=detail&…
references
Customer Project
1 Nordseewerke Emden GmbH Submarine 209
2 Luerssen Bardenfleth GmbH & Co. KG OASIS
3 Neptun Stahlbau GmbH KRONPRINS FREDERIK
4 A&P Southampton PRIDE OF PORTSMOUTH
5 A&P Tyne RFA GREY ROVER
6 Aker Warnemünde Operations GmbH AWO New Building 106
7 Nordseewerke Emden GmbH New Building No. 536
8 Jos. L. Meyer GmbH JEWEL OF THE SEAS
9 Sunseeker Yacht Division Shipyard AG BREITLING
10 HDW Frigate Class F-124
11 HDW-Nobiskrug GmbH 6 inland cruiser
12 General Maritime GENMAR GEORGE
13 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR PETUNIA
14 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR PRIMULA
15 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR BEGONIA
16 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH M/S TOR FRESIA
17 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 035
18 Aker Warnow Werft GmbH AWW New Building 409 / AMTW New Building 023
19 Aker Warnow Werft GmbH AWW New Building 410 / AMTW New Building 024
20 COSCO Guangzhou Shipyard GOLD RIVER
21 Admiralty Shipyard TUCHKOV BRIDGE
22 Admiralty Shipyard TOWER BRIDGE
23 Prime Marine Management Inc. OBO PROBO BEAR
24 MTA Ltd. LADOZHSKAY
25 A&P Southampton PRIDE OF CHERBOURG
26 Lindenau Shipyard SEAHAWK
27 Jos. L. Meyer GmbH LABOBAR
28 National Steel & Shipbuilding Company USS TARAWA (LHA-1)
29 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale Operations USS SAN ANTONIO
30 Northrop Grumman Ship Systems, Avondale Operations ARCO POLAR IV - (Arco D Hull)
31 Neptun Stahlbau GmbH FINNCLIPPER
32 Neptun Stahlbau GmbH SUPERFAST VIII
33 Lloyd Werft Bremerhaven GmbH PRIDE OF AMERICA
34 Shipyard Gdynia HELEN
35 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique Helicopter transporter
36 Naval Shipyard POLAR SIGLIR
37 Shipyard Gdynia HUAL AFRICA
38 Shipyard Gdynia DISCOVERER
39 Shipyard Gdynia New Building 8222/4
40 Shipyard Gdynia KOTA PERKASA
41 Shipyard Gdynia AMBER ARROW
42 Shipyard Gdynia IVORY ARROW
43 Remontowa Shipyard NEPTUNE
44 Remontowa Shipyard TOVE KNUTSEN
45 Remontowa Shipyard SHETLAND SPIRIT
46 Remontowa Shipyard PALVA
47 Remontowa Shipyard DELPHINA
48 Naval Shipyard SWING
49 Remontowa Shipyard YEOMAN BROOK
50 Remontowa Shipyard SEALAND MOTIVATOR
51 Naval Shipyard NAVITAS PRELUDE
52 Naval Shipyard MARIA S. MERIAN
53 Kanonersky Ship Repair Yard EGVEKINOT
54 Kanonersky Ship Repair Yard SPK-35
55 Kanonersky Ship Repair Yard PROFESSOR LOGACHEV
56 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN VAKULA
57 Kanonersky Ship Repair Yard PROFESSOR LOGACHEV
58 Kanonersky Ship Repair Yard SKULPTORS TOMCKIS
59 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK FYODOROV
60 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
61 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
62 Kanonersky Ship Repair Yard IVAN PAPANIN
63 Kanonersky Ship Repair Yard WINNER
64 Admiralty Shipyard TUCHKOV BRIDGE
65 Tuzla Shipyards LORD FORTUNE
66 Prime Marine Management Inc. OBO PROBO EMU
67 Elefsis Shipyard SA EASTWIND
68 Elefsis Shipyard SA FOLEGANDROS
69 Elefsis Shipyard SA LIBERTY SEA
70 Baltiyskiy Shipyard BALTIC CLIFF
71 Shanghai Shipyard XIN TIAN
72 Lindenau GmbH SEARAY
73 Lindenau GmbH SEASHARK
74 HDW LE GRAND BLEU
75 Kanonersky Ship Repair Yard UPITER
76 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIKIS ZAVARICKIS
77 Kanonersky Ship Repair Yard Nordic Star
78 Elefsis Shipyard SA SALANDI
79 A&P Tyne RFA ORANGELEAF
80 Baltiyskiy Shipyard 50 YEARS OF A VICTORY
81 Huangpu Shipyard INDRADI
82 Shanghai Shipyard VEMABALTIC
83 COSCO Guangzhou Shipyard IOLCOS GRACE
84 COSCO Guangzhou Shipyard CHEMBULK FORTITUDE
85 Breko PARTIZAAN
86 Youlian (Shekou) Dockyard Ltd. HANNA
87 Shanghai Shipyard XIN TIAN II
88 Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Ltd. ARCHANGELOS GABRIEL
89 Sembawang Shipyard PRINCE WILLIAM SOUND
90 Sembawang Shipyard JO CEDAR
91 Sembawang Shipyard POLAR DISCOVERY
92 Sembawang Shipyard HAKULA
93 Sembawang Shipyard SUPERSTAR VIRGO
94 Sembawang Shipyard ISHWARI
95 Sembawang Shipyard USNS GUADALUPE
96 Sembawang Shipyard PACIFIC LAGOON
97 Wijgula SYNTHESE-4
98 Gerlien-van Tiem EMENDO
99 Shanghai Shipyard AEGEAN FLOWER
100 COSCO Guangzhou Shipyard PETER S
101 Roodhart Maritiem MANOUK
102 Volharding VERONICA PG
103 B.V. Scheepswerf & Machinefabriek Vahali BOSSUIT
104 Zanen Maritiem GEMINI
105 Zanen Maritiem VA-BANQUE
106 Ooms ROZALINDE
107 Volharding New Building No. 559
108 Zanen Maritiem JANA
109 Roodhart Maritiem PROTEUS
110 Neptun Stahlbau GmbH A´ROSA RIVA
111 Aker Warnow Werft GmbH AWW New Building 412 / AMTW New Building 025
112 Neptun Stahlbau GmbH New Building S 667 unit No. 5 + 7 (Meyer Yard)
113 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New Building 100
114 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 103
115 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 101
116 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 104
117 Aker Warnemünde Operations GmbH AWW New building 102
118 Neptun Stahlbau GmbH New building 671 (Meyer yard)
119 Neptun Stahlbau GmbH New building 672 (Meyer yard)
120 Neptun Stahlbau GmbH NILS HOLGERSSON
121 Neptun Stahlbau GmbH New Building 673 (Meyer Yard)
122 Neptun Stahlbau GmbH New Building 674 (Meyer Yard)
123 Aker Warnemünde Operations GmbH AWO New Building 105
124 HDW 2 SAN MEKO Corvettes
125 Elefsis Shipyard NICOLAS M
126 Elefsis Shipyard SA AVEROF
127 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 033
128 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 032
129 Scandlines Deutschland GmbH Port Center
130 Edward Shipyard TARNVAG
131 C. H. Sorensen Management AS ARENDAL
132 Rederiet J. Lauritzen A/S GITTA KOSAN
133 Remontowa Shipyard SARABAND
134 Kanonersky Shipyard Frigate TALVAR
135 Neptun Stahlbau GmbH TRANSLUBECA
136 Neptun Stahlbau GmbH DEUTSCHLAND
137 Neptun Reparaturwerft GmbH A´ROSA MIA
138 Abeking & Rasmussen 2. BGS - Ship
139 Abeking & Rasmussen 3. BGS-Ship
140 National Steel and Shipbuilding Company MIDNIGHT SUN
141 Nordseewerke Emden GmbH Frigate Class F-124
142 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique QUEEN MARY 2
143 HDW German Submarines (Class U-212)
144 Admiralty Shipyard TROITSKIY MOST
145 HDW MY OCTOPUS
146 Mawei Shipyard UNICA
147 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 407 / AMTW New Building 021
148 MacGregor Deutschland Hatch covers
149 A&P Tyne HIGHLAND STAR
150 Edward Shipyard AL. CEDO
151 Kanonersky Shipyard MONCHEGORSK
152 Edward Shipyard PANDION
153 Jos. L. Meyer GmbH SERENADE OF THE SEAS
154 National Steel and Shipbuilding Company NORTH STAR
155 Nordseewerke Emden GmbH Submarine 212
156 Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Ltd. KYRIAKOULA
157 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 031
158 Abeking & Rasmussen GmbH & Co. New Building No. 6459
159 A&P BRO TRAVELLER
160 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
161 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 030
162 Nordseewerke Emden GmbH FES
163 Edward Shipyard PANDION
164 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique CRYSTAL SERENITY
165 Lamda Shipyards AL RIYARD
166 Avin International S.A. KRITI AMBER
167 Elefsis Shipyard SA LIBERTY WAVE
168 Elefsis Shipyard SA LAVADARA
169 Elefsis Shipyard SA AZALEA 1
170 Sembawang Shipyard ACHILLEUS
171 Sembawang Shipyard BRO ARTHUR
172 Sembawang Shipyard STOLT NTABA
173 Sembawang Shipyard SUPERSTAR CAPRICORN
174 Sembawang Shipyard STOLT TENACITY
175 Sembawang Shipyard BRO ALBERT
176 Sembawang Shipyard JO BREVIK
177 Sembawang Shipyard SUPERSTAR ARIES
178 Sembawang Shipyard PEDOULAS
179 Sembawang Shipyard NAUTILUS
180 Sembawang Shipyard OCEAN GUARDIAN
181 Sembawang Shipyard CILAOS
182 Sembawang Shipyard KENAI
183 Sembawang Shipyard MORNING LADY
184 A&P BRO TRADER
185 Kanonersky Ship Repair Yard SKULPTOR ANIKUSHIN
186 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate 01303
187 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate TRISHUL
188 Kanonersky Ship Repair Yard ARHANGELSK
189 Kanonersky Ship Repair Yard ARCTIC STAR
190 Kanonersky Ship Repair Yard CARIBBEAN LADY
191 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK FYODOROV
192 Kanonersky Ship Repair Yard ABNETT SNOW
193 MTA Ltd. ARCTICA
194 MTA Ltd. SOSNOVKA
195 MTA Ltd. IZORSKAYA
196 Aris Ltd. BUKSIR
197 Neptun Stahlbau GmbH SEAGREEN
198 Neptun Stahlbau GmbH TRANSFINLANDIA
199 Neptun Stahlbau GmbH FINNRUNNER
200 Neptun Stahlbau GmbH TOM SAWYER
201 Neptun Stahlbau GmbH PRINSESSE BENEDIKTE
202 Neptun Stahlbau GmbH PRINS RICHARD
203 Kvaerner Warnow Werft GmbH KWW New Building 034
204 Severnaya Shipyard SVJATITEL ALEXEY
205 Severnaya Shipyard SVJATOY GEORGIY POBEDONOSETS
206 Kanonersky Ship Repair Yard PROLIV VILKITSKOGO
207 Youlian (Shekou) Dockyard Ltd. CHEM BALTIC
208 Baltiyskiy Shipyard New Building 05202
209 Admiralty Shipyard TROITSKIY BRIDGE
210 Admiralty Shipyard TUCHKOV BRIDGE
211 National Steel & Shipbuilding Company USS BELLEAU WOOD (LHA-3)
212 National Steel & Shipbuilding Company USS CURTS (FFG-38)
213 Naval Shipyard WEST QUEEN
214 Naval Shipyard WEST MASTER
215 Remontowa Shipyard JO HEGG
216 Shiprepair Yard "Nauta" VIKSTRAUM
217 Remontowa Shipyard SIDSEL KNUTSEN
218 Naval Shipyard SALTSTRAUM
219 Admiralty Shipyard TROITSKY BRIDGE
220 Naval Shipyard KILSTRAUM
221 Remontowa Shipyard TORILL KNUTSEN
222 WOG ALPHONSE LETZER
223 Naval Shipyard GREEN BERGEN
224 Remontowa Shipyard JO SELJE
225 Naval Shipyard WEST LYNDA
226 Baltiyskiy Shipyard GEORG ESSBERGER
227 Kanonersky Ship Repair Yard RUNNER-4
228 Admiralty Shipyard TROITSKY BRIDGE
229 Sembawang Shipyard OLYMPIC FAITH
230 Sembawang Shipyard USNS GUADALUPE
231 Sembawang Shipyard STOLT LOYALTY
232 Sembawang Shipyard OLYMPIC SERENITY
233 Sembawang Shipyard USNS ERICSSON
234 Breko MAXIMA
235 Equipment Rental & Services BAR PROTECTOR
236 Niestern Sanders BV CHASSIRON
237 Bijlsma Shipyard BITFLOWER
238 Niestern Sanders BV DORDOGNE
239 Bijlsma Shipyard PIONEER KNUTSEN
240 Veka ALMIRA
241 Veka ROSETTE
242 Jaczon SANDETTIE
243 Breko FATIMA
244 Breko ASTRAKAN
245 Roodhart Maritiem IDUNA
246 Roodhart Maritiem SOPHIA
247 Veka ELLEN
248 Smits IMPROVAL
249 Roodhart Maritiem COMMANDER
250 Roodhart Maritiem SENSATION
251 Roodhart Maritiem EXPERIENCE
252 Sembawang Shipyard MAXITA
253 Sembawang Shipyard BRO ALEXANDRE
254 Sembawang Shipyard AL SAID
255 Sembawang Shipyard BUNGA MELAWIS DUA
256 Odfjell Tankers BOW HUNTER
257 Elefsis Shipyard KRITI COLOR
258 Hellenic Shipyards Co. Fast Patrol Boat
259 Elefsis Shipyard PROMETHEUS
260 Elefsis Shipyard Fast Patrol Boat
261 Hellenic Shipyards Co. SAMJOHN SPIRIT
262 Hellenic Shipyards Co. PACIFIC OCEAN
263 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 029
264 National Steel and Shipbuilding Company MIDNIGHT SUN
265 Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Ltd. BLUE DOLPHIN
266 COSCO Guangzhou Shipyard CITY UNIVERSITY
267 Edward Shipyard BRO SINCERO
268 COSCO Guangzhou Shipyard BUM JU
269 Edward Shipyard TARNHARV
270 Kröger-Werft MY TELEOST
271 Vrontados Shipping Co. COSTIS
272 HDW 6 Superfast ferries
273 Odfjell Tankers NCC ASIR
274 Oesterreichischer Lloyd Shipmanagement Ltd. FRIGG
275 Pallkiyhtyma New Building No. 8222/4
276 Gebr. Winter Bereederungsgesellschaft mbH New Building No. 8226/2
277 Brostom Tankers S. A. BRO CHARLOTTE
278 Primorsk Shipping Corp. KAPITAN RUDNEV
279 Odfjell Tankers NCC RIYAD
280 Odfjell Tankers BOW PIONEER
281 Abeking & Rasmussen GmbH & Co. BAYREUTH
282 Umoe Sterkoder New Building No. 226
283 Gdansk Ship Repair Yard MT LAURA KOSAN
284 Northrop Grumman Ship Systems USNS PILILAAU
285 Northrop Grumman Ship Systems POLAR DISCOVERY
286 National Steel and Shipbuilding Company USS PELELIU
287 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique MSC LIRICA
288 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique ISLAND PRINCESS
289 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique CORAL PRINCESS
290 Sembawang Shipyard MAASTROOM L
291 Sembawang Shipyard ORIENTAL VENTURE
292 Sembawang Shipyard USNS JOHN ERICSSON
293 Sembawang Shipyard HIGH WING
294 Sembawang Shipyard AL KORTOUBI
295 Sembawang Shipyard WORLD CREATION
296 Sembawang Shipyard SITA CAMILLA
297 Sembawang Shipyard WORLD DISCOVERER
298 Sembawang Shipyard BOW GIOVANNI
299 Sembawang Shipyard JO LONN
300 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 028
301 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, Third Set
302 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, Second Set
303 Kvaerner Warnow Werft GmbH Yacht hotel SUNBORN PRINCESS
304 Kvaerner Warnow Werft GmbH, MTW Wismar AIDAvita (sections)
305 Neptun Reparaturwerft GmbH, Kvaerner Warnow Werft GmbH, Jos. L. Meyer Werft GmbH New Building No. 657 (Meyer Yard)
306 Neptun Reparaturwerft GmbH River cruising ship New Building 502
307 Kanonersky Ship Repair Yard AKADEMIK FYODOROV
308 Kanonersky Ship Repair Yard NIKOLAY KAPLUNOV
309 Kanonersky Ship Repair Yard WAWENES
310 Kanonersky Ship Repair Yard POLAR PIONEER
311 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate TRISHUL
312 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN CHUKHCHIN
313 LUKOIL Tankers SARATOV
314 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN VODENKO
315 MTA Ltd. BELOMORSKAYA
316 Vladivostok SC HUDOJNIK KRAINEV
317 Severnaya Shipyard SVJATOY APOSTOL ANDREY
318 Kröger-Werft EGV
319 Sembawang Shipyard JO BIRK
320 Pallkiyhtyma New Building No. 8222/3
321 Gebr. Winter Bereederungsgesellschaft mbH COMMODORE
322 Rederiet J. Lauritzen A/S LINDA KOSAN
323 Odfjell Tankers BOW FAITH
324 Sembawang Shipyard JO LIND
325 Sembawang Shipyard LIBIN
326 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, Fourth Set
327 Neptun Reparaturwerft GmbH A`ROSA BELLA
328 Neptun Reparaturwerft GmbH Museum and training ship TRADITIONSSCHIFF TYP FRIEDEN
329 Kanonersky Ship Repair Yard SOCOFL TIDE
330 Kanonersky Ship Repair Yard Frigate 01303
331 Kanonersky Ship Repair Yard ARTNES
332 MTA Ltd. BIRA
333 Hellenic Shipyards Co. MINERVA CONCERT
334 Sembawang Shipyard TONSINA
335 Southeast Shipyard MINYOU 16
336 Scandlines Deutschland GmbH DRONNING MARGRETHE II
337 Sembawang Shipyard DLB CASTOLO II
338 Sembawang Shipyard AUSTRALIAN PRIDE
339 Edward Shipyard BRO SINCERO
340 Southeast Shipyard MINYOU 17
341 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSBALTICA
342 Kröger-Werft MY PELORUS
343 MTA Ltd. BUREYA
344 Severnaya Shipyard SVJATOY KNJAZ VLADIMIR
345 Severnaya Shipyard SVJATITEL ALEXEY
346 Kristian Gerhard Jebsen SUNNANVIK
347 Umoe Sterkoder New Building No. 227
348 Sembawang Shipyard USNS RAPPAHANNOCK
349 Sembawang Shipyard SPECTRUM
350 Sembawang Shipyard HARVEY W. WARD
351 Elefsis Shipyard DIMITRIS L
352 Elefsis Shipyard SA AEOLIS
353 Kanonersky Ship Repair Yard VOLGA-4003
354 Baltiyskiy Shipyard Frigate 01303
355 Baltiyskiy Shipyard New Building No. 05201
356 Shipyard Gdynia GALAXY LEADER
357 Shipyard Gdynia WESTWOOD RAINIER
358 Shipyard Gdynia STENA CARIBBEAN
359 Kanonersky Ship Repair Yard NICOLAY CAPLUNOV
360 Kanonersky Ship Repair Yard POLYARNY PIONER
361 Severnaya Shipyard New Building No. 902
362 Admiralty Shipyard ZEMSNARYAD BELOMORSKAYA
363 Severnaya Shipyard New Building No. 903
364 Kanonersky Ship Repair Yard XUDOJNIK KRAINEV
365 Severnaya Shipyard New Building No. 901
366 Roodhart Maritiem CONCORDE
367 Jaczon FRIESLAND
368 Vroon IVER EXAMPLE
369 Roodhart Maritiem ASWINTHA
370 Clearwater CLIFFWATER
371 Rotterdam United Shipyards B. V. JO CALLUNA
372 Mercurius Scheepvaart B.V. MERCURIAL LATISTAR
373 Maaskade PRINSENLAND
374 Niestern Sanders BV ADOUR
375 Roodhart Maritiem HANS NICO
376 Niestern Sanders BV OIL ONYX
377 Texels Eigen Stoomboot Onderneming N.V. SCHULPENGAT
378 Roodhart Maritiem GALAPAGOS
379 Roodhart Maritiem BELUGA
380 Hellenic Shipyards Co. ALTA
381 Hellenic Shipyards Co. CIELO DI SIENA
382 Hellenic Shipyards Co. ALIAKMON
383 COSCO Guangzhou Shipyard FORMOSA NINE
384 COSCO Guangzhou Shipyard SARI MARINA
385 COSCO Guangzhou Shipyard FORMOSA SEVEN
386 Edward Shipyard TARNVIK
387 HDW-Nobiskrug GmbH MY ONTARIO
388 Kusch Yachtagentur LE GRAND BLEU
389 Northrop Grumman Ship Systems USNS MENDONCA
390 National Steel and Shipbuilding Company USS VICTORIOUS
391 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique CONSTELLATION
392 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique EUROPEAN DREAM
393 Sembawang Shipyard BOW PEACE
394 Sembawang Shipyard SAMCO
395 Sembawang Shipyard NTOMBI
396 Sembawang Shipyard OSPREY
397 Sembawang Shipyard USNS PECOS
398 Sembawang Shipyard STRONG VIRGINIAN
399 Sembawang Shipyard SATURN GLORY
400 Sembawang Shipyard PROVENCE
401 Sembawang Shipyard ACCOLADE II
402 Sembawang Shipyard BOW PANTHER
403 Sembawang Shipyard NEPTUNE GLORY
404 Sembawang Shipyard JO ROGN
405 Sembawang Shipyard JO CLIPPER
406 Sembawang Shipyard LANISTES
407 Sembawang Shipyard NCC MADINAH
408 Neptun Reparaturwerft GmbH Port Center
409 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
410 Neptun Reparaturwerft GmbH MECKLENBURG-VORPOMMERN
411 Genbulkfracht Ltd. ALEXANDER K
412 Kanonersky Shipyard PETROGRADSKAYA STORONA
413 Kanonersky Ship Repair Yard PAVEL VAVILOV
414 Bornholms Trafikken POVL ANKER
415 Shipyard Gdynia BONNY
416 Shipyard Gdynia WESTERMOOR
417 Hellenic Shipyards Co. ANTIPOLIS
418 Salamis Shipyard HARRIER
419 COSCO Nantong Shipyard ACRONEOS
420 Lloyd Werft Bremerhaven GmbH NORWEGIAN SUN
421 National Steel and Shipbuilding Company USS MOBILE BAY
422 National Steel and Shipbuilding Company USNS POMEROY
423 Sembawang Shipyard JO GRAN
424 Sembawang Shipyard SMT CHEMICAL EXPLORER
425 Neptun Stahlbau GmbH; Kvaerner Warnow Werft GmbH Hatch covers, First Set
426 Murmansk Shipping Company FLORESTI
427 Genbulkfracht Ltd. MULTIBRAVA
428 Esbjerg Oilfield Service POUL LOEWENOERN
429 Neptun Stahlbau GmbH SUPERFAST VII
430 Sembawang Shipyard USNS WALTER DIEHL
431 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique EUROPEAN STARS
432 Neptun Reparaturwerft GmbH PRINS RICHARD
433 Hellenic Shipyards Co. SEAVOYAGER
434 Salamis Shipyard GOLDEN EAGLE
435 Jos. L. Meyer GmbH New Building S 662
436 Fesco GRIGORY ALEXANDROV
437 Vyborg Shipyard Trawler
438 Kanonersky Ship Repair Yard MIKHAIL KUTUZOV
439 MTA Ltd. ZEMSNARYAD SEVERNAYA
440 Genbulkfracht Ltd. DIMITRIS
441 Northrop Grumman Ship Systems POLAR RESOLUTION
442 Sembawang Shipyard MAASSLOT L
443 Sembawang Shipyard BOW PROSPER
444 Avin International S.A. KRITI FILOXENIA
445 Avin International S.A. KRITI PALM
446 Aran Shipping & Training GOLDEN EAGLE
447 Shipyard Gdynia LOBIVIA
448 Shipyard Gdynia MAERSK VALPARAISO
449 Jos. L. Meyer GmbH RADIANCE OF THE SEAS
450 Shipyard Gdynia MARIVIA
451 Shipyard Gdynia FINNFIGHTER
452 Shipyard Gdynia CSCL GENOA
453 Remontowa Shipyard JENS KOFOED
454 Yantar Shipyard New Building No. 200
455 Remontowa Shipyard JO HASSEL
456 Lindenau GmbH/HDW-Nobiskrug GmbH SEAMULLET
457 Naval Shipyard New Building Type NS-722
458 Remontowa Shipyard MAERSK BISCAY
459 Shipyard Gdynia MSC ANDES
460 Naval Shipyard WEST SAILOR
461 Gdansk Shipyard VERITAS VIKING
462 Shipyard Gdynia MAERSK PERTH
463 Shipyard Gdynia CSCL JAKARTA
464 Shipyard Gdynia CSCL KELANG
465 Shipyard Gdynia FINNWOOD
466 Shipyard Gdynia CSCL FOS
467 Yantar Shipyard New Building 6457-59
468 Shipyard Gdynia MAERSK PARIS
469 Naval Shipyard VIKSTRAUM
470 Naval Shipyard STEMO
471 Naval Shipyard GLORY
472 Naval Shipyard SYDSTRAUM
473 Shiprepair Yard "Nauta" DANSBORG
474 Gdansk Shipyard SPRUCE ARROW
475 Gdansk Shipyard CEDAR ARROW
476 Roslyakovo Shipbuilding Plant Dock PD-50
477 Reederei Jaegers EILTANK 14
478 Naviglobe PRINCE HENRI
479 Niestern Sanders BV BELISAIRE
480 Frisian Shipyard LUCY PG
481 Frisian Shipyard ASPRELLA
482 Rheinfracht URSULA
483 Tankes KORUNDIS
484 Vlaardingen Ost BALTICBORG
485 Dutch Navy ZUIDERKRUIS
486 Bouter DORDRECHT 36
487 Neptun Reparaturwerft GmbH MECKLENBURG-VORPOMMERN
488 Jos. L. Meyer GmbH New Building No. S 661
489 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building No. 021
490 Neptun Reparaturwerft GmbH DEUTSCHLAND
491 Neptun Reparaturwerft GmbH Supply Tender WERRA
492 Jos. L. Meyer GmbH AL SHUWAIKH
493 Hellenic Shipyards Co. SEAMERCURY
494 Hellenic Shipyards Co. SEACROWN
495 COSCO Nantong Shipyard SITALOUISE
496 COSCO Nantong Shipyard LOUROS
497 Kusch Yachtagentur TATOOSH
498 Verstraeten MARACAIBO
499 Kanonersky Ship Repair Yard MICHAIL STREKALOVSKY
500 Scheepswerf Jac. den Breejen B.V. THYSSTAD
501 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard MULTITANK BALEARIA
502 Hellenic Shipyards Co. STAMOS
503 Hellenic Shipyards Co. SEA BEE
504 Neptun Reparaturwerft GmbH SCHLESWIG HOLSTEIN
505 Hellenic Shipyards Co. HOBBY
506 Gdansk Shipyard NORDKAP
507 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSEUROPA
508 Neptun Reparaturwerft GmbH c. COLUMBUS
509 Hellenic Shipyards Co. RAVEN
510 Hellenic Shipyards Co. SEA HOPE
511 Elefsis Shipyard PEREGRINE
512 Edward Shipyard PROSPERO
513 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building No. 020
514 Hellenic Shipyards Co. MINERVA HELEN
515 Salamis Shipyard DELFINI I
516 Hellenic Shipyards Co. SEAFALCON II
517 Hellenic Shipyards Co. EMERALD SEA
518 Hellenic Shipyards Co. HELLESPONT ORPHEUM
519 Edward Shipyard PROSPERO
520 Shiprepair Yard "Nauta" CHALLENGER
521 Remontowa Shipyard LISTA
522 Remontowa Shipyard BACO-LINER 2
523 Remontowa Shipyard BRO SELMA
524 Remontowa Shipyard MEDEA
525 Remontowa Shipyard KAPITAN RUDNEV
526 Naval Shipyard SALSTRAUM
527 Remontowa Shipyard ELEONORA
528 Remontowa Shipyard ELSAM JYLLAND
529 Shiprepair Yard "Nauta" NORDSTRAUM
530 Yantar Shipyard New Building No. 192
531 Stocznia Gdansk S.A. MAERSK ITAJAI
532 Neue Jadewerft GmbH Supply Tender MAIN
533 Neue Jadewerft GmbH Frigate RHEINLAND-PFALZ
534 MWB Motorenwerke Bremerhaven AG Frigate EMDEN
535 Neue Jadewerft GmbH Frigate SCHLESWIG-HOLSTEIN
536 Neue Jadewerft GmbH VOGELSACK
537 Neue Jadewerft GmbH JÜMMEGAS
538 Thyssen Nordseewerke GmbH CAP DELGADO
539 Thyssen Nordseewerke GmbH VASCO DA GAMA
540 Thyssen Nordseewerke GmbH EMS TRADER
541 Thyssen Nordseewerke GmbH LEDA TRADER
542 Lindenau Shipyard SEATURBOT
543 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building No. 706
544 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH UND AKDENIZ
545 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH UND KARADENIZ
546 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard EILTANK 20
547 Breko COASTALWATER
548 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard STOLT BERLIN
549 YVC RUS SIDSEL KNUTSEN
550 YVC RUS CORALWATER
551 YVC RUS STENA SEATRADER
552 YVC RUS PRIDE OF SUFFOLK
553 YVC RUS CARIBBEAN REEF
554 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard MULTITANK BADENIA
555 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard MULTITANK BOLOGNIA
556 YVC RUS MAGNITUDE
557 YVC RUS TRINIDAD
558 YVC RUS BARCELONA
559 YVC RUS LAKE CHARLES
560 YVC RUS SEA BALTICA
561 YVC RUS SEA NORDICA
562 YVC RUS RAMBIZ
563 YVC RUS TERTNES
564 YVC RUS NORSEA
565 YVC RUS SCHULPENGAT
566 YVC RUS NORSUN
567 Seton IRIS
568 Damen Shiprepair Rotterdam B.V. - Van Brink Yard THESEUS
569 Schram & Van Beek BV New Building No. 704
570 Alblas Scheepswerf RENASA
571 B.V. Scheepswerf De Kaap New Building No. 703
572 Alblas Scheepswerf NORBERT
573 Breko New Building No. 9905
574 Breko New Building No. 9907
575 Scheepswerf Jac. den Breejen B.V. EXPERIENCE
576 Scheepswerf Jac. den Breejen B.V. CHRISTIAAN
577 Fredericia Shipyard New Building
578 Port of Gdynia SCORPIO
579 Shiprepair Yard "Nauta" GRIMO
580 Shiprepair Yard THEMSESTERN
581 SSW Fähr- und Spezialschiffbau GmbH NILS HOLGERSSON
582 Lindenau Shipyard New Building No. 241
583 Shipyard Gdynia CRYSTAL RAY
584 Shipyard Gdynia BERGE DENISE
585 Shipyard Gdynia New Building No. 168/2
586 Shipyard Gdynia RHONESTERN
587 Shipyard Gdynia LOBIVIA
588 Shipyard Gdynia ALEXANDRA
589 Shipyard Gdynia BERGE DANUTA
590 Gdansk Shipyard OSTKAP
591 Gdansk Shipyard New Building No. 203/3
592 Gdansk Shipyard BBC PERU
593 Gdansk Shipyard SÜDKAP
594 Gdansk Shipyard BBC ATLANTIC
595 Severnaya Shipyard New Building No. 879
596 J. de Jonge DISSIDENTIA
597 Hellenic Shipyards Co. HELLESPONT PARAMOUNT
598 Hellenic Shipyards Co. GULFBREEZE
599 Hellenic Shipyards Co. ISMARA
600 Hellenic Shipyards Co. Floating Crane GOLIATH
601 COSCO Nantong Shipyard GOKIAN KIRAN
602 COSCO Nantong Shipyard RIVER VARRA
603 COSCO Nantong Shipyard SUNRISE
604 Columbus Shipmanagement GmbH P&O NEDLLOYD LA SPEZIA
605 YVC RUS STOJA
606 YVC RUS ROMAN STAR
607 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
608 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building No. 707
609 Stocznia Szczecinska SA STAR IKEBANA
610 Kanonersky Ship Repair Yard ALEKSANDR NEVSKIY
611 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN VODENKO
612 Neptun Reparaturwerft GmbH LÜBECK LINK
613 Stocznia Szczecinska SA ORLA
614 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. NORSTAR
615 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. NORLAND
616 YVC RUS PRIDE OF FLANDERS
617 YVC RUS PRIDE OF SUFFOLK
618 Jos. L. Meyer GmbH AURORA
619 Neptun Reparaturwerft GmbH DRONNING MARGRETHE II
620 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW VIKING
621 Odense Steel Shipyard ELSAM JYLLAND
622 YVC Ijsselwerf STRIL NEPTUN
623 Niehuis & van den Berg B.V. COASTAL CONNECTOR
624 YVC RUS HMS AMSTERDAM
625 Admiralty Shipyard Submarine No. 84
626 Severnaya Shipyard New Building No. 878
627 HDW Submarine LEVIATHAN
628 Admiralty Shipyard Submarine No. 83
629 Neptun Reparaturwerft GmbH Sail Training Ship GORCH FOCK
630 HDW Submarine DOLPHIN
631 MWB Motorenwerke Bremerhaven AG Frigate LÜBECK
632 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH BERLIN
633 Neptun Reparaturwerft GmbH Supply Tender RHEIN
634 Stocznia Szczecinska SA WEHR FLOTTBEK
635 Stocznia Szczecinska SA WEHR RISSEN
636 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building 018
637 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building 019
638 Rotterdam United Shipyards B. V. SEVILLA WAVE
639 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 017
640 YVC RUS DISCOVERY BAY
641 YVC RUS NEDLLOYD OTTAWA
642 Stocznia Szczecinska SA ELQUI
643 Thyssen Nordseewerke GmbH CAP BONAVISTA
644 Kröger-Werft UTE
645 Stocznia Szczecinska SA ILLAPEL
646 Stocznia Szczecinska SA GRIFFIN CLIO
647 Stocznia Szczecinska SA ANGELA JÜRGENS
648 Hellenic Shipyards Co. NEW HORIZON
649 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 705
650 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 703
651 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 704
652 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH New Building 708
653 Rotterdam United Shipyards B. V. MAERSK TORONTO
654 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. CGM CAYENNE
655 Naval Shipyard New Building
656 COSCO Dalian Shipyard ANN
657 COSCO Dalian Shipyard ANNY P
658 COSCO Dalian Shipyard PEQUOT
659 COSCO Nantong Shipyard LIHON
660 COSCO Nantong Shipyard JAG RISHI
661 COSCO Nantong Shipyard MAERSK TELUK
662 Stocznia Szczecinska SA CCNI ARAUCO
663 Shanhaiguan Shipyard GOOD HOPE CAPE
664 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANTOFAGASTA
665 Stocznia Szczecinska SA CCNI AUSTRAL
666 Hellenic Shipyards Co. ANGELIC FAITH
667 Morska Stocznia Remontowa Shipyard ELSAM JYLLAND
668 COSCO Dalian Shipyard SAPHIRE
669 Arabian Shipbuilding and Repair Yard PROBO BANI
670 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL MESSILAH
671 Shanhaiguan Shipyard EURYDICE
672 Stocznia Szczecinska SA NOGAT
673 Stocznia Szczecinska SA PILICA
674 Elefsis Shipyard SA OBO SCF CHALLENGER
675 Hellenic Shipyards Co. COSTIS
676 YVC Ruis PANTELIS LEMOS
677 Arabian Shipbuilding and Repair Yard DILMUN TERN
678 Arabian Shipbuilding and Repair Yard TORM GYDA
679 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BASAVESHWARA
680 Arabian Shipbuilding and Repair Yard SUN SAPPHIRE
681 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BHARATIDASAN
682 Arabian Shipbuilding and Repair Yard EMERALD
683 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW QUEEN
684 TNSW/Meyer CLIPPER HARALD
685 Arabian Shipbuilding and Repair Yard MARIBEL
686 Admiralty Shipyard ASTRAKHAN
687 Admiralty Shipyard MAGAS
688 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI SKY
689 Aarhus Flydedok A/S New Building No. 231
690 Stocznia Szczecinska SA MITROPE
691 Bohai Shipyard ASIA LION
692 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC TIHAMAH
693 Stocznia Szczecinska SA BOW SAILOR
694 Stocznia Szczecinska SA BOW PILOT
695 Stocznia Szczecinska SA BOW MATE
696 Arabian Shipbuilding and Repair Yard FELIPE CAMARAO
697 Alblas Scheepswerf TIM
698 Rederij Alblas ACASO
699 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL MARWAH
700 COSCO Nantong Shipyard LADON
701 HDW New Building 340
702 COSCO Dalian Shipyard TAI GU HAI
703 HDW MIPOS (AL SALAMAH)
704 HDW Dole 2 Container ships
705 Hellenic Shipyards Co. M/V PACIFIC OCEAN
706 COSCO Nantong Shipyard CAPE PROVIDENCE
707 COSCO Nantong Shipyard LEOPARDI
708 Stocznia Marynarki Wojennej WEST STREAM
709 Morska Stocznia Remontowa Shipyard MARGITA
710 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL BADIYAH
711 Qiu Xin Shipyard KILCHEM AMERICA
712 Hellenic Shipyards Co. MAERSK BALTIC
713 Morska Stocznia Remontowa Shipyard MAERSK BOTHNIA
714 Aarhus Flydedok A/S New Building No. 232
715 Arabian Shipbuilding and Repair Yard GAS AL AHMADI
716 Arabian Shipbuilding and Repair Yard ELSA OLDENDORFF
717 Arabian Shipbuilding and Repair Yard KNOCK DUN
718 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NORMAN LADY
719 Kanonersky Ship Repair Yard SAMBURGA
720 Kanonersky Ship Repair Yard OJARS VACIETIS
721 Kanonersky Ship Repair Yard BULDURI
722 Lindenau Shipyard SILVER RIVER
723 Lindenau Shipyard GOLD RIVER
724 Lindenau Shipyard LIBELLE
725 Acomarit (U.K.) Ltd. COASTAL CONNECTOR
726 Arabian Shipbuilding and Repair Yard ISRAA
727 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SYDSTRAUM
728 Aarhus Flydedok A/S Danish Submarines
729 Hellenic Shipyards Co. OBO SIBOELF
730 Shanghai Fishing Boat Shipyard JIN HAI TENG
731 Hellenic Shipyards Co. SEA ELEGANCE
732 Kanonersky Ship Repair Yard DUBRAVA
733 Svendborg Shipyard GEO BALTIC
734 Arabian Shipbuilding and Repair Yard WORLD SKY
735 Klaipeda Shipyard SNOW CHRISTAL
736 Neptun Reparaturwerft GmbH DEUTSCHLAND
737 Neptun Reparaturwerft GmbH RÜGEN
738 Neptun Reparaturwerft GmbH SCHLESWIG HOLSTEIN
739 Svendborg Shipyard ARKTIS MIRAGE
740 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS MISTRAL
741 Shiprepair Yard BORKUR
742 Svendborg Shipyard POLAR NANOQ
743 Arabian Shipbuilding and Repair Yard HAVSOL
744 Arabian Shipbuilding and Repair Yard OBO PROBO BANGOR
745 Kanonersky Ship Repair Yard KAPITAN LAZAREV
746 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building Deckhouse
747 Neptun Reparaturwerft GmbH New Building Deckhouse
748 Neptun Reparaturwerft GmbH MALMÖ LINK
749 Svendborg Shipyard HENRY P. LADING
750 Kanonersky Ship Repair Yard PAMYAT ILICHA
751 Kanonersky Ship Repair Yard 80-YEARS OCTOBER
752 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSLUBECA
753 Neptun Reparaturwerft GmbH TRANSFINLANDIA
754 Arabian Shipbuilding and Repair Yard SHADWAN ISLAND
755 Neptun Reparaturwerft GmbH KLAJPEDSKIJ BEREG
756 Svendborg Shipyard DRONNING MARGRETHE II
757 Aarhus Dockyard URD
758 Aarhus Dockyard WESTERN PRIDE
759 Kanonersky Ship Repair Yard SEA LAUNCH COMMANDER
760 Shiprepair Yard "Nauta" GROTTA
761 Jos. L. Meyer GmbH New Building (Section)
762 Thyssen Nordseewerke GmbH New Building (Section)
763 Neptun Reparaturwerft GmbH Trelleborg Pontoon
764 Arabian Shipbuilding and Repair Yard UCO XX
765 Elefsis Shipyard Frigate LESVOS
766 Elefsis Shipyard Frigate IKARIA
767 Bremer Vulkan Frigate AUGSBURG
768 Bremer Vulkan Frigate BREMEN
769 Elefsis Shipyard Frigate RODOS
770 Severnaya Shipyard New Building No. 678
771 Severnaya Shipyard New Building No. 679
772 Stocznia Szczecinska SA HANS SCHULTE
773 Stocznia Szczecinska SA DOROTHEA RICKMERS
774 Stocznia Szczecinska SA ULLY RICKMERS
775 Stocznia Szczecinska SA PARANAGUA
776 Stocznia Szczecinska SA HELENE RICKMERS
777 Stocznia Szczecinska SA LAURITA RICKMERS
778 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 016
779 Kvaerner Warnow Werft GmbH P&O NEDLLOYD SYDNEY
780 Kvaerner Warnow Werft GmbH P&O NEDLLOYD JAKARTA
781 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 015
782 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO URUGUAY
783 Kvaerner Warnow Werft GmbH P&O NEDLLOYD AUCKLAND
784 Thyssen Nordseewerke GmbH HISPANIA
785 Kanonersky Ship Repair Yard STEPAN RAZIN
786 Thyssen Nordseewerke GmbH COLUMBUS TEXAS
787 Thyssen Nordseewerke GmbH GEMINI
788 Stocznia Szczecinska SA SZCZECIN TRADER
789 Stocznia Szczecinska SA VLADIVOSTOK
790 Stocznia Szczecinska SA KAPITAN MASLOV
791 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH LILY OLDENDORFF
792 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH LYDIA OLDENDORFF
793 Stocznia Szczecinska SA KAPITAN AFANASYEV
794 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH FRIEDRICH OLDENDORFF
795 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH HERMANN OLDENDORFF
796 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH JULIUS OLDENDORFF
797 COSCO Nantong Shipyard TRAILBLAZER
798 Baltiyskiy Shipyard Pr. 451
799 Arabian Shipbuilding and Repair Yard ARIES SB
800 Arabian Shipbuilding and Repair Yard CLYMENE
801 Arabian Shipbuilding and Repair Yard KYVERNITIS
802 COSCO Nantong Shipyard KOSTRENA
803 Permara OKOLTCHITZA
804 Stocznia Szczecinska SA CCNI CHARGES
805 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANCUD
806 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANAKENA
807 Stocznia Szczecinska SA CCNI ATACAMA
808 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANGOL
809 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC MADINAH
810 Mercurius Scheepvaart B.V VENTURA
811 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL SAFA
812 Lindenau Shipyard HORNISSE
813 Clearwater CORALWATER
814 Admiralty Shipyard CAPE BENAT
815 Admiralty Shipyard CAPE BLANC
816 Arabian Shipbuilding and Repair Yard FALCON CHEMIST
817 Aarhus Flydedok A/S ISOLA MORA
818 Hanseatic Shipping Company Ltd. MAERSK BARENTS
819 Rederij Jeagers B.V. EILTANK 42
820 Qiu Xin Shipyard KILCHEM ASIA
821 Arabian Shipbuilding and Repair Yard WARBAH
822 Morska Stocznia Remontowa Shipyard NISSOS SERIFOS
823 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AL FARABI
824 Arabian Shipbuilding and Repair Yard MARINE PACIFIC
825 Elefsis Shipyard BERGE SUND
826 Hellenic Shipyards Co. CENTAURUS
827 Hellenic Shipyards Co. ELEFSINA
828 Nanjing Xinhua Shipyard Newbuilding XH 402
829 Stocznia Szczecinska SA KAKARIKI
830 Wolfstetter, Josef BLANDINA
831 van Ommeren LUCERIA
832 van Ommeren LIPPIA
833 COSCO Nantong Shipyard MV PRABHU PARVATI
834 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW EAGLE
835 Stolt Nielsen STOLT ALLIANCE
836 Stolt Nielsen STOLT ROM
837 Morska Stocznia Remontowa Shipyard OLYMPIC SERENITY
838 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BARAO DE MAUA
839 Oudakker Scheepsbouw B.V. PAX MONTANA
840 Hellenic Shipyards Co. RICHARD G. MATTHIESEN
841 Svendborg AMETIST
842 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC JIZAN
843 Niestern Sanders BV Newbuilding No. 809
844 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI SPEED
845 Arabian Shipbuilding and Repair Yard NCC BAHA
846 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI SEA
847 Mercurius Scheepvaart B.V. PIRAEUS
848 Ijsselwerf TOUR POMEROL
849 Lindenau Shipyard MARIELLA AMORETTI
850 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BAKRADZE
851 Anders Utkilens Rederi A/S SALTSTRAUM
852 Shanghai Shenja Yard PRINCESS CARRIER
853 Arabian Shipbuilding and Repair Yard MEDIA STAR
854 Shanghai Lixin Shipyard TORM KIRSTEN
855 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW SEA
856 Stocznia Szczecinska SA BOW MASTER
857 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW LADY
858 Hellenic Shipyards Co. OLYMPIC FAITH
859 COSCO Nantong Shipyard GEDUXI
860 Hellenic Shipyards Co. RICHARD G. MATTHIESEN
861 Aarhus Flydedok A/S CAT-LINK II
862 Svendborg Shipyard CAT-LINK III
863 Hellenic Shipyards Co. RENAISSANCE SIX
864 Aarhus Flydedok A/S WESTERN PATRIOT
865 Arabian Shipbuilding and Repair Yard CAPE HATTERAS
866 Arabian Shipbuilding and Repair Yard IBN AL-ABBAR
867 Arabian Shipbuilding and Repair Yard IBN AL HAITHAM
868 Arabian Shipbuilding and Repair Yard SALAH ALDEEN
869 Svendborg Shipyard ROSTOCK
870 Svendborg Shipyard ARVEPRINS KNUD
871 Neptun Reparaturwerft GmbH LÜBECK LINK
872 Neptun Reparaturwerft GmbH LODBORG
873 Neptun Reparaturwerft GmbH SASSNITZ
874 Arabian Shipbuilding and Repair Yard FAIRSKY
875 Aarhus Flydedok A/S GALAKTIKA
876 Fredericia Shipyard JENS KOFOED
877 Jos. L. Meyer GmbH ZAMBELU
878 Shiprepair Yard "Nauta" BERGUR
879 Jos. L. Meyer GmbH SINEBURG
880 Jos. L. Meyer GmbH AL MESSILAH
881 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate GLÜCKSBURG
882 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate KÖLN
883 Aarhus Flydedok A/S PAMIUT
884 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate BRANDENBURG
885 Stocznia Szczecinska SA WEHR KOBLENZ
886 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO DE LA PLATA
887 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO GRANDE
888 Thyssen Nordseewerke GmbH FIDUCIA
889 Thyssen Nordseewerke GmbH FRESENA
890 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH MERKUR SKY
891 Stocznia Szczecinska SA HELEN SCHULTE
892 Stocznia Szczecinska SA HENRIETTE SCHULTE
893 Stocznia Szczecinska SA CAPE SCOTT
894 Stocznia Szczecinska SA CAPE SPEAR
895 Stocznia Szczecinska SA INDEPENDENT LEADER
896 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH CCNI AYSEN
897 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH CCNI CHILOE
898 Stocznia Szczecinska SA ADRIAN
899 Stocznia Szczecinska SA MAI RICKMERS
900 Stocznia Szczecinska SA SOPHIE DELMAS
901 Stocznia Szczecinska SA URSULA RICKMERS
902 Stocznia Szczecinska SA MABEL RICKMERS
903 Stocznia Szczecinska SA MADELEINE RICKMERS
904 Stocznia Szczecinska SA NORDRIVER
905 Stocznia Szczecinska SA DENDERAH RICKMERS
906 Stocznia Szczecinska SA KRIBI
907 Kvaerner Warnow Werft GmbH MONTEBELLO
908 Stocznia Szczecinska SA CSAV BUENOS AIRES
909 Kvaerner Warnow Werft GmbH CGM GAUGUIN
910 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO AMAZONAS
911 Kvaerner Warnow Werft GmbH BRASIL STAR
912 Stocznia Szczecinska SA NORDCLOUD
913 Stocznia Szczecinska SA SELANDIA
914 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH PRIWALL
915 Kvaerner Warnow Werft GmbH CONTSHIP CHAMPION
916 Kvaerner Warnow Werft GmbH SUNBORN
917 Reederei Egon Oldendorff CATHRIN OLDENDORFF
918 COSCO Nantong Shipyard EFFY N
919 Stocznia Szczecinska SA ANNA RICKMERS
920 Stocznia Szczecinska SA LARA RICKMERS
921 Hellenic Shipyards Co. ANAMELI
922 Hellenic Shipyards Co. ALEXANDER
923 Hellenic Shipyards Co. AMYNDAS
924 Hellenic Shipyards Co. NIKOLAOS
925 Arabian Shipbuilding and Repair Yard HLS 2000 Crane Pile-Driver
926 Shanghai Shipyard GREAT EASTERN
927 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate LÜBECK
928 Hellenic Shipyards Co. OSPREY
929 Hellenic Shipyards Co. KAVO MALEAS
930 Shanghai Shipyard DANAKOS
931 van Ommeren LIMBURGIA
932 Vela International AL SAFANIYA
933 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH HAMBISA
934 Arabian Shipbuilding and Repair Yard AWASH
935 Arabian Shipbuilding and Repair Yard BOW SEA
936 Arabian Shipbuilding and Repair Yard STAR AFRICA
937 van Ommeren GENT
938 Arabian Shipbuilding and Repair Yard EL AGAMI
939 Stocznia Szczecinska SA HELIX
940 - APHRODITE
941 Fredericia Shipyard FRAMNÄS
942 Arabian Shipbuilding and Repair Yard KEEFAN
943 Hansa Tank-Reederei WILHELM BECKMANN
944 Hansa Tank-Reederei WERNER BECKMANN
945 Hansa Tank-Reederei MARION BECKMANN
946 Aarhus Flydedok A/S IEVOLI STAR
947 Admiralty Shipyard CHEMBULK VANCOUVER
948 Svendborg Shipyard ENGELSBERG
949 Lindenau Shipyard RINA AMORETTI
950 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SENTINEL II
951 Fredericia Shipyard ROMOE MAERSK
952 COSCO Nantong Shipyard NIARCHOS
953 - LEONARDO
954 Aarhus Flydedok A/S Submarine NARHVALEN
955 Aarhus Flydedok A/S TRONDUR
956 Aarhus Flydedok A/S CAT-LINK I
957 Elefsis Shipyard SIMGE
958 Hellenic Shipyards Co. AEGEO
959 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN FRANCISCO
960 Neptun Reparaturwerft GmbH MALMÖ LINK
961 Svendborg Shipyard POLAR PRINCESS II
962 F. Laeisz Schiffahrtsgesellschaft mbH + Co. KG GREIFSWALD
963 Fredericia Shipyard Vognmandsruten
964 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS MERIDIAN
965 Esbjerg Oilfield Service ENDELAVE
966 Bremer Vulkan COSTA VICTORIA
967 Svendborg Shipyard MERSEY VENTURE
968 Peene Werft GmbH Patrol Boat Type 151
969 Bremer Vulkan Supply Tender MOSEL
970 Elefsis Shipyard Frigate SAMOS
971 Bremer Vulkan Supply Tender ELBE
972 Howaldtswerke-Deutsche Werft AG Frigate LÜBECK
973 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate AUGSBURG
974 BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung) Frigate BAYERN
975 Aarhus Flydedok A/S Frigate BESKYTTEREN
976 Stocznia Szczecinska SA CSAV RIO DE JANEIRO
977 Stocznia Szczecinska SA WIKING
978 Stocznia Szczecinska SA PANATLANTIC
979 Stocznia Szczecinska SA SOPHIE SCHULTE
980 Stocznia Szczecinska SA ETHA RICKMERS
981 Stocznia Szczecinska SA CCNI ANTARCTICO
982 Stocznia Szczecinska SA NORDSEAS
983 Stocznia Szczecinska SA CAMILLA RICKMERS
984 Stocznia Szczecinska SA FAS ODESSA
985 Elefsis Shipyard SA KOZNITSA
986 Arminiuswerke GmbH BALTIC SKIPPER
987 Stocznia Szczecinska SA MARE TUSCUM
988 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA ELEGANCE
989 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA EXCELLENCE
990 North Sea Shipyard AS HANS BOYE
991 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 004
992 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MORNING
993 Kvaerner Warnow Werft GmbH CONTSHIP AMBITION
994 Stocznia Szczecinska SA CGM SEVILLA
995 Stocznia Szczecinska SA CAPE SPENCER
996 Stocznia Szczecinska SA BRUARFOSS
997 Aarhus Dockyard AS ORAYON
998 Elefsis Shipyard RIGEL
999 Stocznia Szczecinska SA ENGEN SIMUNYE
1000 Aarhus Dockyard AS ANDROMEDA
1001 Stocznia Szczecinska SA VIKARTINDUR
1002 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN FELIPE
1003 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN FERNANDO
1004 Stocznia Szczecinska SA EWL WEST INDIES
1005 Hellenic Shipyards Co. Frigate
1006 Aarhus Dockyard AS ALEXANDRA
1007 Neptun Reparaturwerft GmbH KARL CARSTENS
1008 Stocznia Szczecinska SA ENGEN RAINBOW
1009 International Chemical Transport ( ICTB) MARE ARGENTUM
1010 Elefsis Shipyard DEMETRA
1011 YVC Bolnes CORAL ACROPORA
1012 Hellenic Shipyard VLADIMIR VYSOTSKIY
1013 Hellenic Shipyards Co. HELLESPONT PARADISE
1014 Damen Shipyards New Building No. 707
1015 Damen Shipyards New Building No. 706
1016 Damen Shipyards New Building No. 702
1017 Damen Shipyards New Building No. 705
1018 Christian F. Ahrenkiel GmbH & Co. MULTITANK ASCANIA
1019 Fredericia Shipyard ASTRAL
1020 Broere DORDRECHT 36
1021 Lindenau Shipyard SEADEVIL
1022 Admiralty Shipyard CHEMBULK HONG KONG
1023 Alblas Scheepswerf New Building No. 393
1024 Stocznia Szczecinska SA CSAV RUNGUE
1025 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH DON GIOVANNI
1026 Stocznia Szczecinska SA CSAV RENGO
1027 Elefsis Shipyard NATO VACHNADZE
1028 Hellenic Shipyards Co. OTTOMAN
1029 Hellenic Shipyards Co. KHIRURG VISHNEVSKIY
1030 Stocznia Szczecinska SA QUADRANT EXPRESS
1031 Blohm + Voss FEEDERTEAM
1032 Thyssen Nordseewerke GmbH TRADE SELENE
1033 Elbewerft Boizenburg BELL ASTRON
1034 Blohm + Voss DÜSSELDORF EXPRESS
1035 Blohm + Voss FEDERAL MACKENZIE
1036 Lloyd Werft Bremerhaven GmbH PETROJARL 1
1037 Neptun Industrie GÖTALAND
1038 Aarhus Dockyard DANA
1039 Blohm + Voss ORIANA
1040 Blohm + Voss PEGASUS DIAMOND
1041 Blohm + Voss Museum Vessel CAP SAN DIEGO
1042 Esbjerg Oilfield Service New Building No. 66
1043 Blohm + Voss CRYSTAL HARMONY
1044 Blohm + Voss BACO-LINER 2
1045 Schichau Seebeckwerft AG SUPERFAST I
1046 Stocznia Szczecinska SA FJORDNES
1047 Arminiuswerke GmbH XELARVI
1048 Arminiuswerke GmbH IRTYSH I
1049 Arminiuswerft GmbH KELARVI
1050 Arminiuswerft GmbH KOVERA
1051 Stocznia Szczecinska SA CLIPPER FALCON
1052 Stocznia Szczecinska SA FOSSNES
1053 Blohm + Voss MUNKEBO MAERSK
1054 Blohm + Voss KUKAWA
1055 Stocznia Szczecinska SA BERLUAN
1056 Stocznia Szczecinska SA BERULAN
1057 Stocznia Szczecinska SA MIRIAM BORCHARD
1058 Stocznia Szczecinska SA AURORA
1059 Blohm + Voss Frigate AUGSBURG
1060 Blohm + Voss Frigate KARLSRUHE
1061 Stocznia Szczecinska SA SIGRID WEHR
1062 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH TRADE COSMOS
1063 Thyssen Nordseewerke GmbH TRADE ETERNITY
1064 Stocznia Szczecinska SA NORDCLOUD
1065 Stocznia Szczecinska SA SOPHIE RICKMERS
1066 Stocznia Szczecinska SA RICKMER RICKMERS
1067 Stocznia Szczecinska SA ELISABETH RICKMERS
1068 Blohm + Voss SINGAPORE BAY
1069 Blohm+Voss MSC GIORGIA
1070 Blohm + Voss REPULSE BAY
1071 Blohm + Voss NEWPORT BAY
1072 Elbewerft Boizenburg BELL ADY
1073 Stocznia Szczecinska SA CHRISTA RICKMERS
1074 Blohm + Voss MSC ANTONIA
1075 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH MERKUR STAR
1076 Stocznia Szczecinska SA CAECILIA SCHULTE
1077 Blohm + Voss NOSAC EXPRESS
1078 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA OLIVIA
1079 Stocznia Szczecinska SA KAPITAN KONEV
1080 Stocznia Szczecinska SA MERKUR BEACH
1081 Blohm + Voss LADBY MAERSK
1082 Odense Steelshipyard AS New Building
1083 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH JOSEPH LYKES
1084 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH JAMES LYKES
1085 Stocznia Szczecinska SA CSAV RUBENS
1086 Blohm + Voss TAIKO
1087 Blohm + Voss KALAHARI
1088 Stocznia Szczecinska SA HASSELWERDER
1089 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MEADOW
1090 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MERMAID
1091 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MARINER
1092 Aarhus Dockyard AS New Building
1093 Blohm + Voss TOURCOING
1094 Blohm + Voss TEXAS
1095 Vlaardingen Ost STOLT MAPLEWOOD
1096 Stocznia Szczecinska SA MARE HIBERNUM
1097 Stocznia Szczecinska SA MARE DORICUM
1098 Wijgula PROSERPINA
1099 Wijgula INA
1100 Vlaardingen Ost STOLT OAKWOOD
1101 Blohm + Voss POLYVIKING
1102 Kotka Ship Repair Yard MELKKI
1103 Blohm + Voss CANADIAN LIBERTY
1104 Laurin Maritime AB AURUM
1105 Kvaerner Warnow Werft GmbH ENERGY
1106 Kvaerner Warnow Werft GmbH LIBRA VALENCIA
1107 Stocznia Szczecinska SA CAPE SABLE
1108 Aarhus Dockyard AS ARKTIS MAYFLOWER
1109 Blohm + Voss CAP POLONIO
1110 Blohm + Voss CAP TRAFALGAR
1111 Admiralty Shipyard BELANIA
1112 Breko New Building
1113 Lindenau Shipyard JIAN SHE 52
1114 Lindenau Shipyard JIAN SHE 51
1115 Blohm + Voss HASSI R’MEL
1116 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN CHRISTOBAL
1117 Kvaerner Warnow Werft GmbH SEA NOVIA
1118 Atlantic-Reederei UNKAS
1119 Stocznia Szczecinska SA MERKUR DELTA
1120 Ijsselwerf New Building No. 263
1121 Ijsselwerf Newbuilding No. 265
1122 Huismann RAMBIZ
1123 Frisian Shipyard SPLIETHOF
1124 Svendborg Shipyard PETER FABER
1125 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS FORCE
1126 Esbjerg Oilfield Service New Building
1127 Odense Steel Shipyard New Building
1128 Elbewerft New Building 107
1129 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin WEHLEN
1130 Elbewerft New Building
1131 Kotka Ship Repair Yard ALEKSANDR STAROSTENKO
1132 Kotka Ship Repair Yard PROFESSOR RYABINKIN
1133 Kotka Ship Repair Yard KAPITAN GONCHAROV
1134 Kotka Ship Repair Yard VLADIMIR ILICH
1135 Kanonersky Shiprepair Yard KOSMONAUT VIKTOR PATSAYEV
1136 Kanonersky Shiprepair Yard SEA PRINCESS 2
1137 Vyborgsky Shipyard New Building
1138 Admiralty Shipyard Warship
1139 Vyborgsky Shipyard KAPITAN MIRONOV
1140 Kotka Ship Repair Yard CORBIER
1141 Kotka Ship Repair Yard VETLUGA
1142 Kotka Ship Repair Yard ALANDIA
1143 Kotka Ship Repair Yard GEOLOG DMITRIY NALIVKIN
1144 Shipyard Yantar JSC VITIAZ
1145 Kanonersky Shiprepair Yard NIKOLAY PODGODIN
1146 Shipyard Yantar JSC BALTIYSKIY-52
1147 Kanonersky Shiprepair Yard NOVOPOLOTSK
1148 Kotka Ship Repair Yard ALDEBARAN
1149 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" PITZTAL
1150 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" WALSERTAL
1151 Kotka Ship Repair Yard BORE SEA
1152 Kotka Ship Repair Yard AURORA
1153 TOO Onega Arminius Shipbuilders SUOYARVI
1154 Kotka Ship Repair Yard KISLA
1155 Kotka Ship Repair Yard TIRA
1156 Kotka Ship Repair Yard PROFESSOR RYABINKIN
1157 Blohm + Voss Frigate BREMEN
1158 Aarhus Flydedok A/S VESTKYSTEN
1159 Aarhus Flydedok A/S THORBJOERN
1160 Aarhus Flydedok A/S Submarine NARHVALEN
1161 A/S Svendborg Skibsvaerft Frigate BESKYTTEREN
1162 Aarhus Flydedok A/S Submarine NORDKAPEREN
1163 Odense Steel Shipyard New Building
1164 Aarhus Flydedok A/S PORTLAND
1165 A/S Svendborg Skibsvaerft PRINS HENRIK
1166 Aarhus Flydedok A/S MAERSK ASSISTER
1167 Fredericia Shipyard MAERSK CHALLENGER
1168 A/S Svendborg Skibsvaerft KRAKA
1169 Odense Steel Shipyard New Building
1170 Odense Steel Shipyard New Building
1171 Joint Stock Co. "Murmanrybprom" SLAVYANOSERBSK
1172 Elbewerft New Building
1173 Elbewerft New Building
1174 Elbewerft New Building
1175 Elbewerft New Building 106
1176 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin PIRNA
1177 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin HOMBERG
1178 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin BONN
1179 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz GRÄFIN COSEL
1180 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building
1181 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building
1182 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building 403
1183 Blohm + Voss BACO-LINER 1
1184 Blohm + Voss INZHENER BASHKIROV
1185 Kvaerner Warnow Werft GmbH CONCORD
1186 Kvaerner Warnow Werft GmbH VELMA LYKES
1187 Kvaerner Warnow Werft GmbH BIRTE RITSCHER
1188 Stocznia Szczecinska S.A. KAPITAN BYANKIN
1189 Stocznia Szczecinska S.A. YURIY OSTROVSKIY
1190 Stocznia Szczecinska S.A. MARE LIBERICUM
1191 Stocznia Szczecinska S.A. SEALANDIA
1192 Stocznia Szczecinska S.A. MERKUR LAKE
1193 Thyssen Nordseewerke GmbH; Blohm + Voss ELISABETH
1194 Stocznia Szczecinska S.A. DORIAN
1195 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN ANTONIO
1196 Kvaerner Warnow Werft GmbH TEVAL
1197 Kvaerner Warnow Werft GmbH TOM WÖRDEN
1198 Flensburger Schiffbaugesellschaft mbH TRADE SOL
1199 Stocznia Szczecinska S.A. NORDLAKE
1200 Stocznia Szczecinska S.A. RENATE SCHULTE
1201 Stocznia Szczecinska S.A. FIONA I
1202 Stocznia Szczecinska S.A. NORDPARTNER
1203 Blohm + Voss STRONG CAJUN
1204 Blohm + Voss MONTE ROSA
1205 Blohm + Voss CHOYANG MOSCOW
1206 Blohm + Voss MALINSKA
1207 Blohm + Voss CHOCTAW
1208 Arminiuswerft GmbH KENTO
1209 Dok- en Werf-Mij. Wilton-Fijenoord B.V. CHL INNOVATOR
1210 Blohm + Voss OBO CHICKASAW
1211 Blohm + Voss MARO L
1212 Stocznia Szczecinska S.A. CLIPPER EAGLE
1213 Arminiuswerft GmbH KERET
1214 Arminiuswerft GmbH TULOS
1215 unknown FAROS
1216 A/S Svendborg Skibsvaerft ALIDA GORTHON
1217 A/S Svendborg Skibsvaerft THETIS
1218 Aarhus Flydedok A/S ANNE GRET
1219 Aarhus Flydedok A/S METIOR
1220 A/S Svendborg Skibsvaerft TRANS SEA
1221 A/S Svendborg Skibsvaerft TRANS BALTIC
1222 A/S Svendborg Skibsvaerft TRANS BELINA
1223 Aarhus Flydedok A/S ETZEL
1224 A/S Svendborg Skibsvaerft INGRID GORTHON
1225 A/S Svendborg Skibsvaerft IRAFOSS
1226 Aarhus Flydedok A/S ORAGREEN
1227 Parnica Stocznia Remontowa Ltd. ROMANKA
1228 Blohm + Voss HUMMEL
1229 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SIOUX
1230 Atlantic-Reederei UNKAS
1231 Remontowa Shipyard AJAMA
1232 Blohm + Voss HASSI R´MEL
1233 Blohm + Voss WELS
1234 Atlantic Reederei SENECA
1235 Kotka Ship Repair Yard YURIY LISYANSKIY
1236 Kanonersky Shiprepair Yard YANALES
1237 Kotka Ship Repair Yard HARRI POLLITT
1238 Tallinn Shipyard GEORG OTS
1239 Kanonersky Shiprepair Yard KOSTROMALES
1240 Shipyard Yantar JSC SORMOVSKIY-53
1241 Kanonersky Shiprepair Yard KOMSOMOLSK
1242 Kanonersky Shiprepair Yard ELGAVA
1243 Odense Steel Shipyard New Building
1244 Aarhus Flydedok A/S NORDEN
1245 A/S Svendborg Skibsvaerft 3 ferry boats
1246 Aarhus Flydedok A/S MAERSK CHAMPION
1247 A/S Svendborg Skibsvaerft LODBROG
1248 Neptun Warnow Werft GmbH GEORGIY TOVSTONOGOV
1249 Elbewerft New Building 108
1250 Elbewerft New Building
1251 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building 402
1252 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN CLEMENTE
1253 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Malz New Building 401
1254 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin MURÄNE
1255 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin RATHEN
1256 Odense Steel Shipyard New Building
1257 Aarhus Flydedok A/S AROS II
1258 Aarhus Flydedok A/S HVANNHOLMMUR
1259 Aarhus Flydedok A/S LARS KRUSE
1260 A/S Svendborg Skibsvaerft TYCHO BRAHE
1261 Neksoe Yard Torpedo Boat
1262 Aarhus Flydedok A/S 3 Submarines
1263 Deutsche Binnenwerften GmbH AUGUST DER STARKE
1264 Deutsche Binnenwerften GmbH Werft Genthin KÖLN
1265 Aarhus Flydedok A/S MAERSK CHANCELLOR
1266 Kotka Ship Repair Yard RANKKI
1267 Odense Steel Shipyard New Building
1268 Aarhus Flydedok A/S Submarine TUMLEREN
1269 Odense Steel Shipyard New Building
1270 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS FANTASY
1271 Odense Steel Shipyard New Building
1272 Odense Steel Shipyard New Building
1273 Odense Steel Shipyard New Building
1274 Aarhus Flydedok A/S ARKTIS FUTURE
1275 Odense Steel Shipyard New Building
1276 Kanonersky Shiprepair Yard AKADEMIK SHULEYKIN
1277 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" PITZTAL
1278 Kanonersky Shiprepair Yard YANTARNYY
1279 Vyborgsky Shipyard New Building
1280 Kanonersky Shiprepair Yard AKADEMIK RYKACHEV
1281 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" Bulk Carrier
1282 Kotka Ship Repair Yard VOLGONEFT-170
1283 Eleusis Shipyard Frigate CHIOS
1284 Blohm + Voss Frigate (MEKO 200 TN II)
1285 Thyssen Nordseewerke GmbH Submarine Type P 6071
1286 Eleusis Shipyard ASPHALT CHAMPION
1287 Eleusis Shipyard ANANGEL PROSPERITY
1288 Eleusis Shipyard ATTICOS
1289 Kotka Ship Repair Yard NOVOZYBKOV
1290 Kotka Ship Repair Yard YASNYY
1291 Kotka Ship Repair Yard VEKSA
1292 Kotka Ship Repair Yard JUPITERIS
1293 Kotka Ship Repair Yard GUS-KHRUSTALNYY
1294 Kotka Ship Repair Yard NORDGARD
1295 Kotka Ship Repair Yard LAGARD
1296 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 244
1297 Shipyard Yantar JSC SORMOVSKIY-42
1298 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN PLAKHIN
1299 Kanonersky Shiprepair Yard IVAN DERBENYOV
1300 Kanonersky Shiprepair Yard KOSMONAUT PAVEL BELYAYEV
1301 Kanonersky Shiprepair Yard KOSMONAUT VLADISLAV VOLKOV
1302 Kanonersky Shiprepair Yard KIMRY
1303 Kotka Ship Repair Yard SORMOVSKIY-19
1304 Blohm + Voss VINETA
1305 Blohm + Voss MORAYBANK
1306 Blohm + Voss BISKRA
1307 Deutsche Binnenwerften GmbH PILLNITZ
1308 Deutsche Binnenwerften GmbH KRIPPEN
1309 Blohm + Voss ANIARA
1310 Kotka Ship Repair Yard SORMOVSKIY-18
1311 Blohm + Voss BIGORANGE
1312 Kvaerner Warnow Werft GmbH NAUTIQUE
1313 Kvaerner Warnow Werft GmbH WIELAND
1314 Kvaerner Warnow Werft GmbH WARWAN
1315 Blohm + Voss MAIPO
1316 Thyssen Nordseewerke GmbH; Blohm + Voss EYRENE
1317 Kvaerner Warnow Werft GmbH WESTERMÜHLEN
1318 Stocznia Szczecinska S.A. BULWARK
1319 Stocznia Szczecinska S.A. NORDPOL
1320 Stocznia Szczecinska S.A. PAUL RICKMERS
1321 Stocznia Szczecinska S.A. MARIA RICKMERS
1322 Stocznia Szczecinska S.A. INDEPENDENT TRADER
1323 Stocznia Szczecinska S.A. New Building
1324 Stocznia Szczecinska S.A. BASTION
1325 Blohm + Voss CGM KORRIGAN
1326 Blohm + Voss OOCL ASSURANCE
1327 Blohm + Voss MAIRANGI BAY
1328 Blohm + Voss VILLE DE SIRIUS
1329 Blohm + Voss GOLDEN CONDOR
1330 Blohm + Voss UCHOA
1331 Blohm + Voss BUENA FORTUNA
1332 Blohm + Voss IONIAN WIND
1333 Blohm + Voss KVARNER
1334 Blohm + Voss IRON CITY
1335 Arminiuswerft GmbH MEG
1336 Andros Maritime KERKYRA
1337 Hellenic Shipyards Co. TROLLVANN
1338 Hellenic Shipyards Co. SYMI
1339 Hellenic Shipyards Co. PAZAR
1340 Hellenic Shipyards Co. MOONLIGHT
1341 Hellenic Shipyards VEVSEL VARDAL
1342 Kotka Ship Repair Yard TERVI
1343 Kotka Ship Repair Yard ATREK
1344 Kotka Ship Repair Yard LUNNI
1345 Ahrenkiel FRISIA
1346 Ahrenkiel HOLSATIA
1347 Atlantic-Reederei INDIO
1348 Morska Stocznia Remontowa Shipyard POINTE DU VAN
1349 Stocznia Remontowa ARGENTUM
1350 Morska Stocznia Remontowa Shipyard ANTIGUA
1351 Morska Stocznia Remontowa Shipyard SIOUX
1352 Morska Stocznia Remontowa Shipyard STAR TRADER
1353 Blohm + Voss MER SPLENDOR
1354 Blohm + Voss FREJA SVEA
1355 Blohm + Voss HAI
1356 Blohm + Voss FREJA ISLANDIA
1357 Ijsselwerf EQUINOX
1358 Ijsselwerf New Building
1359 YVC Ijsselwerf CORAL ACTINIA
1360 Ijsselwerf CORAL ACROPORA
1361 Kanonersky Shiprepair Yard KHUDOZHNIK REPIN
1362 Shipyard Yantar JSC DARBO
1363 Kanonersky Shiprepair Yard ILYICH
1364 Eleusis Shipyard Frigate LESVOS
1365 Eleusis Shipyard Frigate SAMOS
1366 Thyssen Nordseewerke GmbH Submarine U-15
1367 Blohm + Voss Frigate KÖLN
1368 Kotka Ship Repair Yard ROSLAGEN
1369 Kotka Ship Repair Yard OIHONNA
1370 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 225
1371 Kanonersky Shiprepair Yard KOMPOZITOR MUSORGSKIY
1372 Kanonersky Shiprepair Yard PROFESSOR MULTANOVSKIY
1373 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 121
1374 Rosslauer Werft GmbH SAAR ROTTERDAM
1375 Deutsche Binnenwerften GmbH SACHSEN-ANHALT
1376 Deutsche Binnenwerften GmbH MEISSEN
1377 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN ISIDRO
1378 Stocznia Szczecinska S.A. BERNHARD SCHULTE
1379 Stocznia Szczecinska S.A. LUKAS
1380 Stocznia Szczecinska S.A. CCNI GUAYAS
1381 Elefsis Shipyard KAROLINE
1382 Hellenic Shipyards Co. VISHNEYSKIY
1383 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 120
1384 Deutsche Binnenwerften GmbH DIESBAR
1385 Blohm + Voss TAMPERE
1386 Blohm + Voss INZHENER MACHULSKY
1387 Blohm + Voss AKADEMIK GORBUNOV
1388 Kanonersky Shiprepair Yard KOMSOMOLSK
1389 Shipyard Yantar JSC PARIZHSKAYA KOMMUNA
1390 Shipyard Yantar JSC VOLGO-BALT 192
1391 Kotka Ship Repair Yard GEORG OTS
1392 Kotka Ship Repair Yard APU
1393 Kotka Ship Repair Yard VYSOTSK-1
1394 Kanonersky Shiprepair Yard NIKOLAY KRYLENKO
1395 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN PRIMAK
1396 Deutsche Binnenwerften GmbH DRESDEN
1397 Elbewerft New Building
1398 Eleusis Shipyard BAUCHI
1399 Kotka Ship Repair Yard STAKHANOVETS YERMOLENKO
1400 Kanonersky Shiprepair Yard NOVODRUZHESK
1401 Kanonersky Shiprepair Yard NOVOSIBIRSK
1402 Kanonersky Shiprepair Yard YATARNYY
1403 Rosslauer Werft GmbH SAAR ANTWERP
1404 Elbewerft New Building
1405 Kotka Ship Repair Yard NEPRJADVA
1406 Kotka Ship Repair Yard Tug + Pontoon
1407 Kotka Ship Repair Yard KHARLOV
1408 Kotka Ship Repair Yard BORRO SEA
1409 Kotka Ship Repair Yard MAJGARD
1410 Kotka Ship Repair Yard STAKHANOVETS KOTOV
1411 Kotka Ship Repair Yard AMU-DARYA
1412 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN BEKLEMISHEV
1413 Kanonersky Shiprepair Yard MEKHANIK KONOVALOV
1414 Kanonersky Shiprepair Yard KAPITAN IZOTOV
1415 Kanonersky Shiprepair Yard MICHAEL SOMOV
1416 Kanonersky Shiprepair Yard NOVOTROITSK
1417 Kanonersky Shiprepair Yard KONSTANTIN SIMONOV
1418 Kanonersky Shiprepair Yard KINGISEPP
1419 Kotka Ship Repair Yard ECKERÖ
1420 Kotka Ship Repair Yard VEKSA
1421 Kotka Ship Repair Yard KARAGANDA
1422 Kanonersky Shiprepair Yard PETROGRADSKIY
1423 Kanonersky Shiprepair Yard SKULPTOR KONENKOV
1424 Kanonersky Shiprepair Yard LOMONOSOVO
1425 Kanonersky Shiprepair Yard VLADIMIR ILICH
1426 Marstal Shipping ASTRA
1427 Gdanska Stocznia Remontowa (Gdansk Shiprepair Yard Remontowa) DOCK EXPRESS 12
1428 Marstal Shipping WANGARD
1429 Marstal Shipping JERNTRADER
1430 Skibsvaerft Thomsen & Thomsen AS SEA FLOWER
1431 Marstal Shipping SILJA
1432 Nordok Repair Yard NORDSOEN
1433 Aarhus Flydedok A/S BERND
1434 Odense Steel Shipyard Crane
1435 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" PAVLOVSK
1436 Hellenic Shipyards Co. WORLD NOMAD
1437 Bremer Vulkan AG Frigate KARLSRUHE
1438 Rosslauer Werft GmbH PILSUM
1439 Kotka Ship Repair Yard NIKOLAY TYULPIN
1440 Kotka Ship Repair Yard KAPITAN UKHOVTSEV
1441 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" NOVOKUZNETSK
1442 OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verf" NOVODRUZHESK
1443 Kotka Ship Repair Yard TALLINN
1444 Kanonersky Shiprepair Yard AKADEMIK YURYEV
1445 Kanonersky Shiprepair Yard TURKU
1446 Odense Steel Shipyard CHARLOTTE MAERSK
1447 Odense Steel Shipyard CHRISTIAN MAERSK
1448 Blohm + Voss AMERICAN CORMORANT
1449 Blohm + Voss QUEEN ELIZABETH 2
1450 H. van Ommeren POLYSAN II
1451 Mermaid Marine Management Ltd ALPINE LADY
1452 H. van Ommeren VO TANK 51
1453 Blohm + Voss HAMBURG
1454 Blohm + Voss BACO-LINER 1
1455 Neptun Warnow Werft GmbH NORDSEE
1456 Neptun Warnow Werft GmbH ALBERT GLASS ROS 804
1457 Neptun Warnow Werft GmbH OTTO WICKBOLDT ROS 807
1458 Neptun Warnow Werft GmbH MANGEN
1459 Neptun Warnow Werft GmbH GLAUCHAU
1460 Neptun Warnow Werft GmbH BURJA
1461 Neptun Warnow Werft GmbH HETTSTEDT
1462 Neptun Warnow Werft GmbH Superstructures No. 714
1463 Neptun Warnow Werft GmbH Superstructures No. 712
1464 Neptun Warnow Werft GmbH BURGWALL
1465 Neptun Warnow Werft GmbH ROSTOCK LINK
1466 Thyssen Nordseewerke GmbH DSR-AMERIKA
1467 Odense Steel Shipyard LEO MAERSK
1468 Thyssen Nordseewerke GmbH SAN ISIDOR
1469 Blohm + Voss GAS RISING SUN
1470 Lindenau Shipyard WELS
1471 Blohm + Voss MENINA BARBARA
1472 Blohm + Voss SAAR ORE
1473 Blohm + Voss BELCARGO
1474 Blohm + Voss NELVANA
1475 Blohm + Voss JIN TIAN HAI
1476 Blohm + Voss THULELAND
1477 Malta Drydocks MEGA HILL
1478 Solisnor Estaleiros Navais S. A. OLYMPIC SPLENDOUR
1479 Solisnor Estaleiros Navais S. A. MELINA TWO
1480 Warnow Werft Warnemünde KOVROV
1481
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.585.928 von lifa am 22.11.06 09:48:03WO war so beeindruckt, daß es mit dem Abdruck der kompletten Liste überfordert war.
Folgt dem Link und macht Euch selbst ein Bild !
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2209 Cantiere Navli Riuntis (CNR) ESSO BREGA
2210 Elbewerft New Building
2211 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 026
2212 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 024 (CV 2500)
2213 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 023 (CV 2500)
2214 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 022 (CV 2500)
2215 Vyborg Shipyard Trawler
2216 Vyborg Shipyard Trawler
2217 Blohm + Voss KAPITAN CHUKHCHIN
2218 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 027
2219 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 025
2220 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique GAZ DE FRANCE ENERGY
2221 Kerkhof CHRISTOFFEL
2222 Zanen Maritiem NOMAD
2223 Zanen Maritiem BEA
Wird fortgestzt !
PS: Ich frag mich, was MacGregor mit den Marine Aufträgen zu tun hat, ich dachte die machen in Sachen Golfschläger?!
148 MacGregor Deutschland Hatch covers
Folgt dem Link und macht Euch selbst ein Bild !
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2209 Cantiere Navli Riuntis (CNR) ESSO BREGA
2210 Elbewerft New Building
2211 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 026
2212 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 024 (CV 2500)
2213 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 023 (CV 2500)
2214 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 022 (CV 2500)
2215 Vyborg Shipyard Trawler
2216 Vyborg Shipyard Trawler
2217 Blohm + Voss KAPITAN CHUKHCHIN
2218 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 027
2219 Kvaerner Warnow Werft GmbH New Building 025
2220 ALSTOM Chantiers De L`Atlantique GAZ DE FRANCE ENERGY
2221 Kerkhof CHRISTOFFEL
2222 Zanen Maritiem NOMAD
2223 Zanen Maritiem BEA
Wird fortgestzt !
PS: Ich frag mich, was MacGregor mit den Marine Aufträgen zu tun hat, ich dachte die machen in Sachen Golfschläger?!
148 MacGregor Deutschland Hatch covers
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.586.097 von lifa am 22.11.06 09:56:06Übrigens war dies nur der Bereich "marine" der Referenzliste !
marine
offshore
industry
windturbines
scaffolding
http://www.muehlhan.com/74.0.html
marine
offshore
industry
windturbines
scaffolding
http://www.muehlhan.com/74.0.html
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.585.928 von lifa am 22.11.06 09:48:03Die beiden Fähren passen dann prima in die Muehlhan Referenz Liste.
Du glaubst doch nicht wirklich, daß wir bei dem AKER Auftrag außen vor bleiben. Bei #117 hab ich es aufgegeben AKER dick zu unterlegen...
Und daraus schließt Du automatisch, dass Muehlhan auch die beiden neuen bei Aker gebauten Fähren beschichtet?
Gehst Du eigentlich grundsätzlich davon aus, dass Muehlhan alle Schiffe, die auf Werften aus der Referenzliste gebaut/gewartet werden oder nur im Fall von Aker?
Du glaubst doch nicht wirklich, daß wir bei dem AKER Auftrag außen vor bleiben. Bei #117 hab ich es aufgegeben AKER dick zu unterlegen...
Und daraus schließt Du automatisch, dass Muehlhan auch die beiden neuen bei Aker gebauten Fähren beschichtet?
Gehst Du eigentlich grundsätzlich davon aus, dass Muehlhan alle Schiffe, die auf Werften aus der Referenzliste gebaut/gewartet werden oder nur im Fall von Aker?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.586.340 von DickeBacke am 22.11.06 10:09:49Gehst Du eigentlich grundsätzlich davon aus, dass Muehlhan alle Schiffe, die auf Werften aus der Referenzliste gebaut/gewartet werden oder nur im Fall von Aker?
Ich gebs auf !
....und kauf mir lieber noch ein paar M4N
Ich gebs auf !
....und kauf mir lieber noch ein paar M4N
Ich habe eine durchaus ernst gemeinte Frage gestellt, könntest Du sie vielleicht auch ernst beantworten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.587.284 von DickeBacke am 22.11.06 10:59:09F: Und daraus schließt Du automatisch, dass Muehlhan auch die beiden neuen bei Aker gebauten Fähren beschichtet?
A: Unbedingt !
F: Gehst Du eigentlich grundsätzlich davon aus, dass Muehlhan alle Schiffe, die auf Werften aus der Referenzliste gebaut/gewartet werden oder nur im Fall von Aker?
A: Sorry, aber ich versteh die Frage nicht, da scheint irgendein Verb zu fehlen ...
Zur Liste. Ja ich geh 100 % davon aus, daß Muehlhan an allen aufgeführten Schiffen der genannten Werften mitgearbeitet hat, da es sich um die Referenzliste von Mühlan handelt und nicht um das Lloyds Register oder die Wikipedia Auflistung existierender Schiffe und Werften !
A: Unbedingt !
F: Gehst Du eigentlich grundsätzlich davon aus, dass Muehlhan alle Schiffe, die auf Werften aus der Referenzliste gebaut/gewartet werden oder nur im Fall von Aker?
A: Sorry, aber ich versteh die Frage nicht, da scheint irgendein Verb zu fehlen ...
Zur Liste. Ja ich geh 100 % davon aus, daß Muehlhan an allen aufgeführten Schiffen der genannten Werften mitgearbeitet hat, da es sich um die Referenzliste von Mühlan handelt und nicht um das Lloyds Register oder die Wikipedia Auflistung existierender Schiffe und Werften !
Sorry, da fehlte tatsächlich was, die Frage muss korrekt lauten:
Gehst Du eigentlich grundsätzlich davon aus, dass Muehlhan alle Schiffe, die auf Werften aus der Referenzliste gebaut/gewartet werden, beschichten wird oder nur im Fall von Aker?
Gehst Du eigentlich grundsätzlich davon aus, dass Muehlhan alle Schiffe, die auf Werften aus der Referenzliste gebaut/gewartet werden, beschichten wird oder nur im Fall von Aker?
Heute schöne Umsätze; sieht so aus als ob
sich da jemand nett bedienen läßt
Zum Ausgabepreis bin ich auch mal long
sich da jemand nett bedienen läßt
Zum Ausgabepreis bin ich auch mal long
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.593.798 von Maguar am 22.11.06 16:27:44Yep, aber da müssen wir durch.
Hier werden noch ein paar große Adressen per "Lotsenboot" an Bord gebracht...
Bin mal gespannt, wann wir mehr Fahrt aufnehmen dürfen !
16:13:41 5,80 200.000
Hier werden noch ein paar große Adressen per "Lotsenboot" an Bord gebracht...
Bin mal gespannt, wann wir mehr Fahrt aufnehmen dürfen !
16:13:41 5,80 200.000
Guten Abend
noch immer nichts aus dem Hause Muehlhan zu hören, was dem Kurs Beine macht.
Wir warten weiter.
@lifa
Interessante Ausführungen.
Danke
Tschüss
noch immer nichts aus dem Hause Muehlhan zu hören, was dem Kurs Beine macht.
Wir warten weiter.
@lifa
Interessante Ausführungen.
Danke
Tschüss
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.626.347 von lifa am 23.11.06 17:50:04ich bin eher gespannt wenn dieses IPO (auch) in den keller fährt...
klar fängt im moment jemand alles auf der 5,80
aber wenn jemand soviel stücke schmeisst, spricht das bände...
klar fängt im moment jemand alles auf der 5,80
aber wenn jemand soviel stücke schmeisst, spricht das bände...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.654.538 von JustinV am 24.11.06 09:42:29...ich bin eher gespannt wenn dieses IPO (auch) in den keller fährt...
29.03.2007 Veröffentlichung der Jahresergebnisse 2006
30.03.2007 Analystenkonferenz
15.05.2007 Hauptversammlung in Hamburg
15.08.2007 Veröffentlichung des Halbjahresberichts 2007
Ich schätze, dass wir noch bis März warten müssen, bevor etwas nachhaltiges passiert.
China
30.03.2007 Analystenkonferenz
15.05.2007 Hauptversammlung in Hamburg
15.08.2007 Veröffentlichung des Halbjahresberichts 2007
Ich schätze, dass wir noch bis März warten müssen, bevor etwas nachhaltiges passiert.
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.888.326 von chinadotcom am 02.12.06 14:44:57Grundsatzrede bei Konferenz in Hamburg
Merkel will Deutschlands maritime Wirtschaft stärken
http://www1.ndr.de/ndr_pages_std/0,2570,OID3417290,00.html
Hoffentlich wirkt sich das nicht negativ auf den Kurs aus...
Merkel will Deutschlands maritime Wirtschaft stärken
http://www1.ndr.de/ndr_pages_std/0,2570,OID3417290,00.html
Hoffentlich wirkt sich das nicht negativ auf den Kurs aus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.920.358 von lifa am 04.12.06 10:21:22lebt hier noch wer???
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.129.913 von lostchance am 12.12.06 17:36:12
Guten Abend.
Natürlich leben wir noch. Aber leider ist zur Zeit in der IR Abteilung große Stille eingetreten. Es gibt nichts zu spekulieren und über wenige Sachen können wir diskutieren. Einzig und allein der Kurs hat heute mal Freude gemacht. Auch die Umsätze waren an der Frankfurter Börse sehr schön. Vielleicht gibt es bald etwas Futter in Sachen Konsolidierung der Branche.
Bis dahin
Tschüss
China
Natürlich leben wir noch. Aber leider ist zur Zeit in der IR Abteilung große Stille eingetreten. Es gibt nichts zu spekulieren und über wenige Sachen können wir diskutieren. Einzig und allein der Kurs hat heute mal Freude gemacht. Auch die Umsätze waren an der Frankfurter Börse sehr schön. Vielleicht gibt es bald etwas Futter in Sachen Konsolidierung der Branche.
Bis dahin
Tschüss
China
Hallo
zur Zeit kann man ja nur die Kursentwicklung kommentieren. Und die ist ja in den letzten Tagen äußerst positiv.
6,25 Euro.
Weiter so.
China
zur Zeit kann man ja nur die Kursentwicklung kommentieren. Und die ist ja in den letzten Tagen äußerst positiv.
6,25 Euro.
Weiter so.
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.205.339 von chinadotcom am 15.12.06 15:08:41Selbst der obere Preis der Bookbuildingspanne 7,80 wurde von Analysten für mehr als fair bezeichnet. In die Richtung wirds wohl bis Frühjahr erstmal gehen, dann kommen Zahlen, Analystentreffen, u.u.u.
Im Großen und Ganzen führt unsere Perle noch ein Schattendasein, klingt ja nicht so sehr sexy: "Maritime Oberflächenbehandlung"
Im Großen und Ganzen führt unsere Perle noch ein Schattendasein, klingt ja nicht so sehr sexy: "Maritime Oberflächenbehandlung"
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.205.608 von lifa am 15.12.06 15:18:41...oder waren es 8,50 ? Egal, die Richtung stümmt !
Egal, die Richtung stümmt !
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.205.640 von lifa am 15.12.06 15:19:518,50 wär mir lieb. ich habe eine dividendenrendite von 3 % lt.
going public im kopf. leider nicht abgespreichert, weiss also nicht, auf welcher basis das berechnet wurde. lag jedenfalls innerhalb der zeichnungsspanne.
going public im kopf. leider nicht abgespreichert, weiss also nicht, auf welcher basis das berechnet wurde. lag jedenfalls innerhalb der zeichnungsspanne.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.209.817 von lostchance am 15.12.06 17:54:46WKN
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
6.50 EUR
ASK
6.70 EUR
Zeit
2006-12-18 09:07:44 Uhr
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
6.50 EUR
ASK
6.70 EUR
Zeit
2006-12-18 09:07:44 Uhr
Ihr Glücklichen investierten!
Heute morgen TradeCentre-Depotaufnahme mit Limit 6,30
http://www.tradecentre.de
Kurse sind aber schon drüber
Heute morgen TradeCentre-Depotaufnahme mit Limit 6,30
http://www.tradecentre.de
Kurse sind aber schon drüber
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.269.774 von Tompott am 18.12.06 09:48:06Thanks !
Von mir auch ein Danke schön
China
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.274.695 von chinadotcom am 18.12.06 13:22:18Muehlhan "buy"
18.12.2006
WestLB
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der WestLB stufen die Aktie von Muehlhan (ISIN DE000A0KD0F7 / WKN A0KD0F) unverändert mit "buy" ein und bestätigen das Kursziel von 8,2 EUR.
Man habe den Titel auf die Mid & Small Cap Focus List gesetzt. Die Aktie sei ein attraktives Anlagevehikel, um von den maritimen Investitionen, insbesondere beim Oberflächenschutz, zu profitieren.
Die geplante Ausweitung der Geschäfte auf Öl- und Gas-Aktivitäten im Offshore-Bereich würden weiteres langfristiges Wachstums- und Gewinnpotenzial ermöglichen. Muehlhan sei für Investoren angesichts der niedrigeren Bewertung eine attraktive Alternative zu Demag Cranes, um sich im Bereich maritime Investitionen zu engagieren.
Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der WestLB bei ihrer Kaufempfehlung für die Aktie von Muehlhan. (18.12.2006/ac/a/nw)
(Quelle: aktiencheck.de)
18.12.2006
WestLB
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der WestLB stufen die Aktie von Muehlhan (ISIN DE000A0KD0F7 / WKN A0KD0F) unverändert mit "buy" ein und bestätigen das Kursziel von 8,2 EUR.
Man habe den Titel auf die Mid & Small Cap Focus List gesetzt. Die Aktie sei ein attraktives Anlagevehikel, um von den maritimen Investitionen, insbesondere beim Oberflächenschutz, zu profitieren.
Die geplante Ausweitung der Geschäfte auf Öl- und Gas-Aktivitäten im Offshore-Bereich würden weiteres langfristiges Wachstums- und Gewinnpotenzial ermöglichen. Muehlhan sei für Investoren angesichts der niedrigeren Bewertung eine attraktive Alternative zu Demag Cranes, um sich im Bereich maritime Investitionen zu engagieren.
Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der WestLB bei ihrer Kaufempfehlung für die Aktie von Muehlhan. (18.12.2006/ac/a/nw)
(Quelle: aktiencheck.de)
Muehlhan: US-Tochter erhält Großauftrag
Die Muehlhan- (Nachrichten/Aktienkurs) Tochter Certified Coatings of California Inc. wird in den kommenden Monaten die Stahlrohrleitungen des Teerink Pumping Plant für das California Department of Water Resources sanieren. Der Großauftrag hat ein Volumen von 5,3 Millionen Dollar. Muehlhan hat Certified Coatings of California, die jährlich rund 20 Millionen Dollar umsetzt, erst jüngst übernommen. Muehlhan-Chef Andreas Krüger sieht weiter gute Aussichten für die Tochter, nachdem der US-Senat „ein Investitionsförderprogramm für Brückensanierung bis zum Jahr 2009 mit einem Volumen von insgesamt rund 21,9 Milliarden US-Dollar beschlossen“ hat.
Die Muehlhan- (Nachrichten/Aktienkurs) Tochter Certified Coatings of California Inc. wird in den kommenden Monaten die Stahlrohrleitungen des Teerink Pumping Plant für das California Department of Water Resources sanieren. Der Großauftrag hat ein Volumen von 5,3 Millionen Dollar. Muehlhan hat Certified Coatings of California, die jährlich rund 20 Millionen Dollar umsetzt, erst jüngst übernommen. Muehlhan-Chef Andreas Krüger sieht weiter gute Aussichten für die Tochter, nachdem der US-Senat „ein Investitionsförderprogramm für Brückensanierung bis zum Jahr 2009 mit einem Volumen von insgesamt rund 21,9 Milliarden US-Dollar beschlossen“ hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.303.332 von chinadotcom am 19.12.06 13:15:2719.12.2006
Bei Muehlhan liegt ein Großauftrag unterm Weihnachtsbaum
.
.
.
Einen Auftrag der besonderen Art konnte Muehlhan in Deutschland gewinnen: Das 1934 eröffnete Schiffshebewerk in Niederfinow in Brandenburg bekommt für 2,5 Millionen Euro eine „Stahlkur“. Für das Schiffshebewerk (60 Meter hoch, 94 Meter lang und 27 Meter breit) wurden 14.000 Tonnen Stahl verarbeitet. Die Aufgabe für Muehlhan: Ab Jahresbeginn 2007 wird das Unternehmen den Korrosionsschutz des Kanaltroges erneuern – insgesamt 6.000 Quadratmeter im Inneren. Außerdem werden im Außenbereich 35.000 Quadratmeter gestrahlt und beschichtet.
http://www.muehlhan.com/index.php?id=566&backPID=551&tt_news…
RT: 6,65 EUR
Bei Muehlhan liegt ein Großauftrag unterm Weihnachtsbaum
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Einen Auftrag der besonderen Art konnte Muehlhan in Deutschland gewinnen: Das 1934 eröffnete Schiffshebewerk in Niederfinow in Brandenburg bekommt für 2,5 Millionen Euro eine „Stahlkur“. Für das Schiffshebewerk (60 Meter hoch, 94 Meter lang und 27 Meter breit) wurden 14.000 Tonnen Stahl verarbeitet. Die Aufgabe für Muehlhan: Ab Jahresbeginn 2007 wird das Unternehmen den Korrosionsschutz des Kanaltroges erneuern – insgesamt 6.000 Quadratmeter im Inneren. Außerdem werden im Außenbereich 35.000 Quadratmeter gestrahlt und beschichtet.
http://www.muehlhan.com/index.php?id=566&backPID=551&tt_news…
RT: 6,65 EUR
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.307.958 von chinadotcom am 19.12.06 16:25:08...und so klang es bei Börse.ARD.de:
Runter mit den Scheuklappen!
von Henrietta Rumberger
.
.
Die Muehlhahn-Aktionäre dürften sich am Dienstag die Hände gerieben haben: Nur wenige Wochen nachdem das Unternehmen die Certified Coatings of California Inc. Aus den USA (CCC) übernommen hat, hat die neue Tochter einen Großauftrag an Land gezogen: Für 5,3 Millionen US-Dollar saniert CCC in den nächsten Monaten die Stahlrohrleitungen des Teerink Pumping Plant für das California Department of Water Resources. Insgesamt zehn Kilometer des 714 Kilometer langen California Aqueduct, das von Nord- nach Südkalifornien verläuft, werden gestrahlt und neu beschichtet. "Der Auftrag ist ein toller Erfolg", bewertet Andreas Krüger, Vorstandsvorsitzender der Muehlhan AG, die Unterzeichnung des Auftrags.
"Nur wenige Wochen nachdem das Unternehmen die Certified Coatings of California Inc. Aus den USA (CCC) übernommen hat..." - wer von Euch hat dazu eine entsprechende Meldung gesehen ?
Runter mit den Scheuklappen!
von Henrietta Rumberger
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Die Muehlhahn-Aktionäre dürften sich am Dienstag die Hände gerieben haben: Nur wenige Wochen nachdem das Unternehmen die Certified Coatings of California Inc. Aus den USA (CCC) übernommen hat, hat die neue Tochter einen Großauftrag an Land gezogen: Für 5,3 Millionen US-Dollar saniert CCC in den nächsten Monaten die Stahlrohrleitungen des Teerink Pumping Plant für das California Department of Water Resources. Insgesamt zehn Kilometer des 714 Kilometer langen California Aqueduct, das von Nord- nach Südkalifornien verläuft, werden gestrahlt und neu beschichtet. "Der Auftrag ist ein toller Erfolg", bewertet Andreas Krüger, Vorstandsvorsitzender der Muehlhan AG, die Unterzeichnung des Auftrags.
"Nur wenige Wochen nachdem das Unternehmen die Certified Coatings of California Inc. Aus den USA (CCC) übernommen hat..." - wer von Euch hat dazu eine entsprechende Meldung gesehen ?
Oh Oh.... jetzt kommt aber erst mal ein dicker Brocken im Orderbuch, der bewältigt werden muß.... 36.900 Aktien bei 7 Euro gilt es abzuräumen.... hat noch jemand Geld übrigen zum Nachkaufen? Ich leider nicht....
Ich leider nicht....
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.332.690 von Marktbeobachterin am 20.12.06 10:18:03dito. Bin kurstechnisch gleichwohl optimistisch.mfg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.332.690 von Marktbeobachterin am 20.12.06 10:18:03 Die gehen weg wie warme Semmeln !
Da muß man sich echt sputen, die Hälfte ist schon weg.
Die gehen weg wie warme Semmeln ! Da muß man sich echt sputen, die Hälfte ist schon weg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.335.501 von lifa am 20.12.06 12:12:48Ja super!!! Hätte nicht gedacht, dass das sooo schnell geht! Jetzt liegt bei 7,10 Euro schon wieder ein kleiner Brocken bereit, hoffentlich schmilzt der genauso schnell dahin!!!
Na, das sieht doch sehr gut aus.
Die 7 Euro sind erreicht. Eine kleine Initialzündung durch eine NEWS und schon geht es los.
Weiter so.
China
Die 7 Euro sind erreicht. Eine kleine Initialzündung durch eine NEWS und schon geht es los.
Weiter so.
China
Na heute streichen die Aktionäre dann wohl ihr Weihnnachtsgeld ein :-)
Es geht runter um 5 Prozent :-(
Es geht runter um 5 Prozent :-(
Liebe Leser,
Tradecentre
die Kauforder für Muehlhan wurde noch nicht ausgeführt. Zu viele Kauforders auf unserem Limitniveau haben die Aktie leider nach oben getrieben. Das ist schade. Es handelt sich, um eine Top-Aktie, die ich unbedingt im Exklusiv-Depot haben möchte. Vielleicht müssen wir das Limit noch erhöhen. Hier sind die neusten Wachstumsschätzungen der WestLB für den Umsatz von Muehlhan. Sie erkennen sofort, dass es sich um einen astreinen Wachstumstitel handelt.
2006: 181
2007: 232
2008: 271
2009: 329
Tradecentre
die Kauforder für Muehlhan wurde noch nicht ausgeführt. Zu viele Kauforders auf unserem Limitniveau haben die Aktie leider nach oben getrieben. Das ist schade. Es handelt sich, um eine Top-Aktie, die ich unbedingt im Exklusiv-Depot haben möchte. Vielleicht müssen wir das Limit noch erhöhen. Hier sind die neusten Wachstumsschätzungen der WestLB für den Umsatz von Muehlhan. Sie erkennen sofort, dass es sich um einen astreinen Wachstumstitel handelt.
2006: 181
2007: 232
2008: 271
2009: 329
na die meldung ist vonn vor 2 Tagen, trotzdem gehts nach unten :-) aber Gewinnmitnahmen sind nun mal an der Tagesordnung
Der Wert wird schon noch zulegen :-)
Der Wert wird schon noch zulegen :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.406.594 von sainvest am 22.12.06 19:09:08"...Zu viele Kauforders auf unserem Limitniveau haben die Aktie leider nach oben getrieben. Das ist schade. Es handelt sich, um eine Top-Aktie, die ich unbedingt im Exklusiv-Depot haben möchte. Vielleicht müssen wir das Limit noch erhöhen..."
Wie wärs mit 7,30, da dürfte noch was für´s Portefeuille zu haben sein. Ist aber auch nicht allzu üppig das Angebot, denn bis 8,55 EUR sind gradmal 13.365 Stücker am liegen...
Wie wärs mit 7,30, da dürfte noch was für´s Portefeuille zu haben sein. Ist aber auch nicht allzu üppig das Angebot, denn bis 8,55 EUR sind gradmal 13.365 Stücker am liegen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.517.562 von lifa am 28.12.06 12:04:00 Streicht den letzten Satz, das meiste davon ist schon wieder weggekauft.
Noch 5 k bis 8,55 im Orderbuch...
Wer hat noch nicht ? Wer will nochmal ?
Noch 5 k bis 8,55 im Orderbuch...
Wer hat noch nicht ? Wer will nochmal ?
Ich habe schon genug. Ich warte, dass der Schaffner die Pfeife ertönen lässt.
Ich gehe von einer ähnlichen Performance wie Demag Cranes aus.
China
Ich gehe von einer ähnlichen Performance wie Demag Cranes aus.
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.524.698 von chinadotcom am 28.12.06 17:52:47Ich warte, dass der Schaffner die Pfeife ertönen lässt.
Aber hallo, China. Wir haben bei Mühlhan maritimen Hintergrund, den Schaffner würd ich bei Schaltbau kommen lassen !
Für meinen Teil würde ich sagen, daß wir längst abgelegt haben und das Pilotboot macht sich bereit, den Lotsen wieder abzuholen. Dann heißt es für uns volle Kraft voraus !
Aber hallo, China. Wir haben bei Mühlhan maritimen Hintergrund, den Schaffner würd ich bei Schaltbau kommen lassen !
Für meinen Teil würde ich sagen, daß wir längst abgelegt haben und das Pilotboot macht sich bereit, den Lotsen wieder abzuholen. Dann heißt es für uns volle Kraft voraus !
@lifa
lol. Sehr schön.
Dann wünsche ich allen Seebären ein frohes neues Jahr und immer eine Handvoll zu lackierender Schiffe und Öl- und Gasplattformen unter dem Bug.......oder so ähnlich.
China
lol. Sehr schön.
Dann wünsche ich allen Seebären ein frohes neues Jahr und immer eine Handvoll zu lackierender Schiffe und Öl- und Gasplattformen unter dem Bug.......oder so ähnlich.
China
Heute Empfehlung von pimp-my-stocks... Ich glaube, dass wir da einen ganz guten deutschen Nebenwert für 2007 gefunden haben
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Hast Du einen Link?
Gruß
China
Gruß
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.635.842 von chinadotcom am 02.01.07 13:25:25Hi,
die Analyse kann man für 2€ erhalten- unter
www.pimp-my-stocks.com
Gruß
hm
die Analyse kann man für 2€ erhalten- unter
www.pimp-my-stocks.com
Gruß
hm
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.635.886 von hundertmark am 02.01.07 13:29:52Wie ist der Bericht? Hab mir den von China Life vor einiger Zeit gekauft...fand ich ganz gut gemacht.
Grüsse
Grüsse
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.637.474 von Modjo77 am 02.01.07 15:32:37Ja, der ist gut und knapp...
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.638.766 von Sylvester20 am 02.01.07 16:51:40Ja da kann ich mich nur anschliessen!!!!
Hab mir auch ein paar Stuecke als Anfangsposition zugelegt.
Grüße aus dem hohen Norden
Hansavor
P.S.: Die Kogge ist im kommen.........
Hab mir auch ein paar Stuecke als Anfangsposition zugelegt.
Grüße aus dem hohen Norden
Hansavor
P.S.: Die Kogge ist im kommen.........
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.638.829 von Hansavor am 02.01.07 16:57:40Alles klar....dann werd ich die 2€ mal investieren!
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.639.156 von Modjo77 am 02.01.07 17:24:45Sieht ja heute wieder gut aus...
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.650.918 von Sylvester20 am 03.01.07 10:02:42Heute wieder im Plus....ich glaube wir werden mit Muehlhan noch viel Spass haben!
Frage in die Runde...Was meint ihr wo Muehlhan in einem halebn Jahr steht?
Frage in die Runde...Was meint ihr wo Muehlhan in einem halebn Jahr steht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.664.516 von Modjo77 am 03.01.07 21:43:25Reedereien vergrößern Containerflotte
von Claudia Wanner (Hamburg)
Trotz des anhaltenden Drucks auf die Frachtpreise bauen die Container-Reedereien ihre Kapazitäten aus. 2006 ist der Frachtraum nach Angaben des Datenanbieters Containerisation International um 14 Prozent gestiegen - und damit stärker als in den sechs Jahren zuvor...
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/147015.ht…
von Claudia Wanner (Hamburg)
Trotz des anhaltenden Drucks auf die Frachtpreise bauen die Container-Reedereien ihre Kapazitäten aus. 2006 ist der Frachtraum nach Angaben des Datenanbieters Containerisation International um 14 Prozent gestiegen - und damit stärker als in den sechs Jahren zuvor...
http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/147015.ht…
Antwort auf Beitrag Nr.: 26.664.516 von Modjo77 am 03.01.07 21:43:25das erste Kursziel vonpimp-my-stocks ist ja bei 10 Euro, ich persönlich denke, dass wir in einem halben Jahr viel. sogar noh ein bisschen höher stehen...
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Na, dann wünsche ich uns mal alles Gute.
Interessant werden die ersten Zahlen sein. Vielleicht hört man ja aus "CHINA" mal etwas.
China
Interessant werden die ersten Zahlen sein. Vielleicht hört man ja aus "CHINA" mal etwas.
China
Jetzt erstmal die 7,20 halten, das wäre doch gut für neue Kurssprünge...
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Nach pimp-my-stocks nun auch der Aktionär der unsere Muehlhan empfehlen tut... Jetzt kommt bestimmt noch mehr Leben in den Kurs
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Aktionär:
Allerdings sind einige Qualitätstitel zu Unrecht zurückgeblieben und bieten daher attraktive Kaufchancen.
In den nächsten Jahren sind hohe Ergebniszuwächse zu erwarten.
Sie sehen China auch als Wachstumstreiber.
Das kennen wir ja schon aus dem pimpmystocks Bericht.
Gruss Sylvester20
Allerdings sind einige Qualitätstitel zu Unrecht zurückgeblieben und bieten daher attraktive Kaufchancen.
In den nächsten Jahren sind hohe Ergebniszuwächse zu erwarten.
Sie sehen China auch als Wachstumstreiber.
Das kennen wir ja schon aus dem pimpmystocks Bericht.
Gruss Sylvester20
Wirklicher Schwung ist nicht in dem Wert. Immerhin hält er sich auch dem Niveau über 7 Euro.
Schönes Wochenende
China
Sie sehen China auch als Wachstumstreiber. (Meinen die wohl mich?)
Schönes Wochenende
China
Sie sehen China auch als Wachstumstreiber. (Meinen die wohl mich?
)
ja klar meinen die dich
Schön langsam nach oben ist doch gut. Ausserdem war die Woche ja nicht unbedingt positiv und der Wert hat sich trotzdem solide gehalten. Darauf lässt sich doch aufbauen.
Gruss Sylvester20
Schön langsam nach oben ist doch gut. Ausserdem war die Woche ja nicht unbedingt positiv und der Wert hat sich trotzdem solide gehalten. Darauf lässt sich doch aufbauen.
Gruss Sylvester20
Was ist denn heute los? Bin erst gestern rein und schon -6%.
Gibts neuigkeiten die ich nicht weiß?
Gibts neuigkeiten die ich nicht weiß?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.134.108 von Induvie am 23.01.07 17:42:46Nicht, das mir was bekannt wäre.
Hier wird gerade die 38 Tage Linie getestet, sieht alles sehr gesund aus...
Sollten wirklich bei 6,30 findige Chartisten einen offenes Gap vermuten - nur zu - dann nehm ich auch noch mal welche !
Hier wird gerade die 38 Tage Linie getestet, sieht alles sehr gesund aus...
Sollten wirklich bei 6,30 findige Chartisten einen offenes Gap vermuten - nur zu - dann nehm ich auch noch mal welche !
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.134.423 von lifa am 23.01.07 17:56:10Bei Muehlhan gibt es eínfach zu wenig Nachrichten. Der Jahresabschluß erst Ende März. Viele werden ungeduldig und verkaufen, da bis Ende März noch sehr viel passieren kann.
hi@all!
sehr interessanter Wert!
stehe noch an der Seitenlinie---wo seht ihr einen Boden bzw. Unterstützung im Chart?
mit welchen Windparks etc.. arbeitet Muehlhan schon zusammen?
Gruß Pokerdog
sehr interessanter Wert!
stehe noch an der Seitenlinie---wo seht ihr einen Boden bzw. Unterstützung im Chart?
mit welchen Windparks etc.. arbeitet Muehlhan schon zusammen?
Gruß Pokerdog
Bin auch seit ca. 3 Wochen investiert. Ich finde auch, ein sehr interessantes Unternehmen. Was ist heute los?
headline im bö.online newsletter 6/07: Muehlhan: Rostfreier Small Cap
Der Spezialist unter anderem für Oberflächenschutz bei Brücken, Ölplattformen und Schiffen ist sehr erfolgreich. Nach schwachem Start ist die Aktie in Schwung gekommen. Finanzvorstand Carsten Ennemann ist für die Zukunft zuversichtlich: „Für die kommenden Jahre peilen wir zweistellige Wachstumsraten an.“ Inhaltlich ist mir der Artikel noch nicht bekannt. Vielleicht setzt ihn jemand hier ins board.mfg.
Der Spezialist unter anderem für Oberflächenschutz bei Brücken, Ölplattformen und Schiffen ist sehr erfolgreich. Nach schwachem Start ist die Aktie in Schwung gekommen. Finanzvorstand Carsten Ennemann ist für die Zukunft zuversichtlich: „Für die kommenden Jahre peilen wir zweistellige Wachstumsraten an.“ Inhaltlich ist mir der Artikel noch nicht bekannt. Vielleicht setzt ihn jemand hier ins board.mfg.
aha-das war wohl der Boden 
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.335.713 von PokerDog am 01.02.07 02:02:48Sieht ganz danach aus - Lang&Schwarz taxen mächtig hoch !
WKN
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
7.15 EUR
ASK
7.29 EUR
Zeit
2007-02-01 08:38:00 Uhr
WKN
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
7.15 EUR
ASK
7.29 EUR
Zeit
2007-02-01 08:38:00 Uhr
Nein, Push heute in Börse-Online.
be.
be.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.338.444 von dr.wssk am 01.02.07 08:42:17So ärgerlich das auch sein mag, da kann man halt nix mache. Wir werden weiterhin mit steigenden Kursen lebe müssen...
Der Newsflow ist sehr spärlich. Ich hoffe, dass es ab der Bekanntgabe der Zahlen etwas schwungvoller wird.
Ansonsten ist die Kursentwicklung doch recht erfreulich.
Tschüss
China
Ansonsten ist die Kursentwicklung doch recht erfreulich.
Tschüss
China
Heute auch bei tradecentre der Hinweis, die Aktie in der nächsten Ausgabe näher vorstellen zu wollen und das man sich bereits auf die Käuferseite gesellen sollte!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.358.146 von Linger am 02.02.07 00:01:13RT: 7,74 EUR
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.373.639 von lifa am 02.02.07 17:14:59Auf jeden Fall ein stabiles Unternehmen. Die hohen Umsätze kommen erst in den nächsten Jahren, wenn die vielen Schiffe, Ölplattformen, Windkraftanlagen usw. gewartet werden müssen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.374.684 von paradiesigel am 02.02.07 17:47:50...erst in den nächsten Jahren, wenn die vielen Schiffe, Ölplattformen, Windkraftanlagen usw. gewartet werden müssen....
Glaub mir, die haben auch heuer sehr gut zu tun !
7,81 EUR in Frankfurt - interessante Kursbewegung heute - vielleicht sehen wir noch die 8 EUR innerhalb der nächsten 2 Stunden !
Glaub mir, die haben auch heuer sehr gut zu tun !
7,81 EUR in Frankfurt - interessante Kursbewegung heute - vielleicht sehen wir noch die 8 EUR innerhalb der nächsten 2 Stunden !
Da haben wir die 8 erreicht. In den letzten Tagen hatten wir schöne Umsätze bei steigenden Kursen. So darf es weitergehen.
Gruß
China
Gruß
China
wenn ich mir die briefseite so anschaue, wird mühlhan meiner unbedeutenden meinung nach ganz gezielt hochgefüttert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.442.268 von lostchance am 05.02.07 13:54:01...meiner unbedeutenden meinung nach ganz gezielt hochgefüttert.
Glaub was du denkst ! Der Kursverlauf der letzten Wochen deutet vielmehr daraufhin, das Mühlhan an der kurzen Leine gehalten wird und bei 8 EUR vorläufig der Deckel drauf ist. Über kurz oder lang sind wir zweistellig - gar keine Frage !
Bei 7,80 lag gradmal das obere Ende des bookbuildings - kaufen und liegenlassen
Glaub was du denkst ! Der Kursverlauf der letzten Wochen deutet vielmehr daraufhin, das Mühlhan an der kurzen Leine gehalten wird und bei 8 EUR vorläufig der Deckel drauf ist. Über kurz oder lang sind wir zweistellig - gar keine Frage !
Bei 7,80 lag gradmal das obere Ende des bookbuildings - kaufen und liegenlassen
Schön langsam glaube ich auch schon daran das der Kurs bei 8 Euro gedeckelt wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.480.258 von Induvie am 07.02.07 09:44:47"...wehe, wenn sie losgelassen..."
8,20 EUR - soviel zum Thema
8,20 EUR - soviel zum Thema
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.482.424 von lifa am 07.02.07 11:36:06schön wenn man nicht immer recht hat.
Muehlhan
Roadshow USA (bis 08.02.)
Roadshow USA (bis 08.02.)
Hallo zusammen.
Konsolidierung um die 8 Euro Marke. Das ist gesund. Nach den Zahlen geht es weiter.
China
Konsolidierung um die 8 Euro Marke. Das ist gesund. Nach den Zahlen geht es weiter.
China
Times + Sales Frankfurt
Zeit Kurs Umsatz
11:55:52 8,00 4.986 ich sag da mal nix zu
11:24:16 8,00 4.764
10:40:39 7,85 200
10:06:07 7,87 600
09:21:11 7,84 240
09:02:42
Zeit Kurs Umsatz
11:55:52 8,00 4.986 ich sag da mal nix zu
11:24:16 8,00 4.764
10:40:39 7,85 200
10:06:07 7,87 600
09:21:11 7,84 240
09:02:42
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.714.312 von beacker38 am 14.02.07 23:34:32was gibt es da zu lachen
werden hier morgen wohl große Brötchen gebacken?
werden hier morgen wohl große Brötchen gebacken?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.714.399 von Frickhasserin am 14.02.07 23:46:22 es ist zu kotzen, da haben sich doch wieder welche eingedeckt
es ist zu kotzen, da haben sich doch wieder welche eingedeckt
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.714.423 von beacker38 am 14.02.07 23:48:58na soviel ist hier auch nicht zu holen
tippe mal auf Eröffnung 8,50 Euro und Tageshoch 9,00 Euro
grosser solider Wert, kein Zock
aber wer weiß vielleicht ist bald vorbei mit solide und es
wird wild gezockt
tippe mal auf Eröffnung 8,50 Euro und Tageshoch 9,00 Euro
grosser solider Wert, kein Zock
aber wer weiß vielleicht ist bald vorbei mit solide und es
wird wild gezockt
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.714.449 von Frickhasserin am 14.02.07 23:53:28werden wir mal die 6 oder 7 % mitnehmen
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.714.464 von beacker38 am 14.02.07 23:56:39werden wir mal die 6 oder 7 % mitnehmen
Zu mehr langt wohl die Ausdauer nicht ?
Zu mehr langt wohl die Ausdauer nicht ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.715.007 von lifa am 15.02.07 07:28:35ne , ich bin nur 100m Sprinter
fürn Marathon langt es nicht
fürn Marathon langt es nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.715.090 von beacker38 am 15.02.07 07:48:36Dann bist bist du wohl schon wieder raus ?
WKN
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
8.90 EUR
ASK
9.60 EUR
Zeit
2007-02-15 08:18:33 Uhr
WKN
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
8.90 EUR
ASK
9.60 EUR
Zeit
2007-02-15 08:18:33 Uhr
MUEHLHAN EUR 8.90 9.60
bei Lang und Schwarz
bei Lang und Schwarz
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.715.273 von hundertmark am 15.02.07 08:20:06Wo war das obere Ende der Bookbuildingspanne, 8,50 EUR ?
Da haben wir noch eine menge luft nach oben !
WKN
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
9.00 EUR
ASK
9.80 EUR
Zeit
2007-02-15 08:44:27 Uhr
Da haben wir noch eine menge luft nach oben !
WKN
A0KD0F
Name
MUEHLHAN
BID
9.00 EUR
ASK
9.80 EUR
Zeit
2007-02-15 08:44:27 Uhr
mhhhhhhhhh, lecker
da sind doch schon wieder ein paar ganz kranke hirnies dabei und kaufen zu solchen kursen
die können mal wieder nicht bis morgen warten
die können mal wieder nicht bis morgen warten
manche lernen es nie, die haben einfach keine geduld
Mann o Mann, das läuft ja wie geschmiert,
sind das viele Kleinanleger ? Wer kauft denn da bis zu einem Kurs von 9€ alles auf ?
mfG Unkenhorst
sind das viele Kleinanleger ? Wer kauft denn da bis zu einem Kurs von 9€ alles auf ?
mfG Unkenhorst
Die Ausweitung der Services von Muehlhan für Offshore Plattformen (Öl & Gas) kann sehr lukrativ werden, das schau ich mir mal die nächsten Jahre an.....
mfG Unkenhorst
mfG Unkenhorst
Hallo, hab ich da irgendetwas nicht ganz mitgekriegt! Warum dieser anstieg?
Lg Induvie
Lg Induvie
Weiß ich auch nicht. Scheint ein guter Laden zu sein,
Wachstumsaussichten sind o.k., profitabel arbeiten die auch,
also eine nette Story,
wollen jetzt wohl viele mit Gewalt rein.....
und dann steigen die Kurse......
mfG Unkenhorst
Wachstumsaussichten sind o.k., profitabel arbeiten die auch,
also eine nette Story,
wollen jetzt wohl viele mit Gewalt rein.....
und dann steigen die Kurse......
mfG Unkenhorst
heute Abend gibts wieder Schimpfe vom Bäckermeister , welche Deppen haben denn schon wieder über Limit gekauft
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.205 von beacker38 am 15.02.07 10:00:51Hatte Frick die Aktie denn empfohlen?
Wenn ja, wann das erste mal?
Wenn ja, wann das erste mal?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.266 von Fruehrentner am 15.02.07 10:04:53ich weiss von nix
mann, mann, mann heute mal wieder die ganz grossen lemminge hier unterwegs immer wieder faszinierend, wetten das wir heute nochmal an die 8 rankommen...
immer wieder faszinierend, wetten das wir heute nochmal an die 8 rankommen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.266 von Fruehrentner am 15.02.07 10:04:53ja...das hat er!....vielen dank markus frick!!!!! zum glück hab ich vor wochen schon den bericht bei "Stockpilots" gekauft....als muehlhan noch bei knapp unter 7€ war!!!! diesmal ist der bäcker aber richtig früh dran!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.505 von Modjo77 am 15.02.07 10:16:40shit, der Bäckermeister bringt mir immer soviel Hektik ins Depot,
ein paar Stück verkaufen ist jetzt wohl angesagt.....
mfG Unkenhorst
ein paar Stück verkaufen ist jetzt wohl angesagt.....
mfG Unkenhorst
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.266 von Fruehrentner am 15.02.07 10:04:53Ja, in der aktuellen hotline hat er einen ausführlichen Bericht gebracht. Sein Kursziel ist 10 Euro (bis Mai)
Da haben sich die Lemminge natürlich wie verrückt auf die Aktie gestürzt
Viel Erfolg noch allen Investierten!
Da haben sich die Lemminge natürlich wie verrückt auf die Aktie gestürzt
Viel Erfolg noch allen Investierten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.266 von Fruehrentner am 15.02.07 10:04:53Hatte Frick die Aktie denn empfohlen?
Wenn ja, wann das erste mal?
Wer ist Frick ?
Spaß beiseite, zum 2.Teil deiner Frage: er kocht wohl seine Empfehlungen stufenweise auf ? Dann schaut mal auf Impreglon, wurden auch schon empfohlen mit Kursziel 14 EUR - sind momentan wieder bei 8,80 EUR.
Auch Oberflächenbranche und Nanofantasie MK: 33 Mio
Wenn ja, wann das erste mal?
Wer ist Frick ?
Spaß beiseite, zum 2.Teil deiner Frage: er kocht wohl seine Empfehlungen stufenweise auf ? Dann schaut mal auf Impreglon, wurden auch schon empfohlen mit Kursziel 14 EUR - sind momentan wieder bei 8,80 EUR.
Auch Oberflächenbranche und Nanofantasie MK: 33 Mio
hab heute morgen gleich ein paar stück verkauft....dem bäckermeister sei dank!!! den rest lass ich weiterlaufen....bin von muehlhan überzeugt u. unter zehn euro verkauf ich den rest nicht. hast du bericht auch von stockpilots gelesen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.678 von Modjo77 am 15.02.07 10:23:49Hast Du einen link zum Stockpilot-Bericht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.634 von Leeena am 15.02.07 10:22:03Soviele Lemminge sind nicht unterwegs.
Die Käufe bewegen sich in der fünfstelligen Stückzahl.
Das können auch Fonds sein, die sich beimischen.-Und jetzt erst auf die Lemminge warten.
Die Käufe bewegen sich in der fünfstelligen Stückzahl.
Das können auch Fonds sein, die sich beimischen.-Und jetzt erst auf die Lemminge warten.
klar, die Fondsmanager warten alle auf den Bäckermeister Bericht.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.717.871 von Fruehrentner am 15.02.07 10:32:23stockpilots.de...und da unter berichte. kostet 2€...die haben sich jetzt aber mehr als gelohnt!!!!!!
bei Make Money hat Frick vor 3 Wochen noch gesagt wer die Aktie schon besitzt kann sie halten aber neu einsteigen würde er nicht!
Wie sich die Zeiten ändern!
Lg Induvie
Wie sich die Zeiten ändern!
Lg Induvie
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.719.481 von Induvie am 15.02.07 11:40:33Die Aktie ist jetzt erst am oberen Ende des Aisgabepreises.
Der Kurszuwachs ist noch nicht so wild.
Aber ich freue mich.
Der Kurszuwachs ist noch nicht so wild.
Aber ich freue mich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.720.477 von paradiesigel am 15.02.07 12:28:05Du meinst sicher Bookbuildingspanne, zugeteilt wurde aber am unteren Rand. Nichtsdestotrotz wurde auch dieser Bereich im Vorfeld des IPO als sehr fair betrachtet...
Tolles Investment !
Tolles Investment !
Hallo zusammen.
Das ist ja schön, dass unsere Aktie so eine Aufmerksamkeit gewinnt. Glückwunsch an alle "Langzeitinvestierten".
Ich freue mich, dass auch Herr Frick die Aktie entdeckt hat.
Einen schönen Tag
China
Das ist ja schön, dass unsere Aktie so eine Aufmerksamkeit gewinnt. Glückwunsch an alle "Langzeitinvestierten".
Ich freue mich, dass auch Herr Frick die Aktie entdeckt hat.
Einen schönen Tag
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.719.481 von Induvie am 15.02.07 11:40:33ja mei, der markt ändert sich doch dauernd. sonst wäre es kein markt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.719.481 von Induvie am 15.02.07 11:40:33tja,und anderer stelle wurde muehlhan vor sechs wochen zum kauf empfohlen! soviel zum thema kompetenz!!!!
So schnell wie die Frick-Lemminge kommen, werden sie auch wieder gehen. Die Käufer heute haben soviel Ahnung von Mühlhan wie von "StarEnergy usw." und anderen heißen "Guru-Tipps". Da wird blind geordert, Hauptsache jeden Tag ne neue WKN, die Firma dahinter ist eigentlich egal. Ich kann darauf verzichten....
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.733.072 von Red Devil am 15.02.07 22:06:55Da hast du schon recht! Aber das kann man sich halt nicht aussuchen, find die Story die hinter Muehlhan steht recht interessant! Die Zahlen werdens schon zeigen.
Lg Induvie
Lg Induvie
Ich weiß jetzt welche Aktie es ist!
Habe den Bericht von stockpilots.com mal runtergeladen, die haben echt schon vor 6 Wochen den Wert empfohlen. also der bäcker läuft allen hinterher!
http://www.stockpilots.com/berichte.html
http://www.stockpilots.com/berichte.html
sag ich doch!!!! vorallem kostet der bericht 2€ dem bäcker sein abo knapp 900€!!!
So sehe ich das auch.
Ich hab mir mal das Abo geholt und muss sagen, bisher bin ich total begeister.
Haben andere auch schon mal die Seite gesehen und wie findet Ihr sie so??
Ich hab mir mal das Abo geholt und muss sagen, bisher bin ich total begeister.
Haben andere auch schon mal die Seite gesehen und wie findet Ihr sie so??
Nur einmal zur Klarstellung:
Herr Frick ist sehr vielseitig. Einerseits empfiehlt er irgendwelche Rohstoffrakteten, um seinen Depotwert um 1000% zu steigern, andererseits gibt es den rel. konservativen Frick, der z.B. auf N24 konservativen Anlegern die Make Money Rakete empfiehlt. Da werden dann Aktien wie Klöckner und Co, Porsche und Münchener Rück empfohlen.
Mühlhan reiht sich in die letzte Kategorie. Auch hier rechne ich mit einer längerfristigen Begleitung wie z.B. bei Klöckner/Demag Cranes.
Wenn also die Zocker erkannt haben, dass es sich hier um eine "langweilige" Firma handelt, die für 100% 1 Jahr benötigt und nicht nur 4 Tage, sind sie wieder raus. Dann wird unsere Aktie nachhaltig nach oben laufen.
China
Herr Frick ist sehr vielseitig. Einerseits empfiehlt er irgendwelche Rohstoffrakteten, um seinen Depotwert um 1000% zu steigern, andererseits gibt es den rel. konservativen Frick, der z.B. auf N24 konservativen Anlegern die Make Money Rakete empfiehlt. Da werden dann Aktien wie Klöckner und Co, Porsche und Münchener Rück empfohlen.
Mühlhan reiht sich in die letzte Kategorie. Auch hier rechne ich mit einer längerfristigen Begleitung wie z.B. bei Klöckner/Demag Cranes.
Wenn also die Zocker erkannt haben, dass es sich hier um eine "langweilige" Firma handelt, die für 100% 1 Jahr benötigt und nicht nur 4 Tage, sind sie wieder raus. Dann wird unsere Aktie nachhaltig nach oben laufen.
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.768.891 von chinadotcom am 17.02.07 07:16:37
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.751.407 von SvenSven6 am 16.02.07 16:56:24MF hat seine phänomenalen Gewinne im letzten Jahr mit 4 Deals
gemacht : NFX bei 0.66 gekauft und bei über 2 € verkauft.
Achtung:Unmittelbar nach Verkauf sank der Kurs kontinuierlich-
Jetzt bei ca. 0,26 !!.
2. Star Energy bei 1 € gekauft (40.000 Stück) und bei 3 verkauft.
Nur - wieviel Aktien müssen gehandelt werden wenn nur 1000
Abonennten dies nachvollziehen wollen??
Und dennoch, wer auch mit "nur" 100 % Gewinn p.a. zufrieden
ist - und dazu gehöre ich - ist bei MF gut aufgehoben (zb.Klöckner)
Viel Erfolg allen Investierten und immer an stops nachziehen !
gemacht : NFX bei 0.66 gekauft und bei über 2 € verkauft.
Achtung:Unmittelbar nach Verkauf sank der Kurs kontinuierlich-
Jetzt bei ca. 0,26 !!.
2. Star Energy bei 1 € gekauft (40.000 Stück) und bei 3 verkauft.
Nur - wieviel Aktien müssen gehandelt werden wenn nur 1000
Abonennten dies nachvollziehen wollen??
Und dennoch, wer auch mit "nur" 100 % Gewinn p.a. zufrieden
ist - und dazu gehöre ich - ist bei MF gut aufgehoben (zb.Klöckner)
Viel Erfolg allen Investierten und immer an stops nachziehen !
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.777.625 von global123 am 17.02.07 15:27:24Bäckermeister, die phänomenale Gewinne versprechen sind brandgefährlich für Hof und Haus.
NFX und der gleichen hat nichts mit Vermögensanlage zu tun, dies sind Spiele, die im Bereich wilde Spekulation und Lotterie anzusiedeln sind.
Der Bäcker backt besser wieder Brötchen.
mfG Unkenhorst
NFX und der gleichen hat nichts mit Vermögensanlage zu tun, dies sind Spiele, die im Bereich wilde Spekulation und Lotterie anzusiedeln sind.
Der Bäcker backt besser wieder Brötchen.
mfG Unkenhorst
der bäcker ist nur immer etwas zu spät dran.
bin froh das ich das abo von stockpilots.com habe, denn ich habe dort schon vor 4 wochen den brief zu muelhan bekommen und bin somit schon im plus.
kann es nur jedem empfehlen
bin froh das ich das abo von stockpilots.com habe, denn ich habe dort schon vor 4 wochen den brief zu muelhan bekommen und bin somit schon im plus.
kann es nur jedem empfehlen
Hier gilt es zu beobachten, inwieweit weitere Aufträge im Nahen Osten sich anschließen, damit die Grundinvestitionen nicht zuviel Rendite verschlingen.
Aber ich bin da optimistisch, muß ja alles gewartet werden.
Aber ich bin da optimistisch, muß ja alles gewartet werden.
19.02.2007 12:28:18
Muehlhan festhalten
Lichtenstein (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "TradeCentre.de" raten investierten Anlegern an der Aktie von Muehlhan (ISIN DE000A0KD0F7/ WKN A0KD0F) festzuhalten. Die Muehlhan AG sei ein weltweiter Dienstleister für den maritimen Oberflächenschutz. Kerngeschäft sei das Aufbringen und Erneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen auf Stahlkonstruktionen in den Bereichen Schiffneubau und -reparatur, Öl & Gas Offshore und Industrieservices. Größter Anteil am Umsatz habe bisher der Bereich Schiffneubau und -reparatur. Wie Finanzvorstand Carsten Ennemann den Experten im Hintergrundgespräch erläutert habe, laufe das Segment weiter wie am Schnürchen. "Die Werften sind teilweise bis ins Jahr 2009 ausgebucht. Vor allem in Ländern wie Japan, Südkorea und China, aber auch weiterhin auf europäischen Werften, werden serienweise Schiffe gebaut. Wir sehen in dem Segment in den nächsten Jahren weiteres Wachstum". Maßgeblicher Wachstumstreiber sei jedoch die Branche Öl & Gas Offshore. Aktuell trage das Segment weniger als zehn Prozent zum Umsatz bei. "Wir sehen bei Öl & Gas Offshore die höchsten Zuwächse in der Zukunft und streben mittelfristig einen Anteil von circa 25 Prozent an", sage der Finanzchef. Der Schwerpunkt von Öl & Gas Offshore liege dem Vernehmen nach in Südafrika, Südostasien und dem Golf von Mexiko. Zukünftig möchten die Hamburger aber auch in der Nordsee erfolgreich sein. "Wir stehen in Verhandlungen mit einem großen Ölkonzern", teile Ennemann den Experten von "TradeCentre.de" mit. "Neben den bereits bestehenden Geschäften im niederländischen und deutschen Bereich der Nordsee könnte dies für Muehlhan eine Erweiterung in den britischen Teil hinein bedeuten." Neben organischem Wachstum setze das Unternehmen auch auf Akquisitionen. In China habe Muehlhan schon zugekauft; die Zustimmung der Behörden stehe aber noch aus. "Wir prüfen zudem eine Übernahme in Südafrika mit einem Umsatzvolumen von fünf Millionen Euro, sowie eine weitere in Europa und dem Nahen Osten mit einem Volumen von jeweils zehn Millionen Euro", sage der CFO. Nach ersten vorläufigen Einschätzungen habe das Unternehmen den Umsatz in 2006 gegenüber 2005 (184 Millionen Euro) leicht steigern können. "Das ist umso erwähnenswerter, weil es uns damit gelungen wäre, das Großprojekt USS Stennis aus 2005 im Folgejahr durch eine Vielzahl an kleineren Projekten im Rahmen eines organischen Wachstums zu ersetzen." Ennemann weiter: "Für das laufende Geschäftsjahr rechnen wir mit zweistelligen Umsatzzuwächsen bei entsprechender Entwicklung der operativen Ergebnisse". Das EBIT des Vorjahres (12,7 Millionen Euro) werde Muehlhan aber nicht erreichen. Allein Einmaleffekte von fast vier Millionen Euro für den Börsengang, die Kosten einer Anleihe und die anhaltend mäßige Entwicklung des im internationalen Projektgeschäft so wichtigen Kurses des US-Dollar würden das Ergebnis 2006 beeinflussen. Analysten der WestLB würden in 2007 mit einem Umsatz von 232 Millionen Euro sowie mit einem Nettogewinn von in etwa sieben Millionen Euro oder einem EPS von 36 Cent rechnen. Die EBIT-Marge erwarte man bei über sechs Prozent. "Mittelfristig streben wir eine EBIT-Marge um die zehn Prozent an", kündige der Finanzvorstand an. Muehlhan bilanziere aktuell noch nach HGB. Die IFRS-Umstellung solle spätestens im Jahr 2008 erfolgen. Firmenwerte müssten dann nicht mehr abgeschrieben werden, was schon allein eine Verbesserung der EBIT-Marge von einem Prozentpunkt ausmache. Die von den Experten mehrfach empfohlene Aktie, erstmals bei Kursen um sechs Euro, sei jüngst bereits deutlich angesprungen. Investierte Anleger halten an der Aktie von Muehlhan fest, so die Experten von "TradeCentre.de". (19.02.2007/ac/a/nw)
Quelle: AKTIENCHECK.DE
Muehlhan festhalten
Lichtenstein (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "TradeCentre.de" raten investierten Anlegern an der Aktie von Muehlhan (ISIN DE000A0KD0F7/ WKN A0KD0F) festzuhalten. Die Muehlhan AG sei ein weltweiter Dienstleister für den maritimen Oberflächenschutz. Kerngeschäft sei das Aufbringen und Erneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen auf Stahlkonstruktionen in den Bereichen Schiffneubau und -reparatur, Öl & Gas Offshore und Industrieservices. Größter Anteil am Umsatz habe bisher der Bereich Schiffneubau und -reparatur. Wie Finanzvorstand Carsten Ennemann den Experten im Hintergrundgespräch erläutert habe, laufe das Segment weiter wie am Schnürchen. "Die Werften sind teilweise bis ins Jahr 2009 ausgebucht. Vor allem in Ländern wie Japan, Südkorea und China, aber auch weiterhin auf europäischen Werften, werden serienweise Schiffe gebaut. Wir sehen in dem Segment in den nächsten Jahren weiteres Wachstum". Maßgeblicher Wachstumstreiber sei jedoch die Branche Öl & Gas Offshore. Aktuell trage das Segment weniger als zehn Prozent zum Umsatz bei. "Wir sehen bei Öl & Gas Offshore die höchsten Zuwächse in der Zukunft und streben mittelfristig einen Anteil von circa 25 Prozent an", sage der Finanzchef. Der Schwerpunkt von Öl & Gas Offshore liege dem Vernehmen nach in Südafrika, Südostasien und dem Golf von Mexiko. Zukünftig möchten die Hamburger aber auch in der Nordsee erfolgreich sein. "Wir stehen in Verhandlungen mit einem großen Ölkonzern", teile Ennemann den Experten von "TradeCentre.de" mit. "Neben den bereits bestehenden Geschäften im niederländischen und deutschen Bereich der Nordsee könnte dies für Muehlhan eine Erweiterung in den britischen Teil hinein bedeuten." Neben organischem Wachstum setze das Unternehmen auch auf Akquisitionen. In China habe Muehlhan schon zugekauft; die Zustimmung der Behörden stehe aber noch aus. "Wir prüfen zudem eine Übernahme in Südafrika mit einem Umsatzvolumen von fünf Millionen Euro, sowie eine weitere in Europa und dem Nahen Osten mit einem Volumen von jeweils zehn Millionen Euro", sage der CFO. Nach ersten vorläufigen Einschätzungen habe das Unternehmen den Umsatz in 2006 gegenüber 2005 (184 Millionen Euro) leicht steigern können. "Das ist umso erwähnenswerter, weil es uns damit gelungen wäre, das Großprojekt USS Stennis aus 2005 im Folgejahr durch eine Vielzahl an kleineren Projekten im Rahmen eines organischen Wachstums zu ersetzen." Ennemann weiter: "Für das laufende Geschäftsjahr rechnen wir mit zweistelligen Umsatzzuwächsen bei entsprechender Entwicklung der operativen Ergebnisse". Das EBIT des Vorjahres (12,7 Millionen Euro) werde Muehlhan aber nicht erreichen. Allein Einmaleffekte von fast vier Millionen Euro für den Börsengang, die Kosten einer Anleihe und die anhaltend mäßige Entwicklung des im internationalen Projektgeschäft so wichtigen Kurses des US-Dollar würden das Ergebnis 2006 beeinflussen. Analysten der WestLB würden in 2007 mit einem Umsatz von 232 Millionen Euro sowie mit einem Nettogewinn von in etwa sieben Millionen Euro oder einem EPS von 36 Cent rechnen. Die EBIT-Marge erwarte man bei über sechs Prozent. "Mittelfristig streben wir eine EBIT-Marge um die zehn Prozent an", kündige der Finanzvorstand an. Muehlhan bilanziere aktuell noch nach HGB. Die IFRS-Umstellung solle spätestens im Jahr 2008 erfolgen. Firmenwerte müssten dann nicht mehr abgeschrieben werden, was schon allein eine Verbesserung der EBIT-Marge von einem Prozentpunkt ausmache. Die von den Experten mehrfach empfohlene Aktie, erstmals bei Kursen um sechs Euro, sei jüngst bereits deutlich angesprungen. Investierte Anleger halten an der Aktie von Muehlhan fest, so die Experten von "TradeCentre.de". (19.02.2007/ac/a/nw)
Quelle: AKTIENCHECK.DE
NEWS
Muehlhan AG / Vertrag
19.02.2007
Corporate News übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.---------------------------------------------------------------------------
PRESSEMITTEILUNG
Muehlhan erhält Auftrag über Oberflächenschutz fürGasverflüssigungs-Anlagen in Qatar
Wichtiger Schritt in der Umsetzung der Wachstumsstrategie
Hamburg, 19. Februar 2007. Die Muehlhan Gruppe, weltweit operierenderSpezialist für den Korrosionsschutz von Schiffen und Offshore-Plattformen,Brücken und Industrieanlagen, wird den Oberflächenschutz beim Neubaumehrerer Verflüssigungs¬anlagen für Erdgas (LNG) in Qatar übernehmen.
Im Wettbewerb um die Vergabe des Auftragsvolumens von 1,4 Millionen EURkonnten sich die Experten von Muehlhan aufgrund ihrer Erfahrung imindustriellen Oberflächenschutz durchsetzen. Im Rahmen der im Frühjahrbeginnenden Arbeiten werden zwei zu errichtende Anlagen mit einerjährlichen Produktionskapazität von ca. 16 Millionen Tonnen Flüssiggasgestrahlt und beschichtet.
Die Durchführung der anspruchsvollen Arbeiten an den Gasanlagen erfolgt vorOrt in enger Kooperation mit anderen Gewerken. Ein entscheidendes Argumentfür eine Auftragsvergabe an Muehlhan: Die lange Erfahrung des Unternehmensim Projektgeschäft und erstklassige weltweite Referenzen im industriellenBereich. Im Geschäftsfeld des industriellen Oberflächenschutzes erzielt dieMuehlhan Gruppe derzeit rund 28 Prozent ihres Umsatzes.
´Dieser Auftrag ist der erste große Erfolg unserer Expansion in dieseRegion´, freut sich Dr. Andreas Krüger, Vorstandsvorsitzender der MuehlhanAG. ´Muehlhan ist bereits mit Niederlassungen in den Vereinigten ArabischenEmiraten und in Qatar im strategisch wichtigen Markt des Nahen Ostensvertreten. Wir sehen für die Zukunft gute Chancen, durch professionelleArbeit im Bereich Oberflächenschutz landgebundener Spezialbauten undIndustrieanlagen auch den Markt des Öl - & Gas -Offshore-Geschäftes derRegion für die Muehlhan Gruppe zu erschließen.´
Muehlhan plant im Nahen Osten weitere Investitionen. ´Diese Region istfester Bestandteil unserer Wachstumsstrategie. Natürlich sind hierbei auch2006 schon spürbare Anlaufkosten entstanden, die unser Ergebnis für dasletzte Geschäftsjahr beeinflussen. Wie der Auftrag in Qatar beweist,werden sich unsere Investitionen mittelfristig aber auszahl¬en.´ ImGeschäftsjahr 2006 hat Muehlhan insgesamt 0,4 Mio. Euro in die Aufnahme derGeschäftstätigkeit allein in Qatar und die Vorbereitung der jetztbeginnenden Arbeiten investiert.
Über Muehlhanie Muehlhan Gruppe ist ein weltweit führender Dienstleister für maritimenOberflächenschutz. Die Kerngeschäftstätigkeit besteht im Aufbringen undErneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen aufStahlkonstruktionen. Dazu gehört der Schutz von Stahloberflächen aufSchiffen sowie bei Bohr- und Förderplattformen für Öl und Gas. Daneben istdie Muehlhan Gruppe im Bereich Industrieservices tätig. Hierzu zählt derOberflächenschutz von Windkraftanlagen, chemischen Produktions- undTankanlagen sowie Stahlbrücken, Kränen und Maschinen. Eine per Patentgeschützte Technik, die eine besonders hohe Qualität und Effizienz beimEntfernen von Altbeschichtungen und Rost gewährleistet, ist weltweit unterdem Markennamen ´μ-jet´ im Einsatz. Weitere Informationen unterwww.muehlhan.com
Muehlhan AG / Vertrag
19.02.2007
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PRESSEMITTEILUNG
Muehlhan erhält Auftrag über Oberflächenschutz fürGasverflüssigungs-Anlagen in Qatar
Wichtiger Schritt in der Umsetzung der Wachstumsstrategie
Hamburg, 19. Februar 2007. Die Muehlhan Gruppe, weltweit operierenderSpezialist für den Korrosionsschutz von Schiffen und Offshore-Plattformen,Brücken und Industrieanlagen, wird den Oberflächenschutz beim Neubaumehrerer Verflüssigungs¬anlagen für Erdgas (LNG) in Qatar übernehmen.
Im Wettbewerb um die Vergabe des Auftragsvolumens von 1,4 Millionen EURkonnten sich die Experten von Muehlhan aufgrund ihrer Erfahrung imindustriellen Oberflächenschutz durchsetzen. Im Rahmen der im Frühjahrbeginnenden Arbeiten werden zwei zu errichtende Anlagen mit einerjährlichen Produktionskapazität von ca. 16 Millionen Tonnen Flüssiggasgestrahlt und beschichtet.
Die Durchführung der anspruchsvollen Arbeiten an den Gasanlagen erfolgt vorOrt in enger Kooperation mit anderen Gewerken. Ein entscheidendes Argumentfür eine Auftragsvergabe an Muehlhan: Die lange Erfahrung des Unternehmensim Projektgeschäft und erstklassige weltweite Referenzen im industriellenBereich. Im Geschäftsfeld des industriellen Oberflächenschutzes erzielt dieMuehlhan Gruppe derzeit rund 28 Prozent ihres Umsatzes.
´Dieser Auftrag ist der erste große Erfolg unserer Expansion in dieseRegion´, freut sich Dr. Andreas Krüger, Vorstandsvorsitzender der MuehlhanAG. ´Muehlhan ist bereits mit Niederlassungen in den Vereinigten ArabischenEmiraten und in Qatar im strategisch wichtigen Markt des Nahen Ostensvertreten. Wir sehen für die Zukunft gute Chancen, durch professionelleArbeit im Bereich Oberflächenschutz landgebundener Spezialbauten undIndustrieanlagen auch den Markt des Öl - & Gas -Offshore-Geschäftes derRegion für die Muehlhan Gruppe zu erschließen.´
Muehlhan plant im Nahen Osten weitere Investitionen. ´Diese Region istfester Bestandteil unserer Wachstumsstrategie. Natürlich sind hierbei auch2006 schon spürbare Anlaufkosten entstanden, die unser Ergebnis für dasletzte Geschäftsjahr beeinflussen. Wie der Auftrag in Qatar beweist,werden sich unsere Investitionen mittelfristig aber auszahl¬en.´ ImGeschäftsjahr 2006 hat Muehlhan insgesamt 0,4 Mio. Euro in die Aufnahme derGeschäftstätigkeit allein in Qatar und die Vorbereitung der jetztbeginnenden Arbeiten investiert.
Über Muehlhan
ie Muehlhan Gruppe ist ein weltweit führender Dienstleister für maritimenOberflächenschutz. Die Kerngeschäftstätigkeit besteht im Aufbringen undErneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen aufStahlkonstruktionen. Dazu gehört der Schutz von Stahloberflächen aufSchiffen sowie bei Bohr- und Förderplattformen für Öl und Gas. Daneben istdie Muehlhan Gruppe im Bereich Industrieservices tätig. Hierzu zählt derOberflächenschutz von Windkraftanlagen, chemischen Produktions- undTankanlagen sowie Stahlbrücken, Kränen und Maschinen. Eine per Patentgeschützte Technik, die eine besonders hohe Qualität und Effizienz beimEntfernen von Altbeschichtungen und Rost gewährleistet, ist weltweit unterdem Markennamen ´μ-jet´ im Einsatz. Weitere Informationen unterwww.muehlhan.com
Und noch ein Auftrag
Muehlhan: US-Tochter erhält Großauftrag
Die Muehlhan- (Nachrichten/Aktienkurs) Tochter Certified Coatings of California Inc. wird in den kommenden Monaten die Stahlrohrleitungen des Teerink Pumping Plant für das California Department of Water Resources sanieren. Der Großauftrag hat ein Volumen von 5,3 Millionen Dollar. Muehlhan hat Certified Coatings of California, die jährlich rund 20 Millionen Dollar umsetzt, erst jüngst übernommen. Muehlhan-Chef Andreas Krüger sieht weiter gute Aussichten für die Tochter, nachdem der US-Senat „ein Investitionsförderprogramm für Brückensanierung bis zum Jahr 2009 mit einem Volumen von insgesamt rund 21,9 Milliarden US-Dollar beschlossen“ hat.
Muehlhan: US-Tochter erhält Großauftrag
Die Muehlhan- (Nachrichten/Aktienkurs) Tochter Certified Coatings of California Inc. wird in den kommenden Monaten die Stahlrohrleitungen des Teerink Pumping Plant für das California Department of Water Resources sanieren. Der Großauftrag hat ein Volumen von 5,3 Millionen Dollar. Muehlhan hat Certified Coatings of California, die jährlich rund 20 Millionen Dollar umsetzt, erst jüngst übernommen. Muehlhan-Chef Andreas Krüger sieht weiter gute Aussichten für die Tochter, nachdem der US-Senat „ein Investitionsförderprogramm für Brückensanierung bis zum Jahr 2009 mit einem Volumen von insgesamt rund 21,9 Milliarden US-Dollar beschlossen“ hat.
Muehlhan AG: buy (WestLB)
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der WestLB stufen die Aktie von Muehlhan (ISIN DE000A0KD0F7 (Nachrichten/Aktienkurs)/ WKN A0KD0F) unverändert mit "buy" ein und bestätigen das Kursziel von 8,2 EUR.
Man habe den Titel auf die Mid&Small Cap Focus List gesetzt. Die Aktie sei ein attraktives Anlagevehikel, um von den maritimen Investitionen, insbesondere beim Oberflächenschutz, zu profitieren.
Die geplante Ausweitung der Geschäfte auf Öl- und Gas-Aktivitäten im Offshore-Bereich würden weiteres langfristiges Wachstums- und Gewinnpotenzial ermöglichen. Muehlhan sei für Investoren angesichts der niedrigeren Bewertung eine attraktive Alternative zu Demag Cranes, um sich im Bereich maritime Investitionen zu engagieren.
Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der WestLB bei ihrer Kaufempfehlung für die Aktie von Muehlhan. (18.12.2006/ac/a/nw)
Analyse-Datum: 18.12.2006
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der WestLB stufen die Aktie von Muehlhan (ISIN DE000A0KD0F7 (Nachrichten/Aktienkurs)/ WKN A0KD0F) unverändert mit "buy" ein und bestätigen das Kursziel von 8,2 EUR.
Man habe den Titel auf die Mid&Small Cap Focus List gesetzt. Die Aktie sei ein attraktives Anlagevehikel, um von den maritimen Investitionen, insbesondere beim Oberflächenschutz, zu profitieren.
Die geplante Ausweitung der Geschäfte auf Öl- und Gas-Aktivitäten im Offshore-Bereich würden weiteres langfristiges Wachstums- und Gewinnpotenzial ermöglichen. Muehlhan sei für Investoren angesichts der niedrigeren Bewertung eine attraktive Alternative zu Demag Cranes, um sich im Bereich maritime Investitionen zu engagieren.
Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der WestLB bei ihrer Kaufempfehlung für die Aktie von Muehlhan. (18.12.2006/ac/a/nw)
Analyse-Datum: 18.12.2006
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.777.625 von global123 am 17.02.07 15:27:24Du hast ausser NFX und Star noch Morgan Creek vergessen, sonst stimmt es aber: 100% sind mit dem Bäckergesellen im Jahr drin, wenn man sich an seine "10000 Euro Anlage" hält.
Und du hast vergessen zu schreiben, das 90% aller MF Tipps in die Hose gehen (z.B. Rancher, SES Solar, Index usw.). Ich hoffe mal, Muehlhan gehört nicht dazu und wird tatsächlich die neue Klöckner, bzw. Bauer. Seit heute simmer dabei!
Und du hast vergessen zu schreiben, das 90% aller MF Tipps in die Hose gehen (z.B. Rancher, SES Solar, Index usw.). Ich hoffe mal, Muehlhan gehört nicht dazu und wird tatsächlich die neue Klöckner, bzw. Bauer. Seit heute simmer dabei!
Hallo @ all,
bin heute mal auf die Aktie gestoßen und habe die News gelesen. Kann nur nicht verstehen wieso sich bei einen solchen Auftrag der Kurs nicht richtig nach oben bewegt.
bin heute mal auf die Aktie gestoßen und habe die News gelesen. Kann nur nicht verstehen wieso sich bei einen solchen Auftrag der Kurs nicht richtig nach oben bewegt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.825.233 von derFluchtfahrer am 19.02.07 15:14:08deine Aussagen sind ziemlich ambivalent:
a) 100 % sind drin
b) 90 % aller Tipps gehen in die Hose
bleib uns vom Hals mit diesem Bäcker, ich sage der ist brandgefährlich für Haus und Hof.
mfG Unkenhorst
a) 100 % sind drin
b) 90 % aller Tipps gehen in die Hose
bleib uns vom Hals mit diesem Bäcker, ich sage der ist brandgefährlich für Haus und Hof.
mfG Unkenhorst
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.827.157 von Unkenhorst1 am 19.02.07 16:46:30Dann will ich es dir erklären, damit du das auch verstehst: Sämtliche Pennystocks, die nicht in der 10000er sind, sind Schrott. Kaufst du nur Pennystocks aus der 10000er, und verkaufst du vor allem rechtzeitig (!!!), dann sind 100% im Jahr tatsächlich locker drin.
Bei Werten aus der Dax Familie, die MF empfiehlt, wechseln sich viel Schatten (z.B. Münchener Rück, Tui) und wenige Lichtblicke (Klöckner, Bauer) ab.
Wer du das Spiel versteht, das MF treibt, dann verdoppelst du deinen Einsatz im Jahr. Solltest du die Spielregeln nicht kennen, ist ein Totalverlust möglich.
Zu Muehlhan: Ich bin nicht erst seit Frick auf die Aktie aufmerksam geworden, der stehr schon etwas länger auf meiner Watchlist
Bei Werten aus der Dax Familie, die MF empfiehlt, wechseln sich viel Schatten (z.B. Münchener Rück, Tui) und wenige Lichtblicke (Klöckner, Bauer) ab.
Wer du das Spiel versteht, das MF treibt, dann verdoppelst du deinen Einsatz im Jahr. Solltest du die Spielregeln nicht kennen, ist ein Totalverlust möglich.
Zu Muehlhan: Ich bin nicht erst seit Frick auf die Aktie aufmerksam geworden, der stehr schon etwas länger auf meiner Watchlist
Muehlhan als Traditionsunternehmen ist eine Langfristanlage.
Befreit Euch von der Hoffnung, in wenigen Tagen reich zu werden.
Hier bleibt man das ein oder andere Jahr drin.
Trotzdem glaube ich, dass wir mit Herrn Frick eine sehr gute Unterstützung für steigende Kurse haben werden. Uns bleibt das triste Dasein eines unbeachteten Nebenwertes erspart.
Bis zu den Zahlen werden wir wohl die 10 sehen.
China
(PS: Wer eine weitere spottbillige Aktie sucht, die ähnlich konservativ und solide ist und auf Sicht von einem Jahr für 50% gut ist, schaut mal bei Dresdner Factoring rein.)
Befreit Euch von der Hoffnung, in wenigen Tagen reich zu werden.
Hier bleibt man das ein oder andere Jahr drin.
Trotzdem glaube ich, dass wir mit Herrn Frick eine sehr gute Unterstützung für steigende Kurse haben werden. Uns bleibt das triste Dasein eines unbeachteten Nebenwertes erspart.
Bis zu den Zahlen werden wir wohl die 10 sehen.
China
(PS: Wer eine weitere spottbillige Aktie sucht, die ähnlich konservativ und solide ist und auf Sicht von einem Jahr für 50% gut ist, schaut mal bei Dresdner Factoring rein.)
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.831.915 von chinadotcom am 19.02.07 19:39:56hoi china,
wann kommen die zahlen ?
greetz,
Urs
wann kommen die zahlen ?
greetz,
Urs
28.02.2007 Bekanntgabe des vorläufigen Jahresergebnisses 2006
29.03.2007 Veröffentlichung der Jahresergebnisse 2006 (Hier, so glaube ich, haben wir die 10 erreicht)
30.03.2007 Analystenkonferenz
15.05.2007 Hauptversammlung in Hamburg
15.08.2007 Veröffentlichung des Halbjahresberichts 2007
29.03.2007 Veröffentlichung der Jahresergebnisse 2006 (Hier, so glaube ich, haben wir die 10 erreicht)
30.03.2007 Analystenkonferenz
15.05.2007 Hauptversammlung in Hamburg
15.08.2007 Veröffentlichung des Halbjahresberichts 2007
MF gestern auf seiner Homepage:
"Am Samstag wird es bei Make Money auch eine neue Make Money Rakete geben und wie immer werden die Leser meiner Email-Hotline diese Aktie zuerst kennen!"
Hab mitbekommen dass er erst kürzlich Muehlhan empfohlen haben soll. Dann wird dies die MakeMoney Rakete am Samstag sein, da er dort keine Rohstoffaktien empfehlen wollte.
Das heisst nächsten Montag geht es sicher 10%+x nach oben.
"Am Samstag wird es bei Make Money auch eine neue Make Money Rakete geben und wie immer werden die Leser meiner Email-Hotline diese Aktie zuerst kennen!"
Hab mitbekommen dass er erst kürzlich Muehlhan empfohlen haben soll. Dann wird dies die MakeMoney Rakete am Samstag sein, da er dort keine Rohstoffaktien empfehlen wollte.
Das heisst nächsten Montag geht es sicher 10%+x nach oben.
Ich hoffe Frick spielt bei einer grundsoliden Aktie wie Mühlhan keine Rolle was den Kursverlauf angeht. Frick wird niemals schreiben: Am Samstag wird Mühlhan die MakeMoney Rakete aber ich persönlich bin gleicher Meinung. Gut tun wirds uns, ich denke bei Mühlhan auch nachhaltig. In seine eMail Hotline schwärmt Frick übrigens genrne, dass Mühlhan ja so toll wäre und diese Ihn jeden Tag aufs neue an Klöckner&Co vor 1 Jahr erinnere. ;o) Na dann mal los...
verlasst Euch doch nicht auf Frick.
Das Unternehmen selbst ist doch intakt.
Das Unternehmen selbst ist doch intakt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.841.395 von paradiesigel am 20.02.07 09:30:01aber schadet doch nicht wenn ein gutes unternehmen aufmerksamkeit bekommt.
Auch ich glaube daran, dass Herr Frick am Samstag Muehlhan als Make Money Rakete vorstellt.
Schön wäre es ja.
Der Kursverlauf gefällt mir.
Gruß
China
Schön wäre es ja.
Der Kursverlauf gefällt mir.
Gruß
China
Gleich haben wir die 8,70 Euro erreicht.
Wieder schöne Umsätze.
Noch rd. 1 Woche, dann gibt´s die vorläufigen Zahlen.
China
Wieder schöne Umsätze.
Noch rd. 1 Woche, dann gibt´s die vorläufigen Zahlen.
China
Jetzt noch kaufen für 8,69?
Bitte um Meinungen!
Danke
Bitte um Meinungen!
Danke
@ Wall
Schau Dir nur einmal die Entwicklung von Klöckner und Demag Cranes an. Die werden ja gerne als Beispiel für eine mögliche Kursentwicklung bei unserer genannt.
Auf langfristige Sicht ist Muehlhan ein Kauf, da sie in einem interessanten Segment tätig sind und sich gut positioniert haben. Der Markt ist stark fragmentiert und die ersten Übernahmen sind erfolgt. Hier stimmt also die Perspektive.
Ich würde weiterhin einsteigen.
China
Schau Dir nur einmal die Entwicklung von Klöckner und Demag Cranes an. Die werden ja gerne als Beispiel für eine mögliche Kursentwicklung bei unserer genannt.
Auf langfristige Sicht ist Muehlhan ein Kauf, da sie in einem interessanten Segment tätig sind und sich gut positioniert haben. Der Markt ist stark fragmentiert und die ersten Übernahmen sind erfolgt. Hier stimmt also die Perspektive.
Ich würde weiterhin einsteigen.
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.850.367 von Mr-Wallstreet am 20.02.07 15:58:19Hallo zusammen, Muehlhan ist ein grundsolides Investment. habe eben mal New Cantech gegen 1.000 Stücke Muehlhan getauscht. Ausserdem glaube ich, dass Muehlhan der N24 Tipp am Samstag sein wird, was den Kurs nochmals beflügeln wird. Diese Aktie ist wesentlich Risikoärmer als Rohstoffaktien und ich glaube, dass man hier beqeum ohne ohne SL-Stress 10, 20 oder 30% machen kann.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.850.367 von Mr-Wallstreet am 20.02.07 15:58:19würde noch warten (8,50 sehen wir vielleicht noch). aber spätestens ende der woche solltest du investiert sein.
Das ist immer so ein Ding, und wenn sie nimmer fällt, dann bin ich nächste Woche nicht dabei! Das würde mich dann echt ärgern! Ich glaub ein paar Stücke leg ich mir mal vorsichtshalber ins Depot!
Danke für deine Antwort!!!
Gruß
Danke für deine Antwort!!!
Gruß
So, hab mal ein paar geladen!!!
Jetzt hat sie Luft geholt!
Und nun hoch mit dir!
Und nun hoch mit dir!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.852.121 von Mr-Wallstreet am 20.02.07 17:07:12SK Xetra 8,50
Komisch, bei der Schlussauktion ist die Aktie die letzten Tage jedesmal nochmal runtergekommen..
Komisch, bei der Schlussauktion ist die Aktie die letzten Tage jedesmal nochmal runtergekommen..
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.850.756 von Mr-Wallstreet am 20.02.07 16:11:10hatte doch gesagt 8,50 sehen wir noch...
Ich glaube hier haben wir die neue KlöcknerCo und Bauer in einem.Die Story stimmt.Die Aktie ist noch nicht so bekannt.Gute Voraussetzungen für eine langsame aber enorme Kursentwicklung wenn man genügend Geduld mitbringt.Ich hab hier ein super gutes Bauchgefühl…
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.859.480 von classic06 am 20.02.07 20:50:55Fühle mich auch sehr wohl! Wer Geduld mitnimmt wird hier denke ich reichlich belohnt
Wird Muehlhan die neue Make Money Rakete?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.869.406 von Mr-Wallstreet am 21.02.07 09:34:38Zur Zeit der New Economie hat man die Spekulationsblase durch Empfehlungen getrieben.
Heute treibt man sie ,indem man auf Empfehlungen spekuliert.
Heute treibt man sie ,indem man auf Empfehlungen spekuliert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.869.406 von Mr-Wallstreet am 21.02.07 09:34:38Denke nicht,dass bei Make Money dass die nächste Kursrakete ist, denn logischerweise ist es noch viel zu früh. Erst wenn die Hotmail-Leser mindestens 50% im Gewinn sind,wird er sie als Kursrakete präsentieren
Für mich auf jeden Fall klar die neue Klöckner!
Für mich auf jeden Fall klar die neue Klöckner!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.872.495 von powergero am 21.02.07 11:54:45Welche könnte es dann sein?
So Leute bin jetzt auch dabei.
Die neue Klöckner & Co. !
Bin hier auch schon ein paar Tage drin, mal schauen, wohin Muehlhan uns noch bringt. Obwohl ich Muehlhan schon länger kenne (seit 7€), bin ich doch erst jetzt wegen Frick`s gepushe dabei. Seine konservativen Werte (Klöckner, Bauer) liefen in der Vergangenheit ganz ordentlich. Ich hoffe, das tut es diesmal auch! Jetzt heisst es liegenlassen und abwarten
In diesem thread ist eine weit weniger agressive Stimmung als in den zahllosen Explorerthreads. Weiter so!
In diesem thread ist eine weit weniger agressive Stimmung als in den zahllosen Explorerthreads. Weiter so!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.877.804 von derFluchtfahrer am 21.02.07 15:50:41Das liegt größtenteils daran, dass noch wenige auf Mühlhan aufmerksam geworden sind. Sobald hier die breite Masse auftaucht, geht auch das Niveau herunter. Mein persönliches KZ liegt hier bei 10,00 €, danach wird ein SL gesetzt und laufen gelassen und evtl. nachgezogen.
Ich gehe davon aus, dass wir bis Freitag noch die 9 Euro sehen. Frick sei Dank.
Hat er doch endlich mal auf den alten Chinadotcom gehört.
Ich freue mich, dass mittlerweile so viele dabei sind.
Grüße an Lifa.
China
Hat er doch endlich mal auf den alten Chinadotcom gehört.
Ich freue mich, dass mittlerweile so viele dabei sind.
Grüße an Lifa.
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.885.085 von chinadotcom am 21.02.07 20:30:45China, du wirst doch jetzt nicht sentimental werden. Der Laden läuft, der Kurs auch - alles takko !
Aber dennoch möchte ich mich in aller Form bei dir bedanken, daß du mich auf diese Perle aufmerksam gemacht hast ! Ist wirklich interessant, die ersten Beiträge im Thread zu lesen, wie einst alles begann ...
Aber dennoch möchte ich mich in aller Form bei dir bedanken, daß du mich auf diese Perle aufmerksam gemacht hast ! Ist wirklich interessant, die ersten Beiträge im Thread zu lesen, wie einst alles begann ...
Hallo,
ich kann die hier herrschende Euphorie nicht nachvollziehen. Nach dem Verlust zweier Großkunden und einem Gewinneinbruch in der ersten Jahreshälfte 2006 dürfte die Mühlhan AG nichtmal ihren Vorjahresgewinn erreichen.
Wo soll die Mühlhan bei einem KGV von 25 für das Jahr 2007 noch hinsteigen?
ich kann die hier herrschende Euphorie nicht nachvollziehen. Nach dem Verlust zweier Großkunden und einem Gewinneinbruch in der ersten Jahreshälfte 2006 dürfte die Mühlhan AG nichtmal ihren Vorjahresgewinn erreichen.
Wo soll die Mühlhan bei einem KGV von 25 für das Jahr 2007 noch hinsteigen?
@ lifa
Warst einer der ersten Mitstreiter und hast ein paar interessante Infos eingestellt. Hatte Dich hier zuletzt nicht mehr gesehen.
Das war mir einen Gruß wert.
Wenn es ums Geldverdienen geht, bin ich nie sentimental. Dafür gibt es andere Bereiche.
China
Warst einer der ersten Mitstreiter und hast ein paar interessante Infos eingestellt. Hatte Dich hier zuletzt nicht mehr gesehen.
Das war mir einen Gruß wert.
Wenn es ums Geldverdienen geht, bin ich nie sentimental. Dafür gibt es andere Bereiche.
China
Guten Morgen,
mit ein bißchen Glück sehen wir heute die 9.00€
mit ein bißchen Glück sehen wir heute die 9.00€
Ich denke und hoffe auch das wir heute die 9€ sehen werden.
Charttechnische Situation:
Charttechnisch sieht es aktuell auch ganz gut aus. Muehlhan ist einem intakten Aufwärtstrend und es gibt keine Anzeichen für eine Konsolidierung. Zu beachten ist lediglich dass noch ein offenes Gap bei etwa 8,20 existiert. Nach oben würde ein Überschreiten ist eine stärkere Widerstandszone bei 9,00-9,30 EUR. Sollte diese durchbrochen werden, wird es schnell in Richtung der psychologischen Marke von 10 EUR gehen.
Indikatoren:
MACD: positiv
RSI: positiv
[URL
]http://www.tradesignalonline.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp&fcid=1960473[/URL]
[URLChart öffnen]http://www.tradesignalonline.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp&fcid=1960473[/URL]
Charttechnisch sieht es aktuell auch ganz gut aus. Muehlhan ist einem intakten Aufwärtstrend und es gibt keine Anzeichen für eine Konsolidierung. Zu beachten ist lediglich dass noch ein offenes Gap bei etwa 8,20 existiert. Nach oben würde ein Überschreiten ist eine stärkere Widerstandszone bei 9,00-9,30 EUR. Sollte diese durchbrochen werden, wird es schnell in Richtung der psychologischen Marke von 10 EUR gehen.
Indikatoren:
MACD: positiv
RSI: positiv
[URL
[URLChart öffnen]http://www.tradesignalonline.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp&fcid=1960473[/URL]
Ach, Charttechniker interpretieren doch nur die Vergangenheit.
Hier steckt Phantasie drin.
Hier steckt Phantasie drin.
Ein Traum wie das Ding abgeht
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.890.692 von chatrunner25 am 22.02.07 09:22:01und ich bin wieder mal nicht dabei, obwohl ich es schon wochenlang auf der watch-list hab 
Habt ihr den Bericht von stockpilots gelesen? Denke mal, dass viele Abonnenten jetzt gekauft haben.
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Nur Ruhe bewahren, es kommt auch wieder etwas zurück, heute ist es nur die Empfehlung von stockpilots...
Investieren mit Köpschen und nicht nach Emotionen...
Investieren mit Köpschen und nicht nach Emotionen...
GEIL, schaut euch den Kurssprung an
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.891.433 von HenryW234 am 22.02.07 09:51:05Wo?
Na wenn das keine Perle ist?!
Na wenn das keine Perle ist?!
Hab ich noch ein Glück gehabt das ich Gestern noch eingestiegen bin
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.891.737 von chatrunner25 am 22.02.07 10:02:48Glückwunsch und herlich Willkommen
...Wenn ich denke wie eine Klöckner&Co oder Bauer und die Demag Cranes abgehen,denke ich, dass uns bei Muehlhan das gleiche bevorsteht
So langsam wird sie bekannt
...Wenn ich denke wie eine Klöckner&Co oder Bauer und die Demag Cranes abgehen,denke ich, dass uns bei Muehlhan das gleiche bevorsteht
So langsam wird sie bekannt
Gleich ist die Morgens-Empfehlungeuphorie zu ende und jeder kann um die EUR 9,00 noch kaufen
So viel Abonnenten kann stockpilots garnicht haben wie der Kurs abgeht, ist ja besser als beim Bäckermeister
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.892.086 von Sylvester20 am 22.02.07 10:16:14Ohne den vielgeschmähten Bäcker hätte ich weder Bauer noch KC0100
noch Mühlhan gekauft
Auf dass die "Korrektur" noch ein bisschen warten möge - dann
gehen wir malwieder short.
noch Mühlhan gekauft
Auf dass die "Korrektur" noch ein bisschen warten möge - dann
gehen wir malwieder short.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.892.246 von global123 am 22.02.07 10:22:27Ich kann gar nicht verstehen, warum soviele über Herrn Frick meckern ! Habe sein Abo udn bin mit den gezielten Gewinnen im Jahre 2006 von über 60 % sehr zufrieden ! Seine 10000 € Anlage kann man sehr gut abbilden und wenn man nicht immer 100 % machen will kann man auch frühzeitig aussteigen.
Und die Aktien die Herr Frick im DAX MDAX udn SDAX empfielt sidn doch bis jetzt alle super gelaufen und wer da KEINE Gewinne erzielt hat, der ist doch selber schuld. Also es gibt eindeutig viel zu viele Neider hier in Deutschland die einem aber auch nichts gönnen.
Gruss aus dem Sauerland
Und die Aktien die Herr Frick im DAX MDAX udn SDAX empfielt sidn doch bis jetzt alle super gelaufen und wer da KEINE Gewinne erzielt hat, der ist doch selber schuld. Also es gibt eindeutig viel zu viele Neider hier in Deutschland die einem aber auch nichts gönnen.
Gruss aus dem Sauerland
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.892.246 von global123 am 22.02.07 10:22:27Wenn du ein Abo bei stockpilots hättest, hättest du schon über 30% mit muehlhan gemacht
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.892.588 von Sylvester20 am 22.02.07 10:37:38Schön! Man kann halt nicht überall von Anfang an dabei sein! MF wollte sich ganz sicher sein,dass es eine Aktie ist die steigt,bevor er sie den Abonnenten präsentierte Hat er selbst so geschrieben, also gehe ich von weiter steigende Kurse aus! Sowie eine Klöckner
Hat er selbst so geschrieben, also gehe ich von weiter steigende Kurse aus! Sowie eine Klöckner
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.892.588 von Sylvester20 am 22.02.07 10:37:38und genau dieses abo hab ich auch!!!
übrigens gibt es heute ein kostenloses update zu muehlhan bei stockpilots! wobei sich die 2€ für den bericht auch lohnen!!!!
übrigens gibt es heute ein kostenloses update zu muehlhan bei stockpilots! wobei sich die 2€ für den bericht auch lohnen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.892.899 von powergero am 22.02.07 10:49:01der bäcker ist zwar schön u. gut....aber sein abo find ich extrem überteuert. info's zu deutschen nebenwerten kann man auch günstiger bekommen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.893.047 von Modjo77 am 22.02.07 10:54:09Sein Trumpf ist halt seine 10000 Euro-Anlage! Mann kann nunmal viel Geld damit verdienen! Soll hier keine Werbung sein,aber es ist nun mal so!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.893.170 von powergero am 22.02.07 10:59:10du hast recht...."man kann"! man muss aber auch sagen das er seine performance mit hochgepushten klitschen macht....und was er zu den deutschen nebenwerten schreibt...das kann ich auch der tagspresse entnehmen...da gehört nicht viel dazu! aber man muss ihm totzdem ein kompliment aussprechen...seine masche funktioniert!
man muss aber auch sagen das er seine performance mit hochgepushten klitschen macht....und was er zu den deutschen nebenwerten schreibt...das kann ich auch der tagspresse entnehmen...da gehört nicht viel dazu! aber man muss ihm totzdem ein kompliment aussprechen...seine masche funktioniert!
Über M.F. brauchen wir hier eigentlich nicht diskutieren, entweder man hasst ihn oder man hat ihn nicht gerne. Trotz allen negativen Kommentaren kann man dennoch sehr gut Geld mit seinen Tips aus den DAX Bereichen und seiner 10.000 € Anlage machen. Bei den Rohstoffwerten sogar in beide Richtungen.
Trotz allen negativen Kommentaren kann man dennoch sehr gut Geld mit seinen Tips aus den DAX Bereichen und seiner 10.000 € Anlage machen. Bei den Rohstoffwerten sogar in beide Richtungen.
Zu Frick ist alles gesagt, nur soviel: Neben ca. 10% brauchbaren Tipps liegen leider auch noch 90% Schrott. Mir hätte es letztes Jahr gereicht, er hätte mir Star energy, Klöckner und Bauer vorgestellt, alles andere war mit grösster Vorsicht zu geniessen. Auch die beiden anderen Werte in der 10000er (NFX und Morgan) stehen heute weit schlechter da als jemals zuvor.
Zu Muehlhan: Eine Aktie, die Spass macht. Ob daraus die neue Klöckner wird, hängt von den verschiedenen Medien und BB´s ab. Ich bin sehr positiv gestimmt!
Zu Muehlhan: Eine Aktie, die Spass macht. Ob daraus die neue Klöckner wird, hängt von den verschiedenen Medien und BB´s ab. Ich bin sehr positiv gestimmt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.894.943 von derFluchtfahrer am 22.02.07 12:10:28Tja, heute hat ja der erste Börsenbrief ein update gebracht und der Kurssteigt und steigt
Mein persönliches Trading KZ von 10 € hätten wir fast schon geschafft. Schneller als ich gedacht habe...
könnte newcomer des jahres werden, oh sorry 2006 ist ja schon vorbei
Hallo liebe Leute,
wieseo Frick???
Ihr solltet auch mal auf den alten Chinadotcom hören. Der hat schließlich auch Mühlhan im Depot. Und das schon lange.
Meine anderen Aktien aus meinen Threads laufen auch nicht schlecht.
Mit JSX habe ich 100% gemacht und Star Energy beim Rücksetzer zu 2,48 gekauft und gestern bei 3,02 verkauft.
Zudem habe ich gestern gesagt (im Nortia/JSX/Star Energy Thread):
NORTIA
wird laufen.
Und heute......
Einen schönen Börsentag wünscht
China
wieseo Frick???
Ihr solltet auch mal auf den alten Chinadotcom hören. Der hat schließlich auch Mühlhan im Depot. Und das schon lange.
Meine anderen Aktien aus meinen Threads laufen auch nicht schlecht.
Mit JSX habe ich 100% gemacht und Star Energy beim Rücksetzer zu 2,48 gekauft und gestern bei 3,02 verkauft.
Zudem habe ich gestern gesagt (im Nortia/JSX/Star Energy Thread):
NORTIA
wird laufen.
Und heute......
Einen schönen Börsentag wünscht
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.896.270 von chinadotcom am 22.02.07 13:11:07Müsste das nicht jemand anderes sagen als du?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.896.270 von chinadotcom am 22.02.07 13:11:07Dann bitte schön, wenn du ein Hellseher bist: Welche Aktie sollte ich heute kaufen?
Übrigens habe ich mit den von dir genannten Aktien ebenfalls gutes Geld verdient. Scheinst den Frick und den Profiler zu kennen, oder
Übrigens habe ich mit den von dir genannten Aktien ebenfalls gutes Geld verdient. Scheinst den Frick und den Profiler zu kennen, oder
Lohnt es sich jetzt noch eurer Meinung nach in Muehlhan einzusteigen?
Danke!
Danke!
Lohnen wird es sich deifnitiv. Frick hat die Aktie in Angriff genommen und was das bedeutet hat man ja bei einer Klöckner & Co. gesehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.897.147 von aw3010 am 22.02.07 13:52:30Als bereits Investierter sage ich natürlich ja, es lohnt sich noch! Allerdings wird man nicht jeden Tag hier hohe Gewinne einfahren wie heute. Ausserdem würde ich auch mal lieber Rücksetzer abwarten. Mit Geduld wird hier die nächsten Monate viel Geld verdient.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.897.288 von derFluchtfahrer am 22.02.07 13:58:28Bei KlöCo gab es auch keine richtigen Rücksetzer... Wie sieht deiner Meinung nach ein solcher Rücksetzer aus? Unter die 9€?
Ich wage mal die Prognose zu sagen, dass wir nicht mehr unter 9 € kommen.
Es gibt eine Unterstützung bei 9,40 €.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.897.458 von aw3010 am 22.02.07 14:06:46Wenn ich mal mit Bauer vergleiche, da hat es zwischendurch auch heftige Kursrückschläge gegeben. Bauer stieg schnell um 20%, um dann wieder 15% zu fallen. Anschliessend dann die richtige Ralleye auf 100%! Es hängt jetzt von den Empfehlungen ab, sollten keine neuen kommen (wovon ich nicht ausgehe), kann es nochmal unter 9€ gehen.
Mein Tipp: in 4 Wochen wäre man frohgewesen, unter 10€ eingestiegen zu sein.
Mein Tipp: in 4 Wochen wäre man frohgewesen, unter 10€ eingestiegen zu sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.897.598 von derFluchtfahrer am 22.02.07 14:13:31Sehe ich genau so.
ATH 9,70 €.
Moin Moin,
ich lese hier schon einige Tage mit!
ich denke die katze ist nun ausm Sack!
Auf MF`s Homepage hat er doch sehr deutlich angedeutet
das Muehlhan die "MakeMoney Rakete sein wird!!
Hoffen wir das beste!!
Auf gehts!!
ich lese hier schon einige Tage mit!
ich denke die katze ist nun ausm Sack!
Auf MF`s Homepage hat er doch sehr deutlich angedeutet
das Muehlhan die "MakeMoney Rakete sein wird!!
Hoffen wir das beste!!
Auf gehts!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.898.419 von Nordlicht30 am 22.02.07 14:52:50Ich glaube noch ist es nicht so weit. Er hat die Aktie erst frisch auf der E-Mail Hotline. Seine Abonennten müssen erst 50 % machen, damit er sie bei N24 präsentiert. Dennoch hätte ich nichts dagegen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.898.725 von andrekostolani am 22.02.07 15:05:47ich glaube er präsentiert die auf seiner HP bzw. im Newsletter erst
wenn die 50% zugelegt hat.
Naja warten wirs mal ab! alles wird gut...
wenn die 50% zugelegt hat.
Naja warten wirs mal ab! alles wird gut...
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.898.725 von andrekostolani am 22.02.07 15:05:47Ich überleg, ob ich in seine "neue" Rakete einsteigen soll... Naja warten wir mal bis Samstag Mittag ab!
ich würde lieber vorher einsteigen...
wenn er tatsächlich die am Samstag empfiehlt,
dann wird der Eröffnungskurs recht hoch sein.
und wenn er sie nicht empfehlen sollte, wirst
du glaube ich nicht viel verlieren wenn überhaupt...
Aber nur meine Meinung...
wenn er tatsächlich die am Samstag empfiehlt,
dann wird der Eröffnungskurs recht hoch sein.
und wenn er sie nicht empfehlen sollte, wirst
du glaube ich nicht viel verlieren wenn überhaupt...
Aber nur meine Meinung...
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.899.010 von aw3010 am 22.02.07 15:17:31ich würde nicht warten (hab's auch nicht getan), sondern noch unter 10 € einsteigen - die aktie hat seit seiner erstempfehlung vor wenigen tagen schon ordentlich zugelegt.
Mülhahn ist derzeit extrem stark. Gerade eben waren 6900 Aktien im Ask die mal so eben abgeknabbert worden sind! Nächstes Intraday Ziel 9,75 €.
super hab den bericht bei stockpilots runtergeladen ist echt toll danke dafür euch
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 27.900.305 von SvenSven6 am 22.02.07 16:05:25Stockpilots hat in seinem Bericht nichts neues gesagt. Kann man überall in der unternehmenseigenen Präsentation runterladen.
ABER: Die Gewinnerwartung wurde einfach so hochgesetzt, um das KGV niedrig erscheinen zu lassen. Dabei wird selbst geschrieben, dass der gewinn 2007 niedriger ausfallen wird.
Bei einem Umsatz von 230 Mio nur einen Nettogewinn einzufahren von 7 Mio ist mickrig, also eine Rendite von nur 3% !!!
Die Firma ist gut. Evtl. sind die Kurse aber jetzt am Ziel.
ABER: Die Gewinnerwartung wurde einfach so hochgesetzt, um das KGV niedrig erscheinen zu lassen. Dabei wird selbst geschrieben, dass der gewinn 2007 niedriger ausfallen wird.
Bei einem Umsatz von 230 Mio nur einen Nettogewinn einzufahren von 7 Mio ist mickrig, also eine Rendite von nur 3% !!!
Die Firma ist gut. Evtl. sind die Kurse aber jetzt am Ziel.
Eine Gewinnerwartung wird hochgesetzt, um sie gleich niedrig zu setzen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.901.017 von andrekostolani am 22.02.07 16:26:00Ja genau, auf diesen Widerspruch wollte ich nur hinweisen.
Die Gewinnerwartung wurde auf 0,63 in 2007 hochgesetzt und für 2008 mit 0,90 taxiert. !!!
Da war wohl der Wunsch der Vater des Gedanken.
Also Vorsicht. Habe deswegen gerade meine 2000 verkauft. Kann sein, das das ein Fehler war, aber ich war von Anfang an dabei.
Die Gewinnerwartung wurde auf 0,63 in 2007 hochgesetzt und für 2008 mit 0,90 taxiert. !!!
Da war wohl der Wunsch der Vater des Gedanken.
Also Vorsicht. Habe deswegen gerade meine 2000 verkauft. Kann sein, das das ein Fehler war, aber ich war von Anfang an dabei.
Es war ein Fehler.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.901.203 von andrekostolani am 22.02.07 16:30:51Kauft jemand eine Aktie, verkauft sie gleichzeitig der andere. Es kommt nur darauf an, ob Angebot oder Nachfrage stärker ist.
Aber der Verkäufer denkt immer: die Aktie steigt nicht mehr weiter.
Mal sehen wie alles kommt. Aber Kostolany hat bestimmt recht
Aber der Verkäufer denkt immer: die Aktie steigt nicht mehr weiter.
Mal sehen wie alles kommt. Aber Kostolany hat bestimmt recht
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.901.156 von paradiesigel am 22.02.07 16:29:33hä?...das versteh ich jetzt nicht ganz!? die gleiche gewinnerwartung+kgv findest du auch bei onvista!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.901.830 von Modjo77 am 22.02.07 16:48:03Das kann und muss man nicht verstehen. Das macht für mich auch überhaupt keinen Sinn.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.901.830 von Modjo77 am 22.02.07 16:48:03Aber nicht bei Consors.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.901.884 von paradiesigel am 22.02.07 16:49:31Die Gewinnerwartung vor den jetzt hagelnden Empfehlungen liegen bei Consors für 2007 bei 0,36 und 2008 bei 0,90 Euro je Aktie.
Die die die Aktie empfehlen, haben die Gewinnerwartung mal kurz verdoppelt.
Die die die Aktie empfehlen, haben die Gewinnerwartung mal kurz verdoppelt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.902.023 von paradiesigel am 22.02.07 16:53:28Sorry 2008 natürlich bei 0,50 !!!
Das kann ich irgendwie nicht ernst nehmen. Consors muss einen Fehler haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.903.082 von invest2002 am 22.02.07 17:25:13Ok. das wars erstmal, ein schöner Gewinn heute.
Ihr dürft nicht vergessen, dass nächste Woche die vorläufigen Zahlen für das Jahr 2006 rauskommen. Ich denke mal der Kurs wird sich dann an diesen Zahlen orientieren. Ich selber bin am Montag eingestiegen und habe jetzt schon ca. 12% Gewinn gemacht und bin damit ganz zufrieden. Ich werde ein STOP setzen und nächste Woche noch abwarten. Geht der Kurs runter werd ich meine 10% Gewinn mitnehmen.
Meine persönliche Meinung ist wer jetzt verkauft ist selbst dran schult
Meine persönliche Meinung ist wer jetzt verkauft ist selbst dran schult
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.905.071 von HenryW234 am 22.02.07 18:26:08So ist es HenryW234. Nach Xetra Schluss fällt mir auf, dass immer eine gehörige Kauflaune entsteht...
morgen wirds zweistellig!
Hallo zusammen,
heute haben wir wieder eine schöne Kursentwicklung gesehen.
Nächste Woche gibt es Zahlen.
Bis dahin sollte man dabeisein.
Diese Aktie eignet sich als Langfristinvestment. Hier sollte man sicherlich keine Speku-Steuer zahlen.
Grüße
China
heute haben wir wieder eine schöne Kursentwicklung gesehen.
Nächste Woche gibt es Zahlen.
Bis dahin sollte man dabeisein.
Diese Aktie eignet sich als Langfristinvestment. Hier sollte man sicherlich keine Speku-Steuer zahlen.
Grüße
China
ich denk, dass heut war noch ziemlich der anfang, bis 10 sind mind. noch gute kaufkurse auf ein jahr gesehen. desweiteren rechne ich mit guten ergebnissen...
stay long
stay long
na gut aber ich find die ganze sache von stockpilots.com gut denn sie waren schon 4 wochen vor dem bäcker an mühlhan dran und ich muss sagen das abo hab ich und bin sehr zufrieden
Cortal Consors Preis 23.02. 08:37 500 9,65 9,95 500
Muehlhan bie L&S: 10.05
9,70 200 0,01 +0,10% 23.02. 09:10 1.555 9,54 9,70 800 9,70 9,60 5.850
Guten Morgen,
die Sendung Make-Money ist aufgezeichnet. Ist Muehlhan letzte Woche
auf der Hotline empfohlen worden?? Dann müßte sie nach dem
Tagebucheintrag von der HP von MF die neue Make-Money -Kursrakete sein.
Dann gehts ab nächster Woche richtig los....Kursziel müßte
dann so 18 Euro sein. Die N24 Zuschauer wollen ja auch noch was
verdienen.
Bitte mal um Meinung....
Baron
die Sendung Make-Money ist aufgezeichnet. Ist Muehlhan letzte Woche
auf der Hotline empfohlen worden?? Dann müßte sie nach dem
Tagebucheintrag von der HP von MF die neue Make-Money -Kursrakete sein.
Dann gehts ab nächster Woche richtig los....Kursziel müßte
dann so 18 Euro sein. Die N24 Zuschauer wollen ja auch noch was
verdienen.
Bitte mal um Meinung....
Baron
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.917.356 von BaronDax am 23.02.07 09:36:08Hallo, er hat sich nur am Dienstag dazu geäussert, dass Muehlhan sein N24 Tipp werden KÖNNTE. Da er jedoch keinen anderen Kandidaten hat und seine Abonennten immer vorher informiert werden und er auf N24 ausserdem versprochen hat, dass es eine neue Rakete geben wird, ist davon auszugehen das es Muehlhan wird. Wenn dem so ist, explodiert der Kurs bereits am Montag. Ausserdem gibt es nächste Woche Zahlen. Ich bin mit 2.500 Stücken eingestiegen und freue mich auf nächste Woche. Hinzu kommt, dass dieser Wert einen KEINE schlaflosen Nächte beschert, wie JSX, NCV, etc. Gutes Handeln an alle. Steffi
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.917.521 von steffitrader am 23.02.07 09:43:49so sehe ich das auch...
kann nur Muehlhan sein....
Einen Explorerwert wird er da sicher nicht Empfehlen...
sind zu kurzlebig...
kann nur Muehlhan sein....
Einen Explorerwert wird er da sicher nicht Empfehlen...
sind zu kurzlebig...
ich glaube inzwischen er empfiehlt muehlhan erst bei 13 eur als make money rakete. aber vermutlich stuft er sie schonmal auf kaufen am samstag. rakete wird eher salzgitter oder demag cranes.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.917.783 von Weihnachtspekulatius am 23.02.07 09:55:21Hallo, nein. Salzgitter und Demag auf keinen Fall. Er hat allen Abonennten bei 8,50 zum Einstieg geraten. Alle die investieren wolten, sind drinnen. Nun wird er bei N24 den limitierten Einstieg bis 10 EUR empfehlen und er kann sich wieder feiern lassen.
soweit ich weiss, empfiehlt der bäcker die aktie erst, wenn seine leser 50% im gewinn sind, und das wäre bei 12,75 €, wenn man das glauben kann, wird es nicht muehlhan sein, aber mir wäre es recht ...
aber wenn nicht morgen, dann wenn die 50% erreicht sind, wir werden es ja morgen wissen
aber wenn nicht morgen, dann wenn die 50% erreicht sind, wir werden es ja morgen wissen
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.918.263 von rodgerhodger am 23.02.07 10:14:38Vielleicht empfiehlt er ja auch die Ruecker AG.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.921.405 von paradiesigel am 23.02.07 12:37:14wie kommst du drauf, kann mich nicht errinnern, dass ruecker jemals erwähnt wurde, oder?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.917.634 von Nordlicht30 am 23.02.07 09:48:15Den Abonnenten von stockpilots kann es nur recht sein, wenn der Bäcker morgen Muehlhan empfiehlt. Er muss nicht immer der erste sein
RT 9,40 € Jetzt ist das Bid wieder voll, Verkäufer scheint fertig zu sein. Gute Einstiegsmöglichkeit.
Hallo Zusammen...
Ich schreibe nochmal kurz die Fakten zusammen. Mühlhan ist ein GrundSolider Wert. Jetzt zu der Bäcker Diskussion:
- Frick schreibt in seiner Hotline immer wieder: Mühlhan ist seine 2. Klöckner & C0
- Vor ein paar Tagen schreibt er in seiner Watchlist: Mühlhan auf jeden Fall Halten - super Zahlen und die wäre doch mal was für Make Money ( mit Smiley ) was soll uns das wohl zu verstehen geben...?
- Wie dem auch sei, ich denke es wird Mühlhan. Aber ob sie es wird oder nicht, Spaß werden wir mit dieser in jedem Fall haben.. ;o)
In diesem Sinne, Glückwunsch schonmal an alle Investierten!!!
Gruß Join
Ich schreibe nochmal kurz die Fakten zusammen. Mühlhan ist ein GrundSolider Wert. Jetzt zu der Bäcker Diskussion:
- Frick schreibt in seiner Hotline immer wieder: Mühlhan ist seine 2. Klöckner & C0
- Vor ein paar Tagen schreibt er in seiner Watchlist: Mühlhan auf jeden Fall Halten - super Zahlen und die wäre doch mal was für Make Money ( mit Smiley ) was soll uns das wohl zu verstehen geben...?
- Wie dem auch sei, ich denke es wird Mühlhan. Aber ob sie es wird oder nicht, Spaß werden wir mit dieser in jedem Fall haben.. ;o)
In diesem Sinne, Glückwunsch schonmal an alle Investierten!!!
Gruß Join
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.925.913 von JoinRockshow am 23.02.07 15:55:45bleib mir vom Hals mit diesem Bäcker......
der bringt nur Unruhe ins Depot und ist mit seinen weiteren "Empfehlungen" brandgefährlich für Haus und Hof.
mfG Unkenhorst
der bringt nur Unruhe ins Depot und ist mit seinen weiteren "Empfehlungen" brandgefährlich für Haus und Hof.
mfG Unkenhorst
Und wo geht die Reise nächste Woche mit Muehlhan hin?
Schwer zu sagen...
Mühlhan ist auf jeden Fall long zu halten. Es kann durchaus auch mal wieder ein paar Cent zurück gehen, mein nächstes KZ ist auf jeden Fall erstmal 12€ wenn die Teigkralle sie empfiehlt, denke ich 15€ bis Mitte/Ende März. Wie dem auch immer sei, meine Mühlhennen bleiben lange liegen, das steht fest. ;o)
- NUR MEINE MEINUNG, KEINE KAUFEMPFEHLUNG -
Mühlhan ist auf jeden Fall long zu halten. Es kann durchaus auch mal wieder ein paar Cent zurück gehen, mein nächstes KZ ist auf jeden Fall erstmal 12€ wenn die Teigkralle sie empfiehlt, denke ich 15€ bis Mitte/Ende März. Wie dem auch immer sei, meine Mühlhennen bleiben lange liegen, das steht fest. ;o)
- NUR MEINE MEINUNG, KEINE KAUFEMPFEHLUNG -
Weiß natürlich auch nichts Genaues bezügl. der morgigen Make-Money-Empfehlung!
Allerdings kann es eigentlich nicht Muehlhan sein, da er M. meines Wissens auf seiner E-Mail-Hotline bei 8,50 EUR angesprochen bzw. vorsichtig empfohlen hat (ohne die üblichen markigen Worte und Voraussagungen). Muehlhan steht gerade bei ca. 9,35 EUR - das ist ein Plus von 10%. Da wäre doch eine Empfehlung der breiten Masse ggü. etwas verfrüht. Ich gehe jedoch auch davon aus, dass der Bäckermeister Muehlhan zukünftig mehr in den Fokus rücken wird.
Ob das langfristig gut sein wird, darüber läßt sich streiten. Kurzfristig wäre es für alle Investierten sicher nicht nachteilig!
Wie auch immer, es ist eine gute Aktie mit großem Potential!
Happy WE an Alle!
Allerdings kann es eigentlich nicht Muehlhan sein, da er M. meines Wissens auf seiner E-Mail-Hotline bei 8,50 EUR angesprochen bzw. vorsichtig empfohlen hat (ohne die üblichen markigen Worte und Voraussagungen). Muehlhan steht gerade bei ca. 9,35 EUR - das ist ein Plus von 10%. Da wäre doch eine Empfehlung der breiten Masse ggü. etwas verfrüht. Ich gehe jedoch auch davon aus, dass der Bäckermeister Muehlhan zukünftig mehr in den Fokus rücken wird.
Ob das langfristig gut sein wird, darüber läßt sich streiten. Kurzfristig wäre es für alle Investierten sicher nicht nachteilig!
Wie auch immer, es ist eine gute Aktie mit großem Potential!
Happy WE an Alle!
holt euch doch mal den kostenlosen bericht bei stockpilots über mühlhan find ich gut.
Ich liebe solche Aktien!
Nächste Woche klar über 10 Euro
Nächste Woche klar über 10 Euro
Realtime-Kurs Brief (ask) 10,00 18:23:19
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.930.755 von aw3010 am 23.02.07 18:34:19
plötzlicher steiler Anstieg in FFM.....
Wenn da mal nicht schon wieder jemand mehr weiss
als andere Leute....
Wenn da mal nicht schon wieder jemand mehr weiss
als andere Leute....
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.931.970 von Nordlicht30 am 23.02.07 19:19:28Jetzt schau ma mal was da am Montag kommt ;o) Auf eine erfolreiche nächste Woche ;o) Gruß JoIN
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.933.132 von JoinRockshow am 23.02.07 20:03:53Ja und schönes Wochenende an alle
Auch ich verabschiede mich ins Wochenende, jedoch nicht ohne den Zweiflern an Nortia nach knapp 50% ein zuzuwerfen.
Vielleicht doch mal hören was China sagt.
China
zuzuwerfen.Vielleicht doch mal hören was China sagt.
China
wie findest ihr den kostenlosen bericht von stockpilots.com?????????
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.937.152 von SvenSven6 am 24.02.07 00:47:22Bericht von:Stockpilots:
Unternehmensportrait:
Muehlhan ist ein weltweit führender Dienstleister für maritimen Oberflächenschutz. Kerngeschäft ist das
Aufbringen und erneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen auf Stahl-Konstruktionen in
den Bereichen Schiffsneubau und Schiffsreperatur, Öl & Gas Offshore und Industrieservices. Das
Hamburger Unternehmen blickt auf 125 Jahre Erfahrung zurück und beschäftigt weltweit ca. 2.300
Mitarbeiter an 32 Standorten. Das Unternehmen hat zum Beispiel einen Teil der Aussen- und
Innenlackierung des britischen Luxusschiffs „Queen Mary II“ übernommen, lackiert aber auch
Containerschiffe, Fähren und Tanker genauso wie Luxusyachten und schützt Ölpipelines,
Bohrplattformen und Brücken durch Beschichtung vor Rost. Seit dem 26. Oktober 2006 ist das
Unternehmen an der Börse gelistet und ist im Entry-Standard notiert.
Unternehmenszahlen und Ausblick:
Nach ersten vorläufigen Einschätzungen hat das Unternehmen den Umsatz in 2006 gegenüber 2005
leicht steigern können. Das EBIT des Vorjahres von 12,7 Mio. Euro wird Muehlhan aber nicht erreichen,
dies ist auf den Einmaleffekt von fast vier Mio. Euro für den Börsengang, die Kosten einer Anleihe und
auf die anhaltend mässige Entwicklung des im internationalen Projektgeschäft so wichtigen Kurses des
US-Dollars zurückzuführen. Am 29.3.2007 liegt dann der endgültige Geschäftsbericht für das Jahr 2006
vor.
Der Bruttoemissionserlös von rund 23,2 Mio. Euro vom Börsengang wird in das Geschäft mit
Schutzbeschichtungen für Bohrinseln und Werften investiert. Muehlhan wird dadurch noch mehr
wachsen. Das Unternehmen macht momentan nur noch ein Drittel seines Geschäftes in Deutschland, ein
weiteres Drittel stammt aus dem europäischen Ausland, der Rest vor allem aus den Vereinigten Staaten
und zu einem kleinen Teil aus Asien. Aber genau letzteres soll in den kommenden Monaten an
Bedeutung gewinnen. Die Schiffbau-Industrie floriert und vor allem Asien trägt seinen Anteil dazu bei.
Südkorea ist Weltmarktführer, gefolgt von Japan und China. China ist im Vormarsch und deswegen hat
Muehlhan erst vor kurzem ein Unternehmen aus dem Reich der Mitte gekauft, welches im Offshore
Bereich tätig ist.
© STOCKPILOTS 2007 Seite 3
Stand 20.02.2007
www.stockpi lots.com
Erst kürzlich hat Muehlhan einen Auftrag über Oberflächenschutz für Gasverflüssigungs-Anlagen in
Qatar erhalten. Im Wettbewerb um die Vergabe des Auftragsvolumen von 1,4 Mio. Euro konnten sich die
Experten von Muehlhan aufgrund ihrer Erfahrung im industriellen Oberflächenschutz durchsetzen. Ein
weiteres Argument, dass für Muehlhan spricht, ist die lange Erfahrung des Unternehmens im
Projektgeschäft und erstklassige weltweite Referenzen im industriellen Bereich. Muehlhan ist bereits mit
Niederlassungen in den vereinigten Arabischen Emiraten und in Qatar im strategischen wichtigen Markt
im nahen Osten vertreten. Wir sind der Meinung, dass Muehlhan einen sehr grossen Schritt in die
richtige Richtung gemacht hat. Man kann davon ausgehen, dass nicht nur im Oberflächenschutz,
sondern auch der Markt des Öl-&Gas-Offshore-Geschäfts der Region für die Muehlhan-Gruppe
erschlossen werden kann.
Wir sind der Meinung, dass vor allem das Segment Schiffsreperatur Zukunft hat. Der Oberflächenschutz
eines Schiffes muss in regelmässigen Abständen erneuert werden. Wachstum versprechen auch der
Oberflächenschutz von Öl- und Förderplattformen im Segment Öl & Gas und die individuellen Lösungen
im Geschäftsbereich Industrieservices. Die geplante Ausweitung der Geschäfte auf Öl- und
Gasaktivitäten im Offshore-Bereich werden weiteres langfristiges Wachstums- und Gewinnpotenzial
ermöglichen.
Fazit:
Muehlhan hat seit unserer Erstempfehlung um gut 26% zulegen können. Wir sehen das Unternehmen als
dividendenstarken Wert. Wir rechnen in 2007 mit einem Umsatz von über 230 Mio. Euro sowie mit einem
Nettogewinn von etwa sieben Mio. Euro. Wir stufen die Aktie weiterhin mit „Kaufen“ ein, würden aber
nach dem jüngst starken Kursanstieg Rücksetzer zum Einstieg abwarten.
Unternehmensportrait:
Muehlhan ist ein weltweit führender Dienstleister für maritimen Oberflächenschutz. Kerngeschäft ist das
Aufbringen und erneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen auf Stahl-Konstruktionen in
den Bereichen Schiffsneubau und Schiffsreperatur, Öl & Gas Offshore und Industrieservices. Das
Hamburger Unternehmen blickt auf 125 Jahre Erfahrung zurück und beschäftigt weltweit ca. 2.300
Mitarbeiter an 32 Standorten. Das Unternehmen hat zum Beispiel einen Teil der Aussen- und
Innenlackierung des britischen Luxusschiffs „Queen Mary II“ übernommen, lackiert aber auch
Containerschiffe, Fähren und Tanker genauso wie Luxusyachten und schützt Ölpipelines,
Bohrplattformen und Brücken durch Beschichtung vor Rost. Seit dem 26. Oktober 2006 ist das
Unternehmen an der Börse gelistet und ist im Entry-Standard notiert.
Unternehmenszahlen und Ausblick:
Nach ersten vorläufigen Einschätzungen hat das Unternehmen den Umsatz in 2006 gegenüber 2005
leicht steigern können. Das EBIT des Vorjahres von 12,7 Mio. Euro wird Muehlhan aber nicht erreichen,
dies ist auf den Einmaleffekt von fast vier Mio. Euro für den Börsengang, die Kosten einer Anleihe und
auf die anhaltend mässige Entwicklung des im internationalen Projektgeschäft so wichtigen Kurses des
US-Dollars zurückzuführen. Am 29.3.2007 liegt dann der endgültige Geschäftsbericht für das Jahr 2006
vor.
Der Bruttoemissionserlös von rund 23,2 Mio. Euro vom Börsengang wird in das Geschäft mit
Schutzbeschichtungen für Bohrinseln und Werften investiert. Muehlhan wird dadurch noch mehr
wachsen. Das Unternehmen macht momentan nur noch ein Drittel seines Geschäftes in Deutschland, ein
weiteres Drittel stammt aus dem europäischen Ausland, der Rest vor allem aus den Vereinigten Staaten
und zu einem kleinen Teil aus Asien. Aber genau letzteres soll in den kommenden Monaten an
Bedeutung gewinnen. Die Schiffbau-Industrie floriert und vor allem Asien trägt seinen Anteil dazu bei.
Südkorea ist Weltmarktführer, gefolgt von Japan und China. China ist im Vormarsch und deswegen hat
Muehlhan erst vor kurzem ein Unternehmen aus dem Reich der Mitte gekauft, welches im Offshore
Bereich tätig ist.
© STOCKPILOTS 2007 Seite 3
Stand 20.02.2007
www.stockpi lots.com
Erst kürzlich hat Muehlhan einen Auftrag über Oberflächenschutz für Gasverflüssigungs-Anlagen in
Qatar erhalten. Im Wettbewerb um die Vergabe des Auftragsvolumen von 1,4 Mio. Euro konnten sich die
Experten von Muehlhan aufgrund ihrer Erfahrung im industriellen Oberflächenschutz durchsetzen. Ein
weiteres Argument, dass für Muehlhan spricht, ist die lange Erfahrung des Unternehmens im
Projektgeschäft und erstklassige weltweite Referenzen im industriellen Bereich. Muehlhan ist bereits mit
Niederlassungen in den vereinigten Arabischen Emiraten und in Qatar im strategischen wichtigen Markt
im nahen Osten vertreten. Wir sind der Meinung, dass Muehlhan einen sehr grossen Schritt in die
richtige Richtung gemacht hat. Man kann davon ausgehen, dass nicht nur im Oberflächenschutz,
sondern auch der Markt des Öl-&Gas-Offshore-Geschäfts der Region für die Muehlhan-Gruppe
erschlossen werden kann.
Wir sind der Meinung, dass vor allem das Segment Schiffsreperatur Zukunft hat. Der Oberflächenschutz
eines Schiffes muss in regelmässigen Abständen erneuert werden. Wachstum versprechen auch der
Oberflächenschutz von Öl- und Förderplattformen im Segment Öl & Gas und die individuellen Lösungen
im Geschäftsbereich Industrieservices. Die geplante Ausweitung der Geschäfte auf Öl- und
Gasaktivitäten im Offshore-Bereich werden weiteres langfristiges Wachstums- und Gewinnpotenzial
ermöglichen.
Fazit:
Muehlhan hat seit unserer Erstempfehlung um gut 26% zulegen können. Wir sehen das Unternehmen als
dividendenstarken Wert. Wir rechnen in 2007 mit einem Umsatz von über 230 Mio. Euro sowie mit einem
Nettogewinn von etwa sieben Mio. Euro. Wir stufen die Aktie weiterhin mit „Kaufen“ ein, würden aber
nach dem jüngst starken Kursanstieg Rücksetzer zum Einstieg abwarten.
Ergebnisschätzung 2006e 2007e
Durchschn. Schätzung 0,35 0,47
Anzahl der Analysten 1 1
Niedrigste Schätzung 0,35 0,47
Höchste Schätzung 0,35 0,47
Durchschnittliche Schätzungen für 2006e 2007e
Umsatz 174,40 Mio 203,70 Mio
Cash Flow je Aktie N/A N/A
EBITDA 17,79 Mio 22,41 Mio
EBIT 10,81 Mio 14,24 Mio
Gewinn vor Steuern 10,81 Mio 14,54 Mio
Nettogewinn 5,25 Mio 7,28 Mio
Dividende je Aktie 0 0
Nettovermögen je Aktie N/A N/A
Nettoverschuldung* 7,18 Mio 11,84 Mio
* negative Nettoverschuldung bedeutet Nettogeldbestand
Mal sehen, ob wir die Erwartungen nicht deutlich schlagen können.
Nächste Woche wissen wir mehr.
Gruß
China
Durchschn. Schätzung 0,35 0,47
Anzahl der Analysten 1 1
Niedrigste Schätzung 0,35 0,47
Höchste Schätzung 0,35 0,47
Durchschnittliche Schätzungen für 2006e 2007e
Umsatz 174,40 Mio 203,70 Mio
Cash Flow je Aktie N/A N/A
EBITDA 17,79 Mio 22,41 Mio
EBIT 10,81 Mio 14,24 Mio
Gewinn vor Steuern 10,81 Mio 14,54 Mio
Nettogewinn 5,25 Mio 7,28 Mio
Dividende je Aktie 0 0
Nettovermögen je Aktie N/A N/A
Nettoverschuldung* 7,18 Mio 11,84 Mio
* negative Nettoverschuldung bedeutet Nettogeldbestand
Mal sehen, ob wir die Erwartungen nicht deutlich schlagen können.
Nächste Woche wissen wir mehr.
Gruß
China
Gott sei dank hat sich unser Bäcker gerade die nächste Lachnummer geleistet...! Obwohl er eigentlich Mühlhan als Make Money Rakete nehmen wollte (die ihm aber wohl zu gut lief die letzten Tag ) empfiehlt er Bravo Venture mit Limit 1€ (aktuell 1,08€ ).. *grins* So bleiben wir hier wenigstens verschont. In diesem Sinne,
gruß JoiN
gruß JoiN
Hallo@all,
hat jemand N24 geschaut? Habe die Sendung leider verpasst, wie heißt denn neun die neue MAKEMONEY Rakete?
hat jemand N24 geschaut? Habe die Sendung leider verpasst, wie heißt denn neun die neue MAKEMONEY Rakete?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.940.951 von HenryW234 am 24.02.07 12:02:32muehlhan ist es nicht
Okay hab es gerade gelesen es "ist Bravo Venture". Okay jetzt müssen wir die Zahlen abwarten. Bin schon sehr gespannt auf Mittwoch.
Ich darf aber daruf hinweisen, dass er Mühlhan nehmen wollte ( so wie er von der eigentlich Deutschen Aktie gesprochen hat, die aber schon 20% gemacht hat ) - ich sag nur 1) machen wir unseren Weg alleine und 2) wenn der Bäcker siene Hand bei uns reinlegen muss, dann kommt sie in die 10.000 und passt. Also wir freuen uns auf nächste Woche. ;o)
Gruß JoIN
Gruß JoIN
ganz deiner Meinung. Er wollte eigentlich Muelhan
vorstellen! Jetzt ist es Bravo Venture....
was fürn Unsinn... Zockeraktie!!!
vorstellen! Jetzt ist es Bravo Venture....
was fürn Unsinn... Zockeraktie!!!
Hallo JoinRockshow,
ich gebe dir da völlig Recht. Wir haben hier unsere eigene MAKEMONEY Rakete Die Aktie läuft zu Zeit echt spitze. Jeder der jetzt hier aussteigt ist selber daran Schuld. Jedoch sollte man auch nie vergessen seine STOP`s nachzuziehen. Meine persönliche Meinung ist, dass wir die nächste Woche die 10€ sehen werden.
Schönes Wochenende
ich gebe dir da völlig Recht. Wir haben hier unsere eigene MAKEMONEY Rakete
Die Aktie läuft zu Zeit echt spitze. Jeder der jetzt hier aussteigt ist selber daran Schuld. Jedoch sollte man auch nie vergessen seine STOP`s nachzuziehen. Meine persönliche Meinung ist, dass wir die nächste Woche die 10€ sehen werden.Schönes Wochenende
Bravo wird Montag auf Grund einiger seiner Lemminge nochmal nen Sprung machen, alle die heute investiert sind werden Ihren Gewinn mitnehmen und sich einen lachen. Danach wird BravoVenture schön in den Keller Sacken und sich bei 1,00€ einpendeln so wie bei StarEnergy geschehen. Ich stelle fest, je mehr Frick in die Medien rutscht, desto schwiriger wird sein Spiel. Einmal is es schief gegangen ( wobei ich denke, dass auch StarEnergy nun den ersten Schock überwunden hat und wieder etwas gen Norden wandert ) und es wird hier das nächste mal schief gehen. Meine persönliche Meinung ist, das wir mit Mühlhan eine Perormance wie mir Klöckner & Co hinlegen werden. Idealerweise ohne den Bäcker, nur wird er auch irgendwann drauf kommen.
Hätte er Mühlhan empfohlen hätte er das Limit auf 10€ gesetzt, was gestern nachbörslich auch schon erreicht wurde, ergo wäre dann diese Unruhe hier rein gekommen. So können wir gemütlich mit einem soliden Wert im Depot weiter gut schlafen. ;o)
Ein schönes Wochenende,
JoIN
Hätte er Mühlhan empfohlen hätte er das Limit auf 10€ gesetzt, was gestern nachbörslich auch schon erreicht wurde, ergo wäre dann diese Unruhe hier rein gekommen. So können wir gemütlich mit einem soliden Wert im Depot weiter gut schlafen. ;o)
Ein schönes Wochenende,
JoIN
Sollte Muelhan weiter so steigen, was ich natürlich mir und
uns wünsche, dann wird MF sicherlich auch auf den Zug aufspringen!
Dann gibt das nochmal richtig nen Schub nach oben!
uns wünsche,
dann wird MF sicherlich auch auf den Zug aufspringen!Dann gibt das nochmal richtig nen Schub nach oben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.941.100 von Nordlicht30 am 24.02.07 12:23:07also wenn ich mir den verlauf von bravo venture anschaue, hätte er doch lieber die konservativere muehlhan empfohlen mit der man wirklich beruhigter schlafen kann und gleichzeitig noch eine super performance hinlegt
naja mir egal ich bleibe bei muehlhang gefällt mir sehr gut die aktie
naja mir egal ich bleibe bei muehlhang gefällt mir sehr gut die aktie
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.941.068 von JoinRockshow am 24.02.07 12:19:04mühlhan hat er schon in seiner mail-hotline empfohlen (einstiegslimit: 8,50) und zu bravo hat er heute auf n24 mehrmals deutlich gesagt, daß man auf keinen fall mehr als 1,00 euro bezahlen soll. die aktuellen taxen bei L&S zeigen allerdings, daß es offenbar etliche leute gibt, die unlimitiert kaufen (wollen). mühlhan wird er sicher wieder bei make money hervorheben.
Ihr versteht nicht! Die Muehlhan ist bei Make Money erst ein Thema,wenn die Email-Hotline leser mindestens 50% perfomance damit gemacht haben!Er wiederholt das doch immer wieder,was ich persöhlich sehr fair gegenüber den Abonnenten finde!
Also freut auf die kommenden 50% und danach auf das MF sie bei Make Money präsentieren wird
Also freut auf die kommenden 50% und danach auf das MF sie bei Make Money präsentieren wird
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.941.407 von powergero am 24.02.07 13:11:27Genau richtig !! Bei wieviel hat der den Muelhan empfohlen auf
seiner Hotline??
sagen wir mal 8 Euro + 50% = 12 Euro und die Make Money Zuschauer
sollen auch noch Ihre 70-80 % verdienen, ergiebt = 21,60 Euro
als Kurziel.
Wahnsinn !! Es geht also weiter, nächste Woche kommen zahlen.
Baron
seiner Hotline??
sagen wir mal 8 Euro + 50% = 12 Euro und die Make Money Zuschauer
sollen auch noch Ihre 70-80 % verdienen, ergiebt = 21,60 Euro
als Kurziel.
Wahnsinn !! Es geht also weiter, nächste Woche kommen zahlen.
Baron
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.943.251 von BaronDax am 24.02.07 14:38:02Er hat sie limitiert bei 8,5 zum kaufen empfohlen
Dieser Thread müsste heißen: "Das Leben vom Markus Frick", lese nichts anderes. Manchmal frage ich mich, ob ihr in Markus Frick investiert seid oder in Muehlhan...
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.944.663 von buchi1971 am 24.02.07 16:22:08bleib mir vom Hals mit diesem Bäckermeister, der ist brandgefährlich für Haus und Hof...............
mfG Unkenhorst
mfG Unkenhorst
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.944.912 von Unkenhorst1 am 24.02.07 17:05:03Das ist es ja was mich so nervt, anstatt über Muehlhan zu diskutieren, wird hier MF zitiert, das ist doch krank...
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.944.936 von buchi1971 am 24.02.07 17:10:43Durch Ihn sind aber viele Anleger auf diese Perle aufmerksam geworden! Oder nicht? :O
er hat die muehlhan nicht genommen, weil sie schon 20 % gestiegen ist.
die bravo ist fast 40% zuletzt gestiegen. aber die nimmt er.
merkwürdige logik.
aber die ist ja bei RSR im depot. und die arbeiten ja zusammen. also muss er denen erstmal helfen und die bravo hochpuschen. die können dann zu 1,20 am montag die aktien mit der hilfe der lemminge abladen.
bin mal gespannt, ob er die lemminge, die er zu 8,50 in muehlhan getrieben hat nun im stich lässt. oder ob er die aktie nach einer konso bis auf 8,20 nächste woche empfiehlt.
wahrscheinlich lässt er sie einfach unter den tisch fallen.
und die aboleute sind mal wieder die dummen. wär echt heftig von dem.
montag geht es erstmal heftig nach unten. weil alle enttäuscht sind und verkaufen werden.
das wäre dann natürlich die chance für die nichtinvestierten.
denn lagfristig wird die aktie sicher die 20€ erreichen. ev. schon dieses jahr.
die bravo ist fast 40% zuletzt gestiegen. aber die nimmt er.
merkwürdige logik.
aber die ist ja bei RSR im depot. und die arbeiten ja zusammen. also muss er denen erstmal helfen und die bravo hochpuschen. die können dann zu 1,20 am montag die aktien mit der hilfe der lemminge abladen.
bin mal gespannt, ob er die lemminge, die er zu 8,50 in muehlhan getrieben hat nun im stich lässt. oder ob er die aktie nach einer konso bis auf 8,20 nächste woche empfiehlt.
wahrscheinlich lässt er sie einfach unter den tisch fallen.
und die aboleute sind mal wieder die dummen. wär echt heftig von dem.
montag geht es erstmal heftig nach unten. weil alle enttäuscht sind und verkaufen werden.
das wäre dann natürlich die chance für die nichtinvestierten.
denn lagfristig wird die aktie sicher die 20€ erreichen. ev. schon dieses jahr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.947.480 von hotpenny am 24.02.07 22:22:02Hallo? Wie oft muss man das hier wiederholen,dass der MF die erst öffentlich erwähnt wenn die Abo-Leute Ihre ersten 50% damit gemacht haben?
Gute N8
Gute N8
Also ich denke nicht, das Mühlhan in der nächsten Woche nochmal Konsolidieren wird. Auch wenn es dem Kurs gut täte denke ich können wir hier auch noch von einem weiteren Aufwärtstred bis ca. 11,50€ ausgehen, bevor vielleicht wieder bis 10€ nach unten konsolidiert wird. Mal sehen was die News bringen, ich denke es hängt eh sehr stark hiervon ab...
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.953.720 von JoinRockshow am 25.02.07 10:02:46Also doch konsolidieren.
Muehlhan ist bei Kursen um 9,4 ziemlich gut bewertet.
Meiner Ansicht nach, geht es nur noch weiter nach oben, wenn die Gewinnerwartungen für die nächsten Jahre nach oben gesetzt werden oder Muehlhan ähnlich hoch bewertet wird wie Demag (oder Bauer- allerdings Baubranche).
Gruß
hm
Meiner Ansicht nach, geht es nur noch weiter nach oben, wenn die Gewinnerwartungen für die nächsten Jahre nach oben gesetzt werden oder Muehlhan ähnlich hoch bewertet wird wie Demag (oder Bauer- allerdings Baubranche).
Gruß
hm
ich bin davon überzeugt das wir die 10 Euro kommende Woche nehmen... und halten! solange der Aktienmarkt läuft gehen wir weiter hoch. Wenn die Zahlen in den nächsten Tagen stimmen sehen wir sogar diese Woche nch die 12- 13 Euro!
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.962.967 von olyreinhardt am 25.02.07 17:53:22Wäre schon mal mit 11,00 Euro zufrieden, ist mal die zweite Etappe, die stockpilots vorgibt.
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.945.203 von powergero am 24.02.07 17:58:52nicht ganz...ich erinner mich...als stockpilots ihren kostenlosen newsletter verschickt haben hat der kurs ganz schön angezogen!
und die besitzer des stockpilots abo's sind schon fast 50% im plus!
und die besitzer des stockpilots abo's sind schon fast 50% im plus!
Moin, moin zusammen. MF empfiehlt heute morgen in der Hotline ganz klar, Muehlhan fest zu halten und kein Stück zu verkaufen, da in den kommenden Tagen weitere News und Zahlen erwartet werden. Sollte es heute kleinere Rücksetzer geben (was er aber nicht erwartet), sind das eher Kaufkurse.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.972.168 von steffitrader am 26.02.07 08:58:17
Denke auch, daß MF mit M4N diesmal einen guten Wert rausgefischt hat ( bei 95 % seiner Werte wäre ich vorsichtig), denke, daß wir in 1-2 Tagen auf jeden Fall Kurse über 10 EUR sehen werden !
Wenn am Mi. die Prognosen angehoben werden sollten, wird es einen Kursprung gaben !
Wenn am Mi. die Prognosen angehoben werden sollten, wird es einen Kursprung gaben !
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.929.558 von SvenSven6 am 23.02.07 17:53:41danke für den tip `stockpilot`. bin zwar schon seit nov. drin, hatte aber bisher nur die info über going public .jetzt bin ich mir wenigstens sicher, dass ich auch bei 100% noch nicht aussteige.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.972.168 von steffitrader am 26.02.07 08:58:17auch im update - eben angekommen - rät er dazu, die aktie zu halten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.941.407 von powergero am 24.02.07 13:11:27also ich glaube, dass jeder der noch nicht investiert ist, die zahlen am mittwoch abwarten sollte. nach den zahlen sollte es eine korrektur geben die ca. bis 8 euro gehen kann erst danach gibt es den nächsten anstieg auf neue höhen. je besser der ausblick desto stärker der anstieg. 2006 sollte gut gelaufen sein, interessiert aber keinen mehr.
Ich denke, wenn MF schreibt "Kein Stück aus der Hand geben", dann meint er das auch so. Ich hab nachgelegt und freue mich über höhere Kurse!
Warten wir es ab
Grüße
Warten wir es ab
Grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.986.976 von maxpower28 am 26.02.07 18:32:45Ja, wenn der Bäcker das sagt, dann wird es wohl stimmen
Ich vertraue da lieber stockpilots, die recherchieren meiner Meinung nach gründlicher.
Gruss Sylvester20
Ich vertraue da lieber stockpilots, die recherchieren meiner Meinung nach gründlicher.
Gruss Sylvester20
Heute haben wir eine schöne Konsolidierung gesehen, bei der unter hohen Umsätzen die Stücke der Aussteiger die dachten, dass Muehlhan die Kursrakete wird, aufgefangen wurden. Bis Mittwoch wird es ruhig bleiben. Dann werden wir sehen, ob eine tiefere Konsolidierung einsetzt, oder ob wir weiter nach oben laufen.
MF hat sich bei seiner Empfehlung an meinen Rat gehalten
Grüße China
MF hat sich bei seiner Empfehlung an meinen Rat gehalten
Grüße China
Ich habe heute mit dem Management eines soliden deutschen Immowertes gesprochen. Hier ist richtig was drin.
Wen es interessiert, bitte Boardmail.
China
Wen es interessiert, bitte Boardmail.
China
Hi Chinadotcom, bitte BM
Danke!
mfg
kurttilly
Danke!
mfg
kurttilly
Halten sagt ER.
hält sich doch heute ganz gut, obwohl der Markt schlecht ist.
Also ich habe gestern abend noch die Reissleine gezogen. Mir dümpelt diese Aktie zu sehr auf dem Fleck (mit Hang gen Süden).
Heute hat sich meine Entscheidung ja bestätigt. Bei 8,80 kann ich ja wieder einsteigen
Heute hat sich meine Entscheidung ja bestätigt. Bei 8,80 kann ich ja wieder einsteigen
heute gute nachkaufchance. ich denke nach den zahlen morgen wird es nicht mehr unter 9 gehen.
wenn die aktie im märz noch in die MF-10.000er kommt und anschliessend MM-Rakete wird, sind bis Mitte des Jahres locker 50% drin...
wenn die aktie im märz noch in die MF-10.000er kommt und anschliessend MM-Rakete wird, sind bis Mitte des Jahres locker 50% drin...
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.999.064 von Weihnachtspekulatius am 27.02.07 11:48:32Wenn das wörtchen wenn nicht wäre wäre ich längst ... ach das weiss ja jeder
Rücksetzer abwarten, hiess es bei stockpilots. Sind die jetzt gekommen oder geht es noch weiter nach unten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 27.999.277 von Sylvester20 am 27.02.07 11:57:25das hängt von den zahlen ab.
Da sieht man es mal wieder. Wenn die Frick Jünger dabei sind wird es volatiler. Es hat sich nichts geändert und auch die morgigen Zahlen geben einen eher beschränkten Ausblick auf das, was zumindest ich mir für die nächsten Jahre von der Aktie erwarte.
Ruhig bleiben, bis das Gewitter vorüber zieht.
China
Ruhig bleiben, bis das Gewitter vorüber zieht.
China
Hallöchen@all,
Ihr müsst heute einfach Ruhe bewahren. Sieht heute auch bei anderen Aktien nicht besser aus. Morgen geht es wieder aufwärts.
MfG HenryW234
Ihr müsst heute einfach Ruhe bewahren. Sieht heute auch bei anderen Aktien nicht besser aus. Morgen geht es wieder aufwärts.
MfG HenryW234
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.001.025 von chinadotcom am 27.02.07 13:14:54Eigentlich schätze ich dich ja als besonnenen Wo User, aber was du jetzt geschrieben hast ist totaler Quatsch. Muehlhan wäre auch heute ohne MF Jünger gefallen, genauso wie 95% der Aktien allgemein. Auch Muehlhan kann sich dem Trend nicht entziehen, das hat wirklich nichts mit Frick zu tun.
Muehlhan wird am Freitag zweistellig sein, es sei denn, der Aktienmarkt findet sich komplett im freien Fall. Da kann sich keine Aktie von entziehen, aber ich bin grundsätzlich positiv gestimmt und erwarte ab morgen wieder grüne Zahlen auf dem Monitor!
Muehlhan wird am Freitag zweistellig sein, es sei denn, der Aktienmarkt findet sich komplett im freien Fall. Da kann sich keine Aktie von entziehen, aber ich bin grundsätzlich positiv gestimmt und erwarte ab morgen wieder grüne Zahlen auf dem Monitor!
@fluchtfahrer
Wenn Du nochmals genau nachliest siehst Du, dass ich mich nicht über den Verlust aufrege, sondern lediglich konstatiere, dass mit den "Frick Jüngern" die Volatilität steigt. d.h. Es geht stärker rauf, aber auch in solchen Phasen stärker runter. Dieses hat etwas mit dem Anlegertypus zu tun, der seit der Empfehlung in die Aktie reingegangen ist.
Es sollte lediglich ein Hinweis an die längerfristig orientierten Anleger sein, sich hier nicht von 10% irritieren zu lassen.
Auch ich glaube natürlich an weiter steigende Kurse, insbesondere bei Mühlhan.
Gruß
China
PS: Ganz klar, auch ohne die Empfehlung von Herrn Frick wäre es heute wohl runter gegangen. Aber, eben nicht so stark. Dafür wären wir im Vorfeld nicht so fulminant gestiegen. (Volatilität)
China
Wenn Du nochmals genau nachliest siehst Du, dass ich mich nicht über den Verlust aufrege, sondern lediglich konstatiere, dass mit den "Frick Jüngern" die Volatilität steigt. d.h. Es geht stärker rauf, aber auch in solchen Phasen stärker runter. Dieses hat etwas mit dem Anlegertypus zu tun, der seit der Empfehlung in die Aktie reingegangen ist.
Es sollte lediglich ein Hinweis an die längerfristig orientierten Anleger sein, sich hier nicht von 10% irritieren zu lassen.
Auch ich glaube natürlich an weiter steigende Kurse, insbesondere bei Mühlhan.
Gruß
China
PS: Ganz klar, auch ohne die Empfehlung von Herrn Frick wäre es heute wohl runter gegangen. Aber, eben nicht so stark. Dafür wären wir im Vorfeld nicht so fulminant gestiegen. (Volatilität)
China
Die Aktie hat doch nur ein bißchen anlauf genommen um noch weiter nach oben zu rennen
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.007.387 von HenryW234 am 27.02.07 17:12:23Jap. Es geht schon wieder Aufwärts. Haben eben viele Titel wieder nach Süden gedreht. Wer braucht schon Asien? Wir können doch die Börse alleine regeln ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.007.387 von HenryW234 am 27.02.07 17:12:23Man sollte es positiv sehen. Auf N24 hatte MF Muehlhan noch nicht empfohlen, da ihm der Kurs letzte Woche davongelaufen ist. (Zitat) Nun kommen wir wieder in dem Bereich, in dem seine Abonennten eingestiegen sind und er den Einstieg für seine N24 Rakete finden kann. Morgen wird sich die gesamte Lage beruhigen und die, die jetzt ausgestoppt wurden, steigen wieder teurer ein. Ich halte bei 2.500 Stücke ganz fest denn den Boden hatten wir bereits mit 8,30 am heutigem Tage. Im Aktionär wird mit der morgigen Ausgabe auch wieder zum Kauf empfohlen. Gruss Steffi
Glaube auch, dass wir morgen höhere Kurse sehen werden. Nach stockpilots, MF nun auch der Aktionär, kommen immer mehr auf den Geschmack. Ich glaube, dass wir da eine Perle im Depot haben.
Gruss Sylvester20
Gruss Sylvester20
Ich hätte nicht gedacht das der Kurs jetzt nochmal so sehr fällt. Hab eigentlich damit gerechnet dass er sich bei 8,80€ fängt. Naja wollen wir für morgen alles gute hoffen. Weiß jemand schon wie sich die Zahlen entwickelt haben?
DGAP-News: Muehlhan AG gibt vorläufige Geschäftszahlen 2006 bekannt
Muehlhan AG / Jahresergebnis
28.02.2007
Veröffentlichung einer Corporate-Mitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. ---------------------------------------------------------------------------
PRESSEMITTEILUNG
Muehlhan AG gibt vorläufige Geschäftszahlen 2006 bekannt
" Umsatzentwicklung 2006 bestätigt starkes Vorjahresniveau " Gesamtergebnis durch Sondereinflüsse, Verluste im Projektgeschäft und Dollarschwäche beeinflusst
Hamburg, 28. Februar 2007 - Die weltweit im Bereich des maritimen Oberflächenschutzes agierende Muehlhan AG (Entry Standard; ISIN DE000A0KD0F7) hat nach vorläufigen Zahlen im Jahr 2006 einen Umsatz von ca.183 Millionen Euro erzielt. Damit konnte im abgelaufenen Geschäftsjahr der nicht zuletzt durch einen Großauftrag der US Navy (Volumen von 14 Millionen Euro) begünstigte Wert von 2005 (184 Millionen Euro) durch ein auf breiter Basis gestiegenes Geschäftsvolumen zu nachhaltigem Umsatz auf nahezu Vorjahresniveau ausgebaut werden. Traditionell den stärksten Umsatzanteil trug hierzu die Erstbeschichtung im Schiffneubau bei. Erfreulicherweise konnte aber gerade im strategisch so wichtigen Geschäftsfeld Öl & Gas - Offshore der Umsatz deutlich gesteigert werden.
Das operative Ergebnis wird jedoch nicht an das Vorjahresniveau heranreichen. Nach einer insgesamt planmäßig verlaufenen Geschäftsentwicklung der ersten drei Quartale haben neben geplanten Einmalkosten für den Börsengang und die Industrieanleihe (zusammen rund 4 Millionen Euro) auch unvorhergesehene Verluste bei der Projektsteuerung in den USA und Norwegen das letzte Quartal 2006 beeinflusst. Zudem haben Vorlaufkosten im Zusammenhang mit einem avisierten Auftrag zur Beschichtung von drei Offhore-Bohrplattformen in der Nordsee, die Entwicklung des Geschäftes im Nahen Osten sowie die anhaltend mäßige Entwicklung des im internationalen Geschäft wichtigen US-Dollar-Kurses das Ergebnis belastet. Der Vorstand hat sich entschlossen, den genannten Umständen durch erhöhte Bildung von Rückstellungen Rechnung zu tragen. Insgesamt belasten diese Faktoren das Ergebnis nach derzeitigem Kenntnisstand mit zusätzlich knapp. 5 Millionen Euro.
Insgesamt geht Muehlhan daher davon aus, im Geschäftsjahr 2006 bei nahezu identischem Umsatzniveau ein EBIT von ca. 3 Millionen Euro zu erreichen. Damit ergäbe sich für 2006 lediglich ein leicht positives Nachsteuerergebnis.
Für 2007 hat Muehlhan wichtige Umstrukturierungen innerhalb der Gruppe abgeschlossen und findet eine aussichtsreiche Marktsituation vor. Der schwierige Eintritt in den Industriemarkt im Nahen Osten ist bereits frühzeitig im Geschäftsjahr geschafft. Insgesamt sieht der Vorstand gute Voraussetzungen, den Umsatz gegenüber 2006 im zweistelligen Prozentbereich auszubauen und die Ertragslage deutlich zu stärken.
Über Muehlhan: Die Muehlhan Gruppe ist ein weltweit führender Dienstleister für maritimen Oberflächenschutz. Die Kerngeschäftstätigkeit besteht im Aufbringen und Erneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen auf Stahlkonstruktionen. Dazu gehört der Schutz von Stahloberflächen auf Schiffen sowie bei Bohr- und Förderplattformen für Öl und Gas. Daneben ist die Muehlhan Gruppe im Bereich Industrieservices tätig. Hierzu zählt der Oberflächenschutz von Windkraftanlagen, chemischen Produktions- und Tankanlagen sowie Stahlbrücken, Kränen und Maschinen. Eine per Patent geschützte Technik, die eine besonders hohe Qualität und Effizienz beim Entfernen von Altbeschichtungen und Rost gewährleistet, ist weltweit unter dem Markennamen ''¼-jet'' im Einsatz. Weitere Informationen unter www.muehlhan.com
Pressekontakt:
Ties Kaiser Muehlhan AG Tel: +49 40 75271-156 E-Mail: kaiser@muehlhan.com
DGAP 28.02.2007 --------------------------------------------------------------------------- Sprache: Deutsch Emittent: Muehlhan AG Schlinckstrasse 3 21107 Hamburg Deutschland Telefon: +49 40 75271 0 Fax: +49 40 75271 130 E-mail: investorrelations@muehlhan.com WWW: www.muehlhan.com ISIN: DE000A0KD0F7 WKN: A0KD0F Indizes: Börsen: Freiverkehr in Berlin-Bremen, Hamburg, München, Stuttgart; Entry Standard in Frankfurt Ende der Mitteilung DGAP News-Service ---------------------------------------------------------------------------
Quelle:Finanzen.net 28/02/2007 07:35
Muehlhan AG / Jahresergebnis
28.02.2007
Veröffentlichung einer Corporate-Mitteilung, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich. ---------------------------------------------------------------------------
PRESSEMITTEILUNG
Muehlhan AG gibt vorläufige Geschäftszahlen 2006 bekannt
" Umsatzentwicklung 2006 bestätigt starkes Vorjahresniveau " Gesamtergebnis durch Sondereinflüsse, Verluste im Projektgeschäft und Dollarschwäche beeinflusst
Hamburg, 28. Februar 2007 - Die weltweit im Bereich des maritimen Oberflächenschutzes agierende Muehlhan AG (Entry Standard; ISIN DE000A0KD0F7) hat nach vorläufigen Zahlen im Jahr 2006 einen Umsatz von ca.183 Millionen Euro erzielt. Damit konnte im abgelaufenen Geschäftsjahr der nicht zuletzt durch einen Großauftrag der US Navy (Volumen von 14 Millionen Euro) begünstigte Wert von 2005 (184 Millionen Euro) durch ein auf breiter Basis gestiegenes Geschäftsvolumen zu nachhaltigem Umsatz auf nahezu Vorjahresniveau ausgebaut werden. Traditionell den stärksten Umsatzanteil trug hierzu die Erstbeschichtung im Schiffneubau bei. Erfreulicherweise konnte aber gerade im strategisch so wichtigen Geschäftsfeld Öl & Gas - Offshore der Umsatz deutlich gesteigert werden.
Das operative Ergebnis wird jedoch nicht an das Vorjahresniveau heranreichen. Nach einer insgesamt planmäßig verlaufenen Geschäftsentwicklung der ersten drei Quartale haben neben geplanten Einmalkosten für den Börsengang und die Industrieanleihe (zusammen rund 4 Millionen Euro) auch unvorhergesehene Verluste bei der Projektsteuerung in den USA und Norwegen das letzte Quartal 2006 beeinflusst. Zudem haben Vorlaufkosten im Zusammenhang mit einem avisierten Auftrag zur Beschichtung von drei Offhore-Bohrplattformen in der Nordsee, die Entwicklung des Geschäftes im Nahen Osten sowie die anhaltend mäßige Entwicklung des im internationalen Geschäft wichtigen US-Dollar-Kurses das Ergebnis belastet. Der Vorstand hat sich entschlossen, den genannten Umständen durch erhöhte Bildung von Rückstellungen Rechnung zu tragen. Insgesamt belasten diese Faktoren das Ergebnis nach derzeitigem Kenntnisstand mit zusätzlich knapp. 5 Millionen Euro.
Insgesamt geht Muehlhan daher davon aus, im Geschäftsjahr 2006 bei nahezu identischem Umsatzniveau ein EBIT von ca. 3 Millionen Euro zu erreichen. Damit ergäbe sich für 2006 lediglich ein leicht positives Nachsteuerergebnis.
Für 2007 hat Muehlhan wichtige Umstrukturierungen innerhalb der Gruppe abgeschlossen und findet eine aussichtsreiche Marktsituation vor. Der schwierige Eintritt in den Industriemarkt im Nahen Osten ist bereits frühzeitig im Geschäftsjahr geschafft. Insgesamt sieht der Vorstand gute Voraussetzungen, den Umsatz gegenüber 2006 im zweistelligen Prozentbereich auszubauen und die Ertragslage deutlich zu stärken.
Über Muehlhan: Die Muehlhan Gruppe ist ein weltweit führender Dienstleister für maritimen Oberflächenschutz. Die Kerngeschäftstätigkeit besteht im Aufbringen und Erneuern von vor Korrosion schützenden Beschichtungen auf Stahlkonstruktionen. Dazu gehört der Schutz von Stahloberflächen auf Schiffen sowie bei Bohr- und Förderplattformen für Öl und Gas. Daneben ist die Muehlhan Gruppe im Bereich Industrieservices tätig. Hierzu zählt der Oberflächenschutz von Windkraftanlagen, chemischen Produktions- und Tankanlagen sowie Stahlbrücken, Kränen und Maschinen. Eine per Patent geschützte Technik, die eine besonders hohe Qualität und Effizienz beim Entfernen von Altbeschichtungen und Rost gewährleistet, ist weltweit unter dem Markennamen ''¼-jet'' im Einsatz. Weitere Informationen unter www.muehlhan.com
Pressekontakt:
Ties Kaiser Muehlhan AG Tel: +49 40 75271-156 E-Mail: kaiser@muehlhan.com
DGAP 28.02.2007 --------------------------------------------------------------------------- Sprache: Deutsch Emittent: Muehlhan AG Schlinckstrasse 3 21107 Hamburg Deutschland Telefon: +49 40 75271 0 Fax: +49 40 75271 130 E-mail: investorrelations@muehlhan.com WWW: www.muehlhan.com ISIN: DE000A0KD0F7 WKN: A0KD0F Indizes: Börsen: Freiverkehr in Berlin-Bremen, Hamburg, München, Stuttgart; Entry Standard in Frankfurt Ende der Mitteilung DGAP News-Service ---------------------------------------------------------------------------
Quelle:Finanzen.net 28/02/2007 07:35
Der Ausblick ist mir nicht positiv genug. Konkret finde ich da nix.:
:
unter 6 euro.
das wars dann wohl....
das wars dann wohl....
Kurse aktuell um die 5 €
ausichten sind gut. alles andere hat man schon vorher gewusst. wenn man mal vorher recherchiert hätte. macht nur kaum einer hier.
das sind jetzt schnäppchenkurse. die akte stehz in 6 monaten über 15€.
das sind jetzt schnäppchenkurse. die akte stehz in 6 monaten über 15€.
Was ist hier nur los
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.018.361 von hotpenny am 28.02.07 09:37:41glaub ich nicht, erstmal muß Gewinn erwirtschaftet werden.
Und dann darf keine Konjunkturdelle kommen!!
Und dann darf keine Konjunkturdelle kommen!!
Verfallt doch nicht in Panik. Natürlich sind solche Kurse jetzt nicht lustig. Resultiert aber daraus, dass durch die allgemeine Lage an der Börse keine Käufer da sind. Und wenn dann noch so viele abschmeißen, dann sind -30% auch keine Wunder mehr.
In der Ruhe liegt die Kraft. Jeder Sturm zieht vorbei ...
In der Ruhe liegt die Kraft. Jeder Sturm zieht vorbei ...
da scheint m.f.schneeball einige wieder ganz schön in die sch.... geritten zu haben...
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.019.187 von rdeniro am 28.02.07 10:05:27Nach diesen Zahlen wird Muehlhan von den Empfehlern fallengelassen!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.019.370 von paradiesigel am 28.02.07 10:11:11Die Zahlen waren allen schon sogar vor und bei dem Börsengang bekannt.
diese zahlen haben sie doch vorher schon angekündigt.
das war doch klar. habt ihr das vorher nicht gelesen?
die lemminge wohl nicht. die kaufen ja blind.
und nun verkaufen sie blind.
und nächste woche steht die aktie garantiert schon wieder über 8,50€
ich habe eben schön bei 5,70 eingesammlt. ist nur panikmache hier.
das war doch klar. habt ihr das vorher nicht gelesen?
die lemminge wohl nicht. die kaufen ja blind.
und nun verkaufen sie blind.
und nächste woche steht die aktie garantiert schon wieder über 8,50€
ich habe eben schön bei 5,70 eingesammlt. ist nur panikmache hier.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.019.421 von Wowtschik am 28.02.07 10:12:32Aber nicht die Bildung von 5 Mio Rückstellungen.
Das bedeutet Verlust !! in 2007 !!
Außerdem sieht das Management nur Vorraussetzunegn, keine Aufträge !!!
Ab in die dritte Reihe !!
Das bedeutet Verlust !! in 2007 !!
Außerdem sieht das Management nur Vorraussetzunegn, keine Aufträge !!!
Ab in die dritte Reihe !!
noggerT
kleine Position long, akt. 5,91 - 33,22%
Stop 5,75, Tradingziel 6,10-6,40
kleine Position long, akt. 5,91 - 33,22%
Stop 5,75, Tradingziel 6,10-6,40
Habe mich im ersten Moment erschrocken. Aber Muehlhan ist ein hervorragendes Unternehmen. Das sind jetzt sehr gute Kaufkurse. Mal sehen ob MF die Aktie am Samstag empfiehlt.
Gut, dass ich gestern raus bin. Schau mal, wie es sich entwickelt und steige wieder ein, wenn sich der Markt beruhigt hat.
Und die Teigkralle hat die Aktie auch empfohlen der Dödel.
Sogar heute noch in seiner email.
Zum Glück durch SL raus. Aber die Armen die noch drinnen sind und bei 8,50 gekauft haben - mein Beileid
Frick ich mache sie arm - aus 2000 € innerhalb von 2 Wochen nur noch 500 €. Klasse Teigkralle
Sogar heute noch in seiner email.
Zum Glück durch SL raus. Aber die Armen die noch drinnen sind und bei 8,50 gekauft haben - mein Beileid
Frick ich mache sie arm - aus 2000 € innerhalb von 2 Wochen nur noch 500 €. Klasse Teigkralle
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.020.703 von woib am 28.02.07 11:00:39Jammer nicht rum, sondern such dir einen guten Börsenbrief, der dich warnt, dass man lieber rausgeht aufgrund der aktuellen Marktlage, so wie gestern stockpilots.
Wie beurteilt Ihr die Aussage von Stockpilot?
http://www.stockpilots.com/_themen/thema070220.pdf
Sollte man zukaufen?
http://www.stockpilots.com/_themen/thema070220.pdf
Sollte man zukaufen?
Das ist typisch für einen Frickwert, die Luft geht schneller raus als sie reingepumpt wurde, der Herdentrieb der Lemminge ist unberechenbar...
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.020.940 von Tuetenkleber am 28.02.07 11:09:00Langfristig sind sie auch von der Aktie denke ich überzeugt. Gestern haben sie jedoch Ihren Musterdepotantei verkauft mit der Begründung, dass die aktuelle Marktlage eine grössere Korrektur bei Muehlhan bewirken könnte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.019.462 von hotpenny am 28.02.07 10:13:51...gebt doch nicht immer den Lemmingen die Schuld die sind ja schon genug bestraft, jeder muß halt selber aus seinen Erfahrungen lernen.Da hilft einen auch keine Hotline von M.F.oder diverse BB.
siehe SES Solar, Emqtec, Urex nur um einige zu nennen.Das Muehlhan sich jetzt mit dazugefügt hat war nur eine logische Konseqenz.Die die sich schon länger mit dieser Thematik auseinandersetzen wissen was ich meine.
siehe SES Solar, Emqtec, Urex nur um einige zu nennen.Das Muehlhan sich jetzt mit dazugefügt hat war nur eine logische Konseqenz.Die die sich schon länger mit dieser Thematik auseinandersetzen wissen was ich meine.
die Zeit zum Einstieg scheint gekommen zu sein, nicht nur bei Muehlhan, auch bei anderen geschundenen Werten wie Forsys, Klöckner usw. werden die Verluste kleiner oder drehen sogar ins plus (Nordex). DAX steigt auch wieder, also jetzt schnell rein hier, 30 % winken mindestens
(alles natürlich nur meine Meinung)
(alles natürlich nur meine Meinung
)
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.021.355 von Sylvester20 am 28.02.07 11:22:52es gehen Zurzeit sehr große Stückzahlen über den Tisch.
http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/m4n.aspx
http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/m4n.aspx
Lemminge kaufen doch nicht solch große Stückzahlen!
Ist der Sturm vorbei? RT 6,15
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.021.597 von Wowtschik am 28.02.07 11:31:41geht wieder hoch
wie bei DS gekauft heut 6,7 mom 8,15
wie bei DS gekauft heut 6,7 mom 8,15
muehlhan wird heut noch rocken... ich bin dabei..
ich werde auch nochmal kräftig nachkaufen
MasterTrader von TradeCentre (Simon)
5000 Muehlhan zu 5,90
5000 Muehlhan zu 5,90
dreht doch schön nach oben.
vorhin zu 6 rein.
vorhin zu 6 rein.
Mehlkralle hatte heute früh noch gesagt, Muehlhan halten kein stück raus geben, und ich hatte vorsichtshalber aber Stoppkurs gesetzt bei 7.92 und erfahren
WAS DIESE STOPPKURSE IN WAHREM FALL HELFEN
NICHTS NICHTS NICHTS
denn SL wurde erst eingelöst bei unter 6 Euro ,weil ihn viele setzten oder unlimmitiert rauswollten.
Und ich habe SL sogar im System gesetzt und nicht nur mental wie Mehlkralle es empfhiehlt, denn dann wäre ich noch schlechter bedient worden.
JETZT KOMMT DIESE NUMMER MIT SCHLECHTEM GESCHÄFTSBERICHT PER EMAIL AN, ALS OB ER DAVON NICHT VOERHER WUSSTE ; ES ZUMINDESTEN HÄTTE ALS MÖGLICHKEIT IN BETRACHT ZIEHEN KÖNNEN:
Zudem er auch die Hoffnung bewusst schürte dass Muehlhan DER erste Wert in seiner 10 000 Euro anlage wird.
Hoffentlich fährt sich der neue Sportwagen gut Herr Abzocker!!
WAS DIESE STOPPKURSE IN WAHREM FALL HELFEN
NICHTS NICHTS NICHTS
denn SL wurde erst eingelöst bei unter 6 Euro ,weil ihn viele setzten oder unlimmitiert rauswollten.
Und ich habe SL sogar im System gesetzt und nicht nur mental wie Mehlkralle es empfhiehlt, denn dann wäre ich noch schlechter bedient worden.
JETZT KOMMT DIESE NUMMER MIT SCHLECHTEM GESCHÄFTSBERICHT PER EMAIL AN, ALS OB ER DAVON NICHT VOERHER WUSSTE ; ES ZUMINDESTEN HÄTTE ALS MÖGLICHKEIT IN BETRACHT ZIEHEN KÖNNEN:
Zudem er auch die Hoffnung bewusst schürte dass Muehlhan DER erste Wert in seiner 10 000 Euro anlage wird.
Hoffentlich fährt sich der neue Sportwagen gut Herr Abzocker!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.023.514 von Mahila am 28.02.07 12:45:01pech...... steig doch wieder ein....
steig doch wieder ein....
email vom Bäcker
er hat geschrieben Mühlhan zu verkaufen
nur zur Info
er hat geschrieben Mühlhan zu verkaufen
nur zur Info
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.023.828 von woib am 28.02.07 12:56:11 weil er keine mehr bekommen hat....
weil er keine mehr bekommen hat....
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.023.828 von woib am 28.02.07 12:56:11...ich denke damit hat er sich keinen gefallen getan
ma guckn
ma guckn
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.023.828 von woib am 28.02.07 12:56:11Hallo,
die Aussage ist Falsch!!!!
Abwarten!!!!
die Aussage ist Falsch!!!!
Abwarten!!!!
Stimmt - er hat nicht geschrieben zu verkaufen. Er war irritiert, dass der Kurs so stark gefallen ist und die News wohl "negativ Bewertet" wurden. Fest steht all das war klar und kam zu einem Zeitpunkt wo eh alle verunsichert waren. Dann ist bei 7,92 sein SL gefallen und ne Menge waren draussen. Nun kann sich der Wert wieder fundamental aufbauen. Mein Tip SK: 7,00€ und dann gemütlich wieder ohne Lemminge nach Oben.. In diesem Sinne - ich bleib investiert auch wenn ich zu 8,55€ gekauft habe und mich mein Depot an der Position gerade selbst erschreckt. Wir werden sehen - nur meine Meinung. Gruß JoIN
Das war denn wohl eine Enttäuschung. Zumindest was das Jahr 2006 betrifft. Aber: Das ist abgehakt. Jetzt läuft 2007 und ich gehe davon aus, dass dieses deutlich besser wird. Die Voraussetzungen sind sehr gut. Amerika ist ausgelastet und die Belastungen wurden ins vergangene Jahr gebucht.
Es hat sich am langfristigen Ausblick nichts geändert.
Für mich sind das Einstiegskurse.
Ich konnte zwar meinen Einstiegskurs nicht verbilligen.
Aber: Ich habe und 6 nachgekauft und verbleibe
long and strong
China
Es hat sich am langfristigen Ausblick nichts geändert.
Für mich sind das Einstiegskurse.
Ich konnte zwar meinen Einstiegskurs nicht verbilligen.
Aber: Ich habe und 6 nachgekauft und verbleibe
long and strong
China
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.024.160 von chinadotcom am 28.02.07 13:07:25Ja, dass war heute etwas unglücklich. Die ohnehin schon fallenden Kurse bei allen Aktien und dann diese News, die zwar nicht negativ sind, aber vom Markt als enttäuschend angesehen werden. Ich bin zwar mit durchschnittlich 8,50 rein und bleibe jetzt aber auch dabei. Von allen Seiten kommen Kaufempfehlungen und das sind jetzt echte Kaufkurse. Kursziele 11,- bis 12,- EUR in den nächsten Wochen. (Der Aktionär, Stocklots, etc.)
interessant. am samstag beim workshop soll er mühlhan noch fast als kursrakete empfohlen haben
was sehe ich da
mal wieder kackt eine Bäckeraktie ab
mal wieder kackt eine Bäckeraktie ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.024.091 von Dick123456 am 28.02.07 13:05:14bitte schön:
Mein Fazit: Die Zahlen waren ein Schock, aber grundsätzlich gilt es, Verluste zu begrenzen und ich würde dann auch verkaufen. Jetzt würde ich nicht neu einsteigen, denn dafür waren die Zahlen nicht gut genug. Ich würde jetzt erstmal abwarten!
Mein Fazit: Die Zahlen waren ein Schock, aber grundsätzlich gilt es, Verluste zu begrenzen und ich würde dann auch verkaufen. Jetzt würde ich nicht neu einsteigen, denn dafür waren die Zahlen nicht gut genug. Ich würde jetzt erstmal abwarten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.024.320 von steffitrader am 28.02.07 13:14:31
hilfe hilfe jemand soll einen Bäcker rufen,
das Brot ist am faulen!!
hilfe hilfe jemand soll einen Bäcker rufen,
das Brot ist am faulen!!
Will jetzt hier nicht den Schlauberger spielen, aber das Szenario war abzusehen. Wer Frick länger kennt, weiß welche Werte er aussucht. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass er vor seiner Empfehlung nur eine Minute über Muehlhan recherchiert hat. Finger weg vom Bäcker, damit ist nichts zu holen
Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,Frick,stockpilot,stockpilot,stockpilot,stockpilot,etc.etc.etc.etc..............ich kanns nicht mehr hören.....bitte........lord have mercy......gnade.....mir träumte,m.f.schneeball wäre wie weiland bei wilhelm Busch der maxe & der moritz in den Teig gefallen, gut gequirlt & durchgebacken & und anschließend seinen jüngern zum mahle dargeboten worden. Die sich daraufhin ob der unverdaulichkeit dieser grütze gegenseitig ankotzten, ihren dreck dann anschließend in 535 200-liter-fässern selbst wegräumen mussten & sich anschließend schworen nie wieder auf falsche versprechen von falschen meistern reinzufallen. naja jeder schwört halt so gut er kann. Alles nur geträumt.
Von allen Seiten kommen Kaufempfehlungen
>>mal butter bei die fisch. wo und bitte belege!
>>mal butter bei die fisch. wo und bitte belege!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.025.266 von ulex am 28.02.07 14:01:30West-LB hat heute morgen auf jeden Fall Mühlhan von Kauf auf Verkauf gestellt!
Ist schon hirnrissig, wenn jetzt auch noch Banken offiziell zum Verkauf raten. Gerade die die an dem ganzen Börsenzeug am Meisten und risikolos Verdienen
aus dem Aktionär:
Die Muehlhan-Gruppe hat im Nahen Osten erfolgreich Fuss gefasst und im Emirat Qatar einen Auftrag im Volumen von 1,4 Mio. Euro an Land gezogen. Die Korrosionsschutz-Spezialisten werden den Oberflächenschutz beim Neubau mehrerer Verflüssigungsanlagen für Erdgas übernehmen. Auch nach den jüngsten Kursgewinn bleibt die Aktie kaufenswert.
Die Muehlhan-Gruppe hat im Nahen Osten erfolgreich Fuss gefasst und im Emirat Qatar einen Auftrag im Volumen von 1,4 Mio. Euro an Land gezogen. Die Korrosionsschutz-Spezialisten werden den Oberflächenschutz beim Neubau mehrerer Verflüssigungsanlagen für Erdgas übernehmen. Auch nach den jüngsten Kursgewinn bleibt die Aktie kaufenswert.
Also abwarten und Tee trinken! Ich habe auch nicht so einen Kursrutsch erwartet,aber ist nun mal Börse. In einigen Tagen oder Wochen kanns wieder ganz anders aussehen!
Stay long!
Stay long!
völlige Übertreibung - schöne 20% chance - wer auch immer da hustet
- wer auch immer da hustet
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.025.911 von Sylvester20 am 28.02.07 14:34:21Wundert mich nicht, die machen gemeinsame Sache mit MF, zu dem Zeitpunkt als gedruckt wurde war die Welt noch in Ordnung...
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.025.422 von Trader1a am 28.02.07 14:09:14und in 2-3 wochen raten sie wieder:
spekulativ eingestellte anleger können sich auf dem günstigen kursniveau einige stücke ins depot legen.
bei einigen werten gab es zu neuer markt zeiten kontraindikatoren
verkauf = dummer kleinanleger gib uns deine shares damit wir sie dir andrehen können wenn wir eine kaufempfehlung aussprechen und umgekehrt..
spekulativ eingestellte anleger können sich auf dem günstigen kursniveau einige stücke ins depot legen.
bei einigen werten gab es zu neuer markt zeiten kontraindikatoren
verkauf = dummer kleinanleger gib uns deine shares damit wir sie dir andrehen können wenn wir eine kaufempfehlung aussprechen und umgekehrt..
Bin auch drin. Die erste Reaktion der Börse auf eine, sagen wir mal nicht so optimale News, fällt meistens zu krass aus. Daraus resultiert dann eine techn. Gegenbewegung. Clevere Anleger können sich das zu Nutze machen. Soll keine Kaufempfehlung sein, nur meine Meinung.
Todder
Todder
Am 22.02. wollte ich mir ein paar Muehlhan-Stücke zu 9,50 ins Depot legen. Dachte, toll, das könnte wirlich die neue Klöckner & Co. sein. Der Gedanke an emQtec hielt mich jedoch davon ab. Auch wenn der jetzige Abschlag überzogen erscheint, werde ich hier nicht investieren. Das Vertrauen ist dahin. Rechne mit einer längeren Seitwärtsbewegung.
ich denke nicht dass die news 30% abschlag rechtfertigt. dies war wirklich einfach schlechtes timing. in einem besseren börsenumfeld hätte dies zu wesentlich kleineren verlusten geführt. denn zum großteil waren die zahlen bekannt.
negativ:
- "unvorhergesehene Verluste bei der Projektsteuerung in den USA und Norwegen"
- "erhöhte Bildung von Rückstellungen" d.h. man rechnet weiterhin mit Problemen, allerdings werden diese durch die Rückstellung schon im letzten Quartal berücksichtigt und können eventuell im nächsten Quartal bei Nichteintreten zurückgebucht werden.
positiv:
- "Vorlaufkosten im Zusammenhang mit einem avisierten Auftrag zur Beschichtung von drei Offhore-Bohrplattformen in der Nordsee" da hieraus in den nächsten Quartalen die Saat geerntet werden kann.
- Ausblick: "Für 2007 hat Muehlhan wichtige Umstrukturierungen innerhalb der Gruppe abgeschlossen und findet eine aussichtsreiche Marktsituation vor. Der schwierige Eintritt in den Industriemarkt im Nahen Osten ist bereits frühzeitig im Geschäftsjahr geschafft. Insgesamt sieht der Vorstand gute Voraussetzungen, den Umsatz gegenüber 2006 im zweistelligen Prozentbereich auszubauen und die Ertragslage deutlich zu stärken."
und während sich alle anderen werte erholen bleibt muehlhan unten... ich denke es wird in den nächsten stunden und tagen erstmal eine schnelle gegenbewegung geben (bis etwa 7 eur mindestens). diese werden einige vielleicht zum ausstieg nutzen. dann muss man sehen wohin es weitergeht. Fundamental sieht es nach meiner Ansicht weiter gut aus. Also abwarten...
negativ:
- "unvorhergesehene Verluste bei der Projektsteuerung in den USA und Norwegen"
- "erhöhte Bildung von Rückstellungen" d.h. man rechnet weiterhin mit Problemen, allerdings werden diese durch die Rückstellung schon im letzten Quartal berücksichtigt und können eventuell im nächsten Quartal bei Nichteintreten zurückgebucht werden.
positiv:
- "Vorlaufkosten im Zusammenhang mit einem avisierten Auftrag zur Beschichtung von drei Offhore-Bohrplattformen in der Nordsee" da hieraus in den nächsten Quartalen die Saat geerntet werden kann.
- Ausblick: "Für 2007 hat Muehlhan wichtige Umstrukturierungen innerhalb der Gruppe abgeschlossen und findet eine aussichtsreiche Marktsituation vor. Der schwierige Eintritt in den Industriemarkt im Nahen Osten ist bereits frühzeitig im Geschäftsjahr geschafft. Insgesamt sieht der Vorstand gute Voraussetzungen, den Umsatz gegenüber 2006 im zweistelligen Prozentbereich auszubauen und die Ertragslage deutlich zu stärken."
und während sich alle anderen werte erholen bleibt muehlhan unten... ich denke es wird in den nächsten stunden und tagen erstmal eine schnelle gegenbewegung geben (bis etwa 7 eur mindestens). diese werden einige vielleicht zum ausstieg nutzen. dann muss man sehen wohin es weitergeht. Fundamental sieht es nach meiner Ansicht weiter gut aus. Also abwarten...
Finde das hier alles schon ganz schön krass. Hätte mir einer am anfang der Woche erzählt, dass die Aktie um ca. 4€ fällt hätte ich ihn ausgelacht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.027.094 von HenryW234 am 28.02.07 15:29:07...ob 6,2 € für den Wiedereinstieg zu früh war ???
sieht so aus. frick will die jetzt runterprügeln.
erst lockt er sie bei 8,50 in die aktie. und letzte nacht schreibt er, man soll sie halten. und nach 35% - soll man jetzt lieber verkaufen und schreibt auf NTV-text etwas von schocknews. der typ ist der hammer. erst schreit er kaufen und nach -30% soll man verkaufen.
frick verbrennt das geld der lemminge. und nur 1 oder 2 aktien steigen von dem. andere verlieren 80 bis 90%. von denen redet er aber nie wieder.
ona, nfx, morgan creek, urex, amerix, usw.
trotzdem finde ich die aktie höchstinteressant. denn so schlecht sihet die zukunft nicht aus. und die zahlen standen schon vorher fest. konnt eman doch schon lesen.
das ist panik pur und die aktie wird sich innerhalb von 2 wochen stark erholen. 8€ sollten schnell wieder drin sein.
erst lockt er sie bei 8,50 in die aktie. und letzte nacht schreibt er, man soll sie halten. und nach 35% - soll man jetzt lieber verkaufen und schreibt auf NTV-text etwas von schocknews. der typ ist der hammer. erst schreit er kaufen und nach -30% soll man verkaufen.
frick verbrennt das geld der lemminge. und nur 1 oder 2 aktien steigen von dem. andere verlieren 80 bis 90%. von denen redet er aber nie wieder.
ona, nfx, morgan creek, urex, amerix, usw.
trotzdem finde ich die aktie höchstinteressant. denn so schlecht sihet die zukunft nicht aus. und die zahlen standen schon vorher fest. konnt eman doch schon lesen.
das ist panik pur und die aktie wird sich innerhalb von 2 wochen stark erholen. 8€ sollten schnell wieder drin sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.027.509 von anthraxx am 28.02.07 15:43:26Ist doch okay! Bin bei 5,95 rein.
mein herzliches Beileid an alle die hier investiert sind! ich war gestern noch drin und hab für 9 Euro verkauft. Für mich war das ein Verdoppler (dachte ich zumindest)! das heute ist mein persönlicher Albtraum... die News sind an diesem Kurs NICHT schuld!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.027.729 von Todder am 28.02.07 15:50:54Ich halte die Aktie auch. Wäre ja blöd wenn ich jetzt aus Panik verluste machen würde. Die erholt sich schon wieder. Geduld ist jetzt gefragt. Wer zuletzt lacht lacht am Besten. Das sind bestimmt nicht die die heute Ihre Aktien verschenkt haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.027.782 von olyreinhardt am 28.02.07 15:52:42Wer ist dann schuld?
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.027.729 von Todder am 28.02.07 15:50:54Genau richtig! Bin auch noch mal bei 6,10 € rein.
Die Zahlen sind wirklich nicht so übel, wie es MF darstellt. Die Firma ist gut aufgestellt und deshalb sehe ich hier bis 6,50 € ein super Einstiegschance!
Bin mir sicher dass die 8 in spätestens drei Wochen wieder steht. Also keine Panik!!! Nachkaufen und sich schon nächste Woche über neue Gewinne freuen.
Die Zahlen sind wirklich nicht so übel, wie es MF darstellt. Die Firma ist gut aufgestellt und deshalb sehe ich hier bis 6,50 € ein super Einstiegschance!
Bin mir sicher dass die 8 in spätestens drei Wochen wieder steht. Also keine Panik!!! Nachkaufen und sich schon nächste Woche über neue Gewinne freuen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.026.311 von Todder am 28.02.07 14:55:42du machst mir spaß " nicht so optiamle news". das ergebnis war unter den erwartungen und damit mit dem kursanstieg nicht im einklang. die reaktion auf diese fakten ist der kursverfall. der ausblick ist nicht schlecht wenn auch noch nicht präzise. die aktie war total überbewertet und wurde auf den echten wert zurückgestuft. that´s it.
ich bin auch der meinung, dass sich die aktie schnell erholen sollte wenn die "beimischung" kursverfall der märkte wegfällt.
ich bin auch der meinung, dass sich die aktie schnell erholen sollte wenn die "beimischung" kursverfall der märkte wegfällt.
Frick hat die Aktie heute "fallen gelassen"....was das heißt, brauche ich wohl nicht zu erklären...
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.027.916 von Ascona500 am 28.02.07 15:57:25Ich wollte eigentlich auch schon letzte Woche zuschlagen, hatte aber leider (oder zum Glück) kein Cash mehr. Das ich sie heute so billig bekomme, umso besser. Denke die Aktie wird sich wieder erholen.
hier noch zu investieren ist ja Selbstmord pur... aber ich wünsche trotzdem allen viel Glück!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.214 von Todder am 28.02.07 16:08:59Ja, sicher wird sie sich erholen, in 12-18 Monaten...wer soviel Zeit hat kann ja gerne warten...ohne den Frick Turbo wird das aber ncihts mehr bis zum Sommer...also Cash aufbauen und auf die nächste Muelhan warten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.173 von TradingInsider am 28.02.07 16:07:05die frick lemminge sind alle schon draußen, deshalb bekommen wir sie so billig...
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.173 von TradingInsider am 28.02.07 16:07:05Blödsinn!!! Wenn das deine Meinung ist hast du an der Börse nichts verloren! Sorry, aber ich muß das so sagen.
die panik ist noch nicht vorbei und bei muehlhan wurde definitiv übertrieben, für mein geschmack kaufkurse heute
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.274 von diego20 am 28.02.07 16:11:38billig ist die aktie noch immer nicht. mühlhan verdient kein geld und vom umsatz allein kann man nicht überleben. mal sehen was die strukturellen maßnahmen die umgesetzt worden sein sollen bringen werden. der niedrigere kurs allein ist kein argument mühlhan zu kaufen. für mich jedenfalls nicht.
am wochenende wird es eine überraschung geben.
die zahlen waren schon vorab genannt worden. die zukunft sieht gut aus. die bekommen eine menge folgeaufträge aus dem asiatischen raum.
lest euch das mal lieber nochmal durch.
heute gibt es schnäppchenkurse. wer sicher gehen will, wartet noch den morgigen tag ab.
es gab heute keinerlei negative news. alles genauso gekommen wie die es schon angekündigt haben. der markt war schelcht und da haben sich diese "schlechten" jahreszahlen natürlich katastrophal ausgewirkt.
morgen beruhigt sich der kurs und dann geht es wieder nach oben.
denn schlecht ist die firma ganz sicher nicht.
die zahlen waren schon vorab genannt worden. die zukunft sieht gut aus. die bekommen eine menge folgeaufträge aus dem asiatischen raum.
lest euch das mal lieber nochmal durch.
heute gibt es schnäppchenkurse. wer sicher gehen will, wartet noch den morgigen tag ab.
es gab heute keinerlei negative news. alles genauso gekommen wie die es schon angekündigt haben. der markt war schelcht und da haben sich diese "schlechten" jahreszahlen natürlich katastrophal ausgewirkt.
morgen beruhigt sich der kurs und dann geht es wieder nach oben.
denn schlecht ist die firma ganz sicher nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.268 von TradingInsider am 28.02.07 16:11:26du hast vollkommen recht bis die aktie wieder auf dem alten niveau steht werden monate vergehen.
TradingInsider hat mehr als recht,
bald werde ich sogar noch froh sein knapp unter 6 Euro rausgekommen zu sein!!!
bald werde ich sogar noch froh sein knapp unter 6 Euro rausgekommen zu sein!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.383 von hotpenny am 28.02.07 16:15:51Ach, noch einer, der den Absprung zu 6,40 nicht geschafft hat, was?
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.493 von TradingInsider am 28.02.07 16:20:23wie lange bist du schon an der börse?
danke rh
danke rh
Diese Aktie fässt so schnell kein Börsenbriefschreiber mehr an, morgen heisst es dann nur noch "Strategie beachten", beim nächsten Seminar muß man sich dann auch noch rechtfertigen, weil man gewartet hat....nene, der Wert ist TOD!
Allein die Wortwahl "Schocknews"...von einer Make Money Rakete WEIT entfernt...besser jetzt einen SCHLUßSTRICH ziehen!
Allein die Wortwahl "Schocknews"...von einer Make Money Rakete WEIT entfernt...besser jetzt einen SCHLUßSTRICH ziehen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.545 von rodgerhodger am 28.02.07 16:22:22Weit über 1990 hinaus!
wenns noch ein wenig runter geht wirds ja schön langsam interessant interessant hier einzusteigen
ich bin hier gar nicht investiert.
aber leider jemand, den ich gut kenne.
ich werde morgen aber auf jedenfall kaufen. denn dann ist alles negative eingepreist. die firma wird in diesem jahr noch viele aufträge bekommen. und das wird dann für einen schönes kursanstieg sorgen.
schmeisst heute bisste noch schön. dann kann ich morgen unter 5,50 kaufen.
aber leider jemand, den ich gut kenne.
ich werde morgen aber auf jedenfall kaufen. denn dann ist alles negative eingepreist. die firma wird in diesem jahr noch viele aufträge bekommen. und das wird dann für einen schönes kursanstieg sorgen.
schmeisst heute bisste noch schön. dann kann ich morgen unter 5,50 kaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.633 von hotpenny am 28.02.07 16:26:39Dachte ja schon fast, Dich gibts nicht mehr hotpenny...
das erscheint mir doch ob der eigentlich guten aussichten auf das geschäftsjahr 07 ein wenig zu übertrieben hier...
achtung! orderbuch sieht wieder gut aus!
der rebound kann starten!
http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/M4N.aspx
der rebound kann starten!
http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/M4N.aspx
Erstmal bin ich froh, nicht ausgestoppt worden zu sein. Es heisst ja immer Verluste begrenzen und Gewinne laufen lassen, aber unglücklich ausgestoppt zu werden ist auch nicht gerade toll. Was schrieb hier jemand: SL im System gesetzt bei über 7€, verkauft dann zu 6€. Toll sag ich nur, SL ins System setzen bei relativ kleinen Werten und dann auch noch in dieser Börsenlage, das wird gnadenlos bestraft. Na egal, betrifft mich ja nicht.
Die Aussichten bei Muehlhan sind weiterhin glänzend, die Zahlen von heute waren schon vorher bekannt. Der Kurseinbruch ist auf die allgemeine Panik an den Börsen zurückzuführen, eine Verkaufsempfehlung reichte aus, um eine SL Welle auszulösen. Ich habe heute nachgelegt, denn es wird morgen einen Rebound geben. Muehlhan ist kein Explorer, sondern eine grundsolide Aktie, die bald sehr viel höher stehen wird.
Die Aussichten bei Muehlhan sind weiterhin glänzend, die Zahlen von heute waren schon vorher bekannt. Der Kurseinbruch ist auf die allgemeine Panik an den Börsen zurückzuführen, eine Verkaufsempfehlung reichte aus, um eine SL Welle auszulösen. Ich habe heute nachgelegt, denn es wird morgen einen Rebound geben. Muehlhan ist kein Explorer, sondern eine grundsolide Aktie, die bald sehr viel höher stehen wird.
Börse ist immmer geprägt von Gier und Angst! Heute steht erstmal die Angst im Vordergrund. Wollen mal sehen was die nächsten Tage ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.193 von derFluchtfahrer am 28.02.07 16:51:13Wieder jemand der diese Börsenlage voraussah und kein SL setzte
ZUR EINNERUNG DIESE BÖRSENLAGE GIBT ES ERST SEIT GESTERN
da muss ja schon jemand Hellseher sein, gerade dann keinen Stoppkurs zu setzen weil ....die Aktie wieder kommt, aber so ganz eben mal fast 40 Prozent verliert.
Wenn Stoppkurse in so einer Situation NICHT helfen wann denn dann???
ZUR EINNERUNG DIESE BÖRSENLAGE GIBT ES ERST SEIT GESTERN
da muss ja schon jemand Hellseher sein, gerade dann keinen Stoppkurs zu setzen weil ....die Aktie wieder kommt, aber so ganz eben mal fast 40 Prozent verliert.
Wenn Stoppkurse in so einer Situation NICHT helfen wann denn dann???
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.392 von Mahila am 28.02.07 16:59:37Natürlich hilft ein SL bei sowas, die Frage ist eher, ob sie langfristig in Summe nicht mehr schaden als nützen. Ich meine ja, so ein Crash wie gestern kommt schließlich nur sehr selten vor, starke Intraday-Schwankungen sind Alltag.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.392 von Mahila am 28.02.07 16:59:37Ich würde auf keinen Fall Stoppkurse über Nacht stehen lassen, ist zu riskant, hab ich früher auch gemacht und bin öfters ausgestoppt wurden, meist sogar deutlich unterhalb der Marke.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.028.173 von TradingInsider am 28.02.07 16:07:05das mit den schlechten Zahlen war schon letzte Woche hier im Thread zu lesen,hatte mich da schon gewundert das es nicht runter geht,naja der nächste Fricktitel der in der Versenkung verschwindet
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.392 von Mahila am 28.02.07 16:59:37Mahila, keine Sorge, ich bin kein Besserwisser sowie Pekpek zum Beispiel. Ich halte von ihr/ihm/es genauso wenig wie du.
Ich habe diese Börsenlage nicht vorhergesagt, im Gegenteil, ich war mir bis Montag sicher, das Muehlhan am Freitag zweistellig stehen wird. Scheisse, ich lag komplett daneben. Ankotzen tun mich die Leute hier, die nicht investiert waren/sind und alles schon vorher wussten, weil sie ja so intelligent sind. Liege mit Muehlhan zur Zeit 15% in den Miesen
Es ist einfach nur immer wieder das gleiche Spiel bei kleineren Werten. Wenn die SL Welle ausgelöst ist, dann gibt es kein Halten mehr. Schau dich um bei Poly oder gulfside die letzten tage, da ist alles noch viel schlimmer.
Muehlhan ist eindeutig eine Aktie für längerfristig, wer hier schnellen Reichtum erwartet hat, der hat sie eh nicht mehr alle.
Ich habe diese Börsenlage nicht vorhergesagt, im Gegenteil, ich war mir bis Montag sicher, das Muehlhan am Freitag zweistellig stehen wird. Scheisse, ich lag komplett daneben. Ankotzen tun mich die Leute hier, die nicht investiert waren/sind und alles schon vorher wussten, weil sie ja so intelligent sind. Liege mit Muehlhan zur Zeit 15% in den Miesen
Es ist einfach nur immer wieder das gleiche Spiel bei kleineren Werten. Wenn die SL Welle ausgelöst ist, dann gibt es kein Halten mehr. Schau dich um bei Poly oder gulfside die letzten tage, da ist alles noch viel schlimmer.
Muehlhan ist eindeutig eine Aktie für längerfristig, wer hier schnellen Reichtum erwartet hat, der hat sie eh nicht mehr alle.
der absturz ist extrem übertrieben. schlimm ist es, dass frick jetzt mit drauf haut und schocknews usw propagandiert.
in der nacht hat er noch geschrieben: halten und geduldig sein.
und jetzt sollman verkaufen??
die zahlen waren bekannt.
letztes jahr hatten die einen 14 mio. auftrag von der us navy
wer bekommt schon solche aufträge??
die sind weltmarktführer und haben jetzt der ersten fuß in den asiatischen raum gestellt. die bekommen sicherlich einige folgeaufträge.
der börsengang hat geld gekostet usw. trotzdem wieder so ein umsatz wie im jahr 2006. ist doch positiv. und die aussichten sowieso.
und warum sollen die zur sicherheit nicht 5 mio. zurückstellen?
alles schlechte ist eingepreist. am heutigen tag ist eh panik angesagt. und dann noch der frick der draufhaut und alle lemminge zum verkaufen auffordert. da kann es ja nur so nach unten gehen.
bei den nächsten news über aufträge geht die aktie ab wie eine rakete. da bin ich mir sicher. werde diese panik ausnutzen und morgen kaufen.
und ich bedabke mich bei frick und den lemmingen, dass ich noch so billig hier rein kann.
dieses jahr werden die 2stellig wachsen. in 12 monaten werden wir gute zahlen bekommen. und bis dahin steht der kurs 100% höher als jetzt.
und nun schmeisst weiter die shares rasu. fricj sammelt wahrscheinlich den ganzen tag und lacht sich kaputt.
in der nacht hat er noch geschrieben: halten und geduldig sein.
und jetzt sollman verkaufen??
die zahlen waren bekannt.
letztes jahr hatten die einen 14 mio. auftrag von der us navy
wer bekommt schon solche aufträge??
die sind weltmarktführer und haben jetzt der ersten fuß in den asiatischen raum gestellt. die bekommen sicherlich einige folgeaufträge.
der börsengang hat geld gekostet usw. trotzdem wieder so ein umsatz wie im jahr 2006. ist doch positiv. und die aussichten sowieso.
und warum sollen die zur sicherheit nicht 5 mio. zurückstellen?
alles schlechte ist eingepreist. am heutigen tag ist eh panik angesagt. und dann noch der frick der draufhaut und alle lemminge zum verkaufen auffordert. da kann es ja nur so nach unten gehen.
bei den nächsten news über aufträge geht die aktie ab wie eine rakete. da bin ich mir sicher. werde diese panik ausnutzen und morgen kaufen.
und ich bedabke mich bei frick und den lemmingen, dass ich noch so billig hier rein kann.
dieses jahr werden die 2stellig wachsen. in 12 monaten werden wir gute zahlen bekommen. und bis dahin steht der kurs 100% höher als jetzt.
und nun schmeisst weiter die shares rasu. fricj sammelt wahrscheinlich den ganzen tag und lacht sich kaputt.
Mag ja auch alles so sein,
Aber Muehlhan sollte die zweite Klöckner und Co werden und...
Ob ich jetzt nur mental den SL gesetzt hätte, dann hätte ich ja auch bald zum Abschied gewunken, wie viele andere auch, spätestens heute Vormittag .
und auch das hätte die SL Welle weiter beflügelt nicht wahr.
Kann sein dass es noch weiter abwärts geht, jetzt vielleicht nur techn. Reaktionen.
Kann aber auch sein dass Mehlkralle+Konsorten jetzt billig einkaufen um später sagen zu können:aber dem Wert geht es doch wieder GUT.
Aber Muehlhan sollte die zweite Klöckner und Co werden und...
Ob ich jetzt nur mental den SL gesetzt hätte, dann hätte ich ja auch bald zum Abschied gewunken, wie viele andere auch, spätestens heute Vormittag .
und auch das hätte die SL Welle weiter beflügelt nicht wahr.
Kann sein dass es noch weiter abwärts geht, jetzt vielleicht nur techn. Reaktionen.
Kann aber auch sein dass Mehlkralle+Konsorten jetzt billig einkaufen um später sagen zu können:aber dem Wert geht es doch wieder GUT.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.942 von hotpenny am 28.02.07 17:22:14bevor sich jemand aufregt ich habe heute früh zu 5,90 gekauft
als erstes ich halte von analystenkommentaren recht wenig, meistens muss man genau das gegenteil tun, denn erst wollen sie euch ihre aktien teuer verkaufen und später prügels sie den wert runter um wieder einsammeln zu können..
glaube auch nicht dass frick sammelt komisch ist bei ihm nur dass er in der nacht schreibt:
Man muss sich im Klaren sein, dass wenn die Märkte
weiter nach unten gehen, auch Muehlhan weiter fallen wird. Sollte es tiefer gehen ist, sollte man kaufen, denn die Aussichten haben sich nicht verändert!
und einige stunden später heute mittag im update dreht er seine meinung
vielleicht hat das was mit der angeblichen verkaufsempfehlung der West LB zu tun und da will er sich nicht gegen stellen:
http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_215484
Prügel für Dialog Semi und Muehlhan
Dialog Semiconductor und Muehlhan werden von Anlegern für ihre Bilanzen abgestraft. Der Chip-Entwickler Dialog Semi rutschte nämlich tiefer in die roten Zahlen. Grund sind hohe Umstrukturierungskosten und die Pleite des Großkunden BenQ Mobile. Die Aktie bricht zunächst um ein Viertel ein, kann das Minus aber auf acht Prozent reduzieren.
Dafür rutscht die Muehlhan-Aktie immer weiter abwärts: Bis zum Mittag sind es minus 34 Prozent. Die im Bereich des maritimen Oberflächenschutzes agierende Muehlhan meldete gemäß vorläufigen Zahlen stagnierende Umsätze. Das Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) soll etwa drei Millionen Euro erreichen. Damit ergäbe sich für 2006 lediglich ein leicht positives Nachsteuerergebnis - da war man zuvor von mehr ausgeganen. Für Druck sorgte die Herabstufung durch die WestLB auf "Sell" von "Buy", das Kursziel wurde auf 6,5 Euro von zuvor 11 Euro gesenkt.
3 mal dürft ihr jetzt raten warum der kurs nicht wesentlich tiefer als 5,60-5,80 gefallen ist,
da hält einer schön die hand auf und sammelt..
meine meinung!
als erstes ich halte von analystenkommentaren recht wenig, meistens muss man genau das gegenteil tun, denn erst wollen sie euch ihre aktien teuer verkaufen und später prügels sie den wert runter um wieder einsammeln zu können..
glaube auch nicht dass frick sammelt komisch ist bei ihm nur dass er in der nacht schreibt:
Man muss sich im Klaren sein, dass wenn die Märkte
weiter nach unten gehen, auch Muehlhan weiter fallen wird. Sollte es tiefer gehen ist, sollte man kaufen, denn die Aussichten haben sich nicht verändert!
und einige stunden später heute mittag im update dreht er seine meinung
vielleicht hat das was mit der angeblichen verkaufsempfehlung der West LB zu tun und da will er sich nicht gegen stellen:
http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_215484
Prügel für Dialog Semi und Muehlhan
Dialog Semiconductor und Muehlhan werden von Anlegern für ihre Bilanzen abgestraft. Der Chip-Entwickler Dialog Semi rutschte nämlich tiefer in die roten Zahlen. Grund sind hohe Umstrukturierungskosten und die Pleite des Großkunden BenQ Mobile. Die Aktie bricht zunächst um ein Viertel ein, kann das Minus aber auf acht Prozent reduzieren.
Dafür rutscht die Muehlhan-Aktie immer weiter abwärts: Bis zum Mittag sind es minus 34 Prozent. Die im Bereich des maritimen Oberflächenschutzes agierende Muehlhan meldete gemäß vorläufigen Zahlen stagnierende Umsätze. Das Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) soll etwa drei Millionen Euro erreichen. Damit ergäbe sich für 2006 lediglich ein leicht positives Nachsteuerergebnis - da war man zuvor von mehr ausgeganen. Für Druck sorgte die Herabstufung durch die WestLB auf "Sell" von "Buy", das Kursziel wurde auf 6,5 Euro von zuvor 11 Euro gesenkt.
3 mal dürft ihr jetzt raten warum der kurs nicht wesentlich tiefer als 5,60-5,80 gefallen ist,
da hält einer schön die hand auf und sammelt..
meine meinung!
Muehlhan-Aktie schlägt Leck
[15:15, 28.02.07]
Von Christian Scheid
Von 12,7 auf rund drei Millionen Euro ist das operative Ergebnis von Muehlhan eingebrochen. In einem ohnehin schwachen Marktumfeld führte das zu einem Crash der Aktie von rund 35 Prozent. Das erscheint zwar übertrieben, dennoch stufen wir den Small Cap auf Halten herab.
Dass der Spezialist für maritimen Oberflächenschutz 2006 einen Gewinnrückgang erleiden würde, war zwar allgemein erwartet worden. Jedoch überrascht das Ausmaß, schließlich ging das operative Ergebnis um satte 76 Prozent zurück. BÖRSE ONLINE hatte eine Verminderung von "lediglich" 43 Prozent prognostiziert.
Auch die WestLB - das Institut hatte Muehlhan im Oktober 2006 immerhin an die Börse begleitet – zeigte sich von den schwachen Zahlen überrascht und stufte den Titel heute morgen von "Kaufen" auf "Verkaufen" herab. Das neue Kursziel der Analysten: 6,50 Euro. Diese Marke hatte der Small Cap sofort nach Börseneröffnung gerissen. In einem schwachen Marktumfeld geht es bis dato um rund 35 Prozent auf 5,95 Euro herab.
Zahlreiche Sondereinflüsse macht das Unternehmen für den Geschäftseinbruch verantwortlich: Da ist zum einen der Großauftrag der US Navy im Volumen von 14 Millionen Euro, der den Umsatz im Vorjahr beflügelt hatte. Doch obwohl eine solche Order im abgelaufenen Geschäftsjahr fehlte, reichte Muehlhan mit Erlösen von 183 Millionen Euro bis auf eine Million Euro an das 2005er-Niveau heran.
Schlimmer ist: Nach einer insgesamt planmäßig verlaufenen Geschäftsentwicklung in den ersten drei Quartalen 2006 haben neben geplanten Einmalkosten für den Börsengang und die Emission einer Industrieanleihe (zusammen rund vier Millionen Euro) auch unvorhergesehene Verluste bei der Projektsteuerung in den USA und Norwegen das Jahresendviertel verhagelt.
Damit noch nicht genug: Zudem haben Vorlaufkosten im Zusammenhang mit einem avisierten Auftrag zur Beschichtung von drei Offshore-Bohrplattformen in der Nordsee, die Entwicklung des Geschäftes im Nahen Osten sowie die anhaltend mäßige Entwicklung des im internationalen Geschäft wichtigen US-Dollar-Kurses das Ergebnis belastet.
Die alles in allem wenig erbauliche Entwicklung hat Muehlhan dazu veranlasst, zusätzliche Rückstellungen im Volumen von fünf Millionen Euro zu bilden. Diese herausgerechnet hätte das operative Ergebnis bei rund acht Millionen Euro – und somit leicht oberhalb unserer Schätzung von 7,2 Millionen Euro – gelegen. Unterm Strich wird lediglich ein leicht positives Nachsteuerergebnis verbleiben.
Für 2007 ist Muehlhan optimistisch: Die wichtigen Umstrukturierungen innerhalb der Gruppe sind abgeschlossen und die Marktsituation ist aussichtsreich. Wegen des Booms bei Schiffsneubauten ist auch die Nachfrage nach Anti-Rost-Beschichtungen, wie sie Muehlhan anbietet, groß.
Weil die Hamburger zudem den schwierigen Eintritt in den Industriemarkt im Nahen Osten bereits frühzeitig im Geschäftsjahr 2007 geschafft haben, sieht der Muehlhan-Vorstand gute Voraussetzungen, den Umsatz gegenüber 2006 im zweistelligen Prozentbereich zu steigern und die Ertragslage deutlich zu stärken.
Im Gegensatz zur WestLB senken wir unsere Gewinnschätzungen für 2007 und 2008 nur leicht. Insgesamt halten wir den heutigen Kursverfall zwar für übertrieben. Doch da Muehlhan viel Anlegervertrauen verspielt hat und dieses erst wieder neu erarbeiten muss, stufen wir die Aktie dennoch auf "Halten" herab.
Empfehlung: HALTEN
Kurs am 28. Februar: 5,95 Euro
Stoppkurs: 4,95 Euro
aus http://www.boerse-online.de/aktien/deutschland_europa/488007…
[15:15, 28.02.07]
Von Christian Scheid
Von 12,7 auf rund drei Millionen Euro ist das operative Ergebnis von Muehlhan eingebrochen. In einem ohnehin schwachen Marktumfeld führte das zu einem Crash der Aktie von rund 35 Prozent. Das erscheint zwar übertrieben, dennoch stufen wir den Small Cap auf Halten herab.
Dass der Spezialist für maritimen Oberflächenschutz 2006 einen Gewinnrückgang erleiden würde, war zwar allgemein erwartet worden. Jedoch überrascht das Ausmaß, schließlich ging das operative Ergebnis um satte 76 Prozent zurück. BÖRSE ONLINE hatte eine Verminderung von "lediglich" 43 Prozent prognostiziert.
Auch die WestLB - das Institut hatte Muehlhan im Oktober 2006 immerhin an die Börse begleitet – zeigte sich von den schwachen Zahlen überrascht und stufte den Titel heute morgen von "Kaufen" auf "Verkaufen" herab. Das neue Kursziel der Analysten: 6,50 Euro. Diese Marke hatte der Small Cap sofort nach Börseneröffnung gerissen. In einem schwachen Marktumfeld geht es bis dato um rund 35 Prozent auf 5,95 Euro herab.
Zahlreiche Sondereinflüsse macht das Unternehmen für den Geschäftseinbruch verantwortlich: Da ist zum einen der Großauftrag der US Navy im Volumen von 14 Millionen Euro, der den Umsatz im Vorjahr beflügelt hatte. Doch obwohl eine solche Order im abgelaufenen Geschäftsjahr fehlte, reichte Muehlhan mit Erlösen von 183 Millionen Euro bis auf eine Million Euro an das 2005er-Niveau heran.
Schlimmer ist: Nach einer insgesamt planmäßig verlaufenen Geschäftsentwicklung in den ersten drei Quartalen 2006 haben neben geplanten Einmalkosten für den Börsengang und die Emission einer Industrieanleihe (zusammen rund vier Millionen Euro) auch unvorhergesehene Verluste bei der Projektsteuerung in den USA und Norwegen das Jahresendviertel verhagelt.
Damit noch nicht genug: Zudem haben Vorlaufkosten im Zusammenhang mit einem avisierten Auftrag zur Beschichtung von drei Offshore-Bohrplattformen in der Nordsee, die Entwicklung des Geschäftes im Nahen Osten sowie die anhaltend mäßige Entwicklung des im internationalen Geschäft wichtigen US-Dollar-Kurses das Ergebnis belastet.
Die alles in allem wenig erbauliche Entwicklung hat Muehlhan dazu veranlasst, zusätzliche Rückstellungen im Volumen von fünf Millionen Euro zu bilden. Diese herausgerechnet hätte das operative Ergebnis bei rund acht Millionen Euro – und somit leicht oberhalb unserer Schätzung von 7,2 Millionen Euro – gelegen. Unterm Strich wird lediglich ein leicht positives Nachsteuerergebnis verbleiben.
Für 2007 ist Muehlhan optimistisch: Die wichtigen Umstrukturierungen innerhalb der Gruppe sind abgeschlossen und die Marktsituation ist aussichtsreich. Wegen des Booms bei Schiffsneubauten ist auch die Nachfrage nach Anti-Rost-Beschichtungen, wie sie Muehlhan anbietet, groß.
Weil die Hamburger zudem den schwierigen Eintritt in den Industriemarkt im Nahen Osten bereits frühzeitig im Geschäftsjahr 2007 geschafft haben, sieht der Muehlhan-Vorstand gute Voraussetzungen, den Umsatz gegenüber 2006 im zweistelligen Prozentbereich zu steigern und die Ertragslage deutlich zu stärken.
Im Gegensatz zur WestLB senken wir unsere Gewinnschätzungen für 2007 und 2008 nur leicht. Insgesamt halten wir den heutigen Kursverfall zwar für übertrieben. Doch da Muehlhan viel Anlegervertrauen verspielt hat und dieses erst wieder neu erarbeiten muss, stufen wir die Aktie dennoch auf "Halten" herab.
Empfehlung: HALTEN
Kurs am 28. Februar: 5,95 Euro
Stoppkurs: 4,95 Euro
aus http://www.boerse-online.de/aktien/deutschland_europa/488007…
könnte Heute noch Richtung 6 steigen.
Die Strafe wahr viel zu Hoch
Die Strafe wahr viel zu Hoch
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.030.319 von Mahila am 28.02.07 17:36:55..stimmt nicht Emqtec sollte die zweite Klöckner+Co werden.Bei M.F. immer erst 50% Korrektur abwarten und dann erst zugreifen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.942 von hotpenny am 28.02.07 17:22:14Den Wert hat aber ordentlich zerissen. Ausgebommt sozusagen. Mein ehrliches Mitgefühl an alle die dick im Minus sind.
War hier nicht investiert, hatte mich aber schon geärgert, das ich zu 8,xx nicht rein bin.
Naja, dann eben heute rein. kann so falsch nicht sein, bei dem Kurs!!
Bei ner guten Nachricht irgendwann, gehts sicher wieder hoch.
gruß hans
War hier nicht investiert, hatte mich aber schon geärgert, das ich zu 8,xx nicht rein bin.
Naja, dann eben heute rein. kann so falsch nicht sein, bei dem Kurs!!
Bei ner guten Nachricht irgendwann, gehts sicher wieder hoch.
gruß hans
hey suppi, da kann man/frau ja gleich in in die pommesbude um die ecke investieren.laßt euch doch nicht immer wieder von sonem bäcker verarschen.nächste news großauftrag,backstuben streichen.
danke markus frick u. danke stockpilots!!!!!!!!!!!!!!!
bei stockpilots bedanke ich mich dafür das sie mich vor knapp zwei monaten auf muehlhan aufmerksam gemacht haben u. ich bei kursen um die 6€ gekauft habe....und ein ganz dickes dankeschön dafür das sie muehlhan gestern aus ihren musterdepot geworfen haben u. ich der empfehlung gefolgt bin!!!!
bei markus frick bedanke ich mich dafür das er durch sein blättchen den kurs mit nach oben getrieben hat....der liebe bäcker hat sein fähnchen im wind...immer wie er es gerade braucht!
es gibt doch einen gott!
bei stockpilots bedanke ich mich dafür das sie mich vor knapp zwei monaten auf muehlhan aufmerksam gemacht haben u. ich bei kursen um die 6€ gekauft habe....und ein ganz dickes dankeschön dafür das sie muehlhan gestern aus ihren musterdepot geworfen haben u. ich der empfehlung gefolgt bin!!!!
bei markus frick bedanke ich mich dafür das er durch sein blättchen den kurs mit nach oben getrieben hat....der liebe bäcker hat sein fähnchen im wind...immer wie er es gerade braucht!
es gibt doch einen gott!
auf jeden fall bekommt man die aktie jetzt wieder unter dem emissionskurs...auch nicht schlecht, wer an den erfolg des unternehmens glaubt...hier könnte es schon in den nächsten tagen wieder deutlich aufwärts gehen...
invest2002
invest2002
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.942 von hotpenny am 28.02.07 17:22:14red' doch nicht schon wieder schwachsinn....
du bist schon lange drin und zitterst wie espenlaub um deine paar kröten, die du in diese bude reingepfiffen hast..
und dann wieder ein episches high-light:
werde morgen kaufen... dann schon nachkaufen...
hotpenny - mein w:o-lieblingsdünnbrettbohrer...
du bist schon lange drin und zitterst wie espenlaub um deine paar kröten, die du in diese bude reingepfiffen hast..
und dann wieder ein episches high-light:
werde morgen kaufen...
dann schon nachkaufen...hotpenny - mein w:o-lieblingsdünnbrettbohrer...
hi,
wieso morgen früh kaufen und nicht jetzt???
danke rh
wieso morgen früh kaufen und nicht jetzt???
danke rh
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.033.120 von rodgerhodger am 28.02.07 19:34:59ist doch klar - das weiss sogar herr hotpenny - morgen kann er nochmals richtig verbilligen...
Ich hab hier keine Panik,
spätestens beim nächsten Großauftrag ist die Aktie wieder oben.
Geduld und aussitzen. Eventuell dauert es ja nur ein paar Tage oder Wochen.
Wenn man jetzt aus Panik verkauft, ärgert man sich wahrscheinlich doppelt.
Ich bin dicke investiert und sitze dieses Ding aus.
spätestens beim nächsten Großauftrag ist die Aktie wieder oben.
Geduld und aussitzen. Eventuell dauert es ja nur ein paar Tage oder Wochen.
Wenn man jetzt aus Panik verkauft, ärgert man sich wahrscheinlich doppelt.
Ich bin dicke investiert und sitze dieses Ding aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.029.942 von hotpenny am 28.02.07 17:22:14Habe gerade erst deine Zeilen gelesen und habe ähnliches gerade geschrieben.
Gebe dir völlig recht. Das ist genau meine Meinung Aussitzen ohne zu jammern.
Gruß
Gebe dir völlig recht. Das ist genau meine Meinung Aussitzen ohne zu jammern.
Gruß
Hallo zusammen.
Schlimmer Tag heute. Ich glaube alle langfristig orientierten Anleger sollten in diesen Tagen mal schweigen und warten, bis sich der Rauch verzogen hat.
Der Super Gau resultiert aus den Faktoren
-sehr schlechtes Börsensentiment
-jede Menge zittrige Frick Hände
-und ein zugegebenermaßen schlechtes 2006er Ergebnis.
Aber:
Langfristig hat sich nach meiner Meinung nichts geändert.
Ich halte durch und werde in stärkeren Tagen wieder aktiver posten.
Einen schönen Abend
China
Schlimmer Tag heute. Ich glaube alle langfristig orientierten Anleger sollten in diesen Tagen mal schweigen und warten, bis sich der Rauch verzogen hat.
Der Super Gau resultiert aus den Faktoren
-sehr schlechtes Börsensentiment
-jede Menge zittrige Frick Hände
-und ein zugegebenermaßen schlechtes 2006er Ergebnis.
Aber:
Langfristig hat sich nach meiner Meinung nichts geändert.
Ich halte durch und werde in stärkeren Tagen wieder aktiver posten.
Einen schönen Abend
China
Wenn FRICK so weitermacht, würde es mich nicht wundern, wenn er bald von einem wütenden MOP geteert und gefedert wird.
Der Typ ist echt das allerletzte, was man auf dem Börsensektor findet.
Der Typ ist echt das allerletzte, was man auf dem Börsensektor findet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.034.022 von SilveradoxXx am 28.02.07 20:15:44MOP????
MOPED???? - MOPS??? - Men On Pippi??
MOPED???? - MOPS??? - Men On Pippi??
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.034.022 von SilveradoxXx am 28.02.07 20:15:44die vom aktionär sind auch nicht viel besser...die haben erst jetzt im aktuellen heft muehlhan zum kauf empfohlen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.034.022 von SilveradoxXx am 28.02.07 20:15:44900€ für das abo u. dann solche tipps....das tut richtig weh!
ich würd den börsenbrief wechseln!!!!
ich würd den börsenbrief wechseln!!!!
Seit heute werden wohl einige Leute mehr auf Frick sauer sein, ich schliesse mich da ein. Das Schlimme ist die Feigheit, kein Wort der Entschuldigung. Heute morgen schrieb er, das man mit Muehlhan mehr Geld verdienen könne, als mit einer Allianz. Lachhaft. Frick Abo wird gekündigt, ich kenne da einen anderen BB, der ist ehrlich und ertragreich, und zwar jeden Tag... Kein Vergleich zum Bäcker
Kein Vergleich zum Bäcker
also ich hab zwar auch die e-mail hotline bin bei dem wert aber nicht investiert bilde nur die 10.000 euro anlage nach...
aber ich glaube frick sollte sich die nächsten tage ein paar bodyguards zulegen.. (wenn er nicht schon welche hat) nicht das ihn ein mühlhahn aktionär umbläst...
und das meine ich jetzt ernst...
aber ich glaube frick sollte sich die nächsten tage ein paar bodyguards zulegen.. (wenn er nicht schon welche hat) nicht das ihn ein mühlhahn aktionär umbläst...
und das meine ich jetzt ernst...
Das lächerlichste ist ja:
Der TYP schreibt auf NTV 299 von MUEHLHAHN
der weiß nicht mal, wie man den Namens des Unternehmens schreibt, wie soll denn die Lachnummer wissen, wohin der Kurs geht.?
Der TYP schreibt auf NTV 299 von MUEHLHAHN
der weiß nicht mal, wie man den Namens des Unternehmens schreibt, wie soll denn die Lachnummer wissen, wohin der Kurs geht.?
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.034.665 von derFluchtfahrer am 28.02.07 20:40:39und welchen BB meinst du?
ich finde nicht dass frick schuld daran hat, dass hier viele sowie ich auch geld verloren haben, da wie ich hier so lese einige BB oder Experten Muehlhan empfohlen hatten..., ist scheisse gelaufen
ich glaube auf diesem niveau ist muehlhan ein kanditat für die 10.000 euro anlage... was meint ihr?
Bin heute zu 5,80 Euro rein. Der Absturz war m.Erachtens zu massiv, ich rechne morgen wieder mit steigenden Kursen
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.035.374 von rodgerhodger am 28.02.07 21:08:44es macht aber einen unterschied ob ich eine aktie zu 6€ empfehle o. zu 8,50€!!!
Ich bin auch wieder drin- schlechter können die Nachrichten kaum werden- also kaufen!
Gruß
hm
Gruß
hm
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.030.499 von Bravouroes am 28.02.07 17:45:17Mittelfristiges Kursziel 7,50 Euro.
Ich bin misstrauisch bezgl. der offiziellen Einstufungen. Hier wird z. zt. zuviel Politik gemacht.
Dies ist keine Kaufempfehlung, sondern nur die Meinung von mf.
Ich bin misstrauisch bezgl. der offiziellen Einstufungen. Hier wird z. zt. zuviel Politik gemacht.
Dies ist keine Kaufempfehlung, sondern nur die Meinung von mf.
ich kann mich einfach nicht entschliesen da jetzt einzusteigen...
Also ich bin heute hier mal günstig eingestiegen. Die Daten waren vorher schon bekannt und die Aussichten sind nicht schlecht.
Da haben einfach zu viele heute Panik bekommen.
Herzlichen Dank für den güldenen Kurs
Da haben einfach zu viele heute Panik bekommen.
Herzlichen Dank für den güldenen Kurs
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.036.439 von finanzmatze am 28.02.07 21:55:20Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen.
Eine Entscheidung dagegen kann auch die richtige Entscheidung sein.
Übermorgen wissen wir mehr.
Eine Entscheidung dagegen kann auch die richtige Entscheidung sein.
Übermorgen wissen wir mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.034.665 von derFluchtfahrer am 28.02.07 20:40:39WÄRE Frick Fondsmanager
- ihm wäre heute fristlos gekündigt worden.
WÄRE Frick einfacher Kundeberater in einer Bank
- er hätte heute ein paar Verfahren wegen der Beraterhaftung am Hals und noch dazu eine Abmahnung durch den Vorstand der Bank.
WÄRE Frick als Analyst in einer Bank tätig
- er wäre heute entlassen worden.
Aber da er ein Bäcker ist, kassiert er von euch auch nächsten Monat wieder sein Geld und lacht euch alle aus.
- ihm wäre heute fristlos gekündigt worden.
WÄRE Frick einfacher Kundeberater in einer Bank
- er hätte heute ein paar Verfahren wegen der Beraterhaftung am Hals und noch dazu eine Abmahnung durch den Vorstand der Bank.
WÄRE Frick als Analyst in einer Bank tätig
- er wäre heute entlassen worden.
Aber da er ein Bäcker ist, kassiert er von euch auch nächsten Monat wieder sein Geld und lacht euch alle aus.
... Wer sich auf Börsenbriefe verlässt hat eh schon verloren. Eigene Strategie ist angesagt
Antwort auf Beitrag Nr.: 28.037.585 von Panem am 28.02.07 22:47:34Absolut korrekt!
Jeder andere BB wäre bei solchen Empfehlungen schon längst pleite.
Jeder andere BB wäre bei solchen Empfehlungen schon längst pleite.
die schlechten news sind eingepreist. frick ist raus und damit auch die lemminge.
die zahlen waren bekannt. hätte auch ein bäcker wissen müssen.
die zukunftsaussichten sehen gut aus. die firma will zweistellig wachsen. die nächsten quartalszahlen werden schon besser aussehen.
sie sind jetzt auch im asiatischen raum tätig. es wird weitere aufträge von dort geben.
die firma ist weltbekannt und bekommt soagr von der us navy aufträge.
der absturz war viel zu krass und kam durch das schlechte börsenumfeld und durch den ausstieg der lemminge zustande.
hiergibt es mit großer wahrscheinlichkeit einen rebound bis 7€.
danach seitwärts bis zu den nächsten news (neue aufträge)
deshalb werde ich morgen unter 6€ einsteigen.
und wenn der bäcker shocknews schreibt, dann will er nur selber billig einsammeln.
in 4 wochen ist die firma dann plötzlich doch die make money rakete. denn die sollte es ja eigentlich letzten samstag sein.
wäre natürlich der hammer gewesen wenn er vor millionen die aktie empfohlen hätte und dann ein paar tage minus 40%
dann hätte der seine reality sitcom dicht machen können.
die zahlen waren bekannt. hätte auch ein bäcker wissen müssen.
die zukunftsaussichten sehen gut aus. die firma will zweistellig wachsen. die nächsten quartalszahlen werden schon besser aussehen.
sie sind jetzt auch im asiatischen raum tätig. es wird weitere aufträge von dort geben.
die firma ist weltbekannt und bekommt soagr von der us navy aufträge.
der absturz war viel zu krass und kam durch das schlechte börsenumfeld und durch den ausstieg der lemminge zustande.
hiergibt es mit großer wahrscheinlichkeit einen rebound bis 7€.
danach seitwärts bis zu den nächsten news (neue aufträge)
deshalb werde ich morgen unter 6€ einsteigen.
und wenn der bäcker shocknews schreibt, dann will er nur selber billig einsammeln.
in 4 wochen ist die firma dann plötzlich doch die make money rakete. denn die sollte es ja eigentlich letzten samstag sein.
wäre natürlich der hammer gewesen wenn er vor millionen die aktie empfohlen hätte und dann ein paar tage minus 40%
dann hätte der seine reality sitcom dicht machen können.
??? seit wann waren denn die Zahlen bekannt ???
Die Meldung kam doch heute morgen- so wie offiziell terminiert.
hm
Die Meldung kam doch heute morgen- so wie offiziell terminiert.
hm
MF ist der Beste. Er hat am meisten Kapital vernichtet.- woher er seine Empf.nimmt ? Weiß niemand ! Ich nehme an, aus dem Kaffeesatz. Auch der Kaffeesatz hat ab und an mal recht. So wie MF. Man muss nur viele Aktien empf..Irgendeine steigt dann. Und dann. Ich wars es, der sie empf.hat.
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