GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 8)

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.773.587 von Zwilla am 20.01.10 14:54:13

Das bedeutet nur eins:

FLIEHT IHR NARREN

[H-mann]

also ich bleib meiner geely treu. selbst wenn wir abstürzen werde ich das als gelegenheit zum nachkaufen nutzen. wenn ein wert bei so vielen positiven nachrichtenlage und bei so einer zukunftsphantasie tatsächlich nichts bringen sollte dann haben wir an der börse sowieso nichts verloren. ausserdem sind wir kein biotech unternehmen wo ein phase als negativ durchlaufen wurde oder wir sind auch keine bank die mit kreditausfällen oder giftigen papieren rumhantiert. Geely ist im moment immernochnicht fair bewertet deswegen.

sweet life geely drive

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.241 von Gangal am 20.01.10 15:56:07

,

also, ich werde in Geely investiert bleiben, allerdings verstehe ich die "Panik" im Moment überhaupt nicht, auf Grund der aufgezeigten Perspektiven durch Geely selbst .

Da ziehen doch wieder irgendwelche im Hintergrund die Strippen....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.349 von Fire72 am 20.01.10 16:06:36

Ich bleib auch - basta! Nicht dass ich wieder aussteige und mir dann in den A... beiße. Der Herr hat auch mir ein Zeichen geschickt und gesagt ich soll bleiben

[berma]

Also, ich denke auch: > GEELY überzeugt < . Ich bleibe!!!

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.773.587 von Zwilla am 20.01.10 14:54:13

Hallo Zwilla,

also meine Indikatoren, sprich Grafik (mit Einschränkungen) und den
Parametern MACD, Slow Stochastik und Williams sehen m.E.eigentlich
positiv aus! Sehe selbst.

Leider muss ich kurzfristig on Tour, bin heute abend wieder da.

Grüße butz

[Gangal]

Kann doch auf lange Sicht nur nach oben gehen

Geely Auto treibt Expansion in China und Ausland voran

Peking 20.01.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Autobauer Geely Automobile treibt seine Expansion in den nächsten Jahren massiv voran. Allein in seiner Anlage Lanzhou in der Provinz Gansu, sollen in den nächsten drei Jahren 300 Mio. US Dollar investiert werden.

Mit Abschluss des Ausbaus 2012, sollen dann die hier jährlich produzierten Fahrzeugeinheiten von bisher 50.000 auf 120.000 erhöht werden, das berichtete die China Daily bezugnehmend auf den Chairman Li Shufu.
Das Ziel seines Unternehmens sei es, bis 2015 etwa 2 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen. Davon etwa die Hälfte im Ausland, so Li.

Mit dem Schwerpunkt auf Lanzhou, reduziert das Unternehmen unter anderem die Logistikkosten und erhöht seinen Marktanteil in dieser Region. Bis 2015 will der Autobauer bis zu 15 Produktionsstätten im Ausland schaffen. Diese sollen unter anderem in Russland, der Ukraine, Indonesien und Malaysia entstehen.

Die an der Hongkonger Börse gehandelten Aktien müssen im Nachmittagshandel einen Abschlag von 2,9 Prozent auf 4,03 HKD hinnehmen.

http://www.emfis.de/global/global/nachrichten/beitrag/id/Gee…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.774.853 von Gangal am 20.01.10 16:49:29

Schön u. gut. Möchte aber in diesem Zusammenhang auf den Beitrag 3487 von User "Karlll" hinweisen u. das Wort Überkapazitäten erwähnen.

Insbesondere der Optimismus für das Auslandsgeschäft ist für mich sehr fragwürdig.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.775.590 von Badkreuznach am 20.01.10 17:49:40

Beim Auslandsgeschäft kommt es nur auf den Preis und die Qualität an,Renault verkauft zur zeit am meisten Dacia!

Das hätte auch keiner gedacht!

[GaneshMK]

bin ja vor ein paar Tagen wie geschildert bei 0,35€ raus.
Und habe mich natuerlich auch lange mit der Chattechnik befasst, im kurzen, im langen, im linearenund im log. Fester useusw. und ich fand die Charttechnik alles andere als berauschend, nicht dramatisch schlecht, aber auch nicht berauschend. Fazit: Zeit mal wieder messbar zu korrigieren!

Langfristig sehe ich Momentan auch ehr UP als Down.
Aber "Momentan" kann ggf. morgen wieder ganz anders aussehen.

Jeder wie er meint, hoffe es beisst sich nachher nicht jemand in den Hintern (u. gestern dann dieses Pluuuus...Stress )
Aber irgendjemand ist ja immer der gebissene

Good luck to all

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.041 von GaneshMK am 20.01.10 18:30:24

(u. gestern dann dieses Pluuuus ...Stress )

genau das meine ich. wenn wir heute nochmal soviel wie gestern nachgelegt hätten wäre geely für dich abgeschrieben weil du dann auf eine korrektur abwarten müsstest die dann vielleicht bis zum unterschrift nicht eintrifft. so what!

für mich ausschlaggebend die Volvo vertragsunterzeichnung. wenns an dem tag nicht explodiert dann könnte auch ich überlegen euch zu verlassen.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.776.041 von GaneshMK am 20.01.10 18:30:24

Najo,

sämtliche anderen Börsenplätze sind auch massiv im Minus.....mal schauen, vielleicht verschlucke ich mich ja morgen beim Kaffee .

Wünsche Euch allen noch einen schönen Abend !

[Beans01]

----

Also ich habe vor bei der Luzie zu bleiben !!
Bin halt so ein treuer Typ.

Bis morgen.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 20. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,377 €
Eröffnung: 0,367
Hoch: 0,367
Tief: 0,357
Schluss: 0,364 € = 0,513 USD = Minus 3,45 % = 3,99 HKD

Volumen: 341.317 shares

[hauswand]

Die Börse kennt zwei Richtungen und es geht nie nur in eine!

Auch an der Börse bekommt man nichts geschenkt!

Man kann gewinnen,oder verlieren,wenn man auf das richtige
Pferd gesetzt hat gewinnt man,aber bis es so weit ist kann
es Nerven kosten!

Wenn man bei jedem Rückschlag abspringt,
gewinnt man auch nicht!

Jeder muss das für sich entscheiden,
ich glaube an Geely!

Gute Nacht
hauswand

[butzbutz]

Der gestern angesprochene Rebound fand heute nicht statt,
im Gegenteil, der SK näherte sich wieder dem GD 50 Tg..
OTC BB schließt heute so:

SK 0.515 USD = 4,00 HKD = 0.365 € = Minus 2,83 % = 313.802 shares



So long butz

[mach_et_otze]

hey leute, nur keine panik ! heute ist jeder meiner depotwerte mit ca. 2% im minus (bis auf orocobre mit 30% plus, heißer tip übrigens...). wir erleben momentan eine hochvolatile phase mit permanenten up's und down's. die chinesische kreditvergabepolitik wird wahrscheinlich gestrafft werden. deshalb geht alles (kurzfristig) bergab. das hat nullkommanix mit geely's expansion auf dem weltmarkt zu tun. ich verkauf' kein stück !

[butzbutz]

Was macht Hongkong morgen ?

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -



Noch verträgliches Schnarchen
wünscht
butz

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.778.146 von butzbutz am 20.01.10 22:50:20

hey butz, es ist schön, so verlässliche größen in diesem forum zu haben. punktgenau vor der schlafenszeit bist du dabei ! hoffe, hongkong macht et jut. good night, otze

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.778.266 von mach_et_otze am 20.01.10 23:09:58

Moin Otze,

Schlafenszeit ist gut. Ich denke, Du wirst ob der ORE Performance gar
kein Auge zugetan haben, nachdem Toyota die auserkoren hat.

Herzlichen Glückwunsch!!!

Das Wochenende naht. Ich hoffe Du gehst in das Gotteshaus und zündest
dem Herrn ein Lichtlein an.

Gruß Karlll

[Wuscher]

Ich habe gerde noch einmal nach geschaut.

Kein graues Haar dazu gekommen

Son Löffel Baldrian wirkt manchmal Wunder.

Alles wird gut.
MFG

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

also das von Zwilla angesprochene "Shortproblem" scheint Gott sei Dank in HK kein so großes Problem zu sein....wir sind zwar im Minus aber nur "leicht". Ich hätte jetzt mit einem massiven Kursrutsch gerechnet .

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.778.800 von Fire72 am 21.01.10 07:47:22

Ist trotzdem sch.... dass der Kurs seit Tagen nur eine Richtung kennt - gen Süden!

[Gangal]

Hier was zur Aufmunterung...

http://www.weltwoche.ch/ausgaben/2010-03/artikel-2010-03-im-…

[Wuscher]

Ich verstehe die ganze Panik hier nicht



Was passiert den ???
Schmieren wir komplett ab ??
Wir korregieren zwischen o,35 und 0,40
vieleicht gehts auch runter auf 0,30
na und ??ist doch völlig normal!!
Wir haben nicht eine einzige schlechte Meldung
ganz im gegenteil!!!!!!!!
Was glaubt ihr.....das wars jezt mit Geely und nichts
geht mehr??
Da kann ich ja nur lachen
Also ich denke man kann es mit der Panik auch übertreiben
aber es muß halt jeder für sich entscheiden was er macht.
MFG

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 21. Jan. 2010

Schluss: 3,85 HKD = Minus 4,23 % = 0,496 USD = 0,352 €

Volumen: 84.150.000 shares

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.115 von Wuscher am 21.01.10 09:01:11

Das Problem ist, man sieht nicht gerne rot Aber Du hast recht - wenn man vorhat hier ohnehin länger investiert zu bleiben (2-3 Jahre oder länger), was interessiert dann momentan der Kurs. Ob er nun bei 0,30 steht oder darunter - wichtig ist, dass er in Zukunft stark im EUR Bereich oder sonst wo steht...

[KapitalistIV]

Wozu denn das Gejammer?
Die Aktienkurse sind derzeit allgemein von Psychologie geprägt, Realität ist im Moment nicht so gefragt.
Überkapazitäten in der Automobilindustrie gibt es schon länger.
Normalerweise zahlt man bei jedem Autokauf ein Drittel von dem Fahrzeug mit, daß garantiert nie verkauft wird.
Habe deswegen jahrelang keine Autoaktien angerührt.
Geely dringt aber überall vor, wo der Markt noch nicht so übersättigt ist, oder gerade erst entsteht.
Dazu dieses unglaubliche Tempo!
Von der Waschmaschine zum Elektroauto in wenigen Jahren!
Ganz zu schweigen von erfolgreichem Crashtest, Ökostandards etc....
Überlegt euch mal wie lange Opel von der Nähmaschiene zum Hybrid gebraucht hat...
Nur meine Meinung, keine Aufforderung irgendwie tätig zu werden usw.

[butzbutz]

Da kann ich Wuscher nur recht geben, was ist an unterer Grafik nicht in
Ordnung? Der Uptrend-Kanal ist völlig gesund und hat per dato sogar
noch Luft nach unten, bitte charttechnisch beäugeln !!



Grüße butz

[Wuscher]

@Butzbutz


Wir sind halt im Moment etwas der Spielball der großen
weil die sauer darauf sind das wir vor denen im Zug
gesessen sind.

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.497 von Wuscher am 21.01.10 09:52:57

...aber es muß halt jeder für sich entscheiden was er macht.
MFG....

Dein Lieblingssatz?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.516 von det11 am 21.01.10 09:55:03

Nein


Mein lieblings Satz ist
Nächstes Jahr zweistellig

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.550 von Wuscher am 21.01.10 10:00:57

Dein lieblings Satz gefällt mir.

Nächstes Jahr zweistellig!

Die großen kegeln mich nicht raus,von
mir bekommen die nicht eine Aktie!

[Fire72]

Ich habe gestern auf dem Teletext von N-TV gelesen, das sich die Weltwirtschaft weiter erholt, die Schwellenländer aber bisher gut darstehen, bzw. deren Perspektive besser ist als die der etablierten Industrieländer.

Gerade die Schwellenländer, wie Afrika, Südamerika und Teile Asiens sind doch die Bereiche, wo Geely seine Aktivitäten auch weiter ausbauen wollte, dementsprechend dachte ich gestern...YESSSS!!! .

Schaun mer mal, ich persönlich bin guter Dinge für die Zukunft .

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.747 von hauswand am 21.01.10 10:23:34

ist auch mein Lieblingssatz - aber ich denke erst Ende 2011

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.550 von Wuscher am 21.01.10 10:00:57

@ Wuscher,

das ruft mich natürlich gleich wieder auf den Plan. Wenn Du damit
€ meinst, wir also über einen Kurs sprechen, der nördlich von 9,99€
liegt, dann werde ich mittels Depotübertrag 1.000 Stck Geely Aktien
auf Dein Depot anweisen.

Das täte ich dann ohne jegliches Bedauern und spendiere noch eine
Flasche Champus obendrein, die Du aber nicht bekommst, sondern die
müssen wir dann gemeinsam leeren. Wo wollen wir uns denn treffen.
Ich bin im Raum Göttingen beheimatet.

Müßte ich weit fahren?

Gruß Karlll

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.949 von Karlll am 21.01.10 10:47:22

Warum nicht gleich eine gemeinsame Geely Party veranstalten und alle kommen mit nem R8

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.971 von Gangal am 21.01.10 10:50:32

Na hör mal Gangal,

Mit Geely die Kohle abzocken und den Untersatz bei Audi bestellen.

Der Volksmund kennt da ein Sprichwort: "Wessen Brot ich ess..."

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.780.027 von Karlll am 21.01.10 10:55:18

Dann kauf ich mir halt noch nen Geely dazu Den günstigen Nanok....

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.780.143 von Gangal am 21.01.10 11:11:47

Geely Party das gefällt mir!!!

Hallo Herr Wuscher,

wo wird denn das diesjährige Geelianer-Treffen stattfinden?

Ich bringe dann etwas unberücksichtigtes Material mit.

Gruß

Zwilla

p.s. Es sind heute im Day-Close schon wieder bei 13,65 Millionen Stück mit einem Umsatz von 53,57 Millionen HK$ bei einem Schnitt von 3.9204 HK$

"Geely Barometer"

00175 has dropped down -2.53% in the past 3 days with normal volume. In the past 6 months, 00175is in a trading range It is a very liquid stock with a daily volatility of 3.6%, an excellent instrument for trading. Recently it was turning down. Our Technical Indicator based opinion for 00175 is neutral. (Check with Live Picks to see if 00175 now shows any meaningful stock pattern.) 00175 has a Market Beta of 0.84. Each 100 shares of 00175 adds a Value-At-Risk (VAR) of $70 to your portfolio.

Quelle: http://www.aastocks.com/en/LTP/RTAI.aspx?&symbol=00175

Trend:

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.780.311 von Zwilla am 21.01.10 11:31:33

Die Party sollte aber erst stattfinden, wenn wir ordentlich im Plus sind! Unter 3 EUR brauch ma keine Party bzw. ich bin da mit zuwenig Stück drin

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.779.949 von Karlll am 21.01.10 10:47:22

In ca. 2 Stunden biste da.
Wenn auf der Weserbrücke kein Stau ist
MFG

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.780.534 von Wuscher am 21.01.10 11:53:31

Dann sind wir ja quasi Nachbarn.
Mit der Entfernung, das passt dann schon, es wäre mir keine Mühe.

Karlll

[Gangal]

Der Kurs hält sich in DE ggü. Hongkong ja super

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.780.311 von Zwilla am 21.01.10 11:31:33

@Zwilla

Kannst Du den unter Trend: nachfolgenden Link einmal aktivieren, gelingt mir leider nicht!
Thanks butz



Hab mal nachfolgend den Status Quo von Hongkong in drei Grafiken
36, 12 und 6 Monaten dokumentiert.

Der seit Mitte Sept. 09 (4 Monate) begonnende Uptrend zum sekundären
Kanal brachte bis zum High von 4.84 HKD ein Plus von insgesamt 155 %.
Somit war eigentlich verständlich die anschließend einsetzende
Korrektur (Downmove, siehe rote Linie), die evtl. noch nicht abgeschlossen ist.
In der 12 Monats-Grafik befindet sich die erste Unterstützung mit
dem GD 50 Tg. (siehe blauer Kreis)

Grüße butz

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.780.311 von Zwilla am 21.01.10 11:31:33

Wen wir zweistellig sind gibt es eine gemeinsame Geely Sause
falls daran echtes Interresse besteht.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.781.740 von Wuscher am 21.01.10 14:06:56

Zweistellig - oh ja, da wäre ich bei der Sause dabei Da könnten wir dann Hr. Shufu einladen und ordentlich mit dem einen Saufen Mal sehen wieviel der verträgt



Hoffentlich ergeht es Hr. Shufu dann nicht so:

[Karlll]

Chinesische Wirtschaft wächst so stark wie seit 2 Jahren nicht mehr
Uhrzeit: 10:16

Peking (BoerseGo.de) - In China ist das Bruttoinlandsprodukt im vierten Quartal 2009 gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 10,7 Prozent gestiegen. Damit wuchs die Wirtschaft mit dem größten Tempo seit dem vierten Quartal 2007. Dies berichtete das nationale statistische Büro. Der von Bloomberg erhobene Konsens liegt bei einem Wachstum von 10,5 Prozent.

Die Wachstumsbeschleunigung ist vor allem auf den Einsatz des gigantischen 586 Milliarden Dollar schweren Konjunkturprogramms der Regierung und den damit verbundenen Kreditboom zurückzuführen. Zudem endete eine 13 Monate lange Abschwungphase der Exporte.

Auf Gesamtjahressicht legte das Bruttoinlandsprodukt um 8,7 Prozent zu. Damit ist das von der Regierung gesetzte Wachstumsziel von 8 Prozent übertroffen worden. In 2008 lag Wachstum bei 9,6 Prozent.

Das nationale statistische Büro revidierte das Wirtschaftswachstum zum dritten Quartal von ursprünglich 8,9 Prozent auf 9,1 Prozent nach oben. Das erste Quartal wurde mit einer leichten Aufwärtsrevidierung des Wachstums von 6,1 Prozent auf 6,2 Prozent bedacht.

China, die Lokomotive der Weltwirtschaft, beschleunigte das Wirtschaftswachstum in Q4 auf 10,7%, der höchsten Geschwindigkeit seit 2007. Der Grund für die gestern gemeldete Kreditbremse, die Peking seinen Banken verordnete. Glaubt man den Medien stärkt die heutige Konjunkturmeldung die Angst vor weiteren chinesischen Bremsmaßnahmen.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.781.837 von Karlll am 21.01.10 14:16:34

Wen der Chinesische Riese erwacht
erzittert die Welt.
Im Moment blinzelt er gerade mal mit den Augen
Und wir sind ganz aber ganz vorne mit dabei.
MFG
@Gangal
Das sollt Herrn Li die Sache wert sein.....
mir übrigens auch
auch wen der Kater ein Puma wird.
MFG

[Fire72]

Im Moment hält sich Geely ja auch noch recht stabil bei uns...mal sehen wann der "Einbruch" kommt...wenn er denn kommt !

[butzbutz]

Die aktuellen Daten aus Hongkong:

GEELY AUTO 00175.HK
Category
1. Manufacturing - Aircraft/Automobile/Ship

Latest:
00175.HK
Last
3.850
Chg
./.0.170
Chg(%)
./.4.229 %
Volume 84.15M
Market Cap 28.15B
Turnover 329.66M
EPS(HKD) 0.171
P/E Ratio 22.51
Net Profit 879,053
Lot Size 5000

Today's Range
3.830 - 4.000
52 Week Range
0.550 - 4.840
Last Update:
2010-01-21 16:01

[butzbutz]

[/url]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,85 = 0.496 USD = 0.352 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[Karlll]

Dow & Co: China überschattet Q4-Zahlen

Uhrzeit: 16:56

New York (BoerseGo.de) - Die Wall Street-Barometer pendelten wieder unter die Wasserlinie. Laut Bloomberg überschattet jetzt der China-Effekt die guten Q4-Zahlen. Die heute früh gemeldete Wachstumsbeschleunigung aus dem Reich der Mitte - BIP-Wachstum akzelierte in Q4 auf 10,7% - regt jetzt wieder die Spekulationen auf verstärkte Bremsmanöver der Volksrepublik an. Bereits gestern hatte die Regierung in Peking eine Kreditbremse verordnet

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.783.853 von Karlll am 21.01.10 17:19:38

China kann soviel bremsen wie sie wollen , ABER.....es wird ja fast jede Woche in irgendeinem Beitrag aus der Welt, der die chinesische Wirtschaft zum Thema hat, häufig genug vorgehoben, das für die chinesische Regierung die Autoindustrie eine der Schlüsseltechnologien darstellt.

Daher, so meine rein persönliche Meinung, werden die Lieblingskinder der Regierung weiter massiv von ihr unterstützt, sowohl im In- als auch im Ausland.

Hinzu kommt, das Geely massiv in den Schwellenländer expandiert...ich denke, das bei der allgemeinen "Massenhysterie", die momentan an der HK- und anderen Börsen herrscht, auch Geely ein stückweit "unter die Räder" kommt. Wenn aber die "Panik" abebbt, dann werden die Zukunftswerte wieder rasch aufholen....so war das im letzten Jahr nach dem Crash doch auch; und wir haben jetzt nicht einmal einen Crash .

[GaneshMK]

allgemeines Fuesse-Stillhalten-Programm heute in D, wir sollten eigentlich schon bei 33,x ct. sein.

Ihr wisst dass das hier das tollst Board ist das ich kenne,
Ihr wisst aber auch dass ich weiter unten wieder rein will...

Also vergesst mich bloss zur Party nicht!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.784.969 von GaneshMK am 21.01.10 19:02:40

[GaneshMK]

Leuz, ich weiss nicht ob ich das posten soll, aber ich habe im Augenblick ein verdammt ungutes Gefuehl. Und das hat 2007 nach dem haeufig sichtbaren Doppeltop dazu gefuert, dass etwa beim 2.Top mein Depot schlagartig geleert habe, was mich vor Minus 80% vom Top bewahrt hat.
Bei Gelly hab ich das max beim 2.Top etwas verpasst.

Will hier keinen Miese machen, aber ich habe momentan kein gutes Gefuehl. Ihr koennt mich hinterher auch "hauen", das halte ich aus.

Geely-Aussichten sind das Eine, allgemeine Markt-Tendenzen das Andere.

[GaneshMK]

...oder ich hau mich selber, kann ja auch sein

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.785.388 von GaneshMK am 21.01.10 19:50:08

Morgen sind wir wieder a bissl schlauer

[GaneshMK]

genau und egal wie - immer ruhig bleiben

[butzbutz]

Schlussdaten vom 21. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,364 €
Eröffnung: 0,357
Hoch: 0,357
Tief: 0,346
Schluss: 0,346 € = 0,488 USD = Minus 4,95 % = 3,80 HKD

Volumen: 94.875 shares

[dreieichen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.785.437 von GaneshMK am 21.01.10 19:55:11

Dann fang schonmal an !

[Karlll]

Also, eitel Sonnenschein sieht anders aus. Hoffe, daß sich die
Großwetterlage nicht weiter verdüstert. Grundsätzlich ist Geely
sicher eine tolle Firma, nur sollte es in China weitere Restrikti-
onen geben und die Wirtschaft stärker ausgebremst wird, könnte es
sein, daß der eine oder andere um seinen Job bangt.

In dieser Situation wird man sicher kein neues Auto ordern. Aber
ich will nicht hoffen, daß sich solche Tendenzen einstellen, da es
dann wie in einer sich selbst erfüllenden Prophezeiung mal schnell
Rolltreppe abwärts geht.

Möchte auch kein Spielverderber sein mit meinen Artikeln, will nur
bei der momentan holprigen Wegstrecke etwas makroökonomischen
Hintergrund geben.



Obama: Kampagne gegen die Wall Street Banken

Uhrzeit: 19:23

Washington/New York (BoerseGo.de) – Die Wall Street steht heute tief im Schatten Obamas. Der US-Präsident kündigte heute in einer Rede an, dass er Größe & Handlungsspielraum der Großbanken begrenzen will. Die Kampagne gegen die Kreditinstitute führte bei den Betroffenen - JP Morgan, Bank of America, Goldman Sachs, Morgan Stanley - zu einem scharfen Kurseinbruch, der den gesamten Markt in seinen Strudel riss.

Kann Obama seine Vorstellungen im komplizierten politischen Entscheidungsprozess durchsetzen, am Dienstag verlor seine Partei, die „Demokraten“, einen wichtigen Senatssitz, müssen sich die Kreditkonzerne auf beträchtliche Beschränkungen einstellen.

Der Geschäftsspielraum soll begrenzt werden. Keine Bank dürfe sich auf eigene Rechnung an einem Hedgefonds, Private Equity Fonds oder sonstigem Vermögensverwalter beteiligen, sagte der Präsident. Außerdem soll die absolute Größe begrenzt werden. Dafür will Obama Grenzen für das Volumen der Verbindlichkeiten festlegen.

Da dadurch das künftige Gewinnwachstum der Wall Street Firmen möglicherweise erheblich beschnitten wird, brechen die Kurse der Betroffenen ein. Außerdem reagiert die Börse grundsätzlich allergisch, wenn eine Regierung ihre Macht ausspielt und in das empfindliche Räderwerk der Wirtschaft eingreift. Die Rede Obamas hat daher auch den Kurs des Dollars an den Devisenmärkten belastet.

Kommentar Wall Street Journal:
Obama is Killing America by Killing Wall Street

[Fire72]

Ich gebe zu bedenken, das wir im Dezember schon die 0,31 € hatten ....also sind wir noch gut dabei .

[butzbutz]

Die heutige Vorgabe aus HK mit 0.496 USD wurde an der OTC BB noch
mit einem Tick unterschritten.
Der SK an der NASDAQ verblieb erstmals unterhalb des
GD 50 Tg. und unterschritt damit diese Unterstützung, allerdings nicht signifikant.
Damit wurde die momentane Korrekturphase auch in USA bestätigt, wobei
sich zwar alles noch innerhalb des Uptrend-Kanals abspielt, wenn auch in
einer sehr brisanten Situation.(siehe rote Linien)

Die SK-Daten von heute:

SK 0.485 USD = 3,77 HKD = 0.344 € = Minus 5,83 % = 1.91.556 shares



So long butz

[butzbutz]

Hallo Hongkong, endlich mal positiv aufwachen!!

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -



Heute ist "Kuscheltag", also werdet aktiv!
butz

[hauswand]

Die Chinesischen Banken machen es schwerer an Kredite zu

kommen und Obama will den USA Bankern die Daumenschrauben

anlegen,wenn das mal gut geht!

[Sliwi1]

Guten Morgen

HK= -0,27 -7%



Gruss

Sliwi

[Karlll]

Na, wenn da in der 2. Hälfte nicht durch ein Intraday-Reversal noch
die Schubumkehr hinein kommt, wird Geely aber ganz schön gerupft.

Hoffen wir mal das Beste.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.787.488 von Karlll am 22.01.10 05:22:23

Wirklich nicht schön leider ist die gesamt
Stimmung an den Börsen Grotten schlecht.
Wie ich gestern schon sagte vieleicht testen
wir die 0,30 noch mal.
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.787.490 von Wuscher am 22.01.10 05:28:27

Vielleicht sehen wir die 0,30 auch nochmal von unten Aber Du hast Recht, die Stimmung ist wirklich grottenschlecht. Alle meine Werte in China liegen bei -4% - 6% .... Irgendwie wird heute fast alles gerupft. Aber irgendwann wird es auch wieder nach oben gehen und Geely wird ordentlich davon profitieren. Das Jahr hat erst angefangen...

[Gangal]

Aber jetzt noch aussteigen und unten wieder rein bringt vermutlich auch nichts - denn wann ist die Talfahrt zu Ende und wann setzt evtl. der Rebound ein?

[Wuscher]

Das Umfeld ist echt mies aber wen ich mir den
Handelsverlauf in Hongkong so ansehe stelle ich für mich mal fest
das es kein Ausverkauf ist und alle in Panik hin schmeißen.
Da wird um jeden Prozentpunkt hart gekämpft und ich habe den Eindruck
das unser Baby eher nach oben als nach unten möchte.
Wie gesagt ich bin der Meinung da spielen eher die großen
als die kleinen.
Ist zwar im Moment nicht schön
wird aber sicherlich nicht ewig so weiter gehen.
MFG

[Karlll]

Also momentan scheint in Hongkong die Stimmung gerade von
grottenschlecht auf nur noch schlecht zu wechseln, wenn sich diese
Stimmung verstetigt.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.787.771 von Karlll am 22.01.10 08:20:16

Daran kann man doch erkennen wie
Bärenstark das Baby eigentlich ist
und wo die Reise hin geht wen die Märkte
dehen.
LG

[Gangal]

Scheint als würden wir heute nochmal mit einem blauen Auge davon zu kommen. Aber es haben mehrere gedreht - Brilliance steht auch wieder bei + - 0!

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.787.847 von Wuscher am 22.01.10 08:35:44

Da gehe ich mit Dir Dondom,

allerdings wissen wir auch, das der Markt diabolische Kräfte nach
unten entwickeln kann und wenn das der Fall ist geht es sehr schnell
Rolltreppe abwärts.

Sorge ob meines Investments, ob nun Geely oder Byd habe ich nicht,
die Frage ist nur ob der Markt mitspielt.

Denn wenn die Leute, die im Moment noch einen Job haben, oder ein
recht pralles Depot, dieses schwinden sehen, kann schnell Panik aus-
brechen, wo eben noch eitel Sonnenschein herrschte.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.787.947 von Karlll am 22.01.10 08:49:54

Also das Umfeld ist mies
heute ist Freitag
unser Baby war ganz schlecht drauf und
Rappelt sich wider auf
ich bin zwar nicht gücklich mit dem ganzen
aber beruhigt für heute und
zuversichtlich für die nächste Woche
MFG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.787.999 von Wuscher am 22.01.10 08:55:45

Und Butz wird uns sicherlich gleich
Charttechnisch Mut machen.

[Gangal]

Gibts eigentlich einen Grund, dass es noch gedreht hat? Zieht die chinesische Regierung die Zügel doch nicht so stark an? Brilliance ist sogar wieder ins Plus gerutscht. Frage mich die ganze Zeit, ob es hier nicht auch Sinn macht wieder investiert zu sein - war da mal investiert!

[Gangal]

Viel Spass beim Lesen....

http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/letzte-gebote-fuer-vo…

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 22. Jan. 2010

Schluss: 3,80 HKD = Minus 1,30 % = 0,489 USD = 0,346 €

Volumen: 157.030.000 shares

Wirklich stark, nach einer Eröffnung von 3.68 HKD noch Last 3.80 HKD!
Eine fundamental gut gesättigte Aktie wie Geely lässt sich
charttechnisch nicht so schnell abschütteln!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.788.097 von Gangal am 22.01.10 09:07:06

Moinsen Geelianer ,

na, da sind wir ja noch einmal mit einem blauen Auge davon gekommen, was??

@ Gangal:
Also der Artikel ist mal wieder eine Frechheit ......Da werden nur die Negativnachrichten (s. Crashtest in Russland) herangezogen. Richtig recherchiert hat der "Journalist" wohl nicht .

Interessant ist auch das Statement der Uni, die einen Zusammenschluss nicht befürwortet....wessen Interessen werden da wohl wieder bedient .

Was mir einfach nicht einleuchtet ist, Ford hat es geschafft Volvo herunterzuwirtschaften und trotzdem gibt es in Schweden Widerstand gegen Geely, obwohl es kein besseres Konzept für die Rettung von Volvo gibt...schon seltsam .

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.788.097 von Gangal am 22.01.10 09:07:06

Den Schreiber sollte man für den Pulitzer Preis vorschlagen.
Gäääääääääääähhhhhnn!!!!
MFG

[butzbutz]

Zur heutigen Wochenend-Eröffnung in Hongkong wurde mit Open 3.67 HKD
ein GAP down gebildet, das auch nach einem starken Reversal noch nicht
geschlossen wurde. (siehe 3-Tages-Grafik)
Aus der 6 Monats-Grafik könnte sich zu Allem noch ein "Doppel-Bottom"
bilden, das im weiteren Verlauf das restliche Mini-GAP schließen
könnte. Ob daraus auch ein Ende der Konsolidierung zu erfahren wäre,
ist aus diesem Chartbild noch nicht zu erkennen.





Grüße butz

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.789.135 von butzbutz am 22.01.10 10:51:12

Wie immer
Top Job
LG

[butzbutz]

Die aktuellen Daten aus Hongkong:

GEELY AUTO 00175.HK
Category
1. Manufacturing - Aircraft/Automobile/Ship

Latest:
00175.HK
Last
3.800
Detailed Quote
Chg
./. 0.050
Chg(%)
./.1.299%
Volume 157.03M
Market Cap 27.79B
Turnover 573.08M
EPS(HKD) 0.171
P/E Ratio 22.22
Net Profit 879,053
Lot Size 5000

Today's Range
3.520 - 3.800
52 Week Range
0.550 - 4.840
Last Update:
2010-01-22 16:01

[Beans01]

---
--- NEWS --- NEWS --- NEWS ---

Leider schon wieder so eine blöde Nachricht.
Was machen wir nur. Am Besten wahrscheinlich, die
Nerven behalten und investiert bleiben auch wenn das
Depot ins Rote rutscht ?! Weil jetzt raus und später
billiger wieder rein, bringt wahrscheinlich auch nicht
viel - oder ? Bitte äußert Euch doch mal dazu.
( Ich denke fire72-die Frage ist auch in deinem
Interesse ? )

Hier nun die Info :

Quelle: www.ecolot.de

Volvo noch lange nicht in chinesischer Hand

Viel mehr als ein „preferred bidder“ für Volvo sei Geely nicht, meint der schwedische Staatssekretär Jöran Hägglund nach seinem Treffen mit Li Shufu, dem Gründer des chinesischen Autoherstellers. Laut der schwedischen Wirtschaftszeitung Dagens Industri habe Hägglund sehr überrascht festgestellt, dass es im vergangenen Monat keine Fortschritte in den Verhandlungen zwischen Geely und dem Volvo-Eigentümer Ford gegeben habe. Es sei nicht nachvollziehbar, weshalb der amerikanische Autokonzern den Medien mitgeteilt habe, dass der Deal bereits unter Dach und Fach sei. In Gesprächen mit den beiden Verhandlungspartnern habe er den Eindruck bekommen, dass die chinesische Regierung noch abwarte und auf weitere Zugeständnisse von Ford hoffe. Hägglund werde am heutigen Donnerstag die Verantwortlichen von NDRC treffen. In Wahrheit steuere NDRC als „Suprabehörde“ die chinesische Automobilindustrie, „ohne deren Einwilligung geht gar nichts“, so der Staatssekretär.

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,80 = 0.489 USD = 0.346 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[Karlll]

Also, was sind hier doch alles für Warmduscher und Hoppelhasen
unterwegs.

Wenn es immer schön geradeaus geht und alle sanft abgefedert sind,
dann hoppeln sie, und die Smilies gackern um die Wette.

Wird die Wegstrecke mal etwas holpriger sind alle verschnupft und haben ihre Winterdepression, wie Geely auch.

Hey, es wird schon alles werden.

Was sagte doch Zwilla: ALLES WIRD GUT !!!

[Karlll]

Dow & Co: Obama-Kollateralschaden hält an

Uhrzeit: 16:37

New York (BoerseGo.de) - Die Talfahrt setzt sich an der Wall Street zunächst fort. Weiter belastet Obama, der eine populistische Kampagne gegen die Großbanken fährt und damit Sand ins Getriebe der komplexen Wirtschaft wirft.

Der Bankensektor verliert 1,7%
Die Chip-Titel brechen 3,1% ein.

Der Russell 2000, der kleinere und riskantere Unternehmen erfasst, gibt 0,4% ab.
Die Eigenheimbauer fallen 1%. Der konjunktursensible Transportsektor minus 0,6%. Die - als defensiv geltenden - Versorger sinken 1%.
Der Ölsektor verbilligt 2,1%.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.792.939 von Karlll am 22.01.10 16:52:25

Es ist wie im Mittelalter:

Der Bote wird geköpft !

Will sagen, ich persönlich finde es ja gut, wenn ALLE Aspekte eine Invest im Forum gepostet werden, aber von Karlll kommen nur "negative" Beiträge ....im Mittelalter wärest Du jetzt ein Kopf kürzer ...in der heutigen Zeit danken wir es Dir .

In der Summe gesehen, bin ich aber schon überzeugt das wir hier ein solides Invest haben, denn man hört von Geely nichts, aber auch rein gar nichts Negatives...eher das Gegenteil ist der Fall .

Das da Störfeuer von berstimmten Herschaften aus Schweden oder sonstwo herkommen, ist doch auf Grund der Tragweite, die dieses Geschäft mitsichbringt, nur verständlich .

Hinzu kommt da noch ein bischen Lobbieismus .

Allerdings hängt auch vieles von der allgemeinen Psyche des Marktes ab und wenn da viele GAGA spielen, können sich dem Negativstrudel auch guten Unternehmen nicht entziehen .

Aber man sollte geschmeidigt bleiben, denn da wo ein Tal ist, ist auch ein Berg !

In diesem Sinne

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.791.860 von Beans01 am 22.01.10 15:16:43

Ob8 mein Gutster
Ich will hier echt nicht Klug Scheißen
kann ich auch gar nicht
ABBA
Solch Meldungen von dieser Ich sag mal Pulitzer verdächtigen
Qualietät kannst du getrost später mal deinen Enkelkindern
vor lesen wen dir überhaupt kein Witz mehr einfällt.
Wird sicher über Generationen der Brüller sein.
Ich habe mal was über Bäume und den Wald geschrieben
also ich versuche das jedenfalls immer so zu machen um mich nicht zu
verzetteln.Ich/wir sind echt schon das ein oder andere Jahr
dabei und haben sicher das ein oder andere mal echt in die
Scheiße gegriffen.
ABBA
ich war mir bei noch keinem Wert so etwas von sicher das
daß hier eine Goldader ist wie jezt.
Ich habe es schon mal geschrieben VW auch mal ein Baby
war
Lest die Meldungen seht den Weg
hier entsteht ein Global Player
es holpert im Augenblick aber wier fallen nicht.
Ich meine
LEUTE
das ist ganz normale Börse und wir haben den RIESEN
Vorteil
das wir vor den Großen im



Luzie Zug sitzen
MFG

Dieses Baby

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.792.881 von Karlll am 22.01.10 16:47:00

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.792.881 von Karlll am 22.01.10 16:47:00

Mein bester
Folgenes
Da wir hier so ein Super Team sind!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nehme ich dich beim Wort
1000 Aktien
aber nicht für mich sondern für uns
wenn wir nächstes Jahr zweistellig sind
wirst du diese 1000 Aktien dazu benutzen
eine ECHTE GEELY SAUSE zu veranstalten
UUUUUUUND
Ich möchte eine richtig gute Ansprache hören
EINFERSTANDEN ????????

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.793.766 von Wuscher am 22.01.10 18:14:38

Der Altbundespräsident wußte bereits woran es heute mangelt, nämlich:

"Man muß sagen, was man tut, und dann aber auch tun, was man gesagt hat".

Die 1000 Sausenaktien stehen, wenn ich Dich, Wuscher da richtig
verstanden habe, bei einem Geely-Kurs bis Ende 2011 von über 9,99 €
je Aktie. Dann stifte ich die für die Sause.

So ist die Sache. Schneidet Euch dieses Posting ruhig aus. Ich kann
da ja getrost ohne Reue sein, denn die anderen noch im Depot befind-
lichen reichen ja dann noch aus, um mir bis an mein Lebensende jeden
morgen ein belegtes Brötchen leisten zu können.

@Fire
Du hast das "negativ" in "Gänsefüße" gesetzt, ich meins nicht
negativ, und wenn ich sonst etwas trockener in den Texten daher-
komme liegt das auch daran, daß ich mich halt "im letzten Viertel"
befinde, da habe ich bereits in den vergangenen Jahrzehnten so viele Pferde vor der Apotheke ... sehen, daß ich nicht jede positive Meldung mit einem Smilie versehe, denn ich habe noch
keinen tenbagger wie Wuscher und weiß, das noch viele Stolpersteine
warten.

So, nun will ich schließen in der Hoffnung auf eine grüne Woche.

Nee, nicht die in Berlin, sondern die an der Börse, speziell bei
Geely.


Kursbewegung mit

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.010 von Karlll am 22.01.10 18:39:46

So gefällt mir das
Ein Mann ein Wort

Ich freu mich drauf und trage mich hiermit
in die
ICH BIN DABEI LISTE EIN

1. Wuscher

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.127 von Wuscher am 22.01.10 18:53:16

Ich denke, ich brauche mich nicht einzutragen, da ihr mich hoffentlich nicht im Regen stehen laßt.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.164 von Karlll am 22.01.10 18:57:14

Du must die höchst Teilnemer Grenze fest legen
Rechne für mich zwei den du kommst mir nicht
auch nur ansatzweise nüchtern aus der Nummer raus.
Übrigens
Zwilla Butz Jana usw auch nicht
MFG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.242 von Wuscher am 22.01.10 19:05:11

Hallo
Jana noch dabei??
Mfg

[Wuscher]

Und wie ist es mit den anderen ganz alten
Ich bin doch nicht der letzte oder???

[Wuscher]

Keiner mehr da?

[Wuscher]

Zwlla

Bist du Investiert??

[butzbutz]

Schlussdaten vom 22. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,346 €
Eröffnung: 0,34
Hoch: 0,344
Tief: 0,337
Schluss: 0,344 € = 0,487 USD = Minus 0,58 % = 3,78 HKD

Volumen: 166.200 shares

[pecunix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.610 von Wuscher am 22.01.10 19:43:53

Bin überwiegend ein stiller Leser und seit 14 Cent dabei. Leider aber immer wieder mal das berühmte "Hin und Her".

Eskimo hatte mir den Tipp gegeben. Hatte mich auch bereits bedankt.

Wenn noch Platz für einen Bayern ist -- bin gerne dabei. Würde mich auch freuen, den eskimo dort zu treffen!

Schönes Wochenende
pecunix

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.610 von Wuscher am 22.01.10 19:43:53

Hi Wuscher,

bin noch da und das seit 0,09 € und so schnell kriegt mich hier auch keiner raus. Lese im Moment mehr mit, weil so gross tut sich ja nichts, zumindest nichts was man nicht hätte kommen sehen können.

LG Tommi

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.966 von pecunix am 22.01.10 20:29:05

Ich würde die Bayern Fraktion unterstützen auf der Party

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.795.178 von Gangal am 22.01.10 20:58:31

Wier werden Becks trinken.
Is sowas wie ein richtiges Bier

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.127 von Wuscher am 22.01.10 18:53:16

2. otze

ich bin dabei, auch wenn die 10 Euro zu meiner silberhochzeit fallen... ihr seid super !

bestes forum bei w:o

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.795.513 von mach_et_otze am 22.01.10 21:36:39

...und apropos bayern-fraktion...ich als hamburger bring paulaner mit.

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.989 von Tommi33 am 22.01.10 20:31:22

@tommi33: mensch, als du noch unsere tippliste gepflegt hast, war die euphorie noch eine andere. vielleicht solltest du mal wieder eine neue initiieren. das wär doch was. die ende 2010- Tippliste oder die nach der fussball-wm- liste...du warst unser tipplisten- man. please come back.

[GaneshMK]

bin als x-ter dabei falls ich wieder drin bin und bringe ne Kiste Rothaus aus dem Sueden mit.
Koennte als edle Spende vielleicht auch ein paar Ost-Maedelz mitbringen, Ihr muesst die "danach" aber auch heiraten

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.094 von GaneshMK am 22.01.10 22:33:44

wie...biste zuhälter oder was?

[butzbutz]

Die roten Korrektur-Linien im mittelfristigen Uptrend-Kanal zeigen
es eindeutig an, hier steht eine charttechnische Entscheidung an,
zumal der GD 50 Tg. erstmals unterschritten blieb, und die Unterkante
des Kanals schon zwielichtig angekratzt wurde!
Die nächste Woche dürfte eine Trendrichtung folgen lassen, in welcher
Richtung auch immer.
...............................
Hi Wuscher,
Eure Feten-Initiativen finde ich schon toll, bin dabei w.g
(wenns geht). Wenn ich richtig liege, spielt sich überwiegend der Protagonisten
(Nordlichter) sich oberhalb der Mainlinie ab!
Mein homeland befindet sich auf der Südwest-Alb, also per Radl ist
ist wohl nichts drin.
Let`s see!

Angenehme Nachtruhe und schönes WE
butz

Die SK-Daten von heute von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.465 USD = 3,61 HKD = 0.329 € = Minus 4,12 % = 1.058.218 shares

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.173 von butzbutz am 22.01.10 22:46:04

hey butz: na das ist doch klar: wir spenden dir ein airline- ticket in den norden...wo eigentlich ? wuscher, sag an !

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.173 von butzbutz am 22.01.10 22:46:04

neee, aber die wollen alle einen unverschuldeten Deutschen, ich hab da nix von ausser dass ich die Maelz dort mag.

[GaneshMK]

vielleicht bin ich da bei deutschen Boersianern auch falsch, die nehmen ja keine Gewinne mit.

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.274 von GaneshMK am 22.01.10 23:03:18

scheiß ansatz, wenn die mädelz nur auf die kohle achten. dann bin ich weg.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.212 von mach_et_otze am 22.01.10 22:51:40

Hi otze,

bin in meinem Clan als Realist (auch meine zweite Hälfte) bekannt,
soll heißen, warten wir doch mal die aktuelle "Balance sheet" von Geely ab, dann Jubel allseits !!

Als aktiver war der Erfolg erst perfekt, wenn die 90 Minuten abgepfiffen wurden.

LG butz


(

[GaneshMK]

die investieren ja immer nur um die Unternehmen zu befriedigen, weil sie ja so treu sind.
Schonmal bei den Groesseren die 10-Jahrecharts angeschaut?
Da bin ich ganz froh wenn Geely NICHT ganz gross wird.

Aus Treue halten ist schon lange keine Tugend mehr!, ausser man ist mit der Familie zwangslaeufig verbunden, das scheinen mir hier aber ehr die wenigsten zu sein

[GaneshMK]

bin ja mal auf Montag gespannt, da verkaufen doch immer die, die bis Freitag verpasst haben

[Beans01]

---

@tommy - mach doch wieder eine Party-Liste !

Tragt bitte ButzButz und mich in die Teilnehmer-Liste ein
Ich mach ne Fahrgemeinschaft und bring ihn mit. Zur Not lasse ich
Dich ( und deine Familie ) mit dem Taxi holen - kann´s mir dann ja
leisten. Ich wohne in der Käthchenstadt Heilbronn ( Nähe Stuttgart ).

Jetzt aber schnell in die Heia --

macht´s gut und eine geely Zukunft.

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.310 von GaneshMK am 22.01.10 23:13:31

versteh' ich nicht. geely 10-jahreschart ? das kannst du nicht vergleichen. DIE HEUTIGE ZEIT IST REVOLUTION AUF DEM AUTOMOBILMARKT: Wieso soll Geely nicht ganz gross werden ?

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.794.242 von Wuscher am 22.01.10 19:05:11

Also, wer dabeisein möchte, die genauen Modalitäten können wir ja
spät in 2011 noch festlegen, möge sich also hinter dem an Nr. 1
gesetzten Wuscher noch einreihen.

Ich gehe davon aus, daß ihr diese Liste fortführt. Dabei sollten
wir vielleicht einen Stichtag setzten, denn sonst kommen ja vielleicht noch Hans, Franz und deren Omas und Opas mit Rollator
vorbei.

Schlagt mal einen Stichtag vor, an dem die Liste geschlossen werden
soll, vielleicht am 28.2. oder ?


Jetzt heißt es also nur noch:


... und ab geht die Luzie !!!

[Karlll]

Also, ich habe mir mal in Amiland die Umsätze meiner Titel so ange-
sehen. Es ging zwar rumpelig hier dort, aber die gehandelten Mengen
lagen im Rahmen.

Bei Panik wären andere Stückzahlen umgegangen.

Schönes WE

[Tommi33]

Hallo zusammen,

scheinen ja doch noch fast alle da zu sein, ich war ja auch nie wirklich weg, hab nur nix mehr geschrieben.

So auf allgemeinen Wunsch soll also ne neue Liste her, ok was haltet ihr mal spasseshalber von dieser Idee:

Ab welchem Datum startet der Turnaround vom Geely-Kurs in Frankfurt?

Tommi-----27.01.10

Teilnehmen darf jeder bis Montag Morgen 4 Uhr nich das irgendwer bescheissen will

LG Tommi der nu auch mal langsam in die Heia muss

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.355 von Karlll am 22.01.10 23:25:12

28.2 ist ok
Das wo solltest du als Gastgeber fest legen.
LG
So und nun sol sie ab gehen die

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.695 von Tommi33 am 23.01.10 07:49:43

25.01.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.796.695 von Tommi33 am 23.01.10 07:49:43

26.1.10

[abgemeldet-431304]

Ab welchem Datum startet der Turnaround vom Geely-Kurs in Frankfurt?

Tommi--------------27.01.10
mach_et_otze-------25.01.10
Wuscher------------26.01.10
Flippi84-----------28.02.10

[Beans01]

---

@ tommi


Mein Turn-around-Tipp 02.02.2010

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.797.304 von abgemeldet-431304 am 23.01.10 12:30:27

Hi Flippi,

versuchs mal mit fester Zeichenbreite sieht einfach besser aus, gg.

Ungefähr so :

mach_et_otze-------25.01.10

Wuscher------------26.01.10

Tommi--------------27.01.10

Flippi84-----------28.02.10 

Beans01------------02.02.2010

Na Beans du bist wohl Berufspessimist

LG Tommi

[schlaechter]

26.01.2010

[rotzgoere]

15.03.2010

[mach_et_otze]

wir sollten charttechnik- profi butzbutz mit ins boot holen bzgl. turnaround- datumsdefinition. wenn am montag der kurs steigt, hätte ich gewonnen, oder wäre das kein turnaround ?

[GaneshMK]

Ach so, eine Gegenreaktion meint Ihr?
Da kann man ggf. ab Ende naechster Woche drauf spekulieren, ist aber ein glatter "Bauchschuss".
Die Indikatorenlage sieht ansonsten ungemuetlich aus...finde ich, aber wer weiss schon so genau was sein wird.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.798.727 von mach_et_otze am 23.01.10 22:17:26

Hallo und guten Morgen,

hab`gerade meinen täglichen Morgensport (20 km.Ergometer] hinter mich
gebracht und sehe, Ihr betreibt diesmal hochgeistige charttechnische
Denkaufgaben/Voraussagen!

Du hast recht otze, es lässt sich eigentlich schwer einschätzen bzw.
festlegen, wann ein Rebound/Turnaround als Gegenreaktion stattgefunden
hat in punkto zeitlicher Festlegung.
"Day open höher als last Vortag", aber dann nachhaltig zum weiteren
Uptrend - und wie lange? Kurzfristige Intervalle mit inbegriffen?
Alles letztendlich schwer definierbar für eine gegenseitige Vorhersage!

Aber ich verstehe, die ganze Börse ist ein Spiel - also viel Spaß
mit Eurem Spiel-Trieb und noch schönen Sonntag.

@ Beans01
aber hallo - soviel Hilfsbereitschaft - thanks an Dich und Grüße an
das Käthchen von Heilbronn. Aber das mit dem Radl war nur ein Scherz
und meinte damit nur die Tendenz der Entfernung.
Also wenn Termin und Gesundheit stimmen - alles kein Problem!

Grüße butz

[gauner1]

wann wird jeely mercedes, bmw, opel und den vw übernehmen ?

[Sliwi1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.797.304 von abgemeldet-431304 am 23.01.10 12:30:27

Hallo

Sliwi----------12.02.10
Gruss

[skywalker1980]

skywalker - 28.06.2010

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.799.153 von gauner1 am 24.01.10 09:43:05

Naja soweit in die Zukunft wollt ich eigentlich nicht und @all was ist denn die Definition von Turnaround? Also ich würde sagen es ist der Tag an dem es halt nicht weiter runter geht für den Zeitraum von einer Woche ab dem Tiefpunkt. Sind damit so alle einverstanden ? Nehm ich jetzt mal als gegeben hin

Und hier nun wieder die aktuellste Liste:

mach_et_otze-------25.01.2010

Wuscher------------26.01.2010

schlaechter--------26.01.2010

Tommi--------------27.01.2010

GaneshMK-----------29.01.2010

Flippi84-----------28.02.2010

Beans01------------02.02.2010

Sliwi--------------12.02.2010

rotzgoere----------15.03.2010

skywalker----------28.06.2010

LG Tommi

P.S. @Butzbutz natürlich ist es ein Spiel aber dafür läuft es auch an einem WE wo ja mit News etc. eh nicht zu rechnen ist also los lass dein Bauchgefühl sprechen.

[typreader]

Guten Tag zusammen,
bin hier schon einige zeit kräftig am lesen und bin natürlich auch investiert.e
Bin auch sehr dankbar für die vielen Info's die hier rüberkommen,
auch butzbutz für die aktuellen kurven.
Mal sehen wie der Kurs von geely in diesen Jahr geht, ist in China nicht das Neujahr fest?
dann wünsche ich geely alles gute ins Neue Jahr, das sie viele Autos verkaufen und das der deal mit Volvo klappt

bis später
Typreader

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.799.590 von typreader am 24.01.10 12:41:25

ist in China nicht das Neujahr fest?

Das chinesische Neujahrsfest ist am 14.02. - 16.02.10

Grüße butz

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.795.547 von mach_et_otze am 22.01.10 21:38:59

MUUUUUAAAAHHHAAHHAA,

servus Geelianer ....bin zwar erst seit der Marke 0,40 € dabei, sollte der Kurs aber wirklich im zweistelligen Bereich wandern, dann hätte ich auch einen Grund zu feiern und bin dann natürlich dabei .

@otze: Ich als Exilhamburger muss mich ja schütteln ....dann lieber Wuschers Becks

@Karlll: Das "negativ" ist positiv gemeint, da ich es gut finde, wenn man auch kritisch hinterfragt .
Ansonsten gebe ich Dir auch in den anderen Punkten Deines Postings recht...es ist das eine, wenn man schon einen verdoppler bis verzehnfacher hat, denn da kann man auch bei den jetzigen Rücksetzern noch "entspannt" bleiben ...anders sieht das da bei uns "Spätinvestierten" aus und auch ich glaube das, bis es zu unseren grossen Sause tatsächlich kommen wird, wir noch so einige Everests umfahren bzw. besteigen müssen ....in erster Linie wird da ein psychisches Standvermögen von Nöten sein...das wird allerdings mit diesem Forum im Rücken sicherlich kein Problem darstellen .......auf eine saftig grüne Woche .

[Fire72]

Hier mal ein Beitrag aus einem anderen Forum...darin wird geschrieben, dass der Vertrag mit Ford bis zum 31.03 besiegelt und bis Ende Juni abgeschlossen sein wird . Steht spezirll im letzten Absatz.

Guckst Du hier:

"Volvo expects India luxury-car market to triple by 2015

Volvo Car Corporation, der schwedische Automobilhersteller Ford Motor Co., die den Verkauf ist die chinesischen Zhejiang Geely Holding Group Co., erwartet, dass Indien Luxus-Pkw-Markt bis 2015 zu den steigenden Wohlstand zu verdreifachen.

Mietwagen an mehr als 2,5 Millionen Rupien ($ 54.000) Preis kann für etwa 1,5 Prozent der branchenweiten Umsatz in fünf Jahren berücksichtigt, sagte Paul de Voijs, Geschäftsführer der Volvo Indien Einheit. Gesamtzahl der Registrierungen in das Land zwischen 2,5 Mio. bis 3 Million Einheiten jährlich zu erreichen, sagte er.

Volvo, Bayerische Motoren Werke AG und die Daimler AG sind die Einführung neuer Luxus-Autos in Indien als Anstieg der Einkommen der Welt-Sekunden am schnellsten wachsenden großen Volkswirtschaften. Die Zahl der Menschen mit mehr als 1 Million Dollar von finanziellen Vermögenswerten ist mehr als das Dreifache bis zum Jahr 2018 von 84.000 im Jahr 2008 veranschlagt, die Capgemini und Merrill Lynch SA Wealth Management.

"Es gibt immer noch ein großes ungenutztes Nachfrage nach Luxus-Autos in Indien", sagte Voijs. "Ich habe Menschen mit 12 Luxus-Autos in einer Familie in Indien zu sehen. Er zeigt, gibt es eine Menge von Reichtum und viele Möglichkeiten für weiteres Wachstum."

Volvo plant die Aufnahme verkauft zwei neue Modelle in Indien von Anfang 2011, sagte Voijs. Einer von ihnen startet Verkauf in der ersten Hälfte dieses Jahres, sagte er.

Asiens drittgrößte Volkswirtschaft wird von der Regierung erwartet bis 8 Prozent in den Zwölfmonatszeitraum bis März zu erweitern, gegenüber 6,7 Prozent im Geschäftsjahr 2009. Pro-Kopf-Einkommen von 2003 verdoppelt und stieg auf 37.490 Rupien.

Auto stieg der Umsatz um 19 Prozent im Vorjahr auf 1,4 Millionen, nach Bloomberg-Daten.

Im vergangenen Monat vereinbarten Ford mit Chinas Geely auf den meisten Bedingungen für einen Verkauf von Volvo. Die Automobilhersteller werden wahrscheinlich Zeichen einer endgültigen Vereinbarung bis zum 31. März mit dem Verkauf bis zum 30. Juni abgeschlossen, sagte der Unternehmen in einer gemeinsamen Erklärung am 23. Dezember."

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1013785/...o-triple-by-…

[KapitalistIV]

Turnaround ab 17.02.
Gruß, Kap IV

[sheepfarmer]

N'abend

bin gerade in den USA und dort lief bei CNN über den Ticker das GeelyJan. ggf weniger für Volva zahlen wird
Habe eine Kurzinfo auch darüber bei bloomberg gefunden

24 (Bloomberg) -- Zhejiang Geely Holding Group Co. may pay less than $1.6 billion to buy Volvo Car Corp. from Ford Motor Co., the Economic Observer reported, citing unidentified sources.

Geely and Ford plan to sign an agreement regarding the sale on Feb. 8, the Beijing-based newspaper said. The Chinese automaker will pay no more than $1.8 billion for Volvo, and possibly less than $1.6 billion, according to the report.

--Li Yanping. Editor: James Regan

[GaneshMK]

H I L F E, will raus aus der Liste!
Dachte das war als Scherz verstanden!!! Ihr seid ja so Spezialisten!

Die Frage war doch nach dem "wann Turnarround" und nicht nach dem "wann kommt die Gegenreaktion zum Aussteigen", oder?

Zu Aussagen zu Turnarround-Commitments ist es mir zu frueh, bin ja gerade erst raus!

[hauswand]

Hallo Leute,

Turnaround ab 15.02.2010.

Gruß
hauswand

[sheepfarmer]

Na dann möchte ich mich auch einreihen

15.2.2010

[mach_et_otze]

also, wenn man diese tipprunde mal mit der letzten zum jahresende 2009 vergleicht, sind alle doch ganz schön skeptisch geworden...ich habe auch schon bei einigen (anderen) positionen in meinem depot aufgrund der allgemeinen marktsituation das stop-loss-limit angezogen...trotzdem glaube ich an unsere turbo- luzie...

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.800.839 von hauswand am 24.01.10 19:36:28

Sorry sheepfarmer den 15.02.2010 können wir nicht nehmen,denn vom 14.02. bis 16.02 ist Neujahrsfest in China!

Neuer Versuch neues Glück jetzt nehme ich ab:

17.02.2010

Gruß
hauswand

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.800.890 von hauswand am 24.01.10 19:48:49

wird denn da auch in deutschland nicht gehandelt ? oder wäre ein turnaround auch bei relativ geringen umsätzen hier grundsätzlich nicht denkbar ? oder nehme ich unser spielchen zu genau ?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.800.925 von mach_et_otze am 24.01.10 19:56:46

Doch in Deutschland wird gehandelt,aber Du weßt doch das der Kurs von Geely in Fernost gemacht wird!

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.800.955 von hauswand am 24.01.10 20:02:25

klar doch. sehe gerade, dass du auch erst den 15.02. getippt hast. leg du dich doch dann auf den 17.02. fest, und lass sheepfarmer hoffen, dass vielleicht am 15.02. im amiland der volvo-deal unterschrieben wird. meinetwegen kann sheepfarmer dann gewinnen.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.800.986 von mach_et_otze am 24.01.10 20:09:18

Wir werden sehen was kommt,aber wichtig ist das
es wieder aufwärts geht!
Doch jetzt nehme ich definitiv

den 17.02.2010!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.800.648 von sheepfarmer am 24.01.10 18:50:20

Hallo sheepfarmer,

interessante News wie ich finde.....mich würde interessieren, ob Geely trotzdem sämtliches knowhow von Volvo dabei erwirbt, denn ich kann mir im Moment nicht vorstellen, das Ford 200 Mio. weniger zu gleichen Konditionen verlangt.

Die brauchen zwar Geld, aber "verscherbeln" werden sie es wohl nicht, darum vermute ich mal, das da ein Haken an der Sache ist, oder??

[GaneshMK]

Na, da haben wir den Fisch doch!
Wenn Aktien bei guten Nachrichten nicht mehr steigen, dann liegt der optimale Ausstiegszeitpunkt doch schon hinter uns.

Nach dem Spiel ist vor dem Spiel, oder?

[butzbutz]

Für einen positiven Weckruf von Europa nach Hongkong:

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Angenehme Nachtruhe
butz

[H-mann]

Ich möchte kein spielverderber sein aber es sieht im allgemeinen umfeld wirklich nicht rosig aus wenn am montag ein abverkauf in den weltmärkten stattfindet dann können wir bald zu sehr günstigen preisen nachkaufen. Aber wie gesagt das hat mit geely nichts zu tun.
Ich habe heute ein bericht über sicherheitstechnologien für die zukunft angeguckt es wurde zum erstenmal diese bremsassistentsysteme verschiedener modelle vom automotorsport getestet da war ein 7er bmw ein honda eine e klasse und ein volvo vc60 und volvo hat alle anderen um weiten abgehängt da waren wirklich welten dazwischen zb. Der volvo ist mit 25kmh automatisch vor einer mauer stehen geblieben alle anderen sind durch die mauer durchgerauscht. Ich glaube mehr muss man nichts. Sagen mit der richtigen managment kann es volvo in der zukunft locker mit den gossen aufnehmen.
Ich werde mich diesmal leider nicht in die liste eintragen weil das letztemal hat das klein glück gebracht und werde leider auch an dem feier nicht teiknehmen können da ich wahrscheinlich nicht in deutschland sein werde. Aber ich glaube wir werden mit einigen hier noch lange in kontakt bleiben.
Grüsse
H-mann

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

auch wenn es in der momentanen Zeit anscheind leider nichts bewirkt, hier mal wieder eine neue positive Nachricht von unserem Baby .

Guckst Du hier:

"Geely first entrant in race to 'go west'
By Han Tianyang (China Daily)
Updated: 2010-01-25 08:03 Comments(0) PrintMail Large Medium Small


Geely’s isolated plant an hour’s drive outside Lanzhou has been likened to a 'tree in the desert'. [File photo]


With China now the world's largest auto market, carmakers are eagerly expanding production while eyeing untapped inland markets. Domestic automaker Geely made its bold move earlier than the rest.

The Zhejiang-based private carmaker set up an auto plant in the capital of Gansu province in 2006, which four years later remains the only plant making sedans in all of underdeveloped northwest China.

The factory is about an hour's drive from downtown, standing out on a vast expanse of moorland with no other buildings nearby. Some say it's a tree in the desert.

With the support from local authorities, Geely is about to plant more "trees" to create an "oasis".

Earlier this month the automaker and the local government signed an agreement to bring in 20 to 30 parts suppliers and build the site into an automobile industrial zone, or in their words, "a modern motor city on the loess plateau".

An Conghui, Geely's vice-president, said in an interview before the signing ceremony that 12 of its existing parts partners will open shop in Lanzhou to take advantage of Gansu's raw materials and also help develop local suppliers.

Geely also plans to invest 2 billion yuan ($293 million) and increase production capacity of its Lanzhou plant to 120,000 units per year that will include 100,000 Free Fleet and Gleagle subcompacts as well as 20,000 mid-class Emgrand models.

Nearly 20,000 cars rolled off the production line at the plant last year. An said the capacity will increase to 40,000 units this year and 80,000 to 100,000 units in 2011.

Geely's chairman Li Shufu admitted the facility has not yet made a profit mainly due to high logistics costs and small production volume. He is confident that bringing in auto parts suppliers and expanding production capacity will greatly reduce costs and make the factory profitable.

Li also noted the initial motive to build the Lanzhou plant was in response to the government's call for developing western regions.

"Business opportunities usually lie in national strategies," he said.

The Lanzhou plant is far from the largest of Geely's nine facilities across China, but its positioning is important. The location in a transportation hub city will play a crucial role in exporting Geely's cars to Central Asia and Eastern Europe.

The company's other major export base is the coastal city Ningbo in its home province Zhejiang where most of its shipments to southern countries and regions originate.

Despite tumbling exports in the wake of the global recession last year, Geely is building more overseas plants that will be unveiled soon, according to An. The company now runs production lines in Russia, Ukraine and Indonesia. A Malaysian plant is set to begin operations soon.

An said that the company will reach its goal to produce and sell 2 million cars by 2015 ahead of the schedule. Yet given the stagnant overseas demand, Geely's blueprint was adjusted to reduce the proportion of exports to one-half of the total sales, down from the original two-thirds.

Rapid development

Geely is riding high these days with sales surging by 48 percent to 330,000 units last year. It purchased the Australian automatic transmission supplier Drivetrain Systems International (DSI) last March. It received wide media exposure in its bid to acquire Volvo, a deal expected to finalize this year.

Compliments as well as questions surround to Li Shufu, but he remains cool-headed.

"The auto industry is like a marathon race - the key is not to run too fast at the beginning," he said, underscoring Geely's emphasis on technological innovation and training of professionals.

Earlier this month, Geely won the second prize in the 2009 State Science and Technology Award for its innovation, with no first prize awarded. For the past two years, only 12 out of more than 5 million candidate companies received the prize.

The State-level award is not about a single patent or design, but the entire system that cultivates more talent and new technologies, said Zhao Fuquan, Geely's vice-president in charge of research and development.

According to Zhao, the award marks a great leap in Geely's capacity for innovation after the company strategically switched from merely competing with pricing to making quality cars.

The company now has several self-developed engines and transmissions. It is also working on a second generation of its own tire blowout monitoring and braking system, a major breakthrough in safety control technology."

http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2010-01/25/content_936…

[Tommi33]

Etwas verspätet wegen den Wecker um 3.45 Uhr nicht gehört aber egal:

mach_et_otze-------25.01.2010

Wuscher------------26.01.2010

schlaechter--------26.01.2010

Tommi--------------27.01.2010

GaneshMK-----------29.01.2010

Flippi84-----------28.02.2010

Beans01------------02.02.2010

Sliwi--------------12.02.2010

sheepfarmer--------15.02.2010

hauswand-----------17.02.2010

KapitalistIV-------17.02.2010

rotzgoere----------15.03.2010

skywalker----------28.06.2010

Ach und GaneshMK ausgestiegen wird nicht, mitgefangen -> mitgehangen, so einfach kanns im Leben sein.

Und @all wir nehmen einfach den Tag an dem in Frankfurt nicht mehr tiefer geht für eine Woche, is doch ganz einfach. Warum ein kleenes Spiel unnötig verkomplizieren, es sollen doch auch Neueinsteiger und Anfänger ihren Spass haben.

LG Tommi

P.S. Otze is schon raus

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 25. Jan. 2010

Schluss: 3,74 HKD = Minus 1,58 % = 0,481 USD = 0,340 €

Volumen: 58.420.000 shares

[schnullekulle]

[schnullekulle]

01.2010 | 09:35 256 mal gelesen

Chinas Antrieb
Leser des Artikels: 256

Die Automobilindustrie erlebt derzeit einen Paradigmenwechsel. Das einstige Entwicklungsland China hat die Führungsrolle übernommen - von Christiane Habrich-Böcker.


Seit jeher ist die Autoindustrie von Wachstum geprägt. Messgrößen für die Hitlisten von Herstellern und Märkten wurden in den quantitativen Faktoren Absatz und Produktion ermittelt. Da führten bislang die USA. Doch seit dem Jahreswechsel gilt eine neue Wirtschaftsgeografie – mit der Konsequenz, dass die Amerikaner den Stab an China abgeben mussten. Beschleunigt wurde die Ablösung durch die weltweiten Folgen der Finanzkrise, die in den traditionellen Märkten einen Absatzschwund auslöste. Durch die gesunkenen Zahlen fiel es der aufstrebenden Wirtschaftsnation China leicht, die Vereinigten Staaten zu überholen. So reklamierte der chinesische Herstellerverband für 2009 ein Wachstum beim Pkw-Absatz auf rund zwölf Millionen. Das entspricht einer Steigerung von 54 Prozent. Zum Vergleich: Die bisherige Nummer 1, die USA, kam am Ende des Jahres 2009 auf 10,4 Millionen Neuzulassungen. Das markiert einen historischen Tiefstand.



Damit manifestiert China seine Position als Konjunkturmotor. Dass China auch auf der Produktionsseite zum Maß aller Wirtschaftsdinge werden will, zeigt die staatliche Förderung der Branche. Doch trotz aller Bestrebungen ist die chinesische Autoindustrie noch nicht da, wo die Regierenden sie sehen möchten. Das liegt zum einen an der starken Fragmentierung: In China bieten rund 200 Firmen Autos an. Doch die Konsolidierungswelle rollt unter staatlicher Regie stetig, um die Kräfte zu bündeln. Experten wie John Pollen von Pioneer Funds reagieren darauf, indem sie frühzeitig Anlageempfehlungen aussprechen. Im Fall von Pollen für Dongefeng, derzeit drittgrößter Hersteller: „Das Unternehmen hat gute Chancen, eine Führungsrolle in der bevorstehenden Konsolidierung zu übernehmen“, begründet Pollen.Doch für die chinesischen Anbieter gilt es, einen weiteren Bremsfaktor zu eliminieren: der qualitative Rückstand, den man an den bislang gescheiterten Markteintrittsversuchen, beispielsweise der von Brilliance, ablesen kann. Doch es gilt in der Branche als ausgemacht, dass die Chinesen diesen schnell aufholen werden. In Detroit konnte man nun deutliche Fortschritte sehen. So stellte der Anbieter Build Your Dreams mit dem e6 ein Elektrofahrzeug vor. Die Entwicklung zeigt die Aufholstrategie: Chinesische Anbieter fokussieren auf neue Technologien, in denen auch die traditionellen Anbieter noch am Anfang stehen. Den Rückstand in puncto Qualität könnten die Chinesen durch Zukäufe von Marken wie Volvo oder Saab schnell verkleinern.



Bis es so weit ist, werfen vor allem Volumenhersteller in China Anker. Das Potenzial ist riesig. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Uni Duisburg-Essen: „In China besitzt ungefähr jeder Hundertste ein Auto. In Deutschland jeder Vierte.“ Das weckt Begehrlichkeiten in Europa und den USA, da die traditionellen Märkte wie Westeuropa und Nordamerika, nachdem die staatlichen Programme ausgelaufen sind, stagnieren oder gar rückläufig sind.

Jean-Marc Gales, Peugeot-Chef, ist daher wie auch seine Kollegen überzeugt: „Der Wachstumsmarkt der nächsten Jahre ist unbestreitbar China.“ Der PSA-Konzern ist neben VW der Pionier der europäischen Marken in China und dort seit über 20 Jahren engagiert. Der zehntgrößte Hersteller bringt den eigens für den chinesischen Markt gebauten 408 ab 25. Januar auf chinesische Straßen und will damit die 110 000 verkauften Autos (plus zehn Prozent) des vergangenen Jahres toppen. Auch Volkswagen gab vor Kurzem bekannt, man werde binnen zwei Jahren in China vier Milliarden Euro in den Ausbau der Fertigungskapazitäten sowie in die Entwicklung investieren.



Und für den amerikanischen Anbieter General Motors, einst weltgrößter Autohersteller und laut Experte Dudenhöffer derzeit Importeur Nummer 1 unter den Auslandsmarken, könnte China gar zum Rettungsanker werden.

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.801.362 von H-mann am 24.01.10 22:08:23

die Zeichen stehen auf verkaufen, aber bei Geely trau ich mich nicht verkaufen, es kann zu schnell wieder nach oben gehen, das Unternehmen steht einfach zu gut da um wegen ein paar cent den Anschluss zu verpassen.
Lieber kauf ich unter 0,30 nochmal nach

[butzbutz]

Auf der 10 Tages-Candle-Grafik sieht man zunächst, dass das GAP down
heute geschlossen wurde und sich in der letzten Handelsstunde ein
Dragonfly Doji (letzte Kerze Pink-Ellipse) gebildet hat. (positiv)

Hier ist eine Trendumkehr zu erwarten, zumindest aus dem Downmove der
letzten drei Tage. Ob es zu mehr reicht, ist abzuwarten, wobei der
nächste Widerstand der GD 50 Tg. bei 3.848 HKD wäre.
(siehe 6 Monats-Grafik)





Grüße butz

[butzbutz]

Die aktuellen Daten aus Hongkong:

GEELY AUTO 00175.HK
Category
1. Manufacturing - Aircraft/Automobile/Ship

Latest:
00175.HK
Last
3.740
Detailed Quote
Chg
./.0.06
Chg(%)
./.1.579%
Volume 58.42M
Market Cap 27.35B
Turnover 218.68M
EPS(HKD) 0.171
P/E Ratio 21.87
Net Profit 879,053
Lot Size 5000

Today's Range
3.680 - 3.850
52 Week Range
0.570 - 4.840
Last Update:
2010-01-25 16:01

[ManageMind]

boar was ist da los, langsam geht mir das doch zu schnell runter, habe das problem das ich rel viel investiert habe und auch einen für mich schlechten einkaufspreis habe, ich weiß auch nicht, also im prinzip bleibt ja nur bald nachschießen übrig...

[Sangonr1]

Geely to Sign Volvo Deal Before Chinese New Year, Herald Says

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&tkr=175%3…

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.797.867 von Tommi33 am 23.01.10 15:52:03

---

Ne, nee, bin kein Pessimist. Ich denke nur, dass es etwas
dauern kann, bis sich die Sache wieder nach Norden dreht.

Aber sieh Dir mal Flippi an. Boah - bis Ende Februar !! Das
ist pessimistisch

[watchi]

Ich bin ja schon unlängst ausgestiegen, und ich denke, die Investierten
können froh sein, wenn die 0,30 halten. Sonst sind wir ganz schnell bei
0,25. Und davon gehe ich eigentlich aus.

Aber langfristig kann man hier wohl nicht viel verkehrt machen.

[charly503]

Hallo liebe Leute, hier kommt der Translater
Geely sich anmelden Volvo Deal vor Chinese New Year, Herald
Says
Sagen Business ExchangeTwitterFacebook | Email | Drucken |
A A A
Von Bloomberg News

18. Januar (aktiencheck.de AG) - Zhejiang Geely Holding Group Co.
wird eine Vereinbarung mit der Ford Motor Co. Zeichen auf den Erwerb von
Volvo Car Corp vor dem chinesischen Neujahrsfest, dem 21.
Century Business Herald, sagte unter Berufung auf die chinesische
Autobauer's Vice President Yin Daqing.

Die beiden Unternehmen wird erwartet, dass die vollständige
Transaktion im Mai, so der Bericht.

Geely und Ford hat im vergangenen Monat auf den meisten sie vereinbart haben,
Bedingungen für den Verkauf von Volvo an die chinesische Autohersteller und ein
endgültige Vereinbarung wird wahrscheinlich im März unterzeichnet werden
31, mit dem Verkauf bis zum 30. Juni abgeschlossen.

Die Lunar New Year in diesem Jahr ist am 14. Februar.

- Tian Ying. Redaktion: Anand Krishnamoorthy, Neil Denslow

Um Bloomberg News Personal für diese Geschichte an: Tian
Ying in Peking oder 86-10-6649-7571
[e-mail]

Letzte Aktualisierung: 17. Januar 2010 21:16 EST

[charly503]

Und noch einer!
China rechnet 2010 mit Wachstum von 9,5 Prozent
Montag, 25. Januar 2010, 08:50 Uhr Diesen Artikel drucken [-] Text [+]
Peking (Reuters) - Die chinesische Wirtschaft wird in diesem Jahr nach Einschätzung eines regierungsnahen Wissenschaftlers um rund 9,5 Prozent wachsen.

Die Nachfrage im Inland werde dank der Maßnahmen der Politik weiter anziehen und vor allem die Verkäufe von Häusern und Autos ankurbeln, zitierte das "China Securities Journal" am Montag den Ökonomen Zhang Liqun vom staatlichen Forschungszentrum für Entwicklung. Zhang rechnet zudem nur mit einem geringen Inflationsrisiko. Der Verbraucherpreisindex (CPI) werde voraussichtlich höchstens um drei Prozent steigen.

Im vorigen Jahr wuchs Chinas Wirtschaft um 8,7 Prozent. Von Reuters befragte Analysten rechnen für 2010 im Durchschnitt ebenso wie Zhang mit einer Steigerung des Bruttoinlandsprodukt von 9,5 Prozent.

© Thomson Reuters 2010 Alle Rechte vorbehalten.

[butzbutz]

Die nachstehende Langfrist-Grafik von FRANKFURT zeigt einen intakten Uptrend-Kanal,
wobei der darunter liegende Chart zum Vergleich als Verlaufsausführung gedacht ist
und sich dementsprechend künftig selbstaktualisiert.



12 Monats-Linien-Verlaufs-Chart-FRANKFURT:
- selbstaktualisiend -

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.805.901 von butzbutz am 25.01.10 15:53:09

Die ganzen Nervösen sollten einfach mal für 6 Monate ihr Internet abmelden...

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.806.019 von Jojospa am 25.01.10 16:04:43

Ja!

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.806.173 von Zwilla am 25.01.10 16:18:39

Nervosität?!

In Bezug auf die Kursentwicklung, das Einfließen von New´s (da scheint die Geely Aktie ja fast immun zu sein)

Selbst der Volvo Kauf, wenn überhaupt hier ein Einfließen bemerkbar war, dann Anfang des letzten Jahres als zum ersten Mal bekannt wurde, das Geely interessiert ist an einem Kauf.

Absatzzahlen News Fehlanzeige.

23.12.2009 Meldung über den Kauf. Kurs nur leicht angezogen.

Meldung über Dezember Sales von Geely - Fehlanzeige!

Welche Meldung muss denn kommen, damit die Aktie aufgewertet wird?


Meiner Meinung nach sind die Aktien in den Depot´s der knapp 500 offiziell gelisteten Unternehmenseignern mit dem EPS bewertet. Anders kann ich mir das nicht vorstellen.

Sind wir nun beim EPS! :

Das PE-Ratio steht seit einiger Zeit zwischen 20 und 25.
Quelle: http://www.aastocks.com/EN/stock/BasicQuote.aspx?&symbol=001…

Wann der neue EPS veröffentlicht wird (erwartet Mitte April) wird das PE-Ratio vermutlich schon eingearbeitet sein.

Prognosen zufolge wird der EPS sich für 2009 zu 2008 verdoppelt haben.

Demnach hätten wir dann einen PE-Ratio von 10 bei unverändertem Kurs.

Nun eine Frage an die Börsenprofis und Daytrader?
Gibt es Erfahrungswerte, ob und wann sich ein EPS auf den Kurs aufschlägt?

Sollte Antwort darauf nun lauten +-30 Tage der Veröffentlichung des Jahresschlußberichts 2009, dann ist mein Tipp für den Turnarround Mitte März bis Mitte Mai.

Trifft sich gut, denn Mitte Mai soll doch auch der Volvo Deal endgültig in trockenen Tüchern sein!

Richtet sich der Wert einer Aktie auch etwas an das Wachstum, den Gewinn pro Aktie, Aussichten für den Sektor, Weltwirtschaftslage, Wähungsstabilität (China) und und und?

Nun gut nehmen wir alle mal an, das auch das alles nicht Kursrelevant ist, da das Unternehmen Geely mit 12 Milliarden Aktien in der Hand von ein paar wenigen Großen ist, allen voran die
Aktien im Besitz von
Morgan Stanley 930 Millionen und
THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING 1,2 Milliarden
BANK OF CHINA 308 Tausend
CITIBANK N.A. 276 Tausend

Quelle: http://www.hkexnews.hk/sdw/search/search_sdw.asp

Dann hätten wir noch diese Liste:
http://www.aastocks.com/en/stock/InterestsDisclosure.aspx?&s…

Li Shufu 3,7 Milliarden
Goldman Sachs Group 1,29 Milliarden
Geely Group Limited 2,4
usw.

Es sind echt nur ein paar wenige die das ganze Unternehmen inne haben.

Ein Wandel (Turnarround) wird dann beginnen, wenn sich die Großen langsam von ihren gigantischen Paketen lösen und die Gesamtanzahl der Unternehmenseigner explodiert.

Dann wir es sicher einen Knall geben, ähnlich wie bei Tata.
http://aktien.wallstreet-online.de/Tata-Motors-Aktie/

Gruß Zwilla

p.s. Das Shortvolumen hat sich reduziert seit Donnerstag. Es sind gerademal noch 760 Tausend Aktien Umsatz gewesen heute Mittag in Hong Kong.

Quelle: http://www.aastocks.com/EN/News/SEHK/1/100125EXN15.html

Wer meine alten Prognosen darüber in der Short-Selling-Liste gelesen hat wird wissen was ich über den Tag morgen denke.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.806.632 von Zwilla am 25.01.10 17:02:06

Also, ich versteh dies nervöse Gezappel auch nicht.
Es ist doch ganz einfach, wie Warren Buffett sagt.
Suche ein starkes, erfolgreiches Unternehmen mit guten Zukunftsaussichten. (Prüfe Bilanz, Gewinn-Verlustrechnung der letzten Jahre!!, Management und den Burggraben hier der China-Markt wahrscheinlich auch noch Volvo)
Charttechnik halt ich für einen Witz, vielleicht noch wegen der Reaktion der Volumina kurzfristig aussagekräftig ähnlich der Demoskopie. Eine News killt wohl aber alles.
Geely ist auf lange Sicht ein Erfolg. Wer nervös ist, sollte lesen, lernen, lesen und lernen und zwar die Schule von Benjamin Graham!!!!!!

[butzbutz]

Schlussdaten vom 25. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,344 €
Eröffnung: 0,335
Hoch: 0,338
Tief: 0,332
Schluss: 0,334 € = 0,472 USD = Minus 2,91 % = 3,67 HKD

Volumen: 157.500 shares
.........................
Nach dem Kursservice noch zum
Charttechnik halt ich für einen Witz
eine kleine Anmerkung.

Das ist eine Meinung Andersdenkender, die ich auch akzeptiere!

Wobei Investment-Abteilungen aller großen Banken und da schließe
ich aber auch keine aus, arbeiten grundsätzlich mit der Charttechnik.
Warum drehen - wie von Geisterhand - innerhalb der Trendkanäle die
Kurse von einer Kante in Richtung der anderen. Trader, das sind
scheinbar die Witzbolde!
Das sollte man auch hier nicht vergessen, und davon gibt es in jedem
Forum für jeden Wert Investierte, die diese Art von Kursentwicklungen
verfolgen und auch nutzen!

Grüße butz

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,74 = 0.481 USD = 0.34 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.808.277 von butzbutz am 25.01.10 20:07:38

Hallo butzbutz,

leben und leben lassen. Ist so ok.
Ich denke halt, Charttechnik sagt kurzfristig viel über die Massenreaktionen aus und wer tradet, also in Kurzzeit, kann hier viele Vorteile nutzen. Nun bin ich vom Charakter her eher long, evtl. wie die Value Investor. Da ist halt die Unternehmenseinschätzung und Abschätzung wichtig.
Herzlichen Gruß
Ian

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.802.252 von Tommi33 am 25.01.10 08:38:22

P.S. Otze is schon raus lachen

o.k., ich bin raus. War doch aber mal ein gesunder optimistischer Ansatz im Vergleich zu den vielen ängstlichen Stimmen hier. Alles in allem ist heute der Weltmarkt schon etwas unten abgepuffert nach den heftigen Rückschlägen Ende der letzten Woche. Ich glaube, der Turnaround- Zeitpunkt liegt sehr nahe....

Macht' et, Wuscher und schlaechter !!!

[DeutscherBanker]

Morgen dürfte es recht grün werden, meine Prognose...

Optimismus ist wieder angezeigt, das Shortvolumen hat extremst abgenommen, der Boden ist gefunden... Turnaround 26.01.2010

[DeutscherBanker]

Außerdem, ich bitte butz um Bestätigung, zeichnet sich im 6-Monats-Chart ein sog. Doppelboden bzw. eine W- Formation ab. Wäre schön, wenn die Charttechnik recht behalten sollte

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.809.098 von DeutscherBanker am 25.01.10 21:58:41

Mein posting #3580 vom 22.01.10 10.51:12 bringt hier irgendwie eine
Zwillingsaussage!

Gruß butz

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.809.098 von DeutscherBanker am 25.01.10 21:58:41

sorry, DB...bist leider zu spät. Aber der Trostpreis wäre Dir sicher...

[DeutscherBanker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.809.222 von mach_et_otze am 25.01.10 22:09:04

Damit kann ich im Fall der Fälle leben

[DeutscherBanker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.809.208 von butzbutz am 25.01.10 22:07:56

Tatsache butz, grandioser job von Dir, hast es wesentlich früher gesehen!

Jetzt muss es nur noch so kommen

[butzbutz]

Charttechnisch hat sich gegenüber Freitag nichts verändert, außer bei
den Daten:

Die SK-Daten von heute von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.475 USD = 3,69 HKD = 0.336 € = Plus 2,15 % = 695.373 shares




So long butz

[butzbutz]

Zum Tagesausklang nachstehend die hoffentlich positiven Empfangsdaten
aus Hongkong:

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Jetzt wünsche ich allen eine Gute Nacht!
butz

[hauswand]

Hi Wuscher,

vielleicht haben wir morgen Glück und Luzie
fährt wieder Richtung Norden!

Gruß
hauswand

[Karlll]

Wall Street: Weg frei für Bernanke bedeutet Weg frei für die Aktienkurse

Uhrzeit: 22:58


New York (BoerseGo.de) - Die Wall Street hängt an Ben Bernanke. Das zeigte sich heute recht deutlich. Meldungen, dass sich die Chancen für eine Amtszeitsverlängerung für den Fedchef wieder verbessert haben, hoben heute wieder die Stimmung und sorgten für breite Kursgewinne.

Am Freitag war ein Streit im US-Senat, ob die am kommenden Wochenende auslaufende Amtszeit des führenden Geldpolitikers verlängert werden soll, - genauer: Zweifel, ob eine politische Mehrheit dafür zustande kommt -, einer der Gründe für den scharfen Kurseinbruch gewesen. In der breiten Bevölkerung ist Bernanke unbeliebt, wegen der gigantischen Summen, die in das - vorsichtig ausgedrückt - unpopuläre Bankensystem gepumpt wurden. Die Investoren mögen aber den Fedchef, immerhin hat seine Geldpolitik die Wirtschaft aus einer Rezession herausgeführt und an den Aktienmärkten eine Rally gestartet. Außerdem zieht die Börse stets Kontinuität dem fliegenden Pferdewechsel in turbulenten Zeiten vor.

Gewichtige Senatsgrößen, darunter der „demokratische Senator“ Max Baucus, der Chairman des Senate Finance Committee, erklärten, sie unterstützten Bernankes Ernennung für eine weitere vierjährige Amtszeit und Obama-Berater David Axelrod sagte, Bernanke verfüge über genügend Stimmen, um die Wiederwahl zu gewinnen.

Das tröstete etwas über den anhaltenden Ärger über Obamas Banken-Attacke (verknüpft mit einer saftigen Strafsteuer für die Kreditkonzerne) genauso hinweg, wie über die weiter schwelende Furcht, dass das Boomland China zu sehr auf die Kreditbremse tritt.


Q4 bislang besser als Q3 oder Q2

Zu den heutigen Kursgewinnen trugen außerdem optimistische Äußerungen von Strategen, Rating-Upgrades der Analysten sowie eine Flut positiver Gewinnüberraschungen bei.

„Wir glauben, dass die aktuelle Marktschwäche eine Kaufgelegenheit ist“, kommentierten etwa die Analysten der Credit Suisse (Bloomberg). „Sowohl von den Unternehmen als auch von der Konjunkturfront setzen sich die positiven Überraschungen fort“, begründen die Schweizer ihren Optimismus. Auch die UniCredit verweist darauf, dass die positiven Faktoren immer noch dominieren und rechnet mit einer Fortsetzung des Aufwärtstrends in den kommenden Monaten. Die Analysten von Davy Stockbrokers erinnern außerdem daran, dass die Berichtssaison für Q4 2009 positiv gestartet ist.

Bislang schnitten 70% der Unternehmen besser als erwartet ab, berichtet der Infodienst Bespoke. In Q3 und Q2 (beide über dem langjährigen Durchschnitt) waren es jeweils 68% gewesen.
Belebend wirkten heute etwa die guten Zahlen des Stahlkonzerns AK Steel, der die Wall Street Erwartungen um Längen schlug.

In den kommenden Tagen folgt eine Flut weiterer Q4-Daten, darunter Amazon, der Telefon-Riese AT&T Inc. oder Johnson & Johnson (Big Pharma).

Die Chip-Titel stiegen 1,42%.
Der konjunktursensible Transportsektor gewann 0,51%. Die - als defensiv geltenden - Versorger legten 0,56% zu.

Der Bankensektor avancierte 0,17%. Der Russell 2000, der kleinere und riskantere Unternehmen erfasst, verbesserte sich 0,16%.
Die Eigenheimbauer gewannen 0,49%, obwohl die Zahl der verkauften Eigenheime aus Bestand im Dezember stärker als erwartet zurückging. Die Preise waren allerdings erstmal seit 2 Jahren wieder gestiegen.
Der Ölsektor verteuerte 1,46 %.


Der Dow Jones Industrial Average plus 0,23 Prozent auf 10.196 Punkte, der - für den breiten US-Aktienmarkt repräsentative - S&P 500 plus 0,46 Prozent auf 1.096 Punkte und der technologielastige Nasdaq Composite Index plus 0,25 Prozent auf 2.210 Punkte.

[H-mann]

Cnbc breaking news geely soll bereits in februar den volvo unterschreiben und sie haben vor jährlich 300 000 volvos im jahr..........
Die aktie war vorbörslich zwar 0,5 im minus aber nach diesen news werden sich einige wohl ärgern früh ausgestiegen zu sein falls geely jetzt überreagiert.

Auf eine dunkelgrüne zukunft

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.810.038 von H-mann am 26.01.10 03:08:44

Von wegen grün... Wohin ich auch schaue - alles roooooot! Was machen die in China gerade? Täglich ist es rot und geht abwärts. Sämtliche Werte sind rot. Und Geely ist auch ordentlich im Minus.

[Wuscher]

26.01.2010 05:57
UPDATE 2-Geely plant großen Volvo-Werk in China, wie viel nähert sich

Von Huang Yuntao und Jacqueline Wong

MOSKAU, 26. Januar (Reuters) - China's Zhejiang Geely Holdings produzieren bis zu 300.000 Fahrzeuge der Marke Volvo ein Jahr an einer neuen Fabrik in Peking als Teil ihres Plans, der schwedischen Marke aus den roten Zahlen zu ziehen, bis 2011, sagte eine Quelle am Dienstag.

Zhejiang Geely, Muttergesellschaft der in Hongkong gelisteten Geely Automobile, zielt darauf ab, den Kauf von Volvo Ford für bis zu 2 Milliarden Dollar bis Mai abgeschlossen ist, je nach Quelle und ein Dokument, das von Geely Regulierungsbehörden vorgelegt und sehen von Reuters.

Die Aufnahme eines solchen Kapazität wäre fast das Doppelte aktuellen Geely-Ausgabe, die 321.900 Einheiten im Jahr 2009 für die gesamte Gruppe zu erreichen, um 45 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Geely hat ein ehrgeiziges Ziel jährlichen Umsatz von 2 Millionen Autos bis zum Jahr 2015 festgelegt.

Analysten sagen, der im Jahr 2011 den Break-even-Ziel ein Stück für Geely, die keine Erfahrung mit der Leitung eines ausländischen Unternehmens hat sein könnte.

"Ich denke, es ist optimistisch, bis zum Break-even im nächsten Jahr, wie es braucht, um eine Anlage zu bauen und erste Mal könnte es für die chinesischen Käufer zu ergreifen, um akzeptieren made-in-China-Volvo", sagt John Zeng, Analyst bei IHS Global Insight. "Es wird Break-even-schließlich aber das ist die Zeit zu nehmen."

Geely Automobile Holdings Ltd ist China der größte private Autohersteller. Seine charismatischen Gründers, Li Shu Fu, manchmal Henry Ford verglichen hat sich die globale Ambitionen für Geely, das bedeutet 'gezeigt Glück "auf Chinesisch.

Ford, der einzige große US-Autohersteller zur Vermeidung einer Insolvenz im vergangenen Jahr ist der Verkauf der Luxus-schwedische Marke frei zu Bargeld, da sie steigt aus der schlimmsten jemals Abschwung der Branche.

Die Transaktion würde sehen Geely erwerben Volvo für 1,5 Milliarden Dollar bis zu $ 2 Milliarden, mit einer voraussichtlichen Stichtag Mai nach der Unterzeichnung der ersten Vereinbarung im nächsten Monat, nach dem eine Kopie des Dokuments Geely.

Geely, sagte im Dezember war es in der Nähe einer solchen Transaktion, und später hat es war eine starke Unterstützung von der chinesischen Regierung für den Kauf.

Geely wird eine separate Gesellschaft mit einem Stammkapital von 8 Mrd. Yuan (1,17 Mrd.) von Volvo zu kaufen. Ausländische strategische Investoren und die Hongkong-Geely aufgelistet sind, werden 51 Prozent der Anteile an der Gesellschaft halten.

Geely Aktien sanken um 3,7 Prozent, mitten in einem breiteren Markt Sell-off und nach einer Vorfeld sah, dass die Aktie mehr als doppelt so seit Mitte September auf Hoffnungen auf einen Ford befassen.

AUFRECHTERHALTUNG SCHWEDISCH OPERATIONS

Der Kauf würde den größten in der jüngsten Welle von ähnlichen Übernahmen von notleidenden weltweiten Vermögenswerte, die von chinesischen Autohersteller, die blühte während der globalen Rezession, da starke Anreize für die Industrie unter 4 Billionen in Peking Yuan (586 Milliarden Dollar) Konjunkturpaket haben. Im Rahmen der Transaktion wird, Geely die Marke und in Schweden, einschließlich der Zentrale von Volvo, Produktion und Forschungszentrum, intakt zu halten nach dem Erwerb.

"(Geely) wird der zentrale Wert von Volvo als Luxusmarke unverändert zu lassen, bei gleichzeitiger Verbesserung der mit der Entwicklung in den Schwellenländern, und fügen Sie mehr modisch, dynamisch und leidenschaftlich internationalen Elementen", sagte das Dokument.

Volvo wird erwartet, dass das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) von $ 703 Millionen im Jahr 2015 nach, so das Dokument.

Ein Geely Vertreter lehnte eine Stellungnahme ab.

Unter anderem befasst sich mit chinesischen Fahrzeughersteller ist Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery in den Prozess des Ankaufs Hummer von GM-Marke, obwohl die sich noch zu schließen und GM hatte Anfang des Monats ist es noch eine Genehmigung durch die chinesischen Behörden.

Letzter Monat, abgedichtet Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) einen Vertrag zur Technologie von Saab GM-Gerät zu kaufen für 200 Millionen Dollar, sagen es wäre die Technologie nutzen, um eine aggressive Kampagne, um ihre Marke im In-und Ausland entwickeln zu starten.

Der Kaufrausch kommt wie China Vergangenheit den Vereinigten Staaten vergrößert, um zu einem der weltweit größten Auto-Markt im letzten Jahr.

Auslieferungen in das Land sprang um 46 Prozent auf einen Rekordwert 13,6 Mio. Einheiten für die Jahre nach der China Association of Automobile Manufacturers, deutlich über den 10,4 Millionen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den angeschlagenen US-Markt verkauft.

Analysten erwarten, dass China das Auto weiterhin positive Umsatzentwicklung, wächst in diesem Jahr erneut unter staatlicher Anreize, wenn sie sich das Wachstum auf etwa 10 Prozent langsamer zu erwarten.

($ 1 = 6,826 Yuan)

(Reporter: Michael Wei und Yan Fang in Schanghai; Bearbeiten von Doug Young und Lincoln Feast)

[longy3009]

Geely folgt dem aktuellem Markttrend - ab in den Keller, warum machen sich alle in die Hosen?
Leider haba ich kein Geld mehr zum nachkaufen

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, schade das Geely mal wieder dem allgemeinen Trend folgt . Irgendwie scheint die Aktie von Geely resistent gegenüber goodnews zu sein und diese gibt es ja massig .
Rot ist ja nuneimal die Farbe in China (s. Nationalflagge ), aber unsere Freunde aus Fernost sollten es echt nicht übertreiben...nur rot, wie langweilig !!!

Man gut das ich letze Woch NICHT nachgekauft habe, somit scheint ja doch noch ein günstigerer Nachkauf möglich...obwohl ich diesen gegen eine saftig grüne Woche lieber eintauschen würde ....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.810.134 von longy3009 am 26.01.10 07:32:09

Zum Nachkaufen hab ich auch leider kein Geld mehr

[Fire72]

Im Stock-World-Forum stellte jemand folgende Frage:

"...Wie kann man Anteile an SAIC oder BAIC usw. erwerben?..."

Hat da jemand eine Antwort drauf?? Gefunden (WKN etc.) habe ich nämlich auch nichts ...werden die in HK gehandelt bzw. überhaupt gehandelt, da es ja Staatsunternehmen sind??

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.810.157 von Gangal am 26.01.10 07:46:23

Hast du keine Luschen im Depot die du
eintauschen kannst?
Man bekommt sicherlich nicht all
zu oft solch eine Gelegenheit.
Der frühe Vogel fängt den Wurm.

[Wuscher]

Kein Wert ist immun gegen
ständig neue Super Meldungen
auch Geely nicht.
Gespräche zwischen China's Geely Automobile und US-Car-Riesen Ford Motors über den gewünschten für den Verkauf von Volvo in Schweden ansässige scheinen zu gehen reibungslos wie ein Geschäft ist wie erwartet bereits im kommenden Monat.

Der chinesische Autohersteller wird voraussichtlich 1,8 Milliarden Dollar für die schwedische Marke von einer 8. Februar Zieldatum zu zahlen, sagte Quellen China's Economic Observer. Das war weniger als ein Drittel von dem, was Ford hatte Volvo bezahlt vor einem Jahrzehnt.

In einem Dokument mit den Aufsichtsbehörden von Geely, gesehen von Reuters, die chinesische Firma vorgelegt sagen, dass es der Auffassung, Volvo könnten in die Gewinnzone im Jahr 2011 gedreht werden. Als Teil des Plans Zhejiang Geely, Muttergesellschaft der in Hongkong gelisteten Geely Automobile, Ziel die Herstellung von bis zu 300.000 Volvo Autos pro Jahr an einem neuen Werk in Peking.

Geely hat ein ehrgeiziges Ziel jährlichen Umsatz von 2 Millionen Autos bis zum Jahr 2015 festgelegt.

"Ich denke, es ist optimistisch, bis zum Break-even im nächsten Jahr, wie es braucht, um eine Anlage zu bauen und erste Mal könnte es für die chinesischen Käufer zu ergreifen, um zu akzeptieren ein-in-China Volvo," John Zeng, Analyst bei IHS Global Insight, hat der Nachrichtenagentur Reuters. "Es wird Break-even-schließlich aber das ist die Zeit zu nehmen."

US-Giganten Ford aufgeschnappt Volvo Cars im Jahr 1999 für 6,45 Milliarden Dollar von Lkw-Hersteller Volvo-Gruppe, da es eine Fülle von gehobenen Marken, darunter British Luxusmarken Jaguar und Land Rover erworben.

Letzte Aktualisierung (Dienstag, 26. Januar 2010 08:05)
Denkt mal drüber nach

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 26. Jan. 2010

Schluss: 3,51 HKD = Minus 6,15 % = 0,452 USD = 0,32 €

Volumen: 81.910.000 shares

[donotforget]

....also ich bin jetzt raus... hätte ich vielleicht schon früher tun sollen, aber nachher ist man immer klüger. Was mir damals schon aufgestoßen hat ist, dass Geely ja selbst schon auf das Risiko mit deren Aktien zu spekulieren hingewiesen hat . Und mal im Ernst - das haben sie nicht getan, um private Anleger raus zu drücken, sondern möglicherweise eher, um nicht nachher als Buhmann da zu stehen, denn wenn die kleinen Chinesen, die ja bekanntermaßen auch gerne mit Aktien spekulieren, mit Geely herbe Verluste einfahren, werden sie anschließend bestimmt keinen Geely im Laden kaufen... und irgenwie werde ich im Moment auch das Gefühl nicht los, dass die Tochter (Geely Auto) von der Mutter Geely möglicherweise auch noch ganz schön mit Kosten für den Kauf von Volvo, neue Fabriken, etc. belastet wird.

Ist nur meine Meinung und vielleicht steige ich auch später noch einmal ein - hoffentlich nicht zu spät

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.810.157 von Gangal am 26.01.10 07:46:23

Gangal ich habe auch keins mehr,wir haben bei 0,35€ nachgekauft,das war zu früh,aber
wer konnte das wissen!

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.810.530 von donotforget am 26.01.10 09:08:16

warum sollte man mit Geely herbe Verlsute einfahren. Ich bin drin, blibe dabei.
Das Risiko nicht dabei zu sein wenn es los geht ist mir zu groß

[Fire72]

Ich finde die Aussage, das Geely Volvo 2011 wieder in die schwarzen Zahlen führen will, ziemlich krass....das sind Aussagen, an denen sich Geely jetzt messen lassen muss und für meine Einschätzung einen ziemlich dicken Fisch bedeuten...hoffentlich verschlucken sie sich nicht daran .

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.810.986 von longy3009 am 26.01.10 09:59:18

Wenn was losgeht?

Geely ist 'ne dicke Bude, kein Hot Stock, der 'explodiert' ....

[butzbutz]

Nachdem der SK in Hongkong fächerartig (rote Linien) jetzt signifikant
den Downmove-Seitwärtstrend eingeschlagen und damit den sekundären
Uptrend - Kanal verlassen hat, kommen die Unterstützungen immer mehr
in den Fokus.
Diese befinden sich momentan (weiße Linie) bei 3.50 - 352 HKD und als
nächste der GD 100 Tg. bei 3.41 HKD.

Die schlechte Gesamtmarktsituation in Fernost und damit auch speziell
in China hinterlässt seit Tagen starke Negativ-Spuren und damit kann
auch GEELY sich diesem Trend nicht entziehen.

[owain32]

Interessanter artikel URL

[pecunix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.812.495 von owain32 am 26.01.10 12:37:02

Sehr interessant zu lesen, danke für den Hinweis.
Bin sicherheitshalber mal ausgestiegen. Wenn's wieder up geht, ist immer genügend Zeit, wieder dabei zu sein.

[longy3009]

jetzt bin ich auch lieber mal raus, will nicht in die Verlsutzone rutschen, das kann noch sehr schnell weit runter gehen

[Badkreuznach]

Wegen drei, vier Cent Kursverluste verlassen einige das "sinkende" Schiff?
Wochenlang warne ich vor übertriebender Euphorie u. mahne Geduld an u. nun so etwas. Bin etwas enttäuscht.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.813.686 von Badkreuznach am 26.01.10 14:49:39

Jedem das seine ,

ich wundere mich auch immer, wie schnell der eine oder andere sich von bestimmten Informationen leiten lässt.

Aber wie auch immer, bei solchen momentanen Kursentwicklungen dabei zu bleiben verlangt psychologisch gesehen von uns "Amateuren" viel ab. Darum kann ich es verstehen, wenn der eine oder andere jetzt noch schnell Gewinne realisieren will.

Ich persönlich liege im Verlustbereich und es macht keinen Sinn für mich jetzt auszusteigen....es sei denn, der Kurs geht noch weiter massiv gen Süden....aber "hätte, wenn und aber" schaum mer mal wat die Woche noch so bringt .

[pecunix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.813.686 von Badkreuznach am 26.01.10 14:49:39

Deine - berechtigten - Warnungen un Deine Nüchternheit in der Betrachtung der Aktie bedeuten doch nicht, dass man tatenlos zusehen muss, wie man Hunderte von Euro ins Minus geht!

Ich zweifle nicht an Geely, aber wem soll es nutzen, wenn mein Geld verschwindet?

Lieber steige ich jetzt aus, sichere mein bisheriges Plus und steige später wieder ein.

[H-mann]

ich kann es voll nachvollziehen dass hier einige erstmal aussteigen aber posted bitte mal die die bis zum schluss dabei bleiben wollen weil die restlichen werde ich auch ertmal auf ignorieren setzen.

Und noch etwas wenns in china tatsächlich crashen sollte dann ist es egal in was wir investiert sind schautmal was letzte woche klein griechenland verursacht hat oder dubai vor einem monat. wenns in china crasht kannst du VW aktien für 20 euro und siemes für 34 euro kaufen. wir haben mitr geely in den letzten wochen bereits 30% bereits an buchwert eingebüßt und ich denke nicht dass es weiter abwärts geht. was mich nur ärgert ist das so viele positive nachrichten einfach absorbiert werden als ob es nichts wär. jedes aber wirklich jedes andere unternehmen würde mit solchen news von highs zum nächsten highs fliegen aber ich denke da haben einige was dagegen dass wir kleinanleger uns an dem ganzen beteiligen. aber nicht mit mir ich werde mich nicht abschütteln lassen. irgendwann wird diese aktie explodieren obwohl sie tatsächlich kein leichtes hotstock wert mehr ist. weil auch schwergewichtler wie Google, apple oder VW es schonmal vorgemacht haben.

Grüsse
H-mann

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.813.969 von pecunix am 26.01.10 15:18:55

Deine - berechtigten - Warnungen un Deine Nüchternheit in der Betrachtung der Aktie bedeuten doch nicht, dass man tatenlos zusehen muss, wie man Hunderte von Euro ins Minus geht!

also bei buchverlusten von hunderte von euros? das ich nicht lache da wür ich mich schämen sowas hier zu posten. ich habe in einer woch 20keuro an buchverlust und bin immernoch drin. also ich weiss nicht was ich noch schreiben soll.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.814.122 von H-mann am 26.01.10 15:33:05

Hi H-mann ,

"...Und noch etwas wenns in china tatsächlich crashen sollte dann ist es egal in was wir investiert sind schautmal was letzte woche klein griechenland verursacht hat oder dubai vor einem monat. wenns in china crasht kannst du VW aktien für 20 euro und siemes für 34 euro kaufen..."

"...was mich nur ärgert ist das so viele positive nachrichten einfach absorbiert werden als ob es nichts wär. jedes aber wirklich jedes andere unternehmen würde mit solchen news von highs zum nächsten highs fliegen..."

Ich stimme Dir da absolut zu.....mir völlig unverständlich, dass dieser massive positive newsflow an dem Kurs der Aktie so abprallt, wie Regenwasser an einer frisch imprägnierten Regenjacke .

Aber was solls, ich persönlich bin nach wie vor von Geely überzeugt und bleibe investiert .

[dreieichen]

Hi,

SL bei 0,317 - hat gegriffen !

und tschüs !

[Fire72]

Ich habe eine Bitte an Euch, die wirklich Ernst gemeint ist:

Lasst uns bitte einmal die Punkte zusammentragen, die bei Geely kritisch zu sehen sind und einen, wie momentan stattfindend, Kursabschwung rechtfertigen:

1. Zuviel Papiere auf dem Markt --> Kurs verwässert.

2. Das Geschäft mit Volvo könnte nicht zustande kommen.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.814.423 von dreieichen am 26.01.10 16:01:31

Tschau bella...

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,51 = 0.452 USD = 0.32 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.810.134 von longy3009 am 26.01.10 07:32:09

Ja, das macht mich auch ganz traurig.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.811.272 von Fire72 am 26.01.10 10:30:24

Ich denke, die Pläne für die Volvo-Fabrik sind schon fertig und die Bauvorbereitungen in vollem Gang.
Auch die Organisation dürfte schon auf Hochtouren laufen und nach der letzten Unterschrift, wird sich der Westen wundern, wie schnell die Produktion anläuft.
Man lese nur mal Chinas Megatrends, John & Doris Naisbitt und man denke daran, daß wir das Schießpulver (bzw. Schwarzpulver) nicht erfunden haben.
(Im Kaiserreich China werden salpeterhaltige Brandsätze im Song-zeitlichen Wu Ching Tsung Yao von 1044 erwähnt. Das Buch ist aber nur in seiner frühesten Kopie von 1550 aus der Ming-Zeit überliefert, daher ist nicht mehr erkennbar, ob die Vermerke zu den Brandsätzen nicht später hinzugefügt wurden. Es ist jedoch nachgewiesen, dass mit Schwarzpulver gefüllte Bomben durch die Chinesen spätestens im 13. Jahrhundert als Waffe eingesetzt wurden.)

[butzbutz]

Die aktuellen Daten aus Hongkong:

GEELY AUTO 00175.HK
Category
1. Manufacturing - Aircraft/Automobile/Ship

Latest:
00175.HK
Last
3.510
Detailed Quote
Chg
./.0.230
./.Chg(%)
6.150%
Volume 81.91M
Market Cap 25.67 B
Turnover 292.33M
EPS(HKD) 0.171
P/E Ratio 20.53
Net Profit 879,053
Lot Size 5000

Today's Range
3.500 - 3.740
52 Week Range
0.570 - 4.840
Last Update:
2010-01-26 16:01

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.815.124 von butzbutz am 26.01.10 16:58:39

Also, ich glaube auch das es nun erstmal gut ist mit den roten Zeichen. Ich denke die nächste zeit bleibt der Kurs so um die 0,33...hab aber trotzdem auch mein SL bei 0,28 gesetzt.

[H-mann]

hier was interessantes! ist zwar bissl lang und macht kopfschmerzen aber es lohnt sich.
und vorallem dingen handelt es von geely und nicht von wegen chinamarkt kurz vorm crash.


Li Shufu, Geely Ziel zu stehen Sperre Volvo2009-12-24 15:06:00 Christabel

Gerüchte sind wahr.

Gestern, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd (nachstehend "Geely Holding" genannt, 00175.HK) angekündigt, dass sie mit der Ford Motor Company Volvo Car Corporation hat alle wesentlichen kommerziellen Bedingungen zu erwerben vereinbart. Geely wird voraussichtlich im ersten Quartal 2010, unterzeichneten die Aktie Kaufvertrag mit Ford.

Geely Seite sagte, dass die Beschaffung der entsprechenden behördlichen Genehmigung wird erwartet, dass die Transaktion im zweiten Quartal abgeschlossen. Die beiden Seiten werden auf Rechtstexten zu konzentrieren und die Fertigstellung der Finanzierung und der Regierung genehmigt, und andere Fragen für die weitere Diskussion.

Wichtiger Schritt

Im kaufmännischen Bedingungen der Vereinbarung erreicht hatte Pech in diesem Jahr im Oktober zum bevorzugten Bieter Volvo und Ford, da die Ergebnisse der ausführlichen Diskussionen.

Inzwischen, Geely und Volvo-Management, Gewerkschaft Vertreter, sowie Stammwerk Volvo Lage - der schwedischen und der belgischen Regierung führte eine Reihe konstruktiver Gespräche. "Geely wird mit allen Beteiligten zusammenarbeiten, um eine Transaktion im besten Interesse aller Parteien.", Sagt Li Shufu, Vorsitzender der Geely Holding abgeschlossen.

Li Shufu, Geely Holding ist eine Tochtergesellschaft der Geely-Gruppe, die aufgeführt. Geely Group Zhejiang Geely ist die Holding-Gesellschaft, und Herrn Li besitzt 90% an der Zhejiang Geely, hat sein Sohn mit 10% beteiligt. Zhejiang Geely Geely Holding hat eine Mehrheitsbeteiligung an dem Absoluten.

CBN gestern den Aufruf der Transaktion Fragen Geely Holding-Sprecher Yuan Xiaolin, der Schweden-Reise nicht zurückzukehren, nicht verraten mehr Informationen.

Geely Seite behauptete, dass das erste Quartal des nächsten Jahres, die beiden Seiten werden schließlich in ein Share Purchase Agreement getreten, wie die weltweit bekannten High-End-Automobilmarke, Volvo Sicherheits-und Umwelttechnik wird die Welt in der Automobil-Technologie-Trends führen, und in den schnell wachsenden chinesischen Markt Zugang zu einer einzigartigen Wettbewerbsposition. Für weitere Einzelheiten über die Transaktion wird im ersten Quartal 2010 unterzeichnet werden, nachdem die Aktie Kaufvertrag veröffentlicht.

Als Betrag für die Transaktion, Geely in der gestrigen und nicht offen zu legen mehr Informationen. Vor 1,8 Milliarden Dollar auf den Aktienkurs von ~ 2 Milliarden US-Dollar, und andere Versionen, aber egal, wie viel den Endpreis, der mit vor 10 Jahren, als Ford kaufte Volvo, verglich die Kosten von 6,4 Milliarden Dollar, ein "Kraut" Preis .

Geely und Volvo hatten Differenzen im intellektuellen Immobilientransaktionen. Yuan Xiaolin gesagt hat Geely will, ist, Volvo Car Corporation 100% des Eigenkapitals; Schlüsseltechnologie und geistiges Eigentum, und der Geschäftsplan des Unternehmens für die Umsetzung der bestehenden Notwendigkeit, das gesamte geistige Eigentum von Ford Rechte zur Nutzung, wollte er betonen, einschließlich der "Volvo Sicherheit und Umweltschutz des geistigen Eigentums."

Vom gestrigen Nachrichten aus gesehen, sollten diese Unterschiede werden eine komplette Lösung, Geely hat der Stoff, aus dem Träume sind.

Die entscheidenden Durchbruch in

Geely für den Erwerb der Absicht, Volvo, fast geboren im letzten Jahr, sagte Ford beabsichtigt, im selben Augenblick zu verkaufen. Volvo Sicherheitstechnik, und Herr Li für das Auto, "ästhetische" Normen, die sehr gut verträglich sind, und ihre mehr als einmal öffentlich ihre Sehnsucht nach Volvo.

Allerdings war das Nettovermögen der Außenwelt schwierig, etwas über 155 Mrd. von Geely, mit viel größeren Volvo verbunden. Auch aus der Sicht der Produktion, im Jahr 2008, Geely einer jährlichen Produktion von über 222.000 Fahrzeugen in den Low-End-Autos, ausgeliefert den Volvo als High-End-Marken, 380000, Geely und Volvo gehört nicht zu einer Größenordnung.

Allerdings Geely High-Speed-Wachstum, so dass in ihrer Kapitalmärkte genügend Rechtsmittel. Geely Holding diesjährigen Halbjahres-Bericht zeigt, dass in der ersten Hälfte des allgemeinen Wachstums der Auto-Industrie Chinas in ärmlichen Verhältnissen, Geely Automobile Nettogewinn Anstieg von 145% auf 596 Millionen Yuan.

Diese Erfolge und die viel versprechenden Beginn der Transformation seit 2007 ist ab diesem Jahr zu trennen, Geely Produkte in das System, reduziert Geely Shanghai Maple Marken-und Marken-Aktie Schrumpfen, bzw. 5,44%, 5,15%.

Die neu geschaffene Marke für Global Hawk, Imperial, Shanghai, britische Marke Aktie gestiegen, vor allem die Global Hawk und Imperial. Global Hawk, eine Steigerung von 8,03%, während es in diesem Jahr auf dem Imperial aufgeführt sind, entfallen für den Verkauf von 2,54%.

Diese neuen Modelle für die Geely hat eine stetige Einnahmequelle vorgesehen, lassen allmählich befreite sich aus dem Sumpf der Niedrigpreis-Konkurrenz, während auf dem Kapitalmarkt genügend Rechtsmittel zulässig.

Davor sechs Monate nach der Exposition, Goldman Sachs mehr als 300 Millionen Dollar, um die Kosten von Aktien Geely kann als Kapitalmarktfinanzierung in eine Reflexion der Fähigkeit verwendet werden.

In der Geely erklärt worden bevorzugter Bieter für Volvo, nachdem Gerüchte, dass drei staatliche Banken grenzüberschreitenden Akquisitionen werden glücklich sein, mindestens eine Milliarde Dollar in Form von Darlehen, einschließlich der Bank of China (03988.HK) bieten, China Construction Bank (00939 . HK) und China Export-Import Bank hat sich bereit erklärt, die Darlehen an die Geely Holding geben.

Die zweite Welle der überseeischen M & A-Welle

Zumindest in den Kapitalmarkt hat Geely Erfolg, durch den Erwerb der Nachricht angetrieben, seit Oktober 2008 begann Geely Holding-Aktie stieg von 0,29 Hongkong-Dollar bis hin zu seiner gegenwärtigen 3,56 Hongkong-Dollar, mehr als 10-mal, das Wachstum der Kapitalmärkte zu werden Meister.

Übernahme von Volvo erfolgreich ist, wird wahrscheinlich zu Automobil-Unternehmen in China beitragen to go "zweite Welle" der Welle. Die erste Welle kam im Jahr 2002 oder so, Liquidation Shanghai Automotive (600104.SH) erste, in Zusammenarbeit mit General Motors erworben Daewoo, Ssangyong Motor hat seitdem und südlichen Auto Gebot Rover erworben. Die Geely Automobile hat Mangan Britain's Bronze Unternehmen gekauft. Ab sofort zu sehen, sind die Ergebnisse der Betrieb der Hauptstadt, nur schwer zum Erfolg zu messen.

Ausfall des ehemaligen ging der chinesischen Automobil-Unternehmen durch eine Phase der Ruhe, die chinesischen Pkw-Preise in diesem Jahr von Performance-, Kapital-Märkten, zu weben wieder auftreten kann. Im Vergleich zu den bisherigen Leistungen der heimischen Automobil-Unternehmen, das ist viel reifer und komplexer.

Einschließlich der Übernahme der DSI Geely, SAIC und GM zusammen in Indien, Heavy Duty Truck-und MAN-Beteiligung an der Zusammenarbeit, Beijing Automotive Saab Teile der Vermögenswerte zu kaufen hat die chinesische Auto-Unternehmen auf dem internationalen Markt begonnen zu finden, was sie will, und nicht als "Sweep-Waren" Art des Kaufs.

Ältere chinesischen Automobil-Unternehmen und Ältere untrennbar Automobilhersteller Chinas Markt in diesem Jahr, Chinas Automobilmarkt einen Umsatz von mehr als 13 Millionen, rangiert an erster Stelle in der Welt, in der zunehmend wettbewerbsorientierten Binnenmarkt haben die nationalen Automobil-Unternehmen zu einer Vielzahl von Kräften zu wachsen finden ihre eigene Wettbewerbsfähigkeit. Scale, technologische Verbesserungen, verbesserte, zu einer Zunahme von einer der Gründe könnte robusten Wachstum der chinesischen Unternehmen suchen Auslandsvermögen von Gründen.

Die Geely Jagd Volvo, der erste Wert der Sicherheitstechnik. Zur gleichen Zeit, für die außerordentlich sorgfältigen Bemühungen um High-End-Marken Geely, direkte Buy Volvo sparen eine Menge Zeit und Gelegenheit Kosten. Schließlich des Vertriebsnetzes hat Herr Li sagte, dass Volvo übernahm, wird die Unterstützung Geely ihrem Eintritt in den US-Markt.

Geely hat eine große Anzahl von Marken kann beispielsweise Volvo Einreise in die USA endlich Li Shufu, die erste und die zweite im größten Markt der Welt das Ziel zu stehen

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.813.776 von Fire72 am 26.01.10 15:00:17

---

@fire

Kopf hoch - das wird wieder !!!

Ich weiß, wir als "gebrannte Kinder" - reagieren etwas empfindlich.
Wir wollen ja nicht schon wieder unsere paar gesparten Kröten
verlieren.
Aber ich denke, wir können von Geely noch einiges positives erwarten. Also, ich habe vor dabei zu bleiben auch wenn´s noch
mehr rot wird.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.815.486 von H-mann am 26.01.10 17:33:17

Einfach niedlich diese Übersetzungen und der Text verdeutlicht mal wieder mehr als genug, welches Potential und welche Ambitionen hinter Geely stecken .

Ein Punkt ist im Laufe der Zeit ein bischen unter die Räder gekommen, wie ich finde ....Geely hat doch den britischen Taxihersteller "Mangan Britain's Bronze" übernommen....Das müsste doch auch ein Markt sein im Reich der Mitte und bei den Millionenstädten die die haben....Aber über die Absatzzahlen liest man überhaupt nichts....weiß da jemand von Euch mehr??

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.814.207 von H-mann am 26.01.10 15:41:59

Lieber H-mann,

es kommt immer darauf an, wieviel man hat. Mein gesamtes Depot
ist nicht so groß wie Dein Buchverlust .

Deshalb verstehe ich schon, wenn jemand schreibt, dass ihm ein paar
hundert Euros Verlust weh tun.
Nur darf man nicht vergessen, dass an der Börse immer ein rauf und runter stattfindet und mit Verlusten zu rechnen ist. Auch wenn´s weh
tut.
Wer das nicht will -- muss sein Geld aufs Sparbuch tun (zu evtl. 2 % Zinsen ). Dafür dann ohne Schwankungen.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.815.752 von Beans01 am 26.01.10 18:01:34

"Wer das nicht will -- muss sein Geld aufs Sparbuch tun (zu evtl. 2 % Zinsen ). Dafür dann ohne Schwankungen."

Schwankungen gibt es da auch, hatte im Herbst 2008 noch 4,2% und jetzt "nur noch" 2 %

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.814.122 von H-mann am 26.01.10 15:33:05

Ich kann es dir sagen, weil der Verkauf noch nicht über die Bühne gegangen ist.

Deshalb sind die positiven Meldungen nichts wert.( Noch nicht)

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.815.738 von Fire72 am 26.01.10 17:59:35

Nicht der Rede wert.

http://www.manganese.com/pr/315

http://www.manganese.com/

[Beans01]

--
@fire

Deine Idee, die negativen Punkte aufzulisten ist gut.
Aber, je mehr ich nachdenke, umso mehr überwiegen und zwar überwiegen total- dass es schon fast nicht mehr normal istdie guten Nachrichten !

Ich sehe (durch meine rosa Brille) - absolut keinen Hinweis, warum Geely kein Erfolg werden sollte. Es sei denn,

1. Mr. Li macht Harakiri

 2. Die chin. Regierung crasht

 3. Alle Einwohner Chinas besinnen sich auf ihre Wurzeln und

       fahren wieder Rikscha.

 4. Deutschland erklärt China den Krieg, gewinnt und zwingt alle

          Chinesen Volkswagen zu fahren.

Ansonsten fällt mir nichts ein, warum Geely nicht steigen sollte.

Go, Luzie, go !!

[Karlll]

Heute gehen in GER aber doch recht große Stückzahlen von Geely um.

IN Frankfurt bereits über 1 Mio Stück
Alle Plätze in GER über 1,6 Mio Stück.

[H-mann]

ich hoffe dass der handel in Hong Kong für Geely ab sonntag nacht für 2 wochen ausgesetzt wird dann möchte ich hier beiträge sehen von wegen ich habe meine 120 stk. verkauft und tschüß usw.
also ehrlich bei allem respekt an klein investoren ärgert mich das trotzdem wenn die so tun als ob sie den kurs beeinflussen würden mit ihren verkauften 4 stücken. ich zweifle nicht an geely und damit der kurs auf mein EK fälllt muss schon einiges geschehen aber wozu diese kopfschmerzen wenn wir stattdessen uns auf einer südsee insel auf einer liege sonnen könnten.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.816.096 von Beans01 am 26.01.10 18:39:04

... 4. Deutschland erklärt China den Krieg, gewinnt und zwingt alle Chinesen Volkswagen zu fahren. ...

Deswegen heißt Volkswagen ja auch Volkswagen.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 26. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,334 €
Eröffnung: 0,325
Hoch: 0,325
Tief: 0,310
Schluss: 0,319 € = 0,449 USD = Minus 4,49 % = 3,49 HKD

Volumen: 1.088.237 shares

Möchte nochmals darauf hinweisen, dass in der letzten HK-Grafik die
anstehenden charttechnischen Unterstützungen von 3.50 - 3.52 und
3.41 HKD währungsbedingte 0.31 - 0.32 €, evtl. noch 0.30 € bedeuten!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.816.096 von Beans01 am 26.01.10 18:39:04

Für mich eindeutig das beste Posting des Tages !!!!!!!!!!!

Schöner besser und treffender kann man das einfach nicht sagen.



Wie ich schon mal sagte
es wird kräftig am Baum geschüttelt
in der Hoffnung das noch einige Kleinanleger
runter fallen.
Würde mich an stelle von Goldman und co
auch wurmen wenn mir solch popeliegen Kleinanleger
zeigen wer die bessere Nase gehabt hat.
Ihr habt doch sicherlich auf Zwillas Block gelesen
wer hier alles drin steckt.
Meint ihr wirklich das die mit Kursen um die
0,30-o,40 zufrieden sind???

Da hau mal die Null und das Komma vorne weg
dann kommen wir der Sache sicher näher.
Die Geschichte mit dem China Chrasch stecke ich
gleich mit in die Schublade.
Wo der Mann wohl sein Geld verdient oder her bekommt???
Leute wir schwimmen nicht in einen Karpfenteich!!!!
Ich bleibe bei meinen Lieblingssatz und schließe mich
voll und ganz Beans an.
LG

[DeutscherBanker]

Leute, sorry für die falsche Vermutung gestern, war recht überzeugt, dass es heute mal wieder nachhlatig aufwärts geht, und dann sowas? Ich kann es kaum glauben...

1. Die Warnung vor den eigenen Aktien von Seiten Geelys kommt wieder in mein Bewusstsein..

2. Wie hat sich die Anzahl an shares verändert seit 01.01.2010. Hat da jemand verlässliche Daten? Zwilla? Oder BadKreuznach? Nicht dass die uns hier jetzt schon verwässern mit ihrer aberwitzigen Menge an Aktien.

3. Bleibe dabei, KZ 10 € 2015; und ja, ich weiß, dass dann die MK den Rahmen sprengen würde ,-)

[donotforget]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.817.350 von DeutscherBanker am 26.01.10 20:58:39

Ja, gerade Punkt 1. die Warnung vor den eigenen Aktien hat bei meinem Bauchgefühl damals schon angeschlagen - und hätte auch da schon reagieren sollen. Ich meine - wer tut den schon so etwas?!

Die Veränderung sich im Umlauf befindenden Aktien nach oben kommt sicher auch noch dazu.

Weiter habe ich auch hier im Forum schon einmal einen Beitrag gelesen, das unser Li Shu Fu gerne auch in die eigene Tasche wirtschaftet und durch überhöhte Kostenumlagen von der Holding auf Geely (neue Werke / Volvo Kauf) die Aktien notierte Geely belastet und das Geld in die Holding verschiebt.

Kann sich daran auch noch jemand erinnern, bzw. gibt es hier konkrete Meldungen?

[DeutscherBanker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.817.442 von donotforget am 26.01.10 21:09:49

zu 1. Das wäre wieder einmal die reinste Aktionärs- Verarsche, und damit extrem schade bei diesem Investment

[butzbutz]

Eine charttechnische Betrachtung bei den all` vermutbaren, fundamentalen
Infos ist immer erträglich!

Auch in USA an der OTC hat der Kurs den Uptrend-Kanal verlassen,
wobei auch hier die Vorgabe von Hongkong den Trend-Verlauf bestimmen
wird.

Die SK-Daten von heute von der NASDAQ OTC BB:

SK 0.45 USD = 3,50 HKD = 0.32 € = Minus 5,26 % = 1.312.577 shares



So long butz

[butzbutz]

Nachstehende Verlaufs-Charts stehen als Fragesteller für Hongkong
zur Eröffnung und weiterem Kurs- Verlauf!

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Eine gute Nacht für alle noch Lesenden!
butz

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.816.918 von Wuscher am 26.01.10 20:08:57

Dann sind wir schon 3 denn ich schließe

mich auch Beans01 an!

Aber Deine Argumente sind auch sehr treffend!

Irgendwann fährt Luzie wieder

nach Norden!

[Badkreuznach]

Hab mich nun durch mehrere Blog's gekämpft.
Ergebnis der "Recherche": Unterschriften werden am 08.02. geleistet u. der Preis soll deutlich unter 1,8 Milliarden Dollar liegen.

http://www.zibb.com/article/5806006/Geely+May+Buy+Volvo+for+…

Wir werden sehn.

[Wuscher]

Moin moin
So,schaun wir mal was unser Baby heute so macht.
Ich habe da ein recht gutes Gefühl.
@Badkreuznach
Wen ich das richtig verstehe haben wir nach
der Volvo übernahme auch einen Fuss in der
Mazda Tür??
Oder sehe ich da etwas falsch?
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.818.916 von Wuscher am 27.01.10 04:54:03

Unser Baby ist heute auch nicht gut drauf. Alle meine Chinawerte sind in Hongkong heute grün, nur Geely nicht. Ich dachte Geely zieht an, wenn das Umfeld etwas besser wird. Ach mensch Luzie - was ist los mit Dir?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.818.991 von Gangal am 27.01.10 07:22:40

Noch ist nicht Handelsschluß

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.051 von Wuscher am 27.01.10 07:53:50

Schau mer mal....

[Gangal]

Aktuell gehts eher runter als rauf Ich sags Dir Luzie, wenn Du 2015 nicht im EUR Bereich bist, dann verschrotte ich Dich!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.051 von Wuscher am 27.01.10 07:53:50

Fast 6% im Minus Was ist da los - gibts doch nicht, dass es keinen grünen Tag mehr gibt. Irgendwie hab ich in China bei jedem Invest das Gefühl dass man beschissen wird!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.108 von Gangal am 27.01.10 08:11:32

Is vieleicht besser für deine Nerven wen du
aus steigst.
MFG

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.051 von Wuscher am 27.01.10 07:53:50

durchhalteparolen???

das thema ist erstmal durch

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, wird ja langsam Routine das mit den roten Zahlen bei Geely .

Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, das Li Shu Geely zum eigenen Vorteil bzw. zu dem der Holding abfischt. Denn wie Ihr schon geschrieben habt, da sind einige "Dickschiffe" (Goldman etc.)mit im Boot und ich kann mir nicht vorstellen, dass die das mit sich machen lassen würden .

Ich glaube allerdings auch nicht, das man jetzt mit dem angeblich lancierten Kursverfall die "Kleinen" herausschütteln will, da wird es mit Sicherheit andere Gründe geben, die uns "Kleine" mal wieder als letztes zugänglich gemacht werden....denn normalerweise müsste Geely auf GRund des Newsflow auf "strong buy" stehen.

Ich werde den Kursverfall weiter beobachten und hoffe mal, da ich meine Steuern scjon eingereicht habe, das ich mit der Rückerstattung dann nocheinmal günstig nachkaufen kann, denn die Geely-Geschichte ist für mich trotz des ganzen Rots immer noch stimmig .

Allerdings bin ich, was die die Pläne mit Volvo angeht, sprich 2011 in den schwarzen Zahlen, noch ziemlich skeptisch und befürchte, dass sich Herr Li da ein bischen überschätz...aber schaum mer mal .

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.160 von Angsthase82 am 27.01.10 08:22:46

Sicherlich nicht.
Aber es ist doch so
wer nicht mehr von seinem Invest überzeugt ist sollte aussteigen.
Jeder muß doch für sich entscheiden ist doch kein Kindergarten hier.
Meine Meinung zu Geely kennt jeder und ich bleibe drin.
Wen jemand anderer Meinung ist auch ok
ich bin da miemanden böse drum.
MFG

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.217 von Wuscher am 27.01.10 08:34:29

Jupp,

jedem das seine .

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.153 von Wuscher am 27.01.10 08:21:26

Vergiss es

[Wuscher]

Es ist ja nicht so das in Hongkong
nur Geely verprügelt wird.
MFG

[Fire72]

Mich würde Zwillas Meinung zu den momentanen Kursverlauf interessieren .

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.342 von Wuscher am 27.01.10 08:58:44

Eher lege ich auch nochmal nach Kann es nämlich auch nicht glauben, dass aus Geely nichts werden sollte!

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 27. Jan. 2010

Schluss: 3,29 HKD = Minus 6,27 % = 0,423 USD = 0,301 €

Volumen: 154.910.000 shares

War das heute der "sell off" ?

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.408 von butzbutz am 27.01.10 09:08:31

"War das heute der "sell off" ?"

Sag Du es uns, Du bist der Chartexperte !

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.362 von Gangal am 27.01.10 09:00:56

Ich glaube weiterhin an Geely, bin trotzdem gestern raus. Geely kann nichts dafür, es ist der Markt.
Alle haben bis vor einer Woche gesagt, wow es geht weiter und weiter und weiter. Die Unternehmensmeldungen wurden meißt positiv und was ist passiert, die Märkte stürzten ab.
Wer Lust hat kann ja investiert bleiben, muss jeder für sich entscheiden. Ich habe entschieden raus zu gehen und wenn es billiger wird wieder einzusteigen - kann auch schiefgehen, weiß ja keiner.
Auf jeden Fall wird Geely langfristig steigen aber im Moment habe ich für mich entschieden an de Seitenlinie zu warten und einen geeigneten Zeitpunkt zum Wiedereinsteig abzuwarten.
Allen die Investiert sind und bleiben viel Erfolg.

[Wuscher]

Wer kauft eigentlich die Aktien
die in lezter Zeit verkauft wurden?
Können doch nur Spinner sein ....oder?
MFG

[Eclipse_71]

Was heißt Spinner? Es gibt Leute die nachkaufen, weil sie an Geely glauben.

Ich kann die Leute verstehen, die aussteigen. Aber ich werde bleiben, da ich langfristig denke.

Auch sollte man bedenken, das die Aktie innerhalb kurzer Zeit stark angestiegen ist. War doch klar, das dies nicht so weiter gehen würde. Aber ich denke nach 2 - 3 Wochen rot wird sich Geely wieder fangen und langsam wieder steigen.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.883 von Eclipse_71 am 27.01.10 09:59:44

Jupp,

die Hoffnung habe ich auch !

[Graf_Zahl_87]

Ich bin erstmal ausgestiegen, ggf. kann ich später günstiger wieder einsteigen.
Im Moment sehe ich keinen Blumentopf zu gewinnen. Nicht nur bei Geely. Ich warte erstmal die Marktkorrektur ab, bevor ich mir wieder überlege ein zu stiegen.

[Napoleon19]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.939 von Graf_Zahl_87 am 27.01.10 10:05:51

Ich werde es dir wohl gleich tun. Ich gehöre eigentlich immer eher zur Optimisten-Fraktion, aber die Marktkonsolidierung hält anscheinend etwas länger an.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.818.916 von Wuscher am 27.01.10 04:54:03

Naja, ich würde eher sagen, dass es Übergangsfristen für die Modelle Volvo S40 bis 2015 und dem Volvo S80 bis 2018 gibt. Mazda China wird sich da nicht so einfach rausdrängen lassen, aus dem Geschäft. Wie da die Einzelheiten geklärt sind werden wir wohl erst bei Vertragsunterzeichnung erfahren.

Sorgen bereitet mir eher der Hinweis auf eine neue Investgesellschaft. Dort wird auch etwas von ausländischen strategischen Investoren geschrieben.
Da kommen mir wieder die vielen restlichen Aktien in den Sinn.

Fassen wir mal zusammen.:
- Unterschrift am 08.02.
- neue Fabrik in China für den XC60
- Kapazität rund 300.000 Einheiten
- erster Gewinn ab 2011 mit Volvo
- Kaufpreis unter 1,8 Milliarden Dollar

Fazit: Die Geschichte mit Volvo scheint sehr ambitioniert zu sein. Hab eher das Gefühl es geht ausschließlich um das Händlernetz von Volvo als um die Technologie. Der genannte Kaufpreis macht mich stutzig. Hat eher etwas von Resteverwertung.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.820.343 von Badkreuznach am 27.01.10 10:42:49

"...Hat eher etwas von Resteverwertung."

Und genau das ist auch für mich beim Volvo-Deal die spannende Frage. Wieviel der inovativen Volvo-Technologie erhält Geely tatsächlich für diesen "Schnäppchenpreis" .

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.818.592 von Badkreuznach am 26.01.10 23:37:28

"Danke" für Deine Mühe!

Jede positive Auskunft ist dem harten
Kern willkommen!

[butzbutz]

Die aktuellen Daten aus Hongkong:

GEELY AUTO 00175.HK
Category
1. Manufacturing - Aircraft/Automobile/Ship

Latest:
00175.HK
Last
3.290
Detailed Quote
Chg
./. 0.220
Chg(%)
./.6.268%
Volume 154.91 M
Market Cap 24.06 B
Turnover 524.21 M
EPS(HKD)0.171
P/E Ratio 19.24
Net Profit 879,053
Lot Size 5000

Today's Range
3.270 - 3.580
52 Week Range
0.570 - 4.840
Last Update:
2010-01-27 16:01

[Badkreuznach]

Hier mal eine original Seite:
http://cccme.mofcom.gov.cn/aarticle/zhongyswhd/201001/201001…

und hier nach der Übersetzung:
http://www.sourcejuice.com/1302130/2010/01/25/Geely-Milliard…

Vielleicht hat jemand ja ein sehr gutes Übersetzungsprogramm?

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.819.675 von Wuscher am 27.01.10 09:37:55

Zunächst erst einmal Danke dafür, das man sich hier mittlerweile schon öfters für meine Meinung interessiert.

Hier erstmal was zum Lesen: (bei Google suchen)

"Top Buyer Seller Geely"

"Geely Eskalation"

"Geely Turnarround" ähnlich diesem Beitrag Nr.: 38.806.632

und wer bis jetzt mehr als 500 Euro Verlust gemacht hat, der wäre
mit diesem Programm besser beraten gewesen. Da siehts du Dinge, die andere so nicht sehen.

"HKex Tuner" (google suche)

und wer das Buch Regel No1 von Phil Town gelesen hat, weis, das Mr. Market im Moment verrückt spielt.

Aussichten für morgen:

Jungs eigentlich sollte ich Geld für meine Infos geben, doch ich liebe euch! (alle)

Morgen haben wir das Gigantischte Raketen-Volumen das Geely je in seiner Geschichte gesehen hat.

Stück: 26,025,000 Preis: 88,245,400HK$ Schnitt: 3,39 HK$

Der Hammer kommt eigentlich noch, dazu schreibe ich aber extern einen Bericht, wird noch vor 22 Uhr sein. Sorry, das sprengt hier das was hier erlaubt ist und wäre auch so nicht gut lesbar.

Gruß

Zwilla


Eine Bitte, ganz ehrlich, lest euch bitte die Infos durch und lasst uns darüber hier auseinandersetzen.

[Badkreuznach]

Tag Zwilla,
alle Meinungen sind willkommen.

In einem Beitrag vom 11.01. weißt Du ja schon auf die Produktion des S40 u. S80 durch einen Konkurrenten hin.
Siehst Du die eventuellen Übergangsfristen ähnlich oder wurde da nur falsch übersetzt?

Wir erkennen vielleicht nur die Zusammenhänge etwas später.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.122 von Zwilla am 27.01.10 11:52:48

--

Vielen Dank, lieber Zwilla

die Infos sind äußerst interessant, es sieht also danach aus,
dass die Papiere noch ein Stück nach Süden gehen.
Ich will die Gelegenheit dazu nutzen, im Rahmen meiner sehr bescheidenen Mittel, durch Umschichtung,
Geely aufzustocken !! Ich kaufe nach !!

Das ist aber meine ganz persönliche Meinung, weil ich große Erwartungen an Geely habe ( vielleicht zu große ? ).

Was meint Ihr -- wieweit geht´s noch runter.
Gebt mal eure persönlichen Tipps ab (keine Kaufempfehlungen usw. )

[butzbutz]

Hongkong hat die bisherigen Unterstützungen bei 3.50 und 3.41 HKD
durchstoßen und befindet sich unmittelbar an der oberen Kante des
primären Uptrend-Kanals (s.Pink-Kreis)
Charttechnisch wäre es nicht außergewöhnlich, wenn der Kurs wieder in
den ersten Uptrend-Kanal zurückkommen würde, bevor der rasante Anstieg
begann.



Grüße butz

[watchi]

Tja, wie ich schon vermutet hatte: Nicht mal über der 0,3 Halt gemacht, gleich
schön nach unten durch. Die viel zitierte 'Phantasie' ist erstmal raus, die Leute
nehmen ihre Gewinne mit. Wa bleibt ist noch ein klitzekleines bisschen
Unsicherheit, daß der Deal in letzter Sekunde nicht doch noch platzen könnte...

Ich freu mich, bei 0,25 wieder einzusteigen! Geely hat eine rosige Zukunft!

[eskimo567]

Last euch doch nicht verrückt machen. Der momentane markt spielt ein wenig verrückt, das kommt schon mal vor. Das einige verkaufen und hoffen etwas später wieder günstig einsteigen zu können, ist natürlich ihr gutes recht, aber viel weiter runter wird es nicht gehen. Past auf, dass ihr den aufsprung nicht verpasst, dass könnte genauso schnell wieder nach norden gehen wie es gegen süden ging.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.640 von eskimo567 am 27.01.10 12:43:54

---

danke, Eskimo.

Was meinen die Anderen ?
Geht´s noch auf 0,25 € runter od. wie ist
Euere persönliche, private, niemanden interessierende,
auf keinen Fall zum Kauf anregende, völlig unwichtige,
nebensächliche Meinung ?

[habnix71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.698 von Beans01 am 27.01.10 12:51:57

Ich versteh das Gejammer nicht.
Die Zocker haben beim verlassen des primären Uptrendkanal massiv gekauft,
und nähern sich nun wieder diesem Preis.
Wer schon länger Eingedeckt ist und an die Story glaubt, der hat noch Luft nach unten.
So what ?

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.754 von habnix71 am 27.01.10 12:59:31

--

kein Gejammer !!!

Ich möchte einen günstigen Nachkauf-Preis
"abtasten".
Ich will zukaufen (um meinen hohen Durchschnittspreis zu senken )
-- nicht verkaufen !! Bin doch nicht blöd !

Ich bin Geelianer - go, Luzie, go !!!

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.698 von Beans01 am 27.01.10 12:51:57

Hi Beans,
1. ich glaube an Geely
2. je nach Marktlage kann es auch noch weiter runter gehen als 0,25, vielleicht sogar unter 0,20

[ManageMind]

hey, bin bei 0,30 auch ausgestiegen.

bin auch generell bereit wieder einzusteigen, aus überzeugung.

bin mir aber noch nicht sicher wann...

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.855 von Beans01 am 27.01.10 13:09:27

Hallo Beans01,

auf meiner Grafik post.# 3771 ist der GD 200 Tg., fast identisch mit der
unteren Kante des primären Uptrend-Kanals, zu sehen.
Dieser liegt z.Zt. bei 2.634 HKD = 0.241 €. Also das dürfte m.E.
der Extremfall sein, wenn im allgemeinen Marktumfeld nichts
Außergewöhnliches passiert!

Grüße butz

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.754 von habnix71 am 27.01.10 12:59:31

Hierzu Warren Buffett:

Wer sich nach den Tipps von Brokern richtet, kann auch einen Friseur fragen, ob er einen neuen Haarschnitt empfiehlt.

Wenn jemand gute Aktien hat, wäre er verrückt, wenn er nur wegen eines Kursrückschlags verkaufen würde.

Ich suche Unternehmen, die ich verstehe und von deren Zukunftsaussichten überzeugt bin.

Risiko entsteht dann, wenn Anleger nicht wissen, was sie tun.

Reich wird, wer in Unternehmen investiert, die weniger kosten, als sie wert sind.

Konzentrieren Sie Ihre Investments. Wenn Sie über einen Harem mit vierzig Frauen verfügen, lernen Sie keine richtig kennen.

Zeit ist der Freund von wunderbaren Unternehmen und der Feind von mittelmäßigen Unternehmen.

Eine Aktie, die man nicht 10 Jahre zu halten bereit ist, darf man auch nicht 10 Minuten besitzen.

Die Zukunft ist niemals klar: Schon für ein bisschen Gewissheit muss man einen hohen Preis zahlen. Unsicherheit ist deshalb der Freund von Langfrist-Investoren.

Ich kaufe in der Überzeugung, dass die Börse am nächsten Tag auch für fünf Jahre schließen könnte.

Kaufe nie eine Aktie, wenn du nicht damit leben kannst, dass sich der Kurs halbiert.

Kaufen sie billig, verkaufen sie nie!

[ruhrpott-loewe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.531 von Sangonr1 am 27.01.10 14:24:14

Also meine Prognose lautet:

Bis Ende Feb. 0,20 €


Ende März 0,22 €

Ende April 0,25 €

Ende Juni 0,28 €

Ende Sept. 0,32 €

Ende 2010 0,40 €

Damit wäre ein langfristiger Turn-arount vollzogen mit einer soliden Bodenbildung und auch fundamental abgesichert durch den Volvo-Deal und neue Verkaufsrekorde.

Bis Ende 2012 liegen wir bei 0,60 € und spätestens 2015 bei 1 Euro.

Wem das zu lange dauert, muß heute raus. Wer Zeit hat, wartet !

Ich bin überzeugt, dass 323.000 Geely-Käufer nicht irren, denn es waren vor zwei Jahren noch 176.000 Käufer. Aber es geht immer rauf und runter, aktuell geht es auch noch weiter Richtung Süden.

Nur, das ist wie beim Fußball, abgerechnet wird nch 34 Spieltagen, es zählen keine einzelnen Zwischenstände.

Viel Spaß weiterhin, ab Ostern wird es wieder kräftig grün, bei Geely und auch draußen...

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.531 von Sangonr1 am 27.01.10 14:24:14

Eigentlich wahr Was interessiert mich der Kurs heute von Geely, wenn ich ohnehin die Aktie bis mind. 2015 behalten wollte Aber man sieht immer nur den Augenblick und jammert rum! Ich bleibe und steige nicht aus um wieder billiger reinzukommen. Hat bei mir irgendwie noch nie so richtig funktioniert.

[backstube21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.745 von ruhrpott-loewe am 27.01.10 14:46:34

Gut das es nur Deine Prognose ist !!
Der Geely Aktienkurs wird bei 0,24 - 0,26 wieder drehen , wenn nicht schon früher und dann wieder zu alten Hochs oder mehr !!
Bitte mehr mit Charttechnik beschäftigen und nicht die Leute hier verunsichern !!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.500 von butzbutz am 27.01.10 14:21:16

---------------------

**** Butz for president ****


Danke, mein Lieber !

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.848 von Gangal am 27.01.10 14:56:34

ja du hast recht ich hoffe das es zum 08.06.2012 bei 2 Euro steht , war zumindest mein ziel hm....

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.531 von Sangonr1 am 27.01.10 14:24:14

Finde ich ziemlich cool, was der Warren da so sagt , allerdings ist der letzte Satz:"Kaufen sie billig, verkaufen sie nie!" relativ zu sehen .

Ich bin zu 0,40 € rein und habe im Moment somit die Ar...karte, habe also zu teuer gekauft...wann der Zeitpunkt kommt, das man billig kaufen kann und das dann auch noch tut, hängt viel vom Glück ab.
Denn die Informationen, die die Aktien bewegen, bekommen doch zuallererst die "Grossen". Das wir "Kleinen" mal ganz vorne mit dabei sind ist eher selten und mehr zufällig ...aber sei es drum, auch von den Krümmeln, die die Grossen fallen lassen, kann man satt werden...nur müssten die bald mal Krümmelmonster spielen, weil im Moment verhungere ich .

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.872 von backstube21 am 27.01.10 14:58:44

@backstube

Wie kommst Du auf eine Drehung des Kurses zwischen 0,24-0,26??? Kenne mich in Charttechnik nicht so gut aus.

[H-mann]

hier werden doch so gerne prognosen abgegeben. was haltet ihr davon wenn wir in 3 monaten unsere prozentualen gewinne vergleichen also die die drin geblieben sind und die die ständig ein und aussteigen.

meine prognose: die die drin bleiben werden prozentual besser da stehen.

[ruhrpott-loewe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.973 von H-mann am 27.01.10 15:07:32

Also ich bin überzeugt davon, dass L A N G F R i S T I G die Planung von Geely durchdacht ist und dass es auch sinnvoll ist, zu warten. Ich glaube auch, dass man zwischen Tradern und Anlegern unterscheiden muß.

Momentan wird gezockt und spekuliert, Gewinne werden mitgenommen und Verluste akzeptiert. Die Substanz des Unternehmens jedoch wächst, genau wie der chinesische Automarkt. Von daher ist es völlig egal, ob der Turnaround bei 0,21 oder 0,24 oder 0,27 € kommt.

Das Unternehmen ist langfrisitg gesund, weil es im In- und im Ausland expandiert und die Regierung selbiges unterstützt, von daher ist meine Prognose nur ungefähr, aber inhaltlich eindeutig.

Geely ist weiter eine steigende Rakete, weil es in einem Land mit Zukunft neue Autos baut für 1.300.000.000 potenzielle Kunden.

Panik verursacht Ängste und produziert weitere "unlogische" Verkäufe oder bei Übermut "unlogische Käufe". Übertreibungen entstehen durch Gier und Unsicherheit, all dies ist irrational.

Aktionäre handeln emotional, Autokäufer handeln rational.

Letztere bestimmen langfristig das Verhalten der ersten Gruppe.

Erst wenn die Verkaufszahlen sich halbieren würden, müßte man sich ernsthaft Gedanken machen

[H-mann]

statt sich auf spekulationen zu verlassen lohnt es sich ab und zu in geely HP rumzustöbern.
wäre für eine kurze übersetzung dankbar da ich noch kein tool habe dass PDF übersetzen kann.

Ganz frisch auch die unternehmensstruktur hat sich inzwischen geändert.

http://202.155.223.21/~geelmhk1/PDF/Presentation/geelyauto__…

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,29 = 0.423 USD = 0.301 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.823.284 von H-mann am 27.01.10 15:32:08

Das Problem, lieber H-mann ist nicht die Translaterei mit tools, sondern das für alle sichtbar machen was dabei herausgekommen ist und das im Forum. Es sind mal zwanzig Seiten und das dürfte den Rahmen sprengen!
Ausserdem sind da auch sehr schöne Bilder mit dabei.Sollte sich jeder mal rein ziehen!
Die Idee war schon lecker, aber eben nicht für Wgeeignet.
Wenn das so weiter geht, schlage ich heute Abend nochmal richtig zu, zum verbilligen.
Gruss der charly

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.122 von Zwilla am 27.01.10 11:52:48

Möchte mich noch mal bei dir und Butz und all den
anderen die sich hier den Arsch auf reissen um uns
mit Infos zu versorgen danke sagen ist und bleibt trotz der
miesen Lage bester Thread bei WO.




LG
Wuscher

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.048 von Wuscher am 27.01.10 16:37:13

ich schließe mich Wuscher zu 100 % an. Auch wenn ich gestern raus bin, ist es ein großes Vergnügen hier weiterhin zu lesen. Ich werde auf jeden Fall wieder in Geely investieren - nur den Zeitpunkt weiß ich noch nicht.
Allen noch investierten viel Erfolg

[Sliwi1]

Hallo
Ich bin bei0,07€ rein.
Es ist noch ein großer Puffer da
Bin noch ziemlich gelassen.
Ich glaube im Februar ist das Tal durchgangen.
Durch halten ist gefragt!

Gruss
Sliwi

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.824.182 von Sliwi1 am 27.01.10 16:48:43

0,07 € So einen Einstiegskurs hätte ich auch gerne gehabt. Ich bleib mit meinen 0,21 € aber auch erstmal gelassen. Die Dinger lass ich zu diesem Einstiegskurs erstmal liegen - selbst wenn ich noch ins Minus rutsche. Dann wird eben nachgekauft

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.822.872 von backstube21 am 27.01.10 14:58:44

sehe ich ganz genauso.

wir sind aus nem dreieck nach unten raus.
three black crows... .

denke auch das wir zwischen 0,24-0,26 drehen. schön, daß ich da nicht alleine bin.
da der kurs nicht auf news reagiert scheint tatsächlich alles eingepreist zu sein. langfristig (2015) halte ich 2,5€ für möglich... .

jetzt gilt es den turnaround rechtzeitig, aber nicht zu frueh zu deuten und die long posi auszubauen.
gruß 911

[Sangonr1]

Also, ich glaube eher an 5-10 Euro 2012, wenn Geely seine Ziele erreicht. Schaut euch den Sprung BYD an. Außerdem sind die meisten Chinesen aufgrund von Tradition und Historie doppelt so fleißig wie wir (kein 8 Stunden-Tag, kaum Urlaub, kaum Feiertage auch samstags wird gearbeitet) Gruppendenken und Aufopferung für die Gruppe im Vergleich zu unserem Ideal des Individualismus.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 27. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,319 €
Eröffnung: 0,298
Hoch: 0,30
Tief: 0,286
Schluss: 0,286 € = 0,401 USD = Minus 10,34 % = 3,12 HKD

Volumen: 2.236.o48 shares

[Badkreuznach]

Zu welchen Kurs ist Goldmann Sachs gleich nochmal eingestiegen? Waren es 16 oder 17 Cent, umgerechnet?

Komme mir die letzten Tage wie im WSV vor.

[abgemeldet-431304]

wird bald Zeit wieder einzusteigen

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.821.122 von Zwilla am 27.01.10 11:52:48

Gibts den Bericht schon?

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.002 von Badkreuznach am 27.01.10 20:15:25

ungefähr 20

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.607 von Gangal am 27.01.10 21:23:44

Noch nicht kann aber nicht mehr lange dauern.

[butzbutz]

Interessant zu vermerken, dass es in Hongkong bisher
im Downmove kein GAP down gab.
USA eröffnet mit einem GAP down 0.44 - 0.415 USD.

Kein Wunder, FRANKFURT gab die Vorlage!

Die SK-Daten von heute:

SK 0.415 USD = 3,23 HKD = 0.296 € = Minus 7,78 % = 2.026.893 shares



butz

[H-mann]

Ich hoffe ihr schielt auch ab und zu zur spyker aktie weil was spyker nach der saab übernahme gemacht hat nämlich von 2 euro auf 6,60euro aktuell bei 5,40 euro und das mit dem rest was von SAIC überhaupt übrig geblieben ist und ohne eine echte zukunft ist der hammer. und was ist mit uns?
Das der ganze markt schuld ist an unserm absturz glaube ich einfach nicht dafür sind wir mit einer phantasie bestückt ohne gleichen. Ich bin heute in chinesischen foren ein wenig rumgesurft und da in Hongkong geely auch mit OS gehandelt wird sind in den letzten tagen ein haufen SL ausgelöst worden dadurch haben einige leute dicke geschäfte gemacht und der kurs steht jetzt schön da damit auch die institutionellen die die ganze zeit an der seitenlinie gestanden haben und grossen einfluss im finanzmarkt haben können jetzt in ruhe einsteigen.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.220 von H-mann am 27.01.10 22:39:16

Bist Du Chinese oder kannst Du gut chinesisch???? Nur hat Spyker selbst SAAB gekauft, bei Geely kauft die Mutter Volvo - von daher glaub ich nicht, dass wir auch solche Kurssprünge machen werden...

[butzbutz]

Was beschert uns Hongkong morgen?

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good Night allerseits!
butz

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.826.607 von Gangal am 27.01.10 21:23:44

Ich habe bis jetzt nichts gefunden
Bis morgen füh guats nächtle.
LG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.339 von Wuscher am 27.01.10 23:04:13

Der schreibt wahrscheinlich noch dran ;-)

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.263 von Gangal am 27.01.10 22:46:44

Bei der rechtschreibung glaubst du doch nicht wirklich dass ich deutscher bin oder? Ich bin ein Chinese ob du es glaubst oder nicht.

Und schau dir mal bitte url oder Links mal die ich seit ein paar tagen hier reinstelle seit ehrlich habt ihr diese dokumente schon vorher gelesen oder gefunden gehabt bevor ich sie hier reingestellt habe. Und wenn ich sage dass ich auf chinesische foren rumgesurft bin und auf meiner art und weise herausgefunden habe was ich im letzten post gesendet habe dann muss ich euch das hier nicht beweisen.

Das spyker saab gekauft hat weiss ich, aber auch nur mit hilfe von investoren. und das geelys mutter holding volvo kauft weiss ich auch aber was du anscheinend nicht weisst da du ja selber nie irgendwelche handfesten dokumente hier reinstellst ist das es bereits prognosen gibt das an dem tag an dem volvo deal unterschrieben wird der gesamte asiatische automobilsektor profitieren wird. ausser! ach ja! wir haben ja keinen grund davon zu profitieren weil wir haben nichts mit dem ganzen zu tun. ich hoffe nur das wir an dem tag nicht ins minus rutschen.

grüsse

Chi-man

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.430 von H-mann am 27.01.10 23:27:23

Bei der rechtschreibung glaubst du doch nicht wirklich dass ich deutscher bin oder?

Schau Dir mal die Rechtschreibung von vielen Deutschen an - die Texte strotzen nur so von Fäääählern... Von daher kann man es wirklich nicht mehr sagen...

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.481 von Gangal am 27.01.10 23:48:13

Gangal schwere Zeiten,schön das Du
noch lachen kannst!

[Sliwi1]

Guten Morgen

Es geht doch

HK + 4,53%
Gruß Sliwi

[Wuscher]

Die Farbe gefällt mir.
MFG

[schlaechter]

So kann es weiter gehen...

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

endlich mal wieder saftig grün (dudelidu) !!!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.430 von H-mann am 27.01.10 23:27:23

Also ich finde es SUUPER das du
uns hier mit Infos versorgst.
LG

[Tommi33]

Sollte etwa GaneshMK der Austeiger recht behalten ?

mach_et_otze-------25.01.2010---RAUS

Wuscher------------26.01.2010---RAUS

schlaechter--------26.01.2010---RAUS

Tommi--------------27.01.2010---RAUS 

GaneshMK-----------29.01.2010

Flippi84-----------28.02.2010

Beans01------------02.02.2010

Sliwi--------------12.02.2010

sheepfarmer--------15.02.2010

hauswand-----------17.02.2010

KapitalistIV-------17.02.2010

rotzgoere----------15.03.2010

skywalker----------28.06.2010

Hoffen wir das beste.

LG Tommi

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.752 von Tommi33 am 28.01.10 07:18:45

Hat vieleicht recht
ist aber nicht investiert
oder doch???

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.709 von Wuscher am 28.01.10 06:25:48

Ich habe auch nichts anderes behauptet und finde es super wenn H-mann uns mit Infos versorgt.

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.780 von Wuscher am 28.01.10 07:34:50

#3503 von GaneshMK 20.01.10 18:30:24 Beitrag Nr.: 38.776.041

bin ja vor ein paar Tagen wie geschildert bei 0,35€ raus.

Ich meine schon was ich schreibe, Wuscher. Na noch hat er ja Zeit günstiger als zum Austieg wieder reinzukommen, je nach Anzahl lohnt sich das sogar mit Steuer. Ich bereue nicht drin geblieben zu sein

LG Tommi

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.815 von Tommi33 am 28.01.10 07:51:05

Geht mir ähnlich.

Worauf ist der heutige Kursanstieg zurückzuführen?

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.875 von drsch00 am 28.01.10 08:08:52

Ganz einfach, Börsen around the World haben sich ausgekotzt nu kanns wieder aufwärts gehen.

War halt grosse Unsicherheit im Markt und die Börsen haben sich gegenseitig runtergezogen aber nu haben sie gemerkt der Aufschwung kommt und schwupps gehts grün weiter.

Das haben sie vor 20 Jahren auch im Osten behauptet "Der Aufschwung kommt" und was ist draus geworden alles grün weil kein Industrie mehr da ist, was ein Reinfall.

Alles nur meine Meinung !!

LG Tommi

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.900 von Tommi33 am 28.01.10 08:14:17

Also doch die "allgemeine Verunsicherung".

Was mich bei Geely wundert ist die Tatsache, das der Kurs nicht "so stark" nachgegeben hat wie z.B. BYD. Ich denke, dass das Vertrauen in das Unternehmen größer ist als "wir" glauben mögen. Andernfalls hätten wir jetzt ganz andere Kurse vor Augen.

Wenn Dich die skeptischen Kommentare über Geely in .de lese, da wundere ich micht, dass noch immer viele Aktionäre in .de verunsichert sind und sich doch lieber in deutsche Autobauer investieren. Wenn man allerdings die deutschen OEMs mit Geely vergleicht (Aktienwert, Produktpalette, Qualität etc.) und sich den Kurs und die Ambitionen und auch die bereits erreichten Ziele/Kooperation/geplante Volvo Übernahme ansieht, so sehe ich in diesem Unternehmen genau das, was Waren Buffet über unterbewertete Unternehmen meint. Man dazu noch sehen, dass wir in Deutschland einen gesättigten Markt haben. In China dagegen ist nach alles offen. Deshalb sind hohe Gewinne und Renditen auf Dauer möglich. Natürlich sollte man die Gefahr einer hohen Inflationsrate sowie einen kontinuierlichen Anstieg der Produktionskosten (Lohnkosten speziell) nicht außer Acht lassen. Wenn Geely alle Rechte an Volvo übernimmt, so sehe ich einen enormen Wettbewerbsvorteil für Geely gegenüber anderen chinesischen OEMs.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.875 von drsch00 am 28.01.10 08:08:52

Schau dir mal Zwillas Block an
Hammer!!!!
MFG

[prinzmaggi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.097 von Wuscher am 28.01.10 08:51:21

guten morgen zusammen,

bin auch schon länger bei geely investiert und bin heilfroh, das geely kurz vor meinem sl bei 28cent gedreht hat.
Ich bin nämlich auch weiterhin von geely überzeugt und hatte mich schon gewundert, das die 30cent so leicht durchbrochen wurde.

grüße an alle und vor allem gute nerven.

gruß pm

[Gangal]

In FRA heute schon über 2 Mio gehandelte Stück????? Hammerkursanstieg in FRA....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.097 von Wuscher am 28.01.10 08:51:21

Erschreck mich halt Leider ist der von gestern angekündigte Artikel immer noch nicht da...

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.144 von Gangal am 28.01.10 09:00:56

Gibt's eine News, die diesen Kursanstieg erklären könnte?
Oder kommt da noch eine dicke news auf uns zu?

hab nur diese finden können:

http://news.alibaba.com/article/detail/business-in-china/100…

[Gangal]

Ich glaube jetzt springen wieder einige panikartig auf den Zug auf, die ausgestiegen sind und andere nutzen den Einstieg, die bis jetzt noch nicht investiert waren.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 28. Jan. 2010

Schluss: 3,56 HKD = Plus 8,21 % = 0,458 USD = 0,326 €

Volumen: 89.670.000 shares

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.165 von drsch00 am 28.01.10 09:03:37

Das hat Tommi33 Dir doch schon erklärt. Die Märkte sind wieder besser drauf - zumindest kurzfristig - und Geely ist und bleibt erstmal eine Perle!

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.144 von Gangal am 28.01.10 09:00:56

Das ist doch noch die Angabe von gestern, gangal.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.204 von Karlll am 28.01.10 09:09:45

Hätte mich schon gewundert....

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.154 von Gangal am 28.01.10 09:02:06

Ruf den Block noch mal auf
und scroll die Seite weiter runter
dan funzt es

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.451 von Wuscher am 28.01.10 09:41:39

Sorry ja weiter runter scrollen, der Windows Livewriter fügt von selbst ein paar Leerzeichen ein die dann dazu führen, dass die Tabelle erst weiter unten steht.

Habe diese jetzt zwar raus, aber nach jedem update muss ich manuell eingreifen.

Sorry! Hat jemand ein besseres Programm für Blogs zuschreiben?
Bitte als private Nachricht senden. Danke für das Verständnis?

So ein schöner Tag heute.

3,56 HK$ = 0,3265 Euro und keinen Cent mehr, einfach warten die Verkäufer geben schon nach!!!

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.518 von Zwilla am 28.01.10 09:48:08

Shortvolumen heute im Day-Close
175 GEELY AUTO Stück: 10,170,000 Umsatz: 34,800,150 HK$
Schnitt: 3,421 HK$

AUUUUTSCH, die verbrennen sich morgen wieder die Finger!!!

Quelle: http://www.aastocks.com/en/News/SEHK/1/100128EXN15.html

Heute Morgen, also vor dem Morning-Close haben die Shortseller, sich ordentlich die Finger verbrannt, dennoch stehen heute wieder 10 Millionen Aktien an.

[hauswand]

Hallo Leute,

alle gut drauf?
Luzie rollt wieder!

Gruß
hauswand

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.788 von Zwilla am 28.01.10 10:12:55

D.h. es könnte Morgen weiter nach oben gehen... die müssen sich ja eindecken, wenn der Kurs steigt?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.827.752 von Tommi33 am 28.01.10 07:18:45

Auch wenn der Aussteiger GanesMK recht hat,freue

ich mich das wir heute wieder die Farbe grün haben,

grün ist eine schöne Farbe!

[Badkreuznach]

... das es bereits prognosen gibt das an dem tag an dem volvo deal unterschrieben wird der gesamte asiatische automobilsektor profitieren wird. ausser! ach ja! wir haben ja keinen grund davon zu profitieren weil wir haben nichts mit dem ganzen zu tun. ich hoffe nur das wir an dem tag nicht ins minus rutschen. ...

@ H-mann
Gehst Du davon aus, dass auch andere Hersteller von Volvo profitieren werden? Sprich, die Entscheidungen über die Verwertung der Technologie woanders getroffen werden? Oder anders gefragt - Der "Privatmann" Li... kauft im Auftrag großer staatlicher Firmen - Geely hat Schwierigkeiten die Kredite zu bedienen u. wird mit einer großen staatlichen Firma verschmolzen?

... und wir bei wallstreet-online haben's als Erste gewußt.

[letsplay]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.999 von hauswand am 28.01.10 10:33:40

Leute nutzt wer LYNX broker ?

Kann die aktie nicht in deutschland kaufen und in hongkong muss man gleich 5000 stück nehmen.

[letsplay]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.829.422 von letsplay am 28.01.10 11:13:13

Pinksheet geht noch aber wirt ja kaum gehandelt.
Was bringt mir eine aktie die dan keiner will wenn ich verkaufen möchte.

[goodplayer]

............ puh und ich hätte beinahe gestern entnervt verkauft

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.829.480 von goodplayer am 28.01.10 11:19:16

Ich war ebenfalls kurz davor das Handtuch zu werfen.

Aber

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.829.478 von letsplay am 28.01.10 11:19:01

Wir stehen Ihnen börsentäglich mit unseren fachkundigen Mitarbeitern unter der Nummer
(030) - 30 328 669-0 und der E-Mailadresse [e-mail] zur Verfügung.

Einfach mal nachfragen, wäre mein Tipp. Unter Frankfurt ist Geely zumindest nicht geführt aber die haben ja auch nur 2000 Aktien die sie in DE führen, von daher wunderts mich nicht.

Also bleibt nur HK aber 5000 Stk das geht doch easy durch.

LG Tommi

[Badkreuznach]

Hat sich jemand mal mit Punkt 14 der Auflistung beschäftigt u. dem Beitrag vom 11.01.?
Interessante Schlußfolgerung unter dem Aspekt der stetigen Steigerung des Eps.
Nur, mit wieviel Aktien kann man bis 2015 rechnen u. entwickelt sich der Konzernüberschuß wirklich in die Richtung um diesen Kurs zu rechtfertigen?

Gibt's dazu Meinungen?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.829.478 von letsplay am 28.01.10 11:19:01

... Was bringt mir eine aktie die dan keiner will wenn ich verkaufen möchte. ...


Haben wir nicht alle das gleiche Risiko?

[H-mann]

Endlich mal ein grüner tag ich hoffe nur dass es nachhaltig ist wir sollten unbedingt bis zum 08.02 über die 35 cent kommen dann können wir in noch dunkleren grünen zonen fortschreiten.
Gestern hat der markt in den usa gedreht leider für uns ausserbörslich apple hat positiv überrasht und fed hat nicht enttäuscht und dann kam in der nach uk 03.00 uhr obama man und hat sein wort zum donnerstag gesprochen und obwohl ich kein amerikaner bin und auch kein englisch kann habe auf ard mithilfe von simultanübersetzern alles verstanden was er gesagt hat. Und er hat eine super rede gehalten er will alles daran setzen dass die usa weltmarktführer wird ind umwelttech. Und erneuerebaren energien dann versprach er kurzfristig über 1,5mil. Arbeitplätze zu schaffen und langfristig sogar 5mil. Und dann kam der hammer er will mit dem 30milliarden die er inzwischen von den grossbanken zurückgeflossen sind die kleineren banken stützen damit sie in kleinere unternehmen und häusslebauer kredite geben können die steuern werden gesenkt und gesundheitsreform wird durchgezogen. Und warum ich das alles erzähle? Ganz einfach geht es amerikanern nicht gut gehts keinem von uns gut weil das ist ein 200mil staat von regelrechten predatoren sie verschlingen alles was in den weg läuft sie haben in den familien meistens mehrere autos sie haben in jedem zimmer ein tv. Sie wollen in luxus wohnungen hausen und sie scheuen sich nicht dafür dicke kredite aufzunehmen jetzt verglichen mit china sind diese 200mil volk wirtschaftlich viel mehr wert als die 1,6 milliarden in china und deswegen müssen sie ständig bei laune gehalten werden wenn aber china irgendwann diesen level erreicht dann wird die welt wahrscheinlich ganz anders aussehen deshalb meine bitte an alle bleibt bei geely dann könnt ihr in zukunft wenigstens die brötchen 2€ das st. Noch bezahlen.

[letsplay]

Wen auf Yahoo finanzen gehst steht im moment bei frankfurt über 300.000 stück gestern 2 mil.

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.829.660 von letsplay am 28.01.10 11:39:04

http://aktien.wallstreet-online.de/Geely-Automobile-Aktie

Fremdgänger!

Fehlt nur Hong Kong incl. Umrechnungskurs. Wer kann das den verantwortlichen mal sagen?

[butzbutz]

Hi Zwilla,

was wolltest Du uns gestern eigentlich mit Deinem reißerischen trailer
mitteilen?

"Morgen haben wir das Gigantischte Raketen-Volumen das Geely je in seiner Geschichte gesehen hat."

Am 15.07.09 hatte Geely in HK ein Rekord-Volumen mit 699.389.008 shares!

So long butz und mach`s gut

[butzbutz]

Die heutige Wende in HK mit einem SK von 3.56 HKD kam am GD 100 Tg.
zum Stehen und ist nach dem
nachhaltigen Downtrend seit Dez. 09 charttechnisch nicht über zu bewerten.
Dieser muss sich erst die nächsten Tage stabilisieren und
der nächste Widerstand wartet am GD 50 Tg.bei 3.70 HKD

[abgemeldet-431304]

hab gestern den einstieg nicht geschafft weil ich noch billiger rein wollt

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.829.694 von butzbutz am 28.01.10 11:43:12

Short VOLUMEN

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.049 von abgemeldet-431304 am 28.01.10 12:20:09

Das hat man dann davon Aber wer weiß, ob es nicht nochmal runter geht. Ich denke der Markt hat langfristig noch nicht gedreht. Dann kauf jetzt und wart nicht wieder ab. Kack auf den 1cent was es teuerer ist. Wenn er Kurs 2015 erstmal irgendwo im EUR Bereich ist, dann interessiert es Dich ohnehin nicht mehr.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.119 von Gangal am 28.01.10 12:28:35

Warum willst du den bis 2015 warten ????
Das geht doch sicher auch schneller.

LG

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.173 von Wuscher am 28.01.10 12:34:43

Denke ich auch, was man berücksichtigen sollte ist die Marktkapitalisierung.

Wenn wir einen Kurs von 5 Euro haben wäre die Marktkapitalisierung bei 12 Milliarden Aktien bei 60 Milliarden

Ist das realistisch?

Was ist denn eine realistische Marktkapitalisierung????

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.173 von Wuscher am 28.01.10 12:34:43

Fakt 17

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.173 von Wuscher am 28.01.10 12:34:43

Warum sollte ich früher aussteigen, wenn weiterhin Kurssteigerungen möglich sind. Solange ich das Geld nicht brauche bleibt es eben liegen...

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.256 von Zwilla am 28.01.10 12:46:27

Nun, Zwilla, ich denke, hier könnte die Zahl Programm sein.

15 Mrd. €, das wäre m. E. evtl. möglich, bei bis dahin stabilem
Marktgeschehen.

Gruß Karlll

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.829.413 von Badkreuznach am 28.01.10 11:12:14

@ H-mann
Gehst Du davon aus, dass auch andere Hersteller von Volvo profitieren werden? Sprich, die Entscheidungen über die Verwertung der Technologie woanders getroffen werden? Oder anders gefragt - Der "Privatmann" Li... kauft im Auftrag großer staatlicher Firmen - Geely hat Schwierigkeiten die Kredite zu bedienen u. wird mit einer großen staatlichen Firma verschmolzen?


...obwohl ich glaube das was du aus der nachricht verstanden hast auch sehr interessant ist glaube ich eher an eine phsychischen vorteil und nicht an den direkten volvo technologie vorteil. denn die chinesische firmen die in der vergangenheit westliche technologien ins land geholt haben haben sich entweder mit alten patenten zufrieden gegeben, sich mit produktpiraterie durchgeschlagen (sehr schlechte qualität) oder sind mit westlichen firmen vereinbarungen eingegangen um die produkte in china nur zusammenzumontieren. aber jetzt mit geely und volvo ist es was anderes das ist sozusagen ein präsedentfall zum erstenmal wird eine westliche firma mit allen know how übernommen jetzt lassen gehen sie sogar im extremfall davon aus das ford uns die zukunftstechnologien von volvo verweigert und die volvo patente auf sich uschreiben lässt. ist volvo trotzdem mit den aktuellen 10 modellen für die heutige zeit und die nächsten jahre sehr gut gerüstet und ist vorallem wettbewerbsfähig um es hauptsächlich in china mit den ganz grossen aufzunehmen. seht euch BAIC an die haben nur alte patente von SAAB übernommen wie sollen die zB. in zukunft in China mit volvo konkurrieren? durch diesen Präsedentfall werden auch andere Carmaker in asien sagen wau! es ist also möglich. wenn wir uns annstrengen können wir es auch schaffen geely. jetzt werden wieder einige sagen das volvo durch die staatliche mutterholding übernommen wird und nict durch geely0175. also ich habe hier schonmal eine frage diesbezüglich gestellt die mir leider keiner beantworten konnte. ich habe gestern ein PDF dokument hier reingestellt wo die aktuelle unternehmensstruktur bildlich und ganz deutlich dargestellt wird.
ich sehe ganz oben 51% Proper glory (also Li shu fu) und 49% Freier handel und jetzt meine frage an die experten.

Wo oder wie ist hier eine Staatliche Muttergesellschaft die über Geely 0175 steht möglich? und wie wird dann volvo in diese unternehmensstruktur eingefügt?

bitte um eure antworten

Grüsse

H-mann

[donotforget]

Wenn ich es richtig verstehe, steht in China noch mehr Short Volumen an, welches eingedeckt werden muss, ist das richtig?

Weiter... ist es auch so, dass diese Eindeckung bis zu einem Stichtag erfolgen muss? Also z.B. bis zum Monats / Quartals / Jahresende?

...ich meine sind ja nur noch 3 Tage bis Monatende...


Nur blöd, dass ich raus gegangen bin

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.584 von donotforget am 28.01.10 13:22:53

Also ich habe beobachtet, und das schon seit 01.November, dass das Zocken mit Short immer in diesem Rythmus geht.

_______________________________________________________________
Short innerhalb des Morning Close wird geschlossen im Day-Close

Short innerhalb des Day-Close im darauf folgendem Morning-Close
________________________________________________________________

Daher auch heute der enorme Anstieg. Für Morgen stehen 10 Mio.
Stück mit 4,40 HK$ im Schnitt an.

Da sind wir hier in Europa chancenlos, wir können immer nur hinterher kaufen. Fertig! Kennt jemand einen CFD Broker der Geely im Programm hat?

Alle Angaben ohne jegliche Garantie und Aufforderung zu irgend welchen Handlungen!!!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.773 von Zwilla am 28.01.10 13:43:57

Zu 4,40 Das bedeutet, dass die gleich zu Beginn versuchen werden zu kaufen was das Zeug hält, um den günstigsten Kurs zu erwischen Dann sollte es Morgen ja eigentlich nach oben gehen, oder?

[butzbutz]

Die aktuellen Daten aus Hongkong:

GEELY AUTO 00175.HK
Category
1. Manufacturing - Aircraft/Automobile/Ship

Latest:
00175.HK
Last
3.560
Detailed Quote
Chg
+0.270
chg(%)
+8.207%
Volume 89.67M
Market Cap 26.03B
Turnover 308.19M
EPS(HKD) 0.171
P/E Ratio 20.82
Lot Size 5000

Today's Range
3.300 - 3.570
52 Week Range
0.570 - 4.840
Last Update:
2010-01-28 16:01

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.098 von butzbutz am 28.01.10 14:22:44

http://www.zwilla-research.com/2010/01/geely-nasdaq-hkex-wal…

Diskussionsgrundlage zu Geely Automobile Holding
Für EUCH ALLE!!!

Uns fehlen hier noch ein paar Beiträge um unter die Top-Ten zukommen.
http://aktien.wallstreet-online.de/statistik/topboard.html

Klar nur hochprozentiges.


Danke an den Moderator für das nicht Löschen dieses Post!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.830.468 von H-mann am 28.01.10 13:10:08

... und wie wird dann volvo in diese unternehmensstruktur eingefügt? ...

Durch Gründung einer neuen Gesellschaft? Diese verwaltet u. steuert bzw lenkt die Aktivitäten rund um Volvo.
Hatte diesbezüglich auch mal etwas eingestellt wo von einer neuen Gesellschaft geschrieben wird. Bin mir aber nicht sicher ob dies mit dem Volvodeal etwas zu tun hat.

Stelle mir die ganze Geschichte wie bei Volkswagen vor. Alle reden u. denken Sie hätten etwas zu entscheiden, doch das letzte Wort wird durch Herrn Piech gesprochen.

Ist Herr Li... unser Herr Piech oder doch eher ein Herr Wiedeking?

[H-mann]

habt ihr mich alle auf ignorelist oder wieso antwortet mir niemand auf meine frage zu Geely Holding?

warte immernoch gespannt auf eure antworten.

@zwilla zu den millionen shorts die intraday gehandelt werden denke ich persönlich und amateurhaft einfach das da ein millionär am werke ist der herausgefunden hat schnell geld zu machen. ich würde es genauso machen wenn ich 5millionen auf dem konto hätte würde ich das genauso machen denn 10 millionen geely shares zu 0,40 kosten gerade einmal 4 millionen euro und das ist nicht viel wenn man täglich risikofrei 400-600 tausend euro durch diese geschäfte machen kann. aber das geht auch nur solange gut bis die masse es merkt und mit verdienen will.

grüsse

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.309 von H-mann am 28.01.10 14:41:27

... habt ihr mich alle auf ignorelist oder wieso antwortet mir niemand auf meine frage zu Geely Holding? ...

a) nein
b) Da wird schon seit Monaten noch einer Antwort gesucht.

[Knork]

Ich versuche mal eine Schätzung für die nächsten 10-20 Jahre zu machen unter der Vorraussetzung das Geely erfolgreich zu einem großen Global operierenden Automobilhersteller heranwächst.

Annahmen:
1. 15 Millarden Aktien im Umlauf
2. 3 Milliarden Dollar Gewinn im Jahr
3. KGV von 25 gilt in dieser Zukunft als angebracht für einen erfolgreichen Automobilhersteller

=> 25 * 3 = 75 Milliarde Dollar = Marktkapitalisierung die Geely bei 3 Milliarden Gewinn haben darf wenn KGV 25 gilt

=> Resultierender Kurs der Aktie:
75 / 15 = 5 Dollar bei 15 Milliarden Aktien im Umlauf

=> ungefähr 1500% bei einem Kurs von 0,30-0,35 wie im Moment

Ich habe jetzt 15 Milliarden Aktien angenommen weil ich davon ausgehe das Geely sich noch gut am Kapitalmarkt bedienen wird um sein Wachstum zu finanzieren. So wie ich das sehe sind im Moment ca 7.5 Milliarden Aktien im Umlauf. Ich weiß allerdings nicht ob diese Zahl noch wirklich aktuell sind. Das wäre dann eine Verdopplung der Aktienzahl. Es könnte natürlich sein das es weit mehr als 15 Milliarden werden, vielleicht auch weniger.

Es ist auch unklar was für zukünftige erfolgreiche globale Autohersteller als "Groß" zu werten ist. Für Autohersteller wie Volkswagen, Toyota, Ford, GM ist in guten Zeiten ein Gewinn von 3-5 Milliarden schon jetzt locker drin, wie das in Zukuft aufgrund der riesigen Märkte in den Schwellenländern aussieht ist schwer zu sagen. Geely hat 2008 ungefähr einen Gewinn von 100 Millionen Dollar gemacht. Es ist also noch ein weiter Weg bis zu den 3 Milliarden.

Auch sollte man noch die Währungsaufwertung in China und den anderen Schwellenländern berücksichtigen. Geely wird vorraussichtlich einen großen Teil seiner Umsätze in China und anderen Schwellenländern machen. Sollten diese Märkte sich weiter hin erfolgreich entwickeln, dann kann man mit massiven Währungsaufwertungen in den nächsten Jahren/Jahrzehnten gegenüber Euro/Dollar rechnen, was das Umsatz- und Gewinnwachstum von Geely aus Sicht des Dollar/Euroraumes überproportional zu der verkauften Anzahl an Produkten beschleunigen kann.

Auch ist die politische Lage unsicher. Die Vertreter der Nato und "Entwickelten" Länder machen nur eine kleine Minderheit der globalen Bevölkerung aus, nehmen aber eine überproportionale Menge an Ressourcen materieller/kultureller/wirtschaftlicher/miltärischer und politischer Art für sich in Anspruch. Dieser Zustand ist ohne militärische Intervention nicht aufrechtzuerhalten. Allein Bangladesh/Indien/Pakistan wird bis 2050 auf 2 Milliarden Menschen anwachsen, Afrika auf 1,5+ Milliarden, China 1.5 Milliarden, USA wahrscheinlich auf 400 Millionen und Europa in großem und ganzen gar nicht wachsen. Eine Minderheitenherrschaft über eine große diverse/heterogene Mehrheit ist ohne destruktive/militärische Interventionen und die darauf folgenden Destabilisierungen nicht aufrechtzuerhalten. Deswegen ist nicht klar welche Pläne USA/Nato mit ihrem hart erkauften Asset Afghanistan in Asien vorhaben, wie weit sie wirklch gehen werden. Dies ist ein großer Risikofaktor der jeden langfristig auf dem asiatischen Festland investierten betrifft. China ist das Verhandlungspfand für Indien, solange Indien ein starkes China im Rücken hat können sie sich Entwickeln und versuchen das Potential ihrer vielen Menschen zu entfalten(mindestens 1.5 Milliarden 2050!). Wenn China fällt, dann fällt auch Indien. Und mit ihnen Afrika und Südamerika. Wie erfolgreich Geely wirklich sein kann wird sich unter anderem in Afghanistan entscheiden, also genau hinschauen was dort in der Region passiert.

Die innenpolitischen Probleme in der Region kennt wohl jeder, obwohl hier innenpolitik und aussenpolitik nicht klar trennbar sind.

Also für alle langfristig Investierten: Geely ist ein Invest mit hohem Risiko aber auch großem Potential

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.309 von H-mann am 28.01.10 14:41:27

[Wuscher]

Läuft doch

[Wuscher]

Wie gehts morgen weiter?

[Wuscher]

So wie heute??

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.161 von Zwilla am 28.01.10 14:29:14

Bitte schön

[Knork]

oh sorry, in der Zeile

"=> ungefähr 1500% bei einem Kurs von 0,30-0,35 wie im Moment"

habe ich Dollar mit Euro verwechselt, bei einem Kurs von 5 Dollar sinds bei 0,30-0,35 Euro natürlich keine 1500% im Moment. Aber sollte der Dollar gegenüber dem Euro langfristig wieder stärker werden, was ich vermute, dann passts weder

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.357 von Knork am 28.01.10 14:47:29

schön das sich auch mal andere zu wort melden und interssante themen hier ansprechen. ich finde dein beitrag stimmt zum grösstenteil nur finde ich das china und die anderen schwellenländer nicht in einem korg gelegt werden sollte denn china wächst nachhaltig und kontrolliert mit allen drum und dran und mit alles was dazu gehört aber indien wächst sehr einseitig. die menschen in indien hungern immernoch auf den strassen sie haben keine arbeit und keine perspektive von aussen sehen wir dass sich die inder in IT bereich einen guten namen gemacht haben aber prozentual gesehen macht es einen sehr geringen prozentsatz aus auch nur tata oder mahindra reichen da nicht aus sie können die menschen nicht aus den dörfern zu den fabriken holen auch eine mentalitätsfrage vielleicht aber china hat es geschafft und ist auf einem sehr guten weg.

grüsse

H-mann

[reco6134]

soll mANN BEI DEM KURS KAUFEN ODER WARTEN ??? BIN KEIN PROFI

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.692 von reco6134 am 28.01.10 15:21:16

Ich würde kaufen. Man findet nie den tiefsten Einstiegspunkt.
Ich habe mich seit Mitte Dezember bei Geely mit etwas 100.000 Aktien in Position gebracht.
Jetzt warte ich ab. Bei Kopf kann ich viel gewinnen und bei Zahl wenig verlieren.

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,56 = 0.458 USD = 0.326 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.831.797 von Sangonr1 am 28.01.10 15:30:30

Sagt mal, habt Ihr alle zuviel Kohle Soviel würd ich mir auch gern mal leisten können.

[Wuscher]

Schaun wir mal was heute in den USA ab geht

[Wuscher]

11 Prozent Plus sieht doch gut aus

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.119 von Gangal am 28.01.10 15:55:59

Das ist nicht viel...

Bei 5000 euronen zu 0,05= 100.000 ST.

[drsch00]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.443 von schlaechter am 28.01.10 16:20:57

Es ist immer relativ wenn's um Geld Geld.

Viel ist oft wenig.

Wenig ist of viel.


Kapital lässt sich immer nur subjektiv bzw. relativ bewerten.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.443 von schlaechter am 28.01.10 16:20:57

...lies mal genauer: Seit Mitte Dezember - da hatten wir keinen Kurs mehr von 0.05 EUR

Wenn Du bei 0.05 EUR rein bist, dann herzlichen Glückwunsch

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.697 von Gangal am 28.01.10 16:40:20

Dezember 2008

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.855 von schlaechter am 28.01.10 16:51:56

Lege alle Eier in einen Korb, wenn Du weißt,daß Kopf gewinnt und Du bei Zahl wenig verlierst.
BYD in einem Jahr von 0,80 auf 5-6 Euro.
100000 x 5 Euro = 500000 Euro usw.
Wäre ein schönes Startkapital für die Zukunft.

[Sky_Diver]

am 8.2.10 soll es soweit sein:

http://www.autoweek.nl/autonieuws/13531/Volvo-Geely-deal-beg…

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.940 von Sangonr1 am 28.01.10 16:57:20

So ist es...

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.832.855 von schlaechter am 28.01.10 16:51:56

Das wurde in dem Posting nicht erwähnt

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.828.144 von Gangal am 28.01.10 09:00:56

Auf was für einen mond lebst du...?

2 milionen aktien in frankfurt.

[Fire72]

Mist ,

ich war den ganzen Tag beruflich unterwegs und konnte, neben heute morgen früh, erst jetzt wieder gucken ....Habe jetzt noch mal ne Order für 32,8 Cent reingeschmissen, will hoffen dass das noch klappt .

Herrlich, wie SAFTIG GRÜN Gelly heute ist ....Bei meinem Glück geht meine Order wohl durch und morgen der Kurs wieder in den Keller, aber es kann keiner sagen, das ich es nicht versucht hätte .

Wollen wir mal hoffen, dass das volatile jetzt ein ende hat !

[Fire72]

Na super,

die Order ist sogar für 32,7 Cent durchgegangen.....jetzt darf die Lutzie ruhig mehr Fahrt aufnehmen .

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.819 von Fire72 am 28.01.10 18:10:22

Wollen wir mal hoffen, dass das volatile jetzt ein ende hat


Bei den Vorgaben aus Amiland sieht es danach aber überhaupt nicht aus, sonst müßten sich die asiatischen Börsen davon gänzlich lossagen
können.

Warum kaufst Du denn in diesem tiefroten Umfeld nach?

Gruß Karlll

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.327 von schlaechter am 28.01.10 17:27:03

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.003 von Karlll am 28.01.10 18:28:13

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.833.819 von Fire72 am 28.01.10 18:10:22

Hab doch Geduld! Es geht nicht um Tage. Geely hat fundamental gute Daten. Die Profis werden versuchen uns abzuschütteln, um die ganze Sahne zu bekommen. Wozu ist man lernfähig und kann sich über Literatur schlau machen! Ich warte, es kann ja nicht viel schiefgehen.
Hätte ich auch 2 Millionen Aktien, welch ein Multiplikator.
So kann ich nur hoffen in 5 Jahren auch solch einen Multiplikator durch Geely zu haben.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.003 von Karlll am 28.01.10 18:28:13

Kaufe, wenn die anderen verkaufen. - Warren Buffett

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.834.003 von Karlll am 28.01.10 18:28:13

Warum kaufst Du denn in diesem tiefroten Umfeld nach?

Weil ich ein "Spieler" bin und ein bischen Nervenkitzel, Gejammer und Mitleidereheischen im Forum gehört immer dazu !

Vorallem, wer sagt, das es weiter runter geht....das ich auf den Punkt genau einsteige bzw. aussteige, von dieser Illusion habe ich mich längst verabschiedet ...ich sehe es wie die meisten hier als "longinvest" .

[butzbutz]

Schlussdaten vom 28. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,286 €
Eröffnung: 0,322
Hoch: 0,322
Tief: 0,319
Schluss: 0,319 € = 0,445 USD = Plus 11,54 % = 3,46 HKD

Volumen: 465.055 shares

[Sangonr1]

Für alle Nicht-Spieler folgende Literatur (bei Amazon schauen):
Regel Nr. 1, Phil Town
Die Börsen Zauberformel, Joel Greenblatt
Die Graham-Methode, Janet Lowe
Der Dhandho-Investor, Mohnish Pabrai
Finanznachrichten,Beike und Schlütz
Die Geheimnisse der Wertpapieranalyse, Graham und Dodd
u.a.

[donotforget]

Also bin ja mal gespannt, ob Richtung Ultimo (ist in China eigentlich auch zum Monatsende Ultimo?! :yawn die Kurse weiter steigen, weil sich da jemand eindecken muss... Wir haben ja bereits bei VW gesehen, wozu das führen kann.

Vielleicht hat der Rasante Anstieg heute ja auch einen anderen Grund, den wir bald erfahren. Vielleicht sickert schon irgendwo durch, dass die die Unterschrift in kürze geleistet wird... denn spätestens zum Neujahrsfest Mitte Februar sollte es ja nach alten Meldungen eigentlich soweit sein.

Also viel Glück den Investierten für morgen!!

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.835.249 von donotforget am 28.01.10 20:37:29

#3896 von Sky_Diver Benutzerinfo Nachricht an Benutzer Beiträge des Benutzers ausblenden 28.01.10 17:03:43 Beitrag Nr.: 38.833.024


aufmerksam aufmerksam aufmerksam am 8.2.10 soll es soweit sein:

http://www.autoweek.nl/autonieuws/13531/Volvo-Geely-deal-beg…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.835.340 von butzbutz am 28.01.10 20:48:42

Das habe ich vorhin schon gelesen,den Link musste man nur kopieren und konnte ihn nicht direkt anklicken!
Trotzdem danke für Deine Mühe!
Hoffen wir das es wirklich so kommt wie
in dem Bericht steht!
Diese Aktie sorgt für Spannung die Nerven
werden nicht geschont!
Alles wird gut!

[butzbutz]

Das gestrige GAP down wurde heute umgehend durch ein GAP up korrigiert
und damit geschlossen.
Ansonsten befindet sich der Kurs - nach wie vor - im Downmove (s. rote Linien)
außerhalb vom Uptren-Kanal und unterhalb vom GD 50 Tg. bei 0.491 USD.


OTC meldet folgende SK-Daten:

SK 0.445 USD = 3,46 HKD = 0.318 € = Plus 7,23 % = 1.174.405 shares



So long butz

[butzbutz]

Die Wochenenddaten aus Hongkong sehen wie folgt aus:

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ
Geely - Automobile Holding Ltd.

Intraday-Linien-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbstaktualisierend -


Good Night allerseits!
butz

[Zwilla]

Beginn war 3,49 kurz runter auf 3,43.
Mal sehen ob die 3,40 aus dem Short unterschritten werden, sonst gehts heute im morning close weiter nach oben...

solong

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.837.677 von Zwilla am 29.01.10 03:03:38

gleich haben die den Kurs soweit 3,41

[Sliwi1]

Guten Morgen

Leichtes Minus heute Morgen

HK -0,23%
Gruss Sliwi

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.835.340 von butzbutz am 28.01.10 20:48:42

Moin Moin
Wäre echt Super wen es den in 14 Tagen so kommen sollte dan
hat sich der ganze Nervenkriegdoch echt gelohnt.Bemerkenswert finde
ich auch die Kommentare die unter dem Bericht ab gegeben wurden.
Die Meinungen über Geely waren vor einigen wochen noch Grotten
schlecht.Das hat sich aber völlig geändert.Kann man mal sehen
wie schnell das geht.
Wen Geely hier im Westen auf den Markt kommt wird es sicher auch
so in etwa laufen.
Erst das große Gemecker und danach geht das Baby weg wie geschnitten
Brot
und was Geely in Asien an geht dazu hat ja unser Freund H-mann
schon alles gesagt und das kann ich nur doppelt unterstreichen.

Wer hier mit dabei ist und dabei bleibt brauch sich
in 2bis4 Jahren sicherlich keine Sorgen mehr um seine Brötchen
mehr zu machen.
Luzie gooooooo
MFG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.837.680 von Zwilla am 29.01.10 03:15:03

Wie ist dein Tip für heute
wo geht die Reise hin
Rot oder Grün??
LG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.837.922 von Wuscher am 29.01.10 07:43:24

ROT Shortselling gehört meiner Meinung nach verboten! Hoffentlich verbrennen sich alle die Finger daran :O:O:O:O:O:O

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.837.989 von Gangal am 29.01.10 07:59:42

Das sehe ich auch so

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

isch krieg hier bald escht Plagggggg , najo, mal wieder Le(e)hrgeld gezahlt, welches sich aber auf lange Sicht definitiv auszahlen wird .

Aber der Kurs ist in den letzten 20 Minuten ja richtig heftig in den Keller gerauscht, echt der Hammer .

[Fire72]

China an sich scheint ja recht grün zu sein......ist Geely momentan im Focus von Zockern???

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.838.019 von Fire72 am 29.01.10 08:07:15

Aufgehängt gehören die Ich kann mir ja auch keine Aktien ausleihen, verkaufen und dann hoffen, dass ich günstiger wieder rein komm. Paaah.....

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.838.048 von Gangal am 29.01.10 08:13:38

Jupp,

und diese Möglichkeiten haben mit dazu beigetragen, dass es erst zu dieser vermaledeiten Weltwirtschaftskrise gekommen ist .

Falls Geely zum momentanen Spielball der Zocker geworden ist, stellt sich mir allerdings die Frage WARUM??? Denn die Aussichten des Unternehmens sind doch mehr als gut und die fehlende Unterschrift unter dem Kaufvertrag von Volvo kann doch auch nicht der Anlass für diese Zockerei sein, oderetwa doch??

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.835.218 von Sangonr1 am 28.01.10 20:32:09

Hi Sangorn1,

danke für Deine Buchtipps . Sind die Bücher für Laien geschrieben oder eher für Profis??

[Wuscher]

Komm Luzie
leg noch einen Endspurt hin!!!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.838.164 von Fire72 am 29.01.10 08:33:40

Alle verständlich. Nur die Wertpapieranalyse ist mächtig wie die Bibel und schwieriger, aber auch wirklich die Bibel der Value Investoren wie Warren Buffett, der angeblich immer noch von Zeit zu Zeit in dieser Bibel liest.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 29. Jan. 2010

Schluss: 3,45 HKD = Minus 3,09 % = 0,444 USD = 0,318 €

Volumen: 81.480.000 shares

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…



Börse Hongkong 29. Jan. 2010

Schluss: 3,45 HKD = Minus 3,09 % = 0,444 USD = 0,318 €

Volumen: 81.480.000 shares

[Sky_Diver]

die Gerüchte verdichten sich:
http://business.globaltimes.cn/industries/2010-01/502178.htm…

hier wird vom 14.02.10 gesprochen....

[antwerp-lady]

was ich nicht verstehe :wieso sinkt der kurs bei guten nachrichten? und was ist eurer meinung nach in diesem jahr als kursziel zu erwarten, bleibt geely unter 1 euro oder wird er früher oder später wie byd gehandelt? liegt es an der menge der aktien, ich war erstaunt von den umgewandelten optionen der chinesen vor 2 wochen, ich les das forum seit november,

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.839.427 von Sky_Diver am 29.01.10 10:16:12

Mal ist es der 08.02, dann der 14.02. wir werden sehen - kommt ja doch öfter anders als man denkt.

[Sky_Diver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.839.871 von Gangal am 29.01.10 10:57:55

ob nun 08.02. oder 14.02. mir egal ich kann warten. Börse ist eine Wette auf die Zukunft und hier sieht die Quote m.E. sehr gut aus

[donotforget]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.839.871 von Gangal am 29.01.10 10:57:55

...der 14.2. ist es, weil da das chinesische Neujahr ist. Es wurde vorher schon einmal berichtet, dass es bis zum Neujahr unter Dach und Fach sein soll.

Aber mal eine ganz andere Frage wegen Ultimo und Jahresende, weiß jemand, ob denn auch - wie bei uns der 31.12 Ultimo ist, es in China dann auch der 13.2. (Tag vor Neujahr) ist?!?

Schöne Grüße und schon einmal ein schönes Wochenende

[longy3009]

warum sollte der Kurs steigen, es ist doch jetzt schon alles klar? Bisher hatte Geely diese news nicht gebraucht. Geely stieg auf Grund der guten Zahlen und Absätze. Volvo ist doch schon lange im Preis einkalkuliert.
Sorry, aber es ist so

[Beans01]

@butzbutz

Hallöle, lieber Butz, was meint die Chart-Technik - geht´s heute
bzw. Montag hoch oder runter. Mal rein als Deutung des Chart.
Die Börse ist natürlich immer für eine Überraschung (positiv wie negativ ) gut.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.841.816 von Beans01 am 29.01.10 13:44:03

Ich bin erstaunt, wie stabil unsere "Baby" momentan ist ....aber man soll ja bekanntlich nie den Tag vor dem Abend loben, gelle??

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.842.313 von Fire72 am 29.01.10 14:31:41

----

Genau, Mensch, wenn man nur wüsste wohin der Trend geht.
Butz hat wahrscheinlich schon Feierabend und von Zwilla
hört man auch nichts.

Ich bin noch bei der Arbeit bis ca. 18.30 Uhr

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.841.240 von longy3009 am 29.01.10 12:47:05

Da kann man glaub ich auch
eine zweite Meinung zu haben.
MFG

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.842.313 von Fire72 am 29.01.10 14:31:41

Aufgrund des Shortvolumens, aus dem Morning Close und dem Day-Close von gestern und heute, bin ich fast der Meinung das es sich bei diesem Volumen heute zwei Gruppen gebildet haben müssen.

Das rapide abfallen im Day-Close deute ich damit, das man (eine der Gruppen) sich beim Tiefststand eindeckte.

Danach ist er ja wieder gekommen der Kurs. Auch heute Morgen 03:00 Uhr hatten wir innerhalb weniger Minuten 10 Mio Aktien Umsatz.

Es waren Phasen dabei, da ging kein Volumen mehr.

Meine Auswertungen der Endbestände von gestern:
http://www.zwilla-research.com/2010/01/geely-statistic-analy…

Zeigen einen deutlichen Anstieg, mehr sogar als die Nachricht am 23.12.2009 (Volvo-Deal)

Nur habe ich ein Problem, ne net ich sondern der Markt.

Rechne ich die Endbestände zusammen, Menge aller Buy + Menge aller Sell, dann ergibt das viel mehr Volumen als das angezeigte Handelsvolumen in Hong-Kong.

Die Peanuts aus den USA und Deutschland fallen da garnicht ins Gewicht.

Das ist nicht transparent, finde ich

Weiter unten in dem Post habe ich ein paar Aufstellungen wer hier die Top Ten - SELLER - und BUYER sind.

[Karlll]

Sagenhaft, wie unterschiedlich die gehandelten Volumina hier in GER
sind.

Vorgestern hatten wir über 3 Mio Stck.
Heute sind es tatsächlich bis jetzt 135.000 Stück

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.841.240 von longy3009 am 29.01.10 12:47:05

Glaub ich nicht. Das hast Du von der Mär der Effektivität der Märkte.
In diesem Penny Stock-Bereich läßt es sich anscheinend am leichtesten short-sellen. Wenn Volvo dabei ist und die ersten schwarzen Zahlen auftauchen und es über einen Euro rutscht, kommen die Fonds zum Anlegen. Dann könnte es schnell hochgehen.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.844.319 von Sangonr1 am 29.01.10 17:22:37

Er hat vor angst seine ganzen china positionen geschlossen und jetzt sucht er nach argumenten wieder teuer einzusteigen. longy nächste woche kannst du wieder einsteigen ich hoffe nur für dich dass am sonntag nacht geely nicht vom handel ausgesetzt wird.

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.844.319 von Sangonr1 am 29.01.10 17:22:37

Da sind wir wieder bei Fakt 19!

Aufnahme in den Nasdaq.

Dauert allerdings 24 Wochen.

Wie die Fonds gestrickt sind weiß ich auch net, doch werden die an ein Unternehmen schon gewisse Anforderungen stellen.

BYD will ja auch in den NASDAQ.

Klar dann kommt das Geld in rauen Mengen, doch solange das Unternehmen Geely Automobile auf ein paar wenige Große Anleger konzentriert wird das schwer.

Ich stelle fest mit den Auswertungen der Endbestände das die:
THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING mit aktuell 16,5 % langsam aber sicher seine Anteile abgibt und das Mittelfeld immer stärker wird es gibt täglich neue die in den Mio. Stück Bereich rutschen.

Täglich

Wenn heute Abend die Zahlen vom 29 Jan da sind mache ich Monatsabschluß, den solltet Ihr Euch dann mal ansehen. Die Zahlen sind aber vor 22:30 Uhr nicht da.

Bin da selbst gespannt.

Eines ist sicher! Das Mittelfeld wird immer stärker. Eine Umschichtung hat seit Wochen eingesetzt.

Auch das Shortvolumen wird voraussichtlich mit 5 - 10 'Mio Stück am Tag in nächster Zeit wenig eine Rolle spielen, denn wenn das Mittelfeld groß genug ist, wer soll dann bitte verkaufen wollen, wenn alle am zukaufen sind.

Sieht man nur im moment im Chart nicht, da wie ich schon sagte eine große Menge (so vermute ich) am offenen Markt vorbei geht.

Normal ist es doch so, das die Menge aller Käufe und die Menge aller Verkäufe das Handelsvolumen darstellen.

Ist hier bei Geely nicht so, denn nehmen ich das Volumen vom 27-Jan und sehe das nach Ausertung aller Endbestände ein Volumen aller von:
61.283.839 im Zugang waren und 61.971.339 im Abgang dann sind das Zusammen: 123.255.178 Stück

Diff: -687.500 (weniger an Shareholding)


Was stimmt da denn nicht?

Zum WE nochmals:

"Das Mittelfeld wird immer stärker" FAKT

"Die Großen müssen Anteile abgeben" (machen Sie)

"Shortvolumen wird nicht mehr so bestimmend sein" (hoffe ich)

"Der Kurs ende Mai bei 7 HK$ steht oder höher" (wünsche ich mir)(((ganz fest!!!))) ((Alle mit Wünschen, das hilft!!!)))))

[hauswand]

"Der Kurs ende Mai bei 7 HK$ steht oder höher" (wünsche ich mir)(((ganz fest!!!))) ((Alle mit Wünschen, das hilft!!!)))))

Dazu brauchst Du niemand zu überreden,das
tun wir doch gerne!!!

[butzbutz]

Auch nach dem heutigen Rückgang auf 3.45 HKD verbleibt die charttechnische
Bewertung wie gestern.
Ein SK über dem GD 100 3.35, aber unter dem GD 50 3.79 (gleichzeitiger Widerstand)
liegt zwar weiterhin im fächerartigen Downmove (rote Linien) aber
noch oberhalb des primären Uptrend-Kanals.



In der unteren Langfrist-Grafik ein interessanter Vergleich zwischen
Geely-Kurs und dem HANG SENG INDEX, der in den letzten drei Monaten
um Längen geschlagen wurde.



So long butz und Grüße

[butzbutz]

Schlussdaten vom 29. Jan. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,319 €
Eröffnung: 0,315
Hoch: 0,320
Tief: 0,315
Schluss: 0,316 € = 0,438 USD = Minus 0,94 % = 3,404 HKD

Volumen: 162.028 shares

[butzbutz]

Geely Holding Group Co (OTC) Chart (GELYF)

Kursvorgabe von Hongkong:

HKD 3,45 = 0.444 USD = 0.318 €


INTRADAY-Verlaufs-Chart-USA:
- selbstaktualisierend -

[GaneshMK]

seit 29ct wieder dabei mit der ersten Haelfte

[butzbutz]

Die aktuellen Daten aus Hongkong

GEELY AUTO 00175.HK
Category
1. Manufacturing - Aircraft/Automobile/Ship

Latest:
00175.HK
Last
3.450
Detailed Quote
Chg
./.0.110
Chg(%)
./.3.090 %
Volume 81.48M
Market Cap 25.23B
Turnover 280.95M
EPS(HKD) 0.171
P/E Ratio 20.18
Lot Size 5000

Today's Range
3.370 - 3.540
52 Week Range
0.570 - 4.840
Last Update:
2010-01-29 16:01

[butzbutz]

Die Nebenbörse NASDAQ vollzieht das nach, was HK vorgibt.
Zum WE hat sich charttechnisch nichts verändert, der bisherige
Dowmove erhält - nach wie vor - seine Daseinsberechtigung.(s.rote Linien)
Allerdings geht USA, im Gegensatz zu HK, mit einem leichten Plus von
1.12 % ins WE.

Hier die SK-Daten:

SK 0.45 USD = 3,49 HKD = 0.324 € = Plus 1,12 % = 290.664 shares



Noch ein angenehmes WE wünscht
butz

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.846.940 von butzbutz am 29.01.10 22:32:27

Moinsen Geelianer ,

vielleicht "wissen" die Amis ja mehr !

[Fire72]

Mal ne Frage,

Goldman ist ja nun im September des letzten Jahres recht üppig bei Geely eingestiegen.
Nun sind die "Goldmänner" ja nicht dafür bekannt, dass sie nur Schrott kaufen, sondern eher das Gegenteil der Fall ist .

Warum hat der damalige Kauf nicht bei anderen Investoren/Fonds zu einem Kaufreiz geführt?? Sieht man Golmans Aktivitäten eher wie ein Expiditionsunterfangen??? Warum interessieren sich Fonds erst ab ca. 1$/Anteilsschein für ein Unternehmen, wenn doch die fundamentalen Daten, wie bei Geely, mehr als gut sind???

Fragen über Fragen !

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.847.783 von Fire72 am 30.01.10 11:17:38

Hat vielleicht mit der Kundenerwartung zu tun. Nach dem Kauf von Volvo ist ein Aktienkauf seitens der Fonds in den Augen der Kunden begründet. Vorher wird es für die meisten Kunden als Risikokauf gesehen (unbekanntes Unternehmen, China, Volvo war im Minus usw.), da sie selbst keine Kenntnisse über die Bewertung eines Unternehmens haben. Die Fondmanager wollen ja auch nicht ihren Job riskieren und schielen nach Sicherheit und was die anderen machen. Als Privatanleger haben wir es da einfacher und können bei genügender Erfahrung und Sachkenntnis ernorm im Vorteil sein. Dann wird abgewartet, ob die Kapitalrendite tatsächlich hoch ist und kein Fehlkauf. Wir werden wohl einen ersten Anstieg nach dem Kauf sehen, aber dann sukzessive bei fortschreitendem Erfolg werden immer mehr Fonds einsteigen. Kann nach einem halben Jahr schon evtl. schnell gehen.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.847.829 von Sangonr1 am 30.01.10 11:31:22

Dann mal Attacke!!!

[Sangonr1]

Geely and Ford have decided to sign the deal on Feb 8
Source:[China Securities Journal Net] Time:[GMT Jan 30 2010 7:31AM]

http://www.myfeedme.com/article/7194378.html

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.848.795 von Sangonr1 am 30.01.10 17:20:00

Das wäre schön wenn endlich Nägel mit Köpfen gemacht werden!

Dann ist die Unsicherheit auch raus,dadurch schießt der Kurs nicht direkt durch die Decke,
aber das ist ein wichtiger Schritt zum Erfolg von Geely!

Eile mit Weile!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.847.783 von Fire72 am 30.01.10 11:17:38

Weitere Antworten hierzu:
Ich habe jetzt nochmals \\\"Der Börse einen Schritt voraus\\\" von Peter Lynch in die Hand genommen. Wie der Zufall es will. Hier beschreibt er genau das Verhalten der Fonds - hier Pensionsfonds, das auch durch Vorschriften eingeengt wird.
z.B. in den USA dürfen sie nur 5% des Fondsvermögens in eine Aktie stecken und dürfen dabei nicht mehr als 10% der Anteile eines Unternehmens besitzen. das hindert natürlich kleine Wachstumsunternehmen zu kaufen.
z.B. werden von manchen Fonds nur Aktien ab einer gewissen Marktkapitalisierung z.B. 100 Millionen Dollar gekauft. Was darunter liegt wird nicht gekauft. d.h. wenn ein Unternehmen nicht mehr so günstig ist, wird es gekauft.
Öffentliche Aktienfonds haben diese Einschränkungen nicht.
Jedoch orientieren sich viele Profis an den Analysten und diese müssen erst einmal ein Unternehmen auf die Empfehlungsliste setzen.

[Sangonr1]

US-Waffdeal mit Taiwan erzürnt China

http://www.handelsblatt.com/politik/international/ruestungsg…

hoffentlich hat dies keine Auswirkungen.

[gauner1]

von 0,42 bis 0,316

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.852.043 von gauner1 am 31.01.10 21:17:19

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.852.043 von gauner1 am 31.01.10 21:17:19

von 0,42 bis 0,316 verwirrt verwirrt verwirrt

na komm, das sind doch noch peanuts gegen das, was uns noch an kurspotenzial erwartet. ich denke, dieses jahr sind 50 eurocent nach unterzeichnung des volvo-deals realistisch.

[Wuscher]

Moin moin
Sieht nach einer null Runde
heute aus.
MFG

[donotforget]

Morgen Geelianer,

kann mir eigentlich mal jemand erklären, warum das Handelsvolumen in China auf 3-Monats-Sicht erheblich zurück gegangen ist?

Grüße,
donotforget

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

schön, dass die Woche "grün" beginnt .

Hier mal nette "News" :

Dass der Volvo-Standort nun in Peking gebaut wird, ist wohl eine politische Konzession, oder???

"Geely will 1,8 Milliarden Dollar für Volvo zahlen Volvo soll bereits 2011 provitabel sein. 900.000 Fahrzeuge geplant.

Peking (wmx): Noch vor dem chinesischen Frühlingsfest, das am 13.Februar beginnen und das wichtigste kulturelle Ereignis des Landes sein wird, möchte der Autohersteller Geely sich mit Ford über den Kauf von Volvo einig sein. Chinesische Medien nannten den 8. Februar als gewünschten Stichtag für die Vertragsunterzeichnung. Angeblich seien die Chinesen bereit rund 1,8 Milliarden US$ an Ford zu überweisen, vielleicht aber auch etwas weniger. Als Ford im Jahr 1999 Volvo übernahm, legten die Amerikaner noch stolze 6,45 Milliarden US$ auf den Tisch. Volvo hat also bereits einen gehörigen Teil seines ursprünglichen Firmen-und Markenwertes eingebüßt.

Peking neuer Standort für Volvo-Fabrik

Sehr interessant waren in den chinesischen Meldungen auch die ebenfalls erwähnten Puzzleteilchen darüber, wie der im Grunde noch immer recht kleine lokale Hersteller Geely den Volvo-Deal umsetzen möchte. Geely plant zunächst die Gründung einer Investgesellschaft mit Sitz in der Hauptstadt Peking, an der die Firma zwar die Mehrheit halten will, aber anderen Investoren Möglichkeiten einräumt. Die neue Volvo-Fabrik mit einer geplanten Kapazität von 300tausend Autos pro Jahr wird ebenfalls in Peking und nicht der Heimatprovinz von Geely, Anhui gebaut.

Außerdem soll es bald eine Geely Gesellschaft in Schweden geben, die dann die dort verbleibenden Firmenteile steuern soll. Volvo war im Jahr 1927 gegründet worden und beschäftigt noch rund 20tausend Mitarbeiter. Die meisten davon in Schweden. Im Augenblick beteuert Geely, dass es die in Schweden operierenden Abteilungen nicht verlagern möchte. Aber das bleibt sicher abzuwarten. Denn Geely verkündete gleichzeitig die strategischen Ziele für die Marke Volvo. Und die umfassen eine Verkaufssteigerung in den nächsten 5 Jahren auf 900tausend Autos. Im Jahr 2008 hatte Volvo weltweit noch 375tausend Autos verkauft. Große Hoffnungen also bei Geely. Dazu gehört auch, dass die Chinesen etwas schaffen wollen, was Ford nie gelungen war: Volvo profitabel zu machen. Und das soll schon im nächsten Jahr passiert sein." Source: Economic Observer

http://www.europeunique.de/de/home/businesslife/...93efa8416…

[longy3009]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.852.785 von donotforget am 01.02.10 08:50:49

könnte die allgemeine Marktstimmung sein. Hier kann es schnell ganz weit abwärts gehen. Es geht nicht nur aufwärts, auch bei guten Meldungen, denn an der Börse geht es immer anders als man denkt.

[Beans01]

---

@wuscher

Mensch-Leute; wer hätte das gedacht, wir haben in unserem Thread
bald 4000 Postings ( !! ).

Das ist ein Jubiläum -- das nächste gibt es erst bei 5000 .

[hauswand]

@ Beans01,

und das ohne sich dauernd an zu giften,wie
in vielen anderen Threads!

Gruß
hauswand

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.853.500 von hauswand am 01.02.10 10:41:39

---

Stimmt ! Es ist wirklich schön hier
mit Euch allen !!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.853.548 von Beans01 am 01.02.10 10:50:00

Schläft butzbutz noch?

Wie war der SK in Hongkong?

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.853.573 von hauswand am 01.02.10 10:53:37

Guckst da -> http://de.finance.yahoo.com/q/bc?s=0175.HK&t=1d

LG Tommi

P.S. 3,57HK$ +0,58%

[Wuscher]

In Russland werden Nägel mit Köpfen gemacht

http://steelguru.com/news/index/MTMwOTQ2/Chinese_automaker_G…

Jedes verkaufte Auto bringt uns weiter nach vorne.

Ich möchte den Euro sehen !!!!!!
MFG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.853.590 von Tommi33 am 01.02.10 10:56:55

"Danke" war so frei und habe mir den link kopiert!

Kleiner Irrtum Tommi33: 3,47HK$+0,58%,
Hauptsache plus!

Gruß
hauswand

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.853.638 von hauswand am 01.02.10 11:04:28

Huch, naja aufgerundet

LG Tommi

[donotforget]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.853.353 von longy3009 am 01.02.10 10:20:06

Longy, danke für die Antwort, ich meinte aber, warum das Handelsvolumen die letzten 3 Monate deutlich nachgelassen hat.

Hat dafür jemand eine Erklärung?

[Madmission]

Mittwoch, 20. Januar 2010, um 8:31 CET
Peking 20.01.2010 (www.emfis.com [Link 1]) Der chinesische Autobauer Geely Automobile treibt seine Expansion in den nächsten Jahren massiv voran. Allein in seiner Anlage Lanzhou in der Provinz Gansu, sollen in den nächsten drei Jahren 300 Mio. US Dollar investiert werden.

Mit Abschluss des Ausbaus 2012, sollen dann die hier jährlich produzierten Fahrzeug- Einheiten von bisher 50.000 auf dann 120.000 erhöht werden, dass berichtete die China Daily Bezug nehmend auf den Chairman Li Shufu.

Das Ziel seines Unternehmens sei es, bis 2015 etwa 2 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, davon etwa die Hälfte im Ausland, so Li.

Mit dem Schwerpunkt auf Lanzhou, reduziert das Unternehmen unter anderem die Logistikkosten und erhöht seinen Marktanteil in dieser Region.

Bis 2015 will der Autobauer bis zu 15 Produktionsstätten in Übersee schaffen. Diese sollen unter anderem in Russland, der Ukraine, Indonesien und Malaysia entstehen.

Die an der Hongkonger Börse gehandelten Aktien müssen im Nachmittagshandel einen Abschlag von 2,9 Prozent auf 4,03 HKD hinnehmen.

[Fire72]

!

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[H-mann]

Hi,
ich habe hier wieder was aktuelles aus der geely homepage es geht wahrscheinlich um die 12milliarden shares kann es bitte jemand übersetzen?

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175(101).pdf

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.855.021 von H-mann am 01.02.10 14:37:43

Diese Meldung hat damit zu tun:
http://www.zwilla-research.com/2010/01/geely-macht-kasse-515…

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.855.044 von Zwilla am 01.02.10 14:39:50

danke zwilla für die schnelle antwort. ist also nichts worüber wir uns sorgen machen müssen?
ausserdem beziehst du deine daten von hier? http://search.hkex.com.hk/hkexsearch.asp?qu=geely&c2=@filewr…

wenn nicht ist vielleicht was da dabei womit du etwas anfangen kannst.

Grüsse

H-mann

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.853.548 von Beans01 am 01.02.10 10:50:00

Ja besser als Beans01 könnt ich es nicht schreiben !

hat hier jemand eine Carrera Bahn?

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.855.549 von twinshock420 am 01.02.10 15:37:57

Ja! bin auch froh in diesem träät mitzuwirken. jetzt müssen wir uns vor dem big deal die 0,35 er marke zurückerobern und dann gehts ab in die all time highs!!

@zwilla sehr schöner beitrag heute in deinem Blog. sollte wirklich jeder geely investierte mal reinziehen. aber nur mit einer bedingung. bleibt Wschön treu.

Grüsse

H-mann

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.855.677 von H-mann am 01.02.10 15:51:41

Test! Hoffentlich geht ButzButz gut!
Ich glaube heute haben wir alle mal Pause gemacht. Stimmts!
Familie, Freunde und Gesundheit sollten an erster Stelle stehen.

Gruß

N8

und danke H-mann

[Wuscher]

Moin Moin
Das wünsche ich auch.
Butz du fehlst.
Heute sieht es recht gut aus.
MFG

[Tommi33]

Hallo und Guten Morgen zusammen,

es sieht noch grün aus in Hongkong und ButzButz wirds mir verzeihen wenn ich im Vorgriff schon mal nen Chart einstelle damit auch alle auf dem laufenden sind.



LG Tommi

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

schön, das es weiter "grün" bleibt .

Mal ne andre Frage. Aus meinem gestrigen Post ist zu lesen, dass Geely Volvo als Luxusmarke erhalten will und die Produktion nicht in ein "dritte" Welt Land verlagern wird. Nun ist China nicht "dritte" Welt, aber von der Qualität her, hat China noch einiges aufzuholen. Im folgenden Text steht wieder ähnliches.

Guckst Du hier:

"China's Geely won't move Volvo production: report
STOCKHOLM -- Chinese car maker, Geely, wants to protect Volvo's brand image after it buys the company from United States (U.S.) auto giant Ford, and has no intention to move production to China, the Financial Times reported yesterday. “We want to be careful not to damage the Volvo brand,” Freeman Shen, Geely's vice president for international operations, was quoted as saying.."

http://www.chinapost.com.tw/business/company-focus/2010/02/0…

Nur, es ist doch die Rede von einem Werk in Peking, somit würde doch die Produktion z. T. verlagert und ob das Werk dann qualitativ so hochwertig produziert wie in Schweden (ist ja schon ein Unterschied, ob man einen Volvo aus Schweden oder Belgien erhält), mag ich da doch bezweifeln...irgendwie widerspricht sich da Geely, oder??

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.859.754 von Fire72 am 02.02.10 08:20:27

Die Produktion wird doch nicht verlagert
sondern erweitert.
MFG

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.859.849 von Wuscher am 02.02.10 08:42:01

Da hast Du recht,

allerdings will Geely die Qualität von Volvo nicht herabsetzen, so beteuern sie es zumindest. Dann passt aber ein Volvo-Werk in Peking z. Z. nicht in das Konzept. Ich will den Chinesen da nicht zu nahe treten, denn letzendlich sind sie auf einen guten Weg, aber ich bezweifle, dass mit der Produktionsaufnahme, die ja noch in diesem Jahr stattfinden soll, Geely nahtlos an die Qualität von Schweden/Belgien (und da gibt es schon grossen Unterschiede) anknüpfen kann.
Man will aber Volvo als Luxusmarke in China etablieren und räumt selbst ein, das da eine gewisse Überzeugungsarbeit auf dem heimischen Markt betrieben werden muss, damit die Marke unter der Führung eines chinesischen Unternehmens auch weiterhin als "Luxus-Ware" akzeptiert wird.
Darum finde ich die Aussage von Geely diesbezüglich etwas widersprüchlich .

[Fire72]

@Zwilla:

Tolle Aufstellung der Pro und Contras von Geely auf Deiner Seite, echt super und weiter so!!!

[Zwilla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.859.849 von Wuscher am 02.02.10 08:42:01

Genau Wuscher, erweitert in dem Report hier

http://www.zwilla-research.com/2010/01/geely-report-new-prod…

wird von einer Erweiterung, alleine in China von 460 Tausend auf 680 Tausend Einheiten gesprochen.

Alleine in CHINA!

Es gibt noch weitere Report (aktuelle) von Geely, die ich aber leider nicht einsehen kann, da diese beschädigt auf dem Server liegen. Habe Geely schon mal benachrichtigt.

Ja, die hören. Echt. Auch wenn die Herren nicht antworten. Gemacht haben die es. Da hatten die einen Link vertauscht, war fast 3 Wochen so. Dann habe ich ne Mail dort hin gesendet.

Die Kollegen von Brunswick haben (11 Personen) tatsächlich meine Mail gelesen, bis dann wohl einer die Meldung weiter gegeben hatte.

Euch allen einen schönen Tag und warten wir ...

gespannt auf butzbutz..

[hauswand]

butzbutz alle vermissen Dich!!!

Dein Service ist der beste!

[Beans01]

----

BUTZ - BUTZ

wir haben Entzugserscheinungen.
Erhole dich noch schön und dann

mit voller Kraft und gestärkt zurück zu uns !!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.860.420 von Zwilla am 02.02.10 09:53:19

---

Hallo, lieber Zwilla,

ich bin wieder drin !!
Habe meinen ganzen "Altbestand" wieder zurückgekauft.

Ich wollte nicht zusehen, wie der Kurs fällt -- tja, und gleich
danach hat wieder nach Norden gedreht.

Ich hätte es besser wissen müssen - der Spruch stimmt immer
wieder : "Hin und Her, macht Taschen leer"

Den Verlust vergesse ich am Besten und freue mich auf die gute
Zukunft unserer Luzie, ääh Geely. Let´s looking forward !!!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.861.391 von Beans01 am 02.02.10 11:40:47

WIIIIIEEEEE,

Du warst draußen!!!!!!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.860.420 von Zwilla am 02.02.10 09:53:19

Dir kann keiner das Wasser holen
geschweige denn reichen
MFG

[hauswand]

Hallo Wuscher,

ich hoffe für uns alle,Du hast bald wieder einen guten Grund

Luzie wieder laufen zu lassen!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.862.271 von hauswand am 02.02.10 13:15:01

Luzie braucht etwas Schwung
und ich ein neuen Job
MFG