DOW JONES : United Technologies - Der absolute Top Performer! - 500 Beiträge pro Seite | Diskussion im Forum

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Es handelt sich um einen automatisiert angelegten Thread zur Nachricht "DOW JONES : United Technologies - Der absolute Top Performer!" vom Autor Philip Hopf

Der Einstieg bei United Technologies entwickelt sich immer weiter zum Top Trade. Anhand unseres durchschnittlichen Einstiegskurses von rund $128.50, liegen wir hier aktuell mit 14% Kursgewinn im Plus. Wer noch nicht dabei ist, erhält bald eine weitere Chance zum Einstieg in den Dow Giganten!

Lesen Sie den ganzen Artikel: DOW JONES : United Technologies - Der absolute Top Performer!

[pickuru]

David Burrows discusses United Technologies

https://www.bnnbloomberg.ca/video/david-burrows-discusses-un…

[tycoon111]

Kann mir jemand sagen wie es nun weitergeht.

Vielen Dank an alle

[tycoon111]

Habe nochmal nachgelegt bei 52,80 € umgerechnet

[Joc-hen]

Hallo, noch ein kleiner Chat, habe seit ein paar Tagen auch die Raytheon Technologies auf der Watchlist. Irgendwie ist die Aktie noch nicht auf der Watchlist von vielen wie es scheint.

[tycoon111]

Größter Rüstungskonzern der Welt.
Kommt alles.
Q zahlen waren ordentlich.

[mp2019]

aktuell: 72,07 USD

[tycoon111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.924.350 von mp2019 am 06.06.20 11:43:08

Wow ! Danke dass du uns den Kurs dokumentierst ^^

[mp2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.928.112 von tycoon111 am 06.06.20 20:09:44

Kurs spiegelt fast exakt den fair value wieder, analog zur Analyse video von vor 2. Wochen

[pickuru]

Stan Wong discusses Raytheon

https://www.bnnbloomberg.ca/video/stan-wong-discusses-raythe…

[pickuru]

Christine Poole discusses Raytheon

https://www.bnnbloomberg.ca/video/christine-poole-discusses-…

[mp2019]

Q2:
Raytheon Technologies EPS beats by $0.28, beats on revenue
Q2 Non-GAAP EPS of $0.40 beats by $0.28; GAAP EPS of -$2.56.
Revenue of $14.28B (+26.0% Y/Y) beats by $890M.
Backlog of $158.7B.
Looking ahead, we expect the pressures in commercial aerospace to persist as OEM production levels and aftermarket activity remain low,

Nachkaufen ? Warten auf Q3 ?

FG

[mp2019]

https://seekingalpha.com/article/4364095-why-raytheon-tons-o…

Markets ignored Raytheon's strong second-quarter results.

Profit margins are set to increase.

Price target of over $80, or over 40% in upside, discussed.

[mp2019]

https://seekingalpha.com/article/4371707-whether-dumped-dow-…

Raytheon Technologies appears to be an A-OK choice. I really like the defense business that came from Raytheon in the "merger of equals," so it's a matter of when the segments United Technologies brought over will catch up. I initiated an RTX position with the proceeds from my sale of Kinder Morgan (NYSE:KMI), and I have added more RTX since. Value Line says the stock price could double in the next 3-5 years.


https://seekingalpha.com/article/4371655-hold-raytheon-even-…
oddity is the decision to remove Raytheon instead of Boeing (BA)....
Replacing Raytheon with Salesforce is confusing. ...

Kaufkurse ))

[lazy_invest]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.954.608 von mp2019 am 01.09.20 18:51:41

Defintiv!

[mp2019]

3 Reasons Raytheon Shares Are Bouncing Back:

Airline sector remains weak, forcing Raytheon to cut more jobs.

$73 Billion Defense backlog.

$1 Billion accelerated cost cut plan.

Price target of over $70 explained.


https://seekingalpha.com/article/4374820-3-reasons-raytheon-…

[pickuru]

Gordon Reid discusses Raytheon

https://www.bnnbloomberg.ca/video/gordon-reid-discusses-rayt…

[mp2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.254.975 von pickuru am 01.10.20 18:44:25

48€ Kaufkurse ? ))

[mp2019]

Raytheon Technologies EPS beats by $0.08, misses on revenue

Q3 Non-GAAP EPS of $0.58 beats by $0.08; GAAP EPS of $0.10 misses by $0.13.
Revenue of $15B (+31.9% Y/Y) misses by $170M.
Operating income of $1.17B vs. $1.06B consensus.

https://seekingalpha.com/news/3626244-raytheon-technologies-…


Raytheon CEO calls suspicions Biden would cut defense spending ‘ridiculous’

https://www.cnbc.com/video/2020/10/27/raytheon-technologies-…

[mp2019]

Even at modest single-digit revenue growth starting next year, the stock has a fair value of almost $95.00 (65,85 Heute)


- Stock price in the $80-90 range over the next 12 months.

- Dividend %: 2,9







Mein Rating: Hold (2021-2022 Umsätze anziehen)

47-48€ Glückwunsch an alle die hier gekauft haben. (Meiner bei 54,00€)


https://seekingalpha.com/article/4388115-what-to-after-rayth…

[mp2019]

Spannend:

This collaborative effort will allow Pratt & Whitney to continue developing technologies around hybrid-electric and hydrogen-powered propulsion systems that will likely play a role in future generations of aircraft design, making a monumental impact on the industry – much like the GTF.

https://www.rtx.com/News/2020/10/13/gtf-engine-making-histor…


Auch Spannend:

Nel Hydrogen U.S., die US-Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE:NEL), hat von der Collins Aerospace Division von Raytheon Technologies Bestellungen für PEM-Elektrolyseur-Zellstapel im Gesamtwert von mehr als 5,4 Millionen USD erhalten. Die Elektrolyseur-Stacks von Nel produzieren lebenswichtigen Sauerstoff für die Besatzungen der US-Marine auf mehreren Klassen von atomgetriebenen U-Booten und werden im Rahmen eines Exklusivvertrags geliefert.

„Wir sind sehr stolz darauf, mit unserem Partner Collins Aerospace und der U.S. Navy bei dieser missionskritischen Anwendung der PEM-Elektrolyse zusammenzuarbeiten. Dieser neue Auftrag zeigt den anhaltenden Erfolg unserer erstklassigen Fertigungs- und Qualitätssysteme sowie die Zuverlässigkeit unserer branchenführenden PEM-Elektrolyse-Technologie“, sagt Steve Szymanski, Vice President of Sales & Marketing bei Nel Hydrogen U.S.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/nel-asa-erh-l…

[mp2019]

Raytheon Technologies — The aerospace stock gained 1.4% after Raytheon’s board authorized a $5 billion stock buyback program. Shares are down roughly 50% for the year, dramatically underperforming the broader market.

Warten auf normalisiertes EPS )) Long Long....

[Orek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.990.840 von mp2019 am 08.12.20 18:59:13

Morgen, hast du hier ein Link bitte? MfG

[mp2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.994.548 von Orek am 09.12.20 07:04:57

Zitat von Orek: Morgen, hast du hier ein Link bitte? MfG

https://www.cnbc.com/2020/12/08/stocks-making-the-biggest-mo… ))

[mp2019]

Barclays Stick to Their Buy Rating for Raytheon Technologies


https://www.investing.com/news/barclays-stick-to-their-buy-r…

[mp2019]

Dividend Strategy
Buy Raytheon For The Diversification Of Your Portfolio

https://seekingalpha.com/article/4396048-buy-raytheon-for-di…

[mp2019]

Raytheon Technologies Quartalszahlen: Gewinnerwartung und Umsatzprognose im Q4 übertroffen


https://de.investing.com/news/stock-market-news/raytheon-tec…

[mp2019]

Unter dem Strich stand ein Verlust von gut 3,5 Milliarden US-Dollar (rund 2,9 Mrd Euro) in den Büchern, wie das Unternehmen am Dienstag in Waltham (US-Bundesstaat Massachusetts) mitteilte. Ohne die Belastungen aus dem Zusammengehen von Raytheon mit dem Triebwerksbauer Pratt & Whitney und dem Luftfahrt-Zulieferer Collins Aerospace hätte es jedoch für einen Gewinn in ähnlicher Höhe gereicht.

Für das neue Jahr peilt Konzernchef Greg Hayes Erlöse von 63,4 bis 65,4 Milliarden Dollar an. Der bereinigte Gewinn je Aktie soll von zuletzt 2,73 Dollar auf 3,40 bis 3,70 Dollar steigen. Zudem will das Unternehmen im neuen Jahr Aktien für mindestens 1,5 Milliarden Dollar zurückkaufen.

Im vergangenen Jahr hinterließen der Einbruch des Flugverkehrs und die Notlage vieler Fluggesellschaften auch bei Raytheon Technologies deutliche Spuren. Weil die Flugzeugbauer Boeing und Airbus ihre Produktion drosselten, brach der Umsatz bei Pratt & Whitney auf vergleichbarer Basis um ein Fünftel und bei Collins Aerospace um rund ein Viertel ein. Im vierten Quartal fielen die Rückgänge noch stärker aus.

Fazit: 2022 wird es spannend und dann unter normalisierten EPS

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/jahresverlust-rayt…

[Salazie]

2020 war ein schwieriges jahr - der merger mit united technologies und der covid tiefschlag, der die luftfahrtsparten hart getroffen hat.
der kursverlauf ist denn auch alles andere als efreulich und spiegelt die zweifel an einer kurzfridtigen erholung...hinzu kommen die befürchtungen, dass biden bei den militärausgaben den rotstift ansetzt, eine einschätzung die ich nicht teile.
mal schaun, ob demnächst noch ne dividendenanhebung vekündet wird..ein kleines leckerli beim aussitzen..............

[mp2019]

“If one wants to play a post-Covid return, we would advise investors to overweight industrials like Raytheon Technology as well as General Dynamics,” Morganlander said. “They, too, are in the aerospace industry. And if you want to play it another way, you could buy Disney, for the travel and leisure aspect of it. But once again, we would avoid the airline industry altogether.”

Space
Commercial Air Travel
Defense aerospace Industrie

Imho einer der Werte für post Corona

https://www.cnbc.com/2021/02/04/crude-oil-at-one-year-highs-…

[mp2019]

https://seekingalpha.com/article/4402565-raytheon-makes-me-w…

Raytheon had a very challenging year in 2020, but managed to generate positive free cash flow.

Management approved a significant buyback program as free cash flow is set to accelerate this year and beyond.

Investors are in a great spot as the company is well-diversified and able to boost returns for years to come.

[mp2019]

Abwarten:

https://seekingalpha.com/article/4408009-raytheon-technologi…


https://www.ft.com/content/e63c5d60-c892-4331-b6d8-715533251…
https://sumikai.com/nachrichten-aus-japan/japan-erteilt-fuer…

spanned:
Pratt & Whitney engines to power 80 new A320neo aircraft
16 FEBRUARY 2021 • In News
https://www.aero-mag.com/pratt-whitney-a320neo-engines-15022…

[Salazie]

es gibt nicht nur probleme mit p&w triebwerken..zum letzten zwischenfall in moskau:

>While the Denver incident triggered a worldwide grounding of older 777 aircraft with Pratt & Whitney engines, the Rossiya cargo jet is powered by General Electric Co. turbines, according to fleet data from planespotters.net<

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-26/boeing-77…

[mp2019]

Raytheon case study – from defence to a digital future

https://www.iam-media.com/raytheon-case-study-defence-digita…

[mp2019]

https://www.google.de/amp/s/seekingalpha.com/amp/article/441…

[mp2019]

Falls Menschen gefährdet sind, steigen Abfangraketen auf – jede davon etwa 50.000 Euro teuer. Die Erfolgsquote soll laut den Herstellerfirmen Rafael und Raytheon bei 90 Prozent liegen. Unabhängig überprüfbare Angaben gibt es dazu aber nicht. Was ebenfalls schützt: Sehr viele Gebäude in Israel haben besondere bauliche Maßnahmen gegen Raketenbeschuss - bis hin zu Bunkern

Das Arsenal von Hamas und Co.: Diese Raketen sind auf Israel gerichtet - ZDFheute
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/hamas-israel-raketen-…

[mp2019]

General Electric, Raytheon Technologies, and the $7 Billion Race

Aviation-focused industrial titans General Electric (NYSE:GE) and Raytheon Technologies (NYSE:RTX) look like excellent options for investors. Both are set to substantially increase earnings and free cash flow (FCF) in the coming years. Instead of thinking about them as suffering companies in the beaten-down aerospace industry, there's a case for arguing that they are both embarking on a multi-year growth trajectory that will lead them to substantive FCF generation. The question is: Which will get to $7 billion in FCF first?

https://www.fool.com/investing/2021/05/13/general-electric-r…

[mp2019]

So zeichnet MTU zusammen mit der Raytheon-Technologies-Tochter Pratt & Whitney für rund jedes zweite Triebwerk der A320-Reihe und deren Neuauflage A320neo verantwortlich. Bei der anderen Hälfte der Maschinen kommen die Antriebe von CFM zum Einsatz, einem Gemeinschaftsunternehmen von Safran und dem US-Konzern General Electric. MTU und Pratt & Whitney liefern zudem die Antriebe für den Airbus A220.

https://www.airliners.de/airbus-erholung-luftfahrt-plant-pro…

[mp2019]

https://www.aero-mag.com/raytheon-lrso-contract-02072021/

Raytheon has won a $2 billion US Air Force contract for engineering and manufacturing development of a nuclear-armed cruise missile.

During this phase, manufacturing processes of the Long Range Standoff (LRSO) weapons system will continue to mature and the manufacturing environment will be demonstrated and transitioned to a pilot line readiness state.

Bloomberg has reported USAF plans to purchase up to 1,000 of the new LRSOs.

The objective at the end of this next phase is to demonstrate full production readiness. Work will be performed in Tucson, Arizona, and is expected to be completed February 2027.

[mp2019]

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/erholung-der-luftf…

[pickuru]

Gordon Reid discusses Raytheon Technologies

https://www.bnnbloomberg.ca/video/gordon-reid-discusses-rayt…

[mp2019]

https://www.google.de/amp/s/seekingalpha.com/amp/article/445…

[mp2019]

Sep 2, 2021,10:15am EDT|13,370 views
Why Raytheon Technologies Could Become America’s Biggest Aerospace & Defense Business In This Decade

https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2021/09/02/why-ra…


Value Line estimates that Boeing revenues will reach $100 billion in 2024-2026, while Raytheon revenues will be nearly $90 billion and Lockheed Martin will be $81.5 billion.

But Value Line also projects that in that timeframe Raytheon Technologies will be generating 20% operating margins compared to 16% for Lockheed and 9.5% for Boeing.

One reason Boeing might generate lower margins is that a significant share of the revenues on its aircraft is passed through to subcontractors and suppliers—including Raytheon’s Collins Aerospace unit.

Collins is a leading, if not the leading, supplier of onboard systems for commercial transports—from flight controls to communications to displays to navigation aids to power generators to fuel management systems.

[mp2019]

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-27/raytheon-…

Technology
Raytheon, Northrop Successfully Test-Fire Hypersonic Missile
By Ryan Beene
September 27, 2021, 9:37 PM GMT+2

[mp2019]

Raytheon CFO sees ‘a lot of opportunity’ for 2022
By Michael Chevy Castranova, - The Gazette
Nov. 9, 2021 4:38 pm
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The chief financial officer of Raytheon Technologies, parent company of Collins Aerospace, Cedar Rapids’ largest employer, sees mostly blue skies going forward for the aerospace and defense company — with just possibly a few bumps along the way.

Neil Mitchill, during an online Q&A with a Baird analyst Tuesday morning, said the Waltham, Mass.-based multinational had reached $1.5 billion in free cash flow as of its third quarter.

He projected Raytheon's full-year sales to close out at $64.5 billion, citing “isolated” supply chain issues and inflationary costs, among other headwinds.

He said he anticipated commercial traffic to continue to grow in 2022, as domestic and international travel return and aircraft “get back to their routes.”

The United States reopened traffic to many international vaccinated travelers on Monday.

Flight traffic in Asia may lag, though, Mitchill added.

But that overall resurgence should help drive Collins Aerospace’s aftermarket business — the maintenance, repair or overhaul of its products.

https://www.thegazette.com/business/raytheon-cfo-sees-a-lot-…

[pickuru]

Christine Poole discusses Raytheon Technologies

https://www.bnnbloomberg.ca/video/christine-poole-discusses-…

[pickuru]

Raytheon: Strong Q4 Finish, On Track To Deliver 2025 Targets

https://seekingalpha.com/article/4485684-raytheon-stock-earn…

[neuflostein]

Ich habe vor ein paar Monaten Airbus verkauft und in meine schon länger bestehende Raytheon Position umgeschichtet. Grund war die Dividende, die Airbus gestrichen hatte aber Raytheon weiter gezahlt hat. Bin von Raytheon überzeugt und langfristig dabei.

[martin77777]

Competitor Profiling: Target Acquisition Systems Market:

Hensoldt, Elbit Systems,Israel Aerospace Industries, Aselsan A.S., Rheinmetall AG, BAE Systems, Leonardo, Raytheon Company
https://znewsafrica.com/science/7411/target-acquisition-syst…

[neuflostein]

Raytheon und Co dürften langfristige Profiteure der Entwicklung in der Ukraine sein. Der Westen wird aufrüsten müssen und zwar alle. Auch Japan und andere asiatischen Staaten werden aufrüsten, um sich gegen China zu wappnen. Ich habe Aktien von Raytheon und Level 3 Harris (LHX). Lockheed Martin sind auch noch sehr gut und auch nicht allzu teuer.

[pickuru]

Stan Wong discusses Raytheon Technologies

https://www.bnnbloomberg.ca/video/stan-wong-discusses-raythe…

[FinanceWatch]

Bin mal Raus mit netter Rendite. Ich lass mich mal lieber bei Airbus nieder, die auch ganz gut was vom Kuchen abbekommen dürften.

[FinanceWatch]

Bin mal raus mit netter Rendite. Ich lass mich mal lieber bei Airbus nieder, die auch ganz gut was vom Kuchen abbekommen dürften (aktuell 15% Rüstungsumsatz) und Passagierflugzeuge werden nun auch wieder gefragter.

[mp2019]

Feb 23 (Reuters) - Raytheon Technologies Corp (RTX.N) said on Wednesday its Pratt and Whitney unit may not ship around 70 engines to Airbus SE (AIR.PA) in the first quarter of 2022 due to casting shortages.

"Pratt will probably not ship... let's call it 70 engines to Airbus, because of the casting shortages that we're seeing," Raytheon Chief Executive Greg Hayes said at the Barclays Industrial Conference.

Hayes' comments confirm pressure on supply chains as Airbus raises production. Reuters reported in January that aircraft due for delivery in 2022 were already estimated a few months late, with a risk of some deliveries drifting into 2023. read more

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/raytheon-…



Beijing sanctions Lockheed, Raytheon again over Taiwan arms sales
Reuters

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/beijing-p…

[neuflostein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.968.824 von FinanceWatch am 28.02.22 12:20:19

Zitat von FinanceWatch: Bin mal Raus mit netter Rendite. Ich lass mich mal lieber bei Airbus nieder, die auch ganz gut was vom Kuchen abbekommen dürften.

Ich habe Airbus verkauft und in Raytheon umgeschichtet. Hatte Airbus allerdings auch spottbillig im tiefsten Coronacrash erworben, so daß ich mit fettem Profit verkauft habe. Sehe Raytheon langfristig positiv, da es meines Erachtens ein Wettrüsten zwischen dem Westen und China/Russland geben wird.

[mp2019]

Raytheon expects sales boost as armies replenish amid Ukraine war

US missile maker warns of immediate hit from decision to exit Russia


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https://www.ft.com/content/1014282b-1309-440e-9eda-b8ebd18d5…

US defence group Raytheon Technologies expects a boost to its sales as western countries supporting Ukraine replenish their missile supplies, though it warned of a near-term hit following its decision to permanently withdraw from Russia.

“We would expect . . . a benefit to the [Raytheon missiles and defence business] top line” and to the wider business, as defence budgets and replenishment orders increase over the coming years, chief executive Greg Hayes told analysts on the company’s first-quarter earnings call on Tuesday.

However, he said the financial benefits would not be immediate. For instance, the company’s Stinger missiles, which along with Lockheed Martin-co-produced Javelins have been “very successful” in Ukraine, need an electronic redesign and new materials sourcing, so orders for larger replacements will not come until 2023 or 2024.

“We have a very limited stock of material for Stinger production,” Hayes said. Raytheon is working with the US Department of Defense, which has not purchased a Stinger for 18 years, on resourcing materials.

Still, the company said it would suffer a near-term hit from its decision to end its Russian operations, outlining a $750mn cut to its full-year sales outlook to $67.8bn to $68.8bn. The forecast does not reflect any potential gains from western military clients replenishing their stocks.

“We’re done in Russia, full stop,” Hayes said. “I think this is, as they say, crossing the Rubicon here.”
https://www.ft.com/content/1014282b-1309-440e-9eda-b8ebd18d5…

[pickuru]

Is Raytheon A Good Dividend Stock?

https://seekingalpha.com/article/4518920-is-raytheon-good-di…

[mp2019]

Raytheon misses revenue estimates hit by supply chain snags

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/raytheon-…

[pickuru]

Raytheon a great place to hide in tech, says Laffer Tengler’s Nancy Tengler

https://www.cnbc.com/video/2022/08/03/raytheon-a-great-place…

[pickuru]

Commercial aerospace demand is booming, says Raytheon CEO Greg Hayes

https://www.cnbc.com/video/2022/12/06/commercial-aerospace-d…

[mp2019]

Military
Raytheon wins $250 million contract for missile-tracking satellites
The seven satellites will be part of the Space Development Agency’s Tracking Layer Tranche 1
Sandra Erwin
March 2, 2023

https://spacenews.com/raytheon-wins-250-million-contract-for…

[pimon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.397.976 von mp2019 am 02.03.23 23:34:58

Pratt & Whitney erhält F135-Produktionsauftrag für die Lose 15-17
EAST HARTFORD, Connecticut, 6. März 2023 /PRNewswire/ -- Pratt & Whitney, ein Unternehmen von Raytheon Technologies (NYSE: RTX), gab heute bekannt, dass es einen Vertrag über 5,2 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung der Produktion des 15. und 16. Loses von F135-Triebwerken erhalten hat, mit der Option, ein 17. Los zu vergeben, das alle drei Varianten des F-35 Lightning II-Kampfflugzeugs antreibt.

"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Programm", sagte Jen Latka, Vice President für das F135-Programm bei Pratt & Whitney.
Der Produktionsvertrag Lose 15-17 finanziert die Produktion von 278 F135-Motoren mit einer Option auf Bestellung von bis zu insgesamt 518 Motoren. Der Vertrag umfasst auch Programmmanagement, technische Unterstützung, Produktionsunterstützung und Werkzeuge. Der Gesamtauftragswert für die Lose 15-17 mit ausgeübten Optionen beläuft sich auf rund 8 Milliarden US-Dollar und wird über 418 F135-Triebwerke mit Optionen für US-amerikanische und internationale Kunden finanzieren.

Pratt-Whitney-F135
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Pratt-Whitney-F135
"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Programm", sagte Jen Latka, Vice President für das F135-Programm bei Pratt & Whitney. "Diese Auftragsvergabe ermöglicht es uns, weiterhin kritische 5heit Erzeugungsantriebsfähigkeit für den Kriegskämpfer zu fairen und angemessenen Kosten für den Steuerzahler."

Seit Beginn des Programms haben Pratt & Whitneys "War on Cost"-Bemühungen die durchschnittlichen Stückkosten einer F135 um mehr als 50 Prozent gesenkt und zu geschätzten 8,1 Milliarden US-Dollar an kumulativen Triebwerkseinsparungen während der Laufzeit des Programms beigetragen.

Pratt & Whitney arbeitete aggressiv daran, die Produktionseffizienz zu steigern, seine Lieferantenbasis zu optimieren und in strategische Initiativen zu investieren - wie das neue Turbinentragflächenwerk in Asheville, North Carolina -, um die Kosten wo immer möglich zu senken.

Entwickelt aus dem F119-Motor, der den F-22 Raptor antreibt, ist der F135 der leistungsstärkste und fortschrittlichste Kampfmotor der Welt und bietet eine deutliche Verbesserung der Fähigkeiten gegenüber der vorherigen Motorengeneration. Dazu gehört eine erhebliche Erhöhung der Wärmemanagementkapazität, die das gesamte Spektrum der F-35-Waffen und Sensorfähigkeiten ermöglicht; ein präzises und reaktionsschnelles integriertes Motorsteuerungssystem, das es dem Piloten ermöglicht, sich voll und ganz auf die Mission zu konzentrieren; und eine unübertroffene niedrig beobachtbare Signatur, die es der F-35 ermöglicht, Operationen in modernen A2AD-Umgebungen (Anti-Access/Area Denial) durchzuführen.

Das F135-Programm ist ein wichtiger Treiber des Wirtschaftswachstums im ganzen Land und unterstützt mehr als 53.000 Arbeitsplätze in 36 Bundesstaaten.

Bis Dezember 2022 hat Pratt & Whitney mehr als 1.000 F135-Serientriebwerke ausgeliefert.

Über Pratt & Whitney
Pratt & Whitney ist weltweit führend in der Entwicklung, Herstellung und Wartung von Flugzeug- und Hubschraubertriebwerken sowie Hilfstriebwerken. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie prattwhitney.com. Um Pressemitteilungen und andere Neuigkeiten direkt zu erhalten, melden Sie sich bitte hier an.

Pratt & Whitney
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[e-mail]



QUELLE Pratt & Whitney
🙂🙂🙂🙂🤠

[mp2019]

WARFARE
Air Force will not develop new F-35 engine, keeping Pratt as sole contractor

Air Force Secretary Frank Kendall said that if the development cost was lower, the Air Force may have found the space in its budget to fund the engine for its jets alone, “but at the level of several billion dollars to do that [engineering and manufacturing development], we couldn't get there.”

https://breakingdefense.com/2023/03/air-force-will-not-devel…

[mp2019]

Raytheon, for its part, just won a $1.2 billion contract for six surface-to-air-missile systems. The company co-produces Javelin missiles and also makes Stinger missiles, which the US awarded a $624 million contract for in May — the first in two decades, according to the Financial Times. “Over the first 10 months of the war, Ukraine has consumed as many Stinger anti-air missiles as Raytheon makes in 13 years,” the trade publication Breaking Defense noted. Pratt & Whitney, an aerospace company whose logo also appeared on the embassy invitation, is one of Raytheon’s subsidiaries.


In its most recent earnings call, Raytheon CEO Greg Hayes described a “significant global demand for advanced air defense systems, especially in Eastern Europe, as the Russians and Ukraine conflict, unfortunately, continues.”

https://www.vox.com/platform/amp/world/2022/12/16/23507640/d…

[mp2019]

Lockheed Martin
– Shares of the aerospace and defense contractor gained more than 2% on Tuesday after it beat Wall Street’s expectations in the first quarter and reaffirmed its full-year guidance. The company posted earnings of $6.61 per share on revenue of $15.13 billion. Analysts called for earnings of $6.06 per share and revenue of $15.03 billion, according to Refinitiv

[mp2019]

AEROSPACE AND DEFENSE | EARNINGS REPORT
Raytheon Technologies Beats on Earnings, Raises Dividend

By Brian Swint
Updated April 25, 2023 7:24 am ET / Original April 25, 2023 7:23 am ET

https://www.barrons.com/amp/articles/raytheon-technologies-e…

[foret]

all good news taken , 100$ seems to much of a step !

[mp2019]

Hunderte Flugzeuge stehen derzeit zwangsweise am Boden, weil ihre Triebwerke defekt sind. Der Grund: Die Hersteller-Firma Pratt & Whitney kann oft monatelang keinen Ersatz liefern. Erste Airlines treibt das bereits in die Pleite.
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Vor 98 Jahren gründete ein Fliegerveteran aus dem Ersten Weltkrieg im Städtchen East Hartford im US-Bundesstaat Conneticut ein Unternehmen zum Bau von Flugzeugmotoren. Heute ist Pratt & Whitney einer der größten Triebwerkhersteller der Welt und galt bis vor kurzem auch als einer der Besten. Doch nun ist das Unternehmen in erhebliche Schwierigkeiten geraten – und mit ihm Fluggesellschaften auf der ganzen Welt.


Das Thema, das derzeit die globale Flugbranche in Atem hält, heißt PW1000G. Dabei handelt es sich um eine Triebwerksfamilie, mit der Pratt & Whitney unter anderem moderne Airbus-Jets vom Typ A320 Neo und A220, aber auch einige Embrear-Jets ausstattet. Die Triebwerke der neuesten Generation sind beliebt, weil sie als besonders treibstoffsparend gelten, was wichtig für die Dekarbonisierungsziele der Fluggesellschaften ist.

Doch nun hat Pratt & Whitney gerade bei dieser Produktlinie seit längerem mit erheblichen Problemen zu kämpfen. Es fehlen Ersatzteile, Steuerungs-Chips und andere Komponenten. Im Praxiseinsatz erweisen sich die betreffenden PW-Triebwerke als technisch anfällig. Immer wieder müssen Flugzeuge am Boden bleiben. Und dann beginnt für die Fluggesellschaften das eigentliche Problem. Denn Pratt & Whitney kann keine neuen liefern.

Laut indischen Medienberichten will Go First nun beim Triebwerke-Hersteller nun Schadenersatz im hohen neunstelligen Bereich einklagen, weil dieser die Airline nicht mit den benötigten Ersatztriebwerken versorgt habe. Pratt & Whitney kommentierte die Vorwürfe unter Hinweis auf den offenen Rechtsstreit nur in allgemeiner Form, man habe sich regelkonform verhalten. Das Unternehmen sehe sich weiterhin „dem Erfolg unserer Airline-Kunden verpflichtet.“

https://www.welt.de/wirtschaft/article245150296/Pratt-Whitne…

[foret]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.794.507 von mp2019 am 05.05.23 14:45:24

Zitat von mp2019: Hunderte Flugzeuge stehen derzeit zwangsweise am Boden, weil ihre Triebwerke defekt sind. Der Grund: Die Hersteller-Firma Pratt & Whitney kann oft monatelang keinen Ersatz liefern. Erste Airlines treibt das bereits in die Pleite.
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Vor 98 Jahren gründete ein Fliegerveteran aus dem Ersten Weltkrieg im Städtchen East Hartford im US-Bundesstaat Conneticut ein Unternehmen zum Bau von Flugzeugmotoren. Heute ist Pratt & Whitney einer der größten Triebwerkhersteller der Welt und galt bis vor kurzem auch als einer der Besten. Doch nun ist das Unternehmen in erhebliche Schwierigkeiten geraten – und mit ihm Fluggesellschaften auf der ganzen Welt.


Das Thema, das derzeit die globale Flugbranche in Atem hält, heißt PW1000G. Dabei handelt es sich um eine Triebwerksfamilie, mit der Pratt & Whitney unter anderem moderne Airbus-Jets vom Typ A320 Neo und A220, aber auch einige Embrear-Jets ausstattet. Die Triebwerke der neuesten Generation sind beliebt, weil sie als besonders treibstoffsparend gelten, was wichtig für die Dekarbonisierungsziele der Fluggesellschaften ist.

Doch nun hat Pratt & Whitney gerade bei dieser Produktlinie seit längerem mit erheblichen Problemen zu kämpfen. Es fehlen Ersatzteile, Steuerungs-Chips und andere Komponenten. Im Praxiseinsatz erweisen sich die betreffenden PW-Triebwerke als technisch anfällig. Immer wieder müssen Flugzeuge am Boden bleiben. Und dann beginnt für die Fluggesellschaften das eigentliche Problem. Denn Pratt & Whitney kann keine neuen liefern.

Laut indischen Medienberichten will Go First nun beim Triebwerke-Hersteller nun Schadenersatz im hohen neunstelligen Bereich einklagen, weil dieser die Airline nicht mit den benötigten Ersatztriebwerken versorgt habe. Pratt & Whitney kommentierte die Vorwürfe unter Hinweis auf den offenen Rechtsstreit nur in allgemeiner Form, man habe sich regelkonform verhalten. Das Unternehmen sehe sich weiterhin „dem Erfolg unserer Airline-Kunden verpflichtet.“

https://www.welt.de/wirtschaft/article245150296/Pratt-Whitne…

Eine weitere Erklärung dafür , das es jetzt nicht über 100$ geht !

[mp2019]

https://esut.de/2023/06/meldungen/42834/raytheon-erhaelt-den…

Raytheon erhält den größten AMRAAM-Auftrag aller Zeiten
Peter Felstead

[mp2019]

https://seekingalpha.com/article/4613322-raytheon-technologi…

[mp2019]

NEWS
RTX Stock Slides After Disclosing Engine Defect In Earnings Beat; Senate Debates Defense Bill

The missile and F-35 jet fighter components maker, which recently changed its name from Raytheon Technologies, reports after rival Lockheed Martin (LMT) topped estimates for its Q2 results last week.

RTX adjusted earnings increased 11.2% to $1.29 per share. Earnings including acquisition accounting adjustments and non-recurring charges rose 2% to 90 cents per share. Sales surged 12% to $18.3 billion, with 12% revenue growth across all business segments.

Analysts expected RTX earnings growth to decelerate for the second quarter in a row, ticking up 1.7% to $1.18 per share on 8.3% revenue growth to $17.68 billion.

Collins Aerospace sales surged 17% to $5.85 billion, driven by a 29% increase in commercial aftermarket orders. Pratt & Whitney sales increased 15% to $5.7 billion. Wall Street saw revenue for both segments rising to $5.63 billion.




https://beststocks.com/raytheon-technologies-announces-posit…

Raytheon Technologies has announced its revised projections for the full year of 2023, signaling positive growth in various aspects of its business. As of July 25, 2023, the updated figures are as follows:

Sales: The company now expects sales to range between $73.0 billion and $74.0 billion, surpassing the previous estimate of $72.0 billion to $73.0 billion.

Adjusted EPS (Earnings Per Share): Raytheon Technologies has raised its adjusted EPS forecast to be in the range of $4.95 to $5.05, compared to the previous range of $4.90 to $5.05.

Free cash flow: The company now anticipates a free cash flow of approximately $4.3 billion, which is slightly lower than the previous projection of approximately $4.8 billion.

Share repurchase: Raytheon Technologies has confirmed its intention to repurchase $3.0 billion worth of RTX shares, demonstrating its confidence in the company’s future prospects.

[mp2019]

RTX
— Shares of the company formerly known as Raytheon slipped 3% despite a strong quarterly report. RTX ported $1.29 in earnings per share, excluding items, on $18.32 billion in revenue. Analysts polled by Refinitiv forecasted $1.18 per share and $17.68 billion. The company also raised its full-year expectations for both lines

https://www.cnbc.com/2023/07/25/stocks-making-the-biggest-mo…

[foret]

Der Markt schätzt die Folgekosten des Materialfehlers bei den Pratt Whitney Triebwerken als gravierend ein ; jetzt zu kaufen wäre mutig bis hin zu leichtfertig

[GanjaSmoker]

Denke langfristig ganz guter Einstiegspunkt heute... Natürlich Pulver trocken halten für weitere Dips

[foret]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.204.793 von GanjaSmoker am 25.07.23 16:27:35

Zitat von GanjaSmoker: Denke langfristig ganz guter Einstiegspunkt heute... Natürlich Pulver trocken halten für weitere Dips

mit Ganja beruhigten Nerven sicher !

[Salazie]

<Management lowered its full-year guidance for free cash flow to $4.3 billion from approximately $4.8 billion.

“It’s going to be expensive,” Greg Hayes, CEO of RTX, said Tuesday on its quarterly earnings call. He also said it was too early to measure the final cost. <

https://seekingalpha.com/news/3990493-rtx-declines-after-dis…

500mio geringerer cash flow....aber da kann noch deutlich mehr kommen. bliebe es bei der summe, dann wäre die heutige abstrafung meines erachtens übertrieben

[Sognidoro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.205.153 von Salazie am 25.07.23 17:26:58

Hat wohl auch damit zu tun:
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/materialmangel-air…

[Srtmtim]

500 Millionen sind die ungefähren Kosten für die nötigen Inspektionen, die Stehzeiten sowie eventuelle Schadenersatzforderungen einiger Airlines (z.B. der indische Billig-Flieger) könnten ein Vielfaches ausmachen. Ich sehe den Absturz dennoch als Kaufgelegenheit.

[mp2019]

RTX stock falls on $3bn warning amid ongoing Airbus engine problem

Published: 10:01 11 Sep 2023

Shares in RTX Corp (Raytheon Technologies Corp (NYSE:RTX)), the aerospace engineer formerly known as Raytheon, tumbled more than 6% in Monday’s early deals after warning investors that ongoing engine problems will result in a $3 billion charge on its third-quarter financials.

The company said it was still working on a “rare condition” affecting the engines its subsidiary Pratt & Whitney supplies to Airbus, for the A320 aircraft.

https://www.proactiveinvestors.com/companies/news/1026098/rt…


Nicht Lustig !

[mp2019]

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/mtu-aktie-kursstu…

[mp2019]

vor 15 Min.
ANALYSE-FLASH: RBC senkt RTX auf 'Sector Perform' - Ziel runter auf 82 Dollar

NEW YORK (dpa-AFX Broker) - Die kanadische Bank RBC hat RTX von "Outperform" auf "Sector Perform" abgestuft und das Kursziel von 105 auf 82 US-Dollar gesenkt. Der Mutterkonzern des Triebwerkherstellers Pratt & Whitney sehe bis 2025 eine Beeinträchtigung seines Barmittelzuflusses (FCF) von rund drei Milliarden Dollar durch Mängel an GTF-Triebwerken, schrieb Analyst Ken Herbert in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Die RTX-Aktie werde an den Barmitteln gemessen immer noch über ihrem historischen Durchschnitt gehandelt, und es dürfte eine erhebliche Zeit dauern, bis die Investoren wieder den Aussichten von Pratt & Whitney vertrauten./gl/la

[mp2019]

Raytheon Technologies kündigt Dividende an

Der amerikanische Technologie- und Rüstungskonzern Raytheon Technologies Corporation (ISIN: US75513E1010, NYSE: RTX) wird seinen Aktionären eine vierteljährliche Dividende in Höhe von 0,59 US-Dollar ausbezahlen. Die Zahlung erfolgt am 14. Dezember 2023 (Record date ist der 17. November 2023). Auf das Jahr hochgerechnet werden 2,36 US-Dollar je Anteilsschein ausgeschüttet. Die aktuelle Dividendenrendite beträgt beim derzeitigen Aktienkurs von 73,31 US-Dollar (Stand: 11. Oktober 2023) 3,22 Prozent. Seit 1936 wird eine Dividende bezahlt. Im April 2023 erhöhte das Unternehmen die Dividendenausschüttung im Vergleich zum Vorquartal (0,55 US-Dollar) um 7,3 Prozent.
Raytheon Technologies entstand aus der Fusion der Raytheon Company und der United Technologies Corporation zum 3. April 2020. Die Fusion erfolgte nach Abspaltung der Aufzugsparte (Otis) und dem Geschäft mit Klimatechnik (Carrier) von der United Technologies Corporation. Im Anschluss an die Fusion wurde der Name von United Technologies in Raytheon Technologies Corporation geändert. Der Konzern ist in vier Geschäftsbereichen aktiv: Collins Aerospace Systems, Pratt & Whitney, Raytheon Intelligence & Space sowie Raytheon Missiles & Defense.
Raytheon Technologies hat seinen Sitz in Waltham, Massachusetts und beschäftigt rund 180.000 Mitarbeiter. Im zweiten Quartal (30. Juni) des Fiskaljahres 2023 betrug der Umsatz 18,32 Mrd. US-Dollar (Vorjahr: 16,31 Mrd. US-Dollar), wie am 25. Juli 2023 berichtet wurde. Unter dem Strich stand ein Gewinn von 1,33 Mrd. US-Dollar nach einem Gewinn von 1,30 Mrd. US-Dollar im Vorjahr. Die Zahlen für das dritte Quartal 2023 werden am 24. Oktober 2023 veröffentlicht.
Die Aktie liegt an der Wall Street seit Jahresbeginn 2023 mit 27,36 Prozent im Minus (Stand: 11. Oktober 2023). Die Marktkapitalisierung beträgt aktuell 106,76 Mrd. US-Dollar.
Redaktion MyDividends.de

[mp2019]

Raytheon Technologies kündigt Dividende an

Der amerikanische Technologie- und Rüstungskonzern Raytheon Technologies Corporation (ISIN: US75513E1010, NYSE: RTX) wird seinen Aktionären eine vierteljährliche Dividende in Höhe von 0,59 US-Dollar ausbezahlen. Die Zahlung erfolgt am 14. Dezember 2023 (Record date ist der 17. November 2023). Auf das Jahr hochgerechnet werden 2,36 US-Dollar je Anteilsschein ausgeschüttet. Die aktuelle Dividendenrendite beträgt beim derzeitigen Aktienkurs von 73,31 US-Dollar (Stand: 11. Oktober 2023) 3,22 Prozent. Seit 1936 wird eine Dividende bezahlt. Im April 2023 erhöhte das Unternehmen die Dividendenausschüttung im Vergleich zum Vorquartal (0,55 US-Dollar) um 7,3 Prozent.
Raytheon Technologies entstand aus der Fusion der Raytheon Company und der United Technologies Corporation zum 3. April 2020. Die Fusion erfolgte nach Abspaltung der Aufzugsparte (Otis) und dem Geschäft mit Klimatechnik (Carrier) von der United Technologies Corporation. Im Anschluss an die Fusion wurde der Name von United Technologies in Raytheon Technologies Corporation geändert. Der Konzern ist in vier Geschäftsbereichen aktiv: Collins Aerospace Systems, Pratt & Whitney, Raytheon Intelligence & Space sowie Raytheon Missiles & Defense.
Raytheon Technologies hat seinen Sitz in Waltham, Massachusetts und beschäftigt rund 180.000 Mitarbeiter. Im zweiten Quartal (30. Juni) des Fiskaljahres 2023 betrug der Umsatz 18,32 Mrd. US-Dollar (Vorjahr: 16,31 Mrd. US-Dollar), wie am 25. Juli 2023 berichtet wurde. Unter dem Strich stand ein Gewinn von 1,33 Mrd. US-Dollar nach einem Gewinn von 1,30 Mrd. US-Dollar im Vorjahr. Die Zahlen für das dritte Quartal 2023 werden am 24. Oktober 2023 veröffentlicht.
Die Aktie liegt an der Wall Street seit Jahresbeginn 2023 mit 27,36 Prozent im Minus (Stand: 11. Oktober 2023). Die Marktkapitalisierung beträgt aktuell 106,76 Mrd. US-Dollar.
Redaktion MyDividends.de

[mp2019]

Aerospace and defense company RTX, which earlier this month saw its shares hit a 52-week low, is buying back $10 billion worth of stock under an accelerated repurchase program.

RTX on Tuesday said the move will increase its post-merger shareowner capital return commitment to a range of $36 billion to $37 billion through 2025 from a prior target of $33 billion to $35 billion.

RTX shares have been under pressure this year after the Arlington, Va., company said suspected contaminated metal in some Pratt & Whitney engine parts would require accelerated inspections and ground planes, resulting in costs of up to $7 billion to repair the engines and compensate airlines.

The stock hit a 52-week low of $68.56 on Oct. 6 and closed Monday at $73.13, giving RTX a market capitalization topping $105 billion.

RTX on Tuesday said its shares are "an attractive investment opportunity," adding that it plans to fund the accelerated buyback through a combination of short- and long-term debt.

The company said it plans to begin deleveraging next year with the help of proceeds from planned divestitures.
https://www.marketwatch.com/story/rtx-sets-10-billion-accele…

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-10-24/rtx-profi…

[mp2019]

RTX jumps as 'historic demand' drives earnings, revenue beat

The aerospace and defense company reported earnings of $1.25 per share, $0.03 better than the analysts' estimate of $1.22, while revenue for the quarter came in at $19 billion, up 12% YoY and above the analysts' consensus estimate of $18.59 billion.

The backlog currently stands at $190 billion, including $115 billion of commercial and $75 billion of defense.

The company said the rise in sales was driven by "historic demand" across its commercial aerospace and defense businesses.

"We have made significant progress on our assessment of the Pratt & Whitney powder metal manufacturing matter and expect the financial impact to be in line with the previously disclosed charge," said RTX Chairman and CEO Greg Hayes.

He added: "We are now focused on executing on our fleet management plans and are working relentlessly to mitigate further disruption to our customers. We do not expect any significant future incremental impact as a result of these fleet management plans."

Looking ahead, RTX sees full-year 2023 earnings between $4.98 and $5.02, above the consensus of $4.72, while revenue for the period is expected to be $68.5 billion, versus the consensus of $69.4 billion.

[mp2019]

Sipri-Bericht zur Rüstungsbranche So viel Umsatz machen die größten Waffenkonzerne der Welt
US-Rüstungskonzerne dominieren den Weltmarkt für Waffen – aber ihre Umsätze schrumpfen einer aktuellen Studie des Sipri-Instituts zufolge. Langfristig dürfte die Branche hingegen kräftig zulegen.


https://www.manager-magazin.de/unternehmen/handel/ruestung-s…

[foret]

Antwort auf Beitrag Nr.: 74.907.769 von mp2019 am 04.12.23 15:36:23

Aufschlussreicher Artikel , Dank für die Übermittelung ; erklärt den mageren Kursverlauf bei RTX und L3 Harris !

[quattron]

Habe EK 69,50€. Würdet ihr erstmal Gewinne mitnehmen oder könnte kurzfristig noch mehr drin sein?

[mp2019]

Milliardenauftrag: Nato-Länder kaufen bis zu 1000 Patriot-Raketen

LUXEMBURG (dpa-AFX) - Um die Luftverteidigung der Nato zu verstärken, will das Verteidigungsbündnis neue Patriot-Raketen für 5,5 Milliarden US-Dollar anschaffen. Bis zu 1000 Flugabwehrraketen sollen von Mitgliedsstaaten gemeinsam gekauft werden, wie die Nato-Beschaffungsagentur NSPA mit Sitz in Luxemburg am Mittwoch mitteilte. Den Angaben zufolge ist ein Gemeinschaftsunternehmen aus dem europäischen Rüstungshersteller MBDA und dem amerikanischen Unternehmen Raytheon für die Produktion verantwortlich.

Diese soll im bayerischen Schrobenhausen stattfinden, wo bereits die Wartung der Patriot-Raketen stattfindet. Nun soll dort auch eine Produktionslinie errichtet werden, wie ein Sprecher sagte. MBDA ist ein Gemeinschaftsunternehmen des europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzerns Airbus, des britischen Anbieters BAE Systems und des italienischen Konzerns Leonardo. Bei Raytheon handelt es sich um die Rüstungssparte des US-Konzerns RTX, zu dem auch der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney gehört.

Der Auftrag sei eine der größten finanziellen Beschaffungen der NSPA, hieß es weiter. Dazu gehörten auch Testgeräte und Ersatzteile zur Unterstützung der künftigen Instandhaltung, außerdem sollen neue Zulieferer beauftragt werden.

Nato-Generalsekretär Jens Stoltenberg begrüßte die Ankündigung der Bündnispartner. "Diese Investition zeigt die Stärke der transatlantischen Verteidigungszusammenarbeit und das Engagement der Nato für die Sicherheit unserer Bevölkerung." Die russischen Raketen- und Drohnenangriffe auf ukrainische Zivilisten, Städte und Ortschaften zeigten, wie wichtig eine moderne Luftverteidigung ist.

Mehrere Nato-Mitgliedsstaaten, darunter auch Deutschland, hatten demnach die Agentur mit dem Kauf der Flugabwehrsysteme beauftragt. Die Hauptgeschäftsführerin der NSPA, Stacy Cummings, sagte, der Vertrag zeige, dass die NSPA erfolgreich effektive und kosteneffiziente, multinationale Lösungen für die Nationen liefern und gleichzeitig die europäischen Industriekapazitäten stärken könne. "Die Kundennationen haben Größenvorteile erzielt, ihren logistischen Aufwand reduziert und erhalten kompetente Lösungen und Unterstützung in einem bewährten, schlüsselfertigen Rechtsrahmen."

Patriot ("Phased Array Tracking Radar for Intercept on Target") zählt zu den modernsten Flugabwehrsystemen der Welt. Feindliche Flugzeuge, ballistische Raketen und Marschflugkörper werden damit bekämpft.

Die NSPA ist die Organisation der Nato für multinationale Beschaffung, Unterstützung und Instandhaltung in allen Bereichen./red/DP/stw/he

[foret]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.044.835 von mp2019 am 03.01.24 17:41:49

An der Kursreaktion gemessen , ein Auftrag mit Haken und Ösen für RTX ...

[mp2019]

Der US-amerikanische Luftfahrt- und Rüstungskonzern hat die Probleme seiner Triebwerks-Tochter in den Griff bekommen. Der scheidende Vorstandschef Greg Hayes hat die 2023er-Prognose angehoben.
RTX – Eine Tochter bleibt ganz oben auf der Agenda
Aktien
11.01.2024



Wie geht’s weiter mit der Aktie?

Analysten prognostizieren für 2024 einen Umsatzanstieg um 7,3 Prozent auf 79,5 Milliarden Dollar, gegenüber dem erwarteten 2023er-Wert von 74,1 Milliarden Dollar. Letzterer liegt minimal über Hayes Prognose.

Zudem soll das Ebit im kommenden Jahr um 11 Prozent auf mehr als 9,9 Milliarden Dollar nach oben schießen. Außerdem soll der bereinigte Gewinn je Aktie um 7 Prozent auf 5,36 Dollar zulegen.

Der Börsenwert liegt bei 123,4 Milliarden Dollar. Inklusive der Nettoschulden von 29,8 Milliarden Dollar (per Ende September) liegt der Enterprise Value (EV) bei 153,2 Milliarden Dollar.

Das entspricht dem 15,4-Fachen des für 2024 erwarteten Ebit. Ich finde das ist eine hohe Bewertung. Nimmt man noch die 10 Milliarden Dollar Schulden zur Finanzierung des beschleunigten Aktienrückkaufprogramms hinzu, liegt das Multiple sogar beim 16,4-Fachen.

Und das 2024er-KGV liegt bei stattlichen 16,0.

Diese hohe Bewertung dürfte für viele Investoren allerdings auch weiterhin keine Rolle spielen. Vor dem Hintergrund des erwartet deutlich wachsenden Geschäfts im Rüstungsbereich sollte die RTX-Aktie den Erholungskurs in Richtung des 2021er-Rekordhochs bei mehr als 100 Dollar fortsetzen, wenngleich das Aktienrückkaufprogramm 2024 viel kleiner ausfallen dürfte als 2023, womit ein starker Antriebsmotor für das Papier wegfallen würde.

Dieses Szenario hängt allerdings davon ab, dass es bei der Zahlenvorlage am 23. Januar keine negative Überraschung bezüglich des P&W-Problems gibt. Darauf möchte ich noch einmal ausdrücklich hinweisen



https://derivate.bnpparibas.com/service/aktienanalysen/rtx--…

[mp2019]

RTX Reports 2023 Results and Announces 2024 Outlook
RTX delivers 10% sales growth in Q4 and exceeds full year cash flow expectations; expects continued sales and earnings growth in 2024


Outlook for full year 2024

Sales of $78.0 - $79.0 billion
Adjusted EPS* of $5.25 - $5.40
Free cash flow* of approximately $5.7 billion

2025 RTX financial commitments

Updates 2020 to 2025 adjusted annual sales* growth to 5.5 to 6.0 percent1, down from 6.0 to 7.0 percent
Updates 2020 to 2025 adjusted segment margin* expansion to 500 to 550 basis points1, down from 550 to 650 basis points
Reaffirms 2025 free cash flow* commitment of $7.5 billion
Reaffirms 2025 capital return commitment of $36 to $37 billion through 2025
https://www.rtx.com/news/news-center/2024/01/23/rtx-reports-…

[mp2019]

Trotz Triebwerksärger: Pratt-&-Whitney-Mutter RTX erwartet bessere Geschäfte

ARLINGTON (dpa-AFX) - Ein Materialmangel an Triebwerken vieler Airbus-Jets hat dem US-Rüstungskonzern RTX im abgelaufenen Jahr einen Gewinneinbruch eingebrockt. Die Triebwerkssparte Pratt & Whitney rutschte wegen der anstehenden Reparaturen in die roten Zahlen, und der Überschuss des Konzerns sackte um fast 40 Prozent auf 3,2 Milliarden US-Dollar (2,9 Mrd Euro) ab. Für das laufende Jahr rechnet RTX-Chef Greg Hayes allerdings mit einem kräftigen Umsatzanstieg, wie der US-Partner des deutschen Triebwerksherstellers MTU am Dienstag in Arlington mitteilte. Der um Sonderposten bereinigte Gewinn je Aktie soll ebenfalls wachsen.

An der Börse wurden die Nachrichten positiv aufgenommen. Die Aktien von RTX und MTU legten zuletzt kräftig zu. Im vergangenen Jahr hatten beide Papiere infolge der bekannt gewordenen Triebwerksreparaturen zeitweise verloren.

Da hatte RTX bekannt gegeben, dass Pratt & Whitney in den Turbinenscheiben der sogenannten Getriebefan-Triebwerke ein fehlerhaftes Metallpulver verarbeitet hat. Der Triebwerkstyp kommt bei etwa jedem zweiten Exemplar der meistgefragten Airbus-Modellfamilie A320neo sowie beim kleineren Airbus A220 und bei den E2-Jets des brasilianischen Herstellers Embraer zum Einsatz. MTU liefert Teile des Antriebs und betreibt eine der weltweit drei Endmontagelinien. Betroffen sind laut RTX fast alle schon ausgelieferten Turbinen der Reihe. Viele Antriebe müssen recht kurzfristig in die Wartung. Deshalb bleiben im ersten Halbjahr 2024 voraussichtlich weltweit bis zu 650 Airbus-Jets am Boden.

Im abgelaufenen Jahr steigerte RTX den Umsatz wegen der Probleme mit dem Getriebefan lediglich um drei Prozent auf 68,9 Milliarden Dollar. Für das laufende Jahr peilt Konzernchef Hayes einen Umsatzanstieg auf 78 bis 79 Milliarden Dollar an. Der um Sonderposten bereinigte Gewinn je Aktie soll von 5,06 Dollar im vergangenen Jahr auf 5,25 bis 5,40 Dollar im Jahr 2024 steigen. Zu RTX gehören neben Pratt & Whitney die Rüstungssparte Raytheon und der Luftfahrt-Zulieferer Collins Aerospace./stw/men/he

[mp2019]

https://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2023/12/14/do…

. RTX’s Revenue Growth Is Better

RTX’s revenue growth has been better, with a 14.2% average annual growth rate in the last three years, compared to 3.4% for Lockheed Martin.
Lockheed Martin’s revenue growth over the recent years has been led by higher production volume for its Sikorsky helicopter programs, AC-3, Long Range Anti-Ship Missile, and the Joint Air-to-Surface Standoff Missile program, among others.
Lockheed Martin is seeing a higher volume of production contracts for F-35 and the national security space program driving its sales growth, a trend expected to continue in the near term.
RTX Corp’s commercial airplane business was hit during the pandemic, weighing on its commercial OEM and aftermarket sales. This trend has now reversed, with both Pratt & Whitney and Collins Aerospace Systems segments driving the company’s sales growth in the recent past.
However, RTX stock has been under pressure this year due to its recall of over 1,000 Pratt & Whitney engines and associated costs.
If we look at the last twelve-month period revenues, Lockheed Martin fares better with sales growth of 4.6% vs. 1.6% for RTX.
Our Lockheed Martin Revenue Comparison and RTX Corp Revenue Comparison dashboards provide more insight into the companies’ sales.
Looking forward, revenue for RTX is expected to grow at a faster pace than Lockheed Martin in the next three years.

[mp2019]

US political ‘chaos’ shuts Pentagon contractors out of military stocks boom
American defence companies underperform European peers despite soaring demand as budget deadline looms

US defence contractors are missing out on a global military boom that has boosted their European counterparts’ share prices as legislative deadlock in Washington creates government spending uncertainty.

Shares in the biggest military contractors to the Pentagon have shed most of their gains after Russia’s full-scale invasion of Ukraine two years ago. Lockheed Martin has lost 10 per cent in the past year and RTX, formerly known as Raytheon, has declined by 9 per cent.

By contrast, shares in Leonardo of Italy have jumped 91 per cent, while those of Germany’s Rheinmetall have rallied 78 per cent.

The underperformance of the US groups’ stocks comes as spending at the Pentagon, as well as the rest of the US government, is frozen at last year’s levels because Congress has yet to pass the 2024 budget.




Callan said there was “still a question about the long-term growth and competitiveness of these [US] companies if Trump is re-elected”.

US defence contractors are also struggling with labour shortages, inflationary pressures and fresh concerns over fixed-price contracts. Northrop Grumman said in January it would take a $1.2bn charge against the new B-21 Raider bomber that it is building for the US Air Force due to rising costs on the contract it won in 2015.

The “monster” charge has “reawakened worries that the defence sector signed up for more risk than was prudent”, said Robert Stallard, analyst at Vertical Research Partners.



in many cases the contracts were signed “years ago, back when managements had no inkling that inflation was set to come back with a vengeance”, he added.

Lockheed Martin and RTX are both dealing with losses on fixed-price contracts. Boeing’s defence business reported a loss of $1.8bn last year, following a $3.5bn loss in 2022. Nearly 60 per cent of its defence business derives from fixed-price contracts, according to Securities and Exchange Commission filings.

Several executives have recently signalled they will no longer chase contracts that are at risk of cost overruns. Chris Kubasik, L3Harris chief executive, told analysts in January the company decided to forgo bidding on a fixed-price development programme late last year.

“I will sacrifice revenue for earnings and cash every day of the year, and we will continue to do so until that changes,” he said.

https://www.ft.com/content/3255cde3-3d5e-42f0-b069-47edea1ce…

[foret]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.396.179 von mp2019 am 05.03.24 12:00:39

Wenn die Kurse der großen US Rüstungskonzerne in diesem Wahljahr leiden , bietet das m. E. gute ( Wieder )einstiegschancen ! Die meisten europäischen Werte laufen auf eine hypeartige Überbewertung zu , die bei einer weiteren Verschärfung der Konfrontation in sich zusammenbrechen wird . Egal , mit welcher Regierung , ohne die US Defence- Kapazitäten können die Behauptungsstrategienziele in Osteuropa nicht erreicht werden .

[mp2019]

RTX's Pratt & Whitney business completes key design review on Next-Generation Adaptive Propulsion offering

EAST HARTFORD, Conn., Feb. 12, 2024 /PRNewswire/ -- Pratt & Whitney, an RTX (NYSE: RTX) business, has completed a critical assessment of its Next-Generation Adaptive Propulsion (NGAP) offering with the U.S. Air Force, moving the program closer to completing its detailed design review. The team is now working towards ground testing of its NGAP prototype, referred to as XA103, which is expected to occur in the late 2020s.

"We are embracing digital transformation with NGAP and changing the customer experience through the entire development process in order to rapidly and efficiently deliver these advanced adaptive engines," said Jill Albertelli, president of Pratt & Whitney's Military Engines business. "This technology is critical to maintaining air superiority, which is why Pratt & Whitney has made significant investments in research and development and advanced manufacturing. Continued government funding for sixth-generation propulsion development must remain a high priority to support critical platform milestones and warfighter readiness."

The engine will enhance performance that is key to enabling future air dominance capabilities, which are needed to ensure the U.S. Air Force achieves air superiority and deters pacing challenges.

NGAP technologies will provide advanced survivability, fuel efficiency, and robust power and thermal management. These are necessary to enable the required range, weapon and sensor capability, and persistence future air dominance platforms will require to meet evolving operational needs.

https://www.rtx.com/news/news-center/2024/02/12/rtxs-pratt-w…

[mp2019]

he US and Its Allies Face a $10 Trillion Reckoning in the Race to Rearm

Leaders are just starting to come to terms with the vast increase in defense spending required to counterbalance the militaries of Russia and China.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-09/russia-ch…

[GreenLantern1]

Hätte hier nicht verkaufen sollen, RTX produziert u.a. die Iron Dome Raketen.

[mp2019]

RTX mit bester Auftragslage aller Zeiten

Der Verteidigungs-, Luft- und Raumfahrtkonzern RTX meldet heute Zahlen, die deutlich über den Erwartungen liegen.

https://stock3.com/news/rtx-mit-bester-auftragslage-aller-ze…

Beim Ergebnis pro Aktie hat RTX 1,34 USD (erwartet: 1,23 USD) erreicht. Der Umsatz lag mit 19,31 Mrd. USD (erwartet: 18,43 Mrd. USD) ebenfalls deutlich höher als gedacht. Der Gesamtjahresausblick mit einem Umsatz zwischen 78 und 79 Mrd. USD und einem Ergebnis zwischen 5,25 und 5,40 USD wurde derweil nur bestätigt. Die RTX-Aktie notiert nahezu unverändert.
Ergebnis und Umsatz wachsen deutlich

Während RTX beim Umsatz um 12 % gegenüber dem Vorjahr zulegen konnte, waren es beim GAAP-EPS sogar satte 32 %. Hier spielt aber auch ein Sondereffekt noch positiv mit in die Karten. Operativ legte das Ergebnis um 10 % zu.

Das Orderbuch liegt derzeit

„Wir operieren in einer der stärksten Nachfragemärkte in unserer Historie, mit einem Rekordauftragsbestand von 202 Mrd. USD. RTX hat im ersten Quartal ein starkes Momentum verzeichnet und konnte über 25 Mrd. USD an Neuaufträgen gewinnen. Unser Fokus liegt auf der Ausführung und unserer Performance, und die Margenausweitung wird von unserem ‚CORE operating system‘ unterstützt.“, so COO Chris Calio.

Natürlich stützt auch die Nachfrage aus der Ukraine. So hat RTX von Deutschland Aufträge für Patriot-Abwehrsysteme bekommen und zahlreiche Raketenaufträge von verschiedenen NATO-Staaten erhalten.

Im zivilen Bereich hat RTX derweil einige Baustellen. Collins Aerospace und Pratt & Whitney mussten trotz Umsatzzuwachs Gewinnrückgänge hinnehmen. Raytheons Militärtechnik hingegen legte auf allen Ebenen massiv zu.

Fazit: RTX bleibt voll auf Kurs. Unsere positive Besprechung aus den letzten Artikeln hat sich in einem deutlich gestiegenen Aktienkurs niedergeschlagen. Nunmehr erscheint die Bewertung meiner Einschätzung nach eher ausgereizt zu sein, und Anleger warten auf bessere Gelegenheiten, um bei der RTX-Aktie zuzuschlagen. Eine Korrektur zwischen 10 und 20 % wäre wünschenswert.bei unglaublichen 202 Mrd. USD. Davon stammen 125 Mrd. USD aus der kommerziellen Luftfahrt und 77 Mrd. USD aus dem Bereich Verteidigung

[mp2019]

I'm Still Convinced RTX Is One Of The Best Dividend Stocks On The Market


RTX Corp. (formerly Raytheon Technologies) has seen a big increase in its stock price and has become a core holding in family portfolios.
The company reported strong quarterly earnings, with organic sales growth of 12% and a record backlog of more than $200 billion.
RTX benefits from government contracts and is investing in R&D to stay competitive, with a focus on next-generation technologies and products.



While I'm writing this, the company, formerly known as Raytheon Technologies, is my fifth-largest dividend (growth) investment and one of the most important holdings across all family portfolios.
Although I have been a buyer since the end of the pandemic, I started to become a very aggressive buyer last year when RTX was hit with issues related to its GTF engine.

We were buying so aggressively that RTX has become a core holding of all family portfolios.

It's time to do one of my favorite things - discuss RTX Corporation (NYSE:RTX).

While I'm writing this, the company, formerly known as Raytheon Technologies, is my fifth-largest dividend (growth) investment and one of the most important holdings across all family portfolios.


In a turbulent market, I doubled down on Raytheon Technologies, and here's why: While the company faced significant setbacks with its GTF engines, I firmly believe that it remains a compelling long-term investment.

RTX's combination of top-tier defense and commercial capabilities sets the stage for robust free cash flow growth, supporting dividends and innovation.

Since then, shares have returned 41%, beating the S&P 500's impressive 16% return by a huge margin.


Now, as shares are back at their all-time high, I'm reiterating my bullish view, backed by the just-released quarterly earnings, which showed strength across the board.

So, let's get to it!
I'm Not Biased. I'm Just Impressed

I sometimes joke that I've become the biggest cheerleader for RTX and some of its peers.

Normally, that's a huge red flag. After all, it could indicate a strong bias.

However, to me, it has the opposite effect. As I wrote in a recent article, I hold a very concentrated portfolio as I want to have significant investments in my favorite companies.

Whenever my financial fate depends on a company, I need to be on top of things. There's no room for error.

On the contrary, the company keeps confirming the bull case.
When Everything Seems To Go Right

I don't like to overuse the word "blowout," but it certainly applies here.

In the first quarter of this year, RTX saw organic sales growth of 12%, while segment operating profit rose 10%.

Even better:

The company achieved a record backlog of more than $200 billion. $77 billion of this backlog consists of defense orders.
The company received $25 billion worth of new orders, which translates to a book-to-bill ratio of 1.34x. This indicates $1.34 in new orders for every $1.00 in finished work. This is highly supportive of longer-term revenue growth.


Adding to that, commercial OE grew by 33%, driven by strong demand for new aircraft, while commercial aftermarket increased by 11%, which reflected continued growth in domestic and international revenue passenger kilometers (RPKs). Or, to put it differently, the post-pandemic surge in aerospace demand continues with strong momentum.

In the Collins Aerospace segment, organic sales were up 9%, supported by 14% commercial aftermarket growth, 14% commercial OE growth, and 1% growth in defense.
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Pratt & Whitney saw even stronger organic sales growth of 23%, supported by 64% growth in commercial OE, 21% growth in defense, and 9% growth in commercial aftermarket.

This segment benefited from a wide range of tailwinds, including a favorable product mix, higher aftermarket demand, and strong defense orders.
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Digging a bit deeper, what caught my interest is the fact that RTX noted positive developments with regard to the defense budget. The fiscal year 2024 budget is $886 billion.
,,,,
This bill saw an increase of 3%, according to Reuters. As weird as it may sound, the $886 billion budget was lower than some expected,,,,,,


https://seekingalpha.com/article/4685389-even-with-big-gains…