D.Logistics auf dem Weg zum Global-Player! - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 05.06.00 17:37:19 von
neuester Beitrag 14.07.00 12:59:11 von
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Hallo Leute!
Schaut euch den Wert mal an, es wird sich lohnen!
Alte Analyse: http://www.wallstreetonline.de/community/board2/ws/thread/11…
Die heutige AdHoc zeigt, das D.Logistics zu den besten Unternehmen am NM gehört! Der Kurs hat noch nicht reagiert, obwohl nach Bekanntgabe eine 3000er Kauforder zu 370€ zu sehen war. Lange werden wir nicht mehr auf den Ausbruch warten müssen, je länger wir seitwärts laufen umso gewaltiger wird er!
ADHOC - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics AG erwirbt Mehrheitsbeteiligungen an drei Unternehmen und
expandiert europaweit
TransCare-Geschäftsführer, Ralf Jahncke, wird in den Vorstand berufen
Die D.Logistics AG, Hofheim (WKN: 510150) hat bindende Vorverträge zur
mehrheitlichen Beteiligung an folgenden Gesellschaften unterschrieben:
TransCare umweltverträgliche Verkehrskonzepte GmbH, Wiesbaden, E-Consult
Betriebsberatungsgesellschaft m.b.H., Wien, und PickPoint AG, Darmstadt.
Alle drei Akquisitionen stellen für die D.Logistics eine ideale Ergänzung
ihres Dienstleistungsportfolios und ihrer internationalen Präsenz dar.
In Deutschland beteiligt sich die D.Logistics AG zu 74 Prozent an der
TransCare umweltverträgliche Verkehrskonzepte G.m.b.H., einer Gesellschaft,
die sich international als Beratungsunternehmen für Transport- Lager- und
Schienenlogistik sowie IT- und E-Commerce- Lösungen profiliert hat. So
programmiert und vertreibt das Unternehmen unter anderem auch Internet-
basierende Marktplätze. Der bisherige und zukünftige TransCare-Geschäftsführer,
Ralf Jahncke, wird gleichzeitig Mitglied des Vorstandes der D.Logistics AG
zuständig für das Ressort Vertrieb.
In Österreich hat sich die D.Logistics mit einem 74 Prozent-Anteil an einer
Zwischenholding, der D.Services & Logistics GmbH, beteiligt. Diese Zwischen-
holding besitzt 100 Prozent Anteile an dem größten österreichischen
Logistik-Beratungs-Haus, der E-Consult Betriebsberatungs-Gesellschaft m.b.H.
und wird zukünftig auf zwei Unternehmen aufgeteilt: Die Quantum.Logistics
Austria Ges.m.b.H., spezialisiert auf Lagermanagementsysteme, Personal-
planungssoftware und IT-Lösungen zur Kostenverfolgung, die sie gemeinsam
mit der TransCare in Wiesbaden und der deutschen Quantum.Logistics GmbH
in Dortmund entwickelt; die E-Consult Services Ges.m.b.H., die alle Beratungs-
und klassischen Dienstleistungsprodukte der D.Logistics Gruppe in Österreich
und auch in einigen Anrainer-Ländern wie Tschechei, Slowakei, Ungarn etc.
vertreibt. Dazu hält die Gesellschaft eine Mehrheitsbeteiligung an der
E-Consult S.R.O. mit Sitz in Brünn, SL, sowie eine 10 prozentige Beteiligung
an der Belgischen ACE - einem Consultingverbund mit mehr als 700 Beratern für
die Länder Frankreich, Großbritannien, Italien, Niederlande, Portugal und
Schweden.
Zusätzlich beteiligt sich die D.Logistics AG zu 60 Prozent an der PickPoint AG
Darmstadt, einem Unternehmen, das sich auf logistische Lösungen für den
B2C-Bereich konzentriert. So wird E-Commerce-Endkonsumenten zukünftig nicht
nur die Zustellung nach Hause, sondern zu logistischen Übergabepunkten
("PickPoints") angeboten, an denen die elektronisch bestellten Waren auch
außerhalb der Ladenöffnungszeiten abgeholt werden. Ein internationaler
Roll-Out des Logistikkonzeptes ist in den nächsten 12 Monaten geplant.
Zusätzlich zu dem traditionellen Geschäft, das die Implementierung, den Betrieb
und die Optimierung von IT- und Logistiklösungen umfasst, adressiert die
D.Logistics durch diese Akquisitionen ganz neue internationale Märkte in den
Bereichen Consulting und E-Commerce.
Mfg Trasher
Schaut euch den Wert mal an, es wird sich lohnen!
Alte Analyse: http://www.wallstreetonline.de/community/board2/ws/thread/11…
Die heutige AdHoc zeigt, das D.Logistics zu den besten Unternehmen am NM gehört! Der Kurs hat noch nicht reagiert, obwohl nach Bekanntgabe eine 3000er Kauforder zu 370€ zu sehen war. Lange werden wir nicht mehr auf den Ausbruch warten müssen, je länger wir seitwärts laufen umso gewaltiger wird er!
ADHOC - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics AG erwirbt Mehrheitsbeteiligungen an drei Unternehmen und
expandiert europaweit
TransCare-Geschäftsführer, Ralf Jahncke, wird in den Vorstand berufen
Die D.Logistics AG, Hofheim (WKN: 510150) hat bindende Vorverträge zur
mehrheitlichen Beteiligung an folgenden Gesellschaften unterschrieben:
TransCare umweltverträgliche Verkehrskonzepte GmbH, Wiesbaden, E-Consult
Betriebsberatungsgesellschaft m.b.H., Wien, und PickPoint AG, Darmstadt.
Alle drei Akquisitionen stellen für die D.Logistics eine ideale Ergänzung
ihres Dienstleistungsportfolios und ihrer internationalen Präsenz dar.
In Deutschland beteiligt sich die D.Logistics AG zu 74 Prozent an der
TransCare umweltverträgliche Verkehrskonzepte G.m.b.H., einer Gesellschaft,
die sich international als Beratungsunternehmen für Transport- Lager- und
Schienenlogistik sowie IT- und E-Commerce- Lösungen profiliert hat. So
programmiert und vertreibt das Unternehmen unter anderem auch Internet-
basierende Marktplätze. Der bisherige und zukünftige TransCare-Geschäftsführer,
Ralf Jahncke, wird gleichzeitig Mitglied des Vorstandes der D.Logistics AG
zuständig für das Ressort Vertrieb.
In Österreich hat sich die D.Logistics mit einem 74 Prozent-Anteil an einer
Zwischenholding, der D.Services & Logistics GmbH, beteiligt. Diese Zwischen-
holding besitzt 100 Prozent Anteile an dem größten österreichischen
Logistik-Beratungs-Haus, der E-Consult Betriebsberatungs-Gesellschaft m.b.H.
und wird zukünftig auf zwei Unternehmen aufgeteilt: Die Quantum.Logistics
Austria Ges.m.b.H., spezialisiert auf Lagermanagementsysteme, Personal-
planungssoftware und IT-Lösungen zur Kostenverfolgung, die sie gemeinsam
mit der TransCare in Wiesbaden und der deutschen Quantum.Logistics GmbH
in Dortmund entwickelt; die E-Consult Services Ges.m.b.H., die alle Beratungs-
und klassischen Dienstleistungsprodukte der D.Logistics Gruppe in Österreich
und auch in einigen Anrainer-Ländern wie Tschechei, Slowakei, Ungarn etc.
vertreibt. Dazu hält die Gesellschaft eine Mehrheitsbeteiligung an der
E-Consult S.R.O. mit Sitz in Brünn, SL, sowie eine 10 prozentige Beteiligung
an der Belgischen ACE - einem Consultingverbund mit mehr als 700 Beratern für
die Länder Frankreich, Großbritannien, Italien, Niederlande, Portugal und
Schweden.
Zusätzlich beteiligt sich die D.Logistics AG zu 60 Prozent an der PickPoint AG
Darmstadt, einem Unternehmen, das sich auf logistische Lösungen für den
B2C-Bereich konzentriert. So wird E-Commerce-Endkonsumenten zukünftig nicht
nur die Zustellung nach Hause, sondern zu logistischen Übergabepunkten
("PickPoints") angeboten, an denen die elektronisch bestellten Waren auch
außerhalb der Ladenöffnungszeiten abgeholt werden. Ein internationaler
Roll-Out des Logistikkonzeptes ist in den nächsten 12 Monaten geplant.
Zusätzlich zu dem traditionellen Geschäft, das die Implementierung, den Betrieb
und die Optimierung von IT- und Logistiklösungen umfasst, adressiert die
D.Logistics durch diese Akquisitionen ganz neue internationale Märkte in den
Bereichen Consulting und E-Commerce.
Mfg Trasher
hi trasher,schöner beitrag - steigendes dreieck - leckerer chart -
aber warum machst du einen neuen thread auf,die alten sind doch genial??
bis bald und happy trade*
aber warum machst du einen neuen thread auf,die alten sind doch genial??
bis bald und happy trade*
Hallo gratis!
Ich mache eigentlich immer bei über 100 Beiträgen einen neuen Thread auf, bin ich halt noch von früher gewohnt, als es die Möglichkeit mit den 20 letzten postings noch nicht gab. Außerdem mußte ich die Überschrift ändern, da D.Logistics mittlerweile von der unbekannten Perle zum Global Player avanciert ist und dies einfach gezeigt werden muss!
Mfg Trasher
Ich mache eigentlich immer bei über 100 Beiträgen einen neuen Thread auf, bin ich halt noch von früher gewohnt, als es die Möglichkeit mit den 20 letzten postings noch nicht gab. Außerdem mußte ich die Überschrift ändern, da D.Logistics mittlerweile von der unbekannten Perle zum Global Player avanciert ist und dies einfach gezeigt werden muss!
Mfg Trasher
alles klar,bin doch erst seit märz dabei,allerdings dlog habe ich schon seit nov.
nun,mit sicherheit werde ich dlog auf dem weg dorthin begleiten,ist einfach eine gute story!!
bye
nun,mit sicherheit werde ich dlog auf dem weg dorthin begleiten,ist einfach eine gute story!!
bye
Hallo zusammen,
gute Idee Trasher. Endlich wieder etwas weniger Ladezeit für den Thread. Was in den Postings bislang nicht zum Ausdruck kam, ist das die Pressesprecherin von D.Logistics, Anja Bäumert, einige weitere Statements zu vwd abgegeben hat.Sie sagte u.a. das die neuen Beteiligungen nichts mit der geplatzten Fusion zu tun habe, das D.Log weiterhin eine große Beteiligung in diesem Jahr anstrebe, das die 3 neuen Beteiligungen in erster Linie "strategische Ergänzungen" sein und das die von uns erwartete Korrektur der Planzahlen erst nach der noch offenen großen Beteiligung erfolgen wird. Vielleicht hat gerade diese letzte Bemerkung den Kurs etwas gedrückt.
Gruß vom Markthorn
gute Idee Trasher. Endlich wieder etwas weniger Ladezeit für den Thread. Was in den Postings bislang nicht zum Ausdruck kam, ist das die Pressesprecherin von D.Logistics, Anja Bäumert, einige weitere Statements zu vwd abgegeben hat.Sie sagte u.a. das die neuen Beteiligungen nichts mit der geplatzten Fusion zu tun habe, das D.Log weiterhin eine große Beteiligung in diesem Jahr anstrebe, das die 3 neuen Beteiligungen in erster Linie "strategische Ergänzungen" sein und das die von uns erwartete Korrektur der Planzahlen erst nach der noch offenen großen Beteiligung erfolgen wird. Vielleicht hat gerade diese letzte Bemerkung den Kurs etwas gedrückt.
Gruß vom Markthorn
Hallo Markthorn!
Danke für die Infos, ich bin den ganzen Tag beim Bund und bekomme nicht mehr so viel mit wie früher. Das erklärt den Kursabrutsch, obwohl wir fast unverändert geschlossen haben. Die Fonds die hier engagiert sind, wollen einfach die Zocker raushalten und deswegen bestimmen sie auch, wann die Aktie nach oben ausbricht. Ich glaube wir werden aber nicht mehr lange warten müssen, da heute zum ersten Mal die Umsätze angesprungen sind.
Mfg Trasher
Danke für die Infos, ich bin den ganzen Tag beim Bund und bekomme nicht mehr so viel mit wie früher. Das erklärt den Kursabrutsch, obwohl wir fast unverändert geschlossen haben. Die Fonds die hier engagiert sind, wollen einfach die Zocker raushalten und deswegen bestimmen sie auch, wann die Aktie nach oben ausbricht. Ich glaube wir werden aber nicht mehr lange warten müssen, da heute zum ersten Mal die Umsätze angesprungen sind.
Mfg Trasher
Hallo D.L. Freunde,
auch ich werde mich wieder im neuen Thread tummeln und
meinen Beitrag zur Erhaltung der Disskusion leisten.
Auf weiterhin gute Geschäfte mit unserer D.L.
Mfg VINCAM
auch ich werde mich wieder im neuen Thread tummeln und
meinen Beitrag zur Erhaltung der Disskusion leisten.
Auf weiterhin gute Geschäfte mit unserer D.L.
Mfg VINCAM
Hallo Leute
Schaut Euch diee Meldung von heute im Aktiencheck an :
06.06.2000
D.Logistics teuer
Frankfurter Tagesdienst
Der Frankfurter Tagesdienst spricht von einer hohen Bewertung bei D.Logistics (WKN 510150).
D.Logistics befinde sich weiter auf Wachstumskurs. Mit dem Erwerb von drei Mehrheitsbeteiligungen baue der Logistikdienstleister seine Marktstellung weiter aus.
Mittelbar sei man nun auch an Österreichs größtem Logistik-Beratungshaus beteiligt. Der Aktienkurs bewege sich seit Ende März unter Schwankungen seitwärts; derzeit bei 370 EUR.
Nach Überwinden der Widerstandszone zwischen 400/415 EUR wäre der Kurs nach oben frei.
Trotz der weiter hervorragenden Aussichten sei ein Wort der Warnung angebracht. Mit einem KGV von 110 und einer knapp achtfachen Umsatzbewertung sei die Aktie mittlerweile recht teuer geworden.
Schaut Euch diee Meldung von heute im Aktiencheck an :
06.06.2000
D.Logistics teuer
Frankfurter Tagesdienst
Der Frankfurter Tagesdienst spricht von einer hohen Bewertung bei D.Logistics (WKN 510150).
D.Logistics befinde sich weiter auf Wachstumskurs. Mit dem Erwerb von drei Mehrheitsbeteiligungen baue der Logistikdienstleister seine Marktstellung weiter aus.
Mittelbar sei man nun auch an Österreichs größtem Logistik-Beratungshaus beteiligt. Der Aktienkurs bewege sich seit Ende März unter Schwankungen seitwärts; derzeit bei 370 EUR.
Nach Überwinden der Widerstandszone zwischen 400/415 EUR wäre der Kurs nach oben frei.
Trotz der weiter hervorragenden Aussichten sei ein Wort der Warnung angebracht. Mit einem KGV von 110 und einer knapp achtfachen Umsatzbewertung sei die Aktie mittlerweile recht teuer geworden.
....ist wie im richtigen Leben. Gute Qualität ist nie preiswert !
Limit Up
Limit Up
!
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Hallo Leute,
bin auch voller Überzeugung in D.Logistics investiert. Habe per Mail ein paar Informationen von deren Investor-Relations-Team haben wollen, bekomme aber einfach keine Antwort.
Weiß einer von Euch, wann der Splitt nun durchgeführt werden soll?
Danke im voraus
Catho
bin auch voller Überzeugung in D.Logistics investiert. Habe per Mail ein paar Informationen von deren Investor-Relations-Team haben wollen, bekomme aber einfach keine Antwort.
Weiß einer von Euch, wann der Splitt nun durchgeführt werden soll?
Danke im voraus
Catho
Frankfurt (ADX-Exklusiv). Die Analysten von Delbrück Asset
Management empfehlen nach wie vor, Aktien des Logistik-Dienstleisters
D.Logistics überzugewichten. «Die Quartalszahlen lagen sowohl beim
Umsatz als auch beim Vorsteuerergebnis über den Erwartungen», sagte
Reinhard Rother in einem Gespräch mit ADX. Auch auf das Gesamtjahr
gesehen, werde das Unternehmen seine bisherigen Prognosen
voraussichtlich deutlich übertreffen.
«Sehr positiv» sind nach Ansicht des Experten die jüngsten
Mehrheitsbeteiligungen an zwei Beratungs- sowie dem
E-Commerce-Unternehmen PickPoint zu bewerten. Insbesondere die
PickPoint-Akquisition eröffne «ganz neue Möglichkeiten». Damit werde
im E-Commerce-Bereich die bisherige B2B-Plattform künftig durch eine
Business-to-Costumer Plattform ergänzt, über die Privatkunden auch
außerhalb von Postöffnungszeiten Sendungen abholen könnten. «Das
lässt erhebliches Wachstumspotenzial erahnen», betonte Rother. Das
Kursziel der Aktie auf Sicht von zwölf Monaten beziffert er auf 400
Euro. Die Gewinnschätzungen liegen für 2000 bei 1,89 Euro je Aktie
und für 2001 bei 3,46 Euro. ++
kan/
Management empfehlen nach wie vor, Aktien des Logistik-Dienstleisters
D.Logistics überzugewichten. «Die Quartalszahlen lagen sowohl beim
Umsatz als auch beim Vorsteuerergebnis über den Erwartungen», sagte
Reinhard Rother in einem Gespräch mit ADX. Auch auf das Gesamtjahr
gesehen, werde das Unternehmen seine bisherigen Prognosen
voraussichtlich deutlich übertreffen.
«Sehr positiv» sind nach Ansicht des Experten die jüngsten
Mehrheitsbeteiligungen an zwei Beratungs- sowie dem
E-Commerce-Unternehmen PickPoint zu bewerten. Insbesondere die
PickPoint-Akquisition eröffne «ganz neue Möglichkeiten». Damit werde
im E-Commerce-Bereich die bisherige B2B-Plattform künftig durch eine
Business-to-Costumer Plattform ergänzt, über die Privatkunden auch
außerhalb von Postöffnungszeiten Sendungen abholen könnten. «Das
lässt erhebliches Wachstumspotenzial erahnen», betonte Rother. Das
Kursziel der Aktie auf Sicht von zwölf Monaten beziffert er auf 400
Euro. Die Gewinnschätzungen liegen für 2000 bei 1,89 Euro je Aktie
und für 2001 bei 3,46 Euro. ++
kan/
das Kursziel ist damit praktisch erreicht, merkwürdige Empfehlung !
Hallo Leute!
Ich glaube das wir kurz vor einem Ausbruch stehen. Heute waren wieder zwei Fondskäufe sowohl in Frankfurt (1100 Stück zu 370€ 16:34 Uhr) und Xetra (1200 Stück zu 372€ 16:38 Uhr) zu beobachten. Ich denke mit den käufen in der letzten Woche sind wir jetzt bei 10000 Stück angekommen, bei einem durchschnittlichen Kurs von 360€. Übrigens war das Limit des Fonds letzte Woche bei >350€< und diese Woche schon bei >370€<.
An capella: Ich kann mir die Einschätzungen vom Frankfurter Tagesdienst und Delbrück Asset Management ganz einfach erklären, die wollen entweder noch billig rein oder sie sind nicht auf dem laufenden.
Beim Frankfurter Tagesdienst sprechen sie von von einem 110er KGV und einer achtfachen Umsatzbewertung! Wenn D.Logistics die 500Mio€ erreicht, würde sich die Umsatzbewertung auf 2,8 relativieren und währe somit geschenkt!
Bei Delbrück rechnen sie wohl auch noch mit Zahlen von 1999. Ich kann nicht verstehen, wie sie sich Analysten nennen dürfen, wenn sie nicht bemerken das sich bei D.Logistics einiges getan hat. Eine Erhöhung der Gewinnreihe wäre hier auch angebracht!
An Catho: Ich habe auch einige Anfragen bezüglich des Splits gemacht und auch noch keine Anwort erhalten, obwohl letzte Woche Vorstand Sundt innerhalb einer Stunde zurückgeschrieben hat. Ich denke die sind zur Zeit ziemlich ausgelastet und wir werden bald was hören.
Mfg Trasher
Ich glaube das wir kurz vor einem Ausbruch stehen. Heute waren wieder zwei Fondskäufe sowohl in Frankfurt (1100 Stück zu 370€ 16:34 Uhr) und Xetra (1200 Stück zu 372€ 16:38 Uhr) zu beobachten. Ich denke mit den käufen in der letzten Woche sind wir jetzt bei 10000 Stück angekommen, bei einem durchschnittlichen Kurs von 360€. Übrigens war das Limit des Fonds letzte Woche bei >350€< und diese Woche schon bei >370€<.
An capella: Ich kann mir die Einschätzungen vom Frankfurter Tagesdienst und Delbrück Asset Management ganz einfach erklären, die wollen entweder noch billig rein oder sie sind nicht auf dem laufenden.
Beim Frankfurter Tagesdienst sprechen sie von von einem 110er KGV und einer achtfachen Umsatzbewertung! Wenn D.Logistics die 500Mio€ erreicht, würde sich die Umsatzbewertung auf 2,8 relativieren und währe somit geschenkt!
Bei Delbrück rechnen sie wohl auch noch mit Zahlen von 1999. Ich kann nicht verstehen, wie sie sich Analysten nennen dürfen, wenn sie nicht bemerken das sich bei D.Logistics einiges getan hat. Eine Erhöhung der Gewinnreihe wäre hier auch angebracht!
An Catho: Ich habe auch einige Anfragen bezüglich des Splits gemacht und auch noch keine Anwort erhalten, obwohl letzte Woche Vorstand Sundt innerhalb einer Stunde zurückgeschrieben hat. Ich denke die sind zur Zeit ziemlich ausgelastet und wir werden bald was hören.
Mfg Trasher
!
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morgen julie3,danke für die frohe kunde am morgen,hatte mich schon gewundert warum bei l&s der kurs nach norden zieht.
zu deinem letzten absatz kann ich nur schreiben,
der dlog-aktionär geniesst und schweigt!!
happy trade*
zu deinem letzten absatz kann ich nur schreiben,
der dlog-aktionär geniesst und schweigt!!
happy trade*
*vwd Ad hoc-Service: D.Logistics AG <DE0005101505> dt./engl.
2000-06-09 um 07:52:46
Ad-hoc Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
ADHOC - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics und SGF unterzeichnen Übernahmevereinbarung für den italienischen
Logistikdienstleister SO.GE.MA.
Das italienische Joint Venture der D.Logistics und der SGF hat eine erste
Akquisition zu vermelden. Es wurde ein bindender Vorvertrag zur 100%-igen
Übernahme der SO.GE.MA.-Gruppe unterzeichnet, einem bedeutenden italienischen
Konsumgüter-Logistikdienstleister. Dieser Vertrag wird für D.Logistics nach
erfolgreichem Abschluss der legal Due Diligence wirksam.
Die zur Übernahme stehende SO.GE.MA. Gruppe plant für das Jahr 2000 einen
Umsatz von 140 Millionen DM. Zu dem Hauptkundenkreis der SO.GE.MA gehören
international bekannte Marken wie Gillette, Black & Decker, Chanel oder
High-Tech Firmen wie Hewlett-Packard.
Die Dienstleistungen der SO.GE.MA umfassen neben der Übernahme kompletter
outgesourcter Logistikfunktionen die Auftragsabwicklung, Qualitätskontrolle
und Einkaufssteuerung. Die Firma hat ihren Hauptsitz in der Nähe von Mailand
und unter-hält 10 regionale Stützpunkte.
Mit dieser Akquisition wurde ein weiterer Schritt zur Realisierung der
international angelegten Wachstumsstrategie der D:Logistics AG umgesetzt.
Ad-hoc announcement in accordance with § 15, Securities-Trading Act (WpHG)
D.Logistics and SGF sign agreement regarding acquisition of Italian
logistics-services provider SO.GE.MA.
D.Logistics` and SGF`s Italian joint venture is able to report its initial
acquisition. A binding preliminary agreement covering acquisition of all
of the equity capital of the SO.GE.MA. Group, a major Italian provider of
logistics services to the consumer-goods industry, has been signed.
The agreement will become binding upon D.Logistics upon successful
conclusion of legally mandatory due-diligence procedures.
The SO.GE.MA. Group plans to realize revenues of DM 140 million for fiscal
year 2000. Its major customers include well-known multinational
manufacturers of consumer goods, such as Gillette, Black & Decker,
and Chanel, and high-tech companies, such as Hewlett-Packard.
The services its provides include taking over full responsibility for
handling outsourced logistics operations, as well as order processing,
quality control, and management of purchasing operations. The group
is headquartered in the Milan area, and operates ten regional service
centers.
Its acquisition represents yet another step toward realizing
D.Logistics AG`s international growth strategy.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an/
To obtain further information, please contact:
Anja Bäumert, Investor Relations
D.Logistics AG
Johannes-Gutenberg-Str. 3-5
65719 Hofheim (Wallau)
Tel.: ++49-6122-919-105, Fax: ++49-6122-919-146
e-mail: anja.baeumert@dlogistics.com
Bernhard Krause, MetaCom Corporate Communications GmbH,
Phone: ++49-6181-990244, Fax ++49-6181-990243,
e-mail: B.Krause@go-metacom.de
Ende der Mitteilung
2000-06-09 um 07:52:46
Ad-hoc Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
ADHOC - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics und SGF unterzeichnen Übernahmevereinbarung für den italienischen
Logistikdienstleister SO.GE.MA.
Das italienische Joint Venture der D.Logistics und der SGF hat eine erste
Akquisition zu vermelden. Es wurde ein bindender Vorvertrag zur 100%-igen
Übernahme der SO.GE.MA.-Gruppe unterzeichnet, einem bedeutenden italienischen
Konsumgüter-Logistikdienstleister. Dieser Vertrag wird für D.Logistics nach
erfolgreichem Abschluss der legal Due Diligence wirksam.
Die zur Übernahme stehende SO.GE.MA. Gruppe plant für das Jahr 2000 einen
Umsatz von 140 Millionen DM. Zu dem Hauptkundenkreis der SO.GE.MA gehören
international bekannte Marken wie Gillette, Black & Decker, Chanel oder
High-Tech Firmen wie Hewlett-Packard.
Die Dienstleistungen der SO.GE.MA umfassen neben der Übernahme kompletter
outgesourcter Logistikfunktionen die Auftragsabwicklung, Qualitätskontrolle
und Einkaufssteuerung. Die Firma hat ihren Hauptsitz in der Nähe von Mailand
und unter-hält 10 regionale Stützpunkte.
Mit dieser Akquisition wurde ein weiterer Schritt zur Realisierung der
international angelegten Wachstumsstrategie der D:Logistics AG umgesetzt.
Ad-hoc announcement in accordance with § 15, Securities-Trading Act (WpHG)
D.Logistics and SGF sign agreement regarding acquisition of Italian
logistics-services provider SO.GE.MA.
D.Logistics` and SGF`s Italian joint venture is able to report its initial
acquisition. A binding preliminary agreement covering acquisition of all
of the equity capital of the SO.GE.MA. Group, a major Italian provider of
logistics services to the consumer-goods industry, has been signed.
The agreement will become binding upon D.Logistics upon successful
conclusion of legally mandatory due-diligence procedures.
The SO.GE.MA. Group plans to realize revenues of DM 140 million for fiscal
year 2000. Its major customers include well-known multinational
manufacturers of consumer goods, such as Gillette, Black & Decker,
and Chanel, and high-tech companies, such as Hewlett-Packard.
The services its provides include taking over full responsibility for
handling outsourced logistics operations, as well as order processing,
quality control, and management of purchasing operations. The group
is headquartered in the Milan area, and operates ten regional service
centers.
Its acquisition represents yet another step toward realizing
D.Logistics AG`s international growth strategy.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an/
To obtain further information, please contact:
Anja Bäumert, Investor Relations
D.Logistics AG
Johannes-Gutenberg-Str. 3-5
65719 Hofheim (Wallau)
Tel.: ++49-6122-919-105, Fax: ++49-6122-919-146
e-mail: anja.baeumert@dlogistics.com
Bernhard Krause, MetaCom Corporate Communications GmbH,
Phone: ++49-6181-990244, Fax ++49-6181-990243,
e-mail: B.Krause@go-metacom.de
Ende der Mitteilung
Hallo Julie,
ich bin noch an Bord. Es gibt da eine Frage, die ich noch hätte:
Was hat es mit den Gratisaktien auf sich??
Wo finde ich Informationen darüber?(sorry 2 Fragen)
Bis dann
VINCAM
ich bin noch an Bord. Es gibt da eine Frage, die ich noch hätte:
Was hat es mit den Gratisaktien auf sich??
Wo finde ich Informationen darüber?(sorry 2 Fragen)
Bis dann
VINCAM
hi @ all,
etwas untergegangen ist heute die zweite Meldung von D.Log, nämlich, das man die ausstehenden 49% der Quantum Logistics ebenfalls übernommen hat, so das Quantum nun 100% zu D.Log. gehört.
Nur der Vollständigkeit halber.
mfg winterstein
etwas untergegangen ist heute die zweite Meldung von D.Log, nämlich, das man die ausstehenden 49% der Quantum Logistics ebenfalls übernommen hat, so das Quantum nun 100% zu D.Log. gehört.
Nur der Vollständigkeit halber.
mfg winterstein
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Hallo Leute!
Ich denke mit der heutigen Übernahme setzt D.Logistics seine europaweite Expansion fort. Wenn in nicht allzu ferner Zeit noch ein paar Aktivitäten in den USA gemeldet werden, kommen wir dem Ziel "Global Player" wieder einen Schritt näher! Der Ausbruch ist zwar diese Woche noch nicht erfolgt, aber es kann jede Minute losgehen! Der Fonds hat seine Orders immer noch bei 370€ liegen, was gestern wieder durch zwei 1000 Stück-Orders bestätigt wurde. Wollen mal schauen, was heute gegen 16:00 Uhr passiert, bis jetzt sind die Umsätze noch zu niedrig für einen Ausbruch.
An julie3: Ich hab gestern Wache gehabt und konnte deswegen nicht online sein, aber jetzt bin ich wieder da!
Die Übernahme bringt leider nur 36,5 Mio€, da D.Logistics nur 51% am Joint-Venture mit SGF Spa hält. Ich denke für die 500Mio€ Umsatz muss schon noch einiges passiern, aber mir würden 350Mio€ auch schon reichen, da lediglich 186Mio€ geplant sind!
An Vincam: Ich denke julie3 meint den geplanten 1:6 Split, der laut NM-inside, mitte des Monats kommen soll. Näheres ist nicht zu erfahren, ich habe D.Logistics auch schon angemailt bis jetzt aber noch keine Antwort erhalten. Ich glaube der Kurs wird schon vor dem Split anspringen, meist 2 Wochen davor und somit kann es jederzeit losgehen.
An winterstein: Woher hast du diese Info, kann leider nichts finden. Der 100% Anteil an Quantum halte ich für genauso wichtig wie die Übernahme und sollte zumindest in der AdHoc erwähnt werden.
Mfg Trasher
Ich denke mit der heutigen Übernahme setzt D.Logistics seine europaweite Expansion fort. Wenn in nicht allzu ferner Zeit noch ein paar Aktivitäten in den USA gemeldet werden, kommen wir dem Ziel "Global Player" wieder einen Schritt näher! Der Ausbruch ist zwar diese Woche noch nicht erfolgt, aber es kann jede Minute losgehen! Der Fonds hat seine Orders immer noch bei 370€ liegen, was gestern wieder durch zwei 1000 Stück-Orders bestätigt wurde. Wollen mal schauen, was heute gegen 16:00 Uhr passiert, bis jetzt sind die Umsätze noch zu niedrig für einen Ausbruch.
An julie3: Ich hab gestern Wache gehabt und konnte deswegen nicht online sein, aber jetzt bin ich wieder da!
Die Übernahme bringt leider nur 36,5 Mio€, da D.Logistics nur 51% am Joint-Venture mit SGF Spa hält. Ich denke für die 500Mio€ Umsatz muss schon noch einiges passiern, aber mir würden 350Mio€ auch schon reichen, da lediglich 186Mio€ geplant sind!
An Vincam: Ich denke julie3 meint den geplanten 1:6 Split, der laut NM-inside, mitte des Monats kommen soll. Näheres ist nicht zu erfahren, ich habe D.Logistics auch schon angemailt bis jetzt aber noch keine Antwort erhalten. Ich glaube der Kurs wird schon vor dem Split anspringen, meist 2 Wochen davor und somit kann es jederzeit losgehen.
An winterstein: Woher hast du diese Info, kann leider nichts finden. Der 100% Anteil an Quantum halte ich für genauso wichtig wie die Übernahme und sollte zumindest in der AdHoc erwähnt werden.
Mfg Trasher
Hallo Trasher,
die Meldung findest Du auf der Homepage von d.log unter Investor Relations/Presse/Pressemitteilung vom 09.06.2000, ziemlich am Ende stehend.
So long, fluids.
die Meldung findest Du auf der Homepage von d.log unter Investor Relations/Presse/Pressemitteilung vom 09.06.2000, ziemlich am Ende stehend.
So long, fluids.
Hallo fluids!
Danke für die Quelle, hätt ich auch selber draufkommen können. Ist euch eigentlich aufegallen, das auf der Homepage von D.logistics in letzter Zeit die News tagesaktuell sind? Früher wurden die erst nach einer Woche aktualisiert, spricht für die gute PR Arbeit in letzter Zeit!
Vollständiger Text:
Quantum.Logistics GmbH geht in den vollständigen Besitz der D.Logistics AG über
Die D.Logistics AG übernimmt die restlichen 49% ihrer Mehrheitsbeteiligung an der Quantum.Logistics GmbH von dem Joint Venture Partner, der SER Systeme AG. Das am Neuen Markt notierte Logistik-Unternehmen aus Hofheim im Taunus hatte bereits im Juli 1999 51 Prozent der Anteile erworben und die Industrieführerschaft über das Unternehmen ausgeübt. Die Zusammenarbeit zwischen der D.Logistics AG und der SER Systeme AG auf dem Gebiet der Gesamtlösungen für Logistik und Dokumenten-Management soll weiter fortgeführt werden. Kooperationen finden besonders bei der Realisierung integrierter Krankenhaus-DMS-Anwendungen statt. D.Logistics besitzt mit ihrer Krankenhauslogistik eine starke Marktposition. Ziel der weiteren Kooperation ist es, den indirekten Vertrieb für vertikale Märkte auszubauen und das Cross-Selling-Potenzial weiter zu nutzen.
Mfg Trasher
Danke für die Quelle, hätt ich auch selber draufkommen können. Ist euch eigentlich aufegallen, das auf der Homepage von D.logistics in letzter Zeit die News tagesaktuell sind? Früher wurden die erst nach einer Woche aktualisiert, spricht für die gute PR Arbeit in letzter Zeit!
Vollständiger Text:
Quantum.Logistics GmbH geht in den vollständigen Besitz der D.Logistics AG über
Die D.Logistics AG übernimmt die restlichen 49% ihrer Mehrheitsbeteiligung an der Quantum.Logistics GmbH von dem Joint Venture Partner, der SER Systeme AG. Das am Neuen Markt notierte Logistik-Unternehmen aus Hofheim im Taunus hatte bereits im Juli 1999 51 Prozent der Anteile erworben und die Industrieführerschaft über das Unternehmen ausgeübt. Die Zusammenarbeit zwischen der D.Logistics AG und der SER Systeme AG auf dem Gebiet der Gesamtlösungen für Logistik und Dokumenten-Management soll weiter fortgeführt werden. Kooperationen finden besonders bei der Realisierung integrierter Krankenhaus-DMS-Anwendungen statt. D.Logistics besitzt mit ihrer Krankenhauslogistik eine starke Marktposition. Ziel der weiteren Kooperation ist es, den indirekten Vertrieb für vertikale Märkte auszubauen und das Cross-Selling-Potenzial weiter zu nutzen.
Mfg Trasher
Vielen Dank für deine antwort vincam...hab euren thread gefunden...ist echt klasse!!! bin übrigens schon seit juni lezten jahres in D.L. investiert und hoffe das es mit dem kurs so weitergeht wie bisher...Gruß Inter
hi trasher,
komme leider erst jetzt vom Golfplatz zurück, und sehe deine Nachfrage nach meiner Quelle.
Aber du hast auch schon Antwort von anderen Boardler erhalten, trotzdem ein Tip:
Schick eine mail an D.Log. und lasse dich in den Presseverteiler aufnehmen, dann hast du morgens nicht nur die Ad Hoc-Meldungen, sondern auch die Pressemeldungen in der mail-box.
beste grüsse
winterstein
komme leider erst jetzt vom Golfplatz zurück, und sehe deine Nachfrage nach meiner Quelle.
Aber du hast auch schon Antwort von anderen Boardler erhalten, trotzdem ein Tip:
Schick eine mail an D.Log. und lasse dich in den Presseverteiler aufnehmen, dann hast du morgens nicht nur die Ad Hoc-Meldungen, sondern auch die Pressemeldungen in der mail-box.
beste grüsse
winterstein
Hallo zusammen,
zunächst nochmals an Julie3 ein Sorry für die Skepsis am Anfang. Du hattest wirklich mehr als Recht mit dem angekündigten Newsfeuerwerk.
4 Beteiligungen in einer Woche sind wirklich eine schöne Hausnummer.
Was mich aber nachdenklich macht, ist die Kursentwicklung (aktuell 375). Welche Nachrichten müssen noch folgen, um einen Ausbruch zu bewirken??? Ich stelle hier mal 4 Überlegungen an, warum der Kurs nicht so recht vom Fleck will. Was denkt ihr :
1.) Der Markt erwartet nach der gescheiterten Fusion mit Teleplan etwas Großes von D.Log. und ist mit den eher kleinen Beteiligungen dieser Woche nicht zufrieden, bzw. erkennt deren Potenzial nicht.
2.) D.Log. macht keine Angaben über die Kosten der Beteiligungen. Vielleicht befürchtet man, daß diese zu hoch sind und evtl. sogar eine weitere KE ansteht.
3.) Groß- und Kleinanleger verstehen unverändert nicht, was D.Log eigentlich "macht", und sehen sich aufgrund des Namens (Logistic) die Aktie nicht näher an und erkennen daher nicht das Riesenpotenzial.
4.) Was auch möglich wäre : Übersehen wir etwas ????
Ein nachdenkliches, aber sehr optimistisches
Markthorn
zunächst nochmals an Julie3 ein Sorry für die Skepsis am Anfang. Du hattest wirklich mehr als Recht mit dem angekündigten Newsfeuerwerk.
4 Beteiligungen in einer Woche sind wirklich eine schöne Hausnummer.
Was mich aber nachdenklich macht, ist die Kursentwicklung (aktuell 375). Welche Nachrichten müssen noch folgen, um einen Ausbruch zu bewirken??? Ich stelle hier mal 4 Überlegungen an, warum der Kurs nicht so recht vom Fleck will. Was denkt ihr :
1.) Der Markt erwartet nach der gescheiterten Fusion mit Teleplan etwas Großes von D.Log. und ist mit den eher kleinen Beteiligungen dieser Woche nicht zufrieden, bzw. erkennt deren Potenzial nicht.
2.) D.Log. macht keine Angaben über die Kosten der Beteiligungen. Vielleicht befürchtet man, daß diese zu hoch sind und evtl. sogar eine weitere KE ansteht.
3.) Groß- und Kleinanleger verstehen unverändert nicht, was D.Log eigentlich "macht", und sehen sich aufgrund des Namens (Logistic) die Aktie nicht näher an und erkennen daher nicht das Riesenpotenzial.
4.) Was auch möglich wäre : Übersehen wir etwas ????
Ein nachdenkliches, aber sehr optimistisches
Markthorn
Hallo markthorn!
Ich habe da noch eine ganz andere Erklärung! Hoffe das sie stimmt! Der Investor hat bis jetzt ungefähr 12000 Stücke gekauft. Auch heute sieht man wieder eine 550 Stück Order in FRA, die aber sofort durch einen Verkauf im ETR vertuscht wird. So war es in letzter Zeit immer, der Kurs sprang mit einer großen Order nach oben, um dann mit kleinen Umsätzen wieder zurückzukommen. Der Fonds hat einfach noch nicht genügend gekauft, um den Wert ausbrechen zu lassen, aber ich denke dieses Spielchen wird nicht mehr lange dauern!
Mfg Trasher
Ich habe da noch eine ganz andere Erklärung! Hoffe das sie stimmt! Der Investor hat bis jetzt ungefähr 12000 Stücke gekauft. Auch heute sieht man wieder eine 550 Stück Order in FRA, die aber sofort durch einen Verkauf im ETR vertuscht wird. So war es in letzter Zeit immer, der Kurs sprang mit einer großen Order nach oben, um dann mit kleinen Umsätzen wieder zurückzukommen. Der Fonds hat einfach noch nicht genügend gekauft, um den Wert ausbrechen zu lassen, aber ich denke dieses Spielchen wird nicht mehr lange dauern!
Mfg Trasher
Bei D.L. wird`s langsam aber sicher spannend. Der neue Technical Investor schreibt dazu:
Die Trading-Range in den aktuellen Grenzen von 313 bis 394 Euro wird nun zunehmend enger, so dass der Ausbruch immer zwingender wird. Der trendbestätigende Konsolidierungscharakter und die jüngsten Avancen sprechen natürlich grundsätzlich für einen Ausbruch nach oben. Ich rate dennoch zu prozyklischen Käufen, denn wenn doch noch etwas schief geht (etwa via Nasdaq) und die Aktie rutscht doch noch nach unten aus, dann wahrscheinlich auch nicht nur knapp. Sprich: Die Breite der Konsolidierung spricht für eine Anschlussbewegung - in beide Richtungen. Auch das ist ein Grund, weshalb prozyklische Käufe völlig genügen. Denn bei D.L. ist der Trendkanal bei 530 alles andere als unrealistisch.
Mein Fazit: D.L. kann man im Moment nicht aus den Augen lassen. Wenn das alte Hoch bricht, kräftig aufstocken. Wenn die untere Trendlinie bricht, sofort raus.
Dass die guten News sich nicht besser auf den Kurs ausgewirkt haben, sehe ich als Warnsignal.
Die Trading-Range in den aktuellen Grenzen von 313 bis 394 Euro wird nun zunehmend enger, so dass der Ausbruch immer zwingender wird. Der trendbestätigende Konsolidierungscharakter und die jüngsten Avancen sprechen natürlich grundsätzlich für einen Ausbruch nach oben. Ich rate dennoch zu prozyklischen Käufen, denn wenn doch noch etwas schief geht (etwa via Nasdaq) und die Aktie rutscht doch noch nach unten aus, dann wahrscheinlich auch nicht nur knapp. Sprich: Die Breite der Konsolidierung spricht für eine Anschlussbewegung - in beide Richtungen. Auch das ist ein Grund, weshalb prozyklische Käufe völlig genügen. Denn bei D.L. ist der Trendkanal bei 530 alles andere als unrealistisch.
Mein Fazit: D.L. kann man im Moment nicht aus den Augen lassen. Wenn das alte Hoch bricht, kräftig aufstocken. Wenn die untere Trendlinie bricht, sofort raus.
Dass die guten News sich nicht besser auf den Kurs ausgewirkt haben, sehe ich als Warnsignal.
Hallo Leute,
ich spekuliere mal, daß die geringe Beachtung der Aktie nach Bekanntgabe der ADHOCS wahrscheinlich auf die
allgemeine Zurückhaltung am Markt zurückzuführen ist, zumal die Umsätze im Augenblick ja eher dünn sind.
Weiterhin ist der Bekanntheitsgrad, wenn man die Verbreitung der Postings am Board als Maß nimmt, ja nicht gerade hoch.
Desweiteren bin ich der Meinung das die wenigsten bereit sind weit über 300 EUR für eine Aktie auszugeben nur um damit zu zocken.
Ein stetiger, langsamer um nicht zu sagen unauffälliger Anstieg ist mir ohnehin lieber als die ständigen "Explosionen" in welche Richtung
auch immer. Meine Persönliche Erfahrung hat gezeigt, daß sich ein höherpreisiges Langfristinvest besser auszahlt, als
das ewig hoffnungslose Pennystocktrading.
In diesem Sinne
VINCAM
ich spekuliere mal, daß die geringe Beachtung der Aktie nach Bekanntgabe der ADHOCS wahrscheinlich auf die
allgemeine Zurückhaltung am Markt zurückzuführen ist, zumal die Umsätze im Augenblick ja eher dünn sind.
Weiterhin ist der Bekanntheitsgrad, wenn man die Verbreitung der Postings am Board als Maß nimmt, ja nicht gerade hoch.
Desweiteren bin ich der Meinung das die wenigsten bereit sind weit über 300 EUR für eine Aktie auszugeben nur um damit zu zocken.
Ein stetiger, langsamer um nicht zu sagen unauffälliger Anstieg ist mir ohnehin lieber als die ständigen "Explosionen" in welche Richtung
auch immer. Meine Persönliche Erfahrung hat gezeigt, daß sich ein höherpreisiges Langfristinvest besser auszahlt, als
das ewig hoffnungslose Pennystocktrading.
In diesem Sinne
VINCAM
Hallo VINCAM!
Du sprichst mir aus der Seele, mir gefällt es so auch wesentlich besser, als wenn wir ständig Kurssprünge vollziehen würden. Die Fonds die hier engagiert sind wollen den Wert meiner Meinung nach auch frei von Zockern halten, nur so erklärt sich eine solch stabile Entwicklung!
Der Investor könnte übrigens Förtsch sein. Ich weiß, daß ihr Förtsch nicht mögt weil er ein pusher ist, aber bei D.Logistics hatte er bis jetzt immer eine gute Nase! Auf seiner Hotline berichtet er heute von D.Logistics. Ab 375€ sei sie "tierisch interessant" und nennt ein KZ von 700€. Seine KZ waren zwar immer recht hoch und sind wahrscheinlich nicht kurzfristig gedacht, aber durchaus erreichbar!
Mfg Trasher
Du sprichst mir aus der Seele, mir gefällt es so auch wesentlich besser, als wenn wir ständig Kurssprünge vollziehen würden. Die Fonds die hier engagiert sind wollen den Wert meiner Meinung nach auch frei von Zockern halten, nur so erklärt sich eine solch stabile Entwicklung!
Der Investor könnte übrigens Förtsch sein. Ich weiß, daß ihr Förtsch nicht mögt weil er ein pusher ist, aber bei D.Logistics hatte er bis jetzt immer eine gute Nase! Auf seiner Hotline berichtet er heute von D.Logistics. Ab 375€ sei sie "tierisch interessant" und nennt ein KZ von 700€. Seine KZ waren zwar immer recht hoch und sind wahrscheinlich nicht kurzfristig gedacht, aber durchaus erreichbar!
Mfg Trasher
Hi Leute,
hoffe das ihr mit euren einschätzungen zu D.Logistics recht habt und der Kurs endlich mal weit in richtung norden geht...finde auch das D.logistics ein wert ist der kaum von den privatanlegern beachtet wird...schade eigentlich denn meiner meing nach ist D.logistics ein bassisinvestment einer der top 10 unternehmen am neuen markt mit erstklassigen managment und sehr hohen wachstumsraten...Gruß
Inter
hoffe das ihr mit euren einschätzungen zu D.Logistics recht habt und der Kurs endlich mal weit in richtung norden geht...finde auch das D.logistics ein wert ist der kaum von den privatanlegern beachtet wird...schade eigentlich denn meiner meing nach ist D.logistics ein bassisinvestment einer der top 10 unternehmen am neuen markt mit erstklassigen managment und sehr hohen wachstumsraten...Gruß
Inter
Hallo Leute!
Übrigens hat Förtsch mit seinen 375€ als entscheidende Marke recht! Wir haben im Xetra genau auf 375€ geschlossen! Schaut euch mal den Chart etwas genauer an! Das Dreieck wurde heute auf Schlusskursbasis nach oben verlassen! Ich denke am Montag wird es heiß hergehen, der Aubruch ist nahe wie nie zuvor. Wenn die Nasdaq im Plus schließt sieht es nicht schlecht aus, was meint ihr?
Mfg Trasher
Übrigens hat Förtsch mit seinen 375€ als entscheidende Marke recht! Wir haben im Xetra genau auf 375€ geschlossen! Schaut euch mal den Chart etwas genauer an! Das Dreieck wurde heute auf Schlusskursbasis nach oben verlassen! Ich denke am Montag wird es heiß hergehen, der Aubruch ist nahe wie nie zuvor. Wenn die Nasdaq im Plus schließt sieht es nicht schlecht aus, was meint ihr?
Mfg Trasher
Hi trasher,
glaub auch das der ausbruch so nahe ist wie noch nie...wenn er jetzt nächste woche d.h. ca. 2 wochen vor der splittung nicht kommt dann kommt er nicht mehr...also hoffen wir mal das nächste woche die post richtung norden abgeht...Gruß
Inter
glaub auch das der ausbruch so nahe ist wie noch nie...wenn er jetzt nächste woche d.h. ca. 2 wochen vor der splittung nicht kommt dann kommt er nicht mehr...also hoffen wir mal das nächste woche die post richtung norden abgeht...Gruß
Inter
Wo sind denn die ganzen D.Logoistics Freaks...mir scheint fast so als gäbe es keine???...Gruß...Wer hilft mir den Wert hier im Bord populärer zu machen???
Inter
Inter
Hallo Trasher,
also das es am Montag heiß hergeht bezweifele ich. Denke doch nur mal an die Umsätze vom letzten Feiertagshandel. Da wird es nur zufallsbedingte Kurse geben. Etwas anderes: Kennt irgendjemand von euch ein mit D.Logistics vergleichbares Unternehmen in den USA?? Mich würde doch sehr ein Bewertungsvergleich interessieren.
Schöne Grüße vom
Markthorn
also das es am Montag heiß hergeht bezweifele ich. Denke doch nur mal an die Umsätze vom letzten Feiertagshandel. Da wird es nur zufallsbedingte Kurse geben. Etwas anderes: Kennt irgendjemand von euch ein mit D.Logistics vergleichbares Unternehmen in den USA?? Mich würde doch sehr ein Bewertungsvergleich interessieren.
Schöne Grüße vom
Markthorn
Am Montag kommt der Durchbruch !
S.Opel nimmt seit Freitag Abend D.Logistics ins Musterdepot auf !
Quelle:www.muster-depot.de
S.Opel nimmt seit Freitag Abend D.Logistics ins Musterdepot auf !
Quelle:www.muster-depot.de
Hallo Leute!
An internolix: Ich glaube da wirst du keinen großen Erfolg haben, das versuche ich schon seit September99. Es gibt einige Langfristanleger die immer wieder posten, aber sehr wenige Neuanleger die sich für die Aktie interessieren. Wenn du aber einen Thread aufmachst, bitte nicht pushen das hat D.Logistics nicht nötig.
An markthorn: Mit den Umsätzen am Montag hast du natürlich recht, deswegen denke ich das der Ausbruch nicht unbedingt am Montag kommen muss, aber er wird nächste Woche erfolgen! Die Aufnahme ins Opel-Depot zeigt mir das jetzt auch Förtsch bereit ist, den Wert ausbrechen zu lassen, zudem kommen noch die positiven Aussagen auf seiner Hotline am Freitag!
Mfg Trasher
An internolix: Ich glaube da wirst du keinen großen Erfolg haben, das versuche ich schon seit September99. Es gibt einige Langfristanleger die immer wieder posten, aber sehr wenige Neuanleger die sich für die Aktie interessieren. Wenn du aber einen Thread aufmachst, bitte nicht pushen das hat D.Logistics nicht nötig.
An markthorn: Mit den Umsätzen am Montag hast du natürlich recht, deswegen denke ich das der Ausbruch nicht unbedingt am Montag kommen muss, aber er wird nächste Woche erfolgen! Die Aufnahme ins Opel-Depot zeigt mir das jetzt auch Förtsch bereit ist, den Wert ausbrechen zu lassen, zudem kommen noch die positiven Aussagen auf seiner Hotline am Freitag!
Mfg Trasher
Am Freitag wurde D Logistic auf N24 in der Sendung "Börsengeflüster" als eine der Favoriten am Neuen Markt bezeichnet.
Gruss Vandi
Gruss Vandi
Hallo Vandi,
danke für deine Info. N24 kann ich in NRW über Kabel nicht empfangen. Bitte sag uns doch, ob noch weiteres zu D.Logistics in diesem Beitrag genannt wurde.
Gruß von einem sich über die wachsende Interessengemeinschaft in diesem Thread freuendes
Markthorn
danke für deine Info. N24 kann ich in NRW über Kabel nicht empfangen. Bitte sag uns doch, ob noch weiteres zu D.Logistics in diesem Beitrag genannt wurde.
Gruß von einem sich über die wachsende Interessengemeinschaft in diesem Thread freuendes
Markthorn
Hallo,
es ging eigentlich nur generell um Tipps für den neuen Markt, ohne grössere Erläuterung.
Ich verfolge den Thread schon ca. 2 Monate und bin auch erst so lange in D Logistic investiert.
Nur gibt es hier meistens nichts mehr zu ergänzen,.deshalb habe ich noch nie meinen Senf dazugegeben.
Bin übrigens durch den Aktionär drauf gekommen .
Fazit :Förtsch hat auch sein Gutes.
Gruß Vandi
es ging eigentlich nur generell um Tipps für den neuen Markt, ohne grössere Erläuterung.
Ich verfolge den Thread schon ca. 2 Monate und bin auch erst so lange in D Logistic investiert.
Nur gibt es hier meistens nichts mehr zu ergänzen,.deshalb habe ich noch nie meinen Senf dazugegeben.
Bin übrigens durch den Aktionär drauf gekommen .
Fazit :Förtsch hat auch sein Gutes.
Gruß Vandi
Hallo Leute!!
An vandi:
Wie schon öfter gepostet mag Förtsch zwar ein Pusher sein, aber mit seinen Langfristaktien (Intershop,Parsytec,BB Biotech,D.Logistics) leigt er meist richtig.
Wenn sich jemand Sorgen um den geplanten Split macht, es ist ganz normal das die Formalitäten ein wenig Zeit brauchen.
Beispiel Teleplan:
Der auf der Hauptversammlung von Teleplan am 16. Mai dieses
Jahres beschlossene Aktiensplit im Verhältnis 4:1 wird nach Vorlage der
entsprechenden Genehmigungen der niederländischen Behörden voraussichtlich noch
im Juni durchgeführt. Sobald der genaue Termin feststeht, wird dies durch eine
Pressemitteilung bekanntgegeben.
Mfg Trasher
An vandi:
Wie schon öfter gepostet mag Förtsch zwar ein Pusher sein, aber mit seinen Langfristaktien (Intershop,Parsytec,BB Biotech,D.Logistics) leigt er meist richtig.
Wenn sich jemand Sorgen um den geplanten Split macht, es ist ganz normal das die Formalitäten ein wenig Zeit brauchen.
Beispiel Teleplan:
Der auf der Hauptversammlung von Teleplan am 16. Mai dieses
Jahres beschlossene Aktiensplit im Verhältnis 4:1 wird nach Vorlage der
entsprechenden Genehmigungen der niederländischen Behörden voraussichtlich noch
im Juni durchgeführt. Sobald der genaue Termin feststeht, wird dies durch eine
Pressemitteilung bekanntgegeben.
Mfg Trasher
Hallo Leute,
ich bin eigentlich noch ziemlich neu in diesem Geschäft. Habe aus Interesse verschiedene Threads durchgeschaut in bin
mehr zufällig auf diesen gekommen. Ich muß sagen Respekt und Anerkennung, wie sachlich hier geschrieben wird.
Bin auch seit etwa 6 Wochen bei D.L. dabei und warte wie Ihr auf den großen Ausbruch und den Aktiensplitt.
Übrigens heißt 6:1 noch 6 zu einer oder 6 für eine.
Auf weitere interessante Beiträge freue ich mich.
Tagobert
ich bin eigentlich noch ziemlich neu in diesem Geschäft. Habe aus Interesse verschiedene Threads durchgeschaut in bin
mehr zufällig auf diesen gekommen. Ich muß sagen Respekt und Anerkennung, wie sachlich hier geschrieben wird.
Bin auch seit etwa 6 Wochen bei D.L. dabei und warte wie Ihr auf den großen Ausbruch und den Aktiensplitt.
Übrigens heißt 6:1 noch 6 zu einer oder 6 für eine.
Auf weitere interessante Beiträge freue ich mich.
Tagobert
Hallo Tagobert!
Der Split wird im Verhältniss 1:6 durchgeführt, d.h. für eine alte Aktie bekommst du 5 neue dazu.
Mfg Trasher
Der Split wird im Verhältniss 1:6 durchgeführt, d.h. für eine alte Aktie bekommst du 5 neue dazu.
Mfg Trasher
Hallo Gemeinde,
nun wurde der Förtsch ja schon öfters mal erwähnt, dazu möchte ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Auch ich habe die Aktie letztendlich aufgrund der Analyse im "Aktionär" gekauft, jedoch nicht weil ich ein
Förtschjünger bin, sondern vielmehr da ich hierdurch erst auf die Aktie aufmerksam geworden bin.
Ich halte nichts von gedankenlosen Käufen aufgrund einer Empfehlung oder einer Analyse in irgend einer
Zeitschrift, eine solche Analyse kann nur den Anstoß liefern sich über das "Produkt" selbst Gedanken zu machen
und es einer eigenen, nach Möglichkeit objektiven Analyse zu unterziehen.
Als Beispiel: Ich kaufe mir ja auch nicht einen Fernseher, den ich eigentlich gar nicht brauche, nur weil er in der
Zeitschrift xy mit "sehr gut " getestet wurde.
Mit dieser Einstellung sind mir bisher die Besten Fischzüge gelungen. Intuition spielt in diesem Geschäft auch eine sehr große Rolle,
wenn ich eine Analyse so oft lese, bis ich endlich positive Aspekte daraus ziehen kann, dann ist das Invest meist schon in den Sand gesetzt.
In diesem Zusammen hang habe ich Heute immer noch die Yahoo Story im Hinterkopf (an der ich mangels Masse leider nicht
teilhaben konnte). Beim ersten Erscheinen eines Berichtes über Yahoo war mein erster Gedanke:" Starke Sache, eigentlich braucht das
jeder." Was daraus geworden ist wißt Ihr ja alle.
Also vergesst nicht auch mal selbst über ein Invest nachzudenken, am besten mit gesundem Menschenverstand ohne
Charts und Analysten im Hintergrund.
Ich hoffe Ihr habt Verständnis für mein Posting auch wenn es im Augenblick nicht unbedingt hierher
gehört. Ich wollte es einfach mal zum Besten geben.
Auf weiterhin regen Informationsaustausch bezgl. D.Logistics.
Grüße an alle
VINCAM
(Ich hoffe wir machen hier weiter so)
nun wurde der Förtsch ja schon öfters mal erwähnt, dazu möchte ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Auch ich habe die Aktie letztendlich aufgrund der Analyse im "Aktionär" gekauft, jedoch nicht weil ich ein
Förtschjünger bin, sondern vielmehr da ich hierdurch erst auf die Aktie aufmerksam geworden bin.
Ich halte nichts von gedankenlosen Käufen aufgrund einer Empfehlung oder einer Analyse in irgend einer
Zeitschrift, eine solche Analyse kann nur den Anstoß liefern sich über das "Produkt" selbst Gedanken zu machen
und es einer eigenen, nach Möglichkeit objektiven Analyse zu unterziehen.
Als Beispiel: Ich kaufe mir ja auch nicht einen Fernseher, den ich eigentlich gar nicht brauche, nur weil er in der
Zeitschrift xy mit "sehr gut " getestet wurde.
Mit dieser Einstellung sind mir bisher die Besten Fischzüge gelungen. Intuition spielt in diesem Geschäft auch eine sehr große Rolle,
wenn ich eine Analyse so oft lese, bis ich endlich positive Aspekte daraus ziehen kann, dann ist das Invest meist schon in den Sand gesetzt.
In diesem Zusammen hang habe ich Heute immer noch die Yahoo Story im Hinterkopf (an der ich mangels Masse leider nicht
teilhaben konnte). Beim ersten Erscheinen eines Berichtes über Yahoo war mein erster Gedanke:" Starke Sache, eigentlich braucht das
jeder." Was daraus geworden ist wißt Ihr ja alle.
Also vergesst nicht auch mal selbst über ein Invest nachzudenken, am besten mit gesundem Menschenverstand ohne
Charts und Analysten im Hintergrund.
Ich hoffe Ihr habt Verständnis für mein Posting auch wenn es im Augenblick nicht unbedingt hierher
gehört. Ich wollte es einfach mal zum Besten geben.
Auf weiterhin regen Informationsaustausch bezgl. D.Logistics.
Grüße an alle
VINCAM
(Ich hoffe wir machen hier weiter so)
Hallo Vincam,
Top-Beitrag. Dem ist nichts hinzuzufügen.
Markthorn
Top-Beitrag. Dem ist nichts hinzuzufügen.
Markthorn
schade schade kein ausbruch heute bei d.logistics...mal hoffen auf morgen oder mal die nächsten tage abwarten...Gruß
Inter
Inter
Hallo Leute!
@VINCAM spitzen Beitrag, kann mich Markthorn nur anschließen. Wenn jeder seine Werte selbst analysieren würde, währe der NM kein Spielball der selbsternannten Gurus!
@internolix11 der Kurs wird erst ausbrechen, wenn es die Fondsmanager so wollen.
Mfg Trasher
@VINCAM spitzen Beitrag, kann mich Markthorn nur anschließen. Wenn jeder seine Werte selbst analysieren würde, währe der NM kein Spielball der selbsternannten Gurus!
@internolix11 der Kurs wird erst ausbrechen, wenn es die Fondsmanager so wollen.
Mfg Trasher
Hi Trasher,
kannst du mir vielleicht sagen in welchen fonds D.logistcs vertreten ist und zu welchem prozentsatz?..dank im voraus...Gruß
Inter
kannst du mir vielleicht sagen in welchen fonds D.logistcs vertreten ist und zu welchem prozentsatz?..dank im voraus...Gruß
Inter
Hallo internolix11!
Steht zwar schon im letzten Thread, aber gut das du die Frage stellst, es sind nämlich neue dazugekommen! Wie schon gepostet ist D.Logistics nicht so mehr stark von Pushern wie Förtsch abhängig, da sich schon sehr viele Fonds positioniert haben und es stetig mehr werden.
PLUSFONDS 847108 Fondsvolumen: 37Mio€ Anteil: 4,2%
CB Fund EuropeSelect 933609 Fondsvolumen: 5Mio€ Anteil: 2%
CB Fund EuropeSelect 933610 Fondsvolumen: 5Mio€ Anteil: 2%
CB Fund Neuer Markt 933614 Fondsvolumen: 11Mio€ Anteil: 2,3%
CB Fund Neuer Markt 933615 Fondsvolumen: 14Mio€ Anteil: 2,3%
ADISELEKT 976956 Fondsvolumen: 207Mio€ Anteil: 8,09% größte Position!
ADIG-Convest 21 VL 976963 Fondsvolumen: 410Mio€ Anteil: 1,55%
INVESCO Neue-Märkte... 978409 Fondsvolumen: 487Mio€ Anteil: 2,3%
Dws Euroland Neue M... 988009 Fondsvolumen: 504Mio€ Anteil: 2%
CB Fund EuropeSelect 989051 Fondsvolumen: 424Mio€ Anteil: 1,58%
BfG NeueMÄrkte 989941 Fondsvolumen: 86Mio€ Anteil: 1,38%
CB Fund Neuer Markt 989958 Fondsvolumen: 421Mio€, Anteil: 2,3%
Dazu kommt noch Förtsch mit seinem DAC-Fonds, ich habe aber keine Infos wie hoch D.Logistics gewichtet ist.
Mfg Trasher
Steht zwar schon im letzten Thread, aber gut das du die Frage stellst, es sind nämlich neue dazugekommen! Wie schon gepostet ist D.Logistics nicht so mehr stark von Pushern wie Förtsch abhängig, da sich schon sehr viele Fonds positioniert haben und es stetig mehr werden.
PLUSFONDS 847108 Fondsvolumen: 37Mio€ Anteil: 4,2%
CB Fund EuropeSelect 933609 Fondsvolumen: 5Mio€ Anteil: 2%
CB Fund EuropeSelect 933610 Fondsvolumen: 5Mio€ Anteil: 2%
CB Fund Neuer Markt 933614 Fondsvolumen: 11Mio€ Anteil: 2,3%
CB Fund Neuer Markt 933615 Fondsvolumen: 14Mio€ Anteil: 2,3%
ADISELEKT 976956 Fondsvolumen: 207Mio€ Anteil: 8,09% größte Position!
ADIG-Convest 21 VL 976963 Fondsvolumen: 410Mio€ Anteil: 1,55%
INVESCO Neue-Märkte... 978409 Fondsvolumen: 487Mio€ Anteil: 2,3%
Dws Euroland Neue M... 988009 Fondsvolumen: 504Mio€ Anteil: 2%
CB Fund EuropeSelect 989051 Fondsvolumen: 424Mio€ Anteil: 1,58%
BfG NeueMÄrkte 989941 Fondsvolumen: 86Mio€ Anteil: 1,38%
CB Fund Neuer Markt 989958 Fondsvolumen: 421Mio€, Anteil: 2,3%
Dazu kommt noch Förtsch mit seinem DAC-Fonds, ich habe aber keine Infos wie hoch D.Logistics gewichtet ist.
Mfg Trasher
Das ist natürlich eine interessante Info,
wo kommt man denn an solche Daten ran?
Fondsgewichtungen würden mich auch bei meinen
anderen Werten interessieren.
Wo bleibt eigentlich das "Kursfeuerwerk" ?
wo kommt man denn an solche Daten ran?
Fondsgewichtungen würden mich auch bei meinen
anderen Werten interessieren.
Wo bleibt eigentlich das "Kursfeuerwerk" ?
...nach dem Aktiensplitt !
Limit Up
Limit Up
Hallo,
@RMD die Infos sind alle von comdirekt. Wann das "Kursfeuerwerk" kommt weiß ich auch nicht, aber ich hoffe das wir nach oben ausbrechen werden.
@ Limit Up
Mfg Trasher
@RMD die Infos sind alle von comdirekt. Wann das "Kursfeuerwerk" kommt weiß ich auch nicht, aber ich hoffe das wir nach oben ausbrechen werden.
@ Limit Up
Mfg Trasher
Hallo,
da ich der Meinung bin, dass D.Logistic die nächste Zeit nach oben ausbricht, suche ich dringend ein paar Optionsscheine. Wer hat einen guten Tip für mich.
up where we belong
only4money
da ich der Meinung bin, dass D.Logistic die nächste Zeit nach oben ausbricht, suche ich dringend ein paar Optionsscheine. Wer hat einen guten Tip für mich.
up where we belong
only4money
Hallo only4money!
Schau doch mal auf onvista.de, da findest Du bestimmt was Du brauchst!
Meiner Meinung nach sind aber nur diese beiden interessant, da die anderen einen zu niedrigen Basispreis haben.
BHF-Bank: WKN: 824656
BHF-Bank: WKN: 824655
Mfg Trasher
Schau doch mal auf onvista.de, da findest Du bestimmt was Du brauchst!
Meiner Meinung nach sind aber nur diese beiden interessant, da die anderen einen zu niedrigen Basispreis haben.
BHF-Bank: WKN: 824656
BHF-Bank: WKN: 824655
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Allgemeine Infos zur Logistik im heutigen E-Commerce Zeitalter:
Messen/Eurocargo/
Düsseldorf (ADX). Der elektronische Handel im Internet wird der
Transport- und Logistikbranche nach Einschätzung von Verkehrsexperten
einen enormen Wachstumsschub bescheren. Logistik wird im E-Commerce
zum entscheidenden Wettbewerbsfaktor im Kampf um Marktanteile, denn
der Internet-Käufer erwartet nach dem Mausklick seine Bestellung
innerhalb weniger Tage. Das konstatierten Fachleute bei der Eröffnung
der internationalen Transport- und Logistikfachmesse Eurocargo am
Mittwoch in Düsseldorf.
Nach einer von den Experten angeführten US-Studie wird sich das
Umsatzvolumen im elektronischen Handel in Europa in den nächsten drei
Jahren auf rund 850 Milliarden Mark verachtfachen. Bis 2003 werden
danach 81 Millionen Europäer das Internet nutzen - gegenüber 21
Millionen in diesem Jahr. «Mit dem neuen Vertriebskanal Internet
werden sich die Warenströme gravierend ändern. Die Sendungen werden
kleiner und hochfrequenter», erläuterte EuroCargo-Veranstalter
Wolfgang Huss. Schon heute zählten die Paketdienste zu den großen
Gewinnern der Internet-Revolution: «Was früher in Paletten beim
Handel angeliefert wurde, kommt heute zunehmend in Paketen
individuell ins Haus.»
Die Logistikunternehmen sehen sich beim elektronischen Handel
daher als künftige Schlüsseldienstleister, die die gesamte
Transportkette aus einer Hand bedienen: vom Lager- und
Bestandsmanagement über Warentransport bis hin zu Zollformalitäten
und Datenverarbeitung. Sogar den Betrieb der Websites für Industrie-
und Handelsunternehmen haben einige Logistikdienstleister
Messeangaben zufolge bereits im Angebot. Als herausragendes Beispiel
wird das US-Unternehmen Cisco genannt, das Transportlogistik managt
und Aufträge delegiert, ohne im Besitz von Fuhrparks zu sein.
Auf der Eurocargo stellen bis Freitag rund 320 Aussteller aus 18
Ländern ihre Neuheiten aus den Sparten Logistik, Transport und
Lagerung vor. Erwartet werden mehr als 10.000 Fachbesucher. ++
fbr/hwa
Mfg Trasher
Allgemeine Infos zur Logistik im heutigen E-Commerce Zeitalter:
Messen/Eurocargo/
Düsseldorf (ADX). Der elektronische Handel im Internet wird der
Transport- und Logistikbranche nach Einschätzung von Verkehrsexperten
einen enormen Wachstumsschub bescheren. Logistik wird im E-Commerce
zum entscheidenden Wettbewerbsfaktor im Kampf um Marktanteile, denn
der Internet-Käufer erwartet nach dem Mausklick seine Bestellung
innerhalb weniger Tage. Das konstatierten Fachleute bei der Eröffnung
der internationalen Transport- und Logistikfachmesse Eurocargo am
Mittwoch in Düsseldorf.
Nach einer von den Experten angeführten US-Studie wird sich das
Umsatzvolumen im elektronischen Handel in Europa in den nächsten drei
Jahren auf rund 850 Milliarden Mark verachtfachen. Bis 2003 werden
danach 81 Millionen Europäer das Internet nutzen - gegenüber 21
Millionen in diesem Jahr. «Mit dem neuen Vertriebskanal Internet
werden sich die Warenströme gravierend ändern. Die Sendungen werden
kleiner und hochfrequenter», erläuterte EuroCargo-Veranstalter
Wolfgang Huss. Schon heute zählten die Paketdienste zu den großen
Gewinnern der Internet-Revolution: «Was früher in Paletten beim
Handel angeliefert wurde, kommt heute zunehmend in Paketen
individuell ins Haus.»
Die Logistikunternehmen sehen sich beim elektronischen Handel
daher als künftige Schlüsseldienstleister, die die gesamte
Transportkette aus einer Hand bedienen: vom Lager- und
Bestandsmanagement über Warentransport bis hin zu Zollformalitäten
und Datenverarbeitung. Sogar den Betrieb der Websites für Industrie-
und Handelsunternehmen haben einige Logistikdienstleister
Messeangaben zufolge bereits im Angebot. Als herausragendes Beispiel
wird das US-Unternehmen Cisco genannt, das Transportlogistik managt
und Aufträge delegiert, ohne im Besitz von Fuhrparks zu sein.
Auf der Eurocargo stellen bis Freitag rund 320 Aussteller aus 18
Ländern ihre Neuheiten aus den Sparten Logistik, Transport und
Lagerung vor. Erwartet werden mehr als 10.000 Fachbesucher. ++
fbr/hwa
Mfg Trasher
Hi Leute,
bin auch schon recht lange in D.L. investiert und sehr zufrieden, handelt sich hierbei um einen wirklich soliden Wert im NM.
Meine Frage: Weiß jetzt schon jemand von euch,wann der geplante Split stattfindet???
Gruß
schmuxa
bin auch schon recht lange in D.L. investiert und sehr zufrieden, handelt sich hierbei um einen wirklich soliden Wert im NM.
Meine Frage: Weiß jetzt schon jemand von euch,wann der geplante Split stattfindet???
Gruß
schmuxa
@Schmuxa : Termin steht noch immer nicht fest
@Trasher : Guter Bericht über den Logistik-Markt. Was mich aber absolut überrascht (und ein wenig geärgert) hat, ist das Cisco Systems in diesem Bereich mitspielt. Ich gehe jedenfals davon aus das CSCO gemeint ist, oder ? In diesem Fall hätte es D.Logistics doch wohl sehr schwer in den amerikanischen Markt einzutreten.
So, die Handelsspanne wird immer enger. Ein Ausbruch sollte aus charttechnischer Sicht dicht bevorstehen. Hoffen wir auf die richtige Richtung :-)
Gruß vom
Markthorn
@Trasher : Guter Bericht über den Logistik-Markt. Was mich aber absolut überrascht (und ein wenig geärgert) hat, ist das Cisco Systems in diesem Bereich mitspielt. Ich gehe jedenfals davon aus das CSCO gemeint ist, oder ? In diesem Fall hätte es D.Logistics doch wohl sehr schwer in den amerikanischen Markt einzutreten.
So, die Handelsspanne wird immer enger. Ein Ausbruch sollte aus charttechnischer Sicht dicht bevorstehen. Hoffen wir auf die richtige Richtung :-)
Gruß vom
Markthorn
Hallo Leute!
Ich glaube der Ausbruch steht jetzt wirklich kurz bevor! Es gibt so gut wie keine Verkäufer mehr im Markt. Außerdem steht Thiel auch kurz vor dem ATH, ich denke wir werden gemeinsam durchbrechen.
@Markthorn Es handelt sich um Cisco. Als D.Logistics die Fusion mit Teleplan angekündigt hat, war niemandem klar warum diese positiv gesehen werden kann. Hübner wollte mit diesem Schritt, den von Dir angesprochenen schweren Markteintritt enorm beschleunigen. Hübner hat erkannt das es nicht leicht ist in den USA Fuss zu fassen und wollte mit diesem Schritt an große Kunden wie Dell oder Compaq herankommen. Alleine wird der Markteintritt natürlich schwerer und ich finde es besser wenn D.Logistics hier seine eingschlagene Strategie weiterverfolgt. Das Unternehmen positioniert sich gerade in Europa, um dann mit der gewonnenen Marktposition und Größe schneller in den US-Markt vorzudringen. Vielleicht gehts aber auch schneller, durch eine große Übernahme, wir werden es sehen.
Natürlich ist es nicht einfach gegen große Konkurrenten wie Cisco zu bestehen, aber auf dem Logistikmarkt ist auch in Amerika genug Platz um sich ein Stück vom Kuchen abzuschneiden. D.Logistics ist mit seiner einzigartigen Geschäftsstruktur, des Inhouse-Outsourcing auch für US-Unternehmen interessant, da im E-Commerce-Bereich zunehmender Margendruck aufkommt und nach Einsparungspotentialen gesucht wird.
Mfg Trasher
Ich glaube der Ausbruch steht jetzt wirklich kurz bevor! Es gibt so gut wie keine Verkäufer mehr im Markt. Außerdem steht Thiel auch kurz vor dem ATH, ich denke wir werden gemeinsam durchbrechen.
@Markthorn Es handelt sich um Cisco. Als D.Logistics die Fusion mit Teleplan angekündigt hat, war niemandem klar warum diese positiv gesehen werden kann. Hübner wollte mit diesem Schritt, den von Dir angesprochenen schweren Markteintritt enorm beschleunigen. Hübner hat erkannt das es nicht leicht ist in den USA Fuss zu fassen und wollte mit diesem Schritt an große Kunden wie Dell oder Compaq herankommen. Alleine wird der Markteintritt natürlich schwerer und ich finde es besser wenn D.Logistics hier seine eingschlagene Strategie weiterverfolgt. Das Unternehmen positioniert sich gerade in Europa, um dann mit der gewonnenen Marktposition und Größe schneller in den US-Markt vorzudringen. Vielleicht gehts aber auch schneller, durch eine große Übernahme, wir werden es sehen.
Natürlich ist es nicht einfach gegen große Konkurrenten wie Cisco zu bestehen, aber auf dem Logistikmarkt ist auch in Amerika genug Platz um sich ein Stück vom Kuchen abzuschneiden. D.Logistics ist mit seiner einzigartigen Geschäftsstruktur, des Inhouse-Outsourcing auch für US-Unternehmen interessant, da im E-Commerce-Bereich zunehmender Margendruck aufkommt und nach Einsparungspotentialen gesucht wird.
Mfg Trasher
Hallo Leute,
möchte morgen früh noch einige D.L. kaufen. Welches Limit sollte ich setzen?
Danke für den Tip.
Viele Grüße
Tagobert
möchte morgen früh noch einige D.L. kaufen. Welches Limit sollte ich setzen?
Danke für den Tip.
Viele Grüße
Tagobert
@Tagobert wenn du morgen kaufen willst würde ich mir die ersten Kurse anschauen und dann um 390€ zuschlagen. Du musst aber unbedingt limitieren! Der Ausbruch ist zwar noch nicht geschafft, aber zumindest das Dreieck wurde nach oben gebrochen. Wenn jetzt das ATH mit steigenden Umsätzen fällt, können wir uns freuen. Es sieht zwar ganz danach aus, aber man weiß ja nie!
Mfg Trasher
Mfg Trasher
Kleine Umfrage seit welchem Kurs seit ihr alle in D.logistics investiert?...bin seit 50 euro drin...
1.Kauf : 72,--
2.Kauf : 185,--
3.KAuf : 321,--
So, dann viel Spaß beim Ausbruch ! Wenn die Bewegung von gestern bestätigt wird sollten die 400 fällig sein, oder ??
2.Kauf : 185,--
3.KAuf : 321,--
So, dann viel Spaß beim Ausbruch ! Wenn die Bewegung von gestern bestätigt wird sollten die 400 fällig sein, oder ??
@internolix11
1. Kauf bei 70€
2. Kauf bei 91€
3. Kauf bei 250€
4. Kauf bei 375€ gestern
Viel Spass, die Umsätze springen an!
@Markthorn
Mfg Trasher
1. Kauf bei 70€
2. Kauf bei 91€
3. Kauf bei 250€
4. Kauf bei 375€ gestern
Viel Spass, die Umsätze springen an!
@Markthorn
Mfg Trasher
D Logistic
Kauf bei 360 euro
Hoffentlich gehts Heute los!
gruss Vandi
Kauf bei 360 euro
Hoffentlich gehts Heute los!
gruss Vandi
1. Kauf 33 Euro
2. Kauf 40 Euro
Limit Up
2. Kauf 40 Euro
Limit Up
1. Kauf 356,00
2. Kauf 390,00
3. Kauf 351,00
4. Kauf 389,50
Hallo Trasher, danke für den Tip.
Was ist denn da abgelaufen? Warum diese Kursbremse kurz vor Feierabend?
2. Kauf 390,00
3. Kauf 351,00
4. Kauf 389,50
Hallo Trasher, danke für den Tip.
Was ist denn da abgelaufen? Warum diese Kursbremse kurz vor Feierabend?
1. Kauf 356,00
2. Kauf 390,00
3. Kauf 351,00
4. Kauf 389,50
Hallo Trasher, danke für den Tip.
Was ist denn da abgelaufen? Warum diese Kursbremse kurz vor Feierabend?
2. Kauf 390,00
3. Kauf 351,00
4. Kauf 389,50
Hallo Trasher, danke für den Tip.
Was ist denn da abgelaufen? Warum diese Kursbremse kurz vor Feierabend?
Kauf 32,50 E., am 1. Tag....
ups, ich sollte doch nichts mehr über aktien sagen....
mfg Alex
(PoP)
ups, ich sollte doch nichts mehr über aktien sagen....
mfg Alex
(PoP)
Was war heute los? Der Kurs wurde mit großen Stücken bei 390,00 Euro festgehalten!!! Hat jemand eine Ahnung warum ???
In der Hoffnung, dass nächste Woche der Ausbruch kommt,
Börsenbundy
In der Hoffnung, dass nächste Woche der Ausbruch kommt,
Börsenbundy
Hallo Leute!
Warum der kurs heute bei 390€ gedeckelt wurde kann ich mir nur so erklären. Bis jetzt wurde D.Logistics immer von irgendeinem Unbekannten gedeckelt, wenn zuviel Euphorie in den Wert gekommen ist. Jeder geht zur Zeit von einem Ausbruch mit schnellen Kursgewinnen aus, aber der unbekannte möchte nicht das zu viele Zocker aufspringen.
Wie schon gesagt D.Logistics ist keine Zockeraktie sondern bewegt sich konstant nach oben.
@ Alex, schön das Du Dich mal wieder meldest!
Ich beneide Dich immer noch wegen Deinem Einstiegskurs.
Mfg Trasher
Warum der kurs heute bei 390€ gedeckelt wurde kann ich mir nur so erklären. Bis jetzt wurde D.Logistics immer von irgendeinem Unbekannten gedeckelt, wenn zuviel Euphorie in den Wert gekommen ist. Jeder geht zur Zeit von einem Ausbruch mit schnellen Kursgewinnen aus, aber der unbekannte möchte nicht das zu viele Zocker aufspringen.
Wie schon gesagt D.Logistics ist keine Zockeraktie sondern bewegt sich konstant nach oben.
@ Alex, schön das Du Dich mal wieder meldest!
Ich beneide Dich immer noch wegen Deinem Einstiegskurs.
Mfg Trasher
Hi Trasher,
die 32,50 Euro Einstiegskurs für Alex gab`s aber wohl nur ohne Frühstück und Duschen. Sonst musste man am ersten Tag schon 33 Euro bezahlen.
Limit Up
(immer geduscht und abgefrühstückt)
die 32,50 Euro Einstiegskurs für Alex gab`s aber wohl nur ohne Frühstück und Duschen. Sonst musste man am ersten Tag schon 33 Euro bezahlen.
Limit Up
(immer geduscht und abgefrühstückt)
!
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@Trasher...was hälst du davon wenn ich zusätzlich zu D.logistics noch Thiel Logistics in mein depot aufnehme...?
gruß inter
gruß inter
D.Log. bei 35
Thiel bei 44
wieviele sag ich nicht
Thiel bei 44
wieviele sag ich nicht
@internolix Thiel ist natürlich auch ein Investment wert, aber ich würde kurzfristig aufpassen. Durch den Ausbruch am Freitag sind sehr viele Zocker aufgesprungen, die den Wert bald wieder fallen lassen. Es geht noch bis etwa 90-95€ und dann kommen m. Meinung nach die ersten Gewinnmitnahmen. Ich würde einen eventuellen Pull-Back abwarten und dann bei Kursen unter 80€ kaufen.
Mfg Trasher
Mfg Trasher
Hy,
bin seit 68 drin,
nochmal bei 345 und 354.
VINCAM
bin seit 68 drin,
nochmal bei 345 und 354.
VINCAM
@trasher...werd ich auch machen...finde auch wenn man sich die Marktkapitalisierung von D.logistics und Thiel Logistics ansieht,ist meiner meinung nach Thiel sehr hoch bewertet...und da meiner meing nach d.logistics der bessere wert von beiden ist sehe ich hier noch größeres potential im vergleich zu Thiel...trotzdem finde ich beide werte sehr interssant als langfristiges investment...
ciao inter
ciao inter
Hallo Leute,
hier ein bisschen Charttechnik zu D.Logistics:
Am Freitag konnte die Aktie endlich ihren Seitwärstrend durchbrechen
in dem sie nun schon seit Ende März drinsteckt.
Der Wert konnte die obere Begrenzung des Trends durchbrechen,die
bei 388,50 Euro gelegen hatte.
Die wichtigen Indikatoren GD25,SROC und MACD sind alle positiv, d.h.
sie generieren Kaufsignale.
Da die Durchbrechung des Trends allerdings nur marginal war, ist allerdings noch Vorsicht angesagt, zumahl bei 397 Euro ein starker
Widerstand lauert.
Fazit: KAUFEMPFEHLUNG !!!
Tip: Bei weiteren Kurssteigerungen kaufen und bei überschreiten
von 397 Euro nochmals zukaufen.Bei weiteren Kursrückgängen
nochmals abwarten.
hier ein bisschen Charttechnik zu D.Logistics:
Am Freitag konnte die Aktie endlich ihren Seitwärstrend durchbrechen
in dem sie nun schon seit Ende März drinsteckt.
Der Wert konnte die obere Begrenzung des Trends durchbrechen,die
bei 388,50 Euro gelegen hatte.
Die wichtigen Indikatoren GD25,SROC und MACD sind alle positiv, d.h.
sie generieren Kaufsignale.
Da die Durchbrechung des Trends allerdings nur marginal war, ist allerdings noch Vorsicht angesagt, zumahl bei 397 Euro ein starker
Widerstand lauert.
Fazit: KAUFEMPFEHLUNG !!!
Tip: Bei weiteren Kurssteigerungen kaufen und bei überschreiten
von 397 Euro nochmals zukaufen.Bei weiteren Kursrückgängen
nochmals abwarten.
@martinucarola...
was sind GD25, SROC und MACD...und was ist marginal...
dank im voraus...
MfG Inter
was sind GD25, SROC und MACD...und was ist marginal...
dank im voraus...
MfG Inter
Hi Internolix!
Da martinucarola Dir nicht anwortet tu ich es halt. Bin gerade heimgekommen und wollte noch schnell ins Board schauen.
GD25 bedeutet Gleitender Durchschitt der letzten 25 Tage, ein sehr kurzfristiger Indikator, ich würde GD38, 100 und 200 zur analyse nehmen.
SROC und MACD sind charttechnische Indikatoren, die zusätzlich zum Chart kauf und verkaufsignale geben. MACD finde ich sehr gut zum erkennen von Ausbrüchen, da das Signal meist schon vor dem Abstieg erkennbar ist.
Mfg Trasher
Da martinucarola Dir nicht anwortet tu ich es halt. Bin gerade heimgekommen und wollte noch schnell ins Board schauen.
GD25 bedeutet Gleitender Durchschitt der letzten 25 Tage, ein sehr kurzfristiger Indikator, ich würde GD38, 100 und 200 zur analyse nehmen.
SROC und MACD sind charttechnische Indikatoren, die zusätzlich zum Chart kauf und verkaufsignale geben. MACD finde ich sehr gut zum erkennen von Ausbrüchen, da das Signal meist schon vor dem Abstieg erkennbar ist.
Mfg Trasher
hi trasher,
klar melde ich mich...
ich lese deine beiträge auch weiterhin, schließlich warst du so ziemlich der einzige der mir bei s.c. mal hallo gesagt hat & bei den lemmingen unterstützt hat (speziell bezgl. d.log.)
in mein damaliges musterdepot hatte ich übrigens d.log auch gepackt...
müsste meier eigentlich klar outperformt haben...
wg dem frühstück: wenn ich nicht gerade bei meiner freundin übernachte, lass ich das meist weg...
und duschen geht sehr schnell, besonders wenn man gerne kalt duscht
ok, viel erfolg weiterhin mit dem wert,
leider darf ich mich nicht mehr zu einzelwerten äußern...
nur eines:
Der Logistikmarkt gehört in meinen Augen auch weiterhin zu den interessantesten Anlagemöglichkeiten, die sich unter Chance/Risiko Aspekten bieten.
Logistikunternehmen profitieren in jedem Fall von dem Internetboom!
Fonds stehen auf Logistikwerte!!!
schönen tag noch
alex.
(PolyesterPower)
(PS: trasher, sehr guter thread & sehr sehr gute ausführungen, auch, bzw. gerade im hinblick auf den vergl. d.log/thiel)
klar melde ich mich...
ich lese deine beiträge auch weiterhin, schließlich warst du so ziemlich der einzige der mir bei s.c. mal hallo gesagt hat & bei den lemmingen unterstützt hat (speziell bezgl. d.log.)
in mein damaliges musterdepot hatte ich übrigens d.log auch gepackt...
müsste meier eigentlich klar outperformt haben...
wg dem frühstück: wenn ich nicht gerade bei meiner freundin übernachte, lass ich das meist weg...
und duschen geht sehr schnell, besonders wenn man gerne kalt duscht
ok, viel erfolg weiterhin mit dem wert,
leider darf ich mich nicht mehr zu einzelwerten äußern...
nur eines:
Der Logistikmarkt gehört in meinen Augen auch weiterhin zu den interessantesten Anlagemöglichkeiten, die sich unter Chance/Risiko Aspekten bieten.
Logistikunternehmen profitieren in jedem Fall von dem Internetboom!
Fonds stehen auf Logistikwerte!!!
schönen tag noch
alex.
(PolyesterPower)
(PS: trasher, sehr guter thread & sehr sehr gute ausführungen, auch, bzw. gerade im hinblick auf den vergl. d.log/thiel)
falls gestattet, noch eine kleine bemerkung:
man sollte sich keinesfalls prinzipiell von werten abschrecken lassen, die zB 1000% performance gebracht haben.
man sollte beachten, was das unternehmen seit emission geleistet hat und wie vergleichsunternehmen zur emission bewertet waren und wie sie jetzt bewertet werden.
am beispiel d.log sieht man zb. das vergleichsunternehmen damals am nm nicht vorhanden waren (...)
man sollte sich keinesfalls prinzipiell von werten abschrecken lassen, die zB 1000% performance gebracht haben.
man sollte beachten, was das unternehmen seit emission geleistet hat und wie vergleichsunternehmen zur emission bewertet waren und wie sie jetzt bewertet werden.
am beispiel d.log sieht man zb. das vergleichsunternehmen damals am nm nicht vorhanden waren (...)
Hallo Alex!
Genau Deiner Meinung, viele schauen beim Vergleich zwischen den Werten auf die bisherige Performance und denken, dass IPOs die im gleichen Segment tätig sind die gleiche Performance machen werden. Das dies bei D.Logistics und Thiel nahezu unmöglich ist, sehen einige einfach nicht. Thiel ist 2 Jahre nach D.Logistics notiert worden und hatte schon am Anfang eine recht hohe Bewertung, da sie sich natürlich D.Logistics angeglichen hat. Bei D.Logistics konnte man die ganze Entwicklung mitmachen und hatte genügend Zeit sich einzudecken.
Wie Du schon sagst schrecke ich auch keinesfalls von Werten ab, die schon 1000% Performance gemacht haben, ich finde sogar das man hier die besten Werte findet die langfristig eine hohe Wertentwicklung erzielen. Natürlich ist irgendwann die wachstumsphantasie erloschen, aber das dauert bei Unternehmen wie D.Logistics sehr viele Jahre und bis dahin sind enorme Kursgewinne möglich.
Hat das eigentlich schon jemand gelesen oder wieso schreibt keiner was? Die Thiel-Leute werden noch schauen wenn D.Logistics plötzlich für 65€ gehandelt wird, dann ist auch endlich der psychische Vorteil weg und die Kleinanleger werden kaufen.
Die D. Logistics AG (WKN: 510 150) wird zum 26. Juni 2000 das Grundkapital aus Gesellschaftsmitteln erhöhen. Dafür sollen jedem Inhaber für eine Aktie sechs neue Aktien zugeteilt werden.
Das Ziel sei es, die Attraktivität der Aktie weiter zu heben und den Handel anzuregen.
Aktuell sinkt die am Neuen Markt notierte Aktie leicht um 0,51 Prozent auf 387,00 Euro.
Mfg Trasher
Genau Deiner Meinung, viele schauen beim Vergleich zwischen den Werten auf die bisherige Performance und denken, dass IPOs die im gleichen Segment tätig sind die gleiche Performance machen werden. Das dies bei D.Logistics und Thiel nahezu unmöglich ist, sehen einige einfach nicht. Thiel ist 2 Jahre nach D.Logistics notiert worden und hatte schon am Anfang eine recht hohe Bewertung, da sie sich natürlich D.Logistics angeglichen hat. Bei D.Logistics konnte man die ganze Entwicklung mitmachen und hatte genügend Zeit sich einzudecken.
Wie Du schon sagst schrecke ich auch keinesfalls von Werten ab, die schon 1000% Performance gemacht haben, ich finde sogar das man hier die besten Werte findet die langfristig eine hohe Wertentwicklung erzielen. Natürlich ist irgendwann die wachstumsphantasie erloschen, aber das dauert bei Unternehmen wie D.Logistics sehr viele Jahre und bis dahin sind enorme Kursgewinne möglich.
Hat das eigentlich schon jemand gelesen oder wieso schreibt keiner was? Die Thiel-Leute werden noch schauen wenn D.Logistics plötzlich für 65€ gehandelt wird, dann ist auch endlich der psychische Vorteil weg und die Kleinanleger werden kaufen.
Die D. Logistics AG (WKN: 510 150) wird zum 26. Juni 2000 das Grundkapital aus Gesellschaftsmitteln erhöhen. Dafür sollen jedem Inhaber für eine Aktie sechs neue Aktien zugeteilt werden.
Das Ziel sei es, die Attraktivität der Aktie weiter zu heben und den Handel anzuregen.
Aktuell sinkt die am Neuen Markt notierte Aktie leicht um 0,51 Prozent auf 387,00 Euro.
Mfg Trasher
Der Split ist also 1:6 (d.h. wer 100 hatte, besitzt nachher 700)
Ich war von 6:1 ausgegangen (aus 100 werden 600)
Nun ja, umso besser. Die Umsätze haben deutlich zugenommen in den letzten 2 Tagen. Jedoch ist auf Xetra zu beobachten, daß nach jedem kleineren Kursanstieg eine größere Menge (ca. 500) zum Verkauf gestellt werden. Es dauert dann immer eine Weile bis diese Stücke "verdaut" sind. Ich habe den Eindruck, daß man von irgendeiner Seite gezielt versucht, den Kurs nicht zu stark ausbrechen zu lassen.
Gruß vom
Markthorn
Ich war von 6:1 ausgegangen (aus 100 werden 600)
Nun ja, umso besser. Die Umsätze haben deutlich zugenommen in den letzten 2 Tagen. Jedoch ist auf Xetra zu beobachten, daß nach jedem kleineren Kursanstieg eine größere Menge (ca. 500) zum Verkauf gestellt werden. Es dauert dann immer eine Weile bis diese Stücke "verdaut" sind. Ich habe den Eindruck, daß man von irgendeiner Seite gezielt versucht, den Kurs nicht zu stark ausbrechen zu lassen.
Gruß vom
Markthorn
Hi Trasher,
...also ist der split definitiv am 26.06.2000...wo kann ich das nachlesen?
MfG Inter...
...also ist der split definitiv am 26.06.2000...wo kann ich das nachlesen?
MfG Inter...
@Markthorn der Split überrascht mich auch, dachte auch das man für eine alte Aktie nur 5 neue bekommt, wenns jetzt mehr sind, noch besser. Der Kursverlauf ist wirklich etwas seltsam, aber die Investoren wollen keinen Hype wie bei Thiel erzeugen, nur so kann ich mir das ganze erklären.
@internolix geh mal auf Suche im Board, einfach d.Logistics eintippen. Die Originalmeldung sieht so aus:
Presseinformation D.Logistics
19. Juni 2000
D.LOGISTICS AG gibt zum 26. Juni 2000 sechs Zusatzaktien für jede gehaltene Aktie
Die ordentliche Hauptversammlung der D.Logistics AG, eines am Neuen Markt
börsennotierten Logistik-Unternehmen aus Hofheim im Taunus (WKN: 510 150),
hat am 15. Mai 2000 eine Erhöhung des Grundkapitals der Gesellschaft aus
Gesellschaftsmitteln beschlossen. Die Kapitalerhöhung ist mit einer
Neueinteilung des Grundkapitals verbunden.
Für jede bisherige Aktie im Nennbetrag von Euro 1,00 werden dem Inhaber
zusätzlich sechs neue Aktie im Nennbetrag von 1,00 Euro zugeteilt.
Ziel der Maßnahme ist es, die Attraktivität des Papieres weiter zu heben
und den Handel mit D.Logistics Aktien anzuregen.
Mfg Trasher
@internolix geh mal auf Suche im Board, einfach d.Logistics eintippen. Die Originalmeldung sieht so aus:
Presseinformation D.Logistics
19. Juni 2000
D.LOGISTICS AG gibt zum 26. Juni 2000 sechs Zusatzaktien für jede gehaltene Aktie
Die ordentliche Hauptversammlung der D.Logistics AG, eines am Neuen Markt
börsennotierten Logistik-Unternehmen aus Hofheim im Taunus (WKN: 510 150),
hat am 15. Mai 2000 eine Erhöhung des Grundkapitals der Gesellschaft aus
Gesellschaftsmitteln beschlossen. Die Kapitalerhöhung ist mit einer
Neueinteilung des Grundkapitals verbunden.
Für jede bisherige Aktie im Nennbetrag von Euro 1,00 werden dem Inhaber
zusätzlich sechs neue Aktie im Nennbetrag von 1,00 Euro zugeteilt.
Ziel der Maßnahme ist es, die Attraktivität des Papieres weiter zu heben
und den Handel mit D.Logistics Aktien anzuregen.
Mfg Trasher
Trasher,
irgendwo bist Du ein bisschen arg beschränkt mit Tunnelblick. Was rennst Du aufgeregt um Dein D-Logistics herum und meinst, Du musst in jedem zweiten Satz was gegen Thiel loswerden.
Irgendwo schnallst Du in Deinem Hirn offenbar nicht, dass der Logistikmarkt in die Hunderte von Milliarden Markt geht, und dass da Platz für viele Firmen ist, die sich noch nicht mal in die Quere kommen!
Du brauchst Dir nicht gleich in die Hosen zu machen, wenn Thiel steigt und DLogistics stagniert. marabut
irgendwo bist Du ein bisschen arg beschränkt mit Tunnelblick. Was rennst Du aufgeregt um Dein D-Logistics herum und meinst, Du musst in jedem zweiten Satz was gegen Thiel loswerden.
Irgendwo schnallst Du in Deinem Hirn offenbar nicht, dass der Logistikmarkt in die Hunderte von Milliarden Markt geht, und dass da Platz für viele Firmen ist, die sich noch nicht mal in die Quere kommen!
Du brauchst Dir nicht gleich in die Hosen zu machen, wenn Thiel steigt und DLogistics stagniert. marabut
Hallo Leute,
das sind ja gute Nachrichten. Splitt am 26.06 und dann 6 Aktien zu jeder Aktie dazu.
Wie funktioniert das jetzt mit dem Kurs? Wird der dann durch 6 oder durch 7 geteilt?
Was meint Ihr, wird der Kurs schon vor dem Splitt oder danach anspringen? Ich habe da noch keine Erfahrung.
Viele Grüße
Tagobert
das sind ja gute Nachrichten. Splitt am 26.06 und dann 6 Aktien zu jeder Aktie dazu.
Wie funktioniert das jetzt mit dem Kurs? Wird der dann durch 6 oder durch 7 geteilt?
Was meint Ihr, wird der Kurs schon vor dem Splitt oder danach anspringen? Ich habe da noch keine Erfahrung.
Viele Grüße
Tagobert
Split und Kapitalerhöhung sind doch 2 versch. Dinge.
Und wenn D.Log. beides zusammenlegt, sieht das für
mich (zugegebenermaßen unbewanderten) eher danach aus
die Kursverwässerung mit dem Split zu kaschieren ?!
Was meint Ihr?
Und wenn D.Log. beides zusammenlegt, sieht das für
mich (zugegebenermaßen unbewanderten) eher danach aus
die Kursverwässerung mit dem Split zu kaschieren ?!
Was meint Ihr?
Ich bin überrascht, wie ahnungslos hier einige diskutieren.
Thiel Logistics ist zwar ebenfalls ein aussichtsreiches Unternehmen (wurde auch von Trasher nie bestritten), jedoch spielt D.Logistics in einer ganz anderen Liga.
Zum Aktiensplitt:
Hierbei handelt es sich um KEINE Kapitalerhöhung, wie einge schreiben, sondern um einen bilanztechnischen Vorgang.
Es wird Eigenkapital aus den Rücklagen ins Grundkapital umgegliedert. Somit erhöht sich das Grundkapital und die Bonität der Gesellschaft.
Mein Topfavorit im Logistikbereich ist und bleibt D.Logistics.
Aki
Thiel Logistics ist zwar ebenfalls ein aussichtsreiches Unternehmen (wurde auch von Trasher nie bestritten), jedoch spielt D.Logistics in einer ganz anderen Liga.
Zum Aktiensplitt:
Hierbei handelt es sich um KEINE Kapitalerhöhung, wie einge schreiben, sondern um einen bilanztechnischen Vorgang.
Es wird Eigenkapital aus den Rücklagen ins Grundkapital umgegliedert. Somit erhöht sich das Grundkapital und die Bonität der Gesellschaft.
Mein Topfavorit im Logistikbereich ist und bleibt D.Logistics.
Aki
@marabut,
hallo ich möchte für niemanden Partei ergreifen oder mich in irgend einer Weise ereifern,
aber kommt es Dir wirklich so vor als würde Trasher versuchen Thiel in irgend einer Weise
schlecht zu machen??
Ich glaube es eigentlich nicht, zumal im Gegensatz zu anderen Threads hier versucht wird
Informationen auszutauschen und diese auch zu begründen.
Wohin es führt, wenn sich sog. Boardgurus aufspielen ohne auf die Meinungen anderer einzugehen
ist ja schon in ausreichender Form an anderen Stellen zu verfolgen. Mir gefällt schlicht und einfach
das " Klima" in diesem Thread gerade weil sich hier Fundis, Charties, Philosophen und Normalos
zusammengefunden haben um sich auszutauschen und eventuell auch voneinander zu profitieren ( jeder wie er es für nötig hält)
Abgesehen davon bin ich persönlich auch der Meinung das im Log.Bereich Platz für mehrere Firmen sein wird.
Ich bin sogar nach dem jetzigen Lauf von Thiel am überlegen ob ich mir noch ein paar zulege.
Weiterhin auf regen Austausch und das der Thread so bleibt wie er ist.
VINCAM
hallo ich möchte für niemanden Partei ergreifen oder mich in irgend einer Weise ereifern,
aber kommt es Dir wirklich so vor als würde Trasher versuchen Thiel in irgend einer Weise
schlecht zu machen??
Ich glaube es eigentlich nicht, zumal im Gegensatz zu anderen Threads hier versucht wird
Informationen auszutauschen und diese auch zu begründen.
Wohin es führt, wenn sich sog. Boardgurus aufspielen ohne auf die Meinungen anderer einzugehen
ist ja schon in ausreichender Form an anderen Stellen zu verfolgen. Mir gefällt schlicht und einfach
das " Klima" in diesem Thread gerade weil sich hier Fundis, Charties, Philosophen und Normalos
zusammengefunden haben um sich auszutauschen und eventuell auch voneinander zu profitieren ( jeder wie er es für nötig hält)
Abgesehen davon bin ich persönlich auch der Meinung das im Log.Bereich Platz für mehrere Firmen sein wird.
Ich bin sogar nach dem jetzigen Lauf von Thiel am überlegen ob ich mir noch ein paar zulege.
Weiterhin auf regen Austausch und das der Thread so bleibt wie er ist.
VINCAM
@marabut ich glaube Du verstehst hier was nicht! Ich habe erst mit den Vergleichen angefangen als in versch. Threads die krasse Unterbewertung von Thiel angesprochen wurde und dies nur aufgrund völlig veralteter Zahlen von D.Logistics. Ich empfehle Dir einmal den ganzen Thread zu lesen, dabei wird Dir vielleicht auffallen das ich bis jetzt sehr wenig über Thiel geschrieben habe und dieses durchaus positiv ist. In euren Thiel-Threads könnt ihr mit unterstützung einiger Analysten die auch mit den 99er Zahlen rechnen, vielleicht einige Lemminge gewinnen die auf den Hype aufsteigen, aber ich bevorzuge einen Wert nach den Zahlen zu bewerten und hier ist D.Logistics billiger. Wieso sollte ich als Vergleich nicht ein Unternehmen heranziehen, dass im gleichen Marktsegment und zudem noch am NM gelistet ist. Ausserdem musst Du wohl oder übel zugeben, dass ich mit dem Hype den ich angesprochen habe durchaus recht behalte. Oder wie erklärst Du Dir das seit dem Ausbruch am Freitag verstärkt im Consors-Board gepusht wird, obwohl zuvor niemand über Thiel gepostet hat? Was für Anleger im Consors-Baord sind brauche ich Dir hoffentlich nicht sagen, benutzte ich meistens als Kontraindikator!
Ich glaub kaum das ich mir bei der Entwicklung von D.Logistics Sorgen machen muss, da ich meine größte Position bei 70€ gekauft habe!
Wenn ich mir Deine bisherigen postings über Thiel so ansehe, bist Du ja einer der Lemminge die mit aufgestiegen sind und kurzfristig die schnelle Mark machen wollen, da kann ich verstehen wieso Du von Fakten nichts wissen willst! Kann es eigentlich sein das Du ein wenig unentspannt bist, Deine Art zu posten scheint mir ein wenig aggressiv zu sein? Du greifst ja sogar Thiel-Aktionäre an die der Aktie noch 50% zutrauen. So wirds aber nichts mit den schnellen Gewinnen. Thiel ist in der Market-Cap zwar aktuell höher, aber die Zahlen von ariva sind definitiv falsch. Du solltest Dich vielleicht besser über Deine Aktien informieren, wenigstens die ausgegebene Aktienzahl solltest Du wissen!
@tagobert Der Kurs springt normalerweise schon etwas vor dem Split an. Bei einem Split mit 6 Gratisaktien wird der Kurs normalerweise durch 7 geteilt.
@RMD vielleicht weiß jemand der auf der HV war näheres zu der Kapitalerhöhung. Ich denke nicht das hierbei eine Gewinnverwässerung entsteht und uns D.Logistics mit dem Split täuschen will, da sonst niemand auf der HV zugestimmt hätte. Bei vielen Splits wird übrigens das Grundkapital aus Gesellschaftmitteln erhöht, da somit eine gerade Aktienanzahl erreicht wird.
Mfg Trasher
Ich glaub kaum das ich mir bei der Entwicklung von D.Logistics Sorgen machen muss, da ich meine größte Position bei 70€ gekauft habe!
Wenn ich mir Deine bisherigen postings über Thiel so ansehe, bist Du ja einer der Lemminge die mit aufgestiegen sind und kurzfristig die schnelle Mark machen wollen, da kann ich verstehen wieso Du von Fakten nichts wissen willst! Kann es eigentlich sein das Du ein wenig unentspannt bist, Deine Art zu posten scheint mir ein wenig aggressiv zu sein? Du greifst ja sogar Thiel-Aktionäre an die der Aktie noch 50% zutrauen. So wirds aber nichts mit den schnellen Gewinnen. Thiel ist in der Market-Cap zwar aktuell höher, aber die Zahlen von ariva sind definitiv falsch. Du solltest Dich vielleicht besser über Deine Aktien informieren, wenigstens die ausgegebene Aktienzahl solltest Du wissen!
@tagobert Der Kurs springt normalerweise schon etwas vor dem Split an. Bei einem Split mit 6 Gratisaktien wird der Kurs normalerweise durch 7 geteilt.
@RMD vielleicht weiß jemand der auf der HV war näheres zu der Kapitalerhöhung. Ich denke nicht das hierbei eine Gewinnverwässerung entsteht und uns D.Logistics mit dem Split täuschen will, da sonst niemand auf der HV zugestimmt hätte. Bei vielen Splits wird übrigens das Grundkapital aus Gesellschaftmitteln erhöht, da somit eine gerade Aktienanzahl erreicht wird.
Mfg Trasher
Trasher,
das Consorsboard kannst Du vergessen. Die Millionenumsätze von Thiel wie heute kommen bestimmt nicht von den armen Würstchen im Consorsboard. Unter Hype verstehe ich was anderes. Nämlich wenn Du DLogistics als kommenden Global Player bezeichnest. Unter Global Player versteh ich Firmen wie beispielsweise United Parcel Service. Frag doch mal in der Wüste Gobi, ob einer DLogistics kennt.
Welche Threads Du von mir gelesen hast, weiss ich nicht. Ich lass mich aber von Dir nicht als Lemming bezeichnen, sonst schiesse ich ganz giftig zurück. Du kannst mir ja wohl nicht vorwerfen, wenn ich Thiel gezeichnet habe und nichts gekriegt habe, oder?
In der Tat konnte ich dann erst zu unter 60 kaufen und hab die zu über 70 verkauft. Wie jeder weiss, kam Thiel dann nochmals zurück unter 60. Ich habe wieder gekauft und geschrieben, dass ich sie mindestens ein Jahr halten werde. Wer kein Analphabet ist, kann das nachlesen, wichtig ist es nicht, aber verwerflich oder lemmingsmässig auch nicht. Ich fand mich da sogar ziemlich clever!
Im übrigen hatte ich DLogistics schon bei unter 40 gekauft, auch das konnte man in diesem Board im letzten Jahr lesen (ich hiess damals anders, und wurde mal rausgekickt, weil ich Puscher als Arschlöcher bezeichnet habe), habe sie aber zu früh, also nicht auf dem Höchststand verkauft.
Und jetzt habe ich Thiel! Für Konkurrenzdenken ist überhaupt kein Platz. Aber das latente Geschwätz, dass DLogistics eine andere Liga sei, geht mir gewaltig auf den Senkel. Warum sollen die Zahlen bei DLogistics alle veraltet sein, und die Zahlen bei Thiel sind auf dem neuesten Stand? Das sind alles nur hohle Behauptungen, von keinerlei Wissen getrübt.
Oder Deine Meinung von neulich, weil DLogistics schon in Italien sei, wäre dort für niemand anders mehr Platz und solche Geschichten. Das ist doch Mummpitz!
Warte mal ab, wie 2000 abläuft und dann sprechen wir uns wieder!
DLogistics war immer ein Stern, aber seit der gescheiterten Fusion von neulich ist er leicht verblasst!
Gruss Marabut
das Consorsboard kannst Du vergessen. Die Millionenumsätze von Thiel wie heute kommen bestimmt nicht von den armen Würstchen im Consorsboard. Unter Hype verstehe ich was anderes. Nämlich wenn Du DLogistics als kommenden Global Player bezeichnest. Unter Global Player versteh ich Firmen wie beispielsweise United Parcel Service. Frag doch mal in der Wüste Gobi, ob einer DLogistics kennt.
Welche Threads Du von mir gelesen hast, weiss ich nicht. Ich lass mich aber von Dir nicht als Lemming bezeichnen, sonst schiesse ich ganz giftig zurück. Du kannst mir ja wohl nicht vorwerfen, wenn ich Thiel gezeichnet habe und nichts gekriegt habe, oder?
In der Tat konnte ich dann erst zu unter 60 kaufen und hab die zu über 70 verkauft. Wie jeder weiss, kam Thiel dann nochmals zurück unter 60. Ich habe wieder gekauft und geschrieben, dass ich sie mindestens ein Jahr halten werde. Wer kein Analphabet ist, kann das nachlesen, wichtig ist es nicht, aber verwerflich oder lemmingsmässig auch nicht. Ich fand mich da sogar ziemlich clever!
Im übrigen hatte ich DLogistics schon bei unter 40 gekauft, auch das konnte man in diesem Board im letzten Jahr lesen (ich hiess damals anders, und wurde mal rausgekickt, weil ich Puscher als Arschlöcher bezeichnet habe), habe sie aber zu früh, also nicht auf dem Höchststand verkauft.
Und jetzt habe ich Thiel! Für Konkurrenzdenken ist überhaupt kein Platz. Aber das latente Geschwätz, dass DLogistics eine andere Liga sei, geht mir gewaltig auf den Senkel. Warum sollen die Zahlen bei DLogistics alle veraltet sein, und die Zahlen bei Thiel sind auf dem neuesten Stand? Das sind alles nur hohle Behauptungen, von keinerlei Wissen getrübt.
Oder Deine Meinung von neulich, weil DLogistics schon in Italien sei, wäre dort für niemand anders mehr Platz und solche Geschichten. Das ist doch Mummpitz!
Warte mal ab, wie 2000 abläuft und dann sprechen wir uns wieder!
DLogistics war immer ein Stern, aber seit der gescheiterten Fusion von neulich ist er leicht verblasst!
Gruss Marabut
Hallo marabut!
Ich sehe Du hast Dein posting diesmal auf normalem Niveau geschrieben, so lässt sich doch besser diskutieren, oder nicht?
Ich denke mit dem Consors-Board unterschätzt Du Dich ein wenig. Ich kenne persönlich 6 Startrader mit Volumen über 1Mio€ die auf dem Consorsboard proffessionell pushen und bashen wie es ihnen gefällt. Du unterschätzt wieviel Lemminge nur das Consors-Board kennen.
Um auf den Global-Player zu kommen, ich schreibe ja extra "auf dem Weg" da D.Logistics bis jetzt einige sehr gute Ansätze macht um sich international zu positionieren, dass sie noch kein Global-Player sind brauchst Du mir bestimmt nicht zu sagen.
Ich halte Thiel übrigens durchaus für ein gutes Investment und habe dies auch schon gepostet. Natürlich wird Thiel seine Zahlen schlagen, aber solange ihr mir keine eigenen Schätzungen gebt, muss ich mit den von euch geposteten Analystenschätzungen rechnen und die sind niedriger als bei D.Logistics. Wenn Du mir Deine eigenen Schätzungen von Thiel bitte posten würdest könnte ich vielleicht besser vergleichen, bei den aktuellen bleibe ich bei meiner Einschätzung.
Mit dem Logistikmarkt hast Du natürlich recht, hier ist Platz für mehrere Anbieter, in Italien ist natürlich auch Platz für zwei, ich wollte in meinem damaligen Posting nur zeigen, das D.Logistics mit den Marktführern kooperiert und damit wahrscheinlich besser positioniert sein wird wie Thiel. Zumal bei Thiel bis jetzt nur Pläne für die Expansion bestehen und bei D.Logistics schon vieles in die Tat umgesetzt wurde.
Deine Aussagen über Deine Käufe kann und will ich gar nicht nachvollziehen, Du musst ja wissen was Du gemacht hast.
Ich würde sagen wir treffen uns wie Du schon vorschlägst zum Erscheinungstermin der Zahlen des 3. und 4.Quartals nochmal hier im Board und dann werden wir sehen, wer besser da steht.
Mfg Trasher
Ich sehe Du hast Dein posting diesmal auf normalem Niveau geschrieben, so lässt sich doch besser diskutieren, oder nicht?
Ich denke mit dem Consors-Board unterschätzt Du Dich ein wenig. Ich kenne persönlich 6 Startrader mit Volumen über 1Mio€ die auf dem Consorsboard proffessionell pushen und bashen wie es ihnen gefällt. Du unterschätzt wieviel Lemminge nur das Consors-Board kennen.
Um auf den Global-Player zu kommen, ich schreibe ja extra "auf dem Weg" da D.Logistics bis jetzt einige sehr gute Ansätze macht um sich international zu positionieren, dass sie noch kein Global-Player sind brauchst Du mir bestimmt nicht zu sagen.
Ich halte Thiel übrigens durchaus für ein gutes Investment und habe dies auch schon gepostet. Natürlich wird Thiel seine Zahlen schlagen, aber solange ihr mir keine eigenen Schätzungen gebt, muss ich mit den von euch geposteten Analystenschätzungen rechnen und die sind niedriger als bei D.Logistics. Wenn Du mir Deine eigenen Schätzungen von Thiel bitte posten würdest könnte ich vielleicht besser vergleichen, bei den aktuellen bleibe ich bei meiner Einschätzung.
Mit dem Logistikmarkt hast Du natürlich recht, hier ist Platz für mehrere Anbieter, in Italien ist natürlich auch Platz für zwei, ich wollte in meinem damaligen Posting nur zeigen, das D.Logistics mit den Marktführern kooperiert und damit wahrscheinlich besser positioniert sein wird wie Thiel. Zumal bei Thiel bis jetzt nur Pläne für die Expansion bestehen und bei D.Logistics schon vieles in die Tat umgesetzt wurde.
Deine Aussagen über Deine Käufe kann und will ich gar nicht nachvollziehen, Du musst ja wissen was Du gemacht hast.
Ich würde sagen wir treffen uns wie Du schon vorschlägst zum Erscheinungstermin der Zahlen des 3. und 4.Quartals nochmal hier im Board und dann werden wir sehen, wer besser da steht.
Mfg Trasher
Soweit ich weiss hat Förtsch D.Logistics noch in seinem 3Sat Börsenspiel, oder? Welche Auswirkungen hätte es, wenn er den Wert mal rausnimmt? Also ich bin immer noch sehr skeptisch bei D.Logistics, zumal z.B. Thiel wesentlich günstiger bewertet ist.
Martin_G
p.s.: unter www.zinsgespenst.de gibts sehr gute Hightech-Newsletter, wie z.B. `Dynamit im Depot` oder `Backfire`. Die muss man haben !
Martin_G
p.s.: unter www.zinsgespenst.de gibts sehr gute Hightech-Newsletter, wie z.B. `Dynamit im Depot` oder `Backfire`. Die muss man haben !
!
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natürlich ein "im" zuviel, ist schon spät und ich muss schnell weg, bis später
Mfg Trasher
Mfg Trasher
Hi leute,
@trasher was hälst du von dem wert mircrologic logistics? erstnotiz am 18.06.2000...steht er in konkurenz mit D.logsitcs und wenn ja im welchen bereich...?
Mfg Inter...
P.S....könntest ruhig die consors-namen von den 6 startradern nennen,damit man nicht auf ihre üblen praktiken reinfällt...
@trasher was hälst du von dem wert mircrologic logistics? erstnotiz am 18.06.2000...steht er in konkurenz mit D.logsitcs und wenn ja im welchen bereich...?
Mfg Inter...
P.S....könntest ruhig die consors-namen von den 6 startradern nennen,damit man nicht auf ihre üblen praktiken reinfällt...
@internolix, hab mich mit micrologic logistics noch nicht beschäftigt, werde mich aber informieren. Wenns soweit ist poste ich natürlich meine Einschätzung. Zum rest-> Postfach
Mfg Trasher
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Aufgrund der positiven Nasdaq gehe ich morgen von einem erneuten Ausbruchsversuch aus. Mal schauen ob der Bremser morgen auch noch etwas ausrichten kann.
Die Umsätze gefallen mir zwar noch nicht, aber das kann sich schlagartig ändern. Ich denke bei Kursen über 400€ stehen einige Stop-buys, habe selber noch eins platziert.
Mfg Trasher
Aufgrund der positiven Nasdaq gehe ich morgen von einem erneuten Ausbruchsversuch aus. Mal schauen ob der Bremser morgen auch noch etwas ausrichten kann.
Die Umsätze gefallen mir zwar noch nicht, aber das kann sich schlagartig ändern. Ich denke bei Kursen über 400€ stehen einige Stop-buys, habe selber noch eins platziert.
Mfg Trasher
Microlog: Logistik für E-Buisness
Logistik-Unternehmen gelten als die wahren Profiteure des Internets:
Je mehr Firmen ihren Handel ins Web verlegen, desto ausgefeiltere Konzepte brauchen sie, um den Waren-und Informationsfluss zu steuern.Börsenkandidat Microlog aus dem hessischen Heppenheim hat die Lösung dazu: Das Unternehmen bietet eine breite Dienstleistungspalette rund ums E-Buisness an-vom Prozess-Managment bis zum Lieferservice.
An den Kosteneinsparungen, die ein Kunde durch die Umstellung der Logistik erzielt, ist Microlog beteiligt.So fließt genügend Geld in die Kasse, um eine eigene Akademie für die Weiterbildung der Mitarbeiter zu unterhalten.Ein Modell mit Zukunft.
Fazit: Microlog hat das Potential,überproportional vom Wachstum der logistik-Marktes (15-20%) zu profitieren.
Erwartete Preispanne...28-35 Euro
Erwarteter Umsatz 2000:...49 Mio.
Börsenwert:...119-153 Mio.
Ausgeg. Aktien:...1,4 von 4,24 Mio.
WKN:...549 431
Quelle: Euro am Sonntag
Mfg Inter
Logistik-Unternehmen gelten als die wahren Profiteure des Internets:
Je mehr Firmen ihren Handel ins Web verlegen, desto ausgefeiltere Konzepte brauchen sie, um den Waren-und Informationsfluss zu steuern.Börsenkandidat Microlog aus dem hessischen Heppenheim hat die Lösung dazu: Das Unternehmen bietet eine breite Dienstleistungspalette rund ums E-Buisness an-vom Prozess-Managment bis zum Lieferservice.
An den Kosteneinsparungen, die ein Kunde durch die Umstellung der Logistik erzielt, ist Microlog beteiligt.So fließt genügend Geld in die Kasse, um eine eigene Akademie für die Weiterbildung der Mitarbeiter zu unterhalten.Ein Modell mit Zukunft.
Fazit: Microlog hat das Potential,überproportional vom Wachstum der logistik-Marktes (15-20%) zu profitieren.
Erwartete Preispanne...28-35 Euro
Erwarteter Umsatz 2000:...49 Mio.
Börsenwert:...119-153 Mio.
Ausgeg. Aktien:...1,4 von 4,24 Mio.
WKN:...549 431
Quelle: Euro am Sonntag
Mfg Inter
Hallo Leute!
Tja heute wahr es wieder nichts, der Ausbruch kann aber jeden Tag kommen. Ich kann euch nur raten keine Aktie mehr aus der Hand zu geben, da die Investoren die bis jetzt noch mit D.Logistics spielen, gnadenlos die Stopp-Loss-Marken abgrasen um noch an Stücke zu kommen. Im letzten Aktionär schreibt Förtsch, dass auf diesesm Niveau fast keine Stücke mehr verkauft werden und damit hat er vollkommen recht. Die meisten die in D.Logistics kurzfristig investiert sind, wurden in den letzten Tagen wieder rausgeworfen, da es den meisten Zockern ein bisschen zu langsam geht mit dem Ausbruch. Die Langfristigen wie ich geben keine einzige Aktie mehr ab und deshalb müssen sich die Investoren was einfallen lassen.
Man sieht sehr gut wie der Fonds mit dem Wert spielt, nur um an einige 100Aktien mehr zu kommen. Die Umsätze steigen übrigens seit Freitag vor allem im Xetra an, was auch auf Fondsaktivitäten schließen lässt.
Mfg Trasher
Tja heute wahr es wieder nichts, der Ausbruch kann aber jeden Tag kommen. Ich kann euch nur raten keine Aktie mehr aus der Hand zu geben, da die Investoren die bis jetzt noch mit D.Logistics spielen, gnadenlos die Stopp-Loss-Marken abgrasen um noch an Stücke zu kommen. Im letzten Aktionär schreibt Förtsch, dass auf diesesm Niveau fast keine Stücke mehr verkauft werden und damit hat er vollkommen recht. Die meisten die in D.Logistics kurzfristig investiert sind, wurden in den letzten Tagen wieder rausgeworfen, da es den meisten Zockern ein bisschen zu langsam geht mit dem Ausbruch. Die Langfristigen wie ich geben keine einzige Aktie mehr ab und deshalb müssen sich die Investoren was einfallen lassen.
Man sieht sehr gut wie der Fonds mit dem Wert spielt, nur um an einige 100Aktien mehr zu kommen. Die Umsätze steigen übrigens seit Freitag vor allem im Xetra an, was auch auf Fondsaktivitäten schließen lässt.
Mfg Trasher
@ Aki hab Dein posting erst jetzt gelesen, habe ich gestern wahrscheinlich übersehen. Du bist in meinem Thread herzlich willkommen, ich hoffe Du bist jetzt öfter hier!
Mfg Trasher
Mfg Trasher
Ja nun nähert sich der Kurs langsam der magischen Grenze von 397 Euro.
Sollte dieser Kurs geknackt werden ,werden wohl Anschlußkäufe stattfinden.
Die wichtigen Indikatoren GD38,MACD und SROC sind positiv gestimmt, es
fehlt also nur noch der Sprung über diesen Knackpunft hinaus.
Viel Glück und auf zum Absprung !!!
Hi Internolix:
Bedeutung des SROC:
Das Smoothed Rate of Change, abgekürzt mit SROC, wurde von Fred G. Schulman entwickelt und stellt eine Abwandlung des Momentums bzw. des ROC dar. Beim SROC wird anstelle des Kursverlaufs allerdings ein Exponentieller GD als Grundlage für die Berechnung verwendet.
Aussage:
Die Aussage entspricht weitestgehend der des Momentums, mit dem Unterschied, daß die Signale etwas langsamer, aber auch etwas treffsicherer kommen.
MfG
MartinuCarola
Sollte dieser Kurs geknackt werden ,werden wohl Anschlußkäufe stattfinden.
Die wichtigen Indikatoren GD38,MACD und SROC sind positiv gestimmt, es
fehlt also nur noch der Sprung über diesen Knackpunft hinaus.
Viel Glück und auf zum Absprung !!!
Hi Internolix:
Bedeutung des SROC:
Das Smoothed Rate of Change, abgekürzt mit SROC, wurde von Fred G. Schulman entwickelt und stellt eine Abwandlung des Momentums bzw. des ROC dar. Beim SROC wird anstelle des Kursverlaufs allerdings ein Exponentieller GD als Grundlage für die Berechnung verwendet.
Aussage:
Die Aussage entspricht weitestgehend der des Momentums, mit dem Unterschied, daß die Signale etwas langsamer, aber auch etwas treffsicherer kommen.
MfG
MartinuCarola
Ja Jungs - jetzt heißt es warten! Bin vor 2 Tagen eingestiegen. M.E. haben wir bei DLOG die derzeit beste Chartformation am neuen Markt um eine Position mit geringem Risiko aufzubauen.
Eigentlich sollte man den Breack abwarten und sich in den dann laufenden Move einstoppen. Aber - wer kennt es nicht - wenn die Bewegung kurz und intensiv verläuft gibts ne große slippage.
hoffen wir darauf daß der break umgehend gelingt und somit frische
"energie" in form von Kapital in die Aktie fließt!
regio
Eigentlich sollte man den Breack abwarten und sich in den dann laufenden Move einstoppen. Aber - wer kennt es nicht - wenn die Bewegung kurz und intensiv verläuft gibts ne große slippage.
hoffen wir darauf daß der break umgehend gelingt und somit frische
"energie" in form von Kapital in die Aktie fließt!
regio
Hallo allseits!
Habe vorgestern welche gekauft! KK 385
Es ist ein wunderbar gelungener Thread hier. Mein Lob ist ganz dick!
Hm, hat jemand eine Ahnung von Candlestick?
So sieht der 12-Monatschart aus. Bitte um Kommentare!
Liebe Grüße
ADA
Habe vorgestern welche gekauft! KK 385
Es ist ein wunderbar gelungener Thread hier. Mein Lob ist ganz dick!
Hm, hat jemand eine Ahnung von Candlestick?
So sieht der 12-Monatschart aus. Bitte um Kommentare!
Liebe Grüße
ADA
@Ada30 : Bin nicht der große "Chartist", glaube aber das eine Betrachtung mit nur 12-Monats-Kerzen nicht aussagekräftig ist. Meines Erachtens muß ein Candlestick-Chart auf Wochenbasis zu Rate gezogen werden.
So NEMAX 50 ca. -2% ; D.Log aktuell bei 388. Ist doch mal wieder die alt bekannte Widerstandskraft.
Noch eine persönliche Anmerkung von mir zur "Thiel"-Diskussion, die hier mal kurz entbrannte. Ich gönne jedem der an der Börse handelt Erfolg. Ich freue mich auch für jeden Thiel-Aktionär über seine Gewinne. Peinlich wird es nur, wenn die Diskussion auf einem Niveau "Ich habe aber das schönere Spielzeug" wie in einem Kindergarten geführt wird. Trasher hat es nicht nötig das man für ihn Partei ergreift, trotzdem muß gesagt sein : Er hat Thiel nie schlecht gemacht, immer nur sachlich gut über D.Log. geschrieben. Ich hoffe das Niveau in diesem Thread bleibt wie es ist und wünsche allen "Logistik"-Aktionären noch viel Erfolg.
Gruß vom Markthorn (der sich auf den Split freut)
So NEMAX 50 ca. -2% ; D.Log aktuell bei 388. Ist doch mal wieder die alt bekannte Widerstandskraft.
Noch eine persönliche Anmerkung von mir zur "Thiel"-Diskussion, die hier mal kurz entbrannte. Ich gönne jedem der an der Börse handelt Erfolg. Ich freue mich auch für jeden Thiel-Aktionär über seine Gewinne. Peinlich wird es nur, wenn die Diskussion auf einem Niveau "Ich habe aber das schönere Spielzeug" wie in einem Kindergarten geführt wird. Trasher hat es nicht nötig das man für ihn Partei ergreift, trotzdem muß gesagt sein : Er hat Thiel nie schlecht gemacht, immer nur sachlich gut über D.Log. geschrieben. Ich hoffe das Niveau in diesem Thread bleibt wie es ist und wünsche allen "Logistik"-Aktionären noch viel Erfolg.
Gruß vom Markthorn (der sich auf den Split freut)
Hallo !
Ja, verstehe! Hier nochmal der Chart für 6 Monate.
Liebe Grüße
ADA
Ja, verstehe! Hier nochmal der Chart für 6 Monate.
Liebe Grüße
ADA
Hallo Leute!
Förtsch schreibt heute im Aktionär, dass bei D.logistics News in der Pipeline sind. Wer seine gute Verbindung zum Vorstand kennt, weiß das er solche Aussagen nicht ohne Grund macht. Bin wirklich gespannt was da kommt!
@markthorn wenn Du und die anderen mir helfen, werden wir schon dafür sorgen das unser Niveau beibehalten wird.
Freue mich übrigens auch schon auf den Split.
Mfg Trasher
Förtsch schreibt heute im Aktionär, dass bei D.logistics News in der Pipeline sind. Wer seine gute Verbindung zum Vorstand kennt, weiß das er solche Aussagen nicht ohne Grund macht. Bin wirklich gespannt was da kommt!
@markthorn wenn Du und die anderen mir helfen, werden wir schon dafür sorgen das unser Niveau beibehalten wird.
Freue mich übrigens auch schon auf den Split.
Mfg Trasher
Ich habe D.LOGISTICS seit 70 EURO!Gestern habe ich bei 386 nachgekauft.Insgesmt besitze ich 61 Stück .Meine Frage an euch ist wie viel Aktien besitze ich nach dem Splitt?366 oder 427 ? Danke im voraus!Ist echt nen klasse Board hier ! Besonderen Dank geht an Trasher für die vielen nützlichen Informationen !Übrigens bin ich von D.LOGISTICS absolut überzeugt!! Sie haben ihre goldene Zeit noch vor sich!
427
MfG
Limit Up
MfG
Limit Up
Hallo Leute!
Auf irgendetwas warten die Investoren wohl noch. Das ganze ist übrigens bei vielen Marktführern am NM zu sehen. Schaut euch mal die Charts von Micronas, Aixtron, Singulus und Dialog Semiconductor an, die stehen alle kurz vor neuen ATHs können diese aber nicht durchbrechen. Ich glaube die Fonds warten auf eine Entscheidung an der Nasdaq (Zinsentscheidung) bevor sie sich wieder langfristig positionieren. Jedoch könnten es einige Aktien aufgrund besonderer Meldungen schaffen, nach oben auszubrechen. Hier sei unsere D.Logistics mit dem Aktiensplit am Montag genannt und wahrscheinlich noch Dialog die ein geplantes Listing an der Nasdaq bekanntgegeben haben.
Mfg Trasher
Auf irgendetwas warten die Investoren wohl noch. Das ganze ist übrigens bei vielen Marktführern am NM zu sehen. Schaut euch mal die Charts von Micronas, Aixtron, Singulus und Dialog Semiconductor an, die stehen alle kurz vor neuen ATHs können diese aber nicht durchbrechen. Ich glaube die Fonds warten auf eine Entscheidung an der Nasdaq (Zinsentscheidung) bevor sie sich wieder langfristig positionieren. Jedoch könnten es einige Aktien aufgrund besonderer Meldungen schaffen, nach oben auszubrechen. Hier sei unsere D.Logistics mit dem Aktiensplit am Montag genannt und wahrscheinlich noch Dialog die ein geplantes Listing an der Nasdaq bekanntgegeben haben.
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Seid ihr alle im Urlaub, oder wieso postet keiner?
Das ist also der letzte Tag vor dem Split, ist schon komisch am Montag wird D.Logistics bei 55€ notieren. Da muss ich mich erst mal daran gewöhnen. Die neue Stückzahl gefällt mir aber sehr gut!
Heute sind übrigens größere Orders in FRA zu beobachten, der Kurs ist leicht im Plus und läuft gegen den Markttrend. Die Unterstützung bei 380€ hat gehalten und ich denke wir können wieder Richtung Widerstandszone bei 395€ laufen.
Mfg Trasher
Seid ihr alle im Urlaub, oder wieso postet keiner?
Das ist also der letzte Tag vor dem Split, ist schon komisch am Montag wird D.Logistics bei 55€ notieren. Da muss ich mich erst mal daran gewöhnen. Die neue Stückzahl gefällt mir aber sehr gut!
Heute sind übrigens größere Orders in FRA zu beobachten, der Kurs ist leicht im Plus und läuft gegen den Markttrend. Die Unterstützung bei 380€ hat gehalten und ich denke wir können wieder Richtung Widerstandszone bei 395€ laufen.
Mfg Trasher
Hi Trasher,
leider muß der Urlaub noch ein bißchen warten!
Ersteinmal Gratulation zu dem wirklich gelungenen Thread; es ist wirklich selten, daß zu einer Aktie bei reger Teilnahme noch so sachlich diskutiert wird. Nichtsdestotrotz wäre ein neuer Thread wohl ganz angebracht, das ständige warten kann einem schon die Lust nehmen.
Nun aber zu meinem eigentlichen Grund, entgegen meiner Gewohnheit selbst zu posten:
Ich habe noch etwas Cash übrig und will diesen in den Logistiksektor investieren. Halte schon 20 D.Log`s und weiß nun nicht so recht, ob ich das Geld in die Aufstockung von D. Log. oder in Microlog inves- tieren sollte. Da Du Dich ja anscheinend ganz gut mit Logistik aus- kennst, bzw. Dich zumindest länger als ich damit beschäftigt hast (gehöre eher zu den reinrassigen "ITlern), würde ich mich freuen von Dir eine Prognose, respektive eine Kaufempfehlung zu den oben genan- nten Aktien zu bekommen.
Vielen Dank im Voraus,
HaPeKa
leider muß der Urlaub noch ein bißchen warten!
Ersteinmal Gratulation zu dem wirklich gelungenen Thread; es ist wirklich selten, daß zu einer Aktie bei reger Teilnahme noch so sachlich diskutiert wird. Nichtsdestotrotz wäre ein neuer Thread wohl ganz angebracht, das ständige warten kann einem schon die Lust nehmen.
Nun aber zu meinem eigentlichen Grund, entgegen meiner Gewohnheit selbst zu posten:
Ich habe noch etwas Cash übrig und will diesen in den Logistiksektor investieren. Halte schon 20 D.Log`s und weiß nun nicht so recht, ob ich das Geld in die Aufstockung von D. Log. oder in Microlog inves- tieren sollte. Da Du Dich ja anscheinend ganz gut mit Logistik aus- kennst, bzw. Dich zumindest länger als ich damit beschäftigt hast (gehöre eher zu den reinrassigen "ITlern), würde ich mich freuen von Dir eine Prognose, respektive eine Kaufempfehlung zu den oben genan- nten Aktien zu bekommen.
Vielen Dank im Voraus,
HaPeKa
Hallo Leute!
Förtsch schreibt heute im NM-inside:
Die Aktie von D.Logistics steht charttechnisch gesehen kurz vor dem Megaausbruch. Die Anleger, die sich noch nicht entschließen konnten, sollten sich schnell noch ein paar Stücke des Logistik-Dienstleisters ins Depot legen.
Genau der gleichen Meinung bin ich auch!
@Hapeka wieso benutzt Du nicht den 20 Beträge-Link, dann sind die Ladezeiten sehr gering.
Ob Du dich für Microlog oder D.Logistics entscheiden sollst, kann ich Dir nicht sagen. Wenn Du Microlog zugeteilt bekommst, natürlich auf jeden Fall behalten da hier großes Potential besteht. Bis wann man hier einsteigen kann ist schwer zu sagen, im Telefonhandel steht sie ja schon bei 44-48€. Bei 1,4 Mio Aktien ergäbe dies eine Marktkapitalisierung von knapp 70Mio€ und ist damit auf keinen Fall zu teuer um noch einzusteigen. Langfristig sogar sehr billig da im Jahr 2002 schon 310Mio DM Umsatz generiert werden soll. Ich würde bis 50€ langfristig Positionen aufbauen.
D.Logistics ist berechtigterweise schon einiges höher bewertet, Microlog befindet sich jetzt in einer Phase die D.Logistics vor 2 Jahren durchlaufen hat, kann aber durchaus in seinem speziellen Marktgebiet (Kontraktlogistik, Marktvolumen:69,3 MrdDM) eine gute Position einnehmen. Es wird sogar vom Marktführer gesprochen.
Meine Einschätzung zu D.Logistics sollte bekannt sein, langfristig eine der besten Aktien am NM und kurzfristig sieht es auch gut aus!
Mfg Trasher
Förtsch schreibt heute im NM-inside:
Die Aktie von D.Logistics steht charttechnisch gesehen kurz vor dem Megaausbruch. Die Anleger, die sich noch nicht entschließen konnten, sollten sich schnell noch ein paar Stücke des Logistik-Dienstleisters ins Depot legen.
Genau der gleichen Meinung bin ich auch!
@Hapeka wieso benutzt Du nicht den 20 Beträge-Link, dann sind die Ladezeiten sehr gering.
Ob Du dich für Microlog oder D.Logistics entscheiden sollst, kann ich Dir nicht sagen. Wenn Du Microlog zugeteilt bekommst, natürlich auf jeden Fall behalten da hier großes Potential besteht. Bis wann man hier einsteigen kann ist schwer zu sagen, im Telefonhandel steht sie ja schon bei 44-48€. Bei 1,4 Mio Aktien ergäbe dies eine Marktkapitalisierung von knapp 70Mio€ und ist damit auf keinen Fall zu teuer um noch einzusteigen. Langfristig sogar sehr billig da im Jahr 2002 schon 310Mio DM Umsatz generiert werden soll. Ich würde bis 50€ langfristig Positionen aufbauen.
D.Logistics ist berechtigterweise schon einiges höher bewertet, Microlog befindet sich jetzt in einer Phase die D.Logistics vor 2 Jahren durchlaufen hat, kann aber durchaus in seinem speziellen Marktgebiet (Kontraktlogistik, Marktvolumen:69,3 MrdDM) eine gute Position einnehmen. Es wird sogar vom Marktführer gesprochen.
Meine Einschätzung zu D.Logistics sollte bekannt sein, langfristig eine der besten Aktien am NM und kurzfristig sieht es auch gut aus!
Mfg Trasher
hi trasher, ich glaube du hast dich bei microlog bzgl. der marketkap. verrechnet...
Hi Alex das musst Du mir erklären! 1,4*48€= 67Mio€ Oder rechne ich falsch. War gestern ein wenig lang weg und bin deswegen noch nicht ganz fit. Kopfschmerz!
Endlich habe ich einen geeigneten Candlestick-Chart gefunden der genauer ist als bei comdirekt. Ein Dank an outperformer.de. Man sieht das der Ausbruch aus dem Dreieck eigentlich schon passiert ist, was die meisten noch gar nicht registriert haben.
Mfg Trasher
Endlich habe ich einen geeigneten Candlestick-Chart gefunden der genauer ist als bei comdirekt. Ein Dank an outperformer.de. Man sieht das der Ausbruch aus dem Dreieck eigentlich schon passiert ist, was die meisten noch gar nicht registriert haben.
Mfg Trasher
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@Trasher : Nein, kein Urlaub, aber Umzugsstreß. In der Tat werden die Kurse am Montag gewöhnungsbedürftig sein, aber wer weiß, vielleicht sehen wir eines schönen Tages die 3ooer wieder :-)
Prior ist wohl der Begriff des First Movers Advantage entgangen, unabhängig davon das er mit nicht mehr aktuellen Zahlen operiert.
Aber ich ärgere mich darüber überhaupt nicht. Je weniger Analysten und andere Spezis D.Logistics etwas zutrauen, umso größer ist der folgende Überraschungseffekt.
Gruß vom
Markthorn
Prior ist wohl der Begriff des First Movers Advantage entgangen, unabhängig davon das er mit nicht mehr aktuellen Zahlen operiert.
Aber ich ärgere mich darüber überhaupt nicht. Je weniger Analysten und andere Spezis D.Logistics etwas zutrauen, umso größer ist der folgende Überraschungseffekt.
Gruß vom
Markthorn
Hallöle Ihr D-Logistics-Freaks!
Hab heut auch noch eine position zu 390 aufgebaut.
wenn sie nächste woche nicht ausbrechen, wann dann???
ich bin zuversichtlich!
Schönes Wochenende, auf dass nächste woche d.logistics-time ist.
Idaho
Hab heut auch noch eine position zu 390 aufgebaut.
wenn sie nächste woche nicht ausbrechen, wann dann???
ich bin zuversichtlich!
Schönes Wochenende, auf dass nächste woche d.logistics-time ist.
Idaho
@ markthorn eigentlich hast Du ja recht, wieso über sowas aufregen, aber einige Aktionäre hören eben auf diese "Gurus" weil sie selber nicht recherchieren.
Die 300€ nach Split währen natürlich ein Traum, aber erst in ein paar Jahren erreichbar. Dann kann ich mich zur Ruhe setzten und das mit 22.
Mfg Trasher
Die 300€ nach Split währen natürlich ein Traum, aber erst in ein paar Jahren erreichbar. Dann kann ich mich zur Ruhe setzten und das mit 22.
Mfg Trasher
Hallo Gemeinde,
bin auch noch nicht in Urlaub, dafür aber am Abchecken in welches Invest ich auf lange Frist reingehe, nachdem ich am Do
meine Position EM-TV verhökert habe.(+/-0)
Über die Aussagen eines ( meiner Meinung nach ) nicht mehr in der 1.Liga spielenden
E. Prior würde ich mir keine Gedanken machen.
Jetzt kommt es zu 70% auf die Psychologie an wie sich unser Papier ab Montag entwickelt.
Ich sehe (wie auch von einigen Vorrednern schon erwähnt) relativ gute Chancen durch die optische Verbilligung
das ATH zu knacken.
Warten wir`s ab.
P.S: Ich hätte da mal noch eine Frage in eigener Sache, kann mir einer von Euch sagen ob es in D
die Möglichkeit gibt Wirtschaftsphilosophie (???) zu studieren? Ich hab neulich im TV so etwas gehört, aber leider nur am Rande.
Auf eine gute nächste Woche
VINCAM
bin auch noch nicht in Urlaub, dafür aber am Abchecken in welches Invest ich auf lange Frist reingehe, nachdem ich am Do
meine Position EM-TV verhökert habe.(+/-0)
Über die Aussagen eines ( meiner Meinung nach ) nicht mehr in der 1.Liga spielenden
E. Prior würde ich mir keine Gedanken machen.
Jetzt kommt es zu 70% auf die Psychologie an wie sich unser Papier ab Montag entwickelt.
Ich sehe (wie auch von einigen Vorrednern schon erwähnt) relativ gute Chancen durch die optische Verbilligung
das ATH zu knacken.
Warten wir`s ab.
P.S: Ich hätte da mal noch eine Frage in eigener Sache, kann mir einer von Euch sagen ob es in D
die Möglichkeit gibt Wirtschaftsphilosophie (???) zu studieren? Ich hab neulich im TV so etwas gehört, aber leider nur am Rande.
Auf eine gute nächste Woche
VINCAM
Also, ich gebe keine einzige Aktie vor 800 Euro ab, auch wenn irgendwelche Leute die Aktie morgen downpushen, um in ihren Fond zu legen.
Hallo Leute!
Freut sich keiner?
Der Split hat heute den erwarteten Ausbruch gebracht. Jetzt werden die die Long sind für ihre Geduld bezahlt. Die Umsätze sehen sehr gut aus und sind zum ersten Mal signifikant angesprungen. Eventuell kommt ein Pullback, wenn es so läuft wie bei Thiel werden wir weitersteigen.
Mfg Trasher
Freut sich keiner?
Der Split hat heute den erwarteten Ausbruch gebracht. Jetzt werden die die Long sind für ihre Geduld bezahlt. Die Umsätze sehen sehr gut aus und sind zum ersten Mal signifikant angesprungen. Eventuell kommt ein Pullback, wenn es so läuft wie bei Thiel werden wir weitersteigen.
Mfg Trasher
@ trasher: So ist es! Habe heute morgen 130 St. zu 59,70 € geordert und bekommen. Ich glaube auch, dass wir mit dieser Aktie noch viel Freude haben werden.
Gruss
dickdiver
Gruss
dickdiver
Hallo Leute,
zum heutigen Tag nur ein Kommentar:
freu, freu, freu........
Wer kann denn mal die WKN Microlog. Logistics und die Zeichnungsfrist Posten??
Danke
VINCAM
zum heutigen Tag nur ein Kommentar:
freu, freu, freu........
Wer kann denn mal die WKN Microlog. Logistics und die Zeichnungsfrist Posten??
Danke
VINCAM
Microlog ist nicht mehr. Heute abgelaufen.
WKN 549431
WKN 549431
@VINCAM ich denke Du hättest sowieso keine bekommen. Die Zuteilungschancen sind meiner Meinung nach sehr gering, zumahl die Logistikbranche zur Zeit einfach <in> ist und deswegen auch von einem Zeichnungsgewinn ausgegangen werden kann. In jetziger Zeit ist das nicht oft garantiert, deswegen werden die Anleger mehrfach überzeichnen. Du musst versuchen sie am ersten Tag abzustauben, solange der Kurs nicht über 50€ ist, dann kann man sich die Aktie getrost liegenlassen. Werde es auch versuchen, aber da ich bei der Erstnotiz nicht vor dem Rechner sitzen kann, wahrscheinlich nicht viel Glück haben.
Mfg Trasher
Mfg Trasher
Hallo Leute,
das war doch eine tolle Sache heute mit dem Splitt und es hat heute auch keine Kursbremse
gegeben, wie wir das in den lezten Wochen gewohnt waren.
Jetzt habe ich ein kleines Problem, vielleicht könnt Ihr mir ja einen Rat geben.
Ich habe mein Depot bei meiner Raiffeisenbank. Heute wollte ich Microlog L. zeichnen aber
man sagte mir, da die DG-Bank nicht im Konsortium ist besteht keine Chance
Frage 1: Wie macht Ihr denn das?Man kann ja nicht bei jeder Bank ein Depot unterhalten.
Frage 2: Ist das bei Direktbanken anders?
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße von
Tagobert
das war doch eine tolle Sache heute mit dem Splitt und es hat heute auch keine Kursbremse
gegeben, wie wir das in den lezten Wochen gewohnt waren.
Jetzt habe ich ein kleines Problem, vielleicht könnt Ihr mir ja einen Rat geben.
Ich habe mein Depot bei meiner Raiffeisenbank. Heute wollte ich Microlog L. zeichnen aber
man sagte mir, da die DG-Bank nicht im Konsortium ist besteht keine Chance
Frage 1: Wie macht Ihr denn das?Man kann ja nicht bei jeder Bank ein Depot unterhalten.
Frage 2: Ist das bei Direktbanken anders?
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße von
Tagobert
Hallo Leute,
hätte ich genauer geschaut, hätte ich die Infos vorhin schon im Thread gefunden.
Also, nix für ungut und trotzdem
danke.
VINCAM
hätte ich genauer geschaut, hätte ich die Infos vorhin schon im Thread gefunden.
Also, nix für ungut und trotzdem
danke.
VINCAM
@tagobert da hat dein Bankberater wohl recht, Du hast keine Chance eine Aktie zugeteilt zu bekommen, wenn Du nicht beim Konsortialführer ein Depot hast. Ich habe zwar vier Depots bei verschiedenen Banken, habe aber trotzdem so gut wie noch nie etwas zugeteilt bekommen. Verschwende meine Zeit nicht mehr oft mit Zeichnungen, da wirklich fast keine Chance besteht solch marktenge Emmissionen zu bekommen. Daher versuche ich meist aussichtsreiche Unternehmen in der ersten Woche nach dem Börsengang zu kaufen, da man oft noch zu billigen Kursen reinkommt.
Mir ist heute aufgefallen das der kzfr. Chart von D.Logistics sehr dem von Thiel ähnelt. Es spricht vieles dafür das wir noch weiterlaufen werden, wie weit weiß ich nicht, charttechnisch könnten wir bis 75€ gehen, das währen übrigens genau die 35% die Thiel seit der Ausbruchsmarke von 70€ gemacht hat.
Mfg Trasher
Mir ist heute aufgefallen das der kzfr. Chart von D.Logistics sehr dem von Thiel ähnelt. Es spricht vieles dafür das wir noch weiterlaufen werden, wie weit weiß ich nicht, charttechnisch könnten wir bis 75€ gehen, das währen übrigens genau die 35% die Thiel seit der Ausbruchsmarke von 70€ gemacht hat.
Mfg Trasher
ADHOC - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics schließt 135 Mio.DM Auftrag bei Acordis ab und gründete
Gemeinschaftsunternehmen
Hofheim: Die D.Logistics AG (WKN: 510 150) wird ab dem 1. Juli 2000 die
Versand- und Logistikaktivitäten für die Acordis Industrial Fibers GmbH
übernehmen. An dem dafür gegründeten Gemeinschaftsunternehmen DUALOGIS
hält die D.Logistics AG 51 Prozent und Acordis Industrial Fibers GmbH
49 Prozent. Die DUALOGIS wird einen Vertrag zum Outsourcing mit der Acordis
Industrial Fibers GmbH abschließen. Der Vertrag läuft über 15 Jahre und umfasst
einen anfänglichen Auftragswert von 135 Mio. DM. Die kartellrechtliche
Genehmigung dieses Vertrages wird in Kürze erwartet.
Weitere Outsourcing Projekte mit dem Acordis Konzern, der weltweit mit
Chemiefasern 1999 einen Jahresumsatz von 4,3 Milliarden DM erwirtschaftete,
sind in Vorbereitung.
D.Logistics schließt 135 Mio.DM Auftrag bei Acordis ab und gründete
Gemeinschaftsunternehmen
Hofheim: Die D.Logistics AG (WKN: 510 150) wird ab dem 1. Juli 2000 die
Versand- und Logistikaktivitäten für die Acordis Industrial Fibers GmbH
übernehmen. An dem dafür gegründeten Gemeinschaftsunternehmen DUALOGIS
hält die D.Logistics AG 51 Prozent und Acordis Industrial Fibers GmbH
49 Prozent. Die DUALOGIS wird einen Vertrag zum Outsourcing mit der Acordis
Industrial Fibers GmbH abschließen. Der Vertrag läuft über 15 Jahre und umfasst
einen anfänglichen Auftragswert von 135 Mio. DM. Die kartellrechtliche
Genehmigung dieses Vertrages wird in Kürze erwartet.
Weitere Outsourcing Projekte mit dem Acordis Konzern, der weltweit mit
Chemiefasern 1999 einen Jahresumsatz von 4,3 Milliarden DM erwirtschaftete,
sind in Vorbereitung.
Hallöle D.Logisticser
Na also!!
endlich sind sie ausgebrochen.
Noch dazu die klasse adhoc-meldung am heutigen tag.
ich denke der wert wird wohl noch weiter laufen.
bei d.logistics wächst nicht nur die mk. sondern auch das
geschäftsvolumen.
d.logistics- einfach gut.
mfg
idaho
Na also!!
endlich sind sie ausgebrochen.
Noch dazu die klasse adhoc-meldung am heutigen tag.
ich denke der wert wird wohl noch weiter laufen.
bei d.logistics wächst nicht nur die mk. sondern auch das
geschäftsvolumen.
d.logistics- einfach gut.
mfg
idaho
Hallo Leute!
Und Förtsch hatte wieder recht! Wie schon öfter gepostet sind seine Verbindungen zu D.Logistics einfach hervorragend. Die Umsätze sind heute gigantisch hoch, sieht wirklich gut aus.
Mfg Trasher
Und Förtsch hatte wieder recht! Wie schon öfter gepostet sind seine Verbindungen zu D.Logistics einfach hervorragend. Die Umsätze sind heute gigantisch hoch, sieht wirklich gut aus.
Mfg Trasher
was meint ihr,sollte man morgen die 70euro nicht mal erst mitnehmen?
ging die letzten tage doch etwas schnell?!
moby
ging die letzten tage doch etwas schnell?!
moby
Hallo zusammen !
Kann mir jemand sagen, wann die neuen Gratisaktien normalerweise ins Depot gebucht werden ?
In meinem Depot ist der Wert zwar gesplittet, aber die Aktienanzahl ist noch die Selbe, wie vorher.
mfg Stelone
Kann mir jemand sagen, wann die neuen Gratisaktien normalerweise ins Depot gebucht werden ?
In meinem Depot ist der Wert zwar gesplittet, aber die Aktienanzahl ist noch die Selbe, wie vorher.
mfg Stelone
@stelone
Bei mir sind alle Stücke schon richtig im Depot ! !
Jackman
Bei mir sind alle Stücke schon richtig im Depot ! !
Jackman
ich hab meine Stücke auch noch nicht.
Den Bestand wo ich 390 bezahlt habe am Freitag hab ich verkauft.
Wo bleiben meine Gratisaktien ?
Den Bestand wo ich 390 bezahlt habe am Freitag hab ich verkauft.
Wo bleiben meine Gratisaktien ?
Meine Stücke sind auch schon im Depot
@Moby2000 Wer denkt denn jetzt ans verkaufen !!!
Die Aktie hat eine hevoragende Zukunft vor sich
und ist ein prima Langzeitinvestment
@Moby2000 Wer denkt denn jetzt ans verkaufen !!!
Die Aktie hat eine hevoragende Zukunft vor sich
und ist ein prima Langzeitinvestment
Hallo Leute,
jetzt auf gar keinen Fall verkaufen!
D. Logistics ist erst am Anfang. Wie man sieht ist Herr Hübner ein überaus fähiger Mann und hat um sich herum ein paar sehr gute Leute (ich denke da auch an den neuen Mann im Vorstand Herr Jahncke).
Hier die Sendetermine für n-tv Präsentationen:
Do, 29. Juni 21:30
Fr, 30. Juni 04:35
Fr, 30. Juni 16:30
up where we belong
only4money
jetzt auf gar keinen Fall verkaufen!
D. Logistics ist erst am Anfang. Wie man sieht ist Herr Hübner ein überaus fähiger Mann und hat um sich herum ein paar sehr gute Leute (ich denke da auch an den neuen Mann im Vorstand Herr Jahncke).
Hier die Sendetermine für n-tv Präsentationen:
Do, 29. Juni 21:30
Fr, 30. Juni 04:35
Fr, 30. Juni 16:30
up where we belong
only4money
Hallo Jungs,
ich glaub hier verstehn einige von Euch was falsch, ihr bekommt keine Gratisaktien, die Aktien wurden nur gesplittet, das bedeutet, ihr habt jetzt mehr, allerdings mit einem geringerem Wert!!!
ich glaub hier verstehn einige von Euch was falsch, ihr bekommt keine Gratisaktien, die Aktien wurden nur gesplittet, das bedeutet, ihr habt jetzt mehr, allerdings mit einem geringerem Wert!!!
Neue Wahnsinns Ad-Hoc:
ADHOC - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics kauft Logistikfirma in den Vereinigten Staaten
Gestern hat der Aufsichtsrat der D.Logistics AG, Hofheim (WKN 510 150) die
Akquisition von Franks Industries Group Inc, Ohio, USA und von J&J Packaging
Company, Indiana, USA genehmigt.
Die beiden Firmen sind führende Value-added Verpackungs- und Logistik
Firmen mit einem gemeinsamen Gesamtumsatz von 72 Mio. US$ im Jahr 1999.
D.Logistics AG hält nun 85 % der Anteile an beiden Unternehmen, während
die restlichen 15 % im Besitz der früheren Inhaber verbleiben.
Franks Industries Group Inc. und J&J Packaging Company sind die ersten
Akquisitionen der D.Logistics AG in den USA und stellen eine gute
Ausgangsbasis für die Geschäftserweiterung in Amerika dar.
Die beiden Firmen verstärken nicht nur das Verpackungs-Know-how
der D.Logistics Gruppe - dadurch dass die beiden Unternehmen
dieselben global agierenden Kunden bedienen, tragen sie dazu bei,
den Service für D.Logistics Kunden weltweit anbieten zu können.
ADHOC - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics kauft Logistikfirma in den Vereinigten Staaten
Gestern hat der Aufsichtsrat der D.Logistics AG, Hofheim (WKN 510 150) die
Akquisition von Franks Industries Group Inc, Ohio, USA und von J&J Packaging
Company, Indiana, USA genehmigt.
Die beiden Firmen sind führende Value-added Verpackungs- und Logistik
Firmen mit einem gemeinsamen Gesamtumsatz von 72 Mio. US$ im Jahr 1999.
D.Logistics AG hält nun 85 % der Anteile an beiden Unternehmen, während
die restlichen 15 % im Besitz der früheren Inhaber verbleiben.
Franks Industries Group Inc. und J&J Packaging Company sind die ersten
Akquisitionen der D.Logistics AG in den USA und stellen eine gute
Ausgangsbasis für die Geschäftserweiterung in Amerika dar.
Die beiden Firmen verstärken nicht nur das Verpackungs-Know-how
der D.Logistics Gruppe - dadurch dass die beiden Unternehmen
dieselben global agierenden Kunden bedienen, tragen sie dazu bei,
den Service für D.Logistics Kunden weltweit anbieten zu können.
Kleine Info: Wert ist gerade vom Handel ausgesetzt.
Was heißt das für den Kurs?????
Nix, den der Wert is ja vom Handel ausgesetzt!
Mal schauen was geht, wenn der Handel wieder aufgenommen wird!!!
Freu mich irgendwie schon drauf.
Mfg
Idaho
Mal schauen was geht, wenn der Handel wieder aufgenommen wird!!!
Freu mich irgendwie schon drauf.
Mfg
Idaho
Hallo Leute,
ich spekuliere einfach mal:
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus......Amerika wir kommen!!!
VINCAM
ich spekuliere einfach mal:
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus......Amerika wir kommen!!!
VINCAM
Hallo Leute!
Habe es Euch ja heute morgen gepostet, auf gar keinen Fall verkaufen. D. Logistics wird uns noch mehrere solcher Knüller präsentieren.
Macht Euch mal Gedanken über den zu erwartenden Umsatz und wie die Fonds daraufhin reagieren müssen!
Also weiterhin strong buy.
Gruß
only4money
Habe es Euch ja heute morgen gepostet, auf gar keinen Fall verkaufen. D. Logistics wird uns noch mehrere solcher Knüller präsentieren.
Macht Euch mal Gedanken über den zu erwartenden Umsatz und wie die Fonds daraufhin reagieren müssen!
Also weiterhin strong buy.
Gruß
only4money
ich habe die 77 im Xetra gesehen
die Sterne sind frei
die Sterne sind frei
Hi D.Logistiker,
siehe ich da etwas falsch?
Der `Aktionär` erwartet für 2000 einen Umsatz von 182 Mio. Euro.
Die übernommenen Firmen haben 1999 zusammen bereits 72 Mio. USD umgesetzt.
D.Logistics erreichte im ersten Quartal 2000 einen Umsatz von 21 Mio. Euro.
Geht der Umsatz der übenommenen Firmen bereits in das Geschäftsjahr 2000 ein? Wenn ja, dann wären die Planzahlen doch nur Peanuts, oder?
Klärt mich bitte mal auf!
Ciao,
Lars.
siehe ich da etwas falsch?
Der `Aktionär` erwartet für 2000 einen Umsatz von 182 Mio. Euro.
Die übernommenen Firmen haben 1999 zusammen bereits 72 Mio. USD umgesetzt.
D.Logistics erreichte im ersten Quartal 2000 einen Umsatz von 21 Mio. Euro.
Geht der Umsatz der übenommenen Firmen bereits in das Geschäftsjahr 2000 ein? Wenn ja, dann wären die Planzahlen doch nur Peanuts, oder?
Klärt mich bitte mal auf!
Ciao,
Lars.
...war aber nur bildlich, ich seh keine 77 (leider..)
VINCAM
VINCAM
nicht verkaufen die 80 sind nicht weit
Hi,
D.Logistics wird wieder gehandelt ! ! !
Jackman
D.Logistics wird wieder gehandelt ! ! !
Jackman
Hallo Leute!
Die heutigen Übernahmen sehe ich sehr positiv, ein weiterer Schritt der geplanten weltweiten Expansion. Die USA ist ein wichtiger Markt und D.Logistics wird mit seinem einzigartigen Konzept sehr schnell Fuss fassen können. Wenn das ganze so weiter geht, werden einige von den Zahlen nächstes Jahr überrascht sein.
Noch eine aktuelle Analystenschätzung natürlich wieder mit sehr lustigen Zahlen. Das sind wir ja mittlerweile gewohnt.
Börse/Dienstleistungen/D.Logistics/#LOI 510150/
*di nm an
Frankfurt (ADX). Frankfurt (ADX-Exklusiv). Die BHF-Bank empfiehlt,
die Aktien der D.Logistics AG weiter zu halten. Zwar sei die
anvisierte Übernahme der Versand- und Logistikaktivitäten für die
Acordis Industrial Fibers GmbH erfreulich, dies sei aber andererseits
auch «nicht weltbewegend», sagte Stefan Dommers am Dienstag auf
ADX-Nachfrage. Man müsse sehen, dass der Vertrag zum Outsourcing mit
der Acordis, der mit einem Auftragsvolumen von 135 Millionen
angegeben ist, über 15 Jahre laufe.
Dennoch handele es sich bei D.Logistics um ein «sehr interessantes
Unternehmen in einer populären Branche». Bei einem KGV von 316 für
2000, von 170 für 2001 und 102 für 2002 bei derzeitigem Kurs von 66
Euro halte er die Aktie aber «nicht gerade für billig», fügte der
Analyst hinzu. Für 2000 erwartet der Experte ein Ergebnis pro
D.Logistics-Aktie von 0,21 Euro. Im kommenden Jahr werde dieser Wert
voraussichtlich 0,39 Euro liegen. ++
ane/rog
Mfg Trasher
Die heutigen Übernahmen sehe ich sehr positiv, ein weiterer Schritt der geplanten weltweiten Expansion. Die USA ist ein wichtiger Markt und D.Logistics wird mit seinem einzigartigen Konzept sehr schnell Fuss fassen können. Wenn das ganze so weiter geht, werden einige von den Zahlen nächstes Jahr überrascht sein.
Noch eine aktuelle Analystenschätzung natürlich wieder mit sehr lustigen Zahlen. Das sind wir ja mittlerweile gewohnt.
Börse/Dienstleistungen/D.Logistics/#LOI 510150/
*di nm an
Frankfurt (ADX). Frankfurt (ADX-Exklusiv). Die BHF-Bank empfiehlt,
die Aktien der D.Logistics AG weiter zu halten. Zwar sei die
anvisierte Übernahme der Versand- und Logistikaktivitäten für die
Acordis Industrial Fibers GmbH erfreulich, dies sei aber andererseits
auch «nicht weltbewegend», sagte Stefan Dommers am Dienstag auf
ADX-Nachfrage. Man müsse sehen, dass der Vertrag zum Outsourcing mit
der Acordis, der mit einem Auftragsvolumen von 135 Millionen
angegeben ist, über 15 Jahre laufe.
Dennoch handele es sich bei D.Logistics um ein «sehr interessantes
Unternehmen in einer populären Branche». Bei einem KGV von 316 für
2000, von 170 für 2001 und 102 für 2002 bei derzeitigem Kurs von 66
Euro halte er die Aktie aber «nicht gerade für billig», fügte der
Analyst hinzu. Für 2000 erwartet der Experte ein Ergebnis pro
D.Logistics-Aktie von 0,21 Euro. Im kommenden Jahr werde dieser Wert
voraussichtlich 0,39 Euro liegen. ++
ane/rog
Mfg Trasher
NEUER MARKT/Kursgewinne bei D. Logistics erwartet
Nach der Übernahme von Frank Industries durch D. Logistics erwarten Händler kräftige Kursgewinne. Marktteilnehmer halten Kurse von 90 bis 100 EUR für durchaus möglich. Bei der geringen Zahl der
umlaufenden Stücke werde die Aktie aber wohl sehr volatil bleiben.
Nach der Übernahme von Frank Industries durch D. Logistics erwarten Händler kräftige Kursgewinne. Marktteilnehmer halten Kurse von 90 bis 100 EUR für durchaus möglich. Bei der geringen Zahl der
umlaufenden Stücke werde die Aktie aber wohl sehr volatil bleiben.
@ Cato42 das sind annähernd die Planzahlen die von D.Logistics erwartet werden, der Aktionär rechnet aber mit weitaus mehr, habe aber die letzte Analyse gerade nicht zur Hand. Förtsch spekulierte darin sogar mit einem Umsatz von 500Mio€ für 2000, dazu sei aber gesagt, das er auf die Teleplan-Fusion anspielte, die er meiner Meinung nach schon vorher wusste. Mein erwarteter Umsatz liegt bei 350Mio€ muss aber auch wieder zum rechnen anfangen, da ja ständig etwas hinzukommt.
@ MF102 ich denke auch das wir noch weiter steigen werden. Die Meldung der US-Übernahmen machen den Wert auch für englische und amerikanische Investoren interessant. Gestern und heute waren übrigens verstärkt ausländische Investoren tätig womit auch das hohe Volumen erklärt wäre. Mit der Volatilität hast Du natürlich recht, es sind mittlerweile auch viele Zocker dabei, aber der Trend zeigt eindeutig nach oben. Ich werde jedenfalls keine Aktie verkaufen, es sei denn wir erreichen schnell die 150€-Marke.
Mfg Trasher
@ MF102 ich denke auch das wir noch weiter steigen werden. Die Meldung der US-Übernahmen machen den Wert auch für englische und amerikanische Investoren interessant. Gestern und heute waren übrigens verstärkt ausländische Investoren tätig womit auch das hohe Volumen erklärt wäre. Mit der Volatilität hast Du natürlich recht, es sind mittlerweile auch viele Zocker dabei, aber der Trend zeigt eindeutig nach oben. Ich werde jedenfalls keine Aktie verkaufen, es sei denn wir erreichen schnell die 150€-Marke.
Mfg Trasher
Hi Trasher,
also der letzte Beitrag stammt nicht von mir, sondern den habe ich einfach aus dem Marktbericht von heute hier rein kopiert. Ich kann die Meinung der "Markteilnehmer" aber nicht nachvollziehen, da ich charttechnisch zunächst etwa 80 Euro sehe. Falls natürlich nach oben aus dem jetzigen Aufwärtstrend ausgebrochen wird, dann sind ganz andere Kurse möglich und nicht nur 90 bis 100 Euro. Ich glaube dann sind deine 150 Euro relativ schnell möglich. Allerdings müßten wir dazu eine Sommerrally und eine große Euphoriephase bekommen wovon ich momentan aber überhaupt nicht ausgehe. Auf Sicht von 6 Monaten, denke ich aber das die Wahrscheinlichkeit eines Ausbruchs aus dem Aufwärtstrend nach oben ziemlich hoch ist. Zuversichtlich macht mich da vor allem das D Logistics auf Hoch steht und das bei diesem miesen Marktumfeld. Ich sehe gewisse Parallelen zum letzten Jahr und wenn man die Werte betrachtet, die damals in der Korrektur sich so stabil gehalten haben, ja dann könnte man echt ins träumen kommen. Schau z.B. mal ADVA oder Intershop an. Wenn in den nächsten Monaten nur halb soviel passiert, wie bei denen, dann haben wir echt die Aktie des Jahres im Depot.
Die Umsätze der letzten Tage machen mich auch für eine NEMAX50 Aufnahme im September sehr optimistisch, denn da lag bisher das Problem. Gestern war D Logistics die umsatzstärkste Aktie am NM und heute auch unter den Top 3. Da die Marktkapitalisierung jetzt bei knapp 2 Mrd. Euro liegt und man somit ganz klar unter den Top50 ist und desweiteren noch keine Logistikfirma im NEMAX50 vorhanden ist, stehen die Chancen auf eine Aufnahme momentan sehr gut.
Ja und dann will ich noch was zur heutigen AdHoc loswerden. Ich glaube viele die bei der Aktie schon länger dabei sind wissen wie die Äußerungen des Unternehmens zu verstehen sind. Trotzdem wird meist ziemlich oberflächlich gelesen. Deshalb zum drüber Nachdenken, die wichtisten Sätze aus der heutigen AdHoc.
"Franks Industries Group Inc. und J&J Packaging Company sind die ersten Akquisitionen der D.Logistics AG in den USA und stellen eine gute Ausgangsbasis für die Geschäftserweiterung in Amerika dar."
"dadurch dass die beiden Unternehmen dieselben global agierenden Kunden bedienen, tragen sie dazu bei, den Service für D.Logistics Kunden weltweit anbieten zu können."
So ich hoffe, daß ich jetzt auch mal meinem Beitrag zu diesem wirklich tollen Thread leisten konnte. Hoffentlich bleibt das Niveau weiter so hoch, aber davon gehe ich aus. Es ist wirklich toll einen Thread zu haben, den man abends liest und bei dem man genau weiß das man alle Infos und Gerüchte zu seiner Lieblingsaktie bekommt ohne groß ihm Netz suchen zu müssen. Deshalb danke an alle die hier mitwirken und vor allem natürlich an Trasher. Weiter so.
also der letzte Beitrag stammt nicht von mir, sondern den habe ich einfach aus dem Marktbericht von heute hier rein kopiert. Ich kann die Meinung der "Markteilnehmer" aber nicht nachvollziehen, da ich charttechnisch zunächst etwa 80 Euro sehe. Falls natürlich nach oben aus dem jetzigen Aufwärtstrend ausgebrochen wird, dann sind ganz andere Kurse möglich und nicht nur 90 bis 100 Euro. Ich glaube dann sind deine 150 Euro relativ schnell möglich. Allerdings müßten wir dazu eine Sommerrally und eine große Euphoriephase bekommen wovon ich momentan aber überhaupt nicht ausgehe. Auf Sicht von 6 Monaten, denke ich aber das die Wahrscheinlichkeit eines Ausbruchs aus dem Aufwärtstrend nach oben ziemlich hoch ist. Zuversichtlich macht mich da vor allem das D Logistics auf Hoch steht und das bei diesem miesen Marktumfeld. Ich sehe gewisse Parallelen zum letzten Jahr und wenn man die Werte betrachtet, die damals in der Korrektur sich so stabil gehalten haben, ja dann könnte man echt ins träumen kommen. Schau z.B. mal ADVA oder Intershop an. Wenn in den nächsten Monaten nur halb soviel passiert, wie bei denen, dann haben wir echt die Aktie des Jahres im Depot.
Die Umsätze der letzten Tage machen mich auch für eine NEMAX50 Aufnahme im September sehr optimistisch, denn da lag bisher das Problem. Gestern war D Logistics die umsatzstärkste Aktie am NM und heute auch unter den Top 3. Da die Marktkapitalisierung jetzt bei knapp 2 Mrd. Euro liegt und man somit ganz klar unter den Top50 ist und desweiteren noch keine Logistikfirma im NEMAX50 vorhanden ist, stehen die Chancen auf eine Aufnahme momentan sehr gut.
Ja und dann will ich noch was zur heutigen AdHoc loswerden. Ich glaube viele die bei der Aktie schon länger dabei sind wissen wie die Äußerungen des Unternehmens zu verstehen sind. Trotzdem wird meist ziemlich oberflächlich gelesen. Deshalb zum drüber Nachdenken, die wichtisten Sätze aus der heutigen AdHoc.
"Franks Industries Group Inc. und J&J Packaging Company sind die ersten Akquisitionen der D.Logistics AG in den USA und stellen eine gute Ausgangsbasis für die Geschäftserweiterung in Amerika dar."
"dadurch dass die beiden Unternehmen dieselben global agierenden Kunden bedienen, tragen sie dazu bei, den Service für D.Logistics Kunden weltweit anbieten zu können."
So ich hoffe, daß ich jetzt auch mal meinem Beitrag zu diesem wirklich tollen Thread leisten konnte. Hoffentlich bleibt das Niveau weiter so hoch, aber davon gehe ich aus. Es ist wirklich toll einen Thread zu haben, den man abends liest und bei dem man genau weiß das man alle Infos und Gerüchte zu seiner Lieblingsaktie bekommt ohne groß ihm Netz suchen zu müssen. Deshalb danke an alle die hier mitwirken und vor allem natürlich an Trasher. Weiter so.
Hallo Leute,
eben war auf N-TV eine Reportage bezügl. Logistikdienstleistungen
in Eur...
Es gab ein paar interessante Einblicke in das System und die Organisation
speziell i.d. Krankenhauslog..
Und das Unternehmen welches immer zu sehen war D.L. und der Zukauf PLC.
Ich glaube die Sendung wird nochmal wiederholt ( am Wochenende oder so...)
War ganz interessant.
Grüße
VINCAM
eben war auf N-TV eine Reportage bezügl. Logistikdienstleistungen
in Eur...
Es gab ein paar interessante Einblicke in das System und die Organisation
speziell i.d. Krankenhauslog..
Und das Unternehmen welches immer zu sehen war D.L. und der Zukauf PLC.
Ich glaube die Sendung wird nochmal wiederholt ( am Wochenende oder so...)
War ganz interessant.
Grüße
VINCAM
Hallo Leute!
Die Analystenschätzungen mehren sich jetzt und das interesse an D.Logistics wir immer größer.
NM-inside wie immer bullish, wobei die Übernahmen in den USA noch nicht erwähnt werden. Ich denke in der nächsten Ausgabe gibt es ein Titelthema, wegen der äußerst wichtigen Expansion in die USA.
29.06.2000
D.Logistics vielversprechend
Neuer Markt Inside
Die Wertpapierexperten vom Börsenbrief Neuer Markt Inside sehen die Aktie der D.Logistics AG (WKN 510150) weiterhin als Basisinvestment an.
Der Konzern werde ab dem 1.07.00 die Versand- und Logistikaktivitäten für die Acordis Industrial Fibers GmbH übernehmen. An dem dafür gegründeten Gemeinschaftsunternehmen DUALOGIS halte das Unternehmen 51% und Acordis Industrial Fibers 49 Prozent.
Die DUALOGIS werde einen Vertrag zum Outsourcing mit Acordis abschließen. Der Vertrag laufe über 15 Jahre und umfasse einen anfänglichen Auftragswert von 135 Millionen DM. Die kartellrechtliche Genehmigung dieses Vertrages werde in Kürze erwartet.
Nach wie vor ein Basisinvestment am Neuen Markt. Zudem habe der Kurs einen charttechnischen Ausbruch a la Bilderbuch vollzogen, so die Aktienexperten.
Die Charttechniker sind auch positiv gestimmt, nach Marcel Mußler mit KZ 76€, jetzt auch der Analyst Wieland Staud mit KZ 80€.
29.06.2000
D.Logistics Kursziel 80 Euro
Wieland Staud
Der technische Analyst Wieland Staud hält die Aktie des Logistik-Dienstleisters D.Logistics (WKN 510150) für aussichtsreich.
Mit dem Ausbruch aus der seit drei Monaten andauernden Konsolidierungsphase verfüge das Papier über weiteres Kurspotential. Mögliche Kursrückgänge dürften bei den Unterstützungen bei 58 Euro oder spätestens bei 54 Euro beendet sein.
Das mittelfristige Kursziel veranschlagt der Chartexperte auf 80 Euro.
Und dann wieder eine Analyse die es kaum wert ist zu lesen, da wie schon oft alte Zahlen benutzt werden. Die werden sich noch umsehen wenn das KUV für dieses Jahr bei 4 liegt.
29.06.2000
D.Logistics teuer
Frankfurter Tagesdienst
Der Kursrutsch von D.Logistics (WKN 510150) am Montag sei nicht etwa das Resultat eines Crashs, sondern beruhe lediglich auf einem Aktiensplit im Verhältnis von 1:7, meldet der Frankfurter Tagesdienst.
Zudem habe der Kurs mit 70,50 Euro sein bisheriges All-Time-High bei 59,25 Euro deutlich überschritten. Diese Kursrally sei auf einen Auftrag in Höhe von 135 Millionen DM des Chemiefaserproduzenten Acordis zurückzuführen, so der Frankfurter Tagesdienst weiter.
Die Experten warnen jedoch davor, daß D.Logistics mit einer 8-fachen Umsatzbewertung für 2000 und einem KGV von 128 für das Jahr 2001 nicht gerade als günstig bezeichnet werden könne.
Bei einer erneuten Schwäche des Neuen Marktes könnte dieser Wert, nach Ansicht der Experten des Frankfurter Tagesdienstes, überproportional von Kursverlusten betroffen sein.
@MF102 hab schon gemerkt das es kein Marktbericht von Dir ist. Mein KZ von 150€ ist übrigens bis Ende Februar gedacht, mein kfrz. liegt bei 75€. Ich wollte damit lediglich darstellen, das ich nicht vor 150€ verkaufe werde, es sei denn es würde ein solcher Kurs in einem Hype erreicht, wovon ich nicht ausgehe.
Die Nemax Aufnahme habe ich schon ein paar mal angesprochen, bin auch ziemlich zuversichtlich das D.Logistics aufgenommen wird. Es wird in nächster Zeit wichtig in den Blue-Chip Index zu kommen, um nicht in der Masse der Aktien zu verschwinden. Wir sind am Ende des Jahres immerhin bei 300 gelisteten Unternehmen.
Ich fand neben deinen Sätzen noch folgenden wichtig.
Die beiden Firmen sind führende Value-added Verpackungs- und Logistik Firmen mit einem gemeinsamen Gesamtumsatz von 72 Mio. US$ im Jahr 1999.
D.Logistics beteiligt sich wie in Italien, Österreich und jetzt den USA fast immer an Marktführern, was zeigt auf was das Unternehmen abspielt. Es will der Marktführer werden!!
Danke für die Blumen, aber Du trägst mit deinem Beitrag auch zu einem guten Thread bei. Ohne die anderen hier wäre ich genauso aufgeschmissen wie in meinen ersten D.Logistics Threads, als ich meistens als Alleinunterhalter agierte. Langsam aber sicher erkennen immer mehr, dass ihnen eine Chance entgeht an einer Story a la EM.TV dabei zu sein.
Mfg Trasher
Die Analystenschätzungen mehren sich jetzt und das interesse an D.Logistics wir immer größer.
NM-inside wie immer bullish, wobei die Übernahmen in den USA noch nicht erwähnt werden. Ich denke in der nächsten Ausgabe gibt es ein Titelthema, wegen der äußerst wichtigen Expansion in die USA.
29.06.2000
D.Logistics vielversprechend
Neuer Markt Inside
Die Wertpapierexperten vom Börsenbrief Neuer Markt Inside sehen die Aktie der D.Logistics AG (WKN 510150) weiterhin als Basisinvestment an.
Der Konzern werde ab dem 1.07.00 die Versand- und Logistikaktivitäten für die Acordis Industrial Fibers GmbH übernehmen. An dem dafür gegründeten Gemeinschaftsunternehmen DUALOGIS halte das Unternehmen 51% und Acordis Industrial Fibers 49 Prozent.
Die DUALOGIS werde einen Vertrag zum Outsourcing mit Acordis abschließen. Der Vertrag laufe über 15 Jahre und umfasse einen anfänglichen Auftragswert von 135 Millionen DM. Die kartellrechtliche Genehmigung dieses Vertrages werde in Kürze erwartet.
Nach wie vor ein Basisinvestment am Neuen Markt. Zudem habe der Kurs einen charttechnischen Ausbruch a la Bilderbuch vollzogen, so die Aktienexperten.
Die Charttechniker sind auch positiv gestimmt, nach Marcel Mußler mit KZ 76€, jetzt auch der Analyst Wieland Staud mit KZ 80€.
29.06.2000
D.Logistics Kursziel 80 Euro
Wieland Staud
Der technische Analyst Wieland Staud hält die Aktie des Logistik-Dienstleisters D.Logistics (WKN 510150) für aussichtsreich.
Mit dem Ausbruch aus der seit drei Monaten andauernden Konsolidierungsphase verfüge das Papier über weiteres Kurspotential. Mögliche Kursrückgänge dürften bei den Unterstützungen bei 58 Euro oder spätestens bei 54 Euro beendet sein.
Das mittelfristige Kursziel veranschlagt der Chartexperte auf 80 Euro.
Und dann wieder eine Analyse die es kaum wert ist zu lesen, da wie schon oft alte Zahlen benutzt werden. Die werden sich noch umsehen wenn das KUV für dieses Jahr bei 4 liegt.
29.06.2000
D.Logistics teuer
Frankfurter Tagesdienst
Der Kursrutsch von D.Logistics (WKN 510150) am Montag sei nicht etwa das Resultat eines Crashs, sondern beruhe lediglich auf einem Aktiensplit im Verhältnis von 1:7, meldet der Frankfurter Tagesdienst.
Zudem habe der Kurs mit 70,50 Euro sein bisheriges All-Time-High bei 59,25 Euro deutlich überschritten. Diese Kursrally sei auf einen Auftrag in Höhe von 135 Millionen DM des Chemiefaserproduzenten Acordis zurückzuführen, so der Frankfurter Tagesdienst weiter.
Die Experten warnen jedoch davor, daß D.Logistics mit einer 8-fachen Umsatzbewertung für 2000 und einem KGV von 128 für das Jahr 2001 nicht gerade als günstig bezeichnet werden könne.
Bei einer erneuten Schwäche des Neuen Marktes könnte dieser Wert, nach Ansicht der Experten des Frankfurter Tagesdienstes, überproportional von Kursverlusten betroffen sein.
@MF102 hab schon gemerkt das es kein Marktbericht von Dir ist. Mein KZ von 150€ ist übrigens bis Ende Februar gedacht, mein kfrz. liegt bei 75€. Ich wollte damit lediglich darstellen, das ich nicht vor 150€ verkaufe werde, es sei denn es würde ein solcher Kurs in einem Hype erreicht, wovon ich nicht ausgehe.
Die Nemax Aufnahme habe ich schon ein paar mal angesprochen, bin auch ziemlich zuversichtlich das D.Logistics aufgenommen wird. Es wird in nächster Zeit wichtig in den Blue-Chip Index zu kommen, um nicht in der Masse der Aktien zu verschwinden. Wir sind am Ende des Jahres immerhin bei 300 gelisteten Unternehmen.
Ich fand neben deinen Sätzen noch folgenden wichtig.
Die beiden Firmen sind führende Value-added Verpackungs- und Logistik Firmen mit einem gemeinsamen Gesamtumsatz von 72 Mio. US$ im Jahr 1999.
D.Logistics beteiligt sich wie in Italien, Österreich und jetzt den USA fast immer an Marktführern, was zeigt auf was das Unternehmen abspielt. Es will der Marktführer werden!!
Danke für die Blumen, aber Du trägst mit deinem Beitrag auch zu einem guten Thread bei. Ohne die anderen hier wäre ich genauso aufgeschmissen wie in meinen ersten D.Logistics Threads, als ich meistens als Alleinunterhalter agierte. Langsam aber sicher erkennen immer mehr, dass ihnen eine Chance entgeht an einer Story a la EM.TV dabei zu sein.
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Es werden immer mehr Fonds auf die Logistik-Aktien aufmerksam. Das zeigt, das die Branche zu den kommenden Highflyern gehören wird. Es werden in letzter Zeit immer mehr Zertifikate emmitiert, wobei D.Logistics natürlich nicht fehlt.
ABN AMRO Bank N.V.
WKN
614 330
Wertpapierart
Zertifikat
Zeichnungsfrist
29.06.2000 bis 13.07.2000,
(vorbehaltlich einer vorzeitigen Schließung)
Emissionspreis
EUR 100,-
Nominalwert pro Zertifikat EUR 97,-
Handelbarkeit
1 Zertifikat und ganzzahlige Vielfache
Fixierung der Basiswerte Auf Basis der durchschnittlichen Schlußkurse der im Basiswert enthaltenen Aktien und anfänglichen Gewichtungen vom 14. bis 20. Juli 2000 umgerechnet in EUR.
Erster Börsenhandelstag 21.07.2000 (beantragt)
Erste Valuta
21.07.2000
Notierung
Freiverkehr der Frankfurter Wertpapierbörse
Basiswert
Stinnes (10%)
United Parcel Service (10%)
TNT Post Group (10%)
FEDEX (10%)
Yamato Transport (10%)
Kühne & Nagel (5%)
Mühl Product & Service (3%)
Hays (9%) Swisslog Holding AG (6%)
D.Logistics AG (4%)
Fritz Companies (4%)
Thiel Logistik AG (2%)
SAP AG Vz. (6%)
Seven Eleven (6%)
JOT Automation Group (5%)
Mfg Trasher
Es werden immer mehr Fonds auf die Logistik-Aktien aufmerksam. Das zeigt, das die Branche zu den kommenden Highflyern gehören wird. Es werden in letzter Zeit immer mehr Zertifikate emmitiert, wobei D.Logistics natürlich nicht fehlt.
ABN AMRO Bank N.V.
WKN
614 330
Wertpapierart
Zertifikat
Zeichnungsfrist
29.06.2000 bis 13.07.2000,
(vorbehaltlich einer vorzeitigen Schließung)
Emissionspreis
EUR 100,-
Nominalwert pro Zertifikat EUR 97,-
Handelbarkeit
1 Zertifikat und ganzzahlige Vielfache
Fixierung der Basiswerte Auf Basis der durchschnittlichen Schlußkurse der im Basiswert enthaltenen Aktien und anfänglichen Gewichtungen vom 14. bis 20. Juli 2000 umgerechnet in EUR.
Erster Börsenhandelstag 21.07.2000 (beantragt)
Erste Valuta
21.07.2000
Notierung
Freiverkehr der Frankfurter Wertpapierbörse
Basiswert
Stinnes (10%)
United Parcel Service (10%)
TNT Post Group (10%)
FEDEX (10%)
Yamato Transport (10%)
Kühne & Nagel (5%)
Mühl Product & Service (3%)
Hays (9%) Swisslog Holding AG (6%)
D.Logistics AG (4%)
Fritz Companies (4%)
Thiel Logistik AG (2%)
SAP AG Vz. (6%)
Seven Eleven (6%)
JOT Automation Group (5%)
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Kennt eigentlich jemand diese Experten vom Frankfurter Tagesdienst, die scheinen mir ja recht amateurhaft zu sein. Wirklich ein Witz was die hier abliefern.
30.06.2000
D.Logistics halten
Frankfurter Tagesdienst
Nach einer Ad Hoc Mitteilung sei die Aktie von D.Logistics (WKN 510150) gestern vom Handel aussetzt worden, berichtet der Frankfurter Tagesdienst.
Der Mitteilung zur Folge habe D.Logistics zwei US-amerikanische Unternehmen der Verpackungs- und Logistikbranche übernommen, die zusammen einen Umsatz von 72 Millionen US-$ erzielt hätten. Diese würde immerhin 26% des von D.Logistics geplanten Umsatzes für dieses Jahr ausmachen.
Nach Ansicht der Experten des Frankfurter Tagesdienstes sei durch diese Akquisitionen D.Logistics endlich der Schritt in den US-amerikanischen Markt gelungen. Nach wieder Einsetzung des Handels habe die Aktie mit 73 Euro einen neuen Höchstkurs erreicht und notiere aktuell bei 67,50 Euro.
Da der Widerstand bei 59 Euro somit nachhaltig überwunden seien müßte, sehen die Experten die Aussichten aus charttechnischer Sicht wieder als besser an. Sie raten investierten Anlegern deshalb zum Halten der Position.
Mfg Trasher
Kennt eigentlich jemand diese Experten vom Frankfurter Tagesdienst, die scheinen mir ja recht amateurhaft zu sein. Wirklich ein Witz was die hier abliefern.
30.06.2000
D.Logistics halten
Frankfurter Tagesdienst
Nach einer Ad Hoc Mitteilung sei die Aktie von D.Logistics (WKN 510150) gestern vom Handel aussetzt worden, berichtet der Frankfurter Tagesdienst.
Der Mitteilung zur Folge habe D.Logistics zwei US-amerikanische Unternehmen der Verpackungs- und Logistikbranche übernommen, die zusammen einen Umsatz von 72 Millionen US-$ erzielt hätten. Diese würde immerhin 26% des von D.Logistics geplanten Umsatzes für dieses Jahr ausmachen.
Nach Ansicht der Experten des Frankfurter Tagesdienstes sei durch diese Akquisitionen D.Logistics endlich der Schritt in den US-amerikanischen Markt gelungen. Nach wieder Einsetzung des Handels habe die Aktie mit 73 Euro einen neuen Höchstkurs erreicht und notiere aktuell bei 67,50 Euro.
Da der Widerstand bei 59 Euro somit nachhaltig überwunden seien müßte, sehen die Experten die Aussichten aus charttechnischer Sicht wieder als besser an. Sie raten investierten Anlegern deshalb zum Halten der Position.
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Ich denke es wird bald über die 70€-Marke gehen. Die Zocker wurden gerade rausgeworfen, eine solch drastische Aktion hat meistens einen Hintergrund. Der Intraday-Chart spricht dafür das Stopp-losses abgeräumt wurden.
[img]http://chart.onvista.de:8083/osi=DE510150&boerse=ETR&rund=1&logo=0[img]
Mfg Trasher
Ich denke es wird bald über die 70€-Marke gehen. Die Zocker wurden gerade rausgeworfen, eine solch drastische Aktion hat meistens einen Hintergrund. Der Intraday-Chart spricht dafür das Stopp-losses abgeräumt wurden.
[img]http://chart.onvista.de:8083/osi=DE510150&boerse=ETR&rund=1&logo=0[img]
Mfg Trasher
Sehe gerade das ich auch registriert wurde, danke an wo für die schnelle bearbeitung!
Nochmal der Chart
Mfg Trasher
Nochmal der Chart
Mfg Trasher
Hallo zusammen,
eine Woche war ich wg/ Umzug ohne Internet-Anschluß. War ja wirklich eine spannende Woche. Mir wäre es recht wenn sich der Kurs diese Woche etwas "setzen" würde um neu Luft zu holen. Immer häufiger liest man jetzt in den Kommentaren das D.Logistics im Vergleich zu Thiel oder Microlog überwertet sei. Dazu fällt mir nur eins ein : In allen Branchen erhält der MARKTFÜHRER einen BEWERTUNGSAUFSCHLAG. Hier ist es nicht anders und wird, solange sich D.Log. in dieser Position behauptet, so bleiben. Das Tempo der Neuaquisitionen ist atemberaubend und die Planzahlen bald schon verschimmelt. Eine Gefahr sehe ich nur darin, das die Integration der vielen neuen Beteiligungen nicht funktionieren könnte. Hier habe ich aber vollstes Vertrauen in Hübner und sein Team. So, schöne Woche wünscht das
Markthorn
eine Woche war ich wg/ Umzug ohne Internet-Anschluß. War ja wirklich eine spannende Woche. Mir wäre es recht wenn sich der Kurs diese Woche etwas "setzen" würde um neu Luft zu holen. Immer häufiger liest man jetzt in den Kommentaren das D.Logistics im Vergleich zu Thiel oder Microlog überwertet sei. Dazu fällt mir nur eins ein : In allen Branchen erhält der MARKTFÜHRER einen BEWERTUNGSAUFSCHLAG. Hier ist es nicht anders und wird, solange sich D.Log. in dieser Position behauptet, so bleiben. Das Tempo der Neuaquisitionen ist atemberaubend und die Planzahlen bald schon verschimmelt. Eine Gefahr sehe ich nur darin, das die Integration der vielen neuen Beteiligungen nicht funktionieren könnte. Hier habe ich aber vollstes Vertrauen in Hübner und sein Team. So, schöne Woche wünscht das
Markthorn
Hi Leute !
Mich würde sehr interessieren was für einen Aktienkurs Ihr der Aktie in nächster Zeit zutrauen würdet !
Wird wohl in nächster Zeit einen großen Sprung nach oben machen.
Mich würde sehr interessieren was für einen Aktienkurs Ihr der Aktie in nächster Zeit zutrauen würdet !
Wird wohl in nächster Zeit einen großen Sprung nach oben machen.
Hallo Leute!
Kann sich jemand die riesen Order (11524 Stück zu 70€) um 9:20 Uhr erklären? War doch ein Kauf oder sehe ich da falsch?
@Markthorn schön das du wieder da bist!
Habe mir auch schon Gedanken über die Integration der Aquisitionen gemacht, sehe ich zur Zeit auch als eines der wenigen Risiken die sich bei D.Logistics ergeben. Jedoch hat die Integration von Aescu Data und PLC im letzten Jahr gezeigt, dass die Leute von D.Logistics ihre Arbeit verstehen und erfolgreich agieren.
Ich habe da noch ein weiteres Risiko gefunden. In den letzten AdHocs wird nicht erwähnt wie D.Logistics seine Aquisitionen bezahlt, was ich für nicht besonders gut halte. Vielleicht könnte uns eine Kapitalerhöhung ins Haus stehen, denn ich weiß nicht über wieviel Cash D.Logistics noch verfügt oder ob die Aquisitionen mit Aktien bezahlt wurden. Im ersten Fall käme es darauf an wann die Kapitalerhöhung duchgeführt wird, wenn sie sofort kommt würde es den Kurs belasten, wenn sie erst im Herbst bei freundlicherem Gesamtmarkt kommt, würde es nicht viel ausmachen. Der zweite Fall wäre natürlich der bessere da D.Logistics durch die eigenen Aktien über eine hohe Aquisitionswährung verfügt.
Bin gespannt was kommt, die Umsätze sehen irgendwie verdächtig aus.
@machnix Kursziele sind wirklich schwer vorherzusagen, mir würde es reichen wenn D.Logistics am Ende des Jahres bei 90-100€ steht.
Mfg Trasher
Kann sich jemand die riesen Order (11524 Stück zu 70€) um 9:20 Uhr erklären? War doch ein Kauf oder sehe ich da falsch?
@Markthorn schön das du wieder da bist!
Habe mir auch schon Gedanken über die Integration der Aquisitionen gemacht, sehe ich zur Zeit auch als eines der wenigen Risiken die sich bei D.Logistics ergeben. Jedoch hat die Integration von Aescu Data und PLC im letzten Jahr gezeigt, dass die Leute von D.Logistics ihre Arbeit verstehen und erfolgreich agieren.
Ich habe da noch ein weiteres Risiko gefunden. In den letzten AdHocs wird nicht erwähnt wie D.Logistics seine Aquisitionen bezahlt, was ich für nicht besonders gut halte. Vielleicht könnte uns eine Kapitalerhöhung ins Haus stehen, denn ich weiß nicht über wieviel Cash D.Logistics noch verfügt oder ob die Aquisitionen mit Aktien bezahlt wurden. Im ersten Fall käme es darauf an wann die Kapitalerhöhung duchgeführt wird, wenn sie sofort kommt würde es den Kurs belasten, wenn sie erst im Herbst bei freundlicherem Gesamtmarkt kommt, würde es nicht viel ausmachen. Der zweite Fall wäre natürlich der bessere da D.Logistics durch die eigenen Aktien über eine hohe Aquisitionswährung verfügt.
Bin gespannt was kommt, die Umsätze sehen irgendwie verdächtig aus.
@machnix Kursziele sind wirklich schwer vorherzusagen, mir würde es reichen wenn D.Logistics am Ende des Jahres bei 90-100€ steht.
Mfg Trasher
bin börsenneuling!
soll man einsteigen bei d-logistics?
soll man einsteigen bei d-logistics?
Hallo Marieluise!
Ich denke das man langfristig bei Kursen um 70€ durchaus einsteigen kann, was kurzfristig passiert haben die Fonds in der Hand. Ich würde jetzt die halbe Position aufbauen und sie mit einem Stopp-Loss bei 56€ absichern. Sollte sie nochmal auf diese Marke zurückfallen und sie halten kannst du den Rest der Position kaufen. Somit nimmst du einen weiteren Anstieg mit und bist nicht voll investiert falls sie fallen sollte.
Der Chart sieht übrigens dem von Thiel immer ähnlicher und deswegen bin ich positiv gestimmt. Die Logistikbranche ist zur Zeit wie schon oft gepostet einfach <in> und hier sind durchaus noch Kurssteigerungen möglich, die sich auf alle Werte beziehen werden.
Mfg Trasher
Ich denke das man langfristig bei Kursen um 70€ durchaus einsteigen kann, was kurzfristig passiert haben die Fonds in der Hand. Ich würde jetzt die halbe Position aufbauen und sie mit einem Stopp-Loss bei 56€ absichern. Sollte sie nochmal auf diese Marke zurückfallen und sie halten kannst du den Rest der Position kaufen. Somit nimmst du einen weiteren Anstieg mit und bist nicht voll investiert falls sie fallen sollte.
Der Chart sieht übrigens dem von Thiel immer ähnlicher und deswegen bin ich positiv gestimmt. Die Logistikbranche ist zur Zeit wie schon oft gepostet einfach <in> und hier sind durchaus noch Kurssteigerungen möglich, die sich auf alle Werte beziehen werden.
Mfg Trasher
was mich an der aktie begeistert ist, sie steigt und steigt und keinen
interessiert es.ich meine sie gehört zu den highflyer.wenn hier soviele postings wären wie zu Oti wäre ich schon etwas unsicher.ist
einfach eine klasse story bei d.logistics.kein monat ohne kursbewegende meldung.
Hübner ist weltklasse!
Ps.:nochmals dank an trasher, ich als anfänger bin durch deine
ausführungen ende letzten jahres auf d.log aufmerksam geworden.
interessiert es.ich meine sie gehört zu den highflyer.wenn hier soviele postings wären wie zu Oti wäre ich schon etwas unsicher.ist
einfach eine klasse story bei d.logistics.kein monat ohne kursbewegende meldung.
Hübner ist weltklasse!
Ps.:nochmals dank an trasher, ich als anfänger bin durch deine
ausführungen ende letzten jahres auf d.log aufmerksam geworden.
@Bratbecker:
ich will hier nicht vom Threadthema abweichen, aber da steht D.Logistics nun wirklich nicht allein. Es gibt so viele schöne Werte, die hier einfach nicht "hip" sind, oder die Leute haben Spaß, ihr Geld in irgendwelche Pommesbuden zu investieren und dann kräftig zu pushen, da die alle dem Konkurs näher sind als den schwarzen Zahlen. Ich halte es wie du: ich freue mich an D.Logistics und hoffe, daß die Aktie hier im Board nicht "zerredet" wird...
Kaktus
ich will hier nicht vom Threadthema abweichen, aber da steht D.Logistics nun wirklich nicht allein. Es gibt so viele schöne Werte, die hier einfach nicht "hip" sind, oder die Leute haben Spaß, ihr Geld in irgendwelche Pommesbuden zu investieren und dann kräftig zu pushen, da die alle dem Konkurs näher sind als den schwarzen Zahlen. Ich halte es wie du: ich freue mich an D.Logistics und hoffe, daß die Aktie hier im Board nicht "zerredet" wird...
Kaktus
Wie bewertet ihr die heutige adhoc?
Gruß
Lark
Gruß
Lark
Hier die ad-hoc
Ad hoc-Mitteilung verarbeitet und übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
-D.Logistics AG (Kurse) Deutsch/Englischübernimmt Mehrheitsanteil an Deutsche
Tailleur Gruppe
-Birger Topp wird Vorstandsmitglied der D.Logistics AG
-D.Logistics erhöht Umsatzplanung auf 734 Mio. DM.
Die D.Logistics AG, Hofheim (WKN: 510150) übernimmt 51 Prozent
der Anteile der Deutsche Tailleur Gesellschaft mbH + Co. KG
(DTG) in Bremen. Der geschäftsführende Gesellschafter der DTG,
Dipl. Kfm. Birger Topp, wird zusätzlich als Mitglied des
Vorstandes Verantwortung in der D.Logistics AG übernehmen.
Als Marktführer für Verpackungen von Industriegütern rechnet
die DTG mit einem Konzernumsatz von 224 Mio. DM im Jahr 2000.
Das auf Zeitarbeit, Logistik-Outsourcing und value-added
Services fokussierte Unternehmen beschäftigt ca. 1700
Mitarbeiter an 43 Standorten in Deutschland und stellt eine
synergetische Ergänzung des Dienstleistungssystems der
D.Logistics AG dar.
Auf Grund der sehr positiven Auftragseingangssituation und der
erfolgreichen Firmenerweiterung im ersten Halbjahr dieses
Jahres, erhöht die D.Logistics AG ihre Umsatzplanung von
ursprünglich 357 Mio. DM auf 734 Mio. DM im Jahr 2000. Diese
zweite erhöhte Planung in diesem Jahr berücksichtigt keine
möglichen zusätzlichen Geschäftserweiterungen in der zweiten
Jahreshälfte.
Ende der Mitteilung
Gruss
dickdiver
Ad hoc-Mitteilung verarbeitet und übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
-D.Logistics AG (Kurse) Deutsch/Englischübernimmt Mehrheitsanteil an Deutsche
Tailleur Gruppe
-Birger Topp wird Vorstandsmitglied der D.Logistics AG
-D.Logistics erhöht Umsatzplanung auf 734 Mio. DM.
Die D.Logistics AG, Hofheim (WKN: 510150) übernimmt 51 Prozent
der Anteile der Deutsche Tailleur Gesellschaft mbH + Co. KG
(DTG) in Bremen. Der geschäftsführende Gesellschafter der DTG,
Dipl. Kfm. Birger Topp, wird zusätzlich als Mitglied des
Vorstandes Verantwortung in der D.Logistics AG übernehmen.
Als Marktführer für Verpackungen von Industriegütern rechnet
die DTG mit einem Konzernumsatz von 224 Mio. DM im Jahr 2000.
Das auf Zeitarbeit, Logistik-Outsourcing und value-added
Services fokussierte Unternehmen beschäftigt ca. 1700
Mitarbeiter an 43 Standorten in Deutschland und stellt eine
synergetische Ergänzung des Dienstleistungssystems der
D.Logistics AG dar.
Auf Grund der sehr positiven Auftragseingangssituation und der
erfolgreichen Firmenerweiterung im ersten Halbjahr dieses
Jahres, erhöht die D.Logistics AG ihre Umsatzplanung von
ursprünglich 357 Mio. DM auf 734 Mio. DM im Jahr 2000. Diese
zweite erhöhte Planung in diesem Jahr berücksichtigt keine
möglichen zusätzlichen Geschäftserweiterungen in der zweiten
Jahreshälfte.
Ende der Mitteilung
Gruss
dickdiver
Es ist wirklich enorm. Jetzt kommen neue Beteiligungen schon im Wochenrhytmus. Über den Preis wurde Stillschweigen vereinbart. Trasher, ich befürchte du könntest Recht haben, das eine KE vor der Tür steht.
Warum reagierte der Kurs heute nur anfänglich sehr positiv (aktuell 69.5 Euro ; High 75.5 Euro). Ich glaube der Markt hat die Erhöhung der Umsatzprognosen bereits vorweggenommen. Andererseits denke ich aber, daß ein Satz der ad-hoc nicht richtig gewürdigt wird :
Diese zweite Erhöhung in diesem Jahr berücksichtigt keine möglichen zusätzlichen Geschäftserweiterungen in der zweiten Jahreshälfte !!!!!
Klarer kann man nicht ausdrücken, daß die Pipeline voll ist mit neuen Geschäftsfeldern, Beteiligungen etc. Ich bin überzeugt, daß wir einen spannenden Herbst erleben werden.
@Trasher : Glaubst du das der Bereich Zeitarbeit bei D.Log. an Bedeutung gewinnen wird? Ich halte diesen Bereich für hochinteressant; diese Branche wird nach m.E. eine große Zukunft bevorstehen. Festarbeitsverträge verlieren doch mehr und mehr an Bedeutung in diesen kurzlebigen und schnell sich verändernden Zeiten.
So, genug jetzt. Hoffentlich Schlußkurs über 70.
Markthorn
Warum reagierte der Kurs heute nur anfänglich sehr positiv (aktuell 69.5 Euro ; High 75.5 Euro). Ich glaube der Markt hat die Erhöhung der Umsatzprognosen bereits vorweggenommen. Andererseits denke ich aber, daß ein Satz der ad-hoc nicht richtig gewürdigt wird :
Diese zweite Erhöhung in diesem Jahr berücksichtigt keine möglichen zusätzlichen Geschäftserweiterungen in der zweiten Jahreshälfte !!!!!
Klarer kann man nicht ausdrücken, daß die Pipeline voll ist mit neuen Geschäftsfeldern, Beteiligungen etc. Ich bin überzeugt, daß wir einen spannenden Herbst erleben werden.
@Trasher : Glaubst du das der Bereich Zeitarbeit bei D.Log. an Bedeutung gewinnen wird? Ich halte diesen Bereich für hochinteressant; diese Branche wird nach m.E. eine große Zukunft bevorstehen. Festarbeitsverträge verlieren doch mehr und mehr an Bedeutung in diesen kurzlebigen und schnell sich verändernden Zeiten.
So, genug jetzt. Hoffentlich Schlußkurs über 70.
Markthorn
Hallo Leute!
Da lag ich mit meinen konservativen 350Mio€ Umsatz doch gar nicht schlecht!
Wie Markthorn schon schreibt sind die Zeichen zu deutlich, das D.Logistics auch diese Planzahlen übertreffen wird, sollte es so weitergehen wie bisher können die 500Mio€ durchaus erreicht werden.
Ich denke auch das Zeitarbeit in den nächsten Jahren einen Bomm erleben wird, da uns die USA meistens 2 Jahre in solchen Trends voraus ist und hier die Zeitarbeit schon wesentlich etablierter ist wie in D.
Folgender Textauszug zeigt das Potential das sich durch die Übernahme ergeben, sehr deutlich.
Die Dienstleistungen der Deutschen Tallieur Gruppe ergänzen das Portfolio
der D.Logistics AG in idealer Weise. Schon heute beliefern die beiden
Unternehmen Seite an Seite gemeinsame Großkunden im ihren Dienstleistungen.
In Zukunft sollen zusätzliche Synergien durch die gemeinsame Nutzung der
IT- und E-Commerce Plattformen der D.Logistics Gruppe erzielt werden. Durch
die Zusammenführung der Zeitarbeitsbereiche der beiden Unternehmen werden
neben einem wesentlich verbesserter Marktzugang auch Vorteile im Bereich
der Personalnutzung erwartet.
Die Verpackungs-Kompetenz der Deutsche Tailleur Gruppe ergänzt in idealer
Weise das value-added Lokistik- Dienstleistungsportfolio der D.Logistics
AG. So werden Kunden der beiden Unternehmen zukünftig noch besser von dem
durchgängigen und wohl-integrierten Logistikdienstleistungsbaukasten
profitieren können. Gesamte Logistikprozesse können inklusive der
Mehrwertleistungen durch die D.Logistics AG aus einer Hand betreut werden.
Dies betrifft nicht nur die traditionelle Inhouse-Logistik, sondern umfasst
auch Dienstleistungen für den E-Commerce Bereich im B2B und B2C Bereich.
Mfg Trasher
Da lag ich mit meinen konservativen 350Mio€ Umsatz doch gar nicht schlecht!
Wie Markthorn schon schreibt sind die Zeichen zu deutlich, das D.Logistics auch diese Planzahlen übertreffen wird, sollte es so weitergehen wie bisher können die 500Mio€ durchaus erreicht werden.
Ich denke auch das Zeitarbeit in den nächsten Jahren einen Bomm erleben wird, da uns die USA meistens 2 Jahre in solchen Trends voraus ist und hier die Zeitarbeit schon wesentlich etablierter ist wie in D.
Folgender Textauszug zeigt das Potential das sich durch die Übernahme ergeben, sehr deutlich.
Die Dienstleistungen der Deutschen Tallieur Gruppe ergänzen das Portfolio
der D.Logistics AG in idealer Weise. Schon heute beliefern die beiden
Unternehmen Seite an Seite gemeinsame Großkunden im ihren Dienstleistungen.
In Zukunft sollen zusätzliche Synergien durch die gemeinsame Nutzung der
IT- und E-Commerce Plattformen der D.Logistics Gruppe erzielt werden. Durch
die Zusammenführung der Zeitarbeitsbereiche der beiden Unternehmen werden
neben einem wesentlich verbesserter Marktzugang auch Vorteile im Bereich
der Personalnutzung erwartet.
Die Verpackungs-Kompetenz der Deutsche Tailleur Gruppe ergänzt in idealer
Weise das value-added Lokistik- Dienstleistungsportfolio der D.Logistics
AG. So werden Kunden der beiden Unternehmen zukünftig noch besser von dem
durchgängigen und wohl-integrierten Logistikdienstleistungsbaukasten
profitieren können. Gesamte Logistikprozesse können inklusive der
Mehrwertleistungen durch die D.Logistics AG aus einer Hand betreut werden.
Dies betrifft nicht nur die traditionelle Inhouse-Logistik, sondern umfasst
auch Dienstleistungen für den E-Commerce Bereich im B2B und B2C Bereich.
Mfg Trasher
Soll natürlich Boom heißen, sorry!
Mfg Trasher
Mfg Trasher
@Markthorn
wegen der Zeitarbeit. Es ist erst einmal festzustellen, dass die Zeitarbeit das Margenschwächste Geschäftsfeld
von D.Logistics ist und bleiben wird.
Aus diesem Grund wurde dieses Thema auch auf der HV besprochen.
D.Logistics bietet diesen Service nur an, weil sie von den Kunden verlangt wird und man so einen recht einzigartigen
Service bieten kann. Die Zeitarbeiter haben effektiv ihre X-Firmen, in denen sie rotieren und so nicht jedesmal neu angelernt
werden müssen.
Daher ist selbst bei einem Boom der Zeitarbeit von dem Sektor kein großer Gewinn zu erwarten.
Man erreicht vielleicht einen schönen Umsatzzuwachs aber kaum Gewinn (aber dazu gibt es ja auch die anderen Geschäftsfelder!!).
wegen der Zeitarbeit. Es ist erst einmal festzustellen, dass die Zeitarbeit das Margenschwächste Geschäftsfeld
von D.Logistics ist und bleiben wird.
Aus diesem Grund wurde dieses Thema auch auf der HV besprochen.
D.Logistics bietet diesen Service nur an, weil sie von den Kunden verlangt wird und man so einen recht einzigartigen
Service bieten kann. Die Zeitarbeiter haben effektiv ihre X-Firmen, in denen sie rotieren und so nicht jedesmal neu angelernt
werden müssen.
Daher ist selbst bei einem Boom der Zeitarbeit von dem Sektor kein großer Gewinn zu erwarten.
Man erreicht vielleicht einen schönen Umsatzzuwachs aber kaum Gewinn (aber dazu gibt es ja auch die anderen Geschäftsfelder!!).
@For Free
Danke für die Info. Habe die HV leider nicht besuchen können.
Markthorn
Danke für die Info. Habe die HV leider nicht besuchen können.
Markthorn
Hallo zusammen,
habt ihr eine Ahnung was heute abläuft. Kursverluste bei sehr hohen Umsätzen. Das ist eigentlich ein sehr schlechtes Zeichen. Handelt es sich "nur" um Tauschoperationen in Microlog und Thiel ? Eine Nachricht konnte ich nicht finden. Ich denke mit normalen Gewinnmitnahmen kann man solch einen One-Day-Reversal nicht erklären, habe aber keine Ahnung womit dann...
Ciao
Markthorn
habt ihr eine Ahnung was heute abläuft. Kursverluste bei sehr hohen Umsätzen. Das ist eigentlich ein sehr schlechtes Zeichen. Handelt es sich "nur" um Tauschoperationen in Microlog und Thiel ? Eine Nachricht konnte ich nicht finden. Ich denke mit normalen Gewinnmitnahmen kann man solch einen One-Day-Reversal nicht erklären, habe aber keine Ahnung womit dann...
Ciao
Markthorn
Hi Markthorn,
nach Gewinnmitnahmen sieht das überhaupt nicht aus, da bin ich ganz Deiner Meinung und neue Meldungen gibt es auch nicht.
Denke da sind Profis am Werk, die durch Manipulationen versuchen den Kurs zu drücken oder niedrig zu halten um die größeren Pakete abzuräumen (heute ein Riesenpaket von 31580 Stück). Bin mir fast sicher, dass die Institutionellen und Fonds von den sehr guten Umsatzzahlen überrascht wurden und jetzt kaufen wollen - aber gerne zu niedrigeren Kursen.
Was heute hier vor sich gegangen ist, macht mich sicher, dass wir dieses Jahr noch gute 3 stellige Kurse sehen werden.
Aber vielleicht weiß Trasher nehr ...... hier auch nochmals herzlichen Dank für seine guten Beiträge und den Tread überhaupt.
Gruß
only4money
nach Gewinnmitnahmen sieht das überhaupt nicht aus, da bin ich ganz Deiner Meinung und neue Meldungen gibt es auch nicht.
Denke da sind Profis am Werk, die durch Manipulationen versuchen den Kurs zu drücken oder niedrig zu halten um die größeren Pakete abzuräumen (heute ein Riesenpaket von 31580 Stück). Bin mir fast sicher, dass die Institutionellen und Fonds von den sehr guten Umsatzzahlen überrascht wurden und jetzt kaufen wollen - aber gerne zu niedrigeren Kursen.
Was heute hier vor sich gegangen ist, macht mich sicher, dass wir dieses Jahr noch gute 3 stellige Kurse sehen werden.
Aber vielleicht weiß Trasher nehr ...... hier auch nochmals herzlichen Dank für seine guten Beiträge und den Tread überhaupt.
Gruß
only4money
Hallo Leute!
Ein wirklich seltsamer Kursverlauf heute, da habt ihr schon recht. Gewinnmitnahmen sind es meiner Meinung auch nicht, sonst wären alle Logistik-Aktien gefallen. Die Erklärung von only4money erscheint mir am plausibelsten. Durch die ersten großen Verkäufe bei 75€ wurde der Kurs gedrückt um sie später wieder zurückzukaufen. Mit einer solchen Aktion wurden wie ich schon oft bei D.Logistics beobachtet habe, die meisten Zocker rausgeworfen und durch die 31500 Stück zu 67€ wurde dann wieder eingesammelt. Wie man an den meisten Analystenschätzungen schon feststellen konnte, waren die Fondsmanager vielleicht wirklich überrascht von der drastischen Erhöhung der Planzahlen, da sie bis jetzt mit etwa der Hälfte des Umsatzes rechneten.
Man könnte auch vermuten das Förtsch seine Hände im Spiel hatte, da er heute im Aktionär von einem kurzfristigen Rückschlag auf 60€ schreibt.
Charttechnisch ist der Wert heute an seiner oberen Trendkanallinie angekommen und wahrscheinlich auch deshalb gefallen. Zum Ausbruch aus diesem Kanal müsste die Börsenlage besser sein und so sehe ich diesen Kursrutsch als normale Konsolidierung die notwendig war um den Wert nicht zu überhitzen.
Mfg Trasher
Ein wirklich seltsamer Kursverlauf heute, da habt ihr schon recht. Gewinnmitnahmen sind es meiner Meinung auch nicht, sonst wären alle Logistik-Aktien gefallen. Die Erklärung von only4money erscheint mir am plausibelsten. Durch die ersten großen Verkäufe bei 75€ wurde der Kurs gedrückt um sie später wieder zurückzukaufen. Mit einer solchen Aktion wurden wie ich schon oft bei D.Logistics beobachtet habe, die meisten Zocker rausgeworfen und durch die 31500 Stück zu 67€ wurde dann wieder eingesammelt. Wie man an den meisten Analystenschätzungen schon feststellen konnte, waren die Fondsmanager vielleicht wirklich überrascht von der drastischen Erhöhung der Planzahlen, da sie bis jetzt mit etwa der Hälfte des Umsatzes rechneten.
Man könnte auch vermuten das Förtsch seine Hände im Spiel hatte, da er heute im Aktionär von einem kurzfristigen Rückschlag auf 60€ schreibt.
Charttechnisch ist der Wert heute an seiner oberen Trendkanallinie angekommen und wahrscheinlich auch deshalb gefallen. Zum Ausbruch aus diesem Kanal müsste die Börsenlage besser sein und so sehe ich diesen Kursrutsch als normale Konsolidierung die notwendig war um den Wert nicht zu überhitzen.
Mfg Trasher
Hab da noch was anderes gefunden. Vielleicht ist Hornblower für den Kursverlauf verantwortlich es muss eine große Adresse gewesen sein, eine Order über 4,3 Mio DM habe ich schon lange nicht mehr gesehen. Es ist immer heufiger zu beobachten das Analysten eine Aktie empfehlen um selber zu verkaufen und auf einem niedrigeren Niveau wieder einzusteigen.
05.07.2000
D.Logistics "Trading Buy"
Hornblower Fischer
Zu den Titeln am Neuen Markt, die immer wieder als „zu teuer“ qualifiziert werden, gehört die Aktie von D.Logistics (WKN 510150), berichten die Experten von Hornblower Fischer.
Immerhin werde der Wert mit einem stolzen KGV von rund 110 für 2001 und einer Marktkapitalisierung von 1,9 Mrd. Euro bewertet. Dessen ungeachtet zeige der Chart einen schönen Aufwärtstrend, der deutlich mache, dass der Markt hier eine besonders attraktive Wachstumsstory honoriere. Am Dienstag habe der Anbieter von Logistik-Dienstleistungen eine weitere Übernahme bekannt gegeben und seine Umsatzplanung zum zweiten mal in diesem Jahr markant nach oben gesetzt, so die Experten weiter. Die übernommene Deutsche Tailleur-Gesellschaft – Marktführer für Verpackungen von Industriegütern – werde in diesem Jahr 224 Mio. DM zum Konzernumsatz beisteuern. D.Logistics verdoppele nun das Umsatzziel für 2000 von ursprünglich 357 Mio. DM auf 734 Mio. DM, wobei auch auf den guten Auftragseingang verwiesen werde.
Nicht berücksichtigt seien nach Unternehmensangaben mögliche weitere Übernahmen in der zweiten Jahreshälfte, womit sich also weitere Akquisitionsfantasie ergebe. Das Research Team von Hornblower Fisher setzte D.Logistics nach der Anhebung der Umsatzprognosen von „akkumulieren“ wieder auf „kaufen“. Auch aus charttechnischer Sicht erscheine die Aktie nach dem jüngsten Ausbruch des Charts nach oben aktuell chancenreich. Das Rating laue deshalb „Trading buy“.
Mfg Trasher
05.07.2000
D.Logistics "Trading Buy"
Hornblower Fischer
Zu den Titeln am Neuen Markt, die immer wieder als „zu teuer“ qualifiziert werden, gehört die Aktie von D.Logistics (WKN 510150), berichten die Experten von Hornblower Fischer.
Immerhin werde der Wert mit einem stolzen KGV von rund 110 für 2001 und einer Marktkapitalisierung von 1,9 Mrd. Euro bewertet. Dessen ungeachtet zeige der Chart einen schönen Aufwärtstrend, der deutlich mache, dass der Markt hier eine besonders attraktive Wachstumsstory honoriere. Am Dienstag habe der Anbieter von Logistik-Dienstleistungen eine weitere Übernahme bekannt gegeben und seine Umsatzplanung zum zweiten mal in diesem Jahr markant nach oben gesetzt, so die Experten weiter. Die übernommene Deutsche Tailleur-Gesellschaft – Marktführer für Verpackungen von Industriegütern – werde in diesem Jahr 224 Mio. DM zum Konzernumsatz beisteuern. D.Logistics verdoppele nun das Umsatzziel für 2000 von ursprünglich 357 Mio. DM auf 734 Mio. DM, wobei auch auf den guten Auftragseingang verwiesen werde.
Nicht berücksichtigt seien nach Unternehmensangaben mögliche weitere Übernahmen in der zweiten Jahreshälfte, womit sich also weitere Akquisitionsfantasie ergebe. Das Research Team von Hornblower Fisher setzte D.Logistics nach der Anhebung der Umsatzprognosen von „akkumulieren“ wieder auf „kaufen“. Auch aus charttechnischer Sicht erscheine die Aktie nach dem jüngsten Ausbruch des Charts nach oben aktuell chancenreich. Das Rating laue deshalb „Trading buy“.
Mfg Trasher
Hallo Leute,
vielleicht kann einer von euch mir helfen.
Komme nicht so recht mit der gestrigen Order von über 30000 Stück klar. Wie kann so etwas vor sich gehen, wer stellt ein Paket von dieser Höhe auf einen Schlag zum Verkauf, sollte man das nicht verteilen, und wer kauft dann direkt ein so großes Paket?
Kann es sein, dass einer der ehemaligen Eigentümer einer von D. Logistics übernommenen Firma (ich gehe davon aus, dass die ehemaligen Eigentümer mit Aktien bezahlt wurden - aus steuerlichen Gründen) sein Aktienpaket ohne Verstand zum Verkauf in den Markt stellt und es selbst in dieser Höhe von z. Bsp. Fonds dankbar aufgenommen wird (was ja wiederum positiv wäre)?
Fragen über Fragen, aber vielleicht hat ja jemand mehr Erfahrung wie ich ....
ein nachdenklicher only4money
vielleicht kann einer von euch mir helfen.
Komme nicht so recht mit der gestrigen Order von über 30000 Stück klar. Wie kann so etwas vor sich gehen, wer stellt ein Paket von dieser Höhe auf einen Schlag zum Verkauf, sollte man das nicht verteilen, und wer kauft dann direkt ein so großes Paket?
Kann es sein, dass einer der ehemaligen Eigentümer einer von D. Logistics übernommenen Firma (ich gehe davon aus, dass die ehemaligen Eigentümer mit Aktien bezahlt wurden - aus steuerlichen Gründen) sein Aktienpaket ohne Verstand zum Verkauf in den Markt stellt und es selbst in dieser Höhe von z. Bsp. Fonds dankbar aufgenommen wird (was ja wiederum positiv wäre)?
Fragen über Fragen, aber vielleicht hat ja jemand mehr Erfahrung wie ich ....
ein nachdenklicher only4money
In N24 war S.Opel vom NM-Inside der sagte, daß ein Fond aus Frankreich
in Liquiditätsschwierigkeiten ist und dieser größere Bestände von
d.Logistics verkauft hat .Diese Verkäufe sollen aber Abgeschlossen sein.
Seine Empfehlung zu den drei gehandelten Logistikwerten am neuen Markt
war ganz klar D.Logistics!!
Er meinte auch, daß es jetzt wieder nach oben gehen wird und diese Kurse eine gute Nachkaufgelegenheit ist.
in Liquiditätsschwierigkeiten ist und dieser größere Bestände von
d.Logistics verkauft hat .Diese Verkäufe sollen aber Abgeschlossen sein.
Seine Empfehlung zu den drei gehandelten Logistikwerten am neuen Markt
war ganz klar D.Logistics!!
Er meinte auch, daß es jetzt wieder nach oben gehen wird und diese Kurse eine gute Nachkaufgelegenheit ist.
@florian96 danke für die Aufklärung, habe mir deswegen schon den Kopf zerbrochen, konnte es mir aber auch nicht richtig erklären. Das mit dem Fond scheint mir plausibel, kannst du mir sagen wann die Sendung war, oder besser wird sie nochmal ausgestrahlt?
Im NM-inside steht heute wieder ein positiver Kommentar in dem geschrieben wird, dass man auf diesem Niveau nachkaufen sollte. Ich glaube auch das mit der Korrektur auf 62€ heute die richtung wieder nach oben zeigen dürfte.
Das der Logistik-Boom noch lange kein Ende haben wird, zeigt folgende Einschätzung von TradeCentre.de, ist zwar nicht sonderlich professionell aber es enthält gute Aspekte. Die wenigen börsennotierten Aktien werden wie richtig erkannt wird, enorm profitieren.
06.07.2000
Logistik-Aktien vielversprechend
TradeCentre
Das Researchteam vom Börseninformationsdienst TradeCentre steht den Aktien der Logistik-Branche positiv gegenüber.
Ein momentaner Trend herrsche zur Zeit im Logistik-Sektor. Die drei Vertreter am Neuen Markt D.Logistics, Microlog Logistics und Thiel Logistics könnten fast börsentäglich zulegen. Sollte man jetzt noch kaufen? Die Antwort laute ja!
Die Logistik-Unternehmen würden ein hohes internes Wachstum aufweisen. Dazu komme noch, dass Umsätze momentan ziemlich billig dazugekauft werden könnten. Für andere Unternehmen in diesem Geschäftsfeld müsse nicht allzu viel bezahlt werden und mit jedem dazugekauften Unternehmen würden die Synergieeffekte steigen.
Auch stünden die Chancen nicht schlecht, dass die am Neuen Markt notierten Unternehmen bald einen eigenen Index erhalten und so von extra für die Logistik-Branche auferlegten Fonds profitieren könnten. Die relative Stärke von D.Logistics mit hohen Umsätzen bei dem negativem Gesamtmarkt der letzten Monate lasse vermuten, dass es sich bei dieser Entwicklung um einen längerfristigen Trend handele.
Wer jetzt noch einstiege, sollte trotzdem vorerst nur die Hälfte seines Kapitals investieren, um bei möglichen Kurseinbrüchen verbilligen zu können, so die Aktienexperten.
Mfg Trasher
Im NM-inside steht heute wieder ein positiver Kommentar in dem geschrieben wird, dass man auf diesem Niveau nachkaufen sollte. Ich glaube auch das mit der Korrektur auf 62€ heute die richtung wieder nach oben zeigen dürfte.
Das der Logistik-Boom noch lange kein Ende haben wird, zeigt folgende Einschätzung von TradeCentre.de, ist zwar nicht sonderlich professionell aber es enthält gute Aspekte. Die wenigen börsennotierten Aktien werden wie richtig erkannt wird, enorm profitieren.
06.07.2000
Logistik-Aktien vielversprechend
TradeCentre
Das Researchteam vom Börseninformationsdienst TradeCentre steht den Aktien der Logistik-Branche positiv gegenüber.
Ein momentaner Trend herrsche zur Zeit im Logistik-Sektor. Die drei Vertreter am Neuen Markt D.Logistics, Microlog Logistics und Thiel Logistics könnten fast börsentäglich zulegen. Sollte man jetzt noch kaufen? Die Antwort laute ja!
Die Logistik-Unternehmen würden ein hohes internes Wachstum aufweisen. Dazu komme noch, dass Umsätze momentan ziemlich billig dazugekauft werden könnten. Für andere Unternehmen in diesem Geschäftsfeld müsse nicht allzu viel bezahlt werden und mit jedem dazugekauften Unternehmen würden die Synergieeffekte steigen.
Auch stünden die Chancen nicht schlecht, dass die am Neuen Markt notierten Unternehmen bald einen eigenen Index erhalten und so von extra für die Logistik-Branche auferlegten Fonds profitieren könnten. Die relative Stärke von D.Logistics mit hohen Umsätzen bei dem negativem Gesamtmarkt der letzten Monate lasse vermuten, dass es sich bei dieser Entwicklung um einen längerfristigen Trend handele.
Wer jetzt noch einstiege, sollte trotzdem vorerst nur die Hälfte seines Kapitals investieren, um bei möglichen Kurseinbrüchen verbilligen zu können, so die Aktienexperten.
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Habe da gerade was interessantes gefunden. Vielleicht erwartet uns am Montag die nächste Überraschung.
DM Online TagesThema
Hintergrund
Wachstum und Neue Märkte
Die Erfolgsgeheimnisse der drei E-Logistiker am Neuen Markt
gleichen sich. Sie profitieren davon, daß mit dem Internet die
Abhängigkeit der Unternehmen von denen wächst, die sich um die
Geschäftsabwicklung kümmern. Mit einem Thiel-Slogan
gesprochen: Sie sorgen dafür, daß E-Commerce auch ankommt.
Alle drei Unternehmen verbinden als "Logistiker des
Internet-Zeitalters" eine klassische Dienstleistung mit
hochmoderner Technik. Noch vor wenigen Jahren zählten
Paketversender wie UPS zu den Klassikern der Branche. Der
Siegeszug der New Economy krempelt die Branche nun komplett
um: Logistik ist nicht mehr in erster Linie eine Frage von LKW oder
Flugtransport, gefragt sind vielmehr Systeme, die den kompletten
Informations- und Warenfluß regeln. Die Unternehmen investieren
nicht mehr allein in Transportflotten, sondern wollen komplette
Softwarepakete, die Daten und Produkte von A nach B liefern.
So entwickelte Microlog unter anderem eine Paketlösung, mit der
sich der innerbetriebliche Material- und Informationsfluß aus einer
Hand erledigen läßt. Die Kosten für die Kunden sollen dadurch um
20 Prozent sinken. 1996 wurde das Unternehmen gegründet.
Hauptkunden sind mittelständische Unternehmen, bekanntere
darunter unter anderem die FAG Kugelfischer, Henkel Teroson und
Checkpoint. Mehr zum Unternehmen steht im Neuer Markt-Porträt.
Auch Thiel Logistik bietet mit den Produkten und
Dienstleistungen im Geschäftsfeld E-Logistics eine
Komplettlösung an, die von der E-Commerce-Plattform über die
Warenwirtschaft bis hin zur Auslieferung alles abwickelt, was nach
dem Klick im Internet passiert. E-Fulfilment heißen solche Dienste
neudeutsch. Wesentlich verstärkt wurde dieses Geschäftsfeld
Ende Juni mit der Übernahme der österreichischen
Quehenberger-Logistikgruppe. Der ehemalige Konkurrent soll im
Jahr 2002 rund 500 Millionen Mark zum Umsatz der Thiel-Gruppe
beitragen. Das entspricht nach Unternehmensangaben im
Geschäftsbereich IT-Lösungen/E-Commerce einer Vervierfachung
des erwarteten Umsatzes von 60 Millionen Mark (im laufenden Jahr
2000) auf über 260 Millionen Mark für das Jahr 2002. Mehr zum
Unternehmen steht im Neuer Markt-Porträt.
Absoluter Übernahmekönig ist zur Zeit allerdings D.Logistics, die
gerade eine 51-Prozent-Mehrheitsbeteiligung an der Deutschen
Tailleur GmbH verkünden konnte. Die neue Tochter rechnet im Jahr
2000 mit einem Umsatz von 224 Millionen Mark. D.Logistics
verdoppelte prompt sein eigenes Umsatzziel für das laufende Jahr:
Statt ursprünglich 357 Millionen sollen nun 734 Millionen Mark
durch die Bücher laufen. Wie die Gewinne sich dadurch entwickeln
werden, wurde noch nicht bekannt gegeben. Die Deutsche Tailleur
Gesellschaft stellt Verpackungen für Industriegüter her.
Neben Logistic-Outsourcing bietet D.Logistics auch Zeitarbeit an.
Wenige Tage vor dem DTG-Kauf hatte das Unternehmen mit der
Übernahme zweier Verpackungs- und Logistikunternehmen in den
USA kräftig zugelangt. Am Mittwoch vergangener Woche wurde
D.Logistics wegen dieser Meldungen sogar teilweise vom Handel
ausgesetzt. Und nun kursieren schon wieder Gerüchte am Markt,
daß das hungrige Management schon am Montag den nächsten
großen Deal vermelden soll.
Das letzte Vorsteuer-Quartalsergebnis (Q1 2000) der Hofheimer
Gruppe lag bei 1,2 Millionen Euro und damit um 64,6 Prozent über
dem Vergleichszeitraum im Vorjahr. Die Umsätze stiegen dabei
um 105,7 Prozent auf 21,6 Millionen Euro. Mehr zum Unternehmen
steht im Neuer Markt-Porträt.
Einen richtig guten Start erwischte heute übrigens auch die IVU
Traffic Technologies AG. Nach einem Ausgabepreis von 10,50 Euro
sprangen die Aktien bis auf 18 Euro. Das Berliner Unternehmen
entstand als Ausgliederung eines Forschungsbereichs der TU
Berlin und versteht sich vor allem als Logistik-Berater bei Verkehrs-
und Transportprojekten. Dazu nutzt man unter anderem Telematik-
und Mobilfunktechnologien. IVU hat zuletzt mit 159 Mitarbeitern
rund 29 Millionen Mark umgesetzt.
Zum Thema Zeitarbeit habe ich auch noch was gefunden, um auf unsere alte Disskusion zurückzukommen.
Deutschland steht mit einer Arbeitslosenquote um neun Prozent nicht gerade gut da. Ein Ausweg aud der Krise könnte die Zeitarbeit sein. Für einen echten Jobbringer muss sie als Beschäftigungalternative allerdings akzeptiert werden. Damit tun sich die Deutschen noch schwer. Andrew Brooke von der Commerzbank in London, aber glaubt an einen Sinneswandel: " Wenn Zeitarbeit als way of life angenommen wird, eröffnen sich hier riesige Potenziale", so der Analyst. Er erwartet in diesem Segment Zuwachsraten von 15 bis 20 Prozent. Das der Bedarf an Zeitarbeitskräften zunehmen wird, steht für Brooke außer Frage: Die unsichere Wirtschaftslage verstärkt den hang zu flexibleren Arbeitsverträgen", erklärt Brooke. Man erwartet, dass noch in diesem Jahr die maximale Vertragslaufzeit in der Branche von einem auf drei Jahre verlängert wird. "Bei der hohen Arbeitslosigkeit kann sich die Regierung diese Chance eigentlich nicht entgehen lassen", ist auch Brooke optimistisch.
Mfg Trasher
Habe da gerade was interessantes gefunden. Vielleicht erwartet uns am Montag die nächste Überraschung.
DM Online TagesThema
Hintergrund
Wachstum und Neue Märkte
Die Erfolgsgeheimnisse der drei E-Logistiker am Neuen Markt
gleichen sich. Sie profitieren davon, daß mit dem Internet die
Abhängigkeit der Unternehmen von denen wächst, die sich um die
Geschäftsabwicklung kümmern. Mit einem Thiel-Slogan
gesprochen: Sie sorgen dafür, daß E-Commerce auch ankommt.
Alle drei Unternehmen verbinden als "Logistiker des
Internet-Zeitalters" eine klassische Dienstleistung mit
hochmoderner Technik. Noch vor wenigen Jahren zählten
Paketversender wie UPS zu den Klassikern der Branche. Der
Siegeszug der New Economy krempelt die Branche nun komplett
um: Logistik ist nicht mehr in erster Linie eine Frage von LKW oder
Flugtransport, gefragt sind vielmehr Systeme, die den kompletten
Informations- und Warenfluß regeln. Die Unternehmen investieren
nicht mehr allein in Transportflotten, sondern wollen komplette
Softwarepakete, die Daten und Produkte von A nach B liefern.
So entwickelte Microlog unter anderem eine Paketlösung, mit der
sich der innerbetriebliche Material- und Informationsfluß aus einer
Hand erledigen läßt. Die Kosten für die Kunden sollen dadurch um
20 Prozent sinken. 1996 wurde das Unternehmen gegründet.
Hauptkunden sind mittelständische Unternehmen, bekanntere
darunter unter anderem die FAG Kugelfischer, Henkel Teroson und
Checkpoint. Mehr zum Unternehmen steht im Neuer Markt-Porträt.
Auch Thiel Logistik bietet mit den Produkten und
Dienstleistungen im Geschäftsfeld E-Logistics eine
Komplettlösung an, die von der E-Commerce-Plattform über die
Warenwirtschaft bis hin zur Auslieferung alles abwickelt, was nach
dem Klick im Internet passiert. E-Fulfilment heißen solche Dienste
neudeutsch. Wesentlich verstärkt wurde dieses Geschäftsfeld
Ende Juni mit der Übernahme der österreichischen
Quehenberger-Logistikgruppe. Der ehemalige Konkurrent soll im
Jahr 2002 rund 500 Millionen Mark zum Umsatz der Thiel-Gruppe
beitragen. Das entspricht nach Unternehmensangaben im
Geschäftsbereich IT-Lösungen/E-Commerce einer Vervierfachung
des erwarteten Umsatzes von 60 Millionen Mark (im laufenden Jahr
2000) auf über 260 Millionen Mark für das Jahr 2002. Mehr zum
Unternehmen steht im Neuer Markt-Porträt.
Absoluter Übernahmekönig ist zur Zeit allerdings D.Logistics, die
gerade eine 51-Prozent-Mehrheitsbeteiligung an der Deutschen
Tailleur GmbH verkünden konnte. Die neue Tochter rechnet im Jahr
2000 mit einem Umsatz von 224 Millionen Mark. D.Logistics
verdoppelte prompt sein eigenes Umsatzziel für das laufende Jahr:
Statt ursprünglich 357 Millionen sollen nun 734 Millionen Mark
durch die Bücher laufen. Wie die Gewinne sich dadurch entwickeln
werden, wurde noch nicht bekannt gegeben. Die Deutsche Tailleur
Gesellschaft stellt Verpackungen für Industriegüter her.
Neben Logistic-Outsourcing bietet D.Logistics auch Zeitarbeit an.
Wenige Tage vor dem DTG-Kauf hatte das Unternehmen mit der
Übernahme zweier Verpackungs- und Logistikunternehmen in den
USA kräftig zugelangt. Am Mittwoch vergangener Woche wurde
D.Logistics wegen dieser Meldungen sogar teilweise vom Handel
ausgesetzt. Und nun kursieren schon wieder Gerüchte am Markt,
daß das hungrige Management schon am Montag den nächsten
großen Deal vermelden soll.
Das letzte Vorsteuer-Quartalsergebnis (Q1 2000) der Hofheimer
Gruppe lag bei 1,2 Millionen Euro und damit um 64,6 Prozent über
dem Vergleichszeitraum im Vorjahr. Die Umsätze stiegen dabei
um 105,7 Prozent auf 21,6 Millionen Euro. Mehr zum Unternehmen
steht im Neuer Markt-Porträt.
Einen richtig guten Start erwischte heute übrigens auch die IVU
Traffic Technologies AG. Nach einem Ausgabepreis von 10,50 Euro
sprangen die Aktien bis auf 18 Euro. Das Berliner Unternehmen
entstand als Ausgliederung eines Forschungsbereichs der TU
Berlin und versteht sich vor allem als Logistik-Berater bei Verkehrs-
und Transportprojekten. Dazu nutzt man unter anderem Telematik-
und Mobilfunktechnologien. IVU hat zuletzt mit 159 Mitarbeitern
rund 29 Millionen Mark umgesetzt.
Zum Thema Zeitarbeit habe ich auch noch was gefunden, um auf unsere alte Disskusion zurückzukommen.
Deutschland steht mit einer Arbeitslosenquote um neun Prozent nicht gerade gut da. Ein Ausweg aud der Krise könnte die Zeitarbeit sein. Für einen echten Jobbringer muss sie als Beschäftigungalternative allerdings akzeptiert werden. Damit tun sich die Deutschen noch schwer. Andrew Brooke von der Commerzbank in London, aber glaubt an einen Sinneswandel: " Wenn Zeitarbeit als way of life angenommen wird, eröffnen sich hier riesige Potenziale", so der Analyst. Er erwartet in diesem Segment Zuwachsraten von 15 bis 20 Prozent. Das der Bedarf an Zeitarbeitskräften zunehmen wird, steht für Brooke außer Frage: Die unsichere Wirtschaftslage verstärkt den hang zu flexibleren Arbeitsverträgen", erklärt Brooke. Man erwartet, dass noch in diesem Jahr die maximale Vertragslaufzeit in der Branche von einem auf drei Jahre verlängert wird. "Bei der hohen Arbeitslosigkeit kann sich die Regierung diese Chance eigentlich nicht entgehen lassen", ist auch Brooke optimistisch.
Mfg Trasher
Hallo Leute!
Schön das keiner mehr postet! Zeigt mir das die Trader wirklich letzte Woche rausgeflogen sind und es wieder nach oben gehen kann.
Der Intraday-verlauf vom Freitag ist jedenfalls verdächtig und es könnte wirklich was kommen.
Mfg Trasher
Schön das keiner mehr postet! Zeigt mir das die Trader wirklich letzte Woche rausgeflogen sind und es wieder nach oben gehen kann.
Der Intraday-verlauf vom Freitag ist jedenfalls verdächtig und es könnte wirklich was kommen.
Mfg Trasher
@Trasher,
hier wird schon noch gepostet. Der harte Kern ist noch da ;-)
Bin wirklich mal gespannt, ob da morgen etwas kommt..
Übrigens, was hälst du von einem neuen Thread? Dieser ist
wirklich schon etwas lang.
Schöne Woche an alle
Markthorn
hier wird schon noch gepostet. Der harte Kern ist noch da ;-)
Bin wirklich mal gespannt, ob da morgen etwas kommt..
Übrigens, was hälst du von einem neuen Thread? Dieser ist
wirklich schon etwas lang.
Schöne Woche an alle
Markthorn
!
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Hallöchen
Bin gespannt auf die nächsten Wochen nach diesem Split sollte doch langsam mal die Post abgehen, die Einkäufe sollten sich bis Ende des Jahres ebenfalls ammotisiert haben und dann wird sich zeigen ob das nicht ein neuer HighFlyer werden wird :-)
Bin gespannt auf die nächsten Wochen nach diesem Split sollte doch langsam mal die Post abgehen, die Einkäufe sollten sich bis Ende des Jahres ebenfalls ammotisiert haben und dann wird sich zeigen ob das nicht ein neuer HighFlyer werden wird :-)
Hi!
Habe nen Chartcheck zu "unserer" D.Logistics gefunden!
http://www.gsc-research.de/chartcheck/neuermarkt/artikel/200…
Habe nen Chartcheck zu "unserer" D.Logistics gefunden!
http://www.gsc-research.de/chartcheck/neuermarkt/artikel/200…
Hy Leute,
war ein paar Tage weg, habe den Thread aber mitverfolgt,
könnte es sein das im Augenblick einige Leute zu Ungunsten von D.L
in Thiel reingehen?
VINCAM
war ein paar Tage weg, habe den Thread aber mitverfolgt,
könnte es sein das im Augenblick einige Leute zu Ungunsten von D.L
in Thiel reingehen?
VINCAM
Hi Leute,
kann sein, dass ich mich täusche, aber ich habe das Gefühl heute war mal wieder großer Einkaufstag der Fonds (seht Euch mal die Umsätze an z.Bsp. den gerade im Xetra).
Sobald sich die Fonds eingedeckt haben und die Ängstlichen draußen sind dürfte der Weg nach oben wieder frei sein.
Gruß
only4money
kann sein, dass ich mich täusche, aber ich habe das Gefühl heute war mal wieder großer Einkaufstag der Fonds (seht Euch mal die Umsätze an z.Bsp. den gerade im Xetra).
Sobald sich die Fonds eingedeckt haben und die Ängstlichen draußen sind dürfte der Weg nach oben wieder frei sein.
Gruß
only4money
@ Only4money
du hast vollkommen recht. Dieser Umsatz auf Xetra war enorm. Hat geholfen den Kurs wieder über 60 zu bringen. Das Abrutschen von heute vormittag kann ich mir nur durch eine Menge Stop-Loss Orders bei 60 erklären. Ich hoffe das der Kurs bei über 61 schließt, was wohl eine
bedeutende Widerstandsmarke im Chart darstellt.
Ich gebe zu, daß ich heute auch nervös geworden bin, doch sage mir:
Es handelt sich ganz klar um eine Marktschwäche und nicht um ein unternehmensspezifisches Problem. Sobald sich der Markt fängt, geht es mit unserer D.Log wieder gen Norden.
Gruß
Markthorn
du hast vollkommen recht. Dieser Umsatz auf Xetra war enorm. Hat geholfen den Kurs wieder über 60 zu bringen. Das Abrutschen von heute vormittag kann ich mir nur durch eine Menge Stop-Loss Orders bei 60 erklären. Ich hoffe das der Kurs bei über 61 schließt, was wohl eine
bedeutende Widerstandsmarke im Chart darstellt.
Ich gebe zu, daß ich heute auch nervös geworden bin, doch sage mir:
Es handelt sich ganz klar um eine Marktschwäche und nicht um ein unternehmensspezifisches Problem. Sobald sich der Markt fängt, geht es mit unserer D.Log wieder gen Norden.
Gruß
Markthorn
Hallo,
ich bin auch der Meinung, daß es wohl
am allgemeinen Marktumfeld liegt und die Schwäche von D.L.
darauf zurückzuführen ist. Auf jedem Fall hab ich heute nochmal
ein paar Stücke nachgefasst.
Da ich meine Depotleiche CMGI auch noch loswerden
will, würde mich Eure Einschätzung zu Microlog interessieren (langfristig)
um evtl. hier einzusteigen.
Danke
VINCAM
ich bin auch der Meinung, daß es wohl
am allgemeinen Marktumfeld liegt und die Schwäche von D.L.
darauf zurückzuführen ist. Auf jedem Fall hab ich heute nochmal
ein paar Stücke nachgefasst.
Da ich meine Depotleiche CMGI auch noch loswerden
will, würde mich Eure Einschätzung zu Microlog interessieren (langfristig)
um evtl. hier einzusteigen.
Danke
VINCAM
Hallo Leute!
Mit der Übernahme am Montag wars wohl nichts. Wer kennt eigentlich die E-Mail Adresse von DM Online, möchte denen gerne mal ne Mail schicken!
D.Logistics hat heute sehr schön gedreht wobei die aktuelle schwäche wie ihr schon postet vom Gesamtmarkt abhängig ist. Ich denke hier nutzt ein Investor gezielt die schlechte Marktstimmung um sich noch ein paar Stücke zu holen. Was mit den Stopp-Loss Orders passiert hat man heute sehr gut gesehen, bloss gut das ich meins nur gedanklich setzte, ich verkaufe erst einen kleinen Teil meiner Position, wenn der Schlusskurs unter 57€ liegen würde. Die große Order die immerhin ein Volumen von 1,8Mio DM hatte, zeigt wie interessant D.Logistics auf dem aktuellen Niveau ist. Bleibt dabei, wir werden uns bald wieder freuen können!
Mfg Trasher
Mit der Übernahme am Montag wars wohl nichts. Wer kennt eigentlich die E-Mail Adresse von DM Online, möchte denen gerne mal ne Mail schicken!
D.Logistics hat heute sehr schön gedreht wobei die aktuelle schwäche wie ihr schon postet vom Gesamtmarkt abhängig ist. Ich denke hier nutzt ein Investor gezielt die schlechte Marktstimmung um sich noch ein paar Stücke zu holen. Was mit den Stopp-Loss Orders passiert hat man heute sehr gut gesehen, bloss gut das ich meins nur gedanklich setzte, ich verkaufe erst einen kleinen Teil meiner Position, wenn der Schlusskurs unter 57€ liegen würde. Die große Order die immerhin ein Volumen von 1,8Mio DM hatte, zeigt wie interessant D.Logistics auf dem aktuellen Niveau ist. Bleibt dabei, wir werden uns bald wieder freuen können!
Mfg Trasher
Hier noch eine positive Nachricht :
11.07.2000
D. Logistics Break geschafft
GSC Research
Die Analysten von GSC Research halten die Aktien der D.Logistics AG (WKN 510150) unter charttechnischen Gesichtspunkten für interessant.
Eine stolze Performance habe die Aktie von D.Logistics im letzten Jahr aufs Parkett gelegt. Vor allem die Wintermonate seien vom NEMAX-Blue-Chip für gewaltige Kurssteigerungen genutzt worden.
Nach der letzten, monatelangen Seitwärtsbewegung habe wohl der jüngst durchgeführte Aktiensplit dazu beigetragen, dass der wichtige Widerstand bei rund 58 Euro vor wenigen Tagen genommen werden konnte. Sofort sei der Titel bis auf deutlich über 70 Euro nach oben geschossen. Die daraufhin einsetzenden Gewinnmitnahmen hätten ihr übriges getan die D.Logistics-Aktie wieder bis auf aktuell 64,00 Euro zurückkommen zu lassen.
Dennoch zeige ein Blick auf den Chart, dass unter technischen Gesichtspunkten die weiteren Aussichten immer noch glänzend seien. Die Experten gehen davon aus, dass zwar die aktuelle Konsolidierung noch einige Tage anhalten werde, sich die Aktie dann aber wieder in Richtung 70 Euro aufmachen werde. Dabei sollte diese Marke aber nicht mehr als eine Hürde auf dem weiteren Weg nach oben darstellen.
Da die Aktie nach unten durch die Unterstützungen bei 61 und 58 Euro recht gut abgesichert sei, gehen die Analysten auf Sicht von sechs Monaten von deutlich höheren Kursen aus. Im Falle einer wieder besseren Börsenstimmung sollte D.Logistics wieder zu den Outperformern gehören und Richtung dreistelliger Notierungen streben, so GSC Research.
11.07.2000
D. Logistics Break geschafft
GSC Research
Die Analysten von GSC Research halten die Aktien der D.Logistics AG (WKN 510150) unter charttechnischen Gesichtspunkten für interessant.
Eine stolze Performance habe die Aktie von D.Logistics im letzten Jahr aufs Parkett gelegt. Vor allem die Wintermonate seien vom NEMAX-Blue-Chip für gewaltige Kurssteigerungen genutzt worden.
Nach der letzten, monatelangen Seitwärtsbewegung habe wohl der jüngst durchgeführte Aktiensplit dazu beigetragen, dass der wichtige Widerstand bei rund 58 Euro vor wenigen Tagen genommen werden konnte. Sofort sei der Titel bis auf deutlich über 70 Euro nach oben geschossen. Die daraufhin einsetzenden Gewinnmitnahmen hätten ihr übriges getan die D.Logistics-Aktie wieder bis auf aktuell 64,00 Euro zurückkommen zu lassen.
Dennoch zeige ein Blick auf den Chart, dass unter technischen Gesichtspunkten die weiteren Aussichten immer noch glänzend seien. Die Experten gehen davon aus, dass zwar die aktuelle Konsolidierung noch einige Tage anhalten werde, sich die Aktie dann aber wieder in Richtung 70 Euro aufmachen werde. Dabei sollte diese Marke aber nicht mehr als eine Hürde auf dem weiteren Weg nach oben darstellen.
Da die Aktie nach unten durch die Unterstützungen bei 61 und 58 Euro recht gut abgesichert sei, gehen die Analysten auf Sicht von sechs Monaten von deutlich höheren Kursen aus. Im Falle einer wieder besseren Börsenstimmung sollte D.Logistics wieder zu den Outperformern gehören und Richtung dreistelliger Notierungen streben, so GSC Research.
Hallo Leute,
gibts keine Neuigkeiten zu D.L. oder warum ist es so ruhig geworden?
gibts keine Neuigkeiten zu D.L. oder warum ist es so ruhig geworden?
Hi Vincam!
Es scheint so als seien alle Zocker wieder ausgestiegen und wir Langfristanleger sind wieder unter uns. Finde ich gar nicht schlecht, die meiste Performance hat D.Logistics gemacht als sie im Board überhaupt nicht disskutiert wurde.
Man sieht in den letzten beiden Tagen, dass Fonds massiv zu 60€ kaufen, ich denke wir werden bald steigen können.
Charttechnisch sind wir bis auf den Aufwärtstrend korrigiert und wenn es morgen rauf geht, mustergültig abgeprallt. Die Stochastics geben klare Kaufsignale und die Umsätze sind nicht schlecht.
Mfg Trasher
Es scheint so als seien alle Zocker wieder ausgestiegen und wir Langfristanleger sind wieder unter uns. Finde ich gar nicht schlecht, die meiste Performance hat D.Logistics gemacht als sie im Board überhaupt nicht disskutiert wurde.
Man sieht in den letzten beiden Tagen, dass Fonds massiv zu 60€ kaufen, ich denke wir werden bald steigen können.
Charttechnisch sind wir bis auf den Aufwärtstrend korrigiert und wenn es morgen rauf geht, mustergültig abgeprallt. Die Stochastics geben klare Kaufsignale und die Umsätze sind nicht schlecht.
Mfg Trasher
Wann kommen die nächsten Quartalszahlen von D.LOGISTICS ?
TRASHER hast du nicht Lust einen neuen TREAD aufzumachen,die LADEZEIT nervt !
TRASHER hast du nicht Lust einen neuen TREAD aufzumachen,die LADEZEIT nervt !
danke trasher für den chart.
hallo allen,
bin zwar kein lamgfristanleger im üblichen sinne.
beschäftige mich mit dlog oder besser der kursentwicklung
jedoch länger. immer und immer wieder bin ich ebenfalls investiert.
möchte den eigentlichen start richtung norden nicht verpassen,
dann kann ich auch länger investiert bleiben.
der aktuelle trend sollte auch dlog weiterhelfen,
so ganz ruhig ist es um dlog nicht.
umsätze gestiegen
von vielen als blue-chip bezeichnet (das gibt es nicht sehr oft am nm)
in der neuesten capital als top-favorit am nm
im aktionär ebenfalls sehr positiv
das wertpapier nennt dlog ebenfalls al top-wert
und dann der chart, ist ja nicht schlecht
mal sehen, wann dlog den richtigen ausbruch schafft.
wünsche allen viel erfolg noch mit dlog
gruß
ptaszek
hallo allen,
bin zwar kein lamgfristanleger im üblichen sinne.
beschäftige mich mit dlog oder besser der kursentwicklung
jedoch länger. immer und immer wieder bin ich ebenfalls investiert.
möchte den eigentlichen start richtung norden nicht verpassen,
dann kann ich auch länger investiert bleiben.
der aktuelle trend sollte auch dlog weiterhelfen,
so ganz ruhig ist es um dlog nicht.
umsätze gestiegen
von vielen als blue-chip bezeichnet (das gibt es nicht sehr oft am nm)
in der neuesten capital als top-favorit am nm
im aktionär ebenfalls sehr positiv
das wertpapier nennt dlog ebenfalls al top-wert
und dann der chart, ist ja nicht schlecht
mal sehen, wann dlog den richtigen ausbruch schafft.
wünsche allen viel erfolg noch mit dlog
gruß
ptaszek
!
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Hallo an alle,
diese AD-HOC ist genial. Trasher, das ist doch die Grundlage für den neuen Thread. Zunächst einmal ist die Ausgliederung der Zeitarbeitssparte ist schönes zusätzliches Bonbon für 2001. Bei einem günstigen IPO-Umfeld könnte D.Log. hier ein nettes Sümmchen in die Kasse gespült werden. Die Erhöhung der Planzahlen bis 2004 versetht sich ohne zukünftige Neuakquisitionen.
Erste grobe Rechnung von mir :
Umsatzplanung im Moment für 2003 knapp 1 Mrd. Euro (konserative Annahme?!); Börse nimmt in 2001 Zahlen für 2003 vorweg ; Umsatzmutiple von 4 = Marketcap. 4 Mrd. Euro = Kurs ca. 150 EURO !!
Und das ohne zusätzliche Akquisitionen. Ist meine Rechnung zu bullish ?
Ein freudiges Markthorn (hoffentlich freut sich der Kurs heute auch so wie ich)
diese AD-HOC ist genial. Trasher, das ist doch die Grundlage für den neuen Thread. Zunächst einmal ist die Ausgliederung der Zeitarbeitssparte ist schönes zusätzliches Bonbon für 2001. Bei einem günstigen IPO-Umfeld könnte D.Log. hier ein nettes Sümmchen in die Kasse gespült werden. Die Erhöhung der Planzahlen bis 2004 versetht sich ohne zukünftige Neuakquisitionen.
Erste grobe Rechnung von mir :
Umsatzplanung im Moment für 2003 knapp 1 Mrd. Euro (konserative Annahme?!); Börse nimmt in 2001 Zahlen für 2003 vorweg ; Umsatzmutiple von 4 = Marketcap. 4 Mrd. Euro = Kurs ca. 150 EURO !!
Und das ohne zusätzliche Akquisitionen. Ist meine Rechnung zu bullish ?
Ein freudiges Markthorn (hoffentlich freut sich der Kurs heute auch so wie ich)
Hi Leute,
da kommt wirklich was, hier die neueste Ad hoc:
Wertpapiere: 510150
D.Logistics ändert Planzahlen
Hofheim (vwd) - Die D.Logistics AG, Hofheim, hat auf Grund ihres
verbesserten organischen Wachstums und der jüngsten Akquisitionen ihre
Planzahlen geändert. In einer Ad-Hoc-Mitteilung vom Freitag nannte das
Unternehmen folgende Zahlen bis 2004:
2000 2001 2002
Umsatz (Mio EUR) 375,0 483,0 678,1
EBIT (Mio EUR) 22,95 37,42 56,91
EBIT-Marge (Proz) 6,12 7,75 8,39
2003 2004
Umsatz (Mio EUR) 938,9 1.294,2
EBIT (Mio EUR) 83,20 119,97
EBIT-Marge (Proz) 8,86 9,27
Ab dem Jahr 2001 ist der Zeitarbeitsbereich in der Planung nicht mehr
berücksichtigt, wie D.Logistics weiter mitteilte. Vielmehr würden diese
Aktivitäten in einer eigenen AG konzentriert, die separat an die Börse
gebracht werden solle.
vwd/12/14.7.2000/nas
Also, wie seht Ihr das?
Gruß
only4money
da kommt wirklich was, hier die neueste Ad hoc:
Wertpapiere: 510150
D.Logistics ändert Planzahlen
Hofheim (vwd) - Die D.Logistics AG, Hofheim, hat auf Grund ihres
verbesserten organischen Wachstums und der jüngsten Akquisitionen ihre
Planzahlen geändert. In einer Ad-Hoc-Mitteilung vom Freitag nannte das
Unternehmen folgende Zahlen bis 2004:
2000 2001 2002
Umsatz (Mio EUR) 375,0 483,0 678,1
EBIT (Mio EUR) 22,95 37,42 56,91
EBIT-Marge (Proz) 6,12 7,75 8,39
2003 2004
Umsatz (Mio EUR) 938,9 1.294,2
EBIT (Mio EUR) 83,20 119,97
EBIT-Marge (Proz) 8,86 9,27
Ab dem Jahr 2001 ist der Zeitarbeitsbereich in der Planung nicht mehr
berücksichtigt, wie D.Logistics weiter mitteilte. Vielmehr würden diese
Aktivitäten in einer eigenen AG konzentriert, die separat an die Börse
gebracht werden solle.
vwd/12/14.7.2000/nas
Also, wie seht Ihr das?
Gruß
only4money
Hi zusammmen,
das was da kommt, scheint mir die heutige Ad Hoc zu sein, mit
der Bekanntgabe der neuen Prognosen von 2000 - 2004.
Die Prognosen sehen sehr gut aus, und beinhalten nur (wie ausdrück-
lich erwähnt, die abgeschlossenen Verträge und Aquisitionen bis zum
30.06.2000.
Klartext, da kommt noch mehr!
mfg winterstein
Ad hoc-Service: D.Logistics AG dt./engl.
Ad-hoc Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
Ad-hoc - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics veröffentlicht erweiterte Planzahlen bis 2004
Die D.Logistics AG, Hofheim (WKN 510 150), gibt auf Grund des bedeutenden
organischen Wachstums und der Akquisitionen in jüngster Zeit folgende geänderte
Planzahlen für die Jahre 2000-2004 bekannt.
2000 2001 2002 2003 2004
Umsatz (in Mio. Euro) 375,0 483,0 678,1 938,9 1.294,2
EBIT (in Mio. Euro) 22,95 37,42 56,91 83,20 119,97
EBIT-Marge (in %) 6,12 7,75 8,39 8,86 9,27
Ab dem Jahr 2001 ist der Zeitarbeitsbereich in der Planung nicht mehr
berücksichtigt. Vielmehr werden diese Aktivitäten in einer eigenen AG
konzentriert, die separat an die Börse gebracht wird.
Die Planung basiert ausschließlich auf abgeschlossenen Aufträgen und
Akquisitionen bis zum 30.06.2000.
das was da kommt, scheint mir die heutige Ad Hoc zu sein, mit
der Bekanntgabe der neuen Prognosen von 2000 - 2004.
Die Prognosen sehen sehr gut aus, und beinhalten nur (wie ausdrück-
lich erwähnt, die abgeschlossenen Verträge und Aquisitionen bis zum
30.06.2000.
Klartext, da kommt noch mehr!
mfg winterstein
Ad hoc-Service: D.Logistics AG dt./engl.
Ad-hoc Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
Ad-hoc - Mitteilung nach § 15 WpHG
D.Logistics veröffentlicht erweiterte Planzahlen bis 2004
Die D.Logistics AG, Hofheim (WKN 510 150), gibt auf Grund des bedeutenden
organischen Wachstums und der Akquisitionen in jüngster Zeit folgende geänderte
Planzahlen für die Jahre 2000-2004 bekannt.
2000 2001 2002 2003 2004
Umsatz (in Mio. Euro) 375,0 483,0 678,1 938,9 1.294,2
EBIT (in Mio. Euro) 22,95 37,42 56,91 83,20 119,97
EBIT-Marge (in %) 6,12 7,75 8,39 8,86 9,27
Ab dem Jahr 2001 ist der Zeitarbeitsbereich in der Planung nicht mehr
berücksichtigt. Vielmehr werden diese Aktivitäten in einer eigenen AG
konzentriert, die separat an die Börse gebracht wird.
Die Planung basiert ausschließlich auf abgeschlossenen Aufträgen und
Akquisitionen bis zum 30.06.2000.
@ Only4money,
wie schon oben ausgeführt : Ich sehe die Nachricht als excellent an. Insbesondere vor dem Hintergrund der Tatsache, daß D.Log immer eher konserativ schätzt.
MARKTHORN
wie schon oben ausgeführt : Ich sehe die Nachricht als excellent an. Insbesondere vor dem Hintergrund der Tatsache, daß D.Log immer eher konserativ schätzt.
MARKTHORN
kurs in xetra :
62 euro
ptaszek
62 euro
ptaszek
Sorry, für das doppelte Posting der Prognosen.
War zu langsam.Während ich markierte und kopierte,
kam mir only4money zuvor.
mfg winterstein
War zu langsam.Während ich markierte und kopierte,
kam mir only4money zuvor.
mfg winterstein
@ Markthorn
sehe ich genauso, war inzwischen schon bullish für diesen Wert, aber jetzt ... all meine Erwartungen wurden stark übertroffen ...
@winterstein
zeugt doch nur davon, dass dieser tread wirklich gut funktioniert und ein echter Informationsaustausch stattfindet ...
ein ebenfalls freudiger
only4money
sehe ich genauso, war inzwischen schon bullish für diesen Wert, aber jetzt ... all meine Erwartungen wurden stark übertroffen ...
@winterstein
zeugt doch nur davon, dass dieser tread wirklich gut funktioniert und ein echter Informationsaustausch stattfindet ...
ein ebenfalls freudiger
only4money
Hi Leute,
ich bins nochmal.
Helft mir mal weiter ...
Ad hoc super, Zahlen mehr als gut (vor allem der Zusatz "Die Planung basiert ausschließlich auf abgeschlossenen Aufträgen und Akquisitionen bis zum 30.06.2000"), und trotzdem ein merkwürdiger Kursverlauf ....
Meine Interpretation:
Fonds haben sich die letzten 2 Wochen richtig eingedeckt (kannten die Zahlen schon) und sind heute schon drin, wogegen der Kleinalnleger mit den Zahlen nicht umzugehen weiß ...
Wäre um eine Antwort dankbar ...
only4money
ich bins nochmal.
Helft mir mal weiter ...
Ad hoc super, Zahlen mehr als gut (vor allem der Zusatz "Die Planung basiert ausschließlich auf abgeschlossenen Aufträgen und Akquisitionen bis zum 30.06.2000"), und trotzdem ein merkwürdiger Kursverlauf ....
Meine Interpretation:
Fonds haben sich die letzten 2 Wochen richtig eingedeckt (kannten die Zahlen schon) und sind heute schon drin, wogegen der Kleinalnleger mit den Zahlen nicht umzugehen weiß ...
Wäre um eine Antwort dankbar ...
only4money
@Only4money,
bin auch im Moment etwas überrascht/enttäuscht über die heutige Kursentwicklung. Eine Erklärung habe ich nicht. Überlege aber mal folgendes :
EBIT in 2003 geplant ca. 84 Mio.Euro ; bei ca. 26 Mio. Aktien wäre dies ein Gewinn je Aktie von 3,23 Euro. Damit rutscht das KGV für 2003 auf unter ca. 19 ab. Und das ohne weitere Akquisitionen.
Soll noch mal einer sagen, D.Log. wäre überbewertet.
Markthorn
bin auch im Moment etwas überrascht/enttäuscht über die heutige Kursentwicklung. Eine Erklärung habe ich nicht. Überlege aber mal folgendes :
EBIT in 2003 geplant ca. 84 Mio.Euro ; bei ca. 26 Mio. Aktien wäre dies ein Gewinn je Aktie von 3,23 Euro. Damit rutscht das KGV für 2003 auf unter ca. 19 ab. Und das ohne weitere Akquisitionen.
Soll noch mal einer sagen, D.Log. wäre überbewertet.
Markthorn
Hi Markthorn,
vergleiche bitte nicht Äpfel mit Birnen. Das EBIT (=earnings before tax + interest) ist noch lange nicht der Jahresüberschuss. Und nur dieser wird dem KGV zu Grund gelegt.
Ich weiss leider momentan nicht, wie hoch das Zinsergebnis (voraussichtl. Zinsaufwand) ist, aber es wird sich schon auf ein Paar Mark (EURO) belaufen.
Gruss
local hero
vergleiche bitte nicht Äpfel mit Birnen. Das EBIT (=earnings before tax + interest) ist noch lange nicht der Jahresüberschuss. Und nur dieser wird dem KGV zu Grund gelegt.
Ich weiss leider momentan nicht, wie hoch das Zinsergebnis (voraussichtl. Zinsaufwand) ist, aber es wird sich schon auf ein Paar Mark (EURO) belaufen.
Gruss
local hero
Hallo Leute!
Die neuen Zahlen hören sich sehr gut an, ich denke genauso wie ihr, das selbst die abermalige Erhöhung noch längst nicht das Ende der Geschichte ist. In der letzten AdHoc wurde auch schon deutlich das D.Logistics noch einiges machen wird, wir können uns berühigt zurücklehnen und zuschauen wie wir reich werden.
@Markthorn jetzt haben wir ja einen guten Grund, werde nachher einen neuen Thread eröffnen.
Mit den Zahlen hat Local Hero recht, sind nur Vorsteuerergebnisse, aber D.Logistics ist wie du schon richtig sagts keinesfalls zu teuer, auch wenn das Nettoergebniss niedriger liegen wird.
Mfg Trasher
Die neuen Zahlen hören sich sehr gut an, ich denke genauso wie ihr, das selbst die abermalige Erhöhung noch längst nicht das Ende der Geschichte ist. In der letzten AdHoc wurde auch schon deutlich das D.Logistics noch einiges machen wird, wir können uns berühigt zurücklehnen und zuschauen wie wir reich werden.
@Markthorn jetzt haben wir ja einen guten Grund, werde nachher einen neuen Thread eröffnen.
Mit den Zahlen hat Local Hero recht, sind nur Vorsteuerergebnisse, aber D.Logistics ist wie du schon richtig sagts keinesfalls zu teuer, auch wenn das Nettoergebniss niedriger liegen wird.
Mfg Trasher
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