cargolifter steig wie eine rakete und keiner merkt es - 500 Beiträge pro Seite

[delos]

14% AN EINEM TAG weiter es

[momi]

Bin seid Freitag dabei::

[Partyente]

muß wohl an dem Helium liegen..

[Dolli-$]

Doch, doch! Habe es schon bemerkt, daß die CL-Aktie heute wieder mal auf knapp 25 gestiegen und dann aber doch wieder zurückgegangen ist.
Ob 14 % oder 20 %: Erstens ist das nicht unbedingt raketenmäßig und zweitens macht es gar nichts aus, wenn es nicht gleich jeder merkt. Lockt nur wieder viele Zocker an und das muß nicht sein. Lieber langsam und stetig als achterbahnmäßig.

[01Atze]

hi zusammen,
habe heute über 300 altaktien bei schnigge bis max 20€ geordert. bin gespannt ob ich welche bekomme. ist das erstemal das ich bei schnigge über meine hausbank kaufe. zwar habe ich schon über 600 stück, bin aber der meinung, dass ich für den kurs keine mehr bekomme - now or never. ich sehe cargolifter als unbedingtes langzeitinvestment mit kursmöglichkeiten jenseits der 100€.
ich werde berichten ob es geklappt hat.
gruss an alle atze

[Gandolf]

Puh, 2Wochen in Urlaub gewesen und so viel passiert.
Habe erst einmal stundenlang alle Postings nachgelesen die so entstanden sind und muss feststellen das aus einer kleinen qualifizierten Fangemeinde ein ganzer Haufen geworden ist der nur noch über den Kurs und langfristige Aussichten diskutiert.
Ist die Technik schon abgehakt? Oder unterhalten wir uns nur noch über 20% rauf runter usw.
Eine Frage habe ich aber trotzdem noch. Ich glaube nicht das ich sie überlesen habe. Was passiert eigentlich mit den fertigen CL bei Sturm oder sonstigen schlechtem Wetter (Beschädigung). Die Halle dient ja zum Neubau der CL und zum Überholen der CL. Bleiben die an der frischen Luft und werden von einem Unwetter zerfetzt?
Ich habe meine Aktien erst mit dem Börsengang erworben und kenne nicht die 30 fundamentalen Risiken des Projektes. Kann mir die jemand alle nennen, bzw. sind schon welche erledigt?

[Johannes7]

@ Gandolf,

um es mal krass zu sagen: Bei Sturm da hilft nur noch abhauen. Und wenn der CL bei Sturm aus nördlichen Richtungen bei München steht, dann wird es eng, denn dann kommen bald die Alpen in Sicht und die sind für den CL zu hoch. Aber heutige Wettervorhersagen sind so gut, daß eigentlich immer noch genug Zeit bleiben müßte um bei noch mäßigen Winden das kritische Gebiet zu verlassen. Zur Not muß man einen Termin platzen lassen (in den Transportverträgen wird sicherlich auch was zu Wetter/Sturm stehen). Bei der Reisegeschwindigkeit eines CargoLifters mit ca 90 Km/h sind also 900 Km quer zur Windrichtung zu schaffen und wenn man dann auch noch mit dem Wind fliegt, dann kommt man viel weiter.

Gruß an Alle Johannes7

[Dolli-$]

Ich kann Euch beruhigen. Im Raum München gab es bisher noch nie einen Sturm aus dem Norden, den man wirklich als Sturm bezeichnen kann.
Es gibt Wind aus dem Osten, aber selten in Sturmstärke -> keine Gefahr durch die Alpen.
Stürme oder Orkane kommen höchstens aus der Richtung Nord-West bis Süd-West. West bis Südwest keine Gefahr - da gehts Richtung Wien oder Prag. Nord-West gehts Richtung Steiermark und da muß der CL gut manövrieren, damit er es dann wenigstens nach Wien schafft.

Außerdem gibt es noch Stürme (Föhnstürme) aus dem Süden. Die bis München allerdings meistens schon zu einem Lüftchen abflauen. Ebenfalls keine Gefahr.
Soweit zum Klima aus dem Süden - Fazit: Nur noch 29 Risiken!

Übrigens: Was macht ein Schiff, wenn es in einen Orkan gerät. Entweder es schafft es, durchzukommen oder es zerbricht. Wenn es zerbricht, zahlt die Versicherung. So wirds auch beim CL sein.

Es ist schon interessant, mit was man sich als Aktionär alles befassen muss, um das Risiko seines Investments einzuschätzen......

[Ken_meyer]

@gandolf

die Risiken stehen fein säuberlich im fetten(!) Verkaufsprospekt, der Wochen vor
dem Börsengang auf der CL-Website veröffentlicht wurde( und immer noch
runterzuladen ist). Übrigens, schätze ich, das der offene Umgang mit der Wahrheit
all den Blättchenschreibern den letzten Bissen ihres Mittagessens wieder
rückwärts die Speiseröhre hochgebracht hat, so dass durch die Bank damals alles
"Feuerio" geschrien hat...Soviel Ehrlichkeit ist man halt in der Branche nicht
gewohnt.

Ich glaube nicht,dass es einfach ist, an Informationen bez. Beherrschung
einzelner Risiken heranzukommen. Aber ist letzlich egal.
Man kann nur immer wieder Chefentwickler Frank Bruno zitieren: "The only thing
between us and that airship are the calendar and dollars."
Dem ist nix hinzuzufügen.

[Johannes7]

@Dolli-$

Für Dich kann ich das Szenario gern ändern. Also schage ich einen Standort bei Straßburg vor. Zeitpunkt = Jahreswechsel 1999/2000. Da gab es dem Sturm Lothar. Die Wälder liegen noch immer flach. Das ändert aber nichts an den von mir aufgezeigten Gegenmaßnahmen, nämlich Wetterbericht und Flucht mit Zeitvorsprung. Und dann ist eine Versicherung nur noch für das sichere Gefühl, daß im Zweifelsfall bezahlt wird, zuständig.

Gruß Johannes7

[Putzteufel]

Stürme kann die Meteorologie ja kaum voraussagen, weder Gebiet noch Stärke!

Ein Luftschiff kann dieser Gefahr auch kaum ausweichen, schafft es ja nur 100 km/h. Sturm-Vorwarnung, 3 Stunden..... dann fliegen wir halt über Ungarn nicht über Frankreich.........

Der Kapitän ist sicher auch ein Trottel, steuert gezielt in den Kern

Ein Sturm ändert auch dauernd die Richtung, wirbelt alles durcheinander.

Die C-Lifter werden tanzen am Himmel...
Rauf und runter, links und rechts.... und eine Drehung, wenn´s der Rhytmus erfordert.
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Das Be- und Entladen könnte bei Sturm Probleme bereiten. Aber da kann man ja warten. Oder? Der Kapitän ist selten lebensüberdrüssig!

Besten Gruß

[halbrechts]

Tach auch .
Interessanterweise lese ich als Kritik zum Cargolifter -
Jahrundertprojekt immer nur zwei Dinge :

1. Die Alpen
2. Stürme


Zu 1. Wen interessieren eigentlich die Alpen ?
Fliegt man halt zwei Tage länger drum herum .

2. Es wird , wie in der Schiff - und Luftfahrt auch ,
Routen geben .
Vermutlich , wie in der Luftfahrt üblich , entlang
der Flughäfen .

3. gibt´s schon nicht mehr ...

Ergo : 2003 1 Aktie = 150 - 200 Euro

schönen Tag noch .

[tagchen]

Hi,

auch hier eine Gleichung, die keinen Bezug zur vorherigen Aussage und
auch sonst keine fundierte Begründung hat!

Wertlos!

[01Atze]

Hi zusammen,
wollte wie versprochen berichten ob mein deal mit schnigge geklappt hat - er hat!!! habe für ca 19€ incl. aller kosten einige hundert bekommen. ich denke solange der cl am boden ist kann der ein oder andere immer noch einsteigen. aber irgendwann wir er fliegen -sorry fahren!
gruss an alle cl´er

[halbrechts]

Hallo tagchen ,

falls Deine Schrift sich auf mein posting bezieht ,
und so hab ich es verstanden , bleibt die
Frage :
was ist der Inhalt Deiner Zeilen ?

Vielleicht postest Du das nächste Mal z.B.

weighrfbnbödjegne

oder doch lieber

kdjofhnpnnmünbeübn ?

[clearcut2]

@halbrechts

weniger ist mehr u. reden ist silber...

[Korni]

!

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[Forum]

Da lag ich ja scheinbar bei der Emission vollkommen daneben !!

Gut, mein Fond hat welche drin !!!

[halbrechts]

Korni


Hallo , Korni , hastn Analproblem und musst bei braun an
Kacke denken ? Schlagmal bei Freud nach oder such den
nächsten psychologischen Berater auf .
Einen blauäugigen natürlich , sonst musst du wieder an Kacke
denken ...

also : Alpen , Stürme , Kacke , ist schon ein interessanter
Thread hier .

Und das alles zu Cargolifter ,wow !

[Dolli-$]

Liegt das zu Recht beklagte Niveau dieses Threads vielleicht daran, daß er im Neuen Markt eröffnet wurde. Anscheinend gibt es tatsächlich einen Unterschied zwischen den verschiedenen Sparten. Woher kommt sowas?

[Kuehe]

auch morgen wieder