The Untouchables @ USXP - Universal Express - WKN 920232 - 500 Beiträge pro Seite (Seite 97)
eröffnet am 04.06.04 12:41:35 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.369 von 7.Sinn am 11.08.06 16:54:46Sorry about Triple Posting.
WO spinnt x wieder.
WO spinnt x wieder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.383 von zielony am 11.08.06 16:56:02Du scheinst mir unterdrückte Agressionen zu haben.
Bitte nicht hier auslassen. MOD watching you.
Bitte nicht hier auslassen. MOD watching you.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.283 von zielony am 11.08.06 16:49:04
Heute kommt noch die 4
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.585 von Toth am 11.08.06 17:09:24UP UP UP UP UP
8/11/2006 - Eye for Transport article on Separating Luggage from Passengers entitled 'Another reason to convert passenger luggage into cargo'.
Another reason to convert passenger luggage into cargo
Yesterday’s developments in the UK validate what Universal Express CEO Richard Altomare has been saying for years: Passengers should be separated from their luggage.
(8/11/2006)
While the practice of relieving passengers of their luggage has become a security issue, the concept began as an exercise in convenience.
Altomare’s belief that luggage should be treated as cargo and shipped on freighters rather than in the belly space of passenger aircraft was inspired by his own experiences as a traveller.
Universal Express offers a service that involves collection of a passenger’s luggage from his point of departure (e.g.home, office or hotel) and delivery to his final destination, almost anywhere in the world.
Originally aimed at the high-end market, it soon became clear that the service was equally beneficial to disabled or elderly passengers, families travelling with young children, and travellers with bulky or heavy sports gear, such as golf clubs.
With the current hastily imposed restrictions on what airline passengers may take with them into the cabin, what was previously “hand luggage” has effectively become “cargo”.
And therein lies a can of worms. Airlines have been separating passengers from their luggage for years. Between 0.4% and 0.6% of airline passengers in the US suffer from the “breakfast in Boston, lunch in London, suitcase in Singapore” syndrome.
The percentages don’t look much, until you apply them to the total number of flyers every day. According to Universal Express chief operating officer Cecelia Vesnesky, on average, 57 suitcases are lost every minute – in the US alone.
With hand luggage now being pushed into the cargo hold, the number of bags has effectively doubled, which must surely increase the odds of luggage going astray.
Furthermore, for airline passengers in South Africa, it is common knowledge that individual items often disappear from checked baggage. When passengers were able to keep their valuables with them in the cabin, much of this pilferage was limited to items of clothing, books, etc. The new hand luggage restrictions mean that laptops, cell-phones, iPods, cameras and other expensive items are also fair game.
Just last week, the Association of European Airlines (AEA), Freight Forwarders International (FFI) and the Technology Asset Protection Association (TAPA) pronounced Johannesburg airport’s cargo crime levels “unacceptably high”.
“It’s going to be like Christmas for opportunistic baggage handlers,” said one disgruntled seasoned traveller, who has fallen victim in the past to petty pilferage from his checked bags.
It’s almost as if Altomare saw this coming.
“Richard Altomare is a visionary,” Ms Vesnesky told eyefortransport yesterday. “He’s seen our efforts as a security measure. He believes it’s an absolute necessity for our countries to pay closer attention to airport security. Although we are TSA approved to transport luggage in the belly space of passenger aircraft, we choose not to do this for security reasons. We partner with a network of subcontracted airlines, cargo companies and couriers.”
And if passengers are going to hand over their valuables, they may as well hand them over to a company that has, to date, lost ZERO percent of the luggage it handles.
With the current security crisis in the airline industry and the relegation of passengers’ luggage to “cargo”, the issue of cargo security has taken on a whole new dimension.
eyefortransport’s 5th Cargo Security Forum has become more relevant than ever. It is the only event where the transport and logistics industry gathers to discuss comprehensive long-term strategies for cargo security. This year’s Forum takes place in Washington DC on September 6 – 7.
For more details, go to www.eyefortransport.com/cargosecurity06/
Author: Newsdesk / eyefortransport.com
Another reason to convert passenger luggage into cargo
Yesterday’s developments in the UK validate what Universal Express CEO Richard Altomare has been saying for years: Passengers should be separated from their luggage.
(8/11/2006)
While the practice of relieving passengers of their luggage has become a security issue, the concept began as an exercise in convenience.
Altomare’s belief that luggage should be treated as cargo and shipped on freighters rather than in the belly space of passenger aircraft was inspired by his own experiences as a traveller.
Universal Express offers a service that involves collection of a passenger’s luggage from his point of departure (e.g.home, office or hotel) and delivery to his final destination, almost anywhere in the world.
Originally aimed at the high-end market, it soon became clear that the service was equally beneficial to disabled or elderly passengers, families travelling with young children, and travellers with bulky or heavy sports gear, such as golf clubs.
With the current hastily imposed restrictions on what airline passengers may take with them into the cabin, what was previously “hand luggage” has effectively become “cargo”.
And therein lies a can of worms. Airlines have been separating passengers from their luggage for years. Between 0.4% and 0.6% of airline passengers in the US suffer from the “breakfast in Boston, lunch in London, suitcase in Singapore” syndrome.
The percentages don’t look much, until you apply them to the total number of flyers every day. According to Universal Express chief operating officer Cecelia Vesnesky, on average, 57 suitcases are lost every minute – in the US alone.
With hand luggage now being pushed into the cargo hold, the number of bags has effectively doubled, which must surely increase the odds of luggage going astray.
Furthermore, for airline passengers in South Africa, it is common knowledge that individual items often disappear from checked baggage. When passengers were able to keep their valuables with them in the cabin, much of this pilferage was limited to items of clothing, books, etc. The new hand luggage restrictions mean that laptops, cell-phones, iPods, cameras and other expensive items are also fair game.
Just last week, the Association of European Airlines (AEA), Freight Forwarders International (FFI) and the Technology Asset Protection Association (TAPA) pronounced Johannesburg airport’s cargo crime levels “unacceptably high”.
“It’s going to be like Christmas for opportunistic baggage handlers,” said one disgruntled seasoned traveller, who has fallen victim in the past to petty pilferage from his checked bags.
It’s almost as if Altomare saw this coming.
“Richard Altomare is a visionary,” Ms Vesnesky told eyefortransport yesterday. “He’s seen our efforts as a security measure. He believes it’s an absolute necessity for our countries to pay closer attention to airport security. Although we are TSA approved to transport luggage in the belly space of passenger aircraft, we choose not to do this for security reasons. We partner with a network of subcontracted airlines, cargo companies and couriers.”
And if passengers are going to hand over their valuables, they may as well hand them over to a company that has, to date, lost ZERO percent of the luggage it handles.
With the current security crisis in the airline industry and the relegation of passengers’ luggage to “cargo”, the issue of cargo security has taken on a whole new dimension.
eyefortransport’s 5th Cargo Security Forum has become more relevant than ever. It is the only event where the transport and logistics industry gathers to discuss comprehensive long-term strategies for cargo security. This year’s Forum takes place in Washington DC on September 6 – 7.
For more details, go to www.eyefortransport.com/cargosecurity06/
Author: Newsdesk / eyefortransport.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.694 von Allstars am 11.08.06 17:17:07GUUUUUUUUUUUUUUUUUT
Heute geht noch was Ich spürs
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.782 von merenge am 11.08.06 17:22:58im ask bis 0,004 ist fast nichts drin und bid ist prall gefüllt.
0.0039 99900 Close
Archipelago Trading Services, Inc.
NASDAQ TRADING
312-969-1318
OTCBB TRADING
312-442-7700
ARCA 11:13
Archipelago Trading Services, Inc.
NASDAQ TRADING
312-969-1318
OTCBB TRADING
312-442-7700
ARCA 11:13
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.900 von Toth am 11.08.06 17:31:08Jo Aber dieser scheiss ARCA
36
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.929 von zielony am 11.08.06 17:33:42ARCA ist bei 37 mit Size 50 !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.929 von zielony am 11.08.06 17:33:42Kannst den nicht zu einem Drink einladen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.996 von Allstars am 11.08.06 17:37:19na also
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.996 von Allstars am 11.08.06 17:37:19Ich sehe 0,0039
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.402.996 von Allstars am 11.08.06 17:37:19So ists besser
Es wird nach oben gehen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.034 von zielony am 11.08.06 17:39:37Ja Ja nach oben gehn
Ask Size MMID Time
0.0036 5000
SSGI
10:24
↓ 0.0036 5000
SBSH
11:26
↓ 0.0037 5000
EFGI
11:10
↓ 0.0037 5000
ARCA
11:26
0.0038 5000
MAXM
10:29
0.0038 5000
BMIC
10:35
↑ 0.0038 5000
UBSS
11:07
↓ 0.0038 5000
FRAN
11:10
↓ 0.0039 5000
ETRD
10:52
0.004 5000
HDSN
09:55
0.0036 5000
SSGI
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↓ 0.0036 5000
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MAXM
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↓ 0.0038 5000
FRAN
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↓ 0.0039 5000
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10:52
0.004 5000
HDSN
09:55
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.022 von zielony am 11.08.06 17:38:21Das liegt wahrscheinlich an deinem zeitverzögerten OB !
Wenns blöd läuft sind wir heut wieder am gestrigen Ausgangspunkt von
0,0033 USD und tausende von Postings waren umsonst
0,0033 USD und tausende von Postings waren umsonst
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.098 von Allstars am 11.08.06 17:43:33Wo gibts RT ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.161 von Plusquamperfekt am 11.08.06 17:47:46Steigennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
GZFX explodiert !
na gut das ich noch zu 0035 nachgelegt habe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.190 von zielony am 11.08.06 17:49:40Warum
0037
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.098 von Allstars am 11.08.06 17:43:33Wieso - ist das ein Mädchen mit Zeitzünder-OB......
Gruß FS
Gruß FS
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.283 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 17:55:41
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.259 von Toth am 11.08.06 17:54:12
BID / ASK
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.327 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 17:58:50Hast du sowas nicht selbst
!
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nochmal schön 5m aus dem ask. gleich gehts los.
AUFI AUFI AUFI
kann jemand das RT Orderbuch einsehen.??????????
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.795 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 18:31:36
Wird wohl noch was dauern,bis RA seine Flieger in Bewegung setzt.
Wird wohl noch was dauern,bis RA seine Flieger in Bewegung setzt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.871 von Wolframit am 11.08.06 18:38:19ja kann dauern , kann aber auch zu jeder zeit passieren
Die ersten Trucks hat er doch schon,oder?
ime & Sales
Price Size Exch Time
0.0037 2500000 OBB 12:27:58
0.0037 2500000 OBB 12:26:34
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0.0036 250000 OBB 12:02:05
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0.0036 100000 OBB 12:01:47
0.0036 100000 OBB 12:01:4
Price Size Exch Time
0.0037 2500000 OBB 12:27:58
0.0037 2500000 OBB 12:26:34
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.859 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 18:37:20http://www.otcbb.com/asp/Info_Center.asp
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.942 von merenge am 11.08.06 18:45:11das ist doch nicht RT oder??
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.960 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 18:46:16http://www.pcquote.com/stocks/multiquote.php?symbols=sttc%2C…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.960 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 18:46:16ist es nicht
USXP Last: 0.0037 Change: 0.00(0.00%) Volume: 110.37 m Last Trade: 12:27
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11:49
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5000 0.0035
11:52
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UBSS
5000 0.0035
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5000 0.0034 ↓
11:47
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5000 0.0034
12:23
SEAB
5000 0.0034
07:31
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10:35
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5000 0.0033 ↑
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ETRD
5000 0.0033 ↑
07:31
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BEST
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AUTO
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FRAN
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HILL
5000 0.003
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07:31
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↓ 0.0037 5000
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11:52
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↓ 0.0039 5000
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Level II Quotebook
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SSGI
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VERT
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ARCA
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FANC
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JEFF
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CLYP
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EFGI
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↓ 0.0037 5000
ARCA
11:26
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SBSH
11:47
↓ 0.0037 5000
UBSS
12:07
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BMIC
10:35
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FRAN
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11:49
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11:52
↑ 0.0038 5000
SEAB
12:23
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ETRD
11:58
↓ 0.0039 5000
HILL
12:09
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HDSN
09:5
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.006 von merenge am 11.08.06 18:50:41Ask Size MMID Time
↓ 0.0037 5000
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↓ 0.0037 5000
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BMIC
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MAXM
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SEAB
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ETRD
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HDSN
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VNDM
10:22
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NITE
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BEST
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JEFF
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@ merenge
danke
danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.403.994 von Plusquamperfekt am 11.08.06 18:49:10Ist das RT????
Habe gedacht Pc Quote hat kein RT mehr???
Habe gedacht Pc Quote hat kein RT mehr???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.059 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 18:54:39pcqoute ist kein rt mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.142 von Toth am 11.08.06 19:01:49der link von Plusquamperfekt schon.
bid 36
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.162 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 19:02:46ja, wie, warum??
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.184 von Toth am 11.08.06 19:03:54keine ahnung.
Also mein Link ist RT
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.205 von Plusquamperfekt am 11.08.06 19:05:15ja ist er . komisch #
aber coooooooooollllllllll
aber coooooooooollllllllll
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.205 von Plusquamperfekt am 11.08.06 19:05:15verstehe ich zwar nicht, aber egal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.239 von Toth am 11.08.06 19:08:50Geht schon...spinnt aber manchmal
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08/10/06 10:14 Coalition for Luggage Security Comments on Thwarted, Wide Scale Terrorist Plot Utilizing Luggage at British Airports (Full Story)
08/09/06 12:45 Universal Express Defeats Zimmerman Advertising Claim (Full Story)
08/02/06 08:30 Rail Industry Leader Joins Coalition for Luggage Security in Growing Movement Urging Safety Measures in Nation's Transportation System (Full Story)
08/01/06 09:35 Universal Express' MadPackers Division Announces Z100 ''Ride to School like a Rock Star'' Promotion (Full Story)
07/28/06 09:57 Coalition for Luggage Security Founder Participated in Air Transport World's Luggage Security Webcast (Full Story)
07/25/06 08:00 Coalition for Luggage Security Founder to Participate in Air Transport World's Luggage Security Webcast (Full Story)
07/20/06 07:00 USXP, ACEC and ITI Update the Investment Community in All-new Interviews With www.wallst.net (Full Story)
07/19/06 08:58 Universal Express Announces Agreement To Purchase Jacksonville, Florida `Megastation' Oil And Gas Distributor (Full Story)
07/18/06 08:30 Universal Express Announces the Debut of MadPackers(TM) Official Website (Full Story)
06/28/06 08:00 Coalition for Luggage Security Warns Suitcase Bombs Are a High Risk for July 4th Weekend (Full Story)
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.239 von Toth am 11.08.06 19:08:50Ich bin halt sehr beliebt bei PCQuote
und habe Sonderkonditionen
und habe Sonderkonditionen
ALLE SINGEN: Wir wolln dich Steigen sehn...wir wolln dich Steigen sehn
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.334 von Plusquamperfekt am 11.08.06 19:15:30
Bei den Ereignissen die Tage
habe ich gleich mal USXP gekauft
RA wird jetzt bald die Bomben im Gepäck EXTRA Fliegen
USXP INTRADAY - CHART
...........................ob die Aktie heute noch die Kurve ( nach oben ) kriegt ? ? ?
...........................ob die Aktie heute noch die Kurve ( nach oben ) kriegt ? ? ?
Gähnnnnn
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.498 von Roulett.Profi am 11.08.06 19:23:59
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.498 von Roulett.Profi am 11.08.06 19:23:59ganz genau, denke der zweite run wurde gestern und heute eingeleitet.
Ich will heute noch die 4 sehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.778 von merenge am 11.08.06 19:39:58...........................dann müssen die " Amis " noch ein paar
Aktien mehr kaufen merenge ! ! !
MfG hinkelstone
Aktien mehr kaufen merenge ! ! !
MfG hinkelstone
USXP INTRADAY - CHART
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.778 von merenge am 11.08.06 19:39:58Wieso heut hast du nix anderes mehr vor
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.863 von hinkelstone am 11.08.06 19:43:28Wer hindert sie daran
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.910 von Plusquamperfekt am 11.08.06 19:45:33Doch aber erst nach 22 Uhr.
Na Gut 0.0038 ist auch gut
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.215 von merenge am 11.08.06 19:59:330,038
ist Besser
ist Besser
Warum habe ich sie nicht gekauft
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.299 von Roulett.Profi am 11.08.06 20:05:06Kommt auch noch
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.404.906 von hinkelstone am 11.08.06 19:45:16Der sieht ja heute wieder grauenvoll aus !!!
Das geht jetzt wieder monatelang so.
Seitwärts-Abwärts.
Gestern war eine Ausnahme.
Ein-Tagesfliege sozusagen.
Wer gestern gekauft hat, tut mir leid.
Bitteres Lehrgeld !
Adios.
Das geht jetzt wieder monatelang so.
Seitwärts-Abwärts.
Gestern war eine Ausnahme.
Ein-Tagesfliege sozusagen.
Wer gestern gekauft hat, tut mir leid.
Bitteres Lehrgeld !
Adios.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.385 von Csillagok am 11.08.06 20:10:06Sie haben die Beiträge dieses Benutzers ausgeblendet
(bearbeiten | Posting für diese Sitzung anzeigen)
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Ist jemand Bayern Fan, dann sage ich nicht das Dortmund heute Gewinnt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.562 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 20:19:42
gleich fällt die 37
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.579 von Toth am 11.08.06 20:20:25echt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.579 von Toth am 11.08.06 20:20:25BID 0,0035
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.579 von Toth am 11.08.06 20:20:25die fällt heute nicht mehr die 0,004 oder 0,0038
BID 0,0035
ASk 0,0036
BID 0,0035
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.554 von merenge am 11.08.06 20:19:28Bayern Fans gibts glaub gar nicht mehr
Toth scheint irgendwelche Probleme zu haben ?
Wie kann man ihm helfen ???
Denke mal, er sollte sich bei RA beschweren, statt mich auszublenden.
Wie kann man ihm helfen ???
Denke mal, er sollte sich bei RA beschweren, statt mich auszublenden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.727 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 20:28:080.0036 () 0.0037
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.914 von giganu am 11.08.06 20:37:42yup
so, Ihr Lieben, bevor ich Felix die Daumen drücke, noch meine Meinung:
Wird eine wirklich spannende Schlussphase (bei USXP am heutigen Tage :-)
Wird eine wirklich spannende Schlussphase (bei USXP am heutigen Tage :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.746 von Plusquamperfekt am 11.08.06 20:29:03GUT
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.406.058 von Madagaskar_der_Erste am 11.08.06 20:44:44Felix die Daumen drücken ???
Brauchst du nicht, der verdient (genauer: bekommt!) in der Stunde mehr wie du in einem Monat !
Brauchst du nicht, der verdient (genauer: bekommt!) in der Stunde mehr wie du in einem Monat !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.406.120 von merenge am 11.08.06 20:48:28ES GIBT NUR EINEN VEREIN IN MÜNCHEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.406.179 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 20:51:47Gleich bist du mir wieder symphatisch !!!
Genauso wie es in Berlin nur EISERN UNION gibt oder in HH St.Pauli !
Drücke übrigens Aachen die Daumen, habe mal ein halbes Jahr dort gelebt, wird aber schwer werden, genauso wie für Cottbus.
Genauso wie es in Berlin nur EISERN UNION gibt oder in HH St.Pauli !
Drücke übrigens Aachen die Daumen, habe mal ein halbes Jahr dort gelebt, wird aber schwer werden, genauso wie für Cottbus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.406.239 von Csillagok am 11.08.06 20:57:26
Und nicht vergessen ab windstärke 6 das erste reff
Und nicht vergessen ab windstärke 6 das erste reff
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.406.239 von Csillagok am 11.08.06 20:57:26oh ja.
kann mir nicht vorrstellen das Aachen es schafft drinnen zu bleiben , wäre aber super .
kann mir nicht vorrstellen das Aachen es schafft drinnen zu bleiben , wäre aber super .
BID 0,0035
ASK 0,0036
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Coalition for Luggage Security Urges Bush Administration to Finally Take Preventive Safety Measures to Protect Travelers
Aug 11, 2006 3:34:00 PM
Copyright Business Wire 2006
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--Aug. 11, 2006--
The Coalition for Luggage Security: The London terror plot to blow up aircraft in mid-flight enroute to major cities in the U.S. is an alarming wake-up call for the Bush Administration, the Department of Homeland Security, and the Transportation Security Administration to finally take preventative actions in the nation's 450 airports by utilizing the private sector and require separating baggage from passengers so travelers ship their bags prior to their departure date from airports, announced Richard A. Altomare, Founder and Chairman of The Coalition for Luggage Security and CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP).
"Luggage security within our nation's system of airlines, as well as on buses and trains, is sitting on a time bomb that's just waiting to go off," said Mr. Altomare. "If we do not change the outmoded way luggage is transported in the U.S. we may end up with worse than the serious paralysis and long-term transportation delays being witnessed in London, which is affecting flights plans worldwide. Our government and its agencies must work to prevent mass murder here on an unimaginable scale."
The solution to the problem, he explained, means changing the way luggage is handled. To this end, The Coalition for Luggage Security, established in 2005, works to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition is a voluntary partnership of prominent business leaders and companies, which argues the case to the nation's decision-makers for separating luggage and cargo from passenger airlines.
"Rather than having to take the baggage through the check-in points, passengers planning an upcoming trip would use a new procedure for shipping their luggage in advance to reach their destination in time for their arrival," explained Mr. Altomare. This would entail allowing the U.S. Postal Service along with 4,000 parcel carriers to handle baggage that is currently carried by the airline industry and be directed by a designated leader of the luggage movement industry.
These and other proposals and objectives to solve luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports are elaborated upon in a white paper published by the Coalition for Luggage Security, available at http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp…
About The Coalition for Luggage Security
The Coalition for Luggage Security was established to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition consists of prominent businesspersons and companies that educate the public, Congress and the Administration on the importance of solving the luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company's control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission.
Source: Coalition for Luggage Security
Aug 11, 2006 3:34:00 PM
Copyright Business Wire 2006
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--Aug. 11, 2006--
The Coalition for Luggage Security: The London terror plot to blow up aircraft in mid-flight enroute to major cities in the U.S. is an alarming wake-up call for the Bush Administration, the Department of Homeland Security, and the Transportation Security Administration to finally take preventative actions in the nation's 450 airports by utilizing the private sector and require separating baggage from passengers so travelers ship their bags prior to their departure date from airports, announced Richard A. Altomare, Founder and Chairman of The Coalition for Luggage Security and CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP).
"Luggage security within our nation's system of airlines, as well as on buses and trains, is sitting on a time bomb that's just waiting to go off," said Mr. Altomare. "If we do not change the outmoded way luggage is transported in the U.S. we may end up with worse than the serious paralysis and long-term transportation delays being witnessed in London, which is affecting flights plans worldwide. Our government and its agencies must work to prevent mass murder here on an unimaginable scale."
The solution to the problem, he explained, means changing the way luggage is handled. To this end, The Coalition for Luggage Security, established in 2005, works to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition is a voluntary partnership of prominent business leaders and companies, which argues the case to the nation's decision-makers for separating luggage and cargo from passenger airlines.
"Rather than having to take the baggage through the check-in points, passengers planning an upcoming trip would use a new procedure for shipping their luggage in advance to reach their destination in time for their arrival," explained Mr. Altomare. This would entail allowing the U.S. Postal Service along with 4,000 parcel carriers to handle baggage that is currently carried by the airline industry and be directed by a designated leader of the luggage movement industry.
These and other proposals and objectives to solve luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports are elaborated upon in a white paper published by the Coalition for Luggage Security, available at http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp…
About The Coalition for Luggage Security
The Coalition for Luggage Security was established to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition consists of prominent businesspersons and companies that educate the public, Congress and the Administration on the importance of solving the luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company's control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission.
Source: Coalition for Luggage Security
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.405.571 von Toth am 11.08.06 20:20:05Tot du musst weg hier sonst wird das nie was bei USXP
Toth das ist der Schotentot
Toth das ist der Schotentot
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.091 von oski am 11.08.06 21:37:40SUPER
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.091 von oski am 11.08.06 21:37:40wwwwwwwwwwwoooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaa
GEILE NEWS LEUTE
GEILE NEWS LEUTE
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.091 von oski am 11.08.06 21:37:40Nun muss noch die Zusage vom weisen Haus kommen und das funding aus >>>>Dubai kann in vergessenheit geraten.
Bush soll RA für die Luggatsch Pläne 200 Millionen geben und dann funzt es richtig.
Wir alle würden vom Terror profitieren....schon komisch was???
Bush soll RA für die Luggatsch Pläne 200 Millionen geben und dann funzt es richtig.
Wir alle würden vom Terror profitieren....schon komisch was???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.219 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 21:43:047 Stunden zu spät !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.333 von zielony am 11.08.06 21:46:59Montag ist auch noch ein Tag die Ammies brauchen immer etwas länger
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.333 von zielony am 11.08.06 21:46:59das geht erst richtig los!!!!!!!!!!!!!!!
Die Ammies scheinen zu lesen SK über 0,004
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.375 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 21:48:40Am Montag kosten die in D. mind. 0,004€
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.428 von Holznischel am 11.08.06 21:51:03ist doch ne hammer news, was meinst du ????
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.441 von Zocker_Nr.1 am 11.08.06 21:51:41Bin erst am überfliegen ganz genau hab ich sie noch nicht...aber scheint gut zu sein,der Kurs reagiert jetzt noch
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Und trotzdem wird verkauft.....verstehe wer will
über 10m aus dem ask
rt 0038
ich sag doch nächste woche gehts richtig up. da sind insider am werk gestern und heute.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.508 von Holznischel am 11.08.06 21:54:59Es wissen noch nicht alle bescheid..amis brauchen ja immer länger
die 4 wird es HEUTE nicht mehr
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.554 von Toth am 11.08.06 21:57:12
Koalition, damit Gepäck-Sicherheit Drängen-Bush Leitung schließlich vorbeugende Sicherheitsmaßnahmen nimmt, Reisende zu schützen 11. Aug. 2006 3:34: 00 P.M. Copyright-Geschäft Leitung 2006 NEW YORK--(GESCHÄFT LEITUNG)--11. Aug. 2006-- Die Koalition für Gepäck-Sicherheit: Der London Terrorplot, Flugzeug im Mittlerflug enroute zu den Hauptstädte in den US zu sprengen ist ein alarmierender Weckenanruf, damit die Bush Leitung, die Abteilung der Heimat-Sicherheit und die Transport-Sicherheit Leitung schließlich vorbeugende Maßnahmen in der Nation \ 's 450 in den Flughäfen ergreift, indem er den privaten Sektor verwendet und das Trennen des Gepäckes von den Passagieren erfordert, also versenden Reisende ihre Beutel vor ihrem Abfahrtdatum von den Flughäfen, von verkündetem Richard A. Altomare, vom Gründer und vom Vorsitzenden der Koalition für Luggage Security und CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP). „Gepäcksicherheit innerhalb unserer Nation \ 'des s Systems von Fluglinien, sowie auf Bussen und Zügen, auf einer Zeitbombe sitzt, dem \ 's, das gerade wartet, um auszugehen,“ Herrn Altomare sagte. „Wenn wir nicht die altmodische Weise ändern, die Gepäck in die US transportiert wird, wir mit schlechterem als oben beenden können, verzögert die ernste Paralyse und der langfristige Transport, in London gezeugt zu werden, das Flugpläne weltweit beeinflußt. Unsere Regierung und seine Agenturen müssen arbeiten, um Massenmord hier auf einer unimaginable Skala zu verhindern.“ Die Lösung zum Problem, erklärte er, die Mittel, welche die Weise ändern, die Gepäck angefaßt wird. Zu diesem Zweck arbeitet die Koalition für Gepäck-Sicherheit, hergestellt 2005, um die Sicherheit der Reisender durch wechselnde Mittel des Gepäcktransportes sicherzustellen. Die Koalition ist eine freiwillige Teilhaberschaft der vorstehenden führender Vertreter der Wirtschaftn und der Firmen, die den Fall zur Nation \ 'die s Entscheidungstreffer für das Trennen des Gepäcks und der Ladung von den Passagierfluglinien argumentiert. „Anstatt das Gepäck durch die Abfertigungen nehmen zeigt, müssend die Passagiere, die eine upcoming Reise planen, würden verwenden ein neues Verfahren für ihres Gepäcks im voraus versenden, um ihren Bestimmungsort rechtzeig zu ihrer Ankunft zu erreichen,“ erklärter Herr Altomare. Dieses würde zur Folge haben, zu erlauben, daß den US Postservice zusammen mit 4.000 Paketfördermaschinen, Gepäck anzufassen, das z.Z. durch die Fluglinie Industrie getragen wird und von einem gekennzeichneten Führer der Gepäckbewegung Industrie verwiesen wird. Diese und andere Anträge und Zielsetzungen, zum der Gepäck- und Ladungsicherheit Ausgaben zu lösen, die in den Fluglinien bestehen und Flughäfen auf in einem weißen Papier ausgearbeitet werden, das durch die Koalition für Gepäck-Sicherheit veröffentlicht wird, vorhanden bei http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp… Über die Koalition für Gepäck-Sicherheit Die Koalition für Gepäck-Sicherheit wurde hergestellt, um die Sicherheit der Reisender durch wechselnde Mittel des Gepäcktransportes sicherzustellen. Die Koalition besteht vorstehenden businesspersons und aus Firmen, die die öffentlichkeit, Kongreß und die Leitung auf dem Wert des Lösens der Gepäck- und Ladungsicherheit Ausgaben erziehen, die in den Fluglinien und in den Flughäfen bestehen. Sichere Hafen-Aussage unter der privaten Sicherheiten Rechtsstreit-Verbesserung-Tat von 1995: Die Aussagen, die hierin enthalten werden, die nicht historisch sind, Vorwärts-schauen Aussagen, die abhängig von Gefahren und Ungewißheiten sind, die tatsächliche Resultate veranlassen könnte, sich von denen materiell zu unterscheiden, die in den das Vorwärts-Schauen ausgedrückt wurden, Aussagen einschließlich, aber begrenzt nicht auf, sicher verzögert über der Firma \ 's Steuerung in Bezug auf Marktannahme der neuen Technologien, der Produkte und der Dienstleistungen hinaus, verzögert in der Prüfung und in der Auswertung der Produkte und der Dienstleistungen, und andere riskiert gelegentlich genau geschildert in der Firma \ 'in den s Archivierungen mit der Sicherheiten und Austausch-Kommission. Quelle: Koalition für Gepäck-Sicherheit
0,0038
seit wann so spät NEWS
ist doch heute keiner mehr da,wo alles wegkauft bis 0,006
seit wann so spät NEWS
ist doch heute keiner mehr da,wo alles wegkauft bis 0,006
Koalition, damit Gepäck-Sicherheit Drängen-Bush Leitung schließlich vorbeugende Sicherheitsmaßnahmen nimmt, Reisende zu schützen 11. Aug. 2006 3:34: 00 P.M. Copyright-Geschäft Leitung 2006 NEW YORK--(GESCHÄFT LEITUNG)--11. Aug. 2006-- Die Koalition für Gepäck-Sicherheit: Der London Terrorplot, Flugzeug im Mittlerflug enroute zu den Hauptstädte in den US zu sprengen ist ein alarmierender Weckenanruf, damit die Bush Leitung, die Abteilung der Heimat-Sicherheit und die Transport-Sicherheit Leitung schließlich vorbeugende Maßnahmen in der Nation \ 's 450 in den Flughäfen ergreift, indem er den privaten Sektor verwendet und das Trennen des Gepäckes von den Passagieren erfordert, also versenden Reisende ihre Beutel vor ihrem Abfahrtdatum von den Flughäfen, von verkündetem Richard A. Altomare, vom Gründer und vom Vorsitzenden der Koalition für Luggage Security und CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP). „Gepäcksicherheit innerhalb unserer Nation \ 'des s Systems von Fluglinien, sowie auf Bussen und Zügen, auf einer Zeitbombe sitzt, dem \ 's, das gerade wartet, um auszugehen,“ Herrn Altomare sagte. „Wenn wir nicht die altmodische Weise ändern, die Gepäck in die US transportiert wird, wir mit schlechterem als oben beenden können, verzögert die ernste Paralyse und der langfristige Transport, in London gezeugt zu werden, das Flugpläne weltweit beeinflußt. Unsere Regierung und seine Agenturen müssen arbeiten, um Massenmord hier auf einer unimaginable Skala zu verhindern.“ Die Lösung zum Problem, erklärte er, die Mittel, welche die Weise ändern, die Gepäck angefaßt wird. Zu diesem Zweck arbeitet die Koalition für Gepäck-Sicherheit, hergestellt 2005, um die Sicherheit der Reisender durch wechselnde Mittel des Gepäcktransportes sicherzustellen. Die Koalition ist eine freiwillige Teilhaberschaft der vorstehenden führender Vertreter der Wirtschaftn und der Firmen, die den Fall zur Nation \ 'die s Entscheidungstreffer für das Trennen des Gepäcks und der Ladung von den Passagierfluglinien argumentiert. „Anstatt das Gepäck durch die Abfertigungen nehmen zeigt, müssend die Passagiere, die eine upcoming Reise planen, würden verwenden ein neues Verfahren für ihres Gepäcks im voraus versenden, um ihren Bestimmungsort rechtzeig zu ihrer Ankunft zu erreichen,“ erklärter Herr Altomare. Dieses würde zur Folge haben, zu erlauben, daß den US Postservice zusammen mit 4.000 Paketfördermaschinen, Gepäck anzufassen, das z.Z. durch die Fluglinie Industrie getragen wird und von einem gekennzeichneten Führer der Gepäckbewegung Industrie verwiesen wird. Diese und andere Anträge und Zielsetzungen, zum der Gepäck- und Ladungsicherheit Ausgaben zu lösen, die in den Fluglinien bestehen und Flughäfen auf in einem weißen Papier ausgearbeitet werden, das durch die Koalition für Gepäck-Sicherheit veröffentlicht wird, vorhanden bei http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp… Über die Koalition für Gepäck-Sicherheit Die Koalition für Gepäck-Sicherheit wurde hergestellt, um die Sicherheit der Reisender durch wechselnde Mittel des Gepäcktransportes sicherzustellen. Die Koalition besteht vorstehenden businesspersons und aus Firmen, die die öffentlichkeit, Kongreß und die Leitung auf dem Wert des Lösens der Gepäck- und Ladungsicherheit Ausgaben erziehen, die in den Fluglinien und in den Flughäfen bestehen. Sichere Hafen-Aussage unter der privaten Sicherheiten Rechtsstreit-Verbesserung-Tat von 1995: Die Aussagen, die hierin enthalten werden, die nicht historisch sind, Vorwärts-schauen Aussagen, die abhängig von Gefahren und Ungewißheiten sind, die tatsächliche Resultate veranlassen könnte, sich von denen materiell zu unterscheiden, die in den das Vorwärts-Schauen ausgedrückt wurden, Aussagen einschließlich, aber begrenzt nicht auf, sicher verzögert über der Firma \ 's Steuerung in Bezug auf Marktannahme der neuen Technologien, der Produkte und der Dienstleistungen hinaus, verzögert in der Prüfung und in der Auswertung der Produkte und der Dienstleistungen, und andere riskiert gelegentlich genau geschildert in der Firma \ 'in den s Archivierungen mit der Sicherheiten und Austausch-Kommission. Quelle: Koalition für Gepäck-Sicherheit
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.563 von merenge am 11.08.06 21:57:38Das kam vor 15 Minuten, demnach "könnten" wir eine 2. News erwarten. Wie immer mit GROßEM Fragezeichen.
Aus dem ANS Board
USXP 30 minute infomercial to air (Not rated) 14 minutes ago Wait till you see the next two press releases when you don't expect them. Do you think this preceeding press release at this late hour was for nothing?
Aus dem ANS Board
USXP 30 minute infomercial to air (Not rated) 14 minutes ago Wait till you see the next two press releases when you don't expect them. Do you think this preceeding press release at this late hour was for nothing?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.672 von 7.Sinn am 11.08.06 22:03:12Das wird immer besser Gibt eine schöne nächste Woche
geil einfach geil, wünsche euch allen ein schönes we. gut das ich mir noch eine m zu 0035 gerippt habe.
da kann man sich doch nur auf nächste woche freuen.
gruß toth
da kann man sich doch nur auf nächste woche freuen.
gruß toth
Quote (del. 15 min.)
3:59 PM ET
0.0040
0.0000 (0.00 )
Volume: 149,982,448
- - - - -
Full quote | LiveChart
http://ragingbull.lycos.com/mboard/boards.cgi?board=BB%3AUSX…
3:59 PM ET
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Volume: 149,982,448
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Full quote | LiveChart
http://ragingbull.lycos.com/mboard/boards.cgi?board=BB%3AUSX…
sagte ich doch
die Ereignisse der letzten Tage
sind für RA wie zugeschneidert
wenn der mal nicht selber Bomben bastelt
um seine Pläne voranzutreiben
Vorsicht IRONI
die Ereignisse der letzten Tage
sind für RA wie zugeschneidert
wenn der mal nicht selber Bomben bastelt
um seine Pläne voranzutreiben
Vorsicht IRONI
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.749 von merenge am 11.08.06 22:06:22Seit mal nicht so euphoprisch es verflog schon viel bei RA...auserdem muss da Mr. President für USXP grünes Licht geben.
15:49
ARCA
99900 0.0037 ↑ BID
Das wird am Montag TOP Spannend
ARCA
99900 0.0037 ↑ BID
Das wird am Montag TOP Spannend
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.885 von merenge am 11.08.06 22:12:33die mm habe das teil schon mal über 4 cent gebracht und wie es aussieht geht es montag wieder los.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.885 von merenge am 11.08.06 22:12:33Im ASK bei 0,0039 auch...hat nix zu sagen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.407.953 von Toth am 11.08.06 22:15:19Denk ich auch
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actr 46
Another reason to convert passenger luggage into cargo
Yesterday’s developments in the UK validate what Universal Express CEO Richard Altomare has been saying for years: Passengers should be separated from their luggage.
(8/11/2006)
While the practice of relieving passengers of their luggage has become a security issue, the concept began as an exercise in convenience.
Altomare’s belief that luggage should be treated as cargo and shipped on freighters rather than in the belly space of passenger aircraft was inspired by his own experiences as a traveller.
Universal Express offers a service that involves collection of a passenger’s luggage from his point of departure (e.g.home, office or hotel) and delivery to his final destination, almost anywhere in the world.
Originally aimed at the high-end market, it soon became clear that the service was equally beneficial to disabled or elderly passengers, families travelling with young children, and travellers with bulky or heavy sports gear, such as golf clubs.
With the current hastily imposed restrictions on what airline passengers may take with them into the cabin, what was previously “hand luggage” has effectively become “cargo”.
And therein lies a can of worms. Airlines have been separating passengers from their luggage for years. Between 0.4% and 0.6% of airline passengers in the US suffer from the “breakfast in Boston, lunch in London, suitcase in Singapore” syndrome.
The percentages don’t look much, until you apply them to the total number of flyers every day. According to Universal Express chief operating officer Cecelia Vesnesky, on average, 57 suitcases are lost every minute – in the US alone.
With hand luggage now being pushed into the cargo hold, the number of bags has effectively doubled, which must surely increase the odds of luggage going astray.
Furthermore, for airline passengers in South Africa, it is common knowledge that individual items often disappear from checked baggage. When passengers were able to keep their valuables with them in the cabin, much of this pilferage was limited to items of clothing, books, etc. The new hand luggage restrictions mean that laptops, cell-phones, iPods, cameras and other expensive items are also fair game.
Just last week, the Association of European Airlines (AEA), Freight Forwarders International (FFI) and the Technology Asset Protection Association (TAPA) pronounced Johannesburg airport’s cargo crime levels “unacceptably high”.
“It’s going to be like Christmas for opportunistic baggage handlers,” said one disgruntled seasoned traveller, who has fallen victim in the past to petty pilferage from his checked bags.
It’s almost as if Altomare saw this coming.
“Richard Altomare is a visionary,” Ms Vesnesky told eyefortransport yesterday. “He’s seen our efforts as a security measure. He believes it’s an absolute necessity for our countries to pay closer attention to airport security. Although we are TSA approved to transport luggage in the belly space of passenger aircraft, we choose not to do this for security reasons. We partner with a network of subcontracted airlines, cargo companies and couriers.”
And if passengers are going to hand over their valuables, they may as well hand them over to a company that has, to date, lost ZERO percent of the luggage it handles.
With the current security crisis in the airline industry and the relegation of passengers’ luggage to “cargo”, the issue of cargo security has taken on a whole new dimension.
eyefortransport’s 5th Cargo Security Forum has become more relevant than ever. It is the only event where the transport and logistics industry gathers to discuss comprehensive long-term strategies for cargo security. This year’s Forum takes place in Washington DC on September 6 – 7.
For more details, go to www.eyefortransport.com/cargosecurity06/
Yesterday’s developments in the UK validate what Universal Express CEO Richard Altomare has been saying for years: Passengers should be separated from their luggage.
(8/11/2006)
While the practice of relieving passengers of their luggage has become a security issue, the concept began as an exercise in convenience.
Altomare’s belief that luggage should be treated as cargo and shipped on freighters rather than in the belly space of passenger aircraft was inspired by his own experiences as a traveller.
Universal Express offers a service that involves collection of a passenger’s luggage from his point of departure (e.g.home, office or hotel) and delivery to his final destination, almost anywhere in the world.
Originally aimed at the high-end market, it soon became clear that the service was equally beneficial to disabled or elderly passengers, families travelling with young children, and travellers with bulky or heavy sports gear, such as golf clubs.
With the current hastily imposed restrictions on what airline passengers may take with them into the cabin, what was previously “hand luggage” has effectively become “cargo”.
And therein lies a can of worms. Airlines have been separating passengers from their luggage for years. Between 0.4% and 0.6% of airline passengers in the US suffer from the “breakfast in Boston, lunch in London, suitcase in Singapore” syndrome.
The percentages don’t look much, until you apply them to the total number of flyers every day. According to Universal Express chief operating officer Cecelia Vesnesky, on average, 57 suitcases are lost every minute – in the US alone.
With hand luggage now being pushed into the cargo hold, the number of bags has effectively doubled, which must surely increase the odds of luggage going astray.
Furthermore, for airline passengers in South Africa, it is common knowledge that individual items often disappear from checked baggage. When passengers were able to keep their valuables with them in the cabin, much of this pilferage was limited to items of clothing, books, etc. The new hand luggage restrictions mean that laptops, cell-phones, iPods, cameras and other expensive items are also fair game.
Just last week, the Association of European Airlines (AEA), Freight Forwarders International (FFI) and the Technology Asset Protection Association (TAPA) pronounced Johannesburg airport’s cargo crime levels “unacceptably high”.
“It’s going to be like Christmas for opportunistic baggage handlers,” said one disgruntled seasoned traveller, who has fallen victim in the past to petty pilferage from his checked bags.
It’s almost as if Altomare saw this coming.
“Richard Altomare is a visionary,” Ms Vesnesky told eyefortransport yesterday. “He’s seen our efforts as a security measure. He believes it’s an absolute necessity for our countries to pay closer attention to airport security. Although we are TSA approved to transport luggage in the belly space of passenger aircraft, we choose not to do this for security reasons. We partner with a network of subcontracted airlines, cargo companies and couriers.”
And if passengers are going to hand over their valuables, they may as well hand them over to a company that has, to date, lost ZERO percent of the luggage it handles.
With the current security crisis in the airline industry and the relegation of passengers’ luggage to “cargo”, the issue of cargo security has taken on a whole new dimension.
eyefortransport’s 5th Cargo Security Forum has become more relevant than ever. It is the only event where the transport and logistics industry gathers to discuss comprehensive long-term strategies for cargo security. This year’s Forum takes place in Washington DC on September 6 – 7.
For more details, go to www.eyefortransport.com/cargosecurity06/
USXP INTRADAY - CHART
SK USXP OTCBB
Last Price 0.0038$
+ 2.70%
Volumen : 149.982.451
Der Start in die neue Handelswoche mit einem + von 2,70 % ! ! !
MfG hinkelstone
SK USXP OTCBB
Last Price 0.0038$
+ 2.70%
Volumen : 149.982.451
Der Start in die neue Handelswoche mit einem + von 2,70 % ! ! !
MfG hinkelstone
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.491 von hinkelstone am 12.08.06 10:26:00Was erwartest Du nächste Woche von diesem Titel ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.508 von INVINCIBLE am 12.08.06 10:31:57Chart Indicators
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
morgen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.491 von hinkelstone am 12.08.06 10:26:00wer hat denn da am ende so zugeschlagen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.639 von Toth am 12.08.06 11:02:00Guten Morgen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.639 von Toth am 12.08.06 11:02:00Schöner Chart
Gibt es was neues
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.709 von merenge am 12.08.06 11:22:09Der Chart ist pevers.
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.709 von merenge am 12.08.06 11:22:09
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.722 von merenge am 12.08.06 11:25:41Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Nötigt Verwaltung von Bush, Schließlich Vorbeugende Sicherheitsmaßnahmen Zu nehmen, um Reisende Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Zu schützen: Der Londoner Terroranschlag, Flugzeug Mitte Flug enroute zu Hauptstädten in den Vereinigten Staaten zu vernichten, ist ein beunruhigender Weckruf für die Verwaltung von Bush, die Abteilung der Heimatssicherheit, und die Transport-Sicherheitsverwaltung, um schließlich vorbeugende Handlungen in den 450 Flughäfen der Nation zu nehmen, den privaten Sektor verwertend und das Trennen des Gepäcks von Passagieren zu verlangen, so verladen Reisende ihre Taschen vor ihrem Abfahrtsdatum von Flughäfen, gab Richard A. Altomare, Gründer und Vorsitzenden Der Koalition für die Gepäck-Sicherheit und den CEO, Universal Express, Inc bekannt (OTCBB: USXP). "Die Gepäck-Sicherheit innerhalb des Systems unserer Nation von Luftfahrtgesellschaften, sowie auf Bussen und Zügen, sitzt auf einer Zeitbombe, auf die es gerade wartet, um abzugehen," sagte Herr Altomare. " Wenn wir die unmoderne Art nicht ändern, wie Gepäck in den Vereinigten Staaten transportiert wird wir können mit schlechter enden, als die ernste Lähmung und der langfristige Transport verzögern, in London bezeugt zu werden, das Flugpläne weltweit betrifft. Unsere Regierung und seine Agenturen müssen arbeiten, um Massenmord hier auf einer unvorstellbaren Skala zu verhindern. "Die Lösung zum Problem erklärte er, Mittel, die die Art ändern, wie Gepäck behandelt wird. Zu diesem Zweck Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit, gegründet 2005, Arbeiten, um die Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition ist eine freiwillige Partnerschaft von prominenten Geschäftsführern und Gesellschaften, der den Fall den Entscheidungsträgern der Nation diskutiert, um Gepäck und Ladung von Personenluftfahrtgesellschaften zu trennen. " Anstatt das Gepäck durch die Kontrolle - in Punkten nehmen zu müssen, würden Passagiere, die eine kommende Reise planen, ein neues Verfahren verwenden, um ihr Gepäck im Voraus zu verladen, um ihren Bestimmungsort rechtzeitig für ihre Ankunft zu erreichen," erklärte Herr Altomare. Das würde das Erlauben den US-amerikanischen Postdienst zusammen mit 4.000 Paket-Trägern zur Folge haben, Gepäck zu behandeln, das zurzeit durch die Luftfahrtgesellschaft-Industrie getragen wird und von einem bezeichneten Führer der Gepäck-Bewegungsindustrie geleitet werden. Diese und anderen Vorschläge und Ziele, Gepäck und Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen, werden auf in einem Weißbuch veröffentlicht von der Koalition für die Gepäck-Sicherheit, verfügbar an http: // www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp.pdf Über Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit sorgfältig ausgearbeitet, die Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit gegründet wurde, um der Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition besteht aus prominenten Wirtschaftlern und Gesellschaften, die das Publikum, den Kongress und die Verwaltung auf der Wichtigkeit davon erziehen, das Gepäck und die Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen. Sichere Hafen-Behauptung unter dem Privaten Wertpapiere-Streitigkeitsreformgesetz von 1995: Die Behauptungen enthalten hierin, die nicht historisch sind, sind vorausschauende Behauptungen, die Gefahren und Unklarheiten unterworfen sind, die wirkliche Ergebnisse veranlassen konnten, sich materiell von denjenigen zu unterscheiden, die in den vorausschauenden Behauptungen einschließlich, aber nicht ausgedrückt sind auf, bestimmte Verzögerungen außer der Kontrolle der Gesellschaft in Bezug auf die Marktannahme von neuen Technologien, Produkten und Dienstleistungen, Verzögerungen in der Prüfung und Einschätzung von Produkten und Dienstleistungen, und anderen Gefahren beschränkt sind, ausführlich berichtet von Zeit zu Zeit im Feilstaub der Gesellschaft mit dem Sec
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.731 von Toth am 12.08.06 11:27:46Was meinnst.. Montag 1 cent
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.874 von merenge am 12.08.06 11:45:29montag noch nicht, aber nächste woche denke ich auf jeden fall.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.874 von merenge am 12.08.06 11:45:29Vorher kaufe ich ein paar Stück in Frankfurt für 0.0030
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.898 von INVINCIBLE am 12.08.06 11:49:15glaube kaum das es da noch welche geben wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.898 von INVINCIBLE am 12.08.06 11:49:15evtl. hast du glück und bekommst noch welche zu 0,004 usd um 15.30.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.902 von Toth am 12.08.06 11:48:43Für 0.003 bekommt er keine Mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.921 von merenge am 12.08.06 11:50:41In Deutschland sollte das noch gehen.
Pari 0.0029
Pari 0.0029
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.936 von INVINCIBLE am 12.08.06 11:52:10wird ja aber die zukunft gehandelt und was nächste woche los ist, weiss glaube ich jeder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.948 von Toth am 12.08.06 11:53:30Ist genug Phantasie Drin
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.948 von Toth am 12.08.06 11:53:30Ob 0.0030 oder 0.0050 spielt nicht so eine grosse Rolle, wenn das Ding abgeht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.410.964 von merenge am 12.08.06 11:54:52das auf jedenfall und der markt sollte bei dem volumen und verlauf auf usxp aufmerksam geworden sein. dazu kommt die nette vergangenheit von usxp.
Most Active by Share Volume
Symbol Last Sale
Price Tick
Code Net Price
Change Amt. % Price
Change Share
Volume
GWDB 0.0001 0 0% 277,704,999
CCGI 0.0001 - -0.0001 -50% 172,116,580
USXP 0.0038 + 0.0001 2.7% 149,982,451
PCLO 0.0003 0 0% 134,086,333
RVEM 0.0001 0 0% 111,065,566
HMSC 0.002 - -0.0004 -16.7% 50,861,199
CNES 0.0004 0 0% 47,903,113
Symbol Last Sale
Price Tick
Code Net Price
Change Amt. % Price
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Volume
GWDB 0.0001 0 0% 277,704,999
CCGI 0.0001 - -0.0001 -50% 172,116,580
USXP 0.0038 + 0.0001 2.7% 149,982,451
PCLO 0.0003 0 0% 134,086,333
RVEM 0.0001 0 0% 111,065,566
HMSC 0.002 - -0.0004 -16.7% 50,861,199
CNES 0.0004 0 0% 47,903,113
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.007 von Toth am 12.08.06 11:58:33Wir hatten schon über 1,3 Milliarden an einem Tag Umsatz und es ging trotzdem nicht 100% ab!!!!
FAkten Bestätigungen und Geldeingänge von der SEC bestätigt....nur dann wird sie 5000% fliegen
FAkten Bestätigungen und Geldeingänge von der SEC bestätigt....nur dann wird sie 5000% fliegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.050 von Holznischel am 12.08.06 12:01:205000% ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.050 von Holznischel am 12.08.06 12:01:20oder mehr
Hier bekommt man KOSTENLOSE CHartanalyse:
Die 6 wählen !!!
http://www.wallstreet-online.de/dyn/community/thread.html?th…
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!
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Die meist diskutierten Aktien der letzten 24 Stunden:
Platz 1 DE BEIRA
Platz 2 USXP
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Platz 2 USXP
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.050 von Holznischel am 12.08.06 12:01:20Stimmt Aber bis dann lebt sie von der Phantasie ... und was wird an der Börse gehandelt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.283 von merenge am 12.08.06 12:19:11Wenn du nach RA`s Fantasie gehst oder allg. Fantasie bei USXP müsste sie schon bei 5 Dollar stehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.283 von merenge am 12.08.06 12:19:11"Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt."
Albert Einstein
Albert Einstein
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.050 von Holznischel am 12.08.06 12:01:20Hey Holz !
In der Zeit, in der wir Milliarden Umsätze am Tag hatten ist usxp allerdings von
0,0005 auf 0,04 gelaufen !
Habt ihr euch mal über Air Canada schlau gemacht !?
Der Senior Vice President war Mod. auf RAs Airline Webcast !
Da gab es 2005 einige interessante Personalwechsel !
Schreibe nachher mal ein paar Zeilen dazu !
In der Zeit, in der wir Milliarden Umsätze am Tag hatten ist usxp allerdings von
0,0005 auf 0,04 gelaufen !
Habt ihr euch mal über Air Canada schlau gemacht !?
Der Senior Vice President war Mod. auf RAs Airline Webcast !
Da gab es 2005 einige interessante Personalwechsel !
Schreibe nachher mal ein paar Zeilen dazu !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.344 von Allstars am 12.08.06 12:22:42Ja stimmt aber wir hatten nicht jeden TAg Milliarden Umsätze...niemals Allstars!!!
Was sagst du zu der News von gestern Abend?
Was sagst du zu der News von gestern Abend?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.316 von Holznischel am 12.08.06 12:20:48Ich gehe nicht nach RAs sondern nach der ,der Anleger
Die meist diskutierten Aktien der letzten 24 Stunden ... der letzten 30 Tage
1 (5) UNIVERSAL EXPRESS…
1 (5) UNIVERSAL EXPRESS…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.382 von Holznischel am 12.08.06 12:25:07RA macht genau das was er machen muss ! Auf der Terrorwelle surfen !
Warum die News allerdings so spät kam ist mir schleierhaft !
Vielleicht um noch Gesprächsstoff fürs WE zu geben und / oder auf die nächste Woche vorzubereiten !
Viele haben usxp wieder auf dem Radar !
Warum die News allerdings so spät kam ist mir schleierhaft !
Vielleicht um noch Gesprächsstoff fürs WE zu geben und / oder auf die nächste Woche vorzubereiten !
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Beiträge:
Gelesen gesamt:
Gelesen heute:
47352
2073515
1093
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.546 von Allstars am 12.08.06 12:34:54ich find es gut, dass sie erst so spät kam. kursverlauf war auch so super. nun stehen alle zeichen auf ausbruch für nächste woche.
Top-User 24 Stunden
merenge 96
Zocker_Nr.1 94
gbmango 61
Toth 59
Libberty 57
TimeFactor 52
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.714 von zielony am 12.08.06 12:46:14Your results for USXP:
Thank you for predicting! You said USXP will close UP Monday.
70%
Others who say USXP will close UP
30%
Others who say USXP will close DOWN
Thank you for predicting! You said USXP will close UP Monday.
70%
Others who say USXP will close UP
30%
Others who say USXP will close DOWN
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.623 von Toth am 12.08.06 12:40:23Bin gespannt wie heftig der Ausbruch nächste Woche wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.736 von INVINCIBLE am 12.08.06 12:47:20ich auch, noch eine kleine news und wir gehen durch die decke. denke mal das noch viel short sind und nun langsam weiche knie bekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.713 von merenge am 12.08.06 12:46:12Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Nötigt Verwaltung von Bush, Schließlich Vorbeugende Sicherheitsmaßnahmen Zu nehmen, um Reisende Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Zu schützen: Der Londoner Terroranschlag, Flugzeug Mitte Flug enroute zu Hauptstädten in den Vereinigten Staaten zu vernichten, ist ein beunruhigender Weckruf für die Verwaltung von Bush, die Abteilung der Heimatssicherheit, und die Transport-Sicherheitsverwaltung, um schließlich vorbeugende Handlungen in den 450 Flughäfen der Nation zu nehmen, den privaten Sektor verwertend und das Trennen des Gepäcks von Passagieren zu verlangen, so verladen Reisende ihre Taschen vor ihrem Abfahrtsdatum von Flughäfen, gab Richard A. Altomare, Gründer und Vorsitzenden Der Koalition für die Gepäck-Sicherheit und den CEO, Universal Express, Inc bekannt (OTCBB: USXP). "Die Gepäck-Sicherheit innerhalb des Systems unserer Nation von Luftfahrtgesellschaften, sowie auf Bussen und Zügen, sitzt auf einer Zeitbombe, auf die es gerade wartet, um abzugehen," sagte Herr Altomare. " Wenn wir die unmoderne Art nicht ändern, wie Gepäck in den Vereinigten Staaten transportiert wird wir können mit schlechter enden, als die ernste Lähmung und der langfristige Transport verzögern, in London bezeugt zu werden, das Flugpläne weltweit betrifft. Unsere Regierung und seine Agenturen müssen arbeiten, um Massenmord hier auf einer unvorstellbaren Skala zu verhindern. "Die Lösung zum Problem erklärte er, Mittel, die die Art ändern, wie Gepäck behandelt wird. Zu diesem Zweck Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit, gegründet 2005, Arbeiten, um die Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition ist eine freiwillige Partnerschaft von prominenten Geschäftsführern und Gesellschaften, der den Fall den Entscheidungsträgern der Nation diskutiert, um Gepäck und Ladung von Personenluftfahrtgesellschaften zu trennen. " Anstatt das Gepäck durch die Kontrolle - in Punkten nehmen zu müssen, würden Passagiere, die eine kommende Reise planen, ein neues Verfahren verwenden, um ihr Gepäck im Voraus zu verladen, um ihren Bestimmungsort rechtzeitig für ihre Ankunft zu erreichen," erklärte Herr Altomare. Das würde das Erlauben den US-amerikanischen Postdienst zusammen mit 4.000 Paket-Trägern zur Folge haben, Gepäck zu behandeln, das zurzeit durch die Luftfahrtgesellschaft-Industrie getragen wird und von einem bezeichneten Führer der Gepäck-Bewegungsindustrie geleitet werden. Diese und anderen Vorschläge und Ziele, Gepäck und Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen, werden auf in einem Weißbuch veröffentlicht von der Koalition für die Gepäck-Sicherheit, verfügbar an http: // www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp.pdf Über Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit sorgfältig ausgearbeitet, die Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit gegründet wurde, um der Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition besteht aus prominenten Wirtschaftlern und Gesellschaften, die das Publikum, den Kongress und die Verwaltung auf der Wichtigkeit davon erziehen, das Gepäck und die Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen. Sichere Hafen-Behauptung unter dem Privaten Wertpapiere-Streitigkeitsreformgesetz von 1995: Die Behauptungen enthalten hierin, die nicht historisch sind, sind vorausschauende Behauptungen, die Gefahren und Unklarheiten unterworfen sind, die wirkliche Ergebnisse veranlassen konnten, sich materiell von denjenigen zu unterscheiden, die in den vorausschauenden Behauptungen einschließlich, aber nicht ausgedrückt sind auf, bestimmte Verzögerungen außer der Kontrolle der Gesellschaft in Bezug auf die Marktannahme von neuen Technologien, Produkten und Dienstleistungen, Verzögerungen in der Prüfung und Einschätzung von Produkten und Dienstleistungen, und anderen Gefahren beschränkt sind, ausführlich berichtet von Zeit zu Zeit im Feilstaub der Gesellschaft mit den Wertpapieren und der Austauschkommission. Koalition für die Gepäck-Sicherheit Tanisha Schmied, 212-239-2575 www.luggagesecuritycoalition.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.764 von Toth am 12.08.06 12:48:58bruceb222
Star Star Star Star Star
USXP
0.01 Same reason as xkem. This thing has been naked shorted so badly it's dispicable. Again, dispite all that, it should move up on Monday.
Mar 18, 2006 12:50 PM
Star Star Star Star Star
USXP
0.01 Same reason as xkem. This thing has been naked shorted so badly it's dispicable. Again, dispite all that, it should move up on Monday.
Mar 18, 2006 12:50 PM
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.772 von Toth am 12.08.06 12:49:31Wenn ich Short wäre hätte ich ein schlechtes Wochenende
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.808 von merenge am 12.08.06 12:51:28
Luckatsch-News ???
Hatten wir schon hunderte.
Den Markt hats nicht die Bohne interessiert, USXP sackte kontinuierlich weiter ab.
Ab Montag gehts weiter runter.
Adios.
Hatten wir schon hunderte.
Den Markt hats nicht die Bohne interessiert, USXP sackte kontinuierlich weiter ab.
Ab Montag gehts weiter runter.
Adios.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.412.215 von merenge am 12.08.06 13:18:20Alle Zeichen stehen auf GRÜN
Chart Indicators
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Und jetzt noch diese SUPER NEWS kurz vor Börsenschluss !!!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.412.002 von Csillagok am 12.08.06 13:03:29@ Cissi
Lass Dich Kielholen, Smutie
Think Big, Think Powerful, Think USXP.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.412.611 von Roulett.Profi am 12.08.06 13:44:29Für die nächsten PR's
http://www.usxp.com/companies/universal/pr/
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Your results for USXP:
Thank you for predicting! You said USXP will close UP Monday.
87%
Others who say USXP will close UP
13%
Others who say USXP will close DOWN
http://www11.predictwallstreet.com/forecast.asp?symbol=usxp
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.413.239 von merenge am 12.08.06 14:26:41
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.413.416 von Toth am 12.08.06 14:38:09Die AMIS sind aufgewacht
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.413.445 von zielony am 12.08.06 14:41:02ja, das wird der hammer nächste woche. der chart steht auf ausbruch und die mm sind nun auch auf unserer seite.
Chart Indicators
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
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Ind. short Inter Long
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MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.413.445 von zielony am 12.08.06 14:41:02Die Amis werden auch am Montag sehr früh Aufstehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.413.513 von Toth am 12.08.06 14:46:02Warum aber kam die News am Freitag so spät
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.413.638 von zielony am 12.08.06 14:54:32damit in ger niemand mehr stücken zu 003 bekommt.
Hi @ all
Das wird wieder ein hartes Wochende............................ ,
ohne Börse ! ! !
MfG hinkelstone
Das wird wieder ein hartes Wochende............................ ,
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MfG hinkelstone
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Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Nötigt Verwaltung von Bush, Schließlich Vorbeugende Sicherheitsmaßnahmen Zu nehmen, um Reisende Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Zu schützen: Der Londoner Terroranschlag, Flugzeug Mitte Flug enroute zu Hauptstädten in den Vereinigten Staaten zu vernichten, ist ein beunruhigender Weckruf für die Verwaltung von Bush, die Abteilung der Heimatssicherheit, und die Transport-Sicherheitsverwaltung, um schließlich vorbeugende Handlungen in den 450 Flughäfen der Nation zu nehmen, den privaten Sektor verwertend und das Trennen des Gepäcks von Passagieren zu verlangen, so verladen Reisende ihre Taschen vor ihrem Abfahrtsdatum von Flughäfen, gab Richard A. Altomare, Gründer und Vorsitzenden Der Koalition für die Gepäck-Sicherheit und den CEO, Universal Express, Inc bekannt (OTCBB: USXP). "Die Gepäck-Sicherheit innerhalb des Systems unserer Nation von Luftfahrtgesellschaften, sowie auf Bussen und Zügen, sitzt auf einer Zeitbombe, auf die es gerade wartet, um abzugehen," sagte Herr Altomare. " Wenn wir die unmoderne Art nicht ändern, wie Gepäck in den Vereinigten Staaten transportiert wird wir können mit schlechter enden, als die ernste Lähmung und der langfristige Transport verzögern, in London bezeugt zu werden, das Flugpläne weltweit betrifft. Unsere Regierung und seine Agenturen müssen arbeiten, um Massenmord hier auf einer unvorstellbaren Skala zu verhindern. "Die Lösung zum Problem erklärte er, Mittel, die die Art ändern, wie Gepäck behandelt wird. Zu diesem Zweck Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit, gegründet 2005, Arbeiten, um die Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition ist eine freiwillige Partnerschaft von prominenten Geschäftsführern und Gesellschaften, der den Fall den Entscheidungsträgern der Nation diskutiert, um Gepäck und Ladung von Personenluftfahrtgesellschaften zu trennen. " Anstatt das Gepäck durch die Kontrolle - in Punkten nehmen zu müssen, würden Passagiere, die eine kommende Reise planen, ein neues Verfahren verwenden, um ihr Gepäck im Voraus zu verladen, um ihren Bestimmungsort rechtzeitig für ihre Ankunft zu erreichen," erklärte Herr Altomare. Das würde das Erlauben den US-amerikanischen Postdienst zusammen mit 4.000 Paket-Trägern zur Folge haben, Gepäck zu behandeln, das zurzeit durch die Luftfahrtgesellschaft-Industrie getragen wird und von einem bezeichneten Führer der Gepäck-Bewegungsindustrie geleitet werden. Diese und anderen Vorschläge und Ziele, Gepäck und Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen, werden auf in einem Weißbuch veröffentlicht von der Koalition für die Gepäck-Sicherheit, verfügbar an http: // www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp.pdf Über Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit sorgfältig ausgearbeitet, die Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit gegründet wurde, um der Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition besteht aus prominenten Wirtschaftlern und Gesellschaften, die das Publikum, den Kongress und die Verwaltung auf der Wichtigkeit davon erziehen, das Gepäck und die Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen. Sichere Hafen-Behauptung unter dem Privaten Wertpapiere-Streitigkeitsreformgesetz von 1995: Die Behauptungen enthalten hierin, die nicht historisch sind, sind vorausschauende Behauptungen, die Gefahren und Unklarheiten unterworfen sind, die wirkliche Ergebnisse veranlassen konnten, sich materiell von denjenigen zu unterscheiden, die in den vorausschauenden Behauptungen einschließlich, aber nicht ausgedrückt sind auf, bestimmte Verzögerungen außer der Kontrolle der Gesellschaft in Bezug auf die Marktannahme von neuen Technologien, Produkten und Dienstleistungen, Verzögerungen in der Prüfung und Einschätzung von Produkten und Dienstleistungen, und anderen Gefahren beschränkt sind, ausführlich berichtet von Zeit zu Zeit im Feilstaub der Gesellschaft mit den Wertpapieren und der Austauschkommission. Koalition für die Gepäck-Sicherheit Tanisha Schmied, 212-239-2575 www.luggagesecuritycoalition.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.413.806 von hinkelstone am 12.08.06 15:06:01Stimmt, aber Vorfreude ist die Schönste. Vor Allem für die Longies.
Übrigens will unser Innenminister nur noch eingeschränktes Handgepäck und weitere Politiker das Handgepäck komplett aus der Fluggastzelle. Da bahnt sich eventl. eine komplett neue Struktur des Fliegens an. Und USXP ist Vorreiter
Think Big
Übrigens will unser Innenminister nur noch eingeschränktes Handgepäck und weitere Politiker das Handgepäck komplett aus der Fluggastzelle. Da bahnt sich eventl. eine komplett neue Struktur des Fliegens an. Und USXP ist Vorreiter
Think Big
USXP News Coalition for Luggage Security Urges Bush Administration to Finally Take Preventive Safety Measures to Protect Travelers
http://www.equitygroups.com/otcbb/usxp/messages/55982.html
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.085 von zielony am 12.08.06 12:05:38war auch schon da USXP mit 6 Stimmen 1. Platz
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.415.808 von egnaloe am 12.08.06 16:35:42
Die neueste Werbung bei WO....
"Jetzt "UNIVERSAL EXPRESS INC" als CFD Shorten!"
Ist schon ein dicker Hund...
V.
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Ist schon ein dicker Hund...
V.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.418.064 von Veronique am 12.08.06 18:24:14LOL !
Ich glaube, dass haben viele andere in den letzten Jahren gemacht !
Wist etwas spät mit der Werbung !
Sollten lieber CALL Optionen anbieten !
Ich glaube, dass haben viele andere in den letzten Jahren gemacht !
Wist etwas spät mit der Werbung !
Sollten lieber CALL Optionen anbieten !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.418.208 von Allstars am 12.08.06 18:29:01Tja, die Call-Optionen bietet WO erst an, wenn USXP bei 2 oder 3 Dollar steht....
Sind halt nicht die Schnellsten....
V.
Sind halt nicht die Schnellsten....
V.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.418.520 von Veronique am 12.08.06 18:40:49Hier ein Posting aus einem AMI-Board !
Also mir ist der Poster sympathisch auch wenn er dem Zusammentreffen aller News bzw. Deals mit der derzeitigen Situation (Terror), die Chance einer totalen Sonnenfinsternis gibt !
Aber es gibt sie eben und wenn sie dann da sind ist es gigantisch und überwältigend.
Re: Coalition News very late today !
« Reply #17 on Today at 12:41pm »
--------------------------------------------------------------------------------
Maybe...only...maybe......sometimes things coming together like a total solar eclipse !
And maybe we can be part of something like this with this stock !
The terrorplot and the wave which is going around the world watching security ideas to change the way airports and airlines could and can work to improve the system in combination with all News and deals closed like the oil and Gas company, 3 Airlines, Funding, LEAP (138 possible buyers), the truck company growing and maybe Air Canada who will give RA the chance with first contracts to improve their system.
I think a grant from Washington is flying around over the office in boca raton too ! How long such an exellent private idea can be ignored in the current situation ?
Maybe....more than a star could be born soon !
Also mir ist der Poster sympathisch auch wenn er dem Zusammentreffen aller News bzw. Deals mit der derzeitigen Situation (Terror), die Chance einer totalen Sonnenfinsternis gibt !
Aber es gibt sie eben und wenn sie dann da sind ist es gigantisch und überwältigend.
Re: Coalition News very late today !
« Reply #17 on Today at 12:41pm »
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Maybe...only...maybe......sometimes things coming together like a total solar eclipse !
And maybe we can be part of something like this with this stock !
The terrorplot and the wave which is going around the world watching security ideas to change the way airports and airlines could and can work to improve the system in combination with all News and deals closed like the oil and Gas company, 3 Airlines, Funding, LEAP (138 possible buyers), the truck company growing and maybe Air Canada who will give RA the chance with first contracts to improve their system.
I think a grant from Washington is flying around over the office in boca raton too ! How long such an exellent private idea can be ignored in the current situation ?
Maybe....more than a star could be born soon !
Coalition for Luggage Security Urges Bush Administration to Finally Take Preventive Safety Measures to Protect Travelers
Aug. 11, 2006
Business Editors/Airline Writers/Transportation Writers
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--Aug. 11, 2006--The Coalition for Luggage Security: The London terror plot to blow up aircraft in mid-flight enroute to major cities in the U.S. is an alarming wake-up call for the Bush Administration, the Department of Homeland Security, and the Transportation Security Administration to finally take preventative actions in the nation\\\'s 450 airports by utilizing the private sector and require separating baggage from passengers so travelers ship their bags prior to their departure date from airports, announced Richard A. Altomare, Founder and Chairman of The Coalition for Luggage Security and CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP).
"Luggage security within our nation\\\'s system of airlines, as well as on buses and trains, is sitting on a time bomb that\\\'s just waiting to go off," said Mr. Altomare. "If we do not change the outmoded way luggage is transported in the U.S. we may end up with worse than the serious paralysis and long-term transportation delays being witnessed in London, which is affecting flights plans worldwide. Our government and its agencies must work to prevent mass murder here on an unimaginable scale."
The solution to the problem, he explained, means changing the way luggage is handled. To this end, The Coalition for Luggage Security, established in 2005, works to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition is a voluntary partnership of prominent business leaders and companies, which argues the case to the nation\\\'s decision-makers for separating luggage and cargo from passenger airlines.
"Rather than having to take the baggage through the check-in points, passengers planning an upcoming trip would use a new procedure for shipping their luggage in advance to reach their destination in time for their arrival," explained Mr. Altomare. This would entail allowing the U.S. Postal Service along with 4,000 parcel carriers to handle baggage that is currently carried by the airline industry and be directed by a designated leader of the luggage movement industry.
These and other proposals and objectives to solve luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports are elaborated upon in a white paper published by the Coalition for Luggage Security, available at http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp…
About The Coalition for Luggage Security
The Coalition for Luggage Security was established to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition consists of prominent businesspersons and companies that educate the public, Congress and the Administration on the importance of solving the luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company\\\'s control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company\\\'s filings with the Securities and Exchange Commission.
Aug. 11, 2006
Business Editors/Airline Writers/Transportation Writers
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--Aug. 11, 2006--The Coalition for Luggage Security: The London terror plot to blow up aircraft in mid-flight enroute to major cities in the U.S. is an alarming wake-up call for the Bush Administration, the Department of Homeland Security, and the Transportation Security Administration to finally take preventative actions in the nation\\\'s 450 airports by utilizing the private sector and require separating baggage from passengers so travelers ship their bags prior to their departure date from airports, announced Richard A. Altomare, Founder and Chairman of The Coalition for Luggage Security and CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP).
"Luggage security within our nation\\\'s system of airlines, as well as on buses and trains, is sitting on a time bomb that\\\'s just waiting to go off," said Mr. Altomare. "If we do not change the outmoded way luggage is transported in the U.S. we may end up with worse than the serious paralysis and long-term transportation delays being witnessed in London, which is affecting flights plans worldwide. Our government and its agencies must work to prevent mass murder here on an unimaginable scale."
The solution to the problem, he explained, means changing the way luggage is handled. To this end, The Coalition for Luggage Security, established in 2005, works to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition is a voluntary partnership of prominent business leaders and companies, which argues the case to the nation\\\'s decision-makers for separating luggage and cargo from passenger airlines.
"Rather than having to take the baggage through the check-in points, passengers planning an upcoming trip would use a new procedure for shipping their luggage in advance to reach their destination in time for their arrival," explained Mr. Altomare. This would entail allowing the U.S. Postal Service along with 4,000 parcel carriers to handle baggage that is currently carried by the airline industry and be directed by a designated leader of the luggage movement industry.
These and other proposals and objectives to solve luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports are elaborated upon in a white paper published by the Coalition for Luggage Security, available at http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp…
About The Coalition for Luggage Security
The Coalition for Luggage Security was established to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition consists of prominent businesspersons and companies that educate the public, Congress and the Administration on the importance of solving the luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company\\\'s control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company\\\'s filings with the Securities and Exchange Commission.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.418.920 von Allstars am 12.08.06 18:54:37Alles auf einmal ?
Das wäre der Super Gau, im positiven Sinn
Fakt ist das RA´s Marktidee neue Impulse bekommen hat.
Ich schätze, das sich die Flugsicherheit und die Politik "ernsthaft" mit der Trennung Passagier/Gepäck in der Flugzelle auseinandersetzt.
Der Aufwand einer Personenkontrolle ist ohne Gepäcktrennung nicht mehr zu beziffern.
Es gibt ca. 220 verschiedene Sprengstoffsorten, gestern war ein Bericht im TV darüber. Die sind unmöglich alle identifizieren.
Think Biggger
Das wäre der Super Gau, im positiven Sinn
Fakt ist das RA´s Marktidee neue Impulse bekommen hat.
Ich schätze, das sich die Flugsicherheit und die Politik "ernsthaft" mit der Trennung Passagier/Gepäck in der Flugzelle auseinandersetzt.
Der Aufwand einer Personenkontrolle ist ohne Gepäcktrennung nicht mehr zu beziffern.
Es gibt ca. 220 verschiedene Sprengstoffsorten, gestern war ein Bericht im TV darüber. Die sind unmöglich alle identifizieren.
Think Biggger
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Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.320 von merenge am 12.08.06 19:09:19Du scheinst ein Problem zu haben.
Es langt, wenn der Beitrag einmal gepostet wird.
V.
Es langt, wenn der Beitrag einmal gepostet wird.
V.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.369 von Veronique am 12.08.06 19:11:00Zustimmung!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.269 von 7.Sinn am 12.08.06 19:07:20Es wird jetzt erst richtig klar wieviel leichter die Airportarbeitsabläufe für alle Beteiligten wären wenn ein System wie LE/USXP funktioniert !
Das Zeitproblem, dass die Airlines haben am Airport durch die Kontrollen und NEU dazukommenden Kontrollen und Regelungen kostet schon sehr viel Geld !
Wer RAs Whitepaper gelesen hat weiss ja wieviel die Airlines noch sparen könnten !
Auf den ersten Blick sieht die USXP Sache auch sehr teuer aus aber .... die Masse macht es !
RA hat ja schon gesagt wenn er die Möglichkeit bekommt die Masse zu bedienen (und damit waren nur 3-5% der jährlichen Luggageeinheiten gemeint USA / ca. 3-4 Milliarden Tendenz steigend / dazu wird mit Sicherheit in Zukunft noch die ein oder andere Einheit "Handgepäck" dazukommen) sind Preise zwischen 30-40 Dollar oder weniger Realität !
...hey...bevor ich Stunden am Flughafen stehe und mich da nerven lasse gebe ich am Schalter meines Reisebüros oder bei der Online-Bestellung meiner Reise oder meines Fluges Luggage Express an (Kosten sagen wir 60$) und dafür bekomme ich noch einen Airlinebonus, weil ich ohne Gepäck fliege von 15$ auf meine Buchung !!
Das Zeitproblem, dass die Airlines haben am Airport durch die Kontrollen und NEU dazukommenden Kontrollen und Regelungen kostet schon sehr viel Geld !
Wer RAs Whitepaper gelesen hat weiss ja wieviel die Airlines noch sparen könnten !
Auf den ersten Blick sieht die USXP Sache auch sehr teuer aus aber .... die Masse macht es !
RA hat ja schon gesagt wenn er die Möglichkeit bekommt die Masse zu bedienen (und damit waren nur 3-5% der jährlichen Luggageeinheiten gemeint USA / ca. 3-4 Milliarden Tendenz steigend / dazu wird mit Sicherheit in Zukunft noch die ein oder andere Einheit "Handgepäck" dazukommen) sind Preise zwischen 30-40 Dollar oder weniger Realität !
...hey...bevor ich Stunden am Flughafen stehe und mich da nerven lasse gebe ich am Schalter meines Reisebüros oder bei der Online-Bestellung meiner Reise oder meines Fluges Luggage Express an (Kosten sagen wir 60$) und dafür bekomme ich noch einen Airlinebonus, weil ich ohne Gepäck fliege von 15$ auf meine Buchung !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.645 von Allstars am 12.08.06 19:24:55Hi Allstars-schön wäre es ja wenn RA die Möglichkeit bekäme,die Masse zu bedienen.Aber warum sollten die großen Airlines und oder Flughafenbetreiber ihm diese Möglichkeit geben,wenn sie dieses Geschäft auch selbst erledigen könnten.Logistik und Infrastruktur hätten die doch ohne Ende.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.369 von Veronique am 12.08.06 19:11:00Ich habe kein Problem Aber es gibt immer wieder neue Leser
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.865 von Wolframit am 12.08.06 19:40:58Sorry....wo haben sie Infrastrucktur und die Logistik ?
Die Airlines schaffen das nicht alleine !
...oder wo siehst du die Möglichkeit LE als Airline ohne Fremdhilfe anzubieten ?
Hilf mir ... wüsste nicht wie ?
Die Airlines schaffen das nicht alleine !
...oder wo siehst du die Möglichkeit LE als Airline ohne Fremdhilfe anzubieten ?
Hilf mir ... wüsste nicht wie ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.865 von Wolframit am 12.08.06 19:40:58So ist es.
Für USXP bleibt wieder mal NICHTS vom Kuchen.
Die Großen lassen sich das Geschäft nicht vermiesen.
Adios.
Für USXP bleibt wieder mal NICHTS vom Kuchen.
Die Großen lassen sich das Geschäft nicht vermiesen.
Adios.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.421.719 von Csillagok am 12.08.06 21:22:17Cissy...
hast es nicht verstanden oder hast du das Brain und die Zeit zu erklären wie die "Großen" (Airlines meinst du glaube ich) bewerkstelligen sollen ?
hast es nicht verstanden oder hast du das Brain und die Zeit zu erklären wie die "Großen" (Airlines meinst du glaube ich) bewerkstelligen sollen ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.419.645 von Allstars am 12.08.06 19:24:55 LE/USXP <---------- Gibt es Konkurrenz oder hat RA ein Patent darauf???
Ich weiss es nicht, weiss nur, dass die "Kleinen" immer zermalmt werden u. mit ihnen die Aktionäre.
Die AirLines werden sich schon was einfallen lassen, haben doch ganz andere Mittel u. finanzielle Möglichkeiten als das popelige USXP mit dem "Träumer" RA (gelinde ausgedrückt) an der Spitze ...
Die AirLines werden sich schon was einfallen lassen, haben doch ganz andere Mittel u. finanzielle Möglichkeiten als das popelige USXP mit dem "Träumer" RA (gelinde ausgedrückt) an der Spitze ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.422.071 von Holznischel am 12.08.06 21:36:33Klar gibt es Konkurrenz (SportsExpress / Luggage Forward etc.)
ABER
keine dieser Firma könnte es mit USXP / LE im Falle eines guten Ausgangs der offenen Deals (Funding / Airlines / Leap / Aquisitions) aufnehmen.
Weder im Transportbereich noch im Preisverhältnis !
ABER
keine dieser Firma könnte es mit USXP / LE im Falle eines guten Ausgangs der offenen Deals (Funding / Airlines / Leap / Aquisitions) aufnehmen.
Weder im Transportbereich noch im Preisverhältnis !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.714 von zielony am 12.08.06 12:46:1447352 von zielony 12.08.06 12:46:14 Beitrag Nr.: 23.411.714
Dieses Posting: versenden | melden | drucken | Antwort schreiben UNIVERSAL EXPRESS INC
Where will USXP Stock close on Monday?
http://www11.predictwallstreet.com/forecast.asp?symbol=usxp
Inzwischen 91% zu 9% up to down
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Where will USXP Stock close on Monday?
http://www11.predictwallstreet.com/forecast.asp?symbol=usxp
Inzwischen 91% zu 9% up to down
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.422.403 von Allstars am 12.08.06 21:49:39im Falle eines guten Ausgangs der offenen Deals (Funding / Airlines / Leap / Aquisitions
Diese Formulierung eben bereitet mir immer wieder Bauchschmerzen
Diese Formulierung eben bereitet mir immer wieder Bauchschmerzen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.422.569 von Holznischel am 12.08.06 21:55:42"Diese Formulierung eben bereitet mir immer wieder Bauchschmerzen"
....und mir extremen Brechreiz !
Aber es ist nunmal so und bald werden wir hoffentlich sehen ob es der Betrüger des Jahrzehnts 2000-2010 ist oder wirklich der Manager, der in 2 Jahren auf der Titelseite des Wallstreet-Journal ist !
....und mir extremen Brechreiz !
Aber es ist nunmal so und bald werden wir hoffentlich sehen ob es der Betrüger des Jahrzehnts 2000-2010 ist oder wirklich der Manager, der in 2 Jahren auf der Titelseite des Wallstreet-Journal ist !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.422.862 von Allstars am 12.08.06 22:07:25
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.423.011 von Holznischel am 12.08.06 22:12:50
Jetzt "UNIVERSAL EXPRESS INC" als CFD Shorten!
kommen die noch klar bei wo. ein besseren zeitpunkt hätten sie sich ja nicht aussuchen können.
na dann shortet mal schön, unfassbar! (viel sapß bei 1000% - ^^)
kommen die noch klar bei wo. ein besseren zeitpunkt hätten sie sich ja nicht aussuchen können.
na dann shortet mal schön, unfassbar! (viel sapß bei 1000% - ^^)
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.412.401 von zielony am 12.08.06 13:29:55Chart Indicators
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.411.698 von merenge am 12.08.06 12:45:14our results for USXP:
Thank you for predicting! You said USXP will close UP Monday.
91%
Others who say USXP will close UP
9%
Others who say USXP will close DOWN
http://www11.predictwallstreet.com/forecast.asp?symbol=usxp
Thank you for predicting! You said USXP will close UP Monday.
91%
Others who say USXP will close UP
9%
Others who say USXP will close DOWN
http://www11.predictwallstreet.com/forecast.asp?symbol=usxp
Back to 1998 !
morgen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.422.403 von Allstars am 12.08.06 21:49:39Guten Morgen All,
ich kann mir nicht vorstellen das RA eine üble Masche abzieht.
Dafür hat Er ein zu großes Netzwerk aufgebaut.
Das die eine oder Idee ( Blimp ) in die Hose ging, So What.
Er hat, IMO, eine Vision und Er lebt in USA. Amerika liebt Visionen und es leichter in U.S. Investoren zu finden als in, sagen wir Deutschland ( :laugh
Ein Rest - Risiko bleibt, keine Frage.
7Up
ich kann mir nicht vorstellen das RA eine üble Masche abzieht.
Dafür hat Er ein zu großes Netzwerk aufgebaut.
Das die eine oder Idee ( Blimp ) in die Hose ging, So What.
Er hat, IMO, eine Vision und Er lebt in USA. Amerika liebt Visionen und es leichter in U.S. Investoren zu finden als in, sagen wir Deutschland ( :laugh
Ein Rest - Risiko bleibt, keine Frage.
7Up
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.423.131 von Toth am 12.08.06 22:18:17
Hi Toth and all,
möchte die Stimmung nicht trüben, aber Ihr wisst das bis zum 15.08. das neue Fillling kommt. Sollte es hier schlechte Nachrichten geben oder die Erwartungen entäuscht werden sieht es mit USXP schlecht aus. Die Euphorie wird bis Dienstag anhalten und dann entweder gen Norden oder zurück zu 0,001 .
Denkt bei euren Kursvoraussagen 1$ auch ein bischen an die MK. Bei 8,2 Mrd O/S bedeutet dies auch 8,2 Mrd MK
Sollten wirklich alle News wie Allstars aufgeführt eintreffen und das Filling entsprechend gut ausfallen könnte ich mir zum jetzigen Zeitpunkt eine 0,1 vorstellen entspricht ca. 800 Mio MK.
Denke RA ist von den Ereignissen überrascht worden, hoffen wir das es ein gutes Ende nimmt.
Schönen Sonntag und dicke Gewinne mit USXP
Hi Toth and all,
möchte die Stimmung nicht trüben, aber Ihr wisst das bis zum 15.08. das neue Fillling kommt. Sollte es hier schlechte Nachrichten geben oder die Erwartungen entäuscht werden sieht es mit USXP schlecht aus. Die Euphorie wird bis Dienstag anhalten und dann entweder gen Norden oder zurück zu 0,001 .
Denkt bei euren Kursvoraussagen 1$ auch ein bischen an die MK. Bei 8,2 Mrd O/S bedeutet dies auch 8,2 Mrd MK
Sollten wirklich alle News wie Allstars aufgeführt eintreffen und das Filling entsprechend gut ausfallen könnte ich mir zum jetzigen Zeitpunkt eine 0,1 vorstellen entspricht ca. 800 Mio MK.
Denke RA ist von den Ereignissen überrascht worden, hoffen wir das es ein gutes Ende nimmt.
Schönen Sonntag und dicke Gewinne mit USXP
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.426.386 von 7.Sinn am 13.08.06 10:25:04RA wird dafür sorgen das usxp wieder einmal abhebt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.426.399 von giganu am 13.08.06 10:26:32ja aber das hohe volumen und die hohen ask käufe stimmen mich positiv.
es decken sich schon immer bestimmte leute vor den news ein.
es decken sich schon immer bestimmte leute vor den news ein.
wer es noch nicht hat, hier bitte die 6 wählen. usxp liegt klar in führung.
Thread: Kein Titel für Thread 1076526535111533
Thread: Kein Titel für Thread 1076526535111533
Vor 2 - 3 Monaten nahme RA mit weiteren Spendengeber an einem Dinner im weißen Haus mit G.W.Bush teil. Vielleicht zahlt sich jetzt das Treffen aus. Vielleicht hatte RA Gelegenheit sein Conzept vorzustellen. Das würde die jetzige Ankündigung erklären:
-----------------------------------------------------------
Coalition for Luggage Security Urges Bush Administration to Finally Take Preventive Safety Measures to Protect Travelers
-----------------------------------------------------------
Die Phantasie ist angekurbelt
7Up
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Coalition for Luggage Security Urges Bush Administration to Finally Take Preventive Safety Measures to Protect Travelers
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Die Phantasie ist angekurbelt
7Up
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.426.549 von 7.Sinn am 13.08.06 10:45:04das wäre der hammer, dann geht der kurs auf 10 cent.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.426.399 von giganu am 13.08.06 10:26:32Dazu sage ich, die Saudis haben mehr shares gekauft als RA ausgegeben hat (Aussage RA) !
Diese werden grösstenteils "retired" !
So....dann die News und jetzt reden wir nochmal über die MK wenn der Großteil der O/S weg sein sollte !
Diese werden grösstenteils "retired" !
So....dann die News und jetzt reden wir nochmal über die MK wenn der Großteil der O/S weg sein sollte !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.426.575 von Allstars am 13.08.06 10:49:23Hi Allstars,
wenn´s so ist dann geb ich Dir recht. Du weisst aber auch das es die bestätigung der SEC geben sollte. Über 8K oder 10Q ist egal.
Am Dienstag wissen wir mehr alles andere ist phantasie und Speku.
Bin natürlich auch vBu eingestellt aber doch ein bischen skeptisch der Ereignisse die da folgen werden.
Die Vergangenheit hinterlässt seine Spuren
wenn´s so ist dann geb ich Dir recht. Du weisst aber auch das es die bestätigung der SEC geben sollte. Über 8K oder 10Q ist egal.
Am Dienstag wissen wir mehr alles andere ist phantasie und Speku.
Bin natürlich auch vBu eingestellt aber doch ein bischen skeptisch der Ereignisse die da folgen werden.
Die Vergangenheit hinterlässt seine Spuren
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.426.643 von giganu am 13.08.06 11:00:26Ganz klar ... da hast du Recht !
Tiefe Narben !
Tiefe Narben !
ich für mein teil werde einfach weiter abwarten bis unser tag kommen wird
gruß spekulativ
gruß spekulativ
Wo Ihr die Analyse findet seht ihr hier im Threat!!
nochmal zur Wiederholung
Ab 20 uhr wird der Die Chartanalyse durchgeführt Also AB 20 uhr mal reinschauen spätesten 24 uhr dürfte sie für alle einzusehen sein!
nochmal zur Wiederholung
Ab 20 uhr wird der Die Chartanalyse durchgeführt Also AB 20 uhr mal reinschauen spätesten 24 uhr dürfte sie für alle einzusehen sein!
Most Active by Share Volume
Symbol Last Sale
Price Tick
Code Net Price
Change Amt. % Price
Change Share
Volume
GWDB 0.0001 0 0% 277,704,999
CCGI 0.0001 - -0.0001 -50% 172,116,580
USXP 0.0038 + 0.0001 2.7% 149,982,451
PCLO 0.0003 0 0% 134,086,333
RVEM 0.0001 0 0% 111,065,566
HMSC 0.002 - -0.0004 -16.7% 50,861,199
CNES 0.0004 0 0% 47,903,113
GZFX 0.0045 0 0% 45,635,536
Symbol Last Sale
Price Tick
Code Net Price
Change Amt. % Price
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Volume
GWDB 0.0001 0 0% 277,704,999
CCGI 0.0001 - -0.0001 -50% 172,116,580
USXP 0.0038 + 0.0001 2.7% 149,982,451
PCLO 0.0003 0 0% 134,086,333
RVEM 0.0001 0 0% 111,065,566
HMSC 0.002 - -0.0004 -16.7% 50,861,199
CNES 0.0004 0 0% 47,903,113
GZFX 0.0045 0 0% 45,635,536
Hier mal eine Verbindung Saudis/Air Canada/David Tait (Webcast Moderator Thema Airlines mit RA)
Air Canada hat 2005 einige Personalveränderungen vorgenommen !
RA scheint zu David Tait einen sehr guten Draht zu haben, da Tait als Befürworter (Mod.) in RAs Webcast zum Thema Luggagesecurity LE mitgewirkte.
Zur Person David Tait (Air Canada Senior Vice President, Customer Service) :
David Tait was appointed Senior Vice President, Customer Service for Air Canada in September 2005, responsible for customer service strategy, customer airport and in-flight experience, call centres and customer solutions.
A seasoned airline leader with more than 30 years in the aviation industry, he was formerly Executive Vice President of Virgin Atlantic's North America operations and a member of the airline's Board of Directors. Mr. Tait was involved with Virgin Atlantic as a consultant during the business planning stage and was subsequently one of the first persons hired at the airline. While at Virgin, Mr. Tait was instrumental in distinguishing the airline from its competitors through excellence in service delivery, product differentiation and innovative marketing.
Mr. Tait is a 2001 recipient of the OBE (Order of the British Empire) in recognition of his services to aviation.
Die zweite Person die neu 2005 dazukam ist Joshua Koshy.
Joshua Koshy
Executive Vice President and Chief Financial Officer
Joshua Koshy was appointed Executive Vice President & Chief Financial Officer for Air Canada in August 2005, responsible for all aspects of the airline’s financial reporting, Six Sigma and project management organization.
Prior to joining Air Canada, Mr. Koshy had been with the Emirates Group in Dubai since 1987. He most recently had oversight for IT services throughout Emirates as Senior Vice President-Information Technology, and previously was responsible for all financial production and planning functions as Senior Vice President - Finance. His achievements included transforming the airline by developing technology and implementing IT solutions to significantly improve productivity and drive down costs. While at Emirates, Mr. Koshy was also responsible for creating two industry leading accounting systems now utilized by airlines worldwide.
Mr. Koshy is a qualified chartered accountant, Certified Information Systems Auditor and also holds a CDP designation from the Institute for the Certification of Computer Professionals, USA.
Executive Vice President and Chief Financial Officer & Senior Vice President, Customer Service
Die beiden wären für USXP die Anlaufstation für LE Air Canada !
Finanziell muss das klappen und die Customer sollten LE annehmen !
Air Canada hat 2005 einige Personalveränderungen vorgenommen !
RA scheint zu David Tait einen sehr guten Draht zu haben, da Tait als Befürworter (Mod.) in RAs Webcast zum Thema Luggagesecurity LE mitgewirkte.
Zur Person David Tait (Air Canada Senior Vice President, Customer Service) :
David Tait was appointed Senior Vice President, Customer Service for Air Canada in September 2005, responsible for customer service strategy, customer airport and in-flight experience, call centres and customer solutions.
A seasoned airline leader with more than 30 years in the aviation industry, he was formerly Executive Vice President of Virgin Atlantic's North America operations and a member of the airline's Board of Directors. Mr. Tait was involved with Virgin Atlantic as a consultant during the business planning stage and was subsequently one of the first persons hired at the airline. While at Virgin, Mr. Tait was instrumental in distinguishing the airline from its competitors through excellence in service delivery, product differentiation and innovative marketing.
Mr. Tait is a 2001 recipient of the OBE (Order of the British Empire) in recognition of his services to aviation.
Die zweite Person die neu 2005 dazukam ist Joshua Koshy.
Joshua Koshy
Executive Vice President and Chief Financial Officer
Joshua Koshy was appointed Executive Vice President & Chief Financial Officer for Air Canada in August 2005, responsible for all aspects of the airline’s financial reporting, Six Sigma and project management organization.
Prior to joining Air Canada, Mr. Koshy had been with the Emirates Group in Dubai since 1987. He most recently had oversight for IT services throughout Emirates as Senior Vice President-Information Technology, and previously was responsible for all financial production and planning functions as Senior Vice President - Finance. His achievements included transforming the airline by developing technology and implementing IT solutions to significantly improve productivity and drive down costs. While at Emirates, Mr. Koshy was also responsible for creating two industry leading accounting systems now utilized by airlines worldwide.
Mr. Koshy is a qualified chartered accountant, Certified Information Systems Auditor and also holds a CDP designation from the Institute for the Certification of Computer Professionals, USA.
Executive Vice President and Chief Financial Officer & Senior Vice President, Customer Service
Die beiden wären für USXP die Anlaufstation für LE Air Canada !
Finanziell muss das klappen und die Customer sollten LE annehmen !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.099 von Toth am 13.08.06 12:15:28glaubst du das es was bringt
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.159 von spekulativ am 13.08.06 12:24:47bm
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.159 von spekulativ am 13.08.06 12:24:47ja, also ich guck da jeden tag drauf und wenn mir ein wert auffällt gucke ich mir ihn genauer an. habe usxp schon lange im auge und als ich usxp am do. dort auf platz 1 gesehen habe, musste ich einfach zu schlagen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.199 von Toth am 13.08.06 12:32:01na dann drück ich uns doch mal die daumen,halte persönlich nicht viel von dieser technik.
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.191 von egnaloe am 13.08.06 12:30:17dito
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.240 von spekulativ am 13.08.06 12:38:23es kommt dabei auf den wert an. zb. biko oder gwdb sind immer mit oben dabei, da ihr wert sehr gering ist. aber usxp fällt dann da schon auf. vor einigen monaten war usxp immer dabei, da ging es ja auch gut up. dann gabe es eine "lange" ruhe phase mit kleinerem volumen, wobei der kurs langsam abgebröcklet ist. nun war das volumen am do. und fr. so hoch wie seit langem nicht mehr und der kurs hat sich leicht erholt. alles anzeichen für einen baldigen anstieg. muss natürlich nicht so sein. auf jedenfall sind bestimmt wieder viele auf usxp aufmerksam geworden und alle haben noch die 10.000%+ im kopf. das wissen auch die
mm und die haben an der otc einen großen einfluss auf den kurs. wäre meiner meinung nach der perfekte zeitpunkt für die mm um den kurs zu pushen.
wir werden sehen....
mm und die haben an der otc einen großen einfluss auf den kurs. wäre meiner meinung nach der perfekte zeitpunkt für die mm um den kurs zu pushen.
wir werden sehen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.300 von Toth am 13.08.06 12:46:40ich hoffe es auf jedenfall für uns.
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.300 von Toth am 13.08.06 12:46:40Die pushen nicht!
Für`s erste haben diese ihre NSS-Positionen zu covern. Erst dann ist die Mutter aller Short-Quezzes denkbar. Meine Meinung.
Für`s erste haben diese ihre NSS-Positionen zu covern. Erst dann ist die Mutter aller Short-Quezzes denkbar. Meine Meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.364 von paloma am 13.08.06 12:52:44warum wohl das hohe volumen letzte woche?....
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.376 von spekulativ am 13.08.06 12:54:08High Speku!
Habe Dich nicht aus den Augen verloren,
alter unbeirrbarer Optimist.
Habe Dich nicht aus den Augen verloren,
alter unbeirrbarer Optimist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.382 von Toth am 13.08.06 12:54:44Guten Morgen..weil sie schon angefangen haben zu Covern
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.400 von paloma am 13.08.06 12:56:04danke naja die hoffnung ist ja auch das was uns am leben erhällt
gruß speku
ps ALLES WIRD GUT
gruß speku
ps ALLES WIRD GUT
so ihr lieben ,will mich noch ein wenig um meine kinder kümmern,bis später
allen noch einen schönen sonntag
speku
allen noch einen schönen sonntag
speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.382 von Toth am 13.08.06 12:54:44Also Toth,
ich hoffe ja auch, daß Du recht hast. Wer denn nicht?
Meine leidvolle Erfahrung mit USXP sagt mir aber, solange
uns AltoNightmare den Kurs immer nur runtersabbert, spielen
die MM`s mit uns.
Wer hat bis jetzt am meisten an den Fantasien verdient -
diese Krüppel
Das aktuelle Tagesgeschehen gibt mir allerdings wieder etwas
Zuversicht. Die Zeit wäre ja überreif für diese Art Security
in der Luftfahrt.
ich hoffe ja auch, daß Du recht hast. Wer denn nicht?
Meine leidvolle Erfahrung mit USXP sagt mir aber, solange
uns AltoNightmare den Kurs immer nur runtersabbert, spielen
die MM`s mit uns.
Wer hat bis jetzt am meisten an den Fantasien verdient -
diese Krüppel
Das aktuelle Tagesgeschehen gibt mir allerdings wieder etwas
Zuversicht. Die Zeit wäre ja überreif für diese Art Security
in der Luftfahrt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.485 von Toth am 13.08.06 13:07:18War dies eine Anspielung?
Bin weder blond noch für dich zu haben.
Bin weder blond noch für dich zu haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.521 von paloma am 13.08.06 13:17:55warum denn anspielung? hat nichts mit dir zu tun, habe nur gerade diesen link geschickt bekommen und immer noch bauchschmerzen vom lachen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.560 von Toth am 13.08.06 13:21:46
die geistige elite deutschlands.
naja, wenn sie gut im bett ist kann sie immer noch spielerfrau werden
die geistige elite deutschlands.
naja, wenn sie gut im bett ist kann sie immer noch spielerfrau werden
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.426.549 von 7.Sinn am 13.08.06 10:45:04Stimmt sieben.... da war das Dinner ,,wir scherzten noch ob er(RA) das teuerste im Weisen Haus nehmen sollte
Wieso seit ihr eigentlich alle so übertrieben positiv gestimmt -
3 Gründe die gegen einen grossen Kursanstieg nächste Woche sprechen:
1. Bin ich in letzter Zeit von OTC Aktien zu 80% enttäuscht worden
(was natürlich viel mit der Sommerflaute zu tun hat)
2. Sell on good news
3. Zu viel Optimissmus hier
PS: Wünsche mir natürlich auch den Riesenanstieg, glaubs nur nicht so recht
3 Gründe die gegen einen grossen Kursanstieg nächste Woche sprechen:
1. Bin ich in letzter Zeit von OTC Aktien zu 80% enttäuscht worden
(was natürlich viel mit der Sommerflaute zu tun hat)
2. Sell on good news
3. Zu viel Optimissmus hier
PS: Wünsche mir natürlich auch den Riesenanstieg, glaubs nur nicht so recht
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.428.697 von Plusquamperfekt am 13.08.06 15:11:571.
http://www11.predictwallstreet.com/response.asp
Your results for USXP:
Thank you for predicting! You said USXP will close UP tomorrow.
87%
Others who say USXP will close UP
13%
Others who say USXP will close DOWN
http://www11.predictwallstreet.com/response.asp
Your results for USXP:
Thank you for predicting! You said USXP will close UP tomorrow.
87%
Others who say USXP will close UP
13%
Others who say USXP will close DOWN
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.428.697 von Plusquamperfekt am 13.08.06 15:11:572.
This thing has been naked shorted so badly it's dispicable. Again, dispite all that, it should move up on Monday.
This thing has been naked shorted so badly it's dispicable. Again, dispite all that, it should move up on Monday.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.428.697 von Plusquamperfekt am 13.08.06 15:11:573.
Most Active by Share Volume
Symbol Last Sale
Price Tick
Code Net Price
Change Amt. % Price
Change Share
Volume
GWDB 0.0001 0 0% 277,704,999
CCGI 0.0001 - -0.0001 -50% 172,116,580
USXP 0.0038 + 0.0001 2.7% 149,982,451
PCLO 0.0003 0 0% 134,086,333
RVEM 0.0001 0 0% 111,065,566
HMSC 0.002 - -0.0004 -16.7% 50,861,199
CNES 0.0004 0 0% 47,903,113
GZFX 0.0045 0 0% 45,635,536
WGFL 0.0006 0 0% 38,099,831
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Symbol Last Sale
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Change Amt. % Price
Change Share
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GWDB 0.0001 0 0% 277,704,999
CCGI 0.0001 - -0.0001 -50% 172,116,580
USXP 0.0038 + 0.0001 2.7% 149,982,451
PCLO 0.0003 0 0% 134,086,333
RVEM 0.0001 0 0% 111,065,566
HMSC 0.002 - -0.0004 -16.7% 50,861,199
CNES 0.0004 0 0% 47,903,113
GZFX 0.0045 0 0% 45,635,536
WGFL 0.0006 0 0% 38,099,831
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.428.697 von Plusquamperfekt am 13.08.06 15:11:574.
August 11, 2006 - 3:34 PM EDT
Coalition for Luggage Security Urges Bush Administration to Finally Take Preventive Safety Measures to Protect Travelers
The Coalition for Luggage Security: The London terror plot to blow up aircraft in mid-flight enroute to major cities in the U.S. is an alarming wake-up call for the Bush Administration, the Department of Homeland Security, and the Transportation Security Administration to finally take preventative actions in the nation's 450 airports by utilizing the private sector and require separating baggage from passengers so travelers ship their bags prior to their departure date from airports, announced Richard A. Altomare, Founder and Chairman of The Coalition for Luggage Security and CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP).
"Luggage security within our nation's system of airlines, as well as on buses and trains, is sitting on a time bomb that's just waiting to go off," said Mr. Altomare. "If we do not change the outmoded way luggage is transported in the U.S. we may end up with worse than the serious paralysis and long-term transportation delays being witnessed in London, which is affecting flights plans worldwide. Our government and its agencies must work to prevent mass murder here on an unimaginable scale."
The solution to the problem, he explained, means changing the way luggage is handled. To this end, The Coalition for Luggage Security, established in 2005, works to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition is a voluntary partnership of prominent business leaders and companies, which argues the case to the nation's decision-makers for separating luggage and cargo from passenger airlines.
"Rather than having to take the baggage through the check-in points, passengers planning an upcoming trip would use a new procedure for shipping their luggage in advance to reach their destination in time for their arrival," explained Mr. Altomare. This would entail allowing the U.S. Postal Service along with 4,000 parcel carriers to handle baggage that is currently carried by the airline industry and be directed by a designated leader of the luggage movement industry.
These and other proposals and objectives to solve luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports are elaborated upon in a white paper published by the Coalition for Luggage Security, available at http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp…
About The Coalition for Luggage Security
The Coalition for Luggage Security was established to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition consists of prominent businesspersons and companies that educate the public, Congress and the Administration on the importance of solving the luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company's control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission.
Coalition for Luggage Security
Tanisha Smith, 212-239-2575
www.luggagesecuritycoalition.com
August 11, 2006 - 3:34 PM EDT
Coalition for Luggage Security Urges Bush Administration to Finally Take Preventive Safety Measures to Protect Travelers
The Coalition for Luggage Security: The London terror plot to blow up aircraft in mid-flight enroute to major cities in the U.S. is an alarming wake-up call for the Bush Administration, the Department of Homeland Security, and the Transportation Security Administration to finally take preventative actions in the nation's 450 airports by utilizing the private sector and require separating baggage from passengers so travelers ship their bags prior to their departure date from airports, announced Richard A. Altomare, Founder and Chairman of The Coalition for Luggage Security and CEO, Universal Express, Inc. (OTCBB: USXP).
"Luggage security within our nation's system of airlines, as well as on buses and trains, is sitting on a time bomb that's just waiting to go off," said Mr. Altomare. "If we do not change the outmoded way luggage is transported in the U.S. we may end up with worse than the serious paralysis and long-term transportation delays being witnessed in London, which is affecting flights plans worldwide. Our government and its agencies must work to prevent mass murder here on an unimaginable scale."
The solution to the problem, he explained, means changing the way luggage is handled. To this end, The Coalition for Luggage Security, established in 2005, works to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition is a voluntary partnership of prominent business leaders and companies, which argues the case to the nation's decision-makers for separating luggage and cargo from passenger airlines.
"Rather than having to take the baggage through the check-in points, passengers planning an upcoming trip would use a new procedure for shipping their luggage in advance to reach their destination in time for their arrival," explained Mr. Altomare. This would entail allowing the U.S. Postal Service along with 4,000 parcel carriers to handle baggage that is currently carried by the airline industry and be directed by a designated leader of the luggage movement industry.
These and other proposals and objectives to solve luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports are elaborated upon in a white paper published by the Coalition for Luggage Security, available at http://www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp…
About The Coalition for Luggage Security
The Coalition for Luggage Security was established to ensure the safety of travelers through alternate means of luggage transportation. The Coalition consists of prominent businesspersons and companies that educate the public, Congress and the Administration on the importance of solving the luggage and cargo safety issues that exist in airlines and airports.
Safe Harbor Statement under the Private securities Litigation Reform Act of 1995: The statements contained herein, which are not historical, are forward-looking statements that are subject to risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed in the forward-looking statements including, but not limited to, certain delays beyond the Company's control with respect to market acceptance of new technologies, products and services, delays in testing and evaluation of products and services, and other risks detailed from time to time in the Company's filings with the Securities and Exchange Commission.
Coalition for Luggage Security
Tanisha Smith, 212-239-2575
www.luggagesecuritycoalition.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.428.697 von Plusquamperfekt am 13.08.06 15:11:575.
Chart Indicators
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Chart Indicators
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Gääääääähn ...
Doppel- oder gar 3-fach-Postings ...
Doppel- oder gar 3-fach-Postings ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.429.462 von Csillagok am 13.08.06 16:51:11das einzige langweilige hier bist du. immer diesselben kommentare ohne eine wirkliche ahnung über usxp zu haben.
m.
m.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.429.525 von Margeaux am 13.08.06 17:08:13
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.429.525 von Margeaux am 13.08.06 17:08:13Totengräber wirken immer eher ein bißchen kühl und langweilig...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.429.750 von Wolframit am 13.08.06 17:52:55Du meinst sicher RA als "Totengräber" von USXP ...
Na ja,nicht ganz- so oft wie ich von Dir schon einen Nachruf auf USXP gehört habe...
Ebenso hat man hier "on board" schon (zu) oft Jubelarien auf angeblich kurz bevorstehende USXP-Ausbrüche gen Norden gehört, die auch immer sang- u. klanglos verhallten ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.430.824 von Csillagok am 13.08.06 19:36:29
ich hab mal 1000k zu 0,003 für morgen in berlin ins bid gestellt,wer will kann mir seine aktien verkaufen
ich hab mal 1000k zu 0,003 für morgen in berlin ins bid gestellt,wer will kann mir seine aktien verkaufen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.427.485 von Toth am 13.08.06 13:07:18 wirklich blond
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.428.028 von ditano am 13.08.06 14:06:31die muß einfach gut im bett sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.209 von spekulativ am 13.08.06 20:07:02
aha,
aha,
bin gut drauf und werde mir morgen nochmal 200k kaufen
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.239 von spekulativ am 13.08.06 20:11:07
dann bin ich mit meiner einschätzung ja nicht allein
dann bin ich mit meiner einschätzung ja nicht allein
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.430.902 von huni20 am 13.08.06 19:42:58na dann viel glück, aber meine gibts nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.202 von spekulativ am 13.08.06 20:06:22
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.239 von spekulativ am 13.08.06 20:11:07aber in den usa oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.405 von Toth am 13.08.06 20:26:52
meine order liegt in berlin
meine order liegt in berlin
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.405 von Toth am 13.08.06 20:26:52ja klar,obwohl ich auch immer die deutschen börsen unterstütze
gruß spekulativ
gruß spekulativ
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.419 von huni20 am 13.08.06 20:27:12meinte speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.461 von spekulativ am 13.08.06 20:31:58ich auch, aber morgen in ger wird es schwer welche für 003 zu bekommen. wenn es überhaupt welche gibt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.487 von Toth am 13.08.06 20:35:05
naja,wenn man den schlusskurs von der nasdaq umrechnet könnte es sich ausgehen mit 0,003
naja,wenn man den schlusskurs von der nasdaq umrechnet könnte es sich ausgehen mit 0,003
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.505 von huni20 am 13.08.06 20:37:26das sitmmt, aber es wird ja die zukunft gehandelt. denke es gibt evtl. noch 500k, mehr aber nicht und morgen wollen noch viele zu 003 rein. naja evtl. hast du glück und ein versuch kann ja nicht schaden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.431.559 von Toth am 13.08.06 20:41:30versuch macht klug,so bin dann auch wieder weg.
bis dann.
speku
bis dann.
speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.429.462 von Csillagok am 13.08.06 16:51:11Hol dir lieber paar Csilli
Beider Abstimmung vom Freitag hat USXP mit riesen Vorsprung gewonnen!
Thread http://www.wallstreet-online.de/dyn/community/thread.html?th…
Thread http://www.wallstreet-online.de/dyn/community/thread.html?th…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.433.005 von zielony am 13.08.06 22:49:41http://virtualbellhop.com/
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.432.472 von waxweazle am 13.08.06 21:56:04
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.433.558 von Toth am 13.08.06 23:36:29schaut doch gut aus,denke das die linie schnell geknackt wird
gruß spekulativ
gruß spekulativ
wenn das mal keine heiße woche wird
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.433.808 von spekulativ am 14.08.06 00:15:40sehr ruhig hier wenn ihr alle am pennen seid
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.433.988 von spekulativ am 14.08.06 01:14:35noch nicht
aber jetzt, muss um 5.30 Uhr wieder raus
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.040 von minicooperone am 14.08.06 01:29:53na dann mal schnell ab ins bett
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.048 von spekulativ am 14.08.06 01:38:52wenn wir wieder bei 2cent sind höre ich auf nachts zu arbeiten
man ist hier schon sehr einsam
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.073 von spekulativ am 14.08.06 03:38:22Und Speku immer noch wach?Oder schon wieder?
Guten Morgen !
Gerade lief im Deutschlandfunk ein sehr guter Bericht über die Kursverluste der Fluggesellschaften.Nicht nur die höheren Kerosinkosten sondern vor allen Dingen die jetzt zu erwartenden höheren Transportkosten die nach den vereitelten Terroranschlägen vorsehen das Gepäck nicht mehr mit den Passagieren zu befördern - allso auf gehts - mal sehen was die Zukunft so für uns bereit hält.
Gruß FS
Gerade lief im Deutschlandfunk ein sehr guter Bericht über die Kursverluste der Fluggesellschaften.Nicht nur die höheren Kerosinkosten sondern vor allen Dingen die jetzt zu erwartenden höheren Transportkosten die nach den vereitelten Terroranschlägen vorsehen das Gepäck nicht mehr mit den Passagieren zu befördern - allso auf gehts - mal sehen was die Zukunft so für uns bereit hält.
Gruß FS
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.293 von FinancialServices am 14.08.06 08:08:15Guten Morgen,
passt zu vorangegangenen Meldungen, die Personenkontrolle wird nicht mehr bezahl,- und händelbar. Möglicherweise ist die Trennung
Passagier/Gepäck ist einzige, und mittlerweile rechenbare, Lösung.
Auf eine grüne Woche
Richi, mach uns Richi
passt zu vorangegangenen Meldungen, die Personenkontrolle wird nicht mehr bezahl,- und händelbar. Möglicherweise ist die Trennung
Passagier/Gepäck ist einzige, und mittlerweile rechenbare, Lösung.
Auf eine grüne Woche
Richi, mach uns Richi
Auch MP Stoiber plädiert für kurze Wege. ( Wer es noch nicht kennt )
http://www.myfunlink.de/1818.htm
http://www.myfunlink.de/1818.htm
Guten Morgen auf eine schöne Woche
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.413 von merenge am 14.08.06 08:32:54Guten Morgen...
morgen
Kauf Orders Verkauf Orders
Stücke
Limit
Limit
Stücke
425.000 0,004 0,003 750.000
2.460.000 0,003 0,004 1.640.000
5.828.495 0,002 0,005 2.286.994
4.250.000 0,001 0,006 860.000
- - 0,007 14.000
- - 0,008 100.000
- - 0,009 1.200.000
- - 0,010 220.000
- - 0,011 1.594.966
- - 0,012 280.000
Stücke
Limit
Limit
Stücke
425.000 0,004 0,003 750.000
2.460.000 0,003 0,004 1.640.000
5.828.495 0,002 0,005 2.286.994
4.250.000 0,001 0,006 860.000
- - 0,007 14.000
- - 0,008 100.000
- - 0,009 1.200.000
- - 0,010 220.000
- - 0,011 1.594.966
- - 0,012 280.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.459 von Toth am 14.08.06 08:40:32selbst zu 004 gibt es nicht viel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.349 von 7.Sinn am 14.08.06 08:21:20
Berlin
BID 0,004€
ASK 0,003€
BID 0,004€
ASK 0,003€
Schön das viele " Neue " USXPLER hier sind und so engagiert sind.
Ich halte es wie Speku und 7.Sinn - Alles wird Gut und Richi macht uns Richi.....
Gruß FS
Ich halte es wie Speku und 7.Sinn - Alles wird Gut und Richi macht uns Richi.....
Gruß FS
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.480 von zielony am 14.08.06 08:43:45Wenn jemand die Heute für 0,003€ verschenkt, dem ist nicht mehr zu helfen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.496 von FinancialServices am 14.08.06 08:45:53@ FS
Kauf Orders Verkauf Orders
Stücke
Limit
Limit
Stücke
3.135.000 0,003 0,004 1.640.000
5.828.495 0,002 0,005 2.406.994
4.250.000 0,001 0,006 860.000
- - 0,007 14.000
- - 0,008 100.000
- - 0,009 1.200.000
- - 0,010 220.000
- - 0,011 1.594.966
- - 0,012 280.000
- - 0,015 1.340.000
Stücke
Limit
Limit
Stücke
3.135.000 0,003 0,004 1.640.000
5.828.495 0,002 0,005 2.406.994
4.250.000 0,001 0,006 860.000
- - 0,007 14.000
- - 0,008 100.000
- - 0,009 1.200.000
- - 0,010 220.000
- - 0,011 1.594.966
- - 0,012 280.000
- - 0,015 1.340.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.709 von Toth am 14.08.06 09:05:16Wollte noch welche für 0,003€ nachkaufen, bin aber nicht bedient worden
Jetzt gibts keine unter 0,004€ mehr
Jetzt gibts keine unter 0,004€ mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.744 von zielony am 14.08.06 09:08:57evtl. gibts ja in den usa noch welche zu 004
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.854 von Toth am 14.08.06 09:16:25Von welcher Aktie
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.709 von Toth am 14.08.06 09:05:160,004 1.640.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.882 von merenge am 14.08.06 09:18:23ok, evtl. 0,0045
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.898 von Toth am 14.08.06 09:19:14Meinst
Die ersten zu 0.004 sind weg
Uhrzeit Preis Stücke
09:24 0,004 bB 1.000.000
09:22 0,004 ebB* 84.000
09:01 0,003 ebG* 750.000
09:24 0,004 bB 1.000.000
09:22 0,004 ebB* 84.000
09:01 0,003 ebG* 750.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.945 von merenge am 14.08.06 09:23:39
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.965 von INVINCIBLE am 14.08.06 09:25:41
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.980 von merenge am 14.08.06 09:27:01ROTWEIN....
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.434.958 von Toth am 14.08.06 09:25:15Ob wir noch vor 15:30 die 0,005€ sehen ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.001 von zielony am 14.08.06 09:28:29Ich bin gespannt was wir am Freitag sehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.001 von zielony am 14.08.06 09:28:29kann gut sein. auf jedenfall geht bid vor 15.30 auf 004.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.020 von Toth am 14.08.06 09:30:050,004 €
bin leider schon seit 0,012 € dabei
bin leider schon seit 0,012 € dabei
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.082 von kunokuhn am 14.08.06 09:36:29Dann wirds Zeit wieder dorthin zu kommen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.156 von merenge am 14.08.06 09:40:46hoffentlich bald
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.171 von kunokuhn am 14.08.06 09:41:49
ich habe noch welche zu 0,021
Hoffe das wir die auch wiedersehen.
ich habe noch welche zu 0,021
Hoffe das wir die auch wiedersehen.
Berlin Sales
09:22:20 0,0040 84.000
09:24:49 0,0040 1.000.000
09:22:20 0,0040 84.000
09:24:49 0,0040 1.000.000
Ihr glaubt doch wirklich nicht das der Kurs aufgrund der News am Freitag steigen wird. Ja sicher die ersten 15 Minuten und dann wieder runter.
Typisch Baltimore!!!
Bla,Bla und nichts dahinter. Ich finde das geschmacklos die Situation in England mit USXP in einen Topf zu schmeißen. Warum soll USXP davon profitieren, ja schön wär es..... Baltimore war bis jetzt sehr erfolreich mit seinen nichtsaussagenden spekulativen Nachrichten. Hört sich schön an Präsident Bush usw. Baltmore braucht Geld und wenn der Kurs weiter abkackt dann kann er den Laden zu machen. Ich rechne damit das USXP weitere Shares auf den Markt schmeißen wird. Haben die nicht 25 Mrd. Shares beantragt oder ist das falsch????
Die Anleger von USXP brauchen Fakten " SCHWARZ AUF WEIß" und nicht dummes Gelaber. Wenn man sich die Umsätze und die Outstandig Shares anschaut dan weis man was für Politik USXP führt.
Immer das Gleiche!!!! Einige sind unbelehrbar!!!
But a BAA spokesman at Heathrow was more cautious, telling the Press Association: ``This is the beginning of the steps back to normal and we are looking at the best way to implement the changes across our airports. As of today passengers should not show up with hand luggage. They should continue to operate as they are now operating."
On Sunday, Mr Reid, the Home Secretary, said that around 24 other major terrorist conspiracies were still under surveillance.
"There are still people out there who would carry out such attacks," he said. "The threat of a terrorist attack in the U.K. is still very substantial."
http://www.nytimes.com/2006/08/14/washington/14rules.html?_r…
On Sunday, Mr Reid, the Home Secretary, said that around 24 other major terrorist conspiracies were still under surveillance.
"There are still people out there who would carry out such attacks," he said. "The threat of a terrorist attack in the U.K. is still very substantial."
http://www.nytimes.com/2006/08/14/washington/14rules.html?_r…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.467 von Croatia123 am 14.08.06 10:09:55Immer das Gleiche!!!! Einige sind unbelehrbar!!!
Sieht man an DIR - immer die gleiche Kakophonie !!
Sieht man an DIR - immer die gleiche Kakophonie !!
Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Nötigt Verwaltung von Bush, Schließlich Vorbeugende Sicherheitsmaßnahmen Zu nehmen, um Reisende Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit Zu schützen: Der Londoner Terroranschlag, Flugzeug Mitte Flug enroute zu Hauptstädten in den Vereinigten Staaten zu vernichten, ist ein beunruhigender Weckruf für die Verwaltung von Bush, die Abteilung der Heimatssicherheit, und die Transport-Sicherheitsverwaltung, um schließlich vorbeugende Handlungen in den 450 Flughäfen der Nation zu nehmen, den privaten Sektor verwertend und das Trennen des Gepäcks von Passagieren zu verlangen, so verladen Reisende ihre Taschen vor ihrem Abfahrtsdatum von Flughäfen, gab Richard A. Altomare, Gründer und Vorsitzenden Der Koalition für die Gepäck-Sicherheit und den CEO, Universal Express, Inc bekannt (OTCBB: USXP). "Die Gepäck-Sicherheit innerhalb des Systems unserer Nation von Luftfahrtgesellschaften, sowie auf Bussen und Zügen, sitzt auf einer Zeitbombe, auf die es gerade wartet, um abzugehen," sagte Herr Altomare. " Wenn wir die unmoderne Art nicht ändern, wie Gepäck in den Vereinigten Staaten transportiert wird wir können mit schlechter enden, als die ernste Lähmung und der langfristige Transport verzögern, in London bezeugt zu werden, das Flugpläne weltweit betrifft. Unsere Regierung und seine Agenturen müssen arbeiten, um Massenmord hier auf einer unvorstellbaren Skala zu verhindern. "Die Lösung zum Problem erklärte er, Mittel, die die Art ändern, wie Gepäck behandelt wird. Zu diesem Zweck Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit, gegründet 2005, Arbeiten, um die Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition ist eine freiwillige Partnerschaft von prominenten Geschäftsführern und Gesellschaften, der den Fall den Entscheidungsträgern der Nation diskutiert, um Gepäck und Ladung von Personenluftfahrtgesellschaften zu trennen. " Anstatt das Gepäck durch die Kontrolle - in Punkten nehmen zu müssen, würden Passagiere, die eine kommende Reise planen, ein neues Verfahren verwenden, um ihr Gepäck im Voraus zu verladen, um ihren Bestimmungsort rechtzeitig für ihre Ankunft zu erreichen," erklärte Herr Altomare. Das würde das Erlauben den US-amerikanischen Postdienst zusammen mit 4.000 Paket-Trägern zur Folge haben, Gepäck zu behandeln, das zurzeit durch die Luftfahrtgesellschaft-Industrie getragen wird und von einem bezeichneten Führer der Gepäck-Bewegungsindustrie geleitet werden. Diese und anderen Vorschläge und Ziele, Gepäck und Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen, werden auf in einem Weißbuch veröffentlicht von der Koalition für die Gepäck-Sicherheit, verfügbar an http: // www.luggagesecuritycoalition.com/downloads/securitywp.pdf Über Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit sorgfältig ausgearbeitet, die Die Koalition für die Gepäck-Sicherheit gegründet wurde, um der Sicherheit von Reisenden durch abwechselnde Mittel des Gepäck-Transports zu sichern. Die Koalition besteht aus prominenten Wirtschaftlern und Gesellschaften, die das Publikum, den Kongress und die Verwaltung auf der Wichtigkeit davon erziehen, das Gepäck und die Ladungssicherheitsprobleme zu lösen, die in Luftfahrtgesellschaften und Flughäfen bestehen. Sichere Hafen-Behauptung unter dem Privaten Wertpapiere-Streitigkeitsreformgesetz von 1995: Die Behauptungen enthalten hierin, die nicht historisch sind, sind vorausschauende Behauptungen, die Gefahren und Unklarheiten unterworfen sind, die wirkliche Ergebnisse veranlassen konnten, sich materiell von denjenigen zu unterscheiden, die in den vorausschauenden Behauptungen einschließlich, aber nicht ausgedrückt sind auf, bestimmte Verzögerungen außer der Kontrolle der Gesellschaft in Bezug auf die Marktannahme von neuen Technologien, Produkten und Dienstleistungen, Verzögerungen in der Prüfung und Einschätzung von Produkten und Dienstleistungen, und anderen Gefahren beschränkt sind, ausführlich berichtet von Zeit zu Zeit im Feilstaub der Gesellschaft mit den Wertpapieren und der Austauschkommission. Koalition für die Gepäck-Sicherheit Tanisha Schmied, 212-239-2575 www.luggagesecuritycoalition.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.044 von merenge am 14.08.06 10:56:47
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.435.529 von FinancialServices am 14.08.06 10:15:26
Nicht immer !!!
Kakophonie!!! Der war gut !!!
Gut!!! Dann eben so:
Aufgrund der wirtschaftlichen Lage muß USXP weitere Kursabschläge in Kauf nehmen. Der Expansionsdrang wird durch die Globalisierung deutlich erschwert. Aufgrund der jüngsten Ereignisse in England streiten sich Wirtschafts - Wissenschaftler wie die Sicherheit in den US- Fluhäfen deutlich verschärft werden kann. Dabei rückte das Unternehmen USXP ins Rampenlicht. Medien berichten über erste Treffen zwischen Bush und Baltimore......Es führte zum Ergenis das USXP in Zukunft investieren wird bzw. muss. Baltimore fügte hinzu, daß die finanzielle Absicherung des Unternehmen durch treue Anleger gewährleistet ist....
Ich hoffe es war für DICH Euphonisch genug!!
Nicht immer !!!
Kakophonie!!! Der war gut !!!
Gut!!! Dann eben so:
Aufgrund der wirtschaftlichen Lage muß USXP weitere Kursabschläge in Kauf nehmen. Der Expansionsdrang wird durch die Globalisierung deutlich erschwert. Aufgrund der jüngsten Ereignisse in England streiten sich Wirtschafts - Wissenschaftler wie die Sicherheit in den US- Fluhäfen deutlich verschärft werden kann. Dabei rückte das Unternehmen USXP ins Rampenlicht. Medien berichten über erste Treffen zwischen Bush und Baltimore......Es führte zum Ergenis das USXP in Zukunft investieren wird bzw. muss. Baltimore fügte hinzu, daß die finanzielle Absicherung des Unternehmen durch treue Anleger gewährleistet ist....
Ich hoffe es war für DICH Euphonisch genug!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.107 von Croatia123 am 14.08.06 11:02:51Perfekt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.044 von merenge am 14.08.06 10:56:47Wie oft denn noch!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.126 von Holznischel am 14.08.06 11:04:22Jetzt hab fertig
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.135 von merenge am 14.08.06 11:05:16Schon fertig...
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.107 von Croatia123 am 14.08.06 11:02:51wer hat dich denn frei gelassen.
Uhrzeit Preis Stücke
11:42 0,004 ebB* 600.000
09:24 0,004 bB 1.000.000
09:22 0,004 ebB* 84.000
09:01 0,003 ebG* 750.000
11:42 0,004 ebB* 600.000
09:24 0,004 bB 1.000.000
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09:01 0,003 ebG* 750.000
Chart Indicators
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Ind. short Inter Long
EMA VBu VBu VBu
MACD VBu VBu VBu
RSI VBu
TDD Bu
Lows Bu
Trends Bu
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.670 von Toth am 14.08.06 11:49:22Wieviel gibts noch für 0,004 ???
Your results for USXP:
Thank you for predicting! You said USXP will close UP tomorrow.
80%
Others who say USXP will close UP
20%
Others who say USXP will close DOWN
Thank you for predicting! You said USXP will close UP tomorrow.
80%
Others who say USXP will close UP
20%
Others who say USXP will close DOWN
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.688 von INVINCIBLE am 14.08.06 11:50:554m
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.670 von Toth am 14.08.06 11:49:22
mit meinen 1000k zu 0,003 ists nichts geworden,hab jetzt 820k im schnitt zu 0,0037
mit meinen 1000k zu 0,003 ists nichts geworden,hab jetzt 820k im schnitt zu 0,0037
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.696 von Toth am 14.08.06 11:51:31Die sollten bis 16.00 Uhr weg sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.661 von Toth am 14.08.06 11:48:52croatia 123 = 2. id von alpenkönig!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.688 von INVINCIBLE am 14.08.06 11:50:55Genug wir ständig aufgefülltAmerika wird es vorgeben
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.725 von Holznischel am 14.08.06 11:53:36Leeren und nicht aufüllen..
ich will ja nicht die laune verderben aber wieso sollte diese luggatsch news einen kauf von mehr als 30% über pari rechtfertigen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.712 von huni20 am 14.08.06 11:52:48naja, ist doch aber auch noch ok.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.719 von INVINCIBLE am 14.08.06 11:53:08
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.819 von Toth am 14.08.06 11:59:29Mal schauen ob wir die 1 Cent Marke diese Woche sehen.
-------------------------------------------------------------
Baltimore fügte hinzu, daß die finanzielle Absicherung des Unternehmen durch treue Anleger gewährleistet ist....
-------------------------------------------------------------
Damit sind wohl wir gemeint
Ich schätze, in Deutschland findet RA seine treuesten Anleger.
7Up
Baltimore fügte hinzu, daß die finanzielle Absicherung des Unternehmen durch treue Anleger gewährleistet ist....
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Damit sind wohl wir gemeint
Ich schätze, in Deutschland findet RA seine treuesten Anleger.
7Up
Ist da jemand in Frankfurt mit 3.280.500 St. SHORT ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.906 von zielony am 14.08.06 12:06:41Wo siehst Du das ?
Wir haben das grösste Volumen in Deutschland seit 3 Monaten und es ist erst kurz nach 12 !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.954 von 7.Sinn am 14.08.06 12:09:26http://www.wallstreet-online.de/aktien/15767/timesnsales.htm…
Es sind aber 3 nicht einer.
Es sind aber 3 nicht einer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.819 von Toth am 14.08.06 11:59:29was macht eigentlich meine German_boy????
Noch in CNES investiert??
Noch in CNES investiert??
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.039 von Toth am 14.08.06 13:49:40
das stimmt,bin echt gespannt in welche richtung die amis heute handeln
das stimmt,bin echt gespannt in welche richtung die amis heute handeln
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.436.954 von 7.Sinn am 14.08.06 12:09:26Alles falsch Wspinnt schon wieder
Frankfurt | München | Berlin | Xetra | All
Kursangabe Intraday Historisch News
Datum Zeit National # Veränderung
14-08-2006 9:13:36 920232
0 (0%)
Volumen Schlusskurs Eröffnungskurs Letzter
0 0.003 0.003 0.003 EUR
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1'900'000 1'721'000 0.003 0.004
52 Wochen Hoch 52 Wochen Tief Tages Hoch Tages Tief
0.039 0.001 0.003 0.003
Earnings per share P/E ratio Yield Mkt. Cap.
-0.0726 - 0 0.0006 Mrd EUR
Dividende Ex-Datum Market Segment Derivate auf
- Frankfurt Call / Put / KO / SP
Kursangabe Intraday Historisch News
Datum Zeit National # Veränderung
14-08-2006 9:13:36 920232
0 (0%)
Volumen Schlusskurs Eröffnungskurs Letzter
0 0.003 0.003 0.003 EUR
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52 Wochen Hoch 52 Wochen Tief Tages Hoch Tages Tief
0.039 0.001 0.003 0.003
Earnings per share P/E ratio Yield Mkt. Cap.
-0.0726 - 0 0.0006 Mrd EUR
Dividende Ex-Datum Market Segment Derivate auf
- Frankfurt Call / Put / KO / SP
Frankfurt | München | Berlin | Xetra | All
Kursangabe Intraday Historisch News
Datum Zeit National # Veränderung
14-08-2006 11:55:09 920232
0.001 (33.33%)
Volumen Schlusskurs Eröffnungskurs Letzter
2'684'000 0.003 0.003 0.004 EUR
Vol. Geld Vol. Brief Geldkurs Briefkurs
- - 0.003 0.004
52 Wochen Hoch 52 Wochen Tief Tages Hoch Tages Tief
0.05 0.001 0.004 0.003
Earnings per share P/E ratio Yield Mkt. Cap.
- - - - Mrd EUR
Dividende Ex-Datum Market Segment Derivate auf
- Berlin Call / Put / KO / SP
Kursangabe Intraday Historisch News
Datum Zeit National # Veränderung
14-08-2006 11:55:09 920232
0.001 (33.33%)
Volumen Schlusskurs Eröffnungskurs Letzter
2'684'000 0.003 0.003 0.004 EUR
Vol. Geld Vol. Brief Geldkurs Briefkurs
- - 0.003 0.004
52 Wochen Hoch 52 Wochen Tief Tages Hoch Tages Tief
0.05 0.001 0.004 0.003
Earnings per share P/E ratio Yield Mkt. Cap.
- - - - Mrd EUR
Dividende Ex-Datum Market Segment Derivate auf
- Berlin Call / Put / KO / SP
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.437.127 von merenge am 14.08.06 12:28:37
nicht mehr viel los, alles wartet auf die amis.
werden die 004 wohl doch erst gegen 20 uhr weg sein.
Kauf Orders Verkauf Orders
Stücke
Limit
Limit
Stücke
2.940.000 0,003 0,004 6.640.000
5.728.495 0,002 0,005 1.520.000
4.250.000 0,001 0,006 860.000
- - 0,007 830.994
- - 0,008 170.000
- - 0,009 1.200.000
- - 0,010 220.000
- - 0,011 1.594.966
- - 0,012 280.000
- - 0,015 1.340.000
Stücke
Limit
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- - 0,012 280.000
- - 0,015 1.340.000
WIR BRAUCHEN EINE NEWS UM 15 UHR
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.099 von zielony am 14.08.06 13:54:38
es müsste hoch gehen,wenn man das handelsvolumen der letzten tage anschaut--deswegen bin ich eingestiegen
es müsste hoch gehen,wenn man das handelsvolumen der letzten tage anschaut--deswegen bin ich eingestiegen
Level II Quotebook
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07:31
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07:31
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5000 0.0036
07:31
SSGI
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5000 0.0036 ↑
07:31
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5000 0.0034
07:31
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5000 0.0033
07:31
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5000 0.0033
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5000 0.0032
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EFGI
5000 0.0032
07:31
VERT
5000 0.0032
07:31
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07:31
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07:31
FRAN
5000 0.003
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HDSN
5000 0.003
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HILL
5000 0.003
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VNDM
5000 0.003
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TASL
5000 0.0029
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DOMS
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5000 0.0028
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5000 0.0027
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STGI
5000 0.0025
07:31
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5000 0.0025
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07:31
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07:31
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5000 0.001
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5000 0.001
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MERI
5000 0.001
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SEAB
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SBSH
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07:31
ETRD
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UBSS
5000 0.0036 ↑
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NITE
5000 0.0034
07:31
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07:31
TDCM
5000 0.0033
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5000 0.0032
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5000 0.003
07:31
HILL
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5000 0.0028
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STGI
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07:31
VIEW
5000 0.0025
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FANC
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07:31
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07:31
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07:31
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07:31
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07:31
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07:31
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07:31
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JEFF
07:31
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07:31
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CLYP
07:31
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07:31
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07:31
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07:31
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07:31
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07:31
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07:31
0.005 5000
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07:31
0.005 5000
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07:31
0.005 5000
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07:31
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07:31
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07:31
0.01 5000
JPTC
07:31
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FANC
07:31
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GARC
07:31
0.05 5000
STGI
07:31
ASK jetzt ganz schön voll!!!!
0,004 6.640.000
0,004 6.640.000
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.131 von merenge am 14.08.06 13:57:51Ist das deine Telefonnummer ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.185 von INVINCIBLE am 14.08.06 14:04:26Pssssssssssssssssssssst nicht verraten
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.185 von INVINCIBLE am 14.08.06 14:04:26
der einzige der den ask voll macht ist der mm,der hat ja auch alles zu 0,001 aufgesammelt
der einzige der den ask voll macht ist der mm,der hat ja auch alles zu 0,001 aufgesammelt
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.234 von huni20 am 14.08.06 14:07:59
ich mein natürlch 0,002-sorry
ich mein natürlch 0,002-sorry
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.224 von merenge am 14.08.06 14:07:18Das nächstemal nimmst Du folgende Nummer 0906....ist viel kürzer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.124 von merenge am 14.08.06 13:57:20merenge lass doch mal diese sinnlosen MM Postings,ist ja wie im Kindergarten
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.324 von Holznischel am 14.08.06 14:18:36
man merkt wie die spannung vor der ami eröffnung steigt,mir gehts nicht anders
man merkt wie die spannung vor der ami eröffnung steigt,mir gehts nicht anders
http://www.coolhunting.com/archives/2006/06/le_club_from_lu.…
Da werden neue Mitarbeiter gesucht ! Ich denke es ist die Truckcompany, die kürzlich übernommen wurde !
http://www.careerbuilder.com/JobSeeker/Jobs/JobDetails.aspx?…
Da werden neue Mitarbeiter gesucht ! Ich denke es ist die Truckcompany, die kürzlich übernommen wurde !
http://www.careerbuilder.com/JobSeeker/Jobs/JobDetails.aspx?…
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.393 von Allstars am 14.08.06 14:24:31Kommando zurück !
Telefonnummern stimmen nicht überein !
Weiß nicht genau wer da unter Global Luggage Express Mitarbeiter sucht !
Telefonnummern stimmen nicht überein !
Weiß nicht genau wer da unter Global Luggage Express Mitarbeiter sucht !
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.177 von Zocker_Nr.1 am 14.08.06 14:03:32Mach dir keine Gedanken wegen den laepischen 6Mio.!!!
Ich alleine werde heute 5Mio. bei den Amis aufsaugen!
Ich alleine werde heute 5Mio. bei den Amis aufsaugen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.530 von JAY25 am 14.08.06 14:36:255Mio
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.530 von JAY25 am 14.08.06 14:36:25
@jay25-gute ansage,naja mal schauen
@jay25-gute ansage,naja mal schauen
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.530 von JAY25 am 14.08.06 14:36:25hola jay. ich überlege ob ich mich noch von was trenne und auch nochmal eine m nachlege. in den usa gibt es ja noch billig welche.
@ jay
wo ist dein limit?
meinst 004 ist ok?
wo ist dein limit?
meinst 004 ist ok?
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.566 von Toth am 14.08.06 14:40:03Lass mir aber auch noch welche
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.632 von merenge am 14.08.06 14:45:09
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.654 von Toth am 14.08.06 14:46:41Bezahlt einen anständigen Preis. 0,0050
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.676 von INVINCIBLE am 14.08.06 14:48:12
0,005 da hätte ich nix dagegen
0,005 da hätte ich nix dagegen
ask up auf 39 und das vor 3 uhr.
0,003; 0,004 oder 0,005 ist doch völlig egal.
entweder usxp gelingt der durchbruch und dann sprechen wir über kurse in ganz anderen dimensionen( von 0,10 bis 1$ ist alles möglich ) oder wir dümpeln weiter hier auf niedrigstem niveau.
stay long.
m.
entweder usxp gelingt der durchbruch und dann sprechen wir über kurse in ganz anderen dimensionen( von 0,10 bis 1$ ist alles möglich ) oder wir dümpeln weiter hier auf niedrigstem niveau.
stay long.
m.
dieses verf...te level 2
funktioniert bei den amis überhaupt was richtig
funktioniert bei den amis überhaupt was richtig
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.727 von Cashback1 am 14.08.06 14:54:37Bei mir gehts
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.727 von Cashback1 am 14.08.06 14:54:37
@ Toth
danke für dein nasdaq-realtime posting
@ Toth
danke für dein nasdaq-realtime posting
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.725 von Toth am 14.08.06 14:53:11Ja
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.734 von Margeaux am 14.08.06 14:54:08Richtig!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.438.743 von merenge am 14.08.06 14:54:47nichts geht microcap
scheißdreck
hat mal jemand einen anderen realtimelink
danke im voraus
scheißdreck
hat mal jemand einen anderen realtimelink
danke im voraus
tja, berauschen tun die taxen ja nicht so
Ich hätte 15:15 Uhr ein höheres USA ASK erwartet
lass die mal eroeffnen dann gucke mer mal!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.027 von Plusquamperfekt am 14.08.06 15:17:31
wie ist die ami-taxe??
wie ist die ami-taxe??
bin mal gespannt op wir heute deutlich die 0,004 Dollar ueberspringen!
Denke das muesste locker drin sein!
Sonst helf ich nach!
Denke das muesste locker drin sein!
Sonst helf ich nach!
bid 38
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.054 von huni20 am 14.08.06 15:18:5738 zu 39
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.107 von Plusquamperfekt am 14.08.06 15:22:04immer das rumgejammer
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.027 von Plusquamperfekt am 14.08.06 15:17:31ist doch gut.
ohne gap eröffnen dan up up up up up up up
ohne gap eröffnen dan up up up up up up up
wieder warten auf schönes wetter
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.084 von 7.Sinn am 14.08.06 15:20:44
6 mio
3 nehm ich
mach hin
3 nehm ich
mach hin
rt 0041
40 / 41 geht los
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.328 von Zocker_Nr.1 am 14.08.06 15:35:29wart die zeit ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.323 von Toth am 14.08.06 15:35:20
und ich habe nichts bekommen zu 004
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.345 von Toth am 14.08.06 15:36:01
Zweite Million gekauft!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.345 von Toth am 14.08.06 15:36:01aber ich habe sie
hab gerade order nochmal pippi 770k!
gleich nicht mehr
achtung gleich gibts wieder eine
Noch 3 Millionen werden ich im laufe dieser Woche kaufen!
Hab heute 2,77 Mio. gekauft!
Hab heute 2,77 Mio. gekauft!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.361 von Cashback1 am 14.08.06 15:36:47
endlich mal wieder feuer drin!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.417 von JAY25 am 14.08.06 15:39:58das ist aber schön
in 10 min kannste meine
wieder haben 3 mio
in 10 min kannste meine
wieder haben 3 mio
ich wuerde nur in usa handeln!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.449 von JAY25 am 14.08.06 15:41:48
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.449 von JAY25 am 14.08.06 15:41:48richtig
kannst sie auch dort kaufen
43 ok
kannst sie auch dort kaufen
43 ok
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.443 von Cashback1 am 14.08.06 15:41:19du wirst doch jetzt nicht schon verkaufen!
Der zweite Mega-run startet gerade! 4cent waeren 1000%!
Der zweite Mega-run startet gerade! 4cent waeren 1000%!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.493 von JAY25 am 14.08.06 15:44:06nee nee so ist besser
hin und her weist du
hin und her weist du
39 / 40
erste ist weg
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.493 von JAY25 am 14.08.06 15:44:06den letzten run auf 0,04 habe ich verpasst. diesmal passiert mir das nicht.
hab ich doch gesagt
gleich gibts eine
gleich gibts eine
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.540 von Cashback1 am 14.08.06 15:45:50weiter so, meine order liegt bei 004
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.540 von Cashback1 am 14.08.06 15:45:50da haste doch nix gewonnen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.560 von Toth am 14.08.06 15:47:04in der ruhe liegt die kraft
gleich kommt die nächste
gleich kommt die nächste
oh habe sie, danke schön!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.579 von Toth am 14.08.06 15:48:10Jetzt rauf damit....
38 / 40
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.567 von JAY25 am 14.08.06 15:47:32weist du wann ich die gekauft habe
meinste ich gebe mich mit verlusten zufrieden
scherzkeks
meinste ich gebe mich mit verlusten zufrieden
scherzkeks
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.567 von JAY25 am 14.08.06 15:47:32habe heute lediglich nachgekauft
Antwort auf Beitrag Nr.: 23.439.615 von Cashback1 am 14.08.06 15:49:55also billiger als 0,003 Dollar kannste sie nicht gekauft haben!
Und bei einer Mille sind das fuer mich Paenuts!
Und bei einer Mille sind das fuer mich Paenuts!
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