Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1217)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 21.05.24 18:08:24 von
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Ja und?
Dass es den Begriff gibt ist doch klar. Aber auch der Duden schreibt:
Saftschubse, die
Wortart: ℹ Substantiv, feminin
Gebrauch: salopp abwertend
Der Duden schreibt "abwertend", und ich eben "herabwürdigend". Da sehe ich keinen Unterschied.
Im Übrigen kannst Du Dir die Mühe sparen, mich von meiner Meinung abzubringen.
Du hast offensichtlich die selbe Einstellung zu Frauen wie Donald Trump. Zum Glück stirbt diese Spezies langsam aus, und das ist ein fundamentaler Fortschritt der Menschheit.
Wenn Du mal an Bord in eine Notlage gerätst und eine Flugbegleiterin rettet Dir womöglich das Leben, weil sie den Defibrilator richtig bedienen kann, dann erst hast Du die Zeichen der Zeit erkannt.
Dass es den Begriff gibt ist doch klar. Aber auch der Duden schreibt:
Saftschubse, die
Wortart: ℹ Substantiv, feminin
Gebrauch: salopp abwertend
Der Duden schreibt "abwertend", und ich eben "herabwürdigend". Da sehe ich keinen Unterschied.
Im Übrigen kannst Du Dir die Mühe sparen, mich von meiner Meinung abzubringen.
Du hast offensichtlich die selbe Einstellung zu Frauen wie Donald Trump. Zum Glück stirbt diese Spezies langsam aus, und das ist ein fundamentaler Fortschritt der Menschheit.
Wenn Du mal an Bord in eine Notlage gerätst und eine Flugbegleiterin rettet Dir womöglich das Leben, weil sie den Defibrilator richtig bedienen kann, dann erst hast Du die Zeichen der Zeit erkannt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.175.019 von aaspere am 26.01.17 19:46:03Nur zu deiner Info:
http://www.duden.de/rechtschreibung/Saftschubse
http://www.duden.de/rechtschreibung/Saftschubse
Nein. Dann würde mein Beitrag anders gelautet haben. Die Bezeichnung "Saftschubse" empfinde ich aber als herabwürdigend. Das Berufsbild hat die Bezeichnung "Flugbegleiterin". Außerdem würde niemand auf den Gedanken kommen, einen männlichen Flugbegleiter als "Saftschubser" zu bezeichnen.
Sprache ist verräterisch.
Sprache ist verräterisch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.156.416 von aaspere am 24.01.17 21:38:06
Oha, selber beim "Kabinenpersonal"??
Zitat von aaspere:Zitat von Datteljongleur: Würde mich nicht wundern, wenn dann mal wieder die "Saftschubsen" streiken würden!!
Selbst in Gänsefüßchen gesetzt entspricht dieses Wort nicht unserem Sprachgebrauch.
Oha, selber beim "Kabinenpersonal"??
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.169.289 von Pieselwitz am 26.01.17 10:16:12Feichlinge.
Shorteindeckungen
Marshall Wace reduziert seine Position von 2,15% auf jetzt 2,06%.Quelle: http://shortsell.nl/short/DeutscheLufthansa
Hoffentlich kommt es bald zu einer Einigung mit VC zu für die LH einigermaßen tragbaren Einigung sowohl bei den Gehältern wie auch bei den Pensionen..
Die Zukunft findet sowieso ohne Piloten statt und das kann schneller gehen als man heute vielleicht noch denkt.
Die Zukunft findet sowieso ohne Piloten statt und das kann schneller gehen als man heute vielleicht noch denkt.
Heute gab es doch gar keine relevanten News.
Nur folgende:
15:46 Lufthansa setzt weiter auf Flugbegleiter-Castings
12:46 Lufthansa hält Kartellbehörden auf Abstand
02:50 Frachtabfertigung von Cathay Pacific Cargo - Lufthansa Cargo auch in Frankfurt
...trotzdem Kauflust!
Chart sehr positiv intakt.
Morgen ggf. 4. Position.
Nur folgende:
15:46 Lufthansa setzt weiter auf Flugbegleiter-Castings
12:46 Lufthansa hält Kartellbehörden auf Abstand
02:50 Frachtabfertigung von Cathay Pacific Cargo - Lufthansa Cargo auch in Frankfurt
...trotzdem Kauflust!
Chart sehr positiv intakt.
Morgen ggf. 4. Position.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.162.290 von Ines43 am 25.01.17 14:43:19
Sorry, ist schon was länger her, dass ich das gerechnet habe, ich glaube, es war so: als es hiess Warren Buffet ist in American Airlines und eine andere Gesellschaft reingegangen, da habe ich mir deren KGV angeschaut und das ist zwischen 9-10 (sorry, keine 15, mein Fehler). Jetzt haben wir in 2016 den Vorteil mit den Pensionsumschreibungen und in 2015 die günstigen Spritkosten, also klar nach oben hin ausschlagende Ergebnisse. In der Regel war es in der Vergangenheit mauer:
€ 3,67 0,12 0,68 2,68 -0,03
Ich habe also für die phi mal Daumen Formel die Ergebnisse EPs von 2011 bis 2015 addiert, durch 5 geteilt, dann mal KGV 10 und kam somit auf ca 14 Euro.
In der Zeit war viel Gerede um Ryan Air, dass sie Marktteile der LH abnehmen, sind ja jetzt auch europaweit No1 was Passagiere angeht und unter dem Aspekt habe ich für mich die 14 als aktuelle Grenze gewählt, da die Margen unter Druck sind.
Natürlich kann mich der Markt Lüge strafen, wenn ich andere wichtige positive Dinge für den EPS nicht berücksichtigt haben sollte und der Kurs hoch knallt...
Zitat von Ines43: wie kommst oder kamst Du auf KGV 15?
Sorry, ist schon was länger her, dass ich das gerechnet habe, ich glaube, es war so: als es hiess Warren Buffet ist in American Airlines und eine andere Gesellschaft reingegangen, da habe ich mir deren KGV angeschaut und das ist zwischen 9-10 (sorry, keine 15, mein Fehler). Jetzt haben wir in 2016 den Vorteil mit den Pensionsumschreibungen und in 2015 die günstigen Spritkosten, also klar nach oben hin ausschlagende Ergebnisse. In der Regel war es in der Vergangenheit mauer:
€ 3,67 0,12 0,68 2,68 -0,03
Ich habe also für die phi mal Daumen Formel die Ergebnisse EPs von 2011 bis 2015 addiert, durch 5 geteilt, dann mal KGV 10 und kam somit auf ca 14 Euro.
In der Zeit war viel Gerede um Ryan Air, dass sie Marktteile der LH abnehmen, sind ja jetzt auch europaweit No1 was Passagiere angeht und unter dem Aspekt habe ich für mich die 14 als aktuelle Grenze gewählt, da die Margen unter Druck sind.
Natürlich kann mich der Markt Lüge strafen, wenn ich andere wichtige positive Dinge für den EPS nicht berücksichtigt haben sollte und der Kurs hoch knallt...
12,58 E
Hebt die LH jetzt ab?
Steiler Steigflug bei der LH,
Panik unter den Börsenhyänen?
Ein bisschen Panik dort wäre schön.
Hebt die LH jetzt ab?
Steiler Steigflug bei der LH,
Panik unter den Börsenhyänen?
Ein bisschen Panik dort wäre schön.
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