Brennstoffzellen-Hersteller SFC zeichnen oder nicht? (Seite 247)

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.468.113 von hw_aus_s am 05.04.18 10:49:57

Zitat von hw_aus_s: So ruhig hier?!
Leiden alle mit?
SFC geht halt die allg. Entwicklung mit obwohl die Zahlen und Erwartungen eigentlich einen anderen (höheren) Kurs rechtfertigen würden.
Aber das ist Börse

Hallo hw, nein leiden tue ich nicht, andere wahrscheinlich auch nicht.
Du hast natürlich Recht, der Kurs könnte höher stehen, aber das kennen SFC investierte.
Wir üben uns in Geduld, bessere Kurse kommen mit Sicherheit!

PS.: und dass es hier so schön ruhig ist, abgesehen von den vielen Guten fachlichen Beiträgen, genieße ich auch

[hw_aus_s]

So ruhig hier?!
Leiden alle mit?
SFC geht halt die allg. Entwicklung mit obwohl die Zahlen und Erwartungen eigentlich einen anderen (höheren) Kurs rechtfertigen würden.
Aber das ist Börse

[EnergyRango]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.420.350 von EnergyRango am 29.03.18 10:31:50

Ach ja, man sollte noch ergänzen, dass bei Elektroautos durch so ein Hilfsaggregat mit Brennstoffzelle die Reichweite deutlich erhöht werden kann und Methanol völlig unproblematisch in die bestehnde Logisik integrierbar ist.

[EnergyRango]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.419.432 von Bullon am 29.03.18 09:21:55

Sehe ich auch so: Die Bildung des neuen Geschäftsfelds "Clean Energy & Mobility" deutet auf das Potenzial hin, das man hier sieht.

Da SFC bereits Sonderfahrzeuge/Kleinserien bei namhaften Automobilherstellern ausrüstet, wäre eine Ausweitung wünschenswert.

Auch Standard-LKW, Transporter und PKW haben mittlerweile eine Vielzahl von Stromverbrauchern an Bord. Letztlich werden die mit dem Krafstoff des Fahzeugs betrieben. Mit einer DMFC als APU könnte da einiges an Diesel/Benzin gespart werden. Eine Senkung der Verbrauchswerte und weniger Emissionen wären die Folge.

Gerade im Hinblick auf zukünftig reale Testverfahren und die von der EU festgelegten Grenzwerte und Strafen bei Überschreitung, könnte SFC eine Lösung bieten.

https://www.automobilwoche.de/article/20171104/AGENTURMELDUN…

[Opti1234]

Auch wenn ich mich wiederhole...

... wer hier nicht dabei ist, ist selber schuld

Es gibt unglaublich viele Anwendungsbereiche, wo man Brennstoffzellen von SFC einsetzen kann. Nach vielen mühevollen Jahren ist der Durchbruch nun endlich geschafft! Jetzt geht's hier richtig los

[Bullon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.418.580 von luxanleger am 29.03.18 08:14:18

Insbesondere hier liegt noch riesiges Potenzial das in den nächsten Monaten, Jahren das Potenzial hat den Umsatz zu vervielfachen... „...nimmt die Nachfrage nach sauberer Zusatzstromversorgung in Fahrzeugen auf breiter Front zu. "Der Megatrend Elektromobilität schärft das Bewusstsein der Automobil- und Freizeitindustrie für leistungsstarke und netzferne Energielösungen. SFC Energy blickt auf eine lange Erfolgsgeschichte in diesem Bereich zurück und arbeitet eng mit seinen Kunden zusammen, um saubere und leichte ,APU' (Auxiliary Power Units) für Fahrzeuge bereitzustellen. Aus diesem Grund sind wir von der Zukunftsfähigkeit des künftigen Geschäftsfeldes Clean Energy & Mobility überzeugt", sagt Dr. Peter Pod

DGAP-News: SFC Energy AG veröffentlicht geprüfte Konzernzahlen für 2017 und Prognose für 2018 - Sprung in die Profitabilität erfolgreich gelungen (deutsch) | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10408295-dgap-new…

[luxanleger]

SFC Energy AG - Corporate News

SFC Energy AG veröffentlicht geprüfte Konzernzahlen für 2017 und Prognose
für 2018 - Sprung in die Profitabilität erfolgreich gelungen

- Finale Konzernzahlen bestätigen vorläufige Zahlen vom 08. Februar 2018
- Rekordumsatz und -ergebnis im Gesamtjahr 2017:

o Umsatz steigt auf EUR 54,29 Mio. (2016: EUR 44,04 Mio.)

o Erstmals positives bereinigtes EBITDA von EUR 1,45 Mio. (2016: minus EUR
2,66 Mio.) und positives bereinigtes EBIT von TEUR 177 (2016: minus EUR 4,11
Mio.)

[luxanleger]

Für alle Interessierten:


AFCEA Fachausstellung



Wir freuen uns, Sie auf der diesjährigen AFCEA Fachausstellung vom 11.-12 April in Bonn begrüßen zu dürfen. Sie finden uns am Stand S02.

Unter dem Konzept „Missionsausrüstung der Zukunft für Fahrzeuge spezialisierter Einsatzkräfte“. In dem Rüstsatz wird über das bordeigene Energienetz Strom aus der EMILY Brennstoffzelle bereitgestellt. Der Stromverbrauch der unterschiedlichen Missionsrüstsätze zwang die Besatzung meist schon nach kurzer Zeit den Motor zu starten, um ein Abfallen der internen Bordspannung unter das kritische Niveau zu verhindern. Mit Hilfe der Brennstoffzelle kann die Einsatzverweildauer im stationären Betrieb ohne Lärmemission um mehrere Stunden erweitert werden, ohne den Motor starten zu müssen. Vollautomatisch, zuverlässig und fernsteuerbar ist eine Brennstoffzelle die ideale Lösung zur netzfernen Stromversorgung von elektrischen Geräten im Feld im militärischen Bereich.
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[EnergyRango]

Kleiner Auftrag für Simark, aber wieder von einem Neukunden für eine Systemlösung.

Pumpen- und Pipilinesteuerungen sind Herzstücke der Öl- und Gasproduzenten. Eine Stunde Ausfall kosten da Millionen. Daher erwarte ich auch hier, dass sich SFC/Simark-Produkte am Markt durchsetzen werden und die alte, anfälligere Technik nach und nach ergänzt bzw. abgelöst wird.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10400609-dgap-new…

[EnergyRango]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.387.185 von luxanleger am 26.03.18 14:01:14

Ich denke, wenn das Militär für Laptops, Mobiltelefone etc. die SFC-Zellen einsetzt, könnten zukünftig auch Unternehmen oder Verbraucher darauf kommen. Vielleicht gibt es ja bald eine günstigere Konsumenten-Variante.