BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 1593)

[DondeGriseo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.202.667 von LimaBina am 25.02.21 17:22:07

Bei tiefen Temperaturen passiert im Normalfall nichts. Brand bzw. Explosion treten auf, weil im Akku organische Lösemittel enthalten sind. Für einen Brand ist Sauerstoff nötig, Zutritt erst, wenn Akku eine Schadstelle besitzt. Zudem vor allem beim Aufladen, da dabei Wärme entsteht und die Entzündungstemperatur des Lösemittel erreicht wird.
Und ich nehme an, dass du dein Handy nicht in der Jackentasche lädst ...😉

[schirle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.201.911 von Ralfkober am 25.02.21 16:47:35

Zitat von Ralfkober: Ich sehe das Kursziel kurzfristig eher Richtung 18-19€. BYD ist ein Top Unternehmen, aber eben auch mit über 70 Mrd nicht gerade günstig.

Kannst du mir erklären wie du suf 70 Mrd kommst? Ich seh hier 1,05 Mrd Aktien mal 26,.. Euro. Nicht günstig find ich auch wenn man bedenkt das VW 35 Mrd wert ist. Über weitere Zahlen braucht man da nicht sprechen

[LimaBina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.200.444 von valdoner am 25.02.21 15:38:18

Zitat von valdoner: Lithiumionen-Akkus haben ein Themperaturfenster von +15° - + 45° Celsius wenn dieses Themperaturfenster verlassen wird kommt es zu einer chemischen Reaktion.

Warum ist dann mein iPhone im Winter in der Jackentasche nicht explodiert?
Da war es ausgeschaltet und garantiert unter +15°C.

[Joshdan87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.201.911 von Ralfkober am 25.02.21 16:47:35

Zitat von Ralfkober: Ich sehe das Kursziel kurzfristig eher Richtung 18-19€. BYD ist ein Top Unternehmen, aber eben auch mit über 70 Mrd nicht gerade günstig.

Byd ist mindestens das doppelte wert!

[Ralfkober]

Ich sehe das Kursziel kurzfristig eher Richtung 18-19€. BYD ist ein Top Unternehmen, aber eben auch mit über 70 Mrd nicht gerade günstig.

[Flo2378]

Laut Maydorn ist BYD die günstigste und beste E Auto - Batterie usw. Aktie.
youtube.com/watch?v=rrjPxqCZAeI

[Shaki]

BYD schließt Kooperation in den USA für Elektro-Gabelstapler

https://www.it-times.de/news/byd-schliesst-kooperation-in-de…

📈 💶 🐉

[valdoner]

Lithiumionen-Akkus haben ein Themperaturfenster von +15° - + 45° Celsius wenn dieses Themperaturfenster verlassen wird kommt es zu einer chemischen Reaktion. Das heißt im schlimmsten Fall explodiert der Zellenblock und das Fahrzeug brennt ab. Ist vor kurzem auch beim Laden eins Ebike s passiert mit über 100000€ Schaden an der Wohnung.

[Tobsen_28]

Servus zusammen. Hat jemand von euch einen guten Turbo call auf Byd zur Hand ?

[Shaki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.199.943 von Sommernacht_2 am 25.02.21 15:13:11

Zitat von Sommernacht_2: In der jüngsten Ausgabe der "Auto Bild", die heute in meinem Briefkasten gelandet ist, habe ich einen interessanten Artikel mit dem Titel "Elektroautos - brandgefährlich?" gefunden.

Fazit: Problem bei Elektroautos ist die Batteriefertigung, Hauptfehlerquelle das Zusammensetzen von Zellmodulen zum Akku, wobei hier Fehler im Produktionsprozess zu einer fatalen Fehlerkette führen können.

Unter dem Begriff "Thermal Runaway" ergibt sich eine Kettenreaktion, die das Abfackeln des Elektroautos zur Folge hat. Betroffen sind nicht nur BEV, sondern auch Plug-In-Hybride.

Meines Wissens besteht die Gefahr eines thermischen Durchgehens durch einen Kurzschluss bei der Blade-Batterie, so wie sind im BYD Han eingesetzt wird, nicht. Oder bietet die Blade-Batterie nur einen Schutz gegen das Abfackeln aufgrund einer mechanischen Beschädigung des Akkus?

Da habe ich wohl im Chemieunterricht mal kurz nicht aufgepasst...

Ich habe das hier zu dem Begriff Thermal Runaway gefunden:



Was ist ein Thermal Runaway?

Beim Thermal Runaway der Lithium Ionen Batterie wird eine unaufhaltbare Kettenreaktion in Gang gesetzt. Dabei steigt die Temperatur innerhalb von Millisekunden extrem an und die im Akku gespeicherte Energie wird schlagartig freigesetzt. So entstehen Temperaturen um 400°C, der Akku wird gasförmig und es kommt zu einem Brand, der mit herkömmlichen Mitteln kaum zu löschen ist. Die Gefahr eines Thermal Runaways beginnt ab 60°C und wird ab 100°C extrem kritisch. Ab wann der Akku tatsächlich Feuer fängt, hängt von der Ursache ab.

Wie entsteht ein Thermal Runaway einer Lithium Ionen Batterie?

Mehrere Faktoren können zum thermischen Durchgehen einer Lithium Ionen Batterie führen:

Interner Kurzschluss: Durch einen Unfall oder eine ähnliche mechanische Einwirkung, z.B. wenn ein Werkzeug aus größerer Höhe herunterfällt, verformt sich die Batterie, Material dringt in die Batteriezelle und löst einen internen Kurzschluss aus.

Externer Kurzschluss: Durch die Verformung der Batteriezelle entsteht ein äußerer Kurzschluss.

Überladen des Akkus über die im Datenblatt angegebene Maximalspannung hinaus, z.B. um für ein Elektroauto mehr Reichweite zu gewinnen. Je nach Grad der Überladung kann der Akku nachhaltig geschädigt werden, die Lebensdauer der Batterie sinkt.

Zu hohe Ströme beim Laden oder Entladen des Akkus, z.B. beim Schnellladen.

aus: https://www.rutronik.com/de/artikel/detail/News/lithium-ione…

und dann mal wieder der kombinierte Nagel-/Eierbrat-Test 🤣