Deutsche Rohstoff AG: Meldungen, Analysen, Meinungen (Seite 65)

[Keagan]

Mal schauen, so langsam sollte der aktuelle Reservebericht kommen...

Letztes Jahr war es am 07.02.

Vieles Dank für die vielen Recherchen zur DRAG und zum Thema Oil.

Immer informativ und meistens sehr sachlich von vielen Usern....

Lese hier gern und interessiert mit....

Wenn bloß die Dividende nicht so mickrig wäre, bei den Gewinnen 2022 und 2023....

[upanddown1]

Der US Ölkonzern 'Occidental Petroleum' erwartet bis 2025 eine deutliche Verknappung des globalen Ölangebots. Die Investi­tionen in neue Ölexplo­ra­tionen seien seit längerem zu gering. 97% des derzeit geförderten Öls stammt aus Entdeckungen von vor der Jahrtau­sendwende. Obwohl die USA, Brasilien, Kanada und Guyana derzeit hohe Mengen an Rohöl produzieren, wird es in den nächsten Jahren zu einer Verknappung kommen. Der Markt ist derzeit aus dem Gleich­gewicht. Kurzfristig herrscht ein Nachfra­ge­problem, aber langfristig wird es ein großes Versor­gungs­problem geben.
https://www.tecson.de/oelweltmarkt.html

upanddown1

[Tabune]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.227.474 von Tabune am 06.02.24 12:24:58

Zitat von Tabune:
Bull Case für Öl ist ziemlich einfach:

Nachfrageseite:
- Asien (und Afrika) Nachfrage wird noch für Jahrzehnte steigen, selbst bei zunehmender EV-Adaption, was man ja sieht, dass diese nicht so einfach ist wie gedacht, was die Substitution in der westlichen Welt ebenfalls verzögern/erschweren wird

Passend zum Thema: https://www.argusmedia.com/en//news/2535327-india-targets-9m…

In Indien alleine soll die Raffineriekapazität von aktuell 5,1 Mio bpd auf 9 Mio bpd in 2030 ansteigen (dabei sicherlich auch einiges an Biodiesel). Gesamte Primärenergienachfrage Indiens wird sich wahrscheinlich verdoppeln bis 2045.

[Tabune]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.225.869 von xolo22 am 06.02.24 09:08:58

Bull Case für Öl ist ziemlich einfach:

Nachfrageseite:
- Asien (und Afrika) Nachfrage wird noch für Jahrzehnte steigen, selbst bei zunehmender EV-Adaption, was man ja sieht, dass diese nicht so einfach ist wie gedacht, was die Substitution in der westlichen Welt ebenfalls verzögern/erschweren wird

Angebotsseite:
- heute verbrauchen wir für jeden neu gefundenen Barrel 4-5 Barrel aus bereits im letzten Jahrhundert entdeckten Resourcen - wir zehren also schon seit Jahrzehnten von Reserven, welche nunmal endlich sind
- konventionelle Ölförderung (welche den weit größten Teil der Produktion ausmacht) hat ihren Peak 2005 erreicht und tritt jetzt langsam in den terminal decline ein
- unkonventionelle Förderung (z.B. US Shale) hat in den letzten 15 Jahren das Nachfragewachstum bedient -> unkonventionelle Reserven sind aber << als konventionelle
- US Shale ist kurz vor der Peakproduktion (die EURs pro Well beginnen bereits zu fallen) - siehe z.B. hier: https://www.artberman.com/blog/beginning-of-the-end-for-the-…
- neben dem US Shale sind die letzten, noch nicht entwickelten unkonventionellen Felder ähnlicher Größe in Argentinien (Vaca Muerta) und Russland, darüber hinaus gibt es keine mit relevanter Größe mehr
- Offshore und Deepsea gibt es noch Entwicklungen (Brasilien, Guayana, Namibia), diese neuen Felder müssen aber die Decline Rates der alten Felder ausgleichen, welche sich in den kommenden Jahren/Jahrzehnten noch verschärfen wird
- Venezuela hat noch große Resourcen, welche aber massive Investitionen bedürfen, was aus geopolitischer Risikoperspektive schwierig ist

Interessante Publikation zum Thema allgemein: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S266604902…

OXY CEO zum Thema: https://www.cnbc.com/2024/02/05/oil-market-will-face-supply-…

Ob man dran glaubt, ist jedem seine Sache. Fakt ist aber, dass heute weit weniger Reserven entdeckt werden als gefördert wird. Das wird früher oder später dazu führen, dass der Preis wegen Mangel steigen wird, was dann ab einem gewissen Preis ($150+ pro Barrel?) Alternativen (NG/NGLs to Oil, Coal to Oil, H2, etc.) ökonomisch werden lässt.
Auf Batterien würde ich nicht setzen, da deren Energiedichte etwa 40x geringer als die von Diesel/Benzin ist (0,25 kWh/kg für Li-Ion-Batterie vs 10-12 kWh/kg für Diesel/Benzin), was trotz einer doppelt so hohen Energieeffizienz viele Nachteile mit sich bringt und verantwortlich für die vielen Problem von EVs ist (z.B. Range Anxiety, geringere Reichweit im Winter, etc.).

[Jazman]

Ich denke, der Rückgang hat nichts mit den Exxon-Zahlen zu tun. Wir haben einfach seit Weihnachten keine neuen News, niedrigen Handelsvolumen und leicht sinkende Ölpreise. Irgendwann kommt dann der Punkt an dem mit niedrigem Handelsvolumen einige Stopp-Loss gerissen werden, für die die Nachfrage fehlt. Es fehlen einfach aktuell die Impulse. Wenn man sich den Newsflow des letzten Jahres mal anschaut, kann man in den nächsten Tagen/Wochen allerdings mit einigen News rechnen: Reservebericht, Update zu den Ölaktivitäten, vorläufige Konzernzahlen,...

[upanddown1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.225.869 von xolo22 am 06.02.24 09:08:58

..soso, dann schau Dir mal die Seiten 16 - 19 in der Präsentation an.

https://rohstoff.de/wp-content/uploads/2023/07/2023-06-29_HV…

Die Weltbevölkerung wächst und benötigt mehr Öl!

Gruß

up

[xolo22]

Der Trend stimmt aber nicht. DRAG hat keine Phantasie für eine weitere Verbesserung. Vielmehr sieht es aus, als ob wir am Top der Unternehmensentwicklung stehen. Was kommt noch?

Öl ist auch nicht gerade zukunftsträchtig. Billige Bewertung reicht einfach nicht. Ich habe meine Stücke vor kurzem verkauft.

[Bullon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.224.465 von Locodiablo am 05.02.24 23:00:45

Also von kgv 2 auf 3 in 2024😂

[Locodiablo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.220.901 von Bullon am 05.02.24 15:45:17

In den USA mag das so sein, aber im Rest der Welt sieht’s nicht so rosig aus. Und da WTI sich nun mal an Brent orientiert geht’s hier tendenziell nach Süden, ergo geht‘s bei der DRAG nach Süden.

[Bullon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.223.397 von altenman am 05.02.24 20:10:16

Wer suchet der findet?