GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1390)

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.306.139 von Fire72 am 31.07.15 11:13:51

Hallo Fire72,
ich hatte vor 2 Wochen mein Motorrad nach Patong hier auf Phuket zur Reparatur gebracht.
Die haben dort einen kleine PC und dort habe ich ganz überrascht den GC9 drauf gesehen. Bin aber kein Spieletyp und war auch mit anderem beschäftigt.
Habe es dann auch wieder vergessen.
Werde aber noch mal schauen gehen und einen kleinen Film drehen.

Gruß Joap

[Fire72]

Servus Geelianer ,

vielleicht können wir den GC 9 schneller fahren als wir denken .....

"....GC9 Flaggschiff-Limousine wurde der erste chinesische Auto in der virtuellen Rennsport beteiligt. Verkäufe des Modells begann vor ein paar Monaten, und es hat die Schöpfer von Videospielen entschieden. GC9 trat der Kult-Serie Asphalt-Rennen und vor allem, erschien in Asphalt 8: Airborne. Das Spiel Asphalt in nahezu allen Marken der Welt beteiligt sind, aber jetzt sind sie von der Top-Version des chinesischen Modells mit einem leistungsstarken 3,5-Liter-Motor verbunden waren. In der realen Welt Flaggschiff Geely auch mit einem turbogeladenen 1,8 und 2,4-Liter-Motor aus der Palette. Alle Versionen werden Automatikgetriebe verpackt......"

http://www.zr.ru/content/news/802404-geely-gc9-oblyubovali-s…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.zr.ru/content/news/802404-geely-gc9-oblyubovali-s…

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.303.448 von manuelp am 30.07.15 22:19:56

Hallo manuelp,
teilweise stimmt der Artikel sogar.
Aber der Schreiberling schreibt
""Bislang sind von der Exportschwäche hauptsächlich China-Marken betroffen.""

Opel will sich z.B. komplett aus Russland verabschieden. Und verkauft jetzt zum Schläuderpreis.
http://www.automobil-produktion.de/2015/06/alle-autos-muesse…

Leidtragende der Krise in Russland und der schwächeren Marktentwicklung in China sind auch die Automobilhersteller.
http://www.automobil-produktion.de/2015/07/russland-und-chin…

Hier vom April
""Im April verzeichneten fast alle Hersteller hohe zweistellige Minuszahlen. Insgesamt brach der Gesamtmarkt im Vergleich zum April des Vorjahres um 41,5 Prozent ein. Unter den Top Ten kam der auf Rang drei liegende koreanische Hersteller Hyundai mit -14 Prozent noch am glimpflichsten davon, gefolgt von Konzernschwester Kia mit -22 Prozent. Marktführer Lada sackte um 38 Prozent ab. VW, aktuelle Nummer 7 in der russischen Zulassungsstatistik, verlor 47 Prozent auf 6.150 Einheiten, Skoda als Nummer 9 ging um -41 Prozent auf 4.525 Autos in die Knie.""
http://www.automobil-produktion.de/2015/05/automarkt-russlan…

Gruß joap

[manuelp]

Schaut ja nicht gerade gut aus...

Aber nicht nur für Geely
http://www.automobil-produktion.de/2015/07/pkw-export-aus-ch…

[Fire72]

Servus Geelianer ,

bin mal gespannt, wie sich das in China weiter entwickelt ...

"....Hoffen auf 150 Millionen Reiche

Doch auf BIP-Zahlen aus China vertraut BCG-Experte Nikolaus Lang ohnedies längst nicht mehr. Diese seien meist statistisch fragwürdig und aufgebläht durch öffentliche Ausgaben. „Wir durchleuchten stattdessen das Konsum- und Ausgabeverhalten privater Haushalte. Das ist deutlich aussagekräftiger.“ Hier findet er auch Grund zu Optimismus: 150 Millionen Haushalte in China seien mittlerweile gut situiert und sehen keinen Grund zurückzustecken. Einer aktuellen BCG-Umfrage zufolge wollen sie im nächsten Jahr ihren Konsum um ein Fünftel steigern. Allein in den größeren Städten bewegt diese Bevölkerungsschicht damit heuer 3,8 Billionen US-Dollar. In fünf Jahren sollen es 5,6 Billionen sein. Der aktuelle Kursrutsch spiele hier kaum eine Rolle.

Ökonomen sind bis dato skeptisch, ob es China gelingen kann, sein Wachstum von eigenen Konsumenten statt von Exporten tragen zu lassen. Lang sieht das anders: „Hundert Millionen gut verdienende Chinesen schaffen es, die Wirtschaft am Laufen zu halten.“ Auch, weil nicht mehr nur westliche Konzerne diese Käuferschicht bedienen. Wer einen guten Kühlschrank will, muss nicht Siemens kaufen, sondern wird auch beim chinesischen Haier gut bedient. Ordentliche Autos liefern auch Geely und Chery. Diese Käufe würden getätigt, ist Lang überzeugt. (Fast) egal, was an der Börse passiert."

http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/4786571/C…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.273.292 von Jotka108 am 27.07.15 14:26:26

Ob da manipuliert wird sei mal dahingestellt ...

... grundsätzlich wird in allen offiziellen Verlautbarungen der an der Börse gehandelten Firma der Firmenname oder die Firmennamen der Töchter genannt. Dem geneigten Aktionär steht es selbstverständlich frei seinen Informationsbedarf auch bei bzw. durch andere Quellen zu decken. Er sollte sich aber nicht wundern wenn durch mangelhafte Recherche gewollt oder nicht gewollt einige Informationen, Daten und Zahlen vertauscht, verdreht oder zusammengewürfelt werden.

Grundsätzlich lässt sich folgenes sagen:

- Geely Automobile Holdings Limited -- Aktien werden an der Börse gehandelt

- Zhejiang Geely Holding Group Company Limited -- Sitz irgendwo in der Karibik, Eigentümer von Volvo Cars, Eigentümerstruktur für die breite Öffentlichkeit völlig intranzparent

[Jotka108]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.245.749 von joap am 23.07.15 03:30:26

477..??...jaaa, aber das ist ja wieder nur die Zhejiang Geely Holding Group! Volvo kann die Marke Nr. 1 in der Welt werden, wir haben trotzdem nichts davon.
Ich finde, dass hier zuviel von Volvo und sonstigen JVs der Holding mit irgendwem berichtet wird, ohne dass hier auf den Unterschied hingewiesen wird. Wir sollten da vielleicht ein Unterscheidungswort zu Beginn einfügen: z.B. Holding News oder sowas.... Dass wir indirekt von einem Technologiertransfer profitieren "könnten", mag ja so sein, wird auch so sein, aber trotzdem zählt für uns nur das hier und jetzt. Und das sieht wohl noch nicht so gut aus...sehr verwirrende Informationspolitik des Unternehmens, auch die ganzen Informationsdienste wie AAStocks usw., scheren sich null um eine Unterscheidung und ich finde das führt viele mögliche Interessenten in die Irre. Die Zhejiang Geely Holding Group macht das nicht anders...und das ist auch so gewollt!! Wir sollten uns da zusammenschließen und uns beschweren, weil das nichts anderes als eine Manipulation ist.

[Fire72]

Icke noch ma ,

habe mir gerade mal die Modelle auf der Geely-Seite angeschaut. Dabei ist mir aufgefallen, das es den SX7, SC3 gar nicht mehr gibt.

Allerdings werden der Panda und der GX2 dafür als Elektrofahrzeuge ausgewiesen. Wusste nur von dem Panda, der für KANDI zur Verfügung gestellt wird. Aber dass Geely diese beiden als EIGENE-EV ausweist ist mir neu.

Zudem wird auch der KING KONG als EV angegeben. Von dem habe ich noch überhaupt nichts gehört, dass der als EV produziert werden soll. Der EC7-EV, der ja angeblich im August kommen soll, ist dagegen gar nicht aufgeführt...Seltsam, seltsam

[Fire72]

Servus Geelianer ,

@manuelp: Da sind die Zahlen von Volvo mit drinnen....sollten beide (Geely u. Volvo) in der zweiten Jahreshälfte keinen Absturz hinlegen, könnte Gesamt-Geely sogar an der 1 Mio. kratzen ...

@Awatek: Der neue SUV NL-3 gefällt mir gut ...allerdings finde ich persönlich die "Holzarbeiten" im Innenraum zu dominant und zu hell. Mir hätte es besser gefallen, wenn es im Stile des GC9 gehalten worden wär oder besser noch ein schmaler Streifen in gebürsteten Alu ....

[Awatek]

Also der Innenraum gefällt mir, erinnert an Volvo, aber mit eigenem Touch. Der Wagen wird seine Käufer finden, da bin ich mir sicher.

http://www.carnewschina.com/2015/07/24/spy-shots-geely-nl-3-…