AFD- würdet ihr sie wählen ? (Seite 15844)
eröffnet am 16.04.13 08:36:21 von
neuester Beitrag 13.05.24 23:21:34 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.573.597 von vidar am 22.08.17 10:39:28+links-rechts-Schwäche
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.573.567 von vidar am 22.08.17 10:37:32Herrje, ... was rechts der ...!
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.573.567 von vidar am 22.08.17 10:37:32+s +die -das
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.573.282 von Doppelvize am 22.08.17 10:04:05Biste wieder auf dem Klatsch- und Tratschtrip, ja. Fair bleiben! Es ist sein gutes Recht, Mitglied einer Burschenschaft zu sein. Und das für die Linksaußengenossen alles was links der Grünen steht "rechts und böse" ist, wissen wir doch nun zur Genüge.
DV, das ewige gleiche Leier nervt und langweilt gehörig.
DV, das ewige gleiche Leier nervt und langweilt gehörig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.572.352 von wuscheler am 22.08.17 08:23:56
Die AfD will eine Dieselgarantie bis 2050. Bis zu diesem Zeitpunkt sollen Dieselfahrzeuge gefahren werden dürfen. und klar - die Grenzwerte müssen realistisch angepasst werden. Und natürlich muss die Autoindustrie sich bemühen, die Stickoxide weiter zu reduzieren. Hier müssen verbindliche Vorgaben erarbeitet werden, die die Industrie auch in der Realität erreichen kann. Und natürlich strebt auch die AfD eine langfristigige Änderung und Entwicklung in E-Mobilität an.
Ganz anders die anderen Parteien.
Die SPD will mit Schulz sogar eine Planwirtschaft wie in der vormaligen DDR einführen und der Autoindustrie vorschreiben, was sie zu produzieren und den Verbrauchern vorschreiben, was sie zu kaufen haben. Die bisher noch unausgegohrene Technik E-Mobilität mit den geringen Reichweiten, den langen Ladezeiten der Batterien, den deutlich höheren Preisen und der absolut unzureichenden Anzahl der Ladestationen werden dabei in der Problemstellung allenfalls "angerissen", aber nicht gelöst. So ist der Schulz halt.
Die CDU hält sich ganz raus und will nur E-Mobilität einführen und laviert herum. Von dem ursprünglich propagierten Ziel "1 Million Elektrofahrzeuge bis 2020" ist man wieder abgerückt, da unrealistisch. Die SPD -Koalitionsfraktion widerspricht. Merkel wartet wie immer ab, um dann wahrscheinlich irgendwann soviele Gerichtsurteile mit unrealistischen Höchstwerten - siehe Beitrag Wuscheler - zu kassieren, dass sie möglicherweise das gerichtliche "FAHRVERBOT" in Städten als gottgegebene Entscheidung angeben wird. Man darf gespannt sein. Die Autoindustrie und die jetzigen Dieselkäufer werden hier restlos hinters Licht geführt. Eine verbindliche Regelung von "unserer Kanzlerin" für alle Beteiligten scheint nicht in Sicht. Das ist "Wirtschaftspoltik vom Feinsten". Schlechter kann man die Probleme nicht angehen.
Die "Lösung" passt sich nahtlos in das gleiche Schema ein, wie man vorherige Probleme wie "Energie, Flüchtlinge und demographische Entwicklung" gelöst hat. Nämlich gar nicht bzw. in überstürzten und unausgegohrenen AdHoc-Entscheidungen.
Und die GRÜNEN preschen richtig vor.
MMnews: Grüne machen Verbrennungsmotor-Aus zu Koalitionsbedingung
Ausstieg bis zum Jahr 2030. Also: In nur 13 Jahren gibt es keinen Verbrennungsmotor mehr. Nach Ansicht der GRÜNEN. Grüsse aus Absurdistan.
Liebe Autokäufer und Autofahrer, einfach mal lesen, was die GRÜNEN vorhaben. Hier kommt der Strom aus der Steckdose. Oder auch nicht. Wer diese Leute wählt, ist selbst schuld.
Die Position der FDP habe ich mir ganz gespart. Viel blabla um Nichts. Die sind auch zukünftig nur Koalitionspartner und bestimmen nicht selber, d.h. sie hängen entweder an der CDU, an der SPD oder an einer Mischform aus beiden.
Auch diese Kontroverse zeigt wieder einmal deutlich: Nur die AfD ist wählbar.
Zitat von wuscheler:Zitat von StillhalterTrader: Warum sind die Stickoxid-Grenzwerte am Arbeitsplatz viel höher als auf der Straße?
Mit dieser Frage zum Diesel-Skandal hat AfD-Spitzenkandidatin Alice Weidel bei „Anne Will“ am Sonntagabend Unionsfraktionschef Volker Kauder (CDU) und seinen SPD-Kollegen Thomas Oppermann kalt erwischt:
Fakt ist: An Arbeitsplätzen in Industrie und Handwerk sind 950 Mikrogramm/m³ Stickoxide (NOx) acht Stunden täglich erlaubt, 23-mal mehr als auf der Straße (40 Mikrogramm/m³). In Büros liegt der Grenzwert bei 60 Mikrogramm/m³.
Quelle : http://www.bild.de/politik/inland/alternative-fuer-deutschla…
Das Ganze wird noch hirnrissiger, wenn man wie im Arbeitsschutz üblich die Expositionszeit berücksichtigt.
Eine Überschreitung der Grenzwerte auf der Straße besteht z.B. in Köln nur an einigen viel frequentierten Straßenkreuzungen - und das auch nur an bestimmten Tagen im Jahr. Anwohner gibt es an diesen Straßen meist nicht.
Quelle: http://www.ksta.de/koeln/zu-viele-diesel-autos-koeln-ist-nrw…
Bei dem in dem Artikel genannten Clevischen Ring ist sogar die rotgrüne Verkehrsblockadepolitik mit Schuld an dem Dauerstau, der diese hohen Werte verursacht.
Die meisten Bürger (z.B. Pendler) halten sich kaum mehr als 30 Minuten am Tag an diesen Stellen auf. Macht zu den 8 Stunden Arbeitszeit einen Faktor 16.
Die zulässige Tagesexpositition für Stickoxide ist in der Industrie also 368x höher als auf der Straße, selbst im Büro ist sie immer noch 24x höher.
Es ist einfach nur noch krass, was dem Bürger vom Establishment an wissenschaftlicher Stümperei vorgesetzt wird, bis hin zu faustdicken Lügen (Klimawandel lässt grüßen). Klassische 68er: tolle Laberfächer studiert, aber von MINT oder Wirtschaft keinen blassen Schimmer. Und mit sowas zerstört man einen Haupt-Industriezweig in Deutschland.
Gut dass es die AfD gibt, die hier mit Fakten punktet.
Die AfD will eine Dieselgarantie bis 2050. Bis zu diesem Zeitpunkt sollen Dieselfahrzeuge gefahren werden dürfen. und klar - die Grenzwerte müssen realistisch angepasst werden. Und natürlich muss die Autoindustrie sich bemühen, die Stickoxide weiter zu reduzieren. Hier müssen verbindliche Vorgaben erarbeitet werden, die die Industrie auch in der Realität erreichen kann. Und natürlich strebt auch die AfD eine langfristigige Änderung und Entwicklung in E-Mobilität an.
Ganz anders die anderen Parteien.
Die SPD will mit Schulz sogar eine Planwirtschaft wie in der vormaligen DDR einführen und der Autoindustrie vorschreiben, was sie zu produzieren und den Verbrauchern vorschreiben, was sie zu kaufen haben. Die bisher noch unausgegohrene Technik E-Mobilität mit den geringen Reichweiten, den langen Ladezeiten der Batterien, den deutlich höheren Preisen und der absolut unzureichenden Anzahl der Ladestationen werden dabei in der Problemstellung allenfalls "angerissen", aber nicht gelöst. So ist der Schulz halt.
Die CDU hält sich ganz raus und will nur E-Mobilität einführen und laviert herum. Von dem ursprünglich propagierten Ziel "1 Million Elektrofahrzeuge bis 2020" ist man wieder abgerückt, da unrealistisch. Die SPD -Koalitionsfraktion widerspricht. Merkel wartet wie immer ab, um dann wahrscheinlich irgendwann soviele Gerichtsurteile mit unrealistischen Höchstwerten - siehe Beitrag Wuscheler - zu kassieren, dass sie möglicherweise das gerichtliche "FAHRVERBOT" in Städten als gottgegebene Entscheidung angeben wird. Man darf gespannt sein. Die Autoindustrie und die jetzigen Dieselkäufer werden hier restlos hinters Licht geführt. Eine verbindliche Regelung von "unserer Kanzlerin" für alle Beteiligten scheint nicht in Sicht. Das ist "Wirtschaftspoltik vom Feinsten". Schlechter kann man die Probleme nicht angehen.
Die "Lösung" passt sich nahtlos in das gleiche Schema ein, wie man vorherige Probleme wie "Energie, Flüchtlinge und demographische Entwicklung" gelöst hat. Nämlich gar nicht bzw. in überstürzten und unausgegohrenen AdHoc-Entscheidungen. Und die GRÜNEN preschen richtig vor.
MMnews: Grüne machen Verbrennungsmotor-Aus zu Koalitionsbedingung
Ausstieg bis zum Jahr 2030. Also: In nur 13 Jahren gibt es keinen Verbrennungsmotor mehr. Nach Ansicht der GRÜNEN. Grüsse aus Absurdistan.
Liebe Autokäufer und Autofahrer, einfach mal lesen, was die GRÜNEN vorhaben. Hier kommt der Strom aus der Steckdose. Oder auch nicht. Wer diese Leute wählt, ist selbst schuld.
Die Position der FDP habe ich mir ganz gespart. Viel blabla um Nichts. Die sind auch zukünftig nur Koalitionspartner und bestimmen nicht selber, d.h. sie hängen entweder an der CDU, an der SPD oder an einer Mischform aus beiden.
Auch diese Kontroverse zeigt wieder einmal deutlich: Nur die AfD ist wählbar.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.573.114 von Doppelvize am 22.08.17 09:46:08
Du vermischt da jetzt Aepfel mit Kakerlaken.
Ein Feinstaubfilter ist nicht gleichzeitig ein NOx Filter. Die zusaetzliche Filterung der Stickstoffoxide erfordert zusaetzliche Technik und Kosten, die eben, Frau Weidels Einwurf folgend, wissenschaftlich nicht begruendbar sind.
Zitat von Doppelvize:Zitat von bmann025: ...
Nein, das ist ein paar Nummern groesser.
Hier geht es nicht um 'ich weiss was, was du nicht weisst', sondern sie hat ein milliardenteures Versagen auf allen Ebenen oeffentlich gemacht.
Es gibt keinen nachvollziehbaren Grund, diesen speziellen Grenzwert so viel niedriger zu spezifizieren und felglich sind die dafuer erforderlichen kostspieligen Umruestungen herausgeschmissenes Geld. Weidels Einwurf ist Milliarden wert.
Ich wohne auf dem Land habe also mit Abgasen nicht soooo viel zu tun, obwohl jetzt in der Erntezeit die Schlepper dauernd unterwegs sind um Korn abzufahren. Das ist dann eher Grob als Feinstaub was die raushauen
Ich vermute das Anwohner von viel befahrenen Strassen über eine hochsetzung der Grenzwerte nicht begeistert wären, besonders wenn sie Kinder haben. Die AfD darf das natürlich anders sehen.
Ich bin grundsätzlich der Meinung dass man alles technische Mögliche tun sollte um Luft so gesund wie möglich zu halten. Natürlich muss es bezahlbar bleiben, und Altbestände müssen berücksichtigt werden.
Du vermischt da jetzt Aepfel mit Kakerlaken.
Ein Feinstaubfilter ist nicht gleichzeitig ein NOx Filter. Die zusaetzliche Filterung der Stickstoffoxide erfordert zusaetzliche Technik und Kosten, die eben, Frau Weidels Einwurf folgend, wissenschaftlich nicht begruendbar sind.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.573.282 von Doppelvize am 22.08.17 10:04:05Ja logisch passen Patrioten zur AfD. Genauso wie Anhänger der Antifa zu den Etablierten.
Mitglieder einer rechten Buschenschaft passen perfekt zur AfD!
Weiter so!
http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/rheinlandpfalz/…
Weiter so!
http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/rheinlandpfalz/…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.572.943 von bmann025 am 22.08.17 09:30:42
Ich wohne auf dem Land habe also mit Abgasen nicht soooo viel zu tun, obwohl jetzt in der Erntezeit die Schlepper dauernd unterwegs sind um Korn abzufahren. Das ist dann eher Grob als Feinstaub was die raushauen
Ich vermute das Anwohner von viel befahrenen Strassen über eine hochsetzung der Grenzwerte nicht begeistert wären, besonders wenn sie Kinder haben. Die AfD darf das natürlich anders sehen.
Ich bin grundsätzlich der Meinung dass man alles technische Mögliche tun sollte um Luft so gesund wie möglich zu halten. Natürlich muss es bezahlbar bleiben, und Altbestände müssen berücksichtigt werden.
Zitat von bmann025:Zitat von Doppelvize: ...
Natürlich, nur wird es niemanden geben, auch nicht bei der AfD der alle Zahlen im Kopf hat! Frau Weidel hatte sich die Stickoxidnummer gezielt herausgepickt um den Rest der Runde vorzuführen.
Nein, das ist ein paar Nummern groesser.
Hier geht es nicht um 'ich weiss was, was du nicht weisst', sondern sie hat ein milliardenteures Versagen auf allen Ebenen oeffentlich gemacht.
Es gibt keinen nachvollziehbaren Grund, diesen speziellen Grenzwert so viel niedriger zu spezifizieren und felglich sind die dafuer erforderlichen kostspieligen Umruestungen herausgeschmissenes Geld. Weidels Einwurf ist Milliarden wert.
Ich wohne auf dem Land habe also mit Abgasen nicht soooo viel zu tun, obwohl jetzt in der Erntezeit die Schlepper dauernd unterwegs sind um Korn abzufahren. Das ist dann eher Grob als Feinstaub was die raushauen
Ich vermute das Anwohner von viel befahrenen Strassen über eine hochsetzung der Grenzwerte nicht begeistert wären, besonders wenn sie Kinder haben. Die AfD darf das natürlich anders sehen.
Ich bin grundsätzlich der Meinung dass man alles technische Mögliche tun sollte um Luft so gesund wie möglich zu halten. Natürlich muss es bezahlbar bleiben, und Altbestände müssen berücksichtigt werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.572.895 von Doppelvize am 22.08.17 09:25:47
nicht Frau Weidel wirft die Frage nach Grenzwerten in die Runde, sondern Herr Oppermann, nämlich als Frau Weidel von der Dieselgarantie spricht, unterbricht er sie mit dem Einwurf: "unabhängig von Grenzwerten????!!!"
Erst da geht sie auf Grenzwerte ein, sie fragt ihn sogar : Sie reden von Stickoxide, habe ich sie richtig verstanden??" Peng....nun schießt sie sich ein und Oppermann versagt.
selbst schuld
Zitat von Doppelvize: Natürlich, nur wird es niemanden geben, auch nicht bei der AfD der alle Zahlen im Kopf hat! Frau Weidel hatte sich die Stickoxidnummer gezielt herausgepickt um den Rest der Runde vorzuführen.
Das ist legitim!
Fragst du sie nach durchschnittlichen Rentenpunkten oder der Zahl der in D vorhandenen Krippenplätze stottert sie genauso wie jeder andere.
Fair bleiben! Keiner kann alles wissen.
nicht Frau Weidel wirft die Frage nach Grenzwerten in die Runde, sondern Herr Oppermann, nämlich als Frau Weidel von der Dieselgarantie spricht, unterbricht er sie mit dem Einwurf: "unabhängig von Grenzwerten????!!!"
Erst da geht sie auf Grenzwerte ein, sie fragt ihn sogar : Sie reden von Stickoxide, habe ich sie richtig verstanden??" Peng....nun schießt sie sich ein und Oppermann versagt.
selbst schuld
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