Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13095)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 23.05.24 03:03:23 von
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22.05.24 · dpa-AFX |
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Spass beiseite, Walmart ist ein unglaublicher potenzieller Kunde für JEDEN BEREICH von TESLAS Geschäft: Solar, Batterien, Lastwagen, Firmenwagen, ALLES. Wie dumm muss man sein, die Angelegenheit nicht schon vor langer Zeit mit ihnen geregelt zu haben?
Meines Wissens hat Walmart 15 Semi Trucks bestellt!!
Meines Wissens hat Walmart 15 Semi Trucks bestellt!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.303.759 von paulo_jpl am 20.08.19 21:46:39
https://www.kesq.com/news/2-alarm-fire-reported-at-indio-wal…
Zitat von paulo_jpl: Walmart Inc. verklagte Tesla Energy Operations, ehemals bekannt als SolarCity, wegen Vertragsbruches und behauptete, dass es nicht den Industriestandards bei der Installation von Solarmodulen auf Hunderten von Geschäften entsprochen habe, was zu mehreren Bränden im ganzen Land geführt habe.
https://www.kesq.com/news/2-alarm-fire-reported-at-indio-wal…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.294.693 von ShakuZZa76 am 19.08.19 21:48:31
Das ist die Frage ob durch die hohen Ströme die langlebigkeit der Batterie leidet. Das durch häufiges DC laden die Kapazität abnimmt sieht man gut beim Tesla, ich versuche soviel wie möglich AC zu laden, damit ist die Batterie nicht so stark unter Stress. Porsche ist jetzt auch schon vorsichtiger geworden, zunächst soll er "nur" mit 200 kW laden.
Zitat von ShakuZZa76:Zitat von Brave007: ...
Wir haben auch Tesla's, und seit kurzem einen EQC, ich bin noch nie ein so leises Auto gefahren, das die Verarbeitung nicht mit einem Tesla vergleichbar ist, da brauchen wir nicht darüber reden, Mercedes kann einfach gute Autos bauen.
Technisch hat Tesla aber immer noch einen Vorsprung.
Ich bin nach den ersten Test überrascht wie gut Mercedes den EQC gemacht hat. Hätte erwartet das VW das deutsche Duell gewinnt. Sehe momentan allerdings den EQC vorne. Super Qualität und Effizient, plus Ladechaos Reduktion. Anyway ich bin skeptisch das die Batterien genug Haltbarkeit im Alltag haben. Tesla hat mich zu sehr verschreckt. Taycan, EQC und ETron müssen zeigen das Batterien auch trotz Schnelladung halten können!
Das ist die Frage ob durch die hohen Ströme die langlebigkeit der Batterie leidet. Das durch häufiges DC laden die Kapazität abnimmt sieht man gut beim Tesla, ich versuche soviel wie möglich AC zu laden, damit ist die Batterie nicht so stark unter Stress. Porsche ist jetzt auch schon vorsichtiger geworden, zunächst soll er "nur" mit 200 kW laden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.295.533 von Angelhatetesla am 20.08.19 06:46:49
Dann ist es ja gut. Der Italiener hat bestimmt ein klasse Design.
Die haben sich doch jetzt auch zusammengetan mit Daimler und CATL:
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/enthuellt-tesla-p…
Zitat von Angelhatetesla:Zitat von Brave007: ...
Und was machst du? Laufen? Bist anscheinend nur neidisch, weil du dir beide nicht leisten kannst. Mit Short auf Tesla hättest du in letzter Zeit eine Menge Geld verdienen können.
Ich muss nicht neidisch sein. Ich habe selber einen Porsche (Diesel). Zusätzlich einen PS-starken Italiener für die Freizeit. Ich finde nur das der VW Konzern eine ebenso grosse Betrügerfirma wie Tesla ist. Ich finde es auch nicht gut wenn hier Leute gegen Tesla anschreiben nur weil Sie in Lohn und Brot bei der deutschen Autoindustrie stehen. Gilt natürlich auch für die paar Tesla-Angestellten die hier mitschreiben.
Dann ist es ja gut. Der Italiener hat bestimmt ein klasse Design.
Die haben sich doch jetzt auch zusammengetan mit Daimler und CATL:
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/enthuellt-tesla-p…
Walmart Inc. verklagte Tesla Energy Operations, ehemals bekannt als SolarCity, wegen Vertragsbruches und behauptete, dass es nicht den Industriestandards bei der Installation von Solarmodulen auf Hunderten von Geschäften entsprochen habe, was zu mehreren Bränden im ganzen Land geführt habe.
blocktrade
Wann kommen die Gewinne?
2003: Verlust
2004: Verlust
2005: Verlust
2006: Verlust
2007: Verlust
2008: Verlust
2009: Verlust
2010: Verlust
2011: Verlust
2012: Verlust
2013: Verlust
2014: Verlust
2015: Verlust
2016: Verlust
2017: Verlust
2018: Verlust
2019: Bereits verlorene 1.100.000.000 $.
"Aber wenn diese Hoffnung im nächsten Jahr verflogen ist, werden Sie hoffentlich auch Ihren eigenen Augen trauen."
Angesichts der oben dargestellten Daten ist es unglaublich naiv, darauf hinzuweisen, dass sich dieser Trend umkehren wird.
Sinkende Subventionen und zunehmender Wettbewerb werden Tesla nicht rentabler machen. Tatsächlich ist Tesla STRUKTURELL UNPROFITABEL und schwankt auf einem Berg von Schulden mit Junk-Rating von 14 Milliarden US-Dollar.
Zeit das Schiff zu verlassen.
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2019: Bereits verlorene 1.100.000.000 $.
"Aber wenn diese Hoffnung im nächsten Jahr verflogen ist, werden Sie hoffentlich auch Ihren eigenen Augen trauen."
Angesichts der oben dargestellten Daten ist es unglaublich naiv, darauf hinzuweisen, dass sich dieser Trend umkehren wird.
Sinkende Subventionen und zunehmender Wettbewerb werden Tesla nicht rentabler machen. Tatsächlich ist Tesla STRUKTURELL UNPROFITABEL und schwankt auf einem Berg von Schulden mit Junk-Rating von 14 Milliarden US-Dollar.
Zeit das Schiff zu verlassen.
Die FW poser Doors, gehts noch peinlicher?
Hallo zusammen,
ein neues Highlight an meinem Model X.
Ich war heute mit einer Kundin zum Mittagessen gefahren.
Auf dem Hinweg hatte sie die Jacke ihres weissen Lederkostüm an, die Sie bei der Ankunft am Restaurant ausgezogen hat, da ich daran im rechten Schulterbereich braune Flecken / Verfärbungen gesehen habe.
Während der Rückfahrt ins Büro blieb die Jacke aus und beim Aussteigen sehe ich, dass ihre helle Bluse nun ebenfalls braune Flecken vorne an der rechten Schulter hat.
Ich war natürlich sehr erschrocken und konnte mir das im ersten Moment gar nicht erklären, denn das muss ja im Model X geschehen sein.
Nach kurzer Überprüfung habe ich festgestellt, dass der Sicherheitsgurt im aufgerollten Bereich feucht und gammelig ist.
Beim Anlegen des Gurt merkt man das nicht, denn man fasst dabei ja nur den Teil an, der aus der Rolle raus steht und der ist trocken.
Der Rest des Gurts wird dann beim Anlegen über die Schulter gezogen.
Wir waren inzwischen bei einer Reinigung. Die Lederjacke ist nicht zu reinigen und auch bei der Bluse sieht es schlecht aus.
Die Sachen sind nach Angabe der Kundin letzte Woche beim Designer in Florenz gekauft worden und haben ca. 2.500,- Euro gekostet !
Ich habe den Verdacht, dass an den FalconWings bei Regen Wasser eintritt.
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=82&t=30429
Na zum Glück ist keine Flussäure ausgetreten, die hätte nicht nur Flecken an der Kleidung hinterlassen...
Hallo zusammen,
ein neues Highlight an meinem Model X.
Ich war heute mit einer Kundin zum Mittagessen gefahren.
Auf dem Hinweg hatte sie die Jacke ihres weissen Lederkostüm an, die Sie bei der Ankunft am Restaurant ausgezogen hat, da ich daran im rechten Schulterbereich braune Flecken / Verfärbungen gesehen habe.
Während der Rückfahrt ins Büro blieb die Jacke aus und beim Aussteigen sehe ich, dass ihre helle Bluse nun ebenfalls braune Flecken vorne an der rechten Schulter hat.
Ich war natürlich sehr erschrocken und konnte mir das im ersten Moment gar nicht erklären, denn das muss ja im Model X geschehen sein.
Nach kurzer Überprüfung habe ich festgestellt, dass der Sicherheitsgurt im aufgerollten Bereich feucht und gammelig ist.
Beim Anlegen des Gurt merkt man das nicht, denn man fasst dabei ja nur den Teil an, der aus der Rolle raus steht und der ist trocken.
Der Rest des Gurts wird dann beim Anlegen über die Schulter gezogen.
Wir waren inzwischen bei einer Reinigung. Die Lederjacke ist nicht zu reinigen und auch bei der Bluse sieht es schlecht aus.
Die Sachen sind nach Angabe der Kundin letzte Woche beim Designer in Florenz gekauft worden und haben ca. 2.500,- Euro gekostet !
Ich habe den Verdacht, dass an den FalconWings bei Regen Wasser eintritt.
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