Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13575)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 01.06.24 12:15:12 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.764.847 von llorett am 08.06.19 10:40:33Denke auch dass wir hier einen historischen Shortsqueeze sehen werden, das wird richtig amüsant.
In der kleinen Zeitung kommentiert heute der kleine Mann, dass Tesla sicher pleite gehen wird, einen besseren Kontraindikator gibt es nicht hahaha
In der kleinen Zeitung kommentiert heute der kleine Mann, dass Tesla sicher pleite gehen wird, einen besseren Kontraindikator gibt es nicht hahaha
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.764.847 von llorett am 08.06.19 10:40:33
mit welchem schein?
Zitat von llorett: spekuliere drauf, dass dieses jahr noch ein historischer shortsqueeze auf 1000 dollar ähnlich wie bei VW kommt.
mit welchem schein?
Tesla v Porsche
Tesla Verkaufszahlen 2018 : 250 000
Porsche...........................: 255 000
Tesla...Verlust bei jedem verkauftem PKW
Porsche: Gewinn von: 16 780 Euro pro PKW
https://orange.handelsblatt.com/artikel/47903
Börsenwert:
Tesla: 32 Milliarden Euro
Porsche: 8,66 Milliarden Euro
Porsche investiert derzeit Milliarden in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos. 2019 soll das erste rein elektrische Modell Taycan auf den Markt kommen.
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgarter-au…
Zu neuen Porsche Modell Taycan:
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/porsche-tayc…
Ladet in 15 Minuten den Aku 80% voll!
Reichweite: 500 km
0 auf 100 kmh in 3,5 Sekunden
3000 Vorbestellungen alleine aus Norwegen.
Porsche Taycan der Tesla Killer:
https://www.zerohedge.com/news/2019-01-23/porsche-doubling-p…
The prototype charger is said to have a capacity of 450 kW, which is more than triple Tesla's Superchargers. Vehicles that were tested at this power were brought to 80% capacity in 15 minutes. According to Tesla's website, it needs about 30 minutes for a similar charge.
Die deutschen Aktien mit dem niedrigsten KGV
https://www.finanzen100.de/top100/
Nr 1 : Porsche..... 4,22
Die deutschen Aktiengesellschaften mit dem niedrigsten Verschuldungsgrad:
Nr 1 : Porsche.... 0,87 %
https://www.finanzen100.de/top100/
Porsche zahlt rund 4 % Dividende p.a. :
https://www.onvista.de/news/aktionaere-von-porsche-erhalten-…
2,2 Euro pro Aktie
________________________________________________________________________________
Wer sein Gehirn einschaltet, der macht wenige Mausklicks und switscht von einer unprofitaben
AG...welche Jahr für Jahr mehr Schulden macht...an jedem PKW Verlust einfährt...und wahnsinnig
hoch bewertet ist.... zu:
Einer deutschen AG...welche extremst niedrig bewertet ist...mit hoher Dividenden Rendite...mit
einer kaum vorhandenen Verschuldung...hoch profitabel...welche ebenfalls auf Elektoantrieb
umschwenkt...deren Modell wesentlich schneller ladet....und mehr Reichweite hat.
Tesla Verkaufszahlen 2018 : 250 000
Porsche...........................: 255 000
Tesla...Verlust bei jedem verkauftem PKW
Porsche: Gewinn von: 16 780 Euro pro PKW
https://orange.handelsblatt.com/artikel/47903
Börsenwert:
Tesla: 32 Milliarden Euro
Porsche: 8,66 Milliarden Euro
Porsche investiert derzeit Milliarden in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos. 2019 soll das erste rein elektrische Modell Taycan auf den Markt kommen.
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgarter-au…
Zu neuen Porsche Modell Taycan:
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/porsche-tayc…
Ladet in 15 Minuten den Aku 80% voll!
Reichweite: 500 km
0 auf 100 kmh in 3,5 Sekunden
3000 Vorbestellungen alleine aus Norwegen.
Porsche Taycan der Tesla Killer:
https://www.zerohedge.com/news/2019-01-23/porsche-doubling-p…
The prototype charger is said to have a capacity of 450 kW, which is more than triple Tesla's Superchargers. Vehicles that were tested at this power were brought to 80% capacity in 15 minutes. According to Tesla's website, it needs about 30 minutes for a similar charge.
Die deutschen Aktien mit dem niedrigsten KGV
https://www.finanzen100.de/top100/
Nr 1 : Porsche..... 4,22
Die deutschen Aktiengesellschaften mit dem niedrigsten Verschuldungsgrad:
Nr 1 : Porsche.... 0,87 %
https://www.finanzen100.de/top100/
Porsche zahlt rund 4 % Dividende p.a. :
https://www.onvista.de/news/aktionaere-von-porsche-erhalten-…
2,2 Euro pro Aktie
________________________________________________________________________________
Wer sein Gehirn einschaltet, der macht wenige Mausklicks und switscht von einer unprofitaben
AG...welche Jahr für Jahr mehr Schulden macht...an jedem PKW Verlust einfährt...und wahnsinnig
hoch bewertet ist.... zu:
Einer deutschen AG...welche extremst niedrig bewertet ist...mit hoher Dividenden Rendite...mit
einer kaum vorhandenen Verschuldung...hoch profitabel...welche ebenfalls auf Elektoantrieb
umschwenkt...deren Modell wesentlich schneller ladet....und mehr Reichweite hat.
spekuliere drauf, dass dieses jahr noch ein historischer shortsqueeze auf 1000 dollar ähnlich wie bei VW kommt.
Komm Leute das ist nicht so schwer zu begreifen:
Strukturell unrentabel:
Aufstellung A.
2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits 700.000.000 $ verloren.
Das Unternehmen wird im zweiten Quartal mindestens 400.000.000 USD verlieren.
Wenn Tesla das Jahr überlebt - was ich bezweifle - wird diese Tabelle so lauten:
2019: VERLUST
2020: Bereits 700.000.000 USD verloren
Aufstellung B.
TTM Return on Equity
-18,23%
-18,52%
-34,81%
-51,72%
-41,53%
-34,05%
-24,11%
-15,13%
-17,47%
-23,03%
-48,14%
-76,41%
-99,49%
-90,13%
-71,74%
-61,08%
-43,75 %
-31,60%
-23,27%
-21,45%
-19,48%
-14,59%
-39,81%
-98,77%
-360,98%
-507,35%
-376,70%
-186,38%
-115,69%
-98,26%
-88,10%
-82,29%
-24,21%
- 529,91%
Es braucht keinen Doktortitel, um zu dem Schluss zu kommen, dass dieses Geschäftsmodell GESCHEITERT ist.
Wer kann den Beweis dafür erbringen, dass Tesla nicht strukturell unrentabel ist?
Tesla hat keine nachhaltige Wettbewerbsvorteile oder irgendeine proprietäre technologie, wer glaubt dass VW, Toyota oder BMW kein Auto oder Ladestation wie Tesla bauen kann wird schwer enttäuscht.
Subventionen verfallen. Der Wettbewerb kommt.
Tesla wird unter einem SCHULDENBERG zermalmt.
Es wird schwieriger, nicht einfacher.
Dieses Unternehmen hat keinen Weg zur Profitabilität. Alles andere ist Lärm.
Deshalb ist der "Hamster tot".
Strukturell unrentabel:
Aufstellung A.
2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits 700.000.000 $ verloren.
Das Unternehmen wird im zweiten Quartal mindestens 400.000.000 USD verlieren.
Wenn Tesla das Jahr überlebt - was ich bezweifle - wird diese Tabelle so lauten:
2019: VERLUST
2020: Bereits 700.000.000 USD verloren
Aufstellung B.
TTM Return on Equity
-18,23%
-18,52%
-34,81%
-51,72%
-41,53%
-34,05%
-24,11%
-15,13%
-17,47%
-23,03%
-48,14%
-76,41%
-99,49%
-90,13%
-71,74%
-61,08%
-43,75 %
-31,60%
-23,27%
-21,45%
-19,48%
-14,59%
-39,81%
-98,77%
-360,98%
-507,35%
-376,70%
-186,38%
-115,69%
-98,26%
-88,10%
-82,29%
-24,21%
- 529,91%
Es braucht keinen Doktortitel, um zu dem Schluss zu kommen, dass dieses Geschäftsmodell GESCHEITERT ist.
Wer kann den Beweis dafür erbringen, dass Tesla nicht strukturell unrentabel ist?
Tesla hat keine nachhaltige Wettbewerbsvorteile oder irgendeine proprietäre technologie, wer glaubt dass VW, Toyota oder BMW kein Auto oder Ladestation wie Tesla bauen kann wird schwer enttäuscht.
Subventionen verfallen. Der Wettbewerb kommt.
Tesla wird unter einem SCHULDENBERG zermalmt.
Es wird schwieriger, nicht einfacher.
Dieses Unternehmen hat keinen Weg zur Profitabilität. Alles andere ist Lärm.
Deshalb ist der "Hamster tot".
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.365 von xwin am 07.06.19 22:12:09Na und? Jay Leno sagte vor Jahren mal, dass es in den USA leute gibt, die mit bestimmten Halterungen laptops in ihr Lenkrad einhängen und dann beim Fahren mails lesen und schreiben. Solange nichts passiere, sei das nicht mal verboten. Und das war vor Zeiten des autonomen Fahrens. Der Typ hier hat beim Fressen "wenigstens" in die richtige Richtung geschaut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.899 von Hughes500 am 08.06.19 00:30:51Eigentlich nicht. Der Rückfall heute bei guten Börsen war mMn ein schlechtes Zeichen für die Bullen.
Und Carter hat ein Follow-up:
Chartmaster has new warning on Tesla after calling this week's rally
https://www.cnbc.com/video/2019/06/07/chartmaster-has-new-wa…
Das ganze Video ist interessant, aber ganz am Schluß läßt er raus, was er von hier weg am ehesten glaubt...
"...was an epic one-up, and now the beginning of what is an epic collapse."
Und Carter hat ein Follow-up:
Chartmaster has new warning on Tesla after calling this week's rally
https://www.cnbc.com/video/2019/06/07/chartmaster-has-new-wa…
Das ganze Video ist interessant, aber ganz am Schluß läßt er raus, was er von hier weg am ehesten glaubt...
"...was an epic one-up, and now the beginning of what is an epic collapse."
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.722 von charliebraun am 07.06.19 16:42:07
Welches Produkt auf SHOP hast Du im Auge... wenn man fragen darf?
Zitat von charliebraun: BYND nicht short anfassen vor 150 oder 200$, hab ich mir die Tage gedacht.
Wollte dann konsequenterweise sogar long gehen, aber die Optionen sind wirklich unleistbar teuer in beide Richtungen. Jetzt hab ich dafür einen nackten Put geschrieben.
Shopify (SHOP) ist eigentlich genauso extrem teuer, auch wenn sie minimalen Gewinn machen (fwd PE 500). Und die Optionen sind viel billiger, trotz 200% Kursgewinn seit Jahresanfang. Hab aber noch nichts gemacht.
Welches Produkt auf SHOP hast Du im Auge... wenn man fragen darf?
11:00 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion · NVIDIA |
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