Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14062)

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.275.280 von tesla4ever am 04.04.19 11:43:38

Kann man am18. Puts kaufen, denn das wird auch ein Rohrkrepierer😎

[drehrumbum]

In Q2/2018-Letter sprach Tesla ja davon, dass 350.000 Fahrzeuge pro Jahr notwendig sind, um proftabel zu sein. In Hintergrund dieser Zahl und dem jetzigen Q1/2019 sehe ich für Tesla ein kleines Problem... ähm ich meine natürlich Herausforderung

[tesla4ever]

Ultimate TESLA Day

Noch Fragen ?

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.274.311 von ktu am 04.04.19 10:23:07

Zitat von ktu: Sogar schon in der Boulevardpresse:

https://www.focus.de/finanzen/boerse/zahlen-zum-ersten-quart…

Unsere "Presse" kannst du so was von die die Presse stecken...

Ende Februar senkt Tesla massiv die Preise und atomisiert die Restwerte der älteren Autos und Ende März veröffentlicht N-TV das hier:
https://www.n-tv.de/auto/Tesla-stoesst-Porsche-vom-Thron-art…

Unfassbar!

[R-BgO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.274.050 von DieroteZora am 04.04.19 09:57:21

inzwischen zu 99% Mumpitz; habe mal den Author angemailt:

"Sehr geehrter Herr Wetzel,

würde gerne fragen, was Sie bewogen hat, einen so seichten Artikel über Innolith zu schreiben.

Scheint Ihnen nicht verdächtig, dass man quasi den "heiligen Gral" verspricht, ohne jegliche konkrete Details zu benennen?

Sowas ist regelmäßig Unsinn.

Selbst rudimentärste Recherche fördert Fragwürdiges zu Tage: https://www.bzbasel.ch/basel/basel-stadt/wie-ein-oligarch-vo…"


Der Link ist lesenswert

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.274.425 von alex34_2002 am 04.04.19 10:31:13

Ich bevorzuge ÖVM kostet mich 100€ im Monat für 70 KM . Wenn man nur 20 cent pro KM anrechnet komme ich bei einem E Fahrzeug immer noch auf 280 € pro monat warum sollte ich das dreifache ausgeben um mich auf der Autobahn rum schlagen wenn ich mich einfach in eine Bahn setze und gemütlich ein buch lese und nur 10 min länger brauch als mit dem Auto.

Die MEnschen steigen langsam auf ÖVM um und verkaufen ihre Autos .

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter…

[R-BgO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.274.050 von DieroteZora am 04.04.19 09:57:21

ist m.E. mit 90% Wahrscheinlichkeit Mumpitz;

alleine schon deswegen, weil mit keinem Wort erwähnt wird, welche Technologie denn KONKRET verwendet wird.

Dagegen ist sogar Elon ein Muster an Präzision und Datenfülle.

Wen Batterie-News aller Art interessieren, findet hier eine ordentliche Stoffliste Thread: Meinolf's SMART-GRID-Thread

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.274.194 von Magictrader am 04.04.19 10:11:08

Zitat von Magictrader: Dig101, die Unterhaltskosten von E-Fahrzeugen sind langfristig viel geringer.
Einen sauberen Golf 7 TSI Neuwagen mit 150 PS und Aufomatik bekommst Du aber ganz sicher nicht für 17.000 Euro, sondern der liegt eher bei 26.000 Euro, bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

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von einem Elektromobil im allgemenen vielleicht. Vom Tesla im speziellen NEIN. z.B. lange und extrem teure Reparaturen. Kundenrückmeldungen von 20.000 Dollarrechnungen für größere Belchschäden gibt es zu hauf. Mangelbeseitigung nach Garantieende ganz zu schweigen.

Allgemein: wenn du Ladezeit, z.B. SC Autobahn-Urlaubszeit-3 vor dir - 3h warten - Familie Frau und Kinder (so schön kann kein McDoof Spielplatz sein) rechnest ....
bin ich mir nicht sicher. Ich will einfach nur fahren (auch mal 200 über eine Autobahn, schön warm im Winter) und aller 900km 1xtanken.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.274.305 von Teddybear am 04.04.19 10:22:14

Natürlich man dreht das so wie man es braucht . Die Batterie Priese müssten sich halbieren um auf einen Benziner zu kommen und dann hat man immer noch nicht die Vorteile . Beim Feststoffakku sieht es anders aus aber 30 Min zum laden wird er auch bracuhen dazu kommt dann noch das dauernde Entladen dazu nach 20 -30 Tagen ist die Batterie leer

[pickuru]

JPMorgan senkt Ziel für Tesla auf 200 Dollar - 'Underweight'

https://bit.ly/2TQSxmN