Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15467)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 21.05.24 19:58:01 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.711.582 von xwin am 16.09.18 14:02:58
Die Grafik stammt aus dem Vortrag 'Zurück zur Elelktro-Mobilität' von Prof. Dr.-Ing. Gärtner. Der zugrundeliegende Strommix ist der von 2015:
Fragst Du mich wirklich, ob ich die direkten Luftschadstoffemissionen des BEV als relevant für dessen ökologische Bewertung betrachte?
Zitat von xwin: Also welcher wird hier zu Grunde gelegt und wo ist die Quellenangabe für die Grafik ?
Die Grafik stammt aus dem Vortrag 'Zurück zur Elelktro-Mobilität' von Prof. Dr.-Ing. Gärtner. Der zugrundeliegende Strommix ist der von 2015:
Fragst Du mich wirklich, ob ich die direkten Luftschadstoffemissionen des BEV als relevant für dessen ökologische Bewertung betrachte?
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.711.621 von dlrowralos am 16.09.18 14:15:39
Und inhaltlich ?
Zitat von dlrowralos: Du bist genauso unbelehrbar und borniert wie Deine drei eingeschworenen "Notengeber".
Entschuldige, mußte geschrieben werden.
Und inhaltlich ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.711.387 von tradit am 16.09.18 13:22:21Du bist genauso unbelehrbar und borniert wie Deine drei eingeschworenen "Notengeber".
Entschuldige, mußte geschrieben werden.
Entschuldige, mußte geschrieben werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.711.429 von V.L.-HH am 16.09.18 13:33:31ja, so machen das die asozialen Verbrecher der Neuzeit mit Dummbatzen.😣
dauert nicht mehr lange, dann klingelt er an Haustüren.
ihr könnt ihn ruhig rein lassen, den der EgoLON möchte nur Euer Bestes!!🤔
dauert nicht mehr lange, dann klingelt er an Haustüren.
ihr könnt ihn ruhig rein lassen, den der EgoLON möchte nur Euer Bestes!!🤔
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.711.387 von tradit am 16.09.18 13:22:21Beeindruckend tradit. Ich tendiere ja dazu grundsätzlich bei dir zu sein aber ist das nicht ein bischen arg plakativ ?
Es sind ja 'nur' die indirekten Emissionen. Was ist mit den direkten ? Und wenn es indirekte sind, ist ein nicht unerheblicher Teil dem Strommix geschuldet. Also welcher wird hier zu Grunde gelegt und wo ist die Quellenangabe für die Grafik ?
Die Grafik zeichnet natürlich ein verherendes (und so nicht ganz richtiges) Bild für die Elektromobilität. Würde man das andersherum treiben und als Fürsprecher der Elektromobilität nur die direkten Emissionen zeigen, wärst du doch (zu Recht) der erste, der aufbegehrt.
Es sind ja 'nur' die indirekten Emissionen. Was ist mit den direkten ? Und wenn es indirekte sind, ist ein nicht unerheblicher Teil dem Strommix geschuldet. Also welcher wird hier zu Grunde gelegt und wo ist die Quellenangabe für die Grafik ?
Die Grafik zeichnet natürlich ein verherendes (und so nicht ganz richtiges) Bild für die Elektromobilität. Würde man das andersherum treiben und als Fürsprecher der Elektromobilität nur die direkten Emissionen zeigen, wärst du doch (zu Recht) der erste, der aufbegehrt.
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Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: ohne nachvollziehbare Quellenangabe
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.709.994 von dlrowralos am 16.09.18 06:51:52
Das Lachen ist mir angesichts der indirekten Emissionen dieser Dreckschleudern schon längst vergangen:
Zitat von dlrowralos: Dir wird das Lachen und Spötteln über die Elektromobilität auch noch vergehen.
Das Lachen ist mir angesichts der indirekten Emissionen dieser Dreckschleudern schon längst vergangen:
Dass Reservierer belästigt werden per eMail (oder im Fall von Tesla auch per Anruf) ist noch kein Fall von mangelhafter Nachfrage für mich. Apple macht das auch (eMail).
Aber wenn wir folgendes Muster sehen, dann ist das zweifelsfrei ein Nachfrageproblem, das sich mindestens auf die Überproduktion bezieht (Tesla-freundliche Interpretation):
- holt euch euer bestelltes Fahrzeug heute selbst vom Hof ab (Zahlung cash)
- bei Kauf noch eine begrenzte Zeit kostenlose Supercharger Nutzung
- (einige Tage später) bei Kauf an diesem Wochenende lebenslange Supercharger Nutzung (war schon einmal ähnlich versprochen)
Rabatte zu vergeben durch Leistungen, die in der Zukunft erbracht werden müssen gehört zum Konzept von Elon Musk und lässt sich in fast allen Schneeballystemen finden. Sie dann wieder zurück zu nehmen falls die tote Katze doch noch weiter hüpft ist die spezielle und unangenehme Art von Elon Musk.
Aber wenn wir folgendes Muster sehen, dann ist das zweifelsfrei ein Nachfrageproblem, das sich mindestens auf die Überproduktion bezieht (Tesla-freundliche Interpretation):
- holt euch euer bestelltes Fahrzeug heute selbst vom Hof ab (Zahlung cash)
- bei Kauf noch eine begrenzte Zeit kostenlose Supercharger Nutzung
- (einige Tage später) bei Kauf an diesem Wochenende lebenslange Supercharger Nutzung (war schon einmal ähnlich versprochen)
Rabatte zu vergeben durch Leistungen, die in der Zukunft erbracht werden müssen gehört zum Konzept von Elon Musk und lässt sich in fast allen Schneeballystemen finden. Sie dann wieder zurück zu nehmen falls die tote Katze doch noch weiter hüpft ist die spezielle und unangenehme Art von Elon Musk.
Kann ein Hersteller x-beliebig viele VINs registrieren lassen? Auffallend ist schon, dass die Registrierungen die letzten Wochen deutlich geringer sind als im Juni - August. Ich vermute mal, dass Tesla da nicht willkürlich Registrierungen vornehmen kann. Jedenfalls ist das ein deutliches Zeichen, dass die Produktion tatsächlich seit Wochen niedriger ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.710.249 von scuderia-at am 16.09.18 08:38:10Wer diesen "Hingucker" nicht haben will. ist selber schuld.
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