Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15785)

[winston-wolfe]

Mal ne Frage. Wenn sich heraus stellt, dass "funding secured @ 420 USD" als Ente und damit als Kursmanipulation von der SEC eingestuft wird, besteht dann die Möglichkeit das alle dem Tweet folgenden Käufe/Verkäufe rückabgewickelt werden ?

[V.L.-HH]

Blacklane: Auch Limousinen-Kunden stehen auf Tesla
Der Chauffeur-Service Blacklane setzt künftig Teslas ein. Grüne statt schwarze Limousinen kamen in ersten Tests bei den Kunden hervorragend an.
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Die neuen Modelle, die so gut ankamen: Teslas S und X.

Deshalb will Blacklane die Teslas künftig in einer "Green Class" fest ins Programm holen. "Wir erreichen viele Menschen, die noch nie elektrisch gefahren sind", sagt Wohltorf. Dabei ist Blacklane – so wieder jeder Vermieter oder Carsharer – auch eine gute Werbeplattform. Nicht umsonst ist Daimler bei den Berlinern investiert. Da deren EQ (fährt im Test schon gut) allerdings erst im kommenden Jahr kommt, macht nun Tesla den Anfang.

In Berlin gab es extra eine Veranstaltung, auf der Blacklane Tesla und seine Fahrdienstleister zusammengebracht hat. "Wir sind schon eine Weile CO2-neutral", erklärt Wohltorf, allerdings über Ausgleichsprojekte. Die Green Class ist der nächste Schritt, um selbst emissionsfrei zu werden. Beim Ladestrom ist das allerdings schwierig –
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(Von Peter Vollmer; 13.08.2018)
https://edison.handelsblatt.com/erleben/blacklane-auch-limo…

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.437.265 von cashtoeter am 13.08.18 18:07:25

Zitat von cashtoeter: Ich glaub den ganzen Quatsch mit den Saudis nicht. Warum sollen die sich diese Verlustklitsche zum Höchstpreis ans Bein binden? Da kaufen die lieber Daimler. Es sei denn, die wollen mal ordentlich Geld in den (Wüsten)Sand setzen.

Das kann nur Jemand sagen, der vom Automobilmarkt sehr wenig Ahnung hat.

Daimler ist aktuell ebenfalls um die 60 Milliarden an der Börse werte. Was glaubst du würde der Daimler Kurs im Gegensatz zum Tesla Kurs machen, wenn raus kommt die Saudis wollen ganz fett einsteigen, bis hin zur (feindlichen) Übernahme? (Wobei sind die nicht in Daimler drin?)

Würden sie diesen Premiumhersteller dann immer noch für um die 60 Milliarden kriegen?

Was glaubst du wie die Kunden reagieren würden, wenn es plötzlich heißt Daimler made bei Muselmann?

Die Saudis würden dieses erfolgreiche Unternehmen sehr teuer kaufen und runieren!

Tesla gibt es viel billiger, und weil dieses Unternehmen (von einer MK jenseits von Gut und Böse abgesehen) dann doch nicht so erfolgreich ist, kannst du da auch nicht viel ruinieren.

Wenn bei Daimler die Absatzzahlen dank dem neuen Großeigentümer Saudis um 50% einbrechen, dann war es das für Daimler. Wenn bei tesla die Absatzahlen um 50% einbrechen würden, dann bedeutet das im Zweifel oh super die machen weniger Verlust.

Wenn der Kauf eines Autobauers für die Saudis überhaupt nur Sinn machen soll, dann müssen sie für "Ihre" Autos einen neuen (muslimischen) Absatzmarkt schaffen. Der Weg wie das gehen könnte ist ganz einfach, die Imane prdigen dann, daß ein Tesla weil von Muslimen gebaut ein Allah wohlgefälliges Auto ist (1 Jungfrau mehr im Paradis), die anderen Autos aber nicht was 2 Jungfrauen wengiger macht. Sollte jeder strengglöubige Muslim (zumindest wenn er Sunnit ist) mal schnell auf seien Kontostand schauen (vor allem auf den im Paradies) und sich dann fragen ob es nicht doch besser ein Tesla ist, und wenn das Geld eher knapp, na ja dann muß man halt warten bis man sich M3 in der base version leisten kann.

Wie vielen Kunden müßten die Saudis im Jahr über diesen religiösen Vertriebsweg nen Tesla schmackhaft machen, um wieder die Absatzzahlen zu erreichen die Elon aktuell hat?!

Wie vielen Kunden müßten die Saudis nen Benz schmackhaft machen damit es wieder die alten Absatzzahlen werden, vor allem Daimler macht auch in Nutzfahrzeugen unter anderem ganz dick in den USA, na versuch da mal was an den Mann zu bringen, wenn ganz dick Allahu Akbar ins Blech geprögt ist.

Der Trick warum Tesla überhaupt so lange funktioniert hat, obwohl die Autos eigentlich nicht sonderlich gut und dafür tuer waren, ist doch das man in eine Nische auf denm Weltmarkt gegangen ist, in der eis eigentlich keine Konkurenz gab.

Das erste in Serie gebaute Auto der Welt von Muslimen für Muslime wäre auch so eine Nische, in der Tesla erst mal Erfolge feiern könnte, bis es Konkurenten gibt. Aber doch nicht gleich als Premiumhersteller mit den Stückzahlen von Mercedes, so groß und vor allem in der Masse vermögend ist die Nische nun auch nicht.

P.s.

Tesla verliert mit jedem Auto 10.000 $.

Na ja und Preise in Saudi Arabien eben um 10.000 $ rauf für die Kisten, und parallel Einfuhrzölle für alle sonstigen Importfahrzeuge um 100% rauf. 3 mal darfst du raten, welche Fahrzeuge dann doch doch auf einmal überraschend preiswert sind.

Gut das ist zu extrem.

Also Preise nur um 5.000 $ rauf, Einfuhrzölle ebenfalls nur um 50%, dafür aber spürbare Erhöhung der Benzinpreise, und mit den Einnahmen wird kostenloses Supercharging finanziert.

Bevor Ökos jetzt vor Freude an die Decke gehen und sagen das ist das Vorbild, der Strom kommt näturlich aus nem Dieselgenerator, später eventuell vielleicht aus Solarenergie.

[tradit]

Wer sich bisher fragte, ob die Wassermelonen auch Hallenreifung in Lathrop erhalten, hier die Antwort:

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.435.714 von drehrumbum am 13.08.18 15:49:23

Zitat von drehrumbum: Die Journalisten können einem leid tun, die so ein nichtssagendes Statement noch irgendwie würdevoll als Wirtschaftsnachricht verbasteln müssen.

Tesla in Verhandlungen über den Rückzug von der Börse

Musk bestätigt Saudi-Interesse an Tesla-Finanzierung
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Gespräche mit weiteren Investoren
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Gerade die Aussage der gesicherten Finanzierung hatten Experten als kritisch angesehen. Denn damit werde eine Tatsache festgestellt, sagt der Wirtschaftswissenschaftler Erik Gordon von der University of Michigan gegenüber Reuters. Sollte sich die später als falsch erweisen, könne Musk dafür zur Rechenschaft gezogen werden. Wenig verwunderlich also, dass er nun versucht, sich zu erklären.
(Von Christina Kyriasoglou; 13.08.018)
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesl…

[cashtoeter]

Ich glaub den ganzen Quatsch mit den Saudis nicht. Warum sollen die sich diese Verlustklitsche zum Höchstpreis ans Bein binden? Da kaufen die lieber Daimler. Es sei denn, die wollen mal ordentlich Geld in den (Wüsten)Sand setzen.

[querdenker06]

Mich würde mal interessieren wie die Tesla Fan Boys, auf den möglichen Großinvestor aus Saudi Arabien reagieren?

Klar die Saudis werden bejubelt, weil mit deren Geld besteht ja nun wahrlich absolut kein Zweifel mehr an der goldenen Zukunft von Tesla.

Nur könnte es nicht doch kleine Abschläge geben? Was ist wenn z.B. die Garantiebedingungen leicht geändert werden?

Oh keine Sorge auch Frauen dürfen neuerdings bei den Saudis Auto fahren. Nur könnte man ja den Passus aufnehmen, daß der Garantieanspruch erlischt, wenn Frauen im Tesla nicht entsprechend der Scharia gekleidet sind.

Wenn man das Ironische weg lässt, gut ein Investor ist ja erst mal nicht so schlecht, nur wie passen ausgerechnet die Saudis zum Weltbild des normalen Tesla Fahrers?

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.430.488 von V.L.-HH am 12.08.18 19:27:06

neues heute von TESLA: https://twitter.com/Model3VINs

= 20.934 im August
Mo.,13.08.'18: + ...149 = 98.403 *
So.,12.08.'18: + .....70 = 98.254 "estimated 64% AWD"
Sa.,11.08.'18: + 2.304 = 98.184 "estimated 98% AWD"
Fr..,10.08.'18: + ...311 = 95.880
Do.,09.08.'18: + ...363 = 95.569 "estimated 6% AWD"
Mi..,08.08.'18: + ...312 = 95.206 "estimated 20% AWD"
Di..,07.08.'18: + 1.965 = 94.894 "estimated 100% AWD"
Mo.,06.08.'18: + 3.609 = 92.929 "estimated 82% AWD"
So.;05.08.'18: + ...213 = 89.320
So.;05.08.'18: + 7.903 = 89.107 "estimated 100% AWD"
Sa.,04.08.'18: + 2.625 = 81.204 "estimated 100% AWD"
Fr..,03.08.'18: + ...109 = 78.579
Do.,02.08.'18: + ...310 = 78.470
Mi..,01.08.'18: + ...691 = 78.160
= 21.072 im Juli am 10.7. Konfigurator-Freigabe für ohne Reservierung
= ..4.664 im Juni ab 28.6. auch incl. AWD
= 18.014 im Mai
= 13.138 im April
= ..9.233 im März
= 11.348 bis incl. Februar LongRange RWD

* - ca. 66.260 produziert; davon ca. 25.230 in Q3 d.h. umgerechnet nach 6 Wochen u. 2 Tagen Schnitt rd. 4T/Woche
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
= ca. 32.143 noch als Vorlauf
d.h. umgerechnet rd. 7 Wochen a Schnitt rd. 4,6T/Woche also bis wohl Anfang Oktober reichend
(mit Transit für Auslieferungen US/CAN bis Mitte Oktober reichend)

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.436.956 von KalleW am 13.08.18 17:34:03

Zitat von KalleW: Die Schadensersatzklagen werden kommen. Er hat ganz klar am Kurs gedreht mit der Ankündigung, dass alles nur noch von den Aktionären bestätigt werden muss. Das ist etwas völlig anderes als diese Aussage, wonach noch Investoren gesucht werden. Die schlechte Presse über Monate kommt kostenlos dazu.

Klar kommen werden sie. Nur was werden sie bringen?

Tesla wird in die Inso rauschen, was willst du also dort holen?

Elons Privatvermögen besteht doch zum allergrößtenteil aus Tesla shares, wenn Tesla Pleite ist, was ist dann beim Elon noch zu holen, zumal er große Kredite laufen hat, die mit Aktien von tesla besichert sind. Wenn die zur Deckung der Kredite nicht ausreichen, dürften sich die Banken als vorrangige Gläubiger den Rest von Elon seinem Vermögen holen.

Egal ob du gegen Tesla oder Elon klagst, ich würde mal sagen entweder du gewinnst sehr schnell und kriegst aber allerspätestens innerhalb der nächsten 12 Monate dein Geld (wahrscheinlich ist die Zeitspanne deutlich kürzer), oder es ist egal ob du gewinnst, weil es gibt eh kein Geld.

Finanziell würde ich mir mit Klagen keine große Hoffnungen mehr bei Tesla oder Elon machen.

Bleibt die Frage geht der Typ in den Knast oder nicht. Gute Frage nur was bringt dir die Antwort außer Genugtuung und die kann man finanziell nicht beziffern.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.436.707 von gagaga am 13.08.18 17:13:57

Was Musk sich noch denkt oder sagt, kann völlig egal sein, wenn es längst einen deal zwischen 3 Personen geben sollte. Es besteht zumindest die Möglichkeit das es diesen deal gibt.

Elon Musk, Mohamed bin Salman und ganz wichtig Donald Trump.

Elon hat ein Problem mit Tesla. Der Laden fährt gegen die Wand und schlimmer noch Elon hat ziemlich oft nicht so ganz die Wahheit gesagt, bis hin zum begrüdeten Verdacht auf Insidergeschäfte.

Da könnten die Saudis teilweise bei der Lösung helfen, weil tesla könnten die erst mal übernehmen und zwar auch so das Elon nen guten Schnitt macht.

Das löst Elons Probleme aber nur zum Teil, denn den Ärger mit der Justiz können ihm die Saudis ganz so einfach nicht komplett vom Hals schaffen.

Jetzt kommt Trump ins Spiel mit seinem make america great again. Läuft irgenwie nicht so gut. Ganz dicke Aufträge z.B. für die Rüstungsindustrie wären nicht so schlecht. Da können ihm die Saudis helfen, weil Geld für diese Aufträge haben die und tolle Flugzeuge Raketen und Panzer wollen die eh.

Weil der Elon ihnen bei der Tesla Übernahme so behilflich war, könnten die sagen, Donald du kriegst die Aufträge, die du willst, nur bitte Elon und Knast wir haben dem unser Wort gegeben, daß er nicht in den Knast geht.

Schon hat Elon die Sie kommen aus dem Gefängnis frei Karte, für den fall, daß er überhaupt rein muß. Monopoly in der Variante für Fortgeschrittene.

Passen im Sinne von nicht unmöglich wäre es, weil Trump und Elon sehr enge Kontakte zum Kronprinzen haben.

Ganz nebenbei. Wenn Salman wirklich die Absicht hat Tesla (vor allem billig) zu übernehmen, dann wäre er gut beraten wenn er das mit seinem besten Freund vorher mal abspricht. Der beste Freund der Saudis war und ist seit dem Quincy-Pakt immer der amtierende US-Präsident.

P.s.

Wenn ich Recht habe, dann geht der Aktienkurs nach eventuellem Zwischenhoch, weil der Geschichte die Suadis könnten zu 420 $ kaufen doch noch einmal etwas mehr Glauben geschenkt wird, relativ schnell gegen null, weil die Saudis billig aus der Inso kaufen.

Wenn ich nicht Recht habe, dann geht der Aktienkurs nach eventuellem Zwischen....., relativ schnell und steil gen Süden, weil an der Saudi geschichte nichts konkretes dran ist, und Elon die eigenen share holder voll verarscht hat, womit endgültig jede Glaubwürdigkeit von Tesla mit Elon als CEO zerstört ist. Bei der finanziellen Situation von Tesla, so gut wie der sichere Ruin.