Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1595)

[Trapos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.392.618 von Marc_ am 02.03.23 12:26:56

Zitat von Marc_: Nur glaubt den Scheiss leider niemand…siehe Markreaktion.
„Schau, ich habe eine Folie, wir werden die Kosten halbieren“ funktioniert halt nur bei …. (Hier bitte selber ein freundliches Wort für verblendete Volltrottel einfügen).

Das war ein absolutes Non-Event und wird „vom Anleger“ wohl auch so gesehen…
Man hat euch ein Möhrchen hingehängt….mit Möhrchen geht es leichter zur Schlachtbank

Vielleicht von den Anlegern die die Lebenszeit bei WO im Forum etc verschwenden.
Da sind viele auf das schnelle Geld hoffend eingetiegen mit der naiven Idee das bombastische Neuheiten kommen und der Kurs kurzfristig explodiert.
Die gehen jetzt wieder mit blutiger Nase raus und dann schauen wir weiter.

[TankmanWO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.392.660 von htw7448 am 02.03.23 12:32:15

Die Revolution die keiner merkt.
Außer den gaaaanz Intelligenten natürlich.

Die Firma Tesla ist so unbeschreiblich cool, cooler gehts nicht!!!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.391.937 von htw7448 am 02.03.23 11:01:32

Zitat von htw7448: Bin wohl ausversehen im Kinderforum gelandet sorry, mein Fehler.

Liegt ein bischen an der Aktie. Die ist sehr beliebt bei Kindern.

Who Owns Tesla Stock? A Lot of Ordinary Investors.

https://www.barrons.com/livecoverage/tesla-investor-day/card…

[htw7448]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.392.618 von Marc_ am 02.03.23 12:26:56

nein die News geile Wallstreet möchte gerne jede Woche ein neues Modelllaunch haben. Darum geht es aber nicht, der Schlüssel auf dem Weg zum 20.000€ Auto ist die Skalierbarkeit. Das hat Tesla gestern gezeigt. Nur blöd das viele Menschen "technisch" nicht verstehen und eher auf Begriffe wie "geil", "boom" und "new" stehen. Nicht mein Problem ... . Dem aufmerksamen Betrachter wird die Revolution gestern kaum entgangen sein.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.392.618 von Marc_ am 02.03.23 12:26:56

Zitat von Marc_: Nur glaubt den Scheiss leider niemand…siehe Markreaktion.
„Schau, ich habe eine Folie, wir werden die Kosten halbieren“ funktioniert halt nur bei …. (Hier bitte selber ein freundliches Wort für verblendete Volltrottel einfügen).

Das war ein absolutes Non-Event und wird „vom Anleger“ wohl auch so gesehen…
Man hat euch ein Möhrchen hingehängt….mit Möhrchen geht es leichter zur Schlachtbank

Wenn das derart ignoriert wird und der Aktienpreis sinken sollte sehe ich das als Investment-chance

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.392.543 von htw7448 am 02.03.23 12:18:30

Nur glaubt den Scheiss leider niemand…siehe Markreaktion.
„Schau, ich habe eine Folie, wir werden die Kosten halbieren“ funktioniert halt nur bei …. (Hier bitte selber ein freundliches Wort für verblendete Volltrottel einfügen).

Das war ein absolutes Non-Event und wird „vom Anleger“ wohl auch so gesehen…
Man hat euch ein Möhrchen hingehängt….mit Möhrchen geht es leichter zur Schlachtbank

[htw7448]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.392.249 von Marc_ am 02.03.23 11:42:29

nimm doch einfach deine Augen und öffne sie. Bist du Banker, ala Details interessieren nicht? Hast du überhaupt eine Ahnung vom Thema Autoproduktion? Ich schätze nicht.

[htw7448]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.392.471 von sg-1 am 02.03.23 12:10:11

Die Änderungen sind gigantisch. Die Fehlervermeidung während der Produktion erreicht damit ein neues Level. Zusammen mit den Frame Castings spielt Tesla in der Produktion inzwischen in einer ganz anderen Liga als Audi, BMW, VW etc.

Das ist kaum noch aufzuholen, zumal man bedenken muss das Trinity wiederholt verschoben wurde und die "alte" Kundschaft auch noch bediehnt werden muss. Diesen Transformationsprozess in einem etablierten Hersteller durchzusetzen, dürfte so gut wie unmöglich werden. Da reden wir jetzt nur über die Kosteneinsparungen durch die andere Herangehensweise und noch nicht über die vertikale Integration weg von den Zulieferern, eigene Chipsätze, eigene Castings etc. Diesen ganzen elendigen Overhead sind die schon los bei Tesla. Bin gespannt wer zuerst Pleite geht :P.

[sg-1]

Was sagt ihr denn nun eigentlich zum Thema Änderungen an der Produktionsstraße?
Das kommt mir hier zu kurz

[xwin]

Elon Musk sieht in KI eine »ziemlich gefährliche Technologie«

Der Tesla-Chef ist nach eigenen Angaben von künstlicher Intelligenz gestresst. Wie sein Autopilot die Technik nutzt, sei »offensichtlich nützlich« – ansonsten brauche es eine gesetzliche Regulierung von KI.

https://www.spiegel.de/netzwelt/web/elon-musk-sieht-in-ki-ei…



Also eigentlich braucht es vor allem erst einmal eine gesetzliche Regelung für Tesla's gefährlichen Level 2 Fahrassistenten, um das Ding von der Strasse zu verbannen.