Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16361)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 23.05.24 03:03:23 von
neuester Beitrag 23.05.24 03:03:23 von
Beiträge: 208.071
ID: 1.184.671
ID: 1.184.671
Aufrufe heute: 318
Gesamt: 11.733.206
Gesamt: 11.733.206
Aktive User: 1
ISIN: US88160R1014 · WKN: A1CX3T · Symbol: TL0
166,58
EUR
+0,01 %
+0,02 EUR
Letzter Kurs 08:28:07 Tradegate
Neuigkeiten
| TitelBeiträge |
|---|
06:05 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla dreht aufAnzeige |
22.05.24 · dpa-AFX |
22.05.24 · wO Newsflash |
Billigauto kommt: BYD plant Einführung des preiswerten Seagull-E-Autos in EuropaWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 0,5719 | +29,77 | |
| 5.499,50 | +19,55 | |
| 0,6276 | +14,11 | |
| 0,6000 | +9,09 | |
| 1,6900 | +9,03 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 2,8700 | -13,68 | |
| 10,360 | -15,01 | |
| 1,0800 | -15,95 | |
| 3,2500 | -16,24 | |
| 1,1200 | -17,71 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.757 von fulldrauf am 05.06.18 14:42:06Als wenn die Aktionäre in den USA meine Listen anschauen .. Der Kurs wird in den USA gemacht, da kann ich noch soviel posten. Es geht mir hier um eine Diskussion. Der Kurs wird schon noch nachgeben. Die Frage ist wie immer.. Wann?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.769 von fulldrauf am 05.06.18 14:45:00
Die Roboter kaufen und Verkaufen also.......
Die Roboter kaufen und Verkaufen also.......
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.034 von RubiRubin am 05.06.18 13:19:30
Diese Schlussfolgerung ist nicht ganz richtig. Die Wahrscheinlichkeit für einen Unfall steigt durch eine große Fahrzeugmasse i.A. nicht.
Durch die starke Beschleunigung (= hohe Motorleistung) schon, das ist Versichererstatisktik. Ist ja auch klar, warum.
Was allerdings durch eine größere Masse etwas steigt, ist die durchschnittliche Haftpflicht-Schadenshöhe je Unfall, weil mit mehr Bewegungsenergie mehr zerstört werden kann.
Das gilt aber auch für alle Verbrenner. Außerdem ist der Tesla nicht sehr viel schwerer als die Verbrenner der gleichen Leistungs- und Preisklasse.
Naja, ich hab jetzt keine genauen Zahlen, aber rein statistisch scheinen Teslaas bisher weniger oft zu brennen als klassische Verbrenner.
Und von wegen "Hölle los": Auto prallt gegen Baum - und löst Feldbrand aus
Da ist aufgrund der großen Hitzentwicklung auch das Leichtmetall in Brand geraten und hat mit dem Löschwasser reagiert.
Der Baum und das angrenzende Feld sind dabei auch in Brand geraten.
Genug Hölle?
Warum, sofern er nicht den Autopiloten einschaltet und dann den Blick von der Straße nimmt?
Ein Tesla richtet bei einem Unfall einen sehr lokal und finanziell begrenzten Schaden an, seine Insassen schützt er relativ gut (nicht schlechter als andere Autos). Außerdem werden Geschädigte durch die Haftpflichtversicherung des Teslas entschädigt.
Bei Kernkraftwerken ist das ganz anders. Da sind im Schandensfall die Schadenshöhe und das Schadensgebiet irrsinnig groß, und versichert ist da praktisch nichts, weil keine Versicherung das Risiko stemmen könnte und kein Kernkraftwerk eine entsprechende Versicherungsprämie bezahlen könnte. Wie man sieht, ist Dein Vergleich eigentlich völliger Quatsch.
Zitat von RubiRubin: Ich würde daher behaupten, dass Tesla in seiner Klasse nicht das sicherste Auto ist, sondern vermutlich das gefährlichste. Das liegt nicht an den Fahrern, das liegt an der unmittelbaren, sehr hohen Beschleunigung, verbunden mit sehr hoher Masse.
Diese "Kombi" ist potentiell einfach sehr unfallträchtig.
Diese Schlussfolgerung ist nicht ganz richtig. Die Wahrscheinlichkeit für einen Unfall steigt durch eine große Fahrzeugmasse i.A. nicht.
Durch die starke Beschleunigung (= hohe Motorleistung) schon, das ist Versichererstatisktik. Ist ja auch klar, warum.
Was allerdings durch eine größere Masse etwas steigt, ist die durchschnittliche Haftpflicht-Schadenshöhe je Unfall, weil mit mehr Bewegungsenergie mehr zerstört werden kann.
Das gilt aber auch für alle Verbrenner. Außerdem ist der Tesla nicht sehr viel schwerer als die Verbrenner der gleichen Leistungs- und Preisklasse.
Die hohe Brandgefahr spielt da wohl eher eine untergeordnete Rolle. Ich persönlich würde mich in so einer Kiste nicht wohlfühlen, aber selbst bei Tesla passieren Brände wohl immer noch so selten, dass sie im Vergleich zu den anderen Unfällen für die Versicherer statistisch kaum relevant sein dürften.
Wenn es allerdings dann mal brennt, dann ist die Hölle los.
Naja, ich hab jetzt keine genauen Zahlen, aber rein statistisch scheinen Teslaas bisher weniger oft zu brennen als klassische Verbrenner.
Und von wegen "Hölle los": Auto prallt gegen Baum - und löst Feldbrand aus
Da ist aufgrund der großen Hitzentwicklung auch das Leichtmetall in Brand geraten und hat mit dem Löschwasser reagiert.
Der Baum und das angrenzende Feld sind dabei auch in Brand geraten.
Genug Hölle?
Ein Mensch, der gegen "Atomkraftwerke" ist, weil er die für gefährlich hält, und gleichzeitig einen Tesla fährt, ist für mich ein grosses Kuriosum.
Warum, sofern er nicht den Autopiloten einschaltet und dann den Blick von der Straße nimmt?
Ein Tesla richtet bei einem Unfall einen sehr lokal und finanziell begrenzten Schaden an, seine Insassen schützt er relativ gut (nicht schlechter als andere Autos). Außerdem werden Geschädigte durch die Haftpflichtversicherung des Teslas entschädigt.
Bei Kernkraftwerken ist das ganz anders. Da sind im Schandensfall die Schadenshöhe und das Schadensgebiet irrsinnig groß, und versichert ist da praktisch nichts, weil keine Versicherung das Risiko stemmen könnte und kein Kernkraftwerk eine entsprechende Versicherungsprämie bezahlen könnte. Wie man sieht, ist Dein Vergleich eigentlich völliger Quatsch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.742 von Boersenbommel am 05.06.18 14:39:16
Das ist keine wie hir bei jedem Anstieg vermutete okkulte Verschwörung /kurspflege sondern simple charttechnik.
Zitat von Boersenbommel: Wenn heute Hauptversammlung ist, dann wird doch sicher über eine Kapitalerhöhung "verhandelt" oder ???
Deshalb also seit Tagen diese "Kurspflege"
Das ist keine wie hir bei jedem Anstieg vermutete okkulte Verschwörung /kurspflege sondern simple charttechnik.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.661 von benjamin3456 am 05.06.18 14:24:58
Deine listen werden immer länger und TROTZDEM steigt der kurs. Das bedeutet, das nicht wichtig ist was wir über tsla denken oder schreiben.
Ich habe auch lange gebraucht um meinen hausverstand auszuschalten. Weder liebe noch hssse ich tsla, ich investiere / zocke.
Zitat von benjamin3456: 2017 hat Elon Musk folgende Fragen beantwortet:
In this part Elon Musk talks about:
* The World's First Vertically Integrated Sustainable Energy Company
* Solar Roofs
* Powerwall
* Powerpack
* Improved App
* Customer Experience
* The World's Only High Speed Charging Network
Part 2 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk talks about:
* Autopilot
* Gigafactory
* Factory Safety
* Future Products: Semi-Truck and Model Y
In this part Elon Musk answers:
* When will the Model 3 configurator go live?
* How many factories are in the work?
* How long of a wait will it be for customers wanting a Model 3 and haven't placed a $1K deposit?
* Are there plans in place to offer battery upgrades for older models to maintain their resale value?
Part 3 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* What changes are being made to address worker safety?
* What do you think of AAA Souther California's increase in Tesla insurance premiums?
* Will Tesla offer a package deal for the purchase of a solar roof/power wall + Tesla car?
* Any update on new Directors that you're planning to add to the Board?
* Any insights on the audio system?
* Plans for service centers and mobile repairs for Model 3?
* How will you handle the Model 3 rollout in states without direct sales?
* What Elon do for relaxing after work? Sports? Music? Movies? Work more?
* Are you expecting a totally new plant to be built for the Model Y?
* How do you allocate your time across your different companies?
Part 4 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* How will you have experts to install your solar roof around the US? And how can the prices come down?
* Are there plans to make it easier to own and charge a Tesla without a garage?
* Is an electric plane in Tesla's future?
* Can a nuclear fusion reactor fit in a Model S front trunk?
Watch all the parts:
Part 1: https://youtu.be/2NXCn5YDaoc
Part 2: https://youtu.be/axsvbRWXfCQ
Part 3: https://youtu.be/iLvIoBYBLC8
Part 4: https://youtu.be/Wvpe_18cyLs
In der Rückschau ist das alles nur noch grotesk. Aber die Aktionäre wollen wohl belogen werden und jubeln noch.. Oh Elon rette uns.
Deine listen werden immer länger und TROTZDEM steigt der kurs. Das bedeutet, das nicht wichtig ist was wir über tsla denken oder schreiben.
Ich habe auch lange gebraucht um meinen hausverstand auszuschalten. Weder liebe noch hssse ich tsla, ich investiere / zocke.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.715 von OmegaOne am 05.06.18 14:33:04Wenn es zu viele Varianten/Möglichkeiten gibt, ist oft die einfachste Variante/Möglichkeit die Wahrscheinliche Wahrheit und das ist für mich Betrug.
Wenn heute Hauptversammlung ist, dann wird doch sicher über eine Kapitalerhöhung "verhandelt" oder ???
Deshalb also seit Tagen diese "Kurspflege"
Deshalb also seit Tagen diese "Kurspflege"
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.661 von benjamin3456 am 05.06.18 14:24:58
Elon Musks "Visionen" waren schon immer absurd, Du hast vollkommen Recht.
Nein, die Aktionäre wollen nicht belogen werden, die wissen ganz genau was dort vor sich geht. Es stellt sich ja immer mehr heraus, dass sie auch gar kein Interesse daran haben, dass Tesla irgendwann mal profitabel wird, denen geht es um etwas ganz anderes. Die wissen doch längst dass Tesla nie Gewinn abwirft, dass der "Autopilot" nur ein Märchen ist, dass viel zu viele Menschen in Teslas zu Tode kommen, dass die Produktion das reinste Chaos ist, etc., etc. Was sie mit Tesla wollen, da kann ich nur raten, allerdings wüsste ich beim besten Willen nicht, was es sein könnte.
Zitat von benjamin3456: 2017 hat Elon Musk folgende Fragen beantwortet:
In this part Elon Musk talks about:
* The World's First Vertically Integrated Sustainable Energy Company
* Solar Roofs
* Powerwall
* Powerpack
* Improved App
* Customer Experience
* The World's Only High Speed Charging Network
Part 2 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk talks about:
* Autopilot
* Gigafactory
* Factory Safety
* Future Products: Semi-Truck and Model Y
In this part Elon Musk answers:
* When will the Model 3 configurator go live?
* How many factories are in the work?
* How long of a wait will it be for customers wanting a Model 3 and haven't placed a $1K deposit?
* Are there plans in place to offer battery upgrades for older models to maintain their resale value?
Part 3 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* What changes are being made to address worker safety?
* What do you think of AAA Souther California's increase in Tesla insurance premiums?
* Will Tesla offer a package deal for the purchase of a solar roof/power wall + Tesla car?
* Any update on new Directors that you're planning to add to the Board?
* Any insights on the audio system?
* Plans for service centers and mobile repairs for Model 3?
* How will you handle the Model 3 rollout in states without direct sales?
* What Elon do for relaxing after work? Sports? Music? Movies? Work more?
* Are you expecting a totally new plant to be built for the Model Y?
* How do you allocate your time across your different companies?
Part 4 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* How will you have experts to install your solar roof around the US? And how can the prices come down?
* Are there plans to make it easier to own and charge a Tesla without a garage?
* Is an electric plane in Tesla's future?
* Can a nuclear fusion reactor fit in a Model S front trunk?
Watch all the parts:
Part 1: https://youtu.be/2NXCn5YDaoc
Part 2: https://youtu.be/axsvbRWXfCQ
Part 3: https://youtu.be/iLvIoBYBLC8
Part 4: https://youtu.be/Wvpe_18cyLs
In der Rückschau ist das alles nur noch grotesk.
Elon Musks "Visionen" waren schon immer absurd, Du hast vollkommen Recht.
Aber die Aktionäre wollen wohl belogen werden und jubeln noch.. Oh Elon rette uns.
Nein, die Aktionäre wollen nicht belogen werden, die wissen ganz genau was dort vor sich geht. Es stellt sich ja immer mehr heraus, dass sie auch gar kein Interesse daran haben, dass Tesla irgendwann mal profitabel wird, denen geht es um etwas ganz anderes. Die wissen doch längst dass Tesla nie Gewinn abwirft, dass der "Autopilot" nur ein Märchen ist, dass viel zu viele Menschen in Teslas zu Tode kommen, dass die Produktion das reinste Chaos ist, etc., etc. Was sie mit Tesla wollen, da kann ich nur raten, allerdings wüsste ich beim besten Willen nicht, was es sein könnte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.911.466 von OmegaOne am 05.06.18 14:02:352017 hat Elon Musk folgende Fragen beantwortet:
In this part Elon Musk talks about:
* The World's First Vertically Integrated Sustainable Energy Company
* Solar Roofs
* Powerwall
* Powerpack
* Improved App
* Customer Experience
* The World's Only High Speed Charging Network
Part 2 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk talks about:
* Autopilot
* Gigafactory
* Factory Safety
* Future Products: Semi-Truck and Model Y
In this part Elon Musk answers:
* When will the Model 3 configurator go live?
* How many factories are in the work?
* How long of a wait will it be for customers wanting a Model 3 and haven't placed a $1K deposit?
* Are there plans in place to offer battery upgrades for older models to maintain their resale value?
Part 3 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* What changes are being made to address worker safety?
* What do you think of AAA Souther California's increase in Tesla insurance premiums?
* Will Tesla offer a package deal for the purchase of a solar roof/power wall + Tesla car?
* Any update on new Directors that you're planning to add to the Board?
* Any insights on the audio system?
* Plans for service centers and mobile repairs for Model 3?
* How will you handle the Model 3 rollout in states without direct sales?
* What Elon do for relaxing after work? Sports? Music? Movies? Work more?
* Are you expecting a totally new plant to be built for the Model Y?
* How do you allocate your time across your different companies?
Part 4 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* How will you have experts to install your solar roof around the US? And how can the prices come down?
* Are there plans to make it easier to own and charge a Tesla without a garage?
* Is an electric plane in Tesla's future?
* Can a nuclear fusion reactor fit in a Model S front trunk?
Watch all the parts:
Part 1: https://youtu.be/2NXCn5YDaoc
Part 2: https://youtu.be/axsvbRWXfCQ
Part 3: https://youtu.be/iLvIoBYBLC8
Part 4: https://youtu.be/Wvpe_18cyLs
In der Rückschau ist das alles nur noch grotesk. Aber die Aktionäre wollen wohl belogen werden und jubeln noch.. Oh Elon rette uns.
In this part Elon Musk talks about:
* The World's First Vertically Integrated Sustainable Energy Company
* Solar Roofs
* Powerwall
* Powerpack
* Improved App
* Customer Experience
* The World's Only High Speed Charging Network
Part 2 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk talks about:
* Autopilot
* Gigafactory
* Factory Safety
* Future Products: Semi-Truck and Model Y
In this part Elon Musk answers:
* When will the Model 3 configurator go live?
* How many factories are in the work?
* How long of a wait will it be for customers wanting a Model 3 and haven't placed a $1K deposit?
* Are there plans in place to offer battery upgrades for older models to maintain their resale value?
Part 3 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* What changes are being made to address worker safety?
* What do you think of AAA Souther California's increase in Tesla insurance premiums?
* Will Tesla offer a package deal for the purchase of a solar roof/power wall + Tesla car?
* Any update on new Directors that you're planning to add to the Board?
* Any insights on the audio system?
* Plans for service centers and mobile repairs for Model 3?
* How will you handle the Model 3 rollout in states without direct sales?
* What Elon do for relaxing after work? Sports? Music? Movies? Work more?
* Are you expecting a totally new plant to be built for the Model Y?
* How do you allocate your time across your different companies?
Part 4 of 4 - Tesla Annual Shareholder Meeting 2017
In this part Elon Musk answers:
* How will you have experts to install your solar roof around the US? And how can the prices come down?
* Are there plans to make it easier to own and charge a Tesla without a garage?
* Is an electric plane in Tesla's future?
* Can a nuclear fusion reactor fit in a Model S front trunk?
Watch all the parts:
Part 1: https://youtu.be/2NXCn5YDaoc
Part 2: https://youtu.be/axsvbRWXfCQ
Part 3: https://youtu.be/iLvIoBYBLC8
Part 4: https://youtu.be/Wvpe_18cyLs
In der Rückschau ist das alles nur noch grotesk. Aber die Aktionäre wollen wohl belogen werden und jubeln noch.. Oh Elon rette uns.
Heute calls verkaufen, gegen ende der handelszeit, egal was passiert. Dann warten ob 310 nachhaltig überwunden wird oder nicht. Dann short oder long. Ist m. E. genauso klar wie vor ca 2 wochen nach dem zweiten erfolglosen angriff auf die untere unterstützung. Da ich zum glück meine verluste wieder gut gemacht habe, zocke ich ab jetzt bei tsla nur mehr mit dem realisiertem gewinn.
Die ganzen discussionen über unfallstatistiken im zehntelprozentberrich sind was für value investoren und nicht im entferntesten hilfreich bei diesem wert.
Die ganzen discussionen über unfallstatistiken im zehntelprozentberrich sind was für value investoren und nicht im entferntesten hilfreich bei diesem wert.
Durchsuchen
06:05 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion · BMW |
22.05.24 · dpa-AFX · Analog Devices |
22.05.24 · wO Newsflash · Verizon Communications |
22.05.24 · BörsenNEWS.de · Mercedes-Benz Group |
22.05.24 · dpa-AFX · Amazon |
22.05.24 · BörsenNEWS.de · Tesla |
22.05.24 · Thomas Heydrich · Tesla |
| Zeit | Titel |
|---|---|
| 07.05.24 | |
| 26.04.24 | |
| 26.04.24 | |
| 24.04.24 | |
| 22.04.24 | |
| 15.04.24 | |
| 12.04.24 | |
| 07.04.24 | |
| 05.04.24 | |
| 04.04.24 |