Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 17293)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.864.249 von c_kyle am 29.01.18 17:32:08

TSLA hat ein ganz anderes Problem wie mache ich mit E Gewinn

Den gibt es nämlich nicht und cash ist auch bald weg also was tun

[c_kyle]

nehmen wir mal an ein E-Auto Hersteller hat bei der konstruktion seiner akkus einen kleinen fehler gemacht
und nehmen wir mal an es handelt sich dabei um die kontaktplatten am ende der akkus
und nehmen wir mal an es handelt sich dabei um eine 0,5mm dicke beschichtete kupferplatte mit tiefgezogenen kontaktflächen
und nehmen wir mal an das an diesen kontaktflächen die akkus angepunktet werden
und dann nehmen wir noch an das es sich um meherere (>5) akkus hintereinander handelt
und dann nehmen wir noch an das diese akkus längentoleranzen von +/-0,1 mm haben
und wenn wir dann noch annehmen das die kontaktflächen ca. 20 mm voneinander entfernt sind und auf einer kontaktplatte ca 80 kontaktflächen hexagonal angeordnet sind
könnte es dann evtl. zu problemen beim anpunkten der akkus kommen?
vielleicht hat der E-Auto Hersteller ja auch nur versucht Werkzeugkosten zu sparen?

is nur so ne vermutung ;-)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.863.979 von tradit am 29.01.18 17:13:20

E wird nie umgesetzt werden viel zu teuer

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.862.869 von dig101 am 29.01.18 16:04:34

Zitat von dig101: hier müssen 300 Mrd ins Stromnetz gesteckt werden wer soll das bezahlen ?

Wie alles in D, Du als Stromverbraucher!

Mal ein Beispiel:
Der Rotationsphasenschieber, der die Blind/Kurzschlussleistung des ehemaligen KKW Grafenrheinfeld ersetzt, kostet ca. €100 Mio!

Noch ein Beispiel:
Am 17. Oktober letzten Jahres stieg der Preis für Minutenreserve auf €24.455/MWh! Ein neuer Rekord...

Was glaubst Du, wer das alles bezahlt?

Und die EletrosmogGeschädigten im AsozialFahrerUndFreundeForum regen sich auf, weil APCOA die Preise um 70% erhöht hat:

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=20305&start=11

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.862.248 von faultcode am 29.01.18 15:11:44

Zitat von Cutter_Slade:

Zitat von charliebraun: Ich find's auch beachtlich, daß man der Öffentlichkeit stolz so einen infantil-überschwenglichen Blödsinn präsentiert. Huge red flag, wenn es die noch bräuchte.

Man kommt sich wirklich vor wie bei einem (Debilitäts-)Test, wo sich im Hintergrund jemand verzweifelt neue Sachen ausdenkt und meint, das kann doch nicht sein, irgendwann müssen die's doch mal merken...

Als wenn ich's nicht gesagt hätte. Das passt doch wie die Faust auf's Auge...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.862.254 von OmegaOne am 29.01.18 15:11:52

hier müssen 300 Mrd ins Stromnetz gesteckt werden wer soll das bezahlen ?

E ist zum scheitern verurteilt

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.856.566 von tradit am 28.01.18 23:04:21

Zitat von tradit: Jetzt haben die TeslaRettetDieWeltUndMussDeshalbBesondersBehandeltWerdenFanBoys tatsächlich eine Petition im Bundestag eingebracht, um Tesla von der LSV zu befreien:

https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2018/_01/_09/Pe…

Diese Sekte ist sich wirklich für nichts zu schade...

Die Begründung ist einer Sekte wirklich angemessen:

Begründung
Elektromobilität hat bereits den Automobilmarkt und die allgemeine Mentalität im Bezug auf Elektro-Autos verändert.
Unabdingbar ist, dass besonders die Firma Tesla Motors, Inc (Tesla) diesen Anstoß mit marktfähigen Elektroautos geliefert hat....

Diese geistigen Tiefflieger begründen ihren Antrag wirklich und ernsthaft damit, dass Tesla einen "Anstoss zu marktfähigen Elektroautos" gegeben haben soll. Bei einem Verlust von ca. 500.000.000 USD pro Quartal! Satire pur, oder absurdes Theater, wie man will. Man sieht hier schön, wie mit ganz offensichtlichen Lügen und Vortäuschungen versucht wird, irgendwelche Öffentlichkeit oder Entscheidungsträger zu manipulieren. Das ist ein Gebaren wie sie totalitäre Ideologien oder Sekten an den Tag legen.

Insbesondere da der Anteil der Bundesbürger die sich ein E-Auto ernsthaft in Erwägung ziehen seit Jahren sinkt:

Etwas besorgt sind die DAT-Autoexperten über die Antworten der Befragten zu alternativen Antrieben. Beim Umstieg von einem Verbrenner würden sich die meisten Interessierten inzwischen für einen Hybridmotor entscheiden. Das reine Elektroauto habe dagegen in den vergangenen zwei Jahren deutlich an Zustimmung verloren.

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/dat-report-2018-dieselkr…
Insofern hat Tesla wirklich dazu beigetragen dass das Image von reinen Elektrofahrzeugen "sich ändert": Es sinkt seit Jahren und ist im Keller angekommen.

Diese Petition ist ein Witz, produziert von Sektengurus und Blendern, unterzeichnet von technisch unbeleckten und gutgläubigen Naivlingen. Witzig...

[faultcode]

es fängt an surreal zu werden

..noch was: wetten, dass bei Tesla und Co. Elon Musk der einzige ist, der Witze machen darf

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.861.843 von Newbie_81 am 29.01.18 14:35:30

Zitat von Newbie_81: Tesla soll seinen Flamemwerfer mal nutzen um die Gigagigagigagigagiga-Fabrik in der Wüste abzufackeln.

Das geht auch von alleine. Deshalb hat Musk ja auch so viel Angst vor AI (Auto Ignition)

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.860.448 von Modulor am 29.01.18 12:19:14

Zitat von Modulor: Danke für den link. Habe die Petition soeben mitgezeichnet.

Getippt auf einem PS/2 PC mit MCA?

Die Petition ist so lächerlich und ohne jede Erfolgsaussicht. Und glaubst Du, dass die LSV der wahre Grund ist warum Tesla die SuC nicht mehr ausgebaut hat?

Wie proprietäre Systeme i.d.R. enden sollte Dir klar sein, oder brauchst Du noch mehr Beispiele als MCA/PCI?