Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6416)

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.297.165 von querdenker06 am 25.05.21 17:52:28

Schlempe aus der Bioethanolproduktion eignet sich genausogut zur Schweinefütterung wie Futterrüben selbst!

Und falls man sie nicht verfüttert, kann man daraus immer noch Biomethan machen und das verbleibende Substrat ergibt Dünger.

Auch der Presskuchen der Rapsölproduktion findet in der Tierfütterung Verwendung!

Aber bei den Grünen herscht ja FleischUndMilchverbot (wollte mal auf deren Parteitagen die Speiseseliste sehen ), deshalb muss das alles verboten werden!!!
Die wenigen verbliebenen Kühe und Rinder (für die ewig gestrigen, denen Mehlwürmer, Soja und gedruckte Laborsteaks nicht schmecken ) sollen zwischen den PV-Freiflächenanlagen weiden (und die Gülle dort lassen und somit Methan/Lachgas/CO2 direkt in die Atmosphäre ablassen).
Milch kostet dann 5€/l, Fleisch 50€/kg!!! Schöne neue Welt!

Demnächst werden sie auch das Pflügen (wegen der Emissionen) verbieten (und stattdessen Kupfer in den Boden einarbeiten)...

Wir leben in einer Idiokratie!

P.S. Gumpert setzt auf Methanol! Und die Aktion ist auch Augenwischerei, er baut ne zugekaufte Methanol fcell in nen e-smart als ReX, tolle Leistung...

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https://twitter.com/JCOviedo6/status/1397229899480506384?s=1…

Und weiter geht's mit dem "FUD" aus China 😉

[antilemming]

"In dem Zusammenhang sollte man darauf hinweisen, dass ein leichter Versatz von vorne nach hinten bei Karosserieteilen am Fahrzeug richtig bzw. gewollt ist - es soll eine Art „Schuppung“ von vorne nach hinten vorhanden sein um z.B. Windgeräusche zu vermeiden.

Es ist also bis zu einem gewissen Grad normal, dass solche Übergänge nicht „eben“ sind sondern eben leicht versetzt von vorne nach hinten gesehen. Sprich z.B. die Fahrertür am hinteren Ende leicht höher steht als die nachfolgende Tür der zweiten Reihe.

Auf dem konkreten Bild ist es nicht so einfach zu beurteilen, wie groß die „Schuppung“ bei dir nun wirklich ist - aber nur weil diese „Schuppung“ vorhanden/fühlbar ist muss man nicht gleich zum Service-Center rennen.

Das nur mal als allgemeiner Hinweis bzgl. Karosserie…"
https://tff-forum.de/t/maengel-bei-uebergabe/92907/1486
Es ist manchmal unglaublich. Da meint ein Teslafachmann das der Versatz bei den Karosserieteilen eine von Tesla gewollte "Schuppung" ist. Die Teslafanatiker fahren Reptilien mit Schuppung. Da sind in D schon Leute für weniger in die Geschlossene gekommen, siehe Gustl Mollat.

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Nach dem bisherigen Verlauf hab ich mich jetzt wieder positioniert.

Größte Position in ko short. Hebel 7 und KO bei 679$. Stop Loss gesetzt falls es doch ausbricht.

Zusätzlich eine ganz kleine Position um den evtl. Verlust des Stops aufzufangen in ko long.
Hebel 20 und KO bei 585$.

So platziert, dass es mir meinen Verlust aus dem Stop ausgleicht wenn ein Ausbruch nach oben kommt. Bei einem erneute. Abtauchen übersteigt der Gewinn aus dem short schnell den Call der ins ko läuft.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.296.685 von sorentino am 25.05.21 17:15:51

Zitat von sorentino: Kennt ihr schon den Beitrag? Wenn ja, Sorry für die doppelt
Neues E-Auto? 3 Minuten tanken, 800 Kilometer fahren, ohne Ladekabel | Die Story

Top Beitrag, der Antrieb war mir neu. Klingt definitiv besser wie e mit Batterie.

Da sieht man mal wieder was rauskommt, wenn eine Technik aufdiktiert wird(E-Autos) und nicht der Markt über die beste Technologie entscheidet.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.296.685 von sorentino am 25.05.21 17:15:51

Na ja da sagt mal wieder Einer ich hab was ganz tolles, nur die Industrie und Politik will ja nicht, die wollen ja etwas Anderes und sind schon festgelgt.

Ob das nun der Herr Gumpert ist (der zweifelsohne seine Verdienste im Automobilbau hat) oder sonstwer ist erst mal egal.

Konget geht es um das E-Auto mit Brennstoffzelle als Energiequelle. Ob nun mit Wasserstoff oder Ethanol ist auch mal egal.

VW hat genau diesen Antrieb und hat selber damit lange eyperimentiert, somit keine Erfindung von Gumpert.

Ja warum dann nicht diese Autos 800 km Reichweite in 3 Minuten Tanken und das Ganze CO² neutral?

Woher das Ethaol nehmen? Bioethanol wieder die biogenen Krafstoffe aufwärem, also Genraps so weit das Auge reicht. Selbst die Grünen haben sich von dem Konzept verabschiedet, als es um die Umstellung von E5 auf E10 ging. An dem Punkt wollten die Grünen nichts mehr von Bioethanl wissen. Es gibt in Deutschland schlicht nicht genügend Anbaufläche um für sämtliche Autos genügend biogene Krafstoffe zu erzeugen.

Tja es soll ja auch kein Bioethanl sein sondern die neuen e-fuels ganz neues Konzept. Gasfärmige oder flüssige Krafstoffe gewonnen aus regnerartiven Energiequellen.

Weil das nicht ganz billig ist, du nicht ganz Deutschland verspargeln willst, und Solaranlagen in dem Fall dahin müssen wo die Sonne richtig scheint, sollen die Energiefarmen nach Afrika. Da werden dann die tollen Krafstoffe erzeugt. Ups.

Da kommt dann langsam der Punkt wo meine Begeisterung deutlich am Sinken ist.

Vergiss es. So wie Gumpert es sagt, klingt es zu gut um wahr zu sein. Und in der Tat ganz so eionfach ganz so billig geht es nicht im ganz großen Maßtab.

Einfach ein tolles Auto bauen, Bioethanol in den Tank und ab geht die Post, das ist keine Kunst wenn man Ahnung vom Autobau hat.

Bioethanol oder eben synthetisch mit Ökostrom hergestelltes Ethanol in großen Mengen versorgunssicher zu bezahlbahren Preisen, würde es das geben könnten wir auch weiter Verbrenner fahren der wäre dann ja auch CO² neutral.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.296.331 von dig101 am 25.05.21 16:48:06

Na ja es soll ja Menschen geben, die keinen ganz so dicken Geldbeutel haben auf der Straße aber trotzdem mal auf dicke Hose machen wollen und so eine fetten BMW oder Benz am besten auch nen Porsch mal vernaschen wollen.


Konntest du eigentlich schon immer.

Eine der möglichen Waffen ist z.B. das Ding.

Suzuki Hayabusa 1300

Ist aber ein Motorrad und damit auf der Autobahn voll durchziehen, da brauchst du Eier.

Gut Geld für ein teures Auto hast du nicht, die nötigen Eier um dir mit einem Motorad denn (sinnlosen und gefährlichen) Kick zu holen hast du auch nicht. Also konntest du das lange Zeit vergessen.

Tja und dann kam der Elon, dann kam Tesla und diese geilen P-Modelle.

Beim Modell 3 kriegst du das sogar relativ erschwinglich.

Ich will auf keinen Fall sagen das alle Teslafhrer so denken.

Bei denen die sich die P-Versionen gekauft haben dürften es aber ziemlich viele sein.

Also komm dig101 werd mal nicht unverschämt.

Ein Auto für unter 50.000 € (nach Abzug der Förderung) mit dem du fast jeden Porsche auf der Autobahn (wenigstens ein paar Sekunden lang) abledern kannst. Geht aber nur dank wahnsinniger E-Technik.

Und jetzt beschwerst du dich das die Kiste real gerade mal 300 km Reichweite hat.

Hast du mal auf einer Hayabusa im Regen gesesen da ist ja selbst mir der Tesla Pinto lieber.

[Spike1978]

Wenn das hier stimmt, dann ist das wieder ein disruptiver Schildbürgerstreich von Tesla: Seifenkisten verkaufen, die noch nicht mal eine Typgenehmigung vom KBA haben😂🙈🙉🙊🤦‍♂️:

https://tff-forum.de/t/model-3-lr-keine-kba-zulassung/117893…

Was macht man nicht alles für die Ergebnis Kosmetik!

[sorentino]

Kennt ihr schon den Beitrag? Wenn ja, Sorry für die doppelt
Neues E-Auto? 3 Minuten tanken, 800 Kilometer fahren, ohne Ladekabel | Die Story

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.296.178 von tradit am 25.05.21 16:37:57

Ach tradit was soll ich mir über solche Typen Gedanken machen?

Ernst nehmen kann ich die nicht, aber ich kann zumindest herzlich über die Lachen.

Oh VW die Lügner und Betrüger mit dem Diesekskandal und die ganzen anderen Verpennerhersteller die im Prinzip ja auch mit ihren Thermofenstern mit gemacht haben.

Nein mit denen wollen wir Nichts mehr am Hut haben nie wieder so ein Lügenauto.

Tja die größte Lüge der Automobilindustrie die gemeinsam in Abstrache mit der Politk in Leben gerufen wurde ist aber das zero emission vehicle. Also das emiossionsfreie BEV.

Die Politk wollte bei der Bevölkerung in Punkto Umweltschutz groß punkten einen auf dicke Hose machen und das dadurch zeigen, dass man die Emissionsgrenzwerte immer schneller nach unten korrigiert hat.

Da haben die Autohersteller absolut richtig gesagt, also liebe Politiker mit der vorhandenen und bezahlbaren Technik ist das unmöglich. Wenn ihr diese Grenzwerte durchsetzen wollt, dann geht das nur mit viel weniger Auto. Kleinere Autos, weniger Fahren, verzicht auf alle unnötigen Verbraucher, die den Kofort erhöhen und und und.

Also im Prinzip dem deutschen sein liebstes Kind nicht gleich ganz weg nehmen aber ganz erheblich beschneiden. Ups haben die die Politkter (aller Parteien) gesagt damit können wir beim Wähler aber dann doch nicht punkten. Weniger Emissionen durch nidriegere Grenzwerte und die Industrie setzt das einfach so mal um, das funktioniert. Aber wenn es dann nur noch Klein- und Kleinstwagen gibt, dann fuinktioniert das an der Wahlurne nicht.

Großes Problem. Die Politk wollte, die Industrie konnte nicht, und das Ergebniss wollte und konnte man dem Bürger nicht verkaufen.

Na gut machen wir halt Greenwashing mit E-Autos.

Das war die geniale Lösung auf die sich beide Seiten schnell verständigen konnten. Die Politk hatte ihre Erfolge im Kampf für die Umwelt die Autohersteller konnten weiter Verbrenner bauen, brauchten aber zunehmend E-Autos fürs Greenwashing. Kein Problem weil langfristig rechnen die Autohersteller eh damit das der Trend Richtung E-Auto geht und da die E-Autos ja ach so grün sind, kriegt man für die Umstellung sogar Subventionen.

Tja so geht Politk.

Und das emmisinsfreie E-Auto? Tja das ist eine unter anderem von VW und den anderen Verpennerherstellern erfundene Lüge um Greenwashing beim Flottenverbrauch zu machen.

Ist doch gut das ausgerechnet Teslafans so viel Geld dafür bezahlen um das größte Lügenauto der etablierten Autohersteller zu kaufen. Miterfunden ausgerechnet von VW.

Joska, Gerhard und VW sucht euch aus, wer von den dreien die Lüge vom ZEV vehicle erfunden hat. Auf alle Fälle war das sein eine geile geniale Idee, das man die weltweit exportieren konnte. Funktioniert ja auch in den USA.

China merkt aber gerade, das es beim Stromverbrauch irgendwie hakt, ohne neue Kolekraftwerke funktioniert die E-Mobilität nicht.

Tja wenn der clean diesel das Gesellenstück von VW war, dann ist des emissionsfreie E-Auto definitv das Meisterstück. So gut das dfür keine Milliardenstrafen fällig sind.

Selbst die DUH klagt ja plötzlich für E-Autofabriken sogar im Wasserschutzgebiet, alles ganz eigal Hauptsache E-Auto.

Also ja Elon kann schon Lügen, aber selbst die Lügen muss er klauen und wenn VW bald Tesla mit den E-Autos überholt, dann ist VW mal wieder besser.