Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6989)

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.726.123 von Approx74 am 07.04.21 12:13:30

Zitat von Approx74: Manchen scheint es innerliche Erfüllung zu geben, sich ständig mit anderen Usern zu beschäftigen.
Und zwar solange, bis entweder alle im Bett sind - oder WO die Sperrung durchführt. Je nachdem, was zuerst eintritt.

Genau, man muss es stillschweigend hinnehmen ständig ein eine Ecke gestellt zu werden.

Immer alle über einen Kamm 👌

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.725.502 von Spike1978 am 07.04.21 11:32:28

Zitat von Spike1978: Stefan Schwunk, der ehemalige Mercedes-Benz-Ingenieur, der bei Tesla anfangen wollte, ist nicht mehr bei Tesla. Die Fangirls hier haben ja alle gefeiert, dass Tesla ja jetzt alle deutschen Autoingenieure vom Markt holt,weil es ja so eine "disruptive Firma" ist. Naja, die ganzen offenen Stellen sehen eher nicht danach aus. Die Gründe für den Abgang von Schwunk bei Tesla war wohl sein Youtube-Kanal, den er nicht mehr machen dürfte bzw. den er gemacht hat und was Tesla nicht gefiel. In der Sekte darf sich ja nur der Sektenführer auf Twitter äußern, allen anderen wird das "Maul gestopft" mittels NDA. Und nachdem das französische Teslamagazin eine Interview mit ihm veröffentlicht hat, was er aber nie mit diesen Sektenunterstützern geführt hat, und das dann von Cleantechnica in den USA falsch übersetzt und veröffentlicht wurde, war er bei Tesla plötzlich toxisch. Ein Glück für ihn.

https://tff-forum.de/t/stefan-schwunk-wird-qualitaetsmanager…

Was aber in dem Artikel wieder einmal auffällt ....

" Mitte Februar endete seine Beschäftigung, das Gehalt für die zwei Wochen steht laut Schwunk noch aus. ..... Ist doch schon "lustig" wie Tesla wieder einmal nicht rechtzeitig Geld zahlt!
Bei Tesla scheint es zur Firma Philosophie zu gehören, dass die Leute/Firmen/Behörden ihrem Geld monatelang hinterher rennen müssen ..... und wenn es nur paar Pimperlinge sind von 2 Wochen Gehalt. 😂 .... tolle Reputation! 😆

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.725.580 von SunStealer am 07.04.21 11:36:40

Zitat von SunStealer:

Zitat von Spike1978: Stefan Schwunk, der ehemalige Mercedes-Benz-Ingenieur, der bei Tesla anfangen wollte, ist nicht mehr bei Tesla. Die Fangirls hier haben ja alle gefeiert, dass Tesla ja jetzt alle deutschen Autoingenieure vom Markt holt,weil es ja so eine "disruptive Firma" ist. Naja, die ganzen offenen Stellen sehen eher nicht danach aus. Die Gründe für den Abgang von Schwunk bei Tesla war wohl sein Youtube-Kanal, den er nicht mehr machen dürfte bzw. den er gemacht hat und was Tesla nicht gefiel. In der Sekte darf sich ja nur der Sektenführer auf Twitter äußern, allen anderen wird das "Maul gestopft" mittels NDA. Und nachdem das französische Teslamagazin eine Interview mit ihm veröffentlicht hat, was er aber nie mit diesen Sektenunterstützern geführt hat, und das dann von Cleantechnica in den USA falsch übersetzt und veröffentlicht wurde, war er bei Tesla plötzlich toxisch. Ein Glück für ihn.

https://tff-forum.de/t/stefan-schwunk-wird-qualitaetsmanager…

Bringt das Dir innerliche Erfüllung ständig von Sekte und Jüngern zu sprechen ? Irgendwann ists doch was abgebrochen, oder ?

Das nennt man.....unter dem Deckmantel der Anonymität, aufwiegeln..hetzen..Hass sähen...!

Das ist die schlimmste Sorte von Menschen....!
Feige und hinterhältig...!

Miezi

[Approx74]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.725.580 von SunStealer am 07.04.21 11:36:40

Manchen scheint es innerliche Erfüllung zu geben, sich ständig mit anderen Usern zu beschäftigen.
Und zwar solange, bis entweder alle im Bett sind - oder WO die Sperrung durchführt. Je nachdem, was zuerst eintritt.

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.725.502 von Spike1978 am 07.04.21 11:32:28

Zitat von Spike1978: Stefan Schwunk, der ehemalige Mercedes-Benz-Ingenieur, der bei Tesla anfangen wollte, ist nicht mehr bei Tesla. Die Fangirls hier haben ja alle gefeiert, dass Tesla ja jetzt alle deutschen Autoingenieure vom Markt holt,weil es ja so eine "disruptive Firma" ist. Naja, die ganzen offenen Stellen sehen eher nicht danach aus. Die Gründe für den Abgang von Schwunk bei Tesla war wohl sein Youtube-Kanal, den er nicht mehr machen dürfte bzw. den er gemacht hat und was Tesla nicht gefiel. In der Sekte darf sich ja nur der Sektenführer auf Twitter äußern, allen anderen wird das "Maul gestopft" mittels NDA. Und nachdem das französische Teslamagazin eine Interview mit ihm veröffentlicht hat, was er aber nie mit diesen Sektenunterstützern geführt hat, und das dann von Cleantechnica in den USA falsch übersetzt und veröffentlicht wurde, war er bei Tesla plötzlich toxisch. Ein Glück für ihn.

https://tff-forum.de/t/stefan-schwunk-wird-qualitaetsmanager…

Bringt das Dir innerliche Erfüllung ständig von Sekte und Jüngern zu sprechen ? Irgendwann ists doch was abgebrochen, oder ?

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.725.121 von erwinsklein am 07.04.21 11:07:03

Zitat von erwinsklein:

Zitat von SunStealer: ...


Wie kommt es denn das Elon und Tesla lügen und betrügen und die Shortseller, die Nachweislich Milliarden verloren haben, ihn nicht bis zum Mond und zurück verklagt haben ?

Aus Mitleid ?

Deine Glaskugel scheint immer noch verdreckt zu sein!

Klagen laufen schon in Bezug des Börsen Betruges ( wo Elon die Forma angeblich von der Börse nehmen wollte und dafür Investoren hatte ) ... sowie die Selbstbedienung betreffend SolarCity .... und .... und ... und. Bloß gut das Elon den AR und den Vorstand kontrolliert und somit die ganzen Anwaltskosten über die Firma laufen.

Wann erwartest Du denn Ermittlungsergebnisse ? Zeitgleich mit dem platzen der Blase ?

[Spike1978]

Stefan Schwunk, der ehemalige Mercedes-Benz-Ingenieur, der bei Tesla anfangen wollte, ist nicht mehr bei Tesla. Die Fangirls hier haben ja alle gefeiert, dass Tesla ja jetzt alle deutschen Autoingenieure vom Markt holt,weil es ja so eine "disruptive Firma" ist. Naja, die ganzen offenen Stellen sehen eher nicht danach aus. Die Gründe für den Abgang von Schwunk bei Tesla war wohl sein Youtube-Kanal, den er nicht mehr machen dürfte bzw. den er gemacht hat und was Tesla nicht gefiel. In der Sekte darf sich ja nur der Sektenführer auf Twitter äußern, allen anderen wird das "Maul gestopft" mittels NDA. Und nachdem das französische Teslamagazin eine Interview mit ihm veröffentlicht hat, was er aber nie mit diesen Sektenunterstützern geführt hat, und das dann von Cleantechnica in den USA falsch übersetzt und veröffentlicht wurde, war er bei Tesla plötzlich toxisch. Ein Glück für ihn.

https://tff-forum.de/t/stefan-schwunk-wird-qualitaetsmanager…

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.725.190 von erwinsklein am 07.04.21 11:12:07

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Miezekatze71: ...
Mit anderen Worten...Sie können Ihren Beitrag nicht einmal fundamental
stützen...!

Hab ich mir schon gedacht...🤗

Miezi

Wieder schlecht gelesen .... oder Probleme mit dem Verstehen?

Ich könnte ohne weiteres Firmen nennen ..... nur mache ich das nicht!
Nur ein kleiner Tipp ..... schaue dich im Bereich E–Mobiltät um und deren Nutznießer. Wer wird wohl mehr davon profitieren, .... die Autobauer .... oder die die Infrastruktur dafür baut bzw. dafür bestimmte Produkte liefert? ..... Jene haben es gar nicht nötig mit solche dumpfen Tricks wie Elon zu arbeiten, .... es läuft von "selbst".

Bringt alles nichts....!
Namen sind interessant...!

Weshalb so kompliziert....?🙂

Miezi

[grandepedro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.724.800 von smallstick am 07.04.21 10:44:22

Zitat von smallstick: Und sollte jemand noch Vorschläge haben, was man sonst noch für die Umwelt machen kann!?
Nehme Vorschläge gerne an.

Das Problem ist: Vorschläge werden gerne angenommen, wenn es nichts oder fast nichts kostet. Damit meine ich nicht alleine Finanzielles, sondern vor allem das, was üblicherweise als "Gewohnheit", "Spaß", "Lebensstandard" oder "Lebensqualität" bezeichnet wird.

Beispiel: es gibt überhaupt keinen Zweifel daran, dass ein Tempolimit auf Autobahnen nicht zu geringerem Verbrauch, und damit zu geringeren Abgasmengen führt. Geht nicht, kostet Spaß und Lebensqualität, und damit Wählerstimmen.

Beispiel: Einschränkung der Zulassung von hubraumstarken PKW mit entsprechendem Verbrauch. Geht nicht, wir produzieren diese PKWs ja selbst, das kostet Arbeitsplätze (und damit Wählerstimmen).

Beispiel: Verkehr von der Schiene auf die Bahn verlegen. Geht nicht: einerseits fehlen die benötigten Strecken, die kann man nicht bauen, da Bürger durch den Bahnlärm belastet werden. Und andererseits wäre die Transportdauer innerhalb Europas meist um 1-2 Tage länger. Geht nicht, da damit die Just-in-time Produktion sehr vieler Hersteller belastet wäre, und das Anlegen von Lagern ja Geld kostet, und die Wirtschaft belastet (und somit Arbeitsplätze kostet).

Fazit: Vorschläge gäb's genug, allein es fehlt an der gesellschaftlichen Akzeptanz, und somit können sehr viele sinnvolle Dinge aufgrund der Wählerstimmen, die es kosten würde, nicht umgesetzt werden.
Es verbleibt das Glas-Sammeln, das Licht-am-Klo-Abdrehen, und das "Fernseher-aus-der-Steckdose-Ziehen" wenn man auf Urlaub fährt (da die Dinger im Stand-by Betrieb ja auch Strom fressen). Mehr geht leider im Moment/heuer/in diesem Jahrzehnt/Jahrhundert nicht, und den späteren Generationen wird ja doch wohl ganz bestimmt eine Lösung der Probleme einfallen, die wir zu verursachen gezwungen sind (man kann uns doch nicht zumuten, unsere Freiheit auf der Straße zu opfern, dagegen müssen wir doch auf die Barrikaden steigen, zumindest eine andere Partei wählen...)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.725.055 von Miezekatze71 am 07.04.21 11:03:00

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von erwinsklein: ...





Könnte ich! Es ist gar nicht so schwer ein Unternehmen zu finden, welches nicht so betrügt und lügt wie deine selbsternannten "Weltretter" Firma. .... Jedoch werde ich dir keins verraten, selber recherchieren und nicht nur blind hinterher rennen .... ist immer besser!

Viel Spaß bei der Recherche!

Mit anderen Worten...Sie können Ihren Beitrag nicht einmal fundamental
stützen...!

Hab ich mir schon gedacht...🤗

Miezi

Wieder schlecht gelesen .... oder Probleme mit dem Verstehen?

Ich könnte ohne weiteres Firmen nennen ..... nur mache ich das nicht!
Nur ein kleiner Tipp ..... schaue dich im Bereich E–Mobiltät um und deren Nutznießer. Wer wird wohl mehr davon profitieren, .... die Autobauer .... oder die die Infrastruktur dafür baut bzw. dafür bestimmte Produkte liefert? ..... Jene haben es gar nicht nötig mit solche dumpfen Tricks wie Elon zu arbeiten, .... es läuft von "selbst".