Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8876)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 17.06.24 09:53:04 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.566 von Maaanche am 14.11.20 23:06:44
Aha, was wird denn noch damit gemacht??? Die DDR-Zeiten mit Braunkohlekoks sind vorbei!
Die Braunkohle kommt aus dem Bagger direkt in die Kraftwerke und wird dort nach Trocknung verbrannt. Die 1kg/kWhel beziehst Du evtl. auf vorgetrocknete Braunkohle?
Zitat von Maaanche: Braunkohle wird nicht nur verstromt, Herr Ignorant.
Aha, was wird denn noch damit gemacht??? Die DDR-Zeiten mit Braunkohlekoks sind vorbei!
Die Braunkohle kommt aus dem Bagger direkt in die Kraftwerke und wird dort nach Trocknung verbrannt. Die 1kg/kWhel beziehst Du evtl. auf vorgetrocknete Braunkohle?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.605 von sg-1 am 14.11.20 23:17:28...ist auch alles im nextmove video zu hören
wartet, das war noch nicht alles, es geht weiter:
„Die Ankündigung der schrittweisen Produktionsstilllegung ist auch das falsche industriepolitische Signal“, so Jan Otto. „Es kann doch nicht angehen, das Tesla keine 50 Kilometer vom Mercedes Benz-Werk Berlin entfernt ein ganz neues Werk mit 10.000 Arbeitsplätzen baut und dem Daimler-Management fällt gleichzeitig nicht mehr ein, als vor der Zukunft zu kneifen und sein ältestes produzierendes Werk hier dicht machen zu wollen. Das ist verheerend für Deutschlands Premium-Automarke.“ 😂😂
Zitat von sg-1: „Am Donnerstagmittag setzen wir ein erstes Zeichen in Berlin“, so Jan Otto weiter. „Wir werden klarmachen, dass wir den Wechsel des Werksleiters als Verrat empfinden, fraglich ist, ob wir nicht die ganze letzte Zeit belogen wurden.“
https://www.igmetall-berlin.de/aktuelles/meldung/protest-akt…
Made my Day 😂
wartet, das war noch nicht alles, es geht weiter:
„Die Ankündigung der schrittweisen Produktionsstilllegung ist auch das falsche industriepolitische Signal“, so Jan Otto. „Es kann doch nicht angehen, das Tesla keine 50 Kilometer vom Mercedes Benz-Werk Berlin entfernt ein ganz neues Werk mit 10.000 Arbeitsplätzen baut und dem Daimler-Management fällt gleichzeitig nicht mehr ein, als vor der Zukunft zu kneifen und sein ältestes produzierendes Werk hier dicht machen zu wollen. Das ist verheerend für Deutschlands Premium-Automarke.“ 😂😂
„Am Donnerstagmittag setzen wir ein erstes Zeichen in Berlin“, so Jan Otto weiter. „Wir werden klarmachen, dass wir den Wechsel des Werksleiters als Verrat empfinden, fraglich ist, ob wir nicht die ganze letzte Zeit belogen wurden.“
https://www.igmetall-berlin.de/aktuelles/meldung/protest-akt…
Made my Day 😂
https://www.igmetall-berlin.de/aktuelles/meldung/protest-akt…
Made my Day 😂
0,4 kg/kWh / 0,38/0,92/0,93 * 0,19 (Strommix) ergeben in MEINEM Universum dann 234g Braunkohle/kWh Strommix. Das ist der exakte Wert, wenn du nicht noch Leitungsverluste aufrufst.
EIn Tesla mit meinetwegen 3.000 kWh Jahresverbrauch inkl. Standby kommt dann nur auf 700 kg Braunkohle, davon sind nur ca. 30% Förderung nahe Polen.
Komm wieder, wenn du INschinör bist und einen tauglichen Taschenrechner hast, und EInheitenrechnen nochmal geübt hattest.
EIn Tesla mit meinetwegen 3.000 kWh Jahresverbrauch inkl. Standby kommt dann nur auf 700 kg Braunkohle, davon sind nur ca. 30% Förderung nahe Polen.
Komm wieder, wenn du INschinör bist und einen tauglichen Taschenrechner hast, und EInheitenrechnen nochmal geübt hattest.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.503 von tradit am 14.11.20 22:49:18
Der nächste Müll von dir.
Braunkohle wird nicht nur verstromt, Herr Ignorant.
Lern endlich mal Einheitenrechnen.
1) Aus 0,4 kg/kWh Rohbraunkohle (statt deinem Scheissdreck mit "2,5 kWh/kg" werden knapp über 1 kg Braunkohle/kWh benötigt.
2) Abweichend von deiner Behauptung (8% Eigenbedarf) lautet der dazu passende Term dann nicht "*1,08", sondern "/0,92".
3) Freilich darf ich mit dem Kehrwert von 2,5 (0,4(3)) multiplizieren wenn du zu doof bist, die richtige Einheit und den dazu passenden Zahlenwert zu nehmen (1/2,5 statt 2,5) zu verwenden.
WIr haben also statt deinem Pfusch mit
2,5 kWh/kg /0,38*1,08/0,93 dann da stehen:
0,4 kg/kWh / 0,38/0,92/0,93
Erkenne den Unterschied
Möchtest du immer noch 8 Tonnen Braunkohel pro Teslajahr aufrufen?
Was hindert dich daran, einen DREISATZ korrekt nachzuvollziehen?
NIEMALS bist du Inschinör!
Zitat von tradit:Zitat von Maaanche: Aus 1 kg Braunkohle wird ungefähr 1 KWh, kannst du folgen?.
Falsch! Aus 1kg Rohbraunkohle wird nur ca. 0,65kWh, die an der Steckdose ankommen!
Schon am Kraftwerk selbst brauchst Du ca. 1,3kg Rohbraunkohle für 1kWh erzeugten Strom!
(Braunkohleförderung 2019: 131,3Mrd. kg für 101,8Mrd. kWh)
Und Marcibets MX braucht lt. SMT ca. 406Wh/km ab Akku. Inkl. Ladewirkungsgrad kommen wir so auf die ca. 8to./a.
Der nächste Müll von dir.
Braunkohle wird nicht nur verstromt, Herr Ignorant.
Lern endlich mal Einheitenrechnen.
1) Aus 0,4 kg/kWh Rohbraunkohle (statt deinem Scheissdreck mit "2,5 kWh/kg" werden knapp über 1 kg Braunkohle/kWh benötigt.
2) Abweichend von deiner Behauptung (8% Eigenbedarf) lautet der dazu passende Term dann nicht "*1,08", sondern "/0,92".
3) Freilich darf ich mit dem Kehrwert von 2,5 (0,4(3)) multiplizieren wenn du zu doof bist, die richtige Einheit und den dazu passenden Zahlenwert zu nehmen (1/2,5 statt 2,5) zu verwenden.
WIr haben also statt deinem Pfusch mit
2,5 kWh/kg /0,38*1,08/0,93 dann da stehen:
0,4 kg/kWh / 0,38/0,92/0,93
Erkenne den Unterschied
Möchtest du immer noch 8 Tonnen Braunkohel pro Teslajahr aufrufen?
Was hindert dich daran, einen DREISATZ korrekt nachzuvollziehen?
NIEMALS bist du Inschinör!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.443 von Cashvernichter69 am 14.11.20 22:34:06
Im Video werden die Schiffe aus China erwähnt. Welche Schiffe sind denn momentan eigentlich unterwegs?
Zitat von Cashvernichter69: Ab ca. Minute 4: max. Mögliche Zuladung im MiC M3 nur 278 kg (+Fahrer)? Gut das die denn nicht in die USA exportieren...
Aber auch fünf Europäer werden sportlich. Nur 70 kg und dann nichts mehr in den Kofferraum...
Im Video werden die Schiffe aus China erwähnt. Welche Schiffe sind denn momentan eigentlich unterwegs?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.443 von Cashvernichter69 am 14.11.20 22:34:06Die LFP-Batterie ist deutlich schwerer!!!
Aber ich würde wetten, der EPA Verbrauch des MiC M3 ist gefallen!?
Aber ich würde wetten, der EPA Verbrauch des MiC M3 ist gefallen!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.710.236 von Maaanche am 14.11.20 21:28:49
Falsch! Aus 1kg Rohbraunkohle wird nur ca. 0,65kWh, die an der Steckdose ankommen!
Schon am Kraftwerk selbst brauchst Du ca. 1,3kg Rohbraunkohle für 1kWh erzeugten Strom!
(Braunkohleförderung 2019: 131,3Mrd. kg für 101,8Mrd. kWh)
Und Marcibets MX braucht lt. SMT ca. 406Wh/km ab Akku. Inkl. Ladewirkungsgrad kommen wir so auf die ca. 8to./a.
Zitat von Maaanche: Aus 1 kg Braunkohle wird ungefähr 1 KWh, kannst du folgen?.
Falsch! Aus 1kg Rohbraunkohle wird nur ca. 0,65kWh, die an der Steckdose ankommen!
Schon am Kraftwerk selbst brauchst Du ca. 1,3kg Rohbraunkohle für 1kWh erzeugten Strom!
(Braunkohleförderung 2019: 131,3Mrd. kg für 101,8Mrd. kWh)
Und Marcibets MX braucht lt. SMT ca. 406Wh/km ab Akku. Inkl. Ladewirkungsgrad kommen wir so auf die ca. 8to./a.
Ab ca. Minute 4: max. Mögliche Zuladung im MiC M3 nur 278 kg (+Fahrer)? Gut das die denn nicht in die USA exportieren...
Aber auch fünf Europäer werden sportlich. Nur 70 kg und dann nichts mehr in den Kofferraum...
Aber auch fünf Europäer werden sportlich. Nur 70 kg und dann nichts mehr in den Kofferraum...
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.708.091 von sg-1 am 14.11.20 14:34:53
Wer Elon Musk Gier und "niedrige Beweggründe" unterstellt sollte sich DAS hier mal vor Augen führen:
Bei VW in Wolfsburg stirbt ein Arbeiter am Band. Das läßt man bis zum Abtransport der Leiche 2 Stunden weiter laufen während der Leichnam einige Meter weiter abgedeckt rumliegt.
VW dazu: "Ein Stopp der Linie hätte "einen Rattenschwanz" nach sich gezogen, der sich auch auf die Bänder davor und dahinter ausgewirkt hätte, erklärt ein Unternehmenssprecher. Man müsse sich dies vorstellen wie bei Zahnrädern, die ineinandergreifen." Eine Zahl die den wirtschaftlichen Schaden bei Stop des Bandes beziffert konnte oder wollte VW nicht nennen.
Link: https://www.focus.de/finanzen/boerse/news/volkswagen-mitarbe…
VW war und ist es auch scheinbar heute noch relativ egal wer ins Gras beißt. Gegründet und aufgebaut von Nazis mit Zwangsarbeitern und KZ-Häftlingen machte man später gemeinsame Sache mit der brasilianischen Militärjunta und ließ tausende Arbeiter direkt vor den Werkstoren von den Militärs in die Folterkamern stecken und heute baut man in einem Werk in der chinesischen Provinz Xinjang in der Nachbarschaft zu 1 Million in KZs internierten Uiguren Autos! Nicht freiwilig wie VW betont sondern auf Druck der chinesischen Regierung. Nur so halte man sich die Option auf weitere Fabriken in China offen.
VW ging und geht auch heute noch buchstäblich über Leichen um die Position des Weltmarktführers zu sichern!
DAS ist Gier, DAS sind niedrige Beweggründe!
Zitat von sg-1:Zitat von Marc_: Was hältst du davon, finanziell Abhängige trotz Corona ins Werk zu zwingen und deren Gesundheit aufs Spiel zu setzen bzw. Den Tod in Kauf zu nehmen?
Aus Gier....niedere Beweggründe.
Was soll da kommen? Die Behauptung hast du aufgestellt. Was meinst du was hier Arbeiter machen müssen, wenn die Fließbänder laufen? Richtig, Sie müssen arbeiten.
Wer Elon Musk Gier und "niedrige Beweggründe" unterstellt sollte sich DAS hier mal vor Augen führen:
Bei VW in Wolfsburg stirbt ein Arbeiter am Band. Das läßt man bis zum Abtransport der Leiche 2 Stunden weiter laufen während der Leichnam einige Meter weiter abgedeckt rumliegt.
VW dazu: "Ein Stopp der Linie hätte "einen Rattenschwanz" nach sich gezogen, der sich auch auf die Bänder davor und dahinter ausgewirkt hätte, erklärt ein Unternehmenssprecher. Man müsse sich dies vorstellen wie bei Zahnrädern, die ineinandergreifen." Eine Zahl die den wirtschaftlichen Schaden bei Stop des Bandes beziffert konnte oder wollte VW nicht nennen.
Link: https://www.focus.de/finanzen/boerse/news/volkswagen-mitarbe…
VW war und ist es auch scheinbar heute noch relativ egal wer ins Gras beißt. Gegründet und aufgebaut von Nazis mit Zwangsarbeitern und KZ-Häftlingen machte man später gemeinsame Sache mit der brasilianischen Militärjunta und ließ tausende Arbeiter direkt vor den Werkstoren von den Militärs in die Folterkamern stecken und heute baut man in einem Werk in der chinesischen Provinz Xinjang in der Nachbarschaft zu 1 Million in KZs internierten Uiguren Autos! Nicht freiwilig wie VW betont sondern auf Druck der chinesischen Regierung. Nur so halte man sich die Option auf weitere Fabriken in China offen.
VW ging und geht auch heute noch buchstäblich über Leichen um die Position des Weltmarktführers zu sichern!
DAS ist Gier, DAS sind niedrige Beweggründe!
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