Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9035)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.389.518 von Modulor am 14.10.20 23:19:57

Zitat von Modulor:

Zitat von erwinsklein: ..... kein einziger Tesla kommt in einem Praxistest nahe an die von Tesla publizierte WLTP Reichweite ran. Alle liegen meilenweit weit weg davon. Doch andere schaffen das!

Woher kommt diese grundfalsche Annahme?
Man kann mit jedem Auto - egal mit welchem Antrieb - die WLTP Reichweiten locker überbieten, Sichwort Hypermiling.
Aber auch wenn es um reale Fahrbedingungen im Alltag geht können die WLTP Werte übertroffen werden wenn die Bedingungen stimmen. Nachfolgend eine Liste des NAF, der "ADAC Norwegens", in der die in einem realem Fahrbetrieb ermittelten Reichweiten von 30 reinen Elektroautos mit den WLTP Werten verglichen werden:
https://thenextweb.com/shift/2020/06/11/leading-evs-exceed-m…

Dann schaue dir einmal das Video von NextMove "Porsche Taycan 4S vs Tesla Model S Raven: Reichweite bei 120 kmh bis Akku leer! EPA & WLTP Vergleich" an.
Da wirst du eines besseren belehrt.

Nur ein kleiner Ausschnitt daraus.

Tesla gibt auf seiner Home Page beim Tesla S .... 610 km Reichweite nach WTLP an .... im Test wurde der Tesla S Raven mit einer Reichweite von 424 km gemessen. Die WLTP Reichweite lag bei 593 km.

Der Porsche Taycan 4S wurde unter den gleichen Bedingungen getestet und kam auf 376 km. Porsche gibt diesen auf seiner Home Page mit 365 km laut WTLP an. Bei NextMove wird die WLTP Reichweite mit 384 – 450 km angegeben.

Das sagt doch alles, wie stark Tesla schon bei der Reichweite betrügt!

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.500 von Modulor am 15.10.20 21:36:49

Das Gespött dieses Forums im Falle einer Beteiligung Tesla´s an Argo AI wäre ihm Gewiss gewesen.
Das ist vielleicht Dein armseliges Niveau?

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.500 von Modulor am 15.10.20 21:36:49

Und das macht Gigis Ausfälle besser oder legitimiert sie sogar?
Weil hier auch noch andere auf irgendwas rumgehackt haben?
Wie kann man so einen (mehrfach aufgefallenen) intoleranten Möchtegern noch in Schutz nehmen wollen?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.500 von Modulor am 15.10.20 21:36:49

Hat er denn andere in dem Ausmaß, oder überhaupt jemanden öffentlich beleidigt, so wie der arme Elon.
Hat er vorsätzlich gelogen, oder sich über andere lustig gemacht, sowie der arme Elon?
Oh man.😥

[Modulor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.400.543 von Marc_ am 15.10.20 20:04:39

Zitat von Marc_:

Zitat von GiGi_002: mein Gott, wie kann man nur ein so humorloser Mensch sein....

PS: an Hand der Likes unter Spikes Ausgangspost kannst du ungefähr erahnen, wie viele Humorlose hier rumrennen und wie viele deinen „Humor“ gut finden.
Vielleicht kannst du diesen deinen hier offensichtlich nicht gemochten Humor in diesem Forum abstellen.

Elon Musks Haartransplantation(en) oder sein offensichtliches Übergewicht vor 2 Jahren während der "Production Hell" wurde und wird hier im Forum von nahezu allen immer wieder spöttisch und abwertend mit kräftigem Schenkelklopfen erwähnt und kommentiert.
Warum sollten sich die Forumsteilnehmer aktuell bei Herrn Salesky anders äußern? Weil er nach Forumslesart für andere Autokonzerne arbeitet?
Das Gespött dieses Forums im Falle einer Beteiligung Tesla´s an Argo AI wäre ihm Gewiss gewesen.

[tradit]

New 2022 Mercedes EQE electric saloon to rival Tesla Model S:

https://www.autoexpress.co.uk/news/351836/new-2022-mercedes-…

O.K., die 4-5k, die TSLAQ bis dahin davon weltweit verkauft, baut Daimler in einer Woche!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.400.975 von Querdenker08 am 15.10.20 20:46:24

Zitat von Querdenker08: Hier noch mal tradits link:



Schockierend für Alle die pro Tesla sind, müßte auch etwas anderes sein.

Es gibt eigentlich nur negative Komentare. So gut wie niemand mehr verteidigt Tesla.

Und zur Richtigkeit.

Scheint auch für die hinteren Türen eine Notentriegelung zu geben. Funktioniert nach der Methode "Denn sie müssen nur den Nipple durch die Lasche...... und schon geht die ganze Sache auf.

Ja verdammt ich woltte es ja gerade tun, da schluckte ich zu viel Rauch.

Falls fremde Passagiere zu Schaden kommen wer ist dann eigentlich Schuld? Tesla weil sie so einen Schrott konstruiert haben, oder der Tesla Besitzer falls er alle Personen die hinten sitzen vor Beginn der Fahrt in die Funktion der Notentriegelung eingewiesen hat.

Da in der Gulfstream das anscheinend immer eine knapp bekleidete Stewardess macht hat Elon wohl auch da gedacht wie geil eigentlich vor dem Flug oder der Fahrt Sicherheitseinweisungen sind.

Ja ... die mechanische Notöffnung ist ohne Hinweise und extrem gut versteckt und ohne Werkzeug quasi nicht nutzbar.

Und wenn man das Video schaut: "Tesla hat uns gesagt, es gibt keine mechanische Entriegelung an den hinteren Türen". Mit anderen Worten ... nicht mal der Service wusste Bescheid.

Bei einem Unfall ist das nicht nutzbar. Statistisch gesehen dürften die Passagiere auf der Rückbank das Manual eher nicht gelesen haben. Erneut fragt man sich, wie so etwas eine Strassenzulassung bekommt.

[welpe21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.245 von erwinsklein am 15.10.20 21:12:38

Ich freue mich schon über die nächste Studie/Analyse über den Werterhalt.

Man nehme den Gebrauchtpreis der letzten 12 Monate und nehme dann den aktuellen Neupreis.

Der gerade erst runtergesetzt worden ist.

Fertig.

Schlimmer finde ich dann die Tesla Fans die es weiter verbreiten ohne Mal nachzuschauen ob es überhaupt stimmt.

Tesla hat übrigens einen höheren Preisverfall als andere Hersteller... Genau das Gegenteil also !

[Peter_Student]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.086 von erwinsklein am 15.10.20 20:58:23

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Peter_Student: wieso baut Tesla keinen Brunnen? hab ich für mein EFH auch gemacht.
Muss man ja nicht anmelden. einfach bauen

Falsch!
Es gibt Bundesländer, da musst du den Brunnen anmelden. Im Grunde bekommt man vom Brunnenbauer vor Beginn der Arbeiten die entsprechenden Dokumente.

Was Tesla anbelangt, so bauen sie in einem Grundwasser Schutzgebiet. Da sieht es ganz schlecht aus mit Brunnen selber bohren lassen. Schon gar nicht bei den Riesen Mengen die Tesla dort verplempern will!

Das war ein Witz!!!
Ich hätte meinen Brunnen auch anmelden müssen. Mit min. 3 Meter Abstand zur Baugrenze.
Aber wer sollte soetwas auf einem X m2 Industriegrundrück überprüfen.
Du bohrst einen 12 -15 Zoll brunnen 80-150 Meter tief und da kommen so 150m3 die Stunde raus. Wieviel braucht Tesla pro h? reicht 1 Brunnen eventuell schon für so eine riesen Fläche?
Also theoretisch?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.401.251 von Divnow am 15.10.20 21:14:32

Zitat von Divnow: Stimmt, der Liefervertrag wurde gestern unterschrieben. Jetzt muss Tesla nur noch die mehrmals angemahnte Rechnung für das Bauwasser bezahlen, dann wird der Hahn wieder auf gedreht.

Das ist doch ein Armutszeugnis von Tesla!
So doof kann eigentlich keiner sein! Oder doch? Bei Elon musst du mit allem rechnen! Brandenburg darf sich freuen, was die alles noch zu sehen bekommen ... in Sachen Umwelt!

Durch den Bau in Grünheide bekommt die Welt endlich einmal einen Einblick über die "geniale" Arbeitsweise von Elon &Co. Oder sollte ich schreiben, über die stümperhafte Arbeitsweise eines selbst gepushten "Genies"?

Wenn man da liest was da in Grünheide abgeht, .... fehlende Dokumente, falsche bzw. veraltete Dokumente .... usw. Tesla arbeitet anscheinend mit dem Bauch statt dem Kopf. Die Behörden muss anscheinend denen sagen, welche Dokumente noch fehlen, wie diese auszusehen haben, .... usw.
wie sagte aber der Woidke .... alles in Butter! 🤣🤣 .... Da weiß man, was für Experten in Brandenburg das Sagen haben! Diesen Leuchten wird der Elon noch so richtig einen rein drehen! Angefangen hat er ja schon ... die für dumm zu verkaufen!