Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9457)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 17.06.24 20:00:35 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.186.335 von GiGi_002 am 24.09.20 20:10:46
Tja, ins eigene Knie geschossen, Teslajünger...
https://www.spiegel.de/netzwelt/web/elon-musk-auf-der-defcon…
Zitat von GiGi_002:Zitat von Alokin: ...
Ich habe doch heute morgen geschrieben das es Hunderte von Garagen EV Herstellern geben wird die den Markt mit Autos überschwemmen. Vorhin ein Video geschaut da wurden die 10 besten Retro EV Hersteller vorgestellt. Die bauen einfach die Klassiker aus den 50er bis 70er Jahre nach und stopfen E-Maschinen rein. Fertig. Verlangen dann 100.000 Dollar und es gibt Leute die kaufen den Müll. Ich fürchte das wird das gleiche wie bei den e-Bikes, Rollern und Fitness Armbändern. Früher mußte ein Autohersteller erstmal den Motor bauen. Heutzutage wird ein Chasis gebaut und der Antrieb einfach dazu gebastelt. Die Software für ein E-Auto gibts mittlerweile als open Source Project in Internet. Bisschen Android und Java programmieren kann mittlerweile jeder 16 Jährige.
"Die Software für ein E-Auto gibts mittlerweile als open Source Project in Internet. Bisschen Android und Java programmieren kann mittlerweile jeder 16 Jährige."
Aber im Kern stimmt die Aussage. E-Autos zu bauen, ist nicht schwer. Man braucht viel weniger Teile und auch nur noch 10% der Arbeitsschritte. Allerdings gibt es bei der Software einen großen Burgraben und hier hat Tesla einen großen Vorsprung - siehe die Bemühungen der anderen Hersteller ein eigenes Betriebssystem aufzusetzen.
Und wenn man auf den Smartphonebereich schaut, haben sich dort auch nicht OpenSource Systeme durchgesetzt, sondern letztendlich 2 proprietäre Softwarewelten. Wer will schon sein Auto und sein Leben in die Hände von OpenSource Software geben - selten soüber solche Quatschaussagen.
Tja, ins eigene Knie geschossen, Teslajünger...
https://www.spiegel.de/netzwelt/web/elon-musk-auf-der-defcon…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.186.221 von Alokin am 24.09.20 20:01:13
"Die Software für ein E-Auto gibts mittlerweile als open Source Project in Internet. Bisschen Android und Java programmieren kann mittlerweile jeder 16 Jährige."
Aber im Kern stimmt die Aussage. E-Autos zu bauen, ist nicht schwer. Man braucht viel weniger Teile und auch nur noch 10% der Arbeitsschritte. Allerdings gibt es bei der Software einen großen Burgraben und hier hat Tesla einen großen Vorsprung - siehe die Bemühungen der anderen Hersteller ein eigenes Betriebssystem aufzusetzen.
Und wenn man auf den Smartphonebereich schaut, haben sich dort auch nicht OpenSource Systeme durchgesetzt, sondern letztendlich 2 proprietäre Softwarewelten. Wer will schon sein Auto und sein Leben in die Hände von OpenSource Software geben - selten so über solche Quatschaussagen.
Zitat von Alokin:Zitat von tradit: EV Maker Lordstown Claims 40,000 Pre-Orders For New Electric Truck:
https://www.zerohedge.com/markets/next-nikola-ev-maker-lords…
delivery will start in early 2021
Muss Felon gleich einen seiner Vasallen losschicken um den CEO zu miskreditieren, schliesslich darf es keinen 'Lord' neben ihm geben...
Ich habe doch heute morgen geschrieben das es Hunderte von Garagen EV Herstellern geben wird die den Markt mit Autos überschwemmen. Vorhin ein Video geschaut da wurden die 10 besten Retro EV Hersteller vorgestellt. Die bauen einfach die Klassiker aus den 50er bis 70er Jahre nach und stopfen E-Maschinen rein. Fertig. Verlangen dann 100.000 Dollar und es gibt Leute die kaufen den Müll. Ich fürchte das wird das gleiche wie bei den e-Bikes, Rollern und Fitness Armbändern. Früher mußte ein Autohersteller erstmal den Motor bauen. Heutzutage wird ein Chasis gebaut und der Antrieb einfach dazu gebastelt. Die Software für ein E-Auto gibts mittlerweile als open Source Project in Internet. Bisschen Android und Java programmieren kann mittlerweile jeder 16 Jährige.
"Die Software für ein E-Auto gibts mittlerweile als open Source Project in Internet. Bisschen Android und Java programmieren kann mittlerweile jeder 16 Jährige."
Aber im Kern stimmt die Aussage. E-Autos zu bauen, ist nicht schwer. Man braucht viel weniger Teile und auch nur noch 10% der Arbeitsschritte. Allerdings gibt es bei der Software einen großen Burgraben und hier hat Tesla einen großen Vorsprung - siehe die Bemühungen der anderen Hersteller ein eigenes Betriebssystem aufzusetzen.
Und wenn man auf den Smartphonebereich schaut, haben sich dort auch nicht OpenSource Systeme durchgesetzt, sondern letztendlich 2 proprietäre Softwarewelten. Wer will schon sein Auto und sein Leben in die Hände von OpenSource Software geben - selten so
über solche Quatschaussagen.
Juhuu Nas/Dow raus.
Tesla short aufgestockt.
Tesla short aufgestockt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.186.107 von tradit am 24.09.20 19:52:05
Ich habe doch heute morgen geschrieben das es Hunderte von Garagen EV Herstellern geben wird die den Markt mit Autos überschwemmen. Vorhin ein Video geschaut da wurden die 10 besten Retro EV Hersteller vorgestellt. Die bauen einfach die Klassiker aus den 50er bis 70er Jahre nach und stopfen E-Maschinen rein. Fertig. Verlangen dann 100.000 Dollar und es gibt Leute die kaufen den Müll. Ich fürchte das wird das gleiche wie bei den e-Bikes, Rollern und Fitness Armbändern. Früher mußte ein Autohersteller erstmal den Motor bauen. Heutzutage wird ein Chasis gebaut und der Antrieb einfach dazu gebastelt. Die Software für ein E-Auto gibts mittlerweile als open Source Project in Internet. Bisschen Android und Java programmieren kann mittlerweile jeder 16 Jährige.
Zitat von tradit: EV Maker Lordstown Claims 40,000 Pre-Orders For New Electric Truck:
https://www.zerohedge.com/markets/next-nikola-ev-maker-lords…
delivery will start in early 2021
Muss Felon gleich einen seiner Vasallen losschicken um den CEO zu miskreditieren, schliesslich darf es keinen 'Lord' neben ihm geben...
Ich habe doch heute morgen geschrieben das es Hunderte von Garagen EV Herstellern geben wird die den Markt mit Autos überschwemmen. Vorhin ein Video geschaut da wurden die 10 besten Retro EV Hersteller vorgestellt. Die bauen einfach die Klassiker aus den 50er bis 70er Jahre nach und stopfen E-Maschinen rein. Fertig. Verlangen dann 100.000 Dollar und es gibt Leute die kaufen den Müll. Ich fürchte das wird das gleiche wie bei den e-Bikes, Rollern und Fitness Armbändern. Früher mußte ein Autohersteller erstmal den Motor bauen. Heutzutage wird ein Chasis gebaut und der Antrieb einfach dazu gebastelt. Die Software für ein E-Auto gibts mittlerweile als open Source Project in Internet. Bisschen Android und Java programmieren kann mittlerweile jeder 16 Jährige.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.185.984 von smallstick am 24.09.20 19:42:20Habe es mir anders überlegt.
Dow/Nas Short.
Und Sunworks.
Aktien 16 Mio.
gehandelte Aktien 240 Mio. bis jetzt.
Dow/Nas Short.
Und Sunworks.
Aktien 16 Mio.
gehandelte Aktien 240 Mio. bis jetzt.
Trading Spotlight
EV Maker Lordstown Claims 40,000 Pre-Orders For New Electric Truck:
https://www.zerohedge.com/markets/next-nikola-ev-maker-lords…
delivery will start in early 2021
Muss Felon gleich einen seiner Vasallen losschicken um den CEO zu miskreditieren, schliesslich darf es keinen 'Lord' neben ihm geben...
https://www.zerohedge.com/markets/next-nikola-ev-maker-lords…
delivery will start in early 2021
Muss Felon gleich einen seiner Vasallen losschicken um den CEO zu miskreditieren, schliesslich darf es keinen 'Lord' neben ihm geben...
Eine starke Resilienz der Tesla Aktie. Die Shorties werden sich daran die Zähne ausbeissen.
So Gold long raus.
Alles glatt außer Tesla.
Gleich darf wieder in allen Index geshortet werden, aber ich mache WE.
Allen viel Erfolg.
Alles glatt außer Tesla.
Gleich darf wieder in allen Index geshortet werden, aber ich mache WE.
Allen viel Erfolg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.185.729 von welpe21 am 24.09.20 19:21:49nun wird gerade Sunworks gespielt...wer könnte der nächste sein? SPI Energy | 14,00 $ZitatAntwort0 10 Trulla24 schrieb am 24.09.20 13:59:54 Beitrag Nr. 67 (65.181.472) Sunworks liegt schon mit über 320% im Plus!!! @Glaskugelmann Woher wusstest du das?
SPI Energy | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1239024-61-70/sp…
Und Tesla darf jetzt auch wieder fallen, wollten Nas eben über 11 ziehen.
SPI Energy | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1239024-61-70/sp…
Und Tesla darf jetzt auch wieder fallen, wollten Nas eben über 11 ziehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.185.729 von welpe21 am 24.09.20 19:21:49Habe keine spezielle Quelle.
Glaskugelmann hatte es in den SPI Thread geschrieben.
Stöbern und ☕ trinken.
Mist Tesla OS wieder auf Einstand, und 1200 Euro in 40 Minuten verpasst.
Nachher ist man immer schlauer.
Würde es meine Laune trüben, dürfte ich nicht traden.
Wollte 2 k. Nächstes mal wieder mitnehmen, und neu rein.
Suche eben die Nachricht.
Glaskugelmann hatte es in den SPI Thread geschrieben.
Stöbern und ☕ trinken.
Mist Tesla OS wieder auf Einstand, und 1200 Euro in 40 Minuten verpasst.
Nachher ist man immer schlauer.
Würde es meine Laune trüben, dürfte ich nicht traden.
Wollte 2 k. Nächstes mal wieder mitnehmen, und neu rein.
Suche eben die Nachricht.
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