NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 1583)

[Highlander111]

die Zahlen sind erwartet, das erhöhte Minus aufgrund der Rückstellung zur Tankstellenexplosion gebildet. Diese Rückstellung wird sicherlich nicht in Gänze benötigt werden, so das Millionen NOK in das Ergebnis zum Jahresende zurück fließen und damit auch klar verbessern sollte. Die Aufträge nehmen zu, zuletzt den 100 Mio € Vertrag über Jahre. Weitere Tankstellen und Umsätze werden fließen. Es sieht alles sehr interessant aus, auch weil die Welt so langsam auf den Wasserstoffzug aufspringt und darin investiert. KZ: 1,20€-1,50€

[letni]

Neue günstiger Produktionsstandort gefunden.
Damit ist man auf den zukünftigen Anstieg der Aufträge sehr gut aufgestellt.

https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--secured-location-…

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.356.541 von luxanleger am 28.08.19 07:58:43

Zitat von luxanleger: Danke fürs einstellen,
es holt so manchen hoffentlich wieder auf den Boden der Realität zurück!

Wie gesagt, eigentlich sollte das Zahlenwerk keinen großen Einfluss auf den Aktienkurs haben, aber in Anbetracht der weitestgehend uninformierten Anteilseigner bei NEL, kann man das nie sagen. Es kommt auch viel darauf an, was die Presse heute morgen aus den Zahlen macht.

Die Verluste lesen sich z.B. gravierend, sind aber nur erhöht aufgrund der Rückstellung für die Tankstellenexplosion und die hätte durchaus höher ausfallen können.

Dagegen ist die Geldverbrennung tatsächlich bedenklich gestiegen.

Der Auftragsbestand wiederum wird als Rekordhoch gemeldet, dabei ist er seit den Q1-Zahlen im Mai tatsächlich gesunken.

Je nachdem, was durch die Presse in den Vordergrund gerückt wird, kann die Reaktion der Anleger positiv oder negativ ausfallen.

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.356.505 von Circle_Jerk am 28.08.19 07:54:58

Danke fürs einstellen,
es holt so manchen hoffentlich wieder auf den Boden der Realität zurück!

[HK12]

Nel ASA: Second quarter 2019 results

(Oslo, August 28, 2019) Nel ASA (“Nel”) reported revenues in the second quarter of 2019 of NOK 122.5 million (135.8), in line with company outlook, and an all-time high order backlog of NOK 568 million at the end of the quarter. Nel booked a provision of NOK 35 million to cover estimated cost, net of estimated insurance coverage, related to the incident at the Kjørbo hydrogen station, and is on-track getting stations back in operations. Nel reiterates the strong market outlook.

“Nel ended the quarter with an all-time high order backlog and a solid pipeline of prospects, reflecting the market opportunities provided by our leading technology across segments. The revenues in the second quarter was in line with the company outlook and our order intake provides a solid foundation for the second half of the year and beyond", says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.

In the second quarter of 2019, Nel reported revenues of NOK 122.5 million, in line with company outlook, compared to NOK 135.8 million in the same quarter of 2018. The adjusted EBITDA ended at NOK -26.3 million, adjusted for non-recurring and other ramp-up costs, in addition to a provision of NOK 35 million, net of estimated insurance coverage, related to the incident at the Kjørbo hydrogen station, located outside of Oslo, Norway.

“Nel has an unwavering ambition: No incidents at sites with our technology. The Kjørbo incident was extremely serious and we deployed our full resources to resolve the situation. The root cause of the incident was identified as an assembly error of a specific plug in a hydrogen tank in the high-pressure storage unit. Following the identification of the root cause, Nel initiated an inspection and integrity verification program for the high-pressure storage units with similar plugs. We are happy to announce that stations in Korea, Denmark, and largely in the U.S., are back in operation, while we are progressing well with the verification program in Europe“, says Løkke.

The reported EBITDA, including the provision for the Kjørbo incident was NOK -72.6 million (-20.6), EBIT was NOK -90.7 million (-37.2) and the cash balance ended at NOK 697.7 million at the end of the second following the successful subsequent offering of 12.5 million new shares. The net proceeds from the subsequent offering will be used for continued investment in development, innovation and technology, in addition to improve Nel’s positioning to benefit from markets with high activity and growth momentum.

Nel has received several important purchase orders in the second quarter and the order backlog ended at an all-time high NOK 568 million at the end of the quarter. After the closing of the quarter, Nel has among others announced a purchase order for two hydrogen fueling stations from HyNet, a special purpose company established to roll-out 100 hydrogen fueling stations in Korea by 2022. The value of the purchase order is EUR 2.7 million.

"Korea has a national target of more than 300 hydrogen stations by 2022 and we are encouraged by having received a total of ten purchase orders so far in 2019. We're happy that the efforts we have put in through several years of good dialogue, good partnerships and establishing a local presence in Korea, is bearing fruit. We can safely say we have had a breakthrough in this dynamic and important market, and I'm very proud of what our team has accomplished so far”, Løkke concludes.

Nel will host a presentation at 08:00 CET at Hotel Continental in Oslo on August 28, 2019. A live webcast of the call will also be available on the company’s website, www.nelhydrogen.com/webcast, and on https://webtv.hegnar.no/presentation.php?webcastId=98043164.

The second quarter 2019 report and presentation are enclosed and available through www.newsweb.no (Ticker: NEL) and www.nelhydrogen.com

ENDS

[Circle_Jerk]

Zahlen sind raus und in etwa wie von mir erwartet. Umsätze gesunken gegenüber dem Vorjahresquartal, Rekord-Geldverbrennung, eine Rückstellung von 35 Millionen Kronen für die Kosten der Tankstellenexplosion, Auftragsbestand deutlich gestiegen gegenüber dem Vorquartal aber eben geringer als bei der Meldung der Q1-Zahlen im Mai, weil es in den letzten drei Monaten an neuen Aufträgen haperte.



Umsätze im Bereich Fueling sind um 19% gestiegen im Vergleich zum Vorjahr, dagegen im Bereich Elektrolyseure um 26% gesunken.

Es gibt aber auch positive Entwicklungen. Die Bruttomarge ist deutlich gestiegen und auf dem höchsten Niveau seit Q1/2018. Die Rückstellung für die Tankstellenexplosion ist vergleichsweise gering. Sie haben zudem heute aus Korea 2 weitere Tankstellenorders gemeldet, allerdings mussten sie sich dafür in die zuständige Firma dort einkaufen mit einer vergleichsweise geringen Summe.

Fazit:

Nicht wirklich spannend. Eigentlich sollte die Aktie aufgrund der Zahlen keine großen Sprünge nach oben oder nach unten vollführen, von daher werde ich von einem Trade zunächst Abstand nehmen.

[chm7]

in österreich gab es neulich einen test mit einem bus der mit h2 lief - und viel positiv aus.
mit 30kg kam der bus ca. 450 km.

https://steiermark.orf.at/stories/3009752/

[mickefett]

Konzeptmobil mit Brennstoffzelle auf der IAA

https://www.electrive.net/2019/08/20/edag-citybot-modulares-…

[letni]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.353.046 von Highlander111 am 27.08.19 17:57:38

Zitat von Highlander111: Hi, bin auch mit vielen Tausend Shares on Bord. Nel asa hat gute Verträge gemacht, den letzten über ca. 100 Mio€ Vor Tagen. Denke, einige Verträge stehen demnächst wieder an, da sie in ihrer Branche führend sind und man jetzt erst langsam den Stellenwert des Unternehmens erkennt. Außerdem betrachte ich Nel Asa aufgrund ihres Stellenwertes in der Branche und der starken Zunahme der Bedeutung saubere Energie und Wasserstoff als potentiellen Übernahmekandidaten. Und dann kracht das Ganze und der Wert erst richtig ab.

Du solltest hier aber extreme Geduld mitbringen, massive Kurssteigerungen sind drinnen, aber nicht kurzfristig, dazu ist noch nicht absehbar wie das Thema H2 sich entwickelt.
Bisher ist H2 immer wieder als die ewige Zukunftstechnik bezeichnet worden, da es einfach billigere und bessere Alternativen gab, bzw. eingestzt werden DURFTEN.

Das Thema bekommt aber jetzt Brisanz, weil auf einmal alles auf den CO2 Ausstoss hinausläuft, und da ist H2 konkurrenzlos, sowohl in der Produktion (wenn er aus Solar und Windenergie oder Gezeitenkraftwerken erzeugt wird).
Schon aufgefallen? Das Thema Stickoxide und Feinstaub ist etwas "in Vergessenheit" geraten.

Die Wissenschaftler haben schon seit Jahren den Politikern das Thema nahe bringen wollen, aber mangels fehlendem Druck wurde daraus nichts (jetzt werden flux 100Mio im Jahr Förderungen rausgegeben, und das ist erst der Anfang. Die Regierungen weltweit fördern den H2 aktuell, ganz vorne auch Korea)

Der Durchbruch wird im Schwerlastverkehr und Bus- und Zugverkehr kommen, denn da hat man das Problem riesiger schwerer Batterien zu meistern, und dort wird die Brennstoffzelle ihren Weg gehen.

Die Frage ist natürlich auch wer das Rennen machen wird...da gibt es ja viele Player am weltweiten Markt, also immer breiter aufstellen.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.353.046 von Highlander111 am 27.08.19 17:57:38

Zitat von Highlander111: Hi, bin auch mit vielen Tausend Shares on Bord. Nel asa hat gute Verträge gemacht, den letzten über ca. 100 Mio€ Vor Tagen. Denke, einige Verträge stehen demnächst wieder an, da sie in ihrer Branche führend sind und man jetzt erst langsam den Stellenwert des Unternehmens erkennt. Außerdem betrachte ich Nel Asa aufgrund ihres Stellenwertes in der Branche und der starken Zunahme der Bedeutung saubere Energie und Wasserstoff als potentiellen Übernahmekandidaten. Und dann kracht das Ganze und der Wert erst richtig ab.

Oh weh. So oder ähnlich denken wahrscheinlich viele NEL-Käufer der letzten Monate, die die Aktie aufgrund des Dauergetrommels in der Finanzpresse erworben haben.

1) Es gibt keinen Vertrag über $100 Millionen. NELs eigene Neugründung Everfuel soll im Rahmen des H2BusEurope Projektes Elektrolyseure und Tankstellen von NEL kaufen und diese dann den Buskunden schmackhaft machen. Ob und in welcher Größenordnung das gelingt, ist derzeit noch völlig unklar. Klar ist aber, dass NEL erst einmal Geld austüten muss, damit der Laden überhaupt den Betrieb aufnehmen kann. Derzeitiger Beitrag zum Auftragsbestand: Exakt NULL Euro.

2) Elektrolyseure kann man nicht nur bei NEL kaufen, das Unternehmen ist keineswegs eine Art Monopolist. Das spiegelt sich auch in den Margen wieder.

3) Die aberwitzige Bewertung verhindert jede Art von Übernahmephantasie. Konkurrent Hydrogenics ist gerade für einen winzigen Bruchteil der NEL-Bewertung von Cummins gekauft worden. Soviel dazu.