American Lithium wie gehts weiter nach dem ....Absturz der Aktie (Seite 76)
eröffnet am 05.02.17 17:28:03 von
neuester Beitrag 13.06.24 08:22:37 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.661.234 von Blaucuranda am 13.04.23 09:31:56Moin Moin ... lieber jeden Tag + 3-5% bis wir wieder bei 3,20 € sind und dann News .. also wenn wir hier bei Wünsch dir was sein sollten 😜
Ich rechne mit Uran-News als erstes... 🤗 bitte bitte
Ich rechne mit Uran-News als erstes... 🤗 bitte bitte
Schön wäre es, aber der Teufel Ist ein Eichhörnchen
Die Tage eine kleine News und Schwub sind die 3 Euro wieder da 👍
Guten Morgen, lage der Dinge in Peru -> siehe hier Post aus dem Stockhouse:
https://stockhouse.com/companies/bullboard/v.li/american-lit…
Letzter Absatz - Einschätzung klingt positiv für das Unternehmen.
Ob die Quelle wirklich als vertrauenswürdig einzuschätzen ist, kann ich nicht sagen.
Aber rein politisch scheint sich die allgemeine Situation zu entspannen im Land.
https://stockhouse.com/companies/bullboard/v.li/american-lit…
Letzter Absatz - Einschätzung klingt positiv für das Unternehmen.
Ob die Quelle wirklich als vertrauenswürdig einzuschätzen ist, kann ich nicht sagen.
Aber rein politisch scheint sich die allgemeine Situation zu entspannen im Land.
Lithium wird knapp ‼️
Europas Übergang zu Elektroautos in Gefahr ‼️
Lithium ist ein wichtiger Bestandteil von Batterien für E-Autos. . .
. . . Doch das Metall wird in Europa in den nächsten Jahren knapper.
Wer könnte davon profitieren❓
Die EU will den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselautos bis 2035 verbieten. Dem Bericht zufolge würde bis 2030 aber die Lithium-Nachfrage deutlich auf 550.000 Tonnen pro Jahr ansteigen. Der Bedarf würde sich verfünffachen. Das sei mehr als das Doppelte der 200.000 Tonnen, die laut der Preismeldeagentur Benchmark Mineral Intelligence in Europa produziert werden können.
Konkurrenz mit China könnte in der Elektroautoindustrie größer werden
Die Financial Times schätzt die Lage so ein: Die Konkurrenz mit China könnte größer werden, da das Land seine Elektroautoindustrie schnell ausbaut und auf den europäischen Markt vordringt. Zudem kontrolliere China 60 Prozent der weltweiten Lithiumverarbeitung.
Der Grund für die Lithiumknappheit sei, dass Pläne zur Lithiumförderung in Europa zurückgestellt worden seien,
. . . da Produzenten keinen „wirtschaftlich rentablen Standort“ ausmachen konnten.
Der CEO von Vulcan Energy Resources – eines der wenigen Unternehmen, die versuchen, Lithium in Europa zu gewinnen – warnte, dass die Autoindustrie in der Region nicht fähig sei, den geplanten Elektroautomarkt ohne eigenes Lithium zu etablieren.
Ohne einen eigenen Zugang zu Lithium würden die europäischen Autohersteller die Konkurrenz aus China „nicht überleben“, so Francis Wedin von Vulcan Energy Resources.
🕊🅵🆁🅴🅸🅴֔ 🅱️🆁🅴🅼🅴🆁֔
Europas Übergang zu Elektroautos in Gefahr ‼️
Lithium ist ein wichtiger Bestandteil von Batterien für E-Autos. . .
. . . Doch das Metall wird in Europa in den nächsten Jahren knapper.
Wer könnte davon profitieren❓
Die EU will den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselautos bis 2035 verbieten. Dem Bericht zufolge würde bis 2030 aber die Lithium-Nachfrage deutlich auf 550.000 Tonnen pro Jahr ansteigen. Der Bedarf würde sich verfünffachen. Das sei mehr als das Doppelte der 200.000 Tonnen, die laut der Preismeldeagentur Benchmark Mineral Intelligence in Europa produziert werden können.
Konkurrenz mit China könnte in der Elektroautoindustrie größer werden
Die Financial Times schätzt die Lage so ein: Die Konkurrenz mit China könnte größer werden, da das Land seine Elektroautoindustrie schnell ausbaut und auf den europäischen Markt vordringt. Zudem kontrolliere China 60 Prozent der weltweiten Lithiumverarbeitung.
Der Grund für die Lithiumknappheit sei, dass Pläne zur Lithiumförderung in Europa zurückgestellt worden seien,
. . . da Produzenten keinen „wirtschaftlich rentablen Standort“ ausmachen konnten.
Der CEO von Vulcan Energy Resources – eines der wenigen Unternehmen, die versuchen, Lithium in Europa zu gewinnen – warnte, dass die Autoindustrie in der Region nicht fähig sei, den geplanten Elektroautomarkt ohne eigenes Lithium zu etablieren.
Ohne einen eigenen Zugang zu Lithium würden die europäischen Autohersteller die Konkurrenz aus China „nicht überleben“, so Francis Wedin von Vulcan Energy Resources.
🕊🅵🆁🅴🅸🅴֔ 🅱️🆁🅴🅼🅴🆁֔
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.651.163 von aktiengraf am 11.04.23 19:47:42Das Board lebt ja von verschiedenen Meinungen… deswegen ist eine andere Aussicht auf die Dinge ja auch nicht verkehrt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.651.100 von Redeemed am 11.04.23 19:37:22Ich finde dich irgendwie niedlich^^ Nicht falsch verstehen, ich mag auch andere Meinungen!! Allerdings wünsche ich mir da etwas mehr Tiefgang > wie du Fieberst, Strohfeuer erlischt usw.. lass uns doch ruhig deinen genauen Standpunkt erläutern. Also zum Beispiel > Lithium bzw. American Lithium hat keine Zukunft weil > Der Natrium Akku bald so leicht sein wird, das er auch in Fahrzeugen verbaut werden kann > siehe Quellen xy … oder aber eben andere Informationen warum ein Invest hier nicht unbedingt das Beste ist.
Nun ja, das Strohfeuer beginnt zu verlöschen.
Das geht doch schon wieder zu schnell :-)) hoffentlich nicht nur eine Eintagsfliege?! Aber vielleicht Wissen einige aber auch schon mehr. Na wird sich ja Zeigen alles.
Wir werden sehen 😅
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