ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 398) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.232.568 von faultcode am 18.05.21 19:52:04
Obviously, people have heard about the chip shortage. This is a huge problem. But then in addition to that, for example, we had quite a difficulty scaling, driving our production in China, because we are unable to get critical engineers there because of COVID quarantine restrictions.
So - which meant that Tesla worldwide was dependent on drive units made at our factory in Nevada, Giga Nevada. So that was a very challenging situation. I think we are mostly out of that particular problem. But that’s just - those were just two of many challenges. So the team has really done an incredible job of dealing with really severe supply chain shortages.
10 bis 20 Tausend fabrikneue Autos stauen sich nicht einfach auf in 3 Wochen auf dem Hof.
Mit anderen Worten: Elon Musk hat mal wieder höchstwahrscheinlich am 26.4. nach Börsenschluss gelogen. Das oben war keine Antwort auf eine Frage, sondern sein vorbereitetes Eingangs-Statement.
=> wenn es gegen Ende Juli bei der Vorlage der Q2-Zahlen eine böse Überraschung nach unten geben sollte, und Tesla den Markt bis dahin nicht warnt, erwarte ich in dieser Sache Vorbereitungen für mögliche Aktionärsklagen.
EM: "I think we are mostly out of that particular problem."
Elon Musk am 26.4.2021 beim Earnings Call u.a. mit diesen Aussagen:Obviously, people have heard about the chip shortage. This is a huge problem. But then in addition to that, for example, we had quite a difficulty scaling, driving our production in China, because we are unable to get critical engineers there because of COVID quarantine restrictions.
So - which meant that Tesla worldwide was dependent on drive units made at our factory in Nevada, Giga Nevada. So that was a very challenging situation. I think we are mostly out of that particular problem. But that’s just - those were just two of many challenges. So the team has really done an incredible job of dealing with really severe supply chain shortages.
10 bis 20 Tausend fabrikneue Autos stauen sich nicht einfach auf in 3 Wochen auf dem Hof.
Mit anderen Worten: Elon Musk hat mal wieder höchstwahrscheinlich am 26.4. nach Börsenschluss gelogen. Das oben war keine Antwort auf eine Frage, sondern sein vorbereitetes Eingangs-Statement.
=> wenn es gegen Ende Juli bei der Vorlage der Q2-Zahlen eine böse Überraschung nach unten geben sollte, und Tesla den Markt bis dahin nicht warnt, erwarte ich in dieser Sache Vorbereitungen für mögliche Aktionärsklagen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.232.400 von faultcode am 18.05.21 19:39:02https://electrek.co/2021/05/18/tesla-stuck-with-over-10000-c…
...
Sources familiar with the matter told Electrek that Tesla is having an issue at Fremont Factory, resulting in Model 3 and Model Y vehicles coming out of the assembly line with a “containment hold,” which means that they cannot be delivered.
Tesla is keeping the reason for the containment hold close to its chest, but sources familiar with the matter told Electrek that an unknown part is missing.
...
Sources familiar with the matter say that between 10,000 and 20,000 vehicles are affected by the containment hold.
The number could go up, as there were no known fixes nor a timeline for a fix as of yesterday.
Tesla is still moving the vehicles to delivery centers since the fix doesn’t have to be performed at the factory, and the automaker cannot keep that many vehicles at the plant.
...
Electrek’s Take
...
Worst case scenario, it actually pushes some deliveries into the third quarter and negatively affects Tesla’s Q2 results.
...
...
Sources familiar with the matter told Electrek that Tesla is having an issue at Fremont Factory, resulting in Model 3 and Model Y vehicles coming out of the assembly line with a “containment hold,” which means that they cannot be delivered.
Tesla is keeping the reason for the containment hold close to its chest, but sources familiar with the matter told Electrek that an unknown part is missing.
...
Sources familiar with the matter say that between 10,000 and 20,000 vehicles are affected by the containment hold.
The number could go up, as there were no known fixes nor a timeline for a fix as of yesterday.
Tesla is still moving the vehicles to delivery centers since the fix doesn’t have to be performed at the factory, and the automaker cannot keep that many vehicles at the plant.
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Electrek’s Take
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Worst case scenario, it actually pushes some deliveries into the third quarter and negatively affects Tesla’s Q2 results.
...
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.231.500 von translokator am 18.05.21 18:18:02wahrscheinlich wie alle anderen: chip shortage
10-Q, 2021Q1:
https://twitter.com/orthereaboot/status/1387504581266051079
10-Q, 2021Q1:
https://twitter.com/orthereaboot/status/1387504581266051079
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.232.133 von xwin am 18.05.21 19:11:12man muss z.Z. zu allen solchen Plänen der Biden-Administration sagen, daß das eben nur Pläne sind, die durch beide Kammern des Kongresses müssen (in der großen Form).
Und so wie es da momentan ausschaut, wird es diesen Plänen so ergehen wie dem Mexico-Mauer-Plan unter Donald Trump:
• ein Teil kommt (öffentlich finanziert durch Tricks), aber ein großer Teil auch nicht aus verschiedenen Gründen:
=> um es kurz zu machen: es geht nicht um Jobs (gibt z.Z. genügend) oder Elektro-Infrastruktur, am Ende geht es nur um ein Thema:
• Steuererhöhungen, um das alles finanzieren zu können oder eben nicht
Und so wie es da momentan ausschaut, wird es diesen Plänen so ergehen wie dem Mexico-Mauer-Plan unter Donald Trump:
• ein Teil kommt (öffentlich finanziert durch Tricks), aber ein großer Teil auch nicht aus verschiedenen Gründen:
=> um es kurz zu machen: es geht nicht um Jobs (gibt z.Z. genügend) oder Elektro-Infrastruktur, am Ende geht es nur um ein Thema:
• Steuererhöhungen, um das alles finanzieren zu können oder eben nicht
Pläne der Biden Regierung zur Förderung von Verkehr und Industrie:
FACT SHEET: The American Jobs Plan Supercharges the Future of Transportation and Manufacturing
... Consumer Incentives: Provide point-of-sale incentives that encourage EV deployment. These incentives will not go towards expensive luxury models and will also incentivize manufacturers who use good labor practices....
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases…
________________
Ich weiss jedenfalls, wer eher nicht damit gemeint sein könnte.
FACT SHEET: The American Jobs Plan Supercharges the Future of Transportation and Manufacturing
... Consumer Incentives: Provide point-of-sale incentives that encourage EV deployment. These incentives will not go towards expensive luxury models and will also incentivize manufacturers who use good labor practices....
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases…
________________
Ich weiss jedenfalls, wer eher nicht damit gemeint sein könnte.
Tesla kann Kreisen zufolge über 10.000 fast fertige Fahrzeuge wegen einem fehlenden Bauteil nicht ausliefern und steht vor einem logistischen "Albtraum". Um welches Bauteil es sich handelt ist unbekannt. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.229.193 von faultcode am 18.05.21 15:24:04..und ich dachte, es wären die Shorties
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1394635252216303616
gute Beobachtung: https://twitter.com/tacuru007/status/1394642198088519682
--> auf Tesla kommen ganz allgemein zur Zeit hohe Transport-Kosten (auf dem Seeweg) zu:
https://www.economist.com/graphic-detail/2021/02/11/containe…
..daher ist Tesla angehalten, bei Produktions-Beginn in Grünheide so viel wie möglich (in Europa) produzieren zu können
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1394635252216303616
gute Beobachtung: https://twitter.com/tacuru007/status/1394642198088519682
--> auf Tesla kommen ganz allgemein zur Zeit hohe Transport-Kosten (auf dem Seeweg) zu:
https://www.economist.com/graphic-detail/2021/02/11/containe…
..daher ist Tesla angehalten, bei Produktions-Beginn in Grünheide so viel wie möglich (in Europa) produzieren zu können
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.229.193 von faultcode am 18.05.21 15:24:04
https://twitter.com/elonmusk/status/1394649803599093762
..sagt der CEO der Autofirma, die gerade ihren Giga casting-Ausschuss und die neuen Refresh-Produkte auf einem Seitenstreifen im Stammwerk parken muss
Tesla Fremont Flyover - Refresh S' Everywhere- May 15, 2021
www.youtube.com/watch?v=3FHzU-dbPhk
https://twitter.com/elonmusk/status/1394649803599093762
..sagt der CEO der Autofirma, die gerade ihren Giga casting-Ausschuss und die neuen Refresh-Produkte auf einem Seitenstreifen im Stammwerk parken muss
Tesla Fremont Flyover - Refresh S' Everywhere- May 15, 2021
www.youtube.com/watch?v=3FHzU-dbPhk
Elon Musk in Grünheide: "Irgendwann dürften wir gar nichts mehr"
Der Tesla-Chef hat den Baufortschritt seiner Fabrik in Brandenburg inspiziert und sich dabei unter anderem zur Bürokratie geäußert.
... "Ich finde, es dürfte etwas weniger Bürokratie sein. Das wäre besser", sagte Musk nun den Sendern. "Vorschriften sind unsterblich. Je länger eine Gesellschaft besteht, desto mehr Vorschriften sammeln sich an. Deshalb sollte es einen aktiven Prozess geben, Vorschriften wieder abzuschaffen, sonst werden es mit der Zeit immer mehr Vorschriften und irgendwann dürfen wir gar nichts mehr."...
https://www.heise.de/news/Elon-Musk-in-Gruenheide-Irgendwann…
_______________
Lieber Elon Musk, es ist die gleiche Bürokratie unter der VW ein bislang nur von Tesla gekanntes Wachstum bei den E-Autos hervorgebracht hat und unter der VW Gewinne mit dem Verkauf von Autos generiert, von denen Tesla noch weit, weilt entfernt ist.
Wenn man ineffizient ist im direkten Vergleich sollte man sich nicht nur über die Regeln, die für alle gelten beschweren.
Im Hintergrund auf dem Bild oben wieder der Fan mit der Elon Musk Pappfigur, die 'autogrammiert' werden soll.
Der Tesla-Chef hat den Baufortschritt seiner Fabrik in Brandenburg inspiziert und sich dabei unter anderem zur Bürokratie geäußert.
... "Ich finde, es dürfte etwas weniger Bürokratie sein. Das wäre besser", sagte Musk nun den Sendern. "Vorschriften sind unsterblich. Je länger eine Gesellschaft besteht, desto mehr Vorschriften sammeln sich an. Deshalb sollte es einen aktiven Prozess geben, Vorschriften wieder abzuschaffen, sonst werden es mit der Zeit immer mehr Vorschriften und irgendwann dürfen wir gar nichts mehr."...
https://www.heise.de/news/Elon-Musk-in-Gruenheide-Irgendwann…
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Lieber Elon Musk, es ist die gleiche Bürokratie unter der VW ein bislang nur von Tesla gekanntes Wachstum bei den E-Autos hervorgebracht hat und unter der VW Gewinne mit dem Verkauf von Autos generiert, von denen Tesla noch weit, weilt entfernt ist.
Wenn man ineffizient ist im direkten Vergleich sollte man sich nicht nur über die Regeln, die für alle gelten beschweren.
Im Hintergrund auf dem Bild oben wieder der Fan mit der Elon Musk Pappfigur, die 'autogrammiert' werden soll.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.208.958 von faultcode am 16.05.21 21:37:49
https://twitter.com/passthebeano/status/1394624576018022404
Tag:
• Bitcoin
https://twitter.com/passthebeano/status/1394624576018022404
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10.05.24 · dpa-AFX · McDonald's |
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10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
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10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
10.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion · Tesla |
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