ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 527) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
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| 2,5800 | +118,64 | |
| 3,7000 | +25,85 | |
| 488,30 | +16,08 | |
| 167,45 | +13,33 | |
| 10,740 | +11,88 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 9,2000 | -10,68 | |
| 3,2200 | -10,80 | |
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| 7,9000 | -12,71 | |
| 4,9575 | -17,87 |
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https://seekingalpha.com/article/4404670-how-tesla-options-c…
...
And that brings us to the two key elements of selecting a put option: a target price and a time frame. I just explained the fundamental case for a downside target of $50 in Tesla shares. And from a technical perspective, Tesla based at around $50 in the fourth quarter of 2019 before launching into a parabolic melt-up. The history of parabolic advances says that, when they end, the stock price often revisits the launch pad - which would bring Tesla back to around $50. Meanwhile, in order to give this trade plenty of time, I'm looking out to January 2022 as a rough time frame.
So this time frame gives a straight forward decision on the option expiration date of January 21, 2022. Meanwhile, in order to give the position plenty of room to be wrong and still pay off, I'll select a strike price of $300. There's a delicate balance when selecting strike prices - a lower strike would provide a higher return, but also come with a lower probability of pay off. As I'll show below, selecting a $300 strike price still provides the chance of earning a decent return even if my $50 downside target proves too aggressive.
But before considering the return potential, we have to know the price of the option. At the close of trading on Monday, the $300 strike Tesla put option expiring on January 21, 2022 traded for around $15.75, as shown below:...
Given the 100-share multiplier, the $15.75 quoted price translates into a total cost of $1,575 (plus fees/commissions).
With this information, we can determine the return potential of the option for a range of scenarios. In the case where Tesla closes at or above $300 by the expiration date, the option expires worthless, resulting in a 100% loss. Alternatively, if Tesla closes below $300, then the option gains $100 in value for every $1 below the $300 strike price. The table below summarizes this range of scenarios:...
(Note: for simplicity, I assume the option is held until just before the expiration date, and then closed out without exercising the contract).
So in the downside scenario outlined earlier, where Tesla trades down to $50 by the January 2022 expiration date, the option value grows from $1,650 to $25,000 - for a gain of about 1,400%. However, even if this downside target proves too aggressive, there's still scope to make a reasonable return. If shares only fall to, say $200, the option still returns roughly 500%.
As you can see, it only take a small allocation within an overall portfolio to gain substantial hedging exposure with a trade like this. Of course, recency bias might make $50 or even $200 per share seem outlandish for a stock trading near $850 today.
But let's not forget that Tesla was within “single digit weeks” of bankruptcy as recently as 2018. And in May of 2019, top Tesla analyst Adam Jonas described the company as “a distressed credit and restructuring story”, with a $10 downside price target (or $2 pre-split).
The core business remains virtually unchanged from 2018 and 2019 - when terms like "bankruptcy" and "restructuring" were on the table. The only key difference is that Tesla now enjoys a positive net cash balance, which takes an immediate bankruptcy scenario off the table.
But with less than $10 per share in net cash, this should provide little consolation for the bulls as a valuation floor.
...
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And that brings us to the two key elements of selecting a put option: a target price and a time frame. I just explained the fundamental case for a downside target of $50 in Tesla shares. And from a technical perspective, Tesla based at around $50 in the fourth quarter of 2019 before launching into a parabolic melt-up. The history of parabolic advances says that, when they end, the stock price often revisits the launch pad - which would bring Tesla back to around $50. Meanwhile, in order to give this trade plenty of time, I'm looking out to January 2022 as a rough time frame.
So this time frame gives a straight forward decision on the option expiration date of January 21, 2022. Meanwhile, in order to give the position plenty of room to be wrong and still pay off, I'll select a strike price of $300. There's a delicate balance when selecting strike prices - a lower strike would provide a higher return, but also come with a lower probability of pay off. As I'll show below, selecting a $300 strike price still provides the chance of earning a decent return even if my $50 downside target proves too aggressive.
But before considering the return potential, we have to know the price of the option. At the close of trading on Monday, the $300 strike Tesla put option expiring on January 21, 2022 traded for around $15.75, as shown below:...
Given the 100-share multiplier, the $15.75 quoted price translates into a total cost of $1,575 (plus fees/commissions).
With this information, we can determine the return potential of the option for a range of scenarios. In the case where Tesla closes at or above $300 by the expiration date, the option expires worthless, resulting in a 100% loss. Alternatively, if Tesla closes below $300, then the option gains $100 in value for every $1 below the $300 strike price. The table below summarizes this range of scenarios:...
(Note: for simplicity, I assume the option is held until just before the expiration date, and then closed out without exercising the contract).
So in the downside scenario outlined earlier, where Tesla trades down to $50 by the January 2022 expiration date, the option value grows from $1,650 to $25,000 - for a gain of about 1,400%. However, even if this downside target proves too aggressive, there's still scope to make a reasonable return. If shares only fall to, say $200, the option still returns roughly 500%.
As you can see, it only take a small allocation within an overall portfolio to gain substantial hedging exposure with a trade like this. Of course, recency bias might make $50 or even $200 per share seem outlandish for a stock trading near $850 today.
But let's not forget that Tesla was within “single digit weeks” of bankruptcy as recently as 2018. And in May of 2019, top Tesla analyst Adam Jonas described the company as “a distressed credit and restructuring story”, with a $10 downside price target (or $2 pre-split).
The core business remains virtually unchanged from 2018 and 2019 - when terms like "bankruptcy" and "restructuring" were on the table. The only key difference is that Tesla now enjoys a positive net cash balance, which takes an immediate bankruptcy scenario off the table.
But with less than $10 per share in net cash, this should provide little consolation for the bulls as a valuation floor.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.950.747 von xwin am 11.02.21 12:16:25exzellentes Posting!
=> man sieht: Gracias bzw. Valor Equity Partners / Valor Management Corp. halten immer noch ~1.3 Mio Tesla-Aktien
Mir ist oben bei meiner kleinen Umschau aufgefallen, daß Valor Equity Partners zuletzt einige neue und größerer Investments gemacht haben:
=> mit anderen Worten: Geld aus Tesla raus und woanders rein
=> man sieht: Gracias bzw. Valor Equity Partners / Valor Management Corp. halten immer noch ~1.3 Mio Tesla-Aktien
Mir ist oben bei meiner kleinen Umschau aufgefallen, daß Valor Equity Partners zuletzt einige neue und größerer Investments gemacht haben:
=> mit anderen Worten: Geld aus Tesla raus und woanders rein
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.917.255 von faultcode am 09.02.21 23:43:51
und das konnte nicht ohne Konsequenzen bei den "echten" Fans bleiben, so auch bei Alex:
..was prompt dazu führte
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1359978884184301579
=> ein Kult zerbröselt nun langsam
Siehe oben: natürlich hat Gary Black über viele Monate hinweg den Tesla-Cheerleader gegeben, war im Barron's etc. mit dem Thema Tesla, bis er halt den Stecker zog. Und zwar komplett (keine Tesla-Aktien mehr nach Eigenangaben).
Von oben nochmal:
...
https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-is-shooting-out…
...
“Almost overnight, investors have realized just how valuable Tesla’s first-mover advantage is in electric vehicles,” Black wrote in a series of tweets earlier today. “Ever efficient, the market suddenly understood how extensive the lead Tesla has in battery tech, brand uniqueness, social media presence and world of mouth advertising from its huge satisfied base of customers to justify its $140 billion market valuation.
“To argue that legacy OEMS (car companies) will ‘just catch up’ when they launch their own EVs now seems terribly naive, given battery ranges half of Tesla, and passive orgo cultures that devote their efforts to selling gas-powered combustion engines through TV & print ads and dealer promotions.”
=> der eine kennt das "Spiel" hier und der andere lernt es gerade im zarten Alter von 50 + X kennen
Ob Gary Black demnächst short gehen wird?
ein Kult zerbröselt langsam
Zitat von faultcode: Gary Black sieht auf einmal "several red flags in a month"
..
und das konnte nicht ohne Konsequenzen bei den "echten" Fans bleiben, so auch bei Alex:
..was prompt dazu führte
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1359978884184301579
=> ein Kult zerbröselt nun langsam
Siehe oben: natürlich hat Gary Black über viele Monate hinweg den Tesla-Cheerleader gegeben, war im Barron's etc. mit dem Thema Tesla, bis er halt den Stecker zog. Und zwar komplett (keine Tesla-Aktien mehr nach Eigenangaben).
Von oben nochmal:
...
https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-is-shooting-out…
...
“Almost overnight, investors have realized just how valuable Tesla’s first-mover advantage is in electric vehicles,” Black wrote in a series of tweets earlier today. “Ever efficient, the market suddenly understood how extensive the lead Tesla has in battery tech, brand uniqueness, social media presence and world of mouth advertising from its huge satisfied base of customers to justify its $140 billion market valuation.
“To argue that legacy OEMS (car companies) will ‘just catch up’ when they launch their own EVs now seems terribly naive, given battery ranges half of Tesla, and passive orgo cultures that devote their efforts to selling gas-powered combustion engines through TV & print ads and dealer promotions.”
=> der eine kennt das "Spiel" hier und der andere lernt es gerade im zarten Alter von 50 + X kennen
Ob Gary Black demnächst short gehen wird?
"TSLA to get access to $7,000 tax credit on 400,000 more electric cars in the US with new incentive reform
. . .
EV federal tax credit
. . .
EV federal tax credit reform
. . ."
!
(Quelle: https://electrek.co/2021/02/11/tesla-7000-tax-credit-electri… )
Z u l a s s u n g e n in den USA:
Q1+Q2’17 MS/MX/__/__ _20,1T = MS 11,2T + MX _8,9T (=MS/MX 20,1T) + __/__ ___,_T 7.500$ TaxCredit
Q3+Q4’17 MS/MX/M3/__ _30,1T = MS 15,9T + MX 12,4T (=MS/MX 28,3T) + M3/__ __1,8T 7.500$ TaxCredit
Q1-Q4’17 MS/MX/M3/__ _50,2T = MS 27,1T + MX 21,3T (=MS/MX 48,4T) + M3/__ __1,8T 7.500$ TaxCredit
Q1+Q2’18 MS/MX/M3/__ _44,2T = MS 10,9T + MX _9,5T (=MS/MX 20,4T) + M3/__ _23,8T 7.500$ TaxCredit
Q3+Q4’18 MS/MX/M3/__ 147,5T = MS 14,9T + MX 16,6T (=MS/MX 31,5T) + M3/__ 116,0T 7.500$ TaxCredit
Q1-Q4‘18 MS/MX/M3/__ 191,7T = MS 25,8T + MX 26,1T (=MS/MX 51,9T) + M3/__ 139,8T 7.500$ TaxCredit
Preissenkungen von TESLA
Q1+Q2’19 MS/MX/M3/__ _83,9T = MS _7,2T + MX _9,0T (=MS/MX 16,2T) + M3/__ _67,7T 3.750$ TaxCredit
Q3+Q4’19 MS/MX/M3/__ 108,3T = MS _6,9T + MX 10,2T (=MS/MX 17,1T) + M3/__ _91,2T 1.875$ TaxCredit
Q1-Q4‘19 MS/MX/M3/__ 192,1T = MS 14,1T + MX 19,2T (=MS/MX 33,3T) + M3/__ 158,9T 2.813$ TaxCredit
Preissenkungen von TESLA
Q1+Q2’20 MS/MX/M3/MY _??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY _??,?T _.__0$ TaxCredit
Q3+Q4’20 MS/MX/M3/MY 1??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY 1??,?T _.__0$ TaxCredit
Q1-Q4‘20 MS/MX/M3/MY 213,0T = MS ??,?T + MX ??,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY 1??,?T _.__0$ TaxCredit
Q1+__’21 MS/MX/M3/MY _??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY _??,?T _.__0$ TaxCredit
__+Q2’21 MS/MX/M3/MY _??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY _??,?T 7.000$ TaxCredit ? ? ?
(Quelle: bekannt; www.insideevs.com estimated, 2020 von mir errechnet world minus Europa/China/Rest)
. . .
EV federal tax credit
. . .
EV federal tax credit reform
. . ."
!
(Quelle: https://electrek.co/2021/02/11/tesla-7000-tax-credit-electri… )
Z u l a s s u n g e n in den USA:
Q1+Q2’17 MS/MX/__/__ _20,1T = MS 11,2T + MX _8,9T (=MS/MX 20,1T) + __/__ ___,_T 7.500$ TaxCredit
Q3+Q4’17 MS/MX/M3/__ _30,1T = MS 15,9T + MX 12,4T (=MS/MX 28,3T) + M3/__ __1,8T 7.500$ TaxCredit
Q1-Q4’17 MS/MX/M3/__ _50,2T = MS 27,1T + MX 21,3T (=MS/MX 48,4T) + M3/__ __1,8T 7.500$ TaxCredit
Q1+Q2’18 MS/MX/M3/__ _44,2T = MS 10,9T + MX _9,5T (=MS/MX 20,4T) + M3/__ _23,8T 7.500$ TaxCredit
Q3+Q4’18 MS/MX/M3/__ 147,5T = MS 14,9T + MX 16,6T (=MS/MX 31,5T) + M3/__ 116,0T 7.500$ TaxCredit
Q1-Q4‘18 MS/MX/M3/__ 191,7T = MS 25,8T + MX 26,1T (=MS/MX 51,9T) + M3/__ 139,8T 7.500$ TaxCredit
Preissenkungen von TESLA
Q1+Q2’19 MS/MX/M3/__ _83,9T = MS _7,2T + MX _9,0T (=MS/MX 16,2T) + M3/__ _67,7T 3.750$ TaxCredit
Q3+Q4’19 MS/MX/M3/__ 108,3T = MS _6,9T + MX 10,2T (=MS/MX 17,1T) + M3/__ _91,2T 1.875$ TaxCredit
Q1-Q4‘19 MS/MX/M3/__ 192,1T = MS 14,1T + MX 19,2T (=MS/MX 33,3T) + M3/__ 158,9T 2.813$ TaxCredit
Preissenkungen von TESLA
Q1+Q2’20 MS/MX/M3/MY _??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY _??,?T _.__0$ TaxCredit
Q3+Q4’20 MS/MX/M3/MY 1??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY 1??,?T _.__0$ TaxCredit
Q1-Q4‘20 MS/MX/M3/MY 213,0T = MS ??,?T + MX ??,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY 1??,?T _.__0$ TaxCredit
Q1+__’21 MS/MX/M3/MY _??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY _??,?T _.__0$ TaxCredit
__+Q2’21 MS/MX/M3/MY _??,?T = MS _?,?T + MX _?,?T (=MS/MX ??,?T) + M3/MY _??,?T 7.000$ TaxCredit ? ? ?
(Quelle: bekannt; www.insideevs.com estimated, 2020 von mir errechnet world minus Europa/China/Rest)
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.937.040 von xwin am 10.02.21 19:45:09
Danke Dir. Hier eine Zusammenfassung:
Nach Meinung des bärischen Tesla-Analyst Gordon Johnson von GLJ Research, könnte Tesla ein "Range-Gate" (Reichweiten-Skandal) drohen, nachdem nun mehrere Medien davon berichten, dass die Fahrzeuge ihre angepriesenen Reichweiten nicht einhalten können. Wie die Autozeitung "Car and Driver" beispielsweise gemessen hatte, liegen die tatsächliche Reichweiten von Teslas 27 Prozent unter den offiziellen Zahlen. Wie aus Tests von "What Car?" hervorgeht liegt die Reichweite 23 Prozent darunter, und laut "Edmunds" kann angeblich kein einziger Tesla, seine Vorgaben einhalten. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Erinnert mich allerdings an Benzin-Verbrauchsangaben bei deutschen Autos.
Mich hatte weniger die Abweichung von Tesla irritiert als die von Porsche (in die Gegenrichtung).
Zitat von xwin: Soweit mir bekannt ist Edmunds ein anerkannter Tester. Die Testmethode und die Bedeutung der Abweichung ist jedenfalls präzise beschrieben in dem nachgereichten Link.
Da auch andere Tester in der Vergangenheit bereits eine teilweise erhebliche Abweichung nach unten bei Tesla festgestellt hatten, scheint das Ergebnis nicht unplausibel.
Danke Dir. Hier eine Zusammenfassung:
Nach Meinung des bärischen Tesla-Analyst Gordon Johnson von GLJ Research, könnte Tesla ein "Range-Gate" (Reichweiten-Skandal) drohen, nachdem nun mehrere Medien davon berichten, dass die Fahrzeuge ihre angepriesenen Reichweiten nicht einhalten können. Wie die Autozeitung "Car and Driver" beispielsweise gemessen hatte, liegen die tatsächliche Reichweiten von Teslas 27 Prozent unter den offiziellen Zahlen. Wie aus Tests von "What Car?" hervorgeht liegt die Reichweite 23 Prozent darunter, und laut "Edmunds" kann angeblich kein einziger Tesla, seine Vorgaben einhalten. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Erinnert mich allerdings an Benzin-Verbrauchsangaben bei deutschen Autos.
Mich hatte weniger die Abweichung von Tesla irritiert als die von Porsche (in die Gegenrichtung).
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.945.881 von audo am 11.02.21 09:35:05
Sind ~5% seines Bestandes. Vielleicht haben die Musk Brüder ja die OTM Put Optionen gestern gekauft ?
https://twitter.com/sdand/status/1359681940027154433
Zitat von audo: Tesla-Vorstandsmitglied Kimbal Musk verkauft Aktien im Wert von 25,6 Mio. USD
Shivdeep Dhaliwal
Do, 11. Februar 2021, 6:20 Uhr
Gruß
Sind ~5% seines Bestandes. Vielleicht haben die Musk Brüder ja die OTM Put Optionen gestern gekauft ?
https://twitter.com/sdand/status/1359681940027154433
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.949.862 von xwin am 11.02.21 11:46:54... bzw. privat eben mit Cryptowährungen beschäftigt ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.932.654 von faultcode am 10.02.21 16:46:39
Jedenfalls ist Musk offenbar auch privat mit Bitcoin beschäftigt. Das hat nun langsam etwas mehr als ein Geschmäckle. Unter Trumps SEC sicher kein Problem. Aber unter der Biden Administration auch wenn den Amerikanern erst einmal bewusst wird, wie sehr Superreiche wie vor allem Elon Musk in der Krise ihr Vermögen erheblich vergrössert haben ? Im Fall von Musk sind seine Trading/Twitter Aktivitäten ja regelrecht eine Lizenz zum Gelddrucken.
https://twitter.com/TeslaTunnel/status/1359462607036497924
Zitat von faultcode:Zitat von faultcode: ...=> auch hier kann man, bei Wahrheit, ein rechtliches und/oder regulatorisches Nachspiel annehmen
so oder so scheint es auf ein regulatorisches Nachspiel hinauszulaufen:
https://www.theage.com.au/business/markets/musk-s-bitcoin-tw…
...
Jedenfalls ist Musk offenbar auch privat mit Bitcoin beschäftigt. Das hat nun langsam etwas mehr als ein Geschmäckle. Unter Trumps SEC sicher kein Problem. Aber unter der Biden Administration auch wenn den Amerikanern erst einmal bewusst wird, wie sehr Superreiche wie vor allem Elon Musk in der Krise ihr Vermögen erheblich vergrössert haben ? Im Fall von Musk sind seine Trading/Twitter Aktivitäten ja regelrecht eine Lizenz zum Gelddrucken.
https://twitter.com/TeslaTunnel/status/1359462607036497924
Polen:
...
Im Jahr 2020 wurden denn auch lediglich 132 Tesla-Autos landesweit neu zugelassen, 2019 waren es gerade 94. Eine Rolle dürfte auch das vergleichsweise hohe Preisniveau spielen.
Als sicher kann aber gelten, dass Elon Musk mit seiner angestrebten Produktion von einer halben Million Elektroautos jährlich in Grünheide künftig auch den polnischen Markt im Fokus hat.
11.2.
Warum Tesla für polnische Pendler ein attraktiver Arbeitgeber sein könnte
Während das Werk in die Höhe schießt, kümmert sich Tesla für den Standort in Grünheide nun auch um Rekrutierung. Einige hundert Mitarbeiter sind bereits eingestellt, bis Sommer sollen es 7.000 sein. Darunter dürften auch Pendler aus Polen sein. Von Michel Nowak
https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/0…
...
Im Jahr 2020 wurden denn auch lediglich 132 Tesla-Autos landesweit neu zugelassen, 2019 waren es gerade 94. Eine Rolle dürfte auch das vergleichsweise hohe Preisniveau spielen.
Als sicher kann aber gelten, dass Elon Musk mit seiner angestrebten Produktion von einer halben Million Elektroautos jährlich in Grünheide künftig auch den polnischen Markt im Fokus hat.
11.2.
Warum Tesla für polnische Pendler ein attraktiver Arbeitgeber sein könnte
Während das Werk in die Höhe schießt, kümmert sich Tesla für den Standort in Grünheide nun auch um Rekrutierung. Einige hundert Mitarbeiter sind bereits eingestellt, bis Sommer sollen es 7.000 sein. Darunter dürften auch Pendler aus Polen sein. Von Michel Nowak
https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/0…
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11.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion · CTS Eventim |
11.05.24 · wO Chartvergleich · American Express |
10.05.24 · dpa-AFX · McDonald's |
10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
10.05.24 · dpa-AFX · 3M |
10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
10.05.24 · dpa-AFX · Allianz |
10.05.24 · dpa-AFX · Tesla |
| Zeit | Titel |
|---|---|
| 09:58 Uhr | |
| 07.05.24 | |
| 26.04.24 | |
| 26.04.24 | |
| 24.04.24 | |
| 15.04.24 | |
| 12.04.24 | |
| 07.04.24 | |
| 05.04.24 | |
| 04.04.24 |