ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 531) | Diskussion im Forum

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.907.751 von faultcode am 09.02.21 16:30:43

https://www.marketwatch.com/story/why-did-tesla-buy-bitcoin-…

der Autor kann die Frage "Why did Tesla buy bitcoin?" auch nicht konkret beantworten. Aber der Bubble-Chart ist schön.

[xwin]

China und Tesla ZEV Credits. Gut beobachtet von Motorhead (@BradMunchen) :

I heard some US hedge funds were long $TSLA b/c they heard ZEV credit sales in China would be huge this year. Without ZEVs in 2020, $TSLA's GAAP net profit of $721m would've been a loss of -$567m.

The maths pointed to ~$1.1bn in 2021 ZEV sales for $TSLA *just* in China.

But things turned against $TSLA & other BEV makers on Feb-8th, when China's MIIT said they'll lower penalties on ICE/HEV makers, while slashing the ZEV credit per BEV sold in 2021.

Est. ZEV credit/BEV in 2021 just went from ~8K yuan ($1,244) to ~2.4K ($373). 📢



This means $TSLA sees only $330m in China ZEV sales (-25% YoY) vs what looked like $825m-$1.4bn. Tesla's 2020 ZEV sales were $1.6bn, of which, China was ~$440m & FCAU was $914m. Both fall this year.

32 new BEV launches in 2021. Demand for $TSLA's ZEVs has peaked.

https://twitter.com/BradMunchen/status/1359202511765184513

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.900.791 von faultcode am 09.02.21 11:50:16

es soll mit den Tesla-Bitcoin-Käufen so gelaufen sein, wie nun auch Reuters berichtet: https://www.reuters.com/article/us-crypto-currency-tesla-red…

https://www.reddit.com/r/Bitcoin/comments/kpc8gw/you_heard_i…

=>



"1 month ago" war in der ersten Januarhälfte und damit vor dem Conference Call am 27.1.2021 oder irgendwelchen Meldungen dazu, außer wieder vielleicht irgendwelche kryptischen EM-Tweets


=> auch hier kann man, bei Wahrheit, ein rechtliches und/oder regulatorisches Nachspiel annehmen

[Neutralinsky]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.903.650 von xwin am 09.02.21 13:55:40

Bevor hier und nebenan uninformierte wieder das voreilige kritisieren anfangen:
. . . NL+NO+SP in Q1 bis einschließlich vorgestern von TSLA nur 184 MS+MX+M3 zugelassen . . .
(Quelle: bekannt; www.eu-evs.com/classic/index )

sollte man sich die gerade erst begonnenen Transporte für das TESLA-Model3 nach EUROPA doch auch mal genau anschauen:

1. Schiff "Glovis Captain___" ab SFO(USA) 16.01. 04.52Uhr > an ZEE(BE) 07.02. 22.56Uhr
2. Schiff "Horizon Leader__" ab SFO(USA) 26.01. 04.18Uhr
3. Schiff "Grand Ruby_____" ab SFO(USA) 02.02. 08.45Uhr
4. Schiff "Glovis Companion" ab SFO(USA) 07.02. 06.27Uhr
5. Schiff "Lake Geneva____" avisiert
6. Schiff "Glovis Sirius_____" avisiert
7. Schiff "?_____ ?_______"
?. Schiff
(Quelle: bekannt; https://docs.google.com/spreadsheets/d/10Uh_GSkShwPPlrE5mOJcrkZ-T3NmLkLnTo6xqbdtaOI/edit#gid=0 )

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.072.079 von faultcode am 15.12.20 13:19:25

13.12.2020

Zitat von faultcode: ...
• wieviel Geld aus den Tesla-Kapitalerhöhungen in 2020 wird am Ende in Wahrheit bei SpaceX landen?
...

https://twitter.com/elonmusk/status/1359024384200101888

=> der CEO und Großaktionär von Tesla soll der reichste Mann der Welt sein

Könnte der nicht ein bischen aushelfen mit dem Verkauf von Tesla-Aktien?

[xwin]

Januar 2021 - VW und die VW Gruppe scheinen die BEVs in den drei Ländern (NL,NO,SP), die von eu-evs.com getracked werden stabil anzuführen.

https://eu-evs.com/

https://twitter.com/AlexT18503601/status/1359013065061265410

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.900.791 von faultcode am 09.02.21 11:50:16

30.10.2019

Zitat von faultcode: ...
• bei der SolarCity-Übernahme konnte und musste Elon Musk praktisch jeden Finanztrick lernen bzw. anwenden
...

[Neutralinsky]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.853.654 von xwin am 06.02.21 00:37:40

Zitat von xwin: Es hat umso mehr ein Geschmäckle, weil es einigermassen lange so aussah, dass die Zielvorgabe von 500k nicht erreicht werden konnte. Und Wumms ... in letzten Monat wurden per Saldo genau so viel verkauft, dass es passte. Nur eben mit ungewöhnlichen Steigerungsraten in einigen Ländern.
Das kann alles so seine Richtigkeit haben ... es ist nur eben irgendwie seltsam.

Z u l a s s u n g e n

VW ID.3
DACH: 08'20 _.492 + 09'20 2.325 + 10'20 3.339 + 11'20 3.621 + 12'20 8.844 + 01'21 2.107
DE__: 08'20 _.492 + 09'20 1.772 + 10'20 2.647 + 11'20 2.439 + 12'20 7.144 + 01'21 1.799
AT__: 08'20 _.___ + 09'20 _.251 + 10'20 _.201 + 11'20 _.523 + 12'20 _.694 + 01'21 _.199
CH__: 08'20 _.___ + 09'20 _.302 + 10'20 _.491 + 11'20 _.659 + 12'20 1.006 + 01'21 _.109

VW ID.4
DE__: 08'20 _.___ + 09'20 _ .___ + 10'20 _._72 + 11'20 _._22 + 12'20 2.306 + 01'20 _.325

Das beides nennt man einen klassischen "end of quarter/year-rush" !
VolksWagen ist doch schon über ein halbes Jahrhundert am Mittel-europäischen Markt aktiv,
haben die in Wolfsburg etwa ihre Distributions/Logistik-Prozesse immer noch nicht im Griff ?
(wissen die denn da am Mittelland-Kanal nicht wie Binnen-Schifffahrt funktioniert ?)

Da wurde wohl die Halde einfach auf Fähnchenhändler für Tagesanmeldungen u. Flottenkunden z.B. Vermieter abgewälzt.
So generiert man zum Bilanz-Stichtag künstlich Absatz/Umsatz/Brutto-Marge.
Diese gewerblichen Großabnehmer haben doch bestimmt eine Rechnung mit Valuta erhalten.
Insofern bläht das auch die Forderungen auf.

So ein Geschäftsgebaren sollte sich Mal ein anderer, gar ausländischer Hersteller erlauben...

Apropos:

TESLA M3
DACH: 08'20 3.601 + 09'20 4.465 + 10'20 _.241 + 11'20 2.014 + 12'20 5.853 + 01'21 _.553
DE__: 08'20 2.824 + 09'20 2.776 + 10'20 _.171 + 11'20 1.617 + 12'20 3.293 + 01'21 _.422
AT__: 08'20 _.191 + 09'20 _.546 + 10'20 _._32 + 11'20 _.191 + 12'20 _.750 + 01'21_._94
CH__: 08'20 _.586 + 09'20 1.143 + 10'20 _._38 + 11'20 _.206 + 12'20 1.810 + 01'21 _._47

TESLA MS/MX
DACH: 08'20 _._72 + 09'20 _.601 + 10'20 _.130 + 11'20 _.140 + 12'20 _.564 + 01'21 _._65
DE__: 08'20 _._21 + 09'20 _.289 + 10'20 _._81 + 11'20 _._63 + 12'20 _.252 + 01'21 _._31
AT__: 08'20 _.__6 + 09'20 _._52 + 10'20 _.__7 + 11'20 _._12 + 12'20 _._63 + 01'21 _._18
CH__: 08'20 _._45 + 09'20 _.260 + 10'20 _._42 + 11'20 _._65 + 12'20 _.249 + 01'21 _._16

(Quellen: bekannt;
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/pressemittei…
http://www.statistik.at/web_de/statistiken/energie_umwelt_in…
http://www.auto.swiss/#statistics )

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.893.684 von faultcode am 09.02.21 02:51:32

Zitat von faultcode: ...Es fragt sich nur für was (*).

Und wie so oft (aber nícht immer), wird es auch hierzu eines Tages eine Antwort geben...

das wäre ja ein Ding, wenn herauskommen sollte, daß es Elon Musk selber war, der Tesla Bitcoins (und andere Kryptos) aus dem Eigenbestand verkauft haben sollte:


https://twitter.com/gwestr/status/1358960169057542152

Tag:
• SolarCity

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.889.976 von faultcode am 08.02.21 20:21:49

Tesla hat in China ein echtes und globales Problem:

• wie die auch zweifelhafte Qualität der aus Fremont nach China importierten Model S und Model X verbessern?


https://twitter.com/JChengWSJ/status/1358963487322480643
https://www.wsj.com/articles/chinese-regulators-summon-tesla…


Ansonsten sind es ab nun die Chinesen, die am Ende die Qualität der Tesla-Autos verbessern und auch bestimmen.

Und der Chef kauft Bitcoins, ein Risiko-Faktor, der zuvor (natürlich) nicht veröffentlicht wurde: https://twitter.com/TheSkeptic21/status/1358976700512690177