ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 919) | Diskussion im Forum

[faultcode]

in wenigen Monaten wird Tesla in den..

..negativen YoY-Bereich hineinlaufen

Ich tippe auf August für M3 in den USA, zum Auslaufen der derzeitigen SR+-Welle (in den USA):




=> was machen dann die Shills mit ihren täuschenden Statistiken ("YoY")?!?

--> sie haben zwei Möglichkeiten:

1/ nur noch Angaben zum relativen Marktanteil: "Tesla ist wieder die Nr.1 bei Elektro-Fahrzeugen!" usw.

oder

2/ Yo2Y, also 2019 mit 2017 vergleichen: "Plus XXX%"


___
zur HV-Show heute Abend:

• ich erwarte Null schlechte News; nicht mal den Abgang von Straubel, geschweige denn EM selber --> das wird alles versteckt ins Q3, mitten in die US-Feriensaison, gedrückt; am besten in den August

--> v.a. deshalb, weil, wie oben schon erwähnt, das EM in Schwierigkeiten in Bezug auf seine superrosigen Aussagen zur letzten "Kapitalerhöhung" bringen könnte, die eben gerade mal 5 1/2 Wochen her ist

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.969.251 von faultcode am 26.02.19 18:28:41

Bärenmarkt-Rallies

Zitat von faultcode: ...---> und gleich mal ne kleine Erholungs-Rally darauf...

=> übrigens:

• in einem säkularen Abwärtstrend, so wie eben bei Tesla, sind (bei größeren Werten) +30...40% bei Bärenmarkt-Rallies normal, und nicht die Ausnahme

=> hier haben wir derzeit (bei ~USD177 --> ~USD217) "erst" ~+22.6%


..das mal in Relation

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.775.702 von faultcode am 11.06.19 02:57:13

Zitat von faultcode: Revenue is the new profits

<irgendwo auf Twitter, 2019>

Das hat man halt davon wenn man eine Aktie shortet, dessen Unternehmung vorgibt, die Welt zu retten.

Der Rebound ist halt absolut tesleresque.

[faultcode]

Absatz-Prognose 2019 und eine mögliche US-Rezession ab 2019Q4

mMn wird Tesla auf absehbare Zeit - und auch morgen bei der HV nicht - seine Absatz-Prognose von mind. 360k für 2019e nicht kappen (obwohl es schon seit Längerem intern absehbar ist):

2019Q1: 63k Ist-Stand
2019Q2e: ~80k
2019Q3e: <=70k (Troy Teslike, Obergrenze --> #1025) -- US-Sommerferien
2019Q4e: ~80k ?? -- nach den US-Sommerferien: Vorraussetzung: keine US-Rezession
--------------------------
= ~293k < 360k (~-19%)


=> jede Rücknahme ihrer Mindestprognose würde schon seit Längerem (wieder) zu Aktionärs-Sammelklagen mMn führen (siehe bei Apple Ende 2018 z.B.) --> also macht man einfach weiter und bestätigt sie wenn nötig (wie morgen vielleicht)

=> außerdem:
• sollte sich nach den US-Sommerferien eine US-Rezession abzeichnen (z.B. durch FED-Äusserungen etc.), kann Tesla sofort eine Meldung raushauen mit reduziertem, aber nicht weiter definiertem Absatz-Ziel --> so wie viele US-Firmen das auch tun würden/müssten --> da würde Tesla nicht weiter auffallen



=> eigentlich ziemlich schlau gemacht von Elon Musk

[faultcode]

&quot;Major expansion of service centers underway.&quot;

.

https://twitter.com/elonmusk/status/1138136540096319488


=> EM:

Super fair criticism. We’re putting max resources on this. Hard to hire enough repair technicians in Norway! Please apply if interested.

=> und mir sagte man, Tesla sei so ein begehrter Arbeitgeber?!?


immer eine gute Ausrede; bis zuletzt...

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.732 von xwin am 09.06.19 20:39:14

Revenue is the new profits

<irgendwo auf Twitter, 2019>

[fifteenbagger]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: unbelegte Behauptungen

[felicitas123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.774.160 von faultcode am 10.06.19 18:38:47

328.000 RMB, sprich knapp 42.000 Euro für einen Tesla made in China. Na Mahlzeit. Die chinesische Konkurrenz gibts für <40.000 Euro mit besserer Ausstattung.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.062 von faultcode am 09.06.19 22:40:41

Troy Teslike schraubt seine Erwartungen weiter etwas herunter (diesmal Q3) :

https://twitter.com/TroyTeslike/status/1137801694404841472

Troy Teslike

I think we will need to look at Q3 2019 numbers to understand sustainable demand because many buyers who take delivery in Q2 in Europe and China are reservation holders who had been waiting for years. Q3 deliveries could be 65-70K.

Ich frage mich, wie Tesla unter diesen Annahmen des reduzierten Grundabsatzes jemals in die Gewinnzone kommen soll ? Und auch warum Tesla Longs das (scheinbar) dennoch glauben.

[faultcode]

Tesla gigafactory 3 in Shanghai -- Entering June

9.6.

(9:59)