Ballard, Sofa (Seite 2522)

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[Schlood]

[Circle_Jerk]

Nachtrag:

Hyster-Yale is zudem gerade mal wieder am Umorganisieren der verlustreichen Nuvera-Sparte. Die Produktion der Module für Flurförderzeuge wird von Nuvera zur Konzernmutter Hyster-Yale in das Hauptwerk in Greenville, North Carolina verlagert in diesem Jahr.

Würde entsprechend in 2019 mit ersten Umsätzen aus dem Liefervertrag rechnen. Bitte aber keine Wunder erwarten. Die kleinen Stacks kosten nur einen geringen vierstelligen Dollarbetrag und Nuvera hat im letzten Quartal gerade mal eine Million Dollar Umsatz insgesamt erzielt bei neun Millionen Dollar Verlust. Immerhin kann es letztendlich nur besser werden.

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.707.119 von Gregor22 am 25.01.19 06:28:48

Zitat von Gregor22: Meines Wissens gibt es bisher keinen Umsatz mit Yale. Ich finde es befremdlich einen Deal mit Mindestmenge zu vermelden bei dem nachher kein Umsatz raus kommt. Meine Frage war einfach nur, ob hierzu jemandem etwas bekannt ist...

Korrekt, hatte ich doch schon erklärt. Aber gerne noch mal etwas genauer:

Hyster-Yale Brennstoffzellen-Tochter Nuvera hat einen eigenen, flüssigkeitsgekühlten Stack entwickelt - damit werden aber nur größere Stapler angetrieben. Für die kleineren Elektro-Hubwagen und Kommissionierer werden luftgekühlte Brennstoffzellen verwendet, über die Nuvera nicht verfügt.

Potentielle Kunden nutzen aber in der Regel sowohl große als auch kleine Flurförderzeuge und um diese Nachfrage abzudecken, hat sich Nuvera entschieden, die kleinen Stacks bei Ballard zuzukaufen und entsprechende Fahrzeuge in das Angebot aufzunehmen. Allerdings werden sie diese sog. Class 3 Flurförderzeuge mit Brennstoffzellenantrieb erst einmal entwickeln müssen, alleine mit dem Stack ist es ja nicht getan.

Nuvera steht insgesamt erst ganz am Anfang der Kommerzialisierung seiner Produkte und hat bisher nur sehr wenige Einheiten verkauft, dafür aber schon viel Geld verbrannt. Man hinkt bereits mehrere Jahre hinter den ursprünglichen Zeitplänen zurück, ohne dass echte Fortschritte erkennbar wären.

Bis zum Ende des dritten Quartals wurden jedenfalls keine Umsätze aus dem Deal mit Hyster-Yale generiert - von daher ist anzunehmen, dass die vereinbarten Mindestabnahmemengen erst greifen, wenn auch ein entsprechendes Produkt vorliegt.

Hier der entsprechende Text aus dem Q3-Finanzbericht:

"4.4 North America

Hyster-Yale Group, Inc.

On April 30, 2018, we announced the signing of a Master Supply Agreement (“MSA”) with Hyster-Yale Group, Inc. (“Hyster-Yale”) encompassing the supply of minimum annual volumes of Ballard FCgen®-1020 air-cooled fuel cell stacks for use in powering Class 3 lift trucks and support on the design of a fuel cell electric propulsion system to power these lift trucks. The MSA runs until 2022. Hyster-Yale is a leading global lift truck OEM In 2014, Hyster-Yale’s acquisition of Nuvera activated a strategy to design purpose-built, optimized fuel cell-powered lift trucks, and put in place significant expertise and capabilities for fuel cells. The collaboration with Ballard, Nuvera, and Hyster-Yale will focus on air-cooled stacks for low power applications, complementing the existing Nuvera fuel cell solutions. Revenue earned from this agreement (nil million to date) will be recorded as Material Handling revenues."

[NewFuelCell]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.707.119 von Gregor22 am 25.01.19 06:28:48

Das finde ich noch am wenigsten befremdlich bei Ballard, da sind schon andere Sachen gelaufen! Wenn dich solche Sachen stören, würde ich mir Gedanken über deine Investitionen machen, falls du Ballard Aktien haben solltest.
Wenn man die Mindestmengen auch erst Ende 2019 vermeldet, und Anfang 2020 produziert, wärs mir egal. Die Tage des Wartens auf Umsätze gehen auch noch vorbei, darum bin ich bei Ballard auch dabei!!!

[Gregor22]

Meines Wissens gibt es bisher keinen Umsatz mit Yale. Ich finde es befremdlich einen Deal mit Mindestmenge zu vermelden bei dem nachher kein Umsatz raus kommt. Meine Frage war einfach nur, ob hierzu jemandem etwas bekannt ist...

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.706.195 von urfin am 24.01.19 21:53:05

Zitat von urfin: Auch Broadway Ocean hat sich weiterentwickelt und ist nicht mehr die Firma wie vor drei Jahren,Absatzmärkte entwickeln sich nicht immer Planbar.Ändert sich gerade in China ,sollte dir nicht entgangen sein.Ballard Kurs wird es dir bald zeigen.

Doch, ist mir komplett entgangen anscheinend. Der Aktienkurs von Broad-Ocean ist seit dem Ballard-Deal 2016 um zärtliche 70% gefallen jedenfalls.

Und jetzt hätte ich gerne noch Auskunft bezüglich der Änderungen in China... Haben sie etwa ein Wundermittel zur Generierung und Distribution von Wasserstoff entdeckt?

Ansonsten wird es nämlich schlecht mit zeitnahen Änderungen...

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.705.886 von Circle_Jerk am 24.01.19 21:23:50

Auch Broadway Ocean hat sich weiterentwickelt und ist nicht mehr die Firma wie vor drei Jahren,Absatzmärkte entwickeln sich nicht immer Planbar.Ändert sich gerade in China ,sollte dir nicht entgangen sein.Ballard Kurs wird es dir bald zeigen.

[NewFuelCell]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.705.526 von urfin am 24.01.19 20:44:53

Und wie es läuft, erkennt nur noch nicht jeder Oberlehrer hier :-)

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.705.073 von NewFuelCell am 24.01.19 19:50:34

Zitat von NewFuelCell:

Zitat von Circle_Jerk: ...

Nein, hat er nicht - sondern sich gefragt, ob und wann mal Umsatz in Bezug auf die vereinbarte Mindestabnahmemenge mit Hyster-Yale gemeldet werden wird und da konnte ich ihm eine sehr klare Antwort geben. Wie so oft.

Doch hat er eben schon. Wenn er fragt, ob und wann.... Dann weiß er doch dass noch nix gelaufen ist. Sag Mal dreh doch nicht immer alles hin wie du es brauchst.

Ich überschätze Deinen Intellekt nach all der Zeit anscheinend immer noch... Wenn er fragt "ob", dann ist wohl ganz offensichtlich nicht klar, was gelaufen ist und was nicht. Wie auch sein nachfolgendes Posting noch mal bestätigt.