Ballard, Sofa (Seite 3695)

[Cemby]

Echte Innovation, gepaart mit Sachverstand!

"Tesla ist Unsinn“

Interview. Der Professor Günther Schuh hat ein E-Auto entwickelt, das kompakt und günstig sein soll. Große Boliden wie Tesla findet er unsinnig. Der CEO im Gespräch.
...
Es ist unsinnig, mit einem Elektroauto, das eine Batterie hat, schnell und weit zu fahren. Ich bin begeistert vom Fahrverhalten eines Tesla und von Elon Musk als Gründer und Quereinsteiger. Aber der Tesla ist Unsinn.

Warum?

Wenn ich den Tesla S mit der großen Batterie fahre, dann fahre ich mit einer Tonne Batterie durch die Gegend. Die Ökobilanz geht dabei nicht auf. Der Markt hat die Elektromobilität noch nicht verstanden. Die Kunden wollen Reichweite, also setzen jetzt alle Hersteller darauf. Aber auf der Landstraße mehrere Stunden und hunderte Kilometer mit einer Batterie als Energiequelle zu fahren, das ist nicht logisch.

Was wäre denn logisch?

Elektromobilität auf Strecke getrimmt ist dann logisch, wenn man es mit Brennstoffzellen machen kann.

Wie stellen Sie sich also ein Elektroauto in zehn Jahren vor?

Das Auto hat eine Lithium-Ionen-Batterie, einen Wasserstofftank und eine Brennstoffzellen-bezogene Wandlung von Wasserstoff in elektrische Energie.**)
...
http://www.gruenderszene.de/allgemein/tesla-unsinn-guenher-s…
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*) Erfahrungen hat Günther Schuh mit E-Autos, der e.Go ist der Nachfolger des E-Transporters StreetScooter, ebenfalls eine Entwicklung von Schuh. Dieses erste Unternehmen gründete er gemeinsam mit Achim Kampker, Ende 2014 wurde es an die Deutsche Post verkauft.

Prof. Schuh ist also kein akademischer Schwätzer. Er versteht was vom Automobilbau. Hat eine Marktlücke entdeckt, den E-Streetscooter entwickelt und gebaut, der heute in wachsender Zahl für die deutsche Bundespost im Einsatz ist und war clever genug, sein Unternehmen an die Post zu verkaufen, um ein neues Unternehmen zu gründen, das jetzt einen erschwinglichen Elektro-Kleinwagen entwickelt hat - für Mutti zum einkaufen.

**) Diese Kombination enspricht übrigens dem Konzept von Daimler, der nächstes Jahr seinen GLC mit Brennstoffzelle auf den Markt bringt.

[TTcoolj]

Moin
die Aktie des Brennstoffzellen-Produzenten Ballard Power aus Kanada ab heute in den RENIXX World aufgestiegen.
Quelle .IWR

[necar5]

Ballard twitterte soeben einen Beitrag wo u.a. Folgendes drin steht! Für mich ist somit relativ klar, dass Ballard doch was mit EVO Bus Daimler im Bereich Busse was machen muss, das ist sicherlich einer der nicht genannten OEMs! Was meint ihr dazu?


.....Kerstin K. Müller, Daimler Buses - EvoBus GmbH, coordinator of the CHIC project: "We are very proud of the achievements of CHIC. The project has proven that fuel cell buses are far from being a research project and are nearly ready for commercialisation. A figure I like to mention is the sum of 400 000 hours of operation of the fuel cell system up to now…which is equivalent to 46 years of operation!".........

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.752.140 von Olf1 am 23.11.16 07:46:58

genauso war es mit den Chinesen,gutes Zeichen das bald was Großes aus dem land der aufgehenden Sonne kommt,Trump trampelt in Sachen Klimawandel zurück,gute Nachrichten heute

[Olf1]

Schon bekannt ?

Market Updates
Ballard Hosts ‘Osaka Chamber of Commerce and Industry’ Delegation
November 22, 2016
VANCOUVER, CANADA – On November 17th Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLD) hosted a delegation from Japan’s Osaka Chamber of Commerce and Industry (OCCI) at the company’s headquarters facility during the OCCI’s visit to North America. OCCI is Japan’s second-largest such organization, with a membership of more than 28,000 corporations and individuals.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.751.066 von Natt am 22.11.16 21:54:28

Zitat von Natt: Vor ca. 9 Monaten gab es von Ballard eine Stellenausschreibung für die Eintwicklung von BZ-Kraftwerken.

Anderes Thema:

Nikola Trucks
http://www.ccjdigital.com/trevor-milton-wants-to-revolutioni…
Die Storry klingt total verrückt, ein Mark Zuckerberg-Typ der die Truck-Branche mit BZ-Trucks aufrollen will.
“We’ve got orders, deposits, partners – we’ve got the largest partners in the world. That’s the difference between us and everyone else. We have a product that makes sense and doesn’t need government subsidies.”
Das wirft viele Fragen auf. U.a. wer liefert die BZ?

Was haltet ihr davon?

Abwarten.
Hinter dicken Backen ist oft auch nur warme Luft.

[Natt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.749.422 von necar5 am 22.11.16 18:14:56

Stellenausschreibung für BZ-Kraftwerk

Vor ca. 9 Monaten gab es von Ballard eine Stellenausschreibung für die Eintwicklung von BZ-Kraftwerken.

Anderes Thema:

Nikola Trucks
http://www.ccjdigital.com/trevor-milton-wants-to-revolutioni…
Die Storry klingt total verrückt, ein Mark Zuckerberg-Typ der die Truck-Branche mit BZ-Trucks aufrollen will.
“We’ve got orders, deposits, partners – we’ve got the largest partners in the world. That’s the difference between us and everyone else. We have a product that makes sense and doesn’t need government subsidies.”
Das wirft viele Fragen auf. U.a. wer liefert die BZ?

Was haltet ihr davon?

[necar5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.750.484 von urfin am 22.11.16 20:32:23

Zitat von urfin: die großen Töne die VW heute gespuckt haben kann eigentlich nur mit der Brennstoff Zelle zusammenhängen. 1 Million E Autos will man jährlich absetzen,aber doch nicht mit 300 km angegebener Reichweite,in real 150 km.Da muß eigentlich was konkretes mit Ballard im Busch sein...

Wäre schön, aber glaube ich irgendwie nicht daran. Die sprechen erstmal von Standerd E, keine Brennstoffzellen. Aber ggf. wird ja was zusätzlich mit Ballard angestoßen! Das würde auch extrem
den Kurs beflügeln...

[ballarde]

kraft wärmekopplung

"Revolution in der Entwicklung und dem Einsatz von Brennstoffzellen-KWK-Systemen"

es scheint keiner zu begreifen dass der markt der kwk systeme gigantisch ist,

da sind die busse und autos kleinkram dagegen, diese meldung kann der jackpott für bp werden

da müssten hier die sektkorken knallen, na gut dann eben nicht

[urfin]

die großen Töne die VW heute gespuckt haben kann eigentlich nur mit der Brennstoff Zelle zusammenhängen. 1 Million E Autos will man jährlich absetzen,aber doch nicht mit 300 km angegebener Reichweite,in real 150 km.Da muß eigentlich was konkretes mit Ballard im Busch sein...