CargoLifter News - Bürogebäude zum Transport mit dem CargoLifter - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 14.04.01 18:37:12 von
neuester Beitrag 19.04.01 23:21:50 von
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Aus Lifter News April 2001 von CargoLifter
Bürogebäude zum Transport mit dem CargoLifter
Besucherzentrum um eine Attraktion reicher/ Architekturstudenten liefern erstklassige Diplomarbeit ab
Im Sommer letzten Jahres traten die Architekturstudenten Magdalena Malepschy und Oliver Klamt an die CargoLifter Network mit dem Wunsch heran, ihre Diplomarbeit in unserem Hause zu absolvieren. Die gewählte Aufgabe bestand darin, ein Raummodul für den Transport mit dem CargoLifter CL 160 zu entwerfen. Nach einer Voruntersuchung fiel die Entscheidung für die Gestaltung eines Bürogebäudes. Mit Herrn Prof Dr. Peter Stürzebecher am Fachbereich Architektur der FH Hamburg stand den Studenten ein begeisterungsfähiger und kompetenter Fachbetreuer zur Seite.
Das angedachte Bürokonzept verlangte zunächst einen grundsätzlich neuen Denkansatz, denn durch die Mobilität eröffnen sich ganz neue Dimensionen des Arbeitens. Offensichtlicher Vorteil eines solchen Bürogebäudes ist natürlich, dass dem Nutzer immer das gewohnte Arbeitsumfeld zur Verfugung steht, unabhängig vom Einsatzort. Außerdem ist mit
einem mobilen Office ein autarkes Bestehen in einem weitgehend unvorbereiteten Gelände für eine gewisse Zeit denkbar. Demnach beinhaltet das vorgelegte Konzept eine von öffentlichen Netzen unabhängige Strom- und Wasserversorgung für einen Zeitraum von zwei Wochen
Die Idee der großen Flexibilität, die der CargoLifter CL 160 den Industriekunden der CargoLifter AG bieten wird, ist hier konsequent weitergedacht und in die Zukunft projiziert. In einem visionären Szenario ist das Versetzen von Büro-, Hotel- und Krankenhausmodulen per Luftschiff an der Tagesordnung. ,,I will ,cargolift’ my office to Spain tomorrow!”
Das vorgelegte Leichbaubürogebäude der Abmessungen 48 m x 8 m x 8 m besteht aus zwei Etagen. Während das Erdgeschoss durch schwere Trägerelemente geprägt (hier wurden die Anforderungen der Statik als Stilelement eingesetzt), zeichnet sich die erste Etage durch eine ,,organische”, filigrane Kuppelform aus, die eine Entlehnung der Luftschiffform darstellt.
(Bild leider bisher nur in der Lifter-News)
Abseits des Tagesgeschäfts, der Lead-User-Arbeit, ist hier eine sehr Interessante und wunderschöne Arbeit entstanden, die dem Betrachter die Vision CargoLifter ein Stuck naher bringt. Die Arbeit und der große Einsatz von Magdalena Malepschy und Oliver Klamt wurden mit der Note „sehr gut” belohnt. Das Model! im Maßstab 1:50 ist seit Kurzem im Besucherzentrum ausgestellt.
Bürogebäude zum Transport mit dem CargoLifter
Besucherzentrum um eine Attraktion reicher/ Architekturstudenten liefern erstklassige Diplomarbeit ab
Im Sommer letzten Jahres traten die Architekturstudenten Magdalena Malepschy und Oliver Klamt an die CargoLifter Network mit dem Wunsch heran, ihre Diplomarbeit in unserem Hause zu absolvieren. Die gewählte Aufgabe bestand darin, ein Raummodul für den Transport mit dem CargoLifter CL 160 zu entwerfen. Nach einer Voruntersuchung fiel die Entscheidung für die Gestaltung eines Bürogebäudes. Mit Herrn Prof Dr. Peter Stürzebecher am Fachbereich Architektur der FH Hamburg stand den Studenten ein begeisterungsfähiger und kompetenter Fachbetreuer zur Seite.
Das angedachte Bürokonzept verlangte zunächst einen grundsätzlich neuen Denkansatz, denn durch die Mobilität eröffnen sich ganz neue Dimensionen des Arbeitens. Offensichtlicher Vorteil eines solchen Bürogebäudes ist natürlich, dass dem Nutzer immer das gewohnte Arbeitsumfeld zur Verfugung steht, unabhängig vom Einsatzort. Außerdem ist mit
einem mobilen Office ein autarkes Bestehen in einem weitgehend unvorbereiteten Gelände für eine gewisse Zeit denkbar. Demnach beinhaltet das vorgelegte Konzept eine von öffentlichen Netzen unabhängige Strom- und Wasserversorgung für einen Zeitraum von zwei Wochen
Die Idee der großen Flexibilität, die der CargoLifter CL 160 den Industriekunden der CargoLifter AG bieten wird, ist hier konsequent weitergedacht und in die Zukunft projiziert. In einem visionären Szenario ist das Versetzen von Büro-, Hotel- und Krankenhausmodulen per Luftschiff an der Tagesordnung. ,,I will ,cargolift’ my office to Spain tomorrow!”
Das vorgelegte Leichbaubürogebäude der Abmessungen 48 m x 8 m x 8 m besteht aus zwei Etagen. Während das Erdgeschoss durch schwere Trägerelemente geprägt (hier wurden die Anforderungen der Statik als Stilelement eingesetzt), zeichnet sich die erste Etage durch eine ,,organische”, filigrane Kuppelform aus, die eine Entlehnung der Luftschiffform darstellt.
(Bild leider bisher nur in der Lifter-News)
Abseits des Tagesgeschäfts, der Lead-User-Arbeit, ist hier eine sehr Interessante und wunderschöne Arbeit entstanden, die dem Betrachter die Vision CargoLifter ein Stuck naher bringt. Die Arbeit und der große Einsatz von Magdalena Malepschy und Oliver Klamt wurden mit der Note „sehr gut” belohnt. Das Model! im Maßstab 1:50 ist seit Kurzem im Besucherzentrum ausgestellt.
hab ich bisher nicht gewußt, das man damit auch Bürogebäude transportieren kann. Erstaunlich aber gute Idee.
@Ilias
Nun, Krankenhäuser sind schon von Anfang an als Transportgut geplant (Es gibt da auch diverse Links in anderen Threads, zu Produzenten solcher Transportablen Krankenhäuser).
Mfg Hajoseb.
Nun, Krankenhäuser sind schon von Anfang an als Transportgut geplant (Es gibt da auch diverse Links in anderen Threads, zu Produzenten solcher Transportablen Krankenhäuser).
Mfg Hajoseb.
so ein Mobiles Krankenhaus ist schon in Planung.
@nmsmax
Wer und wo plant das Mobile Krankenhaus?
mfg ottocito
Wer und wo plant das Mobile Krankenhaus?
mfg ottocito
@ottocito
Habe leider den Link nicht zur Hand, wurde aber in einem anderen Thread schon genannt.
War aber, soweit ich mich erinnerer eine Schweizer Firma.
Mfg Hajoseb.
Habe leider den Link nicht zur Hand, wurde aber in einem anderen Thread schon genannt.
War aber, soweit ich mich erinnerer eine Schweizer Firma.
Mfg Hajoseb.
Wenn man sieht, wie auf größeren Baustellen die Büro-Container gestapelt werden, kann man sich leicht vorstellen, welche Vorteile in Zukunft die Nutzung eines 8x8x50m³ großen Mobilbüros bietet.
@ Hajoseb
Wenn Dein Büro dann bei Windstärke 12 draussen über dem Nordatlantik hängt und die Eisberge immer näher kommen, wirst Du uns dann immer noch mit Deinen putzigen Postings ergötzen? Oder wirst Du leicht seekrank?
Hoffentlich funktioniert das bald mit dem portablen Krankenhausteil. Da könnt Ihr Euch dann auch gleich behandeln lassen.
Gruss, kehinde
Wenn Dein Büro dann bei Windstärke 12 draussen über dem Nordatlantik hängt und die Eisberge immer näher kommen, wirst Du uns dann immer noch mit Deinen putzigen Postings ergötzen? Oder wirst Du leicht seekrank?
Hoffentlich funktioniert das bald mit dem portablen Krankenhausteil. Da könnt Ihr Euch dann auch gleich behandeln lassen.
Gruss, kehinde
Kehinde,
Du scheinst nicht ganz über CLA informiert zu sein. Paß auf, ich erklär`s Dir: Der Bürocontainer hängt in der Ladebucht, der CL 160 fährt nicht bei Windstärke 12 (warum sollte er), und die Büroinsassen reisen da sowieso nicht mit. Verstanden? Prima.
Du scheinst nicht ganz über CLA informiert zu sein. Paß auf, ich erklär`s Dir: Der Bürocontainer hängt in der Ladebucht, der CL 160 fährt nicht bei Windstärke 12 (warum sollte er), und die Büroinsassen reisen da sowieso nicht mit. Verstanden? Prima.
Klasse!
Die ganze Welt schickt Daten, Briefe, Listen u. a. per Ihmähl. Man wappt und surft. Konferenzen finden per Video statt.
Und Cargolifter verschickt Büromodule!!!!!!!!!!!!!
Gruß
MVK
Die ganze Welt schickt Daten, Briefe, Listen u. a. per Ihmähl. Man wappt und surft. Konferenzen finden per Video statt.
Und Cargolifter verschickt Büromodule!!!!!!!!!!!!!
Gruß
MVK
@MVK
Ich freue mich mit dir!
Gruß Artwit
Ich freue mich mit dir!
Gruß Artwit
MVK,
schon mal auf `ner Baustelle gewesen?
schon mal auf `ner Baustelle gewesen?
@alle
hier werden mal wieder visionen geträumt, was man so alles mit einem fertigen und funktionieren CL 160 anfangen könnte.
dazu ist noch lange zeit, wenn der prototyp fertig ist, was ich allerdings bezweifel, mal sehen was noch so alles kommt um abzulenken; den fanshop haben wir ja schon, mE entwickelt sich brand/briesen zu einem kirmes.
mfg
Hasso
hier werden mal wieder visionen geträumt, was man so alles mit einem fertigen und funktionieren CL 160 anfangen könnte.
dazu ist noch lange zeit, wenn der prototyp fertig ist, was ich allerdings bezweifel, mal sehen was noch so alles kommt um abzulenken; den fanshop haben wir ja schon, mE entwickelt sich brand/briesen zu einem kirmes.
mfg
Hasso
@ht....
ich hatte auch mal einen Hund, der hieß Hasso
derandereVollidiot
ich hatte auch mal einen Hund, der hieß Hasso
derandereVollidiot
Username: deranderevollidiot
Registriert seit: 19.04.2001
User ist momentan: Online seit 19.04.2001 23:10:00
Threads: 0
Postings: 8
Interessen keine Angaben
hallo gablenz, passender name
Registriert seit: 19.04.2001
User ist momentan: Online seit 19.04.2001 23:10:00
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Postings: 8
Interessen keine Angaben
hallo gablenz, passender name
allgemein
Username: ht1234
Registriert seit: 17.04.2001
User ist momentan: Online seit 19.04.2001 22:23:42
Threads: 1
Postings: 34
Interessen wie wird man Millionär durch Cargolifter
WOW, Du bist ja schon seit 2 Tegen registriert
derandereVollidiot
Username: ht1234
Registriert seit: 17.04.2001
User ist momentan: Online seit 19.04.2001 22:23:42
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Interessen wie wird man Millionär durch Cargolifter
WOW, Du bist ja schon seit 2 Tegen registriert
derandereVollidiot
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