GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 25)

[Zwilla]

Hi trawek,

Ich bin auf deiner Seite. Hä wir warten lieber auf 12 Hk cent und
mache dann die von beans versprochene mega fette Bäute.
Ich schick dir ne mail, hab da ein nettes tool, dass sendet

1 mio mails die minute, damit du ja nichts verpasst und du machst
dann die Brãute klar. Ok.

Super, dann geh gleich mal short, hm denke so an 3.5 mrd stück, dann machen
doppelt kasse.

Du geisterst doch schon seit ein paar monaten hierrum. Bleib ruhig hier.
Sonst hätte ich heute morgen net so über Beans Antwort gelacht.

Nur eines net. Verbal entgleisen.

Danke Baddi sehe es mir heut abend an.

[schlaechter]

http://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/quote_news_d….

[MarcoGeely]

Hallo liebe Gemeinde, hallo Miguel dir wollte ich nur sagen das ich sehr sehr froh bin das du wieder da bist und dir für deine super Seite danken!! http://www.geelyauto.com. be

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.116.993 von MarcoGeely am 08.09.10 12:00:47

die hier Natürlich:http://geely.zwilla-research.com

[schlaechter]

Wer es noch nicht weiß.

http://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=http://u….

[schlaechter]

http://translate.google.com/translate?hl=de&sl=de&tl=en&u=ht….

[schlaechter]

Es funzt nicht.

[DeutscherBanker]

http://www.focus.de/auto/news/neue-struktur-beim-volvo-besit…

Geely soll verschwinden??? Was sagt uns das? Was passiert mit unseren Aktien?

Kennt ihr die These schon??

[leutzsch2001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.117.443 von DeutscherBanker am 08.09.10 12:57:12

ein Anbieter mit fast 700.000 Einheiten Produktionskapazität "verschwindet" nicht mal eben so vom Markt

Es werden lediglich eine Marken / Typenbezeichnungen nicht länger genutzt, um das Markenimage zu stärken. Bedeutet: statt 20 verschiedenen Namen, unter denen Geely Fahrzeuge angeboten hat, werden in Zukunft nur noch 8 bleiben (den Name Geely ist nicht dabei)

Streiche Geely, setzte Ascona - und siehe, Opel gibt es auch heute noch. Alles klar?


so long
leutzsch2001

[leutzsch2001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.117.565 von leutzsch2001 am 08.09.10 13:11:43

wollte statt eine eigentlich einige schreiben...

[mani08]

Hi,

der Kurs unter Pari

Richtig billig heute das Teil

Gruß M.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.468 von mani08 am 08.09.10 15:05:17

_____________________________
Sorry, Mani,

ich steh grad auf´m Schlauch - vermutlich
akute Geelyitis - muss mal DocSango fragen.

Aber was meinst du mit Pari ?

_____________________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.468 von mani08 am 08.09.10 15:05:17

Das pendelt sich ein
wir hängen am HK Zipfel
da beist die Maus keinen
Faden ab.

[Beans01]

________________________________
@mahenscho

Na, siehst du, dein Kauf war nicht verkehrt.
Schon bist du (zumindest mit der gestern gekauften Menge)
im Plus !

_________________________________

[Beans01]

_______________________________
Hi, wuscher

heute nicht auf Knechte ? Oder schon fertig ?

Unsere Luzie macht doch gerade mal etwas Freude, gell ?!

_______________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.549 von Beans01 am 08.09.10 15:17:22

Wenn man die Gebühren außer acht läßt magst Du recht haben.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.549 von Beans01 am 08.09.10 15:17:22

hi beans!

ja freue mich auch!
der ek dürfte aber ähnlich wie bei dir sein...
dauert also noch was bis rot auch wieder grün
geworden ist! da ich aber nicht nur schwarz sehe
hab ich da kein problem mit!

pari bedeutet Parität
Bezeichnung für das Austauschverhältnis zweier Währungen. Im Börsenhandel bezeichnet Parität auch den Kurs eines ausländischen Wertpapiers, der sich bei Umrechnung der Notierung an der Heimatbörse in Inlandswährung ergibt.


der aktuelle wechselkurs von 2,85hk ist 0,2889
deswegen meinte mani das es heute billiger ist!
ps @ mani:gestern war es noch billiger

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 8. Sept. 2010

HKD 2,85 = 0.366 USD = 0.288 €

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.576 von Beans01 am 08.09.10 15:19:51

Weder noch mitten drin.
Ja das Baby wierd flügge.
LG

[Beans01]

_______________________________
Ich habe gerade einfach mal spaßeshalber
ausgerechnet, was ein mit allen Schikanen
ausgestatteter Emgrand kostet(also, das Top-Modell)

100.000 Yuan = 11.600,- Euro

_______________________________

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.637 von Mahenscho am 08.09.10 15:26:32

Danke, perfekt erklärt!

ps @ mani:gestern war es noch billiger

Bin schon voll und fertig mit einkaufen

Gruß M.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.715 von Beans01 am 08.09.10 15:36:20

Dann nix wie bestellen. Ist ja ein Schnäppchen.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.786 von mani08 am 08.09.10 15:44:22

glückwunsch für das gute timing!
hab in erinnerung das du mal sagtest
hier schon länger drin zu sein...
schon beneidenswert!

[mani08]

Ich will die 0,298 von heute morgen als Schlusskurs

Umsätze an der Börse Frankfurt
von GEELY AUTO. HLDGS HD-,02
aktualisieren <<zurück
Zeit Aktienkurs Stück
15:23:46 0,288 5.000
11:47:59 0,286 14.700
10:33:01 0,292 3.000
10:13:53 0,292 3.333
09:32:10 0,298 3.500
09:31:58 0,291 12.299
09:29:00 0,289 20.000
09:12:27 0,283 8.700
09:02:07 0,285 5.780
aktualisieren <<zurück

Gruß

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.877 von Mahenscho am 08.09.10 15:54:48

Yes,und fertig mit nachkaufen

jetzt weißt du es ganz genau

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.917 von mani08 am 08.09.10 15:58:48

[mani08]

Dow gibt Gas, das lässt hoffen, dass noch ein paar kaufen

Bei dem Umfeld könnte morgen, nochmal ein Schub kommen

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.119.031 von mani08 am 08.09.10 16:11:00

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habt ihr das schon gelesen?

Warren Buffett to inspect projects at BYD's production bases this month

....BYD is likely to roll out its first electric bus when Warren Buffet is around....
http://autonews.gasgoo.com/china-news/warren-buffett-to-insp…

die wollen wohl eindruck schinden. müssen sie aber auch!
denke schon das einige byd anleger in zukunft umschichten
werden. da wird dann sicherlich auch was in geely fliesen...

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.119.161 von Mahenscho am 08.09.10 16:25:09

Hi,

nach den Nachrichten der letzten Tage,
würden bei mir als BYD-Aktionär die Alarmglocken klingeln!
Für mich ist die Aktie eh zu teuer bewertet, aber das ist ein anders Thema
Will hier nicht klugscheissen...

Vom Potential her sind m.M. die Chancen bei Geely sehr viel besser.

Gruß M.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.118.637 von Mahenscho am 08.09.10 15:26:32

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Danke, mahenscho

jetzt weiss ich auch was Pari bedeutet --
man lernt nie aus.

[Beans01]

________________________________
" I have a dream " --

stellt euch mal vor, der liebe Warren Buffet schmeisst seine
BYD´s über den Haufen und wechselt ( wie die Autohändler) rüber
zu unserer Luzie.

Das wäre ein Steppenbrand, der über den ganzen Globus ginge.

Schlagzeile: Buffets Träume geplatzt -- er träumt jetzt bei Geely

Ich glaube, die Aktie würde binnen drei Tagen bei 1,00 € stehen.

___________________________________
Wer mich jetzt weckt, kriegt auf den Hintern !
___________________________________
Träumt schön -- bis morgen.

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.120.442 von Beans01 am 08.09.10 19:02:35

Du meinst wohl binnen einem Tag auf 3 €

[butzbutz]

Schlussdaten vom 8. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,283 €
Eröffnung: 0,285
Hoch: 0,298
Tief: 0,283
Schluss: 0,293 € = Plus 3,53 % = 0,373 USD = 2,90 HKD = Volumen: 100.312 shares

[Biekat]

lasst mal, Buffet denkt gem seiner Prinzipien extra-Long. Für ihn ist das wie ein Tag in der Enstehungsgeschichte der Erde, nämlich ein Wimpernschlag.
Irgendwann, da ist er sich sicher, steht das Teil im 2-stelligen Bereich.
Aber wer so lange Geely stehen lassen kann wird gleiches erreichen.

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.355 USD = Minus 2,74 % = 2,76 HKD = 0,279 € = Volumen: 64.720 shares

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.121.441 von Biekat am 08.09.10 21:15:33

wir haben aber noch länger zeit wenn nichts dazwischen kommt

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.121.809 von Mahenscho am 08.09.10 22:18:19

Also ich würde meinen kleinen Fahrer Arsc... gerne
in 4 bis 5 Jahren in die Sonne schieben.

[H-mann]

Li shu fu schläft nicht freunde, den gesamten beitrag gibts auf weser-kurier.de irgendwas mit blg sorry hab die überschrift vergessen aber liesst hier das wichtigste.

Auch das intensive Werben um die chinesischen Automobilhersteller dient dazu, die Auslastung des BGL-Netzwerkes für die Zukunft zu sichern. 2008 war der Versuch gescheitert, direkt in die Werklogistik im China hineinzukommen. 'Es ist schwierig, dort als Logistiker Fuß zu fassen', räumt Kuhr ein. Jetzt geht es darum, dass chinesische Hersteller ihre Fahrzeuge über Bremerhaven nach Europa schicken und Dienstleistungen wie Tüv und Zollabfertigung in Anspruch nehmen. Wie berichtet gibt es intensive Verhandlungen mit dem chinesischen Autobauer Geely, mit denen man schon im italienischen Hafen Gioia Tauro in kleinem Umfang im Geschäft ist. 'Wir wollen da einen Anker werfen, damit die über unser Netz in den europäischen Markt gehen', sagt Kuhr. Denn auch wenn der Europa-Start von Landwind und Brilliance schief gegangen ist, 'die Chinesen werden kommen'

Grüsse
Hii mann

[Wuscher]

Das geht ja gut los heute morgen.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.121.959 von Wuscher am 08.09.10 22:48:14

Morgen wuscher

Bin dabei aber da muss ich glaub ich
Noch was für sammeln...

WÜnsche einen schönen Tag

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.122.301 von H-mann am 09.09.10 00:51:57

Ich mach mal den "Verlink"service.

http://www.weser-kurier.de/Artikel/Bremen/214391/BLG+verklei…

[goge]

odda auch nicht
wieder runter aber vielleicht im 2 versuch

[Zwilla]

Sieht alles gut aus, alle Signale stehen gut da.

Macd Adx und Rsi sind genau richtig. Short waren es nur 975 t. Volumen noch normal.
Ich sehe nichts was einem vollautomatischem Handelssystem sagen könnte. Short short short.

http://www.aastocks.com/EN/stock/DetailChart.aspx?&symbol=00…

Hier die 3-Monatsansicht.

Schaut mal in den Chart rein und gebt mal ein Feedback was da fehlen
könnte.

Gibts eigentlich schon ein Forum für Laisun Garment 0191.hk?

Ist seit einiger Zeit eine pos von mir. Interim plus 4 tausend facher eps zuwachs.
Natürlich nur was für die harten Jungs von euch.

Pe im mom bei 5 und wenn die jahreszahlen bestätigt sind wird der Pe nur nuch bei 0,5 sein bei heutigem kurs.
Potential also mal 10.

Bitte schön.

P.s. für die erste million die jemand damit macht sind 100t mir. OK?!

[hauswand]

Moin Leute,

"danke"Badkreuznach,guter Bericht!

Geely wird kommen und ich glaube nicht das Li den gleichen Fehler macht wie Brilliance,mit der minderwertigen Qualität!

Bis jetzt sind noch keine Zahlen für August auf der Homepage,als der Kurs wirklich tief war,hatte ich kein Geld,
und jetzt warte ich die Zahlen ab.

Aber wenn der Kurs richtig steigt,kann ich mich mit in die Sonne legen,ob ich nachkaufe oder nicht,
denn meine Stückzahl ist schon sehr gut!

Gruß
hauswand

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.122.556 von hauswand am 09.09.10 07:59:49

wenn das so ist wird uns
ein ganzer strandabschnitt gehören

[Zwilla]

Geely eröffnet Supermarkt

Solche Dinger wird es in Europa wohl nicht geben. Oder?

http://geely.zwilla-research.com/2010/09/09/geelys-neuer-aut…

[schlaechter]

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-auto-almost-shed….

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 9. Sept. 2010

Schluss: 2,81 HKD = Minus 1,40 % = 0,362 USD = 0,285 € = Volumen: 37.310.000 shares

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.120.442 von Beans01 am 08.09.10 19:02:35

Buffett
Meint Ihr die Chinesen würden Buffet bei Geely einsteigen lassen Das glaubt Ihr ja selbst nicht! Die haben selbst was großes mit Geely/Volvo vor!
Volvo wird in China einschlagen wie eine Bombe! Ich denke in 2-3 Jahren an ca. 5-10 Mio verkaufte Volvos in China!

[Physalis]

Guten Morgen,

bekommt man automatisch wenn man bei wo angemeldet ist per Email immer was von "der Spekulant" gesendet?? Nervt mich voll weil das immer so unseriöse Aktien sind die einem da angeboten werden. Gruss Physalis

[Biekat]

Das ist doch mal eine nette Zusammenfassung über den Gesamtkomplex Geely:

Geely Auto legt Image als Billigauto ab, sagt Präsident
Von Amanda Zheng aus Gasgoo.comSeptember 09, 2010Shanghai 9. September (Gasgoo.com) Geely Auto hat sein Image als Billigaauto erschüttert, Low-End, und bargin Markenimage, sagte Yang Jian, Präsident der Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd Xinhua News Agency berichtet am Donnerstag.

Geely Gruppe, die Volvo Car erworben von Ford Motor, besitzt derzeit acht Auto-Montagewerke, vier Motor Pflanzen, zwei Getriebe Pflanzen, fünf Autoteile Pflanzen, drei Universitäten und einer Auto-Institute in China, sowie Firmen Volvo in Schweden, Belgien, und Malaysia. Außerdem ist es ein Taxiunternehmen in London, England, ein DSI-Automatikgetriebe Fabrik in Australien und eine gemeinsam errichtet Elektrofahrzeug Produktionsbasis in Tai Wan hat, sagte Yang.

Zusätzlich zu den gut etablierten FuE-Einrichtungen und Produktionsstätten, die chinesische Autohersteller hat auch komplette Verkaufs-und Service-Netzwerke in mehr als 100 Ländern und Regionen, sowie vierzehn Kfz-Zulieferer aus den Top 20 unter den Fortune 500-Unternehmen.

Mit seinem neuen Werk in Shanghai bald in Betrieb gehen und das Intelligent Geely (IG) wird in Betrieb genommen, hat Geely Group Kerntechnologie der Pkw-Fertigung beherrschen, sich eng an die internationale Ebene.

Wir werden zu einem wichtigen Durchbruch bei Powertrain, Automobilelektronik, energiesparender Technik, Sicherheit, Umwelttechnik und andere Aspekte in die Zukunft zu widmen, sagte Yang, insbesondere im Blow-Geely geht Überwachung & Bremsanlage (BMBS)-Technologie und anderen Technologien wie neue Energie Fahrzeug, Leichtbau, Automatik, aktive und passive Sicherheit und so weiter.

Geely wird die Forschung und Entwicklung von mehr als 40 Modelle bis 2015 beenden, fügte Yang. Zurzeit hat das Unternehmen 40.000 Mitarbeiter von Volvo Car, über 7.000 Ingenieure und verschiedene Patente von mehr als 13.000. Geely verkaufte mehr als 200.000 Fahrzeuge in der ersten Hälfte dieses Jahres um 42% gegenüber dem Vorjahr.

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.123.937 von Biekat am 09.09.10 11:21:13

Wahnsinn . Und wo ist der Kurs von Geely im Moment?

Geely Gruppe, die Volvo Car erworben von Ford Motor, besitzt derzeit acht Auto-Montagewerke, vier Motor Pflanzen, zwei Getriebe Pflanzen, fünf Autoteile Pflanzen, drei Universitäten und einer Auto-Institute in China, sowie Firmen Volvo in Schweden, Belgien, und Malaysia. Außerdem ist es ein Taxiunternehmen in London, England, ein DSI-Automatikgetriebe Fabrik in Australien und eine gemeinsam errichtet Elektrofahrzeug Produktionsbasis in Tai Wan hat, sagte Yang.

Zusätzlich zu den gut etablierten FuE-Einrichtungen und Produktionsstätten, die chinesische Autohersteller hat auch komplette Verkaufs-und Service-Netzwerke in mehr als 100 Ländern und Regionen, sowie vierzehn Kfz-Zulieferer aus den Top 20 unter den Fortune 500-Unternehmen.

Mit seinem neuen Werk in Shanghai bald in Betrieb gehen und das Intelligent Geely (IG) wird in Betrieb genommen, hat Geely Group Kerntechnologie der Pkw-Fertigung beherrschen, sich eng an die internationale Ebene.

Wir werden zu einem wichtigen Durchbruch bei Powertrain, Automobilelektronik, energiesparender Technik, Sicherheit, Umwelttechnik und andere Aspekte in die Zukunft zu widmen, sagte Yang, insbesondere im Blow-Geely geht Überwachung & Bremsanlage (BMBS)-Technologie und anderen Technologien wie neue Energie Fahrzeug, Leichtbau, Automatik, aktive und passive Sicherheit und so weiter.

Geely wird die Forschung und Entwicklung von mehr als 40 Modelle bis 2015 beenden, fügte Yang. Zurzeit hat das Unternehmen 40.000 Mitarbeiter von Volvo Car, über 7.000 Ingenieure und verschiedene Patente von mehr als 13.000. Geely verkaufte mehr als 200.000 Fahrzeuge in der ersten Hälfte dieses Jahres um 42% gegenüber dem Vorjahr.

[Zwilla]

24219

[Zwilla]

Geely Umsatz ist gemeint.

24219 Eiheiten

Stelle die Tabelle gleich Online, wurde eben via Mail an mich gesendet

Melde mich gleich wieder mit Link

[Biekat]

Ich sehe in dem Umfang, den die Geelygroup inzwischen hat und dem Aktienkurs schon einen Zusammenhang.
Der Konzern (als solches muss man Geely bezeichnen) ist gerade mitten im Umbau, sowohl fahrzeugtechnisch als auch vom Image. Das sind Dinge die erst in der Zukunft Früchte tragen werden.
Sollte hier alles reibungslos klappen steht m.E, Geely wirklich auf dem Sprung zum Autoriesen a la Ford oder Toyota.
Was das in einigen Jahren für Auswirkungen auf den Aktienkurs haben wird ist in keinster Weise vorstellbar. Man nehme einen Renner wie den Golf mit seinen Marktanteilen nur in D. Sowas von Geely nur für China ergäbe Absatzzahlen höher als die aktuelle monatl Gesamtkapazität.
Man sieht wohin BYD geschossen ist, ich bin der festen Überzeugung, dass Geely das in einigen Jahren toppen wird. Man braucht nur Geduld (eine Eigenschaft der Chinesen!)

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.124.599 von Biekat am 09.09.10 12:32:36

(HONG KONG, 9 September 2010) --- Geely Automobile Holdings Limited (“Geely Automobile”/the “Group”)(Stock code: 175) is pleased to announce that the total sales volume of the Group for the month of August 2010 was 25,303 units of vehicles, an increase of 10.4% over the same period last year and up approximately 16.7% from July 2010. The total sales volume in the first eight months of 2010 was 242,721 units of vehicles, up 31.0% from the same period last year and achieving 60.7% of the full year sales volume target of 400,000 units of vehicles in 2010.
The Spokesmen of Geely Automobile said, “During the month of August 2010, the sales volume for „Free Cruiser‟, „Geely Kingkong‟, „Emgrand‟ and „Vision‟ were 6,258 units of vehicles, 5,188 units of vehicles, 6,194 units of vehicles and 2,619 units of vehicles, respectively.”

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.124.599 von Biekat am 09.09.10 12:32:36

So sieht es auch. Ich bin auch fest von überzeugt dass die Aktuelle MK von 2,1 Mrd ein Witz ist für ein Unternehmen wie Geely/Volvo. (Vgl. BMW MK von 28,6 Mrd.)
Ich sehe im Moment eine realistische MK von 10 Mrd! Das würde einem Kurs von ca. 1,2 Euro entsprechen

[Biekat]

auf 1,20€ bin ich zwar nicht gekommen, aber etwa 0,90€ sollten es in jedem Fall sein.
Ich setze den Marktwert niedriger an, da die Kosten für Infra nicht direkt mit denen bei uns vergleichbar sind.
Nicht eingepreist habe ich in meinen Überlegungen allerdings eine gehörige Portion Phantasie über zukünftige Umsätze. Das ist ein Hebel, welcher den Marktwert vervielfachen kann.

[Zwilla]

http://geely.zwilla-research.com/members/downloads/

Hier die Datei mit allen je getätigten Umsätzen.

Den Kurs hier in DE finde ich übertrieben. Seit dem ich dank Euch weiß,
was Pari bedeutet, würde ich keinen Cent mehr zahlen als Pari, dass muss
aber jeder für sich selbst wissen.

Heute morgen waren es nur 975t im Short und heute Mittag in HK 2,7 Mio.
Alles im grünen Bereich.

Gruß

[Wuscher]

Geely Posts 31% Growth
Thursday, 09 September 2010 17:17 PDF Print E-mail
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PoorBest

Geely Automobile Holdings Limited reported total sales volume of 242,721 units of vehicles in the first eight months of 2010, increased 31% from the same period last year.

Geely told HK Stock Exchange on Thursday that the January-August 2010 sales reached 60.7% of its full year sales target of 400,000 units of vehicles.

Geely reported sales volume of 25,303 units of vehicles last month, an increase of 10.4% over the same period last year and up approximately 16.7% from July 2010.

Free Cruiser contributed 6,258 units, followed by Geely Kingkong (5,188), Emgrand (6,194), and Vision (2,619).

[Mahenscho]

@Badkreuznach

hast du deine glaßkugel schon umgetauscht?

up approximately 16.7% from July 2010.
damit kan man doch zufrieden sein und die
beste absatzzeit beginnt ja erst...

jetzt könnten sich die analen bald mal melden!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.122.554 von Zwilla am 09.09.10 07:58:30

Ich sehe da ein gab bei der SMA20 Lienie
und weiter unten noch ein.
Ich bin aber nur ein Leie
unser butzel kann da sicher mehr zu sagen.
LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.123.312 von freiwilder am 09.09.10 10:13:24

so isses

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.124.599 von Biekat am 09.09.10 12:32:36

Hi,

Super Beitrag, ganz Deiner Meinung!!

Zahlen waren auch gut. Auf zu neuen Höhen

MFG M.

[MarcoGeely]

Hallo Gemeinde! hier eine interessante Tabelle zu den verkäufen im August:

Thu Sep 9, 2010 6:57am EDT


(Adds wholesale data) HONG KONG/BEIJING, Sept 9 (Reuters) - Automakers in China
shipped 18.7 percent more passenger cars to dealers in August
from a year ago, the official China Association of Automobile
Manufacturers (CAAM) said on Thursday. A total of 1.02 million sedans, sport utility vehicles and
multi-purpose vehicles were shipped to dealers in August,
compared with 858,300 units a year earlier. That marks an improvement from July when wholesale car sales
in the country rose by a mere 13.6 percent, their slowest gain
in 15 months. The following table shows Chinese wholesale passenger car
and vehicle sales in August and year-to-date (percent changes
are from a year earlier):
---------------------------------------------------------------- Aug pct change y-t-d pct
----------------------------------------------------------------
NATIONAL TOTAL BY CATRC
Cars 1,019,000 18.7 8,686,100 39.5
Vehicles 1,323,300 16.1 11,582,600 39.0
---------------------------------------------------------------- China's retail car sales in August, however, jumped 59.3
percent from a year earlier to 977,300 units, bouncing
surprisingly higher after sluggish sales in the summer months,
helped largely by Beijing subsidies for fuel-efficient models. Total vehicle sales in August -- including cars, buses and
trucks -- rose 55.7 percent from a year earlier to 1.22 million
units, the China Automotive Technology & Research Center (CATRC)
said. The following table shows Chinese retail passenger car and
vehicle sales in August and year-to-date (percent changes are
from a year earlier):
---------------------------------------------------------------- Aug pct change y-t-d pct
----------------------------------------------------------------
NATIONAL TOTAL BY CATRC
Cars 977,300 59.3 N/A N/A
Vehicles 1,215,500 55.7 9,456,900 31.5
BREAKDOWN BY COMPANY
---------------------------------------------------------------- The discrepancy reflects an upturn in market demand in the
world's largest auto market after Beijing's subsidies for
fuel-saving cars took effect in late July, analysts say. It also showed that automakers had slowed shipment of their
stock to dealers, which have seen their inventory levels piling
up since May, when the market started to lose some of its steam. BREAKDOWN BY COMPANY (Wholesale) Aug pct change y-t-d pct
----------------------------------------------------------------
*Geely Auto 25,303 10.4 242,721 31.0
Mercedes-Benz 13,340 119.0 87,400 131.0
Dongfeng Motor 140,057 16.1 1,255,884 46.8
Dongfeng Nissan 92,108 19.5 835,278 48.9
Dongfeng PSA 25,341 19.6 225,298 41.9
Dongfeng Honda 21,140 15.3 171,335 34.9
Own-brand car 933 -72.0 17,553 278.5
SAIC Motor 286,814 22.2 2,341,547 39.0
Shanghai VW 86,330 32.1 620,694 40.6
Shanghai GM 81,067 28.1 641,351 57.0
SAIC-GM-Wuling 95,605 6.9 868,403 23.6
Own-brand car 13,018 65.6 106,217 88.6
Toyota Motor 77,000 16.0 504,000 22.0
BYD Co Ltd 31,069 -19.0 353,129 43.4
^Honda Motor 48,399 5.9 414,730 18.4
Guangqi Honda 27,259 -0.5 243,395 9.1
Dongfeng Honda 21,140 15.3 171,335 34.8
Hyundai Kia 85,827 20.5 N/A N/A
Beijing Hyundai 60,824 19.9 N/A N/A
DF-Yueda-Kia 25,003 22.0 N/A N/A
General Motors 181,625 19.2 1,567,411 N/A
Shanghai GM 81,063 28.1 N/A N/A
SAIC-GM-Wuling 95,119 7.2 N/A N/A
FAW-GM 5.039 N/A N/A N/A
Ford Motor 44,047 24.0 368,103 42.0
^ Car sales only * Denotes new entry ~ Please see note
NOTE: General Motors [GM.UL] operates a 49-51 car manufacturing
venture with top Chinese automaker SAIC Motor Corp (600104.SS)
in Shanghai. It also makes mini vans and pick-up trucks in a three-way
tie-up with SAIC and Liuzhou Wuling Automobile in southern
China. It has another venture with FAW Group, making light
commercial vehicles. Ford Motor makes Fiesta, Focus, Mondeo and other sedan
models in China in a three-way tie-up with Chongqing Changan
Automobile Co (000625.SZ) and Japan's Mazda Motor (7261.T). It
also holds 30 percent of Jiangling Motors Corp (000550.SZ),
which makes Ford's Transit vans. Hyundai Motor Co (005380.KS) has a car venture with Beijing
Automotive Industry Holding Co. Dongfeng Yueda Kia is a tieup
between Dongfeng Motor Group Co (0489.HK), Jiangsu Yueda
Investment Co (600805.SS) and Kia Motors Corp (000270.KS). Honda Motor makes cars in tie-ups with Dongfeng Motor Group
Co (0489.HK) and Guangzhou Automobile Group Co (2238.HK). BYD (1211.HK) is 10 percent owned by U.S. billionaire
investor Warren Buffett's Berkshire Hathaway (BRKa.N). Daimler AG (DAIGn.DE) makes Mercedes-Benz models in China in
partnership with Beijing Automotive Industry Holding Corp Dongfeng Motor also makes cars in tie-ups with Honda Motor
(7267.T), Nissan Motor (7201.T) and PSA Peugeot-Citroen
(PEUP.PA). Geely Automobile Holdings (0175.HK), a privately-owned
fast-growing carmaker, is the latest owner of Ford's Volvo car
unit.
(Reporting by Alison Leung and Fang Yan; Editing by Jacqueline
Wong and David Holmes)

[MarcoGeely]

ich stelle euch mal den link rein da ist das übersichtlicher:
http://www.reuters.com/article/idUSTOE68807U20100909

[Badkreuznach]

Hier mal wieder unsere kleine Statistik - Reine kalte nackte Zahlen

01.10.-43.877 Einheiten
02.10.-28.712 Einheiten
03.10.-30.249 Einheiten
04.10.-32.441 Einheiten
05.10.-31.041 Einheiten
06.10.-29.414 Einheiten
07.10.-21.684 Einheiten
08.10.-25.303 Einheiten

1.Quartal--102.838 Einheiten
2.Quartal---92.896 Einheiten
3.Quartal---46.987 Einheiten

1.Halbjahr--195.734 Einheiten
2.Halbjahr---46.987 Einheiten

[Mahenscho]

was ich auch klasse finde ist das
wie wir hier schon mal gesagt haben
die emgrands gut verkauft werden!

im vergleich zum juli
Free Cruiser + 1400
Geely Kingkong + 1009
Emgrand + 2040
Vision - 158

bei den emgrands bleibt sicherlich am meisten bei hängen..
die haben diesen monat ca. 50% mehr davon verkauft als
im juli! das ist schon erstaumlich find ich!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.425 von Mahenscho am 09.09.10 14:27:00

Eigentlich war Sie immer sehr zuverlässig.

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.581 von Mahenscho am 09.09.10 14:40:30

genau so ist es und die neuen Modelle kommen ja jetzt in den stärksten Umsatzmonaten!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.553 von Badkreuznach am 09.09.10 14:38:27

danke
um auf die 400k zu kommen
müssten also jetzt jeden monat ca 39000 verkauft werden!
wird spannend...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.626 von MarcoGeely am 09.09.10 14:44:26

wieder ein perfektes timing!
aber was meint ihr fast 40k im monat ist schon
was um die 400k zu schaffen!

packen wir das?
bin auch gespannt auf das ziel von 2011
rechne mit 550-600k..
man muss ja bedenken das bis 2015 2millionen
jährlich verkauft werden sollen
allerdings bin ich mir nicht sicher ob jetzt
mit oder ohne volvos..

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.610 von Badkreuznach am 09.09.10 14:43:35

gönn ihr ne pause evtl. liegst du für die
september zahlen wieder näher dran

[Mahenscho]

wenn man seinen gedanken freien lauf lässt
und seinen horizont etwas öffnet wird man ganz
schön wuscherlich

geely wird der größte in china und dadurch
auch weltweit ein richtiger big player!
ich bin mir mittlerweile sicher das wir auf
3-5 jahres sicht hier richtig absahnen werden!imo

beans hast du noch was von dem deo für mich?

[Wuscher]

Das Baby ist nicht mehr auf zu halten.
Wie ich schon sagte
Eine Gold Ader oder Geld Druck Maschiene.
LG

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.774 von Wuscher am 09.09.10 14:59:59

hey wuscher

danke dir für den thread und auch dafür das
du deinen standpunkt hier nie geändert hast!
ihr seit alle klasse! der thread ist mit einer
der besten hier bei wo

dann lass die luzie mal abfahren!
goooo luuuziiee

[Wuscher]

Mir ist es jetzt echt egal...
ich lasse sie jetzt laufen...
und aaab dafüüür



gooooo LUZIE goooooo
LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.880 von Mahenscho am 09.09.10 15:10:09

Danke schön.
Schön das der ein oder andere durch meinen Thread auf
Geely aufmerksam wurde.
Also war die ganze Geschichte nicht ganz umsonst
den es kommt ja allen zu gute
und so wie der Thread sich entwickelt hat meine ich zu behaupten
esa gibt in Europa keine Stelle wo man mehr über unser Baby erfährt.
Ich bin echt ein wenig Stolz darauf was sich hier für echt kluge
und denoch menschliche Köpfe versammet haben.
So geil hier

[Badkreuznach]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 9. Sept. 2010

HKD 2,81 = 0.362 USD = 0.285 €

[Badkreuznach]

Hab mal versucht die Zahlen zum Vergleichen darzustellen. Hoffe es ist gelungen. Für Jan./Feb. 2009 habe ich leider keine einzelnen Zahlen. Vielleicht kann da jemand aushelfen u. das Zahlenwerk ergänzen.

01./02.09.-37.137 / 01./02.10-72.589 ( 01.10.-43.877 / 02.10-28.712 )
03.09.-24.089 / 03.10.-30.249
04.09.-26.022 / 04.10.-32.441
05.09.-27.088 / 05.10.-31.041
06.09.-23.422 / 06.10.-29.414
07.09.-24.603 / 07.10.-21.684
08.09.-22.920 / 08.10.-25.303
10.09.-29.166 /
11.09.-35.467 /
12.09.-43.446 /

Nachtrag: Den anderen Beitrag hab ich zum löschen freigegeben. Sah ja schlimm aus.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.126.151 von Badkreuznach am 09.09.10 15:35:48

___________________________
Danke, Badkreuznach !!

Man sieht sehr schön die steigende Entwicklung
unserer Geely.

Jeder Monat eine Steigerung im Vergleich des selben Monats im Vorjahr.
Lediglich im Juli 2010 gab es einen Rückgang im Vergleich zum Juli 2009.

Kannst du dir diese Tabelle abspeichern und für uns alle immer
weiterführen ?
Wäre super !! Vor allem für mich als Chart-Newbie (Nix-Blicker) - sind
solche Vergleichszahlen klasse.

Nochmals danke !

An alle -- Jungs, ihr seid alle super !!

Schade, dass man von Charly501 nichts mehr hört.
Hat immer den Übersetzungsdienst gemacht.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.883 von Wuscher am 09.09.10 15:10:19

Hallo Wuscher,

ja lasseLuzie ruhig schon heute laufen,morgen brauchen
wir Luzie so wieso!

Auf gehts nach Norden!

Gruß
hauswand

[MarcoGeely]

der Suv Dorsett EX8 kommt noch dieses Jahr in produktion
http://www.facebook.com/notes/ji-li-qi-che-geely-automobile/…

[MarcoGeely]

Dorsett EC718 Serie CVT -Version mit schönen Bildern
http://www.facebook.com/notes/ji-li-qi-che-geely-automobile/…

[ElOrico]

Sind die Verkaufszahlen in Hong Kong erst nach Börsenschluss veröffentlicht worden?

Sieht ja sonst eigentlich ganz nett aus.

[Fire72]

Servus Geelianer ,

ok, ok...ich trete mal wieder auf die Euphoriebremse....was stimmt im staate Dänemark nicht???

Folgender Text ist gepostet worden:

"Geely Auto legt Image als Billigauto ab, sagt Präsident
Von Amanda Zheng aus Gasgoo.comSeptember 09, 2010Shanghai 9. September (Gasgoo.com) Geely Auto hat sein Image als Billigaauto erschüttert, Low-End, und bargin Markenimage, sagte Yang Jian, Präsident der Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd Xinhua News Agency berichtet am Donnerstag.

Geely Gruppe, die Volvo Car erworben von Ford Motor, besitzt derzeit acht Auto-Montagewerke, vier Motor Pflanzen, zwei Getriebe Pflanzen, fünf Autoteile Pflanzen, drei Universitäten und einer Auto-Institute in China, sowie Firmen Volvo in Schweden, Belgien, und Malaysia. Außerdem ist es ein Taxiunternehmen in London, England, ein DSI-Automatikgetriebe Fabrik in Australien und eine gemeinsam errichtet Elektrofahrzeug Produktionsbasis in Tai Wan hat, sagte Yang.

Zusätzlich zu den gut etablierten FuE-Einrichtungen und Produktionsstätten, die chinesische Autohersteller hat auch komplette Verkaufs-und Service-Netzwerke in mehr als 100 Ländern und Regionen, sowie vierzehn Kfz-Zulieferer aus den Top 20 unter den Fortune 500-Unternehmen.

Mit seinem neuen Werk in Shanghai bald in Betrieb gehen und das Intelligent Geely (IG) wird in Betrieb genommen, hat Geely Group Kerntechnologie der Pkw-Fertigung beherrschen, sich eng an die internationale Ebene.

Wir werden zu einem wichtigen Durchbruch bei Powertrain, Automobilelektronik, energiesparender Technik, Sicherheit, Umwelttechnik und andere Aspekte in die Zukunft zu widmen, sagte Yang, insbesondere im Blow-Geely geht Überwachung & Bremsanlage (BMBS)-Technologie und anderen Technologien wie neue Energie Fahrzeug, Leichtbau, Automatik, aktive und passive Sicherheit und so weiter.

Geely wird die Forschung und Entwicklung von mehr als 40 Modelle bis 2015 beenden, fügte Yang. Zurzeit hat das Unternehmen 40.000 Mitarbeiter von Volvo Car, über 7.000 Ingenieure und verschiedene Patente von mehr als 13.000. Geely verkaufte mehr als 200.000 Fahrzeuge in der ersten Hälfte dieses Jahres um 42% gegenüber dem Vorjahr."

Das ist eine kurze Zusammenfassung dessen, was hinter Geely steckt, so weit so gut !

Ich will jetzt nicht mit der alten Laier "warum steigt der Kurs dann nicht?" anfangen,aber.....die anderen Autofirmen aus China haben nicht diese Möglichkeiten und Zugriffe wie Geely, stehen aber Kurstechnisch wesentlich besser da. Ein Agargument dafür sind immer die Jointventures mit westlichen Autofirmen...Geely hat jetzt eine eigene westliche Autofirma und wer glaubt, das da für die Kernmarken von Geely-Automobile nichts abfällt, der glaubt auch, das Zitronenfalter Zitronen falten .

Wo ist also Geelys Problem??? Es mus ja kein explosionsartiger Anstieg sein, aber ein moderater Zuwachs müsste doch auf Grund der ganzen oben geposteten Infos drinnen sein.

Vieleicht bin ich auch zu blöd um das ganze zu verstehen, aber ich sehe in der Kursentwicklung von Geely nichts logisches mehr. Im Gegenteil. Geely prallt behaarlich an der 30 Cent Marke ab.

Wennalle Zeichen angeblich auf "grün" stehen, und das tun sie bei mir naxh all den Informationen, die wir über Geely zusammengetragen haben, dann verstehe ich nicht, warum der Bahnhofvorsteher nicht die Kelle für unsere Lizie hebt, damit sie abdampfen kann.

Anscheinend sehen nur wir das ganze so positiv, da die "Grossen" anscheinend immer noch mit "auf den Zug springen" warten. Mich beschleicht da irgendwie ein "komisches" Gefühl. Denn klar ist, das die chinesische Regierung die Autotechnologie zu einer ihrer Kerntechnologien erklärt hat und jeder grosse Investor weiß auch, spätestens seit W. Buffets Einstieg bei BYD, das in China der Markt der Zukunft liegt.
Wo also liegen die Hemmschuhe der Grossen, die einen massiven Einstieg/Anstieg bei/von Geely verhindern??? Die Frage ist seit Monaten unbeantwortet und bringt mich langsam ein bischen ins grübeln.
Nichts desto trotz, bleibe ich auf Grund der uns "Kleinen" vorliegenden Informationen von Geely überzeugt .

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.127.092 von Fire72 am 09.09.10 17:28:58

___________________________
@fire

Zitat:
Es mus ja kein explosionsartiger Anstieg sein, aber ein moderater Zuwachs müsste doch auf Grund der ganzen oben geposteten Infos drinnen sein.

Vieleicht bin ich auch zu blöd um das ganze zu verstehen, aber ich sehe in der Kursentwicklung von Geely nichts logisches mehr. Im Gegenteil. Geely prallt behaarlich an der 30 Cent Marke ab.

Du sprichst ganz bestimmt vielen aus dem Herzen. Aber wenn selbst Fachleute
wie butzbutz, sango, zwilla, badkreuznach und die Anderen
keinerlei Erklärung haben, dann haben wir sie erst recht nicht.

Wir wissen nicht wieviele Firmen bereits bei Geely wegen einer Zusammenarbeit angefragt haben. Wenn es so war, sind sie bei LiShufu abgeblitzt, weil er die
Sache alleine durchziehen will.
Er weiss, dass er sich andernfalls auch in Abhängigkeiten begibt und genau das
will er nicht.
Er will alleine mit seinem Team aus Fachleuten und Spezialisten in die TopTen
dieser Welt aufsteigen. Es könnte sonst später heissen, er hätte es ohne
"VW, Daimler, Fiat, BMW,Toyota oder ähnlich nie schaffen können" -- ein solches
Imperium aufzubauen.
Mr. Li macht´s genau andersrum : Wenn er erstmal der ungekrönte König
eines Global Players ist (ähnlich wie einst Henry Ford) , dann stehen die
Bittsteller Schlange und er hat freie Auswahl.

Ich denke, dass der von mir vermutete Löwe bereits an der Beute geschnuppert
hat und Mr.Li hat ihm eins auf das Löwenschnäuzchen gehauen und ist auf
seine Pfote getreten.

Mr.Li geniest den Schutz und Segen des chinesischen Regimes.

Dies ist für mich der einzige Grund, warum der Kurs (wenigstens aufgrund
von Phantasien) nicht gestiegen ist. Nur eine einzige Nachricht über
einen potenziellen Investor würde den Kurs quasi über Nacht in den Bereich
von 1,- € katapultieren.

Soweit meine aus dem Bauch heraus gefühlte Meinung.

___________________________

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.127.092 von Fire72 am 09.09.10 17:28:58

Lieber fire ich kann nur bestätigen was du alles niedergeschrieben hast. Ich denke genauso. Ich hab das gefühl wenn ich nicht investiert wäre und geely nur auf der watchlist hätte wäre sie schon längst bei 0,80 euro oder so.

Und @all macht euch wegen morgen keine falschen hoffnungen. Denn die analysten hatten eine 50% zuwachs für den august erwartet ausserdem will goldman sachs die anteile wieder aussern und so wie es aussieht verschwindet mit der marke geely auch die aktie aus dem markt. Tja das drückt alles mächtig den kurs in den keller.

Heyy alles nur spass aber irgendwas müssen wir ja machen damit wir unsern all time high wieder sehen. Brilliance hat es schon vorgemacht also 2 bis 3 wochen konstant grün immer so 1 bis 3% dann sehen wir auch wieder glücklicher aus. Hoffentlich bekommen wir morgen einen dunkelgrünen wochenausklang.

Grüsse
Hii mann

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.127.092 von Fire72 am 09.09.10 17:28:58

Ich glaube die Profis sind hier wirklich so konservativ und glauben erst eine lohnenswerte Investition zu sehen, wenn Volvo und auch Geely mit Absatzzahlen glänzen. Verständlich und dies ist unser Investvorteil "billig kaufen, warten, teuer verkaufen"
Aber irgendein Value Investor wird in den nächsten 2 Monaten einsteigen. Denn es ist ein Invest mit hoher Wahrscheinlichkeit Gewinn zu machen, aber nicht typisch und daher noch für viele zu sehr mit Unsicherheiten behaftet und ein Value Investor dürfte dies zu erst erkennen. Wenn man Geelys monatliche Absatzzahlen zu anderen sieht, dann erscheint dies für den unbedarften Leser vergleichsweise gering. Das Potential ist uns bewußt, nur muß es sichtbar im Umsatz werden. Dann steigt auch der Kurs.

[butzbutz]

Schlussdaten vom 9. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,293 €
Eröffnung: 0,29
Hoch: 0,29
Tief: 0,281
Schluss: 0,283 € = Minus 3,41 % = 0,359 USD = 2,79 HKD = Volumen: 199.510 shares

[Zwilla]

Klasse Dialoge. Es ist echt Geil hier.

Wuscher, lass für uns noch mal die Lutzie laufen.

Bitte

[spes_07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.127.092 von Fire72 am 09.09.10 17:28:58

Für dieses Jahr scheint mir 0,30 € ein angemessener Kurs.

Mit zunehmend höherwertigen Produkten wird der Kurs in den nächsten Jahren steigen.

Schon jetzt beträgt der Anteil verkaufter Emgrand am Gesamtabsatz von Jan.-Aug. 2010 etwa 40.000 Stück also ca. 17 %

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.37 USD = 4,23 % = 2,87 HKD = 0,291 € = Volumen: 212.900 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.127.545 von H-mann am 09.09.10 18:27:51

Ja H-mann ich gehöre auch zu den leidenden,Du sagst wenn Du Geely auf der Watchlist hättest,
wäre der Kurs schon längst bei 0,80€,ich sage dir,wenn ich morgen verkaufe,
kannst Du auch sehen wie der Kurs abgeht!

Es wird nicht einfach,denn es ist möglich das die Anal-Dinger morgen wieder schreiben sie hätten mehr erwartet,
aber wir müssen auch ehrlich sein,in den letzten 4 Monaten müssen 157.279 Autos verkauft werden,
macht pro Monat 39.319 Autos,das ist nicht ohne!

Wir wissen nicht was richtig ist in China,Brilliance hat einen Teil seiner PKW Branche verkauft,
sich auf Kleintransporter eingeschossen und hat damit anscheinend einen Volltreffer gelandet!

Li hat fast alles richtig gemacht,aber auch ihm ist entgangen das SUV sehr gefragte Fahrzeuge sind,
nach dem Erfolg von Brilliance sollte er sich auch wieder um die
gekaufte Sprinter Technik kümmern!

Auch ich hoffe mit allen auf einen grünen Wochenausklang,aber
das weiß man leider bei Geely nie!

Gute Nacht
hauswand

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.393 von hauswand am 09.09.10 22:14:26

Hauswand,

richtige Eischätzung. Das Ding wird bald richtung süden gehen.
Auch Chinesen können sich irren in ihrem Wahnsinn. Zur Zeit produziert Li nur kosten.
Die Kredite erdrücken. Irrgendwann sagen die Kommunisten SCHLUSS.
Geely wird verstaatlicht.

[Biekat]

ich verstehe nicht was ihr nicht versteht! Geely ist zZ noch ein Flickenteppich. Es wurde viel investiert, zugekauft, auch selbst neu entwickelt und organisationstechnisch viel umgestellt.
Das kann doch auf die aktuellen Kurse keine Auswirkung haben, schliesslich ist mit den Käufen zwar der Firmenwert gestiegen aber auch die Verbindlichkeiten.
Zudem ist Geely gerade in der Verpuppungsphase, aus der, wenn alles gut geht, später mal ein schöner Schmetterling wird, aber eben erst später!!!!!
Keiner der Analysten kann im Moment absehen, ob dieser neue global player wirklich einer sein wird.
Daher ist der jetzige Kurs ok, letzte allg. Entwicklungen eingepreist und ein Kurs von >=0,30 € vollkommen ok.
Ich hatte euch schon mal gesagt, wenn ihr schnelles Geld wollt seit ihr hier falsch, alle 2 Wochen findet hier das gleiche Gejammer statt.
Daher noch mal meine Frage: Seit ihr wirklich auf Long (>1 Jahr) eingestellt? Wenn nein dann tschüs!
Hättet vielleicht auf mich hören sollen, meine Sabina hat in dieser Zeit 150% gemacht und läuft immer noch nach oben, das reicht schon für ein Haus.
Geely dagegen braucht dafür erstens länger und zweitens mehr Zeit und drittens überhaupt

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.126.981 von MarcoGeely am 09.09.10 17:14:54

Der sieht super aus.
Genau den will ich haben.





LG

[Physalis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.727 von Biekat am 09.09.10 23:21:15

Hi Biekat!! Hast du meine Nachricht bekommen? YNG ist zum Glück wieder in die richtige Richtung unterwegs....

Also irgendwie haben ja alle ein bisschen Recht. Wenn es so ist wie Biekat sagt dann brauchen wir uns natürlich keine Sorgen machen. Kommt Zeit, kommt Draht. Aber ich glaube auch das es manchen einfach zu lange dauert bis sich der Kurs "richtig" bewegt! Und dann kommt Panik auf, das wir irgend etwas übersehen haben oder das es noch einen Haken gibt an der ganzen Sache. Ok Twarek meint das Unternehmen könnte unter gewissen Umständen verstaatlicht werden... hat da mal jemand genau drüber nachgedacht was dann mit unseren Aktien passiern würde?? Vielleicht hat jemand eine Antwort darauf. Vielleicht hält sich deshalb Beans Löwe auch so zurück, weil niemand so ein Risiko mit dem Staat China im Rücken eingehen will?!?

Gute Nacht

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.775 von Physalis am 09.09.10 23:44:22

Also verstaatlichung? Das kann doch nicht euer ernst sein. China ist zwar noch nicht auf europäischen niveau aber dass ein privatunternehmen dass an der börse registriert ist wird auch in china nicht so ohne weiteres zu machen sein. Was die longposition angeht. Ihr wisst das vielleicht noch nicht aber es sind einige schon mehrere jahre in geely investiert ich persönlich bin schon über 15 monate in geely investiert ohne dass ich auch mal ein einziges stück abgegeben habe ich habe immer wieder teuer nachgekauft. Ich bin mehr als zuvor überzeugt von geely aber wie es an der börse nun mal so ist kann immer etwas unvorhersehbares passieren was den kurs drückt. Nach.unten gehts immer schell aber nach oben ist es eine lange tortur.
Wir haben uns damals einen ziel gesetzt und dass war noch nichtmal utopisch wir wollten erst ne magere 0,50 danach den euro. Aber leider ist alles anders gekommen jetzt wären wir wieder froh wenn wir kurse um 0,40 hätten.
Ich denke der löwe wird nicht kommen weil der löwe mit goldman sachs bereits an board ist. Es ist sehr ungewöhnlich das wenn ein grosser investor wie goldman an invest beteiligt ist wird zb. Kein soros, buffet, blackrock oder rubini auch mal dran denken einzusteigen. Ich denke eher wird es so kommen dass goldman seine anteile auf 20% erhöhen wird das wäre auch das beste für geely und für uns. Oder goldman sachs veräussert seine anteile mit gewinn und dann steigt ein anderer grossinvestor bei geely ein. Diese version wäre auch nicht schlecht aber das würde zumindest kurz für grosse kursschwankungen in beiden richtungen mit sich bringen.
Und zu guter letzt was die absatzzahlen angeht ich war ja der meinung das wir die 400 000 knapp verfehlen würden aber jetzt denke ich das wir das sicher schaffen werden. Denn es geht um den image. Selbst wenn am ende 20 bis 30 tausend einheiten fehlen sollten wird li shu fu dafür sorgen dass der dezember mit rekordzahlen zu ende geht. Auch wenn er es mit seinem privatvermögen vorstrecken muss.

Grüsse
Hiii mann

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.523 von trawek am 09.09.10 22:34:40

trawek,

was Du mir als richtige Einschätzung unterstellst habe ich nie geschrieben!

Außerdem würde ich mit deiner Meinung,die Du mir unterstellen willst,auch nicht bei 0,18€ einkaufen!

An deinem Charakter zweifele ich auch,denn hier im Thread weiß jeder,das Du hoch und heilig versprochen hast,
dich erst wieder bei einem Kurs von 0,18€ zu melden!
Wir brauchen keinen Pausenclown!

Gute Nacht
hauswand

[H-mann]

Regular Review Results for Dow Jones Islamic Market Indexes NEW YORK, Sep 9, 2010 (GlobeNewswire via COMTEX) -- Dow Jones Indexes, a leading global index provider, today announced the results of the regular annual and regular quarterly review of the Dow Jones Islamic Market Indexes. All changes will be effective after the close of trading on Friday, September 17, 2010. In the Dow Jones Islamic Market China/Hong Kong 30 Index, the following four components will be added: GOME Electrical Appliances Holding Ltd. (Hong Kong, Retail, 0493.HK), Geely Automobile Holdings Ltd. (Hong Kong, Automobiles & Parts, 0175.HK) Anta Sports Products Ltd. (Hong Kong, Personal & Household Goods, 2020.HK) and China Dongxiang Group Co. Ltd. (Hong Kong, Retail, 3818.HK). Companies exiting the index Cheung Kong Infrastructure Holdings Ltd. (Hong Kong, Construction & Materials, 1038.HK) Kingboard Chemical Holdings Ltd. (Hong Kong, Chemicals, 0148.HK), Pacific Basin Shipping Ltd. (Hong Kong, Industrial Goods & Services, 2343.HK) and China Unicom (Hong Kong) Ltd. (China, Telecommunications, 0762.HK). The free-float market capitalization of the reconstituted Dow Jones Islamic Market China/ Hong Kong 30 Index decreased to US$208.50 billion from US$223.52 billion.

[H-mann]

Liest bitte auch die kommentare der leute durch dass sind keine investoren aber denken wie wir. Und guckt euch die schönen autos an das ist keine billige marke mehr.
http://wot.motortrend.com/6683434/auto-news/whats-in-a-name-…
Erwarte dunkelgrün heute.
Lassen wir uns überraschen.

[H-mann]

http://www.business-standard.com/india/news/europes-crisiswi…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.930 von H-mann am 10.09.10 01:28:05

3 Prozent Plus zu Handelsbeginn
schon mal nicht so schlecht.
LG

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.972 von Wuscher am 10.09.10 04:23:02

wow plus 7%

[Mahenscho]

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.972 von Wuscher am 10.09.10 04:23:02

Vor allem das Volumen ist doch gigantisch heute.
Bis jetzt bereits 190 Mio.

Weiter so!!!


Gruß Karlll

[renko]

JUHU,

gehe jetzt zum Arbeiten, muss glaub mal öfters aufs I-Phone schauen

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.130.006 von Karlll am 10.09.10 05:59:34

Moin Karll
Heute brechen wir den
Volumen Rekort.
Könnte was im Busch sein
LG

[Wuscher]

FULL STORY

Geely (HKG:0175) Aug total vehicle sales up 10.4%
[Date:09-10-2010] Source: Infocast News RSS Feed

Geely Automobile (HKG:0175) announced that the total sales volume of the group for the month of August 2010 was 25,303 units of vehicles, an increase of 10.4% over the same period last year and up 16.7% from July 2010.

The total sales volume in the first eight months of 2010 was 242,721 units of vehicles, up 31.0% from the same period last year and achieving 60.7% of the full year sales volume target of 400,000 units of vehicles in 2010.

During the month of August 2010, the sales volume for "Free Cruiser", "Geely Kingkong", "Emgrand" and "Vision" were 6,258 units, 5,188 units, 6,194 units and 2,619 units respectively.

[Gangal]

Hat aber anscheinend nicht nur was mit den Zahlen zu tun. Die doofe Brill hebt ja förmlich ab.... Und ich bin da nicht mehr drin

[goge]

die müssen aber auch die gekauften aktien
im keller verstecken und nich gleich wieder aud den markt schmeissen.

zwilla war das volumen vorhersehbar?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.130.048 von Gangal am 10.09.10 06:58:28

Moin Gangal,

seit einem Kurs von 0,30€ habe ich Brilliance auch im Musterdepot,ja es ist wirklich zum heulen,
aber die Zeiten ändern sich vielleicht auch wieder,wer weiß?

Noch ist der Handel in Hong Kong nicht zu ende,aber wenn wir zwischen 5-6% im Plus schließen,freuen wir uns doch erst mal darüber,
denn wir haben lange genug gelitten!

Wir sind jetzt bei Geely und nicht bei Brilliance!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.129.727 von Biekat am 09.09.10 23:21:15

Nein, Nein hört nur auf mich
Mit 4000 Euro bei Haier im Dezember eingestiegen, jetzt schon 5800 Euro.
So long

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.130.096 von hauswand am 10.09.10 07:30:02

Man jammert halt immer gerne :-) Aber bei Terra Ven. haben wir seitdem auch nicht soviel verpasst

[Gangal]

Ich hoffe wir haben heute zu Handelsschluss die 3 HKD wieder geknackt und schließen über diesem Kurs!

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.130.395 von Gangal am 10.09.10 08:53:51

Die 3 HKD haben wir gleich wieder!

schönen Tag noch...

Gruß M.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 10. Sept. 2010

Schluss: 2,97 HKD = Plus 5,69 % = 0,382 USD = 0,30 € = Volumen: 251.000.000 shares

[goge]

dann knacken wir ebend nächste woche die 3hkd
ist doch ein schöner wochenausklang.
noch einen schönen tag alle

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.130.918 von goge am 10.09.10 10:22:38

Moin Leute,

Du sagst es goge,dann knacken wir die 3HKD eben nächste Woche und wenn der September auch starke Zahlen bringt,
steigt der Kurs auch nachhaltig!

Luzie muss jetzt immer gut gewartet sein und einen vollen Tender haben,
denn nun ist es vorbei mit dem Abstellgleis!

Gruß
hauswand

[mobilinchen]

10.09.2010 10:20
Geely Automobile steigert Autoabsatz um 10,4 Prozent - Aktie legt kräftig zu
EMFIS.COM - Hongkong 10.09.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Automobilproduzent Geely Automobile Holdings gab am Donnerstag seine Absatzzahlen zum August bekannt. Die Verkäufe konnten, zum Vergleichszeitraum des Vorjahres, um 10,4 Prozent auf 25303 Stück steigen.

In den ersten acht Monaten des Jahres 2010 konnte Geely 242721 Fahrzeuge absetzen. Das entspricht zum Vorjahr einem Anstieg um 31 Prozent. Damit erreichte der Konzern bereits 60,7 Prozent seines Absatzziels für dieses Jahr von 400000 Stück.

Die Aktien von Geely Automobile (HKG:0175) konnten heute, nach der Veröffentlichung der August-Zahlen, 5,34 Prozent im Hongkonger Handel zulegen und stehen zur Stunde bei 2,96 HKD.

© 2010 EMFIS.COM

[goge]

moin
ich weiss garnicht warum ich heute
so gute laune habe?

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.131.522 von goge am 10.09.10 11:48:29

Na dann warte mal ab wie deine Laune in 2-3 Jahren ist

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

super grün heute !!!

Hier mal ein Bericht über das JV zwischen Dongfeng und Nissan und lest mal bitte einen der Kommentare dazu....ist das der Start eines Sinneswandel???

Guckst Du hier:

"Qi Chen – Dongfeng and Nissan’s new brand
10 September 2010

Qi Chen
Dongfeng and Nissan successfully launched their new brand, called Qi Chen or Venucia in English, yesterday. The new brand comes after 7 years of operations together and was launched on the same day that Dongfeng-Nissan built their two millionth car together.

As the competition within the Chinese market grows, as do the players. Originally there was two kinds of automotive operation within China, there was the joint ventures (JV) and the self developed players such as Chery and Geely, but due to the furthering ties of joint venture partners that have seen the likes of GM and SAIC and also Chang’an and Ford explore overseas opportunities together.

The launch of Qi Chen is aimed at third and fourth tier cities in China and will be making full use of Nissan’s older platform and engines, the first car is expected to launch in early 2012 and will be based on the Nissan Tiida platform, prices are expected to be in the 50,000rmb range.

One point that sticks out is the addition of the English name for the brand, if the brand is set to be a China only brand why does it carry an English name, or are Dongfeng and Nisan planning to attack other markets as well?

......

Comment by hk
2010-09-10 12:14:55
Yes, it is all politics. This frenzy of so-called domestic brands are acts by the Big Four (FAW,SAIC,BAIC,DFM) to suppress the REAL domestic brands (Geely,Chery,BYD…). Those CEO in Big Four have been selling China’s auto market to foreigners for more than 30 years. What a shame they keep on doing this, any nationalistic Chinese should boycott their new brands. This is the biggest conspiracy in China’s auto history, Chinese Chinese… please wakeup !!!"

http://www.chinacartimes.com/2010/09/10/qi-chen-dongfeng-and…

[Beans01]

_____________________________
Schnäppchen !!!

Habe Deo abzugeben -- günstigst. Auch gerne größere Mengen !

Leute, ich freue mir ein zweites Loch in den Hint....


Zu den Jahreszahlen ( 400.000 Stk. ).

Ich bin mir sicher, dass wir das schaffen. Ich habe mal bei der
Kfz-Zulassungsstelle gearbeitet - nicht weit weg ist das Werk mit den vier Ringen.
Es war gang und gäbe, dass man sogenannte Tageszulassungen getätigt hat bzw.
Kurzzulassungen. Alle Zulassungen werden an das Kraftfahrtbundesamt gemeldet und
fliessen dort in die Zulassungsstatistik ein.

Der Hersteller hat also offiziell die Möglichkeit seine Zulassungsstatistik
etwas zu "schönen" und kann die Fahrzeuge mit Kurzzulassung dann auch günstiger
verkaufen.
Unser Mr. Li könnte also z.B. 10.000 zu 400.000 fehlende Fahrzeuge anmelden und
später ggf. günstig an Staatsbehörden weitergeben.

Aber, nicht vergessen -- das Ganze kann natürlich jeder Hersteller so treiben und
ich kann mir vorstellen, dass davon auch rege Gebrauch gemacht wird.
Letztendes müssen die Fahrzeuge ja auch irgendwie an den Mann/ Frau gebracht ( verkauft ) werden. Wenn sich also ein Hersteller 20.000 Fahrzeuge auf Halde produziert und diese zulässt - hat er zwar die Statistik geschönt; hat aber im
Gegenzug die Fahrzeuge im Hof stehen.

___________________________________________

[Fire72]

Und hier etwas schönes von Geely ,

ein netter Kleinwagen, der von Italienern designt wurde . Das "Schnuckelchen" soll noch vor Dezember auf den Markt !
Unter dem unten angegebenen Link findet Ihr auch Bilder zu den "Kleinen" !
Ideales Stadtauto, wie ich finde .

Guckst Du hier:

"Geely to launch Englon SC515-RV hatchback before Dec
By Amanda Zheng From Gasgoo.comSeptember 10, 2010

Shanghai September 10 (Gasgoo.com) Zhejiang Geely Holding Group Co. will launch the Englon SC515-RV A0-Class hatchback to the Chinese market before the end of this year, 163.com reported Friday.

The Englon SC515-RV will come with a 1.5L engine and possibly a 1.3L in due time, and measures (LxWxH) 3919mm x 1745mm x 1505mm, providing more space with a super long wheelbase of 2461mm.

Italian's Giorgetto Giugiaro designed the Englon SC515-RV that has recently been renamed from the Shanghai Englon SC515-RV. Geely started the multi-brand strategy in 2009 by launching three brands: the Gleagle, Emgrand and Shanghai Englon. But the "Shanghai" Englon sounds too restrictive, so it has officially been changed to "Englon".

Under Englon are the King Kong, the Eagle, the Haijing and the TX4 brand. The next generation King Kong and Eagle models will also bear the Englon logo. The Geely brand would be gone by 2012."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-to-launch-englon…

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.125.434 von Wuscher am 09.09.10 14:27:45

Nachstehend zum Wochenende aus Hongkong der charttechnische Status Quo.

Hier hat sich zur Vorwoche der sehr positive Trend nicht nur weiter fortgesetzt,
sondern auch durch die Bildung eines Doppel-Bottom/W-Formation stabilisiert.

Die darüber liegende weiße Linie sagt zusätzlich aus, wenn diese von unten nach oben
durchbrochen wird, löst dieser Vorgang ein zusätzliches Kaufsignal aus. Formal gesehen
hat das heute schon stattgefunden, das extrem hohe shares-Volumen von 251 Mille
sagt dies m.E. deutlich aus. Hier dürfte nächste Woche der positive Trendverlauf
weiterhin seinen Fortgang nehmen, wenn im Handelsverlauf der langfristige
Downtrend - Kanal verlassen wird.
Das kleine noch bestehende Mini-GAP up ist damit mehr als zu vernachlässigen.
Der MACD, sowie andere Parameter bestätigen diese Situation positiv.

Noch ein Wort, lieber Wuscher, wenn ich mich hier im Thread so rar mache, dann hängt
das mit meiner engen zeitlichen Situation zusammen. Ich werde mich weiterhin, wenn
möglich, mit der Chart- u. Service-Technik einbringen, den übrigen Scout-Job, für die
ich mich bei dieser Gelegenheit auch vielmals bei allen bedanke, überlasse ich gern
den anderen, die hier mehr als eine tadellose Arbeit abliefern.
Danke nochmal - wir sind auf dem richtigen, erfolgreichen Wege allesamt !

Allen ein freundliches Wochenende
und LG butz

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.132.180 von butzbutz am 10.09.10 13:34:12

Danke butzbutz

[Beans01]

_______________________________________________
FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE --

Ein sehr schöner Artikel über den Volvo V 60 (Kombi).
Das wichtigste über Geely habe ich Euch im unteren Absatz rot markiert.
Ein Satz ist ganz besonders wichtig !! In China wird nur für den Inlandsabsatz
produziert.

Quelle: www.mz-web.de


Volvo
Schmucker Schwede
VON PETER HARTMANN, 10.09.10, 12:02h, aktualisiert 10.09.10, 12:06h
Volvo V60
Die sehr flach nach hinten abfallende Dachlinie schränkt das Kofferraumvolumen etwas ein. Der V60 kostet ab 28 000 Euro.
Halle/MZ. Noch steht die neue Limousine S60 nicht bei den Händlern, da heben die Schweden den Premierenvorhang für die Kombiversion. Der V60 tritt an gegen die Platzhirsche unter den etwas feineren Lademeistern wie A4 Avant, dem T-Modell der C-Klasse oder den 3er Touring an. Die eint allesamt, dass die schöne Verpackung den Platz im Inneren etwas schmälert. Dafür lassen sie die Werbestrategen dann gern unter dem Label "Lifestyle-Kombi" umher kutschieren und kaschieren dann damit, dass die Schönlinge allesamt etwas teurer sind als Lastesel vom Schlage eines Passat oder Octavia.

So ein Schöner ist auch der neue Volvo V60, nur kann man sich die Eleganz bereits ab 28 000 Euro leisten. Dafür bekommt der Kunde einen 1,6-Liter Vierzylinder-Benziner mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Das sichert ihm 150 PS (110 kW). Keine Frage, ein Kofferraumvolumen von 430 Liter ist kein Spitzenwert, auch nicht im direkten Wettbewerbsumfeld. Etwas über 1 200 Liter sind das Maximum beim neuen V60. Praktisch ist, dass sich jede Lehne der dreiteiligen Rücksitzbank einfach und einzeln umklappen lässt. Hierdurch entsteht eine ebene Fläche, die sich über eine niedrige Ladekante bequem beladen lässt. Der neue V60 sieht nicht nur dynamisch aus, er lässt sich auch so fahren. Volvo hat das Fahrwerk eher in Richtung sportlich als komfortabel abgestimmt.

Dabei bietet der V60 ein hohes Maß an Sicherheit. So ist das Fahrwerk mit einem neuen Wankwinkel-Sensor ausgerüstet, der eine Tendenz zum Ausbrechen frühzeitig erkennt. Zudem ermöglicht das Fahrwerk des V60 eine flotte wie sichere Kurvenfahrt, die durch eine elektronische Steuerung des Antriebmoments ermöglicht wird. Hier wird in Kurven das innere Antriebsrad abgebremst, während das kurvenäußere Rad mehr Antriebskraft erhält. Kurven lassen sich so enger fahren und die Tendenz zum Untersteuern wird reduziert.

Gleich zum Verkaufsstart bietet Volvo eine breite Palette am Motorisierungen an: Fünf Benziner und zwei Turbodiesel. Zudem kann der Kunde zwischen vier Ausstattungen wählen. Das Spitzenmodell V60 T6 AWD hat den bekannten 2,9-Liter Reihen-Sechszylinder mit Turbo-Aufladung (304 PS / 224 kW) unter der Motorhaube und ist serienmäßig mit permanentem Allradantrieb und einer Sechsgang-Automatik ausgerüstet. Der günstigste Diesel startet als V60 D3 bei 32 650 Euro. Hier gibt es den 2,0-Liter Fünfzylinder mit Common Rail-Einspritzung und 163 PS (120 kW). Das neue Doppelkupplungsgetriebe bleibt den 2,0-Liter Vierzylinder-Benzinern vorbehalten. Anfang 2011 folgt der sparsame V60 DRIVe, dessen 1,6-Liter Vierzylinder-Diesel 115 PS (84 kW) leistet und mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,3 Liter auf 100 km auskommen soll. Gegen Aufpreis gibt es ein Fahrerassistenz-Paket, das ein Kollisions-Warnsystem mit Fußgängererkennung sowie dem aktiven Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem enthält.

Die so genannte "60er Familie" soll die wichtigste Baureihe auf dem deutschen Markt werden und hat dazu die besten Voraussetzungen. Gemeinsam mit dem kleinen Geländewagen XC60, dem S60 und dem V60 - der ab 13. November 2010 ausgeliefert wird - sollen diese drei Modelle im nächsten Jahr ein Volumen von 60 Prozent des Gesamtabsatzes auf dem deutschen Markt erreichen.

Der kleine Kombi startet in einem neuen Kapitel der Volvo-Unternehmensgeschichte. Die Schweden gehören zur chinesischen Geely Holding Group. Die neuen Eigentümer geben an, dass Volvo seine spezielle Identität in Design und Technik bewahren wird. Die Produktionsstätten in Schweden und Belgien sollen bestehen bleiben - in China wird nur für das Inland produziert. Dass Geely mit Volvo keinen Ladenhüter gekauft hat, macht die Tatsache deutlich, dass Volvo bereits im ersten Halbjahr 2010 den Absatz weltweit um 20 Prozent zulegen konnte.


____________________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.132.180 von butzbutz am 10.09.10 13:34:12

________________________________
@butzbutz

Danke, lieber butz,

wir wissen deinen Dienst und dein Engagement sehr zu schätzen.
Vielen Dank dafür.

________________________________

[MarcoGeely]

also müssen wir nächste Woche die 3,015-3,02 HKD knacken um in den Uptrend-Kanal zu kommen??

[Mahenscho]

tag zusammen!

tolle berichte hier...

das volumen war vor ca 9 monaten das letzte mal
so hoch! ist das baby jetzt geboren?

es ist auch schon länger her das neue shares auf den
markt kamen. ne zeit lang war das ja fast täglich der fall..

tut echt gut mal grün zu sehen!

wünsche schon mal ein schönes wochenende!

[Mahenscho]

oh ich hätte mal auf der hp schauen sollen!
1mil. sind heute dazu gekommen. nicht der rede wert...
http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28152%29.pdf

[Fire72]

Grüatzi ,

icke noch ma ,

Hier noch etwas Positives von unseren "EMFIS-Freunden" .

Guckst Du hier:

"10.09.2010 15:20
EMFIS Kaufempfehlung - Geely steigert August-Absatz deutlich
EMFIS.COM - (www.emfis.com) Die Absatzflaute im chinesischen Autosektor war nur von kurzer Dauer. Bereits im August zogen die Autoverkäufe im Reich der Mitte wieder deutlich an.

Dies kam auch dem chinesischen Autokonzern Geely Automobile (WKN: A0CACX) zugute. Das Unternehmen teilte heute mit, allein im August 25.303 Kraftfahrzeuge verkauft zu haben. Gegenüber dem Vormonat entspricht dies einem Anstieg um 17 Prozent. Zugleich erklärte der Autobauer, seine Absatzprognose für das Gesamtjahr unverändert zu lassen.

Bereits die Halbjahreszahlen, die Ende August von Geely veröffentlicht wurden, übertrafen die Markterwartungen deutlich. Der Konzern schaffte ein Gewinnwachstum von 35 Prozent auf 805 Millionen Yuan oder umgerechnet rund 118 Millionen Dollar. Der Absatz kletterte um 42 Prozent auf 196.000 Fahrzeuge nach oben; der Umsatz stieg sogar um 55 Prozent auf 9,2 Milliarden Yuan.

Die Aktie von Geely Automobile liegt in Frankfurt aktuell 5,6 Prozent im Plus bei 0,299 Euro. Seit unserer Kaufempfehlung von Mitte Juli verteuerte sich der Wert trotz des schwierigen Marktumfelds um 10,7 Prozent.

Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 13,6 ist der Titel günstig bewertet. Dies gilt vor allem dann, wenn man sich das auf lange Sicht erhebliche Wachstumspotenzial des chinesischen Automarktes vor Augen hält. Daneben scheint sich der Kurs nach der Korrektur im Frühjahr inzwischen stabilisiert zu haben, und setzt derzeit wieder zu einem Ausbruch nach oben an.

Leser des kostenlosen EMFIS-Newsletters "China-Millionen-Depot" erhielten die Kaufempfehlung für Geely Automobile bereits am 13. Juli!

Für unsere kostenlosen Dienste CHINA MILLIONEN DEPOT und ROHSTOFF-BRIEF können Sie sich hier anmelden.

© 2010 EMFIS.COM"

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-09/17929027…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.132.811 von Fire72 am 10.09.10 15:25:39

Denkbar, daß jetzt auch ein größerer Kreis die vielfältigen miteinander vernetzten Facetten von Geely erkennt - in etwa ..den Wald vor lauter Bäumen sehen. Es ist erst ein Ahnen, aber Li hat das Puzzle richtig zusammengestellt. Unser Glücksfall, wenn das Erwartete eintritt. 70% oder 80% Wahrscheinlichkeit sind eben nie 100%. Davon lebt der Value Investor,daß er die Gewinn-Wahrscheinlichkeit feststellt und billig kauft. Wo und wann hätte ich einen Anteil am Unternehmen so günstig kaufen können. Mit einer guten Stückzahl und einem Kurs von mehreren Euro kann man seine Lebensgrundlagen sichern, was bei einer Aktie von 30 Euro verdammt lange Zeit braucht. Beispiel für 30 Cent gekauft ist jeder eingesetzte Betrag mit 60 Cent verdoppelt. Bei 30 Euro liegt die Verdopplung bei 60 Euro.

[Beans01]

___________________________________
Auch onvista berichtet:

http://news.onvista.de/alle-news/artikel/10.09.2010-08:40:19…


Jetzt müsste doch am Montag der Kurs wieder hoch gehen !?

___________________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.127.482 von Beans01 am 09.09.10 18:18:45

... Du sprichst ganz bestimmt vielen aus dem Herzen. Aber wenn selbst Fachleute
wie ..., ..., ..., badkreuznach und ... keinerlei Erklärung haben, dann haben wir sie erst recht nicht. ...

Na ja, bin auch nur ein kleiner Spieler der ein oder zwei Euro irgendwo in China investiert hat u. sich täglich fragt - Was macht der Chinese damit eigentlich?

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 10. Sept. 2010

HKD 2,97= 0.3682 USD = 0.30 €

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.132.949 von Sangonr1 am 10.09.10 15:43:22

Erfahrung ist eine geile Sache.
Beispiel
Millenieum
ein Bio Wert
Ich habe das erste mal davon gelesen da stand das Baby
bei 3 Euronen
Fast jeder hatte das Baby verlacht ich hatte da eine andere Vorstellung
und bin eingestiegen jeder kann sehen und prüfen wo der Wert hin gegangen ist.
Ich habe dan nach Splitt verkauft .....lief ganz gut
Bei Geely habe ich kein Bauchgefühl ich bin mir völlig sicher
das dieses Baby der ABSOLUTE BRINGER in meiner Börsen Kariere wird.

H mann
Biekat
Jana Fee
usw
alle werden in meiner Meinung nach überschaulichen Zeit
zu den ganz wohlhabenden hier in deutschland sein.
Daran habe keine
ABSOLUT keine Zweifel.


Hier werden Millionäre gemacht.

So
und nun noch mal ....auch wen es einigen auf den Sac.. geht
DIE LUZIE



Wer die FETTE KOHLE machen will ist hier sicherlich nicht verkehrt.
LG

[Wuscher]

10.09.2010 15:20
EMFIS Kaufempfehlung - Geely steigert August-Absatz deutlich
EMFIS.COM - (www.emfis.com) Die Absatzflaute im chinesischen Autosektor war nur von kurzer Dauer. Bereits im August zogen die Autoverkäufe im Reich der Mitte wieder deutlich an.

Dies kam auch dem chinesischen Autokonzern Geely Automobile (WKN: A0CACX) zugute. Das Unternehmen teilte heute mit, allein im August 25.303 Kraftfahrzeuge verkauft zu haben. Gegenüber dem Vormonat entspricht dies einem Anstieg um 17 Prozent. Zugleich erklärte der Autobauer, seine Absatzprognose für das Gesamtjahr unverändert zu lassen.

Bereits die Halbjahreszahlen, die Ende August von Geely veröffentlicht wurden, übertrafen die Markterwartungen deutlich. Der Konzern schaffte ein Gewinnwachstum von 35 Prozent auf 805 Millionen Yuan oder umgerechnet rund 118 Millionen Dollar. Der Absatz kletterte um 42 Prozent auf 196.000 Fahrzeuge nach oben; der Umsatz stieg sogar um 55 Prozent auf 9,2 Milliarden Yuan.

Die Aktie von Geely Automobile liegt in Frankfurt aktuell 5,6 Prozent im Plus bei 0,299 Euro. Seit unserer Kaufempfehlung von Mitte Juli verteuerte sich der Wert trotz des schwierigen Marktumfelds um 10,7 Prozent.

Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 13,6 ist der Titel günstig bewertet. Dies gilt vor allem dann, wenn man sich das auf lange Sicht erhebliche Wachstumspotenzial des chinesischen Automarktes vor Augen hält. Daneben scheint sich der Kurs nach der Korrektur im Frühjahr inzwischen stabilisiert zu haben, und setzt derzeit wieder zu einem Ausbruch nach oben an.

Leser des kostenlosen EMFIS-Newsletters "China-Millionen-Depot" erhielten die Kaufempfehlung für Geely Automobile bereits am 13. Juli!

[Wuscher]

Tja alle nicht investierten.
Nicht so einfach....hier mal
eine Gelegenheit die Ehrlich Gewinn bringt.Man mag es ja kaum glauben....
Eine echte Perle in der Hand
Luzie geht ab.
LG

[Fire72]

Tjoa,

unsere Luzie gibt zum Schluss ja noch einmal richtig Dampf!!!

[butzbutz]

Schlussdaten vom 10. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,283 €
Eröffnung: 0,296
Hoch: 0,304
Tief: 0,295
Schluss: 0,304 € = Plus 7,42 % = 0,386 USD = 3,00 HKD = Volumen: 78.600 shares

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.134.434 von Fire72 am 10.09.10 19:14:58

Ja, jetzt wo BYD schwächelt-(habe ich kommen sehen, da mir da alles zu vollmundig war und dann bin ich ausgestiegen mit Einstieg in Geely. Übrigens hier hat Warren Buffett einen Fehler gemacht und zu sehr auf Charles Munger gehört. Etwas Kenntnisse von der Branche nach Warren Buffett soll man ja haben. Ist einfach noch zu früh, denn Batterien sind so teuer wie das Auto). In zehn Jahren kann das anders aussehen.
Zum Zweiten beginnen die Chinesen die Joint Ventures als kapitalschädigend für ihr Land anzusehen (s. Kommentar oben).
Also damit wird die Positionierung für Geely immer attraktiver für Anleger.
Bisher liegen wir goldrichtig. Schade nur, daß man nicht 200 Mio. zum Anlegen hat.
O.K., wenn es klappt bin ich wie Wuscher in der Sonne mit 5 Ridgebacks in Südfrankreich auf dem eigenen Gelände, gel Beans01, und habe gerade Besuch von euch.
Träumen darf man und die Hoffnung stirbt zuletzt. Der Depressive hat dies verloren und sieht immer nur das Ende seiner Zeit und keinen Ausweg. Deshalb bringen sich soviele um. Also schaut verantwortungsvoll in Eurem Bekanntenkreis um euch und helft ihnen, falls jemand in die Richtung geht. Ihr rettet damit Leben. Denn oft sieht er ein halbes Jahr später alles anders, weil er sich von einem Profi hat helfen lassen. Die Meisten von euch werden einen solchen Bekannten haben!! Inzwischen ist die Depression die Krankheit Nr.1 und oft auch Burn-Out-Syndrom genannt, weil es immer noch als Schande gilt depressiv geworden zu sein, Obwohl jeder 2. dies in seinem Leben erleben wird..
LG Euer Doc Sango und genießt das Wochenende.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.134.731 von Sangonr1 am 10.09.10 20:16:40

Das grösste Problem bei den JV sehe ich, wie der Kommentator schon geschrieben hatte, darin, dass die ganzen grossen "Lieblinge" der chinesischen Regierung, wie SAIC, BAIC, Dongfeng etc., daran beteiligt sind. Die Regierung hat sicher ein vitales Interesse daran, da sie in diesen Unternehmen involviert sind, dass diese JV ein Erfolg werden. Ich sehe da noch nicht so ganz den Platz von Geely.

Sicher, Geely/Li ist ein Liebling der Regierung. Aber im Fall der Fälle wird Blut dicker sein als Tränen, will sagen, dass die massive Nähe der Regierung zu den grossen vieren evtl. ein Problem für die Expansion der "Privaten" darstellen könnte.

Das ist alles so facettenreich, das es schon recht schwer fällt, den Durch- und Überblick zu behalten .

Aber ich finde es jetzt ersteinmal richtig "geil", wie heute Luzie Fahrt aufgenommen hat . Hoffentlich bleibt der Kurs am Montag intakt .

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.377 USD = Plus 3,42 % = 2,93 HKD = 0,296 € = Volumen: 125.130 shares

[mach_et_otze]

endlich geht's bergauf ! 0,30 geknackt ! Und die Vorzeichen von der Wallstreet sind grün. Sweet September for Geely...

[Biekat]

sieht ja alles ganz gut aus, so langsam stabilisieren wir uns in Richtung 0,30€, die dürften dann am Ende Q3 der Boden nach unten sein. Wenn meine zukünftigen Prognosen genauso gut treffen wie bisher kann ich euch glänzende Zeiten vorhersagen.
Scheint auch so, das langsam Geely mehr Aufmerksamkeit bekommt.
Aber seit nicht zu euphorisch, es wird nur langsam nach oben gehen und die Jahreszahlen werden wohl nicht das Konzernziel erreichen, man weiss wie sowas beurteilt wird.
Andererseits wirds langsam Zeit, das die berühmt bercühtigten Anal-ysten die Zukunftsaussichten einpreisen, sowas zieht die grossen Aktienkäufer an und Der Aktionär kann wieder eine Sonderempfehlung verkaufen, das sind in D immer einige % oben drauf
Schönes Woe!

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.135.498 von Biekat am 10.09.10 23:03:37

Einen schönen samstag an alle geelyaner,
@biekat deine prognose hat sich wirklich in aller letzte sekunde noch bewahrheitet. Am anfang der woche hattest du vorausgesagt das wir am freitag über der 0,30 schliessen würden. Respekt!
Auch mit deiner vorausschau hast du wahrscheinlich recht. Es wird langsam hochgehen aber ich denke das ist auch besser so da es gesünder und nachhaltiger ist. Ich denke wenn wir den september über 0,33- 0,35 schliessen haben wir sehr gute chancen in den letzten monaten des jahres neue allzeithochs zu erreichen weil die absatzzahlen werden garantiert sich monat für monat übertreffen damit wir mit aller macht die 400k erreichen können. Was wir definitiv erreichen werden. Zudem könnte eine phantasie eines eventuellen investors, oder einer positiven überraschungs news den kurs zusätzlich beflügeln.
Ich sage mir auch was solls li shu lässt sich die ganze infrastructur die er langsam aber sicher aufbaut von den chinesischen und schwedischen regierungen durch förderungen und billigen krediten bezahlen dass einzige was noch auf uns zu kommen könnte ist eine anleihenplatzierung was nicht ungewöhnlich ist und vielleicht auch nötig ist. Aber mit einer kapitalerhöhung rechne ich in absehbarer zeit nicht weil wie ich hier schonmal erklärt habe das risiko für li shu fu zu hoch wäre die kontrolle über geely zu verlieren da er nur noch knapp über der 51% marke mit seinen anteilen liegt. Also im endeffekt wenn ich die chancen und risiken vergleiche wird mir leicht wuscherlich.
Ich lese jeden tag die news über geely im internet in allen sprachen. Wenn es wichtige sachen gibt versuche ich sie mit euch zu teilen aber ich habe letztens festgestellt wie schwierig es von tag zu tag wird. Am anfang waren es billige internetseiten in englischer sprache oder ein paar einfache chinesische übersetzungen. Aber fakt war wir waren froh über jede nachricht. Nicht war? Aber wie ist es heute? Heute ist es so dass die ganze welt über geely schreibt. Die bekanntesten newspaper, tv sender und und....
Ich weiss nicht wie wir das in nnaher zukunft noch hinkriegen werden bei diesem newsflow aber wenn ich die nachrichtenlage mit denen von dax unternehmen vergleiche sehen manche dax unternehmen ganz alt aus geely gegenüber. Die zukunft gehört uns. Und ich will geely nie aber wirklich nie wieder unter der 0,30 marke sehen.
Schöne grüsse
Hii mann

[renko]

Nachrichten/Quelle telebörse.de

Samstag, 11. September 2010
Wenn der Preis stimmt
Renault will Volvo loswerden
Für Renault scheint die Trennung vom Lkw-Bauer Volvo nur noch eine Frage der Zeit zu sein. Die rund 2,2 Mrd Euro, die Renauls Anteil am Brummi-Bauer derzeit wert ist, reicht den Franzosen allerdings nicht.

Renault-COO Patrick Pelata
(Foto: REUTERS)

Der französische Autobauer Renault steht vor einer Trennung von seinem Lkw-Geschäft. Der Konzern werde seine Beteiligung am schwedischen Nutzfahrzeughersteller Volvo wohl verkaufen, sagte der fürs operative Geschäft zuständige Patrick Pelata der "Wirtschaftswoche".

Renault werde dabei aber nicht auf jeden Preis eingehen. Zunächst müsse sich zudem der Kurs der Aktie weiter erholen. Die 20-prozentige Beteiligung der Franzosen hat seinen Angaben zufolge derzeit einen Wert von 2,2 Mrd. Euro.

Renault-Chef Carlos Ghosn hat bereits Anfang des Jahres einen Ausstieg beim weltweit zweitgrößten Lkw-Hersteller zur Diskussion gestellt. Die Franzosen haben knapp sechs Mrd. Euro Schulden und haben jüngst damit begonnen, die in der Finanzkrise erhaltenen Staatshilfen zurückzubezahlen. Aus Wettbewerbsgründen gilt es nicht als wahrscheinlich, dass die Konkurrenten Daimler, MAN oder Volkswagen bei den Schweden einsteigen.

[mani08]

Hi Geelyaner,

Ich weiss nicht wie wir das in nnaher zukunft noch hinkriegen werden bei diesem newsflow aber wenn ich die nachrichtenlage mit denen von dax unternehmen vergleiche sehen manche dax unternehmen ganz alt aus geely gegenüber.Die zukunft gehört uns.
Und ich will geely nie aber wirklich nie wieder unter der 0,30 marke sehen.

Yeah, macht euch mal locker, die 0,30 sind Geschichte!

Ist ganz normal ,daß nach so einer Übernahme ( Apfel und ein Ei ) der Kurs nachgibt! Leute, Ihr müsst über den Tellerrand schauen, da ist was ganz großes im Anmarsch!

Am Anfang meiner Geelyinvestitionen ( 08.2009) habe ich das Teil nur getradet- mit Erfolg! Die Kursschwankungen haben regelrecht danach geschrien- handel mich ,aber die Gier nach mehr hat mich nie wieder losgelassen bei dieser Aktie. Im Gegenteil, ich will unbedingt viele Geely-Aktien besitzen, weil die Story ( http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/273497/ ) und das Management stimmt

Überhaupt, finde ich die Aktie stark unterbewertet!
Hier nochmal Fakten http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28149%29.pdf


Das einzige Problem was ich in der Anlageentscheidung sehe ist das, daß ich wahrscheinlich viel zu früh verkaufe

schönes Wochenende

Gruß Manne

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.136.533 von renko am 11.09.10 14:19:01

Servus Geelianer ,

@renko: Lass uns mal ein bischen spinnen......im letzten Jahr (das weiß ich so genau, weil ich mal gucken wollte, seit wann ich hier aktiv dabei bin. Auf den Seiten 170-178 dieses Forums steht da etwas) hatte Geely angegeben, nach Volvo, die Einkaufstour fortzusetzen. Angeblich stünden dafür bis zu 4,2 oder 4,4 Mrd $ zur Verfügung.....Achtung grosse Spinnerei wird gestartet !!!...Was wäre, wenn Volvo-Truck in die Volvo-Familie zurückkehrt, zumal Daimler gerade ein JV in China abgeschlossen hat, welches Daimler erlaubt, in China Lkw´s zu produzieren, da auch dafür der Markt dort sehr gross ist!

[spes_07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.136.661 von Fire72 am 11.09.10 15:42:22

Das wäre meiner Meinung nach nicht so gut, da die Margen der Nutzfahrzeugherstellung gegenüber PKW eher geringer sind.

Außerdem sollte Geely zunächst einmal die Profitabilität von Volvo PKW sicherstellen und den eigenen Konzernumbau (neue Markenaufteilung) bewältigen.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.136.744 von spes_07 am 11.09.10 17:12:13

Ja, da hast Du Recht. Verzetteln wäre gefährlich, siehe hier auch Ford.
Erst die Rückkehr zum Kerngeschäft hat für Ford die schwarzen Zahlen gebracht.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.136.404 von H-mann am 11.09.10 13:14:37

_________________________________________
@H-mann

Klasse Beitrag und interessante Gedanken.

Ich werde auch ganz wuscherlich.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.136.884 von Sangonr1 am 11.09.10 18:36:15

_______________________________
Ich bin auch der Meinung, dass Geely sich nun auf Kernkompetenzen
konzentrieren sollte.
Transfer der Volvo-Technologie in die Geely-Baureihen.

Herstellung der Volvo´s für den inländischen Markt in Shanghai.
Ich halte ein Invest in die Volvo-Nutzfahrzeugsparte für sehr riskant.
Andererseits laufen Kleintransporter in China sehr gut - die haben wir
jedoch durch die "Sprintertechnologie" im Griff.

Vielleicht stellt Mr.Li aber einen Fuß in die Türe bei Volvo-LKW durch
Beteiligung evtl.einer Aktienmehrheit.

Ich bin überzeugt, dass Volvo wieder zu einer Weltmarke wird und das
"Alte-Herren-Image" ablegt. Volvo wird (endlich) wieder zu einer Exclusiv-Marke.
Mercedes fährt doch jeder --- (Ironie !! ).

___________________________________
Jetzt fallen mir gleich die Augen zu.
Hatte ein Computer-Problem - hab´s aber hingekriegt.
Bevor ich viereckig gucke; schalte ich mal lieber ab.

Schlaft gut, Jungs (und Mädels -- ich weiss gar nicht, welches Mädel außer Julchen hier noch mit liest - outet euch doch mal )

Aber jetzt geht´s in die Heia. Ey- 02:13 Uhr -- ich bin doch völlig geely - oder ?
____________________________________


_________________________________

[renko]

schönen Sonntag @all,

das einzige was mir derzeit sorgen macht, ist die Weltkonjunktur.
Wenn USA wieder in die Rezession kommt oder die Immobilienblase in China platzt,
dies gilt aber für unser ganzes Depot.
Ansonsten habe ich bei Geely derzeit keine bedenken mehr.
Wie denkt Ihr über die USA und deren Konjunktur mit Einfluss auf Geely.
Ich warte jetzt mal auf die Prognose von Fracht- und Logistikkonzerne wie
Deutsche Post, UPS oder FedEX gelten als Gradmesser der Konjunktur:
Zieht das Geschäft bei Ihnen wieder an, deutet das auf eine aktivere Wirtschaft hin.
In der Folge steigt auch die Zuversicht bei den Zustellern. Alle 3 Unternehmen haben
In den vergangenen Wochen die Jahresprognosen angehoben . Die Quartalszahlen von FedEX am Mittwoch werden zeigen, ob der Logistikexperte in der Spur ist und wie es um den
Aufschwung steht.

Wie denkt Ihr darüber ?????????????????????????

Gruß renko

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.136.661 von Fire72 am 11.09.10 15:42:22

Hallo Fire72,

Da lassen wir uns mal überraschen, bei Geely kann man nie wissen.

Gruß renko

[renko]

Quelle EURO am Sonntag

Freitag 10 Sept.

Der August war in Sachen Autoabsatz in den USA der schlechteste Monat seit 28 Jahren. Sebst in China hat das Wachstum bei den Pkw-Verkäufen nachgelassen.

Um stolze 18,7 Prozent stieg der Autoabsatz in China im August im Jahresvergleich. Ein Jahr zuvor betrug das Jahresplus noch 90 Prozent, wie die Händlervereinigung des Landes heute erklärte. Eine Ursache seien die erhöhten Steuern auf Kleinwagen, mit denen die Regierung in Peking eine Überhitzung des Markltes verhindern will. Anders in den USA: Die weiter hohe Arbeitslosigkeit verdirbt den Autoverkäufern das Geschäft.

renko

[Fire72]

Servus un Grüatzi Geelianer ,

hier mal ein sehr interessanter Bericht über den im nächsten Jahr startenden Online-Verkauf von Geely. Begonnen wird mit dem "Panda".
Der Bericht bringt auch teilweise die pro und contras für Online-Verkäufe zur Sprache.
Ich dachte immer, dass andere Autohersteller in China schon dieses Jahr damit starten, aber in dem Bericht steht geschrieben, das es in China noch KEIN erfolgreiches Beispiel dafür gibt .
Selbst Mr. Geely, Li, weiß niht ob das ganze ein Erfolg wird, aber er sieht gute Chancen um u. a. auch Kosten bei Händlern zu sparen .
In China gibt es 400 Millionen Internet-User, von denen jeder dritte (so habe ich es verstanden ) schon Online einkaufen geht .
Guckst Du hier:

"China's Geely eyes online car sales

English.news.cn 2010-09-12 16:38:44 FeedbackPrintRSS

HANGZHOU, Sept. 12 (Xinhua) - China's "Henry Ford," Li Shufu, founder and chairman of Geely Automobile Holdings, stunned the world when Geely acquired the 82-year-old luxury-car-maker Volvo earlier this year. Now he is out to shock the world's auto industry again -- this time by selling cars online.

Geely, China's largest privately-owned car maker, said it plans to sell cars specially designed for Internet sales at Alibaba.com, China's biggest online marketplace.

"If you don't try, you will never know if it will work or not," Li, a 47-year old who has proven before his lofty ambitions are not just talk, told Xinhua on the sidelines of an Internet forum that opened in east China's Hangzhou City Friday.

Geely said it would launch an online edition of Geely Panda, a micro car popular among China's young white collar workers. Although it will be sold only online, buyers will enjoy all the services of a Geely dealership that offline buyers receive.

"Hopefully, our first online shop will open early next year," Liu Jinliang, vice president of the Hangzhou-based company, told Xinhua in an exclusive interview at the forum that ended Sunday.

"We have been planning this for a long time and we have already done some testing," Liu said.

Buying a car online may be novel in China, but it is nothing new in the United States.

John Donahoe, chief executive officer of eBay, a leading U.S. e-commerce company, said at an event in Hangzhou Friday several thousand cars have been sold online through mobile devices in the United States, including a 250,000 U.S. dollar luxury sports car from Lamborghini.

Although there is no successful example in China, Liu believes it is the right time to start car selling online, as China has become the world's largest auto market.

China has more than 400 million Internet users, of which one third shop online. And although Internet retail sales have more than tripled over the past three years, it accounted for 2 percent of total retail sales last year. Still, the potential is huge.

Online sales'low cost is the most appealing factor for dealers, especially when compared to the minimum 10 million yuan needed to open a dealership.

Huang Xianhai, an economic professor at Hangzhou-based Zhejiang University, said another benefit of online sales is that it allows consumers more choices in specifications when they order.

Li Shufu said Geely will launch 42 new models over the the next three years, and that could spawn into more than 1,000 new models with different combinations of accessories.

Customized service is expensive offline, but not online, said Sheng Zhenzhong, an Alibaba researcher.

"Online sales is expected to bring revolutionary changes to auto consumers and producers," he said.

Li Shufu admitted he is not sure whether his e-shop will prove to be a success, but he is sure the Internet is an effective platform to showcase new models and generate awareness for Geely products.

Even in the United States, GM's experiment selling cars on eBay in California has met with difficulties.

Only 45 sales were logged in the program's first nine days, Automotive News, a leading U.S. auto industry website, reported last year.

But the pioneering sales effort did draw eyeballs: the eBay experiment received 630,000 visits and more than 960,000 searches were performed on the site in its first week.

"I've sold vehicles to people who say the vehicle on eBay. They didn't buy them on eBay. They called, came in and bought them," the Automotive News report quoted one dealer.

Analysts say consumers are concerned if they do not see the cars they will buy with their own eyes and that underdeveloped logistics services in China may also hinder efficient delivery.

Liu Jinliang said even if online car sales take off, they will not replace the traditional brick-and-mortar store.

"We are in a traditional industry. But we do not want to miss the chance brought by e-commerce," he said."

http://news.xinhuanet.com/english2010/china/2010-09/12/c_134…

[Fire72]

Und wieder icke ,

ok, ok, man muss sicher relativieren, von wem die folgenden Äusserungen kommen und was damit beabsichtigt wird, aber es tut gut, wenn die Volvo-Geely-Angelegenheit in der Presse als WIN-WIN-Situation gesehen wird !

Guckst Du hier:

"Geely-Volvo deal a win-win
From ScandAsiaSeptember 12, 2010
Chinese companies should not simply be onlookers but need to scan the Geely-Volvo deal as a prime example of Chinese enterprises going overseas and becoming globalized, a senior official of Invest Sweden said on the sidelines of the 14th China International Fair for Investment & Trade (CIFIT).

"Chinese entrepreneurs can gain extensive experiences from this takeover: How rising Chinese enterprises battle with courage and wits with their international counterparts, how the two sides, who were unfamiliar with each other at the beginning, have built up a good partnership, and how the deal, despite starting amid great doubts, has finally achieved success and gained wide support in both countries," Eddie Chen, vice-president and chief representative for Greater China, Invest Sweden, told China Daily.

Invest Sweden, a government investment promotion organization responsible to the Swedish Ministry of Foreign Affairs, has been actively involved in pushing the marriage of Geely and Volvo. It inked a memorandum of understanding with Geely in Beijing in August, only a few days after the Geely-Volvo deal was completed.

"The whole process is undoubtedly a Long March and a baptism of mind and soul," Chen said.

He appreciated Geely's determination, far-sighted vision and quick decision-making once it recognized the strategic value of cooperation with Volvo. "Chinese private enterprises are born to react rapidly and positively to possible opportunities for advancement," he said.

He also gave thumbs up for Geely's ability to build an international team in a short period of time. The competitiveness that Geely has gained through its deal with Volvo will definitely help it leap ahead of many top Chinese automobile enterprises.
Chen said his organization will promote in-depth cooperation between Chinese automobile industry and Sweden providers of high-end automobile spare parts and relevant services. "It will surely be a win-win deal, which not only helps Swedish enterprises gain a foothold in the emerging Chinese market, but also enable Chinese enterprises to upgrade their products and services," he said.

However, Chen does not see a trend for Chinese enterprises rising in international competitive capacity through purchasing a foreign company. "Big takeovers like the Geely-Volvo deal often imply great challenges in terms of financial and material capabilities and human resources, and not every enterprise could afford that," he said.

He suggests it was an equally vital strategy to purchase stock shares for Chinese companies, who are ambitious to invest in foreign markets.

"Some Chinese entrepreneurs consider the language barrier a major reason why they sometimes shun away from becoming a shareholder of foreign companies they are interested in. I tell them that language is only a tool, and it is the wisdom of negotiation that really matters," he said.

"It is a process of acquiring lessons of international cooperation and competition, which large and medium-sized Chinese enterprises must go through to grow in strength," he said."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-volvo-deal-a-win…

[Fire72]

Alle guten Dinge sind drei ,

hier ein interessanter Bericht, wieviel Geely noch verkaufen muss, um sein Ziel 2010 zu erreichen....wusste gar nicht, das Chery so stark ist....waren das nicht die mit dem katastrophalen Crashtest??? Oder Brilliance........mist kriege die immer durcheinander, dabei hatten wir das Thema doch schon einmal gehabt !

Guckst Du hier:

"Geely posts 17% sales growth in August
From CapitalVueSeptember 12, 2010
Geely Automobile Holdings (0175.HK) recorded 10 percent year-on-year growth and 17 percent month-on-month growth in auto sales in August to 25,303 vehicles, reports 163.com, citing a company filing.

In the first eight months, Geely sold a total of 242,721 vehicles, up 31 percent year-on-year and completing 60.7 percent of its sales target of 400,000 vehicles for 2010.

Based on Geely's sales target for 2010, the company has to sell 157,279 vehicles in the next four months with a monthly average of 39,320 vehicles.

However, Geely recorded monthly sales of only 32,400 vehicles in April.

Geely’s competitor, Cherry Automobile sold 56,933 vehicles in the August, up 46 percent year-on-year.

Cherry’s cumulative sales in the first eight months of 2010 were 404,951 vehicles, accounted for 58 percent of its sales target of 700,000 vehicles for 2010."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-posts-17-sales-g…

[BriBumer]

super tolle news
aber da bin ich sehr im zwiespalt
das mit den 10k wird noch sehr schwer
dabei habe ich gehoft noch über die 10k zu kommen.
Mensch es gibt keinen wert bei dem ich so sehr hoffen muss das er NICHT hoch geht wie bei geely
xD
und das allein zeigt für mich schon das potential welches ich in geely sehe
MIST MIST MIST

herrlich. aber was geil ist, vor knapp 6 mon als ich bei der arbeit über geely redete wurde ich ausgelacht. jetzt lacht keiner mehr
und bald kommt die zeit da werden die leute die nicht gekauft haben weinen :P

Go luzie go
und allen mit investierten und mit leidensgenossen viel erfolg. es ist weiterhin super hier mit euch und macht riesig viel spaß hier

[renko]

wir sprechen hier ja oft über brilliance aber was ist mit Denway Motors?????

[BriBumer]

ach zu der frage mit chery und brilliance.
brilliance war es mit den katastrophalen crashtest ergebnissen

[hauswand]

Hallo Leute,

super Stimmung hier und dafür haben wir guten Grund!

Aber das hier jetzt schon einige davon sprechen den Aktienteil von Renault an Volvo zu kaufen,davon halte ich nichts.

Denn Geely hat genug am Hals und man hat sich auch ganz schnell übernommen (Größenwahn),
jetzt wäre viel besser die Kapazitäten der aufgekauften Firma mit der alten Sprinter-Technik zu erweitern,
denn Kleintransporter sind auch sehr gefragt in China,
wie uns der Kurs von Brilliance sehr deutlich zeigt!

Aber wie immer nur meine Meinung!

Trotz allem ist grün eine sehr schöne Farbe,ich könnte mich daran gewöhnen!

Gruß
hauswand

[Bergalm]

Salve Gemeinde,

läuft ja grad ganz gut. Schätze aber, dass wir froh sein können,
wenn wir Ende der Woche die 0,29 halten. Irgendwie so nen Gefühl von mir.

Wünsch uns allen aber ne grüne Woche ...

Grüße Bergalm

[Karlll]

+ 3,7% aktuell.

Na, wenn wir auch so aus dem Handel gehen, bin ich`s wohl zufrieden für den Wochenstart.


Karlll

[goge]

noin zusammen
schon 80 mil shares ist grosses interesse
an unserem schätzelein.
weiter so schöner anfang

[Angsthase82]

http://www.emfis.de/global/global/nachrichten/beitrag/id/EMF…

hatten wir den schon?
grüsse

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.006 von Angsthase82 am 13.09.10 06:53:42

Moin Angsthase82,

ja den hatten wir schon.

Was ist los,heute jammers Du ja gar nicht?

Gruß
hauswand

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.060 von hauswand am 13.09.10 07:47:56

nee heute gehts ja auch hahaha

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.060 von hauswand am 13.09.10 07:47:56

ach ja mensch moin

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.078 von Angsthase82 am 13.09.10 07:56:22

Angsthase82 so ist das nun mal mit den Börsengeschäften,manchmal kann man auf kurze Zeit richtig Glück haben,
doch manchmal muss man auch eine Durststrecke überstehen,aber Geely(Li Shufu) wird uns entschädigen!

Gruß
hauswand

[freiwilder]

Was ist denn heute los?

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.369 von freiwilder am 13.09.10 09:11:37

Es geht los. Bitte, Platz nehmen und anschnallen...

[Karlll]

13.09.2010 09:49
Geely setzt auf Onlinehandel

EMFIS.COM - Hangzhou 13.09.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Automobilproduzent Geely Automobile Holdings gab heute bekannt, zukünftig Autos über die Internethandelsplattform Alibaba.com vertreiben zu wollen. Es soll spezielle Angebote für den Online-Handel geben. So soll eine sonder-online Version des Geely Panda über Alibaba.com vermarktet werden. Geely wäre damit weltweit der erste Konzern, der spezielle Modelle für den Onlinehandel anbietet und diese über eine allgemeine Online-Handelsplattform vertreibt. Li Shufu der Gründer und Vorsitzende von Geely Automobile, von vielen auch der "Henry Ford" Chinas genannt, sagte dazu in einem Interview mit der Nachrichtenagentur Xinhua, "Wenn du etwas nicht versuchst, weißt du niemals, ob es funktioniert oder nicht." Des Weiteren sagte er, dass voraussichtlich im nächsten Jahr Geelys erster Online-Shop entstehen wird. Liu ist sehr optimistisch, was den Erfolg des Vorhabens anbetrifft. Immerhin habe China 400 Mio. Internetnutzer und ist seit dem letzten Jahr der weltweit größte Automobilmarkt. Die Zeit scheint reif für einen weiteren Coup des chinesischen "Henry Ford".

© 2010 EMFIS.COM

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 13. Sept. 2010

Schluss: 3,08 HKD = Plus 3,70 % = 0,397 USD = 0,309 € = Volumen: 127.480.000 shares

[charly503]

Hi liebe geelyaner, ich habe heute in einem Informationsportal etwas seltsames gelesen, wonach auf die Qwest seltsame call optionen getätigt werden, welche den normalen Handel sehr hoch übertreffen. Man meint, da geht irgendetwas vor! Habe leider zu GoMoPa keinen echten Zugriff!
Könnte das mit dem vom Karlll gesendeten post zu tun haben, denn qwest beinhaltet internet und andere elektronische Datenübermittlung!
Habe im Moment viel persönliches zu erledigen, hat was mit Verwandschaft und Krankheitsfall zu tun, bitte seht mir meine seltene Anwesenheit etwas nach!
gruss der charly

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.790 von charly503 am 13.09.10 10:19:14

habe nicht gomopa gemeint sondern das ASR Forum
tschuldigung gell!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.790 von charly503 am 13.09.10 10:19:14

Moin charly503,

schön das Du dich mal meldest,wir hatten deinen kostenlosen Übersetzungsdienst auch schon vermisst!

Bring mal in Ruhe alles in Ordnung,wenn Du dann wieder bei Geely rein schaust,
bist Du mit deinen Aktien auch wieder im grünen Bereich!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Servus Geelianer ,

es grünt so grün, das Spaniens blüten...+ähm, hüstel......neeee Geely blüht !

Schön schön, lönnte mich auch an den Anblick dieser Farbe gewöhnen . Ich hoffe, dass wir jetzt nachhaltig die 0,30 € hinter uns lassen!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.140.701 von Fire72 am 13.09.10 12:20:33

_____________________________
@fire

Du bist je heute so fröhlich und unbeschwert -- tss, tss.
Überhaupt nicht nörglerisch drauf --
Man kennt dich ja nicht wieder !?

Damit erübrigt sich wahrscheinlich meine Frage,
ob du günstig größere Mengen Deoroller kaufen möchtest .

Mir geht´s auch so, ich freu mich richtig blöde !!

_____________________________

[Beans01]

________________________
Hallo Karlll, hallo hauswand

ist denn sonst noch jemand da ??

H..A..L..L..O.. !!!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.140.723 von Beans01 am 13.09.10 12:24:24

@Beans01,

Du hast gut,dir kann wirklich nichts mehr passieren,wenn alles schief,geht kannst Du immer noch eine Drogerie auf machen,
Spezialgebiet Deo-Roller!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.141.169 von Beans01 am 13.09.10 13:37:40

Nu mach dich mal Logger
habe mich grade eingeloggert.
Mei Guatster.
LG

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.141.246 von hauswand am 13.09.10 13:53:56

www.Deo-Roller.com

Ich mach´nen Onlineshop auf - da könnt ihr
24 Std. am Tag Deo bestellen, falls mal wieder
der Kurs abrauscht
_____________________

Nee - hoffentlich brauchen wir uns nie wieder
zu beunruhigen --- Ach, wär das schön.
______________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.141.274 von Beans01 am 13.09.10 13:57:29

Tja würdest du ne feuchtigkeits Creme anbieten währen
wir im Geschäft.Bei mir ist alles in trockenen Tüchern.
Der Deodrops ist gelutscht.
Du kannst aber manchmal auch Pech haben
LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.141.246 von hauswand am 13.09.10 13:53:56

Ja...oder so

[Wuscher]

1o% sind zu viel für heute.
Looger bleiben.
Übermut tut nicht gut.
Sagte Omie immer.
LG

[Beans01]

________________________________
Die Kurse hier sind z.Zt. fast zwei Stunden alt.

Momentan stehen wir so ca. bei 30,7 Cent. Ist
aber trotzdem klasse !!
________________________________

[Wuscher]

Das Volumen bei uns ist echt Pille Palle
entspicht vieleicht eine Order in HK
Da ist noch gewaltig Luft nach oben.
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.141.659 von Wuscher am 13.09.10 15:00:29

Mit dem Volumen hast Du recht,aber das ist auch erst seit einigen Monaten so,denn vorher war hier auch besseres Volumen.
Wenn der Kurs sich hält,oder sogar noch moderat weiter steigt,kriegen wir auch hier wieder Volumen!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.141.707 von hauswand am 13.09.10 15:10:02

Das ist mal sicher.
Mein bester....
Allerdings habben wir dan viele Zocker an Bord.
Es ist halt so aber auch nicht schlimm
wer etwas Ahnung hat hält sich am HK Kurs.
UUUUUND
der wird nach oben gehen.
Basta

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 13. Sept. 2010

HKD 3,08 = 0.397 USD = 0.309 €

[butzbutz]

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.140.723 von Beans01 am 13.09.10 12:24:24

Mein lieber Beans ,

ich war nur zum teil nörglerisch, der andere, grössere Teil, war bei mir nur die Euphoriebremse . Denn ich bin eher skeptisch, auf Grund meiner bisher gemachten schlechten Erfahrungen mit der Börse , und daher tendiere ich vielleicht auch leichter dazu, nicht alles immer "rosarot2 zu sehen .

Aber einen Nörgler habe ich noch, trotz des momentan super Kursverlaufes der Geely!

WANN HOLEN WIR ENDLICH BRILLIANCE EIN!? Kann doch nich sein, das so´ne Bude nur durch JV so am laufen ist.....Los ihr Chinesen, zeigt mal ein bischen mehr Nationalstolz und kauft heimische Produkte...ich kenne da einen super Autohersteller, made in China.....

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.141.940 von Fire72 am 13.09.10 15:43:26

____________________________________
@fire

Ich schließ mich dir an :

.............. Ihr Chinesen runter vom Rad -
.............. verbessert Euer Leben -
.............. Change your life -- Geely drive !

____________________________________

[Fire72]

Huhu Geelianer ,

die erste Schlacht scheint Geely gegenüber einem Mitkonkurrenten in der Sparte "Panda" gewonnen zu haben . Der QQme von Chery scheint ein echter Rohrkrepierer zu sein . Allerdings hat wohl BYD mit seinem F0 einen Megaseller....kennt Ihr den???

Guckst Du hier:

"QQme – a sales disaster
13 September 2010 One Comment
Its a well known fact that Chery have some unique cars within their line up, but nothing quite as unique as the Chery QQme.

The QQme was initially known as the Chery WOW! concept car, and was largely slated to be Chery’s answer to a QQ3 two door sports hatchback, the reality is quite the contrast from what Chery had in mind. They were aiming to build something that could take on the Geely Panda in the ‘oh so cute’ department. However much Chery has spent on R&D for this vehicle, they are surely to never make it back. Sales statistics for the QQme are woefully low:

February – 45
March – 76
April – 44
May – 29
June – 21
July – 34

It wouldn’t be suprising if the person that gave the QQme the rubber stamping has had his letter of release from Chery rubber stamped, lets compare those sales to Geely Panda:

February – 2,949
March – 4,594
April – 3,250
May – 3,378
June - 2,540
July – 3,142

It seems that the Geely Panda, or rather the Global Eagle Panda, is the big winner here, but the supreme champion has to be the BYD F0 which has so far managed to keep its sales figures above 10,000 units per month."

http://www.chinacartimes.com/2010/09/13/qqme-a-sales-disaste…

[Beans01]

_____________________________________

Hier ist der BYD FO:




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Und hier der Geely Panda.
Ok, von vorn siehr der BYD etwas dynamischer aus, als der
etwas froschig guckende Panda.
Doch urteilt selbst mal in der Seitenansicht.


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[Beans01]

_______________________________________
Und jetzt von vorn --

BYD FO





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Und hier der Geely.



__________________________________________

[Beans01]

Nochmal BYD


_______________________

... und hier der Panda.




_________________________________

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.808 von Beans01 am 13.09.10 17:44:56

tag zusammen und hi beans!

also jetzt mal ohne scheiss der byd sieht fast genau so
aus wie unser toyota aygo! gibts doch wohl nicht!

alein aus diesem grund gefällt mir der panda deutlich besser!

[Beans01]

__________________________________
Im Grunde sind die beiden Autos sich recht ähnlich.
Und doch hat (bei evtl. Preisgleichheit ) doch der BYD
die stylische Nase vorn. Muss man zugeben.

Was doch die Form der Scheinwerfer ausmachen kann - kaum zu
glauben.

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[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.840 von Beans01 am 13.09.10 17:48:24

hier mal der aygo

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.853 von Mahenscho am 13.09.10 17:49:16

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Stimmt -- irgendwie gleichen sich doch heute fast alle
Autos. Man kann sie gar nicht mehr, wie früher, schon von weitem unterscheiden. Vor lurzem sah ich den neuen Ford Fiesta - und ich hätte ihn von
weitem nicht erkennen können - ist das nun ein Asiate oder der neue Opel Corsa ?

Lieber mahenscho - wir kaufen den Panda aus Solidarität zu Luzie und Li Shufu.
Schließlich sind wir Aktionäre .

___________________________________

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.888 von Beans01 am 13.09.10 17:53:43

gute idee beans! sobald man hier in deutschland geelys
kaufen kann sollten wir uns selbst unterstützen...

ps: behalte dein deo mal lieber. irgendwann wird auch in
die andere richtung also nach oben übertrieben. vielleicht brauchst
du es dann noch..

[Biekat]

m.E. bildet sich die 0,30 als neuer Boden aus. Ein Anstieg um bis zu 10% ist möglich, allerdings auch der Kursrücksetzer, wobei ich hoffe dass die 0,30 hält.
Das Umfeld registriert Geely zunehmend als neuen grossen Player am Automarkt, was natürlich weitere Interessenten an dieser Aktie anlockt. Steigen jetzt einige Fonds ein wirds nett, dann aber vorsicht im Dezember, wenn die Fondmanager die schwachen Pakete wieder rauskegeln, um den Fondkäufern vorzugaukeln, sie hätten nur auf tolle Aktien gesetzt. Sollte Geely dazu gehören wären diese % wieder verloren.
In Anbetracht des jetzigen Umfelds wage ich mal die Bestätigung meiner alten Vorhersage, am Ende des Jahres bei 0,40-0,45 stabil zu stehen.

[charly503]

hi Mahenscho, Dein Fähnchen am postkasten ist hoch!
gruss der charly, der sich freut auf endlich mal petersiliengrün im grauen Börsenalltag!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.908 von Mahenscho am 13.09.10 17:56:09

_____________________________
mahenscho

Gute Idee, ich behalte mal ein paar von den Deo-Rollern;
man kann ja nie wissen.

Für heute bin ich aber sehr zufrieden mit unserer Luzie -- gönnen
wir ihr ein Päuschen.

Und morgen dafür mit Volldampf in nördlicher Richtung.
_____________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.999 von charly503 am 13.09.10 18:09:57

_______________________
Lieber charly,

hast du dein Fähnchen schon gesehen ?

[H-mann]

Hallo liebe geelyaner,

HONG KONG ECONOMIC JOURNAL-- China's Geely Automobile Holdings ( 0175.HK) will complete a technology transfer agreement with Volvo Cars this year, and expects Geely car sales to increase four times to 2 million units within five years, said Executive Director Gui Sheng-yue


Ich las eben in wallstreet journal li shu fus interview es werden drei neue volvo werke gebaut. Kann bitte jemand die übersetzung reinstellen.

Die woche bleiben wir mal schön grün. Das haben wir uns verdient. Schliesslich waren die letzten sechs monate nicht gerade angenehm.

Grüsse

Hii mann

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.995 von Biekat am 13.09.10 18:09:02

__________________________
Wäre schön, wenn deine Prognose zutreffen würde.

So um die 0,40- 0,45 am Jahresende - und bis Mitte 2011 den 1,- € -- bis
Ende 2011 knacken wir die 2,- Euro Hürde, um dann bis Ende 2012 in
Richtung 5,- € zu marschieren.

___________________________

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.142.832 von Mahenscho am 13.09.10 17:47:46

Und der Panda heisst ja nicht umsonst PANDA, gerade mit der weißen Lackierung sieht der Geely von vorne wie das chinesische Nationaltier aus . Schon alleine deswegen sollten mehr Geely-Pandas gekauft werden !!!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.112 von H-mann am 13.09.10 18:29:51

... Ich las eben in wallstreet journal li shu fus interview es werden drei neue volvo werke gebaut. Kann bitte jemand die übersetzung reinstellen. ...

Wenn Du den passenden Link reinstellst ...

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.149 von Beans01 am 13.09.10 18:35:11

Die grösste Hürde wird der erste € sein. Wenn erst mal das Pennystock Image weg ist läuft vieles andere gleich besser!
Je mehr positive News kommen, auch solche Aussagen mit Vervierfachung des Absatzes durch das Management sorgen für positive Erwartungen bei den Analysten.
Wenn noch mehr solcher News kommen, kann ich meine Prognose mit den ca 040€ nicht mehr aufrecht halten, denn dann gehts noch höher. Ich drück uns die Daumen und lasst uns in aller Ruhe beobachten wie sich das Baby langsam entwickelt.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.112 von H-mann am 13.09.10 18:29:51

Äußerst wichtiger Beitrag von H-mann

Bedenkt was das für Wirkungen hat

HONGKONG WIRTSCHAFTSZEITSCHRIFT - Chinas Geely Kraftfahrzeugvermögen (0175. HK) wird eine Technologietransfer-Abmachung mit Volvo Autos in diesem Jahr vollenden, und nimmt an, dass Geely Autoverkäufe viermal zu 2 Millionen Einheiten innerhalb von fünf Jahren vergrößern, sagte Verantwortlicher Direktor Gui Sheng-yue

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.323 von Biekat am 13.09.10 19:08:38

Bravo Biekat,ich bin ganz deiner Meinung,aber ich denke jetzt warten erst mal alle auf die Zahlen vom September!

Sind die gut,so um die 35.000 Autos,wird der Kurs moderat weiter steigen,aber sind die sehr gut,so um die 40.000 Autos,
sehen wir die 0,40€ schon vor dem Jahresende!

Abwarten und Tee trinken,wir werden es erleben!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.374 von Sangonr1 am 13.09.10 19:17:37

Bedenkt was das für Wirkungen hat

ich weiss ja nicht wie es euch geht aber
ich werd von sowas wuscherlich!

[butzbutz]

Schlussdaten vom 13. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,304 €
Eröffnung: 0,317
Hoch: 0,317
Tief: 0,306
Schluss: 0,313 € = Plus 2,96 % = 0,403 USD = 3,13 HKD = Volumen: 125.920 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.374 von Sangonr1 am 13.09.10 19:17:37

Bedenkt was das für Wirkungen hat

Es tut sich was,auch die guten Nachrichten hören nicht mehr auf!

Gruß
hauswand

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.261 von Badkreuznach am 13.09.10 18:55:19

Badkreuznach sei bitte so gut und guck mal auf wallstreet journal.com es gibt ja nur den einen und der artikel ist ganz frisch und stehen nähere angaben über volvo und geely gemeinsame produktion etc. Soweit ich verstehen konnte. Mein laptop hat den geist aufgegeben deswegen muss ich ne zeit mit dem handy klar kommen.

Grüsse
Und auf ein dunkelgrünes dienstag
Hiiii mannn

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.143.948 von H-mann am 13.09.10 21:00:11

Hab's gefunden. Die orginal Version scheint kostenpflichtig zu sein aber wenn man's gleich via Übersetzungsprogramm laufen läßt kann man den vollständigen Artikel lesen.

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://on…

Der Sinn des Textes sollte zumindest erkennbar sein.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.197 von Badkreuznach am 13.09.10 21:47:39

Klappt natürlich nicht wie gedacht. Müßt ihr halt den Text selbst anklicken.

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.395 USD = Plus 5,33 % = 3,07 HKD = 0,307 € = Volumen: 184.614 shares

Schönen Abend noch !
LG butz

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.219 von Badkreuznach am 13.09.10 21:51:58

BEIJING-Zhejiang Geely Holding Group Co und ihre neu erworbenen Volvo Gerät könnte nicht weniger als drei Fertigungsstätten in chinesischem bauen um Volvos als Teil der Bemühungen um Verkäufe China so viel wie 300.000 Fahrzeuge pro Jahr steigern zu machen, sagte Vorsitzender Li Shufu Geely im Einem-Interview.

Herr Li Produktions- und Verkaufspläne, die mehrere Jahre bringen werden, um durchzuführen, ist bedeutsam ehrgeiziger als irgendwelche vorher bekannt gegebenen Ziele für die schwedische Auto-Marke, die Geely von Ford Motor Co Herr Li ist Herstellung und Vertrieb Plänen erwarb, sterben, sterben mehrere Jahre dauern zu implementieren, sind sehr viel ehrgeiziger als alle zuvor offenbarten Ziele für schwedische Automarke, sterben von Geely erworbenen Ford Motor Co für 1.8 Milliarden $ in einem Geschäft, das im letzten Monat schloss. für 1800000000 $ in ein Geschäft, dass letzten Monat geschlossen.

Vorsitzender von Geely Li Shufu sagte in einem Interview, dass er vorhat, luxuriösere Modelle für Volvo zu entwickeln. Vorsitzender von Geely Li Shufu sagte im Einem-Interview, dass er beabsichtigt, luxuriöse Modelle für Volvo zu entwickeln.

Das Erreichen des Ziels von Herrn Li würde radikal Aufhebung der gegenwärtigen armseligen Verkäufe von Volvo in China, und fast Verdoppelung seiner Verkäufe weltweit bedeuten. Herrn Li-Ziel würde bedeuten, radikal Anhebung der aktuellen Volvo dürftigen Umsatz in China, und schnell einer Verdoppelung des Umsatzes weltweit erreichend. Volvo im letzten Jahr verkaufte 335.000 Autos allgemein, einschließlich 24.405 in China, von 12.640 2008 gemäß einem Sprecher. Volvo im vergangenen Jahr 335.000 Autos verkauft weltweit, darunter 24.405 in China, gegenüber 12.640 im Jahr 2008, so ein Sprecher.

Schnell ist das Aufladen der Anwesenheit von Volvo in China ein Schlüsselstück der Umkehrstrategie von Geely für Volvo. Schlagnetz von Schnell Steigerung Volvo Präsenz in chinesischem ist ein wichtiges Stück Umkehr-Strategie von Geely für Volvo. Der Plan hängt von Nachfrage der Verbraucher und Billigung von Chinas Hauptregierung ab, die auf den drei Fabriken Schluss machen muss, würden Geely und Volvo Produktionskapazität von Volvo in China zu 300.000 Autos pro Jahr erheben müssen. Der-Plan hängt stirbt Nachfrage der Verbraucher und sterben Genehmigung von der Zentralregierung Chinas, sterben zur Abzeichnung auf sterben drei Fabriken und Geely Volvo Volvo müssten sterben Produktionskapazität in chinesischem auf 300.000 Autos pro Jahr erhöhen Durcheinander.

Leute glauben, dass "unsere Herausforderung Volvo aus Schwierigkeiten bekommen soll," erzählte Herr Li Das Wall Street Journal. Die Menschen glauben "Unsere Herausforderung ist es, Volvo aus der Schwierigkeit," Herr Li sagte Dem. Wall Street Journal. Aber in Anbetracht der Betriebsgewinne von Volvo in den ersten zwei Vierteln dieses Jahres, "von meiner Perspektive ist das Produkt von Volvo bereits in der sehr guten Nachfrage und der Gesellschaft, ist gewinnbringend... Unsere echte Herausforderung ist, wie wir dabei sind uns zu entwickeln und den Volvo zu entwickeln, weiter brandmarken." Aber angesichts Volvo operativen Gewinn im Bastelraum ersten beiden Quartalen dieses Jahres, "aus meiner Sicht, Volvo Produkt ist bereits in einem sehr guten Nachfrage und das Unternehmen ist profitabel... Unsere wahre Herausforderung ist, wie werden wir weiterentwickeln und sterben Entwicklung der Marke Volvo weiter."

Zusätzlich zum Aufladen der Produktion in China plant Herr Li, luxuriösere Modelle für Volvo zu entwickeln. Zusätzlich zur Steigerung der Produktion in China, Werk Herr Li mehr luxuriöse Modelle für Volvo zu entwickeln. "Strom Autos von Volvo wie die S80 Limousine konnten gegen die BMW-5 Reihe steigen, aber haben sie die Kultiviertheit [mehr exklusiv] BMW 7 Reihe oder die Mercedes-S-Klasse nicht erreicht," sagte er. "Aktuelle Volvo Fahrzeuge wie stirbt Limousine S80 konnte sich gegen stirbt BMW 5er-Serie zu gehen aber sie haben sterben nicht Raffinesse des [mehr exklusiv] BMW 7-Serie oder der Mercedes S-Klasse erreicht", sagte er.

Getrennt sagte ein Sprecher von Geely, Victor Yang, dass Geely in Gesprächen mit der Gesellschaft des elektronischen Handels Alibaba Gruppe über den Verkauf von Autos auf der Taobao.com Einkaufsseite von Alibaba ist. Getrennt, ein Geely-Sprecher Victor Yang, sagte Geely ist im Gespräch mit e-Commerce-Unternehmen Gruppe von Alibaba über Bastelraum Verkauf der Autos auf Alibaba Taobao.com Einkaufsseite. Die Gesellschaften haben zum Ziel, die Verkäufe in China Anfang nächsten Jahres anzufangen, er sagte. Die Unternehmen sollen stirbt Verkäufe in chinesischem Anfang nächsten Jahres beginnen, sagte er.

Leute in der Nähe von Geely sagten kürzlich, dass Geely und Volvo dachten, zwei Fahrzeugwerke in China ein in der östlichen Stadt Schanghai, und ein in der südwestlichen Stadt von Chengdu zu öffnen, eine Möglichkeit bereits im Bau verwendend. Die Menschen in der Nähe von Hut von Geely vor kurzem gesagt, dass Geely Volvo und überlegten, Eröffnung von zwei Werken in chinesischem Fahrzeug ein in der östlichen Stadt Schanghai und eine in der südwestlichen Stadt Chengdu, mit einer Anlage bereits im Bau.

Die dritte Produktionsseite, die Geely betrachtet, ist die nordöstliche Stadt von Daqing, Herr Li sagte. Sterben Sie dritte Produktionsstätte Geely erwägt der nordöstlichen Stadt Daqing, sagte Herr Li. Wenn genehmigt, durch die Regierung würde jedes Werk am Anfang ausgestattet, um 100.000 Autos pro Jahr zu erzeugen, er sagte. Wenn von der Regierung genehmigt, jede Pflanze ursprünglich ausgestattet würden zu produzieren 100.000 Autos pro Jahr, sagte er. Die Werke in Schanghai und Daqing würden vom Kratzer Die Werke in Schanghai und Daqing wäre von Grund auf neu gebaut werden gebaut

Daqing ist eine ungewöhnliche Wahl. Daqing ist eine ungewöhnliche Wahl. Es ist die Seite von einem von Chinas größten und ältesten Ölfeldern und ist nicht eine Hauptposition für die Auto-Herstellung gewesen. Es ist sterben Stelle eines von Chinas größten und ältesten Ölfelder und Hut noch ein wichtiger Standort für sterben Automobilproduktion worden. Herr Li sagte, dass Geely teilweise die Selbstverwaltungsregierungen in Schanghai und Daqing belohnt, um Finanzunterstützung - ungefähr 148 Millionen $ von Schanghai und 444 Millionen $ von Daqing zur Verfügung zu stellen. Herr Li sagte Geely ist zum Teil sterben Belohnung der kommunalen Regierungen in Schanghai und Daqing für sterben finanzielle Unterstützung 148.000.000-über-$-von Schanghai und 444.000.000 $ von Daqing. Er sagte, dass die drei Werke auch Volvo helfen würden, leichter verschiedenen Gebieten Chinas zu dienen. Er sagte, sterben Sie drei Werke würde auch helfen, Volvo leichter dienen verschiedenen Regionen Chinas. Geely hat nicht entschieden, den Volvo modelliert, um in jenen Werken zu machen, sagte er. Geely nicht beschlossen Hut, sterben Sie Volvo-Modelle in diesen Pflanzen zu machen, sagte er.

Geely und Volvo denken, das Chengdu Werk zu verwenden, weil sein Gebäude fast abgeschlossen ist und Kapazität von Volvo geben konnte, die es schnell vielleicht in ungefähr einem Jahr braucht. Geely Volvo und überlegen, mit Dem. Werk in Chengdu, weil Schlagnetz Konstruktion ist nahezu abgeschlossen und könnte Volvo Kapazitäten Es Durcheinander schnell, vielleicht in etwa einem Jahr.

Herr Li sagte, dass ein Fahrzeug, um wahrscheinlich in Chengdu erzeugt zu werden, der Volvo S60 Limousine ist, obwohl eine Person in der Nähe von Geely sagte, dass der Volvo XC60 Überkreuzungsfahrzeug auch betrachtet wird. Herr Li sagte, ein Fahrzeug wahrscheinlich in Chengdu produziert werden ist sterben Limousine Volvo S60, obwohl eine individuelle Nähe Geely, sagte der Volvo XC60 Überkreuzung-Fahrzeug auch erwogen wird.

"Zurzeit in Chengdu renovieren wir das Werk, um Produktqualitätsstandards von Volvo zu entsprechen," sagte Herr Li. "Derzeit in Chengdu wir sterben renovieren Pflanze zum Produkt Qualitätsstandards von Volvo erfüllen", sagte Herr Li. "Es ist dabei, ein Werk von Volvo zu sein, aber ob Geely es Volvo pachten, oder es an Volvo verkaufen sollte, wird es nicht entschieden." "Es wird ein Volvo-Werk, sondern ob Geely sollte es Bastelraum Volvo verpachten oder verkaufen sie ein Volvo, es ist noch nicht entschieden."

Leute in der Nähe von Geely hatten gesagt, dass es ein eigenständiges Motorwerk in China für Volvo öffnen könnte, aber Herr Li schloss diese Möglichkeit aus. Die Menschen in der Nähe von Geely hatte gesagt, es könnte ein Stand-alone-Motorenwerk in chinesischem für Volvo offen, aber Herr Li ausgeschlossen, sterben dass Möglichkeit. Er sagte, dass es effizienter war, Motoren an jedem der drei möglichen Montagewerke zu machen aber nicht ein hingebungsvolles Motorwerk aufzustellen, um Motoren Seiten um das Land zu liefern. Er sagte, es sei effizienter Motoren in jeder der drei möglichen Montagewerke anstatt eine dedizierte Motorenwerk Motoren zu Websites rund um sterben Versorgung eingestellt Landen zu machen.

Herr Li reiste nach Schweden am Sonntag nach einer Reihe von Sitzungen am Hauptquartier von Volvo in Torslanda, draußen Göteborg ab. Herr Li Hut für Schweden sind Sonntag für eine Reihe von Treffen sind Volvo-Hauptsitz in Torslanda, außerhalb von Göteborg. Er steht auf dem Plan, um einer Vorstandssitzung von Volvo am Dienstag gemäß einer Person in der Nähe von Geely beizuwohnen. Er soll ein Volvo-Vorstandssitzung sind Dienstag, nach einer Person in der Nähe von Geely.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.219 von Badkreuznach am 13.09.10 21:51:58

Danke badkreuznach für den überstzungsdienst ich las dabei heraus dass es noch nicht entschieden ob das werk in chengdu an volvo verpachtet oder verkauft wird. Das kann positiv aber auch negative auswirkungen für uns haben. Mir wäre lieber wenn aus diesem werk bereits heute geely suv s laufen würden aber wenn das fertige werk an volvo übergeben wird dann rechne ich mit einer rekord summe an verkaufspreis. Wo sonst kann volvo heute ein modernes und bereits produktionsbereites werk denn übernehmen lassen wir uns mal überraschen und hoffen das wir nicht benachteiligt werden.

Grüsse
Hii mann

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.356 von Sangonr1 am 13.09.10 22:13:57

Soviel sterben habe ich ja selten in einem Text gelesen.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.382 von Sangonr1 am 13.09.10 22:16:50

Auch ein dankeschön an butz und sango und wuscher und beans und hauswand und fire und all.
Aber butz speziell bei dir weiss ich dass du auch in brilliance investiert bist aber hast du eine erklärung für den kursverlauf von brill. Ich habe das gefühl dass der weg richtung 10hkd frei ist. Hoffen wir auch das beste für unsere luzie.

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.426 von H-mann am 13.09.10 22:25:25

Stimmt H-mann, in unserer Geely natürlich auch. Brilliance hat jahrelang auf den
break even gewartet und der point ist erstmals im ersten Halbjahr 2010 erreicht worden.
Zusätzlich kommt die BMW-Fantasie hinzu. Der Chart sieht auf jeden Fall bombig aus und
dürfte m.E. nach den üblichen Korrekturen noch einiges an Luft nach oben haben.
Unser Liebling Luzie kommt auf jeden Fall auch in die Regionen, nur brauchen wir hier
noch ein wenig Geduld.

LG und gute Nacht
butz

[Beans01]

_____________________________
Jungs, ihr seid einfach klasse !!

Toller Beitrag von H-mann;
Übersetzung von DocSango --

ich kann gar nicht alle Namen schreiben -
ihr seid einfach Spitze !!

Mann - ist das ein TEAM !!

Biekat - deine Entwicklung beobachte
ich mit großer Freude.

Charly - ich freue mich, dass du wieder dabei bist und
wenn mein Fähnchen auch wieder hoch geht.

wuscher - du alter Trucker - lass dich nicht unterkriegen !

Ich gehe jetzt mit einem seltsamen Grinsen
im Gesicht -- schlafen.
Auch wenn ich mich anstrenge -- nicht zu grinsen.
Klappt nicht, -- ich grinse.

Hilfe Doc; ist das nicht akute Geelyitis ??


Der Witz ist -- es macht mir nichts aus !
Ich wünsche Euch allen - eine grinsende, gute Nacht !!

____________________________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.749 von Beans01 am 14.09.10 00:20:30

Du bist da sicher nicht alleine
Ein grinsen geht durch Deutschland.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.854 von Wuscher am 14.09.10 05:07:59

_______________________________
@wuscher

Mensch, du bist aber auch schon früh auf ?!
Boah, 05.07 Uhr.

Dafür wirst du heute der vielleicht einzige
grinsende LKW-Kapitän Deutschlands sein.

Hoffen wir, dass unsere Grinsen noch lange
anhält und wir uns eines Tagen nicht nur
grinsend, sondern lachend auf der Party treffen.

So, muss auch los -- bis später !

_______________________________

[hauswand]

Moin
@Beans01,
@Wuscher,

wenn wir grinsen wegen akuter Geelyitis wie muss man die Krankheit der Brilliance Aktionäre dann nennen,
der Kurs zieht uns gnadenlos davon!

Bei 0,30€ habe ich die in mein Musterdepot genommen,das hätte ich besser nicht gemacht!

Hoffentlich sind die September Zahlen gut,dann ziehen wir nach!

Gruß
hauswand

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.980 von hauswand am 14.09.10 07:52:04

Naja, wir könnten hier immer noch einsteigen, zumal der Kurs weiter steigen wird. Vielleicht hol ich mir ne kleine Posi auch wenn der Kurs so hoch wie schon seit Jahren nicht mehr ist.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.145.170 von Gangal am 14.09.10 08:49:14

Das wenige Geld was ich noch habe investiere ich nirgends,denn ich stehe nicht gerne mit dem Rücken an der Wand!

Aber selbst wenn ich noch Geld übrig hätte würde ich bei Geely nach kaufen,denn wenn die Zahlen vom September
auch noch überzeugend werden,gibt es auch hier kein halten mehr!

Aber wie immer nur meine Meinung!

Gruß
hauswand

[Biekat]

Warum so in Geely verliebt? Gibt so schöne andere Invests die gerade so richtig abgehen.
Habe gerade in einem anderen Thread das hier gepostet:

geh mal auf Seite 1877, da steht worum es geht.
In der Zusammenfassung: Bis Dezember 2010 ein Kurs von 5 CAD über die Dauer von 15 Tagen und Silver Wheaton kann eine Kaufoption einlösen und damit Sabina zum Schnäppchenpreis übernehmen.
Besteht bei SW wirklich die Absicht, ist ein Kurs von mindestens 4€ bis Ende Dez sicher.

Mal eben sichere 30% Gewinn in 3 Monaten mitnehmen, wer kann da Nein sagen????

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.145.267 von Biekat am 14.09.10 09:10:48

"Danke"Biekat,ich habe mir das mal angesehen,sieht sehr viel versprechend aus!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.145.267 von Biekat am 14.09.10 09:10:48

Auch interessant eher ein Invest a la Warren Buffett

Haier to make more inroads in logistics
http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=1&art_i…

Ich bin mit 0,4 Euro im Dezember eingestiegen, jetzt 0,6. Man muß nur sitzen und abwarten!

[Sangonr1]

!

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[Sangonr1]

Jetzt werden schon automatisch Beiträge entfernt, die im Web öffentlich sind.
Diese Einengung und Diktatur in allen Bereichen besonders in Deutschland geht mir gegen den Strich. Erinnert an ehemalige Zeiten, den Geist hat man noch nicht vertrieben; siehe auch Sarrazin (Obwohl ich glaube, daß er unter einem geistigen Altersabbau leidet).
Hier nochmals nur ein Auszug:
Aus Schweden http://www.swedishwire.com/business/6159-chinas-geely-unveil…
If Volvo increases production in China, it could expand its presence in the lucrative government market. Beijing requires Chinese brands account for no less than 50 percent of government vehicles.

[goge]

moin zusammen
da dreht dat ding zum schluss noch in
den roten bereich-

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.145.526 von goge am 14.09.10 09:50:47

Dein Blutdruck schwankt doch auch von Minute zu Minute und Du lebst doch!

[Biekat]

je höher der Anstieg desto tiefer der Fall. Geely wird, wenn nicht was exorbitant sensationelles geschieht, nur langsam zulegen. Ich finde das gut, denn explodierende Kurse ziehen nur Zocker und daytrader an und die mag ich nicht, machen Kurse unberechenbar.
Also nur die Ruhe, der nächste Anstieg kommt bestimmt, ist ja auch noch Zeit bis Weihnachten und >=0,40€

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 14. Sept. 2010

Schluss: 3,06 HKD = Minus 0,65 % = 0,394 USD = 0,305 € = Volumen: 79.790.000 shares

[Sangonr1]

Heimvorteil! Der entscheidende Unterschied zu Ford-Volvo.
Dies ist ein Fakt, den man nicht hoch genug bewerten kann.
Da konnte sich Ford die Beine abstrampeln um Volvo in der westlichen Welt an den Kunden zu bringen.
Dies ist mit der entscheidende Vorteil von Geely. Ein hungriges China mit nach Dienstwagen a la Volvo dürstenden Regierungs- und Kommunalbediensteten.
Damit ist der Absatz entscheidend im Vergleich zu Ford für die Zukunft gebahnt.
Dieser zukünftige Umsatz und Gewinn ermöglicht aus dieser Position den Weltmarkt aufzurollen. Gleichzeitig sind die Produktionskosten und Personalkosten auf Jahre ein zusätzlicher Wettbewerbsvorteil für Geely.
Deshalb ist dieses Invest mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Win-Win!

[mobilinchen]

EMFIS.COM - Shanghai 14.09.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Automobilproduzent Geely Automobile Hldgs. plant drei neue Werke zur Produktion seiner Volvo Serie zu errichten. Durch den Ausbau der Produktionskapazitäten soll das langfristige Verkaufsziel von 300000 Fahrzeugen pro Jahr erreicht werden. Die neuen Automobilwerke sollen in Shanghai, Chengdu und Daqing errichtet werden. Die Produktionsstätten in Shanghai und Daqing sollen jeweils einen jährlichen Autoausstoß von 100000 Fahrzeugen haben. Über die Kapazität des geplanten Werks in Chengdu wurden leider noch keine Details bekannt.

Im März 2010 erwarb Geely die Volvo Car Corporation von dem amerikanischen Automobilriesen Ford für 1,3 Mrd. Euro.

© 2010 EMFIS.COM Es grüßt mobilinchen

[schlaechter]

Moin An @

http://autonews.gasgoo.com/china-news/chinese-consumption-va….

Komme außem kurz urlaub und sehe da unsere Luzie steigt...
Weiter so.

So Long

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.145.944 von mobilinchen am 14.09.10 10:38:32

_________________________________
@mobilinchen

Danke für deinen Beitrag -- melde dich
ruhig öfter mal.
( Das erhöht die Frauenquote - )

[schlaechter]

http://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/quote_news_d….

[hauswand]

Moin Leute,

die positiven Berichte über Volvo sind ja schön und gut,aber ich bin nicht bei Volvo investiert!
Beans01 hat recht mobilinchen melde dich ruhig mal öfter,denn eine weibliche Stimme hört sich ganz anders an!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.146.334 von hauswand am 14.09.10 11:29:12

Hallo hauswand,

lies nochmal nach. Da steht was von einem Technologietransfer zwischen Volvo und Geely.
Geely bekommt ein Doping. Das dopt auch die Absatzzahlen und den Aktienkurs.
LG

[Beans01]

__________________________________
Mal eine Frage an alle !

Ich weiss, dass die Frage quasi wieder in die Richtung der Glaskugel
zielt.
Aber wir haben ja auch Fachleute hier unter uns. Ich selbst habe mal gesagt,
dass es ziemlich egal ist, ob man jetzt für 0,30 od. für 0,25 kauft.

Ich würde gerne ein bisschen aufstocken; was meint ihr, soll ich noch bis Freitag warten (weil´s da meist runter geht) - oder denkt ihr, dass der Kurs vermtl.
nicht mehr unter 0,30 rutscht ?

Was würdet ihr mir raten ?
Über die Sache mit dem Kimono weiss, ich natürlich Bescheid.

__________________________________

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.146.473 von Sangonr1 am 14.09.10 11:43:30

Mahlzeit Sangonr1,

"danke" das habe ich gelesen mit dem Technologietransfer,aber ich hätte mir die Brilliance nicht ins Musterdepot legen sollen,
das frustriert,vor allen Dingen wenn man immer noch im minus ist!

Aber ich bin noch dabei,bin voll überzeugt und bleibe auch dabei,kommt Zeit kommt Rat!

Wir sind bei viel schlechteren Zeiten auch Standhaft geblieben!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.146.798 von Beans01 am 14.09.10 12:26:49

Hallo Beans01,

eigentlich kaufst Du im billigen Bereich; egal ob 0,25 oder 0,3, wenn man auf die nächsten Jahre setzt. Bei 100000 Aktien sind das allerdings 5000 Euro Unterschied, bei 10000 500 Euro.Es sackt vielleicht wieder ab, aber ich denke, ein Anstieg wird von jetzt an immer wahrscheinlicher. Such es Dir aus und wie Du am besten Deine Nerven schonst.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.146.897 von Sangonr1 am 14.09.10 12:40:53

__________________________
Danke, Doc,

das ist es ja eben -- wenn ich jetzt mit einer (für mich) größeren
Summe nachlege, dann ist es schon ein Unterschied, wie man kauft.

Ich bin auch der Meinung, dass jederzeit ein Anstieg kommen kann, sobald
die Analysten etwas Phantasie beweisen.

Bin mir nur nicht sicher, ob der Kurs nicht wieder unter die 0,30 rutscht ?!

__________________________

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.147.228 von Beans01 am 14.09.10 13:25:10

Ich würde jetzt kaufen.
Der Geelykurs kann ( wird )sich bis ende dezember verdoppeln.
Letztes jahr ging es von ca.1,90 - 4,84 HKD hoch.
Jetzt von ca. 0,30 - 0,60 Euronen.

Das sagt mir mein bauchgefühl.

Viel glück mit deiner endscheidung Beans.

http://charts.aastocks.com/servlet/Charts?scheme=3&com=100&c….

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.147.403 von schlaechter am 14.09.10 13:50:03

Denke Dein Bauchgefühl liegt richtig.
Alles ist bereit und Volvo-Geely produziert schon ab Oktober 2 l Volvos für die Regierung und dies gekoppelt mit dem Technologietransfer läßt einiges ahnen.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.147.502 von Sangonr1 am 14.09.10 14:03:00

So isr es.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.147.502 von Sangonr1 am 14.09.10 14:03:00

__________________________
@DocSango
@schlaechter


Sodele, jetzetle.....

.... Obama würde sagen: " I did it !"


Ich habe jetzt gekauft.... mir geht es nämlich ähnlich wie Euch. Die
Nachricht von den drei Volvo-Werken wird auch noch ihre Früchte tragen.
Jetzt hoffe ich, dass es wirklich aufwärts geht.

Ich bin ähnlich wie fire ein gebranntes Kind in
Börsendingen, aber in Geely habe ich Vertrauen.

Danke Freunde, für eure Meinungen und Ratschläge !!





_______________________________

[goge]

hallo beans
ich hatte das gleiche problem
hab dann zum glück bei 26,3 noch ein paar
ins depot gelegt und bin sowas von ruhig
wünsch Dir eine glückliche hand.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.147.683 von goge am 14.09.10 14:23:33

___________________________
@goge

Danke ....

Habe jetzt für 30,6 nochmal nachgelegt.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.147.683 von goge am 14.09.10 14:23:33

Vermute schon, daß es absehbar abrauschen wird.
Technologietransfer Volvo-Geely-Dienstwagen-Automatik-Alibaba Online-Verkauf-3 Volvowerke usw.
Ein ganzer Strauß.

[Biekat]

ist schon verblüffend wie Brilliance abgeht, damit habe ich erst zum neuen Jahr gerechnet. Aber so wirds bei Geely auch mal passieren. Da sich die guten News mehren und die Zukunftsaussichten immer rosiger gestalten, kommen die ANalysten und Investoren an diesem Wert nicht mehr lange vorbei. Man sollte aber bedenken, dass diese drei neuen Fabs eine Bauzeit von 1,5-2,5 Jahren haben!!!! In 2 Jahren sollte also eine Volvogeneration auf dem Markt sein, die auf top niveau im internationelen Vergleich ist!
Bei Geely kann ich mir sehr gut vorstellen, das so was passiert wie mit den Koreanern vor längerer Zeit. Da wurde die alte Technik von Opel und Ford mit veränderten Karosserien auf den Markt geworfen, zu günstigsten Preisen und da die Technik ausgereift war auch in guter Qualität. Für den Bereich der Mittelklasse ist da Volvotechnik durchaus vorstellbar.
Was überhaupt noch nicht vorhersehbar ist ist, wie die chin. Regierung wieder einmal reglementiv Im- und Exporte und auch die Quoten der Behördenfahrzeuge regelt. Hier war man immer auf die eigene Wirtschaft fixiert und ich mutmasse mal, dass hier Volvo das Regierungsfahrzeug auf allen Ebenen werden wird.
Es wird auf jeden Fall spannend!

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.147.740 von Beans01 am 14.09.10 14:29:32

Schade beans dass du grad heute nachgelegt hast ich hatte keine zeit mehr dich zu warnen!!!
Guckst du hier morgen wirds dunkelrot.

Www.geely-gewinnwarnung-um beans-zuärgern.de

Reingelegt reingelegt reingelegt.
Hoffentlich werden wir die 030 nie wieder von unten zu sehen bekommen. Aber ausser den positiven news was die ganze zeit reinrauscht und dass gerade die zeit für ein jahresendrally reif ist und die charttechnik auch ganz gut aussieht und noch vieles mehr. Gibts keinen grund warum die luzie nicht abfahren sollte. Aber wie ihr wisst die luzie ist stur und macht was sie will

Grüsse
Hii mann

[freiwilder]

Ich finde Geely ist eines der Chinesischen Unternehmen mit der größten Potential noch oben. Ich denke das wird sich rumsprechen. In 2-3 Jahren sehen wir andere Kurse

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.148.030 von H-mann am 14.09.10 15:02:25

_______________________________
.......

_______________________________

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 14. Sept. 2010

HKD 3,06 = 0.394 USD = 0.305 €

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.148.014 von Biekat am 14.09.10 14:59:38

______________________________
Gute Gedankengänge - biekat,

ich glaube auch, dass wir sehr kurz vor einem Ausbruch stehen.
Irgendwie ist was im Busch.

Ich werde schon ganz wuscherlich.
_____________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.145.665 von Sangonr1 am 14.09.10 10:06:38

Du hast aber so etwas von recht
Das Posting geht bei mir mit ner satten 2 plus durch
und dein Posting davor bezüglich Meinungsfreiheit mit ner glatten 1
Zu deutschland was ist aus dir geworden könnte ich Stundenlang Referate halten
Zu Beans kann ich nur sagen.....Halllooo
Du fragst ob es richtig ist jetzt nach zu kaufen..
Die richtige Antwort weist du doch schon...
und die ist richtig.
Ich selber erwarte in den nächsten Tagen auch noch einen etwas größeren
Beitrag auf meinem Konto(keine Lüge)und werde unser Baby nachkaufen
selbst wen sie auf 0,50 stehen würde für mich völlig Wurscht
da ich Geely Kurse in meinen Kopf in Euronen rechne.
Die Werke werden gebaut und ganz Asien ist hungrig auf Autos..
hier hat mal einer geschrieben das er sich halb tot lacht über
die vorgegebenen Verkaufszahlen und was von ich glaube 4 Mille geschrieben.
Mein Geschmack der Knaller
Immer im Hinterkopf behalten !!!!!!
Ihr wist vieviele Menschen in Asien leben!!!!!!!!!!!!!!!!
Und wie viele Menschen davon noch kein Auto haben!!!!!!!!
Aber sich nach und nach leisten können!!!!!!!
Ist fast das selbe als wen man über die größe des Weltalls nachdenkt
ihrgend wan wierd man Wuscherlich in der Birne.
Also da geht noch einiges.
LG

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.148.326 von Wuscher am 14.09.10 15:41:50

Servus Geelianer ,

wenn das mit den deutschen Autos so weiter geht, dann haben wir auch hier bald einen entsprechenden Markt . Wenn das in Deutschland so aussieht, wie mag das dann im restlichen Europa erst aussehen???

Guckst Du hier:

"Autos werden immer länger gefahren - «Überalterung»
Stuttgart (dpa/tmn) - Autofahrer halten ihrem Wagen immer länger die Treue. Das Durchschnittsalter der in Deutschland zugelassenen Pkw liegt mittlerweile bei über acht Jahren und steigt weiter an. Das teilte die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) in Stuttgart mit.

Jedes fünfte Auto sei sogar über zwölf Jahre alt. Die GTÜ sieht in der Entwicklung einen «Überalterungstrend», der offenbar mit einer Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit einhergeht. Denn zugleich seien auch immer Pkw mit «sicherheitsrelevanten Mängeln» unterwegs. Von den 42 Millionen in Deutschland zugelassenen Pkw hätten 6,3 Millionen Mängel an der Bremsanlage. Bei 10,7 Millionen Autos seien Beleuchtung und Elektrik beeinträchtigt, so die GTÜ. Die Hauptuntersuchung im ersten Halbjahr 2010 zeigt ein ähnliches Ergebnis: Bei über der Hälfte (52 Prozent) der insgesamt knapp zwei Millionen von der GTÜ untersuchten Pkw seien Mängel festgestellt worden. Besonders schlecht schnitten ältere ab: Bei rund 70 Prozent der über neun Jahre alten Autos gab es laut GTÜ Grund zur Beanstandung.

© sueddeutsche.de - erschienen am 14.09.2010 um 14:33 Uhr"

http://newsticker.sueddeutsche.de/list/id/1039466

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.148.537 von Fire72 am 14.09.10 16:03:01

Mein reden!!!!
Dieser völlig ausgelutschte Markt ist Spielgeld
Asien muß uns Interressieren und nichts anderes.
Meine Meinung.
LG

[butzbutz]

Wie schon am vergangenen Freitag angekündigt, hat sich der positive Trend fortgesetzt
und dürfte mit Verlassen/Durchbruch (gelber Kreis) des langfristigen Downtrend (rote Linie)
einen weiteren Schub erhalten.
Demnach wird sich ein neuer Uptrend-Kanal bilden, der infolge des weiteren Trendverlaufs
neu definiert werden muss. Es ist dann nur noch eine Frage der Zeit, bis der GD 50 Tg.
(gelbe Linie) den längerfristigen GD 200 Tg. von unten nach oben durchbricht und damit
weiteren Luftraum schafft. Let`s go !!

Noch einen erfolgreichen Tag @ all !
wünscht butz

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.364 von butzbutz am 14.09.10 17:30:52

Das heist als... mit einfachen Worten ausgedrückt

Ab geht die




Es ist so geil hier.
LG

[Sturmvogel1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.418 von Wuscher am 14.09.10 17:36:33

Hallo Gemeinde,
möchte mich auch einmal aktiv mit einem Beitrag beteiligen. Seht mal was ich eben im Netz gefunden habe.

Geely will Volvo-Absatz in China rasant steigern
Der neue Besitzer von Volvo will den Absatz der schwedischen Traditionsmarke auf dem weltweit größten Automarkt in China massiv ausweiten. Dazu plant der chinesische Autobauer Geely den Bau von drei Volvo-Werken in China. Geely-Chef Li Shufu sagte dem "Wall Street Journal" (Dienstag), künftig sollten in China 300.000 Volvos pro Jahr gebaut werden. Im vergangenen Jahr lagen die Verkäufe von Volvo weltweit bei 335.000 Autos, in China setzte die Marke gerade einmal 24.400 Wagen ab.

Geely selbst hat im vergangenen Jahr 325.000 Autos verkauft, was einem Zuwachs um 59 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entsprach. Auf dem schnell wachsenden Automarkt in China, der seit Jahresanfang wieder um 39 Prozent zugelegt hat, will der private chinesische Autobauer bis 2015 insgesamt zwei Millionen Autos der Marken Geely und Volvo verkaufen.

Die Herausforderung für Geely sei nicht, "Volvo aus den Schwierigkeiten zu holen", sagte Li Shufu dem Blatt. Es gebe vielmehr eine "sehr gute Nachfrage nach Volvo-Produkten" und das Unternehmen sei profitabel. "Unsere wirkliche Herausforderung ist es, wie wir die Marke Volvo weiterentwickeln werden", sagte der Vorsitzende der Zhejiang Geely Holding Group. Er denke dabei auch an Modelle, die es mit dem 7er-BMW oder der S-Klasse von Mercedes aufnehmen können.

Neue Standorte in China geplant

Als Standorte für die drei neuen Volvo-Werke in China erwägt Li Shufu die Hafenmetropole Shanghai, die südwestchinesische Stadt Chengdu (Provinz Sichuan) und die nordostchinesische Stadt Daqing (Provinz Heilongjiang). Auch wird ein unabhängiges Motorenwerk geplant. In Chengdu kann eine bestehende Autofabrik genutzt werden, um schnell Kapazität aufzubauen. Es werde an den Bau des Volvo S60 gedacht. Die anderen Werke müssten neu gebaut werden.

Volvo-Modelle werden heute in Schweden und Belgien sowie in China in einem Gemeinschaftsunternehmen des früheren Besitzers Ford und Changan Automobile in Chongqing im Südwesten gebaut. Geely hatte Volvo für 1,8 Milliarden Dollar von Ford gekauft. (dpa)

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.148.701 von Wuscher am 14.09.10 16:18:45

____________________________
Genau, wuscher - du hast es bereits vor
Monaten gesagt.

Wir dürfen gar nicht so sehr den deutschen Markt
bei unserer Beurteilung von Geely betrachten,
denn Geely operiert weltweit.

Geely beliefert Märkte wie Russland, Bulgarien,
Rumänien, Türkei, China, vielleicht auch Indien
usw.usw.
Da sollte es uns egal sein, ob der deutsche abgehobene
Autofahrer die Nase rümpft.

Wie fire´s Beitrag aber gezeigt hat, wendet sich das Blatt.
Warum ? Weil sich der Otto Normalverbraucher es nicht mehr leisten
kann, alle fünf Jahre das Auto zu wechseln.
Das könnte er aber, wenn es Autos gäbe, die neu so ca. 4 -6.000 €
kosten.
Auch haben wir die Krise bei weitem noch nicht überstanden. Bis jetzt
ist nur die Neuverschuldung gesunken - also wir haben etwas weniger neue
Schulden gemacht. Aber wir haben neue Schulden und --- die alten noch
nicht vom Hals. Wenn der Staat alle Ausgaben sofort stoppen würde (was
ja faktisch nicht geht ) - und nur noch zurückzahlen würde, dann müsste
Deutschland 180 Jahre lang bezahlen.
Das kann nicht gut gehen - wir werden höchstwahrscheinlich eine Währungsreform
bekommen -- alles positive Anzeichen für preiswerte Autos.

Die Menschen auch in Deutschland müssen mobil sein - oder mit dem Bus fahren.
Der Markt für gerade noch bezahlbare Autos kommt !! Völlig egal, ob dann das
Spaltmaß der Türen stimmt oder sich der Stoff der Sitze durchwetzt. Bezug drüber
und gut. Der Deutsche wird mit Kusshand nach einem preiswerten Auto greifen.

Und wenn Geely in Deutschland keine Autos verkaufen würde ?? Was dann ?
Dann -- siehe oben ... Russland, China.......usw.usw.

______________________________________

Change your life - Geely drive.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.548 von Sturmvogel1 am 14.09.10 17:52:08

Danke Super .
Jeder ist gern gesehen und ganz besonders diejenigen
die noch was zur Info bei tragen.
Weiter so
LG

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.548 von Sturmvogel1 am 14.09.10 17:52:08

______________________________
@sturmvogel1

Danke für deinen Beitrag. Einiges war zwar schon
bekannt, aber es ist gut, dass du mit offenen Augen
durch die Gegend läufst und uns davon berichtest !

Melde dich ruhig öfter mal.

Herzlich willkommen !

______________________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.608 von Beans01 am 14.09.10 17:59:15

Siehst du und ganau da sind wir verschiedener Meinung
Wie fire´s Beitrag aber gezeigt hat, wendet sich das Blatt.
Warum ? Weil sich der Otto Normalverbraucher es nicht mehr leisten
kann, alle fünf Jahre das Auto zu wechseln.
Das könnte er aber, wenn es Autos gäbe, die neu so ca. 4 -6.000 €
kosten.
Siehst du und ganau das ist falsch.
MEINE ICH
Nicht mal das geht dan noch....
Zu Teuer für ein Hartz 4 Empfänger /Aufstocker /7 Euro Jobber
oder Kraftfahrer Stablerfahrer und und und
Unser Markt wurde und wierd sitematisch auf China Nievo gebracht

nur mit den unterschied das wier noch alles bezahlen müssen.
Die anderen in Asien müssen erst noch kaufen....feiner unterschied..
LG

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.785 von Wuscher am 14.09.10 18:17:14

_______________________________
@wuscher


Korrektur:

Wie fire´s Beitrag aber gezeigt hat, wendet sich das Blatt.
Warum ? Weil sich der Otto Normalverbraucher es nicht mehr leisten
kann, alle fünf Jahre das Auto zu wechseln.
Das könnte er aber, wenn es Autos gäbe, die neu so ca. 1 - 2.000 €
kosten.



Lieber wuscher -- es ist aber schön, dass wir uns in dem Punkt einig
sind, dass der Markt für Geely in Deutschland erst noch kommt. Wir haben
die besten Chancen - auch in Deutschland große Stückzahlen abzusetzen.

_______________________________

[Wuscher]

Wen diese vier fünf Peopels die gerade vorm Verfassungsgericht gegen das
hilfspaket Grl klagen und die recht bekommen
(was für mich persöhnlich aqusser frage steht)
Steht hier wowieso erst mal alles auf NULL
und nicht nur hier sonder in ganz europa










Ich setze auf Asien.
LG

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.887 von Wuscher am 14.09.10 18:29:45

___________________________________

Die Asiaten fahren unsere Audis, BMW und
Mercedes ------

und wir Europäer werden zu Fußgängern und
Fahrrad- und Rikschafahrern.

So ändern sich die Zeiten ---- ( Sarkasmus pur ).

___________________________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.149.926 von Beans01 am 14.09.10 18:35:05

Leider die Wahrheit.

[Wuscher]

So ändern sich die Zeiten ---- ( Sarkasmus pur Zwinkern ).



So weit sind wir schon.


Ich könnte Kotz..

Ergebungswillig.

Geht nicht gegen dich mein Freund
bitte nicht falsch verstehen.


Um die Sache.

[Wuscher]

Wie Stefanie auf NDR2 immer fragt
Gibts was neues.

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.122 von Wuscher am 14.09.10 18:59:19

Vorab, bevor mich alle niedermachen (wie schon andere vor mir)
Ich sehe Geely auf lange Sicht steigen.
Und nun meine Meinung, warum Geely nicht in fahrt kommt.
Es liegt an Mr. Li Shufu.
Weil: er hat zu großspurig verlauten lassen, was er alles und in welcher Stückzahl herstellen will.
Hätte er gesagt 300 000Stück. Geely wäre jetzt bei 0,8€. Aber nein, er hat gesagt 400 000Stück.
Und wenn es nur 399 000 Stück werden hat er sein Ziel verfehlt und wir alle werden abgestraft.
Weil: er hat zu lange auf das untere Preisssegment gebaut. Ander verdienen mehr pro Stück.
Schaue Brillance 3er und 5er BMW in Stückzahl. (Ich weiss allerdings nicht wie viele)
Weil: er kommt nicht in Gange mit z.B. den SUV´s .
Geely läuft hinterher.
Und nun will er 300 000 Stück Volvo bauen.

ACHTUNG das ist meine Meinung
Gruss joap
PS: Ich habe Geely seit 2005 auf dem Zettel

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.412 von joap am 14.09.10 19:39:51

... PS: Ich habe Geely seit 2005 auf dem Zettel ...

Brauchst Dich dafür doch nicht zu entschuldigen.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.412 von joap am 14.09.10 19:39:51

Letztes jahr hat Geely 328.989 verkauft.

Und dann sollte Li 300.000 angeben ?
Dann wäre der kurs bestimmt nicht so hoch wie heute.

[Biekat]

hast nicht Unrecht! Habe schon vor einiger Zeit angemerkt, dass Geely zZ einen Imagewechsel vollführt. der muss erstmal zu Ende gebracht werden und, ganz wichtig, von den Konsumenten akzeptiert werden!
Aber man darf auch nicht zu viel in zu kurzer Zeit erwarten. Wenn man sich den bisherigen Fahrplan mit den wichtigsten Eckpunkten Volvo, australischer Getriebhersteller und Fabrikneubau anschaut, sind dies Dinge in relativ naher Vergangenheit. Das muss erst mal Früchte tragen.
Li hat m.E. schon gut erkannt, das Geely als Name einen Panda assoziert. Mit den neuen Brands will sich der Konzern davon abnabeln. Im Grunde genommen entsteht sowas wie ein Volkswagenkonzern, der VW, Audi und Porsche unter einem Dach hat, nur hier geschieht es nicht durch Aquisition sondern planerisch in der Entwicklung.
Hat was finde ich. Darum auch jetzt wieder die alte Leier: be patient!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.412 von joap am 14.09.10 19:39:51

hi

für das ziel müssen ca 39k pro monat abgesetzt werden!
das ist schon viel.. da mr. li dieses ziel aber letztens
nochmal bestätigt hat glaube ich schon das es machbar ist!
bisher hat er sich an seine vorgaben gehalten.

wenn er/wir es schaffen wird das aber als sehr positiv
gewertet...ich glaube auch nicht das wir schwer abgestraft werden
wenn es ein paar k weniger sind..lassen wir uns überaschen und
hoffen das beste

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.412 von joap am 14.09.10 19:39:51

achso und ich bin mir sicher das mr. li die volvos
verkaufen kann. hauptsächlich als dienstwagen!
das ist schon in trockenen tüchern sonst würde er
sowas gar nicht sagen! wir sind ja hier nicht bei byd die
ihr ziel schon mitte des jahres um 25% senken müssen...

[butzbutz]

Schlussdaten vom 14. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,313 €
Eröffnung: 0,313
Hoch: 0,313
Tief: 0,304
Schluss: 0,305 € = Minus 2,56 % = 0,397 USD = 3,08 HKD = Volumen: 218.381 shares

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.516 von Badkreuznach am 14.09.10 19:53:34

Hi Badkreuznach,

Brauchst Dich dafür doch nicht zu entschuldigen.

Der ist wirklich gut!

Gruß
hauswand

[MarcoGeely]

Mal eine blöde frage wenn der euro gegenüber dem HKD steigt dann ist doch unser Investment weniger wert oder?
? weil der Kurs ja in HK gemacht wird und somit auch in HKD gehandelt wird. LG Marco

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.412 von joap am 14.09.10 19:39:51

Nabend joap,

PS: Ich habe Geely seit 2005 auf dem Zettel

Wenn ich Geely so lange auf dem Zettel gehabt hätte,ohne zu kaufen,
würde ich das für mich behalten!

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.39 USD = Minus 1,27 % = 3,03 HKD = 0,30 € = Volumen: 332.712 shares

LG butz

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.412 von joap am 14.09.10 19:39:51

Joap,
vollkommen richtige Einschätzung.
Selten schreibt hier einer so klar wie Du!
Die Chinesen nehmen oft sehr viel in den Mund, protzen mit Zahlen und Gewinnen
die sie gar nicht erreichen können.
Was heißt denn schon 400T Geelys zu verkaufen! Mit welchem Gewinn!!!
Die Investitionen verschliengen Milliarden. Die Arbeit wird zunehmend teurer.
Ich wünsche den Li Erfolg aber daran glauben tue ich lange nicht mehr.
Bei 18 Cent würde ich vielleicht kaufen um gegen die Chinesen zu zocken.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.929 von hauswand am 14.09.10 20:59:50

Alles wieder super beiträge hier. Ich freue mich über jeden beitrag von euch. Sei es auch ohne sinn. Meine persönlichen beobachtungen was den kfz markt in deutschland angeht ist. Dass in bestimmten bundesgebieten bestimmte marken bevorzugt werden. Sei es aus loyalen gründen oder aus finaziellen gründen. In schwabenland wo die industrie noch was wert ist und menschen durch vernünftige arbeit vernünftig verdienen können fährt man gerne mal einen mercedes oder audi in bayern ist es ein bmw und audi in nrw aber im land des dauerregens, im land der leiharbeiter und arbeitslosen. Sind es in letzter zeit kia, hyundai, skoda und dacia. Europa ist bereits und wird in zukunft ein riesenmarkt für günstige autos werden. Da werden sie auch einer starken chinesischen marke wie geely nicht den weg versperren können da die lokomotiven der deutschen industrie die autobauer jeden tag darum zittern dass china sie ausschliesst. Ich meine ohne übertreibung marken wie daimler, bmw und porsche würden innerhalb von wenigen jahren aus dem aktiven markt verschwinden wenn sie in china und bald in indien nicht mehr verkaufen dürfen oder nur unter sehr schwierigen bedingungen verkaufen können. Deswegen investieren sie aber milliarden von euros in china sie bauen sozusagen das neue reiche und starke china mit auf. Weil sie keinen anderen ausweg mehr kennen. Und was ist mit geely? Geely ist mittendrin. Geely hat eine vision, eine strategie und ein klares ziel. Über drei marken will man die ganze welt erobern jetzt kam mit volvo ein viertes dazu. Geely wird billig autos produzieren, geely wird günstige autos produzieren, geely wird teure autos produzieren und geely wird super teure autos produzieren. In jedem preissegment und in jeder modelklasse und in jedem markt auf der welt will man mitmischen. Das ist erst der anfang einer grossen geschichte. Ob wir investoren dabei eines tages damit reich werden ist eine andere geschichte aber fakt ist geely wird seinen weg gehen und zwar sehr schnell. Was könnte geely denn noch aufhalten sie haben alles was sie zum erfolg benötigen.
Ich weiss dass einige von euch noch zu 0,40 zeiten eingestiegen seid und seitdem tapfer darauf wartet dass der kurs wieder anzieht. Bei mir ist es auch nicht anders ich bin zwar rechtzeitig bei geely investiert aber dafür versuche ich auch meine fehler und verluste mit anderen aktien und optionsscheine durch gewinne mit geely auszubügeln. Was ich brauche sind nur magere 0,50 und ab da an werde ich im grünen bereich sein. Aber sicher werde ich nicht bei 0,50 verkaufen denn ab da wird es für mich erst richtig spass machen in geely investiert zu sein. Schaut euch mal bitte neidlos den brilliance aktie an. Was gestern noch 3%+ vielleicht magere 0,03 hkd ausgemacht hat ist es heute vielmehr.geely muss sich ähnlich entwickeln im moment hängen wir am tropf des hang seng und der anderen autowerte in china. Wir sollten auch mal längere zeit grün strahlen selbst wenn alles andere rot ist. Wir steigen nur ein bis zwei tage ganz moderat nach super positiven news und danach ist wieder sense. Aber brilliance steigt und steigt und..... wird weiterhin steigen. Hoffe ich obwohl ich nicht investiert bin. Ich sehe seit beginn an brilliance und geely in der konstellation wie bmw und daimler. Diese zwei dax unternehmen haben auch seit jahren immer ähnliche kurse mal liegt der eine 2 euro vorne mal der andere. Auch wir werden bald sehr bald brilliance überholen. Aber nicht weil sie wieder runter kommen. Nein weil wir nämlich wider hochfahren. Mit volldampf!!!

Grüsse
Und eine grüüüüne woche
Hiiiiiiiiii mannnn

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.151.585 von trawek am 14.09.10 22:37:47

Ich dachte immer, das kleine Arschloch wäre nur eine Zeichentrickfigur, aber man lernt halt nie aus !

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.151.679 von Fire72 am 14.09.10 23:01:11

Kurzer Nachtrag von mir,

joap, fühl Dich bitte nicht angesprochen!!! Derjenige, der gemeint ist, wird es schon wissen....ganz bestimmt sogar !

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.151.679 von Fire72 am 14.09.10 23:01:11

Supi

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.570 von Mahenscho am 14.09.10 20:01:49

wir sind ja hier nicht bei byd die
ihr ziel schon mitte des jahres um 25% senken müssen...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.151.679 von Fire72 am 14.09.10 23:01:11

Man lernt nie aus
LG

[Wuscher]

Leider die falsche Farbe heute morgen

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.151.607 von H-mann am 14.09.10 22:42:43

Moin Leute,

im Land der gering Verdiener,Leiharbeiter,Aufstocker und Arbeitslosen.

H-mann ich habe zu dem Satz aus deinem Post noch etwas hinzu gefügt und das was dort steht trifft nicht nur auf Deutschland,sondern auf ganz Europa zu!

Aber speziell in Deutschland bleibt der Autoindustrie nichts anderes übrig als seine für den Normalbürger zu teuren Fahrzeuge Auswärts zu verkaufen und damit haben Automobilhersteller von Auswärts,somit auch Geely,in Europa und allen Ländern welche nach dem Sytem was oben in einem Satz beschrieben ist,gute Chancen überall dort auf den Markt zu kommen.

Sehr gut von dir beschrieben und leider entspricht es der Wahrheit!

Gruß
hauswand

[mani08]

Moin,

http://www.chinesestock.org/show.aspx?id=102837&cid=28

Gruß M.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.152.539 von mani08 am 15.09.10 09:11:23

Hier den Bericht übersetzt:

Geely (HKG: 0175) bestellt Wang Yang als NED
[Datum:2010.09.15] Quelle: Infocast News RSS Feed

Geely Automobile Holdings (HKG: 0175) gibt bekannt, dass Wang Yang am 15 September 2010 zum Non-Executive Director ernannt wurde. Wang wird als Direktor 120.000 $ HKD pro Jahr erhalten.

Der Vorstand kündigte an, dass Zhao Jie als Executive Director des Unternehmens mit Wirkung vom 15 September 2010 zurückgetreten wird, wegen seiner anderen geschäftlichen Engagements, die mehr von seiner Zeit und Engagement erfordern.

Wang hat vorher bei Goldman Sachs im Bereich Investitionen als Geschäftsführer gearbeitet. Während der Arbeit bei Goldman Sachs, konzentrierte er sich auf Private Equity-Investitionen in China. Wang arbeitete in China International Capital Corporation Investmentbanking-Sparte als Vice President von 2002 bis 2006, wobei der Schwerpunkt bei Unternehmen mit Sitz in China "Börsengänge und Restrukturierungen gelegen hat.

Gruß
hauswand

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 15. Sept. 2010

Schluss: 3,02 HKD = Minus 1,31 % = 0,389 USD = 0,30 € = Volumen: 41.430.000 shares

[schlaechter]

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/3016076-chinas-aut….

[Fire72]

Servus Geelianer ,

hoffentlich halten wir die 0,30....sieht aber zur Zeit leider nicht danach aus .

[MarcoGeely]

ist doch scheißegal was hier für ein Kurs gemacht wird wichtig ist für mich HK! Ich würde niemals unter pari verkaufen!!! und Pari ist heute 0,30! wer darunter verkauft ist selber schuld! morgen gehts wieder rauf.

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.153.831 von MarcoGeely am 15.09.10 11:56:11

morgen gehts wieder rauf.

Da wäre ich mir nicht so sicher.Der Gesammtmarkt macht mir Sorgen...

[MarcoGeely]

locker bleiben wenn nicht Morgen dann eben erst später die Rallye wird kommen ob diesen oder nächsten Monat ist zumindest für mich egal. so long!!

[MarcoGeely]

Am Freitag ist Hexensabbat da wird es wahrscheinlich bis dahin große schwankungen im Gesamtmarkt geben und danach wird es wieder ruhiger und wir können in ruhe steigen!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.150.530 von Biekat am 14.09.10 19:55:17

__________________________
@biekat

Hut ab -- sehr guter Beitrag !

Der Vergleich der Marken passt sehr gut.

Wenn es später auf der Strasse heißt:

"der fährt einen Emgrand" -- dann weiss jeder, dass er einen Oberklasse-Wagen
ala BMW od. Mercedes fährt.

Wenn man heute hört, dass einer einen Smart fahre, weiss auch jeder, was das
ist und diese Firma gehört zu DB (Mercedes).

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.151.585 von trawek am 14.09.10 22:37:47

____________________________________
@trawek

Zitat:
....aber daran glauben tue ich lange nicht mehr.
Bei 18 Cent würde ich vielleicht kaufen......


Wenn du an ein Investment nicht glaubst -- dann lass doch die Finger weg.
Du bist ja auch nicht investiert - also brauchst du auch nicht in einem
Thread zu schreiben, über eine Firma an die du ja nicht glaubst.

Die 18 Cent-Frage haben wir ja bereits bis zum Erbrechen durchgekaut.
Warte weiter - auf die 18 Cent -- und selbst wenn es so wäre - würdest du
ja nur vielleicht kaufen.

Mein Rat an dich lautet nach wie vor, warte bis die ägyptische Regierung
die Herausgabe ihrer Mumien einklagt, welche vielleicht unter den Werkshallen
von VW verborgen sind. Dann würde ein Abriss der Werkshallen drohen und du
kannst VW für unter 18 Cent einkaufen -- aber selbst dann würdest du nicht
kaufen.

Geely wirst du nie mehr bei 18 Cent sehen -- vergessen Sie´s, Lady !!

Ausserdem dachte ich , man könne wenigstens auf dein Versprechen vertrauen,
dich erst wieder bei einem Kurs von 18 Cent hier im Thread zu melden.

Aber scheinbar, darf man dir in keinster Weise vertrauen.
Eigentlich traurig.

____________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.151.607 von H-mann am 14.09.10 22:42:43

_________________________________
Mensch H-mann-

wenn es einen Literatur-Preis in diesem Thread geben würde, dann hätte
dein Beitrag ihn verdient !!

Wer ihn noch nicht gelesen hat, weil viel Text - dem lege ich ans Herz
diesen Beitrag zu lesen.

Der gehört abgespeichert und immer wenn Nörgler kommen oder bei einem
selbst der Zweifel wieder wächst - wieder hervorgeholt und gelesen werden.

Hier ist dein Preis:


_____________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.152.142 von Wuscher am 15.09.10 07:18:00

_________________________

Und ich habe gestern noch gekauft --- ( Buaähh )

_________________________

Ich hätte heute alleine mind. 3.000 Stk mehr Papier. Ich könnte
ko..... ; aber gut, ich kann´s nicht ändern - ist halt so.

Scheint so, dass fire und ich ein Talent haben in
die Sch..... zu greifen.

Aber Geely wird steigen - und wir mit !!

_________________________

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.154.029 von MarcoGeely am 15.09.10 12:20:42

Eben, seh ich auch so!
Ich hab es ja mit dem Blutdruckvergleich versucht. Wichtig ist der 24 Stunden Durchschnittsblutdruck, nicht der Sekundenblutdruck. Also wichtig ist übertragen der Kurs der nächsten 6 Monate und nicht der Tageskurs. Aber viele brauchen anscheinend die tägliche Aufreg- oder Freudeemotion nach Anschauen des Kurses. So wäre Warren Buffett nie Milliardär geworden!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.154.724 von Beans01 am 15.09.10 14:00:09

Boa beans Hast du so viele gekauft?
Respekt

[Biekat]

um mit 0,015 Cent Verlust auf eine Stückzahl von 3000 zu kommen braucht man >200.000 Aktien hab ich mal so eben im Kopf überschlagen. Dann willkommen im Kreis der Shareholder mit 6-stelligen pieces!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.154.834 von Biekat am 15.09.10 14:18:51

Beneidenswert oder hat sich der gute
Beans da mit den nullen vertan

[butzbutz]

Habe mal mit der unteren Grafik die Zeitschiene von 6 auf 12 Monate ausgedehnt und die
sich ergebenden Trendkanäle, wie angekündigt, neu definiert.

Daraus ergibt sich der Ausbruch (s.6 Monats-Grafik) zu einem seichten Uptrend-Kanal
(blaue Linien) innerhalb eines breiteren Downtrend-Kanals.(rote Linien)
Danach würde der letzte Widerstand als obere Kante des Downtrend, je nach timelag,
bei ca. 3.2 - 3.5 HKD liegen.
Beide GD 50 und 100 Tg. wurden ja bereits überwunden!

Ich meine, diese veränderte charttechnische Sicht dem Thread/unserem Thread nicht
vorenthalten zu können

LG butz



Und nachstehend ein 6 Monats-Verlaufs-Chart aus HK (keine Stand-Grafik) um den
weiteren Kursverlauf verfolgen zu können!
- selbst aktualisierend -

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.154.919 von Mahenscho am 15.09.10 14:31:08

_________________________________
Der gute Beans hat sich tatsächlich
mit den Nullen vertan --- ( Schäm -- erröt ).

Es gibt zwar Jungs hier , die mehr als 200 k besitzen,
nur "der gute Beans" gehört nicht dazu.

Habe mich da echt vertan. Sorry.
Ich hätte 500 Aktien mehr.
Meine Bank hat den Kauf zu 0,31 durchführt.

Andererseits bin ich jetzt natürlich auch
sehr erleichtert, dass der Verlust doch nicht
so hoch ausgefallen ist, wie es mir meine Gefühle
und der Taschenrechner suggeriert haben.

Aber wie hauswand schrieb, bin ich trotzdem
mit dem Gesamtbestand noch im Minus.
_________________________________

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.154.724 von Beans01 am 15.09.10 14:00:09

"...Scheint so, dass fire und ich ein Talent haben in die Sch..... zu greifen..."

Nöööööööö, das stimmt soooo nicht ....denn ich habe vor ca. 14 Tagen zu 0,263 (fast ne Punktlandung, zur Zeit zumindest ) nachgelegt !

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.192 von Beans01 am 15.09.10 15:01:39

Ich hatte mich auch schon gewundert..

Bald werden wir drei nicht mehr im minus
Sein da bin ich mir sicher.
Wünsche euch einen schönen Tag

[Beans01]

______________________________________
FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE





Quelle : http://de.autoblog.com/2010/09/15/volvo-will-in-china-seinen…


Volvo will Absatz in China um mehr als 1000 Prozent steigern


Der chinesische Autohersteller Geely mit seiner schwedischen Tochter Großes vor. Wie Geely-Chef Li Shufu dem "Wall Street Journal" sagte, soll Volvo seinen Absatz in China von 24400 ...

... Autos im vergangenen Jahr auf künftig 300000 Autos steigern. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen plant die Zhejiang Geely Holding Group den Bau von drei neuen Volvo-Werken in China: Shanghai, Chengdu in der südwestchinesischen Provinz Sichuan und Daqing in der Provinz Heilongjiang im Nordosten. Zusätzlich sei noch ein Motorenwerk in Planung. Insgesamt will der chinesische Autobauer bis 2015 mit seinen beiden Marken Geely (vergangenes Jahr 32500 Einheiten) und Volvo (335000 Einheiten) zwei Millionen Autos verkaufen. Dabei wird intensiv über die Weiterentwicklung der Marke Volvo nachgedacht, für die Li Shufu sich auch Modelle vorstellen kann, die den deutschen Luxus-Platzhirschen Audi A8, BMW 7er und Mercedes S-Klasse auf Augenhöhe gegenübertreten.

___________________________________

[Beans01]

______________________________________
ich bin beruhigt, dass sich auch andere
mit den Nullen vertun -- siehe Absatzzahl
von Geely.

Zitat:
Insgesamt will der chinesische Autobauer bis 2015 mit seinen beiden Marken Geely (vergangenes Jahr 32500 Einheiten) ......




______________________________________

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 15. Sept. 2010

HKD 3,02 = 0.389 USD = 0.300 €

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.292 von Fire72 am 15.09.10 15:16:59

___________________________________

Zitat:
....denn ich habe vor ca. 14 Tagen zu 0,263 (fast ne Punktlandung, zur Zeit zumindest nachgelegt

..du hast dazugelernt, Glückwunsch !!

Ich muss noch lernen (leider)....
aber passt schon - wenn Geely erst mal
bei 2,-€ steht, interessiert uns das
auch nicht mehr.

___________________________________

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.377 von Beans01 am 15.09.10 15:25:13

Das heißt ja das volvos verkaufszahlen mit Geelys demnach zusammengerechnet werden.

Da sind die 2 millionen bis 2015 locker zu schaffen.

So Long

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.473 von Beans01 am 15.09.10 15:34:59

".....du hast dazugelernt, Glückwunsch !!..."

Nöööööö, einfach nur Glück gehabt ....Mein Bauchgefühl sagte mir, das Geely max. bis 0,25 absacken kann....die Chance, das Geely steigt (war die Wochen davor ja genug rot ) aber umso höher ist .

Bin aber trotzdem noch in den Miesen !

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.549 von Fire72 am 15.09.10 15:42:17

__________________________________

Ich steh´auch bei 0,314 € ---

die Luzie muss also noch ein kleines
Stück anziehen, damit ich wieder Pari bin.

__________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.494 von schlaechter am 15.09.10 15:36:54

__________________________
Ja, schlaechter,

wenn dann auch noch der Onlinehandel
dazukommt.
Ich würde mir zwar nie ein Auto online
bestellen; aber wer weiss. Man kann sich ja
das Auto beim Händler anschauen (in echt) und
dann den gleichen Typ über ein gutes Alibaba-Angebot
im www. ordern.

Ist vielleicht für die, welche weit draussen in der
chin. Provinz wohnen, eine feine Sache. Wenn erstmal der
Nachbar einen "Online-Geely" hat und zufrieden ist, zieht
der Rest vom Dorf nach -- und bestellt.

Oh, Leute, ich kann´s fast nicht erwarten, wenn´s losgeht.

[butzbutz]

Ist das hier schon mal gebracht worden?

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/3016076-chinas-aut…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.809 von butzbutz am 15.09.10 16:10:49

Mir noch nicht bekannt!!

Chinas Auto- Subventionsprogramm alt für neu gewinnt an Fahrt
Autor: EMFIS.COM
| 15. September 2010, 09:23 Uhr | 118 mal gelesen

Peking 15.09.2010 (www.emfis.com) Chinas alt- für- neue Auto Regelung gewinnt an Dynamik, so die Mitteilung des chinesischen Handelsministeriums.
In den ersten acht Monaten wurden insgesamt 210.000 Autos im Rahmen des Programms wurden verkauft.
Die bisherige Regelung gibt Zuschüsse zwsichen 3.000 Yuan (445 USD) bis 6.000 Yuan (890 USD) pro Fahrzeug.
Das das Programm es bisher eher schleppend angelaufen war wird in der Spekulation vieler gesehen, dass die Subventionen möglicherweise auf 5.000 bis 18.000 Yuan erhöht werden könnten, so Luo Lei von der China Automobile Dealers Association (CADA).
Das Programm wurde vom Handels- und Finanzministeriums aufgelegt als Teil der Bemühungen den Inlandsverbrauch inmitten des globalen Abschwungs zu fördern und den Kampf gegen energieverschwendende Fahrzeugen zu forcieren.
Auch wenn das Programm erst richtig in Fahrt kommt, so haben sich die Zuschüsse aber bereits als wirksam erwiesen. Die Verbraucherausgaben für neue Autos haben bis Ende August 25,3 Milliarden Yuan (3,75 Mrd. USD) betragen. Bisher wurden in diesem Zusammenhang Subventionen in Höhe von 2,95 Milliarden Yuan (437 Mio. USD) ausgereicht, so dass Handelsministerium.

Allein im August hatte die Regierung insgesamt 340 Millionen Yuan (50,40 Mio. USD) an Subventionen an die Teilnehmer des Programms gezahlt. Dabei wurden 24.000 neue PKWs gekauft. Das waren 82 Prozent mehr als im Juli.

In den ersten sechs Monaten nachdem die der Regelung eingeleitet wurde, waren nur 12.000 Autos für 1,8 Mrd. Yuan (266,70 Mio. USD) verkauft worden mit 100 Millionen Yuan (15 Mio. USD) an Subventionen.
Auch wenn das Tempo des alt für neu Programms zugelegt hat, so sei man bei weitem nicht im Bereich des Zieles eine Million alter Autos mit Hilfe von Subventionen in Höhe von 5 Milliarden Yuan (741 Mio. USD) von der Straße zu bekommen, so Luo.
Das Programm läuft vorerst bis Ende dieses Jahres. Experten erwarten aber, dass es wahrscheinlich verlängert wird.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.156.150 von Sangonr1 am 15.09.10 16:46:31

Das beste wäre, wenn das Subventionsprogramm nur für einheimische Produzenten gelten würde und es auch da eine Staffelung geben würde...z. B. alle Fahrzeuge aus JV werden nur mit 50% gefördert und alle wirklichen einheimischen Fahrzeuge (Geely, BYD Chery etc.) mit 100% !

[spes_07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.155.494 von schlaechter am 15.09.10 15:36:54

Insgesamt will der chinesische Autobauer bis 2015 mit seinen beiden Marken Geely (vergangenes Jahr 325000 Einheiten) und Volvo (335000 Einheiten) zwei Millionen Autos verkaufen.

Das wäre eigentlich nicht so schön, denn damit würde sich die Absatzsteigerung von Geely deutlich reduzieren und an Volvo ist hier Niemand beteiligt.

Sollte Volvo jedoch bis 2015 in Geely Automobile integriert sein, dann wird uns das auch eine deutliche Verwässerung bringen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.156.290 von Fire72 am 15.09.10 16:59:59

_______________________________
wenn es eine Volksabstimmung gäbe,
wer der nächste Vorsitzende der
chinesischen Partei KP wird --

----- ich würde dich wählen !!!


Du hast visionäre Ideen.

Geely-Auto´s mit 100 % subventionieren -- Genial !

FIRE FOR PRESIDENT !!

_______________________________

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.157.018 von Beans01 am 15.09.10 18:36:56

Klar, der Volkseigene VOLVO ,

meinte das aber anders und zwar, 50% der Subventionssume für die JV-Fahrzeuge und 100% der Subventionssumme für die selbstentwickelten Fahrzeuge !

[fropo]

Ich finde Volvo sollte auch zur Gewinnabführung verpflichtet werden

[Beans01]

______________________________________________
FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE


Quelle: www.op-online.de

Hier wird der Fußgängerschutz von Volvo näher beschrieben -
und der Zusammenhang mit Ford.

Doch lest selbst:

Neue Limousine von Volvo

Als Alternative zu Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse stellt Volvo die neue Mittelklasse-Limousine S60 vor. Dieses Modell soll mehr sein als ein Geheimtipp und bietet eine Sicherheitstechnik, die sonst keiner hat. Das bisher einzigartige System funktioniert mit Präzision und scheint für die Schweden doch nichts weiter als ein kleines Glanzlicht bei der Neuauflage des S60 zu sein. Der Volvo S60, der ab 18. September auf den deutschen Markt kommen soll, verfügt über eine Fußgängererkennung mit automatischer Vollbremsung. Dank dieser Erkennung kann man bis zu 35 km/h problemlos auf einen die Straße querenden Menschen zufahren und wird dann zur Not knallhart an der Weiterfahrt gehindert. Dem S60 wurden ein sportliches Fahrwerk sowie eine straffere Lenkung spendiert und eine Coupéform verordnet, bei der die C-Säule nahtlos bis zu den Heckleuchten reicht. Die Kombiversion kommt zwei Monate später auf den deutschen Markt, damit zunächst ausschließlich die Limousine wahrgenommen wird, denn der Premiummarkt definiert sich nun einmal über die Limousinenform. Mit dem kleinen Geländewagen XC 60 ist das bereits gelungen, was der neue S60 auch erreichen soll. Rund 50 Prozent der Käufer wechselten nach dem Verkaufsstart des XC 60 von einer anderen Marke zu Volvo. Bei dem S60 hofft man auf den gleichen Effekt. Beide Fahrzeuge sind auf der Grundlage der Plattform des Ford Mondeo entstanden. Auch nach der Übernahme der Aktienmehrheit an Volvo durch chinesische Investoren soll Ford ein wichtiger strategischer Partner bleiben. So erscheint der S60 als europäisches Auto mit amerikanischen Wurzeln. Fahrwerk und Lenkung sind komfortabel, und es gibt ein Plus an Sicherheit. (lps/Cb)

____________________________________

[Beans01]

____________________________

Was ist denn nun wieder los ??

Ich habe doch gestern erst gekauft zu 0,31 --
und nun 0,282 ( ).

Ich glaub´s nicht --

____________________________
Ich weiss, bei zwei Euro juckts mich nicht mehr --- aaabbber jetzt !

[Beans01]

____________________________

Was ist denn nun wieder los ??

Ich habe doch gestern erst gekauft zu 0,31 --
und nun 0,282 ( ).

Ich glaub´s nicht --

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Ich weiss, bei zwei Euro juckts mich nicht mehr --- aaabbber jetzt !

[Beans01]

____________________________
War vielleicht ein Fehler von W??

Jetzt steht´s wieder über 0,29 ---

________________________________

Ach schaun´mer mal

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.157.206 von Beans01 am 15.09.10 18:59:14

0,305 euronen

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.157.288 von schlaechter am 15.09.10 19:10:07

Zitter, Zitter.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.157.206 von Beans01 am 15.09.10 18:59:14

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.157.206 von Beans01 am 15.09.10 18:59:14

https://chart.consors.is-teledata.com/module.chart?LANG=de&I….

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.157.169 von Beans01 am 15.09.10 18:55:19

Logger bleiben mein Freung



LG

[butzbutz]

Schlussdaten vom 15. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,305 €
Eröffnung: 0,298
Hoch: 0,305
Tief: 0,292
Schluss: 0,305 € = k.V. % = 0,397 USD = 3,08 HKD = Volumen: 227.670 shares

[butzbutz]

Der aktuelle Stand an der NASDAQ dokumentiert analog zur Heimatbörse Hongkong auch
den Ausbruch aus dem Downtrend-Kanal mit der gleichzeitigen Bildung eines neuen
Uptrend-Kanals.

Der Chart- und Service-Dienst bedankt sich einmal an dieser Stelle vielmals für die
vielen mitlesenden "Sehleute"

So long butz und Good Night


Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.38 USD = Minus 2,56 % = 2,95 HKD = 0,292 € = Volumen: 123.559 shares

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.158.640 von butzbutz am 15.09.10 22:28:51

Danke Butz
Du bist halt ein guter
so einfach ist das.

LG
PS
Die 0,30 steht doch
Alles wird gut.

[schlaechter]

http://autonews.gasgoo.com/china-news/china-new-merger-guide….

[schlaechter]

http://www.bloomberg.com/news/2010-09-16/baoshan-steel-geely….

[schlaechter]

Beans zur zeit scheiß ROT.

Es kann nur noch besser werden.

So Long

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.070 von schlaechter am 16.09.10 04:39:38

China: Neue Fusionsrichtlinien für die Auto-Industrie, die bis zum Jahr-Ende kommt


From:Gasgoo.com am 16. September 2010


Die Kraftfahrzeugindustrie rückte unter den sechs Industrien vereinigt mit den "Meinungen vom Staatsrat bei der Beschleunigung der Korporativen Fusionen und Anschaffungen und Rekonstruktion" kürzlich veröffentlicht vom Allgemeinen Büro des Staatsrats an die erste Stelle.

Es ist bekannt, dass das Ministerium der Industrie- und Informationstechnologie angefangen hat, die spezifischen Policen bei der Förderung von Fusionen und Anschaffungen in der Kraftfahrzeugindustrie zu entwerfen, und geschätzt wird, um die Policen am Ende 2010 zu veröffentlichen. Das kennzeichnet wahrscheinlich eine neue Runde von Fusionen und Anschaffungen in Chinas Kraftfahrzeugindustrie 2010.

Das Kraftfahrzeugindustrieumstrukturieren und der Wiederbelebungsplan veröffentlicht hatten bereits im März 2009 die Innenfusions- und Erwerb-Ziele gesetzt. Der Umriss verlangte die Bildung von zwei bis drei großen Kraftfahrzeuggruppen mit der Jahreproduktion und den Verkäufen, die, die 2 Millionen Einheiten und vier bis fünf Kraftfahrzeuggruppen mit der Jahreproduktion und den Verkäufen überschreiten 1 Million Einheiten überschreiten. Es sagte auch, dass die Zahl von Kraftfahrzeuggruppen, die mehr als 90 Prozent von Marktanteilen kontrollieren, von 14 bis weniger als 10 geschnitten werden sollte.

Jedoch, beiseite vom Erwerb des Guangzhou Automobils des Changfeng Motors und Gonow Autos, Beijings (BAW) Erwerb von Arbeiten des Automobils von Guangzhou Baolong Auto und seine Pläne, ein Kleinstwagen-Gemeinschaftsunternehmen mit Chongqing Yinxiang zu gründen, hat es keine großen Anschaffungen in der Innenkraftfahrzeugindustrie über den vorigen und Halbjahre gegeben. Die gemunkelte Fusion von Chery und JAC Motors, dem Erwerb von BAW der Fujian Automobilindustrie-Gruppe und der Übernahme des Guangzhou Automobils des Helligkeitsautos hat sich nicht verwirklicht.

Ein Manager von einer Kraftfahrzeuggruppe sagte in einem Interview, dass die folgenden fünf zu 10 Jahren eine goldene Periode für Fusionen und Anschaffungen in der Kraftfahrzeugindustrie sind. Es wird eine Zeit sein, um die gegenwärtige Situation zu verbessern, wo chinesische Fahrzeughersteller in der Zahl groß, aber in der Größe klein sind. Diese durch die weiteren Regierungsziele gemachte Hauptbewegung, die gegenwärtige stehende Situation in der Kraftfahrzeugindustrie zu ändern.

Gemäß den Daten von der chinesischen Vereinigung von Automobilherstellern verkauften nur fünf Innenauto-Schöpfer, SAIC Gruppe, FAW, Dongfeng Automobil, Changan Automobil und BAW mehr als 1 Million Automobile 2009.

Die 10 ersten Fahrzeughersteller in Bezug auf den Umfang der Verkäufe verkauften insgesamt 11.9 Millionen Einheiten, für 87 Prozent der Summe verantwortlich seiend. Die meisten 130 Innenautohersteller erzeugen und verkaufen weniger als 10.000 Autos pro Jahr. Es gibt auch mehrere hundert Kraftfahrzeugmodifizierung und Spezialfahrzeug-Erzeuger zuhause. Deshalb sagen Experten, dass es dringend ist, die Kraftfahrzeugindustrie umzustrukturieren.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.071 von schlaechter am 16.09.10 04:53:11

Baoshan-Stahl, Geely, um chinesisches Auto-Gewicht Zu schneiden, Bewirbt Sich Mit Volkswagen
Durch Bloomberg Nachrichten - Sep 15, 2010

Baoshan Iron & Steel Co, Lieferant der Hälfte von Chinas Auto-Stahl, arbeitet mit chinesischen Autoherstellern, um Fahrzeuggewicht um ebenso viel 10 Prozent zu schneiden, um den Standards von Markführern einschließlich Volkswagens AG zu entsprechen.

Chinesische Autos sind um 5 Prozent bis 10 Prozent schwerer als konkurrierende Modelle, und das Reduzieren des Gewichts wird 6 Prozent bis 8 Prozent vom Kraftstoffverbrauch rasieren, sagten Wang Li, Haupt von Auto-Platte-Forschung und Entwicklung an mit Sitz Schanghai Baoshan-Stahl. Geely Automobile Holdings Ltd., wessen Elternteil Volvo Autos kaufte, und vier chinesische Autohersteller ein Teil des Projektes sind.

Kraftfahrzeugverkäufe in China drängten 46 Prozent im letzten Jahr, weil die Nachfrage nach der Company von Volkswagen und General Motors Fahrzeuge der Nation half, die Vereinigten Staaten als der größte Markt in der Welt überzuholen. Die steigenden Verkäufe tragen zur Verschmutzung bei und liefern Verbrauch Brennstoff, härter für die chinesische Regierung hinaufkommend, Energieeffizienz und Ausgasungsziele zu treffen.

"Um das Autogewicht zu schneiden und sie zu machen, ist mehr effiziente Energie, die Industrie stärker in der Konkurrenz mit ihren europäischen und japanischen Rivalen zu machen," sagte Tianshu Xin, ein mit Sitz Schanghai Direktor an der Beratengesellschaft IHS Globale Scharfsinnigkeit. "China will, dass seine Automodelle globale Gleiche in 5 bis 10 Jahren einholen."

Der 10 ersten Automodelle im August, drei werden durch Innenfahrzeughersteller entworfen. Der Rest, einschließlich des meistgekauften Jetta des Volkswagens, wurde durch Gemeinschaftsunternehmen von General Motors, Volkswagen, Hyundai Motor Co und Motorhandelsgesellschaft von Toyota gemacht.

Eine Verbindung von Baoshan, Geely Automobil, FAW Gruppenhandelsgesellschaft, Chery Automobile Co, Dongfeng Motorhandelsgesellschaft, wird Chongqing Changan Automobile Co 500 Millionen yuan (75 Millionen $) zum Gewichtseinsparungsprojekt beitragen, Wang sagte in einem Interview in Schanghai. Südwestaluminium (Gruppe) Company, eine Einheit von Aluminum Corp of China Ltd., wird auch teilnehmen, er sagte.

Stärkerer Stahl

"Wir haben zum Ziel, ihr Autogewicht zu schneiden, um überseeische Rivalen vor 2013 zu vergleichen," sagte Wang. "Unsere Arbeit soll Automobilstahl dünner und stärker machen."

China vergrößerte die Zahl von Autos berechtigt für eine Subvention für kraftstoffeffiziente Automodelle im August gemäß J.D. Kraft & Partner. Der größte Emitter in der Welt des Kohlendioxyds gibt Käufern einen Preisnachlass von 3.000 yuan für energieeffiziente Autos, weil es sich bemüht, Produktion des Benzins pro Einheit des Bruttoinlandsprodukts durch 40 Prozent bis 45 Prozent durch 2020 von 2005 Niveaus zu schneiden.

Die Regierung will Kraftstoffverbrauch auf 6.6 Liter durchschnittlich für alle 100 Kilometer getrieben in drei bis fünf Jahren von durchschnittlichen 8.13 Litern reduzieren, Xin von IHS sagte.

Autohersteller suchen auch leichteren materiellen Ersatz, einschließlich des Verwendens der Aluminiumlegierung für die Hülle von Motoren und Plastik für einige Pfeifen, Xin sagte.

Versorgung In Übersee

General Motors und Chrysler Gruppe, die LL hoch - Kraft-Stahl gemacht durch Baoshan in US-amerikanischen Laboratorien für den Gebrauch als Antikollisionsbestandteile einschließlich der B-Säule, einer vertikalen Dach-Unterstützung zwischen der Vorderseite und den Hintertüren, Wang prüfen, sagten.

Die chinesische Gesellschaft kann solche Produkte überseeischen Fabriken der Autohersteller liefern sollte sie, Tests bestehen, Wang sagte. Der Einschätzungsprozess kann ein paar Jahre nehmen, er sagte.

"Wir versuchen, die Führung in der Technologieentwicklung unter unseren globalen Gleichen zu nehmen," sagte Wang, mit Sitz Luxemburg ArcelorMittal und Japans Nippon-Stahlhandelsgesellschaft als die Abrisspunkte identifizierend. "Das ist das höchste Niveau unserer Arbeit, und vor anderen zu bleiben, ist der schwierigste Teil."

Baoshan wird Stahl neuen Automusterplänen von Nissan Motor Co liefern, in China in den nächsten zwei Jahren einzuführen, Wang sagte. Traditionell verwenden Fahrzeughersteller Stahl gemacht von japanischen oder europäischen Zwirnereien für in China zuerst eingeführte Modelle, er sagte.

Nissan, Japans dritt-größter Autohersteller, plant, eine neue Personenkraftwagen-Marke in China von Anfang 2012 einzuführen, es sagte am 8. September. Es wird der zweite japanische Autohersteller nach Honda Motor Co werden, eine neue China-Only-Marke zu haben.

Die jährliche Gesamtkapazität von Stahl von Baoshan für Automobilstahl wird ungefähr 5 Millionen Metertonnen in diesem Jahr erreichen, Wang sagte.

"Hälfte des Binnenmarktes zu besitzen, ist eine unserer Schlüsselstrategien gewesen," sagte Wang. "Wir müssen für die Zukunft planen sicherzustellen, dass diese Aktie, sagen wir, nach 2015 aufrechterhalten wird."

- Helen Yuan, mit der Hilfe von Liza Lin in Schanghai. Redakteure: Lohe Hwee Ann, Indranil Ghosh.

Sich mit den Bloomberg Nachrichten in Verbindung zu setzen, besetzen auf dieser Geschichte: Helen Yuan in Schanghai an [e-mail]

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.070 von schlaechter am 16.09.10 04:39:38

Moin schlaechter,

Du bist ein Ass,da aber des öfteren,so wie gestern,die Links nicht gelesen werden und am Ende hier 2 bis 3X drinstehen,stelle ich den Bericht von deinem Link heute schon sofort rein ok!

China: Neue Richtlinien für die Fusion der Automobilindustrie kommen zum Jahresende
Von Gasgoo.com16. September 2010

Die Automobil-Industrie den ersten Platz unter den sechs Branchen mit dem "Gutachten des Staatsrates über die Beschleunigung der damit verbundenen Corporate Mergers and Acquisitions und Wiederaufbau" vor kurzem von der General Office des Staatsrats veröffentlicht.

Es ist bekannt, dass das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat begonnen Ausarbeitung der konkreten Maßnahmen zur Förderung der Fusionen und Übernahmen in der Automobilindustrie und wird schätzungsweise um die Politik am Ende des Jahres 2010 veröffentlichen. Dies dürfte markiert eine neue Runde von Fusionen und Übernahmen in China Automobilindustrie im Jahr 2010.

Die Automobilindustrie Umstrukturierung und Revitalisierung Plan März 2009 veröffentlicht hatte bereits die inländische Fusionen und Übernahmen gesetzten Ziele. Der Entwurf für die Bildung von zwei vor drei großen Automobilkonzerne mit einer jährlichen Produktion und die Verkäufe von mehr als 2 Millionen Einheiten und vier vor fünf Automobilkonzerne mit einer jährlichen Produktion und die Verkäufe von mehr als 1 Millionen Einheiten genannt. Er sagte auch, dass die Zahl der Automobil-Gruppen kontrollieren mehr als 90 Prozent der Marktanteile von 14 auf weniger als 10 reduziert werden.

Doch abgesehen von der Guangzhou Automobile Übernahme von Changfeng Motor und Gonow Auto, Beijing Automobile Works (BAW) Erwerb von Guangzhou Baolong Auto und seine Pläne für ein Mini-Car-Joint Venture mit der Chongqing Yinxiang etablieren, gab es keine großen Akquisitionen in den seit inländische Automobilindustrie in den vergangenen eineinhalb Jahren. Das Gerücht Fusion von Chery und JAC Motors, BAW Übernahme von Fujian Motor Industry Group und der Guangzhou Automobile der Übernahme von Brilliance Auto haben sich nicht bewahrheitet.

Ein leitender Angestellter von einem Automobil-Gruppe in einem Interview gesagt, dass in den nächsten fünf bis 10 Jahren eine goldene Zeit für Fusionen und Übernahmen in der Automobilindustrie sind. Es wird eine Zeit für die Verbesserung der derzeitigen Situation, in der chinesischen Automobilhersteller sind groß an Zahl, aber klein sein. Dieser wichtige Schritt der Regierung soll ferner die derzeitige Stagnation in der Automobilindustrie verändern.

Nach den Daten aus der China Association of Automotive Manufacturers, nur fünf inländischen Autohersteller SAIC Group, FAW, Dongfeng Automobile, Changan Automobile verkauft und BAW mehr als 1 Million Autos im Jahr 2009.

Die Top 10 der Autohersteller in Bezug auf die Verkaufsmengen verkaufte insgesamt 11,9 Millionen Einheiten entfallen 87 Prozent der Gesamtkosten. Die meisten der 130 einheimischen Automobilhersteller produzieren und verkaufen weniger als 10.000 Autos pro Jahr. Es gibt auch mehrere hundert Auto-Modifikation und Spezialfahrzeug Produzenten zu Hause. Deshalb sagen Experten ist es dringend notwendig, die Automobilindustrie zu restrukturieren.

Hier noch einmal die Quelle: http://autonews.gasgoo.com/china-news/china-new-merger-guide…

Sehr interessant bei den 10 größten ist Geely auf jeden Fall dabei!

"Danke"schlaechter!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.213 von hauswand am 16.09.10 07:56:19

Mist,heute hat Sangonr1 die gleiche Idee!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.108 von schlaechter am 16.09.10 06:38:06

_________________________________
@schlaechter

Guten Morgen, stimmt in HK z.Zt. 0,29 €.

Wird hoffentlich im Laufe des Tages wieder
besser.
________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.249 von hauswand am 16.09.10 08:03:24

_______________________________
Lieber doppelt, als gar nicht...

also, alles ok.

_______________________________

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.314 von Beans01 am 16.09.10 08:23:37

Moin,

Wird hoffentlich im Laufe des Tages wieder
besser.

Warum soll es in Germany besser werden, im Gegenteil, meistens wird übertrieben und bestens geschmissen!

Aber mal eine andere Frage an Dich lieber Beans01.
Warum hast du erst jetzt nachgelegt (0,31), wenn du verbilligen willst?? Zeit hatte man ja die letzten Wochen genug um einen "billigeren" Kurs zu erwischen, oder?

Gruß M.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 16. Sept. 2010

Schluss: 2,94 HKD = Minus 2,65 % = 0,378 USD = 0,29 € = Volumen: 43.260.000 shares

[renko]

Hallo zusammen,

ich denke ein Guter Nachkauf wird sich bei 0,28 Cent ergeben u. wer spekulieren will wartet auf 0,255.

Ist aber nur meine Meinung

Ich hatte am 01.09.2010 für 0,259 Nachgelegt, war ein perfektes Timing.

[renko]

möchte vielleicht auch noch ein paar kaufen bin mir aber nicht sicher ob ich Geely oder brilliance Nachlegen soll.
Da ich bein Geely schon gut investiert bin möchte ich lieber noch etwas streuen, habe aber bei Brilliance etwas bedenken da der Kurs derzeit so Hoch ist, so um die 0,30 wären Klasse.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.799 von mani08 am 16.09.10 09:45:24

___________________________
- die Frage ist gut und auch berechtigt.

Zitat:
Warum hast du erst jetzt nachgelegt (0,31), wenn du verbilligen willst?? Zeit hatte man ja die letzten Wochen genug um einen "billigeren" Kurs zu erwischen, oder?

Antwort:
A.) Ich hatte das Geld noch nicht flüssig gemacht.
B.) Ich war blöde.
C.) Sonst hätte ich das Geld früher flüssig gemacht - so habe
------ich aber auf noch günstigere Preise gewartet - und bis das Geld
------umgeschichtet war - war der Preis gestiegen.

Fazit: Ich muss diesen Vorgang in meinem "Selber-schuld-Ordner" abheften.

_______________________________

[schlaechter]

http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32142.html.

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.160.288 von Beans01 am 16.09.10 10:43:19

Ok, danke. Das ist ein Argument!

Kopf hoch, wird schon wieder....

Gruß M.

[Biekat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.213 von hauswand am 16.09.10 07:56:19

Das ist doch nichts neues! Die Fusionspläne bestehen schon seit 2 Jahren, wurden bis jetzt aber nich nicht nachhaltig durchgesetzt. So langsam nimmt dieses Projekt aber Fahrt auf. Geely wird dabei nicht zwangsfusioniert da zu gross, aber es kann durchaus passieren, das einige der Kleinen in Geely einverleibt werden "müssen".
Das wird an der Position der Grossen in der Autoindustrie aber nahezu nichts ändern.
Allgemein zum Kurs: War klar, das es noch um +-2 Cent schwanken wird, aber die 0,30 werden sich als Boden ausbilden. Alles im Lot!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.159.973 von butzbutz am 16.09.10 10:09:22

Servus Geelianer ,

mist, damit haben die 3 HKD nicht gehalten !

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.160.288 von Beans01 am 16.09.10 10:43:19

Hi,

habe jetzt mal eine Kauforder gestellt. Mal sehen, vielleicht mach ich heute oder morgen noch ein Schnäppchen...

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 16. Sept. 2010

HKD 2,94 = 0.378 USD = 0.29 €

[Badkreuznach]

Da geht es hin dies leichte Plus der Tage. Tja, an die 30 Cent müssen wir uns halt gewönnen.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.150 von Badkreuznach am 16.09.10 17:12:03

gewöhnen

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.160.764 von Biekat am 16.09.10 11:48:04

Ja Biekat Du hast recht das mit dem zusammen legen war bekannt,aber zu der Zeit war die Rede von 5 Unternehmen die übrig bleiben sollen
und dann wäre es für Geely nicht einfach geworden dabei zu sein.

Deshalb habe ich geschrieben wenn alles bis auf 10 Unternehmen zusammen gelegt
wird,ist Geely garantiert dabei!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.150 von Badkreuznach am 16.09.10 17:12:03

Ich hoffe mal diejenigen die heute
ihre Aktien geschmissen haben bleiben
ganz lange draussen.
LG

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.161 von Badkreuznach am 16.09.10 17:13:24

Ich kann es nicht mehr lesen. Immer diese Jammerei. Nächste Woche kann es schon bei 35 Cent liegen, so Gott will. Macht euch doch frei von diesen Tagesgeschichten. Hätte ich so agiert, wäre ich auch mit negativen Erfahrungen hier. Aber ich habe mich ans Value Investing gehalten und da war auch Phil Towns mit Regel Nr. 1 sehr hilfreich. Also kein Verlust. Bei Geely muß man halt warten. In 2 Monaten läßt sich kein Toyota- oder Daimler-Unternehmen aufbauen. Ich schau hier gerne rein, um Neuigkeiten auszutauschen. Erst Analyse, dann Kauf und billig, dann warten evtl. Jahre. Nur so gehts. Und wenn Geely bei 5 Euro liegt etwas Gewinn abschöpfen und beim nächsten Super-Ass anlegen, billig kaufen und warten. Dann nach einigen Zyklen dieser Art in 10 - 15 Jahren eine Versicherung kaufen! Viel Geld rein, anlegen, wenig Geld raus als Versicherungsleistung und warten bis man Milliardär ist. So einfach!!

[Sangonr1]

Elektroauto wird ein Flop
http://auto.t-online.de/greenpeace-experte-elektroauto-wird-…
Gegenwärtig gibt es nur wenige
Ladestationen für die ersten
Elektroautos
Zurzeit kommen die ersten Elektroautos auf den Markt. Angesichts
hoher Spritpreise und schwindender Ölreserven setzen viele Experten
und auch die Autoindustrie ihre Hoffnungen in die Elektromobilität. Die
Autobauer investieren derzeit Milliarden in die Entwicklung der
neuartigen Fahrzeuge. Doch das könnte sich als teurer Irrtum erweisen.
Greenpeace-Verkehrsexperte Wolfgang Lohbeck betrachtet das E-Auto
als "kolossalen Flop".
Im Interview mit dem Magazin "Stern" malt Lohbeck für Privat-Pkw eine düstere Zukunft aus. Er geht davon aus, dass
das privat genutzte Auto in 50 Jahren "nicht mehr Statussymbol der Gesellschaft" sein wird. Es werde wahrscheinlich
noch ein paar Autos geben, aber nur kleine Fahrzeuge.
E-Autos bietet nicht die vielfältigen Möglichkeiten heutiger Fahrzeuge
Elektroautos dürften die bisherigen Sprit-Modelle kaum ablösen können. "Die Vorstellung eines 'All-purpose-Autos' mit
Elektroantrieb ist absurd". Gegenwärtig sei das Auto das "private Wohnzimmer", es fährt zwei oder auch 2000 Kilometer,
befördert laut Lohbeck eine oder mehrere Personen. Es fährt mit nur einer Person oder der ganzen Familie. Diese Art
von Fahrerlebnis könne ein Elektroauto nicht leisten.

Teure Elektroautos
In der Tat bieten die aktuellen E-Autos nur eine äußerst geringe Reichweite, die gerade mal für den Stadtverkehr reicht.
Das Wiederaufladen der Batterie dauert mitunter Stunden. Überdies sind die aktuellen Elektroautos sehr teuer. So soll
der Elektro-Kleinwagen Mitsubishi i-MiEV, der Ende 2010 in Europa auf den Markt kommt, weit über 30.000 Euro kosten.
Für das Geld bekommen die Kunden auch einen gut ausgestatteten 3er BMW. Vor allem die Kosten für die Batterie
machen die ersten Elektro-Wagen derzeit so kostspielig.

Subventionen nicht erwünscht
Bei einer Massenproduktion dürften die Preise aber rasch sinken. Doch bis es soweit ist, fordern viele Experten und
Politiker Subventionen für Elektroautos und den Ausbau eines flächendeckenden Netzes von Ladestationen. Doch
davon hält Greenpeace-Experte Lohbeck wenig: Er befürchtet, dass die Atom- und Stromversorger damit lediglich ihre
Vormachtstellung im Energiebereich auf den Bereich der Mobilität ausweiten würden.

Car-Sharing hat Zukunft
Stattdessen spricht sich der Öko-Lobbyist für eine systematische Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) aus,
etwa durch einen Nulltarif für Bus und Bahn. Damit würde man "auf einen Schlag sehr viel bewegen", so der
Greenpeace-Repräsentant. Die Zukunft gehöre ohnehin neuen, individuellem Mobilitätskonzepten wie etwa dem
Car-Sharing. "Ein Auto nicht zu besitzen, aber es dann zu nutzen, wenn man es benötigt – das ist der entscheidende
Aspekt".

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.561 von Sangonr1 am 16.09.10 17:58:51

Du darfst eine ganz wichtige Sache nicht
ganz ausser acht lassen.
Kommt darauf an wie alt man ist.
LG

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.773 von Wuscher am 16.09.10 18:26:40

Das ist richtig. Aber zum Millonär müßte es allemal reichen.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.853 von Sangonr1 am 16.09.10 18:41:28

Also bei mir sollte der Drops
in etwa 5 Jahren gelutscht sein.
Sonst bin ich so nach und nach
der Gearschte.
LG

[spes_07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.684 von Sangonr1 am 16.09.10 18:14:46

...Greenpeace-Verkehrsexperte Wolfgang Lohbeck betrachtet das E-Auto
als "kolossalen Flop"...Er geht davon aus, dass
das privat genutzte Auto in 50 Jahren "nicht mehr Statussymbol der Gesellschaft" sein wird.


Wer kann voraussagen was in 50 Jahren sein wird ?

"640 KB an Arbeitsspeicher ist alles was eine Anwendung jemals
benötigen wird", Bill Gates 1981

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.882 von Wuscher am 16.09.10 18:47:07

Mir gehts nicht unähnlich. Ansonsten müßte ich noch lange arbeiten.
Aber wenn es in dem Zeitraum klappt, mach ich das als Hobby immer weiter. Das Geld ist nur wichtig für mich, um ein gesichertes Leben zu haben. Ich werde nicht a la James Bond in Spielcasinos gehen oder die Damenwelt beglücken. Große Reisen können schön sein. Aber nur mit Privatjet, in der dann meine Hundeschar mitreisen kann. Ansonsten schenke ich mir die Reisen, denn das können mir die Reisen nie bieten, was ein treuer Gefährte bedeutet.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.924 von Sangonr1 am 16.09.10 18:54:52

Das laß ich so stehen
mit den kleinen unterschied
das mir die Zeit so langsam weg fliegt.
LG

[butzbutz]

Schlussdaten vom 16. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,305 €
Eröffnung: 0,294
Hoch: 0,294
Tief: 0,289
Schluss: 0,29 € = Minus 4,92 % = 0,379 USD = 2,94 HKD = Volumen: 53.250 shares

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.164.195 von Wuscher am 16.09.10 19:42:16

Ja lieber Wuscher,

ich weiß, was Du meinst. Ich bin ja auch nicht mehr zwanzig. Meine Hoffnung sind auch die Investitionen in Geely. Ansonsten könnte ich mein Haus und einiges andere in den Wind schreiben.
Aber solange Li gesund bleibt und agil, wird er Geely-Volvo tatsächlich zum Global Player machen. Dies ist den Gründern von erfolgreichen Firmen eigen. Wär dies schon die 2. Generation würde ich mir Gedanken machen und zusätzlich noch kritischer prüfen.
In 5 Jahren müßte ein Großteil des Drops gelutscht sein und weiter aufwärts gehen. Ab dem Zeitpunkt sollte es so aussehen, daß Du immer einen kleinen Teil zum Leben nehmen kannst und doch keinen Verlust hast.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.164.474 von Sangonr1 am 16.09.10 20:30:41

So ist der Plan.
Nur das ich damit rechne das der Kleine Teil
den ich ziehen kann größer ist.
Für mich gibt es da keine Zweifel.
LG

[trawek]

Mehr als 5% runter.
Katastrofal!! Der Zeiger neigt sich langsam aber sicher Richtung Süden!
Noch ein paar Wochen und 18 Cent sind da.

[spes_07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.164.747 von trawek am 16.09.10 21:19:28

Noch ein paar Monate und Knecht Ruprecht kommt zu den bösen Buben.

Sei also etwas braver den Erwachsenen gegenüber, sonst bleiben nicht nur die Stiefelchen leer.

Aber daran bist Du wahrscheinlich gewöhnt.

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.385 USD = Plus 1,32 % = 2,99 HKD = 0,294 € = Volumen: 144.616 shares

[Mahenscho]

wenn ihr fliegt dann aber nur mit geely koffern bitte!


http://www.geely.com/Boutique/Product/GeelyBoutique/Detail-7…


guts nächtche..

[steven_trader]

geely verliert jetzt schon seit dezember 2009 und ist ein klarer underperformer im automobilbsektor. während andere aktien im automobilsektor von hoch zu hoch eilen, zb. brilliance oder dongfeng, steht bei geely ein minus von 40% seit dezember 2009.
meiner meinung nach gibt es keinen grund hier einzusteigen. irgendetwas belastet den aktienkurs. was dass genau ist, spielt aber keine rolle, denn investitionen in underperformer relativ zum gesamtmarkt sollten generell nicht unternommen werden.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.165.572 von steven_trader am 17.09.10 00:24:28

Einfach unglaublich diese hellseher.

[Wuscher]

Ei grüner Wochenausklang hätte schon was.

LG

[renko]

Heute 4,4 % grün, wäre Kallse wenn wir den Kurs von Gestern wieder ausgleichen würden.

[Gangal]

Wir nur ausgleichen und drecks brilliance fast 10%

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.165.735 von Gangal am 17.09.10 06:56:47

Hast recht Brilliance ist echt der Hammer glaube die haben Ende diesen Jahres easy die 0,50.

Das kann man von uns nicht behaupten, schade bin aber bei Brilliance auch mit einer kleine Pos 10,34 K drin seit 0,30.

Geely soll jetzt endlich mal rocken u. in die Puschen kommen.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.165.572 von steven_trader am 17.09.10 00:24:28

Daß Du überhaupt noch in einem Forum bist als halber Milliardär, wundert mich.
Bei soviel Überblick mußt Du doch zumindest schon vielfacher Millionär sein oder bist Du auch ein Underperformer

[schlaechter]

http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32146.html.

http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32145.html.

http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32144.html.

http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32143.html.

So Long

[goge]

moin zusammen
so da haben wir ja wieder die 3hkd
und jetzt gehen wir auch nicht drunter.basta!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.165.743 von renko am 17.09.10 07:00:30

Na ich weiß nicht.
Ich rechne da eigentlich mit
ner Starken Korrektur.
Man wird sehen.

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.166.150 von Wuscher am 17.09.10 08:53:17

@wuscher
den Verdacht habe ich auch

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 17. Sept. 2010

Schluss: 3,10 HKD = Plus 5,44 % = 0,40 USD = 0,304 € = Volumen: 64.570.000 shares

[Biekat]

gibt keinen Grund zur Korrektur!
Der Kurs um die 3HKD ist realistisch. Das wird der Boden sein, um den wir in den nächsten Wochen voraussichtlich kreisen werden, denke mal zwischen 28-32 Cent wird alles drin sein. Erst mit Zahlen Q3 wird sich was tun.
Wie gesagt, mit viel Glück zum Ende 2010 0,40 €, mehr erhoffe ich mir nicht, wäre dann schon aber ein sattes Plus und nettes Weihnachtsgeschenk.
Ich erhoffe mir leichte Schübe von:
- Baubeginn der neuen Plants
- Automatikgetriebe für alle dann hoffentlich am Markt erscheinenden Autos (damit bessere Q-Zahlen)
- Abnahmeverträge mit der Regierung
Nur sowas beflügelt Analysten.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.166.724 von Biekat am 17.09.10 10:06:34

Die meinen Brilliance,mit der korrektur.

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.166.993 von schlaechter am 17.09.10 10:36:48

Ja wir hatten es von Brilliance, sorry das gehört ja eigentlich nur bedingt hier rein.

[Biekat]

ah ok! Dann gebe ich euch Recht! Ist in meinen Augen zu schnell nach oben gegangen, Seifenblasencharakter, wäre ich sehr misstrauig!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.924 von Sangonr1 am 16.09.10 18:54:52

_______________________________
Zitat:
....denn das können mir die Reisen nie bieten, was ein treuer Gefährte bedeutet.

Wie wahr !!

Spr. 18,24 (König Salomo)
Ein treuer Freund liebt mehr und steht fester bei, denn (als) ein Bruder.

_______________________________

[goge]

die korrektur war doch da
und dann auch noch in die richtige richtung

[butzbutz]

Zum Wochenende setzte sich nochmals mit einem kräftigen Schub der SK 3.10 HKD = 0.304 €
und einem Plus von 5.44 % der positive Verlauf im Upmove (blaue Linien) weiter fort und kommt
damit der oberen Kante des Downtrend-Kanals (rote Linie) immer näher.

LG butz

[Beans01]

____________________________________
FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Quelle: Spiegel.de

Auto und Strom aus einer Hand

China überholt die deutschen Autobauer: Der Pkw-Hersteller BYD will seine Elektroautos rasch nach Europa bringen. Zusammen mit dem Energiekonzern RWE wird die Firma Paketangebote schnüren - die Kunden bekämen dann den Strom für Ihr E-Auto gleich mitgeliefert.

Essen - BYD will im nächsten Jahr seine Elektroautos nach Deutschland bringen. Zusammen mit RWE sei ein Flottenversuch geplant, teilten beide Unternehmen am Donnerstag in einer gemeinsamen Mitteilung mit. Im nächsten Schritt wollen die beiden Unternehmen ab 2012 dann europaweit Pauschalangebote vermarkten.

Dabei liefert BYD die Elektrowagen und RWE stellt die Schnellladesäulen sowie den Strom zur Verfügung. Das Hybridfahrzeug BYD F3DM, dessen Batterien an der Steckdose aufgeladen werden können, ist in China bereits auf dem Markt. Im Strombetrieb kommt der Wagen den Angaben zufolge auf eine Reichweite von 60 bis 100 Kilometern.

Als rein elektrisch betriebenes Fahrzeug bietet BYD den E6, der mit einer Batterieladung 300 Kilometern weit kommen soll. An einer Schnellladestation soll ein vollständiger Ladevorgang in weniger als einer Stunde möglich sein.

BYD will seine Fahrzeuge ab 2012 vornehmlich in den europäischen Ländern anbieten, in denen Elektroautos staatlich gefördert werden und wo eine weitreichende Ladeinfrastruktur entsteht. Schätzungen von RWE zufolge werden bis 2015 mehr als 300.000 reine Elektrofahrzeuge und Plug-in Hybride auf europäischen Straßen unterwegs sein.

In Deutschland betreibt RWE schon 450 Ladestationen, die ausschließlich mit Strom aus erneuerbaren Energien gespeist werden. Der Batterie- und Autohersteller BYD ist vor allem wegen seiner Batteriekompetenz ein begehrter Partner westlicher Hersteller.

Mit Daimler arbeitet BYD an der Entwicklung und Produktion eines Elektroautos, das 2013 auf den chinesischen Markt kommen soll. Volkswagen kooperiert mit den Chinesen bei Batterien für Elektrofahrzeuge. An der Firma ist auch der US-Milliardär Warren Buffett beteiligt

hil/dpa-AFX

______________________________________________

Leute - vermutlich aufgrund dieser Meldung ist BYD
heute um 12 % gestiegen !!

Aber Geely -- kommt noch !!

______________________________________________

[butzbutz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.167.758 von Beans01 am 17.09.10 12:09:25

Ein Plus von 5.44 % ist doch auch schon was - und das ohne NR!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.167.758 von Beans01 am 17.09.10 12:09:25

hi beans!

ich denke eher wegen dieser meldung...
http://www.aastocks.com/EN/ltp/LTP_RT_Quote_Stock/DJ_COS/COS…

aber wie ich schon mal gesagt hab vergleichen macht unglücklich!

wünsche euch ein schönes und erholsames wochenende!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.167.852 von Mahenscho am 17.09.10 12:21:28

__________________________________
du hast recht !

Vergleichen ist nicht gut - man muss lernen den
Augenblick zu geniessen und zu leben.

Wir können die Vergangenheit nicht mehr ändern --
was die Zukunft bringt wissen wir nicht und deshalb
sollten wir unseren heutigen Tag nicht damit versauen,
indem wir über unsere Vergangenheit grübeln oder uns
(übermäßige) Sorgen über die Zukunft machen.

Falls wir heute nichts mehr voneinander hören,
ein schönes Wochenende euch allen !

____________________________________

[H-mann]

Hi leute,
Dass mit den elektroautos ist so ne sache. Ich habe heute mitbekommen das in deutschland weder die regierung, die industrie noch die gewerkschaften wollen dass das zu einem massenprodukt wird. Denn ein ottomotor besteht aus 1400 einzelteilen und ein e-motor aus nur 250 einzelteilen. Also warum sollte die regierung eine sache fördern wo auf einem schlag tausende von leuten entlassen werden müssen. Klar dass auf der anderen seite neue arbeitsplätze entstehen aber meistens im ausland und nicht hier.

Grüsse
Hii mann

[Beans01]

________________________________
Ich habe einmal in der Uhren-Branche gearbeitet.

Damals kamen die Quarz-Uhren auf und die gesamte Branche
hat diese Sache nicht ernst genommen, denn "es wird sich doch
niemand eine Batterie für seine Armbanduhr kaufen ".
Auch hat die Quarz-Uhr erheblich weniger Teile als eine mechanische.

Die Folge war, dass beinahe die gesamte Uhrenindustrie in der
Schweiz ausstarb.
Erst als Herr Hajek ( der spätere Erfinder des Smart ) eine Quarzuhr
entwickelte und unter dem Namen Swatch ( Swiss-Watch ) vermarktete, ging es aufwärts.

Und diesem Mann wurden keine Erfolgsaussichten gegeben - denn wer kauft
schon für viel Geld eine "bunte Plastik-Uhr ?".

Swatch wurde einer der größten Hersteller der Welt und die bunten
Plastikuhren wurden sogar zu einem weltweiten Sammler-Objekt.

Deshalb bin ich überzeugt, dass allen Unkenrufen zum Trotz, die
Elektromobilität die Zukunft ist. Natürlich wird es andere Stromspeicher-Medien geben und
natürlich wird sich die Reichweite erhöhen und ganz klar wird auch das Elektro-Auto zum
rollenden Wohnzimmer der Deutschen.

Selbstverständlich wird es auch ganz kleine Fahrzeuge geben, mit denen z.B. ich selbst nur zur Arbeit fahren würde.
( Es gab diese Art Fahrzeuge bereits nach
dem Krieg -- guckst du hier http://de.wikipedia.org/wiki/Kabinenroller konkret ! ).

Deshalb lasse ich mich nicht zu sehr von irgendjemandem beirren, der meint - die
Zukunft zu kennen.

Deutschland sollte seinen Innovations- und Erfindungsreichtum, geballt
mit Ingenieurswissen dazu nutzen, selbst die Elektrifizierung unseres
Straßenverkehrs voranzutreiben und eine Exportnation in diesem Segment
zu werden. ( z.B. Gütertransporte über große Strecken mit herkömmlichen
Lkw über die Autobahnen --- die Weiterverteilung in die Geschäfte der Städte
mit Elektrofahrzeugen (denkt nur mal z.B. an die Paketdienste ) --- dann
wären auch die dämlichen Umweltzonen mal vom Tisch.

Wenn wir das verpassen - und danach sieht´s im Moment aus, dann fahren bald in Deutschland
chinesische Elektro-Klein-Wagen zu hunderttausenden durch die Städte. (Ohne Lärm und Gestank - und ohne Abhängigkeit von Ölkonzernen ).

___________________________________

_________________________________

[Beans01]

________________________________

Bis das oben beschrieben Szenario eintrifft,
benötigen wir sparsame, umweltfreundliche, billige,
sichere Autos mit herkömmlichen Antrieben.

Es brechen goldene Zeiten für Geely und die darin
Investierten an.

Wie immer keine Kauf- od. Verkaufsempfehlung;
denn ein Invest kann auch in den Kimono gehen.
( Sango, ich weiss, dass es in China anders heißt ;
und Chinesen sehr wohl ein "R" sprechen können - gell fire ?! ).

[Beans01]

__________________________________

-------------0,309 guckst du z.B. Comdirect


Hach, ist das ein schöner Tag !!

__________________________________

[Beans01]

______________________________

Ähm --- hüstel

ist hier noch jemand - oder mache ich
hier den Alleinunterhalter ??


Hallo , Hallo, Hallo, -- HALLO

______________________________

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.568 von Beans01 am 17.09.10 13:48:28

Du fragst oft ob du hier alleine bist...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.568 von Beans01 am 17.09.10 13:48:28

Tch bin Tag und Nacht bei dir mein Bester
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.166.724 von Biekat am 17.09.10 10:06:34

Hi Leute,

ja Biekat mit der Korrektur hatten die Jungs Brilliance gemeint,aber das sich erst mit den Zahlen vom Q3 richtig was tun wird,
damit hast Du vollkommen recht!

Wenn die nicht wenigstens gut sind,kann es auch richtig abwärts gehen,aber sind die gut oder sehr gut,
haben wir die 0,40€ schon vor Ende 2010.

Leider hat Li den SUV verpennt.

Lassen wir uns überraschen!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.812 von det11 am 17.09.10 14:17:34

Du laberst oft Geistigen Dünnfiff
scheint dich doch auch nicht zu stören.
Du gehst mir ganz langsam auf den Senkel
und das ist nicht gut.
Lass Beans in ruhe mein kleiner.

[MarcoGeely]

Wann kommen denn die Q3 Zahlen????

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.959 von MarcoGeely am 17.09.10 14:35:40

Die Halbjahreszahlen waren ja gut bis sehr gut ich denke das die Q3 zahlen ähnlich stark ausfallen da erstens mehr Autos verkauft werden und zweitens mehr Emgrands und somit eine höhere Marge erzielt wird!

[Biekat]

die Q3 Zahlen kommen nach Abschluss des 3. Quartals.
Wenn sie hier jemand vorher hat bitte bei mir melden!!!!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.959 von MarcoGeely am 17.09.10 14:35:40

Hallo MarcoGeely,

die Zahlen kommen immer im nächsten Monat zwischen dem 8. und dem 11.,also im Oktober!

Gruß
hauswand

[Beans01]

______________________________

Ähm --- hüstel

ist hier noch jemand - oder mache ich
hier den Alleinunterhalter ??


Hallo , Hallo, Hallo, -- HALLO

______________________________

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.812 von det11 am 17.09.10 14:17:34

Hi det11,

hier in diesem Thread sind eigentlich nur det11 und trawek alleine!

Aber niemals Beans01 ok!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.980 von MarcoGeely am 17.09.10 14:39:00

Das sehe ich genauso

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.029 von hauswand am 17.09.10 14:44:36

Vorab am 2-3 oktober kommen absatszahlen vom chinesichen gesammtmart ( auto ).

Daran kann man schon im vorfeld erkennen wie die zahlen ausfallen werden.

Im september zogen die autowerte nach der bekanntgabe deutlich an.

So Long

[Beans01]

_____________________
Hallo, bin wieder da.
Irgendwie blieb etwas im PC hängen.

Seid gegrüsst !

Danke, lieber wuscher !
Du, Robin Hood, des Thread.
Rächer der Enterbten und Investierten.

@hauswand

Zitat:
Leider hat Li den SUV verpennt.

Ich glaube nicht, dass Mr.Li das verpennt hat. Denn sieh mal, die
Firma Dacia hat erst vor ein paar Monaten ihren "Duster" rausgebracht.
Mittlerweile ist das der SUV mit der (halt dich fest) zweithöchsten
Zulassungszahl. (unter den SUV´s).

Hier aus auto.de: Der vierfache Formel-1-Weltmeister Alain Prost sicherte sich beim Eisrennen der legendären Trophée Andros 2009/2010 mit seinem Dacia Duster Rennversion den zweiten Platz.

Unser lieber zwilla und ist mega-zufrieden.

Ich bin sicher, wenn Geely mit dem SUV kommt, werden alle die, die
einen hochbeinigen Kombi suchen - mit Kusshand zugreifen.

Diejenigen, die ein Statussymbol brauchen, greifen weiter zu Volvo XC,
BMW X5, Audi Q5/ 7, Porsche Cayenne usw.
Ich werde warten und mir ggf. einen Geely SUV oder aber auch dann den Duster
zulegen. Preiswert, robust, ehrlich und gut.

Change your life - Geely drive.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.104 von hauswand am 17.09.10 14:53:39

____________________________
Danke ihr Lieben,

Mensch, ihr seid ja wie die Musketiere.

Einfach, tolle Jungs.

___________________________

[Beans01]

___________________________________

Sorry,

sollte heissen:

Selbst unser lieber zwilla hat auch einen gekauft und ist mega-zufrieden.

Also nur ruhig Blut, unser Mr. Li macht das schon. Er wird
Käufergruppen erschliessen, die sich seither einen SUV nicht
leisten konnten ( wie unser lieber Beans ).

___________________________________

[Wuscher]

Leider hat Li den SUV verpennt.
Abwarten den was haben wir gelernt....?!!!
Inser Li hat immer noch ein As im Ärmel
LG

[butzbutz]

Die Kursvorgabe aus Hongkong:
vom 17. Sept. 2010

HKD 3,10 = 0.40 USD = 0.304 €

[butzbutz]

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.168.949 von Wuscher am 17.09.10 14:34:09

@wuscher...das ist primitiv

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.444 von det11 am 17.09.10 15:33:41

Genau wie dein Gesülze hier.

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.510 von Wuscher am 17.09.10 15:42:02

dann bin ich ja in guter gesellschaft

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.524 von det11 am 17.09.10 15:43:41

Du rallst das nicht gelle
Du hast keine gesellschaft
Das einzige was du hast sind
nicht mehr alle Latten am Zaun.

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.553 von Wuscher am 17.09.10 15:47:30

ach wuschimuschi, wenn du wüsstest.

Übrigens hatte ich an beans geschrieben, nicht an dich, wir schreiben auch im hintergrund und kommen ganz gut zurecht.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.573 von det11 am 17.09.10 15:49:03

Toll
dan macht mal schön weiter im Hintergrund
viel Spass dabei.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.163.561 von Sangonr1 am 16.09.10 17:58:51

Du hast meinen Smilie nicht beachtet.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.169.573 von det11 am 17.09.10 15:49:03

_____________________________________

Jungs, vertragt Euch-


und.... det11, du solltest nicht versuchen, die
Leute hier gegeneinander auszuspielen.

Das ist unfair und auch primitiv.

Unser Thread soll fair, kameradschaftlich und ehrlich sein.
Da ist kein Platz für Manipulation.

Unser wuscher hat bis jetzt über 15 Monate lang,
in über 3.000 Antworten bewiesen, dass er zwar manchmal etwas hart,
aber immer transparent, ohne Manipulation, ehrlich, fair
und kameradschaftlich ist. Jede neue Person, die sich hier im Thread
meldet wird von ihm persönlich sehr herzlich begrüsst.

Mach das einfach genauso nach, dann bist du hier
bei allen beliebt.

___________________________________

[Badkreuznach]

Das Problem (wenn man es als solches bezeichnen will) ist, dass alle Investierten hier seit einer gefühlten Ewigkeit auf den großen Ausbruch warten. Dabei ist es egal mit welcher Summe u. zu welchen Kurs man eingestiegen ist. Nur ist dieser erhoffte Ausbruch nach oben hin bisher nicht eingetreten u. damit mögen auch die Nerven von so manchen Investor etwas angespannt sein. Was sich zur Zeit sehr gut hier im Thread nachlesen läßt.

Meines Erachtens man es auch keinen Sinn hier ständig bei Kursschwankungen im zehntel Centbereich nachzukaufen. Dies erfreut allenfalls die jeweiligen Depotbanken. Dann schon eher eine erklägliche Summe in die Hand nehmen u. kaufen. Ob dies zum erhofften Ruhestandsgeld führt oder eher zur Privatinsolvenz mag ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht beurteilen. Wer weiß denn von uns schon wirklich was in China los ist?

In diesem Sinne - Allen Beteiligten viel Glück mit diesem Papier.

[Mahenscho]

Was ist bei wo los?
Die Kurse stimmen nicht. .

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.170.342 von Badkreuznach am 17.09.10 17:17:41

Das ist doch insbesondere dann der Fall, wenn ein Unternehmen neu am Start ist und noch nicht seinen Wert für Analysten bewiesen hat. Das ist aber auch die Chance. Nur so kannst Du extrem billig kaufen und dann evtl. den Deal Deines Lebens machen.
Schau Dir mal den Werdegang Warren Buffetts an. Da sind auch solche Meilensteine. Zur Wahrscheinlichkeit gehört noch das Quäntchen Glück, um den 100%igen Erfolg einzufahren. Dieses Risiko nimmt Dir keiner.
Aber ich hoffe der Kreis der Depressiven (trawek, det_irgendwas, angsthase, und wer sich noch dazu zählt) wird sich nicht weiter ausweiten. Ansonsten müßten wir hier eine Notseelsorge einrichten.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.170.342 von Badkreuznach am 17.09.10 17:17:41

Hi Badkreuznach,

In diesem Sinne - Allen Beteiligten viel Glück mit diesem Papier.

Nur zu dem Satz hier oben,Gott sei dank gibt es hinter diesem Papier auch ein Unternehmen mit guter Führung,
das auch schon einige Autos verkauft!

Die Voraussetzungen mit diesem Investment richtig Geld zu gewinnen sind nicht schlecht und wie Sangonr1 schreibt,
ein Quäntchen Glück gehört dazu um den 100% Gewinn einzufahren! Dieses Risiko nimmt Dir keiner.

Aber Sangonr1 bitte keine Notseelsorge,denn die Namen die Du genannt hast sind Extremfälle
und wir hatten doch oft auch viel Spaß!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.170.786 von Sangonr1 am 17.09.10 18:20:17

So schaut mal. ich ärgere mich auch nicht, daß ich bei Haier (ein typisches Warren Buffett Invest) 15000 Aktien für Geely umgewandelt habe. Haier ist halt schon etwas länger im Geschäft und die Branche boomt in China, aber Haier wurde bei Promarkt auch schon beworben.
Einfach vom Produkt her zu durchschauen und die Mammi in Sichuan will es auch bald haben (Waschmaschine u.a.). Dies sind 2 einfache, aber klare Umsatzvorteile. So weit weg ist Geely Auto auch nicht. Normalerweise sollte man nicht in Autoaktien investieren, da die Konkurrenz immer erzwingt den Preis zu minimieren und somit der Gewinn schmal wird. Aber hier ist China mit 1,4 Milliarden Menschen. Hier ist durch Masse Gewinn vorgezeichnet. Gleichzeitig ist wie in der biologischen Welt ein evolutionärer Entwicklungswettbewerb vorgezeichnet. Geely wird beides bewältigen (auch durch Volvo!) und in den nächsten 10 Jahren das Invest sein. Danach könnte es sein, daß man weiterdenken muß. Denn an sich fehlt Autos das Geheimrezept das Coca Cola hat und solche Firmen müssen nicht Umsatz über den Preis machen. Nein, sie können den Preis diktieren. So isses und dies war Lektion 1, Punkt

[MarcoGeely]

Hallo Doc.

Haier habe ich auch schon eine weile auf der Liste finde leider wenig informationen über die Struktur. aber sehr sehr interessant und ein super Wachstumswert!

[butzbutz]

Schlussdaten vom 17. Sept. 2010
aus FRANKFURT

Vortag: 0,29 €
Eröffnung: 0,296
Hoch: 0,309
Tief: 0,296
Schluss: 0,309 € = Plus 6,55 % = 0,403 USD = 3,13 HKD = Volumen: 155.313 shares

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.170.342 von Badkreuznach am 17.09.10 17:17:41

Da kann ich Dir nur Recht geben, alle warten auf den Ausbruch, wann der kommt weiss aber niemand. Und Geduld zahlt sich imme raus

Ich kann nur mal eben 2 Beispiele von mir nennen, halte seit ca einem Jahr Balda, ging ganz schön schmerzhaft runter, dafür jetzt ....

... und dann noch Sabina, die halte ich seit vielen Jahren und hat sich mehr als bezahlt gemacht

Und das Beste dabe ist: Unsere GEELY wird sich noch mehr als bezahlt machen

Schönen Abend noch @all

[butzbutz]

Die NASDAQ OTC schloss heute wie folgt:

SK 0.39 USD = Plus 1,30 % = 3,03 HKD = 0,30 € = Volumen: 314.187 shares

[MrShuffles]

hallo jungs.. Erst mal muss ich sagen.. Geiler treahd hier!!!! Bin erst seit kurzem in die luzie investiert, aber glaube, wie ihr daran, dass da mal was grosses entsteht... Bin selber schon lange im kfz-gewerbe taetig, aber eine solche chance in einen globalplayer einzusteigen wird es wohl nie mehr geben.. Die luzie wird mal riesengross sein, und alle die den invest verpassen, werden sich gruen und blau aergern!!! (was ist schon brilliance?). Mich hat mein arbeitskumpel gefragt.. Aber, wenn die mal in europa fuss fassen, ist dann dein job noch sicher???? meine antwort....nein, aber wenn es soweit ist, brauche ich den job nicht mehr!!!! Also jungs ... Kopf hoch und go luzie go..mrshuffles

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.097 von MrShuffles am 17.09.10 22:49:18

versteh' Deine Denke nicht. Wieso sollte Dein Job nicht mehr sicher sein, wenn Geely auf den europäischen Markt expandiert ? Dann lass Dich doch als "European Geely- Expansion- Maker" einstellen und profitiere vom globalen neuen Denken...

[MrShuffles]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.134 von mach_et_otze am 17.09.10 23:05:11

gute frage..aber unter arbeitskumpeln wird oft geplaudert!!!! War nicht so ernst gemeint wie es sich anhört!!! Aber man kann ja nie wissen???? Mrshuffles

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.190 von MrShuffles am 17.09.10 23:26:31

man kann nie wissen, da haste recht ! jedenfalls ist unser geely- investment eine gute wahl, das steht fest !

[MrShuffles]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.213 von mach_et_otze am 17.09.10 23:35:05

aber sicher doch!!!! Wünsche euch allen ein schönes week-end und eine grüne nächste woche.. schön bei euch zu sein!!! Mrshuffles

[trawek]

Warten auf Geely:

[schlaechter]

Moin @

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=73179.

So Long

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.689 von trawek am 18.09.10 10:36:35

http://geely.zwilla-research.com/2010/04/13/geely-corporate-…

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.097 von MrShuffles am 17.09.10 22:49:18

________________________________
Hallo, MrShuffles

Herlich willkommen im Thread.

Schön, dass du investiert bist.
Da kannst du emotionale Regungen und Beiträge
bedeutend besser verstehen, als Menschen die
nicht investiert sind.

Wir wünschen dir und uns -- viel Erfolg.



________________________________

[Beans01]

___________________________________
Hallo, der Einfachheit halber stelle ich schlaechter´s
Link mal geöffnet hier rein.

Volvo wandelt befristete Stellen in Dauerarbeitsplätze um

Produktion des Volvo V60 im Werk Torslanda. (Volvo)

2010-09-17 | Volvo hat 140 befristet Beschäftigten im Werk Torslanda einen Dauerarbeitsplatz angeboten. Ergänzend dazu erhalten etwa 100 neue Mitarbeiter einen Zeitvertrag bis April 2011. Gleichzeitig wird die Produktion in der schwedischen Fabrik von 45 Autos pro Stunde auf 48 Fahrzeuge angehoben.

Im Torslanda baut Volvo die Modelle XC90, XC70, V70, V60 and S80. Durch die Produktionssteigerung beträgt die Fertigungskapazität rund 155 000 Fahrzeuge im Jahr. (ampnet/jri)

Das sind doch auch positive Nachrichten, die sicherlich
eine Reaktion bewirken. Zumindest in Schweden und Belgien wird die
Bevölkerung und die Betroffenen diese Nachricht mit Erleichterung
aufnehmen. Wer schon mal von Arbeitslosigkeit bedroht od. betroffen
war, kann nachempfinden, was es bedeutet, einen unbefristeten Arbeitsvertrag
zu bekommen.

______________________________________

[MrShuffles]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.172.941 von Beans01 am 18.09.10 12:11:07

danke für den netten empfang bei euch!! Werden noch viel spass mit unerer luzie haben.....ganz sicher!! mrshuffles

[Beans01]

_____________________________
@MrShuffles

Ich denke, dass die Arbeitsplatzsicherheit nicht bedroht ist.

1.--- Müssen auch Geely-Autos repariert und gewartet werden - in Deutschland !
2.--- Gehen viele deutsche Autohersteller nach China - wer sagt uns, dass nicht
------- z.B. eines Tages ein in China produzierter BMW nach Deutschland reimportiert ------- wird ?
3.--- Alle Werkstätten und Autohäuser in Deutschland ( Daihatsu, Nissan,
------- Renault, Dacia, Toyota, Kia, usw. ) haben keine Arbeitsplätze
------- vernichtet, sondern welche geschaffen.

Ich denke, dass der Markteintritt Geelys in Deutschland eher zur Sicherheit der
Arbeitsplätze und Umsätze dient.
Ich kenne einen Volvo-Verkäufer, der sehr klagt. Die Marke ist hier in D - einfach nicht so sehr gefragt - wie z.B. ein BMW od. DB.
Er wäre super froh, wenn er zusätzlich noch Geelys verkaufen dürfte, weil dann seine Provision sicher wäre.

Fazit : Nicht verrückt machen lassen !

___________________________________

[Beans01]

_______________________________

Scheint gerade keiner da zu sein.

Dann lege ich mich auch wieder hin .

________________________________

[MrShuffles]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.028 von Beans01 am 18.09.10 12:49:43

danke für diese aufmunternden worte..sehr nett!!! Aber wie schon erwähnt, war das gespräch nicht ganz ernst gemeint... So muss jetzt raus, fussball schauen-hofe, dass ich nicht plötlich go luzie go schreie,,,wäre zwar nicht peinlich, aber wer ausser uns kennt schon den zusammenhang. Bis bald. Mrshuffles

[LarsKol]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.070 von MrShuffles am 18.09.10 13:09:11

Fussi???!!!

Morgen legt mein FC St Pauli erstmal einen lockeren Sieg gegen den HSV hin



Bei Geely kommt keiner zu kurz

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.028 von Beans01 am 18.09.10 12:49:43

@Beans01,

Ich kenne einen Volvo-Verkäufer, der sehr klagt. Die Marke ist hier in D - einfach nicht so sehr gefragt - wie z.B. ein BMW od. DB.
Er wäre super froh, wenn er zusätzlich noch Geelys verkaufen dürfte, weil dann seine Provision sicher wäre.

Das hier oben von dir geschriebene sehe ich auch so,aber ich füge noch etwas hinzu!

Mehr Kunden ist immer von Vorteil,denn da kommt auch mal der reiche Papa mit der Tochter einen Geely angucken,oder einen Geely als Zweitwagen für die Frau usw...
Dabei kann man sich auch noch die schönen und sicheren Volvos ansehen,deshalb hat Volvo mit Sicherheit mehr Vorteile als Nachteile,wenn Geelys in die Autohäuser von Volvo kommen,denn dadurch werden bestimmt auch noch mehr Volvos verkauft!

Aber wie immer nur meine Meinung!

Gruß
hauswand

[steven_trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.165.765 von Sangonr1 am 17.09.10 07:13:43

Daß Du überhaupt noch in einem Forum bist als halber Milliardär, wundert mich.
Bei soviel Überblick mußt Du doch zumindest schon vielfacher Millionär sein oder bist Du auch ein Underperformer

versteh nicht, was dass jetzt soll.
mit underperformer meine ich eine aktie, die relative schwäche zum gesamtmarkt aufgebaut hat. das ist bei geely nunmal leider der fall. ich habe also lediglich eine tatsache beschrieben, was du jetzt versuchst, ins lächerliche zu ziehen.
james o´shaughnessy hat in seinem buch "what works on wall street" statistisch bewiesen, dass eine aktienanlage in titel mit der größten relativen schwäche zum gesamtmarkt die zweitbeste möglichkeit ist sein geld zu verbrennen!von den vielen strategien hat lediglich die aktienanlage in titel mit dem höchsten kurs-umsatzverhältnis noch schlechter abgeschnitten.
geely war sicherlich eine der interessantesten aktien im jahr 2009, inzwischen sieht es aber nicht mehr gut aus.

[Biekat]

gebe dir da vollkommen Recht! Nur erwartet man bei Geely einen turnarround und der ist, vorausgesetzt der Volvodeal wird wirklich erfolgreich umgesetzt, sehr wahrscheinlich.
Der Fehler der hier seit dem letzten Höchststand investierten ist der, das sie investiert sind. Wer dagegen jetzt erst oder bei sogar nur 0,24 Cent vor einigen Wochen rein ist steht sicherlich nicht schlecht da, wenn oben beschriebene Bedingung zutrifft.
Faktisch würde ich persönlich zum jetzigen Zeitpunkt keinen Cent in Geely investieren. Entweder geht die Aktie innerhalb der nächsten 1-2 Jahre hoch, dann kann man auf den fahrenden Zug aufspringen oder sie pendelt zwischen 0,15 und 0,40 Cent hin und her, bringt also keine Rendite. Da ist das Geld zZ woanders erheblich besser angelegt!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.582 von steven_trader am 18.09.10 18:03:10

Die Korrelation, die auch von anderen Autoren beschrieben wird, ist mir bekannt. Gilt aber wahrscheinlich nicht für die Situation in China und bei Newcomern. Man muß solche Korrelationen immer auf vergleichbare Rahmenbedingungen anwenden. Sonst läuft es auf die statistische Schlußfolgerung a la "die Geburtenrate in Hamburg ist angestiegen und gleichzeitig hat man eine erhöhte Frequenz von Störchen festgestellt, also ist die Zunahme der Babies auf die Zunahme der Störche zurückzuführen" hinaus. In China haben wir eine Gründersituation und eine Bevölkerung zum Teil vergleichbar der Zeit des Beginns der industriellen Revolution bei uns. Gewisse industrielle Zonen wie Shanghai u.a. sind nicht repräsentativ. Dies hat mir auch ein Geschäftsführer einer staatlichen Wirtschaftsförderung erklärt, der sehr häufig zur Gewinnung von Industrieansiedlungen in Asien und China ist. Er meinte sogar, die Unterschiede im Entwicklungsniveau seien so groß, daß er sich vorstellen könne, daß China eines Tages in Teilstaaten zerfalle. Die Reichen wie Shanghai wollten auf Dauer die armen bäuerlichen und unterentwickelten Provinzen nicht durchfüttern. Irgendwann könne es daher zur Spaltung kommen.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.582 von steven_trader am 18.09.10 18:03:10

Wenn du nicht investiert bist und nicht willst dann frage ich mich warum du hier schreibst.?
Mensch leute gibt es.

Das ist ja noch schlimmer wie im irrenhaus.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.658 von schlaechter am 18.09.10 18:50:31

Manche möchten missionieren, andere haben ein Helfersyndrom. Wieder andere geben Tipps, damit man auf ihren Zug springt. Allen gemeinsam ist, daß sie glauben alles besser zu wissen und Recht zu haben und uns Dummen gewaltig zu helfen. Tiefenpsychologisch dient dies nur der Stärkung des eigenen Ichs und der Abwehr von Ängsten. Man bildet sich ein, mehr zu sein und dadurch stärker zu sein, also ein netter Zeitvertreib durch Illusion. Eine Art Selbstbewußtsein ohne realen Boden.
In den letzten Jahrhunderten konnte man ja beobachten, wohin der Missionseifer im Namen Gottes führte. Aber nur am Rande bemerkt, wer gläubig ist, ist tatsächlich auf lange Sicht gesünder. Nur das richtige Maß trennt Normalität und Wahnsinn....warum muß ich dabei an trawek denken????

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.686 von Sangonr1 am 18.09.10 19:04:55

So ist es.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.686 von Sangonr1 am 18.09.10 19:04:55

Wenn der noch so weiter macht bekomme ich einen steven.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.582 von steven_trader am 18.09.10 18:03:10

Jungs lasst uns bitte ein wenig toleranter gegenüber unserer gäste zu sein. Jeder kann denken und schreiben was er möchte solange er nicht beleidigend wird. Ich kenne steven-trader als seriösen teilnehmer aus anderen threads was ich nur nicht verstaanden habe warum er geelys performance mit der nasdaq performance verglichen hat. Weder ist der nasdaq der gesamtmarkt noch ist geely in nasdaq notiert. Wenn ich geely in hang seng performance vergleiche kommt nämlich heraus dass auch der hangseng in den letzen monaten gut punkte eingebüsst hat und noch 2000 nach oben luft hat.
Der grüne freitag hat mir sehr gefallen und gibt mir hoffnung dass wir den september was ja eines der schwächsten börsenmonate des jahres ist ohne verluste zu beenden. Danach kann ab oktober die jahresendrally beginnen.
Grüsse
Hii mann

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.742 von H-mann am 18.09.10 19:42:36

Toleranz bei Toleranten.
Unsere mitteleuropäische Mentalität gefährdet uns, da Toleranz bei außereuropäischen Gesellschaften oft als Dämlichkeit betrachtet wird. Also wachsam mit diesem Gut umgehen!!

[schlaechter]

Moin @

http://www.geely.com/news/newscenter/plbk/32153.html.

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-baoshan-steel-cu….

So Long

[schlaechter]

http://autonews.gasgoo.com/china-news/chinese-automakers-nee….

[Wuscher]

Ich denke die Meldung das Volvo seinen Mitarbeitern
fest Verträge anbietet mehr als bemerkenswert.
So etwas wird in der heutigen Zeit doch nur noch gemacht
den die Geschäftsführung vor lauter Glückseligkeit
auf die Zukünftige Gewinnentwicklung völlig ab heben.
Sonst währe solch eine Maßnahme völlig undenkbar.
Die wissen ganz sicher mehr als wir!!!!!
Sollten die Verkaufszahlen so wie ich vermute tatsächlich
suuuuper ausfallen so wird sich das auch auf unseren Kurs
auswirken und wir können mit einen gewalltigen Satz gen Norden rechnen.
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen.
LG
PS
Ich entschuldige mich hiermit bei allen im Thread
für meine letzten Postings
völlige erschöpfung lassen den Kopf manchmal dinge machen
die mann eigentlich so sonst nicht macht.

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.233.174 von mach_et_otze am 28.03.10 22:25:02

hallo good morning geelyfans!
Muß mal auf Deinen Namen posten, weil, seit geraumer Zeit geht der mir nicht mehr aus dem Kopf in puncto.... zögern zu einer Enscheidung. Nee, denk an otze!
Folgendes will ich erzählen.
War vor zwei Wochen in Deutschland mit meinem Navi unterwegs. Bekannte Marke tomtom720 Go
Das Teil ist drei Jahre alt. Hinzu bin ich gut angekommen und gelandet. Dort aber, als ich es wieder zur Rücktour benutzen wollte kam eine Meldung, Karte nicht gefunden.
Mich zur Autobahn durchgeschlagen, durchgefragt. Zu Hause dann das Gerät ran an den Puter, wer kann das schon, dann die Hotline um Hilfe gebeten. Von dort kam die Frage, wie alt, Kartenupdate oder sonstige Sicherungen angelegt? Natürlich nicht, denn nach 3 Jahren brauchst Du keine alte Karte mehr! Also wo ist das Problem, das Gerät funktioniert nicht mehr wie gewohnt. Habe dann nach neuen Karten ausgeschaut, welche ja man heftig um die 80 - 90 Euro kosten.
Da mußte ich an Deinen Namen denken, mach_et_otze... ich habe mir ein neues bei pearl ausgesucht, also eine neue Karte hat und vor allem das Gerät ist auch neu!
Man sagte mir noch bei der Hotline, wenn ich das Gerät einschicken würde, wäre ich mit etwa 150 EURO dabei!! Könnte sein das der Systemchip breit ist.Ja ist denn schon Weihnachten? Oder habe ich den rasanten Anstieg meiner Anlagen verpasst?
Ich hoffe ich gehe den Usern hier mal nicht auf den Geist! Es soll eine Geschichte zum Sonntag sein!
Hier scheint sich ein ähnlicher Trend wie bei Druckern abzuzeichnen, sowie deren Tintenachkauf denke ich,
Gerät alle naselang mit Tinte neu nachkaufen, anderes alle paar Jahre updaten??????, bei Druckern kostet's teilweise richtig Knete, wenn man nicht im Internet sucht, ( ich habe einen preiswerten Online Anbieter für Druckertinte im Raum Düsseldorf gefunden), da lohnt sich eher ein Neukauf!
Was machen eigentlich die Leute, welche keine Möglichkeit haben, im Internet solche Fragen zu klären?
Einen schönen Sonntag noch
der charly

[BriBumer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.173.582 von steven_trader am 18.09.10 18:03:10

was ich in meiner bis jetzt kurzen börsenzeit gelernt habe
Ist das man sich auf solche vergleiche nicht bis kaum verlassen kann
Es ist jedes mal eh wieder was anderes, ob es nun der standpunkt der firma oder ihre vorherige laufban ist.

Im nachhinein weiß mans immer besser. aber was ich bis jetzt für berichte gelsen habe das es so und so kommen MUSS! ist bis jetzt fast nie eingetroffen
naja vielleicht klappt es ja bei andere besser.
aber ich glaube bei solchen werten wie bei geely ist kein hochkompleziertes analysieren gefragt sondern einfach nur die betrachtung des gesammten mit einem gesunden menschen verstand und logischem denken
Falls es net so ist, fall ich eben auf die nase. Aber für mich selbst glaube ich an geely

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.174.645 von BriBumer am 19.09.10 12:55:22

Ja, der gesunde Menschenverstand ist wohl auch das, was Warren Buffett macht.
Ich sag ja immer, dieses Wachstum von Firmen läßt sich gut mit dem biologischen Denken und Verstehen vergleichen. Es ist eben ein organisches Wachstum und wenn die Kuh jung, gesund und stark ist, mußt Du sie nur gut füttern usw.

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.174.437 von charly503 am 19.09.10 11:21:36

Hallo Charly!

Freut mich, dass mein Nickname Dich dazu bewogen hat, knallhart Farbe zu bekennen und Entscheidungen nicht aufzuschieben. Das nenne ich aktive Lebenshilfe ! Ich denke, auch unser Geely- Invest war eindeutig die richtige Entscheidung.

Viele Grüße

Otze

[butzbutz]

Börse HONGKONG: Eröffnung 4.00 - 10.00 h MEZ

Nachstehend drei Charts und einen Link, die sich ab 4.00 h MEZ nach Börseneröffnung in Hongkong aktuell
selbst aktualisieren und die für Spätheimkehrer und Frühaufsteher ihre Neugier evl. in
hoffentlich positive Kurse stillen lassen.

http://www.aastocks.com/EN/LTP/RTQuote.aspx?Symbol=00175

INTRADAY-Linien-Verlaufs-Chart-Hongkong
- selbst aktualisierend -


3 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -


6 Monats-BAR-Verlaufs-Chart-HONGKONG:
- selbst aktualisierend -

[schlaechter]

http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32157.html.

[schlaechter]

Moin @

Ein schönes plus zur halbzeit.

http://autonews.gasgoo.com/china-news/locations-of-new-geely….

So Long

[Wuscher]

[schlaechter]

http://autonews.gasgoo.com/china-news/evs-25-300-companies-s….

[schlaechter]

http://www.manager-magazin.de/lifestyle/artikel/0%2C2828%2C7….

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.176.187 von schlaechter am 20.09.10 08:16:00

Moin

Ich finde den neuen V60 sehr gelungen. Ein sehr ansprechendes Auto.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets&symbol=USBB%3ASO…

Börse Hongkong 20. Sept. 2010

Schluss: 3,21 HKD = Plus 3,55 % = 0,413 USD = 0,315 € = Volumen: 107.640.000 shares

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

schön, das es so grünt !

Also, Brilliance wird mir langsam aber sicher unheimlich.....die scheinen mit ihren Nutzfahrzeugen ziemlich viel zu erreichen....!

Im Brilliance-Forum steht, dass dieses Jahr 1 Million Nutzfahrzeuge verkauft werden und Brilliance mit Daimler und Toyota in dieser Sparte JV`s eingegangen ist / eingehen wird. Zudem ist Brilliance sich sicher, dass sie 20% von den 1 Million sich sichern werden.

Mal eine bescheidene Frage.....wenn wir das damals RICHTIG verstanden haben, dass Geely ältere MB-Sprinter-Technologie durch den damaligen Zukauf einer Klitsche erhalten hat, warum werden dann Nutzfahrzeuge made by Geely nicht produziert, wenn der Markt dafür da ist???

Diesen Trend kann und wird doch Li hoffentlich nicht versschlafen haben....darum gehe ich eher davon auss, das wir damals etwas falsch verstanden haben....

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.176.083 von Wuscher am 20.09.10 07:15:15

Sehr schones bild von li shu fu aber achtet mal auf den hintergrund im bücherregal steht ein kleines grünes auto und ein weisser transporter. Ich nehme das mal als gutes omen.

Auf eine grüne woche und kurse like brilliance

Grüsse

Hi mann

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.174.437 von charly503 am 19.09.10 11:21:36

_________________________
@charly

Hallo, Charly, mir ging´s ganz ähnlich : Ich habe einen Satelliten-Receiver
des Markenfabrikats Hirschmann gekauft - nach einem Jahr trat ein kleiner
Defekt auf.
Also rein zu mediaMarkt, um zu erfahren, dass das Ding nur ein Jahr Garantie hat,
eingeschickt werden müsse und alleine der Kostenvoranschlag 25,-€ koste.
Dazu die Bemerkung, dass es einen ähnlichen Receiver für € 39,- hinten im Verkauf
gäbe.
Natürlich nahm ich dann diesen günstigen (Noname) und den anderen schenke ich Bekannten in Rumänien, die ihn vermtl. mit einem Lötkolben ratzfatz wieder reparieren.

Irgendwie leben wir in einer sch.... Zeit, wo Dinge einfach weggeworfen (vernichtet)
werden. Irgendwie dekadent - eines Tages wird sich das rächen, denn so kann man nicht mit Resourcen umgehen.

Auch das, liebe Thread-Teilnehmer, - als Unterhaltung - damit dieser Beitrag nicht als offtopic gilt, äußere ich noch die Hoffnung, dass ein Geely Auto - nicht
bei einem Defekt weggeworfen, sondern repariert wird.

Wobei, bei uns ein blauer Brilliance Jahreswagen !! für gerade
mal 5.000,- € angeboten wurde. Ist doch unglaublich - oder ? Der sah
optisch nicht mal schlecht aus.

_________________________________

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.176.894 von Fire72 am 20.09.10 10:35:48

Moin @all,

nein das hast Du nicht falsch verstanden,diese Firma welche die Technik vom Vorgängermodell des aktuellen Sprinters von Daimler erworben hat,
wurde von Geely gekauft!

Anscheinend kann man nicht auf allen Hochzeiten tanzen,aber schade weil Brilliance uns vor Augen hält,wie der Markt das annimmt!

Nobody is perfekt ,der SUV kommt zu spät und die Transporter würden auch nicht schaden,
aber vielleicht tut sich ja etwas im Hintergrund!

Hauptsache erst mal grün!

Gruß
hauswand