GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 32)

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.589.862 von Sangonr1 am 25.11.10 13:30:11

Hallo meim Freund.
Ich habe da eine zweite Meinung zu
Wen man den Tatsachen ins Auge schaut kann dabei
nur der Kollaps bei raus kommen.
Ich wünschte mir wir könnten bei einem Gläschen
darüber Diskutieren weil ich nicht schreiben kann
was ich denke und dan rede... blödsinn
Meine Stärke ist Reden nicht Schreiben..
Sorry

[Wuscher]

So ich bin weg
um 0 Uhr gehts weiter für mich
Bis morgen früh.
LG

[Bergalm]

Hallo Gemeinde,

es gibt so Tage, da überkommt einen das Gefühl der totalen Entspannung, man lehnt sich zurück und genießt nur noch. Man kann gar nicht realisieren wie schön und entspannend die Börse sein kann. Sicherlich gibt es auf und ab, hoch und tief, Terassenkante hin oder her. Und all diese Qualen mal für ein Tag zu vergessen und einfach zu genießen ist doch schön.

Ich mach mir zur Feier des Tages mal nen Fläschen von den ganz Guten auf, heute ist so einer! Ich wünsche uns mit Geely auch so viel Erfolg wie ich heute an anderer Front hatte.



Schöne Grüße an alle
Bergalm

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.050 von Bergalm am 25.11.10 19:37:18

Glückwunsch. Genieße es
Freut mich. ..

[Bergalm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.145 von Mahenscho am 25.11.10 19:52:23

Danke!

[charly503]

Hi liebe Freunde, hatte mich schonmal geäußert, speziell mal die >Seiten des Kopp Verlages aufzusuchen. Dort steht unter anderem auch, das China dabei ist, den Export seltener Erden und seltener Metalle extrem einzuschränken. Ich denke auch, das sich hier Fans steigender Kurse mehr Beliebtheit erfreuen dürfen, als am chinesischen Strassenbau.
Ist aber nur meine ganz bescheidene Meinung. Bin noch nicht mal sicher, ob es auf solche Exoten überhaupt Aktien gibt!

Aber wie schon gesagt ist der Trend beängstigent, wie die Welt auf China schaut und deren Aktivitäten weltweit an Rohstoffen interessiert ist.
Sie kaufen ALLES mit müden Dollars!
Welche sie ja wohl tonnenweise gehortet haben!
Heute war auch ne doku heisst Nachrichten im Kopp Verlag wo bekannt wurde, das die Chinesen rusische Militärtechnik ebenfalls tonnenweise aufkaufen!
Selbstverständlich auch mit Dollars.
lieben Gruss zum Abend und meinen Fans alles Gute!
der charly

[charly503]

wollte mal höflich aber ganz sicher bestimmt mal fragen, ob die Liste noch aktuell ist!
Steht mir eigentlich nicht zu, denke jedoch, man wird es mir verzeihen.
lieben Gruss der charly

1,780 EUR ADMISSION
1,120 EUR cerno
0,990 EUR H-mann
0,855 EUR Lobberland
0,845 EUR peterbond
0,823 EUR tomstoxx1
0,800 EUR Wuscher
0,750 EUR charly503
0,740 EUR Bokaweta
0,731 EUR JanaFee
0,720 EUR MrShuffles
0,680 EUR LarsKol
0,638 EUR JulchenSonnenschein
0,620 EUR Freiwilder
0,615 EUR mahoma30
0,599 EUR angsthase82
0,580 EUR shire
0,570 EUR DIE_GERECHTIGKEIT
0,547 EUR Rudu
5,720 HKD MarcoGeely
0,55+-x EUR sufenta
0,550 EUR Andresando
0,535 EUR ruhrpott-loewe
0,534 EUR Beans01
0,527 EUR Mahenscho
0,510 EUR fire72
0,509 EUR hauswand
0,520 EUR schnullekulle
0,505 EUR wgumcd
0,500 EUR BriBumer
0,489 EUR renko
0,485 EUR goge
0,478 EUR westfalica
0,463 EUR mach_et_otze
0,456 EUR lanunaa
0,455 EUR ElOrico
0,450 EUR Sangonr1
0,400 EUR Biekat
0,375 EUR spes_07
0,360 EUR caphis
0,348 EUR Bergalm
0,240 EUR det11
0,180 EUR trawek

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.482 von charly503 am 25.11.10 20:58:07

N'abend charly503,

natürlich hat jeder vom harten Kern der Geely-Aktionäre das recht
zu fragen ob das die aktuellste Liste ist!

Nach dem Tipp habe ich mir die Liste nicht ausgedruckt,deshalb kann ich mir jetzt wenigstens deine ausdrucken!
Weil ich mir aber keine ausgedruckt habe kann ich dir leider auch nicht sagen,
ob das der letzte Stand ist!

Weißt Du das mit dem Kopp-Verlag ist so ein Ding,vieles was dort geschrieben wird stimmt,
aber der kleine Mann(der normale Bürger)wird sowieso Außen vor gehalten!

Das mit dem Bange machen vor dem Terror Verdacht war meiner Meinung nach zum ablenken von der Irland-Krise und den Bürger schon mal an die Polizei-Präsenz zu gewöhnen!

Andere haben mir auch schon anhand Büchern erklärt,das die ganze Welt von Freimaurern gesteuert wird,
natürlich aus dem Hintergrund und mit großen Kapital!

Aber das Leben ist für mich schon schwer genug,noch Arbeitslosengeld 1,aber sehr schlechte Chancen mit 54,
deshalb mache ich mich damit nicht auch noch verrückt!

"Danke" für die Liste und vielleicht kann jemand anderes aus dem Thread dir schreiben,
ob deine Liste auf dem letzten Stand ist!

Alle anderen verzeihen mir bitte,das ganze offtopic!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.274 von charly503 am 25.11.10 20:15:08

Hi charly ,

es ist richtig, das China die Ausfuhr seltener Erden stark reduziert hat...besonders gelitten hat darunter Japan....aber es scheint sich eine Entspannung abzuzeichen, da Australien jetzt massiv seltene Erden verkaufen will um die Dominanz von China zu brechen!
Australien will aber die Abnehmer dieser Erden nicht verraten, weil sonst befürchtet wird, das China diese Kunden abstrafen wird, da diese Kunden wohl jetzt vorsichtshalber zweigleisig fahren !

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.876 von Fire72 am 25.11.10 22:08:58

N'abend Fire72,

Australien will aber die Abnehmer dieser Erden nicht verraten.

Alles was Du geschrieben hast stimmt,außer dem Satz hier oben!

Die australische Lynas Corp. Ltd. ein Bergbau Unternehmen das schon bald seltene Erden fördern wird,
will an Japan liefern!

Hier nach zu lesen:

http://www.reuters.com/article/idUSTOE6AM06R20101124

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.050 von Bergalm am 25.11.10 19:37:18

Glückwunsch mein bester.
Ich denke
nicht mehr lange und uns allen geht
es mit Geely genau so.

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.482 von charly503 am 25.11.10 20:58:07

Hi Charly,

das ist der letzte Stand:

1,780 EUR ADMISSION
1,120 EUR cerno
0,990 EUR H-mann
0,855 EUR Lobberland
0,845 EUR peterbond
0,823 EUR tomstoxx1
0,800 EUR Wuscher
0,750 EUR charly503
0,740 EUR Bokaweta
0,731 EUR JanaFee
0,720 EUR MrShuffles
0,680 EUR LarsKol
0,638 EUR JulchenSonnenschein
0,620 EUR Freiwilder
0,615 EUR mahoma30
0,599 EUR angsthase82
0,580 EUR shire
0,570 EUR DIE_GERECHTIGKEIT
0,547 EUR Rudu
5,720 HKD MarcoGeely
0,559 EUR sufenta
0,555 EUR diego09
0,550 EUR Andresando
0,535 EUR ruhrpott-loewe
0,534 EUR Beans01
0,527 EUR Mahenscho
0,510 EUR fire72
0,509 EUR hauswand
0,520 EUR schnullekulle
0,505 EUR wgumcd
0,500 EUR BriBumer
0,489 EUR renko
0,485 EUR goge
0,478 EUR westfalica
0,463 EUR mach_et_otze
0,456 EUR lanunaa
0,455 EUR ElOrico
0,450 EUR Sangonr1
0,400 EUR Biekat
0,375 EUR spes_07
0,360 EUR caphis
0,348 EUR Bergalm
0,240 EUR det11
0,180 EUR trawek

det11 und trawek bitte mal weghören...

Uns Allen viel Glück !!!

Otze

[MarcoGeely]

Geely hält sich heute ganz gut im gegensatz zu den anderen Autowerten..ich denke hier http://finance.qq.com/a/20101126/002095.htm liegt der Grund für das heutige rot bei den Autowerten. ein wirklich sehr interessanter Text!!

lieben Gruß marco

[schlaechter]

Moin

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-to-launch-three-….

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.050 von Bergalm am 25.11.10 19:37:18

Moin Bergalm,

bei so viele Smilies wie Du in eine Reihe gezaubert hast,
muss dein Erfolg ja enorm gewesen sein! "Gratuliere"

Mit Irland das wird schon werden,man kann nur hoffen Portugal verarscht nicht alle
und ist gleich der nächste!

Aber im Focus steht jetzt Nordkorea,hoffentlich stochern die nicht so lange
im Pulverfass,bis es explodiert!

Wenn das passiert,haben trawek und det11 den Topp Tipp!

Gruß
hauswand

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.594.412 von MarcoGeely am 26.11.10 04:27:34

Versuch einer Übersetzung:


Daten, welcher gemäß der chinesischen Kraftfahrzeugindustrievereinigung, bis zum Oktober, in diesem Jahr unser Landkraftfahrzeugbetrag der Produktion und Verkäufe beziehungsweise zur Verfügung stellt, sind 14.623.800, 14.677.000, wächst im Vergleich zu denselben Periode-Reichweite-34.49 %, 34.76 %. Das, ist unsere Landauto-Marktgereiztheit weithin bekannt, das Land förderte die Politik, die das Automobil, das ausgegeben ist, um den bemerkenswerten Dienst außerdem zu gründen, das neue Energieautomobil die Kraftfahrzeugindustriezukunft-Entwicklungsrichtung werden wird. Deshalb, die Kraftfahrzeugindustrie unseres Landes 2009, 2010 präsentiert den guten Markt mit anziehenden Kursen. Aber 2011 muss der Kraftfahrzeugberuf nicht nur Rohstoffanstieg-Druck gegenüberstehen, aber muss der Deflationspolitik, dem Strukturanpassungseinfluss widerstehen. Außerdem, wird aufblasen schnell erzeugt kann jeden Mitbewerber-Kampf mit der ganzen Kraft lassen zweifellos ist kälter. Ein Analytiker wies in diesem 2011 darauf hin, dass Beruf nicht steigen wird wird sein führt die Kraftfahrzeugindustrieannexionsreorganisation die Rechtzeitigkeit aus. Deshalb, als dieser Anfang des Jahres, Journalist fortgesetzt hat, zu Chinas Kraftfahrzeugberuf zu inventarisieren, beabsichtigt zu Kämmen die Kraftfahrzeugindustrie unseres Landes, stellt den Wert jedes Beitrags für den Kapitalanleger zur Verfügung.

2011 wird der Kraftfahrzeugberuf werden, um sich das ganze Jahr zu bewegen

Ist mit dem chinesischen Auto-Markt vertraut die Leute wussten, dass die Jahr-Kostenvoranschlag-Geschenke dieses Marktes "die Wippe" die Regel - - ein Zeitabstand-Markt, um oft zu steigen, häufig das nächste Mal Paragraphen den Gewinn bringen wird, um sogar die Schrumpfung zum Stocken zu bringen. Was feiner ist, wenn sich ein Schaukelparagraph hoch hebt, wird ein anderes Ende niedrig umgekehrt gedrückt.

Der Schaukelzyklus ist anwesend

2008 mochte das gerade in der Geschwindigkeitsübertretung weg der chinesische Auto-Markt durch den Menschen wurde zu Fuß Knall auf den Bremsen in der Vergangenheit gegangen der häusliche Kraftfahrzeugumfang der Verkäufe war 9.380.500, wuchs ist nur 6.70 % im Vergleich zu derselben Periode, die vergrößerte Reihe 2007 trat 15.14 Prozentpunkte zurück. In dieser Zeit wies ein Analytiker in diesem 2008 darauf hin, dass Kursnotierung niedriger ist, 2009 Kursnotierung wird mehr blühend sein. 2009 wuchs die Wippe, die ein anderes Ende, das hohe Pfähle, in der Vergangenheit der häusliche Kraftfahrzeugumfang der Verkäufe veranstalten, 13.644.800 erreichte, um 46.15 % im Vergleich zu derselben Periode.

Daten, der gemäß der chinesischen Kraftfahrzeugindustrievereinigung, bis zum Oktober, in diesem Jahr unser Landkraftfahrzeugbetrag der Produktion und Verkäufe beziehungsweise zur Verfügung stellt, sind 14.623.800, 14.677.000, wächst im Vergleich zu denselben Periode-Reichweite-34.49 %, 34.76 %. Einige Fachleuten sagen voraus, dass in diesem Jahr unser Land, das ganzer Jahr-Kraftfahrzeugumfang der Verkäufe 180.000 durchbrechen wird, im Vergleich zu derselben Periode wachsen wird, wird 21 % 2009 unter dem Kraftfahrzeugindustriereifenpanne-Hintergrund erreichen, 2010 Auto-Verkauf wird noch "an reich" das Niveau aufrechterhalten.

Aber der Analytiker der nationalen begebbaren Wertpapiere Cao Er wies darauf hin, dass Schaukelregel bereits darin reagiert. Nach 2009, die Märkte mit anziehenden Kursen von 20.102 Jahr, erhielt die Kraftfahrzeugnachfrage bereits bestimmte Ausmaß-Zufriedenheit. Der gegenwärtige latente Jahr-Marktkurs des Marktes des chinesischen Autos der Zunahme ungefähr 10 %, wird auch sehr viel wieder schwierig sein, in der Zukunft zu erscheinen, ist dem Markt mit anziehenden Kursen des letzten zwei Jahres ähnlich. Wird die zahlreichen Außenfaktor-Änderungen, die chinesische Kraftfahrzeugindustrie hinzufügen die Situation, die 2011 besonders liegen wird, wird streng sein, der Beruf wird den Ganzen der große Erdrutsch präsentieren.

Die zahlreiche Bitte-Stadtpolitik wird verwelken

Obwohl die Beruf-Entwicklung seine eigene Regel hat, aber Politikänderungen in der Temperaturfunktion können nicht in Kürze verkleinern. Als die Hauptsäule-Industrie der Volkswirtschaft, die Kraftfahrzeugindustrie und stromaufwärts und abwärts gelegene Industrieverbindung ist nah, betrifft stark zur Zeichnung des wirtschaftlichen Ganzen, auch deshalb wird die wichtige wirtschaftliche Anpassungsrichtung.

am Anfang 2009, um die Außensparumgebung auf unseren Landrechtsträger-Spareinfluss zu reduzieren, hat Unsere Landregierung auch einschließlich veröffentlicht, während zu 1.6L abnimmt und die folgende Versetzung mit den Fahrzeugen die Kauf-Steuer entwirft, unterstützt das Automobil, um aufs Land zu fahren, durch, alt, das Energiebewahrungsautomobil Huimin Projekt und so weiter viele Subventionspolicen auszutauschen, die Innenkraftfahrzeugindustrieentwicklung. Obwohl das Politiksubventionsspielraum beschränkt wird, aber die Politik fördert, die das Automobil ausgibt, um Spiele zu führen, ist die Fremdkapitalaufnahme wirklich riesig, die obengenannte bevorzugte Politik war zweifellos der Auto-Markt von 09 und 10 Jahr hat das bemerkenswerte Dienstdröhnen gegründet.

Aber jede Reizmaßnahme hat seine Frist, vertragsgemäss gemäß bereits einigen Policen, 2011, die Kauf-Steuer bevorzugte Politik wird annulliert; das Automobil wird aufs Land fahren, durch, die Politikdynamik auszutauschen, um sehr alt schwach zu werden; aber wird Energie das Automobil erhalten, das Huimin die Schwelle planen, um allmählich zu erhöhen.

Zhu Xiangtuo die Stadtpolitikabblende, für 2011, welcher noch nicht der Auto-Markt ankam, hat einen kalten Wind zuerst zweifellos abgekratzt. Kältere Nachrichten sind, der Innenauto-Verkauf des Novembers präsentierte eine kleine Spitze, aber der Fachmann wird auf einem Kraftfahrzeugumfang der Verkäufe eines Dezembers auch wieder kleine Stufe voraussagen. Es ist nicht schwierig zu sehen, jede Art der bevorzugten Politik wird annullieren, oder das in großem Umfang Zusammenschrumpfen sah im nächsten Jahr voraus trieb das Ende der Verkaufsbelebung des Jahres, aber diese Gezeiten werden hinten wirklich sein die zahlreichen Verbraucher haben im Voraus den Verbrauchsplan seines nächsten Jahres vorzeitig, diesen bezüglich dessen bereits 2011 Auto-Märkte bezahlt, die zitterten, ist zweifellos der einzelne Schicht-Angriff.

Die direkte Grenze oder Cheng Yongdu regeln die Hauptmelodie

Nach 2009, 2010 Kraftfahrzeugindustriereifenpanne-Kostenvoranschlag, viele, konnte der Transport von zwei Stadt dilatancies nicht bereits bei weitem die Kraftfahrzeugwarenbestand-Eskalation, aber Beijing, Schanghai, Guangzhou und so weiter fantastische städtische Verkehrsmittel bereits in der durchtränkten sogar überschüssigen Lastbewegung einholen.

Neulich, das stumme Beijing Tibet hohe Geschwindigkeit trafficked Marmeladen außerordentlich bereits in der Narration geschlagen werden, erreichte der Kraftfahrzeugindustrieausbau-Instinkt und zwischen dem Pfad-Möglichkeitsbeschränkungswiderspruch bereits den Haltepunkt. Aber "Verkehr verklemmt die Wirtschaft", um ein neues Konzept auch ruhig zu nehmen, um Temperatur zu erheben, es wird berichtet, dass Beijing jedes Jahr, weil Verkehr die sozialen Kosten verklemmt, die schaffen, um ebenso hoch zu reichen, wie 14.600.000.000 Yuan.

Cao Er wies darauf hin, dass Auswahlen in der Nähe vom Sprengstoff von zwei Jahr growths der Kraftfahrzeugwarenbestand, verlangt 3-4 Jahr. Aber als Maßnahme einer Marktfähigkeit das Transport-Problem nicht beheben konnte, wird die direkte Grenze dann 2011 die Selbstverwaltungstransport-Regierung "die Hauptmelodie" werden.

Neulich zeigten Beijinger Stadtbeamte auch einmal an, dass bezüglich die Linie beschränken wird, um die Menge zu beschränken, "bestimmt wird die Maßnahme haben", obwohl der Beamte die konkrete Kontrollmaßnahme, aber jede Methode noch nicht bekannt geben wird, die, weil zurzeit verwenden wird, Beijing nicht verbessern muss, hört ernster Transport, um offensichtlich zu unterstützen, die Bedingung in der Grenze auf, die Zeichen-Menge wird vielleicht eine von alternativen Methoden werden. Erdöl, Rohstoff kostete doppelten Anstieg

Obwohl die lose US-Geldpolitik auf das weit verbreitete Widerstehen der internationalen Gesellschaft, aber den großen Anpassungsprolog des Auftrages der Weltvolkswirtschaft bereits gezogen offen gestoßen ist. Vereinigten Staaten Geldpolitik wird und so weiter internationalen Erdöl-Preis zweifellos und so weiter bringen Massengut-Anstiege, aber der internationale grobe Preis "leer werden sich erheben" wird zum chinesischen raffinierten Innenölpreis nachdenken.

Gemäß der Biografie der nationalen begebbaren Wertpapiere, 2011, wird die raffinierte Innenölpreis-Mechanismus-Reform wieder vorwärts gehen, aber der raffinierte Ölpreis wird höher sein als 15 % mindestens im Vergleich zu diesem Jahr. Der Innenauto-Markt wird die Unterdrückung bis 2011 bilden.

Aber 2011 steht Kraftfahrzeugberuf-Rohstoff auch dem Druck gegenüber, der sich erhebt. Obwohl die Deflationspolitik, den Strukturanpassungseinfluss bezüglich des Rohstoffs und so weiter erhält, werden Stahlproduktanforderungen bis zu einem gewissen Grad schwach werden. Aber wird das Weltwährungsmuster der Einfluss erhalten, roher Materialpreis wird den Anstieg schließlich die Tendenz präsentieren, und wird die chinesische Wirtschaft die Entwicklungsphase synthetisieren, wird schwach werden der Grad bezüglich der Rohstoffnachfrage wird so beschränkt die Schwankung des internationalen rohen Materialpreises wird schließlich das Innenkraftfahrzeugunternehmen betreffen.

"der Innenauto-Verkauf wird dem Vorteil guter Politikrücktritt, die Gesamtnachfrage des Marktes widerstehen, um, Rohstoff und der Erdölpreisanstieg im nächsten Jahr und so weiter vieler Druck, das Innenautomobil zurückzutreten, das der blinde Ausbau dieses Jahres im nächsten Jahr einem intensiveren Preiskrieg bringen wird. Im nächsten Jahr kann der Kraftfahrzeugbetrag des Umfanges der Verkäufe der Zunahme nur ungefähr 5 % erreichen, der Beruf-Bruttogewinn wird etwa 30 % fallen lassen, aber der häuslich erzeugte Kraftfahrzeugpreis wird 2.4 % fallen lassen. "Cao Hecheng.

Der Gewinn wird zur Beschleunigungsindustrie gleiten, um den Schritt zu reorganisieren

Obwohl in der Industrie durch die Annexionsreorganisation die Struktur-Optimierung begreift, ist unsere Landkraftfahrzeugindustrieentwicklung Weg, der genommen werden muss. Aber als die Fahrzeuggeschäftsperson hofften alle, dass das Lamm, welcher Nebengebäude ist, Giftzahn Erfei treibend, wer Reorganisation Metzger behandelt, angefügt wird, nachdem alle Mittel, die die unabhängige Wort-Kraft sogar verliert, den Rekord schwierig brechen, verschwindet die Marke künftig. Außerdem, weil die Kraftfahrzeugindustrie und das Platz-BIP und das Steueraufkommen nah in Verbindung stehen, will verschiedene Örtliche Behörde eigenes Unternehmen durch die Außenunternehmensgruppe nicht.

Gehofft wird die Reorganisationsinitiative-Seite Che Qi, und die Örtliche Behörde erreichte eine Art stillschweigendes Verstehen, leiht 2009, 2010 Auto-Marktreifenpanne-Kostenvoranschlag nach Osten Wind, verlässt sich auf die verschiedene Örtliche Behörde Finanzquelle und die Politikunterstützung, verschiedener Che Qi richtet in Hülle und Fülle eine Runde auf, die eine andere Runde erzeugt kann den Plan ausbreiten, in einer nationalen ausgebreiteten Skala erzeugt die Bewegung, die beeindruckt, um offen zu ziehen. Obwohl Entwicklung und Baubehörde ziehen, kann der Ton in auf halbem Wege, um wiederholt zu erzeugen, die Überschusswarnung, aber verschiedener Che Qi trägt oft bei Kapital mehrere Milliarden erzeugt kann die Tendenz ausbreiten, fest zuzunehmen. Deshalb,

Hat gestoßen die Annexionsreorganisation springt wirklich über die Gruppe, um mehr zu sein.

Der Auto-Markt wird bald feindlich 2011 vorausgesehen, wird aufblasen schnell erzeugt kann jeden Mitbewerber-Kampf mit der ganzen Kraft lassen zweifellos ist kälter.

Aber hat den Analytiker, um in diesem 2011 darauf hinzuweisen, dass Beruf nicht steigen wird wird sein führt die Kraftfahrzeugindustrieannexionsreorganisation die Rechtzeitigkeit aus, weil dazu wegen des Beruf-Gewinns gut sein wird, wird die Fahrzeuggeschäftsperson darin bevorzugen sucht eigene unabhängige Entwicklung. Aber Arbeiten als, wenn kalte Winterankunft, Che Qi die Gruppe "umarmen will, um sich zu erwärmen"., aber das Gewinngleiten ist nützliche Quadrate eigene Position in verschiedenem Che Qi in den Annexionsreorganisationsverhandlungen, lässt die Reorganisation fähiger glatterer Vorschuss sein.

Fusion und Erwerb-Autokarte:

1/3 Che Qijiang bedrängt mit einem Krise-Überleben

Neulich veröffentlicht "war der Staatsrat über die Förderungsunternehmensgruppenmeinung" einmal klar wies darauf hin, dass das Automobil, den Stahl und das Eisen, den Zement, die Maschinenfertigung, das elektrolytische Aluminium, die seltene Erde und so weiter Schlüsselindustrien treiben muss, erfüllte das Überlegenheitsunternehmen die Vereinigung der Kraft -Und-Kraft, die Trans-Regionalannexionsreorganisation. In sechs großen Reorganisationsberufen wird die Kraftfahrzeugindustrie der erste Platz gestellt, das Überwachungsniveau ist seinem Anpassungswertgrad offensichtlich gewesen. Aber ursprünglich in diesem Jahr soll Ausgabe "der Kraftfahrzeugberuf-Reorganisationsinstruktionsmeinung" "Energiebewahrung Und eine Neue Energiekraftfahrzeugindustrie der Plan von zehn Jahr", "Kraftfahrzeugpolitik der Industriellen Entwicklung" (Revision) und so weiter Policen noch das Schweigen, weist ein Analytiker hin, bis jetzt die neue runde Instruktionspolitik langsam die primäre Sache nicht förderte, vielleicht liegt in der Kraftfahrzeugberuf-Bewegungstendenz, in diesem Jahr gut zu sein, das bevorzugte Überwachungsniveau beobachtet wieder einige bedeutende Policen, Ferment-Zeitspanne, diese Policen werden die Möglichkeit haben, äußerst im nächsten Jahr während zwei Dauern zu fördern. Aber das Land fördert bezüglich der Kraftfahrzeugindustriereorganisationspolitik mehr ist sorgfältig, wird zur Dynamik seiner Reorganisation größer sein.

Der obengenannte Analytiker wies weiter darauf hin, dass, obwohl erzeugt, kann, ob Überschuss ursprünglich das Urteil durch den Markt machen sollte, aber weil die neue Örtliche Jahr-Behörde unmittelbare Einfluss-Kraftfahrzeugindustrie, die Produktion verursachen wird, um zu erzeugen, kann sehr anwachsen oder werden betrifft chinesische Kraftfahrzeugindustrieentwicklung die größte Schranke. Der Kraftfahrzeugberuf und nachher mehreres Jahr groß angelegte Reorganisation ist 2011, der Marktkonzentrationsgrad unvermeidlich, wird außerordentlich erhöhen. 1/3-Automobil bedrängt ganzes Rad-Unternehmen mit einem Krise-Überleben, entweder wird gekauft oder der Bankrott.

Dann, wie diese Fusions- und Erwerb-Reorganisationsautokarte anhalten? Wer wird der Endhauptartikel werden? Wer wird im historischen mächtigen Strom vernachlässigt?

Politik sequela:

Wird sich im Beruf aufteilen, um sich zu vermischen, die Karten werden sich verstärken

Obwohl Wechsel die Kauf-Steuer, das Automobil reduziert, um und so weiter aufs Land zu fahren, werden Subventionspolitikabblenden, im kurzfristigen die ziemlich negative Stimmung für den kompletten Beruf bringen. Aber weil die Richtung der bevorzugten Politik eine hohe Meinung, bezüglich der Politik Hauptbegünstigter hat, erträgt es den sequela der Einfluss, um Pro-Gründer zu sein.

Der bevorzugte Leistungsgegenstand der Politik der Steuer des Kaufs hat 1.6L und unten hauptsächlich bezweckt, während mit dem Fahrzeug sich das Mikrofahrzeug und so weiter schnitt, während Attraktionen vom Automobil mit dem Fahrzeug unterstützen, um aufs Land zu fahren, um Trog-Mann Boman zu gewinnen. Gemäß dem Gebiet südlich von den Forschungsdaten der gelben Flussbegebbaren Wertpapiere, vor dem Vergleichen 2007 das Verkaufsniveau der Finanzkrise, hat die obengenannte zwei Art der Fahrzeugtyp-Verkaufsbeschleunigung 135.59 % und 153.09 %, Pässe im Rezensionsdrittel und Sekunde in den zahlreichen Fahrzeugtyp-Verkaufsbeschleunigungsrangordnungen beziehungsweise erreicht.

Gebiet südlich vom Analytiker der gelben Flussbegebbaren Wertpapiere Xu Minfeng wies darauf hin, dass, weil oben 1.6L Fahrzeugtypen und so weiter Personenfahrzeug, größerer und mittlerer Gast, SUV fast dieser runden Politikanregung im nächsten Jahr stattdessen nicht genützt haben, das noch erlaubte Wachstum des Umfanges der Verkäufe, aber 1.6L und das folgende Personenfahrzeug erhalten kann und der Mikrofahrzeugumfang der Verkäufe fallen wird.

Bestimmt, unabhängig davon 1.6L und unter während mit dem Fahrzeug Mikrofahrzeug zu sein, wird kalt 2011 begrüßen. Aber beide vergleichen sich, unten 1.6L Fahrten schließlich mit seiner Produktgewinnspanne des Fahrzeugs sind auch, seine Aufwand-Gemeinschaft bereits Verhältnisstabilisierung beträchtlicher. Obwohl "der spezielle Verwirrungssaal" entfernt wird, aber sich auf unter dem Anhäufungsgewinn dieses zwei Jahres verlässt, aber auch ungern den kalten Winter unterstützen kann.

Aber die Mikrofahrzeugberuf-Frage konnte bereits nicht durch lebend einfach und löst sparsam. Das Mikrofahrzeug ist im Beruf der Gewinn am meisten spärlicher Fahrzeugtyp gewesen, einige Fachleuten wiesen dass Mikrofahrzeugproduktionsunternehmensreingewinn ungenügende 7 % darauf hin. vor 2009 teilt sich unser Land Mikrofahrzeugmarkt hauptsächlich durch Chang, die Shangqi allgemeinen fünf Wasserkastanien, Changhe, Hafei und so weiter 6. Aber nach 2009, erhielt die Kursnotierungsreifenpanne die Verlockung, Personenfahrzeuggesellschaften und so weiter Qirui, Seepferdchen ist in den Mikrofahrzeugmarkt in Hülle und Fülle bis zur Gegenwart gegangen, der Mikrofahrzeughersteller hat 17 gereicht. Trotzdem und ist der Nachfolger oder zuerst das Ankommen, bewirbt sich, um sich eigen auszubreiten, erzeugt Energie. Gemäß der unvollständigen Statistik, bis 2012, unser Land Mikrofahrzeug kann Gesamtproduktion 5.000.000 reichen, aber unsere Landgegenwart-Gesamtnachfrage des Marktes ist nur 2.000.000. Vielleicht ist der Mikrofahrzeugberuf, der in der Zukunft zwei vollen Jahren gegenüberstand der Geruch nach dem Blutkrieg war bereits unanfechtbar. Vier große Kraftfahrzeuggruppen:

2011 ist schwierig, die große Bewegung zu haben

Werden innerhalb in der "Kraftfahrzeugindustrieanpassung Und dem Absatzförderungsplan" das erste Regiment FAW, der Ostwind, Shangqi, Chang, obwohl gehabt, das Zu-Stande-Bringen beziehungsweise in den letzten zwei Jahren eingeschlossen, aber kam bald an, weil das Reorganisationsspitzenjahr, wirklich die jeweilige beschränkte Situation, schwierig ist, die große Bewegung zu haben.

Bezüglich der FAW Gruppe die Frage war ziemlich vieler FAW Sommervorteil (000927) bereits die FAW Gruppe das ganze Gehen auf dem Markt geworden, der Hindernis stolpert. Weil seine innere Anpassung noch nicht überall vollendet, ist die FAW Gruppe 2011 sehr schwierig fortzusetzen, Gebiet zu öffnen, um die Erde zu entwickeln. danach "Verträge zuerst, breitet sich aus" ist vielleicht die Strategie, die die FAW Gruppe zukünftig verwenden wird.

Unter dem letzten zwei Jahr bleibt unser Landauto-Marktreifenpanne-Hintergrund, Japan Che Qi infolge des Einflusses seiner eigenen Kultur, die Ausbau-Geschwindigkeit offensichtlich hinter den Europäer und Amerikaner sogar Fahrzeuggeschäft von Südkorea, aber Ostwind zurück, weil in konsequenten Mängeln die Wort-Kraft mit in der Tagesproduktionszusammenarbeit, während dieses Prozesses in überall ausgesehen ist, dass der Kollege das Fleisch isst, die Suppe die peinliche Situation zu essen. 2011-Kostenvoranschlag-Katastrophen gegenüberstehend, sollte dieses konservative japanische Investitionsunternehmen nicht bereit sein, jede große Bewegung in dieser Zeit zu haben, aber der Ostwind kann nur auch in den Fusions- und Erwerb-Gezeiten fortsetzen, seine Arbeit der Aufgabe zu beharren.

Hält an Ihrem Hut die Innenkraftfahrzeugindustrie fest Hauptartikel stellt die Shangqi Gruppe ein, weil der Hausverkehr bereits in die Skala-Wirkungsernte-Bühne einging, blickte seine Vision bereits flüchtig hat sich dem Auslandsmarkt genähert. Von frühst bis die absolute Holding von Shuanglong, zu und Gebrauch gemeinsam ganz sicher in Indien 55 teilt sich darin, kam an wieder hatte die Rechte des allgemeinen Aktionärs von 1 % neulich, wie Shangqi im Überseemarkt studiert, der verschiedene Rolle spielt. Bezüglich der Shangqi Gruppe, damit arbeitet zusammen, um den asiatischen zusammen allgemeinen Markt zu entwickeln, auch lebensgroß rührt die Innenfahrzeuggeschäftsfusion und den Erwerb das trübe Wasser, um die Anziehungskraft zu haben.

Nachdem Hafei und Changhe die Untergebenen des Generals, der Chang zurücknehmen werden, den Ein Automobil schließlich vom zweiten Regiment bis die Kapriole des ersten Regiments vollendet hat. Neulich erhält der Chang Ein Automobil gab bekannt, dass die Gesellschaft 4.327.000.000 Yuan beitragen wird, um in Beijing Fangshan Bezirk zu bauen, während mit dem Fahrzeugprojekt, die Aufmerksamkeit der Chang Ein Automobil neue Energiefahrzeugproduktion auch im Projektkonstruktionsspielraum. "das ist eine Bedeutung tiefe Strategie, hat den strategischen Kauf vollendet und erzeugt kann sich aufstellen, die Gesellschaft sollte keine große Bewegung 2011" Cao Er haben, um auszudrücken.

Die Wei Flussbrennholz-Kraft "spart" den Yaxing Personenzug

die *ST Goldtasse oder wird der Kraftfahrzeugindustriegrabstein

Obwohl "die vier großen himmlischen Götter" schwierig sind, den großen Schriftsteller zu haben, aber den Strahl nicht reduzieren können, der 2011 die Fusions- und Erwerb-Kämpfe wie die Wei Flussbrennholz-Kraft-Fusion und der Erwerb Yaxing Personenzug, der Jiangsu und Anhui Kraftfahrzeugkauf, Mitsubishi Hua günstig sind, wer im Fukuda Automobil im Anschluss an die Bewegung, von jemandes Schicksal Chen unsicher ist, ist die Gruppe und so weiter besonders hervorragend.

Der Yaxing Personenzug (600213) sendet am 2. November Antworten das Zeichen bekannt zu geben sagte, dass die Gesellschaft Lager die Kraftfahrzeuggruppenaktiengesellschaft des Aktionärs Jiangsu Yaxing kontrolliert, um die Personenzug-Aktionär-Rechte von 53.71 % von Yaxing zu planen, der es völlig hat oder der freie Teil den Shandong Schwerindustrie-Gruppenaktiengesellschaft-Untergebenen die Gesellschaft übertragen. Welche Gesellschaft, obwohl die Ansage nicht angezeigt hat, die Shandong Schwerindustrie-Aufschläge unter jemandes Schlagzeile ist, aber weil die Wei Flussbrennholz-Kraft (000338) einmal die Gruppe von Yaxing kaufte, die hält, um die Brennholz-Kraft zu erheben, bevor das der Bereich allgemein glaubte, dass die Wei Flussbrennholz-Kraft den Personenzug von Yaxing übernehmen wird.

Davor hat die Wei Flussbrennholz-Kraft vom Ersatzteil bis die ganze Rad-Entwicklung gesucht. Wenn diese Reorganisation ewiger Wahrheitsbereich sagt voraus, dass dann die Wei Flussbrennholz-Kraft Märsche die neue Energiepersonenzug-Eintrittskarte erhalten wird. Aber der Personenzug von Yaxing hat das historische Tal mit der Wei Flussbrennholz-Kraft-Vereinigung erreicht, wird mindestens nicht schlechter sein als die Gegenwart.

Selbst wenn in der Kraftfahrzeugindustrie des letzten zwei Jahres großartiges Bankett, noch Minderheit mehrere Che Qi hatte, um in der Gewinnposition mit wenig Vollmacht zu sitzen, war der Chinese früh an Morgenautomobil einer von ihnen. Erschöpft sich sieht die Verbesserung langsam im chinesischen Dienst nicht, der traditionelle Goldtasse-Dienstgewinn ist spärlich, der Chinese früh an Morgenautomobil hat sich auf die Chinesen früh an Morgen-BMW-Gewinn verlassen, um schwierig vorbeizugehen.

Infolge der Chinesen früh an Morgengruppe in der wichtigen Position des hold der Industrie des Nordostautomobils, einmal hatte den Speichel des bestimmten strategischen Kapitalanlegers angezogen. Die FAW Gruppe und Yang Rongdu gingen einmal in den Anfang des Morgens aufgestellt in China ein und helfen ihm, Verluste in den Gewinn zu verwandeln. Aber infolge der Chinesen früh an Morgengruppe und der Kommunalverwaltung tief hat historische Perspektive, nach dem Verständnis des Gewinns Hua Chen zweimal, um zu wählen, ein sauberes Kehren die strategische Partnerschaft gemacht, FAW wurde deshalb sehr viel verletzt, Yang Rongze ertrug Misserfolg und floh aus der Weizen-Stadt.

Die historische Lehre noch zurzeit, lässt die Absicht-Fusion, und Erwerb Hua Chen Kapital nehmen zurück am Anblick ab. Seit diesem Jahr, Spreads nacheinander FAW, ist Shangqi, Guang Qi mit den Chinesen früh an Morgenentwicklungszusammenarbeit-Nachrichten bereit, auch ohne eine Krankheit zu sterben.

Bezüglich der Chinesen früh an der Zukunft des Morgens zeigte der Analytiker von Guotai Junan Zhang Xin an, dass der Chinese früh an Morgen oder in bereits fortsetzt, die Position zu haben, durch die harte und störrische Anstrengung zu unterstützen, hat es die furchterregende Unterstützung schließlich. Oder Hua Chen wird sich zu "dem Tod" schließlich bewegen. Aber nur dann durch solche mehrere Che Qi das Sterben konnte die chinesische Kraftfahrzeugindustriestruktur in der Struktur-Transformation aufrichtig begreifen.

Obwohl letzte Jahre, was der Chinese früh an Morgengruppe große Schmerzen nimmt, waren, hat die *ST Goldtasse (600609) die Anlagenstruktur, die Eigenkapital-Verbindungen und die persönliche Verbindung aufgeräumt, hoffte, dass das das ausnutzte bewahrt die *ST Goldtasse Schale-Mittel, gewartet für diesen Chinesen früh am Morgenchina (01114) gaben A zurück. Aber macht vieles Jahr *ST Goldtasse-Reorganisationspotenzial Lärm, um noch im Fahrplan außer Stande zu sein, zu bestimmen. Ob die Chinesen früh an unterstütztem 2011 der Morgengruppe strenger Winter, die *ST Goldtasse hat, der Grabstein ob zu werden, den schließlich ein Zeugnis Kraftfahrzeugindustrie von China umformt, kann niemand wissen. Das neue Energieautomobil wird die Hauptströmung werden

Unabhängig vom 2011-Auto-Markt mehrerer wie mehrerer, um sich zu sorgen, kann jeder nicht um ein Thema gehen war - - Kraftfahrzeugindustrie umfassend artig das Wachstum Weg erreichte den Haltepunkt, unabhängig davon waren der Transport oder die Umgebung waren bereits außer Stande, der Last zu widerstehen.

In der Kraftfahrzeugindustrieinflation und Umgebung das vor dem Widerspruch, hängt von der moralischen Kraft ab, die Leute aufzufordern, um zum Gebrauch des Automobils abzunehmen, ist offensichtlich nicht nur ständig nicht realistisch, aber wird eine hohe Meinung von der Verwaltungsmethode haben, die Linie zu beschränken, um die Menge zu beschränken, wird das empfindliche Thema berühren, das die Kraft der bürgerlichen Rechte ausbreiten wird, auch wird das wirtschaftliche die langfristige Entwicklung schließlich nicht bevorzugen, die Kraftfahrzeugindustrie wird sein widerspiegelt eines eines Landniveaus des technischen Fortschritts, unabhängiger Neuerungsfähigkeit und internationalen Wettbewerbsfähigkeitsindustriellen.

Als die Geschichte wieder die Kraftfahrzeugindustrie im Wendepunkt vorbrachte, wird das neue Energieautomobil die Kraftfahrzeugindustrie neue Entwicklungsrichtung bereits die Tatsache werden, die nicht kämpft. Aber bezüglich unseres Landes die Kraftfahrzeugindustrie ist diese Wendepunkt-Bedeutung besonders bedeutend, weil unser Land nicht nur das Transport-Energieverbessern begreifen kann, tritt wichtig ein Schritt zur Energiebewahrungsumweltschutz-Gesellschaft heraus; die neue Energiekraftfahrzeugentwicklung kann auch ein anderer lumineszierender Punkt werden, den unser wirtschaftliches Landmakro anbaut.

Noch wichtiger weil der Kraftfahrzeugindustrieanfang und so weiter Grund-Einflüsse, in den letzten mehreren Dutzende-Jahren, unserem Land spät ist, obwohl die Kraftfahrzeugproduktionskraft, das sich verzehrende Land, aber wirklich keineswegs Automobil starke Nation ist. Verschiedener ausländischer Kapitalpartner geschnitten in unserem Landkraftfahrzeugindustrieentwicklungshauptteil-Kuchen glücklich, hat nur den spärlichen Gewinnraum zurückgelassen, und bestimmt entkernen nicht mehr Technologie für das Innenfahrzeuggeschäft. Aber die neue Energiekraftfahrzeugentwicklung bringt die Industrieneuerung, war zweifellos ein nagelneues Mischen der Karten, der Kraftfahrzeughersteller unseres Landes kann schließlich mit dem vorigen Pacemaker auf der identischen Startlinie stehen.

Neue Energiekraftfahrzeugforschung und Entwicklung:

Drei vertikale drei horizontale Lay-Outs haben sich geformt

Zurzeit, in der Weltskala neue Energiekraftfahrzeugschlüsseltechnologien einschließlich des elektrischen Automobils, liefert Wasserstoff Zellautomobil, hoch wirksamer biologischer Treibstoff und so weiter Brennstoff. Das Mischungskraft-Automobil vereinigte die Wirkungsgrad-Überlegenheit des Automobils, und die Teil-Zeiten stellen die Energie durch den Generator die Mischungsüberlegenheit zur Verfügung. Aber das elektrische Automobil hat die Verbrennungskraftmaschine nicht, die Modulabhängigkeit, die den Energiespeicher des Satzes oder die Batterie erzeugt, stellt die Energie zur Verfügung. Zurzeit vermischt sich das elektrische Automobil und die Menge des elektrischen Automobils wird auch ganz beschränkt, aber jeder große Kraftfahrzeughersteller zu dieser Bereichsinvestition. Aber die Wasserstoffkraftstoffkraftfahrzeugtechnologie ist verwandelt sich beruhend auf den Wasserstoff als die Elektroenergie. Weil die Kosten, zurzeit nur dann sehr beschränkte mehrere Fabriken in der Produktion aufsteigen.

Aber gemäß dem Land erlebt Yuan Biografie der begebbaren Wertpapiere, unser Land neue Energiekraftfahrzeugindustrieforschungs- und Entwicklungskraft, den Durchbruch von 10 Jahr, bereits geht durch hat "drei vertikale drei horizontal" das Muster gebildet. So genannt "drei vertikal" sind Mischungen das Kraft-Automobil, das reine elektrische Automobil und das Kraftstoffzellautomobil; aber "drei horizontal" sind bezieht sich auf das Mehrenergiekraft-Einheitsregelsystem, die elektrische Maschinerie und das Regelsystem und die Batterie und das Verwaltungssystemverwaltungssystem.

In "drei vertikalen drei horizontal" das Forschungs- und Entwicklungsmuster haben Teilnahme Che Qi und die wissenschaftliche Forschungseinrichtung auch die verschiedene Abteilung der Arbeit und der Beanspruchung, wie die Tsinghua Universitätsseite schwerer Wasserstoffkraftstoffzellbus, das Beijinger Institut der Technologie betont den reinen elektrisch bedienten Bus, die Tongji Universität betont das Kraftstoffzellpersonenfahrzeug; Unternehmenshauptangriff mischt Kraft-Personenfahrzeuge und so weiter FAW, Ostwind, Chang, Qirui; Shangqi Hauptangriffswasserstoff liefern Zellpersonenfahrzeug Brennstoff; chinesisches Automobil Technikforschungszentrum-Untergebener-Tianjin klärt Quelle Hauptangriff reines elektrisch bedientes Personenfahrzeug; Brief-Land Groupama fester Vorteil, Akademie Sinica Dalian Chemikalie behandelt Forschungsinstitut Hauptangriffslithiumbatterie, Wasserstoff, liefert der Forschung der Zelle und Entwicklung Brennstoff.

Hat das Beanspruchungsforschungs- und Entwicklungsmuster beziehungsweise, zweifellos ist die neue Energiekraftfahrzeugentwicklung schreitet den ersten Schritt ab, aber unser Land in der neuen Energiekraftfahrzeugforschung und der Entwicklung, sondern auch den Gesichtern erforscht und entwickelt die Investitionsunzulänglichkeit, den notwendigen Standard, die Gesetze und die Verordnungen mehrere nahe Rohteile, Engpässe und so weiter Infrastrukturmöglichkeitszeitabstand.

Bezüglich dessen wies ein Analytiker darauf hin, dass "Automobil Und Neuer Energiekraftfahrzeugplan der Industriellen Entwicklung" der Wechsel bereits eine Beschuldigung zogen, geglaubt wird im nächsten Jahr erscheinen. Von bekannt gegeben an der Gegenwart "Planen" die Verordnung schaute, der Zentralausschuss wird Energie erhalten, und in der neuen Energiekraftfahrzeugkerntechnologieforschungs- und Entwicklungsinvestition wird sich auf obengenannte 100.000.000.000 Yuan belaufen, aber war die Standardformulierung verbunden, um auch den Arbeitszeitplan, die Unterstützung des Systems zu erheben, die neues Energieautomobil die Entwicklung das Politiksystem beschleunigte, um zu bauen.

Elektrisch bedientes Personenfahrzeug:

Warum führt das Private Unternehmen das große staatliche Unternehmen?

Bevor das einmal ein Analytiker darauf hinwies, dass 10 Jahre der Hauptkommerzialisierungsfahrzeugtyp des Automobils der neuen Energie das kleine elektrische Auto einschließen wird, das Personenfahrzeug und den neuen Energiestadtpersonenzug leicht als nächstes zu mischen. Obwohl sich der gegenwärtige internationale elektrisch bediente Personenfahrzeugmarkt wie ein Großbrand, unser Land wirklich nur dann die Minderheit entwickelt hat, integrierten mehrere Unternehmen diesen Wachstumsmarkt.

Obwohl die Heimindustrie wieder auf der internationalen Konkurrenz hinten fiel, was, aber Glück, Minderheit integriert zu dieser Konkurrenz ins chinesische Unternehmen, wie Biya bereits bereits in der Industrie in besetzt der kleine Raum hatte.

Macht Biya, wen die Batterie aufschaukelt, um vorzuhaben, wenn ins Kraftfahrzeuggebiet der versuchsweise Plan eingeht, einmal verursachte den Bereich in einem Krawall. Immerhin in dieser Zeit schauten die Batterie und das Automobil, der zwei aufeinander nichtezogenen Berufen ähnelt. Aber Batteriehersteller-Hintergrund wirklich Zu-Stande-Bringen Biya im neuen Energiekraftfahrzeugbereichspacemaker-Status.

Biya ist in der Weltvorderseite in den Kraft-Batterieaspekt-Forschungsergebnissen gewesen, es ist im alleinigen Besitz der Eisenzelle technisches vertretendes neues Energiekraftfahrzeuggebiet neuestes Zu-Stande-Bringen. Die Firmenaufschläge unter jemandes Schlagzeile F3D die M Version des niedrigen Kohlenstoff ist die globalen ersten doppelten Paragraph-Gesichtsperson-Verkäufe, modellieren elektrisches Auto, sind auch der globale erste Paragraph verlässt sich auf die stürmende Spezialbatteriestation das doppelte elektrische Musterauto nicht. Aber die Gesellschaft förderte neulich an der chinesischen Hochtechnologischen Messe das Volumen e6 reines elektrisches Auto, unter der umfassenden Betriebsart der fortsetzen Reise-Verlauf Beträge zu 300 Kilometern, hat auch behauptet, dass der Strom reine elektrische Autotechnologie reifen lässt.

Eine schwere Verantwortung einer Entwicklung des Berufs kann nicht schließlich allein durch ein Unternehmen übernehmen, obwohl Gegenwart, FAW, der Ostwind und Qirui auch in Hülle und Fülle eine Handlung haben, um im elektrisch bedienten Personenfahrzeuggebiet zu leisten, aber sieht verschiedenen Che Qi die Geschwindigkeit durch, die vorwärts in diesem Gebiet marschiert, um nicht schwierig zu sein, zu entdecken, ist das Private Unternehmen höher als der nationale Kapitalhintergrund bei weitem zur Investitionsdynamik des elektrisch bedienten Personenfahrzeugs verschiedenes großes Karren-Geschäft.

Hinten vielleicht this's Logiklügen darin war im Elend-Todesergeben aus Vergnügen altes Moralprinzip geboren. Letzte mehrere Jahre, der Kraftfahrzeugberuf-Gewinn drängte aufwärts, lässt Übergröße-Fahrzeughersteller, den der Tag sehr viel bequem durchquert, aber am nationalen Kapitalunterstützungsmenschengeschäft Mangel hatte, um überall wirklich vorsichtig zu sein, beobachtete die Marktwindvane'S-Änderung die ganze Zeit. Aber schließlich, bezahlt bringt schließlich die Erstattung, Biya ist nach Hause mit einer Volllast von der chinesischen Hochtechnologischen Messe zurückgekehrt. Aber bezüglich stand noch im elektrisch bedienten Personenfahrzeugschattenberuf Hauptsachen, vielleicht still kann unter dem Erwägen eigener Zukunft.

Elektrisch bedienter Personenzug:

Die Kraft der Örtlichen Behörde große Verhältnis-Perioden

Ist in der unabhängigen Entwicklung des elektrisch bedienten Personenfahrzeugs entgegengesetzt, aber weil der Produktkauf-Gegenstand den unitarity hat, ob den elektrisch bedienten Personenzug-Hersteller tut, graben zum ersten Barrelgold, muss von seinem hinter der Regierungsbeschaffungsdynamik der örtlichen Behörde mehr abhängen.

Zurzeit hat unser Land das fortgeschrittene Niveau in der Forschung des elektrisch bedienten Personenzugs, und erhob eine Gruppe einschließlich Beiqi Fukuda, den Personenzug, Süden das Fahrzeuglager, das friedliche triumphierende Automobil, der Raum zu passieren, um den Personenzug, das Jinlong Automobil, das elektrisch bediente Personenzug-Gebiet der FAW Gruppe zu passieren, um Truppen das Unternehmen zu befehlen. Obwohl sich die Produkttechnologieeigenschaft dieses Unternehmens ändert, aber sein ist hinten Stehen die starke Örtliche Behörde.

Am Anfang des Anfangs, der Örtlichen Behörde durch Zunahmen die Kauf-Dynamik, um für das Unternehmen durch die Notwendigkeitsunterstützung außerdem elektrisch undiskutierbar zu sein, investiert bedienter Personenzug selbst sich selbst auf eine große Weise, zahlt die langsame öffentliche Produkteigenschaft zurück, um auch die Regierung zu brauchen, um die wesentliche Neigung zu geben. Aber wird eine breite Stellungnahme am Beruf vertreten die Zukunft, die elektrisch bediente Personenzug-Produktverminderung Regionalverkaufstätigkeit, wird das Trans-Regionalfließen im wahren Sinn begreifen, wird die Beruf-Entwicklung langfristige Idee sein.

[Bergalm]

Danke Leute für die Glückwünsche.

Ab heute heißt es wieder: Neues Spiel, neues Glück!

HK ist ja eher rot angehaucht, ...
Da wird's bei uns dann wieder wohl tiefrot.

Warten wir's ab, auch Luzi wird mir (uns) noch freude bereiten.

Grüße Bergalm

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.594.679 von Bergalm am 26.11.10 08:18:33

nutze die roten Tage um weiter aufzustocken

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.594.029 von hauswand am 25.11.10 22:38:07

Moinsen Geelianer ,

@hauswand: Najo, Japan als Abnehmer ist ja ziemlich neutral...die einzelnen Firmen werden ja nicht genannt .

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.594.581 von Sangonr1 am 26.11.10 07:49:56

Also,

ich verstehe nur "chinesisch"......was will uns dieser Text mitteilen???

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.594.679 von Bergalm am 26.11.10 08:18:33

@Bergalm: Darf ich mal aus Neigierde fragen, mit welcher Aktie Du so einem "Plumps" gemacht hast???

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 26. Nov. 2010

Schluss: 4,29 HKD = Minus 2,50 % = 0,55 USD = 0,416 € = Volumen: 31.350.000 shares

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.593.050 von Bergalm am 25.11.10 19:37:18

Oh Oh
Wenn j.sonnschein und biskat das lesen dann rauchen den beiden die köpfe,dann ist ärger vorprogramiert.

Ich gönne es dir vom herzen.

[julchenSonnenschein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.596.673 von schlaechter am 26.11.10 12:06:28

@ schlaechter

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.596.673 von schlaechter am 26.11.10 12:06:28

Na siehste, halb so schlimm.

[schlaechter]

Weiß einer von euch warum Greatwall-motor vom handel ausgesetzt wurde?

http://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/quote_news_d….

Ich weiß das gehört hier nicht hin,aber.......

So Long

[H-mann]

[urlhttp://www.geely.com/news/newscenter/vod/vod_brand/32376.html][/url]

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.599.034 von H-mann am 26.11.10 16:58:44

http://www.geely.com/news/newscenter/vod/vod_brand/32376.htm…
gefällt mir!
danke

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.599.212 von Mahenscho am 26.11.10 17:19:33

http://www.youtube.com/watch?v=qU_-cTD4w_M&feature=related

[Fire72]

Servus Geelianer ,

also, ohne die Qualität vom SC5-RV zu kennen und in der Werbung sieht ja eh alles "super" aus (kennen wir ja leider vom EC8...starke Differenzen zwischen Werbung und Realität ), aber dieses Auto gefällt mir total...ein schicker kleiner Stadtflitzer, ideal für die Stadt, als Zweitwagen für die Frau oder für junge Menschen ....ich finde der hat ein schön schnittiges Erscheinungsbild ! Der kann glatt in Europa und den USA unterwegs sein, ohne das man sich an ihn gross gewöhnen muss .

Mit Great Wall Motor scheint, gefühlt, etwas im Busch zu sein....da werden bestimmt jetzt am Wochenende dicke News kommen....und ich denke, die werden positiv ausfallen, da GWM zu einem der grösseren Herstellern gehört, die mit Sicherheit unter den zukünftigen ersten 5 zu finden sein werden....die haben seit letztem Jahr (wo ich bei Geely eingestiegen bin) sich mehr als verdreifacht, während wir quasi auf der Stelle getreten sind .

[Beans01]

__________________________________

@fire

Ich finde das Wägelchen auch richtig schick - würde mir völlig reichen. Ich habe
keine Ridgebacks (noch nicht ) - und meine kleine Frau passt auch noch gut
daneben.
Also für uns wäre das schon ausreichend - ok die Einkäufe müssen dann eben auf die
Rückbank - aber es ist ja ein Viertürer -- passt.

FUNDSACHE -- FUNDSACHE --

Regierung startet Milliarden-Förderpaket

Quelle: http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,731464,00.h…

Der Staat will die Revolution des Verkehrssektors vorantreiben. Für den Ausbau der Elektromobilität lässt er eine Milliarde Euro springen. Kaufprämien für Stromer soll es nicht geben.

Berlin - Es ist nicht viel, aber immerhin ist es ein Anfang: Deutschland will eine Milliarde Euro für die Elektromobilität ausgeben. Das geht aus einem Arbeitspapier des Forschungsministeriums hervor, das am Freitag in Berlin veröffentlicht wurde. In welchem Zeitraum, lässt das Papier offen. Stattdessen heißt es in dem Dokument: Eine höhere Förderung sei wegen der Abwrackprämie und der Ertragslage der Automobilindustrie derzeit nicht drin.

Der rasche Ausbau der Elektromobilität ist für den Übergang ins Ökozeitalter sehr wichtig. Der Verkehrssektor ist einer der größten Luftverpester der Republik. Doch anders als bei der Stromerzeugung gibt es für seine Umstellung nur erste Ansätze, ein entsprechender Markt muss erst noch entstehen.

Entsprechend kommt dieser Bereich im Energiekonzept der Bundesregierung zu kurz. Die Regierung fordert lediglich, dass die Autoindustrie in Deutschland bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen international eine Führungsrolle einnehmen soll. Sie präsentiert aber nur wenige Vorschläge und gibt keine konkrete Zielvorgabe: Bis 2020 sollen eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen fahren. Die nun beschlossene Förderung soll dabei helfen.

Kaufprämien für Elektroautos soll sie nicht umfassen, heißt es im Arbeitspapier. Begründung: Da noch keine Fahrzeuge aus deutscher Produktion in nennenswerter Stückzahl auf dem Markt seien, sollte der Staat nicht fördern, was der Kunde wegen zu hoher Preise nicht haben wolle. Mehrere Autohersteller sehen das anders: Sie fordern Kaufprämien.

Am Dienstag will die "Nationale Plattform Elektromobilität" der Bundesregierung ihren Zwischenbericht mit Empfehlungen vorlegen. Entscheidend sei, dass durch gezielte Forschung bei Batterien die Kosten nachhaltig gesenkt würden und Wissen und eigene Rechte in Deutschland generiert würden.

Die Bundesregierung gebe von 2009 bis 2011 im Konjunkturpaket II rund 500 Millionen Euro für die Elektromobilität aus. Weitere Förderprogramme sollen sich nahtlos anschließen, im Forschungsministerium und im Wirtschaftsministerium in Höhe von 100 Millionen Euro im Jahr. Die reine Fahrzeugentwicklung könne aber nicht von öffentlicher Seite gefördert werden.

ssu/dapd

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Unter diesem Link (oben) findet ihr auch die Meinung von Spiegelonline-Lesern.
Die Leute haben z.T. eine gute und nachvollziehbare Meinung zur Elektromobilität.

Wird dich - Sango- bestimmt interessieren.

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Ach noch was -- unser lieber Minister Brüderle ist sich ja ganz sicher,
dass Portugal und Spanien nicht unter den Rettungsschirm schlüpfen.

Na dann, hoch die Tassen - der Euro ist gerettet und wir haben die Krise hinter uns. Trinken wir ein Gläschen und machen Party - möglichst schnell

- denn es kann sein,
wenn wir den Kater gerade ausgeschlafen haben und erwachen, dass Portugal schon
unter dem Schirm sitzt und Brüderle beim Arbeitsamt.
Vielleicht schon nächste Woche.

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[Beans01]

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FUNDSCAHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Quelle: Lesens-und nachdenkenswert ! http://www.gevestor.de/index.php?id=84&tx_ttnews[tt_news]=91…



Es wird den Leuten heute von Politikern und Wirtschaftswissenschaftlern eingehämmert, dass ein „Rettungsschirm“ funktioniert. Das tut er natürlich nicht! Er vergrößert nur das Leiden danach, nämlich dann, wenn klar ist, dass dieser Krieg niemals zu gewinnen ist.



Kapitalismus? Freie Marktwirtschaft? Das war einmal.



* Wie soll ein System funktionieren, das Betrüger nicht bestraft, sondern bevorteilt?


* Wie soll ein System funktionieren, das Unfähigkeit nicht ausschließt, sondern belohnt?


* Wie soll ein System funktionieren, dass den Bankrott nicht zulässt, sondern übertüncht?



Und wie soll ein System funktionieren, dass die Wahrheit immer mehr verdrängt und sich nur noch mit Lügen über Wasser hält.



Erst wenn der letzte Euro auf deutschen Konten im Schirm verpulvert wurde, dann werden die Menschen feststellen, dass es vergebens war. Erst wenn der letzte Staat unter den Schirm schlüpft werden Ökonomen feststellen, dass man mit Gelddrucken das System nicht retten kann.



Alles was jetzt passiert, ist nichts anderes, als eine riesige Propaganda-Aktion. Auch ohne das Geldsystem zu verstehen spüren die Menschen auf der Straße, dass irgendwas gewaltig schief läuft. Dem begegnet die Junta in Brüssel mit dem „Totalen Rettungsschirm“. Ein Schirm, den man angeblich beliebig erweitern kann. Doch das ist nur eine Illusion. Die totale Kapitulation wird schrecklich sein.



© Mross Daily News - Weiterverbreitung nur auszugsweise und mit Link gestattet.


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[spes_07]

Ist immer noch aktuell.

http://www.youtube.com/watch?v=ko5CCSomDMY

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.602.478 von spes_07 am 27.11.10 15:12:51

Ein gelungener Beitrag Mr. Sitacuisses.
Hab mich köstlich amüsiert und gleich weiter zu Freunden gemailt.
LG

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.602.478 von spes_07 am 27.11.10 15:12:51

hi spes_07, vielen Dank für den Beitrag, auch ich hatte gleich Verwendung dafür in einer hitzigen Debatte!

Will sogleich den Eingang nutzen um Euch von einer seltsamen Sache heute im ZDF erlebt, mitzuteilen.

Wurde hellhörig, als es um die Qualität chinesischer Autoteile ging und mußte nahtlos feststellen, wie falsche Propaganda entsteht.
Folgendes war Fakt.

Im Iran ist durch die Sanktionen wegen der angeblichen Atomwaffenherstellung durch Korea auch ein Lieferstopp an Autoersatzteilen eingetreten. Wie dann bekannt wurde, haben viele Taxis und Kleinwagen, allesamt aus Korea damit ein Problem, welches sie mit chinesischen Ersatzteilen lösen wollten. Im gleichen Atemzug beklagen sie sich nun, das die Teile grottenschlecht seien, die Hädler bei 10 verkauften Autoersatzteilen, 9 zurückbekämen, die aber jetzt wertlos seien.
Ich frage ganz im ernst, sind solche Reporter ernst zu nehmen?

Für Otto Normalo schon!!!!!Der glaubt nämlich jeden Schiebwischer!! den aber auf Schnellgang!

So einen Müll kann man sich nicht ansehen!

Wie kann man erwarten, das in Koreanischen Fahrzeugen, chinesische Ersatzteile genauso ihren Zweck erfüllen, noch dazu billiger seien deswegen gerne genommen werden.
Die Nachrichtensprecherin sah gut aus, demzufolge will ich mal nichts sagen! Der Text aber, dafür kann sie nicht!

Blos gut das die im Iran heinen Schnaps trinken dürfen, die würden sich kaputtlachen.
Aber so wird Stimmung gemacht, völlig aus dem Zusammenhang etwas erzählt, was so nicht stimmen kann!

Blos gut das ich in der Branche tätig war und weiß, wovon ich erzähle!

Lieben Gruss Euch allen, auch zum 1.Advent ganz herzlich der charly

Verbunden mit der Hoffnung, das die Welt, vor allem im gelben Meer friedlich bleibt! Was machen die Amerikaner, besser die Kriegsrasseler da unten mit Südkorea? Haben die nötig Manöver zu fahren, noch dazu in grenznahem Gebiet?

[renko]

Nabend zusammen,

für uns stellt sich die Frage gibt es Krieg Ja oder Nein ???.
Für alle die glauben dass es Krieg gibt, sollten verkaufen und später wieder Einsteigen.

Ich denke das ist doch die einzigste entscheinde Frage die uns beschäftigt.

Ich persönlich werde meine Aktien behalten, habe aber kein gutes Gefühl dabei.

Auf dauer gesehen wird Geely steigen, durch einen Krieg würde es aber einen sehr starken Rücksetzer geben.

Gruß renko

schönes weekend an alle investierten.

[renko]

Oder sollten wir uns überlegen ob wir verkaufen und nach einer Woche wieder einsteigen vielleicht ist bis dahin ja einiges schon geklärt.

da wir bei Geely alle auf long sind (keine Zocker sind).
Wenn ich ohne Gefühle denke, würde ich verkaufen und abwarten.
Geely wird bestimmt die nächsten 2 Wochen nicht steigen wie eine Rakete, ein Krieg würde die Aktie aber fallen lassen wie ein Stein.

[renko]

bin gespannt wie Ihr darüber denkt,
das wird jetzt erst mal wieder für Gesprächsstoff sorgen.

Nur um eines klar zu stellen, ich möchte hier keinen zum Kauf oder Verkauf bewegen, nur das wir uns mal Gedanken machen.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.603.296 von renko am 27.11.10 21:27:59

hallo ranko

ich denke erstmal das es nicht zu einem krieg kommen wird!
wenn ja wird china keine große rolle dabei spielen...
und wenn man davon ausgeht das china eine rolle spielt werden
wir evtl. bis ca. ,35cent fallen. mehr aber auch nicht.

für neueinsteiger wird sich kein besserer zeitpunkt finden als JETZT!
imo

rot wird auch wiedr grün wenn man nicht nur schwarz sieht!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.603.696 von Mahenscho am 28.11.10 01:26:45

sry ich mein natürlich renko...
das a spende ich dem alkohol....
oder biskAt!

[Wuscher]

Ob die Aktien bei einem Krieg fallen weiss ich nicht.
Ich hätte aber nichts dagegen wen Amerika mal kurz
in Korea rein schaut und klar Schiff macht.
Würde sicher nicht länger als ne Woche dauern
und es würde dort Ruhe herrschen über kurz oder lang
wird es meiner Meinung nach sowieso dazu kommen
weil die Machthaber dort völlig durch geknallt sind
und eh keine ruhe geben weden.
Meine Meinung

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.603.957 von Wuscher am 28.11.10 10:49:28

....Ich hätte aber nichts dagegen wen Amerika mal kurz
in Korea rein schaut und klar Schiff macht....


ohje...

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.603.957 von Wuscher am 28.11.10 10:49:28

Servus Geelianer ,

das mit den "...mal kurz reinschauen..." wird so nicht funktionieren. Wie Du (Wuscher) schon richtig geschrieben hast....die Machthaber dort sind durchgeknallt...somit würden sie auch bei einer Invasion von NK die Atomwaffen einsetzen...zudem verfügt NK über eine der stärksten konventionellen Armeen der Welt....während die Bevölkerung den Fensterkitt futtert, lebt das Militär in Saus und Braus...und dann wäre da noch der grosse Bruder China...also, mit mal "ebenso" ist da nichts zu machen !

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.604.288 von Fire72 am 28.11.10 13:15:05

Stellt sich für mich die Frage ob das Millietär wirklich so blöde ist
wie der Diktator selbst oder der Krieg beendet ist bevor er überhaupt
an fängt.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.604.288 von Fire72 am 28.11.10 13:15:05

Tag Geelianer,

was dort passiert entscheiden wir sowieso nicht,aber ich bin voll eurer Meinung das die Nordkoreanische Führung völlig durchgeknallt ist und deshalb würden die
auch ohne mit der Wimper zu zucken Atomwaffen einsetzen!

Die Armee macht was die Regierung befielt,denn das sind so wie es im Irak auch war,
noch die einzigen denen es in Nordkorea richtig gut geht!

Mit dem eben rein marschieren,das haben wir in Vietnam und im Irak erlebt,also ist es am allerbesten für alle,wenn diese Provokation von Nordkorea mit Falschbeschuldigungen wieder ein schläft.

Das normale Volk in Nordkorea wären die ärmsten Schweine,
wenn die Durchgeknallten keine Ruhe geben!

Gruß
hauswand

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.604.642 von hauswand am 28.11.10 16:09:12

Außerdem wüsste man auch nicht wie China sich verhalten würde!

Das Ganze wäre auch in keinem Fall für unser Investment von Vorteil!

Also hoffe ich alles beruhigt sich wieder!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.604.661 von hauswand am 28.11.10 16:16:03

Ich bin auch der Meinung es wird ausser
Säbelrassen und viel Blabla nichts passieren.
Auf einen grünen Montag.
LG

[H-mann]

Hallo geelyaner,

Ich sehe hier machen sich einige sorgen dass es zu einem krieg kommen könnte und dadurch unsere aktie wie ein stein fallen würde. Also bei allem respekt. Ich bin der letzte der mit dem blut anderer sich bereichen möchte, aber wenns zu so einem akt kommen sollte würde unsere aktie eher steigen als fallen. Ihr werdet euch fragen wie denn das?
Also wenn die usa sich provozieren lässt und mit sudkorea gegen nordkorea vorgeht und dadurch den grossenbruder china ärgert und wenn es dabei um chinesische verluste kommt wird man in china ab sofort keine us und südkoreanische waren mehr kaufen. Das heisst GM, hyundai und KIA wären ab sofort keine konkurrenten mehr. Ich hatte schon lange die befürchtung dass china irgendwann wenn sie die westlichen firmen und deren technologien nicht mehr brauchen weil sie schon längst mit denen auf einem level sind, dass sie dann mit einem aufwand wie z.b. krieg oder ähnliches alle firmen auf einmal rausschmeissen. Da dies ja schlecht direkt nicht umsetzbar ist wird man das volk sensibilieren und sagen diese und diese länder sind unsere feinde also kauft diese waren nicht mehr. Dann werden diese firmen automatisch verschwinden.

Grüsse
H-mann

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.604.775 von H-mann am 28.11.10 17:14:29

N'abend H-mann,

die Argumente die Du hier auf führst sind bestimmt nicht von der Hand zu weisen,aber dann braucht Volvo auch keine Autos mehr in USA zu verkaufen,denn Volvo ist Geely und der komplette Export von China in die USA würde blockiert
werden,was für niemand von Vorteil wäre!

Das ist auch eine folge der Globalisierung,also last uns dieses Szenario besser nicht durchspielen,
denn das bringt keinem etwas!

Das beste wäre das Pulverfass kühlt wieder ab und die Medien hören auf mit der Panik- Mache das Portugal,Spanien und
Italien auch schon für den Rettungsfond an stehen!

Gruß
hauswand

[mach_et_otze]

Krieg und die Relation zum Börsengeschehen ? Das beste Beispiel ist der Irakkrieg von 2003: Als die Amis einmarschierten, hatte dies eine extrem positive Wirkung auf die (damals noch von der USA dominierten) Weltwirtschaft und beendete die dot.com- Blase - die Hausse begann und lief straight weiter bis zur Lehman- Pleite. Diese Aktion wurde damals als eine gewisse "Stärke" gedeutet. Aus heutiger Sicht eher zweifelhaft. Man sieht, eine solche Wechselwirkung ist oftmals sehr skurril...

[spes_07]

@sangonr1
@charly503

Freut mich, dass es Euch gefallen hat.

Wenn Ihr mal ein Stündchen erübrigen könnt, dann schaut Euch mal die fünf Teile "Volker Pispers history of USA and terrorism" an.

http://www.youtube.com/watch?v=n4H_E8b-qmo&feature=related

Manchmal weiß man gar nicht mehr, ob man noch lachen soll.

[caphis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.605.607 von spes_07 am 28.11.10 22:30:41

habs mir heute 45min angeschaut. sehr witzig, wenn auch nur eine meinung von vielen natürlich.

[admission]

Guten Morgen allerseits,
beruhigt euch, es wird garantiert nicht zum Krieg kommen!

und "GEiLy" geht unerschrocken seinen WEG...

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 29. Nov. 2010

Schluss: 4,24 HKD = Minus 1,17 % = 0,54 USD = 0,411 € = Volumen: 33.430.000 shares

[Mokele]

für mich ist das immer noch ein zwar unentdeckter, jedoch Super-Wert.
Und mit Volvo scheinen sie bisher alles richtig zu machen. Das wird für sie noch eine
Trumpfkarte im weltweiten Wettbewerb (Premium-Klasse) werden.

[Fire72]

Servus Geelianer ,

icke bin ja gespannt, ob die von Geely angegebenen Fahrzeuge der Marke "Englon" tatsächlich 2011 auf den Markt kommen !

Guckst Du hier:

"Englon brand to get major boost in 2011
29 November 2010
Englon was born from the ashes of the doomed Shanghai Maple brand, both of which are controlled by Geely. Shanghai Maple was Geely’s ultra cheap economy brand, and was reborn as the Englon brand in early 2010 as part of Geely’s restructuring. At the Beijing 2010 Auto Show Geely announced dozens of new cars in concept form, although Geely’s PR machine was eager to point out that were actually only one or two concepts on show and the rest were production cars that would see production ASAP.

In 2011 Englon will receive the following cars: SC5 (sedan version of SC5-RV), SC6 and SC6-RV (hatchback), Englon SC6, Englon SX5, and the Englon SX6 SUV.

The Englon brand will also be the host to the redesigned London taxi which will be based on a regular cars platform instead of its own custom made chassis in a bid to keep costs down and also make the cab more ‘China friendly’."

http://www.chinacartimes.com/2010/11/29/englon-brand-to-get-…

[Fire72]

Passend zum o. geposteten Bericht ein Link mit Bildern der zu erwartenden Englon-Offensive !

Guckst Du hier:

http://www.chinacartimes.com/2010/04/10/geely-englon-concept…

[thorulte]

Geely to introduce 3 new car models to Russia in 2011

Nov. 29, 2010 (China Knowledge) - Zhejiang Geely Holding Group, one of China's leading auto producers, will introduce three new models, namely an urban crossover, a D-Class saloon and a compact hatchback of B-class, to Russia next year, sources reported.

The Chinese car maker will initially exported the three new models to Russia, and then assemble them at the Russian automaker Derways' plant, where Geely produced its MK model earlier.

Geely saw its sales in the Russian market dropped 79% in the first ten months of this year to 1,459 vehicles, while the automaker sold only 13 vehicles in July, according to data released by Russia's EBA.

Geely, the new owner of Volvo Car Corp, also plans to establish a sales company in Russia with effort to expand its sales in the country. It sent a delegation to negotiate the matter with Derways in August.

Volvo is likely to set up a new plant in Chengdu, Sichuan Province, said Volvo executives as saying at the 11th Western China International Fair in Chengdu. Shen Hui, Volvo's senior vice president, who is responsible for operations in China, said that the new plant will be set up after Chinese authorities and Volvo board of directors nod on this plan in December.

Quelle: http://www.chinaknowledge.com/newswires/News_Detail.aspx?New…

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.608.340 von thorulte am 29.11.10 13:56:11

Habe den Rücksetzer heute mal wieder für Nachkäufe genutzt

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.608.783 von freiwilder am 29.11.10 15:01:12

also ich sehe grün in frankfurt!
wenn du in hk gekauft hast verstehe ich das
aber hier sehe ich aufgrund des wechselkurses
der uns entgegenkommt keinen rücksetzer...

[Beans01]

________________________________

@mokele
@thorulte

Herzlich willkommen im Geely-Thread. Wir möchten Euch ermutigen Euch hier
richtig einzubringen- Infos zu sammeln und diese uns allen zur Verfügung zu stellen.

Auf ein nettes Miteinander.

________________________________

FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Montag, 29. November 2010

Neue Volvo-Strategie"Premium" war gestern


Nach der Übernahme durch die Chinesen will Volvo den "Premiumhersteller"-Ballast aus Ford-Zeiten über Bord werden. Für die neue Strategie könnte fast Ikea Pate gestanden haben: Skandinavische Einfachheit heißt nun die Devise.

Volvo will sich von seiner "Premium"-Strategie verabschieden. Anstatt in Sachen Image hinter Mercedes-Benz, Audi und BMW herzuhecheln, will der neue Firmenchef Stefan Jacoby verstärkt auf eine eigene Identität setzen. "Elegante skandinavische Einfachheit" nennt der ehemalige VW-Manager gegenüber dem Magazin "Autocar" den angestrebten Stil. "Premium" klinge in den Ohren der Verbrauch nach einer reinen Preisstrategie - mit einem teuren Unterton.

Diese Edelrolle hatte Volvo zuletzt in der Premier Automotive Group (PAG) des Ford-Konzerns gespielt. Gemeinsam mit Marken wie Aston Martin, Jaguar und Lincoln verlangte man dort unter Hinweis auf Qualität und Prestige deutlich höhere Preise als für die konzerneigenen Volumenmarken. Nach dem Verkauf von Volvo an den chinesischen Automobilhersteller Geely soll nun die Produktplanung überarbeitet werden. Ziel ist es, bis 2020 jährlich weltweit 800.000 Pkw zu verkaufen. Im laufenden Jahr kommen die Schweden voraussichtlich auf lediglich rund 380.000 Fahrzeuge.

__________________________________________

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.607.949 von Fire72 am 29.11.10 12:51:12

Tag Fire72,

also wenn dann zu dem Englon SX6 SUV. auch noch der EX7 und später auch noch
der EX8 kämen müsste der Laden ja brummen!

Aber beim Englon SX6 SUV. steht auch nur in 2011,denn der EX7
müsste ja auch schon lange auf dem Markt sein,
lassen wir uns überraschen!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.609.216 von Beans01 am 29.11.10 15:48:28

Tja ich weiss auch nicht ob ich das gut finden soll
Machen wir uns da nicht Konkurenz im eigenen Hause
Ich finde das gesteckte Ziel von 800000 Fahrzeugen in 9 Jahren
etwas mager.
Was meint die Gemeinde.
PS
Auch von mir an allen neuen hier
SCHÖN DAS IHR DA SEID.
LG

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 30. Nov. 2010

Schluss: 4,27 HKD = Plus 0,71 % = 0,55 USD = 0,418 € = Volumen: 53.950.000 shares

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.612.582 von Wuscher am 30.11.10 00:48:57

800.000 Fahrzeuge als gestecktes Ziel im Jahr 2020 finde ich ganz gut, sind immerhin jährlich ca. 10 % Wachstum.
Und die Devise "Elegante Skandinavische Einfachheit" halte ich auch für eine gute Idee.
Für einen relativ kleinen Autobauer wie Volvo ist es wichtig, eine eigene Identität zu entwickeln, etwas Unverwechselbares gegenüber anderen Herstellern zu bauen. Ich denke, ein Herr Jacoby wird genügend Erfahrung haben und die Märkte kennen, um zu wissen, wie man solch ein traditionsreiches Unternehmen wieder zu neuem Glanz verhelfen kann. Schädlich fände ich es, wenn von chinesischer Seite aus zu viel Einfluß auf die Neuorientierung der Marke Volve genommen werden sollte.

Gruß
shire

[Wuscher]

Alle im Winterschlaf

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.378 von Wuscher am 30.11.10 11:46:36

Ich denke morgen geht es wieder steil nach oben Alle Autowerte sind im PLUS und dunkelgrün. Ich tippe morgen auf +5 bis +8%

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.445 von freiwilder am 30.11.10 11:54:14

Hab nichts dagegen

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.466 von Wuscher am 30.11.10 11:56:19

Ich denke wir bekommen noch unsere Jahresendralley bei Geely. Dow wird heute wahrscheinlich auch im plus landen. Die Autowerte sind durchweg grün. Es spricht nichts gegen geely. Konsolidierung ist meines Erachtens abgeschlossen Der Kurs geht nicht unter die 4,20 Hong Kong Dollar. Sollten jetzt noch ein paar gute Nachrichten über unsere Perle kommen könnten wir tatsächlich die 6-7 HK$ bis Jahresende erreichen. Viel Glück uns allen

[Beans01]

__________________________________________

FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Hier mal Kommentare der Leser aus www.shortnews.de
Gibt einem schon zu denken !!







30.11.2010 01:05 Uhr von Petaa
R.I.P. Volvo!

Das werden dann sicher echte Blechbüchsen und die jetzigen Kunden rennen in Scharen davon.
neeeeein!!!!!



+6 | -1

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30.11.2010 01:16 Uhr von spatenkind
ich hab´s gewusst. diese scheiss Chinesen!!!! versauen einem echt alles. ich will nicht diese hässlichen Plastik Autos fahren. ich möchte schönes, weiches Leder, hochwertige Materialien, ne gute Verarbeitung und die verdammt nochmal beste serienanlage der Welt!!!! dynaudio Boxen mit einem bang & olufsen Verstärker. traumhafter klang.
Volvo konnte locker mit Audi und BMW mithalten. sie hatten zwar nie diese super leistungsstarken Motoren, dafür aber Luxus Komfort.
wenn das umgesetzt wird ist Volvo für mich gestorben. dann wird Audi gefahren!!!
das habt ihr davon, Chinesen!!!!!
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30.11.2010 11:45 Uhr von BastB
wird Volvo zu Schrott. Sehr schade!

_____________________________

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.548 von Beans01 am 30.11.10 12:08:08

Ist doch genial von den Chinesen In Europa wird Volvo sicherlich keine Blechbüchse werden. In China könnte Volvo günstiger werden und somit zum absoluten Verkaufsschlager!
Audi - so ein scheiß! Fahr selbst einen A6 und würde diese überteuerte Mühle keinem Empfehlen! Überteuert! VW-Technik für einen BMW/Daimler-Preis!

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.577 von freiwilder am 30.11.10 12:11:44

Mein nächstes Auto wird ein Chinese mit elektrischem Antrieb. Und dreimal dürft Ihr raten von welchem Hersteller

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.548 von Beans01 am 30.11.10 12:08:08

Ohne Walter Röhrl würde kein Mensch Audi fahren wollen! Teure Drecksmühlen!

[DIE_GERECHTIGKEIT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.591 von freiwilder am 30.11.10 12:13:56

Teure Drecksmühlen!

Ich fahre auch eine dieser Mühlen. Teuer stimmt, aber dafür gibt es auch nichts Besseres IMO

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.629 von DIE_GERECHTIGKEIT am 30.11.10 12:19:31

Wenn ich nochmals vor der Wahl stehen würde, hätte ich mir für die Kohlen lieber noch ein paar Geelys ins Depot gelegt.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.548 von Beans01 am 30.11.10 12:08:08

Mahlzeit Leute,

also Beans01 lasse die von shortnews ruhig schreiben,denn "Elegante Skandinavische Einfachheit"
hat noch lange nichts mit schlecht zu tun!

Daimler,Audi und BMW hinter her zu rennen bringt auch nichts,wo Volvo noch Volvo war,war Volvo robust,sicher und von guter Qualität,das meint Jacoby mit "Elegante Skandinavische Einfachheit" und das schadet bestimmt nicht!

Aber wie immer,nur meine Meinung!

Gruß
hauswand

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.798 von hauswand am 30.11.10 12:44:02

Das denke ich auch!!

Gruß
shire

[habnix71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.629 von DIE_GERECHTIGKEIT am 30.11.10 12:19:31

Das ist es. Du fährst.
Schraub mal dran, dann wird sich deine Meinung etwas relativieren.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.629 von DIE_GERECHTIGKEIT am 30.11.10 12:19:31

Doch Mercedes. Audi sieht immer aus wie gewollt und nicht gekonnt.
LG

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.614.873 von Sangonr1 am 30.11.10 12:55:32

Mercedes ist doch die reinste Geldvernichtungsanlage. Den Kaufst du heute und morgen gibt es davon schon ein neues Modell welches komplett anders aussieht als das "Alte".... Und wer will schon mit einer alten Kiste rumfahren
Alles der selbe Dreck! Ich will endlich einen Elektro-Geely fahren

[schlaechter]

Was war das denn...?
Von 4.36 auf 4.27 HKD,innerhalb einer minute kurz vor schluss wurden 10 millionen verkauft.

Es kann nur noch besser werden.

[Mahenscho]

Wang: Volvo Pkw-Preise in dem Beispiel von China

Zhejiang Forschungsarbeiten ist das ZK der KPCh, Vizevorsitzender der Ständige Ausschuss des NVK, der National Federation of Trade Unions Präsident Wang Nachmittag des 29. November eine besondere Reise besuchen eine Produktionsbasis in Ningbo, Geely, Geely Group, die Übernahme von Volvo und in-house Umsetzung des "dynamischen Elements" lobte den Zusammenhalt Projekt, Geely Entwicklungsmodells und Richtung im Einklang mit industriellen Wandel ZK der Partei-und Upgrade-Strategien und starken Geist der Aufbau einer harmonischen Unternehmen, ist eine erfolgreiche und nachhaltige Entwicklung.
http://resource2.geely.com/Image/2010-11-30/1.jpg
Abbildung A: Wang, stellvertretender Vorsitzender des Geely Gruppe, durch Li Shufu, Vorsitzender des Geely Gruppe, Ningbo Bodeninspektionsvorrichtung begleitet

Abbildung II: Wang, Vice Chairman von Geely Gruppe, während eines Besuchs in Imperial Basis Montagewerk in Ningbo

Wang, stellvertretender Vorsitzender des Geely Group, lobte die Übernahme von Volvo. Er sagte: "Geely Volvo ist eine sehr gewagte große Dinge ist Volvo der weltberühmten Marken in der Welt, genoss einen hohen Stellenwert, wir haben mehrere Geely Automobile Factory nicht etwas umso bemerkenswerter tun für uns ein Beispiel für die chinesische Auto zu setzen, glaube ich, dass mit einer solchen verheißungsvollen Beispiel für unsere anderen Unternehmen sind eine Inspiration. "
Anhören
Umschrift


Figure Four: Geely Vorsitzende Li Shufu, stellvertretender Vorsitzender Wang, der dem kaiserlichen EC7 KFZ

Vice Chairman Wang sagte, müssen die Unternehmen auf die Entwicklung der Welt zu konzentrieren, eher wie Geely Vision und wettbewerbsfähige chinesische Unternehmen ermutigen, gehen und den Kauf, Fusion oder Umstrukturierung von Unternehmen der Welt zu beeinflussen, um die chinesischen Unternehmen zu verbessern Wettbewerbsfähigkeit. Vorsitzender Li Shufu sagte er, das Glück in dieser Hinsicht einen guten Kopf zu öffnen, hoffe ich Glück weiterhin. Er glaubte, dass Geely wird sicherlich Volvo Geschäft besser, erfolgreicher.

Harmonisch Unternehmen Wang, stellvertretender Vorsitzender der Forschung ist eine Priorität, als er erfuhr, dass die ganze Gruppe durchgeführt hat glücklicher vollen Bewusstsein der Stammbelegschaft sind Meister des "dynamischen Elements"-Projekt eine positive Rolle bei der Förderung der Entwicklung der Unternehmen, insbesondere Herr Li ist Vorsitzender des "Wer ist verletzt die Herzen der Mitarbeiter, die das Unternehmen Stärke verletzt werden"-Konzept hat sich zu einem Konsens von oben nach unten, wenn Geely, wiederholt gelobt. Er sagte: "Ich bin sehr mit der Idee einverstanden vorgebrachten Li Shufu, Vorsitzender des Geely Unternehmen entsprechend ihrer tatsächlichen Umsetzung des" Element dynamischen "Projekt, was die zentralen Behörden bauen ein harmonisches Anforderungen von Unternehmen Enterprise Entwicklung muss auf Mitarbeiter angewiesen, um geschätzt und werden. Macht sollte in vollem Umfang spielen, ihre Begeisterung, die einzige Möglichkeit, gesunde und stabile Entwicklung der Unternehmen fördern zu geben. Aufbau einer harmonischen Unternehmen ist ein gutes Verständnis für jedes der strategischen Unternehmen muss durch den günstigen "Element dynamischen" Projekt durchgeführten Arbeiten ist ein guter Versuch . "

Stellvertretender Generalsekretär des Ständigen Ausschusses des NVK, Parteisekretär Wang Wanbin Organe, stellvertretender Minister des Zentralkomitees United Front Work Department, der National Federation Parteisekretär, erster stellvertretender Quan Zhezhu, Xia Baolong, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Provinz Zhejiang, Provinz Zhejiang, Chen Chia-Yuan, stellvertretender Gouverneur der Provinz Zhejiang stellvertretender Direktor des Nationalen Volkskongresses, Provinzial Gewerkschaftsbund Präsident Liu Qi und die wichtigsten Führer der Stadt Ningbo Parteikomitees, stellvertretender Vorsitzender der Inspektion von Wang begleitet. Ein Conghui Vice President von Geely Group, CHEN Wenming, mit anderen Ai-Gruppe begleitet.
http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32383.html

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Single Store Investition von über 20 Millionen Global Hawk Qingdao Sheng 4S Shop Eröffnung

Kürzlich hat die führende Stadt Qingdao Wirtschafts-und einen neuen Global Hawk 4S Shop - Qingdao Sheng und Motoren AG, der 4S-Shop Investitionsvolumen von insgesamt mehr als 2000 Millionen, umfasst eine Fläche von 2000 Quadratmetern, in voller Übereinstimmung mit dem brandneuen Global Hawk Der VI-Design, inklusive Fünf-Sterne-Standard Bau in Übereinstimmung mit Geely an Tankstellen. Die Fertigstellung der Ladenöffnungszeiten, nicht nur zur Erleichterung der Öffentlichkeit zu den Global Hawk Qingdao Fahrzeuge der Marke kaufen, während Fahrzeughalter die Reparatur des Global Hawk hat große Bequemlichkeit gebracht.
Anhören
Umschrift


Automobile Sales Co., Ltd Qingdao Sheng und Gao Jian, Vorsitzender der Rede

Hunan Everbright sechs 4S-Shop von Geely Marke eröffnete auch drei Sub-Marken 4S Shanghai Terrace Restaurant Gruppe zu drei Filialen mit der gleichen Investition von mehr als 20 Millionen einzelne Filiale in Qingdao Co., Ltd Sheng und Autoabsatz geöffnet haben auch die Eröffnungsfeier der Industrie Aufmerksamkeit, zeigt aber auch Bereiche der Autoverkäufe und Geely das Vertrauen in die Marke: die Nachfolge der großzügig für sich. Automobile Sales Co., Ltd Qingdao Sheng und Gao Jian, Vorsitzender, sagte anlässlich der Eröffnung: "Nach sorgfältiger Recherche und reiflicher Überlegung haben wir uns das Glück, wählen Sie den Global Hawk, ist optimistisch über die Aussichten für die Entwicklung und globale Geely Eagle Marke Potenzial."

Im Jahr 2010 Geely Übernahme von Volvo Car Corporation 100% der Aktien-, Marken-Power und internationalem Einfluss haben drastisch zugenommen. In den letzten Jahren startete zwei Geely jedes Jahr drei neue Modelle, wie erste Auto der Global Hawk's Marke Panda, die Marke das erste Auto EC7 Imperial Serie haben diese neuen Modelle von den Verbrauchern anerkannt , Marketing und Vertrieb Gewinne auf breiter Front, oder sogar ein Auto bis hin zu schwer zu finden. Derzeit hat Panda Global Hawk das klassische dritten Generation Auto A00 Benchmark-Produkt-Ebene, sondern auch das Niveau der einzige Fünf-Sterne-Sicherheit Crash erreicht das Niveau der Eigenmarken-Modelle ", mehr Sicherheit mehr Liebe", die Anforderungen und Modebranche, Gute Verarbeitung, hervorragende Qualität machen Panda gewann unzählige Menschen Zuneigung.

Geely wird auch für das Vertriebsnetz der intensiven Qingdao Sheng und wählen Sie einer der Gründe, Geely. Geely Verkäufe in das Konzept, die Interessen der Kunden erster und zweiter im Interesse der Händler, und schließlich die Interessen der Hersteller. JD Power2009 Bericht über die Umfrage zeigt, dass ein durchschnittlicher Neuwagen im Jahr 2008 Geely Händler Gewinn der Liste belegt und damit deutlich über dem Branchendurchschnitt von 2,6% der Norm. Geely Händler Zufriedenheit in ihrer eigenen Marke an erster Stelle, hat es auch ein wichtiger Faktor Geely Händler Wahl zu werden.
http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32382.html

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26. November britische Automarke offiziell in Peking ins Leben gerufen, der erste Dieselmotor Jiajiao - England SC5-RV geht auf den Verkauf, die erste, um das Modell für die Verschiebung von 2 1.5L Schaltgetriebe vorstellen: British Autos SC5-RV-Version ist noch kühl, zum Preis von 5,53 Millionen; britischen Auto SC5-RV cool Version zum Preis von 59.300 Yuan.



Nach der Freilassung der britischen Automarken als erste Fließheck-Modelle, hat die britische SC5-RV durch den Geely Automobile Research Institute und weltweit renommierten Designers Giugiaro Design Seite an Seite mit internationalen Mode-Design und Fertigung Philosophie, verbindet Elemente von Mode, genug, um A0-Klasse-Wagen zu führen den Trend. England SC5-RV des Fahrzeugs von Geely neue Technologie-Plattform, hervorragende Optik, die Implementierung von Rich, die Kontrolle der Spaß, Sicherheit, eine herausragende Leistung, ist eine neue Generation von jungen Menschen zu bauen auf den 80 stilvoll, sportlich Benzinmotor Jia Jiao.

Neuer Stil Vision - Modellierung Designer Auchan
England SC5-RV, um das visuelle Erscheinungsbild des neuen Stils ist in der Entwicklung, Auto-Design der europäischen Mode wider, die Einhaltung der scharfkantigen Designs Ästhetik, die Nutzung einer großen Anzahl von multi-direktionalen Oberfläche und zäh wie ein Steinbeil, Schnittlinien im Licht Blick unter die dynamische Staffelung reflektieren einen Typ.

England SC5-RV Frontgrill mit einer Verbeugung, die Form der Kegel Farbe zweispaltig, zusammen mit der Fledermaus-Flügel Scheinwerfer, trapezförmigen Lufteinlass unter bilden eine dynamische und stilvolle Front Charakter Logo, sehr dreidimensionale Gefühl von Tiefe und visuelle Wirkung. England SC5-RV Seite des Körpers für den Typ eines dynamischen, zwei Taille so einfach wie Kunststoff Vögel, sauber, eben, Segel-Stil tropfenförmigen Seitenfenster und Spiegel, voll bereit Gefühl der Macht. Rückseite des V-förmigen als visuelles Thema, Getreide Bohrturm Rückleuchten, Heckstoßstange der Kombination von integrierten und voll reich, füllen die jungen, einen Sinn für Mode und moderner Technik. Es ist erwähnenswert, dass England SC5-RV verfügt über eine seltene Auto ein dreieckiges Fenster, sicher und schön.

England SC5-RV's Interieur als zäh, mit coolen schwarzen beliebten Serie, voller Persönlichkeit und Sinn für Mode. Das Layout des Cockpits mit Kreuzfahrt für die design-orientierte Fahren, mit dem Schwimmkörper der Mittelkonsole V, sportlich Vier-Speichen-Lenkrad, großen Knopf, weiß Drei-Ring zeigen die Galaxis und andere Sportarten Blasinstrument Design. Noch in der Mittelkonsole, Schaltknauf Sitz, Türverkleidungen, Lenkrad, gebürstetem Aluminium, etc. Vielzahl von Anwendungen von Titan Silber Dekor, große Metallic-Finish und innere Qualität, die dem Transformers-like Seherlebnis.

New Sinn für Mode - human Function Deployment
Kleine Körper großen Raum, scheinbar widersprüchliche Paradox, in der britischen Auto SC5-RV, die seit Harmonie und Einheit ist. SC5-RV Länge und Breite von England für die 3919/1745/1505 (mm), ist Radstand 2461mm, die Körpergröße in der aktuellen Hot Benzinmotor Klasse Mainstream der A0-Format.

Obwohl ein A0 Auto, aber die Kabine durch die High-Top-Design-Techniken wirklich großen Kleinwagen Platz. 1505mm hoch und 2461mm Radstand Fahrzeug bietet ausreichend Platz für vorne und hinten, besonders Kopf Raumgröße (vorne 999mm, hinten 969mm) als vergleichbare Modelle. England SC5-RV auf der Rückseite der Boden ist nicht in der zentralen Bogen erhoben, nach der Bildung der Behandlung, einfach ein und aus, stark erhöht den Komfort in der hinteren Reihe. Darüber hinaus gaben den britischen SC5 ─ RV Ablagefach Zelle mit der Erfindungsgabe des Entwurfs, nicht weniger als 18 internen Speicherplatz, 230L Fassungsvermögen des Kofferraums, mit dem hinteren Sitze können über die vielfältigen treffen der Auto braucht.

Funktion Konfiguration, England SC5-RV, um die Menschheit als Ausgangspunkt, eine bequeme Orientierung, schaffen eine warme und gemütliche haptischen Erlebnis. Das ganze System ist serienmäßig mit einem Hauch von High-Performance-GPS-Navigationssystem verfügt ist zweifellos der A0-Klasse-Wagen in einem großen hellen Fleck. Darüber hinaus begleitet Ledersitze, vier One-Touch-Fensterheber elektrisch, elektrisch verstellbare Außenspiegel, beheizbare Außenspiegel, Funkfernbedienung, Zentralverriegelung, mich nach Hause Funktion Elektrisch beheizt Windschutzscheibenentfrostungs nach der Funktion, vor und nach dem Nebel Lichter, Lichter Stamm und andere reiche Konfiguration zu fahren komfortabler, raffiniert und farbenfrohe Reise des Lebens.

In den Komfort, den britischen SC5-RV von der aktiven Lärmminderung und passive Rauschunterdrückung zwei wichtige zweigleisige, gleichzeitige internationalen NVH-Engineering, im Rahmen eines einzigartigen Halterung Design, eine wirksame Kontrolle der Lärmquellen, erreichen dadurch äußerst geringe Leerlaufdrehzahl statischen Fahrzeug 41 db Sound, für die Division durch die Bereitstellung einer ruhigen Fahrt Umwelt.

Neuer Trend der digitalen Bildverarbeitung - zur Vereinfachung der Fahrspaß
Power, die britische SC5-RV verwendet Nutzung fast eine Million Einheiten des MR479QA Motor erreicht hat, wird maximale Leistung 69/6000W/rpm, das maximale Drehmoment ist 128/3400N.m/rpm. England SC5-RV-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen 16-Ventil-Technik, globale Marken Delphi EFI modernste Steuerung mit niedriger Drehzahl ein hohes Drehmoment Eigenschaften, geringen Kraftstoffverbrauch, besser geeignet für den städtischen Stau flexible Steuerung. Geely ist auch mit dem Motor unabhängig entwickelt S160G Fünfgang-Schaltgetriebe, ausgezeichnete Abgleich mit dem Motor, Getriebe, hoher Wirkungsgrad, glatt und geschmeidig Verschiebung abgestimmt.


Control, das britische SC5-RV nach Hilfe Torsionslenker Vorderachse McPherson ist der Mainstream der AO-Klassen-Konfiguration. Doch nach einer sorgfältigen Abstimmung von chinesischen und ausländischen Experten, sehr zäh und fest, mit guten Kriechstromfestigkeit. Ausgerüstet mit hydraulischen Servolenkung, lichtecht, reaktionsschnelle, AO Wendekreis ist das kleinste Auto der effektive sekundäre Kontrolle über das Fahrzeug. England SC5-RV's Steuerung ist einfach, zu vereinfachen das Design macht es einfach für Anfänger, das Fahrzeug, erleben Sie die Freude am Fahren erleben Laufwerk.

Doppelte Sicherheit ist die britische Norm SC5-RV's ein weiteres Highlight. Geely GTSM folgen Sicherheitskonzept Fahrzeug aus der Werkstatt zur aktiven Sicherheit Technik, an die passive Sicherheit, alles in Übereinstimmung mit dem C-NCAP Fünf-Sterne-Standard und die E-NCAP Vier-Sterne-Haus. Repairer Prozess, den Einsatz von Käfig Unibody, mit viel hochfestem Stahl, die Einführung von hohen internationalen Standards Körper Einreichung CUBIC Messung; aktive Sicherheit, die neueste Version mit Bosch 8,1 ABS EBD ausgestattet, tragen Vierrad-Scheibenbremsen und Bremsbeläge Alarmanlage, Bremsleuchte, Nebelscheinwerfer, Einparkhilfe, passive Sicherheit, mit zwei Airbags, Gurtstraffer können Lenksäule, Fahrzeugkollision im Falle der vollen Schutz der Sicherheit der Fahrzeuginsassen zerknittern Es gibt umfassende Schutz von Kindern und elektronischen Motor-Anti-Diebstahl-System.

Die Freigabe markiert den britischen Automarke seit 2007, Geely Automobile war es, eine neue strategische Transformation der drei Marken alle aktivierten bauen, markiert auch die Geely Automobile Mehrmarken-Strategie auf die Überholspur umgesetzt werden. England SC5-RV als Vorhut der britischen Automarke, mit Visionen, berühren, Stellung Sinne der neuen Mode zu erleben. Modedesigner Aussehen, doppelte Sicherheit Standard-Design, breiten Raum für große und angenehm, reich benutzerfreundliche Konfiguration, starke und stabile Strom-und anderen überlegenes Produkt-Konfiguration und die People First Preis von weniger als 60.000 zu erwarten ist subversiv AO der Trend der Automobilkonjunktur Kragen Klasse Marktteilnehmer.
Anhören
Umschrift
http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32381.html

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26. November 2010, Geely Automobile anderen Multi-Marken-Strategie & Führung - British Automobilmarke in Peking großen Release. So hat Geely Automobile, die den Übergang seit 2007 eine neue Strategie für die drei Marken alle offiziell eröffnet bauen. Britische Automarken, wird einen weiteren Schub der Entwicklung von Haar glücklicher Power Point, markiert auch den günstigen Multi-Marken-Strategie auf die Überholspur umgesetzt werden, öffnen Geely "Marke Power" eine neue Ära.
Anhören
Umschrift

http://resource2.geely.com/Image/2010-11-30/5.jpg[/img]

Die Umsetzung der strategischen Transformation von Multi-Marken-Strategie inspiriert sein
Marken haben auf Kostenvorteile wurden angewiesen, um einen Preiskampf auf den Markt zu gewinnen. Allerdings Wettbewerbsfähigkeit bei den Kosten allein nicht möglich ist, eine nachhaltige Entwicklung der Unternehmen zu machen, und kann nicht zu einem global wettbewerbsfähigen Automobilgeschäft zu werden. Der Tag ist in der Automobilindustrie betroffen Geely Automobile "zu schaffen, ein gutes Auto zu einem erschwinglichen Preis"-Slogan, mit erschwinglichen Preis Strategie, schnell zu öffnen die Marktsituation, hat eine schnelle Entwicklung, sondern auch wegen der Bildung von low-cost, low- Seite des Markenimages, als ein Hemmnis für die künftige Entwicklung von den Fesseln der Geely.
Zu diesem Zweck zu erforschen neue Wege, um das Markenimage zu verbessern, Marke War brechen in die wichtige Mission der Entwicklung der eigenständigen Marken. Mai 2007 hat Geely Automobile in Ningbo eine "Erklärung von Ningbo" und begann die Umsetzung der strategischen Transformation vorgeschlagen, "schaffen die sicherste, energieeffizient, umweltfreundlichste gutes Auto"-Konzept, aus dem Preiskampf in einen Krieg kämpfen Technologie Qualität des Krieges, voller Ausübung der Technologie, Qualität, Marke, Service und Business Development der sittlichen Ideen, die Öffnung des Marktes durch die Low-End-High-End-Markt, die gesamte Palette der Transformation in der Straße.
Geely Strategie der Transformation ist eine tiefe Eigenmarken der Selbst-Revolution. Geely plant bis zum Jahr 2015 wird Geely müssen Technologieplattformen in fünf der 15 Produkt-Plattform und erweitert dabei die 42 Modelle zu bauen, die angestrebte Umsatzmarke von zwei Millionen zu erreichen und Übersee, die Hälfte des Ziels. Eine solche großartigen Plan für die Zukunft zu Geely Automobile Geely erreichen eine einzige Marke ist schwierig, die künftigen Entwicklungsziele zu unterstützen, daher Geely Pläne für die Entwicklung von Multi-Marken-Strategie.
Im Jahr 2007 verbrachte Geely 3,6 Millionen Yuan in den neuen globalen Standard für die Sammlung Aktivitäten, Planung der Einführung neuer Produkte, Marken Planung und die künftige Strategie. Erfahren Sie von ausländischen Erfahrungen im erfolgreichen Betrieb von Multi-Brand, mit ihren eigenen Merkmalen, durch eine Reihe von Forschungs-Analyse, Geely geplanten drei Sub-Marken: Global Hawk, England, Imperial. 2008 Shanghai Auto Show, Geely strategischen Transformation der drei Sub-Marken nach dem ersten Auftritt bestätigt auf der gleichen Bühne, Geely "Multi-Brand"-Strategie-Konzept in Form. Die Ende 2008 Global Hawk Marke Release Panda Inserat markiert den offiziellen Start des Multi-Marken-Strategie Geely. Der Ende Juli 2009, Imperial Basis in Ningbo, die offizielle Freigabe der Marke von Imperial EC7 Abteilung ist auch die Medien, die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit in seinem Debüt folgten. Darüber hinaus als Business Development, Marketing-Integration, ursprünglich Teil des Shanghai Maple Meer von neuen Modellen, auch offiziell unter der britischen Marke, ein Pionier der britischen Automarke Autos SC7 System gelegt.
Branchenexperten darauf hingewiesen: In den Jahren der Geschichte des Automobils, die Verwendung von "einer Gruppe, mehrere Marken, gemeinsame Plattform"-Strategie, ein paar Autos, sowohl für die FuE-Kosten, Squeeze Rivalen Platz zu sparen, und kann das Marktrisiko, jede Verbreitung ergänzen sich gegenseitig. Multi-Marken-Strategie ist es größer und stärker die eigene Marke die richtige Wahl.

England Marke Release Geely begann drei Marken
Britische Auto Marke ist der Geely Marke der sorgfältig gestaltete eines der drei Kinder, ist ein glücklicher Anteil an Mangan Bronze britischen hundert Jahre nach der Gründung eines Joint-Venture-Unternehmen. Century Erbe der britischen Automarke und den alten Industrieländern, die klassisches Design und fortschrittliche Management-Konzept, die Integration Erfahrung in der erfolgreichen Entwicklung der Automobilindustrie, spiegeln die "Willkommen bei Wikipedia inclusive", den Geist, und sehr internationale Perspektive der Marke Ebene.
Die Entwicklung von Multi-Marken-Strategie in die Strategie haben die zentralen Werte der verschiedenen Anforderungen der Sub-Marke, Zielgruppe, Ziel Verbrauchergruppen die Unterscheidung in Produkt-Design, Design, Marketing-Kommunikation über die wichtigsten Sub-Marken differenzieren ergänzende, aber nicht im Widerspruch.
British Automarke Konnotation als "Erbe, Vertrauen, Liebe," die Zielgruppe ist familienorientiert, fürsorglichen Familie, dass "die Familie ein besseres Leben" für die Zwecke der Wagen, die Aufmerksamkeit auf die Verkehrssicherheit, rational und pragmatisch, reif und vernünftig Verbraucher. Es wird berichtet, dass die britische Automarke Produkte werden hauptsächlich die A0-Klasse, A-Klasse-Wagen, in den nächsten zwei vor drei Jahren die britische Auto wird einschließlich der SUV, MPV gestartet werden, einschließlich des Saldos der zehn Modelle, den Aufbau eines kompletten Produktlinie.
Geely Automobile, die von der Vorplanung, die drei Sub-Marke ihre eigene Vertriebsnetz erlassen, setzte drei Hauptmarken Division, haben jeweils ihre eigenen Fachabteilungen des Filialnetzes durch anderes Bild von der Bildung der nächsten zwei bis drei Jahren eine reife Vertriebskanäle, drei Marken-Image, so dass die Händler können und ordnungsgemäßen Wettbewerb und zur Verbesserung der Tragfähigkeit von Geely Vertriebsnetz.
Zu sagen haben, Geely plant Multi-Marken-Strategie ist sehr klug, die drei Marken Ergebnisse Team in die Schlacht, mit von Low-bis High-End Produkte, Zielgruppe Abdeckung für praktisch keine blinden Flecken und drei Ausrichtung um, gefolgt und jeder in das System, nicht überlappen einander. Geely Mehrmarken-Strategie zur Steigerung der Marken-Image und Premium-Kapazität, von großem Nutzen.
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Umschrift


(für sango)
Beginnend wirksame Multi-Brand zu erreichen, Marke Wettbewerbsfähigkeit
Geely strategischen Transformation, die Entwicklung von Multi-Brand einer dreistufigen Strategie, die erste Phase des 2007 -2009 Jahr gesetzten Ziele zu werden "bekannte" Marke, die zweite Stufe ist 2010 -2012, ist das Ziel, zu einem "wettbewerbsfähigen" Marke; Die dritte Stufe ist die 2013 -2015 Jahr soll "einflussreiche" Marke. Bis jetzt die erste Phase einer erfolgreichen Übergang wird die zweite Phase, die methodisch durchgeführt.
Obwohl, wenn die formal an den britischen Automarken veröffentlicht, Sub-Marken Geely förmlich die Troika als fertig zu stellen. Allerdings, Panda, Department of Imperial EC7 ist England SC7 Vertrieb derzeit auf der Suche, Multi-Marken-Strategie Entwicklung Geely bemerkenswerte Ergebnisse.
Als Business-Typ A-Jiajiao, England SC7 Linie (Meer) ist ein Juni 2009 Einführung neuer Modelle, während eine Veränderung erfährt markiert Sturm, aber mit einem kräftigen Erscheinung der Atmosphäre, ist die Toleranz einen großen Raum , eine starke Leistung, reichlich menschliche Konfiguration, günstige Preise und viele weitere Features, schnellte Umsatz. Markt im vergangenen Jahr über 50.000 Gesamtumsatz, jetzt mehr als 6000 monatlichen Verkäufe Stabilität, als wichtigste Verkaufsargument Englands Automodelle. Aber auch von den Medien und den Verbrauchern breiten Ruf der "König der Mittelklasse-Auto kosten." England SC7 heißen Linien zeigen die gleiche hohe Qualität eigene Produkte der Marke mit der Marke auf der Exploration Potenzial.
Selling bestehender Produkte, betont Global Hawk und den kaiserlichen Markenstärke, die Multi-Brand Geely steigt Kampfkraft wird die Kapazität erhöht die Marke Prämie. England veröffentlichte die Marke, wird der Global Hawk und den kaiserlichen brandneue Matrix zusammengesetzt sein, öffnen Sie die "Kraft der Marke" eine neue Ära, und erstellen Sie ein neues Muster der chinesischen Automobilmarkt, Geely, dem chinesischen Volk ihre eigene Marke von Autos auf der ganzen Welt erreichen ideal!
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Umschrift
http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32379.html

aspirin gefällig?

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.616.243 von Mahenscho am 30.11.10 15:49:45

Mahenscho,
danke! Super Beitrag! Geely ist soooooooooooooooooooooooooooooo geil. Freue mich auf meine Rente mit Geely.

[Fire72]

N´abend Geelianer ,

da es nicht wirklich etwas Neues gibt, schaut Euch doch mal das Verhältnis zwischen kaufenden Aktien/verkaufenden Aktien an !

Guckst Du hier:

http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/gru.aspx

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.616.243 von Mahenscho am 30.11.10 15:49:45

Eine glatte 1 plus die Goldene Monats Luzie am Bande.
Setzen.
LG

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.620.081 von Wuscher am 01.12.10 00:35:36

Sehr gut du hast den durchblick...

Go Luzie Gooooooooo

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.620.081 von Wuscher am 01.12.10 00:35:36

morgen zusammen!
danke wuscher!

ich denke der wendepunkt ist erreicht.
bald gibts wieder ne grüne welle imo!
schönen tag wünsch ich euch!

[Biekat]

Jetzt steigende Kurse vorher zu sagen ist nicht sehr schwer, da in den letzten Tagen Brilliance und BYD mehr gestiegen sind als Geely. Der Industrieindex in China zielt auch nach oben. Man muss sich nur fragen, warum Geely nicht mitgestiegen ist!!!
Wenn nicht diese Woche dann gehts nächste Woche vom Chart her nach oben, die 0,44-0,45 Cent sehe ich da als realistisches und dann auch stabiles Ziel, sofern Korea oder die befürchtete Zinserhöhung in China nicht dazwischen funkt.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 1.Dez. 2010

Schluss: 4,29 HKD = Plus 0,47 % = 0,55 USD = 0,423 € = Volumen: 52.270.000 shares

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.617.918 von Fire72 am 30.11.10 18:41:42

Das ist aber schlecht, oder?

[Biekat]

das IST schlecht. Da hat er sich wohl verlesen oder er ist kein Aktionär mehr von Geely. Im MACD Chart sind wir von +0,05 auf -0,02 abgerutscht. Mehr Aktien am Markt im Bid als im Ask. Daher dümpeln wir auch immer noch bei der 0,41 rum! Bei dem Überangebot an freien Aktien kann der Kurs nicht steigen. Das korrigiert sich gerade erst.

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

in der Tat, Biekat, es es verwunderlich, dass Geely z. Z. mit "angezogener" Handbremse unterwegs ist....sollten wir uns aber auf eine stabile 0.45 €-Basis einpendeln, dann wäre das schon einmal ein Anfang .

Ich finde folgende Inhalte von Mahensho gposteten Beitrag recht interessant:

"...Doppelte Sicherheit ist die britische Norm SC5-RV's ein weiteres Highlight. Geely GTSM folgen Sicherheitskonzept Fahrzeug aus der Werkstatt zur aktiven Sicherheit Technik, an die passive Sicherheit, alles in Übereinstimmung mit dem C-NCAP Fünf-Sterne-Standard und die E-NCAP Vier-Sterne-Haus. Repairer Prozess, den Einsatz von Käfig Unibody, mit viel hochfestem Stahl, die Einführung von hohen internationalen Standards Körper Einreichung CUBIC Messung; aktive Sicherheit, die neueste Version mit Bosch 8,1 ABS EBD ausgestattet, tragen Vierrad-Scheibenbremsen und Bremsbeläge Alarmanlage, Bremsleuchte, Nebelscheinwerfer, Einparkhilfe, passive Sicherheit, mit zwei Airbags, Gurtstraffer können Lenksäule, Fahrzeugkollision im Falle der vollen Schutz der Sicherheit der Fahrzeuginsassen zerknittern Es gibt umfassende Schutz von Kindern und elektronischen Motor-Anti-Diebstahl-System..."

Der SC5-RV scheint, neben dem Panda, den Sprung von Geely auf die internationale Bühne vorzubereiten und wird wohl die Speerspitze für den westlichen Markt darstellen (das Design des Fahrzeuges stammt ja von Italienern ). Es ist schon sehr interessant, wie Geely aus der Low-Budget-Marke Marple ein weltweit konkurrenzfähiges Produkt (besonders ist hier der Sicherheitsstandard 5 Sterne C-NCAP und 4 Sterne E-NCAP hevorzuheben) geformt hat . Die für 2011 geplanten Erscheinungen der Marke Englon, besonders die SUVs, lassen hoffen, dass wir 2011 ein tolles Jahr erleben werden .

Auch die strategische Ausrichtung bzw. das Konzept von Geely bis 2015 lässt hoffen, das wir ab 2011 richtig Spass bekommen könnten !!!

Guckst Du hier:

"...Geely strategischen Transformation, die Entwicklung von Multi-Brand einer dreistufigen Strategie, die erste Phase des 2007 -2009 Jahr gesetzten Ziele zu werden "bekannte" Marke, die zweite Stufe ist 2010 -2012, ist das Ziel, zu einem "wettbewerbsfähigen" Marke; Die dritte Stufe ist die 2013 -2015 Jahr soll "einflussreiche" Marke. Bis jetzt die erste Phase einer erfolgreichen Übergang wird die zweite Phase, die methodisch durchgeführt..."

[Badkreuznach]

Aktueller Aktienstand (30.11.2010)

Aktienstand alt --- 7.431.885.450
Aktienstand neu - 7.432.285.450

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28165%29.pdf

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.621.164 von Badkreuznach am 01.12.10 09:56:21

Glaub da brauch sich niemand wundern, dass die Aktie nicht groß ausbricht. In regelmäßigen Abständen kommen neue Aktien auf den Markt.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.621.237 von Badkreuznach am 01.12.10 10:05:01

Tjoa,

dann stellt sich in der Tat die Frage, ob da schon Methode/Absicht hintersteckt !

Nur welchen Grund sollte die Geely-Führung haben.....

[Badkreuznach]

Zumindest kann man nicht von einer Verknappung des Angebot's reden.

[Biekat]

Genau das ist aktuell das Problem! Allerdings scheint sich Bid und Ask langsam wieder anzugleichen. Wenn das diese Woche passiert sollte Geely die Kursnachhänger gegenüber der Konkurenz wieder aufholen.
Zur Zeit stehen wir auf der von mir für Dezember prognostizierten 0,42 (stabil). Würde aber meinen Tipp gerne verlieren!
Auch wenn es stottert im Kurs, immer daran denken: Mühsam aber redlich ernährt sich das Eichhörnchen

[Fire72]

"Kaufprämie für Elektroautos bleibt noch Tabu - Regierung legt Zwischenbericht zur Elektromobilität vor - Vier Milliarden Euro Fördermittel bis 2013 notwendig
Deutschland hinkt bei der Entwicklung deutlich hinter anderen Ländern hinterher

Das Reizthema "Kaufprämie" wird mit keinem Wort erwähnt. Der Zwischenbericht der im Mai von der Bundesregierung eingesetzten Nationalen Plattform Elektromobilität, in der Autoindustrie, Zulieferer und Stromversorger vereint sind, bleibt in diesem wichtigen Punkt nebulös. Denn die Industrie fordert direkte staatliche Subventionen für die Käufer eines Elektrofahrzeugs wie beispielsweise in Frankreich, aber die Politik wehrt sich noch dagegen. Während Wirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) bei der Vorstellung des Berichts vor einem "internationalen Subventionswettlauf" warnte, schloss sein Kabinettskollege Peter Ramsauer (CSU) staatliche Kaufanreize hingegen nicht aus. Der Verkehrsminister kritisierte die "deutsche Verzagtheit" und forderte mehr Begeisterung für das Elektroauto.

Nach "Welt"-Informationen gehen mehrere Mitglieder der Plattform fest davon aus, dass es eine Kaufprämie in der "Startphase" des Projekts geben wird. Nur dadurch könnten Elektroautos in hoher Stückzahl und in schneller Zeit auf die Straße gebracht werden, hieß es. Andernfalls werde es schwer sein, das ehrgeizige Ziel, Deutschland zum Leitmarkt für Elektroautos zu machen und davon bis 2020 eine Million fahren zu lassen, wirklich zu erreichen. Für eine Kaufprämie plädieren etwa Daimler und Opel. Die Vertreter der Autoindustrie erklären die Zurückhaltung der Politik damit, dass die sogenannte Abwrackprämie erst im vorigen Jahr abgeschafft wurde und sich eine neue Prämie derzeit politisch schwer vermitteln ließe. Um die Zahl von einer Million Elektroautos bis 2020 zu schaffen, sei eine "intelligente Förderung" nötig, heißt es in dem Bericht. Die bisherige Analyse habe ergeben, dass Kauf und Unterhalt von Elektroautos mittelfristig deutlich teurer bleiben dürften als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Deshalb sei nicht davon auszugehen, dass Elektroautos sich ohne Förderung durchsetzten. Denkbar seien "infrastrukturelle, verkehrspolitische und finanzielle Maßnahmen". Wie genau solche Instrumente aussehen könnten, lässt das Papier offen. Hilfen könnte es für die Entwicklung leistungsfähiger Batterien, für den Aufbau eines flächendeckenden Netzes von Ladestationen oder als Kaufprämien für Verbraucher geben.

Industrie und Wissenschaft schlagen demnach vor, bis 2013 rund vier Mrd. Euro in die Förderung der Elektromobilität zu investieren. Etwa die Hälfte soll die Industrie aufbringen. Brüderle sagte, für Förderung und Forschung würden 500 Mio. Euro von 2009 bis 2011 ausgegeben. Laut Ramsauer will sich die Regierung im Frühjahr mit dem Haushalt 2012 und der mittelfristigen Finanzplanung beschäftigen. "Zum gegebenen Zeitpunkt" soll dann über eine Aufteilung der Lasten gesprochen werden.

Wie aus dem Bericht hervorgeht, hinkt Deutschland bei der Entwicklung deutlich hinter anderen Ländern hinterher. China, Japan, Südkorea, die USA oder Frankreich hätten "frühzeitige ambitionierte Programme aufgesetzt, um eine führende Rolle im internationalen Wettbewerb einzunehmen". Deutschland müsse "schnell, geschlossen und zielgerichtet" handeln, um den Anschluss an die konkurrierenden Länder nicht zu verlieren. Elektroautos würden im privaten Bereich in naher Zukunft keine große Rolle spielen. Käufer der Fahrzeuge dürften demnach vor allem gut verdienende, umweltbewusste Menschen in Großstädten sein, die sich ein Elektroauto als Zweitauto für Kurzstrecken anschaffen wollten. Nach Angaben des Präsidenten des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, investieren die deutschen Hersteller und Zulieferer in den nächsten vier Jahren zehn bis zwölf Mrd. Euro in alternative Antriebe. "Die Industrie geht also in enorme Vorleistung", sagte Wissmann. Nun sei auch die Politik gefordert. Der Verband der Chemischen Industrie verlangte, möglichst viele Anteile der Wertschöpfungskette in Deutschland zu etablieren. Dabei geht es vor allem um Batteriefabriken. Laut Plattform muss Deutschland insbesondere bei der Produktionstechnik für Lithium-Ionen-Batterien aufholen. Der Vorsitzende Kagermann sagte, Japan sei bei der Batterietechnik durch die vielen Hybridfahrzeuge ein bis zwei Jahre voraus.

Brüderle nannte als Beispiel für eine erfolgreiche Privatinitiative eine kleine Batteriefirma aus Berlin, die vor kurzem mit einem Audi 600 Kilometer Reichweite geschafft hatte. Sein Ministerium förderte das Projekt mit 250 000 Euro. Doch das Unternehmen erhielt aus Korea ein Angebot für sein Patent. Brüderle hofft aber, dass die Firma in Deutschland bleibt. Der Minister mahnte die Beteiligten, dass bei der Elektromobilität nicht das Gleiche passieren dürfe wie beim Fax oder MP3-Player - hier erfunden, aber in Fernost produziert. Wissmann bedauerte, dass Gesprächsangebote seines Verbandes an die Batteriefirma seit Wochen nicht wahrgenommen würden. Für Deutschland steht viel auf dem Spiel. Die Autoindustrie macht mehr als 260 Mrd. Euro Umsatz im Jahr."

http://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article11318167…

[freiwilder]

Aktuelle Marktkapitalisierung von Geely : 3,12 Mrd Euro. Was würdet Ihr meinen. Über oder Unterbewertet?

[Beans01]

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Hallo, Jungs, bin auch mal wieder online. Muss mich etwas zurückhalten,
weil ich vor lauter Geely-Thread nicht mehr zum Arbeiten kam.

Also, künftig - nicht mehr täglich 10-15 Beiträge.

Aber hier -- Leute !! Wir gehen in die Türkei !!
Das wird die Eingangspforte nach Europa.

Lest selbst:

FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE


Chinesische Geely tritt Markt Europa über die Türkei

Verteilung von Geely, das zweite chinesische Automobilmarke auf dem türkischen Markt geben, kann beginnen.

Chery war der erste chinesische Auto in die Türkei mit der Mermerler-Fraktion, die den Weg für andere führen in Kraft. Nun, ab Mitte November, ist die türkische Anadolu Group plant den Vertrieb von Geely, der erste unabhängige Automobilhersteller in der Volksrepublik China, dessen Produktion vor 10 Jahren angefangen zu starten.

Die Türkei wird einen wichtigen Beitrag zur Geely das Ziel, zu einer globalen Riesen werden, sagte Li Shufu, Gründer der Firma. "Wir sind in Europa verstärkt über den türkischen Markt. Wir lernen eine Menge über den europäischen Markt aus der Türkei und unsere Vertriebspartner, die Anadolu Group", sagte er.

"Wir werden unsere europäische Strategie basierend auf Geely Entwicklung in der Türkei, die den gleichen Standards wie in Europa hat sich zu entwickeln. Sollte die Anadolu Group auch genehmigen, möchten wir gemeinsam die Expansion in andere europäische Märkte."

Li darauf hingewiesen, dass die Türkei würde die Priorität Kandidat für das Unternehmen werden, wenn die Produktion der Nachfrage in Europa entsteht.

Die Anadolu Group-Tochter Anadolu AracLar & Ticaret beginnt den Verkauf der beiden Modelle Geely Mitte November. Das Unternehmen, das die Marke bei 25 Verkaufsstellen im ganzen Land zu verkaufen, werden fünf neue Filialen in 2009 hinzuzufügen, sagte Kamil Eser, Vorsitzender des Unternehmensbereichs Kraftfahrzeugtechnik bei Anadolu Holding.

Die Firma hat die Namen der Modelle sie in die Türkei werden ausführenden verändert, sagte er. "In der Türkei werden wir die CK-Modell unter dem Namen Echo importieren und MK als Familia. Der Preis Echo im B-Segment wird von 10.000 $ zu starten."

"Unsere Zielgruppe sind Menschen, für die es normalerweise schwierig wäre, neue Autos zu kaufen. Wir haben in Geely die Zukunft investiert. Es ist nicht sehr wichtig für uns, die Gewinne für den Augenblick zu machen. Basierend auf Entwicklungen im ersten Jahr, so können wir erreichen einem Verkauf Wert zwischen 3.000 - 5.000 Einheiten. Wir erwarten einen Marktanteil von 1 Prozent auf 1,5 Prozent. "

Geely, die als die acht umsatzstärksten Unternehmen in China gehört, zielt darauf ab, die drei besten bald geben, sagte Li weiter. Das Unternehmen plant, seine jährliche Produktionskapazität von Auto 300.000 Einheiten zu erhöhen, um 2 Millionen Einheiten innerhalb der kommenden sieben Jahre, sagte er und fügte hinzu:

"Wir werden die Zahl unserer Fabriken von sechs auf neun zu erhöhen, bis 2012." Das Unternehmen zielt darauf ab, 15000000000 $ innerhalb von sieben Jahren investieren.

Geely, die derzeit aus fünf Modellen, wird nach und fügen neue Modelle, Li sagte, der Feststellung, dass "der Markt wird 42 Modelle bis 2015 haben." Neben der bestehenden Kategorien, die Firma plant auch, neue Segmente, wie MPV, eine Mittelklasse-Limousine, SUV, Minivan, luxuriöse Limousine hinzuzufügen, fügte er hinzu.

"Wir möchten zu einer globalen Marke wie Toyota. Wir werden die Produkte an den Standorten in der Nähe des Marktes zu machen, und entwickeln unsere Modelle und Technologien im Einklang mit der Nachfrage. Wir werden viele Modelle auf einem niedrigen Kosten zu produzieren, genau wie Toyota. "

Li glaubte, dass die globale Krise kann Möglichkeiten für chinesische Unternehmen zu schaffen. "Während die globalen Giganten verlieren Blut sind wir in der Lage, die Situation zu kontrollieren. Die Krise kann eine Chance für China zu schaffen. Wir möchten eine Stimme in der globalen Märkte durch billige Herstellung, Qualität und High-Tech-Fahrzeugen haben. Wir wollen nicht Erwerb internationaler Marken, die Not Gesicht in diesem Klima. "
Von: turkishdailynews.com.tr

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[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.621.237 von Badkreuznach am 01.12.10 10:05:01

Ich verstehe das nicht, warum immer wieder Neue Aktien in den Markt kommen.
Die brauchen wohl die Kohle für Investitionen.
Wäre doch bestimmt auch kein NAchteil wenn Geely vom Pennystock weg kommt.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.622.803 von Beans01 am 01.12.10 12:56:55

Wie alt ist denn der Bericht?

... werden fünf neue Filialen in 2009 hinzuzufügen ...
... seine jährliche Produktionskapazität von Auto 300.000 Einheiten zu erhöhen ...

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.621.699 von Badkreuznach am 01.12.10 10:50:58

Spannend ist auch das Datum 10.11.2014. Auf Seite 4 u. 5 zu finden. Da geht's um Wandelschuldverschreibungen. http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28165%29.pdf Ist ja noch ein bissel Zeit.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.040 von Badkreuznach am 01.12.10 13:23:15

Ich vermute mal, dass der Beitrag von 2008 stammte da:

"....um 2 Millionen Einheiten innerhalb der kommenden sieben Jahre, sagte er und fügte hinzu:..."

2 Millionen Einheiten sollen ja 2015 Realität sein .

Welche Folgen hätte das denn mit den WAndelanleihen???

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.343 von Fire72 am 01.12.10 13:58:44

Sorry,

Wandelschuldverschreibungen .

[Badkreuznach]

Hier mal ein paar Zahlen aus 2008/2009 über den Markt in der Türkei.

https://www.gtai.de/fdb-SE,MKT201001228007,Google.html

... Einen erheblichen Anstieg verzeichneten 2009, wenn auch auf bisher niedrigem Niveau, die Anbieter aus der VR China. Die drei Hersteller Dongfeng Motors, Chery und Geely verkauften zusammen 6.263 Fahrzeuge nach 3.082 im Jahr 2008 und konnten ihren Absatz damit um 103% ausdehnen. ...

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.396 von Badkreuznach am 01.12.10 14:05:32

Bitte den Link benutzen.

https://www.gtai.de/DE/Content/__SharedDocs/Links-Einzeldoku…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.343 von Fire72 am 01.12.10 13:58:44

... Eine Wandelanleihe (auch Wandelschuldverschreibung, Wandelobligation, engl. convertible bond) ist ein von einer Anteilsgesellschaft ausgegebenes und in der Regel mit einem Nominalzins ausgestattetes Verzinsliches Wertpapier, das dem Inhaber das Recht einräumt, es während einer Wandlungsfrist zu einem vorher festgelegten Verhältnis in Aktien einzutauschen. ...

[Badkreuznach]

Die Links scheinen anscheinend nicht zu funktionieren. Tja, das wesentliche in Bezug auf Geely steht ja weiter oben.

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.505 von Badkreuznach am 01.12.10 14:18:30

So wie die Autoaktien heute hier abgehen sehen wir morgen mind. 5% +

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.693 von freiwilder am 01.12.10 14:39:53

... und übermorgen 6% minus.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.693 von freiwilder am 01.12.10 14:39:53

Hmm,

wie gehen denn die Autoaktien heute ab???

BYD mit knapp 2% im plus und Brilliance mit knapp einem halben Prozent im minus !

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.759 von Badkreuznach am 01.12.10 14:47:00

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.623.040 von Badkreuznach am 01.12.10 13:23:15

______________________________________

Da steht kein Datum dabei - wurde mir aber von Google als
neu "verkauft".

Hier ist der Original-Link http://de.eastfilters.com/newsdetails/758/Chinesische-Geely-…

Könnt ja mal recherchieren.
Mir kam das total neu vor.
Vielleicht findet ihr was ?!

_______________________________________

[Beans01]

________________________________
Wie auch immer -- dies Anadolu Group muss meiner Meinung nach ein
staatliches Unternehmen sein.
Denn die haben die Vertretung von McDonalds, Kia, Honda, Getorade,
CocaCola usw.usw. Das schafft ein privates Unternehmen nicht alleine.
Geht mal auf die Startseite und lasst die Firmenlogo durchlaufen.

Hier ist der Link wo es zum Bereich Geely geht.

http://www.anadolugroup.com/arama.asp?search=geely

________________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.624.545 von Beans01 am 01.12.10 16:04:05

Ob staatlich oder nicht ist schließlich egal. Die sollen "meine - unsere" Autos in der Türkei verkaufen.

Ist ein privates Unternehmen.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.625.032 von Badkreuznach am 01.12.10 16:41:59

__________________________

Mensch - wie schafft es ein privates Unternehmen sich diese ganzen
Vertriebsrechte an solchen Mega-Unternehmen zu sichern ?

Stell dir mal vor, es würde dir gelingen, auch den Generalvertrieb von Geely
für Deutschland zu schnappen.

_________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.625.125 von Beans01 am 01.12.10 16:52:37

... Stell dir mal vor, es würde dir gelingen, auch den Generalvertrieb von Geely
für Deutschland zu schnappen. ...

Ich würde aber auch das ganze unternehmerische Risiko tragen. Geely stellt mir nur die bestellten Fahrzeuge im Hafen ab. Der Rest geht auf meine Kappe.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.625.160 von Badkreuznach am 01.12.10 16:56:44

Der alte Generalimporteur in Südafrika ist zum Beispiel pleite gegangen.

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.625.125 von Beans01 am 01.12.10 16:52:37

hi Beans01, konnte gerade noch beim vorbeifahren sehen, hast a) noch kein Schnee gefegt und b)Dein Fähnchen am Briefport ist hoch, vermute ist Post drin!
Gruss der charly und Go geely Go!
Damit ich mein Versprechen noch einlösen kann, bezüglich des Jahresendes!Stand 0,75 cent!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.625.160 von Badkreuznach am 01.12.10 16:56:44

Ich weiss nicht
Stellen die Wagen in den Hafen und fertig
Da muss doch mehr drin sein....zb bau mir ein Autohaus
und ich verkaufe für dich

[GaneshMK]

och Wuscher, Du warst doch der erste der hier bei Geely drin war, kannst Du betruebt sein?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.624.545 von Beans01 am 01.12.10 16:04:05

N'abend Beans01,

geile Sache,vielleicht ist mein Tipp zum Jahresende ja doch noch zu tief 0,509€,
ich gönne charly503 den Sieg von ganzem Herzen!

Gruß
hauswand

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.626.574 von Wuscher am 01.12.10 19:23:29

Sicher ist es von Vorteil wenn ich schon das eine oder andere freie Autohaus mein Eigentum nennen könnte. Kann ja die Autos nicht vom Wohnzimmer aus verkaufen u. selbstverständlich suche ich mir weitere Händler die mit ihren jetzigen Marken unzufrieden sind u. kurz vor Vertragsende stehen. Verkauf würde dann dort auf Provizionsbasis laufen. Wie dies nun im einzelnen läuft kann ich auch nicht beantworten. Bin ja kein Autohändler.

[Fire72]

Kurz OT ,

kann mir jemand bitte eine Seite nennen, wo ich Smilies für alle nur erdenkliche Anlässe etc. finde. Die Seite sollte kostenlos sein und bitte nicht zu viele Untermüs haben die man durchklicken muss, bis man dann endlich bei den Smilies landet !

Danke im Voraus

[GaneshMK]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.626.818 von Fire72 am 01.12.10 19:50:13

bitte nicht!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.626.818 von Fire72 am 01.12.10 19:50:13

http://katzen3.ka.ohost.de/?Super_Smileys

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.626.864 von GaneshMK am 01.12.10 19:55:32

Tja dumm gelaufen

[GaneshMK]

Oller Sack Du!
Immerhin habe ich 2 dicke Trades schwitzend aber gut heim gebracht, einer von 25 auf 40 und dann einer von 30 auf 40. War auch nicht schlecht, kann mich nicht beklagen.

[GaneshMK]

der zweitev VK war im fruehjahr/sommer bei 40, heute simma bei 42, warum so lange die Kohle binden?, fuer was?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.626.818 von Fire72 am 01.12.10 19:50:13

N'abend Fire72,

hier noch einer:

http://www.smilys.net/smilies.php?kategorie=party_smilies&pa…

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.626.998 von GaneshMK am 01.12.10 20:08:26

[Wuscher]

H mann mein Freund
die Steuergeschichte schon abgeschlossen??
LG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.627.134 von hauswand am 01.12.10 20:20:35

Die sind gut.

[Wuscher]

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/subventionen-von-elekt…

[Fire72]

@wuscher & hauswand

danke Euch ....habe gerade "die Glücksritter" gesehen (mit Eddie Murphy und Dan Aykroyd)....ist für mich absoluter Kult...ich hoffe, wir haben genauso viel Glück mit unserer Geely wie die mit gefrorenen Orangensaft !

[schlaechter]

Moin


Go Luzie Gooooooooooooooo.

[caphis]

langsam nervts. alles steigt. geely fällt.

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets
Börse Hongkong vom 2.Dez. 2010

Schluss: 4,25 HKD = Minus 0,93 % = 0,546 USD = 0,415 € = Volumen: 42.830.000 shares

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

ich bin ja mal wirklich auf die Monatszahlen gespannt....vorallem wie sich der SC5-RV in der kurzen Zeit geschlagen hat !

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.629.522 von Fire72 am 02.12.10 09:39:12

Was für eine Gurke! Das kann doch nicht sein. Gute Vorgaben aus Europa und USA und trotzdem landen wir im Minus

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.629.576 von freiwilder am 02.12.10 09:47:26

Freue Dich Christkind kommt bald!
Jetzt kannst Du doch wieder nachkaufen
Es weihnachtet sehr
und wie ich so strolcht durch den finsteren Tann
da riefs mich mit heller Stimme an
All überall auf den Tannenspitzen sah ich goldene Lichtlein blitzen
Allen eine schöne Weihnachtszeit

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.629.800 von Sangonr1 am 02.12.10 10:17:24

liebsten Dank lieb' Doc für die brillianten Grüsse!
Toll gemacht!
Das versüsst ein wenig die rote Linie im Aufwärts unseres Babys!

Hhheute wollte ich auf einen Bericht im Kopp Verlag aufmerksam machen!


Au, au, wenn da mal nicht noch ganz was besonderes mit der gesamten Industrie in China uns beste Zeiten beschert!
Aber bitte, lest selbst!
ganz lieben Gruss der charly

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.629.576 von freiwilder am 02.12.10 09:47:26

Hallo freiwilder,

Du bist nicht der einzige der das n icht versteht!

Gruß
hauswand

[Riesbroker]

Haben in den letzten Handelstagen kaum Umsätze in HongKong gehabt. War die Tage und Wochen immer viel mehr. Vielleicht liegt es daran das die
Aktie momentan nicht nach oben geht.

Hoffe die Luft ist nicht raus und es geht nach den Monatszahlen wieder nach oben.

Gruß Riesbroker

[schollenfilet]

Das sollte doch wieder Schwung geben ....

China erwägt Billionen-Investition in Industrie Peking – China erwägt Kreisen zufolge in den nächsten fünf Jahren Industrie-Investitionen von bis zu 1,5 Billionen Dollar. Das sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person, die in Kontakt zur Regierung steht, der Nachrichtenagentur Reuters. Die Investitionen sollten dazu beitragen, den Übergang vom weltgrößten Lieferanten billiger Waren zu einem führenden Technologieanbieter zu gewährleisten. Der Person zufolge denkt die Regierung in Peking darüber nach, jährlich bis zu 300 Milliarden Dollar zu investieren. Im Fokus stünden Alternative Energien, Biotechnologie, neue Informationstechnologien, hochwertige Produktionsanlagen, moderne Werkstoffe, Autos mit alternativen Antrieben sowie energiesparende und umweltfreundliche Technologien.

aus BILD.de von heute

Scholle

[charly503]

man sollte sich auch das Verhältnis vom Dollar zum Euro ansehen, was aber nicht das Zünglein an der Waage sein dürfte.
Einfluß aber ein wenig, könnte vorhanden sein!
Gruss der charly

[MarcoGeely]

BNP hat uns mit untergewichten und einem Kursziel von 3Yuan=0,34euro=3,49HKD aufgenommen..
http://finance.qq.com/a/20101201/005115.htm#highlight=吉利

[MarcoGeely]

http://finance.qq.com/a/20101130/005245.htm#highlight=吉利 hier sind es 4,85HKD..

[caphis]

hm, MACD negativ. rsi im mittleren bereich.
derzeit sieht es ja irgendwie nach einer seitwärtsbewegung aus zwischen 43 und 39 cent.

[Badkreuznach]

@ MarcoGeely

Nicht verrückt machen lassen. Bei denen darf jeder mal ne Schätzung abgeben. Ist wie im Thread. Hier geistert doch auch ne Liste mit Kurszielen rum.

[Fire72]

Servus Geelianer ,

vielleicht ist der momentane Kursverlauf auch darauf zurückzuführen, dass Geely zu den Top 3 Unternehmen gehört, die die meisten Beschwerden haben. Im Bereich der Luxus-Importe ist Volvo Gott sei Dank im unteren drittel !

Guckst Du hier:

"Audi A6L king of the complaints list according to study, other luxury models also perform poorly
2 December 2010 No Comment
As Toyota discovered in the USA, being biggest is not always the best. Audi have become the leading luxury car producer in China, largely thanks to clever platform sharing with VW that allows them to bring in new cars faster than their German rivals, but also thanks to Audi entering China much earlier than both BMW and Mercedes.

The study was carried out between November 18th to the 24th in partnership between China Securities Journal and also the Car Complaints Network in China. During the six day study, it was found that the Audi A6L ranked up the most complaints with 27 in total which covered issues with the A6L’s gearbox, pump, headlights, a lack of engine oil and other core issues.

Other cars were equally decimated by the study, which found that complaints were not only limited to Chinese made cars but also imported models. Chang’an Ford took the most complaints with a record 626 complaints being logged with the Car Complaint Network within the six day study.

Complaints by Company over the six day study:

Chang’an Ford – 626 complaints
Shanghai GM – 459
Geely – 443
Shanghai VW – 409
FAW-VW – 336
Greatwall – 251
Dongfeng – Nissan – 249
Chery – 233
SouEast – 228
FAW Toyota – 206
Most complained about model over the six day study:

Audi A6L – 27
BMW 5-series – 23
Audi A4 – 20
Mercedes C-Class – 19
Jeep Compass – 18
BMW 3-Series – 17
Mercedes E-Class – 16
Volvo S range – 16
Toyota Crown – 15
Subaru Forrester – 15
"

http://www.chinacartimes.com/2010/12/02/audi-a6l-king-of-the…

[Fire72]

Rückrufaktionen tragen ja bekanntlich nun auch nicht gerade zur Vertrauensbildung bei...auch wenn diese Rückrufaktion von Volvo als eher "klein" zu bezeichnen ist !

Guckst Du hier:

"Volvo to recall 18,848 vehicles in China
2 December 2010 No Comment
From Xinhuanet:

Volvo and Changan Ford Mazda Automobile Co. said they would recall 18,848 vehicles in China beginning Monday to repair problems that might pose safety problems.

The recall will cover Volvo XC60, C30 2.0, S40 and S80L models in China due to airbag, software, and cooling system defects, said the General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine, China’s top quality supervisor in a statement on its website.

Some Volvo XC60 models will be recalled for an airbag assembly issue that could result in the airbag failing to deploy or deploying improperly. The vehicles were produced between January 26, 2009 and April 14, 2010.

Thirty models were sold in the Chinese market. All affected vehicles covered by the recall will need to be brought to the nearest Volvo dealer for a free inspection of the left and right curtain air bag assemblies.

Meanwhile, Volvo is recalling 4,033 C30 vehicles and 8,952 S40 vehicles for an engine software upgrade as a preemptive measure to prevent the vehicles from shaking in certain conditions.

The Volvo C30 vehicles were produced between November 12, 2008 and September 23, 2010. The Volvo S40 vehicles were manufactured between September 19, 2009 and September 11, 2010.

The company is also recalling 5,833 S80L models, produced between April 27 and December 2009, due to an engine cooling system problem. The problem with the cooling system could cause engine damage, said officials."

http://www.chinacartimes.com/2010/12/02/volvo-to-recall/

[Mahenscho]

In die Automobilmacht von morgen investieren
von Structured Solutions
Donnerstag 02.12.2010, 15:15 Uhr

Seit 2009 ist China der größte Automarkt der Welt. Und der Markt wächst kräftig weiter. Doch nicht nur westliche Marken profitieren von dem Boom. Aus den lokalen Herstellern sind längst ernstzunehmende Rivalen geworden. Deren Erfolg wirkt für den heimischen Automobilsektor wie ein Katalysator. Mit einem neuen Zertifikat sind Anleger dabei.

Der chinesische Kfz-Markt startete mit hohen Wachstumsraten ins Jahr 2010: Nach Angaben des China Automotive Information Net (CAIN) erhöhte sich der Absatz im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um sage und schreibe 48% auf 9 Mio. Einheiten.


Kein Ende des Wachstums in Sicht
Bereits im Jahr 2009 hatte das Land die USA und Japan mit 13,8 Millionen produzierten Fahrzeugen als weltgrößte Autoproduzenten abgelöst. Der Marktanteil der heimischen Hersteller lag 2009nach Angaben der Vereinigung der chinesischen Automobilhersteller bei 44%. Der chinesische Automobilverband geht davon aus, dass bis Ende des Jahres 17 Millionen Autos verkauft werden. Bezogen auf das Gesamtjahr beträgt die Wachstumsrate damit stolze 23%!
Dass damit noch lange nicht die Grenzen erreicht sind, verdeutlichen die Prognosen des amerikanischen Nobelpreisträgers für Wirtschaftswissenschaften Edward C. Prescott: Er geht davon aus, dass in China ab dem Jahr 2030 jährlich mehr als 75 Millionen Autos abgesetzt werden. Die Zahlen beruhen auf der geringen Marktdurchdringung mit Autos. „In den USA gibt es 850 Autos pro 1.000 Einwohner, in China sind es gerade mal 35 bis 40 Autos pro 1.000 Einwohner. Das bedeutet, dass es ein enormes Wachstumspotenzial gibt“, so Yang Huachao,ein Industrieanalyst von Everbright Securities.


Aufstieg chinesischer Automobilhersteller
Welche enorme Bedeutung das Reich der Mitte für die Hersteller mittlerweile hat, zeigen auch die Aussagen der Topmanager: „Es ist gut möglich, dass China bis 2020 zum größten Absatzmarkt für die BMW-Gruppe wird“, so Konzernchef Norbert Reithofer kürzlich in einem Interview. Längst geht es dabei nicht mehr um den Absatz überholter Modelle. Vielmehr versuchen die chinesischen Hersteller, bei derneuesten Technik, beispielsweise alternativen Antriebssystemen, ganz vorne mitzuspielen. Dass dies nicht unrealistisch ist, zeigt das Beispiel der Firma Build Your Dream (BYD). Das Unternehmen hat als Produzent von Akkus für Mobiltelefone begonnen und gilt heute als führend in der Batterietechnik für Elektroautos. Bekannt wurde der Hersteller insbesondere durch den Einstieg der Investorenlegende Warren Buffett im Jahr 2007, aber auch durch Kooperationen mit Schwergewichten wie Daimler. Einen weiteren Erfolg erzielte der aufstrebende chinesische Hersteller Geely mit der Übernahme der Traditionsmarke Volvo. Die Transaktion dokumentiert nicht zuletzt den Anspruch der chinesischen Autoindustrie, zukünftig auch auf Märkten außerhalb der Volksrepublik aktiv werden zu wollen.


Die heimlichen Gewinner
Ungeachtet des Wachstums der ausländischen Hersteller konnten auch zahlreiche heimische Player eine starke Marktposition aufbauen und sich nachhaltig in den Top 10 der größten Hersteller im Reich der Mitte etablieren. Von einigen Experten werden diese Unternehmen, die zum Teil auch im Bereich der Kfz-Zulieferer anzusiedeln sind, bereits als die heimlichen Gewinner des Booms gehandelt. Nicht ganz zu Unrecht: BYD etwa steigerte seinen Absatz im ersten Halbjahr um 63,5%, Chang’an Auto und Dongfeng um jeweils 43%. Mit dem F3 von BYD stellt zudem ein lokaler Hersteller das meistverkaufte Einzelmodell des ersten Halbjahres 2010. Diese Erfolge spiegeln sichmittlerweile auch in den Gewinnen wider: Die Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), Chinas größter Autohersteller, konnte den Gewinn im Geschäftsjahr 2009 gegenüber dem Vorjahr verzehnfachen.


Gebündelte Kraft: Die chinesische Kfz-Industrie
Anlegern, die von dem Aufstieg der chinesischen Kfz-Industrie und dem explosionsartigen Wachstum des dortigen Automobilmarktes profitieren möchten, bietet sich mit einem neuen Zertifikat auf den Solactive ChinaAutomobile Performance-Index erstmals die Möglichkeit, gezielt auf diese Entwicklung zu setzen. Der Index enthält zum Start zehn Unternehmen aus verschiedenen Bereichen des Automobilsektors: BYD, Dongfeng Motor Group, Guangzhou Automobile Group, Geely Automobile, Great Wall Motor, Brilliance China, Xinyi Glass, Minth Group, Weichai Power und die Zhongsheng Group. Zum Start sind alle Firmen im Index ingleicher Höhe gewichtet. Die Zusammensetzung wird jährlich überprüft und angepasst. Ziel der Anpassungen ist es, die gemessen an der Marktkapitalisierung jeweils zehn größten chinesischen Unternehmen aus dem Automobilsektor in einem Papier zusammenzufassen. Das Vontobel China Automobile Index-Zertifikat notiert in Euro und ist seit Ende Oktober auf dem Markt. Für das Produkt wird eine jährliche Managementgebühr in Höhe von 1,2% erhoben.


Fazit:
Der Aufstieg der chinesischen Automobilindustrie hat gerade erst begonnen. Die starke Position auf dem wachstumsstarken Heimatmarkt bietet den Herstellern eine ideale Basis, um mit innovativen und kostengünstigen Klein- und Mittelklasseautos auch die internationalen Märkte zu erobern. Mit dem vorliegenden Zertifikat sind Anleger bequem und zielgenau dabei. Ein bisschen Geduld sollten sie allerdings mitbringen: Bis sich die Mehrzahl der Chinesen
ein Auto leisten kann, werden noch einige Jahre vergehen.

http://www.godmode-trader.de/nachricht/In-die-Automobilmacht…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.634.355 von Mahenscho am 02.12.10 18:25:25

Und wir sind ganz vorne mit dabei.
Nächstes Jahr wird unser Jahr werden.
Da will ich den Sche..ß Euro sehen
und zwar doppelt.
LG

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.634.604 von Wuscher am 02.12.10 18:49:43

hi wuscher!
bald werden sich viele mit unserer
perle eindecken und das wird den kurs
nächstes jahr evtl. sogar über den euro
katapultieren!
schon entsannend das man sein ticket schon
lange gelöst hat auch dank dir wuscher!
2011 wird das geely jahr!


rot wird auch wieder grün wenn man nicht nur schwarz sieht!

[Badkreuznach]

Woher kenn ich bloß solche Sprüche?

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.634.966 von Badkreuznach am 02.12.10 19:30:57

na aus dem geely thread. da gibt es aber noch schlimmere
sprüche hier bei wo...

[Badkreuznach]

War ja auch nur eine rhetorische Frage.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.635.107 von Badkreuznach am 02.12.10 19:43:47

schon klar....
schönen abend wünsch ich euch allen!

[Marahera]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.634.966 von Badkreuznach am 02.12.10 19:30:57

Hi das mit den Sprüchen kann ich dir sagen unser Herr Wuscher schreibt jeden Tag so nen Mist
Hat ja sonst nichts zu tun scheint arbeitslos zu sein.
Auf jeden Fall sind seine Sprüche unter anderem bekannt aus
dem WaMu Thread - hat mich damals schon genervt.
Hoffe für uns alle auf einen grüne Tag Morgen.

[Wuscher]

Das wird heute wohl auch nichts.

[schollenfilet]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.635.022 von Mahenscho am 02.12.10 19:35:35

ne ne, den Spruch hat Mahenscho schon vor Jahren bei GLIF und XKEM glaub ich kreiert, zwei Pommesbuden aus den Pinksheets bei denen wir unsere Finger verbrannt haben, gelle,
wobei dort blieb rot rot und wurde immer tiefroter.

Scholle
(für Mahenscho: scholle = steini)

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 3.Dez. 2010

Schluss: 4,18 HKD = Minus 1,65 % = 0,538 USD = 0,407 € = Volumen: 50.940.000 shares

[Karlll]

Es könnte alles so schön sein !!!

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.637.987 von Karlll am 03.12.10 09:15:08

verrückt... die verkaufen wahrscheinlich alle ihre geely anteile und kaufen dafür vw, bmw, porsche oder daimler

[heltau]

Der schwedische Autobauer Volvo ist sich laut einem Zeitungsbericht mit seinem neuen chinesischen Eigner uneins über die Expansionspläne der schwedischen Premiummarke auf dem chinesischen Markt. Geely wolle drei neue Werke in China bauen, um vom dortigen Nachfrageboom zu profitieren, schreibt die "Financial Times" (FT) in ihrer Freitagausgabe. Das Management am Stammsitz im schwedischen Göteborg wolle dagegen zunächst einen umfassenden Geschäftsplan ausarbeiten, bevor die Expansion in Angriff genommen wird, sagten mehrere Personen, die mit den Gesprächen vertraut sind, der Zeitung.

"Die Verantwortlichen werden sich nicht für Investitionen entscheiden, wenn sie keinen Businessplan haben, der schwarze Zahlen und gute Margen vorhersagt", sagte eine der Personen, die namentlich nicht genannt werden wollte. Volvo wollte die Informationen auf Anfrage der Zeitung nicht kommentieren. Ein Geely-Sprecher betonte, das China-Geschäft von Volvo solle ausgebaut werden. Dazu brauche das Unternehmen einen Plan, der Fragen der Finanzierung mit einschließt sowie Überlegungen, welche Autos die richtigen für den chinesischen Markt sind.

Bislang ist Volvo nur ein kleiner Spieler auf dem wachsenden chi03.12.2010 08:42
'FT': Volvo und Geely streiten über Expansionskurs in Chi
nesischen Markt: In diesem Jahr werden die Schweden dort dem Bericht zufolge voraussichtlich gut 30.000 Fahrzeuge absetzen.

Die Auseinandersetzung markiert den ersten großen Test für die bislang größte Übernahme eines ausländischen Autobauers durch einen chinesischen Hersteller. Im Zuge der Verkaufsverhandlungen im Frühjahr hatte Geely-Chef Li Shufu dem schwedischen Management Unabhängigkeit zugesichert. Die Übernahme ging im Sommer über die Bühne. Neuer Volvo-Chef wurde der bisherige VW-Nordamerikachef Stefan Jacoby./dct/stb/wiz

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.637.786 von schollenfilet am 03.12.10 08:42:49

ich glaub es ja nicht!was eine überraschung,
na das freut mich aber einen alten leidensgenossen
hier zu treffen. grüß dich steini!
hoffe dir geht es gut. ja bei xechem hab ich mir
fast den ganzen unterarm verkohlt..das waren zeiten
und da ist auch der spruch entstanden.
ich hoffe hier passt er besser.

lg und ein schönes wochenende

[schlaechter]

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-aims-to-boost-an….

[westfalica]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.639.518 von schlaechter am 03.12.10 11:53:30

Das wäre eine Verfünfachung der Stückzahlen bis 2015!

Wäre schön wenn sich der Kurs bis dahin auch so entwickeln würde.

Gruß

Westfalica

[MisterMarket]

Bei der DAB wird ein KGV von 18 für Geely angegeben. Was meint Ihr, ist das KGV im Verhältnis zu den anderen chin . Mitstreitern zu hoch?
Irgenwie habe ich hier auch gelesen, dass immer mehr Geely Aktien auf den Markt geschmissen werden.Passiert das im Rahmen einer genehmigten Kapitalerhöhung oder wie kann es sein das sich die Stückzahlen einfach so erhöhen. Charttechnisch müsste nun langsam auch mal was passieren, sonst ist der Trend futsch. Danke für Antworten, bin neu bei Geely investiert...

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.639.518 von schlaechter am 03.12.10 11:53:30

Schön das mal die Händler erwähnt werden. Irgendwie müssen ja die Autos auch an den Mann gebracht werden (inklusive Wartung u. Finanzierung).

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.640.870 von MisterMarket am 03.12.10 14:26:57

... Irgenwie habe ich hier auch gelesen, dass immer mehr Geely Aktien auf den Markt geschmissen werden.Passiert das im Rahmen einer genehmigten Kapitalerhöhung oder wie kann es sein das sich die Stückzahlen einfach so erhöhen. ...

aktueller Aktienstand - 7.432.285.450
möglicher Aktienstand - 12.000.000.000

aktuelle monatliche Mitteilung: http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28165%29.pdf

Viel läuft über Optionen oder Wandelanleihen. In den Geschäftsberichten steht ne Menge drin. Zu welchen Preis u. zu welchen Daten. Wärt's mal bei Gelegenheit wieder heraussuchen.

[Mahenscho]

die quialität vom interieur wird wohl bald besser!

Geely, reiten Frankreich Fuji Ya, Zhejiang, die für die weltweite strategische Zusammenarbeit unterzeichnet

Geely Gruppe, die Französisch Fuji Ya, Zhejiang Fahrt, die für die Teile des Unternehmens unterzeichnete eine globale strategische Geschwindigkeit globale Strategie

Am Nachmittag des 2. März l2, Frankreich, Faurecia, Zhejiang Limin Corporation, Geely Group in Hangzhou, eine globale strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, die drei Parteien gemeinsam ein Joint-Venture-Unternehmen, und waren in Cixi, Zhejiang, Shandong, Jinan, Lanzhou, Gansu, Hunan, Xiangtan, Chengdu, Sichuan, Geely Automobile fünf bis einrichten Fabriken in den Parks. Um Fuji Ya hat der weltweit führenden Automobilzulieferer Technik und Weltklasse-Qualitätssicherung Fähigkeiten, mit Geely Group Fahrzeugentwicklung und Kostenkontrolle kombiniert, lokale Teilehersteller in Zhejiang reiten die Kostenstruktur des Unternehmens steuern Fähigkeit, Geely Group, ein neues Auto Art, wird vor allem die Qualität der Verarbeitung und Qualität des Innenraums eine Gehaltserhöhung bekommen sprunghaft, und im Innenraum wirklich in Weltklasse-Reihen. Die feierliche Unterzeichnung der drei Parteien auch gemeinsam demonstriert die ausländischen Investitionen finanzierte Unternehmen haben die nationalen Zulassungsschein, was bedeutet, dass die erhaltenen trilaterale Zusammenarbeit in der Fabrik in den nächsten Jahren etabliert.




Abbildung II: Die drei Parteien haben vereinbart, ein Joint Venture zeigen das Land der Zulassungsbescheinigung


Es wird davon ausgegangen, dass die Französisch Faurecia ein Fortune 500 Unternehmen, das weltweit sechstgrößte Automobilzulieferer auf Autositze konzentriert, Automobil-Innenteile (Instrumententafeln, Türverkleidungen, etc.), Automobil-Außenteile (Versicherung ist Bars, etc.) und Kfz-Abgasanlagen vier Produkte in Entwicklung und Produktion, einschließlich Außen-Produktlinie in Europa, das Innere Produktlinie in Europa, weltweit an dritter Sitzreihe Produkte, Abgasreinigungsanlage Produktlinie in der Welt . Als der wichtigste Lieferant von Geely und Zhejiang Geely Fahrt, die für die Gesellschaft hat, bietet damit verbundene Dienstleistungen, auf die günstigen Produkt und versteht die Kultur. Die trilaterale Zusammenarbeit und die Gründung eines Joint Venture-Werk wird Geely Automobile Group, die Marke das wichtigste Instrument Panel, der stellvertretende Instrumententafeln, Türverkleidungen, Säulen, Stoßstangen und andere Produkte bieten die Konzeption, Entwicklung und Herstellung von One-Stop-Support-Services. Diese Plattform durch einen dreiseitigen Joint Venture-Unternehmen kann Faurecia, Frankreich schnell erreichen reifen Teile des Spiels mit Geely und Docking-Produkte, so dass die Geely Gruppe, der Innenraum des Fahrzeugs Design, Verarbeitung, Komfort und andere Aspekte der Durchbruch zu ändern.

Abbildung drei: Unterzeichnungszeremonie, Präsident und CEO Fuji Ya Yan Desheng (rechts), Vorsitzender von Geely Li Shufu begleitet (links) anzeigen Mofujiya Exponate


Es versteht sich, dass nach dem dreigliedrigen Anordnung der globalen strategischen Kooperationsvereinbarung, Fuji Ya-Fraktion, mehr als 200 Anlagen weltweit, insbesondere in den aufstrebenden Ländern und Regionen, Geely Gruppe, die Fabrik kann die Umsetzung der Strategie der Globalisierung zu unterstützen, ist vorgesehen, dass: Geely Gruppe, wird erheblich beschleunigt die Globalisierungsstrategie. Darüber hinaus werden alle drei Joint Venture auch Aufbau und Betrieb von Kfz-Teilen und Komponenten zur Unterstützung der Reform Rahmen und das Modell eine positive Wirkung Demonstration, stark Förderung der chinesischen Auto-Teile-Industrie in Technologie, Qualität, Umfang, erhebliche Fortschritte .
Anlässlich der Unterzeichnung, der Französisch President und CEO von Fuji Ya (CEO) Yan Desheng sagte: "Die globale strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet heute, was ist entscheidend für die Entwicklung von Fuji Ya Tag Um eine erfolgreiche Zusammenarbeit zu gewährleisten. Fuji Ya-Fraktion, beginne ich, auch mein Team und das Team in China, werden zusammenarbeiten, um alle notwendigen Mittel, ihr Möglichstes zu tun, um Technologie-und Produktentwicklung zu beschleunigen Arbeit zu stellen. Als CEO, werde ich persönlich bei der Umsetzung der dreiseitigen Zusammenarbeit eingreifen in der Hoffnung, in naher Zukunft auf die trilaterale Zusammenarbeit feiern entwickelt neue Produkte auf den Innenraum verheißungsvollen Zukunft Modelle von Erfolg zu feiern. "
Chi, Chairman von Zhejiang Limin Zhang, sagte Young: "Als der wichtigste Lieferant von Glück im Laufe der Jahre mit der rasanten Entwicklung und Förderung von Geely, mehr und fühle eine große Verantwortung, für China zu den innovativsten und am meisten die Entwicklung der künftigen Fertigung von Automobil-Herstellern sowohl gute interne und externe Zubehör Verantwortung, sondern auch eine große Fahrt, die für die Unternehmen der wachsenden Macht, wählen Sie die weltweit größte und technologisch fortschrittlichste Automobil-Interieur-Teile-Hersteller, um Fabriken zu bauen, dass diese Mission Sache. "


Figure Four: Geely Vorsitzende Li Shufu der feierlichen Unterzeichnung im dreigliedrigen

Geely Vorsitzende Li Shufu auch geliefert einem warmen Rede sagte er: "Die Unterzeichnung der Vereinbarung ist sehr korrekt, sehr im Einklang mit der modernen Welt die grundlegenden Methoden der wirtschaftlichen Entwicklung, sondern auch ganz im Sinne Pech auf dem Gebiet der Globalisierung und Entwicklungsstrategien Komponente, die Vereinbarung so bald wie möglich nach der Unterzeichnung der Fabrik sollte so schnell wie das Produkt entwickelt abgeschlossen sein, so bald wie möglich Vereinbarungen zu verwirklichen. Geely ist nur eine Frage der Übersee gingen wir mit drei Arbeiten ins Ausland zu gehen ist früher oder später, ich hoffe dass wir zusammen arbeiten, um unsere Träume ändern in die Realität. "
http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32391.html

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"Financial Times" - Herr Li: Die Kernaufgabe ist innovative Unternehmer

Anmerkung der Redaktion: Das ist Herr Geely Vorsitzende Li Shufu FT chinesische Netz im Forum 2010 teilnehmen machte eine Grundsatzrede. Dies ist die Geely Automobile, nach der Übernahme der schwedischen Automarke Volvo, Herr Li Shufu einer der wenigen öffentlichen Raum zu tun. Britische "Financial Times" Chinese Netzwerk Sonderbericht Gruppe. (Anmerkung von Nachdruck: FT chinesischen Network (http://www.FTChinese.com) ist die britische "Financial Times"-Gruppe Geschäfts-und Finanz-Website in der chinesischen nur Chinas Wirtschaftselite und politische Entscheidungsträger zu liefern täglich wesentlichen Wirtschafts-und Finanznachrichten, die Tiefe der Analyse und Kommentar.)



National Innovationsfähigkeit ist gleich der Summe der Corporate Innovation, Unternehmen Innovation aus unternehmerischer Innovation kommen. Innovation unterscheidet sich von der Erfindung. Innovation ist das Konzept der Ökonomie, ist eine soziale Wissenschaft Gebieten; zu schaffen und erfinden das Konzept von Wissenschaft und Technik, ist ein natürlicher.

Unternehmer ist wirklich eine innovative Unternehmer
"Innovation" der Verfechter des Konzepts der Schumpeter (JA Schumpeter), sagte: "Innovation" ist die "Re-Kombination der Produktionsfaktoren", es zu einem Faktor der Produktion und der Bedingungen für die "neue Kombinationen" in die Produktion einzuführen ist. Und die "wirtschaftliche Entwicklung" ist die kontinuierliche Erreichung dieses "neue Kombinationen", um überschüssigen Gewinne zu maximieren. Zum Beispiel: die Börse war geboren. 1760, geändert 150 Börsenmakler in London Café in der spontan bildeten eine Aktienhandel Club, im Jahr 1773 der Verein seinen Namen Stock Exchange, die Anfang der London Stock Exchange ist; 1792, 24 Broker an der Wall Street Unter einem Kewutongshu Treffen vereinbart, treffen sich in der chinesischen Sonnenschirm Baum täglich in Wertpapiergeschäften, und legen die Mindestanforderungen an die Provisionen und andere Transaktionskosten Bedingungen. Dies ist der Beginn der New York Stock Exchange. Als weiteres Beispiel Großproduktion line Anwendungen in der Automobilindustrie. Chrysler, die US-Beinahe-Zusammenbruch, die Entstehung des legendären Iacocca rettete den Chrysler, Mercedes-Benz und Chrysler Fusion, Ausgliederung, Fiat und Chrysler Umstrukturierung. Als weiteres Beispiel ist Ma und Alibaba keine großen wissenschaftlichen Entdeckungen, sondern um ein neues Geschäftsmodell und Business Wunder zu schaffen.
• Bill Gates, der wiederholt für nicht ihre eigene originelle Produkte verspottet: angefangen von der Sprache BASIC ist nicht seine eigene Erfindung, wie er einen großen Moneymaker DOS Produkte von anderen Unternehmen gekauft geleitet, lieh Windows Xerox und-Technologie von Apple, IE-Browser, von kreativen, Netscape's Office Office-Systeme sind von der Mehrheit der Software ist Microsofts Übernahme des Unternehmens. Microsoft, wenn auch nicht ihrer eigenen Schöpfung, aber sie sind auf gut "neu entdeckt" jemand anderes Schöpfung, was noch wichtiger ist, werden sie "neu gruppieren" für die neuen Produkte, hat endlich ein Modell von innovativen wissensbasierten Wirtschaft zu werden.
Die Kernfunktionen der Unternehmer nicht im Betrieb und das Management von komplexen Eingriff, sondern um zu sehen, ob sie finden und umzusetzen "neuen Kombinationen." Unternehmer nur realisiert werden, wenn eine Art "neuer Kombinationen", oder irgendeine Art von "Innovation", die einzige bekannte echte Unternehmer zu erreichen.
Mit der wirtschaftlichen Globalisierung, der Wissensgesellschaft Ära, stellen die Menschen mehr Wert auf innovative Forschung, so dass die Innovation Theorie hat eine neue Periode eingegeben. "National Innovation" Systemtheorie Studien wurden unvermeidlich. Jedes Land, wenn nicht die Innovation fördern, wenn man nicht unterstützen, die unternehmerische Innovation, kann dieses Land nicht Innovationsfähigkeit. Bauunternehmen als Hauptstütze des Innovationssystems, so dass Unternehmen den größtmöglichen Umfang möglich, eine Vielzahl von innovativem Design, Implementierung und "neue Kombinationen" zu starten, ist die Förderung und Entwicklung verschiedener High-Tech-Revolution, sind die Änderung der chinesischen Unternehmen vor einer Vielzahl von Puzzles, Adresse Bevölkerungswachstum, Ressourcenverbrauch und Umweltzerstörung, die durch die einzige effektive Weg alle Probleme.

Geely ist das Ergebnis von Innovation und Wachstum
Basierend auf diesen Ansichten, war Geely Automobile Industry in China geboren. Dies ist das Ergebnis von Innovation. Geely ist Chinas Autoindustrie Entwicklungsweg und die Flugbahn des anderen Autos Unternehmen nicht die gleichen. Geely ist nicht günstiger Bedingungen; genießen keinen besonderen Schutz Länder, jedenfalls keine Grundlage für eine fertige Werkstatt. Allerdings hat Geely freiem Himmel kann kostenlos Kombinationen Kombinationen von globalen Ressourcen. Diese Kombination in der Geschichte der chinesischen Autoindustrie als "neue Kombinationen." Die Erlaubnis von der Produktion, Land, Menschen, Kapital, Technologie, Teile Koordination, Marketing, Service, zu Bildung und Ausbildung, Geely auf neue Weise miteinander kombiniert werden. Es ist wegen dieser neuen Kombination, nur die heutigen Geely Automobile.
Zum Beispiel: Talent, Glück globale Einstellung, zu senden, Ausbildung, Orientierung Ausbildung, gemeinsame Ausbildung, in vollem Gange "Talent Wald" Gebäude. Technisch Geely und Deutschland, Italien, Korea, Japan, den Vereinigten Staaten und anderen professionellen und technischen Unternehmen. In der Hauptstadt der Geely Global Finance, ein umfassendes Portfolio an flexibel und vielfältig. Direkt an der Produktion: Geely gemeinsamen Mietvertrag besondere Erlaubnis. In der Landnutzung, kann durch den Erwerb von fertigen marktwirtschaftliche Instrumente Land entwickelt werden. In Teilen, die Glück verheißenden volle Nutzung der vorhandenen Ressourcen in der Gesellschaft, die gemeinsame Entwicklung, bevorzugte Beschaffung.
Innovation kann nicht in sich geschlossenen Umgebung sein. Innovation muss in einer offenen Welt kühn startete die "neue Kombinationen." Nach der Grundtendenz der aktuellen Welt Autoindustrie, mit der tatsächlichen Situation der Geely kombiniert, haben wir eine "folgen dem allgemeinen, lokalen und darüber hinaus, große Durchbrüche, Karriere, Co-Pilot Wang, einer der führenden umfassenden" Entwicklungsstrategie.
Januar 2010 "Geely strategische Transformation des technologischen Systems Innovationsprojekt" gewann den zweiten Preis der National Science and Technology Progress Award und wurde der einzige Zugang zu Autokonzerne in dieser Kategorie. Dies markiert den verheißungsvollen fast drei Jahre auf das technische System und seine Innovationsfähigkeit zu bauen, hat sprang auf den höchsten Stand des Landes und voll bestätigt durch den Staat.
Im Laufe der Jahre haben wir bei der technologischen Innovation haben eine Menge von Arbeitskräften und Ressourcen investiert, wir jährlich 8% -10% des Einkommens für Forschung und Entwicklung, F & E-Team auch von einigen hundert bis zu mehr als 2.000 Menschen erhöht, und durch kontinuierliche Bemühungen um die Schaffung mit internationalen Standards im Einklang mit ihren nationalen Bedingungen Chinas, gibt es glücklicher Eigenschaften der Technologie Innovationssystem und in den organisatorischen Aufbau, die Arbeitsweise Mechanismus, strategische Planung, Engineering Talent-und Wissensmanagement hat bedeutende Fortschritte gemacht, um eine nachhaltige und innovative Unternehmen zu gewährleisten " Blut "-Fähigkeit.
Die letzten drei Jahre haben wir die Integration der IT-Systeme auf die einheitliche Planung und Entwicklung, eine einheitliche Verwaltung zu erreichen abgeschlossen und bilden eine starke Kraft. Die Einhaltung der "Selbst-Entwicklung, umfassende Zusammenarbeit, Kontrolle der Core-Technologie" der Gesamtstrategie, Geely Automobile Industry in China und kreativ vorgetragenen die Umsetzung der "Produkt-Plattform-Strategie" und "universal" Bau schloss die 5 wichtigsten Technologie-Plattformen, Produkt-Plattformen und 15 40 Fahrzeugmodelle Modelle des Fahrzeugs Produktplanung, für die Realisierung des Konzerns für 2015 angestrebte Umsatzmarke von 2.000.000 gezeichnet eine klare und wissenschaftlich Produkt Blaupause.
All-round Entwicklung von Innovationen System weiterhin hervorragende Ergebnisse erzielen Geely. "Safety first"-Strategie trägt reiche Früchte: Geely BMBS original Reifen Überwachungs-und Sicherheitseinrichtungen Regeltechnik Durchbrüche zur aktiven Sicherheit Technologie, umfassender Weise zu fahren. Geely Panda um eine Bewertung von 45,3 C-NCAP fünf Sterne fest, dass die sicherste Marken in Chinas Wirtschaft Autos, die Auswertung Seite zu sein verdiente, sagte dieser "markiert die eigenständige Marke im Bereich der Automobil-passiven Sicherheitstechnik erreicht hat international hohem Niveau."
Geely auf die "Diversifizierung der Energieversorgung"-Strategie festhalten an die Macht Kern Wettbewerbsvorteile der Selbstorganisation zu halten. Wir haben fortschrittliche energiesparende und effiziente Motor GeTec Geely-Serie entwickelt, zusätzlich zu den konventionellen Benzin-Modelle, aber auch an kleine Verdrängerlader, Zylinder-Direkteinspritzung Benzin-und Dieselmotoren mit Hochdruck-Common-Rail-Technologie, die direkt treffen kann die Euro-V-Modelle Abgasnormen. Es gibt auch effizient in FuE im Doppelkupplungsgetriebe hat der aktuelle Prototyp entwickelt worden und wird am Fahrzeug auf dem Prüfstand Tragen. In der neuen Energie-Technologien von Panda als Plattform für die Entwicklung grundlegender ersten Generation Elektroautos der zweiten Generation High-Performance-Elektro-Autos und Plug-in, starten und stoppen Leerlauf und andere Hybriden sind auf den Markt kommen.
Vergangenen drei Jahren weiter Geely wissenschaftliche und technische Leistungen an: Patente, Zeitungen, wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften der drei aufeinander folgenden Jahren von Wissenschaft und Technik Indikatoren exponentiell gestiegen, und die Qualität verbessert. Bis jetzt hat Geely insgesamt 2.300 Patente, von denen fast 200 Patente, mehr als 30 internationale Patente. Im Jahr 2009, der Society of Automotive Engineers Geely Automobile Research Institute insgesamt 28 Arbeiten beschäftigt, was die jährlichen 7% der gesamten Anzahl der Papiere. Allein 2009 IT-System zu erhalten, fünf nationale Auszeichnungen, drei Auszeichnungen der Branche, sechs Auszeichnungen auf allen Ebenen der Provinzen und Städten. Derzeit hat Geely als nationale "Enterprise Technology Center", "Post-Doc-Arbeitsplatz", anerkannt worden "High-Tech-Unternehmen."

Gemeinsame Volvo "gute Brüder" zur Verbesserung der Innovationsfähigkeit
Volvo ist Sicherheit, Umweltschutz bekannt, die weltweit Luxus-Auto-Marke in den vergangenen Jahren, Volvo im Automotive-Umfeld und Investitionssicherheit schaffen Erfindungen, einschließlich der Automobil-Safety-Car-, Drei-Punkt-Sicherheitsgurte, Sicherheit Glas, Katalysatoren, Airbags, ABS, Kindersitze, Seitenaufprall-Schutzsystem, Stadt-Sicherheitssystem, vollautomatische Brems-und Fußgänger-Erkennung für Kollisionswarnsysteme. Um mehr Leben, Volvo Automobilhersteller auf der ganzen Welt frei, einen Sicherheitsgurt Technologie offen zu schützen. Diese revolutionären Technologien für die globale Automobilindustrie hat einen herausragenden Beitrag zur Entwicklung gemacht, wodurch unzählige Leben.
Wir sind entschlossen, weiter zu verbessern Volvo Technik und gestalterische Qualität, die weitere Verbesserung der globalen Wettbewerbsfähigkeit der Volvo, Volvo, wir müssen die "Doppel-Null doppelt stark" Programm zu unterstützen. "Doppel-Null doppelt stark", das heißt null Verletzungen, null Umweltbelastung, sondern auch zu einer starken Wettbewerbsfähigkeit und starke Unternehmenskultur Vitalität zu schaffen. Wir müssen der Volvo einen starken Wettbewerbsvorteil und starke Vitalität der weltweit führenden Luxus-Auto Geschäft.
Erfolgreiche Lieferung im Volvo und Ford, unsere grundlegende Strategie ist: Geely Geely wird Volvo den Volvo, Volvo und ist glücklicher Beziehung zwischen Brüdern. Volvo ist eine Luxusmarke, Geely ist eine beliebte Automarke, lernen die beiden Brüder voneinander und gemeinsam Fortschritte. Die Fertigstellung der Lieferung ist erst der Anfang, ist unsere nächste Aufgabe zu lösen "Tiger" wieder auf den Berg, der Vergangenheit an Herrlichkeit Volvo wiederherzustellen. Volvo muss sich holen und realisieren die große Verjüngungskur. Wir werden auch weiterhin die uneingeschränkte Achtung der Laufzeit der kommerziellen Zivilisation Europas, unter voller Achtung für den Wert der Marke Volvo, die Welt zu führen, um weiterhin die Sicherheit und den Umweltschutz in der Welt Autoindustrie technologische Durchbrüche fördern und immer halten die Volvo Sicherheit und Umweltschutz in der weltweit führenden Status-und Handelsunternehmen, um gemeinsam mit der Welt "Klimawandel" und Herausforderungen der nachhaltigen Entwicklung zu bewältigen.
Führungskräfte, Experten, Geely noch eine junge Firma, wir auf die Straße, die zur Wiederbelebung der nationalen Automobilindustrie zu erkunden weiter, wir hoffen auf unabhängige Innovation, Ausbildung von Personal und internationale angesammelt wertvolle Erfahrungen auf der Straße, und fruchtbare Ergebnisse erzielt und freue mich auf Mitglieder weiter zu Beratung und Unterstützung erhalten.
Vielen Dank!
http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/32390.html

[Mahenscho]

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28166%29.pdf

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.641.770 von Mahenscho am 03.12.10 15:52:34

neue Wirtschaftsprüfungsgesellschaft?

[MisterMarket]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.641.440 von Badkreuznach am 03.12.10 15:18:41

Da ist ja noch eine Menge Holz zwischen 7,5 und 12. Und das war ja meine erste Frage mit dem KGV bzw. der Marktkapitalisierung - kommt das dann noch hin mit dem Kurs.
Ist der Euro dann überhaupt realistisch bei den zukünftigen Gewinnerwartungen? Keiner weiss, wie sich der Autoabsatz in den nächsten Jahren für Geely entwickeln kann, aber was macht euch Kurstechnisch so optimistisch, wenn bis ins nächste Jahr immer wieder neue Aktien in den Markt fliessen werden?

[MisterMarket]

Mit dem Euro meine ich natürlich den Aktienkurs von 1 Euro..

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.643.449 von MisterMarket am 03.12.10 18:27:06

Das ist schon richtig. Der Anstieg der Aktienzahl verwässert ständig unser Invest.
Davor hatte ja Warren Buffett als ein Hauptaktionär bei Kraft gewarnt. Also was tun?
Ziele setzen und umsetzen. Z.B. Aktienkurs muß bis zum 1.7.2011 mindestens 80 Cent erreicht haben. Dann analysieren und ggf. die Investition lösen. Aber nicht bei 45 Cent am 3. Dezember 2011 bleiben. Im nächsten Jahr sollte ein Erfolg durch die bisherigen Strategien und im Verein mit Volvo klar erkennbar sein.

[MisterMarket]

deine Aussage ist einleuchtend und nüchtern formuliert, gefällt mir. Ich denke dass einige in Geely schon zu verliebt sind, man sollte immer mal wieder sein Invest hinterfragen, was ich gerne mit euch hier im Forum tun möchte. Natürlich hoffe ich, das ich auf die richtige Perle im chin. Automarkt gesetzt habe...

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.643.605 von MisterMarket am 03.12.10 18:47:45

Hallo MisterMarket,

da gebe ich Dir recht, es wird an der Zeit das auch die Aktionär verdienen,
ich gebe Geely bis July eine chance und dann sehen wir weiter.
wer großes erreichen möchte braucht auch viel Kapital und so ist dass auch mit Geely.

Geely bringt sich in Position und so lange werde ich auch warten, wenn dieser Vorgang abgeschlossen ist dann können wir uns wieder Gedanken machen.

Wenn Geely nicht verliert brauchen wir uns keine Sorgen machen.

Gruß renko

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.643.605 von MisterMarket am 03.12.10 18:47:45

Hallo MisterMarket,

deine Fragen sind berechtigt und das was Sangonr1 und renko schreiben ist realistisch,
das einige in eine Aktie verliebt sind gibt es immer!

Vor einiger Zeit haben ich mich etwas zu hoch hier eingekauft,habe dann eine lägere Durststrecke überstanden
und bin heute aber schön im plus!

Zu dieser Zeit musste der Markt erst mal auf Geely aufmerksam werden,das ist geschafft,
aber jetzt muss Geely sich gegen sehr starke Konkurrenz beweisen!

Es ist uns allen bewusst das die große Aktienmenge ein Risiko ist,aber wenn jemand den Werdegang von Geely kennt,
der sollte auch bedenken das Li Shufu dieses Unternehmen aus dem Nichts aufgebaut hat!

Aber ich bin der gleichen Meinung wie Sangonr1,renko und viele andere hier,wenn die Aktien bis zum Sommer
keinen vernünftigen Kurs haben,sind meine auch weg!

Gruß
hauswand

[Badkreuznach]

@ MisterMarket

Schau Dir mal die Seiten 23/25/26/27 etwas näher an.
http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28149%29.pdf

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.644.532 von hauswand am 03.12.10 20:55:38

Ich sehe das auch so.
Nächstes Jahr wird so etwas wie die Nagelprobe.
Auf der anderen Seite sehe ich was sich da entwickelt
oder zumindest könnte.
Ich bin sicherlich nicht verliebt in die Aktie
abba
Ich bin nach wie vor völlig überzeugt davon das
dieses Baby Mega Potential hat.
Ich bin mir sicher das wir ein wenig anders denken müssen
wen es um China geht.
Da wird was beschlossen und dan auch gemacht und ich bin
der Meinung das China beschlossen hat das Geely ein Global Player wierd.
Wen China das so beschlossen haben sollte wierd es auch so kommen.
LG

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.645.024 von Wuscher am 03.12.10 22:25:05

N'abend Wuscher,

Auf der anderen Seite sehe ich was sich da entwickelt
oder zumindest könnte.

Damit was hier oben steht hast Du recht,aber das andere was Du geschrieben hast damit hast Du auch recht,
was in dem Land bestimmt wird kommt,das hilft Geely!

Das ganze hat Vorteile und Nachteile,aber so lange Geely sich mit der Regierung gut versteht,
ist das für uns ok!

Gruß
hauswand

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.643.449 von MisterMarket am 03.12.10 18:27:06

guten abend mistermarket

das mit der aktienanzahl haben wir hier schon oft durchgekaut
fast schon wie kühe
meine meinung dazu ist das ein schnell wachsendes unternehmen
den weg gehen kann, das spült cash in die kassen!
was aber auffällt ist das lange nicht mehr so viele shares
auf den markt gebracht werden wie noch vor ein paar monaten.
also läuft das operative geschäft wohl so gut das man darauf
nicht mehr zwingend angewiesen ist!

bezüglich der mk sollte man sich mal anschauen was da nächstes
jahr so alles geplant ist...
allein schon die 900k getriebe die dsi nächstes jahr bauen will!
man kann hier seiten schreiben über das potenzial..

m.m.n. wird der gewinn/absatz hier stetig steigen und der kurs
wird dem folgen... so einfach ist das. imo

[user_unknown]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.644.884 von Badkreuznach am 03.12.10 21:59:42

seh ich das richtig, das hier für die Mitarbeiter und Direktoren bis 2020 noch die Möglichkeit besteht, bis zu knapp 680Mio shares zu beziehen (Größtenteils zu 4HDK)?

[Sangonr1]

Volvo-und Geely Zusammentreffen auf China-Expansion

http://www.thelocal.se/article.php?ID=30590&print=true

Volvo-Autos und sein chinesischer Inhaber Geely sehen auf einem Kollisionskurs betreffend Volvo Expansion in China vorangegangen aus, berichtete die Financial Times spät über Donnerstag.

Geely, das den schwedischen Autohersteller von US riesiges Ford im August erwarb, sagte im September, den er plante, Volvo-Verkäufe zu 300.000 Autos ein Jahr in China alleine zu erhöhen.

Firmavorsitzender Li Shufu sagte, dass er drei neue Volvo-Anlagen in China dieses Volumen produzieren wünschte. Jedoch Volvo möchte Management auf Expansion weg fürs Erste halten, sagte die Financial Times Freitag.

Mitglieder von Volvo Gothenburg-gegründetem Management „entscheiden nicht über die Investierung, wenn sie nicht einen Geschäftsfall mit schwarzen Abbildungen und gutem Seitenrand haben,“ eines Personenvertrauten mit den Diskussionen die britische Zeitung.

Die Person beschrieb die Diskussionen, wie „erhitzte, nicht scharf.“

Volvo-Sprecher Pro-Åke Fröberg erklärte AFP am Freitag, dass Volvo und Geely in den Gesprächen über Expansion in China waren und dass Management würde treffen eine Entscheidung über „den ersten Schritt der beschränkten Produktion in China… innerhalb ein paar Monate.“

„Es ist eine natürliche Sache, dass es Diskussionen über eine solche wichtige Angelegenheit wie die Volvo-Autostrategie für China gibt,“ er sagte.

Wenn Geely und Ford geschlossenen Volvo Kauf im August, sagte Li, würde Volvo „zu seinen Kernwerten der Sicherheit zutreffend bleiben, der Qualität, der Klimasorgfalt und des modernen skandinavischen Entwurfs.“

Er addierte die Marke würde verstärken die vorhandenen europäischen und nordamerikanischen Märkte und erweitern seine Anwesenheit in China und in anderen neuen Märkten.

Li „hat einen sehr starken Glauben zukünftig von Volvo in China und hat einen Anblick von bis drei Fabriken in einer langen Zeitspanne,“ sagte Fröberg.

„Der nicht, dass er denkt Entscheidungen sollte nicht nach einem festen und stützbaren Unternehmensplan basieren bedeutet,“ sagte er.

Volvo errichtet bereits seine Modelle S40 und S80 in China, durch eine Teilhaberschaft zwischen ehemaligem Inhaber Ford und chinesisches rivalisierendes Chang'an. Die Marke wird auf Verkauf um 30.000 Volvos in China dieses Jahr eingestellt, deren Hälfte importiert werden.

Chinesische Zustandmittel sagten im Oktober, dass China, der größte Selbstmarkt der Welt, thad der drittgrößte Markt für Volvo werden.

[GaneshMK]

was "Chinesische Zustandmittel" so alles erzaehlen koennen

[MisterMarket]

Vielen Dank für eure zahlreichen Statements konnte gestern nicht mehr online sein und mitposten. Einige schrieben, dass die chin. Regierung es will, dass Geely zumindest erst einmal ein nationaler Player wird, international kann die Regierung es eh nicht beeinflussen...Qualität wird sich am Ende durchsetzen. Qualität und einhergehendes Vertrauen in chin. Autos muss natürlich hart erarbeitet werden. Warum werden in China eigentlich so unheimlich viele deutsche Autos gekauft? Ich denke, selbst in China müssen chin. Autobauer erst einmal beweisen, dass sie es drauf haben. ich möchte das mal in der jüngsten Vergangenheit mit den Südkoreanern vergleichen. Da war es in Deutschland doch Anfangs undenkbar einen Kia oder Hyundai zu fahren...Ich denke die Chinesen wissen, das die Qualität der Fahrzeuge über Sieg o. Niederlage entscheiden werden. Da wird bei Volvo bestimmt jetzt auch umso genauer hingeschaut...

[Fire72]

Servus Geelianer ,

in der Tat, ich sehe auch 2011 als eines der wichtigen Jahre an...zumal die absatzstarken SUVs dann hoffentlich endlich auf den Markt kommen .......Ich möchte aber auch noch einmal an eine Textpassage aus einem von Mahenscho geposteten Beitrag erinnern!

"...Geely strategischen Transformation, die Entwicklung von Multi-Brand einer dreistufigen Strategie, die erste Phase des 2007 -2009 Jahr gesetzten Ziele zu werden "bekannte" Marke, die zweite Stufe ist 2010 -2012, ist das Ziel, zu einem "wettbewerbsfähigen" Marke; Die dritte Stufe ist die 2013 -2015 Jahr soll "einflussreiche" Marke. Bis jetzt die erste Phase einer erfolgreichen Übergang wird die zweite Phase, die methodisch durchgeführt..."

Wenn man danach geht, müsste man geely also bis 2015 Zeit geben....aber ich muss ehrlicherweise zugeben, das auch mich die Ungeduld packt und das Stagnieren des Kurse einfach nur nervt...andererseits..."In der Ruhe liegt die Kraft" !

[schlaechter]

Hey

Am montag werdet ihr eure verdrehen....

So Long

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.559 von schlaechter am 04.12.10 15:22:15

das kann man in beide richtungen interpretieren...
aber ich rechne auch mit grün am montag!
leider hat das aber nicht viel zu bedeuten...
lg

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.647 von Mahenscho am 04.12.10 16:03:07

So ist es.

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.647 von Mahenscho am 04.12.10 16:03:07

Ich könnte ja auch kursprognosen wie user BISKAT machen,10% rauf 10% runter....
Aber das will ich aber nicht,weil ich an eine glaskugel nicht glaube?

In diesen sinne auf eine grüne woche.

So Long

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.710 von schlaechter am 04.12.10 16:33:38

Woran machst Du das denn fest, dass wir am Montag die Augen ???

Guckst Du vielleicht auch in die Glaskugel???

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.750 von Fire72 am 04.12.10 16:53:11

Wer weiß,ich denke HongKong hat die konsolidierung jetzt hinter sich.
Steigende kurse sind dann vollgerichtig zu erwarten.
Denn china will auch eine jahresendrally und die werden sich nicht lumpen lassen.

[Biekat]

lieber (nicht ernst gemeint) schlächter,
wenn du dir die Mühe machst alte Postings von mir rauszusuchen wirst du feststellen, dass ich bereits vo 3 Monaten die Prognose 0,42 stable für den Dezember abgegeben habe. Davon bin ich bis heute nicht abgerückt. Und das hat nichts mit Glaskugel zu tun sondern mit knowhow, schliesslich verdiene ich mein Geld an der Börse und nicht an der Pommesbude.
Also schreibe nicht so einen Quark nur in dem Bemühen mich weiterhin zu diskreditieren. Die entsprechende Rückmeldung durch die Mods hast du ja bekommen!
Jedes weitere Wort darüber ist sowohl offtopic als auch überflüssig.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.750 von Fire72 am 04.12.10 16:53:11

Jetzt hatte ich schon gehofft, ein Rieseninvestor steigt ein, wie damals Warren Buffett, und der Kurs steigt bis zum Jahresende auf 1 Euro.
Wohl falsch gedacht

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.799 von Biekat am 04.12.10 17:20:25

Das wußte ich nicht,Mods???

Die meinten bestimmt dich damit,soviel da zu ?

Wenn du mich angeblich auf ignore hast, dann wundere ich mich,das du immer antworten mußt.

Und fühl dich nicht immer angesprochen wenn ich user BISKAT schreibe,ich denke du hast einen anderen usernamen.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.799 von Biekat am 04.12.10 17:20:25

im diskreditieren bist du wenn ich da an das posting bezüglich
meiner rechtschreibung denke auch nicht schlecht...

"Jedes weitere Wort darüber ist sowohl offtopic als auch überflüssig."
hauptsache du hast aber deinen senf noch dazugegeben...

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.647.263 von Mahenscho am 04.12.10 20:51:23

N'abend Leute,

seit nett zu einander!
Vielleicht wollen die Chinesen ja doch noch eine Jahresendrallye und die
Stimmung hier färbt sich auch wieder grün!

Streit kostet nur Nerven OK!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

der folgende Beitrag ist schon in Deutsch übersetzt gepostet worden......abba.....in Englisch einfach besser zu verstehen !

Guckst Du voll krass, korrekt hier:

"Geely, Faurecia reach global strategic alliance agreement From Global TimesDecember 05, 2010

The three parties will found a joint venture and establish a global industrial zone. They will announce to construct factories in the manufacturing base of Geely Group, including Cixi of Zhejiang, Jinan of Shandong, Lanzhou of Gansu, Xiangtan of Hunan, Chengdu of Sichuan and Shanghai. These factories will design, develop and produce components such as main instrument boards, auxiliary fascia consoles, door panels, pillars and injection-molded bumpers for the corporation's brands. Thus, Geely can fully enter China's market, which indicates that it has taken the lead in modularization and globalization of development of components in the auto area throughout the country, and that the quality of Geely's products can live up to international criteria comprehensively.

Faurecia Group is one of the top 5oo enterprises and the 6th largest auto parts supplier. It focuses on developing and producing car seats, car interiors such as instrument boards and door panels, car exteriors like bumpers and exhaust systems, ranking respectively the first in Europe. Meanwhile, as the core supplier of Geely, Zhejiang Limin Co. has been supplying sets of services for several years, and knows well of its products and culture. After the set-up of the joint venture, the mature components by Faurecia Group can be matched and jointed through the platform of Zhejiang Limin Co. in a short period, managing the breakthrough in interior decoration and comfortability of all Geely models.

According to the trilateral cooperation agreement, the corporation newly established by the three parties will introduce a series of world-leading production facilities and workmanship with the most advanced technology, so as to meet the standard of "three highs and a low"-- high technology, high quality, high performance and low cost. The introduction will not only guarantee the quality of the interior and exterior decorations of Geely automobiles, but also enhance the company's ability to develop several projects. Under the context, components and parts of Geely automobiles are right on the track of a globalized, professional, systematic and modular leapfrog development.

Some experts claim that Geely's development mode on its supply of components and parts breaks through the traditional way of automobile industries of cooperating with suppliers, which highlights the leading role of main engine plants. It must be pointed out that Geely adopts the strategy of "one plus one plus one" platform, involving all the three parties. By doing so, local and cultural advantages are perfectly combined with advanced technology and quality superiority provided by top-level suppliers, as well as Geely's support. The combination will lift the quality of Geely's components and parts to the same level of international brands, and greatly shorten the investment cycle of international suppliers. As a result, Geely automobiles' quality will be improved, so does its globalized development. Geely will set a good example for other counterparts in this regard.

Chi Youzhang, the chairman of Zhejiang Limin Co., Ltd., addressed, "We have great responsibilities as a key supplier of Geely, especially when Geely is on the way up. It is not only our responsibility but also driving force to provide the most innovative and promising automaker with qualitative interior and external decoration and components. That is why we choose Geely and Faurecia as our partners."

Li shufu, the chairman of Geely, also delivered a speech. "It is a right decision to form strategic alliance with Limin and Faurecia. It is in the conformity with the principles of global economic development as well as Geely's global development strategy in the component sector. We will set up factories and focus on new-product development as soon as we sign the trilateral agreement. Our partners, as well as Geely, are destined to expand in the global car market. We hope our joint efforts can realize our dreams."

"The signature of the global strategic alliance agreement is of great importance for Faurecia's future development. To ensure a successful cooperation, the Faurecia team would like to contribute every necessary resource we have, and try our best to speed up the development of technology and products. As the CEO of Faurecia, I will look into the tripartite cooperation in person, and I hope we can produce new interior decorations through cooperation in the near future. At last, may great success rain over Faurecia's future development." French Faurecia Group's president and CEO Yann Delabrière said at the signing ceremony."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-faurecia-reach-g…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.647.821 von Fire72 am 05.12.10 08:39:02

Auszüge und sinngemäß übersetzt

Die drei Parteien gründen ein Gemeinschaftsunternehmen und werden eine globale Industrie etablieren. Sie werden Fabriken in der Produktionsbasis der Geely Gruppe, einschließlich Cixi von Zhejiang, Jinan von Shandong, Lanzhou von Gansu, Xiangtan von Hunan, Chengdu von Sichuan und Schanghai bauen. Diese Fabriken werden Komponenten wie Armaturenbretter, Teilkomponenten für Schalt- und Steuerpult, Türfüllungen, -Säulen und spritzgeformte Stoßstangen für die Gruppe konstruieren, entwickeln undproduzieren. So kann Geely Chinas Markt vollständig bedienen. Dies ist auch ein Indikator, dass Geely die Führung in Modularisation und Globalisierung der Entwicklung von Komponenten in der Autoindustrie im ganzen Land übernommen hat, und dass die Qualität der Produkte von Geely internationalen Kriterien vollständig entsprechen wird.

Faurecia-Gruppe gehört zu 500 größten Unternehmen der Welt und ist der 6. größte Autoteile-Zulieferer.

Chi Youzhang, der Vorsitzende von Zhejiang Limin Co, Ltd.: " Wir haben eine große Verantwortung als ein Schlüssellieferant von Geely besonders, wenn Geely auf der Erfolgsleiter nach oben unterwegs ist. Das ist nicht nur unsere Verantwortung sondern auch die treibende Kraft, um den innovativsten und viel versprechensden Fahrzeughersteller mit qualitativer Innen- und Außenausstattung und Komponenten zu versorgen. Deshalb wählen wir Geely und Faurecia als Partner."

Li shufu, der Vorsitzende von Geely, gab ebenso ein Statement "Es ist die richtige Entscheidung eine strategische Allianz mit Limin und Faurecia einzugehen. Es stimmt überein mit den Grundsätzen der globalen Wirtschaftsentwicklung sowie mit der globalen Strategie von Geely im Komponenten-Sektor. Wir werden, sobald wir den Vertrag unterzeichnen, Fabriken gründen und uns auf Entwicklung neuer Produkte konzentrieren. Unsere Partner und wir, sind dazu bestimmt, weltweit zu expandieren. Wir hoffen, dass unsere gemeinsamen Anstrengungen unsere Träume verwirklichen können."

So long

[Fire72]

Das ist schon super,

6!!!! neue Fabriken unter der Federführung von Geely entstehen in China, die die Innenaustattung nach westlichen Qualitätsansprüchen für unsere Geelys liefern werden .

"...They will announce to construct factories in the manufacturing base of Geely Group, including Cixi of Zhejiang, Jinan of Shandong, Lanzhou of Gansu, Xiangtan of Hunan, Chengdu of Sichuan and Shanghai. These factories will design, develop and produce components such as main instrument boards, auxiliary fascia consoles, door panels, pillars and injection-molded bumpers for the corporation's brands..."

"...The combination will lift the quality of Geely's components and parts to the same level of international brands, and greatly shorten the investment cycle of international suppliers. As a result, Geely automobiles' quality will be improved, so does its globalized development. Geely will set a good example for other counterparts in this regard..."

Mich würde schon einmal interessieren, von wem diese(r) Artikel stammen....sollte das ein "gekaufter" Journalist sein, ist es klar, das alles in rosarot gesehen wird.
Handelt es sich aber um einen "neutralen" Schreiberling, dann ist das schon eine ziemlich tolle Aussicht...die sich im übrigen ja mit dieser Aussage deckt, bzw. klar angiebt, das man sich tatsächlich in der zweiten Entwicklungsphase von Geely befindet, die da lautet:

"...die zweite Stufe ist 2010 -2012, ist das Ziel, zu einem "wettbewerbsfähigen" Marke..."

Es wird sehr spannend !

[Fire72]

@Sangonr:

Danke für die Übersetzungen , mein o. geposteter Beitrag wurde von mir zeitverzögert gesendet, da ich eben zu einem Einsatz raus war, so daß ich auf Deinen Beitrag nicht eingehen konnte .

Für mich liest sich das so, dass Geely dann auch in der Sparte der Autoteile-Zulieferer Fuss fassen will...oder soll die Produktion der Teile nur für Geely-Fahrzeuge genutzt werden??

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.648.023 von Fire72 am 05.12.10 10:49:15

Seh ich auch so. Wenn schon produziert wird, dann auch für Kunden. Siehe auch die Automatikgetriebe-Produktion. Dies erhöht einfach die Möglichkeiten.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.648.048 von Sangonr1 am 05.12.10 11:01:46

Wenn dem dann so ist......unser Schätziklein wird immer mehr zu einem kleinen Schatz! .....ich hatte schon überlegt, evtl. ein paar Euronen in chin. Autozulieferer zu investieren..das müsste man dann ja nicht mehr !

[Mahenscho]

Wir haben eine große Verantwortung als ein Schlüssellieferant von Geely besonders, wenn Geely auf der Erfolgsleiter nach oben unterwegs ist. Das ist nicht nur unsere Verantwortung sondern auch die treibende Kraft, um den innovativsten und viel versprechensden Fahrzeughersteller mit qualitativer Innen- und Außenausstattung und Komponenten zu versorgen. Deshalb wählen wir Geely und Faurecia als Partner."

das geht runter wie öl...

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Welfare Perspektive der internationalen Expo Auto braucht spezielle Patientengruppen

Experten prognostizieren der diesjährigen Auto Produktion und Vertrieb werden in der Nähe oder überschreiten einer beispiellosen 18 Mio. weiterhin der weltweit größte Automobilhersteller und größte Konsumenten-Markt Rang. Allerdings ist in diesem 18 Mio. in eine Vielzahl von Automobil-Gesellschaft und Zivilisation nicht mit der Verlegenheit verborgen, es deaktiviert ist, wird die ältere Menschen und andere spezielle Populationen im Auto Umwelt noch weit hinter anderen Ländern, besondere Dienste, diese speziellen Gruppen von Fahrzeugen zu einem "knapp", 5. Dezember in Peking an der "2010 China International Expo und Wohlbefinden von Rehabilitation International Expo", viele Menschen mit Behinderungen und ältere Menschen um eine Anzeige der spezialisierten Dienstleistungen von Menschen mit Behinderungen und älteren Menschen und anderen speziellen Populationen Barrierefreiheit ausgegeben Emotion Autos, Auto Gemeinschaft sollte nicht außer Acht lassen ihre besondere Gruppen wie Hoffnung, dass die Regierung und mehr Automobilhersteller, um sie mit mehr Fahrzeuge zu geben, ihre Reise Produkte zu erleichtern. Es wird davon ausgegangen, dass der barrierefreie Autos auf dem Display in Shanghai England TX4, ein echtes Gefühl des einzigen barrierefreien Auto ist auf dem Display in dieser Ausstellung nur einen barrierefreien Auto.

Abbildung I: Die "Love Autos" Geste der Liebe, bevor die Bilder

Abbildung II: Erfahrungen behindertengerechte Fahrzeuge konkurrierender TX4

Abbildung III: Erfahrung mit der alten Tante glücklich


In den letzten Jahren China beschleunigt den Alterungsprozess, hat die Frage der Dienstleistungen für die ältere Bevölkerung in zunehmendem Maße zeigt begonnen. Derzeit gibt es mehr als 8300 Millionen Menschen mit Behinderungen und mehr als 169 Millionen ältere Menschen, viele behinderte, sind die älteren Menschen und anderen speziellen Populationen zunehmend auch brauchen einen Weg, um freie und komfortable Reise-Tools, um in oder in die verschiedenen sozialen Aktivitäten teilzunehmen und erfüllen eine Vielzahl von Reise. Derzeit in Europa, Japan und einigen anderen Autos entwickelten Gesellschaften, Behörden, Fabriken, Verkehrs-Teilnehmer an die Parteien und andere Gruppen der älteren Menschen Pflege, indem die verschiedenen Dienstleistungsbranchen haben spezialisierte Leistungen für diese Gruppen von Fahrzeugen für ältere Menschen ermöglichen Automobil-und andere spezielle Gruppen in den Genuss von Gesellschaft und reisen bequem. Jedoch derzeit diese speziellen Gruppen zu erleichtern China mit Fahrzeugen nur sehr wenige Hersteller, die beide in der Kabine oder am Ort der Grundversorgung mit dem Auto nicht sehen einen Schwerpunkt auf die Betreuung dieser speziellen Populationen von Modellen, die für gegangen in der Automobil-Gesellschaft in China, musste sie zugeben, ist ein großer Fehler.

Abbildung vier: zwei Behinderte Gruppenfoto im Auto getroffen

Abbildung Five: Abteilung für Behinderte ist ein spezieller Sicherheitsgurt


Die Ausstellung auf dem Display in das Wohlergehen der britischen Autos aus der weltberühmten Barriere TX4 London Taxi Barrierefreiheit ist die Geely Group Holdings UK Meng Kupfer Joint Venture in Shanghai Produktion. Vor allem das Auto mit einer Kontraktion Niveau ausgestattet, können Sie direkt Fahrt für Behinderte Rollstuhl auf das Auto, nicht brauchen, um Menschen zu bewegen, und speziell für Menschen mit Behinderungen besondere Sicherheitsgurte entworfen, sondern auch im Auto nicht eine 360-Grad-Drehung , nachdem das Auto am vorderen Sitze gedreht werden kann. Zweitens kann die barrierefreie Taxi und den Fahrgastraum ist komplett isoliert, einen wirksamen Schutz der Insassen, der Fahrer in die Privatsphäre und Sicherheit; gleichzeitig Sitz nicht in der vorderen Position Fujia zu erleichtern indem das Gepäck der Passagiere. Die barrierefreie Taxi 2886 mm Radstand, 1834 mm Höhe, 2036 mm Breite, 4580 mm Länge des Autos auf Fahrsicherheit und Stabilität, sowie Komfort für die Passagiere zu gewährleisten. Darüber hinaus können barrierefreie Taxi Sitze und der Boden, die High-Tech-Material patentiert, Fahrkomfort Hilfe, aber gereinigt mit Hochdruck Geschütze, und sperren Sie alle Außenteile für die einfache Entfernung montiert sind. Das Auto ist jetzt in der Olympischen Spiele in Peking, Guangzhou Asian Games Debüt Volumen, wie Beijing, Guangzhou und Titel einer einzigartigen Landschaft, sind Behinderte, ältere Menschen und andere spezielle Gruppen sind willkommen.

Abbildung Six: Live-Interview im China Central Television


Reporter auf der Szene sah der Ausstellungshalle, sahen die Zuschauer viele behinderte Menschen über dieses Auto begeistert, haben Erfahrung in der Bahn, die wir in den
Verkehrsstrom gefüllt sind, wie dies für Menschen mit Behinderungen und anderen
speziellen Gruppen von Fahrzeugen ist sehr selten , sie fühlen sich beide neu und aufregend. Herr Zhang aus Henan, einen Rollstuhl, von seiner Familie gefahren, schnell setzte sich auf den Wagen, und ernsthaft an eine Vielzahl von Diensten und Einrichtungen im Auto erleben, er mit Rührung sagte, ist die Auto-Objekt für sie Beine und Füße tun unbequem Menschen, sehr praktisch, leicht ein-und ausschalten kann besser lösen die großen Probleme mit Behinderung reisen unbequem, aber gegenwärtig kann nicht sehen, dieses Auto in der Gesellschaft. Herr Wang, 50-jährige Interview mit den Medien bei der Szene darauf hingewiesen, dass zwar zahlreiche Modelle auf dem Automobilmarkt jetzt, aber wer kann wirklich den spezifischen Modellen ist nicht viel, dass wir einfach nicht verstehen können Menschen mit Behinderungen, um das Auto Community bringen Genuss und Bequemlichkeit, gibt es eine sehr unfair Gefühl. Sie hat gesagt, dass eines dieser Jahre hat sie über ihren Ehemann wurde betreffenden behindertengerechte Modelle reisen, aber immer nicht in der Lage, dies zu tun, sagte sie, ihr Mann, der bei der Air Force Pilot war, wie einem Flugunfall, seine Beine zu einer kam Behinderung. Ihr Ehemann von Nachteil für ihr Leben eine Menge bedauern, heute, zu zeigen, dass diese Barriere TX4 Autos, die Menschen die Augen leuchten, durch persönliche Erfahrung zu identifizieren, das ist, was sie suchen Darsteller, sofort und Auto Außendienst zu Fragen erörtern. Nach Angaben der Mitarbeiter der britischen Auto-Szene, dem ersten Tag, zu stehen, um Erfahrungen dieser speziellen Gruppe von Menschen strömten zu dem Auto Zugänglichkeit, insbesondere die Mobilität von Menschen mit Behinderungen, gibt es Dutzende von Auto Express eine starke Absicht, sich zeigen die über Ausstellungen gesprochen. Organisationskomitee verantwortliche Person darauf hingewiesen, dass das Auto unverzichtbar geworden, um das Leben der Menschen, Verkehr, bezogen auf die Lebensqualität, die Hoffnung, dass unsere Regierung, unser Automobilhersteller und Dienstleistungsunternehmen für die Automobilindustrie, Automobil-Produkte zu entwickeln und Kfz-Dienstleistungen, wissen wir nicht vernachlässigen die Bedürfnisse von speziellen Patientengruppen, die die soziale Verantwortung eines realen Ausdruck ist. "


Nach Angaben der Organisatoren ist die "Fair" der größten und einflussreichsten nationalen Beihilfen für Behinderte und ältere Menschen und Reha Ausrüstung, professionelle Show und Wohlbefinden des Tokyo International Exhibition, Düsseldorf, Deutschland Beihilfen Entwicklung und Entwicklung der Vereinigten Staaten AIDS AIDS mit der international renommierten Veranstaltung. Die Messe insgesamt 17 Ländern und Regionen, Unternehmen oder Institutionen 220 Aussteller, die Ausstellungsfläche von 16.000 Quadratmetern, etwa 7000 Arten von Produkten auf dem Display neben der barrierefreien Autos zu sehen, sondern auch auf die körperliche, Hören, Sprechen, Vision, Intelligenz und andere Arten von Behinderungen, und viele High-Tech-Produkte, betreutes Wohnen und stark, einige ausländische Produkte, die erstmals in China.
http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32396.html
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Behinderte Gemeinschaft auf der Messe Appell an Auto reflektieren

Auf der letzten 2010 China International Exhibition ausgestellt Wohlbefinden von rund 7.000 Arten von Dienstleistungen Menschen mit Behinderungen in einer Vielzahl von Produkten, Produkten für die Automobilindustrie gibt es nur wenige, als Bequemlichkeit der nur Menschen mit Behinderungen und andere spezielle Autos im Internet Reisen zu Die Show, die am meisten über Produkte gesprochen. Obwohl Chinas Automobilabsatz 18 Millionen erreichen wird, aber für die Mehrheit der Menschen mit Behinderungen und anderen speziellen Populationen, kann es wirklich dienen ihre Modelle sind selten, da sie Rollstuhl bleibt ein großes Hindernis zu reisen. Daher haben viele Menschen mit Behinderungen gefordert, können Autos nicht vergessen, die Behinderten Gemeinschaft "gleichberechtigte Beteiligung und Teilhabe" in der Hoffnung, dass das Auto so schnell wie möglich TX4 England in das Leben von Menschen mit Behinderungen.

Abbildung eins: ein begeistertes Publikum Zugänglichkeit Beratung TX4 Fahrzeuge



Abbildung II: Das Paar kam aus Übersee speziell TX4 Besuch



Abbildung III: Kinder mit Behinderungen Auto Probefahrt TX4 Barrierefreiheit

Ein Zwei-Glied Behinderung von Beijing sagte mit Rührung die Alten, und nun ist für sie reisen die größten Unannehmlichkeiten zu gehen, denn niemand war unmöglich zu begleiten und zu helfen, und jetzt mehr und mehr von der Stadt Taxi, desto Weitere stylische, ist aber leicht, das Auto sehen nach oben und unten für uns, hoffe wirklich, dass es sich nicht leisten Autos! Wir machten eine besondere Reise nach Peking von der Provinz Henan, um den Rest der Expo besuchen sagte, dass sie in Angst ein, was die meisten wollen, ist reiten lebt, und sie war wieder gelähmten Patienten, Tagesausflüge auf einen Rollstuhl angewiesen, aber sie wollte erfordern häufige Out of Office, nehmen Sie ein gewöhnliches Auto mit mehreren Personen nicht nur auf den LKW geladen, und ziemlich unbequem zu sitzen, zu Fuß ein wenig weiter, um mehr gelitten, wollte dieses Mal nach Peking, um die Ausstellung zu besuchen, um zu sehen, ob es schwer für jemanden wie sie Lähmung bei Patienten mit Fahrzeugen. TX4 Modelle zeigen die Szene in zwei normale junge Menschen werden dieses Auto sehr sorgfältig kennen und persönlich zu erleben und immer wieder erzählte Reportern, dass sie am Tatort waren, diesmal speziell für die Eltern kamen zu Besuch von Guangzhou Die Expo sind die Eltern alt werden, und sie denken, das Auto ist sehr geeignet für ihre Eltern unterwegs sind, hoffen die Eltern, um das Auto zu kaufen. Sie sagten, dass, obwohl die Straßen von Guangzhou, jetzt kann gelegentlich sehen diese im Internet Taxis, sondern weil die Nachfrage zu groß ist, auch wenn kein Vorverkauf oft geht, so kaufen Sie eine Keimung der Vorstellung von ihrer eigenen. Laut Feld Umfrage ergab, dass 85% der Befragten glauben, dass der Zugang zu dem Auto, sie nicht bekommen, eine faire Behandlung, das Glück Index ist sehr niedrig, mit der Begründung, dass mehr und mehr Autos werden immer weiter und weiter von ihnen weg .

Figure Four: Ältere Paare zufrieden Komfort TX4



Abbildung Five: TX4 interessierten Personen mit Behinderungen

Ein Verband der Behinderten im Bereich relevanter verantwortliche Person sagte, Menschen mit Behinderungen in China ist eine große Anzahl von hervorragenden Eigenschaften, insbesondere müssen über Pflege und Hilfe der Community-Gruppen. Seit der Reform und Öffnung, der Partei und der Staat hat eine Reihe von wichtigen Maßnahmen, um die beschleunigte Entwicklung von Menschen mit Behinderungen fördern angenommen, Menschen mit Behinderungen deutlich verbessert die Situation. Allerdings müssen wir klar sehen, dass die gesamte Lebenssituation der Menschen mit Behinderungen und Gesellschaft gibt es immer noch eine große Lücke zwischen dem durchschnittlichen Niveau in den grundlegenden Lebensqualität, soziale Teilhabe und so viele Schwierigkeiten. Behinderte reisen schwer, schwer zu gehen ist eine von sehr prominenten Problems wird die entsprechenden Politiken und Maßnahmen der sozialen Sicherheit nicht perfekt, im Mittelpunkt der Mangel an institutionellen Garantien, besondere Unterstützung. Es wird davon ausgegangen, dass derzeit nur Beijing und Guangzhou in China ausgestattet mit einem barrierefreien Taxi, im Grunde auch in anderen Städten in den leeren, die für uns zu einem zivilisierten und harmonischen Gesellschaft zu bauen ist nicht konsistent. Pflege von Menschen mit Behinderungen ist ein wichtiges Symbol der sozialen Zivilisation und Fortschritt, hat unsere Regierung und Wirtschaft in der Verantwortung, diese Hemmnisse zu beseitigen, um spezielle Hilfe für Menschen mit Behinderungen geben in dieser Hinsicht Geely Spaziergang an der Spitze der vielen Kfz-Preise, immer für die Entwicklung von Auto-Industrie, sich aktiv an der Community beitragen mit einer Kombination von menschlichen Gefühlen, in das Modell Entwicklungsprozess ist ein sehr gutes Gefühl für soziale Verantwortung ausgebildet.


Geely in der Kabine TX4, einer aus Shanxi kamen zu einer solchen Behinderung Reflexionen schreiben: in einer harmonischen und zivilisierten Gesellschaft in einem Auto, sollte der Behinderten nicht vergessen werden. Nehmen wir weiter in Richtung der Mitte des Lebens von Menschen mit Behinderungen, die wirkliche "Gleichheit, Partizipation und Teilhabe" Auto der sozialen Zivilisation und Fortschritt.
http://www.geely.com/news/newscenter/qyxw/32395.html

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.648.629 von Mahenscho am 05.12.10 14:33:12

Na,

wenn selbst die zierlichen Chinesinnen einen Rollstuhlfahrer in den TX4 ohne Probleme unterbringen können, dann sollte der TX4 als behindertengerechtes Fahrzeug doch echt ein Knaller werden!!!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.645.578 von user_unknown am 04.12.10 08:47:48

Das siehst Du durchaus richtig? In den ausführlichen Geschäftsberichten stehen immer auch die Optionen mit Daten u. Preisen drin. Es brauch sich also niemand wundern wenn von dieser Möglichkeit auch Gebrauch gemacht wird.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.646.092 von Fire72 am 04.12.10 12:10:26

Wie schon öfters geschrieben - ... Dieser Weg wird kein leichter sein. Dieser Weg wird steinig und schwer. ...

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.649.029 von Badkreuznach am 05.12.10 17:25:49

Bitte das Fragezeichen ignorieren.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.648.629 von Mahenscho am 05.12.10 14:33:12

Gefällt mir seht gut, die Geschichte mit dem Black Cab's.

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.648.868 von Fire72 am 05.12.10 16:20:09

hallo fire!

hoffentlich hast du jetzt einen ruhigen dienst..

also ich muss gestehen das sich hinter dem rollstuhl
noch einer befindet der wahrscheinlich geholfen hat..
(mit ner schwarzen addidashose)

die rampe wird bestimmt auch noch soweit verbessert
das keine muskelkraft mehr erfordelich ist.imo

[Badkreuznach]

Hier mal der Link zum dt. Importeur der Black Cab's. http://www.london-taxis.de/

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.649.406 von Badkreuznach am 05.12.10 19:21:00

danke!

das ist ja cool...
...LTI hat eine spektakuläre Erfindung ins TX4-Modell gebaut: Solange der Taxifahrer das Bremspedal tritt, lassen sich die Fond-Türen nicht öffnen. So kann kein Fahrgast abhauen, ohne zu bezahlen. Auch deutsche Anbieter von Taxis interessieren sich bereits für diese Technik....
http://www.heise.de/autos/artikel/Das-neue-London-Taxi-LTI-T…

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.649.406 von Badkreuznach am 05.12.10 19:21:00

Die Internet-Präsentation der deutschen London-Taxi-Seite ist ja jämmerlich...sieht ziemlich billig aus !

[Badkreuznach]

Aller Anfang ist halt schwer.

[schlaechter]

Moin

http://www.chinesestock.org/show.aspx?id=110474&cid=11.

http://autonews.gasgoo.com/china-news/volvo-geely-in-plant-t….

So Long

[renko]

moin moin,

das schaut ja Heute nicht besonders gut aus.
Jetzt sollte der Jahresendspurt aber bald mal starten

[renko]

Ich denke das hat mal wieder was mit den Us Arbeitsmarktdaten zu tun.

[goge]

moin zusammen

sollte die jahresendralley nicht in
die andere richtung gehen?

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, schade das wir mal wieder den "roten Baron" spielen !

[Fire72]

Manchmal zweifle ich an unseren Analysen ,

denn normalerweise müsste auf Grund der letzten NEWs Geely sich zumindest stabilisieren...tjoa, die Realität ist meistens ganz anders !

Hier eine weitere Liste über "grüne" Autos in China. Auch unsere Geely ist mit einem weiteren Fahrzeug vertreten !

Guckst Du hier:

"Another round of cars for China’s Green Car Subisidy
6 December 2010 No Comment
Earlier this year China announced a 3000rmb subsidy for buyers of energy efficient cars that included both domestic and international brands produced in China. Another series of energy efficient cars have been added to the list, and buyers will be able to claim their subsidy at purchase time:

Hyundai: Accent, i30, Elantra Yue Dong, Elantra, Verna.

Greatwall: Coolbear, Tengyi C30, 凌傲

Chang’an: CX30, Yue Xiang, CX20, Ben Ben Mini, Chang’an Zhi Xing S460, Chang’an Niu Jin Xing

Lifan: 320, 520, 520i

Dongfeng: S30, H30, S30 hybrid

Kia: Forte, Soul, Cerato

Haima: Fushida MPV, Tengda

Haima: Haima WangZi


Brilliance: FSV

Shanghai VW: Touran

Peugeot: 207, 307, 408

Citroen: C-Triomphe

Jinbei: Jinbei Hai Xing

Tianjin FAW: Wei Zhi, Wei Zhi V2, Xiali A+, Xiali N3+ Xiali N5

FAW-Haima: Haima2, Family, Prema

FAW-VW: Bora 1.6 MT

Geely: Yuan Jing 1.5MT

Zhengzhou Nissan: NV200"

http://www.chinacartimes.com/2010/12/06/another-round-of-car…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.650.441 von Fire72 am 06.12.10 08:08:20

Wie war das mit Augen verdrehen?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.650.441 von Fire72 am 06.12.10 08:08:20

Moin Leidensgenossen,

als wir die lange Durststrecke hatten,war es doch das gleiche,laufend gute Nachrichten
und Grotten schlechte Prognosen der Analysten!

Gruß
hauswand

[Riesbroker]

Das mit der Jahresendrally wird mit Sicherheit bei Geely nix mehr.
Verkaufe wahrscheinlich heute mein 30.000 Stück und schichte in
einen anderen Wert um der sicher die Jahresendrally mitmachen wird.

Gruß Riesbroker

[Fever1]

bin auch raus! Geely braucht noch viel Zeit

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.650.541 von Fever1 am 06.12.10 08:41:33

was geht denn bei geely ab?????

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 6.Dez. 2010

Schluss: 3,97 HKD = Minus 5,02 % = 0,511 USD = 0,382 € = Volumen: 71.780.000 shares

[Bergalm]

WOW, wieder mächtig ein's in die Fr.... bekommen!

Liegen lassen, wird schon werden. Hoffe dass die 0,38 heute halten!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.650.689 von Bergalm am 06.12.10 09:09:54

Ich denke,

das hängt alles mit der restrektiven Geldpolitik der chin. Regierung zusammen, um die Spekulationsblasen im Immobiliensektor nicht zum platzen zu bringen. Wobei ja betont wurde, dass die Binnennachfrage gestärkt werden soll...man kann nur gespannt sein, wie sich das weiter entwickelt...warum aber mal wieder Geely (trotz recht guter News) im Vergleich zu den anderen Auto-Werten wieder so abgestraft wird ist mir allerdings auch unerklärlich...das macht ganz schön mürbe .

Allen, die ihr Handtuch bei Geely geschmissen haben, viel Erfolg bei ihren neuen Invests !

[Wuscher]

Echt nicht schön was da ab geht.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.650.934 von Wuscher am 06.12.10 09:40:20

Muuuuaaaahhhaaaaa,

schlaechter hat recht behalten.....wir verdrehen unsere Augen !!!

[Karlll]

06.12.2010 10:58
China's Geely opens online car store on Taobao



SHANGHAI, Dec 6 (Reuters) - China's Geely Automobile Holdings opened its first online store on Taobao on Monday, in hopes that rising e-commerce in the country will drive buyers to its showrooms.

Geely launched an online store for its Gleagle series on Taobao Mall (http://www.tmall.com), the store section of China's largest e-commerce website with a consumer focus. Geely will start selling its Gleagle Panda car model on Dec. 22 and will gradually expand to sell more models, Taobao said in a statement.

China is the largest Internet market by users and also the world's largest auto market.

The Gleagle store is also the first car dealership with a presence on Taobao.

Buyers will put down a deposit of 288 yuan ($43.23) and then visit a Gleagle showroom to test drive the car before confirming their purchase.

Geely also has plans to offer car models exclusively online, Taobao said.

Web commerce in China has surged as buyers tap the Internet for better deals from more suppliers in the nation's highly fragmented distribution networks.

Taobao, is owned by China's largest e-commerce group Alibaba Group, which is 40 percent owned by Yahoo Inc.

($1=6.662 Yuan)

[Biekat]

wer ist denn so naiv zu glauben, dass Zinserhöhungen in China keine Kursauswirkungen haben?
Aber schaut man sich die Folgen (in der Vergangenheit) mittelfristig an, kommt es immer innerhalb von ca 4 Wochen zu einem Ausgleich auf mindestens gleichem Niveau. Warum also die Aufregung?
Dazu kommt jetzt im Dezember noch die Bereinigung so manchen Depots, was zT irreguläre Schwankungen auslösen kann. Auch das bereinigt sich dann im Januar von alleine.
An ein Schliessen des Gaps bei 0,32€ glaube ich dagegen nicht (es müssen nicht unbedingt alle Gaps geschlossen werden!).
Nicht vergessen, Kursanstieg in 3 Monaten von 0,25 auf 0,47, danach Korrektur auf ca. 0,40€, das ist alles noch i.O., dazu Wechselkursgewinn (Währung) von 5,5% in 10 Wochen.
Das alles darf durchaus korrigieren!

[senna7]

Charttechnisch miess würde ich sagen der Trend ist gebrochen was wohl zu Verkäufen führt

bin erst mal raus hier .. komme ev. aber wieder

[H-mann]

Die zahlen sind da! 44155 fahrzeuge verkauft jetzt fehlen uns noch 40000 dann haben wir das ziel erreicht und der kurs wird sich wieder in die richtige richtung bewegen.

Lg
Hi mann

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.651.909 von H-mann am 06.12.10 11:38:53

Quelle?

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.651.921 von Badkreuznach am 06.12.10 11:40:26

Ich bin die quelle! Oder habt ihr bis jetzt einmal festgestellt dass ich hier misst reingestellt habe?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.013 von H-mann am 06.12.10 11:50:35

Ist ja schon gut ...

http://202.155.223.21/~geelmhk1/PDF/PR/geely_sales_nov_en_fi…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.045 von Badkreuznach am 06.12.10 11:53:52

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28167%29.pdf

[Badkreuznach]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[goge]

ziemlich früh die zahlen.
"nur" 24,5 plus,dann gibts morgen wieder
auf die fre...
schei.. anal..
schönen tag alle

[Badkreuznach]

Hier mal wieder unsere kleine Statistik - kalte nackte Zahlen

01.10.-43.877 Einheiten
02.10.-28.712 Einheiten
03.10.-30.249 Einheiten
04.10.-32.441 Einheiten
05.10.-31.041 Einheiten
06.10.-29.414 Einheiten
07.10.-21.684 Einheiten
08.10.-25.303 Einheiten
09.10.-32.259 Einheiten
10.10.-40.018 Einheiten
11.10.-44.155 Einheiten

1.Quartal--102.838 Einheiten
2.Quartal---92.896 Einheiten
3.Quartal---79.246 Einheiten
4.Quartal---84.173 Einheiten

1.Halbjahr--195.734 Einheiten
2.Halbjahr--163.419 Einheiten


01./02.09.-37.137 / 01./02.10-72.589 ( 01.10.-43.877 / 02.10-28.712 )
03.09.-24.089 / 03.10.-30.249
04.09.-26.022 / 04.10.-32.441
05.09.-27.088 / 05.10.-31.041
06.09.-23.422 / 06.10.-29.414
07.09.-24.603 / 07.10.-21.684
08.09.-22.920 / 08.10.-25.303
09.09.-32.053 / 09.10.-32.259
10.09.-29.166 / 10.10.-40.018
11.09.-35.467 / 11.10.-44.155
12.09.-43.446 /

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.651.850 von senna7 am 06.12.10 11:31:53

Gut gemacht Senna,
besonders verkaufen, wenn der Kurs mal 3-4 Tage fällt und dann am besten am Schluß. Ach die paar Gebühren und das bißchen für den Staat. So wird man noch mit 80 und Hartz IV seine Beschäftigungstherapie an der Börse haben, aber man wird nie vermögend werden.
Also ich kann nur immer wieder über diese Naivität staunen. Vielleicht mal 20k irgendwann gewonnen, aber im nächsten halben Jahr wieder vergeigt. Dabei hat jeder Lesen gelernt bzw. sollte, falls er nicht einer der durchgeschlüpften Analphabeten ist. Dann gibt es ein paar nette Bücher zum Schlauerwerden, aber vielleicht können das nur Akademiker, oder die, die wissen das Wissen auch Geld und Vermögen und Wohlstand herbeischafft.
So long

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.651.909 von H-mann am 06.12.10 11:38:53

Hallo Geelianer,

die Zahlen sind nicht wirklich schlecht,aber die Zahlen könnten um einiges besser sein,
wenn Geely wenigstens schon einen SUV im Handel hätte!

Jetzt schreien alle wieder Buh,aber leider ist das Fakt!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.388 von Sangonr1 am 06.12.10 12:34:17

Hmm,

jedem das seine...wenn senna meint, das ist der richtige Weg für ihn, dann ist er es auch .....würde es die ganzen Informationen, die wir seit mind. einem Jahr hier zusammentragen, nicht geben, dann hätte ich wahrscheinlich auch schon geschmissen ....Die gegebenen Informationen und die von Euch fundiert gemachten Analysen geben mir aber z. Z. das absolut sichere Gefühl, dass wir einen wirklichen Wachstumswert haben .

Man darf nicht vergessen, wir befinden uns am Anfang der zweiten Phase (konkurrenzfähige Fahrzeuge herstellen, westlicher Standard etc.) von Geely, d. h. mit Feurica & Co. plus der neuen Modellpalette etc. hebt unsere "Rakete" gerade erst ab....bis sie aber den Orbit erreicht hat, oder diesen sogar verlässt, dauert es halt noch ein bischen .....Ausdauer muss man haben, aber meckern über den Kurs muss trotzdem erlaubt sein !

Ich wünsche allen, die nicht die Lust haben etwas länger zu warten, viel Erfolg in ihren anderen Invests !

[Fire72]

Im übrigen finde ich die Zahlen für den Nov. echt goil und diese zeigen für mich, das wir auf den richtigen Weg sind !

Gibt es eine Auflistung, welche Typen wieviel verkauft wurden??? Mich würde mal die Verkaufszahlen des SC5-RV in der letzten Nov.-Woch interessieren !

[shire]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.432 von hauswand am 06.12.10 12:39:16

Stimmt.
Marktanteile gehen verloren.
Die Modellpalette ist nicht gerade allzu breit gefächert.
Und mit dem was da an Modellen (wann auch immer) noch kommen soll, fährt man keine Umsätze ein.

Gruß
shire

[Beans01]

____________________________
@BadKreuznach
@Sango
@hauswand

Danke - Bad Kreuznach für die Fortführung der Statistik -- klasse-mach bitte weiter.
Danke - Sango für deinen fundierten Kommentar zur Verkaufs-Wut einiger Anleger.

hauswand - du solltest unseren Mr. Li besser kennen. Er weiß genau, dass er es sich
nicht leisten kann, die von ihm genannte Umsatzprognose nicht zu erfüllen.

Die letzten beiden Monate lagen wir jeweils über 40.000 Stk.
Ich persönlich bin ganz sicher. dass wir die 400.000 Stk. schaffen. Zur Not werden
eben ein paar Tausend Modelle an eines der Tochterunternehmen zu Versuchszwecken
offiziell verkauft - und die Statistik stimmt wieder. Die Fahrzeuge werden dann über
alibaba als besonders gut geteste Autos mit Kurzzulassung zu einem Vorzugspreis
online weiterverkauft.
Geht alles, wenn man nur will.

Also, ruhig Blut !!
Die SUVs werden dann in 2011 das Sahnehäubchen obendrauf sein.

__________________________________

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[Fire72]

Und wisst Ihr, was noch das Tolle ist???

Nicht nur, das Mr. Shufu uns ein tolles Nikolausgeschenk mit den Absatzzahlen beschert hat , nein, wenn man die Absatzzahlen vom Dez. 09 mit 43.446 Fahrzeugen für den Dez. 10 nimmt (ich bin überzeugt, dass diese Zahl mind. wieder erreicht wird, wenn nicht gar übertroffen wird durch den EC8 und SC5-RV ), dann hat er nicht nur sein Ziel von 400.000 verkauften Fahrzeugen erreicht, sondern er hat auch noch Wort gehalten. Ich denke, dass diese Tatsache viel mehr wiegt, da sie dann zeigt, dass Mr. Shufu sehr seriös an seine Prognosen herangeht und nicht so ein Schaumschläger ist wie Teile der Konkurrenz (ich sage nur BYD )!!!

[senna7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.388 von Sangonr1 am 06.12.10 12:34:17

du kannst mich gerne angreifen wenn es dir Spass macht .... mir egal

ICH muss ABER nach meinen Kriterien entscheiden und ICH seh halt momentan hier nicht so viel Chancen als woanders wo ich momentan eben Geld brauche ...

das man dann gleich persönlich wird , finde ich schade

Viel Spass noch hier ....

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.715 von Fire72 am 06.12.10 13:09:22

Knapp 50.000 sollten es schon werden. Insbesondere da sich die Meldungen häufen, dass mal wieder die Steuern erhöhen werden. Quasi der Dezemberansturm. http://www.chinacartimes.com/2010/12/06/panic-buying-in-dece…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.507 von Fire72 am 06.12.10 12:48:45

... Gibt es eine Auflistung, welche Typen wieviel verkauft wurden??? ...

Nur die Zahlen der offiziellen Verlautbarungen sind zu finden.

[senna7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.758 von senna7 am 06.12.10 13:14:10

PS :

Für ganz Neugierige : Ich hab schon am Freitag verkauft

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.432 von hauswand am 06.12.10 12:39:16

Ich schreie nicht "Buuuhhhhh" sondern "RECHT HAT UNSER HAUSWAND!!!!"

Das ist bei Geely für mich der einzige Wehrmutstropfen, dass die/der angekündigte(n) SUV(`s) nicht gekommen sind/ist!!!

Aber ich glaube, sofern nichts Unvorhergesehendes 2011 kommen wird, dass das unser Jahr werden könnte !

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.819 von senna7 am 06.12.10 13:20:38

Mich tut's nicht interessieren ...

[JohnTitor]

geely? oh my godness, you all must be dumb! this is not a investment anymore. they decided to eliminate the mark "geely". in the next two month you will see the pice for a share nearly 0,24cent and further up in the next 6 month down to 7cent.

inform yourself!° its just written yet in any newspaper, even called autoBild f.e. the german one, that no geely will be produced in 2011/2012.

sorry but who is the user, is sayín put your money in this? a pusher maybe not an investor.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.485 von Fire72 am 06.12.10 12:46:32

_______________________________

Zitat:
würde es die ganzen Informationen, die wir seit mind. einem Jahr hier zusammentragen, nicht geben, dann hätte ich wahrscheinlich auch schon geschmissen ....Die gegebenen Informationen und die von Euch fundiert gemachten Analysen geben mir aber z. Z. das absolut sichere Gefühl, dass wir einen wirklichen Wachstumswert haben .

Genau das Gleiche habe ich mir auch gedacht.
Ich bin nicht der Börsen-Kenner ( habe im Gegenteil, damals beim "Neuen Markt" fast meine ganzen Ersparnisse verloren ) - deshalb hätte ich mit absoluter Sicherheit während unserer Durststrecke -( als Bergalm noch von der Terrassenkante springen wollte)- das Handtuch geworfen und wäre ausgestiegen.

Ich wäre ohne Euch - auch gar nicht an die vielen Hintergrundinformationen gekommen
oder hätte mir die Mühe gemacht an diese heranzukommen.

So aber danke ich Gott für diesen klasse Thread ; durch Euch fühle ich mich hier
sauwohl und deshalb schreibe ich auch des öfteren und bin mir absolut sicher, dass
Geely ein Weltunternehmen werden wird und ich bete, dass Geely mal meine Rente sein wird.

Danke - an Euch alle.
Vor allem auch an wuscher - der diesen Thread gegründet hat.

Leute - Ausdauer wird sich bezahlt machen.
Was glaubt ihr wohl wieviele Anleger in NOKIA eingestiegen sind auf dem Weg vom
Gummistiefel-Hersteller zum Telekommunikationkonzern ?
Sehr, sehr viele sind auf diesem Weg auch wieder ausgestiegen -- alle anderen aber
(so erzählt man sich) konnten aus 1000 DM -- 1 Million machen.

Natürlich wird Geely so nicht steigen- ich will hier nur verdeutlichen, dass es sich
höchstwahrscheinlich sehr lohnen wird - in Geely investiert zu sein und zu bleiben.

_________________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.850 von JohnTitor am 06.12.10 13:24:07

Ist bekannt, dass der Name verschwindet (2012).

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.919 von JohnTitor am 06.12.10 13:31:04

Wie oft denn noch?

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.758 von senna7 am 06.12.10 13:14:10

__________________________________

Hallo, senna

mittlerweile kenne ich Sango recht gut und weiß daher, dass er
dich nicht persönlich angreift. Das ist nicht sein Stil und auch nicht seine Absicht.

Für ihn ist es aus Börsianer-Sicht nur nicht nachvollziehbar, dass man - nur weil
es im Moment nicht nach oben geht - aus einem Wachstumswert aussteigt - das ist sehr
kurzfristig gedacht und meist auch ohne Berücksichtigung der anfallenden Gebühren
und Steuern.

Natürlich kann Geely auch weiter fallen - wir haben keine Garantie auf Reichtum - aber
es kann passieren ( ähem, ich spreche da aus Erfahrung ), dass dein neuer Wert abkackt,
Geely nach Erfüllung des Jahresziels auf 0,52 od. 0,60 steigt und du dann keine oder
nur eine sehr teure Möglichkeit hast, wieder in Geely einzusteigen.

Also nimm´s nicht persönlich - wenn ein sehr erfahrener und belesener Börsianer
eine bestimmte Handlungsweise nicht versteht oder nachvollziehen kann.
Sieh´s einfach als guten Ratschlag - ich persönlich würde kein Stück verkaufen - ohne mich mit meinen Thread-Kumpels vorher zu besprechen.

Sehr oft habe ich mich bei meinen Entscheidungen von Angst leiten lassen - nur Angst ist ein schlechter Ratgeber - nicht nur an der Börse, sondern überhaupt im Leben.

Auch ich wünsche allen Geely-Aussteigern alles Gute und (wirklich !! ) viel Erfolg bei
den zukünftigen Investitionen.
_____________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.940 von JohnTitor am 06.12.10 13:33:30

Bitte mal die Quellenangabe.

Hier die drei neuen Markennamen, ab 2012! Gleagle, Emgrand und Englon

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.965 von JohnTitor am 06.12.10 13:35:25

I think your all post cant be deleted. Because bullshit.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.850 von JohnTitor am 06.12.10 13:24:07

___________________________________


@JohnTitor

Our Member Sango will answer you !
Please wait a moment.

___________________________________

Äh, Sango, sag´s du ihm...

[schlaechter]

Ein Ana-lyst auf 5.75 HKD

http://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/quote_news_d….

So Long

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.029 von H-mann am 06.12.10 13:43:22

________________________________

Mensch, H-mann

das muss doch wirklich nicht sein !
JohnTitor weiss wahrscheinlich nicht so viel, wie wir.
Er hat nur gehört, dass der Name Geely verschwindet und will uns warnen.

Aber Geely Automobile wird es weiterhin geben, nur wird der Name nicht mehr
als Auto-Label genutzt.

Aber ich denke, dass Sango die Sache am besten erklären kann (als alter Schwede,
- äh Schotte.)

Bitte H-mann - nicht gleich zuschlagen - stay fair !!!

_______________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.146 von schlaechter am 06.12.10 13:55:39

knapp 56 Eurocent ...

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.911 von Badkreuznach am 06.12.10 13:30:01

"JohnTitor" ist traweks Künstlername !

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.216 von Fire72 am 06.12.10 14:03:46

Ist doch toll, dass angloamerikanische "Geely-Fans" auf unseren deutschsprachigen Threat aufmerksam geworden sind...wir scheinen über die deutschen Grenzen hinaus bekannt zu werden !

Oder das ist ein möchtegern Angloamerikaner, der mit der englischen Sprache versucht, seinen "Weisheiten" ein bischen mehr Nachdruck zu verleihen !

Ich tendiere ja eher dazu, dass das einer aus der Geschlossenen (früherer Ford-Manager???) ist und es geschafft hat, sich für kurze Zeit seinen Wärtern zu entziehen und sich dann in einen Raum mit Internetanschluss verbarrikadiert hat !!!

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.146 von schlaechter am 06.12.10 13:55:39

Ich weiß, hauswand und ich langweilen Euch mit unseren SUV´s....aber das tun wir gerne. gelle???

Selbst der Analyst von schlaechters Link schreibt:

"...It looks to the luxury and SUV segments to provide the next wave of growth...."

Also Geely...bitte Attacke!!!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.758 von senna7 am 06.12.10 13:14:10

War nicht persönlich gemeint, sondern Du warst nur der Aufhänger für die Kritik an dieser ungemein weit verbreiteten Einstellung vieler Anleger. Ich kann daher nur empfehlen, kopiert einen Warren Buffett, Benjamin Graham, Joel Greenblatt, Max Otte u.a. Da ist genug Platz und wenn dann nur 10% davon hinten rauskommen, dann Herzlichen Glückwunsch.
In 5 Jahren können wir uns ja dann nochmal sprechen und sehen, was aus Geely geworden ist.

[Fire72]

Ich habe noch eine ernstgemeinte Frage an Euch ,

das Geely jetzt über der Internetplattform "TAOBAO" Autos verkauft, ist mir absolut neu...wollten die nicht immer über "ALIBABA" verkaufen??

Bzw. wusstet Ihr, dass Geely zusätzlich über "TAOBAO" verkaufen will??

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.345 von Fire72 am 06.12.10 14:19:41

Stimmt mir auch neu. Aber Verkauf evtl. über beide?

[Biekat]

also Leute, über diesen englisch schreibenden Clown muss man sich keine Sorgen machen. Es ist auf jeden Fall ein Deutscher der da schreibt, denn sein Englisch strotzt nur so vor Germanismen.
Die Vermutung T...k ist m.E, nicht von der Hand zu weisen.
Einfach nur ignorieren!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.345 von Fire72 am 06.12.10 14:19:41

Ein u. dieselbe Firma.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.392 von Badkreuznach am 06.12.10 14:24:50

http://de.wikipedia.org/wiki/Taobao

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.389 von Biekat am 06.12.10 14:24:46

___________________________

vermutlich hast du recht.....

Jetzt ist trawek auch noch
eine gespaltene Persönlichkeit.................

tss, tsss.

__________________________

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.400 von Badkreuznach am 06.12.10 14:26:48

Danke Dir Badkreuznach .

[MarcoGeely]

Hallo Leute!
der momentane negative Kursverlauf der Autoaktien ist auch darin begründet, dass die Regierung nächstes Jahr eine ganze Reihe von Vergünstigungen für Autos streichen wird zumal werden die Steuern erhöht und einige Experten sagen ja, dass die Autoverkäufe nächstes Jahr um bis zu 30% zurück gehen. ich für meinen Teil glaube nicht, dass es so einbrechen wird. ich bin absolut von Geely überzeugt und bleibe auch noch eine ganze Weile dabei. für mich hat sich nichts geändert im Gegenteil die News werden immer besser!! Die Verkaufszahlen im November sind doch klasse!! ich weiß noch wie viele hier gesagt haben, dass die Prognose nicht geschafft wird und jetzt?? wie schon richtig geschrieben wurde, wird es im Dezember zu einem wahren Run in den Autohäusern kommen, da jeder nochmal in den Genuss der Steuervergünstigungen der Regierung kommen möchte. außerdem verkaufen wir von Monat zu Monat mehr hochpreisige Autos und somit steigt auch der Gewinn und auch die Marge!

und hier eine ganze reihe interessanter Links>:
http://finance.qq.com/a/20101206/006822.htm#highlight=吉利
http://finance.qq.com/a/20101206/006745.htm#highlight=吉利
http://finance.qq.com/a/20101206/005221.htm#highlight=吉利
http://finance.qq.com/a/20101206/006264.htm#highlight=吉利

Liebe Grüße aus Bariloche der Schokoladenhaupstadt Argentiniens!!

[senna7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.332 von Sangonr1 am 06.12.10 14:17:28

Tja dann nichts für ungut

wie gesagt ich werde ja auch höchstwahrscheinlich wieder kommen , momentan geht es nicht andres bei mir

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.400 von Badkreuznach am 06.12.10 14:26:48

Alibaba/Taobao hat 70% Marktanteil in China (zumindest stand von der Wikipedia-Seite )....da sollte Geely doch ordentlich was verkaufen können !

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.763 von MarcoGeely am 06.12.10 15:13:39

______________________________________

Mensch, lieber Marco

was machst du nur beruflich, dass du so in der
Welt rumkommst ??

Ist ja echt der Hammer. Arbeitest du bei Milka ??
wg. der Schokolade.

Nee, im Ernst , kannst ja mal ne PN schicken - wenn du´s nicht
öffentlich machen willst.

_________________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.776 von Fire72 am 06.12.10 15:15:23

______________________________

Wenn der Analyst recht hat. wäre schon der Überhammer 0,56 €.

Dann wäre der arme Senna aber der Gekniffene -- keine Schadenfreude (wirklich
nicht ) - denn wie bereits gesagt, waren schon einige kurz vorm verkaufen.

______________________________

[Mahenscho]

tag zusammen!

die zahlen sind wie erwartet gut. rechne auch mit ca. 50k für dez.
und li. hat wie ich seit ewigkeiten sage bisher immer recht gehabt
und hat es auch dieses mal mit den 400k!

freue mich besonders über die emgrand zahlen die seit oktober knapp
20% angezogen haben. das lässt die kasse klingeln und ist meiner
meinung auch mit ein grund das nicht mehr so verwässert wird!

geiil. zur zeit rennt das hündchen wieder hinter seinem herrchen
her aber es ist doch schön zu wissen das es schon den blinker
gesetzt hat, bald in die leine beisst und das herrchen wild kleffend
überholt...

darf man sich jetzt schon ein bierchen darauf aufmachen?
man sagt doch immer vor vier kein bier...was sagt der doc!?

lg

[Beans01]

___________________________



___________________________

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.850 von JohnTitor am 06.12.10 13:24:07

wenn die leutchen auftauchen sollte man sich noch
was zum nachkaufen freimachen..

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.151 von Beans01 am 06.12.10 13:56:36

hi beans!

JohnTitor weiss wahrscheinlich nicht so viel, wie wir.
Er hat nur gehört, dass der Name Geely verschwindet und will uns warnen.


glaub mir das ist ihm bewusst was er schreibt!

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.216 von Fire72 am 06.12.10 14:03:46

"JohnTitor" ist traweks Künstlername

der war gut...

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.060 von Mahenscho am 06.12.10 15:43:24

Regeln sind zum brechen da ...



- Wanduhr -

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.653.776 von Fire72 am 06.12.10 15:15:23

... 70% Marktanteil in China ...

Heißt aber nicht, dass die Leute nun alle Geelys kaufen werden.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.086 von Mahenscho am 06.12.10 15:45:33

________________________________

Zitat:
wenn die leutchen auftauchen sollte man sich noch
was zum nachkaufen freimachen..

Ähem, mahenscho, was für Leute tauchen bei dir auf ??
Du solltest doch kein Bier vor vier - trinken.

Oder hast du was geraucht ?

Was es auch ist - lass es !! Frag unseren Doc.

Das endet mit gespaltener Persönlichkeit..... man glaubt Geely für 0,17 € kaufen
zu können... und nennt sich tr.... oder John.... oder Napoleon, John Wayne usw.

__________________________________

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.166 von Badkreuznach am 06.12.10 15:52:49

nicht schlecht...

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.209 von Beans01 am 06.12.10 15:56:25

keine sorge beans es ist alles
in ordnung mein nur wenn die
basherchen auftauchen

Das endet mit gespaltener Persönlichkeit.....
nach sieben jahren psychiatrie bin
ich einiges gewohnt.. und falls ich doch leutchen
sehen sollte, oder ähnliches weiss ich ja welche farbe die
pillchen haben müssen...

Oder hast du was geraucht ?
http://www.youtube.com/watch?v=vnO5bKvYYMk

(spässche)

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.374 von Mahenscho am 06.12.10 16:09:37

_________________________



Der raucht doch nicht etwa in einem Emgrand ??

_________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.374 von Mahenscho am 06.12.10 16:09:37

________________________________

Zitat:
nach sieben jahren psychiatrie bin
ich einiges gewohnt.. und falls ich doch leutchen
sehen sollte, oder ähnliches weiss ich ja welche farbe die
pillchen haben müssen...

Auf welcher Seite der Tür standst du ?

________________________________

[Mahenscho]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.477 von Beans01 am 06.12.10 16:18:25

auf der angestelltenseite...
aber ob das so viel besser ist..

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.919 von JohnTitor am 06.12.10 13:31:04

Hier meine kleine Schnullerbacke http://www.smilys.net/winkende_smilies/smiley5855.gif

John http://membres.multimania.fr/smileysmaster/36_12_6%5B1%5D.gi… Tittohr
http://www.smilie.ws/smilies/froehlich/48.gif

einfach nur Geil
Muuuuuhhhaaahaaaahaaaaaa http://www.smilie.ws/smilies/frech/0446.gif

Ohhhhhh man ich habe schon Bauchschmerzen Muuuuuuuuhhhhaaaaaaa http://www.gifmix.de/smiley.php?bild=glueckliche-smilies/24.…
Was möchtest du den http://www.gifmix.de/smiley.php?bild=glueckliche-smilies/88.… Muuuuuuhhhhhhhaaaaaaa oh man ich kann nicht mehr http://www.gifmix.de/smiley.php?bild=glueckliche-smilies/30.…
LG

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.620 von Mahenscho am 06.12.10 16:30:17

Es gibt ja einen schönen Spruch dazu :

"Man muss nicht verrückt sein um hier zu arbeiten, aber es erleichert die Arbeit ungemein."

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.838 von Wuscher am 06.12.10 16:47:22

Mußte mir mal den Spaß ansehen, lieber Wuscher:

Hier meine kleine Schnullerbacke

John Tittohr


einfach nur Geil
Muuuuuhhhaaahaaaahaaaaaa

Ohhhhhh man ich habe schon Bauchschmerzen Muuuuuuuuhhhhaaaaaaa
Was möchtest du den Muuuuuuhhhhhhhaaaaaaa oh man ich kann nicht mehr
LG

[Beans01]

___________________________________

Hey-Leute, taobao die Onlineplattform für den Geely Verkauf hat 300 Mill.
registrierte User !!

Mal rechnen: Wenn nur jeder 1.000ste User einen Geely kauft - sind das alleine
schon 300.000 Fahrzeuge -- ähem, wow -- deo nachzieh -- freu .


FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Quelle: http://english.peopledaily.com.cn/90001/90778/90860/7222636.…

"The Internet, if well used, would bring a rather big surprise to Chinese automakers," said Liu Jinliang, vice president of Geely.

Online shopping is becoming increasingly popular in China. The country had 420 million netizens as of June, while Taobao has 300 million registered users.

Source: Xinhua

_______________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.654.620 von Mahenscho am 06.12.10 16:30:17

____________________________

@mahenscho

Ich habe mal jemanden im PLK (psych. Landeskrankenhaus ) Weinsberg bei Heilbronn
in der geschlossenen Abtlg. besucht.
Furchtbar -- für Patienten und Mitarbeiter !

Ich war jedes Mal froh, wieder draussen zu sein.

____________________________

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.031 von Sangonr1 am 06.12.10 17:04:04

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.080 von Beans01 am 06.12.10 17:08:07

Mein Vater war Suchtberater und als er zu alt wurde
bin ich ihn öfters zur Seite gestanden .
Das ganze Programm von Hilfestellung bis zur Einweisung
Es gibt abgründe ....unglaublich... aber ich habe auch gesehen
was ich nicht für möglich gehalten habe zum guten..
Schweres Thema.
LG

[Fire72]

Schade, dass keine es Verkaufszahlen von dem SC5-RV gibt...wahrscheinlich ist die Spanne von ca. 1 Woche zu kurz gewesen .
Geely hat 90% seines Zieles erreicht !

Guckst Du hier:

"Geely (HKG:0175) Jan-Nov sales up 27.4%
[Date:12-06-2010] Source: Infocast News

Geely Automobile (HKG:0175) announced that it sold 359,153 units of automobile vehicles in the first eleven months of 2010, up 27.4% from the same period last year and achieving 90% of the full-year sales volume target of 400,000 units of vehicles in 2010.

The total sales volume for October 2010 was 44,155 units of vehicles, an increase of 24.5% over the same period last year and up approximately 10.3% from October 2010.

During the month of November 2010, the sales volume for "Free Cruiser", "Geely Kingkong", "Emgrand EC7 & EC8" and "Vision" were 11,141 units of vehicles, 9,411 units of vehicles, 8,832 units of vehicles and 6,481 units of vehicles, respectively."

http://www.chinesestock.org/show.aspx?id=110541&cid=28

[Fire72]

Eure Theorie mit den Panikkäufen in Dezember könnte stimmen !
Wie interpretiert Ihr den folgenden Text bzw. was bedeutet das für uns???

Guckst Du hier:

"Panic buying in December? National Development and Reform Council announces cancellation of preferential taxes for sub 1.6 cars
6 December 2010 No Comment
In 2009 the Chinese auto market was seemingly heading for a disaster, consumer confidence was in the gutter and everyone was looking to the government for support, the government did step up to the challenge and offered several methods to deal with the on coming automotive crisis. The first thing they did was to lower sales tax on sub 1.6L cars from 10% to 5%, and set up a cash for clunkers scheme, and then later a cars to the countryside subsidy program which saw subsidies being given to rural buyers.

The 5% sales tax on sub 1.6L cars went down a storm, car markers could not produce cars fast enough to satisfy the ferocious demand for small cars, even 2010 the tax was increased to 7.5% but didn’t do anything to slow the demand for small cars. The Chinese car market hit 13.5 million vehicles in 2009, in 2010 its expected to be somewhere between 17.5 and 18 million vehicles sold, clearly the Chinese car market no longer needs government support in the form of low tax. One downside to the low sales tax is that Chinese companies were eager to boost their sales figures by firing out small displacement vehicles, not all of these small displacement vehicles were entirely green with regards to their tailpipe emissions, by canceling the low tax rate and introducing the green vehicle subsidy to a larger range of vehicles the government can push forward its plans for boosting car sales and also making sure that the Chinese automotive fleet on a whole improves its average gas mileage.

The Chinese Cash for Clunkers scheme is still on going and is slowly taking care of the older vehicles on Chinese roads and has so far taken over 347,000 cars off the road, the cost to the government has been around 4.97 billion RMB, on the other hand new cars sold thanks to the Cash for Clunkers scheme reached a total of 382 billion RMB. In November alone the Cash for Clunkers scheme took 63,000 old cars off the road, an increase of 66% over October.

January 2011 Predictions

The Chinese automotive media are throwing around wild speculations as to what will happen in 2011, the realists are estimating that sales will drop and the 30% growth between 2009 and 2010 will slow dramatically. On the other hand, you have the optimists that are saying that the difference between 2009 and 2010′s sales tax was just 2.5%, yet consumers were more than willing to buy cars in 2010 than in 2009.

In 2010 car manufacturers became greedy, they set their sales goal high after a great 2009 and this has resulted in a massive backlog of cars in dealerships which is a case of the manufacturer passing the buck. The collapse of dealerships around the nation due to a lack of rotation of capital is a major fear in economic circles.

How 2011 will play out for the Chinese car market is anyone’s guess at this stage, there are simply too many variables at stake to put an accurate spin on it. The low sales tax drove the back of companies such as BYD, Chery and Geely to the top of the sales charts and considerably boosted their sales performance in China thanks to their legion of small displacement cars, ‘hot cars’ such as the Audi Q5 and various VW models will still continue to be hot into 2011, but demand for smaller displacement models might drop off considerably as roads become more blocked, gasoline increases in price and the lack of car parking really hits the Chinese consumer where it hurts – in the wallet."

http://www.chinacartimes.com/2010/12/06/panic-buying-in-dece…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.051 von Beans01 am 06.12.10 17:05:24

Ich verspreche mir davon sehr viel
weil ich der Meinung bin das die Chinesen
dieser Art von Kauf viel offener gegenüber stehen
als unser eins.
Man sollte diese Sache nicht unterschätzen.
LG

[Fire72]

Passend zu den o. geposteten Beitrag von mir passt dieser Text !

Guckst Du hier:

"Are lower sales tax rates on sub 1.6L dead yet?
6 December 2010 No Comment
The Chinese government introduced lower taxes for sub 1.6L cars in early 2009 to avoid a crash in the car market and to boost consumer spending, the result of which has made China the strongest car buying nation in the world and has eclipsed the US car market at its peak, although it seems that China has yet to reach its own peak so one has to wonder where the Chinese peak will actually fall: 25 million, 35 million? Its anyone’s guess at this stage.

The lower sales taxes on sub 1.6L cars were rolled over into 2010 but at the higher rate of 7.5% instead of the low 2009 rate of 5%, for 2011 that tax might just jump back upto its original rate of 10% when the regulation expires on December 31st at midnight. Some are saying it will be increased to 8% or 9% but in all likelihood it is likely that the government believes that the car industry is strong enough to stand on its own two feet now.

From Shanghai Daily:

CHINA will cancel the preferential purchase tax for vehicles with engines under 1.6 liters on January 1 next year, according to Xiaoxiang Daily News over the weekend, and buyers will have to fork out extra money to buy cars.

Citing an unidentified official with the National Development and Reform Commission, the country’s top economic planning agency, the Wuhan-based newspaper reported that the tax policy would not apply next year due to rising buying sentiment.

“If stimulus measures to boost automobile sales expire this year, next year’s sales will not grow as strongly as the previous two years,” said Su Hui, an official at the China Automobile Dealers Association.

Previous reports also said that the 3,000 yuan (US$455) subsidy on purchases by rural citizens and to upgrade to new cars may also expire on January 1, 2011.

China halved the purchase tax for autos with engines under 1.6 liters to 5 percent in 2009 and kept the tax at 7.5 percent this year.

With the removal of the policy a buyer of a vehicle worth 80,000 yuan will have to pay 2,000 yuan more in tax.

The average car plate price in Shanghai in November surged to 45,291 yuan, the highest level this year, on concerns among bidders that purchasing costs and license fees could climb higher next year.

China overtook the United States to become the world’s largest auto market last year after it sold 13.64 million units in 2009.

In the first 10 months of this year China’s auto sales surged 35 percent annually to 14.68 million units to beat the total number sold last year.

The China Association of Automobile Manufacturers projected sales of vehicles to surpass 17 million this year."

http://www.chinacartimes.com/2010/12/06/are-lower-sales-tax-…

[Fire72]

Leute,

hatten wir den schon???? ...Alles für unsere SUV-Freunde !
Unter dem Link, findet man auch brauchbare Bilder !

"Geely’s Emgrand EX7 SUV spotted out
3 December 2010 No Comment

Emgrand EX7 SUV
At the Beijing Auto Show, Geely’s PR department were eager to point out that the vast majority of their 20+ cars on show that day were not actually concepts but production ready cars, including this EX7 SUV.

The EX7 will be Geely’s mid size offerings and will be on the market from early next year with an official launch at the Guangzhou Auto Show. The Emgrand EX7 is expected to be priced high, due to its high quality in car technology and also the level of quality is expected to be much higher than other Geely models.

Emgrand is Geely’s ‘premium’ brand and has so far seen the release of the EC7 and EC8 sedans and hatchbacks the EX7 will be one of their fist SUV offerings"

http://www.chinacartimes.com/2010/12/03/geelys-emgrand-ex7-s…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.540 von Fire72 am 06.12.10 17:48:06

Du liegst da sicherlich völlig richtig.
(Ich sage es ja immer wieder hier sind die BESTEN zu gange).
Googel übersetzung
"Panic Kauf im Dezember? National Development and Reform des Rates kündigt Rücktritt des präferenziellen Steuern für Sub 1,6 Autos
6. Dezember 2010 Kein Kommentar
Im Jahr 2009 die chinesische Automobilmarkt scheinbar Position war eine Katastrophe, wurde das Vertrauen der Verbraucher in der Gosse, und alle waren der Regierung zur Unterstützung suchen, hat die Regierung verstärkt auf die Herausforderung und verschiedene Methoden, um mit den am kommenden Automobilkrise Deal angeboten. Das erste, was sie taten, war auf niedrigere Umsatzsteuer auf sub 1.6L Autos von 10% auf 5%, und die Einrichtung eines Abwrackprämie Regelung, und dann später ein Wagen auf dem Lande Förderprogramm, die Subventionen für die ländliche Käufer gegeben sah.

Die 5% Umsatzsteuer auf sub 1.6L Autos ging ein Sturm, könnte Auto-Marker nicht produzieren Autos schnell genug, um den wilden Nachfrage nach Kleinwagen zu befriedigen, auch 2010 wird die Steuer wurde auf 7,5% erhöht, aber nicht alles tun, um langsam die Nachfrage nach kleinen Autos. Der chinesische Pkw-Markt getroffen 13,5 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2009, im Jahr 2010 seine voraussichtlich irgendwo zwischen 17,5 und 18 Millionen verkauften Fahrzeugen eindeutig die chinesische Pkw-Markt nicht mehr braucht staatliche Unterstützung in Form von niedrigen Steuersätzen werden. Ein Nachteil der geringen Umsatzsteuer ist, dass chinesische Unternehmen bestrebt, ihre Verkaufszahlen steigern durch Brennen aus kleinem Hubraum Fahrzeuge, die nicht alle diese kleine Verschiebung Fahrzeuge wurden völlig grün im Hinblick auf ihre Abgasemissionen, durch Streichung der tiefen Steuerfuss und die Einführung waren das grüne Fahrzeug Zuschuss für eine größere Palette von Fahrzeugen der Regierung vorantreiben kann seine Pläne zur Stärkung der Pkw-Verkaufszahlen und auch dafür sorgen, dass die chinesische Automobilindustrie Flotte auf insgesamt seine durchschnittlichen Benzinverbrauch verbessert.

Die chinesische Cash for Clunkers Regelung ist noch im Gange und wird langsam die Betreuung der älteren Fahrzeuge auf chinesischen Straßen und hat bisher über 347.000 Autos aus dem Verkehr gezogen, hat die Kosten für den Staat rund 4,97 Mrd. RMB worden, auf der anderen Seite verkauften Neuwagen dank der Cash for Clunkers Regelung erreicht insgesamt 382 Mrd. RMB. Im November allein der Cash for Clunkers Regelung nahm 63.000 alte Autos von der Straße, was einem Anstieg von 66% gegenüber Oktober.

Januar 2011 Prognosen

Der chinesische Automobilmarkt Medien werfen um wilde Spekulationen darüber, was im Jahr 2011 geschehen, die Realisten sind die Schätzung, dass der Umsatz sinkt und die 30%-Wachstum zwischen 2009 und 2010 dramatisch zu verlangsamen. Auf der anderen Seite haben Sie die Optimisten, die sagen, dass der Unterschied zwischen 2009 und 2010 die Umsatzsteuer nur 2,5% betrug, noch die Verbraucher waren mehr als bereit, Autos im Jahr 2010 als im Jahr 2009 kaufen.

Im Jahr 2010 wurde gierig Automobilhersteller setzen sie ihre Verkäufe Ziel hoch nach einem tollen Jahr 2009 und hat dies in einem massiven Rückstau von Autos in Autohäusern, die einen Fall der Hersteller den Schwarzen Peter zuschieben ist geführt. Der Zusammenbruch von Händlern auf der ganzen Nation durch einen Mangel an Rotation der Hauptstadt ist eine große Angst in der Wirtschaft.

Wie 2011 wird ausspielen für den chinesischen Automobilmarkt ist reine Vermutung in diesem Stadium, es gibt einfach zu viele Variablen auf dem Spiel, um eine genaue Spin auf sie setzen. Die niedrige Umsatzsteuer fuhr der Rückseite von Unternehmen wie BYD, Chery und Geely auf der Oberseite der Verkaufscharts und erheblich steigerten ihre Umsätze Leistung in China dank ihrer Legion von kleinen Verschiebung Autos, "Hot Cars" wie der Audi Q5 und verschiedene VW-Modelle wird noch weiterhin in das Jahr 2011 heiß, aber die Nachfrage nach kleineren Modellen Verschiebung könnte abfallen erheblich mehr Straßen gesperrt werden, Benzin steigt in Preis und den Mangel an Parkmöglichkeiten wirklich trifft den chinesischen Verbrauchermarkt wo es weh tut - in der Brieftasche . "

http://www.chinacartimes.com/2010/12/06/panic-buying-in-dece ...

[Wuscher]

Und ein John Trittbrett jammert wegen dem Kurs.
Die Zukunft von unsern Baby liegt doch eigentlich
wie ein offenes Buch vor jeden
Man muss es nur mal durch lesen.
@ Sango Hey mann Beans und CO
wier werden uns zum gegenseitigen beglückwünschen
schneller sehen als in 5 Jahren.
LG

[renko]

Nabend zusammen,

ich glaube das was wir Heute verloren haben werden wir Morgen wieder steigen, bin da ganz zuversichtlich.

Gruß renko

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.679 von Wuscher am 06.12.10 18:00:26

Mich würde schon interessieren, wie sich das Absetzen der Steuervergünstigungen für Fahrzeuge UNTER 1.6 L bei Geely auswirkt....es wurde in den Texten ja auch die Problematik des massiven Verkehrsaufkommens mit den sich daraus ergebenen Problemen angesprochen, sowie die Sorge, dass, wenn die Menschen weniger Geld in der Tasche haben, logischerweise auch weniger Autos gekauft werden...natürlich noch weniger, wenn die steuerlichen Anreize futsch sind....es könnte doch etwas unruhiger für Geely in 2011 werden ...ich hoffe, das die ganzen Dinge, die sich zur Zeit bei Geely in der Pipeline befinden, Geely 2011 retten werden....wie seht Ihr das???

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.727 von renko am 06.12.10 18:04:56

Da wette ich meine linke Arschba..e drauf.

[Rudu1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.688 von Beans01 am 06.12.10 13:06:27

Hi,
meine auch wenn man sich die monatlichen Absatzzahlen nur mal ein bißchen genauer ansiecht -- fällt ja auch das wir voll im Trend sind und die paar Dinger für den Dezember 2010 natürlich auch noch gebaut werden und vermarket.
Dafür ist denke ich unser Mr. Li zu sehr ein Fuchs. Die Prognose wird eingehalten u. vielleicht auch übertroffen.
Es wurde das ganze Jahr hier schon gesagt....die Monate zum Jahresende werden die stärksten.!!!
und das ohne die zu erwartenden SUV's....mit kleiner Palette.
Da kann es ohne eine starke Verschärfung in der Kreditgewährung, Zinserhöhung der Ch.Notenbank nächstes Jahr nur vernünftig nach oben gehen.

Nur ruhig Blut....die meisten sind doch trotzdem "long"

Rudu1

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.767 von Fire72 am 06.12.10 18:07:52

Ich denke es wird da auf die Probleme Der größten Stätte hin gewiesen die giebt es überall.
Am anfang des Threads hat mal ein User geschrieben und gesagt schaut euch mal das Strassennetz uber Googel an die sind weiter als wir wissen.Die Steuervergünstigungen werden ein aua sein aber wen du den Bericht über China auf 3 Sat gesehen hast WOLLEN die Chinesen ein Auto und werden es kaufen.
LG

[Rudu1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.652.850 von JohnTitor am 06.12.10 13:24:07

Oh I couldn't imagine....
alles alter Zauber.....hatten wir doch schon alles mal vor einem halben /dreiviertel Jahr
.............ist die Suppe immer noch nicht gegessen, so ein Ärger

[spes_07]

Ich habe heute ein paar Stücke gekauft.

Bin gespannt wie's morgen weitergeht.

[renko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.867 von Wuscher am 06.12.10 18:15:58

Da gebe ich Dir Recht Wuscher,

hier wird mal wieder viel Heiße Luft geblasen.
Geely ist Klasse aufgestellt und kann 2011 dass erste mal zeigen was in der Aktie für
Qualitäten stecken.
Wenn wir 2011 richtig los legen, gehören diese Sorgen der Vergangenheit an.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.767 von Fire72 am 06.12.10 18:07:52

Der nächste logische Schritt ist eine moderate Erhöhung auf 10%. Von 5% über 7,5% auf 10%. Macht Sinn u. ist für den Verbraucher leicht nachzuziehen. Deswegen auch die Prognose von gut 50.000 Einheiten im Dezember. Vorziehen von Käufen die eigentlich erst im ersten Halbjahr 2011 geplant waren. Für die gewinnträchtigen Autos sollte sich dies nicht allzu sehr niederschlagen da eine moderate Preiserhöhung die zu erwartenden Preissenkungen im unteren Preissegment (Schwellenpreise) mehr als weg machen werden. Dürfte auf Jahressicht ein Nullnummernspiel werden.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.656.197 von Badkreuznach am 06.12.10 18:51:35

Soooooo !!!!!!!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.656.323 von Wuscher am 06.12.10 19:07:55

Kann natürlich auch total falsch sein, der Gedanke.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.656.363 von Badkreuznach am 06.12.10 19:11:46

Natürlich

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.593 von Fire72 am 06.12.10 17:52:31

N'abend Leute,

die neue Situation ist so gut wie eine Garantie dafür
das wir die 400.000 Autos sogar übertreffen!

Deshalb ist es jetzt sogar gut das außer dem EX7 alle anderen SUV erst im nächsten Jahr kommen,
speziell weil die Steuer Erleichterung bis 1,6L gestrichen wird!

Außerdem sollten die SUV auch eine schöne Marge haben!

Mein Gefühl sagt mir das mein Tipp von 0,509€,
vielleicht doch nicht so schlecht ist!

Gruß
hauswand

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.657.617 von hauswand am 06.12.10 21:18:43

Die Story ist langsam zu ende.
Milionen Chinesen machen zu Weihnachten Kasse, das steht sicher!
18 Cent!!!

[DIE_GERECHTIGKEIT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.657.808 von trawek am 06.12.10 21:39:35

Leute gibt das..

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.657.808 von trawek am 06.12.10 21:39:35

[Biekat]

Hallo Trawek!
Wusste gar nicht, dass du schon wieder draussen bist!
Ich schreibe dir mal die Reihenfolge der Zahlen auf, die du die ganze Zeit verwechselst:
Du schreibst immer so: 8-28-38-18-48-58-68....
Richtig ist: 8-18-28-38-48-58-68.....
Alles klar?

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.657.850 von DIE_GERECHTIGKEIT am 06.12.10 21:42:52

Das ist unser pausen-clown...

[Bergalm]

Salve Gemeinde,

war ja ein ziemlicher Fehlstart heute.

Na ja, werd scho wern.

Rechne morgen aber noch nicht mit grün, die Amis sind 7% in den Miesen, das hat Nachwirkungen. Wär froh, wenn der Kurs am Jahresende um die 0,45 liegt.

Grüße an alle
Bergalm

[DIE_GERECHTIGKEIT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.657.970 von schlaechter am 06.12.10 21:54:02

ach so. Der ist natürlich wichtig. Man muss ja schließlich was zu lachen haben

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.658.023 von Bergalm am 06.12.10 21:57:52

die Amis sind 7% in den Miesen

hä ? Dow Jones +0,02 % = 11.384, 7% miese wäre wie eine neue Lehman- Pleite...

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.658.135 von mach_et_otze am 06.12.10 22:06:56

ach so, du meinst den geely-kurs im amiland. der ist nicht weiter wichtig für eine nachhaltige kursentwicklung.

[MarcoGeely]

was ist da nur los??

[schlaechter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.658.944 von MarcoGeely am 07.12.10 03:21:24

Null ahnung.

[MarcoGeely]

habs gefunden....meine Freunde aus der Schweiz mal wieder immer zum richtigen Zeitpunkt! würde gerne mal ihren Analysten treffen....
Market News:

Credit Suisse bekräftigte Geely (0175.HK) schlechter BewertungUm 09:50 auf 7. Dezember 2010 Global Exchange Network 【 Big in Small 【 drucken 】 Kommentare insgesamt 0 ArtikelHong Kong Time 0946 - STOCK CALL: Credit Suisse bekräftigte Geely Automobile (0175.HK) 's schlechter Bewertung, schauen Sie unter der Hongkong-Dollar 1.92; bedeutet glücklicher November in den jährlichen und monatlichen Auslieferungen um 24,5% / 10,3%, hauptsächlich aufgrund Mehr Autos seinen Kraftstoff Subventionen und den Zugang zu Rabatten und anderen Faktoren, dass die inländischen Pkw-Verkaufszahlen sind nach wie vor Druck auf die Leistungen zu steigern; das erwartete Wachstum in der Automobilindustrie im Jahr 2011 verlangsamen wird, verbunden mit höheren Kosten zu begrenzen das Bruttoergebnis, dass die inländische Pkw-Preise, wie zB Geely kann mit größeren Preisdruck. Geely gestern um 5% auf 3,97 Millionen.

http://finance.ifeng.com/forex/whyw/20101207/3015505.shtml

[MarcoGeely]

wie Kopflos doch viele Anleger sind...

Geely Automobile (00175-HK) bis 3,02%, Credit Suisse Rating schlechter bekräftigt
Um 10:45 am 7. Dezember 2010 Finet möchte ich Kommentar ( 0 ) Schriftgröße: T | T
Finet Shenzhen News

Geely Automobile Aktienkurs sinken, berichtete die neueste 3,85 Hongkong-Dollar, oder 3,02%, der Umsatz von 99,58 Millionen Yuan. Credit Suisse, sagte in einem Bericht bekräftigt, Geely Autos schlechter Bewertung, schauen Sie unter 1,92 Millionen.

Berichte, dass Geely November jährlichen und monatlichen Auslieferungen um 24,5% / 10,3%, hauptsächlich aufgrund seiner Autos bekommen mehr Kraftstoff Subventionen und erhöhen den Rabatt Faktoren Laufwerk, das inländische Pkw-Verkaufszahlen sind nach wie vor Druck auf die Leistungen zu verbessern; erwartet 2011 Automobilindustrie Wachstum wird sich verlangsamen, wobei die Kosten als begrenzt das Bruttoergebnis, dass die inländische Pkw-Preise, wie Geely Gesicht Preisdruck höher sein kann.

[goge]

moin zusammen
der arme wuscher
wer kriegt denn jetzt seine
linke arschb...?

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.658.950 von MarcoGeely am 07.12.10 03:48:19

Moin MarcoGeely,

das Credit Suisse wieder auf taucht war zu erwarten,ich hatte mich sowieso schon gefragt,
wo die so lange waren?

Vielleicht hat die Konkurrenz für diese fundamentalen Berichte
nichts mehr gezahlt!

Besser Du triffst die Analysten der Credit Suisse nicht,denn
Körperverletzung ist strafbar!

Gruß
hauswand

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.658.989 von goge am 07.12.10 06:15:49

Kann haben wer will
habe mir eine zweite rechte einbauen lassen.

[renko]

Hallo butz butz,

wäre Dankbar für einen Chart.

Gruß renko

[schlaechter]

http://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/quote_news_d….

[Bergalm]

man, man, jetzt langts aber dann!!!!

Fängt die "Sch...." hier schon wiedr an?
Mal 1 Monat nach oben und dann wieder freier Fall!

4,3% Miese in Hk, das gibt wieder -7% bei uns!

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr........!!!!!!!!!!!

[Bergalm]

Stellt doch mal wieder die Liste von den Jahresendständen rein, ...

Ich glaub, ich muss meinen noch weiter nach unten korrigieren!

[LarsKol]

Die 0,35 € werden wohl nochmal angetestet, kann mir aber Wumpe sein, da ich nix von meinen Stücken hergeben werde

[Badkreuznach]

Passend zur schlechten Stimmung ...

Aktienstand alt - 7.432.285.450 / Aktienstand neu - 7.432.345.450

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28168%29.pdf

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.659.668 von Badkreuznach am 07.12.10 09:13:22

Mein Tipp kommt (leider) immer näher...

[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 7.Dez. 2010

Schluss: 3,79 HKD = Minus 4,53 % = 0,488 USD = 0,365 € = Volumen: 110.470.000 shares

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.659.904 von det11 am 07.12.10 09:38:58

In welchem Zusammenhang steht das Posting?

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.659.943 von Badkreuznach am 07.12.10 09:43:12

auf meinen Tipp von 24Ct

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.444 von Fire72 am 06.12.10 17:38:34

Mal ein Link zu Preisen u. Ausstattung des SC5-RV.
http://chinaautoweb.com/car-models/englon-shanghai-lti-sc5-r…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.660.013 von det11 am 07.12.10 09:50:10

Na dann ...

[Marahera]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.660.013 von det11 am 07.12.10 09:50:10

Hej Bad Kreuznach das ist wohl nen schlechter Scherz.
Entweder du bist überzeugt von Geely oder du solltest hier
Nichts mehr schreiben zumindest nicht so nen Müll.
Ich sehe falls die Zinserhöhung am WE kommt die Verluste
Bereits in dieser Woche eingespeist noch eine Jahresendspurt
auf 0,68 €.

[Marahera]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.660.051 von Badkreuznach am 07.12.10 09:53:50

Sorry Bad Kreuznach ich meinte natürlich nicht dich
sondern Det11!!!!!!!!!!!!!!!

[Badkreuznach]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[Wuscher]

Eine echte Kursvergewaltigung
was hier ab geht.
Leider.

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.660.330 von Marahera am 07.12.10 10:15:49

oops, sorry, ich vergesse gelegentlich dann man nur richtungsgerechte Meinungen absondern darf

[H-mann]

Hallo leidensgenossen,
So wie es aussieht hat unser leiden noch kein ende. Wir verabschieden uns von tag zu tag und vom minus zu minus von unseren träumen. Das wir ohne jegliche bad news innerhalb von paar wochen mehr als 30% an wert einbüssen mussten ist ohne frage mehr als hart. Ich meine was soll das eigentlich wie oft hören wir innerhalb von einem jahr das mal steuervergünstigungen kommen dann wieder werden sie gestrichen dann kommen sie wieder. Ich meine soll das ganze wie kann ein wert geely wo soviel substanz dahintersteckt die ganzen fabriken die neuen marken die wachstumsstories und volvo phantasien verbirgt innerhalb von zweitagen 10% an wert verlieren?
Also ich überlege und überleg und überlege nochmalls und komme nur zu der ansicht das die charttechnik schuld ist an dem ganzen. Wir haben auch wenn nur intraday in hongkong vor einigen wochen den all time high kurz gesehen und danach ist der wert wie ein pinpon ball zurückgeschmettert und sucht sich jetzt den boden ich sage nur falls es morgen keine gegenreaktion von mehr als 5% gibt dann können wir uns wieder warm anziehen und diesen winter und noch den nächsten sommer hier gemeinsam aussitzen. Obwohl meine psyche es leider nicht mehr zulässt.

Lg
Hi mann

[mani08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.660.837 von H-mann am 07.12.10 10:56:40

Moin Leute,

verlieb dich nicht in eine Aktie, sage ich da nur!

Man muß auch mal an Gewinnmitnahmen denken, bei Jahreshöchstständen wie vor paar Wochen.

Ich werde demnächst mal wieder anfangen zu sammeln

Kopf hoch....

mfg M.

[Biekat]

wohl dem, der Geely nur als Randinvest hat auch wenn ich manchmal in Anbetracht der Performance im Rohstoffsektor schon überlege komplett auszusteigen, solange ich noch im plus bin.
Trotzdem halte ich immer noch meine Prognose von 0,42€ für Dez 2010.
Der Monat ist noch lang und die Kursverfälle der Autohersteller aber auch Zulieferer in China sind nur geprägt durch von Analysten erstellte, schlechtere Zukunftsaussichten in der Autobranche. Die Zuwachsraten liegen in China aber höher als bei uns und damit sind diese Kursabschläge nur von kurzer Dauer. Wie gesagt erwarte ich, dass 2011 ein Geely-Jahr wird. Die Umstellung der Produktpalette gepaart mit besser Qualität findet ihre Abnehmer!
Dazu nicht vergessen, wir haben seit Mitte 2010 fast 100% Performance erreicht (auch wenn viele wesentlich höher eingestiegen sind, aber das zählt charttechnisch nicht). Daher ist diese wenn auch schmerzhafte Kursrücksetzer immer noch im Rahmen! 100% hoch, 50% runter, wenn das so die nächsten Jahre weiter geht ist es schon ok.
Wer mehr will muss sich in anderen Bracnchen umsehen!

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.655.853 von Rudu1 am 06.12.10 18:14:22

__________________________

@Rudu1

Schön, dass du dich auch wieder meldest.
Freut mich, dass du die Sache mit dem Erreichen des Jahreszieles
genau so siehst.

Alles Gute, und ........ ,melde dich ruhig öfter.. wir freuen uns drauf!!

__________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.657.808 von trawek am 06.12.10 21:39:35

_________________________________

@trawek

Zitat:
Die Story ist langsam zu ende.
Milionen Chinesen machen zu Weihnachten Kasse, das steht sicher!
18 Cent!!!

Was nützen dir 18 Cent ??
Du kaufst doch erst ab 17 Cent !

Vielleicht tauchen ja bald die Mumien in Wolfsburg auf - dann kannst
du die VW-Aktien günstig kaufen.

_________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.660.286 von Marahera am 07.12.10 10:12:39

________________________________

@Marahera


.... wir haben unsere Tipps zum Kurs zum Jahresende
abgegeben... und wenn det der Meinung ist, dass dieser
Kurs durchaus auch 0,24 € sein kann... müssen wir das so
stehen lassen.

Wir hoffen natürlich alle ... und det11 auch.... dass dies
so nicht eintrifft.

Schön, dass du dich bei uns beteiligst....
..........................................

_______________________________

[Biekat]

Noch mal eine schlechte Nachricht. Es verdichtet sich der Newsfluss, dass in China aktuell eine Leitzinserhöhung erfolgt. Das führt zu weiteren Dämpfern der Kauflust im nächsten Jahr.
Da kann man nur hoffen, das Geely Qualitätsautos baut, sonst wird das geschäft doch etwas stärker stagnieren als gedacht. Der negativste Effekt sind jetzt wieder die Analysten, die die Ratings nach unten korrigieren werden. Den Effekt kennen wir ja bereits zur genüge.

[drsch00]

Ich werde noch mal bei 0,25€ einsteigen.

[Marahera]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.661.300 von Biekat am 07.12.10 11:43:48

Hi Biekat, lese mal weiter unten habe mich zur
Zinserhöhung bereits geäußert. Im übrigen morgen wir Geely
Wieder reichlich grün sein siehe Kurssprung Hangseng aktuell über
1,5 % im Plus. Also nach rot kommt auch wieder grün.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.661.300 von Biekat am 07.12.10 11:43:48

___________________________________

Mann-o-mann,

wenn man das geahnt hätte, dann hätte man tatsächlich bei 0,45 aussteigen können
und jetzt wieder rein.

Aber dieser momentane Kursverfall ist doch zum.....
Wenn Bergalm seine Terrassenkante noch hätte, dann ....... !

Glücklicherweise habe noch ein paar von meinen.............


Ich verstehe dich, H-mann; das Ganze geht echt an die Nerven.
Aber wir haben ja professionelle Hilfe im Thread..; wenn´s schlimmer wird, frag
einfach DocSango..
.. oder du sprichst mit Mahenscho, der kann dir zumindest sagen,
welche Farbe die Pillen haben müssen, die du einnimmst.

Mir tut es auch wirklich richtig weh, mitansehen zu müssen, wie unser schöner
Gewinn dahinschmilzt,(wie Schnee in der Sonne). Wir hätten die Gewinne realisieren
sollen; aber hinterher ist man immer schlauer.

Solange wir noch im Plus sind, geht´s ja noch.... aber die Grenze zum Verlust
wird immer enger .... ( stöhn... Deo nachzieh ).

Ich finde einfach keine plausible Erklärung - für diesen Kursrutsch.

________________________________

[Beans01]

_________________________________

Aber, Leutchen -- mir fällt gerade was positives ein !

Wollte ich vorhin schon schreiben - habe es aber vor lauter Negativ-News wieder
vergessen.

Als ich heute morgen zur Arbeit gefahren bin -- kam mir ein Fahrzeug entgegen --
---- ok, sagst Du ---- mir kamen auch einige entgegen -- was redet Beans da nur ?

Ich würde Euch nicht langweilen, aber ......... dieses Auto war ein.........
...........
...........
...........
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Kein Opel !!
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...........
...........
...........
Kein VW !
...........
...........
...........
...........
...........

Es war ein London-Taxi !!

Ganz im Ernst - ich war ganz aus dem Häuschen - ich habe das erste Mal in meinem
Leben ein echtes, nagelneues London-Taxi gesehen -- fahrend, hier bei uns in Deutschland !
Es hatte die Farbe grau - oder leicht ins gelb gehend. Nicht dieses hell-elfenbein
wie es die Taxis hier hatten.

Aber oben drauf ein Taxi-Schild und rote Überführungs-Kennzeichen dran.
Ich habe mich total gefreut - denn das heißt, dass der Verkauf der London-Taxis
in Deutschland bereits begonnen hat.

Ist das nicht toll ??



____________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.661.409 von Marahera am 07.12.10 11:54:00

________________________________

@Marahera

Zitat:
lese mal weiter unten habe mich zur
Zinserhöhung bereits geäußert.

Ist doch schön, wenn wir hier alle unsere Infos zusammentragen , - da kann es
durchaus mal passieren, das etwas doppelt ist. Macht doch nichts..
Besser als wenn, uns wichtige Infos nicht erreichen würden.

Also, danke, liebe(r) Marahera und danke an Biekat - für den Zins-Beitrag.

Im übrigen würde mich noch interessieren, wie wuscher mit zwei
rechten Ars....b aussieht, und wie es sich damit auf einem LKW
fahren lässt.
Muss doch recht unangenehm sein -- ein völlig anderes
Sitzgefühl.

______________________________

[charly503]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.661.397 von drsch00 am 07.12.10 11:52:24

warte aber damit nicht, weil das könnte nicht mehr werden!
Gruss

[mahoma30]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.661.609 von Beans01 am 07.12.10 12:10:51

die fahren hier in Worms schon fast seit einen halben Jahr rum

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.661.609 von Beans01 am 07.12.10 12:10:51

Du bist schon einer ...

Hatte vor Tagen schon den Link des dt. Generalimporteurs eingestellt. Mit dt. Preisen u. dt. Händlernetz.

Extra für Dich nochmal. http://www.london-taxis.de/

[Fire72]

Servus Geelianer ,

juppeldidu, auch mir geht das Auf und Ab tierisch auf die Nüsse, zumal ich jetzt wieder Verluste schreibe .

Aber ich denke, das biekat recht hat. Eine vernünftige Konsolidierung tut Not, nur ist diese halt schwer zu verstehen, da es z. Z. wirklich keine schlechten News über Geely gibt.

Dieses "heute hü, morgen hotte und übermorgen hottehü" der chin. Regierung ist wirklich wenig vertrauenserweckend .
Das Geely so volatil ist, macht mich auch ein stückweit frustig, da ich zur Zeit auch den Eindruck habe, das Mr. Shufu z. Z. überhaupt kein Interesse hat, irgend etwas kursstabilisierendes bzw. pro Geely zu sagen!

Die Geschichte mit einem "Ankeraktionär" können wir uns wohl auch von der Backe putzen, weil, wieviel Gelegenheit braucht denn noch so ein Grossaktionär, um günstig einzusteigen???

So, viel Frust abgelassen ....aber ich bleibe dabei, Geely ist für mich ein Wachstumswert, der noch seine Chance bekommt.

[Fire72]

Weiß von Euch eigentlich jemand, wieviele Fahrzeuge Geely 2011 verkaufen will???

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.662.077 von Fire72 am 07.12.10 12:57:45

Bis auf die geplanten Produktionskapazitäten wurde hierzu noch nix kommuniziert.

[butzbutz]

Nach dem signifikanten Ausbruch (blauer Kreis) aus dem Uptrend-Kanal (weiße Linien)
stoppte der Kurs im heutigen Handelsverlauf an der sehr starken Unterstützung des
GD 100 Tg. (gelbe Linien) bei 3.77 HKD.
Ob diese nun hält gilt es in den nächsten Handelstagen scharf zu beobachten; die nächste
Unterstützung (blaue Linie) wäre im Bereich von ca. 3.10 HKD.
Das ganze schwache Szenario wird auch voll vom MACD bestätigt. (s.roter Kreis)

LG butz

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.662.146 von Badkreuznach am 07.12.10 13:04:33

Seite 14 - http://202.155.223.21/~geelmhk1/PDF/Presentation/geelyauto__…

[Fire72]

Das Mr. Shufu und Herr Jacoby z. Z. uneins sind, wie sich Volvo in Zukunft aufstellen willen, wissen wir ja.....aber so deutlich habe ich es noch nirgendwo anders geschrieben gesehen !
Ist zwar vom 30. Nov. aber.....

Guckst Du hier:

"Jacoby speaks again: Volvo to ditch premium tag
Published on November 30, 2010 by Tycho

Li Shifu, owner of Geely and Volvo, wants the Swedish brand to attack the Germans with bigger cars and bigger engines. Jacoby, Volvo’s new CEO, wants to have noting of it. He wants to focus on vague ‘unique’ Scandinavian values and make a push in the US, not in China.

It is the second time Jacoby speaks in public about how he doesn’t like Geely’s plans for Volvo. Li Shifu did not like it the first time, at all. This might be very well the last time, so good bye to Jacoby? We’ll see the following days…

This is according to Li Shifu, president of the Chinese firm Geely, which took control of Volvo from Ford three months ago. At the time of the takeover, he spoke of his desire to push the firm upmarket, building “high-level cars that compete with the Mercedes S-Class and BMW 7-series”.

“Let’s ditch this talk about premium,” said Jacoby. “It sounds like a pricing strategy and it’s got an expensive ring to it. We need to focus on elegant Scandinavian simplicity, our own unique identity, and not copy our competitors.”

Jacoby is targeting 800,000 sales per year by 2020, more than double the 380,000 units that Volvo expects to sell in 2010. He says that re-establishing the firm’s strength in the US market will be a crucial part of his plan.

“We have lost ground in the US,” explained the Volvo chief exec. “We are at the bottom, looking up.”"

http://www.thetycho.com/jacoby-speaks-again-volvo-to-ditch-p…

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.662.044 von Fire72 am 07.12.10 12:54:52

So ist das im Leben. Mein kleiner Invest bei Haier ist inzwischen still und leise auf 73 Cent von 40 Cent letzten Dezember geklettert. Kühlschränke sind halt ne sichere Sache.
Das Potential bei Geely müßte allen Unkenrufen zum Trotz nächstes Jahr den Kurs steigern.
Schaun mer mal.

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[caphis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.662.582 von Fire72 am 07.12.10 13:50:17

Sich in der Öffentlichkeit so gegen einen Chinesen zu stellen.
Auweia, das entspricht absolut nicht der chinesischen Mentalität.
Schau mer mal.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.662.801 von JohnTitor am 07.12.10 14:12:08

Bedenklich, bedenklich, diese Geltungssuchtkrankheit....damit ich mich nicht anstecke, setzte ich den armen Tropf mal lieber auf IGNORE

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.662.673 von Sangonr1 am 07.12.10 13:57:28

Ich denke das ja auch immer,

aber ich gebe auch zu, dass natürlich solche "Einbrüche" immer mal wieder verunsichern..."hat man an alles gedacht, oder sind uns Informationen durchgegangen die den Kurseinbruch begründen...etc.!"

Das kann schon zermürben, zumal man ja die Wochen davor sich auf den richtigen Weg wähnte und sich in seiner Haltung zu Geely bestätigt fühlte.

Ich bin auch ein bischen verunsichert, was die Haltung der chin. Regierung angeht. Zum einen habt sie deutlich gemacht, dass die Automobilbaubranche zu einen der Zukunftstechnologien Chinas gehören wird, dass in naher Zukunft 5-10 grosse und weltweit wettbewerbsfähige chinesische Autobauer entstehen sollen und dann sägt sie die Standbeine ihrer einheimischen Autobauer an...Förderung sieht für mich anders aus !

Najo, vielleicht wird ja in 2011 ein Kaninchen aus den Hut gezaubert, wo unser Mr. Shufu schon längst weiß, in welchem Teil des Hutes das Kaninchen steckt...gute Beziehungen zur Politik hat er ja !

[Fire72]

Noch eins,

ok, es werden z. Z. alle chin. Autobauer abgestraft, aber bei Geely ist es besonders hart, oder empfinde ich das nur so, weil ich bei Geely investiert bin??

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.060 von Fire72 am 07.12.10 14:38:33

Hallo Leute,

das haben wir doch schon mal durch gemacht,aber das macht keinen Spaß!

Wenn der Kurs von Geely runter geht,wenn auch total unbegründet,hacken die Analysten auch noch kräftig drauf,
mit Abstand an der Spitze Credit Suisse!

Wenn wir tatsächlich wieder 0,25€ sehen,was ich nicht glaube,werden meine Aktien
beim nächsten kräftigen Plus verkauft!

Konsolisierug mag gesund sein für den Kurs,aber im Rahmen und nicht solche
gewaltigen Rücksetzer,ohne triftigen Grund!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Was die CS auf der einen, ist Nomrua auf der anderen Seite...tut der Seele auch mal ganz gut!

"07/12/2010 11:31
[I-bank focus] Strong China auto sales seen for December

Nomura said China's November PV sales reached
1.1mn, up 11.2% m-m and 29.6% y-y, slightly short of the house's estimates.
But it still expects strong December sales, thanks to strong fundamental demand, as well
as expiry of purchasing tax incentives. The research house expects a generally positive
policy stance in 2011, while there could be some restrictive finetuning, which could exert
downward pressure on the share prices.
Nomrua reaffirmed its "buys" rating on Dongfeng (00489), Geely (00175) and Great Wall
(02333), which continued to post strong sales. (KL)

Related Stock Code: 00175 00489 02333"

http://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/quote_news_d…

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.289 von Fire72 am 07.12.10 15:00:27

Hallo Fire72,

richtig,wenn auch mal etwas anderes geschrieben wird,ist das für uns Balsam für die Seele,
aber bei dem Kurs von Geely wirken immer nur dei negativen Berichte!

Die positiven werden ignoriert!

Gruß
hauswand

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.385 von hauswand am 07.12.10 15:10:05

Das Schlimme an der Sache ist.....Es gibt keine negativen Berichte über Geely...ausser die der CS, und die werden wahrscheinlich von trawek & Co. verfasst !

[Mokele]

Geely => Volvo, ist doch nicht schlecht. Gerade die neuesten Volvo-Modelle werden in China ein Renner werden.

[MisterMarket]

Schade Geely, das war ja ein kurzes Inetrmezzo mit uns beiden. Nachdem der Trend eindeutig gedreht hat, bin ich Gott sei Dank gestern schon ausgestiegen. Auch wenn die Story langfristig Stimmt, habe ich kein Geld zu verschenken. Bin gestern gleich in einen deutschen Autobauer rein und im Plus! Auf diese chin . Exoten zu setzen ist zur Zeit bei mir sehr defizär. Habe auch mit chin. Solarfirmen kein Glück gehabt.Allen investierten viel Glück-Geely bleibt auf der Watchlist

[MarcoGeely]

ja, ja die Credite Suisse muss richtige Intelligenzbolzen in ihren Reihen haben wenn sie als einzige Bank den Kurs von Geely soweit unten einordnet... versteh aber die kopflosen Anleger nicht die blind verkaufen!! die haben letztes Jahr schon geschrieben, dass der Markt dieses Jahr einbricht und was ist passiert? mehr Autos verkauft als je zuvor!!!! einmal ist es die Wandelanleihe oder das nicht zu erreichende Ziel von 400000 Autos(was ja angeblich nur mit riesigen Rabatten gelungen ist) jetzt sind es die Steuern... und das nächste mal....schaun wir mal morgen! denn Nomura hat in Asien einen hohen Stellenwert und sie kennen sich sehr sehr gut mit dem chinesischen Automarkt aus(haben schon hervorragende Studien und Prognosen für den Automarkt erstellt, nachzulesen bei Nomura selbst) ist nur die Frage kam diese Meldung heute nach Börsenschluß???????bitte um Antwort.

danke
LG Marco

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.496 von MarcoGeely am 07.12.10 15:21:24

Also bei dem Text unter dem Link mit Nomrua steht 7. Dez. 2010 und 11:31 Uhr, also nachbörslich...nur meine ich, das gestern oder vorgestern schon einmal eine Kaufempfehlung rauskam, mit einem Kursziel um die 5,6 HK-$...Wer die Kaufempfehlung rausgegeben hat, kann ich aber leider nicht sagen

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.496 von MarcoGeely am 07.12.10 15:21:24

Uhrzeit ist angegeben.

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.692 von Fire72 am 07.12.10 15:36:45

Danke Fire!

[Biekat]

muss dir leider widersprechen! CS hat geschrieben dass Geely underperformed und das ist auch passiert, bis knapp unter 0,25Cent!
Aber ich habe schon immer gesagt, wer hier kene geduld mitbringt ist fehl am Platz.
Selbst im Edelmetallbereich sind Leute investiert über mehrere Jahre, und die haben in den vergangenen beiden Jahren noch ganz andere Sachen erlebt. Dagegen ist geely ein Waisenknabe. Also entweder raus oder ganz ruhig dabei bleiben!
Acuh wenn es einige nicht hören wollen, erheblich andere Margen sind nun mal besonders in 2011 im Edelmetallsektor zu erreichen und da gibts durchaus einige Firmen in die man genauso beruhigt investieren kann wie in Geely. Aber vorerst halte ich dort weiterhin eine sechstellige Aktienzahl, bin ja noch gut im plus und trotz allem recht zuversichtlich.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.661.944 von Badkreuznach am 07.12.10 12:45:42

___________________________

Ja, ich weiß, mein Lieber....

.... aber ich habe noch nie eines gesehen !!

___________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.917 von Beans01 am 07.12.10 15:55:55

Dann buche mal demnächst eine Probefahrt u. berichte uns.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.179 von Fire72 am 07.12.10 14:50:04

Schau Dir mal das 2. Buch von Phil Town an "Jetzt aber" oder Peter Lynch mit "Der Börse einen Schritt voraus". Wenn man 1. mal verinnerlicht hat, daß der Wert eines Unternehmens und der Preis (=Aktienkurs) ganz gegenläufig sein können und 2. bei den historischen Ausführungen beider Autoren sieht, daß es trotz Wertigkeit eines Unternehmens riesengroße Preisunterschiede über die Zeit gibt, wird man einfach gelassener mit den täglichen Schwankungen umgehen. Geely fehlt einfach noch der schillernde Brand-Name wie Mercedes, Toyota, Volvo und das geht über Jahre, Jahrzehnte. Trinkst Du jetzt lieber eine Coke oder eine schwarze Brause (die vielleicht sogar besser schmeckt). Wahrscheinlich greifst Du zu Coke und so machen das Millionen andere auch. Dadurch klingelt jedesmal die Kasse und erhöht den Umsatz und fördert den Aktienkurs. Deshalb ist unser Invest auch nur langfristig sinnvoll. Zudem hat man immer Zeit, wenn das Potential nicht umgesetzt wird (durch welche Gründe auch immer neu zu investieren). In 1 Jahr sind wir alle weit im grünen Bereich und können eben gelassen sehen, ob das Potential umgesetzt wird und immer in Ruhe entscheiden, was für unds das Beste ist. Dies ist der Vorteil der frühen Investition " der frühe Vogel fängt den Wurm".

[Aktsal]

Nur Geduld bringt mehr Licht ins Dunkel ;-), der Kurs wird schon wieder. Kann ich mir nicht vorstellen bei den Absatzzahlen, das der Kurs noch sehr stark einbricht. Do. Fr. müsste es ggn. 0,4 wieder laufen.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.663.917 von Beans01 am 07.12.10 15:55:55

@Beans
Ja hier im Saarland sind wir immer up to date. Ich wohne neben einer Schule und fast täglich fährt hier auch ein London Taxi vor. Es ist wie aus einer anderen Zeit, als man noch nicht im Windkanal alle Räume opferte. Auf jeden Fall kann man da schon fast eine Party zu viert feiern , und wenn man nicht gerade 2m ist, darf auch noch getanzt werden.
LG

[shire]

Volvo startet bei der Dakar 2012
Vom Dec 7th 2010 9:32AM by Markus Schoenfeld
Abgelegt unter: Rallye, Sportwagen, Volvo, Veranstaltungen, Motorsport



Erst schien es nur ein Gerücht zu sein und wurde stets von den chinesischen Volvo-Eigentümern von Geely dementiert. Doch jetzt gibt es die offizielle Ansage aus Schweden. "Wie werden bei der Rallye Dakar 2012 in Südamerika mit zwei XC60 Prototypen an den...


...Start gehen," verkündet der skandinavische Autohersteller. Allerdings werden die Autos offiziell nicht mit einem Werksteam betreut, sondern von einem privaten schwedischen Rennstall gefahren. Genauer steht das Team Pewano hinter dem Projekt, das bisher nur im Tourenwagensport und bei Pkw-Rallyes aktiv waren. Team-Managerin für das Vorhaben wird die schwedische Navigator-Legende Tina Thörner. Außerdem im Gespräch und auf der Wunschliste der Schweden ist die deutsche Jutta Kleinschmidt, die einzige Frau, die jemals die Rallye Dakar in der Gesamtwertung gewonnen hat. Thörner und Kleinschmidt bildeten schon einmal ein erfolgreiches Team beim Rennstall X-Raid. Vielleicht wird der Traum für die Schweden noch einmal war.

http://de.autoblog.com/2010/12/07/volvo-startet-bei-der-daka…

Gruß
shire

[Beans01]

_______________________________________
Vielleicht hat das schon jemand gepostet ?


FUNDSACHE -- FUNDSACHE -- FUNDSACHE

Geely: Autoabsatz steigt von Jan.-Nov. um 27,4%


Geely Automobile hat von Januar bis Ende November 359.153 Fahrzeuge verkauft. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einem Zuwachs von 27,4 Prozent. Damit wurden bereits 90 Prozent des diesjährigen Absatzziels von 400.000 Autos erreicht.

Im November stieg der Absatz im Jahresvergleich um 24,5 Prozent auf 44.155 Fahrzeuge. Gegenüber Oktober konnte der Absatz somit um 10,3 Prozent zulegen.

________________________________

[Badkreuznach]

Neben dem Wegfall von Subventionen scheinen auch die sonstigen Aussichten für 2011 nicht allzu rosig. Natürlich wird hier auf hohem Niveau gejammert.

... Many industry analysts expect the Chinese automobile market to witness a more balanced growth next year after a strong expansion in 2009 and 2010. ...

... Although rising auto sales in China reflect a strong domestic demand, it also raises concerns about the nation’s energy capacity and stokes worries over pollution and traffic pressures. A surge in the number of vehicles could pose a major challenge to China’s energy reserves as the country depends highly on imports. ...

http://autonews.gasgoo.com/china-news/china-to-cease-auto-in…

[Badkreuznach]

Transportkosten eines Volvos von Antwerpen nach Kochi (Indien) - Von Hafen zu Hafen

... The cost of transporting each unit by sea works out to about $1200 from Antwerp to Kochi ...

http://autonews.gasgoo.com/china-news/volvo-not-shipping-car…

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.657.850 von DIE_GERECHTIGKEIT am 06.12.10 21:42:52

JA Gerechtigkeit, daaas gibt`s!!!
Die Chinesen feiern gerne kaufen Gold und Autos, vedienen aber im normalem Job nur 200US$
Facit: sie brauchen Geld, also weg mit den Geely Aktien und rein in die richtigen Geelys.
Die prügeln die Aktie bis 18€Cent runter bis Silvester.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.665.030 von Sangonr1 am 07.12.10 17:26:47

der frühe Vogel fängt den Wurm".
Du hast es nicht vergessen
Respekt,freut mich.
Die ganze Aufregung heute kann ich nur schwer verstehen.
Es hat sich doch nichts verändert.
Das Baby geht unaufhaltsam seinen Weg.
Die Verkaufszahlen stimmen und alles andere auch.
Herr Jakobi wird auch bald merken wer der Chef ist.
Der Kurs ist Müll keine frage
der wird aber sicherlich kein Müll bleiben.
Für mich hat sich gar nichts geändert.
LG

[lalunaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.118 von Wuscher am 07.12.10 19:16:09

Ich gebe Dir recht, vermutlich halte ich die Aktie schon länger als Du.
Es geht sicher bald wieder aufwärts, was mich bedenklich stimmt ist die große Zahl der Aktien.
Die werden den Kurs nach oben stark behindern.

Grüße an alle die daran glauben.

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Marahera]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.118 von Wuscher am 07.12.10 19:16:09

Diesmal gebe ich dir Recht, das wir bald wieder
Grün sehen, aber die meisten glauben nicht daran, haben
Keine Eier und verkaufen lieber. Dax,Dow,Nikkei und Hangseng ziehen an
Und was passiert alle kuschen machen sich in die Hosen. Ich glaube an dieses
Invest denn Jahresende sind wir wieder hoch dabei.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.118 von Wuscher am 07.12.10 19:16:09

Diese Frage ist ernst gemeint,

Off Topic wird von den "Foren-Wächtern" verboten und die Posts werden gelöscht, aber wenn solche specialagents wie "trawek" und "JohnTitor" hier nur Unruhe mit ihren Pausenclowns-Geschichten rein bringen, die dürfen diesen wirklichen Schwachsinn so oft posten wie sie wollen???

Ich begreife das nicht...der Müll, der von denen kommt ist viel schlimmer als die OT-Themen und tragen zum Thema Geely nun rein gar nichts bei!

Wuscher, können wir diese Vögel nicht bannen???

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.531 von JohnTitor am 07.12.10 19:55:59

Dear Mr. John Titor,

please allow me to give you 2 Questions :

Why do you write in red and such a cheese together?
Where are your sources?

Regards

Ich

[spes_07]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.727 von Fire72 am 07.12.10 20:12:32

Daran wäre mir auch gelegen.

i cannot understand how stupid some users are

I don't understand either

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.727 von Fire72 am 07.12.10 20:12:32

Logger bleiben mein Freund.
Ich nehme die beiden gar nicht zur kenntniss.
An den Mod
Das die beiden eine Person sind dürfte auch Ihnen
aufgefallen sein.Meines wissens nach ist das nicht erlaubt
bitte prüfen Sie das mal und walten dan ihres Amtes.
LG

[Marahera]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.803 von spes_07 am 07.12.10 20:18:28

Er schreibt auch in anderen Foren nur negativ.
Bitte grenzt solche Schreiberlinge aus, keinerlei
Konstruktive Fakten. Solche Basher brauchen wir hier nicht.
Ich denke ihr seit meiner Meinung.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.318 von lalunaa am 07.12.10 19:37:21

Da ist mir gar nicht so bange um.
Die Aktienanzahl wird in geraumer Zeit
sicherlich auf mehreren Schultern verteilt werden
ich denke da an Fonds und groß Investoren
und ich habe da noch andere Ideen.
LG

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.439.878 von H-mann am 02.11.10 20:19:03

Anscheinend von uns allen unbemerkt(?) läuft seit dem 24.11. der Verkauf des Geely Panda in Indonesien. Erste Zielmarken sind 800 - 1.200 Einheiten noch dies Jahr u. 2011 bis zu 1.500 Einheiten monatlich.
Na dann - Viel Erfolg

http://www.demotix.com/news/517279/geely-launches-geely-pand…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.667.163 von Badkreuznach am 07.12.10 20:53:58

Dir ist klar das du mal wieder ein Sternchen bekommst.

[Badkreuznach]

Bei den ganzen kleinen "Nebenkriegsschauplätzen" muß man aufpassen, dass man das wesentliche des Investment nicht aus den Augen verliert.

[trawek]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.666.531 von JohnTitor am 07.12.10 19:55:59

John, I love you. 7 Cents for the share!!
Thank you.
T

[Mahenscho]

Rot wird auch wieder grün wenn man nicht nur schwarz!
Denkt nicht so begrenzt . In zwei drei Monaten sind
Wir wieder dick im Plus.....

Gutes Nächteche.

[Angsthase82]

http://www.de.sharewise.com/aktien/KYG3777B1032-geely-auto/a…

soviel zum John....

[DIE_GERECHTIGKEIT]

was sind das für verzweifelte Panne-Basher hier?

[Wuscher]

http://www.de.sharewise.com/aktien/KYG3777B1032-geely-auto/a…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.de.sharewise.com/aktien/KYG3777B1032-geely-auto/a…

[renko]

Moi moin ich bleibe bis 0,30 dabei und dann bin ich raus,
sind Heute wieder schon über 3 % im MInus.
kann mir aber nicht vorstellen das es die nächsten Tage so weiter geht, da musss ein Korrektur nach oben kommen

[renko]

wäre doch Lustig: Nachricht am 09.11.2010


Großinvestor nutzt kursschwäche zum Einstieg.

[Sangonr1]

Geely Markenname für Autos wird umgewidmet
Dies nehmen ja einige Spaßvögel zum Anlaß zu verunsichern und es ist nicht auszuschließen,daß es sogar eine Reihe von Anlegern gibt, die deshalb (auch in China)verkaufen. Wie schlau ist das denn?
Kann es sich ein CEO und aufstrebender Weltkonzern im Verein mit Volvo leisten mit dem Markennamen Geely für Autos auch noch mehr wie z.B. das Aktienkapital verschwinden zu lassen. Wohl kaum. Namen sind Schall und Rauch. Man baut hier nur rechtzeitig Markennamen auf, wie z.B. Coke, die in 5 Jahren und weiter weltweit ein Image präsentieren werden z.B. Jeep, Joop, Rolls, Coke, Aldi usw.). Geely Auto bleibt zunächst Geely Auto, kann aber auch irgendwann als xyz firmieren. Es ist wie bei einer Heirat. Die Frau bleibt gleich nur wird aus dem Nachnamen Meier der Nachname Müller.
So long.
PS: Es ist doch erschreckend, welch abnorme Persönlichkeiten sich hier, wenn der Kurs sinkt, zu Wort melden. Das bedeutet ja als Spiegelbild unserer Gesellschaft, daß man mindestens einen bis mehrere in der Nachbarschaft hat. Ich muß mal meinen Kollegen (Psychiater und Psychotherapeut) interviewen wie hoch das Gefährdungspotential durch solche Typen ist. Also dies ist mein Fazit, Sango braucht noch Verstärkung. Am besten 3 Rhodesian Ridgebacks.

[Angsthase82]

Sacht mal Leute, hatten wir das Szenario nicht letztes Jahr auch schon, wird schon wieder....
Mich ärgert nur das wir seit einem Jahr nicht as dem Arsch gekommen sind, na was solls, dann eben 2011/2012

Guten Morgen!

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.668.871 von renko am 08.12.10 06:59:49

Moin renko,

bin ganz deiner Meinung das eine Korrektur kommen muss,darauf warten wir schon einige Tage,
aber die abwärts Bewegungen sind leider Bei Geely immer zäh!

Zäh und meistens unbegründet!

@Sangonr1,

mir ist auch ein Rätsel warum diese Spezialisten mit dem Firmen-Namen wieder auf tauchen,
das haben wir hier alles doch schon durch gekaut!

Gruß
hauswand

[goge]

moin zusammen
ist neuseeland aber immerhin:
Geely Geely
Honda Honda
Hyundai Hyundai
Isuzu Isuzu
Toyota Toyota
Wednesday 8th December 2010 08:52:15 PM Mittwoch 8. Dezember 2010 20.52.15
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Since 1947, the Bowater Motor Group has been providing the Nelson region with quality vehicles and servicing. Seit 1947 Bowater Motor Group hat die seit Bereitstellung der Nelson Region mit hochwertigen Fahrzeugen und Service.

In April 2010 the Bowater Motor Group added Geely to its already impressive portfolio of quality motor vehicle franchises thereby enhancing and expanding their total motor vehicle solutions available to the local community. Im April 2010 wird die Bowater Motor Group hat Geely auf seine bereits beeindruckende Portfolio von qualitativ hochwertigen Kfz-Franchises dadurch Verbesserung und Erweiterung ihrer gesamten Kfz-Lösungen für die örtliche Gemeinschaft.

The brand new Geely MK model represents a revolution in new car value in New Zealand, and is now available from the Bowater Motor Group. Das brandneue Modell Geely MK stellt eine Revolution im neuen Auto Wert in Neuseeland und ist ab sofort im Bowater Motor Group zur Verfügung.

The five-door hatch and four-door sedan models all boast a host of features - including a four-star China N-CAP safety rating, frontal airbags, anti-lock brakes, air-conditioning, power windows, alloy wheels and reversing proximaty sensors - to name a few. Der fünftürige Luke und viertürige Limousine Modelle verfügen alle über eine Vielzahl von Funktionen - darunter ein Vier-Sterne-China N-CAP Sicherheit Rating, Frontairbags, Anti-Blockier-Bremsen, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Leichtmetallfelgen und Rückwärtsfahren proximaty Sensoren - um nur einige zu nennen. All covered by a three-year / 100,000km warranty and three year 24hour AA Roadside assistance anywhere in New Zealand. Alle durch einen Drei-Jahres-oder 100.000 km Garantie und 3 Jahre 24 Stunden AA Pannenhilfe überall in Neuseeland abgedeckt.

In 2009 China overtook the United States to become the worlds largest auto market with over 13 million sales in that year. Im Jahr 2009 überholte China die Vereinigten Staaten zu werden der weltgrößten Automobilmarkt mit über 13 Millionen Umsatz in diesem Jahr.


The Chinese auto market grew an astonishing 48% in 2009 Der chinesische Automobilmarkt wuchs eine erstaunliche 48% im Jahr 2009
Geely is China's largest independent vehicle manufacturer Geely ist Chinas größter unabhängiger Fahrzeughersteller
Geely has set a goal of 412,000 unit sales in 2010 Geely hat ein Ziel von 412.000 verkauften Einheiten in 2010 gesetzt
Geely has just acquired the Volvo brand from the Ford Motor Company Geely hat soeben die Marke Volvo von der Ford Motor Company erworben
Geely has a large shareholding in Manganese Bronze, manufacturer of the iconic London Taxi Geely hat einen großen Anteil an Mangan Bronze, Hersteller des legendären Londoner Taxi


General Manager of Geely Motors NZ Ltd, Scott Billman, commented - "In our discussions with Geely we have been impressed with their focus towards both quality and safety, with an obvious obsession for taking Geely vehicles to international markets. General Manager von Geely Motors NZ Ltd, Scott Billman, kommentierte - "In unseren Gesprächen mit Geely wir haben mit ihrem Fokus auf Qualität und Sicherheit beeindruckt, mit einer offensichtlichen Besessenheit für die Aufnahme Geely Fahrzeuge zu internationalen Märkten.

The acquisition of Volvo, a brand synonymous with leading safety technologies illustrates the focus Geely has towards safety for the New Zealand motoring public. Die Übernahme von Volvo, eine Marke, mit führenden Sicherheits-Technologien veranschaulicht den Fokus Geely hat zur Sicherheit für den neuseeländischen Automobilclubs Öffentlichkeit. The vision of Mr Li Shufu and the initiatives that Geely have put in place to launch a successful international crusade, now coupled with the purchase of Volvo only further excite us on the vast opportunity that Geely offers and the choice it will give New Zealand consumers". Die Vision von Herrn Li Shufu und die Initiativen, Geely vorhanden, um eine erfolgreiche internationale Kreuzzug, jetzt mit dem Kauf von Volvo gekoppelt Start nur noch weiter reizen uns auf die große Chance, dass Geely bietet und die Wahl wird Neuseeland Verbraucher geben gestellt haben " .

Geely is one of China's top ten auto manufacturers and is also among the country's top 500 businesses. Geely ist einer der Top-Ten Chinas Autohersteller und ist auch unter den Top 500 des Landes Unternehmen. Established as an independent company in 1986, Geely launched its auto manufacturing business in 1997 and today this encompasses all aspects of auto manufacture. Gegründet als eigenständiges Unternehmen im Jahr 1986, startete seine Geely Auto-Manufacturing-Geschäft im Jahr 1997 und heute ist diese umfasst alle Aspekte der Automobilbau.

In line with its focus on quality and safety Geely utilises a complete auto eco-system addressing environmental issues through the entire system - from design and research, through to development, production, distribution and servicing Im Einklang mit dem Fokus auf Qualität und Sicherheit Geely nutzt ein komplettes Auto-Ökosystem Umweltfragen durch das gesamte System - von der Konstruktion und Forschung über die Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service



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Geely contacts Geely Kontakte
Address: Bowater Geely, 43 Hardy Street, PO Box 160, NELSON Adresse: Bowater Geely, 43 Hardy Street, PO Box 160, NELSON

Phone: [phone] Telefon: [phone]
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[butzbutz]

Die Weltbörsen:

http://de.advfn.com/p.php?pid=globalmarkets

Börse Hongkong vom 8.Dez. 2010

Schluss: 3,70 HKD = Minus 2,38 % = 0,476 USD = 0,36 € = Volumen: 95.140.000 shares

[Biekat]

verstehe nicht, warum immer geschrieben wird, dass Geely grundlos sinkt:
1. Zinserhöhung in China, weiss jeder!
2. Wergfdall von Subventionen (trifft gerade Geely), weiss auch jeder!
3. Sell on good news (da die Zahlen im Limit sind und Analystenhoffnungen nicht erreichten)
4. ist die gesamte Branche in China betroffen (Sippenhaftung)
5. für Hardcore-Chartisten gibts bei 0,32 Cent noch ein Gap
6. last but not least ein Kusgewinn von nahezu 100% in 4 Monaten darf auch mal heftiger korrigieren.

Als Mutmacher: Wenn in 2011 alles rundherum stimmt mit Geely sollte man sich mal den Kursverlauf von Brilliance in 2010 ansehen, sowas erwarte ich nächstes Jahr!
Wenn dem nicht so wäre, hätte ich schon lange auch diesen letzten Rest an Kapital in den Rohstoffsektor investiert.

[freiwilder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.669.374 von Biekat am 08.12.10 09:16:01

Wartet doch ab. Nutzt die Gelegenheit lieber um nachzukaufen
Geely wird seinen Weg gehen

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[schlaechter]

Im diesem forum versucht er auch zu stänkern.

JohnTitor

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1158315-21-30/voe….

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Badkreuznach]

@ JohnTitor

Schreib doch die Kommentare einfach mal auf Deutsch. So haben alle etwas davon.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.669.374 von Biekat am 08.12.10 09:16:01

Moin geelyaner,
@biekat gerade deshalb schätze ich dich sehr. Du gehst hier deinen weg obwohl du weiss dass deine art hier bei einigen nicht gut ankommt. Aber mit solchen für mich wertvollen beiträgen trägst du auch dazu bei dass wir hier auch in schwierigen zeiten verstehen können was hier los ist.

Ich habe heute mehrere stunden nach news gesucht und bin wie immer auf sehr interresante news gestossen. Ich kann sie leider nicht mit quellen mit euch teiilen da mein smartphone es mir nicht ermöglicht. Aber ihr könnt ja speziell nach diesen news suchen falls es euch interessiert.
@badkreuznach dass mit den pandas in indonesien ist uns nicht entgangen ich habe am 23 und 24. Zweitage darüber berichtet aber es scheint die news die ich hier reinstelle werden doch nicht alle gelesen.
Ich habe vorhin in ein chinesisches forum die absatzzahlen der einzelnen modelle monat für monat und hersteller mit model angaben angeschaut. Da siehts so aus das vw in allen segmenten honda und greatwall in suv segment nissan undchery im mpv segment vorne mitspielen. Geely allerdings hat mit dem ec7 einen star der langsam aber sicher von monat zu monat marktanteile zunimmt. Der geely vision und kingkong sind mit je 7000 einheiten im mittleren bereich vertreten aber komischerweise vom panda hätte ich auch bis jetzt gute zahlen erwartet obwohl auch die pandas jeden monat mehr autos absetzen ist die zahl für so ein schickes, kleines, sicheres und günstiges auto mit 2900 einheiten sehr wenig. Ich hoffe dass neue märkte wie indonesien helfen werden damit wir allein beim panda jeden monat die 10000 marke erreichen können. Fahrzeuge wie den golden eagle verkauft geely nicht viel da sind gerade 900 einheiten im monat der tx4 variiert mal von 1 einziges bis 100 stück im monat aber so wie ich recherchiert habe soll londontaxi eine offensive gestartet haben sie haben vor zwei wochen premierminister von azerbeijan 12 tx4 modelle vorgestellt angeblich will man in baku(millionen stadt) auf einheitliche taxis umstellen um das stadtbild aufzupeppen. Der premier soll begeistert gewesen sein. Auch die emgrands werden seit november in azerbeijan angeboten ich glaube aber dass diese märkte von geelys partner anadolugroup in der türkei vermarktet werden. Ich habe auch gelesen dass der ec7 ein renner in der türkei ist geely kann im moment nichtmal pünktlich liefern so gross soll der ansturm auf die autos sein. Ec7 fahrer würde man auf der strasse anhalten und fragen stellen was das für ein auto sei. Die fahrer sind sehr happy.
Aber eines muss ich hier noch schreiben es geht um li shu fu und volvo. Also bei allem respekt aber ich habe auch die volvo verkaufzahlen in china gesehen und zwar aktuelle und sind alles andere als dass man sich hoffnung machen kann dass man das zehnfache unter die leute bringen kann. Ich meine 900 s80 2500 s40 werden in einem monat verkauft ich gebe volvo führung recht wenn sie sagen sie müssen das alles richtig bedenken und planen bevor sie drei volvowerke in china installieren. Man kann nicht ewig von staatsschlitten leben man muss volvo auch unter das normale volk bringen können. Ich sage es hier nochmalls hätten wir volvo nicht wären wir jetzt vielleicht so unbekannt wie greatwall und dongfeng und brilliance aber wenigstens wäre der geely kurs davon geflogen. Ich meine guckt euch doch nur an wir haben all unsere ziele für 2010 erfüllt ausser dass wir den ex7 auf dem markt gebracht haben und da ist für mich definitiv volvo dran schuld. Aber wenn nächstes jahr unsere produktpalette von den ev s, ex s bis et s komplettiert wird und dann unser IG auf dem markt kommt und wenn geely die neuen ziele für 2012 bekannt gibt und im juni 2011 in der beijing autoshow neue elektromodelle vorgestellt werden kann 2011 wirklich unser jahr werden. Den löwen habe ich auch nicht vergessen. Ein löwe aus dem morgenland like hochtief wäre sehr willkommen.

Sorry für die überlänge

Grüsse
Hiii mann

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.669.100 von Sangonr1 am 08.12.10 08:19:30

____________________________________

@Sango

Also, ich bleibe Geely treu - obwohl es mich sehr schmerzt, mit ansehen zu müssen,
wie unser schöner Kursvorsprung zunichte gemacht wird.

Dein Zitat:
Es ist wie bei einer Heirat. Die Frau bleibt gleich nur wird aus dem Nachnamen Meier der Nachname Müller.

Heißt unsere Luzie jetzt plötzlich Luzie Müller geb.Meier ??

Ich bleibe bei, Go, Luzie, gooooo

Lieber Sango, ich helfe dir Verstärkung zu bekommen und schicke dir
drei Ridgebacks vorbei.




___________________________________

[DIE_GERECHTIGKEIT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.524 von Beans01 am 08.12.10 11:02:02

sind das Deine @Beans?

Die brauchen eine harte Hand.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.016 von JohnTitor am 08.12.10 10:17:06

________________________________

@John Titt -Ohr

Where are your wikidocs ?
Where are your sources ?

I my opinion, you´re a loudmouthy windbag.

________________________________

Hier mal was über John Großmaul-Psycho-Ohr.

Quelle: http://www.weltverschwoerung.de

John Titor

Es begann am 14. Oktober 2000, als ein gewisser Timetraveler_0 einen Internet Relay Chatroom betrat und behauptete, er sei aus dem Jahre 2036 geschickt worden, um im Jahre 1970 einen Computer zu holen. Warum er anschliessend ins Jahr 2000 kam, ist unbekannt, viele schätzen, weil er den Y2K Bug sehen wollte. Andere sagen, er hätte hier einen Zwischenstop einlegen müssen, da es gewisse Zeitfenster beim Zeitreisen gibt. Dieser Computer aus dem Jahre 1970 braucht er, da die UNIX Rechner im Jahre 2038 ihr Zeit-Programmierlimit erreichen werden und man mit einem gewissen IBM dieses Problem beheben könnte. Dieser Bug ist dem Y2K ähnlich, die UNIX Computer sind nur bis zum Jahre 2038 programmierbar.

John Titor
John Titor war ein angeblicher Zeitreisender, der vorgab aus dem Jahr 2036 zurückgereist zu sein. Er postete 2000-2001 in einigen Internetforen. Seine Aussagen klingen schlüssig, aber natürlich ist seine Geschichte sehr umstritten. Immerhin machte er einige Voraussagen, die seine Geschichte überprüfbar machen...

Artikel: http://en.wikipedia.org/wiki/John_Titor

_________________________________________________

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.492 von H-mann am 08.12.10 10:59:37

moin
gerade wegen der "überlänge" und ausführlichkeit
top beitrag
danke

[H-mann]

Was. Titt ohr ist ein time traveller! Wow
Also wenn das so ist dann hat er quasi geelys zukunft schon gesehen und will uns warnen. Danke johny ich steige sofort aus ich verkaufe alles aber auch alles und widme mich ab jetzt nur noch um johnys wohl.
Ich bin so glücklich.

[H-mann]

Danke beans für die aufklärung ist ne sehr interressante geschichte. Ist also garnicht so schlecht dass solche figuren hier auftauchen da lernen wir wenigsten was. Ich persönlich bin ständig auf der suche nach solche geschichten da mich solche geschichten beim schreiben inspirieren.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.565 von DIE_GERECHTIGKEIT am 08.12.10 11:06:14

_______________________________

@Gerechtigkeit

Nein. leider sind´s nicht meine. Aber wenn Geely steigt und mir
eine gute Rente ermöglicht, dann werde ich mal einen Ridgeback haben.

Die brauchen übrigens keine harte Hand - sind richtig einfühlsam und brauchen
eine bestimmende, aber sanfte Hand.
Sie schließen sich meist einer bestimmten Person der Familie an.

Aber, da offtopic, kann dir bestimmt "Tante Wiki" und Onkel DocSango viel mehr dazu sagen.

Aber hier ist noch einer -- sooooo ein Blick (hmm....schmelz ).



Es gibt noch einen, der so guckt.



_______________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.492 von H-mann am 08.12.10 10:59:37

___________________________________

@H-mann

Mal wieder ein richtig typischer H-mann-Beitrag !!

Vielen, herzlichen Dank - tut gut ihn zu lesen.

Natürlich verunsichern einen, solche Beiträge (oder Müll) wie von Jonny, dem Alien
aus der Zukunft, aber ohne die Nennung von guten Quellen aus denen er seine
"Weisheit" bezieht - bleibt alles nebulös und lässt eher auf eine psychische
Erkrankung und Persönlichkeitsspaltung schließen.

Wenn unser John Titt-Ohr - aus der Zukunft käme; dann kann er doch sicherlich mal
eine Zeitung aus dem Jahr 2036 einscannen, aus welcher hervorgeht, dass die Geely-Anleger ihr Geld verloren haben.

____________________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.492 von H-mann am 08.12.10 10:59:37

Hatte zu Indonesien nicht mehr alle Beiträge im Gedächtnis. "Beans" hatte im März mal eine Meldung eingestellt u. deinen von Anfang November hatte ich noch auf dem Radar. Deswegen die Antwort darauf.
An manchen Tagen ist es einfach zu viel alles zu lesen u. auch zu erfassen. Beim schnellen Querrlesen kann schon mal was untergehn.

Etwas zur Förderung des Verkauf's der Pandas sollte eigentlich der Start am 22.12. übers Internet bringen. Grad die internetaffine Jugend sollte doch in ihrer Kaufentscheidung dahin gehend zu beeinflussen sein den einen oder anderen sportlichen Panda zu reservieren u. dann auch tatsächlich zum Händler zu gehen u. sich von den Vorzügen dieses Autos zu überzeugen.

Bei den Taxiverkäufen sollte man bedenken, dass es kaum Einzelpersonen sein werden die sich einen TX vor's Haus stellen. Hier sind wir auf Großaufträge der Kommunen bzw. Behörden angewiesen. Wenn es natürlich dann sogar ein ausländischer Großauftrag sein sollte um so besser.

[DIE_GERECHTIGKEIT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.882 von Beans01 am 08.12.10 11:35:42

Sie schließen sich meist einer bestimmten Person der Familie an.

So war es auch bei meinen Nachbarn. Als der Mann zwei Tage weg war, hat das Hündchen die Gattin angegriffen, die musste sich einsperren und die Feuerwehr rufen..

Die Hunde sind halt nicht ohne.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.659.668 von Badkreuznach am 07.12.10 09:13:22

Anscheinend muß man wirklich jeden Tag nach der Aktienanzahl schaun.

Aktienstand alt - 7.432.345.450 / Aktienstand neu 7.440.505.450

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28169%29.pdf

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.003 von DIE_GERECHTIGKEIT am 08.12.10 11:48:00

______________________________

Wenn die Rangordnung im Rudel stimmt, kommt so was nicht vor.

Wahrscheinlich hat das Frauchen einen Fehler gemacht und Fiffi
sah die Chance, seine Stellung im Rudel zu verbessern.

Ähm -- fatal Error.

______________________________

[H-mann]

Hey ist das schon der löwe oder kann mir besser jemand das hier übersetzen bitte bevor ich auf falsche gedanken komme.

Hony to aid Chinese M&As abroad via $1.5 bln fund Wed Dec 8, 2010 3:29pm IST By Samuel Shen and Jacqueline Wong of China's biggest buyout firms, plans to raise 10 billion yuan ($1.5 billion) in its second yuan-denominated fund that aims to foster globally competitive Chinese companies partly through overseas acquisitions, its chief executive officer said on Wednesday The private equity unit of Legend Holdings will invest mainly in six industries including pharmaceuticals, new energy and financial services betting they would benefit from China's shift towards consumption from

Ich kann nicht den gesamten artike reinstellen sucht mal auf reuters nach der überschrift.

[JohnTitor]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.131 von Badkreuznach am 08.12.10 11:59:56

_______________________________

Lieber Badkreuznach,

dass dir beim Querlesen mal was durch die Lappen geht, ist doch normal .

Das geht uns allen so - zumal wir hier im Thread eine derartige Fülle an
Informationen zusammentragen - die vermutlich einzigartig im deutschsprachigen
Raum ist.

Du hast dir in diesem Thread eine nicht mehr weg zu denkende Position und Achtung
erworben - durch deine besonnene, nüchterne und niemals beleidigende Art und
Weise, deine Beiträge abzufassen. Das Gleiche gilt auch für butzbutz . Vielen Dank ---

Führst du den Kursrückgang auch auf die Erhöhung der Aktienanzahl zurück ?
Biekat hat ja ausführliche Gründe dafür genannt - aber auch die
Aktienzahl wird sicherlich eine Rolle spielen.

___________________________________

[Beans01]

___________________________________

Where are you Jonny Titt-Ohr ?

Are you searching for a newspaper about geelys insolvency ??
Forget it !

___________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.278 von H-mann am 08.12.10 12:16:47

________________________________

HILFE !!!
kann jemand H-mann´s Reuter Artikel suchen und dann komplett auf deutsch übersetzen ??
Charly - leg los !!

Vielleicht war meine Vermutung richtig und "Die Stunde des Löwen" kommt !?

Geely wird auf diesem Löwen nach Norden reiten.....
________________________________

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.154 von schlaechter am 08.12.10 10:31:05

Jetzt geht er auf Wuscher los, weil keiner auf ihn richtig reagiert. Da sieht man, was für abnorme Typen das sind. Die bekommen nur Befriedigung durch Aufmerksamkeit, auch negative. Wahrscheinlich setzt das das Belohnungssystem in Gang, also der Endorphinkick oder vielleicht sogar Ersatzbefriedigungen im engsten Sinn. Wurde wahrscheinlich als Kind nicht beachtet, hat dann Unsinn gebaut, um Streicheleinheiten im wahrsten Sinne mit Stock, Hand, Peitsche zu bekommen.

PS: Und die Zahlen dieser abnormen Persönlichkeiten sind im Zunehmen begriffen.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.403 von Beans01 am 08.12.10 12:30:04

Ruhig Blut, bin ja schon da.

http://classic.cnbc.com/id/40563415

Für mein Verständnis planen Sie einen neuen Fond aufzulegen um ch. Unternehmen zu unterstützen. Geely wird nur im Zusammenhang mit dem Volvoerwerb erwähnt.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.524 von Beans01 am 08.12.10 11:02:02

Danke, die sind schön stark. Nach über 50 Welpen sehe ich denen das an. Denen sollte sich keiner in den Weg stellen, die zeigen mir schon vom Ausdruck und Körperaufbau, das können dann Kampfmaschinen werden, wenn jemand Herrchen oder Frauchen etwas antut.

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.565 von DIE_GERECHTIGKEIT am 08.12.10 11:06:14

Quatsch, gerade ein Ridgeback verträgt keine harte Hand. Sie sind an sich sehr leicht zu lenken, wenn man Ahnung hat und kein Angsthase ist.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.670.492 von H-mann am 08.12.10 10:59:37

@ H-mann,

Du musst dich für die Überlänge wirklich nicht endschuldigen,er war super geschrieben,
sehr informativ und ging runter wie warme Semmeln!

Gruß
hauswand

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.295 von JohnTitor am 08.12.10 12:18:35

________________________________

Dear, good old fellow John the Titt-Time-Traveller

Yours:
research the real geely aims!!! find it out and you will invest in another shares!

We all are very foolish, we need your help !
Show us the results of your research for the real geely aims !!!

Than you are the "Robin Hood Titor".
_______________

If you don´t have any results, facts or sources --
ähm, sorry, than piss off !

________________________________

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.329 von Beans01 am 08.12.10 12:22:19

Das muß trawek sein. Der hat sich jetzt ein Übersetzungsprogramm zugelegt!!!!

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.296 von Beans01 am 08.12.10 12:18:38

... Führst du den Kursrückgang auch auf die Erhöhung der Aktienanzahl zurück ? ...

Nee, dies sind Optionen welche in allen Geschäftsberichten nachzulesen sind. Also für jederman bekannt. Außerdem sind diese Aktien ja im Moment auch nicht an der Börse verfügbar. Problematisch für uns wird es erst wenn zu lesen ist, dass ein Direktor Kasse macht u. genau diese Aktien verkauft.
Selbstverständlich ist aber diese "ständige" Erhöhung der Anzahl der zur Verfügung stehenden frei handelbaren Aktien Wasser auf die Mühlen der Pessimisten.

Den allg. Kursrückgang sollte man eher, wie hier schon geschrieben, auf den verhaltenden Ausblick für's nächste Jahr zurückführen. Unsere "Freunde" von E... äußern sich heut auch dementsprechend. (Wahrscheinlich mußten Sie erst hier im Thread nachlesen. )

... Deutlich unter Druck standen auch die Autowerte. Zwar war der Absatz der chinesischen Autobauer im November um mehr als 27 Prozent gestiegen. Die Marktteilnehmer interpretierten die hohe Nachfrage aber lediglich als einen Vorzieheffekt, da im neuen Jahr verschiedene Subventionen für Autokäufer wegfallen werden. ...

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.445 von Sangonr1 am 08.12.10 12:33:59

_________________________________

Hi, Doc,

vielleicht sogar Ersatzbefriedigungen im engsten Sinn

Du meinst, es könnte sich um eine Art "Verbal-Erotiker" handeln !?

________________________________

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.539 von Sangonr1 am 08.12.10 12:43:49

_____________________________________

Na, dann kann ich ja auch auf deutsch schreiben und
muss hier nicht mein bisschen Schul-Englisch bemühen.

Also, John Trawek Schlitz-Ohr,

leg die Fakten und Quellen auf den Tisch oder
verpiss dich !
Wir wollen dich nicht vor 17 Cent hier wieder sehen.
Das war dein Angebot, schon vergessen ? Good bye.

He will never comeback - bye,bye Jonny Trawi.

____________________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.481 von Badkreuznach am 08.12.10 12:37:45

Ziel des Fonds scheint es zu sein, gezielt ch. Unternehmen bei Übernahmen im Ausland zu unterstützen sprich Geld in die Hand zu geben.
Quasi - Der erklärte Regierungswille, zur Stärkung der einheimischen Industrie, wird umgesetzt.

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.736 von Badkreuznach am 08.12.10 13:05:42

_______________________________

Also vermutlich noch kein Löwe.

Ich glaube nicht, dass Mr.Li von denen Geld nimmt.
Er will es im Alleingang schaffen.

Sonst muss er die Lorbeeren teilen.



________________________________

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.810 von Beans01 am 08.12.10 13:14:46

Moment, er hatte ja auch Geld zur Finanzierung des Volvoerwerb's genommen.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.671.842 von Badkreuznach am 08.12.10 13:17:25

... und nun "spinn" ich mal wieder etwas. Da steht immer noch ein Opelwerk in Antwerpen rum u. in London sitzen paar Fonds auf ihren nahezu wertlosen Black Cab's Aktien.

[Mahenscho]

http://mobil.welt.de/article.do?id=%2Fmotor%2Farticle1146900…

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.672.059 von Mahenscho am 08.12.10 13:41:57

___________________________________________

@mahenscho

Danke für den Link..
ich stell mal einen Auszug hier an, damit die Anderen einen Anreiz bekommen,
auch mal reinzuklicken.

Auch die Leserkommentare (am Ende in der Fußnote draufklicken - 13 Leserkommentare ) sind sehr aufschlussreich !!

Die meisten sind nicht von Volvo made in China begeistert !


Hier der Auszug :

Stefan Jacoby: Die innere Motivation. Jeder Volvo-Mitarbeiter muss die Stärken der Marke erkennen und sie leben. So hoffe ich, in 2015 schon 500.000 Volvo zu verkaufen, in 2020 sollten es weltweit 800.000 Einheiten sein. Mit talentierten Mitarbeitern ist das zu schaffen. Dazu werden wir unsere Produkte stärker von der deutschen Konkurrenz differenzieren, einen eigenen Volvo-Weg gehen.

Welt Online: Warum sollte Ihnen dieser Weg im Verbund mit Geely leichter fallen als unter dem Dach von Ford?

Stefan Jacoby: Weil wir nicht mehr mit einem so großen, schwerfälligen Autokonzern verbunden sind. Unsere geringe Größe mag auch Nachteile mit sich bringen, bietet jedoch deutlich mehr Entwicklungsfreiheit.

Welt Online: Sie erwähnten neulich, dass ein Volvo nicht auf der Wunschliste Ihres 15-jährigen Sohnes stehe. Wollen Sie überhaupt, dass Volvo eine Marke für junge Leute ist? Ältere Kunden sind doch finanzkräftiger.

Stefan Jacoby: Natürlich wollen wir jungen Menschen gefallen. Weil wir wissen, dass sich Markenbindung sehr früh entwickelt, sind 15-Jährige unsere kommenden Kunden. Dann darf ich noch eine Episode ergänzen: Mit meinem Sohn fuhr ich neulich im S60. Als uns nach zwei Stunden das Auto daran erinnerte, eine Pause einzulegen, fand mein Sohn es plötzlich cool. Wir sollten mehr solcher praktischen Merkmale entwickeln.

_____________________________________________

[Beans01]

__________________________________

Hier nochml mahenschosLink - diesmal aber
in der für PCs besser lesbaren Version. Link von Mahenscho ist
klasse für SmartPhones -- also für H-mann.

http://www.welt.de/motor/article11469008/Volvo-wird-Apple-de…

__________________________________

[Beans01]

_______________________________

Da hier im Moment nichts los ist....


.............................


..........hier ein neuer Siebensitzer...


...............................

..........da brauchen wir keine SUVs...


.......... geht auch so .......



.........

:::::::::::::::::::::::::::::::::

[MarcoGeely]

http://finance.qq.com/a/20101208/004777.htm#highlight=00175 ja ja Goldman Sachs hat uns heute auf die sicher verkaufen Liste gesetzt....

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.673.146 von MarcoGeely am 08.12.10 15:43:19

_________________________________


Marco --
ich kann kein chinesisch ............

Kann auch nur chinesisch sehen ....

Schreib, doch bitte mal, was da steht.

_________________________________

[MarcoGeely]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.673.285 von Beans01 am 08.12.10 15:55:06

Geely (00175-HK) Aktien fielen um fast 3%, Goldman Sachs für die "sicher verkaufen"-Liste
Um 12:45 auf 8. Dezember 2010 Finet Ich möchte Kommentar ( 7 ) Schriftgröße: T | T
Finet News Center in Hong Kong.



Geely Automobile heute Morgen unter Druck, durch Schweizer Goldman Sachs zu den günstigen "sicher verkaufen"-Liste, aus der niedrigste Preis 3,65 Yuan, 3,69% nach unten, die neuesten berichtet 3,68 Yuan oder 2,9%, Umsatz von 1,9 Milliarden Euro.

Goldman, sagte der Investitionen nach unten Geely Bewertung von "Neutral" von "verkaufen", während in seiner Asien-Pazifik "sicher verkaufen"-Liste, verwaltet das Kursziel von 3,3 Yuan (entspricht auf 11,9 Zeiten Prognose 2011 Gewinn), obwohl seine Expansion Low-End-OEM's Automotive-Produkte, so Marktanteil von 3,1% auf 3,8%, aber in Anbetracht seiner Produktionskapazität und die Marke wird neu strukturiert, wird voraussichtlich Anlageinvestitionen Kosten, die potenzielle Zunahme von 20% zu erhöhen

[Badkreuznach]

Stimmt doch mit unser'm Kurs überein.

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.672.059 von Mahenscho am 08.12.10 13:41:57

Servus Geelianer ,

Genau das ist es, was die oberflächliche Journalie nutzt um entsprechend "Stimmung" zu machen !

Wundere mich, das Jacoby im Interview bei der Welt (Link von Mahenscho) das nicht richtig gestellt hat (kein Airbag etc.) und ist der CK1 neu????

"Welt Online: Der neue CK1 Ihrer Muttermarke Geely für Lateinamerika hat bei einem Crashtest verheerend abgeschnitten. Wurde Volvo von Geely wegen seiner Sicherheitstechnik gekauft?"

Im übrigen habe ich heute bei McDonalds gefrühstückt (sehr interessant, gelle??)...da hängen mittlereile überall diese Flachbildschirme rum...und da lief ein schöner Werbefilm vom Volvo C30 Elektrofahrzeug...so erreicht man Kunden !

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.669.100 von Sangonr1 am 08.12.10 08:19:30

Es ist doch erschreckend, welch abnorme Persönlichkeiten sich hier, wenn der Kurs sinkt, zu Wort melden. Das bedeutet ja als Spiegelbild unserer Gesellschaft, daß man mindestens einen bis mehrere in der Nachbarschaft hat.
Mein Freund wen du wüstest....
In meinen Beruf habe ich fast jeden Tag mit solchen "Künstlern" zu tun
uns wie oft habe ich schon gedacht ..das war jetzt die Spitze..
aber es geht immer noch etwas besser.Den Satz ..das kann doch gar nicht..
habe ich mir Operatiev aus meinen Schädel entfernen lassen.

Zum Kurs heute
Ich vermute das war heute der letzte Rote Tag.
Morgen springt die Ampel um.

Zu Hunden
harte Hand
weiche Hand
das ganze muss stimmen und zur richtigen Zeit
an der richtigen Stelle.
Man muss ein Hund lesen können.
Sehen was kommt befor es kommt.
LG

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.674.268 von Wuscher am 08.12.10 17:20:18

Ich befürchte eher, das es noch nicht der letzte rote Tag gewesen ist, obwohl ich mir wünsche, dass Du recht hast .

wenn aber Goldman Sachs sagt "VERKAUFEN" dann werden das viele tun...leider...wobei ich mich wundere, das Goldman ja auch einen nicht unerheblichen Anteil an Geely halten...oder haben die sich schon wieder zurückgezogen???

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.674.414 von Fire72 am 08.12.10 17:33:25

So viel ich weiß sind die noch drin.
Ich gebe dir aber recht
Goldmann Empfehlung ist schon starker Tobak.
ABBA
vieleicht ist das ja ein Löwe der noch wachsen will ??? !!!
Logisch währe es
Kurs drücken Anal Listen haben die ja zu genüge
und dan NACHSCHLAG einfahren.
Hmmmmmmmmmmmmmmm

[Fire72]

es wurde doch immer geschrieben, das Geely den Panda bzw. allgemein seine Autos ab den 22 Dez. online verkaufen will, oder???

Angeblich verkaufen sie schon seit diesen Montag online !!!

(niedliches Bild als Panda-Werbung findet Ihr unter dem Link )

"Want a Geely? Get yourself onto Taobao.com
Geely Automobile | CCT | December 8, 2010 at 10:45 pm
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Taobao.com was Ebay’s death knell in China, they could just not compete with local knowledge and failed to understand the local buyers and sellers in China. Ebay was a foreigner in China, Taobao was the plucky under dog that took on a multinational and won, Geely was/is the world’s biggest automotive underdog, but somehow they rose to the top and took over Volvo from Ford, now Geely and Taobao have struck a pack in their respective hometown of Hangzhou to sell cars online.

From China Daily:

China’s leading private-run carmaker, Zhejiang Geely Holding Group, began selling cars online Monday to tap into the purchasing power of the nation’s hundreds of millions of netizens.

Geely, which took over Volvo Car Corp. this year, said in a statement that it has opened a flagship store on Taobao Mall, a major e-commerce website.

Geely added that it now sells Gleagle Panda-branded cars and planned to add more, including models specially designed for online customers and auto interior products, to its online store at a later date.

Additionally, traditional dealers will offer test-driving and after-sales services to online customers, it said.

“The Internet, if well used, would bring a rather big surprise to Chinese automakers,” said Liu Jinliang, vice president of Geely.

Online shopping is becoming increasingly popular in China. The country had 420 million netizens as of June, while Taobao has 300 million registered users."

http://www.chinacartimes.com/2010/12/08/want-a-geely-get-you…

[Wuscher]

UPS
beinahe hätte ich es ja vergessen.

Liste raus

H mann......Sternchen

LG

[Fire72]

Für Indien müssen die Volvos aus Schweden/Belgien sein und nicht aus China !

Guckst Du hier:

"No love for Chinese made Volvo’s in India
Geely Automobile, Volvo | CCT | December 8, 2010 at 11:15 pm
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From the Hindu Business Line:

In August, China’s Zhejiang Geely Holding Group acquired Volvo Car Corporation and said a manufacturing facility would be built in Shanghai. Geely added that it would maintain Swedish headquarters and the plants in Sweden and Belgium.

Mr Paul de Voijs, Managing Director, Volvo Auto India, told Business Line that the Chinese facility would be dedicated to meeting local demand and that there were no plans to ship cars to India.

Further, Volvo’s Dutch and Swedish factories were equipped to supply 2,000 to 3,000 units annually if needed.

Transport costs

The cost of transporting each unit by sea works out to about $1200 from Antwerp to Kochi, which is far more economical than investing in a manufacturing facility in India now (given the numbers), Mr de Voijs added.

In any case, there were no duty benefits if the car was made in India and sold to Asean countries. While the present import duty in India is 130 per cent, any reduction would be beneficial, he said.

The new factory in China, with an annual capacity of three lakh cars, will come up at Jiading Industrial Zone and produce Volvo’s luxury range of C30 and V70 cars. Production is likely to begin in end-2012.

Barely a fortnight ago, Volvo launched its compact luxury SUV, the XC60, in India which will be imported as a completely built unit from its facility in Ghent, Belgium.

The company sells two premium models in India, the luxury SUV XC90 and luxury sedan Volvo S80, whose sales last year totalled 114 units.

Incidentally, the first batch of XC60, comprising 45 units and likely to reach India by end-January, has already been sold.

As for sourcing components from India, Mr de Voijs said it was about $100 million two years ago when Volvo was part of Ford. Nearly 40 suppliers served the combine."

http://www.chinacartimes.com/2010/12/08/no-love-for-chinese-…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.674.498 von Fire72 am 08.12.10 17:44:16

Ich sagte es ja schon mal

Die Geschichte könnte wen Geely es richtig anstellt
der Bringer werden.

Ganz wichtig an der Sache ist das die ersten Kunden
komplett zufrieden sind.
Dan könnte das ein selbstläufer werden.
LG

[Beans01]

_________________________________

Die sind ja voll niedlich , die kleinen Panda-Kids.




________________________________

Irgendwie will keiner die Volvos aus China -ich hoffe, dass Geely es schafft,
dieses unbedingt nötige Vertrauen zu erwerben.
Sonst müssten die Volvos in China produziert werden, als Halberzeugnis nach Schweden
transportiert werden, um dann dort in die Endmontage zu gehen.
So käme jeder Volvo aus Schweden.

Schade, lieberwuscher immer wenn du kommst, muss ich gehen.
Habe jetzt Feierabend - schreibt schön, damit ich morgen was lesen kann.

Und Tschöö.....

_____________________________________

[renko]

bin gespannt wann wir mal wieder grün sehen.
Es ist schon verrückt wie stark der Markt auf solche Nachrichten reagiert.

Kann mich noch erinern wo wir die Abbwrackprämie hatten.
Und im nächsten Jahr wurden dann ohne Prämie noch mehr Autos verkauft.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.674.268 von Wuscher am 08.12.10 17:20:18

Wen meine beiden kleinen Schnaddels nicht mehr sind
Kommt ein Ridgeback.
Name
Evtl. Rodnick

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.674.871 von renko am 08.12.10 18:28:13

Morgen

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.674.498 von Fire72 am 08.12.10 17:44:16

Ich hatte die Geschichte so verstanden, dass ab 06.12. der Onlineshop eröffnet ist u. der Verkaufsstart der Autos ab 22.12. erfolgt.
Hab gestern mal versucht mich auf der Taobao-Seite zu versuchen bin aber immer wieder bei Ausstattungsteilen hängengeblieben. Neuwagen hab ich noch nicht gefunden.

Vielleicht hat jemand anders mehr Glück?

[sparky96]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.674.414 von Fire72 am 08.12.10 17:33:25

auch wenn ich es nicht für die investierten hoffe, denke ich schon, dass die 0,30 noch einmal angetestet werden

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.675.125 von Badkreuznach am 08.12.10 18:59:26

Ich habe das gefunden

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://re…

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.675.222 von Wuscher am 08.12.10 19:11:19

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://re…

[Wuscher]

Ich habe die Seite auf gerufen und in der Suchleiste
Gelly eingegeben

[Badkreuznach]

Da scheinst Du eher im Forum gelandet zu sein.