GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.058.880 von BAJOJO am 25.09.09 16:54:36

Ganz so schwachsinnig ist die Aussage nicht.

Im Vergleich zu etablierten Herstellern ist Geely tatsaechlich unreif, was den Wissensstand hinsichtlich Technik angeht.

Aber zu sagen, sie fertigen nur koreanische Modelle, ist falsch.

Der neue Geely Panda (vergleichbar mit dem Fiat 500 in der Groesse, aber 4-tuerig) ist klasse.

Gruss aus China!

[Gangal]

Bis wann schätzt Ihr, wird es bzgl. Volvo eine Einigung geben? Ford kann sich doch sicherlich nicht ewig Zeit lassen Volvo zu verkaufen? Aber für Geely dürfte es doch auch nicht so gut sein, einen Hersteller zu kaufen der Verluste macht?

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.063.437 von Gangal am 26.09.09 17:46:43

video/interview mit li shufu...

http://english.cctv.com/program/bizchina/20090928/102930.sht…


dazugehöriger bericht:

http://english.cctv.com/program/bizchina/20090928/102376.sht…

Experts: Geely bid still possible
2009-09-28 11:12 BJT

Geely may not have the money to buy-out Volvo right now, but experts say cooperating with Goldman Sachs could help Geely improve capital operations. And that means acquiring Volvo is still something to keep in mind for the future.
Analysts say Geely needs a large amount of capital if it wants to purchase Volvo. And while funds from Goldman Sachs may not be enough, they can be of some help.
Jia Xinguang, Auto Analyst said "If Geely reaches a deal with Goldman Sachs, it's also good news for it if it wants to buy Volvo. Because Goldman Sachs' investment indicates that Geely is a sound company with future growth potential."
Geely's chairman Li Fushu also said other concerns prompted the move to sell bonds to Goldman Sachs.
Li Shufu, Chairman of Geely Automobile Holdings said "We believe that Goldman Sachs will bring us many benefits. For example, its global connection with governments, its capital management experience. These will help us in our long-term strategies. As for additional capital needed in the future, it's not just a question of money."
Li Fushu also said the global financial crisis was indeed an opportunity for Chinese auto companies to buy overseas. And Geely has acquired some foreign auto parts companies. Geely aims to sell 2 million cars in 2015, and two thirds of these will be sold in overseas markets.
Editor: Xiong Qu | Source: CCTV.com

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.067.533 von peterbond am 28.09.09 10:29:35

EMFIS China
Wirtschaftsnews - von heute 10:58
Geely Auto: Aktie stürzt ab - Hintergründe

Shenzhen 28.09.2009 (www.emfis.com) Der chinesische Automobilhersteller Geely Automobile mußte im heutigen Handel in Hongkong den größten Kursrutsch im laufenden Jahr verkraften. Die Aktie verlor um 10,4 Prozent ab, nachdem sie eine stolze Rallye in den vergangenen Monaten erzielte.

Wie EMFIS.com bereits ausführlich berichtet hat, wurde der vorherige Anstieg durch gutes Absatzwachstum, Übernahmespekulationen von Volvo sowie dem Einstieg vom Goldman getrieben. Heute führten nun Spekulationen über eine mögliche Senkung des staatlichen Stimulationspakets für die chinesische Automobilbranche zu diesem Abschlag.

Die chinesischen Automobilaktien sind in diesem Jahr die größten Gewinner. Auch BYD, in welchem Unternehmen der Multimilliardär Warren Buffet eingestiegen ist, konnte sich seit dem Tief in der Finanzkrise verfünffachen.
Quelle: EMFIS.COM, Autor: (rh)

[Gangal]

Klasse und ich Depp hab letzte Woche zu Höchstkurs gekauft Hoffentlich gehts bald wieder UP!

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.068.407 von Gangal am 28.09.09 12:41:39

Up ??
Schon klar - aber erst mal Nachkaufen...

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.068.446 von Jojospa am 28.09.09 12:48:43

Geely to Buy Parent's 3 Plants via USD245mn Financing

As of 12:00 AM ET 9/25/09

Geely Automobile Holdings Ltd. (SEHK: 0175) is expected to gain a USD 330 million strategic investment from Goldman Sachs, and about USD 245 million will be used for the purchase of three plants from its parent.

Previously, sources said that the financing would be a step toward Geely Automobile Holdings' acquisition of Volvo, but the Chinese private carmaker gave a denial immediately.

On September 23, 2009, Geely Automobile Holdings and Goldman Sachs Capital Partners (GSCP) entered into a framework agreement, upon which the world-known financial institution will inject HKD 2.586 billion or USD 330 million into Geely Automobile Holdings through the subscription for the latter's convertible bonds and options.

Both parties are busying themselves in the net value research, and the formal agreement is scheduled to be inked three weeks later, said people with the direct knowledge of the matter.

As a matter of fact, around USD 245 million of the total financing is not enough for the carmaker to take over three factories from its controlling shareholder, Geely Holding Group, so only 91% of the three plants separately located in Jinan, Chengdu, and Lanzhou will be transferred to the buyer.

Presently, the plants based in Jinan, east China, and the southwestern city of Chengdu are capable of turning out 50,000 vehicle per year, respectively, and the annual production capacity of the Lanzhou-located one stands at 200,000 cars. They draw a total investment of nearly CNY 2 billion.

The three factories have been featured with the mature product structure, so they are predicted to contribute a lot to Geely Automobile Holdings' performance in the near future.

Of course, another important reason is that Geely Automobile Holdings has strived to introduce suitable strategic investors for a long time. Because of the partnership with Goldman Sachs, such a noted investment bank, its brand image as well as the follow-up financing and development are expected to be further upgraded.

The company aggregately financed as much as USD 150 million by different means in the first half of 2009, and its share price largely rose to HKD 1.9 from HKD 0.6 on the Stock Exchange of Hong Kong.

At the inception of this month, the Shanghai-listed company made a formal response to the rumors that it would buy Volvo for the first time and declared that related processes would be solely operated by its parent, Geely Holding Group. Notably, the potential buyer is likely to take part in the public bidding together with a state-owned investment firm.

(USD 1= CNY 6.83)

Source: www.nbd.com.cn (September 28, 2009)

[AmyKim]

Ich denke das der Kurs bezüglich der anstehenden Feiertage (ab 1.Oktober) in China fällt, weniger auf Grund der Nachrichten bezüglich des "staatlichen Stimulationspakets".
Ab Montag, den 12.Oktober rechnen wir hier wieder mit steigenden Kursen und parallel der Nachrichten auf Werke, Volvo & Investoren auf Kurssprünge nach oben.

Die Mentalität ist ähnlich unserer wenn es in den Schlusshandel am Freitag geht, erstmal verkaufen...

Sicherlich ist es ersteinmal nicht schön zu "Höchstkursen" gekauft zu haben und den Sturz jetzt zu sehen, aber angemessen sind 14Tage (Ab 12.Oktober) um dann im grünen Bereich zu starten.

Alles wird gut.
Wer kann sollte in dieser Zeit nachkaufen-
wer bereits gekauft hat, abwarten bis 12ten Oktober.

Unsere Meinung- keine Kauf oder Verkaufempfehlung!

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.069.254 von AmyKim am 28.09.09 14:45:43

Jepp!

[Gangal]

Was haltet Ihr davon, wie oben geschrieben, dass Geely eigentlich gar nicht die Kohle hat Volvo zu kaufen???

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.069.799 von Gangal am 28.09.09 15:42:38

Das wahr doch schon immer bekannt gewesen, die können den Deal nur mit Hilfe der chinesischen Regierung, die breitwillig zu dem Deal steht, stemmen. Das jetzt solche Nachrichten gestreut werden, liegt daran, dass man sich nicht in die Karten schauen will.

[AmyKim]

http://aktien.wallstreet-online.de/dyn/Geely-Automobile-Akti…

the city never sleeps

[Wuscher]

[Wuscher]

[AmyKim]

Es sind nationale Feiertage ab 1.Oktober in China. Der Börsenhandel wird ausgesetzt und das ist der Grund warum der Gesamtmarkt im Augenblick ins negative dreht-
nach den Feiertagen wird das Geld wieder in den Markt gepumpt plus neuen frischen Nachrichten und dem business as usual´
Dasselbe wie hier. Es ist Freitag, der Handel neigt sich dem Ende und die meisten nehmen ihr Geld mit ins Wochenende, saven. Alles ordentlich und kein Grund zur Panik, eher im Gegenteil- it´s a bullmarket!

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.076.434 von AmyKim am 29.09.09 13:44:12

Mit dem kleinen Unterschied, dass das ein sehr, sehr langes Wochenende wird...
Ich hoffe wenigstens die Amis senden in der Zeit (positive) Impulse über den Teich.

[antwerp-lady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.076.434 von AmyKim am 29.09.09 13:44:12

hallo amykim, ich lese das forum sehr aufmerksam,du meinst also kurz vor dem ferien wäre ein guter moment um einzusteigen??was hast du denn so für eine idee bis wohin die anteiele steigen und wie schnell??ich surf mir die finger blutig auf der suche nach guten tips

[Scopa]

Bitte nachmachen!

29.09.09 17:43 Uhr
0,29 USD
+3,57 % [+0,01]

Das entspricht 0,1993 €

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.079.123 von Scopa am 29.09.09 18:01:36

Wer macht eigentlich den Kurs? Der Kurs wird doch in HongKong gemacht, oder?

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.079.657 von Gangal am 29.09.09 19:03:01

Ich würde mal sagen, so pauschal kann man das nicht beantworten.
Angenommen es kommt eine gute oder schlechte(was bei Geely natürlich nicht der Fall sein kann )Nachricht aber in HK ist schon längst Feierabend dann wird der Kurs natürlich woanders bestimmt. Ich würde mich dann an den Amis orientieren ,da da die Umsätze einfach höher sind als hier.

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.079.794 von Scopa am 29.09.09 19:15:21

Wie z.B. die Meldung, dass die kubanische Regierung auf Geely umsteigt:

HAVANA, Sept 29 (Reuters) - After three decades as the favored car of Cuban nomenklatura, the austere, Russian-built Lada has spotted a Chinese rival in its rear-view mirror. Ministers, communist officials and police are switching their Ladas, with its stiff manual steering, for the smooth hydraulics of the Chinese-made Geely CK, a modern sedan that symbolizes the island's new alliance with Beijing. China, now Cuba's second-largest trading partner behind only Venezuela, has shown an ability to quickly penetrate and dominate markets around the world with many of its products. But Cubans say their love for Ladas, which are probably the most visible legacy of the country's Cold War alliance with the Soviet Union, will keep the cars on Cuban roads. "I do not think it will be easy to displace the Lada," said David Pena, a 39-year old mechanic who recently founded Cuba's Russian Automobile Club.


Wird jetzt nicht der Megadeal für Geely sein aber auch kleine Schritte bringen einen voran...

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.077.343 von antwerp-lady am 29.09.09 15:23:43

Guten Morgen,

wenn du aufmerksam liest wirst;
du auch gelesen haben das ich keine Kauf oder Verkaufsempfehlung abgebe. Niemanden mit "guten tips" versorge, weil ich es nicht kann. Und solltest Du auch wirklich vorsichtig sein. Am besten nicht "suchen", sondern recherchieren und sich ein eigenes Bild verschaffen. Nicht voreilig Geld irgendwo reinkloppen- und vor allem Abstand nehmen von Antworten, ähnlich wie "Prognose: +XXX% plus X und das in den nächsten 6,12,18 oder oder Monate(n)"
Damit meine ich "gefundene" Prognosen oder auch SPAM der auch in deiner Mailbox landen könnte und Dich eventuell zum Kauf von toten Pennystock-Werten bringt, bei dem Du auf lang viel Geld in nichts steckst, was andere reich und Dich arm machen kann.

Beobachte einfach den Markt, was Dich interessiert, richte Dir ein kostenloses (gibts ja so ziemlich überall online) Depot und eine Watchlist ein, und nach einer Weile wirst Du merken und froh sein diese Simulation zu haben- um dann gezielt, gestreut und gut dosiert, auf eigenes Denken und Wissen gestützt, ein REALES, sich gut entwickelndes Depot zu haben.

Grüße

[antwerp-lady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.082.543 von AmyKim am 30.09.09 08:17:33

hallo hallo amykim (was fürn netter name, bist du chinese?)also so naiv bin ich nicht dass ich um kaufempfehlung gebeten hätte...aber mich beschäftigt die frage der einschätzung des wachstumspotentials,ist doch eigentlich ein grosser autobauer, und gibt es neues von volvo? ich find nichts,und der chinesische markt ?ich möchte einfach mit euch meinungen austauschen...

[Gangal]

Nach diesen komischen Feiertagen will ich wieder stark steigende Kurse sehen

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.086.910 von antwerp-lady am 30.09.09 15:53:56

Geely ist relativ gesehen noch ein kleiner Autohersteller.
Dies sollte sich sehr schnell ändern, wenn (sieht sehr danach aus) Volvo übernommen wird.

Die neuesten Nachrichten überr Geely, Volvo findet man über Google --> News, Anzeige in allen Sprachen und nach Datum sortiert.

Wenn du wissen möchtest wie es finanziell mit Geely steht, schau dir die Reports auf http://202.155.223.21/~geelmhk1/en/Announcement.html

empfehle die Finanzreports der letzten Jahre und die Announcements in diesem Jahr.

Wachsen wird die Firma auf jedenfall. Wie schnell, hängt von der Strategie ab.

Ich bin der Meinung, dass aktuell wo die Börse geschlossen ist, die Zeit genutzt wird um intensive Gespräche wegen der Volvoübernahme zu halten. Der Verkauf wird voraussichtlich im Dezember stattfinden, da dann das Finanzjahr von Geely zu Ende ist. (Nur eine Meinung!)

Der aktuelle Aktienkurs stellt derzeit einen fairen Preis dar.

Ich hoffe nur, dass in der kommenden Woche, in Deutschland weiterhin mit Geelyaktien gehandelt werden kann

[Scopa]

Ich befürchte, dass wird die langweiligste Woche meines Geelylebens...

[antwerp-lady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.088.503 von Retaard am 30.09.09 18:22:29

HALLO RETAARD,vielen dank,die news hatte ich schon alle gelesen, doch ist mir weiterhin unklar warum die aktie so billig ist, ich meine die arbeiten doch richtig in der firma, mit oder ohne volvo, und eine andere frage:Ich hoffe nur, dass in der kommenden Woche, in Deutschland weiterhin mit Geelyaktien gehandelt werden kann????
du kannst doch auch an anderen börsen kaufen, ich zb kaufe aus naheliegenden gründen meist in brüssel, aber meine bank gibt mir auch die option zb in dublin oder frankfurt zu kaufen...

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.095.433 von antwerp-lady am 01.10.09 15:29:34

zur 1. Frage:
Natürlich weiß hier jeder, dass der Peis mit Angebot und Nachfrage zu tun hat. Je bekannter, je größer, je ertragreicher eine Firma wird, umso mehr Ansehen wird diese erlangen.
Frag mal im Bekanntenkreis wer Volvo und wer Geely kennt. Und wenn du kommst mit chinesischen Autos, dann wird jeder schon seinen negativen Kommentar abgeben.
- Nur wenn du die ersten chinesischen Autos auf deutschen Straßen fahren, dann wirst du den Kurs nicht mehr in dieser Preisklasse sehen! Siehe Toyota in den 80er Jahren. Und was ist jetzt? So wird es China bis 2020 gehen.

Frag mal Wuscher und Jana Fee, die von Anfang an dabei sind

2. Frage: Das war ein persönliches Kommentar. Als die neuen Anleihen angekündigt wurden, wurde die Aktie aus dem Handel genommen. Nun gibt es in China die Feier für 60 Jahre Kommunismus. in dieser Zeit wird in China kein Börsenhandel betrieben.

Währe froh, wenn noch ein paar Kommentare kommen würden. Lese gerne dieses Forum durch

MFG Retaard

[antwerp-lady]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.097.952 von Retaard am 01.10.09 19:49:27

also, ich hab genug gelesen , ich steig hier mal ein und glaube in chinas ( und unsere ) zukunft, ich hab zeit , ich bin noch jung,hi,hi..

[Scopa]

Heute doch wieder Handel in HK? Ich dachte die Pause soll 8 Tage dauern?

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.100.717 von Scopa am 02.10.09 09:16:50

Das wundert mich jetzt auch etwas Ist aber wirklich so... Handel findet statt und wir sind ganz leicht im Plus.

[Wuscher]

Gerade gefunden


Hong Kong

Börse


Datum


Feiertag









Hong Kong Exchanges


01. Januar

26. Januar

27. Januar

28. Januar

04. April

10. April

13. April

01. Mai

02. Mai

28. Mai


01. Juli



01. Oktober

03. Oktober


26. Oktober


25. Dezember

26. Dezember


Neujahr

Luna Neujahrstag

2. Luna Neujahrstag

3. Luna Neujahrstag

Ching Ming Festival

Karfreitag

Ostermontag

Tag der Arbeit

Buddas Geburtstag

The day following Tuen Ng Festival

Hong Kong Special
Administrative Region Establishment Day

National Day

Chinese Mid-Autumn Festival

Chung Yeung
Festival

Christmas Day

The first weekday after Christmas Day


MFG










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oben

Feiertage an der Börse in Hong Kong
(an diesen Tagen kein Börsenhandel)

2009
farbverlauf_boersen

[owain32]

Hi @ll,

bin auch seit kurzem investiert in Geely.

Diese Firma und diese Aktie wird ihren Erfolgreichen WEG gehen.Da bin ich mir 100% sicher.

Die Autmobilwirtschaftswelt befindet sich im Wandel.

Die Konzerne aus der alten Welt sterben so nach und nach aus!

Die Systeme die sich die ehemals führenden Hersteller geschaffen haben, funktionieren halt nur wenn es der Wirtschaft richtig gut geht. Wenn es der Wirtschaft schlecht geht sind man jetzt an mehreren Beispielen.

Die Zukunft liegt in Asien BYD, Geely!

Ihr großer Vorteil wirt sein, dass sie von den Fehlern der alten Welt lernen.

Auf eine gute Zukunft!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.101.279 von Wuscher am 02.10.09 10:07:31

Hallo Wuscher, eigentlich dachten alle hier, dass wegen der Feierwoche in China kein Handel stattfindet. Wurde doch offiziell verkündet, oder? Naja dann kann es wenigstens weiter nach oben gehen...

[Scopa]

Was haltet ihr davon? Unter der Marke Saturn wurden von GM bislang Opel in USA verkauft. Vielleicht eher die Kragenweite von Geely als Volvo? Ein Vertriebsweg mit 350 Händlern in USA wäre ja auch kein schlechter Anfang und kostet sicher keine 2,5 Mrd. Ein besseres Image hat natürlich Volvo, das ist keine Frage...

Q-C dealer keeps faith in Saturn

While it appears the Saturn brand is all but dead, Tom Pospisil, president of Lujack's Northpark Auto Plaza in Davenport, is a bit more optimistic.

General Motors' Saturn division, once billed as "a different kind of car company," appears to be coming to the end of the road.

A deal that would have seen GM sell the brand to former race car driver and auto industry magnate Roger Penske fell apart Wednesday after Penske Automotive Group said it was unable to find a manufacturer to make Saturn cars when GM stops producing models sometime after the end of 2011.

But Pospisil believes a new buyer could be on the horizon.

"The question right now is 'what happens next?' " said Pospisil, whose dealership is one of about 350 in the U.S. that sell Saturns. "With (Penske) stepping out, the question is 'will someone else step up?' "

He said three automakers from China - Geely Automotive, Chery International and Great Wall Motor Co. - are "poised" and possibly ready to make an offer. "They are three of five or six looking for an opportunity to come into the market. I still think there is a pretty good possibility."

He said some dealerships that sell Saturn exclusively may leave the new car market and sell only used vehicles. If Saturn folds, he added, Lujack's still has 12 other vehicle brands on its lots.

Meanwhile, Pospisil said he will continue selling all the 2009 Saturns he has in stock.

"I will continue to have the Saturn sign up," he said. "We are not pulling the sign down."

He said Lujack's will continue to do warranty and maintenance work on Saturns and GM has guaranteed to provide Saturn parts for at least the next 10 years.

(The Associated Press contributed to this story.)

Posted in Business on Friday, October 2, 2009 2:00 am

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.101.574 von owain32 am 02.10.09 10:37:05

Wahre worte

So wird es kommen Geely ist nicht mehr auf zu halten.

Habt ihr gesehen mit welch Spacken Autos die Obriegkeit da
auf der großen Parade rum eiern musten .

Das wird sich auch ganz schnell ändern wen wir Volvo geschluckt
haben.

Da wird der Häuptling bald in einem Auto sitzen das ein
Geely Zeichen vorne trägt.

Das wird unser Baby in Asien noch bekannter machen

Der Zug rollt

MFG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.102.577 von Scopa am 02.10.09 12:30:31

Unter der Marke Saturn wurden von GM bislang Opel in USA verkauft.


Ich meine
wen wir in Europa und den USA angekommen sind

Mischen wir den Markt ganz neu auf
Gelly wird wie damals Toyota eine ganz große
Nummer werden.

Bei GM sitzen noch immer die gleichen SUPER MANAGER am RUDER
die die Bude in den Sand gesetzt haben.

Ich bin der festen Meinung das wen Gelly im westen an dockt
wierd es den ein oder anderen Autobauer bald nicht mehr geben.

GM giebt es in fünf Jahren nicht mehr.....l

Da wird Geely da sein !!!!!

Also warum sollen wir eine Leiche kaufen???
MFG

[Wuscher]

Keiner eine Meinung???

[pecunix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.106.890 von Wuscher am 02.10.09 19:40:13

Heut' ist Feiertag, da hat kaum einer Lust, nachzudenken!!

Geely wird auch so auf jeden Fall ein Goldkind für uns werden -- egal ob Feiertag oder nicht, Volvo oder nicht, GM oder nicht , oder - oder - oder.

Wuscher hat Recht -- der Zug rollt!

[eskimo567]

Ich bin auch der Meinung, dass hier etwas ganz großes entsteht, egal ob mit Volvo oder ohne. Ohne Volvo würde es allerdings etwas länger dauern.

[Nickbert]

Schade, da werden wohl Geelys Chancen sinken, Volvo zu übernehmen.
Denn das amerik. Konsortium, welches ja nun auch bietet, hat wohl die besseren Karten. Die Amis werden wohl ihr Know How lieber im eigenen Land verkaufen anstatt an die ungeliebten Chinesen.

Wie sehen eure Meinungen dazu aus ?

Gruß
Nickbert

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.112.654 von Nickbert am 05.10.09 06:23:51

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.112.882 von Wuscher am 05.10.09 08:41:36

Er meint das hier - hoffentlich stürzt die Aktie daraufhin nicht bald ab! Habe nämlich zu 0,21 EUR gekauft Wenn Geely den Zuschlag bekommt gehts nochmal rauf, wenn nicht gehts erstmal in den Keller

PRESSE/US-Konsortium 'Crown' will Volvo von Ford kaufen - Konkurrenz zu Geely


LONDON (awp international) - An der schwedischen Ford -Tochter Volvo ist einem Pressebericht zufolge nun auch ein US-geführtes Konsortium interessiert. Damit trete ein Konkurrent zum chinesischen Autobauer Geely auf den Plan, berichtet die "Financial Times" (FT/Montag) und beruft sich auf mit der Angelegenheit vertraute Kreise. Das US-Konsortium, das unter dem Namen Crown firmiert, habe die Finanzierung für den Kauf bereits komplett mit US-Finanzinvestoren abgesichert, schreibt die Zeitung weiter. Es suche aber zusätzliche Unterstützung von schwedischen Investoren, um zu signalisieren, dass Volvo in Schweden bleiben soll. Bei den Gesprächen ginge es um einen Anteil von bis zu einem Drittel für die schwedische Seite.

Geely hatte im vergangenen Monat sein Interesse an Volvo bekräftigt. Dem Bericht zufolge bietet der an der Hong Konger Börse gelistete Hersteller knapp zwei Milliarden Dollar (rund 1,37 Milliarden Euro). Das Gebot von Crown liege darunter, sagte ein Insider. Beide Angebote sehen jedoch vor, dass zusätzlich mehr als drei Milliarden Dollar in den defizitären schwedischen Autobauer investiert werden sollen. Laut dem Zeitungsbericht wird das Crown-Konsortium von Michael Dingman,einem früheren Ford-Direktor und Sanierungsexperten, und Shamel Rushwin, einem ehemaligen Manager bei Ford und Chrysler, geführt./dct/wiz

http://www.swissinfo.ch/ger/news/newsticker/international/PR…

[owain32]

Meiner Meinung nach ist die Story mit dem Konsortium BULLSHITT!


Weil die Autoindustrie in USA am Abfucken ist!

Chrysler c11

GM war in c11

Ford hat Probleme.

Und jetzt nur um den Preis Hochzutreiben wird ein weiterer Interessent aus dem Ärmel geschüttelt. Ist doch komisch?

Ich vertraue bei dem Deal auf Goldmann Sachs und den berater von Bank Rothschild!

Geely wird Volvo übernehmen!

Außerdem haben sie schon einen Vorverkaufvertrag unterzeichnet!

http://german.china.org.cn/business/txt/2009-06/19/content_1…

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.113.056 von owain32 am 05.10.09 09:12:51

Kann gut sein, dass das nur der Preistreiberei dient. Hier wird es sicherlich bald weitere News geben und Geely gibt sicherich nicht einfach so kleinbei.... Aber wissen tut man es bei den Amerikanern nie. Die sind so stolz, dass sie auch die Kohle irgendwoher bekommen und Volvo selbst am Leben erhalten. Nur zu welchem Preis auf lange sicht. Gesund ist die Autoindustrie dort auf jeden Fall noch nicht und die Probleme sind bei vielen trotz C11 nicht gelöst.

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.113.078 von Gangal am 05.10.09 09:16:22

Ich denke wir sind uns einig,das die Chinesen in Zukunft sehr, sehr gute chancen haben in der Automobilbranche!

Und genau deshalb sind wir hier investiert, geben wir dem Baby 7 jahre.

Und dannwerden alle Lachen.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.113.056 von owain32 am 05.10.09 09:12:51

Was mich wundert, der angebliche Vorvertrag wurde im Juni schon gemacht - warum ist das dann noch nicht in trockenen Tüchern? Bin echt mal gespannt wie es hier weitergeht und wann evtl. die Entscheidung bzgl. Volvo gefallen ist.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.113.110 von owain32 am 05.10.09 09:23:07

7 Jahre soll ich auf dicke Gewinne warten

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.113.078 von Gangal am 05.10.09 09:16:22

Den Braten mit der Preistreiberei scheint man auch in der Presse gerochen zu haben:

Bieterwettstreit um Ford-Tochter Volvo entbrannt
Nach Geely auch Crown im Gespräch - Unlauterer Wettbewerb vermutet

Feilschen um Volvo geht in eine neue Runde (Foto: volvo.com)
Göteborg/Dearborn/München (pte/05.10.2009/11:30) - Der Verkauf der Ford-Automobiltochter Volvo http://www.volvo.com erweist sich auf den letzten Metern als Bieterschlacht. Nachdem es so aussah, als ob der chinesische Autobauer Geely bei den Schweden zum Zug kommt, hat nun auch das US-amerikanische Konsortium Crown Interesse bekundet. Wie die britische Financial Times unter Berufung auf involvierte Unternehmenskreise berichtet, kommt der plötzliche Übernahmewunsch nicht von ungefähr. Denn Crown wird angeführt vom ehemaligen Ford-Direktor Michael Dingman und dem auf Turnrounds spezialisierten Ex-Ford- und Chrysler-Manager Shamel Rushwin. Geely könnte somit in letzter Minute womöglich aus dem Rennen geworfen werden.

"Ein Finanzinvestor wie Crown hat nichts außer Schweiß, Blut und Tränen, wenn dieser eine absterbende Marke wie Volvo kauft. Zudem scheint mir das Interesse des Konsortiums kein ehrliches zu sein. Parallele Vorgänge mit der Übenrahme anderer Marken, wie zum Beispiel Opel, sprechen sehr dafür, dass man vom Verkäufer beauftragt wurde, den Preis hochzutreiben und Geely finanzielle Nachbesserungen abzuverlangen", unterstreicht Helmut Becker, Leiter des Instituts für Wirtschaftsanalyse und Kommunikation http://www.iwk-muenchen.de, gegenüber pressetext. Dem Experten nach kann Volvo fast nur noch zum Technologietransfer und Patentausschlachtung genutzt und vom Käufer im Ausland aufgebaut werden. "Da bleiben eben nur Chinsen und Inder übrig." Amerikaner seien offensichtlich nicht in der Lage, europäische Automarken zu führen, meint Becker.

Die Chancen für einen Crown-Zuschlag sind zwiespältig. Ersten Informationen zufolge sollen die Amerikaner die Finanzierung für den Kauf der kurz vor dem Aus stehenden Marke bereits komplett mit US-Finanzinvestoren abgesichert haben. Gegenwärtig soll Crown jedoch daran arbeiten, zusätzliche schwedische Investoren an Land zu ziehen. Auf diese Weise will das US-Konsortium signalisieren, dass man die Marke in Schweden belässt. Dass man es mit dem schwedischen Einstieg ernst meint, zeigt sich unter anderem daran, dass diese bis zu ein Drittel finanzieren können. Geely hatte erst vor einigen Wochen Interesse an Volvo bekundet, damals hatte der an der Hong Konger Börse gelistete Konzern rund zwei Mrd. Dollar geboten.

Dem Bericht nach soll das Gebot von Crown "bedeutend geringer" sein als das der Chinesen. Ziel beider Großinvestoren sind Investitionen von drei Mrd. Dollar für die Restrukturierung - sowohl Ford als auch Volvo lehnten eine Stellungsnahme zur bevorstehenden Entscheidung ab. Als weiterer Interessent wurden in der Vergangenheit auch der chinesische Autohersteller BAIC sowie das Jakob Konsortium genannt. Letzteres hatte gegenüber Ford zwar Interesse bekundet, das Konsortium unter der Leitung von Volvo-Abteilungsleiter Magnus Sundemo ist in den Verhandlungen aber wegen seiner mangelnden Finanzierungsstärke gescheitert. Ford selbst hat angekündigt in den kommenden Wochen eine entgültige Entscheidung zu treffen. (Ende)


Aussender: pressetext.austria
Redakteur: Florian Fügemann
email: [e-mail]
Tel. [phone]

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.114.369 von Scopa am 05.10.09 12:34:59

Ich würde Lachen wenn sich Geely trotz vorvertrag zurückziehen würde von dem Deal.

Dann steht Crown mit dem Rücken zur Wand, und da würde man sehen wie ehrlich ihre absichten sind.

Crown offenbart sich das es nur ein fingierdes intersse gab an Volvo und zieht sich auch zurück.

Jetzt schaut Ford aber Dumm aus der Wäsche.

Und siehe da jetzt kommen wieder die Herren von Geely, aber ihr Angebot wird nur noch 1,5 Mrd betragen.

Ford sieht sich gezwungen zu verkaufen, weil sie müssen.

Wer wirdwieder Lachen die Chinesen und wer genau von Geely!

Ich glaube die Amis haben noch nichtbegriffen was die Stunde geschlagen hat.

Es bleibt spannend!

PS: Den Amis bleiben nur Tränen in ihren Augen, weil Geld verloren und der Arsch tut ihnen weh, weil siesich selber schon tief gef....t! haben

[twinshock420]

Guten Tag !
Danke für die Infos in diesem Tread!

Ich bin neu hier, fals meine Fragen schon irgendwo beantwortet wurden
würde ich mich über passende links dazu freuen.

twinshock hat etwas mit Stoßdämpern zu tun (keine Panik!)
ich bin ein Freund der luftgekühlten Zweitaktmotorräder
...fals sich hier zufällig Gleichgesinnte finden -> eine mail bitte

Auf Geely bin ich beim stöbern nach Elektrofahrzeugen gekommen !?
Elekroautos -> Akkus -> Chinesen & Autos = Geely
irgendwo ist mir aber das elektro abhanden gekommen?

Ich würde mich gerne an einer Unternehmuung in dieser Richtung im Raum Hamburg
beteiligen... Luis AG?

Nun gut,

Frage: Was hat Gelly auf dem Gebiet Akku, Elektroauto, Hybrid, neue Antriebstechniken
etwa Inovationen wie KERS (Kinetische Energierück-Gewinnungs-System) zu bieten?

Gibt es eine Übersicht über die Verbrauchswerte der Geely Fahrzeuge?

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.115.970 von twinshock420 am 05.10.09 15:53:56

Hier kannst du dir mal einen kleinen Elektroflitzer von Geely anschauen (Studie?): http://www.bjreview.com.cn/business/txt/2009-10/02/content_2…

Übrigens auch für alle anderen Geelyfans ein interessanter Artikel!

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.116.127 von Scopa am 05.10.09 16:08:39

Sorry, hab vergessen, den Link anklickbar zu machen:
http://www.bjreview.com.cn/business/txt/2009-10/02/content_2…

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.116.144 von Scopa am 05.10.09 16:10:01

Hallo Scopa,
Danke für die schnelle Antwort!

Ja, das ist doch mal eine interessante Seite mit Infos über Geely.

Sieht gut aus, das Auto...
müsste so etwas in FIAT 500 Größe sein?

Offensichtlich hat der Geely EaglE auch ein eigenes Design,
damit dürfte der doch dann auch nach Europa hinein?

Mit solar panelen! - Zur Arbeit fahren und ja nicht im Unterstand oder Parkhaus parken! Dann sollte die Energie auch für die Heimfahrt reichen?

[twinshock420]

ob Volvo oder nicht, ich denke Geely ist auf jeden Fall eine interessante Firma

-> http://www.motor-talk.de/blogs/chaker-s-welt/gleagle-aoo-t21… (funktioniert nicht mit Netscape!)

Technik von Toyota inspiriert! Das könnte doch mal ein Auto mit Qualität werden...

Eagle ist keine Typenbezeichnung? sondern eine Marke von Geely
so wie Audi und Porsche von VW???

also: Gleagle Aoo (Projektname: Panda) ist seit Anfang 2009 auf dem Markt.
WO ???

aber: Aoo LC-E (vorläufige Daten):
40Ah Lithium-Ionen Akkus
Höchstgeschwindigkeit: 65km/h
Max. Reichweite: 80km
Ladezeit: 5 Stunden (Im Schnelllademodus: 1 Stunde)

Das reicht sogar für Hamburg-Pendler in Kurzarbeit?

...könnte ein Wagen für das Carsharing wie Stadtauto werden?

ich denke Volvo braucht es dazu nicht


PS: was passiert mit den Aktien von Geely, wenn jemand Geely kauft?

[AmyKim]

Soweit so gut (Volvo) und es kommt sicherlich noch besser- im Augenblick bleibt uns nicht viel außer ein Schlagwort zu nennen "Opel".
Unserer Meinung nach steht der Deal mit Volvo, lediglich am Preis wird sich was ändern.
Ford wird nicht zickig werden da China sehr kooperativ ihnen gegenüber war,ist und sein.

Ich glaube persönlich an Geely und werde solange wie keine ernsthaften (glaubwürdige) Signale zeichen setzen- diesen Wert halten & bei weiteren Kurstiefs gut und gerne ordentlich auf long einkaufen!

Meine Meinung, KEINE KAUF ODER VERKAUFSEMPFEHLUNG!!!

[twinshock420]

den Link anklickbar zu machen - gefunden

http://www.motor-talk.de/blogs/chaker-s-welt/gleagle-aoo-t21…

noch einer:

http://www.automobil-industrie.vogel.de/oems/articles/175895…

ein von einem Chinesen geführtes Unternehmen hat doch bestimmt auch bessere Chancen einen Partner zu finden, um Lithum Akkus preiswert zu beziehen?

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.117.014 von twinshock420 am 05.10.09 17:43:16

Hoffnung auf Bieterkampf
Ford facht Interesse für Volvo an

05.10.2009, 19:43, Quelle FTD

Der Autobauer will seine Tochter loswerden - und hat schon mit dem chinesischen Fahrzeugbauer Geely verhandelt. Nun bietet auch noch eine amerikanische Gruppe mit - die Finanzierung ist angeblich schon gesichert. von Matthias Ruch und Margret Hucko, Hamburg

Der US-Autokonzern Ford will einen Bieterkampf um seine schwedische Tochtermarke Volvo entfachen. Neben dem chinesischen Autobauer Geely verhandelt Ford hinter den Kulissen auch mit einem amerikanischen Investorenkonsortium, das von den früheren Ford- und Chrysler-Managern Michael Dingman und Shamel Rushwin geführt wird. "Erste Gespräche mit dem Crown-Konsortium hat es bereits im Frühjahr gegeben", sagte Aleksandar Zuza von der schwedischen Gewerkschaft IF Metall. "Konkrete Pläne liegen uns aber noch nicht vor."
Im Zuge der eigenen Sanierung versucht Ford bereits seit Jahresbeginn, die verlustreiche Tochter Volvo abzustoßen. Für Investoren ist vor allem die traditionsreiche Marke attraktiv, die auf den Wachstumsmärkten in Asien für hochwertige und sichere Autos steht.

In parallelen Verhandlungen mit dem US-Konsortium und den Chinesen versucht Ford nun vor allem, den Kaufpreis von rund 2 Mrd. $ in die Höhe zu treiben, hieß es aus dem Konzernumfeld. "Ford will Volvo endlich loswerden, und das Geld wird dringend gebraucht", sagte ein Unternehmenskenner. "Aber im Moment wird noch ein bisschen gepokert." Im vergangenen Jahr hatte Volvo weltweit 14,7 Mrd. $ umgesetzt - und einen Verlust von 1,7 Mrd. $ eingefahren.
Für die schwedische Regierung, die Gewerkschaft und einige schwedische Investoren, die ebenfalls beteiligt werden sollen, steht der Erhalt der Produktion in Schweden im Mittelpunkt. Zu entsprechenden Garantien seien beide Bieter grundsätzlich bereit, bestätigte Gewerkschaftssprecher Zuza. "Wir favorisieren im Moment noch keinen Bieter" , sagte er. "Dafür müssen wir erst die Finanz- und Strategiepläne kennen."
Vor allem den Chinesen begegnet die Gewerkschaft bislang mit Zweifeln. Geely wirke "unreif" und montiere bisher nur "alte koreanische Modelle", hatte die Vertretung der schwedischen Volvo-Belegschaft zuletzt öffentlich kritisiert. Zentraler Vermittler zwischen Geely, Ford und den Schweden ist der frühere Volvo-Konzernchef Pehr Gyllenhammar, der heute in Diensten der Investmentbank Rothschild steht. Diese agiert wiederum als Berater der Chinesen.
Branchenkenner sehen für die schwedische Traditionsmarke, die als hochwertig, modern und besonders sicher gilt, durchaus gute Chancen auf den Wachstumsmärkten Asiens. Geely könnte die Fahrzeuge künftig dort bauen - und das technologische Know-how der bisherigen Ford-Tochter zugleich dazu nutzen, die eigenen Modelle grundlegend zu modernisieren.

Zurzeit produziert Volvo bereits das Mittelklassemodell S40 und das Oberklassemodell S80 in China. Für zahlungskräftige Kunden wurde nun sogar eigens für den chinesischen Markt eine Langversion des S80 entwickelt. Die Produktion in Schweden, um deren Erhalt es der Gewerkschaft und der Regierung in Stockholm vor allem geht, bräuchte Geely für eine Volvo-Offensive in China allerdings nicht.

Im Vergleich zu Volvo, gegründet vor 82 Jahren, ist Geely mit lediglich zwölf Jahren Erfahrung ein junges Unternehmen, das bislang vor allem Billigautos verkauft. Für 2008 meldete Geely einen Umsatz von nur 630 Mio. $ und einen Vorsteuergewinn von 135 Mio. $. Ungeachtet dessen hat Firmengründer Li Shufu bereits das ehrgeizige Ziel ausgegeben, Geely zum weltweit führenden Hersteller von Luxusautos aufzubauen.
Das US-Konsortium um Michael Dingham könnte Volvo ebenfalls für eine Offensive in Schwellenländern nutzen. Wegen der relativ geringen Stückzahlen halten Experten dies allerdings nur dann für möglich, wenn Volvo einen neuen Partner findet. In den USA, dem bislang größten Absatzmarkt, könnte sich Volvo auch zum Aufbau einer Ökomarke eignen, weil die Autos im Vergleich zu amerikanischen Geländewagen spritsparend sind.
Mit einem weltweiten Jahresabsatz von zuletzt 374.300 Autos ist Volvo hinter den großen Premiumherstellern weit zurückgeblieben. Das gute Image zehrt noch von den Erfolgen der 80er-Jahre, als Volvo zu den stärksten Rivalen von Mercedes und BMW zählte. In Deutschland verkaufte Volvo im laufenden Jahr bisher lediglich 20.300 Autos .

[eskimo567]

Mal davon abgesehen, das ich das Gebot auch nicht für ernst nehme, stelle ich mich folgende Frage. Das Konsortium wird angeführt von früheren Ford- und Chrysler-Managern Michael Dingman und Shamel Rushwin? Also ich finde es nicht gerade überzeugend ein früherer Manager von Chrysler oder Ford zu sein. Die haben doch in den letzten Jahren, bzw Jahrzehnten, nichts anderes gemacht, als Unternehmen mit falscher Firmenphilosophie runter zu wirtschaften.
Und die Wollen jetzt ein Unternehmen erfolgreich führen.
Ich traue denen das nicht zu und denke, dass Volvo bei Geely besser aufgehoben ist, Geely hat ehrliche Absichten.

[Gangal]

Bin mal gespannt wie Geely reagiert bzw. was oder wann man von denen diesbezüglich was hört. Hoffentlich geht das ganze gut für Geely aus.

[Wuscher]

In Hongkong heute alles sehr freundlich.
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.120.092 von Wuscher am 06.10.09 08:13:02

Hab ich auch schon gesehen Scheint den Kurs nicht zu beeinflussen - zumindest derzeit nicht negativ - dass nun die Amis mitmischen. Hoffentlich stört das den Kurs auch in den nächsten Tagen nicht und es geht weiter schön langsam nach Norden...

[Scopa]

Heute geht aber jemand groß Einkaufen, auf Xetra 500.000 Stück auf einmal und in Stuttgart ging auch nochmal 'ne viertel Mio. weg!

[twinshock420]

Hallo, der Neue,

Also noch mal:

Eagle ist keine Typenbezeichnung, wie 911? sondern eine Marke von Geely
so wie Audi und Porsche von VW???

(entschuldigung, bin der NEUe)
#556 von AmyKim :
"...ordentlich auf long einkaufen!" heißt das, man muss die Aktien lange behalten?

Ist es nicht besser auf die Aktie des Geely Lithum Akku Partners zu setzen?
Akkus brauchen ja nun bald alle Automobilhersteller?

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.122.077 von twinshock420 am 06.10.09 12:24:56

muss nicht. mach wie du denkst-
aber long ist einem guten jahr 3-4 Euro wert.

wer kann sollte BYD kaufen-
dann geely´s & brilliance´

+ Geely Lithum Akku Partners & Co!
hast du dazu info?


Nur eine Meinung, keine Empfehlung zu KAUF oder Verkauf´!

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.122.228 von AmyKim am 06.10.09 12:43:15

Hallo AmyKim,
Danke für die schnelle Antwort!

ah, nee, hab mal selber geguckt
meinte den Begriff

long bedeutest also auf einen steigenden Wert setzen
short gibt es ja auch noch - kann mir nicht vorstellen wie das funktioniert...

Aber Du setzt jetzt speziell auf den von Dir genannten Zeitraum
- long kann man aber auch nur einen Tag gehen? richtig verstanden?

Nach Akku Herstellern hatte ich auch schon gesucht,
bin aber immer nur bis zu den Lithium Minen gekommen?

Meine Meinung ist ja, das für das "Volk" nur Bleiakkus bleiben
aber wie soll man darauf setzten????

...seit Porsche ein VW ist hat mein Sohn den schon gleich von seiner Wunschliste gestrichen...

[AmyKim]

Naja shorten hieße Leerverkauf, aber das Kapitel auf fallende Kurse zu setzen sollte geschlossen sein und vom Tisch.
Ich setze nicht auf einen bestimmten Zeitraum, sondern halte und kaufe Geely in Blöcken nach, vor allem bei Kursstürzen wie gestern.
BYD ist der weltweit zweitgrößte Akkuproduzent...

Halten und nachkaufen, im Augenblick auch einfach nur kaufen-
ich kann mir vorstellen das bis Donnerstag (Feiertage enden in China, Börse eröffnet neu) dieser Woche nur steigende Verläufe zu verzeichnen sind, ab Donnerstag und bis Montag dann Schübe bis ab Montag nächster Woche Geely deutlich nach oben in den Norden auswandert!
Alles meine Meinung und keine KAUF oder verkausempfehlung.

[twinshock420]

Leerverkaufen ? also Aktien die man nicht hat

-> geschlossen sein und vom Tisch = erstmal als weg buchen?

BYD gibt es ja so viele?
welche ist den für Akkus?

bei der Suche nach BYD hab ich BOYDS WHEELS INC gefunden.
Sind das die von Boyd Coddington? Gott hab ihn seelig!
aber seine Firma existiert dann noch ???
...davon würde ich ja gerne auch ein paar Aktien "sammeln"
aber das wäre dann wohl ein neuer tread...

Danke für die Infos!
CU

[twinshock420]

Ah, BOYDS COLLECTION LTD muss man nehmen

...sehr freundlich ?

[Tommi33]

Da hier ja irgendwer was von Akkus wissen wollte guckt euch einfach mal diese Seite
hier an -> http://www.altenergystocks.com/archives/2009/08/post_9.html

Mein Englisch is nu nicht so prall als das ich euch was drüber erzählen könnte aber der Googleübersetzer hat
zumindest gemeint es wäre eine Seite über Akkuhersteller.

Falls ihr was interessantes gefunden habt breichtet mir doch bitte.

LG Tommi

[Gangal]

Was für ein grüner Tag So kann es gerne weitergehen... Hoffentlich kommt dann auch bald die Entscheidung bzgl. VOLVO - natürlich nur zu Gunsten von Geely

[Gangal]

Bis jetzt macht Geely ne Verschnaufpause - nur leicht im Plus in Hongkong. Hoffe auf einen starken Endpspurt zu Handelsende...

[AmyKim]

@twinshock

Du fragst und schreibst so viel und alles durcheinander
Gemach, gemach! Der Tag fängt ersteinmal an...

Eventuell schaffen wir es ein zusätzliches, externes Forum aufzumachen, um deine Art an Fragen und schnelles Antworten zu ermöglichen- für Geely
und andere Werte (Auto, Akku, Links usw., Info, Pressetexten, Übersetzungen usw., Sonne, Wind, Wasser , naja China und Co )

Wär gut wenn wir uns hier ersteinmal auf Geely konzentrieren.

Bis nacher,
hier

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.128.556 von AmyKim am 07.10.09 08:00:04

http://asien.forumprofi.de/index.php

Alles ohne Registrierung, schnell und einfach für jeden nutzbar-
Als Diskussion, Ablage oder InformationsEcke rund um Asien, hauptsächlich aber Geely, Akku-Produzenten & Co.!

http://asien.forumprofi.de/index.php

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.129.024 von AmyKim am 07.10.09 09:24:39

toll , steht ja sehr viel drin.:

ich zitiere mal den langen ausführliche text :

here we go!

wow , was für ein beitrag, sehr aufschlußreich, haha...

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.129.167 von ich-bin-ich am 07.10.09 09:39:06

Ich hab geely und brilliance...weiß jemand noch was bei brilliance gerade so läuft. Da rührt sich ja gar nix
weiß jemand was genaueres?

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.129.167 von ich-bin-ich am 07.10.09 09:39:06

Nu fahr doch Amy nicht gleich so an..

Wenn Du das Forum verfolgt hättest, dann wüsstest Du, dass Sie diese Plattform gerade eröffnet hat dami Blasen wie Du euch informationen austauschen könnt!

Top Job Amy - werd mich die Tage anmelden...

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.129.707 von Zweiluder am 07.10.09 10:37:08

@ ich-bin-ich

Ist ja auch nur 1Stunde alt das Forum und soll eben genau für Nachfragen gewisser Art dienen, was mit geely und etwa Brillance ist.
Diskussionen bleiben hauptsächlich auf w:o, also hier, aber Ablegen von Infos wie sie hier gestreut sind könnte man dort gut bündeln.

Wenn es nicht genutzt wird, dann bleiben eben solche Fragen wie die hier sicherlich ein wenig unbeantworteter als sie es sein könnten.

@zweiluder
Ja Brilliance hast Du?` Aus meiner Sicht halten, oder wenn Du nachkaufen in einer für deine Verhältnisse zu vertragenden Position- und auf mindestens 18 Monate gerechnet.

MEINE MEINUNG UND KEINE EMPFEHLUNG(EN) ZUM KAUF ODER VERKAUF!

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.129.785 von Jojospa am 07.10.09 10:45:15

http://asien.forumprofi.de/index.php

Es ist und bleibt "öffentlich", also schreiben und lesen funktioniert auch ohne Anmeldung-
damit man schnell Input ablegen kann etc.-
und sich niemand fürchetn muss seiner Daten, wie E-Mailadresse, beraubt zu werden für SPAM etc.!

Ich lese hier soviel Pressetexte, englische und andere Sprachen, VÖ die einfach unter gehen oder nicht wiederauffindbar sind-
genauso wie eben die recht interessante Angelegenheit mit den Akku-Produzenten im Zusammenhang mit Geely usw.

Damit soll ja keine Konkurrenzforum oder Ähnliches erreicht werden-
lediglich die Option per klick an gebündelte Info zu kommen, wenn hier im Forum darauf verwiesen wird zum Beispiel.

Und um ehrlich zu sein, soll es nur funktionieren und keine Arbeit machen; von daher haben wir das als besten und schnellsten Weg gewählt.

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.129.968 von AmyKim am 07.10.09 11:02:13

Absolut korrekt.
Denke Ifos werden genug kommen - China ist und bleibt der Boommarkt..

[AmyKim]

So für heute sind wir im Grünen.
Ab Donnerstag sind die nationalen (chinesischen) Feiertage rum, der Börsenhandel wird wieder aufgenommen nach einer guten Woche, und dann geht es ab Freitag nochmal ordentlich und ab Montag den 12ten richtig gen Norden!

So schätzen wir das mal ein.
Und das ersteinmal ohne News- sollten dann noch News kommen die gut für Geely & für uns sind, dann dürfte der Kurs schonmal noch ein bisschen flinker nach oben hüpfen und das ist auch gut so!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.130.340 von AmyKim am 07.10.09 11:46:51

Es wird doch schon die ganze Woche gehandelt??????

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.130.340 von AmyKim am 07.10.09 11:46:51

Warum gerade am 12. Oktober ein richtiger Schub? Steht da was an?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.130.340 von AmyKim am 07.10.09 11:46:51

Hallo Amy
Toll das uns hier begleitest.
Ich habe mal eine Frage an dich
(bin halt neugierig)
wer ist ..wir
seit ihr eine Gruppe??
Ich hoffe die Frage ist nicht zu persönlich.
MFG

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.130.665 von Wuscher am 07.10.09 12:26:07

Wir sind eine eine chinesische Flüchtlingsgruppe oder eine Lotto-Tippgemeinschaft aus Berlin-Marzahn und verdienen unser Geld mit dem illegalen Verkauf von Jing-Ling Zigaretten am Bahnhof.


Nein wir sind ein kleines Büro mit 4 festen Mitarbeitern in Berlin Mitte und gehören allen ernstes zu einem chinesischen Konzern...

[Wuscher]

Danke für die schnelle Antwort.
LG

[twinshock420]

hallo zusammen,

@AmyKim : Danke für den Hinweis, werde mich besser sortieren!
(ich hab es diesmal im editor vorgeschrieben )

und klasse das Alles merken und sortiern forum! -> musstel doch leider wieder was ohne geely schreiben
...also als Test - kannst es ja bestimmt abwandeln, ändern, löschen...

So! ab jetzt wir alles geordnet

Frankfurt 0,205 Stuttgart 0,209 Xetra 0,209

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.131.228 von twinshock420 am 07.10.09 13:30:00

Der Link bzw. das Forum ist sowas wie ein digitaler Schmierzettel, schreiben wie es eben grad passiert-da wird nichts zensiert, abgewandelt oder anderes...

http://asien.forumprofi.de/index.php



es soll nicht schick aussehen sondern informieren, nutzbar für jeden interessierten

[Eclipse_71]

Trotzdem danke nochmal Kim. Auf die schnelle was sehr interessantes und hilfreich

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.130.340 von AmyKim am 07.10.09 11:46:51

Also bis jetzt geht nix mit dem Kurs ab. Sind leicht im Minus. ABER:
Warum wir heute der Börsenhandel wieder aufgenommen. Es wurde in HONGKONG die letzten Tage auch schon gehandelt, falls Euch das aufgefallen ist. Oder von welcher Börse sprecht Ihr? Der Handel wurde bei keinen chinesischen Aktien ausgesetzt....

[AmyKim]

wurde selbst auf n-tv thematisiert, die Sache mit den nationalen chinesischen Feiertagen´ & dem geschlossenen Börsenhandel-
eventuell findet sich was auf www.n-tv.de video oder so...

[AmyKim]

http://www.boerse-go.de/nachricht/Asien-Schlussbericht-Tokio…

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.137.321 von AmyKim am 08.10.09 09:41:28

Mag schon sein, aber wenn Du am Montag bei Hongkong nachgeschaut hast, dann hättest Du sehen müssen, dass ordentlich gehandelt wurde! Somit passt das alles irgendwie nicht?!

[Gangal]

Hier habe ich geschaut:

http://www.hkex.com.hk/invest/index.asp?id=company/profileme…

Und da war nix von ausgesetzem Handel!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.137.449 von Gangal am 08.10.09 09:54:33

Singapur war geschlossen.
Hogkong wo Geely gehandelt wird
war nur ein Tag geschlossen
siehe weiter unten
Feiertage Hongkong.

MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.137.744 von Wuscher am 08.10.09 10:23:38

Dann passt es ja

Auf steigende Kurse...

[AmyKim]

^ hat nachgekauft und macht dasselbe gleich nochmal

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.139.156 von AmyKim am 08.10.09 13:12:11

.. hat das Nachkaufen fertig und hofft auf chinesische Altersvorsorge...

Loooong Geely
Loooong Brilliance
Loooong GLCC

[Retaard]

Geely Automobile, China's largest privately owned car firm, has announced the upcoming release of its EK-1 model, the first of its new EK series of fully-electric cars, at the end of the year. Founded in Hangzhou in 1997, Geely sold 30,000 units in China last year and has factories in Russia, Ukraine, and Indonesia. It has big ambitions for foreign export, hoping for 75% of auto sales in foreign markets and to establish production facilities in 15 countries by 2015.

Its new EK-1 promises to travel 80km on a single charge, reaching a top speed of 104 km/h, and is capable of a full recharge in five hours. Geely hopes to follow up with the second generation EK-2 and the third generation EK-3 within two years.


kompletter Artikel/ Quelle:
http://www.atimes.com/atimes/China_Business/KJ09Cb01.html

[Wuscher]

Werden da schon die Posten für die neuen
Eigentümer frei gemacht??

Nachtigal ick hör dir trapsen

08.10.2009 10:43
Volvo Cars denies report CEO to leave by yr-end

STOCKHOLM, Oct 8 (Reuters) - Ford Motor Co's Volvo Cars denied a Swedish newspaper report on Thursday claiming that the unit's chief executive would leave the company by the end of the year, dismissing the article as 'pure speculation'.

Business daily Dagens Industri, citing unidentified sources, reported that Volvo Car Corporation Chief Executive Stefan Odell would be leaving to make room for a possible ownership change at the Sweden-based carmaker.

'We see this as pure speculation,' Volvo spokesman Bo Larsen said. 'We still trust our CEO Stephen Odell that he'll keep us informed as to what is going on.'

'He has promised to tell us first if anything happens.'

U.S. carmaker Ford put its loss-making Volvo Cars unit up for sale in December last year as it looked to cut costs and raise cash in the face of plunging industry-wide auto sales. Keywords: VOLVO FORD/

(Stockholm Newsroom, [phone]; e-mail: [e-mail])

COPYRIGHT

Copyright Thomson Reuters 2009. All rights reserved


Natürlich

Alles reine spekulation.

Übrigens der Kurs von Volvo steht bei etwa 6€


Ich meine ganau da wo wir auch bald stehen sollten.


MFG

[Wuscher]

Hongkong läuft gut heute
MFG

[Wuscher]

Der Zug rollt

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.144.776 von Wuscher am 09.10.09 06:57:11

ja, wie denn?????
welche kurse und umsätze???
wo kann man das verfolgen, gibt es eien link dazu???
bitte reinsetzen-danke

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.144.833 von ich-bin-ich am 09.10.09 07:30:16

Guten Morgen,
ich sag nur "here we go!"

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.144.833 von ich-bin-ich am 09.10.09 07:30:16

Hongkong link die 5te

http://finance.yahoo.com/q?s=0175.HK

Bitte schön

[Wuscher]

Oder

http://www.hkex.com.hk/invest/index.asp?id=company/top_rise_…

MFG

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.145.013 von Wuscher am 09.10.09 08:23:01

vielen dank....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.144.788 von Wuscher am 09.10.09 07:11:18

Du hast den falschen Zug eingestellt. Der abgebildete Zug rollt nicht mehr und heute war es eher ein Bummelzug. Hier haben ja einige von TGVs ab Donnerstag geschrieben????!!!!

[AmyKim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.145.867 von Gangal am 09.10.09 10:21:19

Wovon redest Du eigentlich?

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.146.415 von AmyKim am 09.10.09 11:24:19

Dass der Zug nur langsam rollt und viele geschrieben haben, dass der Zug ab Donnerstag wieder rast, nachdem die Börsen wieder alle auf haben...

Ich vermisse für den Wochenschluss den rasenden Zug

[zeitfenster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.146.696 von Gangal am 09.10.09 11:56:16

Wenn ich Dir sage das Geely am Montag bei 3.- Euro steht
wunderst Du dich dann wenns nicht so kommt

tztztztztztztz

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.146.696 von Gangal am 09.10.09 11:56:16

Es muss jeder für sich seber entscheiden in welchen Wert
man investiert.
Wen du der Meinung bist das Geely nichts ist
hast du ja möglichkeiten das zu ändern.
Du must das mit dir selber aus machen.

Ein Tipp von mir
lehn dich einfach mal zurück und versuche
mal über den Tellerrand hinaus zu blicken.

Ich wünsche dir die richtige entscheidung

MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.147.039 von zeitfenster am 09.10.09 12:36:01

Nein ich wundere mich nicht Wollte nur einige kommentieren, die immer glauben die Rakete zündet und steigt in Minuten auf ungeahnte Höhen

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.140.502 von Retaard am 08.10.09 15:38:08

morgen guten

@ Retaard Danke!
Der Artikel geht ja mehr so in meine Richtung,
deshalb hier noch mal in google-deutsch:

Geely Automobile, Chinas größte private Autohersteller hat die bevorstehende Veröffentlichung der EK-1-Modell, das erste seiner neuen EK Reihe von vollelektrischen Autos, am Ende des Jahres angekündigt. In Hangzhou wurde 1997 gegründet und Geely verkauft 30.000 Einheiten in China im letzten Jahr und hat Fabriken in Russland, der Ukraine und Indonesien. Es hat große Ambitionen für ausländische Export, in der Hoffnung für 75% der Auto-Verkäufe in den ausländischen Märkten und Produktionsstandorten in 15 Ländern bis zum Jahr 2015 zu schaffen.

Die neue EK-1 verspricht 80 km weit mit einer Ladung fahren, erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 104 km /h, und der Lage ist, eine vollständige Ladung in fünf Stunden. Geely will Follow-up mit der zweiten Generation EK-2 und die dritte Generation EK-3 innerhalb von zwei Jahren.

kompletter Artikel/ Quelle:
http://www.atimes.com/atimes/China_Business/KJ09Cb01.html

nun mit 104 km/h kann man sogar auch auf die Autobahn!

Kleine Umfrage:
Wer wohnt nicht weiter als 80km von der Arbet / der nächsten großen Stadt weg?

(bitte bei jeder Meldung hochzählen!) Ich -> = 0001


evtl. bekommen wir ja eine Sammelbestellung hin - und ich werde General! - Importeur

CU

[twinshock420]

und bitte die Frage mit kopieren !
und der Arbeit noch ein "i" spendieren, bitte

(...wo kann man das den hier noch ändern???)

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.147.872 von twinshock420 am 09.10.09 14:28:23

(...wo kann man das den hier noch ändern???)

Kaufe ein "n"

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.148.351 von Gangal am 09.10.09 15:27:13

hallo Gangal,
...oder eine neue Tastatur mit genug Vorrat an i's und n's

Sprich: wieviel km fährst Du am Tag,bis Du Dir eine Ladezeit 1 - 5 Std.
leisten kannst?

@Alle !!!

Kleine Umfrage:
Wer wohnt nicht weiter als 80km von der Arbet / der nächsten großen Stadt weg?

(bitte bei jeder Meldung hochzählen!) Ich -> = 0001 + 1 = 0002 ??

[Grisu 2000]

Kleine Umfrage:
Wer wohnt nicht weiter als 80km von der Arbet / der nächsten großen Stadt weg?

(bitte bei jeder Meldung hochzählen!) Ich -> = 0002 + 1 = 0003 ??

[Tommi33]

Kleine Umfrage:
Wer wohnt nicht weiter als 80km von der Arbeit / der nächsten großen Stadt weg?

(bitte bei jeder Meldung hochzählen!) Ich -> = 0003 + 1 = 0004 ??

[twinshock420]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.149.047 von Tommi33 am 09.10.09 16:38:34

JA! prima, geht doch! DANKE! (@Tommi33: auch für das "i" !)

Gangal war eine Vermutung, müsste er selber noch bestätigen -> Korrektur


Kleine Umfrage:
Wer wohnt nicht weiter als 80km von der Arbeit / der nächsten großen Stadt weg?

(bitte bei jeder Meldung hochzählen!) Ich -> = 0003 + 1 = 0003

[Wuscher]

Tja schade da bin ich wohl raus
Ich habe gar keine Arbeit.
MFG

[twinshock420]

@Wuscher: Ja, aber doch bestimmt ein Fahrtziel, das Du mit einem Geely
Stadtleihauto gerne erreichen möchten könntest?

also über oder unter 80 km? zur nchsten "Großen" Stadt
also statt Arbeit, Oma, Kinder nuN nicht kleinlich werden !

also bist Du wieder drinnen - sonnst eröffne eine Spalte darunter
wo man "will / brauche kein Auto" eintragen kann !

[twinshock420]

für Wuscher & andere unentschlossene:

Kleine Umfrage:
Wer wohnt nicht weiter als 80km von der Arbeit / der nächsten großen Stadt weg?

(bitte bei jeder Meldung hochzählen!) Ich -> = 0002 + 1 = 0003
0der, Ich brauche gar kein Auto: W. -> = 0000 + 1 = 0001

[Madmission]

Was soll die Umfrage den bezwecken?

[Wuscher]

Ok
Wens den hilft dich zum Selbstständler zu machen.
Meine Frau würde mit einer Ladung (Einkaufen tralala)
eine Woche hin kommen.
Ich fahre derweil mit Sptit oder Gas durch die Gegend.
Besuche bei freunden in der nähe
spontan einfälle zum Kumpel fussball oder was auch immer labern
spontan einfälle von Madam (Klaudia klang nicht gut am Fohn)
Da ist die Baterie zu klein .
Wie bei allen anderen.

Tellerrand

Gewinner wird nicht der erste sein
ABER wer jetzt schon forscht und gute ergebnisse erziehlt
ist ganz sicher vorne mit dabei.
Geely ist dabei.

Der Zug rollt.
MFG

[AmyKim]

Na dann allen investierten ein entspanntes Wochenende & einen hervorragenden Start in den grünen Norden ab Montag.



0,32

[Wuscher]

Die Ruhe vor dem Sturm

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.157.140 von Wuscher am 12.10.09 09:36:28

Wann soll der Sturm den ausbrechen?

[Sliwi1]

Hallo Zusammen

Habe mich neu angemeldet!
Ich habe die ganze Zeit gelesen was da so ab geht
bei Geely.
Bin sofort eingestiegen bei Geely.
Ich hoffe der Volvo Deal geht bald über die Bühne.
Grüsse
sliwi1

[Gangal]

Wurden diese News erst nach Börsenschluss veröffentlicht???? Sind eigentlich News die den Kurs mehr nach Norden bewegt hätten können.

********************************
12.10.2009 12:02
Geely says Sept car sales double, Jan-Sept up 42 pct

HONG KONG, Oct 12 (Reuters) - Geely Automobile Holdings Ltd said on Monday that it posted record sales of 32,053 cars in September, more than double the same month last year and up 40 percent from August.

This brought Geely's sales for the first nine months of 2009 to 217,334 units, up 42 percent from the same period last year, it said in a statement.

Geely, whose parent is considering bidding for Ford's Volvo Car brand, aims to sell 250,000 cars this year. The nine-month sales represent about 87 percent of its target.

The total sales volume exceeded management expectations and the strong domestic sales momentum continued in early October, a spokesman said in the statement.

Signs of recovery were seen in the group's export sales.

Geely exported 2,612 cars in September, the highest level since the outbreak of the global financial market crisis in October last year, he added.

(Reporting by Alison Leung; Editing by Chris Lewis)

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2009-10/15174009…

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.158.415 von Gangal am 12.10.09 12:31:11

Die Meldung ist wohl nach Börsenschluss in HK gekommen.
Na, bin mal gespannt, was die Amis nachher dazu sagen. Bei ausländischen Werten laufen die deutschen Börsen ja eh nur den anderen hinterher...
Es ist also heute noch was möglich!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.159.203 von Scopa am 12.10.09 14:26:22

Bin mal gespannt, was dann Morgen an den chinesichen Börsen passiert. Sind ja eigentlich super News. Die Planzahlen dürfte Geely in diesem Jahr bei weitem übertreffen, wenn die jetzt schon 87% Zielerreichung haben.

[AmyKim]

Aus dem AsienReport, alles nach Plan, wir fahren gen Norden- ins Grüne mit Geely!

An den inner-chinesischen Börsen in Shanghai und Shenzhen wurde am Freitag ebenfalls wieder gehandelt. Zuvor waren diese beiden Börsen eine Woche lang wegen der Feierlichkeiten zum 60jährigen Jubiläum der Volksrepublik China geschlossen gewesen. Der Shanghai Composite Index sprang am Freitag deutlich um 4,8 Prozent nach oben. Dies sorgte für allgemeine Zuversicht auch bei den Marktteilnehmern an den übrigen Börsen, denn Chinas Aktienmärkte waren in den vergangenen beiden Monaten die Sorgenkinder unter den Fernost-Börsen gewesen. Jetzt sieht es aber so aus, als hätten sich die China-Börsen erst einmal wieder gefangen. Es gibt berechtigten Grund zur Hoffnung, dass der chinesische Sonderweg jetzt erst einmal beendet ist, und sich die dortigen Börsen bald wieder der Gesamtmarkttendenz unterordnen werden. Damit wäre für diese Handelsplätze, die zuletzt underperformt haben, bereits viel gewonnen.

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.159.321 von Gangal am 12.10.09 14:43:28

Hmmm, schade z.Zt. -3,23%. War wohl schon mit der letzten Meldung vor ein paar Wochen über die sehr guten Verkaufszahlen eingepreist.

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.160.189 von Scopa am 12.10.09 16:29:56

Man scheint drüben den ersten Kaffee genossen zu haben und jetzt zum Geschäft überzugehen: +3,23%

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.157.165 von Gangal am 12.10.09 09:40:34

Heute mein guter.

13.10.2009 05:02
HK Hot Stocks - Geely Auto, Yanzhou Coal lead gains

HONG KONG, Oct 13 (Reuters) - By 0237 GMT, the benchmark Hang

Seng Index had risen nearly 1 percent to 21,515.69.

The China Enterprises Index of top locally listed

mainland Chinese stocks was up 1.5 percent at 12,561.77.

Here are some of the stocks on the move:

* Yanzhou Coal advanced 3.5 percent to HK$11.92

after it said late on Monday it had resubmitted an application to

Australian regulators for the purchase of Felix Resources Ltd . The Foreign Investment Review Board of Australia has

yet to decide on its $2.9 billion takeover bid.

* Geely Automobile Holdings Ltd rallied to a high

of HK$2.54, up 7.6 percent, after it said late on Monday it

posted record sales of 32,053 cars in September, more than double

the same month last year and up 40 percent from August.

SAIC Motor Group, a top Chinese auto producer

whose profitability is seen as an indicator for the industry,

reported on Tuesday its net profit in January-September jumped

more than 70 percent from a year earlier.

* SMI Corporation Ltd, jumped 7 percent to HK$0.305

after the entertainment-related content producer and distributor

said on Tuesday it would raise net proceeds of HK$69.56 million

through a share placement and top-up subscription.

(http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/

20091012/LTN20091012544.pdf)

MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.163.721 von Wuscher am 13.10.09 08:11:03

Ja der Kurs bewegt sich nach Norden Jetzt können wir nur hoffen, dass es mit dem VOLVO Deal klappt. Aber Geely wird auch so seinen Weg machen...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.163.815 von Gangal am 13.10.09 08:39:36

Warum sollte der nicht klappen.
Ich
habe da überhaupt keine bedenken

Das wird der Kick werden der uns
über den Euro bringt.


Da bin
ich
mir fast sicher.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.163.900 von Wuscher am 13.10.09 08:54:42

Warum das nichts werden könnte? Ganz einfach, weil ich die Amis manchmal für bekloppt halte! :O

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.164.050 von Gangal am 13.10.09 09:15:09

..manchmal??

[Angsthase82]

So ich bin dabei raus aus der Citi rein in die geely juhu

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.166.427 von Angsthase82 am 13.10.09 13:56:05

herzlich willkommen. endlich ein invest mit zukunft, gelle?

[juliansidee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.166.427 von Angsthase82 am 13.10.09 13:56:05

Habe auch nochmal gestern nachgelegt. Zum Glück waren die News erst heute in den Kursen enthalten.
Und bei dieser Aktie braucht man auch kein Angsthase zu sein, ist eben eine Investition in die Zukunft.
Und das ist gut so!
Also einfach liegen lassen und zurücklehnen.
Bin schon auf die nächsten Neuigkeiten gespannt, vielleicht ja sogar aus Schweden ...

[Scopa]

Schliessen wir heute auf einem neuen 52W Hoch?

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.166.873 von Hillfighter911 am 13.10.09 14:49:20

ich wollte mal ne kurve nach oben kein ekg kurs von meiner pumpe

[Wuscher]

Erst mal allen Neueinsteigern ein
WILLKOMMEN und viel Spass mit Geely

Hongkong
Grün
MFG

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.168.961 von Scopa am 13.10.09 18:07:02

OK, gestern erst mal eine Duftmarke gesetzt...
Aber heute wird's klappen!

[twinshock420]

Hallo zusammen,
wünsche ein schönes Wochenende gehabt zu haben
und das nächste ist ja schon in sicht.

Eine Frau würde mit einer Ladung (Einkaufen tralala)
eine Woche hin kommen.

@ Gangal: JUP! bin Deiner Meinung
Geely wird auch so seinen Weg machen... s.u.


@Wuscher: Danke für Deine Antort!

auch wenn Du Ihr keines gönnen magst zu Zeit...
in Statistiken wird immer etwas gemogelt...

Dann zähle ich mal ein Sparauto für Deine Frau... in blau?


Kleine Umfrage:
Wer wohnt nicht weiter als 80km von der Arbeit / der nächsten großen Stadt weg?

(bitte bei jeder Meldung hochzählen!) Ich -> = 0003 + 1 = 0004
0der, Ich brauche gar kein Auto: W. -> = 0000 + 0 = 0000

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.171.723 von Wuscher am 14.10.09 07:29:03

Hey wuscher, wenn ich mich richtig erinnere warst du schon 2006 oder 2007 dabei (habe vergessen wann ich das erste mal rein bin), hast du durchgehalten oder zwischendurch mal verkauft?

Ich hatte (erster einstieg bei 0,08€) leider keine ausdauer, bin nun wieder dabei

Gruß

[ALAIMAN]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.174.403 von wgumcd am 14.10.09 13:08:18

Bin auch schon seit 2006 dabei. Kann mich gut dran errinnern das Wuscher hier noch als Alleinunterhalter unterwegs war. Allein an der steigenen Anzahl der User in diesem Beitrag kann man schon sehen das das Interesse immer größer wird.

Und das ist gut so

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.174.403 von wgumcd am 14.10.09 13:08:18

Hallo
Schön das du wieder dabei bist.
Ich war im letzten Jahr kurz raus bin
dan im November zu 0,03 wieder eingestiegen
und lasse das Baby durchlaufen.
Wer hier Nerven hat und auch mal einen Rückschlag
verkraften kann der brauch bis an seiner Tage ende
nichts anderes mehr.
Das Baby wierd für diejenigen eine Geld Druckmaschiene.
So sehe ich das.
Aber jeder so wie er es mag.
MFG

[Madmission]

EK von 0,03 crazy.
Beneide dich ein bischen.
Hab den Rücksetzer nicht genutzt.
Könnte mir in den A.... kneifen.
Trotzdem über 100% im Plus.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.175.812 von Wuscher am 14.10.09 15:19:41

Kommt drauf an, wieviel Stück man hält In Rente kann ich mit Geely sicherlich nicht gehen, dazu habe ich vermutlich zu wenig Stück. Klar bei 0,03 EUR kann man einige zehntausend Stück kaufen Leider kannte ich da Geely noch nicht. Bin aber jetzt auch an Bord

[DeutscherBanker]

Geely ist für mich die Zukunft auf dem globalen Automabilmarkt. Dieser Wert hat eine solche Fantasie, wie man es sich für ein Investment eigentlich nur wünschen kann. Ich sehe es eigentlich genauso wie einer der Vorredner, das hier KANN tatsächlich zur Gelddruckmaschine werden, wenn einige glückliche Umstände zusammenkommen. Und es gibt durchaus erste Anzeichen, wobei der Einstieg von Goldman Sachs nur eines ist.

Frage: Gab es eigentlich in den letzten Monaten irgendwelche Insiderkäufe/- verkäufe? Denke da im besonderen an Herrn Shufu (nicht an Wuscher:-))

Grüße

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.179.885 von DeutscherBanker am 14.10.09 22:09:17

Herr Shufu hat sich glaube ich bereits bei 18/19 Cent eingedeckt.

Wir dachten der kauft gleich den ganzen Markt leer ...

[Madmission]

Und er kauft ja nicht ohne Grund.

[Nickbert]

Guten Morgen,
das Kursplus in hongkong kann sich wieder einmal
sehen lassen + 5 %.
So kann es weitergehen
Gruß

[ruhrpott-loewe]

Gibt es schon etwas Neues in Sachen Volvo-Einkauf ?

Und wie sieht es eigentlich mit Kapital-Erhöhungen bei Geely aus ?

Würden "Alt-Aktionäre" aus dem Ausland ggf. daran anteilmäßig, so wie es eigentlich üblich ist bei Aktien, auch tatsächlich hier bei uns beteiligt ? Irgendwann wird doch sicher die aktuelle Zahl der Anteilscheine sprich Aktien im Rahmen einer oder auch mehrerer Kaptalerhöhungen aufgestockt, nehme ich an ! Sind wir dann dabei ?

Und wie sind die weiteren Prognosen, gibt es weiter steuerliche Vegünstigungen für Klein- u. Mittelklasse-Autos in China in 2010 ?

Ich gehe mal eher vorsichtig von 0,33 - 0,35 € für die Geely-Aktie bis Ende 2010 aus. Das wären dann nochmals ca. 50 % Plus ab heute !

Wie seht Ihr die Kurs-Entwicklung die nächsten 15 Monate...?

Schönen Gruß aussem Ruhrpott, wo die ersten Geelys spätestens ab 2014 rollen werden :-)

[Gangal]

Aktuell 7% im Plus in Hongkong! Gab es News oder einfach der Geely Hype? Also wenn das so weitergeht, dann stehen wir Ende 2009 schon bei 0,33 - 0,35 EUR und nicht erst 2010. Ende 2010 sehen wir sicherlich andere Kurse, vor allem wenn es mit Volvo was wird. Es ist still geworden bzgl. Volvo Deal? Habe auch nichts mehr wegen dem amerikanischen Konsortium gehört, das sich um Volvo bemüht.

[shareforce-united]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.181.315 von ruhrpott-loewe am 15.10.09 09:01:30

Würden "Alt-Aktionäre" aus dem Ausland ggf. daran anteilmäßig, so wie es eigentlich üblich ist bei Aktien, auch tatsächlich hier bei uns beteiligt ?

"Eigentlich üblich" kann man so nicht sagen. Du gehst von unserem Rechtssystem aus.

In einem anderen Fall werden nur diejenigen Aktienbesitzer berücksichtigt, die ihren Wohnsitz in den Ländern haben, wo die Firma offiziell an der Börse gelistet ist: z. B.: ASX = Australien + Neuseeland, TSX = Kanada.

[Gangal]

Mist von 8% kurz vor Ende auf 5,9% runtergegangen

Aber ein schöner Verlauf heute in Hongkong Hoffentlich geht es die nächsten Tage noch ein wenig weiter gen Norden

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.181.315 von ruhrpott-loewe am 15.10.09 09:01:30

wer schon 2006 dabei war wird sich hüten große prognosen zu machen!

Gruß

[goge]

MOIN
BIN SEIT MAI DABEI
OFFE ES GEHT WEITER SO

[Gangal]

Bin mal gespannt, ob wir heute noch einen Ausflug ins Grüne schaffen... ist derzeit sehr knapp darunter!

[Wuscher]

Eine Gelegenheit zum aufstocken

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.190.347 von Wuscher am 16.10.09 09:33:05

Wenn man noch Kohle übrig hat dann schon Ich hab aber nix mehr übrig

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.190.298 von Gangal am 16.10.09 09:28:00

+/- 0 auch aktzeptabel...

Bin mal gespannt, wann wir wieder was wg. Volvo hören. Ich hoffe die Verhandlungen sind in vollem Gange zugunsten Geely.

[Sliwi1]

Hallo
War ne sehr gute Woche
Bin schon gespannt was bezüglich Volvo passiert?

[Wuscher]

Ich sage nichts

[Hillfighter911]

http://www.emfis.de/no_cache/global/global/kolumnen/beitrag/…

[Wuscher]

Was für ein schöner Wochenanfang
Hongkong tief Grün.
Die o,30 dürften wohl nicht mehr lange
auf sich warten lassen.

Kommen dan noch gute Zahlen
und danach der Volvo Deal
sehe ich ganz deutlich den Euro vor mir.

MFG

[Wuscher]

Zur Pause in Hongkong

Plus 7 Prozent.

Einfach nur Geil das Teil.
MFG

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.203.073 von Wuscher am 19.10.09 07:10:57

[Wuscher]

Und weiter geht die wilde Hatz in Hongkong
z.Z. um die 2.90 H.K.D.
Die 200 000000 Million gehandelten Aktien
könnten heute geknackt werden.

[goge]

solche Nachrichten darfst Du hier
öfters reinstellen

[neovo]

Moin

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.203.973 von neovo am 19.10.09 10:39:05

Moin

[ropen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.204.615 von Wuscher am 19.10.09 12:08:57

Feierabend und Tschüss

[Sliwi1]

[DeutscherBanker]

Ein wunderbarer Tag mit dieser Traumaktie, erneut tiefgrün...

Dieser Wert ist einfach fantastisch, ich bin schon lange dabei, aber einen Wert, der so viel Fantasie hat, den habe ich lange nicht gesehen. Bei dieser Aktie kommt wirklich alles zusammen, was einen Topwert ausmacht. Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass wir hier bei etwas ganz großem dabei sind, und das sage ich nicht oft. Ich erkenne mich selbst kaum wieder...

Die Kursanstiege gehen im übrigen auch mit erhöhten Umsätzen einher, was ein sehr gutes Zeichen ist. Wenn man mich fragen würde: meine Meinung ist, dass jetzt mehr und mehr auch die großen Investoren auf diese Perle aufmerksam werden. Goldman war erst der Anfang, und auch Li Shufu hat sich nicht zum Spaß so massiv eingedeckt.

Das Ding werde ich zwanzig Jahre halten, und dann in Rente gehen. Danke

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.209.370 von DeutscherBanker am 19.10.09 21:53:39

jeeeeeehaaaaaa!!!

peng peng peng peng!

[Nickbert]

Guten Morgen,
Auch heute wieder in Hongkong ein kleines Plus von 1,5 %.
So kann es weiter gehen - stück für stück gen Norden.


Weiter so Geely

[JanaFee]

bei den Amis gab es gestern hohe Umsätze.----
0,38 USD=0,261 Euro-wissen die schon mehr ????:

[Madmission]

Mal nebenbei gefragt.
Geely stellt ja auch Zweiräder her.
Von den Absatzzahlen hört man garnichts.
Oder hat die Zweiradproduktion mittlerweile einen so geringen Anteil?

[Wuscher]

Oct. 21 (Bloomberg) -- Geely Holding Group Co.’s 10-month effort to buy Volvo from Ford Motor Co. may fall apart within days as the companies struggle to agree on intellectual property rights, two people familiar with the talks said.

Geely and Ford officials are meeting in London this week to try to resolve the U.S. automaker’s concerns about sharing technology and future product plans, said the people, who asked not to be identified because the negotiations are private. Without an accord, Ford may opt to keep the Swedish unit, where losses are narrowing and sales are improving, the people said.

Concerns about intellectual property rights have hindered Chinese automakers’ attempts to make acquisitions, slowing overseas expansion plans. In July, General Motors Co. rejected an offer for Opel from Beijing Automotive Industry Holding Co. after failing to agree on safeguards for designs and technology.

“Volvo is completely integrated into Ford’s product development strategy, and Ford should be concerned about where its vehicle architectures will end up,” said Michael Robinet, a CSM Worldwide analyst in Northville, Michigan “This is akin to selling a room on your house. You can’t separate it easily.”

Ford, the only major U.S. automaker to avoid bankruptcy, put Volvo on the block in December as it shed overseas luxury lines to focus on its namesake brand. Geely, China’s biggest private automaker, is offering about $2 billion, less than a third what Ford paid a decade ago, people familiar with the talks have said.

Patent Concerns

The renewed talks about intellectual property follow the FBI’s Oct. 14 arrest of former Ford engineer Xiang Dong Yu, 47, who was charged with stealing more than 4,000 documents from the Dearborn, Michigan-based automaker in an effort to get a job with Shanghai Automotive Industry Corp., according to the U.S. indictment. Yu, also known as Mike Yu, eventually was hired by Beijing Auto, according to the indictment. He was at Ford from 1997 to 2007, according to the U.S. Justice Department.

The European Union and the U.S. have previously criticized China’s defense of intellectual property rights and the production of pirated goods. Automakers including Toyota Motor Corp. and GM’s South Korean unit have sued Chinese carmakers in patent disputes.

Product Insights

Any Volvo buyer would gain insight into Ford’s future products, which will still share Volvo technology and mechanical vehicle designs, the people said. Ford wants assurances that Geely will keep new-model blueprints secret, the people said.

Without those guarantees, Ford is prepared to put off plans to sell Volvo because the unit’s prospects are improving and it might command a better price when the economy recovers, the people said.

“We are still talking to interested parties,” said Mark Truby, a Ford spokesman, who declined to comment on whether talks could collapse without an agreement on intellectual property. “With any process like this, we wouldn’t want to provide a lot of detail prematurely.”

Geely spokesman Zhang Xiaodong declined to comment.

The Chinese automaker fell 1.8 percent to HK$2.81 at 11:25 a.m. in Hong Kong trading. Ford rose 14 cents, or 1.9 percent, to $7.71 yesterday in composite trading on the New York Stock Exchange. Ford has more than tripled this year, while Geely has quadrupled.

Ford also is negotiating with another bidder, known as the Crown group, which is led by former Ford director Michael Dingman, son James Dingman and Shamel Rushwin, a former manufacturing and labor executive at the automaker, people familiar with the discussions said. If talks falter with Geely, it isn’t clear whether Ford would still talk with other suitors or shelve a sale for now, the people said.

Keeping Volvo?

“One option could be to keep Volvo right now because it is Ford’s only international near-premium brand,” Robinet said. “Outside of North America, it’s just Ford and Volvo.”

Chief Executive Officer Alan Mulally, who came to Ford from Boeing Co. in 2006, decided to sell Volvo, Jaguar, Land Rover and Aston Martin to focus on the three U.S. brands: Ford, Lincoln and Mercury.

Ford lost $30 billion over the last three years and Mulally has said the company will break even or earn a profit in 2011 under his so-called One Ford restructuring plan.

Volvo’s U.S. sales rose 16 percent in September, bucking the 23 percent drop in the auto market. Year-to-date sales fell 22 percent through last month, compared with an industrywide decline of 27 percent. Still, while Volvo is trimming costs and improving performance after a $231 million second-quarter pretax loss, Ford is emphasizing U.S. brands, Truby said.

“We’re pleased with Volvo’s progress, but that doesn’t change the underlying rationale for pursuing a sale,” said Truby, who declined to comment on whether Ford might get a better price later.

To contact the reporter on this story: Keith Naughton in Southfield, Michigan, at [e-mail]; Cathy Chan in Hong Kong at [e-mail].
Last Updated: October 21, 2009 00:17 EDT

[Nickbert]

Jetzt wird es wohl eng für Geely,
hoffentlich geht der Deal doch noch über die Bühne,
denn wenn Volvo ersteinmal wieder Gewinn abwirft,
dann wird Ford mit Sicherheit nicht verkaufen

[rotzgoere]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.218.877 von Wuscher am 21.10.09 07:15:34

Das könnte es gewesen sein mit Volvo.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.218.985 von Nickbert am 21.10.09 08:10:21

Ich halte das für Tacktisches Geplänkel und
nichts anderes.
In Hongkong scheint man die Sache
auch recht gelassen zu sehen
der Kurs hält sich doch recht gut.
Keine anzeichen von Panik zu erkennen.
MFG

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.218.985 von Nickbert am 21.10.09 08:10:21

Es war doch von Anfang an klar, dass die Frage der Technologieübergabe der größte Gesprächspunkt sein wird. Natürlich will Ford Sicherheiten.

Mal schauen, wies es nächster oder in 2 Wochen enden wird. Geely wird in seinen Interessen handeln schon richtig entscheiden

[Wuscher]

Ich meine auch das Ford und Geely kurz vor der
Vertragsunterzeichnung stehen.
Ford wird es sich gar nicht leisten können die
Verhandlungen in diesem Stadium scheitern zu lassen
und mit anderen noch mal neu zu verhandeln.
Klingt für mich wie das Pfeifen im Walde.
Ausserdem haben wir doch alle schon erlebt was
ab geht bevor eine relevante Meldung bekannt gegeben
wird.
War doch vor der Angebotsabgabe genau so der Fall.
Da wurde doch auch erst alles dementiert und bestritten.
Kein Interesse und ebend das ganze Programm und.....
plötzlich war das Angebot da.
Ich bleib da ganz locker.
MFG

[wgumcd]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.219.026 von Wuscher am 21.10.09 08:21:05

hmmm, ich stimme dir zu ist ähnlich wie bei opel... "wir verkaufen nur wenn....". aston martin haben sie auch verkauft und die karren sind bis unters dach voll mit neuster fordtechnik..

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.159.826 von AmyKim am 12.10.09 15:51:55

Lange nichts mehr von dir gehört
wie ist deine Meinung dazu?
MFG

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.219.168 von Wuscher am 21.10.09 08:47:18

Das sehe ich genauso, alles nur geplänkel!
Ford hat Probleme,mit sich selbst!

Angeblich hat ja Geely auch schon einen Vorvertrag unterzeichnet um VOLVO zu kaufen.

Ich denke der Deal wird über die Bühne gehen!

Und wenn es nichts wird, dann übernimmt Geely irgend einen andere Marke.

Der Zukunfts Markt ist China, und Geely wird seinen Erfolgreichen Weg gehen mit oder ohne Volvo.

PS: Ihr habt doch gesehen wie Chaotisch die Amis verhandeln, beim Opel Deal.
Das Problem ist, auch wenn die Amis auf der Verlierstrasse sind,dann Verhandeln sie immer noch als wären sie Sieger.

Ein komisches Volk, diese Amerikaner!

[twinshock420]

Moin,

frischer Wind...

Zweiräder? Links dazu?

CU

[Angsthase82]

Geely Übernahme von Volvo in Gefahr

Stockholm 21.10.2009 (www.emfis.com) Die Verhandlungen zwischen Ford und Geely Automobile zur Übernahme von Volvo geraten nach Informationen von Bloomberg zufolge ins Stocken. Ausgangspunkt der Unstimmigkeiten sei das zu erwerbende Know How. Noch in dieser Woche sei ein Treffen der beiden Automobilhersteller Ford und Geely in London anberaumt, wo man die vorhandenen Technologien und Produktpläne aufteilen wolle.

Noch immer gibt es seit dem vor zehn Monaten vorgelegten Übernahmeangebot keine Einigung. Unternehmensnahe Kreise berichten bereits davon, dass Ford von der Verkaufsabsicht der Tochter Volvo zurücktreten könne, nachdem die Verluste gesenkt und die Umsätze erhöht wurden.

Für Geely Automobile hätte die Übernahme von Volvo mehrere Vorteile. Man würde sich in ein bestehendes Händlernetzwerk in Europa sowie in gutes Know How einkaufen. Denn die Volvo-Produktion ist vollständig in die Entwicklung des US-Riesen Fords eingegliedert.

Der Streit über die wertvollen Technologien und Patente werden für die Übernahme eine entscheidende Rolle spielen.

Die Geely Automobile Aktie verliert heute um 2,8 Prozent an Wert.



abwarten sag ich nur immer locker durch die hose.....

[goge]

lONDON?
dann können die "Geelys"
gleich die neuen Taxis mitbringen

[Gangal]

Ich hoffe wirklich, dass es noch gut ausgeht. Nicht dass ich schon wieder ins Klo gegriffen habe und stark ins Minus rutsche und ewig da nicht mehr rauskomme.

[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.222.006 von Gangal am 21.10.09 13:42:07

oh das hatte ich schon zweimal Q-cells & Commerzbank
konnte aber mit citigroup bis vor kurzemn noch gut verluste bissel wegmachen naja abwarten....
geely wirds richten mit oder ohne´
die guten autoabsätze in den letzten jahren hatten ja nichts mit volvo zutun gehabt ;-)

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.222.006 von Gangal am 21.10.09 13:42:07

Ich frage mich ob du dich schon mal
richtig mit dem Baby beschäftigt hast???
Das würde dir sicher in deinen entscheidungen
helfen.
MFG

[Sliwi1]

Bei der Sache muss man auch mal
schlechte Nachrichten
wegstecken
Die kommen auch ohne Volvo nach oben
Potenzial haben sie genug

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.222.607 von Wuscher am 21.10.09 14:53:49

Hab mich mit Sicherheit noch nicht ganz so umfangreich wie langjährig Investierte mit Geely beschäftigen können. Aber ich glaub an Geely... Die Zahlen sprechen ja für sich. War lange bei Brilliance investiert und das war z.B. ein Griff ins Klo...

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.226.921 von Gangal am 21.10.09 21:51:28

dann bleib hier lieber drin

gruß hillfighter

[Gangal]

Bin mal gespannt, wann man News aus London hört. Haben ja immerhin schon Donnerstag! Weiß jemand, wann das Treffen genau stattfinden soll? Bisher konnte man nur lesen, dass es in dieser Woche sein soll. Die werden sich hoffentlich bzgl. der offenen Punkte einigen...

[Wuscher]

Alles wird gut

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.237.444 von Wuscher am 23.10.09 06:40:50

Geely May Rebound As Volvo Report Likely Priced In Oct 23, 2009 09:20


0904 [Dow Jones] Geely Auto (0175.HK [News / Quote]) may rebound after 2-day, 7.0% selloff, which likely in part due to Bloomberg report Geely Holding Group's bid to buy Volvo from Ford Motor (F) may not go through. Any premium investors built into Geely shares in terms of technical know-how Geely may get if parent clinches Volvo deal likely being deflated. Stock ended yesterday at HK$2.66, 10-day moving average at HK$2.62 lends immediate support, while year-to-date high of HK$2.95, hit Tuesday, may be retested. Valuation at 12.8X FY10 consensus EPS undemanding, especially in light of continued strong auto sales in China. (RLI) Contact us in Hong Kong. 852 2802 7002; [e-mail]

[Scopa]

Kleiner Ausschnitt aus dem Artikel:

Japan: Entzaubert, aber immer noch zweitstärkste Auto-Nation

22.10.2009 | 18:05 | TIMO VÖLKER (Die Presse)

--> Schnipp

China ante portas

Auf der Liste der meistverkauften Modelle in Österreich steht auf Platz sieben ein Koreaner, aber kein japanisches Modell. Und die nächsten Eroberer stehen vor der Tür. Wenn jemand bei den Preisen selbst Koreaner zum Weinen bringt, dann „die Chinesen“. Der Importeur von Hyundai, die Denzel-Gruppe, hat sich die Verträge gesichert und wartet nur auf den richtigen Zeitpunkt.

Der erste China-Anlauf in Deutschland ist noch an der blamablen Bauqualität der Vehikel gescheitert. Doch „BYD“ (gedichtet auf „Build Your Dreams“) und vielleicht auch Geely werden in Kürze in Crashtests konkurrenzfähig, zumindest herzeigbar sein, in spätestens zwei Jahren darf man sie bei uns mit Getöse auf dem Markt erwarten.

<-- Schnapp

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.238.015 von Scopa am 23.10.09 09:23:39

So sei es

[Karlll]

Geely: Verhandlungen mit Ford um Volvo drohen zu scheitern



Geely möchte eigentliche Fords Tochter Volvo kaufen, doch die beiden Unternehmen können sich nicht über den Schutz der geistigen Eigentumsrechte einigen.

Seit 10 Monaten arbeitet die Geely Holding Gruppe an Verhandlungen mit der Ford Motor Corporation, doch dies könnte sich binnen wenigen Tagen als vollkommen nutzlos herausstellen. Die beiden Unternehmen täten sich derzeit nämlich äußerst schwer damit, sich über die geistigen Eigentumsrechte zu einigen, wie zwei Insider erzählten. Geely und Ford verhandelten diese Woche in London, wo die Besorgnis der Amerikaner über das eventuelle Durchsickern von Technologien und Produktplänen zerstreut werden soll, erklärten die beiden Insider, die anonym bleiben möchten. Sollte keine Einigung erzielt werden, wird Ford wahrscheinlich seine schwedische Tochtergesellschaft behalten, da die Verluste zurückgehen und sich die Verkäufe verbessern.

Besorgnisse um die geistigen Eigentumsrechte haben bereits zuvor Versuche chinesischer Autohersteller, Akquisitionen zu tätigen, verhindert, was die Auslandexpansion verlangsamt. Im Juli lehnte General Motors eine Offerte für Opel von der Beijing Automotive Industry Holding Corporation ab, nachdem sich die beiden Parteien nicht über den Schutz von Designs und Technologien einig werden konnten. "Volvo ist vollständig in Fords Produktentwicklungsstrategie integriert, daher sollte der Autohersteller mit Vorsicht darüber entscheiden, wo seine Autobaupläne landen. Es ist, als ob man ein Zimmer seines Hauses verkaufte – man kann es nicht einfach so abtrennen", erklärte Michael Robinet, ein CSM Worldwide Analyst in Northville in den USA. Ford, der einzige große amerikanische Autohersteller, der dem Konkurs entgangen war, brachte Volvo im Dezember ins Gespräch. Das Unternehmen plante, ausländische Luxusmarken zu verkaufen, um sich auf seine eigene Marke konzentrieren zu können. Geely, der größte Private Autohersteller Chinas, offeriert mit einem Preis von 2 Milliarden US-Dollar (1,3 Milliarden Euro) weniger als einen Drittel des Preises, den Ford vor zehn Jahren für die Marke bezahlt hatte.

Wer auch immer Volvo kauft, wird in die zukünftigen Produkte Fords hineinsehen können, da diese noch immer teilweise dieselben Technologien und Designmerkmale wie Volvo verwenden, so die Insider. Ford möchte daher sicher gehen können, dass Geely neuartige Pläne unter Verschluss hält. Ohne diese Garantie wird Ford Volvo nicht verkaufen – die Aussichten der Marke verbesserten sich, daher wird sie wohl nach der Finanzkrise einen besseren Preis erzielen können. "Wir befinden noch immer in Gesprächen mit Interessenten", erzählte Mark Truby, ein Fordpressesprecher. Er wollte jedoch keinerlei Kommentare zu dem Gerücht geben, dass die Verhandlungen ohne Übereinkommen abbrächen würden: "Mit einem Prozess wie diesem werden wir nicht voreilig Details veröffentlichen. Auch Geely Pressesprecher Zhang Xiaodong verweigerte jeglichen Kommentar.

Gestern fiel der Kurs des chinesischen Autoherstellers an der Hongkonger Börse um 2,8 Prozent auf 2,78 Hongkong-Dollar (24 Euro-Cent), Fords Kurs stieg um 14 US-Cents oder 1,9 Prozent auf 7,71 US-Dollar (5,14 Euro) an der New Yorker Börse. Seit Anfang Jahr hat sich Fords Aktienkurs mehr als verdreifacht, während Geely seinen vervierfachen konnte. Den Insidern zufolge würde Ford auch mit anderen Bietern verhandeln, welche unter dem Pseudonym "Kronegruppe" auftraten. Sollten die Gespräche mit Geely scheitern, ist aber noch nicht klar, ob Volvo anderen Interessenten feilgeboten oder gleich vom Markt genommen werden soll.

Quelle: China Daily

[ALAIMAN]

Kann sich jemand den Anstieg heute erklären? Hätte eher gedacht das es erstmal runter geht nach den Infos zum Volvo Deal. Es sind doch sicherlich viele investiert die auf eine Übernahme spekulieren und bei einem Scheitern aussteigen werden.
Ich werd so oder so drinbleiben. Geely soll ja mal meine Altersvorsorge werden

[Madmission]

Sollte der Deal scheitern geht Geely weniger finanzielle Verpflichtungen ein sprich Kredite.
Das entlastet den Aktienkurs.
Allerdings wird sich zukünftig eventuell das Wachstum durch die fehlende Volvotechnologie verlangsamen.
Meine Meinung.

Das ganze hin und her nervt wirklich langsam.
Ford sollte sich doch im klaren sein, wenn es seine Marke verkauft, daß die Technologie mitverkauft werden.
Da kann man den Käufern doch keine Verpflichtungserklärung aufschwatzen?
Oder ist sowas üblich bei Verkäufen?

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.238.742 von ALAIMAN am 23.10.09 10:40:38

Automobilwerte gingen generel in HK nach oben:
In Hong Kong market, Brilliance China Automotive Holdings (HKG:1114) surged percent, Great Wall Motor Co. (HKG:2333) rose 4.3 percent, Denway Motors (HKG:0203) advanced 3.2 percent. Geely Automobile Holdings (HKG:0175) climbed 4.1 percent, Dongfeng Motor Group Co.(HKG:0489), gained 7 percent.

Und da heute weder positives noch negatives aus London zu hören war ist man halt einfach mit dem Markt gegangen...

[twinshock420]

Hallo ,
na so langsam stimmt die Überschrift zu diesem tread ja nicht mehr

so langsam merken es doch einige!

wo sollen die Autos auch die nächsten Jahre herkommen?
selbst BMW läßt in china produzieren?

wenn dann wenigstens die Rückspiegel hier in Deutschland
montiert (nicht hergestellt!) werden ist es trotzdem
Made in Germany....

schade, das meine E-Auto zählaktion eingeschlafen ist

ABER ich habe eine Anfrage aus Frankreich )
malsehen wird wohl noch kein Geely...

Alles meine Meinung - keine empfehlung zum kauf von irgendwas!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.240.533 von twinshock420 am 23.10.09 14:07:10

Stimmt was du sagst

Wir können den Thread ja ab jetzt in

Einige haben es bereits bemerkt
um benennen

Zu deinem Aufruf denke ich das dafür ein seperater Thread
vieleicht mehr bringt ?

Die Idee finde ich eigentlich richtig gut.

So
Ich habe da mal einige fragen an die Geely Gemeine
vieleicht haben schon einige mit bekommen das
GM jetzt angeblich die Opel geschichte selber
managen wollen.

Könnte Geely da nicht zu schlagen????

Zum anderen Volvo
Also ich bin wie gesagt sicher das der Deal über die Bühne geht
aber
was könnte dagen sprechen?
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.242.728 von Wuscher am 23.10.09 17:52:04

Warum es nicht klappen könnte? Schau Dir Opel und GM an... auf einmal soll Opel nicht verkauft werden! Ford steht besser da und bei Volvo haben sich die Zahlen verbessert. Also könnten die Volvo einfach behalten...

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.246.639 von Gangal am 24.10.09 17:38:01

wird heute in china nicht gehandelt , bei mir werden immer noch kurse vom 23.10 angezeigt.

http://finance.yahoo.com/q?s=0175.HK

[Wuscher]

Ich bekomme heute aus Hongkong nur Kurse
vom 23.10
wie sieht das bei euch aus?
Bekommt ihr Kurse von heute????
MFG

[ropen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.060 von Wuscher am 26.10.09 08:15:43

Heute Feiertag in China

[ropen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.060 von Wuscher am 26.10.09 08:15:43

Heute Feiertag in China

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.089 von ropen am 26.10.09 08:24:27

Alles klar
Danke

[goge]

Die haben ja mehr Feiertage
als die Bayern

[Jojospa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.250.315 von goge am 26.10.09 09:10:15

[Gangal]

Von den Verhandlungen in London ist auch irgendwie noch nichts durchgesickert. Immer diese Warterei! Ford soll das Ding endlich verkaufen

[AmyKim]

k.A.
mein Gefühl sagt mir morgen reduzieren oder ganz raus- sichern-
ende; dritte novemberwoche oder anfang dezember wieder rein bzw. nachkaufen

[Wuscher]

Nun mach mal hier Butter bei die Fische !!!!!!!!!!

Wie kommt so ein Gefühl den mit wochenangaben zu stande??????

Hast du kontakte oder Inseider Infos ?????

Mal raus mit der Sprache bitte schön.
MFG

[dreieichen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.251.221 von AmyKim am 26.10.09 11:28:25

Hi, K_impossible,

hast wohl'n Börsenbarometer bei E-bay ersteigert, was ?

[Rainbowfu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.251.057 von Gangal am 26.10.09 11:06:34

warum, nur damit der Kurs steigt...mal immer langsam...bislang sieht alles so schlecht nicht aus

[Wuscher]

H.K. grün

Von der Volvo Front gibt es auch keine Meldung
was ich als gut bewerte
das heist doch wohl das noch miteinander geredet
wird und das ist auch gut so
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.251.221 von AmyKim am 26.10.09 11:28:25

Es geht bisher nach oben

[AmyKim]

in 2h und 30min bin sind wir raus,
kommen aber wieder...

? !!

rotwein kaufen

[Scopa]

News:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20091027/LTN…

Hab' mich aber selber noch nicht durch die 16 Seiten gearbeitet...

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.261.306 von Scopa am 27.10.09 14:32:30

Versteht das jemand, was genau das ist bzw. was das auszusagen hat?

[Wuscher]

Ich habe es mal durchs Googel Übersetzungs Programm gejagt.

Vieleicht hilft es ja ein wenig

Übersetzung: Englisch » Deutsch
Group entered into the following agreements: (a) the Chengdu Gaoyuan Agreement on 27 October 2009, an equity transfer agreement between Zhejiang Geely, Shanghai Maple Guorun, Shanghai Maple and Geely Holding pursuant to which (i) Shanghai Maple agrees to transfer 90% interest in the registered capital of Chengdu Gaoyuan to Zhejiang Geely; and (ii) Geely Holding agrees to transfer 10% interest in the registered capital of Chengdu Gaoyuan to Shanghai Maple Guorun. (b) the Jinan Geely Agreement on 27 October 2009, an equity transfer agreement between Zhejiang Geely, Shanghai Maple Guorun, Geely Holding and Zhejiang Haoqing pursuant to which (i) Geely Holding agrees to transfer 90% interest in the registered capital of Jinan Geely to Zhejiang Geely; and (ii) Zhejiang Haoqing agrees to transfer 10% interest in the registered capital of Jinan Geely to Shanghai Maple Guorun. (c) the Lanzhou Geely Agreement on 27 October 2009, an equity transfer agreement between Zhejiang Geely, Shanghai Maple Guorun, Zhejiang Haoqing and Geely Merrie pursuant to which (i) Zhejiang Haoqing agrees to transfer 90% interest in the registered capital of Lanzhou Geely to Zhejiang Geely; and (ii) Geely Merrie agrees to transfer 10% interest in the registered capital of Lanzhou Geely to Shanghai Maple Guorun. - - Each of Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun is an indirect 91%-owned subsidiary of the Company. Therefore, upon completion of the Agreements, each of the Chengdu Gaoyuan, the Jinan Geely and the Lanzhou Geely will be indirectly owned as to 91% by the Group, and hence will be accounted for as an indirect non wholly-owned subsidiary of the Company. Each of Shanghai Maple, Geely Holding, Zhejiang Haoqing and Geely Merrie is a connected person of the Company for the purpose of the Listing Rules by virtue of the fact that each of them is an associate of Mr. Li, an executive Director and a substantial shareholder holding approximately 51.47% interest in the issued share capital of the Company. Accordingly, the Chengdu Gaoyuan Agreement, the Jinan Geely Agreement, the Lanzhou Geely Agreement and the transactions contemplated thereunder constitute connected transactions of the Company pursuant to Rule 14A.13 of the Listing Rules. There is no previous transaction that requires to be aggregated with the Transfers pursuant to Rule 14.22 or Rule 14A.25 of the Listing Rules. As the applicable percentage ratios of each of the Agreements are more than 2.5% but less than 25%, the Connected Transactions are subject to the reporting, announcement and Independent Shareholders’ approval requirements pursuant to Rule 14A.32 of the Listing Rules. The Connected Transactions also constitute discloseable transactions for the Company under Chapter 14 of the Listing Rules. Mr. Li and his associates together hold 3,751,159,000 Shares (representing approximately 51.47% of the issued share capital of the Company) as at the date of this announcement, will abstain from voting for the resolutions to approve the Connected Transactions to be put forward at the EGM. An Independent Board Committee has been established to advise the Independent Shareholders on whether or not the Connected Transactions are fair and reasonable and in the interest of the Company and the Independent Shareholders. An independent financial adviser will be appointed to advise the Independent Board Committee and the Independent Shareholders regarding the terms and conditions of the Connected Transactions. A circular containing, inter alia, (a) further information about the Connected Transactions; (b) the letter of advice from the independent financial adviser to the Independent Board Committee and the Independent Shareholders; (c) the recommendation from the Independent Board Committee; and (d) a notice of the EGM will be despatched to the Shareholders as soon as practicable. - - CONNECTED TRANSACTIONS The following Connected Transactions are subject to reporting, announcement and Independent Shareholders’ approval requirements pursuant to Rule 14A.32 of the Listing Rules. (I) The Chengdu Gaoyuan Agreement Date: 27 October 2009 Parties: Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun, as the purchasers; Shanghai Maple and Geely Holding, as the vendors Each of Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun is an indirect 91%-owned subsidiary of the Company. Each of Shanghai Maple and Geely Holding is a connected person of the Company for the purpose of the Listing Rules by virtue of the fact that each of them is an associate of Mr. Li, an executive Director and a substantial shareholder holding approximately 51.47% interest in the issued share capital of the Company. Subject matter: Shanghai Maple and Geely Holding will transfer 90% and 10% interests in the registered capital of Chengdu Gaoyuan to Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun, respectively. Chengdu Gaoyuan was set up in 2007 with a registered capital of RMB50,000,000 (equivalent to approximately HK$56,820,000) and was owned as to 90% by Shanghai Maple and as to 10% by Geely Holding respectively. Consideration: RMB42,669,910 (equivalent to approximately HK$48,490,086) to Shanghai Maple and RMB4,741,101 (equivalent to approximately HK$5,387,787) to Geely Holding, representing an aggregated amount of RMB47,411 ,011 (equivalent to approximately HK$53,877,873). The consideration has been arrived at after arm’s length negotiations between Zhejiang Geely, Shanghai Maple Guorun, Shanghai Maple and Geely Holding with reference to the net asset value of Chengdu Gaoyuan of RMB47,411 ,011 (representing approximately HK$53,877,873) as at 30 June 2009. The Group intends to finance the acquisition out of its internal resources and the aggregated consideration is payable in cash within two months after the completion of the Chengdu Gaoyuan Agreement. - - As the consideration for the acquisition of the interests in the registered capital of Chengdu Gaoyuan is based on the net asset value of Chengdu Gaoyuan as 30 June 2009, the Directors (excluding the independent non-executive Directors whose views will be given after taking into account the advice from the independent financial adviser) consider that the terms of the Chengdu Gaoyuan Agreement are on normal commercial terms, fair and reasonable and are in the interests of the Company and the Shareholders as a whole. Conditions precedent for the Chengdu Gaoyuan Agreement Completion of the Chengdu Gaoyuan Agreement is conditional upon satisfaction of the following conditions precedent: (a) the PRC government or the appropriate authorised state agency having irrevocably or unconditionally approved or accepted for filing with the transaction contemplated under the Chengdu Gaoyuan Agreement pursuant to the applicable laws and regulations; (b) the change in shareholding arrangements in Chengdu Gaoyuan has been registered with the relevant State Administration for Industry and Commerce with jurisdiction over Chengdu Gaoyuan; (c) Chengdu Gaoyuan being issued the new corporate business license; (d) the approval of the transaction contemplated under the Chengdu Gaoyuan Agreement by all other relevant government authorities and third parties (such as the relevant commercial lender, etc.); (e) the approval of the independent shareholders of the Company in general meeting for the transaction contemplated under the Chengdu Gaoyuan Agreement; and (f) the representations and warranties remaining true and accurate in all material aspects. Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun may at any time waive condition (f) by written notice to Shanghai Maple or Geely Holding before completion of the Chengdu Gaoyuan Agreement. If the above conditions are not satisfied or waived by 31 December 2009 (or such later date as the parties may agree in writing), the Chengdu Gaoyuan Agreement shall terminate and none of the parties to the Chengdu Gaoyuan Agreement shall have any claim or liability hereunder to the other party to the Chengdu Gaoyuan Agreement. - - (II) The Jinan Geel y Agree ment Date: 27 October 2009 Parties: Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun, as the purchasers, Geely Holding and Zhejiang Haoqing, as the vendors Each of Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun is an indirect 91%-owned subsidiary of the Company. Each of Geely Holding and Zhejiang Haoqing is a connected person of the Company for the purpose of the Listing Rules by virtue of the fact that each of them is an associate of Mr. Li, an executive Director and a substantial shareholder holding approximately 51.47% interest in the issued share capital of the Company. Subject matter: Geely Holding and Zhejiang Haoqing will transfer 90% and 10% interests in the registered capital of Jinan Geely to Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun, respectively. Jinan Geely was set up in 2006 with a registered capital of RMB80,000,000 (equivalent to approximately HK$90,912,000) and was owned as to 90% by Geely Holding and as to 10% by Zhejiang Haoqing, respectively. Consideration: RMB162,000,000 (equivalent to approximately HK$184,096,800) to Geely Holding and RMB18,000,000 (equivalent to approximately HK$20,455,200) to Zhejiang Haoqing, representing an aggregated amount of RMB180,000,000 (equivalent to approximately HK$204,552,000). The consideration has been arrived at after arm’s length negotiations between Zhejiang Geely, Shanghai Maple Guorun, Geely Holding and Zhejiang Haoqing with reference to the net asset value of Jinan Geely of RMB180,000,000 (representing approximately HK$204,552,000) as at 30 June 2009. The Group intends to finance the acquisition out of its internal resources and the aggregated consideration is payable in cash within two months after the completion of the Jinan Geely Agreement. - - As the consideration for the acquisition of the interests in the registered capital of Jinan Geely is based on the net asset value of Jinan Geely as at 30 June 2009, the Directors (excluding the independent non-executive Directors whose views will be given after taking into account the advice from the independent financial adviser) consider that the terms of the Jinan Geely Agreement are on normal commercial terms, fair and reasonable and are in the interests of the Company and the Shareholders as a whole. Conditions precedent for the Jinan Geely Agreement Completion of the Jinan Geely Agreement is conditional upon satisfaction of the following conditions precedent: (a) the PRC government or the appropriate authorised state agency having irrevocably or unconditionally approved or accepted for filing with the transaction contemplated under the Jinan Geely Agreement pursuant to the applicable laws and regulations; (b) the change in shareholding arrangements in Jinan Geely has been registered with the relevant State Administration for Industry and Commerce with jurisdiction over Jinan Geely; (c) Jinan Geely being issued the new corporate business license; (d) the approval of the transaction contemplated under the Jinan Geely Agreement by all other relevant government authorities and third parties (such as the relevant commercial lender, etc.); (e) the approval of the independent shareholders of the Company in general meeting for the transaction contemplated under the Jinan Geely Agreement; and (f) the representations and warranties remaining true and accurate in all material aspects. Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun may at any time waive condition (f) by written notice to Geely Holding or Zhejiang Haoqing before completion of the Jinan Geely Agreement. If the above conditions are not satisfied by 31 December 2009 (or such later date as the parties may agree in writing), the Jinan Geely Agreement shall terminate and none of the parties to the Jinan Geely Agreement shall have any claim or liability hereunder to the other party to the Jinan Geely Agreement. - - (III) Lan zho u Geel y Agree ment Date: 27 October 2009 Parties: Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun, as the purchasers; Zhejiang Haoqing and Geely Merrie, as the vendors Each of Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun is an indirect 91%-owned subsidiary of the Company. Each of Zhejiang Haoqing and Geely Merrie is a connected person of the Company for the purpose of the Listing Rules by virtue of the fact that each of them is an associate of Mr. Li, an executive Director and a substantial shareholder holding approximately 51.47% interest in the issued share capital of the Company. Subject matter: Zhejiang Haoqing and Geely Merrie will transfer 90% and 10% interests in the registered capital of Lanzhou Geely to Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun, respectively. Lanzhou Geely was set up in 2006 with a registered capital of RMB120,000,000 (equivalent to approximately HK$136,368,000) and was owned as to 90% by Zhejiang Haoqing and as to 10% by Geely Merrie, respectively. Consideration: RMB95,348,760 (equivalent to approximately HK$108,354,331) to Zhejiang Haoqing and RMB10,594,306 (equivalent to approximately HK$12,039,369) to Geely Merrie, representing an aggregated amount of RMB105,943,066 (equivalent to approximately HK$120,393,700). The consideration has been arrived at after arm’s length negotiations between Zhejiang Geely, Shanghai Maple Guorun, Zhejiang Haoqing and Geely Merrie with reference to the net asset value of Lanzhou Geely of RMB105,943,066 (representing approximately HK$120,393,700) as at 30 June 2009. The Group intends to finance the acquisition out of its internal resources and the aggregated consideration is payable in cash within two months after the completion of the Lanzhou Geely Agreement. - - As the consideration for the acquisition of the interests in the registered capital of Lanzhou Geely is based on the net asset value of Lanzhou Geely as 30 June 2009, the Directors (excluding the independent non-executive Directors whose views will be given after taking into account the advice from the independent financial adviser) consider that the terms of the Lanzhou Geely Agreement are on normal commercial terms, fair and reasonable and are in the interests of the Company and the Shareholders as a whole. Conditions precedent for the Lanzhou Geely Agreement Completion of the Lanzhou Geely Agreement is conditional upon satisfaction of the following conditions precedent: (a) the PRC government or the appropriate authorised state agency having irrevocably or unconditionally approved or accepted for filing with the transaction contemplated under the Lanzhou Geely Agreement pursuant to the applicable laws and regulations; (b) the change in shareholding arrangements in Lanzhou Geely has been registered with the relevant State Administration for Industry and Commerce with jurisdiction over Lanzhou Geely; (c) Lanzhou Geely being issued the new corporate business license; (d) the approval of the transaction contemplated under the Lanzhou Geely Agreement by all other relevant government authorities and third parties (such as the relevant commercial lender, etc.); (e) the approval of the independent shareholders of the Company in general meeting for the transaction contemplated under the Lanzhou Geely Agreement; and (f) the representations and warranties remaining true and accurate in all material aspects. Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun may at any time waive condition (f) by written notice to Zhejiang Haoqing or Geely Merrie before completion of the Lanzhou Geely Agreement. If the above conditions are not satisfied by 31 December 2009 (or such later date as the parties may agree in writing), the Lanzhou Geely Agreement shall terminate and none of the parties to the Lanzhou Geely Agreement shall have any claim or liability hereunder to the other party to the Lanzhou Geely Agreement. Each of Zhejiang Geely and Shanghai Maple Guorun is an indirect 91%-owned subsidiary of the Company. Therefore, upon completion of the Agreements, each of the Chengdu Gaoyuan, the Jinan Geely and the Lanzhou Geely will be indirectly owned as to 91% by the Group, and hence will be accounted for as an indirect non wholly-owned subsidiary of the Company. - - INFORMATION ON THE PARTIES The Group is principally engaged in the research and development, manufacturing and trading of automobiles, automobile parts and related automobile components, and investment holding. Geely Holding and its subsidiaries are principally engaged in the sales of automobiles and related parts and components wholesale and retail businesses. Each of Shanghai Maple, Zhejiang Haoqing and Geely Merrie is principally engaged in the manufacturing and sales of automobiles and related components, and manufacturing of air-conditioning related parts. Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely and Lanzhou Geely are principally engaging in production, marketing and sales of sedans and related automobile components in the PRC. The principal assets of Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely and Lanzhou Geely are their manufacturing facilities. The audited financial information of Chengdu Gaoyuan for the two financial years ended 31 December 2008 prepared in accordance with the PRC Generally Accepted Accounting Principles (“PRC GAAPs”) is set out below: For the year ended For the year ended 31 December 2008 31 December 2007 (RMB) (RMB) Loss before taxation and extraordinary items 2,417,796 Nil (Approximately (Approximately HK$2,747,583) HK$Nil) Loss after taxation and extraordinary items 2,417,796 Nil (Approximately (Approximately HK$2,747,583) HK$Nil) As at As at 31 December 2008 31 December 2007 (RMB) (RMB) Net asset value 47,582,704 1 0,000,000 (Approximately (Approximately HK$54,072,985) HK$11 ,364,000) - 10 - The audited financial information of Jinan Geely for the two financial years ended 31 December 2008 prepared in accordance with the PRC GAAPs is set out below: For the year ended For the year ended 31 December 2008 31 December 2007 (RMB) (RMB) Profit before taxation and extraordinary items Nil Nil (Approximately (Approximately HK$Nil) HK$Nil) Profit after taxation and extraordinary items Nil Nil (Approximately (Approximately HK$Nil) HK$Nil) As at As at 31 December 2008 31 December 2007 (RMB) (RMB) Net asset value 80,000,000 30,000,000 (Approximately (Approximately HK$90,912,000) HK$34,092,000) The audited financial information of Lanzhou Geely for the two financial years ended 31 December 2008 prepared in accordance with the PRC GAAPs is set out below: For the year ended For the year ended 31 December 2008 31 December 2007 (RMB) (RMB) Profit/(Loss) before taxation and extraordinary items 634,457 (13,460,621 ) (Approximately (Approximately HK$720,997) HK$(15,296,650)) Profit/(Loss) after taxation and extraordinary items 634,457 (13,460,621 ) (Approximately (Approximately HK$720,997) HK$(15,296,650)) - 11 - As at As at 31 December 2008 31 December 2007 (RMB) (RMB) Net asset value 1 07,173,835 1 6,539,379 (Approximately (Approximately HK$121,792,346) HK$18,795,350) REASONS FOR AND BENEFITS OF entering into THE CONNECTED TRANSACTIONS The Group expects its current automobile manufacturing capacity to be saturated in a few years due to the Group’s robust expansion of its automobile manufacturing and sales businesses. This results in a need for the Group to acquire new manufacturing facilities so as to meet its manufacturing and sales requirements in the future. The Transfers are consistent with the Group’s plans to acquire manufacturing facilities in various provinces in the PRC, as it not only increases its production capacity but also provides the Group with the flexibility and elasticity for its production. Consequently, this enables the Group’s manufacturing facilities increasing its focus on respective product lines as well as the positioning of the Group’s brand, which allows the Group to be more effective in implementing the “multi-brand” strategy that was introduced in 2008. The manufacturing facilities of Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely and Lanzhou Geely are located in the North Eastern, North Western and Western parts of China, which are in more remote areas compared to the Group’s existing manufacturing facilities located in Ningbo, Shanghai and Taizhou. The Transfers not only significantly reduce transportation time and costs required for completing the sales in the inland regions in mainland China, but also strengthen the Group’s ability to develop new markets in neighbouring provinces in the inland regions in mainland China. Given that the consideration for each of the Transfers is based on the net asset value of Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely and Lanzhou Geely, respectively, the Directors (excluding the independent nonexecutive Directors whose views will be given after taking into account the advice from the independent financial adviser) consider that the terms of the Agreements are on normal commercial terms, fair and reasonable and in the interests of the Company and the Shareholders as a whole. LISTING RULES IMPLICATIONS Each of Shanghai Maple, Geely Holding, Zhejiang Haoqing and Geely Merrie is a connected person of the Company for the purpose of the Listing Rules by virtue of the fact that each of them is an associate of Mr. Li, an executive Director and a substantial shareholder holding approximately 51.47% interest in the issued share capital of the Company. Accordingly, the Chengdu Gaoyuan Agreement, the Jinan Geely Agreement, the Lanzhou Geely Agreement and the transactions contemplated thereunder constitute connected transactions of the Company pursuant to Rule 14A.13 of the Listing Rules. There is no - 12 - previous transaction that requires to be aggregated with the Transfers pursuant to Rule 14.22 or Rule 14A.25 of the Listing Rules. As the applicable percentage ratios of each of the Agreements are more than 2.5% but less than 25%, the Connected Transactions are subject to the reporting, announcement and Independent Shareholders’ approval requirements pursuant to Rule 14A.32 of the Listing Rules. The Connected Transactions also constitute discloseable transactions for the Company under Chapter 14 of the Listing Rules. Mr. Li and his associates together hold 3,751,159,000 Shares (representing approximately 51.47% of the issued share capital of the Company) as at the date of this announcement, will abstain from voting for the resolutions to approve the Connected Transactions to be put forward at the EGM. An Independent Board Committee has been established to advise the Independent Shareholders on whether or not the Connected Transactions are fair and reasonable and in the interest of the Company and Independent Shareholders. An independent financial adviser to advise will be appointed the Independent Board Committee and the Independent Shareholders regarding the terms and conditions of the Connected Transactions. GENERAL A circular containing, inter alia, (a) further information about the Connected Transactions; (b) the letter of advice from the independent financial adviser to the Independent Board Committee and the Independent Shareholders; (c) the recommendation from the Independent Board Committee; and (d) a notice of the EGM will be dispatched to the Shareholders as soon as practicable. DEFINITIONS In this announcement, the following expressions have the meanings set out below unless the context requires otherwise: “Agreements” together, the Chengdu Gaoyuan Agreement, Jinan Geely Agreement and the Lanzhou Geely Agreement “associates” has the meaning ascribed to it in the Listing Rules “Board” the board of Directors “Chengdu Gaoyuan”

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.262.750 von Wuscher am 27.10.09 16:33:06

Jetzt kenn I mi aus.

Naja mit Volvo hat's nix zu tun.

[goge]

das längste was hier jemals reingestellt
wurde
ich hab nicht viel verstanden

[JanaFee]

jetzt hab ich es 2 x mal gelesen, mir raucht der Kopf, aber verstanden hab ich nichts.

[Gangal]

Kann man es eigentlich als gutes Zeichen werten, dass von London noch nix gekommen ist? Wenn hier die Verhandlungen gescheitert wären, wäre doch von Ford oder Geely sicherlich schon was kommuniziert worden, oder?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.265.451 von JanaFee am 27.10.09 21:25:14

So,besser

Geely (HKG: 0175) kauft Produktionsstätten von den Eltern
[Date :10-28-2009] Quelle: Infocast News RSS Feed

Zhejiang Geely und Shanghai Maple Guorun, jeweils 91%-ige Tochtergesellschaften der Geely Automobile (HKG: 0175), vereinbart haben, auf einen Gesamtbetrag von 100% der Anteile der einzelnen Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely und Lanzhou Geely von Geely Holding (Muttergesellschaft erwerben Unternehmen Geely Automobile) zu einem Gegenwert von insgesamt RMB333 Mio. (USD 379 Millionen), gab Geely Automobile.

Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely Geely und Lanzhou in erster Linie in der Produktion, Vermarktung und Vertrieb von Limousinen und damit verbundene Bauteile für die Automobilindustrie in der VR China beschäftigt. Die wichtigsten Vermögenswerte von Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely und Lanzhou Geely ihre Produktionsstätten.

Die Fertigungsstätten von Chengdu Gaoyuan, Jinan Geely Geely und Lanzhou in der Nord-Ost-, West-und Nord-westlichen Teilen von China, die in entlegenen Gebieten im Vergleich zu den vorhandenen Produktionsstätten der Geely Automobile Gruppe in Ningbo, Shanghai und Taizhou befinden entfernt. Die Übertragungen nicht nur den Transport erheblich zu reduzieren Zeitaufwand und Kosten für das Ausfüllen der Umsatz im Inland Regionen in China gefordert, sondern auch verstärkt die Fähigkeit der Gruppe, um neue Märkte in den benachbarten Provinzen im Landesinnern in China zu entwickeln, sagt Geely Automobile.
> Wechseln

[Wuscher]

H.K.
läuft gut heute
alles im grünen bereich
sogar kurz auf jahreshoch gewesen

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.266.821 von Wuscher am 28.10.09 08:47:12

Vielleicht durchstoßen wir das Jahreshoch noch einmal bis Börsenschluss

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.266.868 von Gangal am 28.10.09 08:53:16

Morgen Spatzel

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.266.821 von Wuscher am 28.10.09 08:47:12

Na dann waren es zumindest keine schlechten Nachrichten...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.266.980 von Scopa am 28.10.09 09:05:20

Also wen ich bei der Nachricht
eins und eins zusammen zähle
dan kommt bei mir als Ergebniss

Volvo raus

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.266.327 von Wuscher am 28.10.09 06:23:01

verstamden, o.K. Danke

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.267.237 von Wuscher am 28.10.09 09:33:04

Wie kommst Du darauf?

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.266.935 von Wuscher am 28.10.09 09:00:46

Wie meinen?????

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.268.043 von Gangal am 28.10.09 10:43:23

Wir werden sehen
MFG

[goge]

und wenns so ist.
denke sie läuft weiter richtung norden:lick

[Karlll]

Na, Hauptsache das ist nicht als Kontraindikator zu sehen.

28.10.2009 11:46
Ford Confirms Geely as its Preferred Bidder for Volvo Cars


DEARBORN, Mich., Oct. 28 /PRNewswire-FirstCall/ -- Ford Motor Company [NYSE: F] announced today that a consortium led by Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd. is its preferred bidder in the ongoing discussions concerning the possible sale of Volvo Car Corporation.

Ford said that while it will be engaging in more detailed and focused negotiations with Geely, no final decisions have been made.

"Ford's objective in our discussions with Geely is to secure an agreement that is in the best interests of all the parties," said Lewis Booth, Ford Motor Company executive vice president and chief financial officer. "Any prospective sale would have to ensure that Volvo has the resources, including the capital investment, necessary to further strengthen the business and build its global franchise, while enabling Ford to continue to focus on and implement our core ONE Ford strategy.

"Ford believes Geely has the potential to be a responsible future owner of Volvo and to take the business forward while preserving its core values and the independence of the Swedish brand. But there is much work that needs to be completed in the more substantive discussions that are agreed to take place. We have no specific timeline to conclude the discussions."

While Ford would continue to cooperate with Volvo in several areas after a possible sale, Ford said it does not intend to retain a shareholding in Volvo.

John Fleming, chairman of Ford of Europe and Volvo Cars, said: "Ford fully understands the iconic Swedish nature of the Volvo brand and the responsibility we have as Volvo's custodian to its employees, local communities and other key stakeholders.

"Any sale also would need to take into account the significant connections between Ford and Volvo in terms of continuing component supply, engineering and manufacturing."

Ford and Volvo will maintain appropriate communications with key stakeholders, such as Volvo's employees, unions and the Swedish government, during the ongoing process.

"Volvo's management team welcomes today's announcement as a positive step forward," Volvo CEO Stephen Odell said. "At Volvo, we are continuing to keep our attention firmly fixed on engineering and building great Volvo cars, to reduce our cost base and to return the business to sustainable profitability at the earliest possible opportunity."

ABOUT FORD MOTOR COMPANY

Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 201,000 employees and about 90 plants worldwide, the company's automotive brands include Ford, Lincoln, Mercury and Volvo. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford's products, please visit http://www.ford.com/.

Ford Motor Company

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.268.879 von Karlll am 28.10.09 11:50:31

Was soll daran schlecht sein? Hier noch eine Meldung:

Ford to name Geely preferred Volvo bidder -source
Wed Oct 28, 2009 6:38am EDT

Market News
Stock futures down ahead of earnings, data | Video
Global shares retreat, Aussie dollar slides
Oil edges near $79 on weak equities, steady dollar | Video
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By Quentin Webb

LONDON, Oct 28 (Reuters) - Ford is poised to name China's Zhejiang Geely Holding Group as preferred bidder for its Swedish Volvo cars unit later on Wednesday, a source familiar with the matter said.

It could be months before a definitive agreement is signed because detailed agreements on a range of issues including intellectual property remain to be resolved, the source added.

Wednesday's agreement will be with the unlisted Chinese parent company, not its listed Hong Kong subsidiary Geely Automobile Holdings (0175.HK), the source added.

A spokesman for Ford Europe declined to comment.

(Editing by Douwe Miedema)

Und bevor ihr jetzt wieder eure Übersetzungsprogramme anschmeisst, die Kernaussage ist, dass Geely der von Ford bevorzugte Bieter für Volvo ist, die Verhandlungen sich aber noch ein paar Monate bis zur Unterschrift hinziehen könnten.

Also nur alles eine Frage der Zeit! Und letztendlich geht dann wahrscheinlich doch alles viel schneller als angekündigt

[Scopa]

Und noch eine:

By Steve Goldstein

LONDON (MarketWatch) -- Ford Motor Co. said a consortium led by Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd. is its preferred bidder for Volvo Car Corp. "Ford believes Geely has the potential to be a responsible future owner of Volvo and to take the business forward while preserving its core values and the independence of the Swedish brand. But there is much work that needs to be completed in the more substantive discussions that are agreed to take place. We have no specific timeline to conclude the discussions," said CFO Lewis Booth in a statement. Ford doesn't plan to retain a shareholding in Volvo but will cooperate in several areas, including component supply and engineering.


Ich denke heute geht noch was! In 2,5 Std. werden wir sehen was die Amis dazu sagen! Also wer sich noch nicht eingedeckt hat sollte langsam in die Pötte kommen...

[Gangal]

Das sind doch super News. Die Verhandlungen laufen weiter und man hat das nicht auf Eis gelegt. Geely macht hier wohl das Rennen - es wurde nirgends das Konsortium erwähnt. Dass die noch weiterverhandeln müssen und jetzt die genauen Rahmenbedingungen abstecken müssen ist doch klar. Einfach so geben die Volvo auch nicht aus der Hand ohne Zugriff auf Patente, etc. Da gibt es sicherlich noch enormen Klärungsbedarf und dauert vielleicht noch ne Weile, aber sie wollen anscheinend Volvo immer noch verkaufen. Ein Dementi oder gescheiterte Verhandlungen hören sich anders an. Die Chinesen haben diese Meldung wohl heute noch nicht gehabt, ansonsten wäre es doch mehr nach Norgen bei denen gegangen, oder?

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.269.067 von Scopa am 28.10.09 12:06:15

OK, ich habe jetzt auch mal wieder den Übersetzer benutzt, da das Ergebniss hier ganz brauchbar ist und mir die Meldung sooo gut gefällt das ich sie auch nochmal auf deutsch posten möchte:

Ford Motor Co., sagte ein Konsortium von Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd geführt wird, ihre bevorzugten Bieter für Volvo Car Corp "Ford hält Geely hat das Potenzial, eine verantwortungsvolle künftige Besitzer von Volvo und das Geschäft voranzubringen bei gleichzeitiger Wahrung der Grundwerte und die Unabhängigkeit der schwedischen Marke. Aber es ist viel Arbeit, die in den mehr inhaltliche Diskussionen, dass die vereinbarten stattfinden werden, ergänzt werden muss. Wir haben keine speziellen Zeitleiste, um die Gespräche abzuschließen ", sagte Finanzvorstand Lewis Booth in einer Erklärung . Ford hat nicht die Absicht, eine Beteiligung an Volvo zu behalten, sondern wird in mehreren Bereichen zu kooperieren, einschließlich Zulieferer und Engineering.

Das heist Ford wird auch nach dem Verkauf weiter mit Geely/Volvo kooperieren bei Zulieferung und vor allem bei der weiteren Entwicklung!

[Gangal]

Jetzt kommt das ganze auch schon in Deutsch (www.autohaus.de)

Ford bevorzugt Volvo-Interessent Geely

Beim geplanten Verkauf des schwedischen Autobauers Volvo hat der chinesische Hersteller Geely nun offiziell die besten Karten. Die amerikanische Volvo-Mutterkonzern Ford wählte die Chinesen zum bevorzugten Bieter bei den weiteren Verhandlungen aus.

Eine Entscheidung sei aber noch nicht getroffen, teilte Ford am Mittwoch am Sitz in Dearborn (Michigan) mit. Jetzt würden detaillierte Verhandlungen geführt. "Wir haben keine bestimmte Frist für den Abschluss der Gespräche", sagte Ford-Finanzchef Lewis Booth.

Schwedische Gewerkschaften hatten einen möglichen Verkauf an den chinesischen Autobauer stets scharf kritisiert. Ford kämpft mit Milliardenverlusten und hatte Volvo daher schon vor gut einem Jahr zum Verkauf gestellt. (dpa)

[AmyKim]

'ten month'

[Karlll]

28.10.2009, 13:33 Uhr
Autobranche
Volvo: Geely hat den ersten Zug

Im Bieterrennen um den Erwerb der Automarke Volvo hat ein Konsortium um den chinesischen Autobauer Geely die besten Karten. Der bisherige Volvo-Eigner Ford hat sich festegelegt.

HB LONDON. Ein Konsortium um den Mutterkonzern des chinesischen Autobauers Geely ist Favorit im Bieterrennen um die schwedische Ford-Tochter Volvo. Der US-Konzern erklärte die Gruppe um die Zhejiang Geely Group Holding am Mittwoch zum bevorzugten Bieter und kündigte konkretere und intensivere Verhandlungen mit ihr an. Endgültige Entscheidungen seien aber noch nicht gefallen. An dem defizitären Traditionsunternehmen beteiligt bleiben, wolle man nicht, fügte Ford hinzu.

Ford hat bislang keinen Preis für Volvo genannt. Medienberichten zufolge dürfte er bei etwa 1,4 Mrd. Euro liegen. Im Jahr 1999 hatte Ford für die Schweden rund 4,4 Mrd. Euro auf den Tisch gelegt. Der US-Konzern hatte im Dezember mitgeteilt, über einen Volvo-Verkauf nachzudenken. Anfang des Monats wurde bekannt, dass Ford mit mehreren Interessenten Gespräche führte. Ford hat bereits die Marken Aston Martin, Jaguar und Land Rover verkauft.

[Wuscher]

Wie ich schon sagte
Wen ich eins und eins zusammenzähle

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.270.066 von Wuscher am 28.10.09 13:51:06

Wie wir schon erkannt haben, die nachricht mit dem konsortium alles nur Presse geplänkel!

Diese Aktie wird nach BYD der Renner in Zukunft.

Bin mal gespannt wann auch andere Anleger das in Deutschland erkennen.

Wenn ich sehe und höre wieviele ihr Geld bei Lehmann, WAMU, Sponge, etc. etc. verbrennen.

Haben sie hier wirklich mal eine realistische Chance Geld zu investieren.

Weil genau das ist Börse!

Auf die Zukunft und den Erfolg!

[Scopa]

Jetzt auch offiziell von Geely vermeldet:
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20091028/LTN…

Keine Angst, diesmal nur eine statt 16 Seiten!

[goge]

16 seiten geht ja noch
muss wohl oma anpumpen zum nachlegen

[Wuscher]

Hier wird die Luzie jetzt erst richtig ab gehen

Alles was bis hier ab ging war ein laues Lüftchen

Geely fängt jetzt erst richtig an

Der Zug rollt

Was besseres als Geely hat Hongkong nicht zu bieten

Hier wird die dicke Kohle gemacht

Natürlich alles wie immer keine Kauf empfehlung.

Nur meine Meinung

[Wuscher]

Montag schon


Volvo vor der Übernahme durch China-Konzern Geely
28. Oktober 2009 | 16:23 | göteborg/dearborn/hangzhou | apa/dpa
Die schwedische Traditionsmarke Volvo wird wahrscheinlich an einen chinesischen Autobauer verkauft. Darauf deuteten am Mittwoch Erklärungen sowohl des bisherigen Volvo-Eigners Ford in den USA wie auch die Reaktion des chinesischen Autokonzerns Geely hin. Ford stufte Geely nach dem offiziell aus China eingegangenen Kaufangebot als "bevorzugten Bieter" ein.

apa/dpa göteborg/dearborn/hangzhou

Konzernchef Li Shufu antwortete mit der Ankündigung, Geely werde Volvo nach einer Einigung als selbstständige Einheit mit Zentrale in Göteborg und selbstständigem Management führen.

Als wahrscheinlicher Zeitpunkt für die Bekanntgabe des Verkaufs gilt der kommende Montag, wenn Ford seine Zwischenbilanz nach dem dritten Quartal vorlegt. Noch sei eine Entscheidung in Sachen Volvo nicht gefallen, teilte der US-Konzern in Dearborn (Michigan) mit. „Wir haben keine bestimmte Frist für den Abschluss der Gespräche“, sagte Ford-Finanzchef Lewis Booth. Er war zur Erläuterung der Pläne mit Geely eigens zum Volvo-Hauptsitz nach Göteborg gereist.

Neben Geely hatten im Sommer ein US-Konsortium „Crown“ sowie ein unter dem Namen „Jakob“ firmierendes Schweden-Konsortium Kaufinteresse angemeldet. Booth erklärte: „Wir meinen, dass Geely das nötige Potenzial als künftiger Volvo-Eigner hat, um das Unternehmen weiterzubringen und gleichzeitig dessen Unabhängigkeit als schwedische Marke zu bewahren.“

Ford teilte erstmals mit, dass die bisherige Mutter bei einem Verkauf keine Anteile an Volvo behalten will. Der derzeitige Chef bei dem schwedischen Autobauer, Stephen Odell, sagte zu dem Bescheid aus den USA: „Wir begrüßen das als positiven Schritt nach vorn.“ Sprecher der schwedischen Metall-Gewerkschaft äußerten sich zurückhaltend oder skeptisch. Geely gilt als außerhalb Chinas kaum aktiv und technologisch wenig profiliert.

© SN/SW

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.272.091 von Wuscher am 28.10.09 16:52:54

Ich hab's ja gesagt: Plötzlich werden aus Monaten Tage...

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.272.091 von Wuscher am 28.10.09 16:52:54

Da müsste doch die Aktie bald ausgesetzt werden, oder? Vermutlich kommt man nur noch heute günstig rein. Wenn das stimmt, dann müsste der Kurs in Hongkong Morgen explodieren.

[Gangal]

Komisch, in DE ging der Kurs wieder vom Tageshoch runter und in USA sind wir im Minus????? Hääääh? Das versteh ich nicht. Hoffen wir mal dass es in Hongkong morgen satt nach oben geht

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.272.970 von Gangal am 28.10.09 18:06:43

Es ist nicht unbedingt gesgt, das der Kurs explodieren muss. Durch den Kauf hat Geely erst mal hohe Schulden, klar bekommen die einen Gegenwert und sind höher bewertet. Es kann aber auch sein, das man erst einmal abwartet, um zu sehen, wie sich alles entwickelt.
Bitte versteht mich nicht falsch, ich bin investiert, und wünsche es mir natürlich auch, das Geely ein Kursfeuerwerk ablegt, aber alles hat zwei Seiten, deswegen bin ich Vorsichtig mit Vermutungen

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.273.498 von eskimo567 am 28.10.09 18:53:12

Ok sagen wir es mal vorsichtig - der Kurs dürfte dennoch nach Norden gehen. Geely wäre durch den Kauf zunächst mal auch mehr Wert! Die haben dann Fabriken, etc. und können auf das Händlernetz von Volvo zugreifen und Volvo hat Zugang zum chinesischen Markt. Negativ dürfte sich die Bekanntgabe eigentlich nicht auswirken!

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.274.927 von Gangal am 28.10.09 21:05:53

Vielleicht hat es ja immernoch keiner gemerkt?

Bin auf einen grünen Donnerstag in HK gespannt

[Sliwi1]

keine gute Stimmung glaube Ich in HK
Bin extra früh aufgestanden!
Hoffe wird noch besser

[Karlll]

Aktuell zur Pause +1,742 %.

Ich denke für das tiefrote Umfeld ein recht ordentliches Ergebnis.

Karlll

[Wuscher]

Ein neues Jahreshoch hatten wir
zu mindest schon mal.
Ich hoffe nach der Pause geht es weiter
gen Norden.

[rotzgoere]

[Scopa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.276.364 von rotzgoere am 29.10.09 08:05:29

Guten Morgen! Hier sind ja heute schon einige länger wach.
Ich hab mir da auch ein bischen mehr von versprochen, ich gebe heute lieber keine Prognose mehr ab...
Wegen dem Link rotzgoere: Ich kann den weder anklicken noch rauskopieren. Also abtippen wollte ich den nicht, was verbirgt sich den dahinter? Hat noch jemand das Problem?

[rotzgoere]

Ich wollte den aktuellen Chart als Bild-URL einfügen. Wie mache ich das denn richtig

[Wuscher]

Also ich bin zufrieden

[rotzgoere]

achso geht das.

[Karlll]

Endstand in Honkong = + 2,091 %

Karlll

[goge]

morgenst
jeden tag 2%
würde mir reichen

[owain32]

Wenn am Montag der Verkauf von VOLVO bekannt gegeben wird!

Können wir uns entspannt zurücklehnen und Beobachten!

Weil diese Nachricht wird um die Welt gehen, und dann wird Geely bekannt werden.

Was bisher leider noch nicht der Fall ist!

Wenn ich sehe Wieviel Geld von irgendwelchen Lemmingen in Diese Inso Aktien gesteckt werden anstatt in Perlen wie diese zu investieren.

Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln!

Muss aber jeder selber wissen!

Auf die Zukunft, auf den Erfolg,Auf Geely!

[KapitalistIV]

Nur die Ruhe, Leute.
Börse ist Psychologie...

Erstmal fehlen noch ein paar schöne Pressemeldungen, die jeder versteht.
Dann entwickelt sich ein Herdentrieb, was zu einem positiven Trend führt.

... und dann kommt die Stampede!

[owain32]

Ich bin Ruhig und Entspannt, weil ich bin ja schon drin!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.277.597 von owain32 am 29.10.09 10:23:10

Warum noch nicht bekannt? Steht doch schon länger in der Presse mit Geely und Volvo!

[Gangal]

Lohnt es sich, bei anderen Titeln Verluste zu realisieren und hier selbst bei Höchstkurs einzusteigen?

[KapitalistIV]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.277.884 von Gangal am 29.10.09 10:51:04

Bekannt und bekannt ist zweierlei.
...ist im Gespräch...
...eventuell Übernahme...
..dann mal wieder ein Dementi...

Was fehlt ist Butter bei die Fische:
Volvo wird chinesisch.Punkt und Tatsache!

[Karlll]

Liebe Leute, nun haltet doch die Bälle ruhig etwas flacher.

Wer bereits ein paar Tage Börse im Fell hat, weiß doch um die Historie von Firmenübernahmen. Erst hui - später dann pfui.

Und auch Wilhelm Busch wußte schon: Aber hier wie überhaupt kommt es
anders als man glaubt.

Aber in unser aller Interesse will ich hoffen, daß es so kommt wie
von der Vielzahl der Investierten hier propagiert. - Muß aber nicht -

Karlll

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.277.884 von Gangal am 29.10.09 10:51:04

Wir brauchen

FAKTEN; FAKTEN; FAKTEN,

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.277.963 von Gangal am 29.10.09 10:57:50

Ich auch bei zwei Aktien mit überschaubaren verlusten raus CIT und Citigroup!

Und habe jetzt hier investiert, Geely und BYD sind meine Long Positionen minimum 7 Jahre!

Beschäftge dich mal mit BYD, dann kannst du dir ausmalen was hier mit Geely passieren wird!

Betreibe Recherche gebrauche deinen Verstand und du wirst merken.

Geely wird sich lohnen.

MFG

[H-mann]

bei googlefinance steht auch ein schöner artikel.
Da steht dass es sehr komplex wäre eine integrierte marke wieder loszueisen zumal auch weil da der ganze zukunfts know how von ford bereits drin steckt. aber es wird auch zugegeben dass sie keine andere wahl haben als volvo zu verkaufen damit sie sich wieder ihren kerngeschäft konzentrieren können. Und Geely ist wohl momentan der einzige bieter.

[Karlll]

Geely-Angebot könnte Volvo um Zulieferer bringen
Ford sieht keine Bedenken wegen geistigen Eigentums


Stockholm (pte/29.10.2009/11:30) - Im Rennen um die angeschlagene Ford-Tochter Volvo hat ein Konsortium um den chinesischen Autohersteller Geely die Nase vorn. Wie der US-Konzern bestätigte, werden die Gespräche auf diesen "bevorzugten Bieter" konzentriert. Bei einer erfolgreichen Übernahme drohen den Schweden jedoch die Zulieferer abhanden zu kommen. Grund dafür sind dem 350 Mitglieder starken schwedischen Zuliefererverband FKG http://www.automotivesweden.se zufolge Bedenken wegen eines mangelnden Patentschutzes in China und die Angst vor Plagiaten. So werde Volvo im Zuge einer Akquisition auch Know-how nach China ausliefern.

"Angst der Zulieferer verständlich"

"Volvo wird bestimmt genau abwägen. Ein ernst zu nehmendes Hindernis für einen Verkauf ist die Angst der Zulieferer jedoch nicht", meint Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen http://www.uni-due.de im Gespräch mit pressetext. Die Situation der Zulieferer sei zwar verständlich und ihre Bedenken seien nachvollziehbar. "Ihre Welt sieht aber anders aus. Es ist nicht so, als ob Volvo in dem äußerst wettbewerbsintensiven Markt keine neuen Zulieferer finden würde", betont Dudenhöffer gegenüber pressetext.

Die Zulieferindustrie in Schweden beschäftigt rund 72.000 Personen und zählt mit dem Volvo-Zulieferer Autoliv, dem weltgrößten Hersteller von Airbags, zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen. FKG zufolge seien die Unternehmen angesichts der Erfahrungen in China "klarerweise" um ihre Urheberrechte und den Schutz geistigen Eigentums besorgt. Für Volvo sei der Verlust von Zulieferern ebenso ein Nachteil wie für die Unternehmen selbst. "So wie die Autohersteller ihre Zulieferer wählen, wählen auch die Zulieferer die Autohersteller aus", wird FKG-Chef Svenaake Berglie von Bloomberg zitiert.

Zulieferer erwägen Hightech-Sperre für Volvo

Neben Geely und dem US-Konsortium Crown (pressetext berichtete: http://pressetext.com/news/091005017/) hat auch das schwedische Konsortium Jacob angekündigt, sich trotz der Ford-Vorentscheidung für Geely an dem Bieterwettstreit zu beteiligen. Ein eigenes Angebot solle in Kürze vorgelegt werden. Dem Jacob-Gründer Magnus Sundemo zufolge zeigen sich die Zulieferer über einen möglichen Missbrauch der Volvo-Technologien durch Geely besorgt. Sie könnten daher erwägen, dem schwedischen Autobauer keine Hightech-Produkte mehr anzubieten.

Verträge mit Volvo könnten aufgekündigt werden, solange Geely nicht den Schutz von Patenten und vor möglichen Plagiaten in China verspricht. Vonseiten der US-Konzernmutter wurden bislang aber keine Bedenken wegen des Schutzes geistigen Eigentums geäußert. Ford stellt klar, dass entsprechende Urheberrechte Gegenstand jeglicher Übereinkunft mit Geely wären. (Ende)

[goge]

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29. Oktober 2009 - 11:30 Diesen Artikel drucken Diesen Artikel versenden RSS Feed

Geely will Volvo bei Expansion in China helfen


PEKING (awp international) - Nach der geplanten Übernahme von Volvo will der chinesische Autobauer Geely der schwedischen Traditionsmarke bei seiner Expansion auf dem grössten Automarkt der Welt in China helfen. Das gegenwärtige Management, die Fabriken und das Vertriebsnetz sowie die Kooperation mit den bisherigen Partnern solle beibehalten werden, versicherte am Donnerstag der Sprecher der Zhejiang Geely Holding, Yuan Xiaolin, telefonisch der Deutschen Presse-Agentur dpa in Peking. Er machte deutlich, dass nicht mit einem schnellen Abschluss der Verhandlungen mit dem Volvo-Eigner, dem amerikanischen Autokonzern Ford zu rechnen sei.

"Es ist schwer zu sagen, wie viel Zeit nötig ist, um ein endgültiges Ergebnis zu erzielen", sagte Yuan Xiaolin. Es gebe noch viel zu tun. "Ford und Geely haben noch keine endgültige Entscheidung getroffen." Zu Spekulationen, dass Ford schon Montag bei der Vorlage seiner Quartalsergebnisse den Verkauf verkünden würde, wollte sich der Sprecher nicht äussern. Informierte chinesische Kreise hielten eine derart schnelle Ankündigung für "unmöglich". Der US-Konzern, der Geely am Mittwoch als "bevorzugter Bieter" eingestuft hatte, könne höchstens einige Fortschritte bei der angestrebten Transaktion mitteilen - "aber mit Sicherheit nicht das endgültige Ergebnis".

Geely-Sprecher Yuan Xiaolin warb für die Kooperation der angeschlagenen schwedischen Marke mit Geely und verwies auf den Markt in China, wo trotz der weltweiten Wirtschaftskrise in diesem Jahr schätzungsweise rund 30 Prozent mehr Autos verkauft werden. "Wir werden unsere profunden Kenntnisse vom chinesischen Markt einsetzen, um Volvos Wettbewerbsfähigkeit in diesem wichtigen Markt zu verbessern, was Volvo mehr Chancen und Vorteile bringt."

Geely wolle die Produktionsstätten beibehalten und hoffe, dass das gegenwärtige Volvo-Management in Göteborg seine Arbeit fortsetze. "Wir hoffen, dass sie ihre Erfahrungen und Fähigkeiten einsetzen, um die Zukunft des Unternehmens zu sichern", sagte der Sprecher der Geely Holding, dem Mutterhaus der in Hongkong an der Börse gehandelten Geely Automobile. Die Geely-Aktie stieg wegen der Aussichten für die Kooperation mit Volvo am Donnerstag um rund zwei Prozent, obwohl der Hang Seng-Index um 2,3 Prozent nachgab./lw/DP/wiz


AWP
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LETZTE MELDUNGEN

29

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.278.301 von owain32 am 29.10.09 11:30:30

Bist Du aus CIT und Citigroup raus mit Verlust und dafür bei Geely rein oder hast Du Geely zusätzlich um Verluste evtl. auszugleichen?

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.280.351 von Gangal am 29.10.09 14:50:56

Ich bin bei CIT und Citigroup raus!

Weil ich leider nur begrenztes Kapital habe!

Schade eigentlich!

Gruß

Owain

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.280.715 von owain32 am 29.10.09 15:22:02

Habe auch nur begrenztes Kapital

[Gangal]

Die Cowboys geben heute ja GAS Heute schon über 1 Mio. gehandelte Stück und im Plus

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.281.556 von Gangal am 29.10.09 16:29:06

Das sind ja noch, die Betonung liegt auf noch alles nur Peanuts Umsätze.

Überlege doch mal wenn Geely richtig ins Rollen kommt, was dann los ist!

Bin jetzt schon gespannt wo die Aktie 2015 steht

Ring the Bell and take The Fucking Money!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.281.556 von Gangal am 29.10.09 16:29:06

Ich hatte es dir ja gesagt

Das Baby ist ne Goldader

Nächstes Jahr Herzkasper
MFG
Der Zug rollt

[DeutscherBanker]

Es geht jetzt doch schneller als erwartet mit der Aktie... Nun denn, es wird sich hier sicherlich niemand beschweren

Ich habe selten - und zwar in sehr vielen Börsenjahren - einen Wert mit einer solchen Fantasie und einer solchen Chance erlebt. Um genau zu sein, noch nie...

Selbst ohne Volvo wäre Geely´s Zukunft rosig; mit Volvo wächst hier möglicherweise ein Global Player heran

VG

[Gangal]

Gute Nacht Euch allen Da wir heute ein super Börsenumfeld haben, wird es Morgen sicherlich wieder schön grün werden

Freu mich schon, wenn wir die 0,30 EUR knacken und es weiter nach oben geht

[Wuscher]

H.K.
Eröfnung mit 3,04

[Sliwi1]

HK
-2,73%
Ich glaube Gewinnmitnahmen

[Wuscher]

Mal sehen was nach der Pause passiert

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.285.722 von Wuscher am 30.10.09 06:37:20

Hoffentlich gehts nach Norden und nicht weiter nach Süden Die sollen nicht Ihre Gewinne mitnehmen, sondern die Gewinne ausbauen

[Wuscher]

!

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[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.285.727 von Gangal am 30.10.09 06:42:18

SHANGHAI, Oct 30 (Reuters) - The parent company of Geely Automobile (0175.HK) is confident on a bid for Ford Motor's (F.N) Volvo car unit, which it is discussing as the head of a consortium that includes both domestic and foreign banks, chairman Li Sufu said on Friday.
Li made the comments to Reuters on the sidelines of a business event in Shanghai.

Zhejiang Geely Holding Group was named by Ford Motor (F.N) as a preferred bidder for its loss-making Swedish unit Volvo Car Corp late on Wednesday.

The deal, if it goes through, would mark China's biggest acquisition of foreign auto assets. (Reporting by Fang Yan and Alison Leung; Editing by Edmund Klamann and Jonathan Hopfner



zwischendurch gibt es immer mal ein paar gewinnmitnahmen , und ein großer einkauf, der finanziert werden muß, ist ja auch immer noch ein risiko, oder????
ich sehe das aber alles sehr positiv und hoffe auf weitere richtung gen norden im zickzack-kurs......

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.285.841 von ich-bin-ich am 30.10.09 07:47:54

weitere KURSE richtung

[AmyKim]

na was denn jetzt los

[mikron64]

Erstens kommt es anders, zweitens als man denk.
An der Börse kann alles passieren, auch das Gegenteil.

Hey Jungs und Mädels,
ich denk wir sind uns einig, dass diese Geschichte auch langfristig nicht schlecht aussieht. Weshalb sollen wir dann jetzt die Köpfe hängen lassen, nur weil das Ding heute oder morgen nicht explodiert, das wird schon

[Gangal]

Dafür ging es heute bei Brilliance ordentlich rauf. Wer von Euch ist dort denn noch investiert? Ich nicht mehr - habe meine Anteile vor längerem Verkauft, da sich da auch über Jahre nix getan hat. Brilliance könnte aber durch den Verkauf jetzt auch längerfristig nach oben klettern oder glaubt Ihr nicht so dran? Geely dürfte sich sicherlich auf lange Sicht besser entwickeln...

[H-mann]

heute tote hose gell.

[Sliwi1]

War trotzdem eine schöne Woche
Montag gehts wieder in den Norden

[Wuscher]

Also wen ich so die neuesten Meldungen durch gehe
dan bekomme ich Pickel am Ars..
Zum einen
Patente und das ganze Zeugs
JA WAS GLAUBEN DIE DEN BEI FORD


Vor nicht als zu langer Zeit war Volvo auf Augenhöhe
mit BMW und Mercedes

Die Schweden haben es vollbracht diese edel Marke
an die Wand zu fahren (was wollen die Spinner eigentlich
wen Geely in deren Werken mit bauen läst können die sich vor
Überstunden gar nicht mehr retten)

Dan kam Ford und die haben es (wie konnte es auch anders sein)
komplett vermasselt.
Nun steht ihnen das Wasser biss zum Hals und höher und nun wollen
sie Volvo verkaufen
Soweit ist alles klar
würde jetzt eine VW kommen und sagen jo kauf ich
würde der Deal in Tagen über die Bühne gehen.
Nun kommt aber unsere Geely
und da geht es los
Technik Patente usw
Was meint ihr warum

Allen und damit meine ich ALLEN hier im Westen geht der Arsch auf Grundeis
das Geely die Bude kauft.
Ich bin davon überzeügt das die Drähte hinter den Kulissen
heiss laufen von sämtlichen Big Playern im Westen die heute noch
die Platzhiersche sind um Ford
und auch die Anal listen zu beeinflussen.
Die wissen ganz genau was ab geht wen Geely hier angreift.

DIE HABEN KEINE SCHNITTE!!!!!!!!!!!!!!!

ABER
Sie können es nicht mehr verhinder der Drobs ist gelutscht
Ford muss
Geely wierd
und egal was da ihrgend welche gesteuerten Anal listen da von
sich geben
Geely wird der Player werden der den Bigs das fürchten lehren wierd.
Geely wird ein Mega Konzern werden das steht für mich unumstöslich
fest die Bude ist nicht mehr auf zu halten.
Ich bin auch davon überzeugt das Volvo nicht die letzte Übernahme sein wierd.
Ich glaube es wierd nur ein Jahr dauern bis Geely sich noch
andere Buden einverleiben wierd.
Wer das bezweifeld sollte sich mal erkundigen was den Chienies in Amerika und auch bei uns schon alles gehört.
Also
Ich bin der Meinung das die die Investiert sind auf sicht
von sagen wier 3 Jahren nichts hergeben sollte.

Ich bin der Meinung das ALLE die bis zu einen euro kaufen
in den nächsten 3 jahren FU werden.
MEINUNGEN?
MFG

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.291.113 von Sliwi1 am 30.10.09 16:47:16

"Ich bin der Meinung das ALLE die bis zu einen euro kaufen
in den nächsten 3 jahren FU werden.
MEINUNGEN?"


was denkst du wieviel aktien man dazu braucht?
ich habe 100.000

[Wuscher]

Sind wier fast alle
viele sind zu Kusen um die o,08 drinnen
dehmnen geht hier die PROPAGANDER am
Arsch vorbei,
Mädels
seht ihr nicht was hier ab geht
Kopfschütel

[Hillfighter911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.292.197 von Wuscher am 30.10.09 18:19:21

was heisst bitte fu?


furchtbar unglücklich?

ne im ernst hab leider net so viel liquidität aber ich kauf so viele wie ich kriegen kann, wenn sie nochmal zurück kommt.

gruß hillfighter

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.292.197 von Wuscher am 30.10.09 18:19:21

Um große Stückzahlen zu kaufen muss man aber Kohle haben. Ich kann nicht alles an Geld hier einsetzen und muss kleinere Brötchen backen. Wieviele Stück sollte man den kaufen???

[mach_et_otze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.292.197 von Wuscher am 30.10.09 18:19:21

@wuscher: bleib bitte auf'm Teppich. Andere Firmen (außer Volvo) einverleiben etc.. geht echt zu weit. Hab' heute auch bei Geely aufgestockt, aber wir können froh sein, wenn überhaupt die chinesische Autoindustrie in der westlichen Welt Fuß fassen kann. Die Bedenken hinsichtlich Sicherheitsstandards könnten durch den (eventuellen) VOLVO- Deal ausgeräumt werden. Deshalb habe ich überhaupt in Geely investiert. Außerdem: der Geely Panda ist designtechnisch für unsere Verhältnisse salonfähig. Witziges Gefährt! Aber es bleibt meine Kernaussage: Noch ist China ein Entwicklungsland hinsichtlich jeglicher Automobiltechnologie !!!

[rotzgoere]

Sind wier fast alle viele sind zu Kusen um die o,08 drinnen
dehmnen geht hier die PROPAGANDER am Arsch vorbei, Mädels
seht ihr nicht was hier ab geht
Kopfschütel

Ach Du liebe Zeit, was ist das denn für eine Sprache? Wenn die Aussagen genau so richtig sind, wie die Rechtschreibung, sehe ich schwarz für die Aktie!

[Uffjeden]

...in den letzten drei Monaten mitgelesen und bin ebenfalls investiert mit einer geringen Stückzahl, obwohl auch ich vermute das es hier in kurzer Zeit zu einem rasanten Kursanstieg kommen könnte.

Natürlich wäre ein definitives ja zum perfekten Volvo-Deal sehr hilfreich um schnell von einem cent-Wert zu einem Euro-Wert zu kommen; in drei Monaten.

Sonst bedarf es hier einen langen Atem, um diesen zu erreichen, bestimmt zehn Monate.

Sollten sich die Verhandlungen schattig zeigen und zu lange dauern, dann kann es auch nochmal eine längere Talfahrt werden, um nachzukaufen-
viele sind gestern am verkaufen gewesen, um sich mit BRILLIANCE CHINA einzudecken- was mir nicht so ganz einleuchtet. Außer das diese billiger sind als Geely sehe ich da nichts.
Wenn man so will- wer verkauft denn seine BYD Anteile und steckt diese in Geely?
Wenn ich cash habe werde ich in BYD investieren, dieser Wert wird sich locker mehr als verdoppelt haben bis 2011.

Nun denn, warten wir auf Montag und einer Fahrt ins Grüne...

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.292.657 von peterbond am 30.10.09 18:59:52

Hi, was bedeutet FU?

[Uffjeden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.296.306 von eskimo567 am 31.10.09 19:22:16

vermutlich finanzielle unabhängigkeit

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.296.313 von Uffjeden am 31.10.09 19:27:15

Richtig

[Sliwi1]

Guten Morgen

Heute geht es weiter.
Zur Zeit in HK
-1,06%
Schöne Woche

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.299.437 von Sliwi1 am 02.11.09 04:12:50

02.11.2009 02:48
RPT-NEWSMAKER-China's Henry Ford drives Geely onto global stage



By Alison Leung and Fang Yan

SHANGHAI, Oct 30 (Reuters) - Li Shufu, the founder of China's Zhejiang Geely Holdings, has much in common with Henry Ford, from a childhood on the farm to a scrappy determination to build a car-making behemoth from nothing.

If discussions underway between Geely and Ford Motor Co are successful, he may have another link with the great industrialist -- ownership of Ford's Volvo unit.

Li's Geely, which means auspicious or lucky in Chinese, has captured the imagination of car buffs worldwide with its dark-horse bid for the well-known but money-losing Swedish brand being sold by Ford.

'Li is a man full of ideas,' said Chen Qiaoning, an analyst with ABN AMRO TEDA Fund Management.

'Some of those ideas have worked. But the Volvo deal could turn out to be a big disappointment even if it wins the bid, as cross-border auto deals have seldom led to happy marriages in China and elsewhere.'

Born in 1963, Li comes from eastern China's Zhejiang province just south of Shanghai, known for churning out some of China's best and brightest entrepreneurs.

A mechanical engineer by training, Li disdains such high-brow activities as golf and lives in a modest apartment in Beijing, said Lawrence Ang, executive director of the publicly traded Geely Automobile.

Now one of China's richest men, Li's trajectory began modestly. After graduating from high school, he used a small graduation gift to buy a camera and open a photo studio in his village.

He put earnings from that business into an operation salvaging gold from discarded appliances before moving into the a refrigerator parts business in 1984.

Motorcycles were next, as he took over an ailing state-run firm in the mid-1990s and turned it into China's best-known domestic brand. He later moved into cars, and built his company into China's largest privately held automaker, aiming to sell 250,000 vehicles this year.

Like Henry Ford, who the Economist magazine compared him to, Li's focus is on the mass market with models such as the Free Cruiser and Geely Kingkong, which sell for as little as 40,000 yuan ($5,859). In contrast, Volvo's top of the line XC 90 sells for up to $205,000 in China.

SURGING STOCK

Hong Kong-listed Geely Automobile has seen its stock soar more than eight-fold since 2006, including a more than four-fold jump this year alone on high hopes for the Volvo bid, strong sales in the world's largest car market and a major investment by Goldman Sachs.

But Li's apparent early distaste for politics -- a mainstay in China and key to doing business there -- also cost him along the way. His lack of political savvy and government connections almost kept him out of the auto business altogether due to China's complex licensing and permitting requirements.

'He has always wanted to make cars, but the government did not issue him a license until 2000,' said Ang.

Since then he has become more practiced at navigating China's political waters, and now serves as a member of the Chinese People's Political Consultative Conference, a largely ceremonial political advisory body.

Li, who has said he sleeps in his company's Hangzhou headquarter most nights, is now pressing forward with the Volvo bid just months after another Chinese company, Tengzhong Heavy Industrial Machinery, inked a deal to buy GM's line of gas-guzzling Hummer vehicles amid the global auto restructuring.

He does so, however, with a modesty that would not have come easily to Henry Ford.

'Volvo is like a mysterious, beautiful woman,' he told the Wall Street Journal in April. 'We just look at her from far away, amazed. We don't dare get close to her. We're just a bunch of farm boys.'

(Writing by Doug Young; Editing by Don Durfee and Lincoln Feast)

(([e-mail]; [phone]; Reuters Messaging: [e-mail])) Keywords: GEELY NEWSMAKER/

(If you have a query or comment on this story, send an email to [e-mail])

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[Angsthase82]

Li Shufu hat mit Volvo Grosses vor

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Der Unternehmer gilt in China als «verrückter Autobauer». Der Sohn einer Bauernfamilie hat jüngst gar das Vertrauen von Goldman Sachs gewonnen und setzt nun zum grossen Schlag an.

Könnte auf dem asiatischen Markt zu neuem Glanz kommen: Schwedens Autohersteller Volvo.
Bild: Keystone

Schillernder Auto-Unternehmer: Li Shufu. (Bild: Reuters)

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Li Shufu aus Taizhou in Ostchina plant mit der Übernahme der schwedischen Traditionsmarke Volvo vom US-Konzern Ford die grösste chinesische Auslandsinvestition in der Autobranche. Seine unternehmerische Erfolgsgeschichte begann Li Shufu 1981 als 18-Jähriger mit 120 Yuan, heute zwölf Euro, die ihm sein Vater lieh. Li Shufu kaufte eine Kamera und machte mit Fotos erste Geschäfte. Später handelte er mit Metall, Kühlschränken und Motorrädern.

Seine frühen Schritte in der Autoindustrie in den 90er Jahren dürften wenig helfen, schwedische Sorgen über einen befürchteten Patentklau zu zerstreuen. So kaufte Li Shufu 1996 einen Mercedes, um dessen Design zu studieren, wie chinesische Medien berichteten.

Streben nach Grossem

Ein Jahr später nahm er ein Auto der chinesischen Marke «Hongqi» (Rote Flagge) auseinander, bevor er 1998 sein erstes eigenes Auto mit dem Namen «Erhabenes Gefühl» (Haoqing) produzierte. Eine offizielle Lizenz zum Autobau erhielt Li Shufu erst 2001, als er schon mehrere Milliarden Yuan in die Produktion investiert hatte.

In nur acht Jahren stieg Geely Automobile zum zweitgrössten privaten Autohersteller in China auf. Die rund 10'000 Beschäftigten produzieren 300'000 Fahrzeuge im Jahr. Das ist deutlich weniger als die grossen staatlichen Autokonzerne wie Shanghai Automotive (SAIC), der mit seinen ausländischen Partnern General Motors und Volkswagen auf zwei Millionen kommt.

Fortsetzung muss ein

Doch Li Shufu strebt nach mehr. Mit Volvo will seine Zhejiang Geely Holding, das Mutterhaus des Autoproduzenten, ein internationales Unternehmen übernehmen, das deutlich grösser ist und auch mehr Autos produziert.

Über Nacht würde Geely ein internationaler Mitspieler auf rund 100 Märkten. «Es ist eine wohl überlegte strategische Entscheidung, die mit unseren langfristigen Entwicklungszielen übereinstimmt», sagte Geely-Sprecher Yuan Xiaolin der Deutschen Presse-Agentur dpa.

Volvo bleibt Volvo

«Es ist klar, dass wir Volvos gegenwärtige Fabriken, die Forschungs- und Entwicklungsstätten, das Vertriebsnetz und alle Vereinbarungen beibehalten wollen, einschliesslich der Kooperation mit Partnern.» Mit seinem Mangel an internationaler Erfahrung kann und will Geely die angeschlagene schwedische Marke gar nicht umbauen.

Auch die Zusammenarbeit mit dem bisherigen Besitzer Ford muss fortgesetzt werden. Immerhin werden Volvos auf dessen Plattformen gebaut. So sind der Technologie-Transfer und Patentschutz die grössten Hindernisse für die Transaktion. Dass Geely von dem Knowhow und den internationalen Strukturen Volvos lernen will, liegt auf der Hand.

Aufstieg in die Luxusklasse

Im Gegenzug wirbt Li Shufu mit den Chancen für Volvo durch die Kooperation im Reich der Mitte, dem grössten und - trotz globaler Wirtschaftskrise - am schnellsten wachsenden Automarkt der Welt.

Bisher hat Geely vor allem als Billighersteller einen Namen. Eine Übernahme von Volvo wäre ein Sprung in die Luxusklasse. Doch könnte das Unternehmen mit seinem grossen Netz in China für die Volvo-Typen S40, S60 und S80 nur fünf Prozent Marktanteil in ihren jeweiligen Segmenten erreichen, wäre das ein Absatz von 300'000 Autos - etwa so viel wie Volvo dieses Jahr weltweit verkauft, wie chinesische Medien berichteten. Und dass auch internationale Investmenthäuser etwas von Geely halten, bewies Goldman Sachs erst im September, als es praktisch als «Ritterschlag» eine Investition in den aufstrebenden Autobauer in Höhe von 334 Millionen US-Dollar ankündigte.

[Angsthase82]

吉利收购沃尔沃不会一帆风顺
正文 评论 更多并购看台的文章 » 投稿 打印 转发 MSN推荐 博客引用 发布到 MySpace.cn 英文字 体那帮中国人能完成与沃尔沃(Volvo)的交易吗？来自政治家、分析师和汽车业博客作家这群无足轻重者的看法是，吉利控股(Geely Holding Group)以20亿美元收购沃尔沃的交易需要克服许多障碍。

最大的障碍就是知识产权问题。沃尔沃掌握着其母公司福特汽车公司(Ford Motor Co.)不想交给吉利的技术，尤其是如果福特汽车希望进一步扩大中国业务的话。自1999年收购沃尔沃以来，这家底特律的汽车制造商就将沃尔沃的底盘平台加入到了福特的一些平台中。

沃尔沃也是水平一流的高强度钢汽车零部件制造商，这种高强度钢比其它钢材的重量更轻。福特将这些技术转让给吉利将面临着失去竞争优势的风险。类似的知识产权方面的担忧拆散了今年早些时候北汽控股(Beijing Auto)收购欧宝(Opel)的交易，也在通用汽车(GM)最终将欧宝出售给汽车配件供应商Magna International的过程中发挥了作用。

瑞典方面的观点是：目前，瑞典政府似乎对此项交易持开明态度，尽管此交易可能造成失业。瑞典首相林费尔德(Fredrik Reinfeldt)上周说，如果一个国家的领导人信誓旦旦地说，工作不会受到影响，人们就会质疑他是否真正了解重组的力量。

但还不清楚这种意见是否能在工会实力强大、倾向于社会主义的瑞典经受住政治压力的考验。工会已经在担心吉利会违背福特汽车继续在瑞典生产沃尔沃汽车的承诺。北汽控股正在与Koenigsegg Group AB合作商谈收购另一个瑞典品牌──通用旗下的萨博(Saab)的交易。瑞典人可能最终会得出结论，一项交易就已经足够了。

底特律的观点是，许多分析师说福特汽车是积极的卖家，因为它需要筹集现金，降低负债，尤其是在竞争对手通用汽车和克莱斯勒(Chrysler)通过重组资产负债表走出破产保护状态的情况下。但底特律汽车研究中心(Center for Automotive Research)的负责人科尔(David Cole)对本栏说，汽车业的前景看来比8个月前更加光明了，当时福特汽车正式决定拍卖沃尔沃，经济也处在自由落体之中。科尔说，为了保留知识产权，福特汽车可能拥有更多讨价还价的筹码。

对中国及其新兴的汽车产业来说，获得沃尔沃可谓是一举多得。作为安全可靠的汽车品牌，沃尔沃有助于打消对吉利所产轿车在质量上的担忧。一家俄罗斯汽车杂志最近以每小时40英里的速度对吉利自由舰(Geely CK)轿车进行了碰撞测试，发现驾驶员和乘客生存的概率只有10%。

沃尔沃将使吉利能够首次涉足美国市场，从而较目前在俄罗斯、乌克兰和印尼的低端市场迈出了一大步。同时，考虑到只有福特10年前65亿美元收购价的三分之一左右，这个价格也很划算。

Michael Corkery


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[Angsthase82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.299.608 von Angsthase82 am 02.11.09 07:55:35

kann ja kein akt sein das zu übersetzen freue mich auf vorschläge ;-)

[ruhrpott-loewe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.299.613 von Angsthase82 am 02.11.09 07:56:23

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1104700-neustebei…

Hat jemand eine Meinung hierzu: WKN 920504

Vergleichbare Perle zu Geely ? Könnte sein, muß aber nicht...

Aber...? Als zweites Standbein vielleicht interessant... ?

[rotzgoere]

Geely Übernahme von Volvo wird nicht eine klare Sache
Text Kommentar zu dem Artikel steht für mehr M & A>> Received drucken weiterleiten MSN empfehlen Blog Referenzen posted to the gang MySpace.cn Englisch Schriftarten und das chinesische Volk zum Abschluss der Volvo (Volvo) umgehen? Von Politikern, Analysten und Automobilindustrie Blog Schriftsteller ist der Ansicht, dass diese Gruppe von trivialen, Geely Holding (Geely Holding Group) 20 Milliarden-Akquisition der viel von Volvo viele Hindernisse zu überwinden.

Das größte Hindernis ist der Fragen des geistigen Eigentums. Volvo hält seine Eltern Firma Ford Motor Company (Ford Motor Co.) nicht zur Technologie Geely wollen, vor allem, wenn Ford an die weitere Geschäftsentwicklung in China ausbauen will sagen. Seit der Übernahme von Volvo seit 1999, dieses Detroit Autohersteller werden von Volvo-Chassis-Plattform, indem einige der Plattform von Ford.

Volvo ist auch das Niveau der ersten Klasse hochfesten Stahl-Zulieferer der Automobilindustrie, diese hochfesten Stahl und leichter als andere Stähle aufweisen. Ford Geely diese Technologien zu Angesicht der Gefahr des Verlustes Wettbewerbsvorteil. Ähnliche Bedenken über geistiges Eigentum Rechte, sich getrennt haben früher in diesem Jahr, der Beijing Automotive Holdings (Beijing Auto) erworben Opel (Opel)-Transaktionen, aber auch General Motors (GM) Opel wird schließlich zum Autozulieferer Magna International werden in den Prozess der verkauften eine Rolle gespielt.

Schweden, in der Ansicht, dass derzeit die schwedische Regierung scheint zu einer aufgeklärten Haltung der Transaktion zu erlassen, auch wenn diese Transaktion kann bei der Arbeitslosigkeit führen. Der schwedische Ministerpräsident Linfield (Fredrik Reinfeldt) letzte Woche gesagt, dass, wenn der Regierungschef eines Landes gelobt, dass die Arbeit nicht beeinträchtigt, wird man gefragt, ob er wirklich verstehen die Umstrukturierung der Macht.

Doch diese Ansicht ist nicht klar, ob die Gewerkschaften stark sind, und neigen dazu, die schwedische sozialistischen politischen Druck-Test standhalten. Die Gewerkschaften sind bereits betroffen wäre im Gegensatz zu Ford Geely, die Produktion in Schweden, Volvo Engagement fortzusetzen. Beijing Automotive Holdings ist die Arbeit mit der Zusammenarbeit Gespräche Koenigsegg Group AB in Schweden erworben anderen Marke ─ ─ GM Saab (Saab) von Transaktionen. Schweden kann zu dem Ergebnis kommen, dass eine Einigung war ausreichend.

Detroit Sicht, sagen viele Analysten Ford ist ein positiver Verkäufer, denn er muss bar zu erhöhen, Schulden zu reduzieren, vor allem in den Konkurrenten General Motors und Chrysler (Chrysler) durch die Umstrukturierung der Bilanz aus der Insolvenz Schutz in dem Staat Umstände. Aber die Detroit Center for Automotive Research (Center for Automotive Research) head of Cole (David Cole) an die Spalte, die die Aussichten für die Automobilindustrie zu sein scheint mehr als 8 Monate vor dem Licht, als die Ford Motor offiziell entschieden zu verkaufen Volvo, die Wirtschaft sind auch in den freien Fall in. Cole sagte, dass im Hinblick auf Rechte an geistigem Eigentum zu behalten, Ford kann mehr Druckmittel.

China und seine wachsende Automobilindustrie, den Zugang zu Volvo kann gesagt werden, zu mehreren Zwecken dienen. Als sichere und zuverlässige Automarke wird Volvo helfen, nach rechts Geely Autos in der Qualität produziert Bedenken zu zerstreuen. Ein russischer Auto-Magazin vor kurzem die Geschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde auf der Geely frei Schiff (Geely CK) führten eine Crash-Test Auto und fanden die Fahrer und Passagiere, die Wahrscheinlichkeit des Überlebens nur 10% beträgt.

Volvo wird zum ersten Mal betrat der US-Markt, Geely, die derzeit höher ist als in Russland, der Ukraine und Indonesien's Low-End-Markt, ein großer Schritt. Zur gleichen Zeit, unter Berücksichtigung der vor nur 10 Jahren der Ford, 6,5 Milliarden Kaufpreis von rund einem Drittel des Preises ist auch sehr kostengünstig.

[Uffjeden]

TradeGate (EUR) 0,239 -1,65 -0,0040 08:53 100.000 0,239 0,249 100.000 203.370

[Uffjeden]

Irgendwie habe ich kein gutes Gefühl, werde meine kleine Stückzahl eleminieren und mir den November und Dezember das Ganze anschauen.
Verblüffend was Amy Kim da geschrieben hat stimmt leider bislang. Hast Du eventuell ein paar mehr Information (Quellen, Feeds, Newsletter oder Ähnliches) die deine gemachten Aussagen bezüglich Geely erklären?

Vielen Dank vorab,
Grüße
Uff

[Gangal]

Bin heute mal auf Ford gespannt...

[Uffjeden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.300.984 von Gangal am 02.11.09 11:27:24

heisst was?
bauen die das perpetum mobile?
nee, mal ehrlich was meinst?

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.301.002 von Uffjeden am 02.11.09 11:29:53

Heute soll doch der Quartalsbericht kommen und es wurde spekuliert, ob in diesem Zusammenhang nicht schon der Verkauf von VOLVO bekanntgegeben wird. Sind alles nur Spekulationen, aber wer weiß wie weit die mit den Verhandlungen wirklich schon sind. Vielleicht geht doch alles viel schneller als alle glauben. Schau mer mal...

[mikron64]

Ford überrascht mit Gewinn
Hoffnungszeichen für die kriselnde Autobranche: Der zweitgrößte US-Autobauer Ford hat es in die schwarzen Zahlen geschafft. Grund ist der harte Sanierungskurs des Unternehmens. Der Konzern schlägt sich weiterhin deutlich besser als die mit Staatsmilliarden gestützten Wettbewerber General Motors und Chrysler.


Besser als erwartet: Ford hat mit seinem Sanierungskurs offenbar Erfolg

© REUTERSHamburg - Ford fuhr im dritten Quartal einen Überschuss von 997 Millionen Dollar (675 Millionen Euro) ein. Ein Jahr zuvor hatte Ford im dritten Quartal auf vergleichbarer Basis einen Verlust von 161 Millionen Dollar verzeichnet.

Von 2011 an will Ford auf Gesamtjahresbasis "solide profitabel" sein, wie der Konzern am Sitz in Dearborn (Michigan) ankündigte. Das wäre schneller als geplant.

Der Umsatz fiel im dritten Quartal noch einmal um 800 Millionen Dollar auf 30,9 Milliarden Dollar. Dennoch schlägt sich Ford damit weiterhin deutlich besser als die mit Milliardensummen von der US-Regierung gestützten Wettbewerber General Motors (GM) und Chrysler.


Schlagworte des Artikels
Ford Dearborn General Motors Chrysler
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Die Zahlen fielen weit besser aus als von Experten erwartet. Die Aktie stieg im vorbörslichen US-Handel deutlich. Auch im zweiten Quartal hatte Ford einen unerwarteten Gewinn erzielt.

An der Börse kommen die Zahlen offenbar gut an. Die Aktie von Ford stieg vor Handelseröffnung in New York um 6,6 Prozent auf 7,46 Dollar.

manager-magazin.de mit Material von dpa-afx

[Nickbert]

So, Zahlen von Ford sind raus - Verdammt viel zu gut
Aber keine Rede von Volvo oder Geely

Bleibt nur eins : weiter hoffen

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.302.206 von Nickbert am 02.11.09 14:37:37

Hoffentlich wollen die Volvo jetzt nicht doch noch behalten. Aber andererseits hätten die dann nicht mehr mit Geely letzte Woche verhandeln müssen und groß verkünden, dass Volvo verkauft werden soll...

[Gangal]

Hier steht ganz wenig über Volvo... Der Verlust hat sich enorm verringert :O

Der zweitgrösste US-Autobauer Ford hängt mit einem erneuten überraschenden Milliardengewinn die Rivalen GM und Chrysler immer weiter ab. Nach einem Überschuss von knapp einer Mrd. Dollar im dritten Quartal peilt Ford von 2011 an wieder «solide» schwarze Zahlen auch im Gesamtjahr an.

(sda/dpa) «Unsere Ergebnisse zeigen klar, dass Ford trotz der anhaltenden Wirtschaftskrise gewaltigen Fortschritt macht», sagte Konzernchef Alan Mulally am Montag am Unternehmenssitz in Dearborn (Michigan). Die Zahlen fielen weit besser aus als erwartet.

Ford fuhr in den vergangenen drei Monaten das zweite Mal in Folge einen Überschuss von 997 Mio. Dollar ein. Ein Jahr zuvor hatte der Autobauer einen Verlust von 161 Mio. Dollar verzeichnet. Der Umsatz fiel aber noch einmal um 800 Mio. Dollar auf 30,9 Mrd. Dollar.

Ford besser als GM und Chrysler

Ford schlägt sich damit klar besser als die mit Milliardensummen von der US-Regierung gestützte bisherige Opel-Mutter General Motors (GM) und auch als die US-Nummer Drei Chrysler. Deren Verkaufszahlen sind weit steiler abgestürzt, beide mussten zum Neustart durch ein Insolvenzverfahren.

Ford hatte bei der Verschuldung und der Modellpalette frühzeitiger eine Kehrtwende eingeleitet und profitierte bei den Kunden auch von den Pleiten der Rivalen. Alle US-Autobauer hatten aber zu lange auf spritfressende Pickups und Geländewagen gesetzt und wurden zusätzlich von der US-Rezession schwer getroffen.

In Europa erreichte Ford zuletzt einen Betriebsgewinn vor Steuern von 193 Mio. Dollar. Das ist fast dreimal so viel wie ein Jahr zuvor. Der Umsatz fiel allerdings auch hier um mehr als ein Fünftel auf 7,6 Mrd. Dollar.

Die zum Verkauf stehende Tochter Volvo konnte den Betriebsverlust vor Steuern um gut 70 Prozent auf 135 Mio. Dollar verringern. Der Umsatz stieg sogar leicht auf drei Mrd. Dollar. Offizieller Favorit als Volvo-Käufer ist der chinesische Autobauer Geely.

Einsparungen in Milliardenhöhe

Das für Fords Schieflage verantwortliche Nordamerika-Geschäft schaffte es erstmals seit Anfang 2005 vor Steuern in die schwarzen Zahlen. Ford erzielte konzernweit zusätzliche Einsparungen von einer Mrd. Dollar. Insgesamt sind es im laufenden Jahr damit bereits 4,6 Mrd. Dollar, etwas mehr als geplant.

Allerdings erlitt Ford bei den Kostensenkungen gerade einen herben Rückschlag: Die US-Belegschaft verweigerte weitere mit der Gewerkschaftsspitze ausgehandelte Einschnitte, wie sie GM und Chrysler in in ihren Insolvenzen erreicht hatten. Ford hatte sich mehrfach über «unfaire Vorteile» für die Konkurrenten beklagt. Auch die Hilfen für Opel schmecken dem Hersteller nicht.

Für die ersten neun Monate 2009 steht unter dem Strich bei Ford im fortgeführten Geschäft ein Plus von 1,8 Mrd. Dollar. Ein Jahr zuvor lag das vergleichbare Minus bei 8,8 Mrd. Dollar.

[goge]

Die werden weiter verhandeln.
Volvo macht immerhin noch 135Mio Verluat.
Das können die Amis absolut nicht gebrauchen.
Wie siehts in HK aus?
Wünsche einen schönen Tag.

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.306.696 von goge am 03.11.09 06:22:44

rot

[Gangal]

Es müssten doch bald wieder Absatzzahlen vom Oktober verkündet werden?

Ford plant eine Kapitalerhöhung - sollen sie halt endlich Volvo verkaufen, dann aben sie auch wieder über 1Mrd. an Kapital

[goge]

haste recht.
6,1????

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.302.527 von Gangal am 02.11.09 15:18:54

Guten morgen @ll,

behaltet doch mal die Ruhe. Die Zahlen von Ford sind deshalb so gut, weil in diesen Zahlen die Amerikanische Abwrackprämie steckt.

Und ihr wisst ja, das Ford der große Profiteur von der Prämie war.

Also ruhig Blut

[goge]

Moin
Ford meldet den Gewinn vor Steuern.

[goge]

Seht mal ins Xetra Orderbuch
jedemenge Gewinnmitnahmen

[twinshock420]

guten morgen,
tja so bleibt es immer Spannend

Aber die die den "Gewinnmitnahmen" kommen auch wieder

wo gibt es sonnst noch so schöne Gewinnmitnahmen
wie bei Geely?

ist ja alles etwas mau heute...

Aber so ein Rutsch, nur weil einer schon sein Weihnachtsgeld
abgeholt hat?

Grüße

[H-mann]

ich würd heute so gerne nachkaufen aber bin im moment bei drei DAX werten dicke im minus.

[Gangal]

Gehts jetzt noch länger runter oder dreht Geely wieder nach oben...

[H-mann]

also ich bin zwar mächtig drin aber ich hoffe trotzdem dass es noch bis 0,19 runtergeht dann mache ich alles oder nichts.
meiner meinung nach ist 0,45 dieses jahr so gut wie sicher denn so wie es aussieht wird FORD VOLVO doch noch verkaufen. gerade lese ich dass GM opel doch nicht verkaufen will aber dass sind zwei welten man kann das mit unserem fall garnicht vergleichen denn wenn GM Opel aus der hand gibt haben sie ein riesen problem ihre autos in europa zu verkaufen weil sie kein intaktes händlernetz mehr hätten aber beim Ford ist es anders Ford ist bereits überall auf der welt aufgestellt die wollen nur ein sorgenkind weniger haben.

[Sliwi1]

Morgen

HK + 6%

Es geht wieder in den Norden

[goge]

Morgenst
Ich geh ein Stück beiseite dann kann Sie
hier oben auch vorbei.

[Nickbert]

So Opel nun doch nicht verkauft,
hoffentlich ist dies kein schlechtes Vorbild für Ford

Aber in Honkong scheint es erst einmal nicht zu stören - ca. 6 % im Plus

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.315.372 von Nickbert am 04.11.09 08:40:55

kommt leicht zurück , + 404% , pari 0,2468 euro, trotzdem nicht schlecht , weiter so!!!!

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.315.443 von ich-bin-ich am 04.11.09 08:51:12

achherjeee ,ne null dazwischen , das komma ist verloren gegangen : + 4,4 %

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.315.455 von ich-bin-ich am 04.11.09 08:52:49

vielleicht ist ein gutes omen. bei +400 wären wir bereits 1,25 und wäre nicht verkehrt

[goge]

schön
weiter so

[H-mann]

so jetzt bin ich wieder flüssig. jetzt brauche ich bitte nochmal die 0,19 dann steige ich voll ein.

[H-mann]

habt ihr euch schonmal gedanken gemacht was nach diesen monatelangen verhandlungen mit FORD, das passieren würde was mit porsche passiert ist. also statt dass Geely Volvo übernimmt übernimmt Ford Geely denn die sind nun im wichtigsten markt der welt also in china nicht sonderlich vertreten soweit ich weiss.
Und Ford wird auch langsam wieder flüssig muss ich neue märkte schaffen. bitte um eure meinungen.

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.317.301 von H-mann am 04.11.09 12:24:59

Ford und Geely kannste schlecht mit Porsche und VW vergleichen, das sind ganz andere Kaliber. Ausserdem guck dir mal an wieviel MK Geely hat und wieviel Schulden Ford noch an der Backe hat. Nee Nee das kannste vergessen das Ford Geely übernimmt. Einzigst mögliche Konfiguration wäre das Ford nach dem Volvo-Verkauf einen der noch zahlreich vorhandenen Autohersteller in China übernimmt, was aber m.E. keinen Sinn machen würde da die auch nicht grossartig mit Händlern ausgestattet sind.

So long
Tommi

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.317.263 von H-mann am 04.11.09 12:19:15

Ich würde mir genau überlegen wie lange ich
mit dem Zukauf warte.
Die Meldung auf die wir warten
könnte schneller kommen als manch
einer denkt
MFG

[goge]

ich glaube nicht das Ford oder ein anderer
so einfach einen Chinesischen
VEREIN mal so einfach schlucken kann.
Da spielen die hohen Herren nicht mit.

[Hillfighter911]

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/244426/vol…


wünsche noch einen schönen abend
gruß hillfighter

[Sliwi1]

Morgen
HK +3%
So kann der Tag schön werden!

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.323.425 von Sliwi1 am 05.11.09 05:21:42

z.zt 2,97 = 0,2586 !!!!
jeden tag + 4 % kann so weitergehen , auch wenn mal ein paar gewinnmitnahmen kommen...

[Wuscher]

Es sieht ganz so aus als wen der ein
oder andere Chinese der Meinung ist
das man mit der Bude nicht ganz
falsch liegt
MFG

[Gangal]

Brilliance geht ja auch ganz schön ab. Könnt mir in den A... beißen, dass ich nicht zu 0,04 EUR gekauft habe!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.323.771 von Gangal am 05.11.09 08:33:36

Wenn das bei Brilliance so weitergeht, wird der Kurs von Geely bald eingeholt... Denke aber, dass die Ralley bei Brilliance bald vorbeisein wird.

[highstone68]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.323.812 von Gangal am 05.11.09 08:40:55

Warum steigt der Kurs von Brillianz auch? Ich habe über B keine News gefunden.

Der Kauf von Geely ist auch noch keine beschlossene Sache!

Bin bei beiden rechtzeitig ein gestiegen.

[Rainbowfu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.323.812 von Gangal am 05.11.09 08:40:55

Ich bin mir nicht so ganz sicher, dass der Kurs von Brill. bald wieder nach unten geht, eher wird eine seitl. Bewegung eintreten, um anschließend wieder nordwärts....auch Geely wird eher noch etwas seitl. Bewegung haben, aber nur, um viel Luft zu holfen....in beiden steckt m. M. nach noch g anz schön Potential...will aber damit nicht BYD schlechter machen, da ist das KZ ja auch gut angehoben werden. Nur BYD hat eben schon einen ganz anderen Kurs

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.324.882 von highstone68 am 05.11.09 10:38:52

Brilliance hat sich meines Wissens von der Autosparte (z.B. BS4, BS6) getrennt und kümmert sich um Minivans...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.326.036 von Rainbowfu am 05.11.09 12:50:08

hää

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.326.036 von Rainbowfu am 05.11.09 12:50:08

geely kommt heute auch nicht über die 3,00 marke rüber , scheint ein großer widerstand zu sein , schade....

[Wuscher]

Ein sehr schöner Wochenausklang heute in Hongkong
Freitags werden dort sonst gerne mal Gewinne mit genommen
das hält sich heute aber echt in Grenzen und läst vermuten
das nächste Woche die 3 HKD verstärkt angegriffen und
vieleicht auch geknackt wird.
MFG

[Sliwi1]

Zum Wochende +4%
War ne super Woche

Schönes Wochende

[Hillfighter911]

...na denn. " target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1012846/China-Auto-News-of-the-Week-Nov-2-6-2009.html


...na denn. " target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1012846/China-Auto-News-of-the-Week-Nov-2-6-2009.html


...na denn.

[rotzgoere]

Geely, Yulon Jointly Produce Electric Cars
Fri. November 06, 2009; Posted: 06:30 AM
You too can increase your ETF trading!
HONG KONG, Nov 06, 2009 (SinoCast Daily Business Beat via COMTEX) -- GELYY | Quote | Chart | News | PowerRating -- Geely Automobile Holdings Ltd. (SEHK: 0175) will extend its cooperation with Yulon Group to the electric vehicle field. Both sides will ink an agreement during the visit of Geely Board Chairman Li
Shufu to Taiwan in late November 2009.


Yulon's subsidiary Hua-chuang Automobile Information Technical Center Co. Ltd. (HAITEC) has developed electric vehicles based on Geely's car model Panda, which will be sold to Mainland China as earliest as next year.

Previously, Yulon remodeled Panda into Tobe-branded mini cars, which will hit the Taiwan market at the end of 2009. The company has established a subsidiary especially responsible for the sales of Tobe.

As to the selling price of Tobe, Yulon Motor General Manager Chen Guorong discloses that it will not be less than TWD 350,000 and might finally approach TWD 400,000, equivalent to CNY 95,000, which is still a low price in the Taiwan market.

The Panda sold in the mainland is a five-door hatchback, while Tobe is remodeled on the basis of four-door Panda, which has not been released by Geely. Later, the five-door Panda will also be introduced to Taiwan.
Source: www.163.com (November 06, 2009)

[Wuscher]

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.344.734 von Wuscher am 09.11.09 07:32:32

geely : schon auf platz 4 der meist gesuchten aktien bei wo !

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.344.734 von Wuscher am 09.11.09 07:32:32

[Karlll]

Vielleicht hilft das ja auch etwas:

China: Autoabsätze explodieren weiter und liegen deutlich vor USA

12:01

Shanghai (BoerseGo.de) - In China sind die Absätze von Personenkraftfahrzeugen im Oktober gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 76 Prozent auf 946.400 Einheiten gestiegen. Dies berichtete der Verband chinesischer Automobilhersteller. Der erneute überproportionale Anstieg sei vor allem auf Steuererleichterungen beim Erwerb von Fahrzeugen und andere von der Regierung geschaffene Anreize zurückzuführen.

In den ersten zehn Monaten 2009 wurden in China 8,19 Millionen Personenkraftfahrzeuge verkauft. Dies entspricht einem Zuwachs von 45,2 Prozent. Der gesamte Fahrzeugabsatz schnellte im Oktober um 72 Prozent auf 1,23 Millionen nach oben. Im Vormonat lag der Absatz bei 1,3 Millionen. Der gesamte Fahrzeugabsatz explodierte im bisherigen Jahresverlauf um 78 Prozent auf 10,9 Millionen.

In den USA wurden im Oktober insgesamt 838.000 Fahrzeuge verkauft. In den ersten 10 Monaten 2009 bezifferten sich in der weltgrößten Volkswirtschaft die Fahrzeugabsätze auf 8,6 Millionen. Damit hat China die USA als weltgrößten Automarkt vermutlich endgültig abgelöst.
Bild: ©iStockphoto.com

[Angsthase82]

Irgendwie kommt die Bude nicht aus dem Arsch sie hängt fest, bei 0,241-0,255!!!
Schon was wegen Volvo gehört????

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.346.749 von Karlll am 09.11.09 12:19:13

Dann können wir uns ja hoffentlich auf die Absatzzahlen von Geely vom Monat Oktober freuen Diese dürften doch in den nächsten Tagen veröffentlicht werden.

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.346.804 von Angsthase82 am 09.11.09 12:24:15

du sprichst von Bude. Die Aktien der Bude konntest du genau vor einem Jahr für 0,04 Euro erwerben. Das ist eine Steigerung von
von 600 %. Ich bin damit voll zufrieden.

[Wuscher]

Man sollte auch mal ein wenig Geduld haben.
Autoabsätze...Volvo...Elektroauto
dieses alles wird und sehr schnell
richtung Euro bringen und
sone kleine Bodenbildung hat noch nie geschadet.
MFG

[Gangal]

Geely
Das Privatunternehmen bezeichnet sich selbst als “am schnellsten gewachsener Autohersteller Chinas” der vergangenen zehn Jahre. Zwar wurde Geelys Tempo 2009 von BYD übertroffen. Doch Geely steht nun vor einem Coup: die Übernahme von Volvo. Geely-Gründer Li Shufu will 2015 rund 1,3 Millionen Autos bauen und zwei Drittel des Umsatzes im Ausland machen. Weitere Werke in Südafrika und Mexiko sind geplant. In den ersten drei Quartalen verkaufte der Hersteller 217.334 Autos, 42 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Im September kündigte Goldman Sachs an, 17,6 Prozent an Geely zu erwerben.

http://www.spirofrog.de/blog/2009/11/der-automarkt-in-china-…

[mvx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.346.804 von Angsthase82 am 09.11.09 12:24:15

@Angsthase82

also ich finde schon, dass die, nennen wir sie einfach "Bude" ,
ein ordentliches Tempo an den Tag legt.
0,45 € sind bis Jahresende durchaus denkbar bei dieser Steigerung.
Die andauernd guten Quartalszahlen, das schnelle Wachstum sind Gründe dafür. Man bedenke nur, wie viele Chinesen noch ein Auto brauchen und auch bald kriegen werden!
Geely ist eine ziemlich ehrgeizige "Bude" und hat die besten Voraussetzungen. Der Volvo-Deal könnte einen Turbo für die Expansion in den europäischen und amerikanischen Markt zünden!
Kostengünstige Produktion in Kombination mit guter Technik und mit einem globalen Vertriebsnetz, was will man mehr??
... ach ja Elektroautos hab ich noch vergessen.

[Sliwi1]

hallo
HK +5,5%

3,07
Unglaublich

[Wuscher]

Na sag ichs doch

In HK ist heute der Teufel los

Plus 7 % im Augenblick

gehandelte Aktien

über 200 000000

[Angsthase82]

OK ich entschuldige mich bei allen für meine Ungedult.
Hiermit befördere ich die Bude zur Firma. ;-)
Was haltet ihr von Brilliance ????

[Wuscher]

http://www.flags-and-anthems.com/images/flags/flag-hong-kong…

Schaut euch mal die Umsätze an

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.353.464 von Wuscher am 10.11.09 07:57:39

wenn ich das anklicke , erscheint nur eine wehende rote flagge mit ner weißen blume drauf ?!

pari im moment 0,2667 € !

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.353.490 von ich-bin-ich am 10.11.09 08:06:07

huiiiii , zum handelsschluß geht's zurück in richtung 3 honkondollar bei fast 260 millionen gehandelten aktien , mal sehen , wie das heute endet!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.353.428 von Angsthase82 am 10.11.09 07:44:11

Brilliance? Die Aktie hab ich vor längerem verkauft und könnte mir gerade in den A... beißen. Hab überlegt bei 0.04 EUR nochmal fett einzusteigen, es aber bleiben lassen Wo die Aktie jetzt steht siehst Du ja selbst....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.353.504 von ich-bin-ich am 10.11.09 08:11:52

Geht gerade nochmal ordentlich nach oben... Vielleicht schließen wir auf Tageshoch...

[Gangal]

Gerade über 8% im Plus und nur noch wenige Handelsminuten... Was für ein Schlusspurt Was für ein Krimi...

[Karlll]

Endstand nun also 3,13 HKD. Ich denke, da ist keiner unzufrieden.

War ja wohl eine recht ordentliche Sitzung heute und der Schluß über
3 HKD macht den Weg frei weiter gen Norden.


Karlll

[Wuscher]

Waaaaaaaahnsinnnnnnnnnn
Was da ab geht

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.353.786 von Karlll am 10.11.09 09:01:51

Wo schaust Du? Bei www.hkex... wird doch noch gehandelt???!!!

[Gangal]

9,6% im Plus und noch wenige Minuten

[Karlll]

Ist ja mit Zeitverzögerung, mein Kurs ist Realtime.

Karlll

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.353.801 von Karlll am 10.11.09 09:04:36

Mist

Aber macht ja nix

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.353.808 von Gangal am 10.11.09 09:05:12

endstand 3,13 honkongdollar : + 7,56 %
gehandelte aktien : 378,379,400

[Sliwi1]

Hallo
Weiss irgend jemand warum Geely so abgeht?
Sind da irgendwelche Nachrichten wegen Volvo?
Kann Ich mir nicht erklären!
Gruß

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.354.128 von Sliwi1 am 10.11.09 09:50:29

Weil Geely eine Perle ist

[owain32]

Ein guter Tag bis jetzt!

Ich werde das Gefühl nicht los, dass die Übernahme von Volvo schon bald vollzogen wird.


Und dann liebe Freunde heißt es, zurücklehnen und genießen!

Ring the Bell,and take the Fucking Money!

[KapitalistIV]

Weil es langsam jemand merkt?

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.354.128 von Sliwi1 am 10.11.09 09:50:29

Ich denke, es liegt daran, dass wir immer bekannter werden. Neuigkeiten von Volvo gobt es nicht. Zumindest ist mir nichts bekannt.

[Sliwi1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.354.594 von eskimo567 am 10.11.09 10:45:19

Danke für die Infos

Hoffenlich geht es so weiter

[Angsthase82]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.357.682 von Angsthase82 am 10.11.09 16:18:11

Ich denke wir sollten hier bei Geely bleiben.
MFG

[Angsthase82]

sollte nur ne kleine anfrage sein @ wuscher denn das hundertste juhu sie steigt ist auch albern ;-)

[Gangal]

Bin mal auf Morgen gespannt. Hoffentlich gehts weiter rauf...

[DeutscherBanker]

Geely ist einfach grandios, ich werde nicht müde, auf die ungeheure Fantasie in diesem Wert hinzuweisen...

http://online.wsj.com/article/SB1000142405274870380890457452…

[Wuscher]

Wen das so kommt wie beschrieben sehen wir Kurse
von dehnen wir nur träumen können

HONG KONG, Nov 11 (Reuters) - China's Zhejiang Geely Holding Group, vying to buy Ford Motor's (F.N) loss-making Volvo unit, has developed a turnaround plan under which it hopes to double Volvo's sales to near 1 million vehicles a year, media reported on Wednesday.

Under the plan, Geely would build a new Volvo plant in China with annual capacity of 300,000 vehicles a year to draw on China's market potential and inexpensive labour, the Wall Street Journal reported, quoting a source close to Geely.

Its Hong Kong listed unit, Geely Automobile Holdings Ltd (0175.HK), would also add two or three bigger, more luxurious cars to Volvo's lineup over the next three to four years, which it hopes would boost global sales, the source said.

But for now it is planning to cede more sophisticated engineering to Volvo's Swedish operations, an aspect of the plan that could help allay fears of lost jobs in Sweden.

Geely believes Volvo has the potential to sell 200,000 cars a year in China, up from 12,600 vehicles last year. It forecasts selling nearly 1 million cars a year globally within four or five years, compared with recent annual sales of around 400,000 vehicles.

However, Geely executives see a long slog to seal the deal roughly worth $2 billion, a process complicated by intellectual-property issues, according to the Journal report.

At issue, the source said, are what technology Ford would transfer to Geely, how Ford would continue to use Volvo technology and how the two companies would handle any possible disputes over technology down the road.

Last month, Ford officially named Geely Holding Group as preferred bidder for Volvo, in what could lead to the biggest overseas acquisition by China's fast growing auto sector. [ID:nLS682068] (Reporting by Alison Leung; Editing by Jonathan Hopfner)

[Sliwi1]

Morgen

Zur Zeit HK +0,1%
Es geht weiter
habe gedacht es kommt zu Gewinn Mitnahmen

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.109 von Sliwi1 am 11.11.09 05:05:17

Bei dieser Nachricht wohl kaum:

CS begins Geely (00175) coverage with Outperform
2009/11/11 11:44

(Infocast News) Credit Suisse has initiated its coverage over Geely Automobile (00175) with an "Outperform" rating and a price target of $4.

Geely's transformation to a multi-brand strategy shows initial signs of success and the company is on track to move up the value chain from a price competitive player to a technology and performance competent automaker, the brokerage says. It expects the automaker to have an EPS compound annual growth rate of 25% for 2009-2012.

Geely's share of sales from mid-end priced models increased to 25% in the third quarter of 2009 from only 8% in the first quarter. With nine out of 11 new models to be introduced before end-2010 being mid- to high-end cars, the rising average selling price is expected to drive higher margins and profitability.

Credit Suisse expects Geely to report an EPS of RMB0.17, RMB0.23 and RMB0.28 respectively and a net profit of RMB1.417 billion, RMB1.94 billion and RMB2.394 billion respectively for 2009, 2010 and 2011.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.114 von Karlll am 11.11.09 05:28:12

Das ist echt der Hammer!!!!!!!


Herzkasper

Also wer hier nicht einsteigt ist nicht mehr zu helfen

Das Baby ist so was von Sexy

[Gangal]

Mal ganz ehrlich, solche News veröffentliche ich doch nicht und solche Pläne habe ich doch nicht, wenn ich nicht wüsste dass die Verhandlungen erfolg haben? Die verhandeln hinter verschlossenen Türen sicherlich brav weiter. Vielleicht wird Volvo verkauft und Ford steigt dann mit nem gewissen %-Satz bei Geely ein, könnte man sich sowas vorstellen? Glaubt Ihr, dass der Deal noch dieses Jahr über die Bühne geht?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.214 von Gangal am 11.11.09 07:28:59

Ja

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.288 von Wuscher am 11.11.09 07:56:02

Nein

[rotzgoere]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.347 von det11 am 11.11.09 08:16:03

weißnicht

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.347 von det11 am 11.11.09 08:16:03

is wohl die einzig richtige antwort

[rotzgoere]

Zur Zeit steht die Aktie bei 3.25 Hongkong-Dollar = 0.419354 US-Dollar. Damit prognostiziert Credit Suisse eine Steigerung um rund das 10-fache des jetzigen Wertes, sprich 1000%.
Ganz passabel - dann die dürfen das nicht schreiben, wenn es nicht verifizierbar ist.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.517 von rotzgoere am 11.11.09 08:49:24

Was war denn bitte in der Vergangenheit schon verifizierbar? Die schreiben doch immer wie es ihnen passt um die Kurse zu drücken oder zu Steigerungen zu bewegen. Wer sollte ihnen denn verbieten das zu schreiben?

[zeitfenster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.517 von rotzgoere am 11.11.09 08:49:24

Guten Morgen,

wer sagt eigentlich das von Credit Suisse nicht 4 HK-Dollar gemeint sind?

Wäre sonst sehr unüblich das die ein Kursziehl von mehreren 100% angeben

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.517 von rotzgoere am 11.11.09 08:49:24

Also, nun mal langsam mit die wilden Pferde

Ihr dürft hier ausgehen von 4 HKD, nicht US-$.

Endstand in HK heute 3,23 HKD

[rotzgoere]

stimmt. Da habe ich wohl zu rosig gesehen! 4 HK Dollar sind wohl gemeint :O

[Nickbert]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.603 von Karlll am 11.11.09 09:02:07

So siehts aus,
Aber wie die Vergangenheit gezeigt hat, werden solche Kursziele
fast täglich geändert.
Heute 4 HKD / nach den Zahlen nächsten Monat 6 HKD /
Anfang nächstes Jahr 12 HKD/ mitte dann 24 HKD ...
Da wäre natürlich ein geiler Verlauf
Bißchen Fantasie gehört dazu

viel Glück allen Investierten

[Dragon68]

Hallo @ all,

könnte bitte Jemand mal einen RT-Cahrt von Deutschland reinstellen !?

Gruss

[owain32]

Die Signale deuten immer mehr auf einen verkauf von VoLVO an Geely.

1. Geely will die Ford - Volvo Technik nutzen, und in Zukunft mit Ford zusammen arbeiten.

2. Ford baut ein neues Werk in China.

3. Über Geely hätte Ford Zugang zum Chinesischen Markt.

4. Der CEO von Geely ist ein Mann mit Visionen!

Kurzum alles deutet darauf hin!

PS: In diesem Wert steckt soviel Potenztial und Phantasie Wahnsinn!

Cjina ist das Land der Stunde und der Zukunft, dass erkannte schon der Altkanzler Helmut schmidt!

[Jojospa]

Bin ja hier nicht unzufrieden - aber Brilliance hat sich klar besser entwickelt...

... bin zum Glück bei beiden drin - so macht Börse SPASS !

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.363.677 von Jojospa am 11.11.09 10:59:05

HONG KONG, Nov 11 (Reuters) - China's Zhejiang Geely Holding Group, vying to buy Ford Motor's (F.N) loss-making Volvo unit, has developed a turnaround plan under which it hopes to double Volvo's sales to near 1 million vehicles a year, media reported on Wednesday.
Under the plan, Geely would build a new Volvo plant in China with annual capacity of 300,000 vehicles a year to draw on China's market potential and inexpensive labour, the Wall Street Journal reported, quoting a source close to Geely.

Its Hong Kong listed unit, Geely Automobile Holdings Ltd (0175.HK), would also add two or three bigger, more luxurious cars to Volvo's lineup over the next three to four years, which it hopes would boost global sales, the source said.

But for now it is planning to cede more sophisticated engineering to Volvo's Swedish operations, an aspect of the plan that could help allay fears of lost jobs in Sweden.

Geely believes Volvo has the potential to sell 200,000 cars a year in China, up from 12,600 vehicles last year. It forecasts selling nearly 1 million cars a year globally within four or five years, compared with recent annual sales of around 400,000 vehicles.

However, Geely executives see a long slog to seal the deal roughly worth $2 billion, a process complicated by intellectual-property issues, according to the Journal report.

At issue, the source said, are what technology Ford would transfer to Geely, how Ford would continue to use Volvo technology and how the two companies would handle any possible disputes over technology down the road.

Last month, Ford officially named Geely Holding Group as preferred bidder for Volvo, in what could lead to the biggest overseas acquisition by China's fast growing auto sector. [ID:nLS682068] (Reporting by Alison Leung; Editing by Jonathan Hopfner)



google übersetzer:
Übersetzung: Englisch » Deutsch
HONG KONG, Nov 11 (Reuters) - China's Zhejiang Geely Holding Group, vying to buy Ford Motor's (F.N) loss-making Volvo unit, has developed a turnaround plan under which it hopes to double Volvo's sales to near 1 million vehicles a year, media reported on Wednesday.
Under the plan, Geely would build a new Volvo plant in China with annual capacity of 300,000 vehicles a year to draw on China's market potential and inexpensive labour, the Wall Street Journal reported, quoting a source close to Geely.

Its Hong Kong listed unit, Geely Automobile Holdings Ltd (0175.HK), would also add two or three bigger, more luxurious cars to Volvo's lineup over the next three to four years, which it hopes would boost global sales, the source said.

But for now it is planning to cede more sophisticated engineering to Volvo's Swedish operations, an aspect of the plan that could help allay fears of lost jobs in Sweden.

Geely believes Volvo has the potential to sell 200,000 cars a year in China, up from 12,600 vehicles last year. It forecasts selling nearly 1 million cars a year globally within four or five years, compared with recent annual sales of around 400,000 vehicles.

However, Geely executives see a long slog to seal the deal roughly worth $2 billion, a process complicated by intellectual-property issues, according to the Journal report.

At issue, the source said, are what technology Ford would transfer to Geely, how Ford would continue to use Volvo technology and how the two companies would handle any possible disputes over technology down the road.

Last month, Ford officially named Geely Holding Group as preferred bidder for Volvo, in what could lead to the biggest overseas acquisition by China's fast growing auto sector. [ID:nLS682068] (Reporting by Alison Leung; Editing by Jonathan Hopfner)
HONGKONG, 11. November (Reuters) - China's Zhejiang Geely Holding Group, konkurrieren zu kaufen Ford Motor's (FN) mit Verlust arbeitenden Volvo entspricht, ein Turnaround-Plan, unter denen sie hofft, dass Volvo-Verkauf in der Nähe von 1 Mio. Fahrzeugen pro Jahr doppelt entwickelt, Medien berichteten am Mittwoch.
Nach dem Plan, Geely würde eine neue Volvo-Werk in China mit einer jährlichen Kapazität von 300.000 Fahrzeugen pro Jahr gebaut werden, um auf dem Markt in China Potenziale zu nutzen und billige Arbeitskräfte, berichtet das "Wall Street Journal, zitiert eine Quelle in der Nähe von Geely.

Die in Hong Kong gelistete Einheit, Geely Automobile Holdings Ltd (0175.HK), möchte noch hinzufügen, zwei oder drei größere, luxuriöse Autos Lineup von Volvo in den nächsten drei bis vier Jahre, von denen sie hofft würde eine globale Umsatz zu steigern, sagte die Quelle.

Aber jetzt ist es beabsichtigt, weitere ausgefeilte Technik und die schwedische Volvo-Operationen, ein Aspekt des Plans, die dazu beitragen Ängste nehmen Verluste an Arbeitsplätzen in Schweden könnten abzutreten.

Geely glaubt Volvo hat das Potenzial zu 200.000 Autos pro Jahr in China, sich von 12.600 Fahrzeugen im vergangenen Jahr zu verkaufen. Es Prognosen Verkauf von fast 1 Million Autos pro Jahr weltweit innerhalb von vier oder fünf Jahren, im Vergleich zu bisherigen Jahresumsatz von rund 400.000 Fahrzeuge.

Allerdings sehen Geely Führungskräfte eine lange Schinderei, das Geschäft Dichtung etwa 2 Milliarden Dollar wert, ein Prozess, durch geistigen Eigentums kompliziert, nach dem Journal zu berichten.

Es geht, so die Quelle sind, was die Technik Ford Geely übertragen würden, wie würden weiterhin Ford Volvo-Technologie verwenden und wie die beiden Unternehmen würden eventuelle Streitigkeiten über die Technologie auf dem Weg zu behandeln.

Letzter Monat, Ford offiziell den Namen Geely Holding Group als bevorzugten Bieter für Volvo, in dem, was könnte der größte ausländische Übernahme durch schnell wachsende China's Autosektor. [ID: nLS682068] (Reporting von Alison Leung, Editing by Jonathan Hopfner)

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.363.677 von Jojospa am 11.11.09 10:59:05

Abwarten - schau Dir mal den Verlauf der letzten Jahre an... da hat sich bei Brilliance nix getan. Darum bin ich da auch raus - klar könnte ich mir jetzt in den A.....beißen, dass ich vor allem nicht mehr bei 0.04 EUR rein bin, aber das ist Börse. Denke aber, dass bei Geely mehr Potential steckt als bei Brilliance.

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.364.012 von Gangal am 11.11.09 11:39:09

wir können ja nicht auf jeden autowert in china investieren wir haben an geely geglaubt also wachen unsere kohle mit geely und den brilliance investoren gönne ich jeden cent gewinn den sie gemacht haben wenn darum geht heute haben auch andere autowerte in china kurssprünge von 30-40% gezeigt und BYD wo jetzt alle auf einmal rein sind gehts bergab aber das ist für uns nicht mehr interessant. man sagt zwar man darf sich nie in eine aktie verlieben aber ich glaube ich habe mich an Geely verliebt und deswegen interressiert es mich nicht was die anderen machen.

P.S. Credit Suisse hat heute auch Alibaba.com hochgestuft und dabei statt HKD dieses $ verwendet daraufhin ist die aktie 10% hochgegangen.
grüsse

[Hillfighter911]

KURSZIEL: 4HK$ HongKongDollar



http://www.benzinga.com/markets/analyst-research/analyst-col…

[H-mann]

4HKD sind ja ganz ordentlich das bedeutet nochmal >20% + aber das ist nur das ergebnis nach den positiven absatzzahlen in china ich denke die volvo phantasie kann man noch garnicht richtig einschätzen es könnte zu einer explosion kommen oder halt nicht.

[KapitalistIV]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.365.281 von H-mann am 11.11.09 14:16:15

So isses

[KapitalistIV]

http://www.pressetext.at/news/091111034/expansion-geely-hat-…

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.365.775 von KapitalistIV am 11.11.09 15:09:31

Interessanter beitrag. wenn sich das alles so entwickelt wie wir uns das vorstellen und wie geely sich das vorstellt dann werde ich in zukunft dicke volvos fahren obwohl ich bekennender daimler fan bin.
(aber als zweitwagen)

[KapitalistIV]

"In den Volvo-Traditionsmärkten Nordamerika und Europa soll der Absatz auf rund 600.000 Autos pro Jahr ausgeweitet werden. Dazu wollen die Chinesen innerhalb der kommenden vier Jahre zwei bis drei neue Volvo-Modelle auf den Markt bringen, die größer, luxuriöser und spektakulärer sein sollen als üblich."

Leider gibt mir das eher zu denken.
Größer und luxuriöser um in Europa den Absatz anzukurbeln?
Sogar die Amerikaner haben mittlerweile gemerkt, daß klein auch fein sein kann.
Und spektakulär ist nicht unbedingt das, was einen Volvo-Käufer anspricht...

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.366.335 von KapitalistIV am 11.11.09 15:58:14

Warum gibt dir das zu denken?

Geely kann den Volvo günstiger auf den Markt bringen!
Ich kenne viele Leute die sich einen Volvo kaufen würden,aber z.Zt. schreckt viele eben in Europa noch der hohe Preis ab!

Das bietet dann eben Geely, größer, spektakulärer, luxuriöser.

Und Unschlagbar günstig!

[Sliwi1]

Und Morgen wird die 0,3 geschafft !

[eskimo567]

Hallo Leute, macht ja richtig Spaß, diese Kurse zu sehen.
Ich mal eine andere Frage. Wieso steht den jetzt auf diesen Seiten der OTC-wert, und kann man das ändern?

[Sliwi1]

Morgen
Ich könnte die ganze nacht hier sitzen
und auf den Kurs schauen.
HK + 8%
Hurra

[Nickbert]

Guten Morgen,
Momentan 3,49 HKD ( + , 8,05 % )

[Wuscher]

Geely Rockt Hongkong

[JanaFee]

einfach super

[Wuscher]

Bin gespannt wie es nach der Pause weiter geht

Heute sollten wir die 30 Cent Marke knacken

Ich glaub ich werd Wuscherlich
MFG

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.437 von Wuscher am 12.11.09 06:43:35

heute gibts gewinnmitnahmen

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.447 von det11 am 12.11.09 06:50:02

Wen ich mir so deine Meinungs Trefferquote so
ansehe kann ich richtig gut schlafen

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.447 von det11 am 12.11.09 06:50:02

zur pause 3,49 Honkong$ = 0,3001 €


noch nichts von gewinnmitnahmen zu sehen , hoffe es bleibt so!!!!!!!!!!!!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.428 von JanaFee am 12.11.09 06:36:46

Die ersten 1000% rücken immer näher
MFG

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.447 von det11 am 12.11.09 06:50:02

Wenn die zittrigen deutschen haben ihre nerven im griff wird es weiter steigen!

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.802 von owain32 am 12.11.09 08:39:35

der kurs wird sowieso in hongkog vorgegeben!

[Gangal]

Gab es News - Verkaufszahlen Oktober? Oder ist das die normale Geely Euphorie? Rockt heute ja ganz schön...

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.831 von ich-bin-ich am 12.11.09 08:44:41

3,57 !!!!!!!!!!

[Wuscher]

Unglaublich was sich da ab spielt.
Kauft der Chef persönlich?

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.872 von ich-bin-ich am 12.11.09 08:50:59

Ist das schon der Schlusskurs?

Einfach nur Wahnsinn! Hoffentlich kommt es dann Morgen am Freitag nicht zu Gewinnmitnahmen...

[owain32]

Was meint ihr!

Ist das Euphorie oder steht eine News an?

[pedy5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.370.631 von ich-bin-ich am 12.11.09 08:03:40

wer redet denn hier von Gewinnmitnahmen!?

... das fängt doch langsam erst richtig an! ....

[pedy5]

vor allan Dingen kommt langsam richtig Volumen rein

[pedy5]

3,54 HKD - nicht schlecht, Herr Specht!

[rotzgoere]

Hat jemand von euch eine Quelle für RT-Kurse in Honkong?

[pedy5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.271 von rotzgoere am 12.11.09 09:33:24

allerdings 15 min. zeitverzögert, ansonsten über die bekannten ....

http://www.hkex.com.hk/invest/index.asp?id=company/quotemenu…

[pedy5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.325 von pedy5 am 12.11.09 09:38:55

Code: 175 eingeben!

[rotzgoere]

REALTIME-KURSE meinte ich nicht 15 Min. verzögert.

[pedy5]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.379 von rotzgoere am 12.11.09 09:44:38

gsnz schön frech, die rotzgoere, aber da wirst du wahrscheinlich schon ein bisschen was bezahlen müssen

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.379 von rotzgoere am 12.11.09 09:44:38

Versuchs mal weiter unten mein bester
habe ich schon etliche male rein gestellt.

[mikron64]

ich denke mal, der volumenanstieg wurde vor allem durch die analyse der credit suisse ausgelöst. durch die aufnahme in deren bewertung, wird die aktie sofort bekannter und mehr anleger nehmen von dieser geschichte notiz

[Wuscher]

Das wird nicht die letzte Empfehlung bleiben.

[mikron64]

weiß noch jemand zu welchen kursen goldman sachs eingestiegen ist. ich denke, wenn die ihre rendite haben, werden die eventuell einen teil wieder verkaufen. dies könnte sich dann negativ auf den kurs auswirken

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.597 von mikron64 am 12.11.09 10:06:38

Die wären doch doof, wenn die jetzt schon wieder verkaufen würden...

[owain32]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.569 von Wuscher am 12.11.09 10:04:07

Wenn die erste Empfehlung vom Der Aktionär kommt werde ich am nächsten Tag erstmal austeigen. Denn da ist der Zeitpukt gekommen wenn die Aktie wieder fällt.

Genauso wie bei Brillance am 06.11.09 kam die Empfehlung und seit heute gehts runter.

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.822 von owain32 am 12.11.09 10:30:17

Der Aktionär hatte am 28. Okt. 2009 über Geely berichtet

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.929 von Retaard am 12.11.09 10:42:09

Kannst du mir sagen was die über Geely geschrieben
haben bitte.
MFG

[KapitalistIV]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.372.775 von Wuscher am 12.11.09 12:16:27

Nicht viel, nur das Geely bevorzugter Käufer ist:
http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Wall-Street-auf-Konsol…

[Scopa]

In den News wird geschrieben, dass die Kurssteigerung damit zu tun hat, dass der Einstieg von GS abgeschlossen wurde. Kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen, da steckt doch sicher was anderes dahinter...

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.271 von rotzgoere am 12.11.09 09:33:24

Siehst Du, Rotzgoere, so wird ein Schuh draus. Letztens, wenn ich
mich entsinne, wolltest Du noch RT Kurse in Deutschland haben, oder
RT-Chart, macht ja aber keinen Sinn.

Und nun fragst Du nach RT für China und sollst ihn bekommen.
Ich bin heute nämlich recht generös gestimmt, da ich gestern und
vorgestern noch ein p a a r Stücke nachgekauft hatte.

Und das Schönste: Byd hat zeitgleich 4,5 % zugelegt.

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.373.942 von Karlll am 12.11.09 14:36:32

Tsss... Tsss... Tsss...
manchmal führen die Dinge halt ein Eigenleben und sind mir nicht
Zuwillen, aber jetzt habe ich es.

Der standardmäßige Intraday-Chart ist nämlich als PNG-Grafik einge-
stellt und den kann ich zwar im "Preview" sehen, so daß ich guter
Dinge bin, daß er abgebildet wird, aber dem ist nicht so. Sobald ich
auf "Antwort erstellen" drücke wird er nicht mehr angezeigt.

Daher habe ich den eigentlichen großen Chart, der als GIF-Grafik
abgebildet wird als Tageschart dargestellt, und jetzt müßte es klappen.

... und das alles für nothing.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.373.024 von KapitalistIV am 12.11.09 12:51:12

Danke dir
@All

Die Party geht erst richtig los
Die Kurssprünge haben sicher was mit der Empfehlung zu tun.

Aber

es kommen im Dezember die neuen Zahlen meint
ihr den die fallen schlecht aus

da steht sicherlich der nächste Kurssprung an


und dan kommt Volvo !!!!!!!!!!!!!!!

Was dan ab gehen kann weiß sicher jeder selber

Danach sollte eigentlich eine neu Bewertung an stehen
und darauf dan der erste Split

was glaubt ihr wo der Kurs dan wohl steht ??
MFG

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.425 von Wuscher am 12.11.09 15:24:42

Warum ein Split? Soll doch der Kurs bei 20 EUR stehen :O

Von welchen Kursen träumst Du eigentlich, wenn man es in Zahlen ausdrücken kann???

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.618 von Gangal am 12.11.09 15:42:03

gegen 20€ hätte ich keine einwände.
aber ich träume eher von kursen wie bei BYD (6€) oder TATA (13€)
ich werde definitiv kein einziges stück abgeben bis ich die million in $$$$ gesehen habe.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.425 von Wuscher am 12.11.09 15:24:42

Kommen denn im November keine Absatzzahlen vom Monat Oktober? Woher weißt Du dass die im Dezember kommen???

Aber hier kann man sich echt entspannt zurücklehnen und zuschauen wie der Kurs gen Norden geht. Ich würde mich freuen, wenn es Morgen zu keinen Gewinnmitnahmen kommt, sondern wir grün ins Wochenende gehen können.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.699 von H-mann am 12.11.09 15:49:08

Für die Million wirds bei mir nicht reichen Dafür hab ich zu wenig Stück... Aber 5stellig wirds dann bei 6 EUR oder mehr trotzdem

[Nickbert]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.618 von Gangal am 12.11.09 15:42:03

Genau 20 € wären ganz ok

[H-mann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.721 von Gangal am 12.11.09 15:51:00

wenn du aktiv dabei bleibst kannst ja vielleicht verbilligen und dadurch mehr aufstocken aber ich habe mir vorgenommen wirklich bis zum schluss nicht zu verkaufen weil ich ansonsten die bindung zur aktie verliere. ist mir oft passiert wo ich immer gesagt habe ich nehme jetzt gewinne mit und steige billiger wieder ein. aber das klappt bei den meisten fällen nicht weil die aktie sich dann doch plötzlich nach oben entwickelt. Bei Dialog semicon ist mir dass passiert 1,89 gekauft 2,55 verkauft danach ist die aktie so schnell gestiegen dass ich nicht mehr einsteigen konnte heute steht sie bei 6€.

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.789 von H-mann am 12.11.09 15:56:31

Zum Verbilligen braucht man überflüssiges Geld Von daher werde ich einfach dabei bleiben und hoffen, dass es ordentlich steigt. Irgendwann werde ich dann mal verkaufen, wenn mein persönliches Kursziel erreicht ist. Nur die Gier sagt einem dann immer noch nicht verkaufen und dann nehm ich das Ding wohl mit ins Grab

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.736 von Nickbert am 12.11.09 15:52:04

So......

und nun denke mal noch ein Jahr weiter.....



da in etwa bin ich

Ich denke in etwa so

Was in Deutschland am Anfang VW war
oder Tojota zu anbeginn in Deutschland

Da steht Geely zur Zeit in China bzw in Asien mit einem
winzig kleinen Unterschied......

Da hinten rennen aber Millionen Menschen mehr rum
die alle noch ihr ERSTES Auto brauchen
und da beist die Maus keinen Faden ab
auch kaufen werden.

Allerdings in einen viel schnelleren Tempo
als wie es hier gebraucht hat.

Hier haben wir die Möglichkeit an etwas
GIGANTISCHEN teil zu haben.

Davon bin ich Felsenfest überzeugt.

So
nun bin ich bereit mich von euch als völlig
durchgeknallt betieteln zu lassen.

Ändert an meiner Meinung nichts
MFG

[Angsthase82]

Also ich will mindestens 1,66€ sehen oder spätestens 16,66€ dann würde ich meine mindest & höchstziele erreicht habenmal gucken ....
wichtig ist auch die ausschau nach anderen werten weil geely wird ihren weg schon machen denk....Tipps????

[derVorstand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.375.218 von Wuscher am 12.11.09 16:25:04

warum beleidigen? endlich mal ein normaler mensch!!!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.375.299 von Angsthase82 am 12.11.09 16:31:41

Geely wird seinen Weg machen das sehe ich auch so

Für was den noch andere Werte

[owain32]

Wuscher du bist nicht verrückt, du besitzt Phantasie genau wie ich!

Ich werde 10 Jahre warten.

Der CEO von Geely hat Visionen und Phantasie, und das istdie stärke von Geely!

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.375.642 von owain32 am 12.11.09 17:03:10

In 10 Jahren sehen wir dann vielleicht 100 EUR *träum*

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.375.790 von Gangal am 12.11.09 17:16:20

Dann schaut euch mal an, wieviel der Bums jetzt wert ist.

Kurse von über 10 halte ich (auch in 10 Jahren) für mehr als fragwürdig.
Auch wenn ich sie gerne hätte ....

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.375.934 von watchi am 12.11.09 17:30:37

Naja bis in 10 Jahren hat Geely auch ordentlich Autos auf den Markt gebumst und sich noch andere Autofirmen gebumst

[watchi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.375.976 von Gangal am 12.11.09 17:35:18

Ferkel! ;p

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.376.027 von watchi am 12.11.09 17:41:14

Du hast mit dem Bums angefangen

[dreieichen]

Hi All,
macht mal was Neues auf ! Denn es haben schon viele gemerkt, was hier abgehen kann.
Die Nachfrage in China ist so gross, dass Geely nur nicht zu schnell wachsen sollte.

Ciao

[Gangal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.376.168 von dreieichen am 12.11.09 17:53:44

Wie meinst Du "was neues aufmachen"???

[Gangal]

Ich wünsche den Frühaufstehern einen guten Morgen und hoffe auf einen grüüüüünen Freitag

[Wuscher]

Sieht leider nicht danach aus.
Das kann mir aber die wahnsins Woche
nicht mehr verderben.
Warten wir mal die Pause ab
vieleicht rutschen wir noch ein wenig
nach oben.
MFG

[ich-bin-ich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.378.849 von Wuscher am 13.11.09 05:07:31

wäre ja auch unnormal,wenn da mal keine gewinne mitgenommen werden , gerade bei denen , die von anfang an dabei sind und locker mal 600 % und mehr einsacken können, die woche ist doch gut gelaufen und ich glaube , ein leichter zizackkurs richtung norden ist gesünder wie gleich 80 % an einem tag , solche kurse taugen nichts und sind immer rohrkrepierer---- meine erfahrung an der börse------