Was haltet ihr eigentlich von BOMBARDIER !? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 08.06.01 18:12:07 von
neuester Beitrag 26.12.01 12:28:41 von
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sieht doch ganz gut aus der Chart (3 Jahre)
danke
danke
Habe heute eine Empfehlung der Kreissparkasse für Bombardier bekommen...
Also wenn du Interesse an den Unterlagen hast, kann ich sie dir gerne durchfaxen.... kannst mir ja ne WO Mail schrieben, wenn Interesse bestehen sollte...
Also wenn du Interesse an den Unterlagen hast, kann ich sie dir gerne durchfaxen.... kannst mir ja ne WO Mail schrieben, wenn Interesse bestehen sollte...
@Rothaus4Ever
Als Langfristanlage - ab ins Depot!
MK
Als Langfristanlage - ab ins Depot!
MK
danke fürs angebot @ flo2323!
ich überlegs mir glaub ich noch...
danke
Rothaus4Ever
ich überlegs mir glaub ich noch...
danke
Rothaus4Ever
Habe heute auch eine Empfehlung von meiner Sparkasse für Bombardier erhalten ob das was mit der heute veröffentlichten Empfehlung zu tun hat?
Bombardier Inc. – Kaufen (Berliner Volksbank)
Die kanadische Gesellschaft mit Sitz in Montreal wurde 1942 von J.A. Bombardier unter dem Namen L`Auto - Neige Bombardier Limitee gegründet und begann mit dem Bau und Vertrieb von Schneemobilen. 1967 wurde der Name des Unternehmens in Bombardier Limited, später in Bombardier Inc., geändert und durch eine Reihe von Akquisitionen und strategischen Verbindungen zum Verkehrstechnikkonzern umgebaut. Heute ist Bombardier weltweit führender Hersteller für Schienenfahrzeuge und drittgrößter Flugzeugbauer nach Boeing und Airbus. 90% seines Gesamtumsatzes erwirtschaftet der kanadische Konzern außerhalb des Heimatmarktes. Dabei beschäftigt der Konzern über 79.000 Mitarbeiter in 23 Ländern der Welt.
Seit 1996 besteht die Gesellschaft aus fünf Gruppen: Bombardier-Aerospace ist zuständig für den Flugzeugbau, Bombardier-Transportation baut Schienenfahrzeuge aller Art, Bombardier-Recreational- Products entwickelt Freizeitprodukte, Bombardier-Services und Bombardier-Capital bieten Finanzdienstleistungen an. Seit 1998 wird die Bombardier-Aktie auch an der Frankfurter Börse gehandelt.
Die neueste Transaktion der Firma ist der Kauf der ADtranz AG in Berlin für 790 Mio. EUR. Damit steigt der Anteil an Schienenfahrzeugen im gesamten Unternehmen auf 40% und bildet ein stärkeres Gegengewicht zur Luftfahrtsparte, die rund die Hälfte des Konzernumsatzes ausmacht.
Das Geschäftsjahr 2000 (30.01.) verlief erneut sehr erfreulich für den kanadischen Konzern. Der Umsatz stieg um 18,2% von 13,62 Mrd. CAD auf 16,10 Mrd. CAD. Der Nettogewinn konnte sogar überproportional um 35,7% auf 975,40 Mio. CAD (1999: 718 Mio. CAD) gesteigert werden. Der Gewinn je Aktie legte von 0,51 CAD auf 0,70 CAD zu. Für die nächsten beiden Geschäftsjahre hat das Management wieder ein Gewinnwachstum von 30- 40% pro Jahr avisiert.
positiv:
- geringe Währungsabhängigkeit durch starke internationale Ausprägung
- hoher Auftragsbestand (Auslastung bis 2005)
- hohe Rentabilität
- Konzentration auf die Kerngeschäftsfelder Flugzeuge und Schienenfahrzeuge
- weiterhin starke Nachfrage nach Regionalflugzeug Dash und Geschäftsflugzeug Learjet
- erfahrenes Management (bisher hohe Synergieeffekte aus Akquisition)
- starke Marktposition
negativ:
- verzerrter Wettbewerb durch hohe Subventionen der brasilianischen Regierung an den direkten Konkurrenten und Flugzeugbauer Embraer
- Ausweitung der Produktpalette auf Flugzeuge mit über 100 Sitzen notwendig
- zunehmender Kapitalbedarf
- Risiken bei der Integration der ADtranz AG
Fazit:
Bombardier ist aus fundamentaler Sicht sehr attraktiv. Gerade für längerfristig orientierte Anleger empfiehlt sich der Kauf des kanadischen Verkehrstechnikkonzerns.
(Quelle: Berliner Volksbank, 14.06.2001)
Bombardier Inc. – Kaufen (Berliner Volksbank)
Die kanadische Gesellschaft mit Sitz in Montreal wurde 1942 von J.A. Bombardier unter dem Namen L`Auto - Neige Bombardier Limitee gegründet und begann mit dem Bau und Vertrieb von Schneemobilen. 1967 wurde der Name des Unternehmens in Bombardier Limited, später in Bombardier Inc., geändert und durch eine Reihe von Akquisitionen und strategischen Verbindungen zum Verkehrstechnikkonzern umgebaut. Heute ist Bombardier weltweit führender Hersteller für Schienenfahrzeuge und drittgrößter Flugzeugbauer nach Boeing und Airbus. 90% seines Gesamtumsatzes erwirtschaftet der kanadische Konzern außerhalb des Heimatmarktes. Dabei beschäftigt der Konzern über 79.000 Mitarbeiter in 23 Ländern der Welt.
Seit 1996 besteht die Gesellschaft aus fünf Gruppen: Bombardier-Aerospace ist zuständig für den Flugzeugbau, Bombardier-Transportation baut Schienenfahrzeuge aller Art, Bombardier-Recreational- Products entwickelt Freizeitprodukte, Bombardier-Services und Bombardier-Capital bieten Finanzdienstleistungen an. Seit 1998 wird die Bombardier-Aktie auch an der Frankfurter Börse gehandelt.
Die neueste Transaktion der Firma ist der Kauf der ADtranz AG in Berlin für 790 Mio. EUR. Damit steigt der Anteil an Schienenfahrzeugen im gesamten Unternehmen auf 40% und bildet ein stärkeres Gegengewicht zur Luftfahrtsparte, die rund die Hälfte des Konzernumsatzes ausmacht.
Das Geschäftsjahr 2000 (30.01.) verlief erneut sehr erfreulich für den kanadischen Konzern. Der Umsatz stieg um 18,2% von 13,62 Mrd. CAD auf 16,10 Mrd. CAD. Der Nettogewinn konnte sogar überproportional um 35,7% auf 975,40 Mio. CAD (1999: 718 Mio. CAD) gesteigert werden. Der Gewinn je Aktie legte von 0,51 CAD auf 0,70 CAD zu. Für die nächsten beiden Geschäftsjahre hat das Management wieder ein Gewinnwachstum von 30- 40% pro Jahr avisiert.
positiv:
- geringe Währungsabhängigkeit durch starke internationale Ausprägung
- hoher Auftragsbestand (Auslastung bis 2005)
- hohe Rentabilität
- Konzentration auf die Kerngeschäftsfelder Flugzeuge und Schienenfahrzeuge
- weiterhin starke Nachfrage nach Regionalflugzeug Dash und Geschäftsflugzeug Learjet
- erfahrenes Management (bisher hohe Synergieeffekte aus Akquisition)
- starke Marktposition
negativ:
- verzerrter Wettbewerb durch hohe Subventionen der brasilianischen Regierung an den direkten Konkurrenten und Flugzeugbauer Embraer
- Ausweitung der Produktpalette auf Flugzeuge mit über 100 Sitzen notwendig
- zunehmender Kapitalbedarf
- Risiken bei der Integration der ADtranz AG
Fazit:
Bombardier ist aus fundamentaler Sicht sehr attraktiv. Gerade für längerfristig orientierte Anleger empfiehlt sich der Kauf des kanadischen Verkehrstechnikkonzerns.
(Quelle: Berliner Volksbank, 14.06.2001)
Ich finde Bombardier ist im Moment nicht nur aus fundamentaler, sondern auch charttechnischer Sicht sehr interessant. 200 und 38 Tage Linie wurden beide gerade überschritten.
Was sagen die Charttechniker zu Bombardier?
Was sagen die Charttechniker zu Bombardier?
Hallo Leute will etwas Geld für meine Tochter anlegen.
Zeitraum 8 Jahre.
Beobachte Bombardier jetzt schon eine ganze Zeit.Wie ist euere
Meinung sollte man jetzt einsteigen, oder noch warten.
Es geht an den Märkten gerade rauf u. runter. Es würden die ersten
Aktien sein , kenne mich in diesem Geschäft noch nicht so aus.
Würde mich sehr freuen auf Antworten.
Ein herzliches Dankeschön.
Und pfits äch alle midanander.
Zeitraum 8 Jahre.
Beobachte Bombardier jetzt schon eine ganze Zeit.Wie ist euere
Meinung sollte man jetzt einsteigen, oder noch warten.
Es geht an den Märkten gerade rauf u. runter. Es würden die ersten
Aktien sein , kenne mich in diesem Geschäft noch nicht so aus.
Würde mich sehr freuen auf Antworten.
Ein herzliches Dankeschön.
Und pfits äch alle midanander.
ich glaub da kannst du nicht viel falsch machen... Bei uns an der Schule gibt es auch einen Börsenclub... der hat ebenfalls Bombardier im Depot...
gib mal bei
http://www.aktiencheck.de
Bombardier ein und les dir die empfehlenung durch!
mfg
Rothaus4ever
gib mal bei
http://www.aktiencheck.de
Bombardier ein und les dir die empfehlenung durch!
mfg
Rothaus4ever
Werde mir Montag Bombardier kaufen.
Wen man den Chart sieht u.im Board die Beitrege liest schaut alles recht gut aus.
Danke Rothaus4ever.
Wen man den Chart sieht u.im Board die Beitrege liest schaut alles recht gut aus.
Danke Rothaus4ever.
bei Bombardier kann man nicht viel
falsch machen. Allein der Auftragseingang
in der letzten Woche spricht ja für sich.
Und bisher hatte Bombardier, soviel ich
weiß, nie Probleme, die Aufträge auch zu
erfüllen und dabei eine vernünftige
Gewinnmarge zu erwirtschaften.
Echt als Langfristanlage zu empfehlen, im
Moment sogar als Kauf, da der Kurs etwas
heruntergekommen ist. Warum eigentlich ?
Das weiss ich auch nicht...
falsch machen. Allein der Auftragseingang
in der letzten Woche spricht ja für sich.
Und bisher hatte Bombardier, soviel ich
weiß, nie Probleme, die Aufträge auch zu
erfüllen und dabei eine vernünftige
Gewinnmarge zu erwirtschaften.
Echt als Langfristanlage zu empfehlen, im
Moment sogar als Kauf, da der Kurs etwas
heruntergekommen ist. Warum eigentlich ?
Das weiss ich auch nicht...
ich will euch ja nicht die freude nehmen, aber kurz- bis mittelfristig kann es noch zu günstigeren einstiegskursen kommen - siehe http://www.jkirchner.com/boerseninfocenter/chartcheck/analys…
Zu Bombardier kann man nur sagen: Kaufen und liegenlassen,
ein sicheres Investment.
ein sicheres Investment.
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