Warum baut BMW so häßliche Autos? - 500 Beiträge pro Seite

[multix06]

und vor allem wer kauft die???

Nachdem der 5er und der 7er absolut mißlungen sind ist jetzt auch der 3er unter die Räder gekommen.

Der alte E46 war in meinen Augen noch ein wunderschönes Auto! Gestern hatte ich den neuen Dreier vor mir. Der sah von hinten aus wie ein Mitsubish und von vorne...

Welcher Desgner bei BMW hat diese Scheinwerfer und schwuchteligen Formen verbrochen??

Geht es nur mir so?

[multix06]

Ich hatte noch den Einser vergessen.

Sieht aus wie ein dickes Hängebauchschwein!

Nix mehr mit sportlicher Dynamik...

[COLLATERALcapital]

Den 5er finde ich OK. Alles andere ist Mist, besonders der 3er.

[weisvonnix]

Na ja, in ca. 10 Jahren werden die jetzigen E36 Fahrer (tiefer, breiter härter) damit rumfahren ...

Ist halt BMW ....

[Lassemann]

der X3 und X5 sind sehr schöne Autos...

[nautiker]

und die X-tra karte auch

[Lassemann]

ruhe nauti

[ORACLEBMW]

Die neue Produktpolitik gefällt mir auch nicht, die machen die gleichen Fehler wie bei Mercedes, ist wohl bei einem grossen Konzern wohl üblich, wobei Audi immer besser wird.

Schaut euch mal den Erlkönig an, bezüglich der neuen Cabrios. Die sehen fast so aus wie die von Chrysler, riesen lang, sau schwer, Stahldach.

Gefällt mri gar nicht.

[nautiker]

sorry lasse

[Lassemann]

kein Problem... nauti

[BarnyXXL]

[posting]17.520.116 von multix06 am 11.08.05 14:29:38[/posting]Was ist daran häßlich ?

[multix06]

...aber die X3 und X5 sind nicht die Massen die verkauft werden oder?

[buchi1971]

Je hässlicher und massiver die Autos werden, desto teurer werden sie auch. Ein 5- er MBW ist normalerweise für die Mittelschicht gedacht (Mittelklasse), den kann sich doch keiner mehr leisten. Billiger verkaufen können sie ihn auch nicht, sonst meinen alle das Auto ist minderwertig gebaut. Noch dazu kosten bei uns in Deutschland die PKW`s am meisten (Europavergleich), ich finde das ja schon eine richtige sauerei. Wird langsam Zeit, dass sich in dieser Richtung mal was ändert.

ansonsten kann ich nur jeden raten, kauft euch einen Mercedes, es gibt nichts besseres. immer CL bleiben.

[SL55AMG]

BMW baut definitiv nur noch potthässliche sch...karren!

Da bleibe ich lieber bei Mercedes, aber was die sich
mit dieser besch... R-Klasse gedacht haben!?!
Der sieht nun wirklich zum ko... aus!

[Kwerdenker]

Ist ja bekanntlich Geschmackssache, oder

In meiner Garage steht ein X3 und ein Mini, zu denen sich vorige Woche ein 6er gesellte.
Mir gefallen sie alle gut genug, sonst hätte ich sicher was anderes gekauft.

Keinen würde ich übrigens gegen einen Mercedes eintauschen wollen...

KD

[multix06]

Ein Mini ist für mich kein BMW. Ich finde Mercedes auch besser...

[BarnyXXL]

[posting]17.522.246 von multix06 am 11.08.05 16:26:40[/posting]Dann guckst du am besten mal in einen Kfz-Brief,

dort steht als Hersteller "Bayerische Motorenwerke".

[Kwerdenker]

[posting]17.522.246 von multix06 am 11.08.05 16:26:40[/posting]Ich habe meiner Tochter den Mini nicht gekauft, weil er von BMW ist,
sondern weil er ein tolles Auto mit Pfiff ist.

Für mich ist es aber auch nicht verwunderlich, dass er ausgerechnet von BMW ist.

Guck dir doch mal an, welches Sorgenkind DB da am Markt hat...

KD

[BarnyXXL]

[posting]17.522.374 von Kwerdenker am 11.08.05 16:34:57[/posting]So isses.

[invest2002]

[posting]17.522.374 von Kwerdenker am 11.08.05 16:34:57[/posting] etwa den SMart???

invest2002

[jimmy007]

Geschmack ist bekanntlich Geschmackssache...

Bei regelmässigem Absatzwachstum von guten 10% läuft die Argumentation aber ein bisschen ins Leere...

Nur noch ein paar Fakten:

Die Autos werden leichter. Der E90 ist leichter als der E46 und das, obwohl er 50mm breiter ist, länger etc.
Ein Cabrio ist immer schwerer als die Limousine, Coupé etc. Das liegt in der Natur der Sache.

Audi baut zur Zeit sehr gefällige Autos. Das sieht gut aus zwischen den noch rumfahrenden Autos, aber in 5 Jahren stehen die dann neben einem C4, Honda Accord, Renault Megane etc. und werden viel altbackener wirken.

Die Kritik am Design kann ich in Ansätzen nachvollziehen, da es eben Geschmackssache ist, aber an der Produktpolitik kann ich wirklich keinen Ansatz für Kritik erkennen. Ausser dem 3er compact gab es in den letzten 10 Jahren keinen Misserfolg, oder?

Autos sind in D nicht am teuersten in Europa. Ich habe das letzte Woche gelesen, aber es stimmt definitiv nicht! Macht euch mal die Mühe und schaut mal die Länderhomepages durch.

MB hat kein Konkurrenzprodukt zum MINI. Der Smart ist an sich ein pfiffiges Gefährt, das leider preislich vollkommen falsch positioniert ist und nie auf einen grünen Zweig kommen wird, wenn man nicht das Mutterhaus wechselt. Er tritt auf jeden Fall nicht gegen MINI an, das ist eine ganz andere Liga...

So, genug geklugscheissert...

[Fmüller]

..und laufend kaputt gehen die BMW auch. Ich habe einen 320iger Touring, letztens waren beide Hinterfedern gebrochen, von den Kugelköpfen und vorderen Radlagern will ich garnicht reden. Ich habe eine Brief an BMW geschrieben und habe für die Hinterfedern 147 € wieder bekommen.Die Entäuschung bleibt.
Fmüller

[Kwerdenker]

#22

Baujahr?

Meine Frau hat einen 320i touring über 13 Jahre gefahren (1991 - 2004), über 200 TKM, ein Auto mit weniger Reparaturen ist schlicht nicht vorstellbar.

Und mein 530 hatte fast 350´km drauf, 11 Jahre alt, als ich ihn in 04 verkaufte, da war noch der erste Auspuff drunter.
So viel zu "da geht laufend was kaputt...."

Ich weiß schon, warum ich wieder BMW gekauft habe...

KD

[Trunkenbold]

Der "Allerschönste" wird ja nicht mehr gebaut:

[wolaufensie]

...hast du Sorgen oder Kummer,
fahr nach Dortmund oder Unna...!

[willil]

[posting]17.523.696 von Kwerdenker am 11.08.05 17:52:31[/posting]Mein Camry (Toyota) hat 14 Jahre auf dem Buckel, teils mit Hängerbetrieb (150.000 km), immer noch der erste Auspuff, erste Bremsscheiben und Beläge, kaum Reparaturen,(1 x Fensterheber, nach 14 Jahren Zündsteuerung für 269,oo €) lediglich nach 8 Jahren neue Batterie, da sollte sich mancher Hersteller mal ne Scheibe abschneiden, der läuft nochmal 10 Jahre...

[Schockmarket]

BMW? Der wird doch von CSU-Wähler zusammengeschraubt.

Ich fahre grundsätzlich nur Renault, weil da hauptsächlich (französiche) Kommunisten am Band stehen.

[Aarondac]

...und ich fahr per Anhalter, das ist am billigsten

[Aarondac]

...steige aber nur bei sehr hübschen Mädels ein, außer es regnet, dann lass ich das "sehr" fallen.

[Aarondac]

...ob der BMW nun häßlich ist..... stört mich die Bohne..

[Bodin1]

Das ausgefallene Design von BWM (3er, 5er und 7er) gepaart mit nicht überzeugender Technik lässt Wünsche offen!!!!
Nur meine persönliche Meinung.


...ob der BMW nun häßlich ist..... stört mich die Bohne.. ......... ist schon OK, Aarondac, lass dich weiterhin nicht stören

[Mirbel]

Zum Thema Qualität:

Nach dem 1. Jahr: Lenkgetriebe kaputt
weil nach dem 1. Jahr: Kosten 950 € (umgerechnet) BMW Anteil 70€

Nach dem 2. Jahr: Defekte Fensterheber

Nach dem 4. Jahr: 1. Auspuff (ca. 80 TKM)

Nach dem 6. Jahr: Getriebeschaden, keine Kulanz, 2.5TEUR Kosten

Nach dem 7. Jahr: Motorblock verliert Öl -> Komplette Motorsanierung (Dichtungen) Kostenfaktor 2TEUR

Vor der Reperatur verkauft

Was mich störte, waren diese ständigen Nörgeleien der Werkstatt und die ständigen Erneuerungen der Radaufhängungen ...

War wohl ein Montagsauto

Jetzt fahr ich seit 2 Jahren einen Alfa - keine Reparatur

[nicker]

Mein 525i, Bj. 1990, 1x neuer Auspuff, übliche Verschleissteile, sonst nixx, km-Stand 280000, und läuft, und läuft, und läuft, ....

immer wieder

[Kwerdenker]

Ich habe seit 1980 - damals als Student - bis auf zwei Ausnahmen sowohl Erst- als auch Zweitfahrzeuge von BMW gefahren.
Das waren drei 3er (darunter noch ein 02), fünf 5er, sowie heute Mini, X3 und der 6er.

Meine Reparaturkosten waren von Beginn an deutlich niedriger als zuvor bei Opel.
In dieser Zeit und den vielen 100TKm, die wir in meiner Familie gefahren haben,
bin ich nur ein einziges mal liegengeblieben, übrigens niemals bei hohen km Leistungen über 100.000.

Diese 25 Jahre haben klar belegt:
Es macht Freude und ist - in the long run - nicht mal wirklich teuer, einen BMW zu fahren.
Die Kosten steuert man vor allem mit günstigen An- und Verkaufszeitpunkten. Mal gelingt das, mal weniger gut.

Ein Beispiel: Ich wollte mal einen 8 Zylinder fahren, das habe ich getan und das Fzg. hat mich nur knapp 10 Ct. Wertverlust/km gekostet.
Die übrigen Betriebskosten sind mit den Spritpreisen gestiegen, na klar, aber sie lagen über Jahre ebenfalls unter 10 Ct.
De facto hat der 8Zylinder zu meinen günstigsten Autos gehört,
anders der Diesel, den ich zuletzt fuhr, der teuer und rappelig war - und leider einmal liegen blieb.

KD
(der aber gerne zugesteht, dass z.B. Toyota wohl noch zuverlässigere Autos baut und auch andere Marken preisgünstigere Fahrzeuge bieten..)