Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1909)

[cure]

heute erste Pos. wieder rein genommen ( etwas aus Porsche gewitched ) ...mehr erst unter 60 ..falls wir die wirklich sehen sollten ...KZ wieder um die 68-70 ...

[dauerbraesig]

Hab da mal ne Frage.Der Freefloat der Stämme ist jetzt bei ca. 10 Prozent.Aber wenn die Schaffung eines neuen integrierten Konzerns mit neuer Aktionärsstruktur abgeschlossen ist,kann doch der Freefloat wieder deutlich höher sein.Oder? Wieder über 20% ? Was hat das für einen Einfluss auf den Kurs,wenn auf einmal wieder soviele Aktien auf den Markt erhältlich sein würden? Also eine Wiederaufnahme in den Dax halte ich schon mal für unwahrscheinlich.Dafür werden wohl im Gegensatz zu den Vorzügen das MK/Freefloat-Verhältnis oder vielleicht auch auch die Börsenumsätze zu niedrig sein.

[kosto1929]

Ab heute:

IND: Auto Expo 2010 (bis 11.01.2010), Dehli

Der Markt der Zukunft.

[Goldwalla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.669.880 von rotwein am 05.01.10 18:06:32

Werden die Stämme aufgekauft?



Dann wiederholt sich die story der Audiaktie.

Immerhin derzeit 550 €

Nur VW ist um einiges gewichtiger..

[rotwein]

sollten die Stämme auf 70€ fallen, dann sind die Stämme wesentlich interessanter als die vz.

[cure]

KE könnte drücken

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.669.194 von cure am 05.01.10 17:00:36

Warum?

[cure]

bald wieder unter 60

[Zeitblom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.642.312 von Wintotal am 29.12.09 16:17:36

Vermutlich ist es richtig,derzeit Gewinne mitzunehmen - besonders dann,wenn man erst in 2009 eingestiegen ist und eventuelle spätere Kursgewinne nicht steuerfrei vereinnahmen kann.Alle Spekulationen,wir könnten zu Jahresbeginn wieder deutlich steigende Kurse zu sehen bekommen,weil dann die Marktteilnehmer wieder aus dem Weihnachtsurlaub zurück seien,scheinen sich nicht bewahrheiten zu sollen.Selbst heute,bei relativ guter Börsenverfassung,geben VW Vz ab.Allerdings kennen wir noch nicht den heutigen Schlusskurs.

[kosto1929]

GM steigert China-Absatz: Der US-Autobauer General Motors (GM) hat seinen Absatz in China 2009 um 67 Prozent gesteigert. GM und seine chinesischen Partnerunternehmen verkauften 1,83 Mio. Autos, der Marktanteil stieg auf geschätzte 13,4 Prozent (2008: 12,1 Prozent). In China, das die USA mittlerweile als weltgrößten Automarkt abgelöst hat, nahm der Pkw-Verkauf 2009 dank Anreizprogrammen der Regierung deutlich zu.