Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1015)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 22.05.24 19:39:35 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.220.450 von Minuszins am 02.02.17 09:51:3460-61 nächste Unterstützung?
dann schnell her mit der 66 ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.220.336 von Jogibaer1964 am 02.02.17 09:40:50Es wird noch gekämpft....
Jetzt gehen die raus, die auf noch bessere News gehofft hatten, dies sind derzeit mehr als diejenigen, die auf eine nette Dividende schauen....
Später sicher wieder über 69 Euro...Es gibt keinen Grund Daimler zu verkaufen außer kurzfristige Gewinnmitnahmen...
Jetzt gehen die raus, die auf noch bessere News gehofft hatten, dies sind derzeit mehr als diejenigen, die auf eine nette Dividende schauen....
Später sicher wieder über 69 Euro...Es gibt keinen Grund Daimler zu verkaufen außer kurzfristige Gewinnmitnahmen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.220.261 von Minuszins am 02.02.17 09:31:52Wurde aber schnell gekillt! :-(
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.220.246 von Ines43 am 02.02.17 09:30:08Charttechnik. Kampf um die 68,44
Wird wohl gewonnen, um dann wieder Richtung 72 zu wandern...
Wird wohl gewonnen, um dann wieder Richtung 72 zu wandern...
Der Kurs verhält sich, als ob die Dividende heute schon ausgeschüttet worden wäre.
Sind die denn alle verrückt?
Sind die denn alle verrückt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.220.156 von Jogibaer1964 am 02.02.17 09:21:32Frag doch mal den Migi20 - der weis es doch ganz genau. Der rechnet dir auch vor, dass es noch viel tiefer geht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.220.111 von Minuszins am 02.02.17 09:18:02Nach Dividendenausschüttung wieder unter 50? :-(
Gewinnmitnahmen zum Einstieg nutzen ?! Zahlen und Dividende super- Autos eh geil :-)
Die Dividendenrendite ist in den letzten Tagen wieder angestiegen.
Ein Grund mehr, die Aktie zu halten und nicht zu verkaufen.
Wie erreichen eigentlich die Firmen mit dem hohen Anteil an Benzinern das beschlossene C02 Flottenziel?
Kleinere Autos und Motoren?
Ein Grund mehr, die Aktie zu halten und nicht zu verkaufen.
Wie erreichen eigentlich die Firmen mit dem hohen Anteil an Benzinern das beschlossene C02 Flottenziel?
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