Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1782)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 44.433.133 von migi20 am 15.04.13 14:18:59für den verbraucher ist es aber nicht so wirklich wichtig wieviel CO² nun ihr Fahrzeug ausstößt.
Schon mal was von CO2 Flottenverbrauch gehört? Du musst dich mal mit den Problemen beschäftigen vor denen die Autohersteller stehen und nicht mit der Anzahl der vorhandenen Autogastankstellen.
Erdgas ist billiger, allerdings gibts da noch einige Hürden, die wenigen Tankstellen sind einige davon. Wenn diese Hürden aus dem Weg geschafft wurde ( sowas geht nicht von heute auf morgen ) werden die Menschen von den niedrigen laufenden Kosten und die Umwelt durch den niedrigeren CO2 Ausstoß profitieren.
Das Thema Dividende würde ich nicht ins lächerliche ziehen DU bist derjenige der nicht 2,20 Minus 1,80 rechnen kann. Und Kilo und Liter kannst du auch nicht auseinanderhalten.
So, jetzt kannst du dich mit dem nächsten Thema blamieren ..
Schon mal was von CO2 Flottenverbrauch gehört? Du musst dich mal mit den Problemen beschäftigen vor denen die Autohersteller stehen und nicht mit der Anzahl der vorhandenen Autogastankstellen.
Erdgas ist billiger, allerdings gibts da noch einige Hürden, die wenigen Tankstellen sind einige davon. Wenn diese Hürden aus dem Weg geschafft wurde ( sowas geht nicht von heute auf morgen ) werden die Menschen von den niedrigen laufenden Kosten und die Umwelt durch den niedrigeren CO2 Ausstoß profitieren.
Das Thema Dividende würde ich nicht ins lächerliche ziehen DU bist derjenige der nicht 2,20 Minus 1,80 rechnen kann. Und Kilo und Liter kannst du auch nicht auseinanderhalten.
So, jetzt kannst du dich mit dem nächsten Thema blamieren ..
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.433.037 von Push Daddy am 15.04.13 14:06:42für den verbraucher ist es aber nicht so wirklich wichtig wieviel CO² nun ihr Fahrzeug ausstößt.
ganz klar hat die priorität was den Geldbeutel aufrisst und die Versorgungssicherheit.
Und da ist autogas vor Erdgas...ergo keine aktzeptanz beim Endverbraucher.
Wenn du mal verstehst was die Leute wirklich beschäftigt wirst du es auch mal kapieren.
übrigens setzen einige hersteller auf autogas, somit wird die Versorgungssicherheit imemr höher bei autogas sein als bei Erdgas.
Und da autogas ein Abfallprodukt ist, wird auch der Preis von autogas immer geringer sein.
also ist es mehr als schwachsinnig auf erdgas zu setzen...aber gut, von volkswirtschaft hast du realtiv wenig ahnung wie du öfters beweist.
und hast eigentlich die 40 cent des eingeholten divi abschlags mitgenommen?
ganz klar hat die priorität was den Geldbeutel aufrisst und die Versorgungssicherheit.
Und da ist autogas vor Erdgas...ergo keine aktzeptanz beim Endverbraucher.
Wenn du mal verstehst was die Leute wirklich beschäftigt wirst du es auch mal kapieren.
übrigens setzen einige hersteller auf autogas, somit wird die Versorgungssicherheit imemr höher bei autogas sein als bei Erdgas.
Und da autogas ein Abfallprodukt ist, wird auch der Preis von autogas immer geringer sein.
also ist es mehr als schwachsinnig auf erdgas zu setzen...aber gut, von volkswirtschaft hast du realtiv wenig ahnung wie du öfters beweist.
und hast eigentlich die 40 cent des eingeholten divi abschlags mitgenommen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.433.011 von migi20 am 15.04.13 14:00:38"Wer aber wirklich ökologisch korrekt unterwegs sein will, sollte ein Auto wählen, das Erdgas (CNG) verbrennt. Die Modelle stoßen rund 25 Prozent weniger CO2 aus als Benziner."
Lesen migi. Wenn du dich mal mit der Materie beschäftigen würdest wüsstest du das die Hersteller bemüht sind den CO2 Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern. Erdgas emmitiert natürlich deutlich weniger. Damit erreichen sie ihre Ziele eher.
Aber das wirst du nicht verstehen da du nicht einmal den Unterschied zwischen Kilo und Liter kennst.
Ist bei dir aber nicht verwunderlich, über die Dividende schreibst du auch viel bist aber nicht einmal in der Lage den Dividendenabschlag zu berechnen und dann zu vergleichen....
Im übrigen, Elektroautos verkaufen sich auch sehr schlecht, das braucht halt seine Zeit. Und die Zahl der Tankstellen wächst, wenn die Hersteller jetzt verstärkt auf Erdgas setzen ( wie dein Bericht über Audi zeigt ) werden sie auch mehr Tankstellen bauen und dann mehr Autos verkaufen.
Lesen migi. Wenn du dich mal mit der Materie beschäftigen würdest wüsstest du das die Hersteller bemüht sind den CO2 Ausstoß ihrer Fahrzeuge zu verringern. Erdgas emmitiert natürlich deutlich weniger. Damit erreichen sie ihre Ziele eher.
Aber das wirst du nicht verstehen da du nicht einmal den Unterschied zwischen Kilo und Liter kennst.
Ist bei dir aber nicht verwunderlich, über die Dividende schreibst du auch viel bist aber nicht einmal in der Lage den Dividendenabschlag zu berechnen und dann zu vergleichen....
Im übrigen, Elektroautos verkaufen sich auch sehr schlecht, das braucht halt seine Zeit. Und die Zahl der Tankstellen wächst, wenn die Hersteller jetzt verstärkt auf Erdgas setzen ( wie dein Bericht über Audi zeigt ) werden sie auch mehr Tankstellen bauen und dann mehr Autos verkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.432.931 von Push Daddy am 15.04.13 13:47:11also wenn ich en Artikel so lese ist autogas deutlich besser.
deswegen ist auch die anzahl an autogas fahrzeugen um das 10-fache höher.
geil ist auch dieser absatz:
die Mercedes E-Klasse ist mit Gasantrieb zu haben
die Verkaufszahlen dieser E-klasse sind mehr als unterirdisch. und daimler wundert sich warum .
gut bei 900 Tankstellen (Artikel ist schon älter,aktuell sind es über 2400 ) brauch ich mich auch nicht wundern wenn ich das ding nicht verkaufe. vor allen dingen ist der einbau deutlich teurer.
autogas im gegensatz kann ich bei jeder hinterhof werkstatt einbauen für 1500 -2000 €.
Aber was weiß ich schon....
ich bin überzeugt, von der A-klasse bis zur E-klasse mit autogas ab Werk anzubieten für einen geringeren aufpreis als ein diesel würden sich die modelle besser verkaufen wie geschnitten Brot.
und wenn es eine hinterhof werkstatt für 1500 € anbieten kann, müsste es für einen Hersteller wie daimler kein problem sein in der laufenden Produktion dies für die Hälfte anzubieten.
Aber gut...Erdgas ist ja auf dem Papier auch gut..kauft halt eben niemand...
deswegen ist auch die anzahl an autogas fahrzeugen um das 10-fache höher.
geil ist auch dieser absatz:
die Mercedes E-Klasse ist mit Gasantrieb zu haben
die Verkaufszahlen dieser E-klasse sind mehr als unterirdisch. und daimler wundert sich warum .
gut bei 900 Tankstellen (Artikel ist schon älter,aktuell sind es über 2400 ) brauch ich mich auch nicht wundern wenn ich das ding nicht verkaufe. vor allen dingen ist der einbau deutlich teurer.
autogas im gegensatz kann ich bei jeder hinterhof werkstatt einbauen für 1500 -2000 €.
Aber was weiß ich schon....
ich bin überzeugt, von der A-klasse bis zur E-klasse mit autogas ab Werk anzubieten für einen geringeren aufpreis als ein diesel würden sich die modelle besser verkaufen wie geschnitten Brot.
und wenn es eine hinterhof werkstatt für 1500 € anbieten kann, müsste es für einen Hersteller wie daimler kein problem sein in der laufenden Produktion dies für die Hälfte anzubieten.
Aber gut...Erdgas ist ja auf dem Papier auch gut..kauft halt eben niemand...
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.432.799 von migi20 am 15.04.13 13:29:51Vielleicht sind die Autohersteller nicht so blöd wie du denkst. Zum einen ist Erdgas umweltfreundlicher , zum anderen wissen die Hersteller im Gegensatz zu dir das Erdgas in Kilo und Autogas in Liter gemessen werden. Und die Kraftstoffkosten sind bei Erdgas tlw. deutlich geringer.
http://www.focus.de/auto/news/alternative-kraftstoffe-ratgeb…
http://www.focus.de/auto/news/alternative-kraftstoffe-ratgeb…
Wirtschaftswoche
15.04.
Audi: 'Wir bringen bald unser erstes Erdgas-Auto'
Audi- Entwicklungsvorstand Wolfgang Dürheimer hält Plug-in-Hybride wie den A3 e-tron, der noch in diesem Jahr in die Großserie geht, mittelfristig für die beste Lösung: „Der Kunde muss keine Abstriche von seinem Nutzungs- und Fahrverhalten machen und kann trotzdem bis zu 50 Kilometer weit elektrisch fahren“, sagt Dürheimer im Interview mit der „Wirtschaftswoche“. Darüber hinaus bietet Audi seinen Kunden demnächst eine Alternative an: „Mit dem A3 g-tron bringen wir demnächst unser erstes Erdgas-Modell.“
Erdgas oder autogas? die Medien verwechseln das ja gerne.Warum die hersteller auf erdgas setzen ist total verrückt.
Begründung der Hersteller: niedriger CO² ausstoß als autogas.
und was macht der kunde? rüstet seine autos mit autogas um...die begründung ist ganz einfach:
Autogas tankstellen in D = ca. 7000
Erdgas tankstellen in D = ca. 2400
Preis autogas = 0,80 €
Preis autogas = 1,05 €
Ich frag mich wie blöd manchmal die Manager der hersteller sind ?
Meiner einschätzung nach leben die auf einem anderen Planeten...
15.04.
Audi: 'Wir bringen bald unser erstes Erdgas-Auto'
Audi- Entwicklungsvorstand Wolfgang Dürheimer hält Plug-in-Hybride wie den A3 e-tron, der noch in diesem Jahr in die Großserie geht, mittelfristig für die beste Lösung: „Der Kunde muss keine Abstriche von seinem Nutzungs- und Fahrverhalten machen und kann trotzdem bis zu 50 Kilometer weit elektrisch fahren“, sagt Dürheimer im Interview mit der „Wirtschaftswoche“. Darüber hinaus bietet Audi seinen Kunden demnächst eine Alternative an: „Mit dem A3 g-tron bringen wir demnächst unser erstes Erdgas-Modell.“
Erdgas oder autogas? die Medien verwechseln das ja gerne.Warum die hersteller auf erdgas setzen ist total verrückt.
Begründung der Hersteller: niedriger CO² ausstoß als autogas.
und was macht der kunde? rüstet seine autos mit autogas um...die begründung ist ganz einfach:
Autogas tankstellen in D = ca. 7000
Erdgas tankstellen in D = ca. 2400
Preis autogas = 0,80 €
Preis autogas = 1,05 €
Ich frag mich wie blöd manchmal die Manager der hersteller sind ?
Meiner einschätzung nach leben die auf einem anderen Planeten...
ach komm was soll der geiz.
eben aktienpaket zu 39,81 € geordert....
was ich zu 45 € verschleudert habe kann ich doch wohl jetzt über 5 € günstiger wieder zurück haben oder?
jetzt ist aber heute genug mit shopping heute, call und aktien an einem tag ist normalerweise nicht meine strategie.
eben aktienpaket zu 39,81 € geordert....
was ich zu 45 € verschleudert habe kann ich doch wohl jetzt über 5 € günstiger wieder zurück haben oder?
jetzt ist aber heute genug mit shopping heute, call und aktien an einem tag ist normalerweise nicht meine strategie.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.431.629 von Push Daddy am 15.04.13 11:24:15sag ich doch..du hast recht...klasse. erzähl mal das im anderen thread dem jogibär,sylvretta und co ob sie jetzt auch wirklich die 40 cent mitgenommen haben....
wenn man das jedes jahr mitmacht wird man vlt in 150 000 jahren sogar reich...
wenn man das jedes jahr mitmacht wird man vlt in 150 000 jahren sogar reich...
Zitat von migi20: also gut du hast recht. einfach klasse die divi mitzunehmen um dann bei 40 cent spätere divi aufholung zu verkaufen. klasse geschäft.
jetzt verstehe ich warum einige dafür 12 monate warten....klasse...
Fazit: ich hab unrecht, du hast recht....
also ciao
Sage ich doch die ganze Zeit.
Im übrigen war das auch nicht die Frage. Es war die Frage obein Verkauf VOR oder NACH der Dividende richtig war. Immerhin hast du herausgefunden das man NACH der Dividende ca. 0,40 € /Aktie mehr bekommen hätte. Das ist schon mal ein kleiner Erfolg...
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.431.563 von Push Daddy am 15.04.13 11:15:17also gut du hast recht. einfach klasse die divi mitzunehmen um dann bei 40 cent spätere divi aufholung zu verkaufen. klasse geschäft.
jetzt verstehe ich warum einige dafür 12 monate warten....klasse...
Fazit: ich hab unrecht, du hast recht....
also ciao
jetzt verstehe ich warum einige dafür 12 monate warten....klasse...
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also ciao
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