Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16639)

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.614.502 von RubiRubin am 24.04.18 12:17:20

erinnert irgendwie an pubertäre Oppositionshaltung:

1.) ich schrieb nicht Kofferraum (der reicht übrigens komplett aus), sondern insgesamt Oplatzangebot. In Summe hat der i Pace mehr Raum (v.a. für Fahrer und Beifahrer vorne und hinten) als der F Pace.

2.) Leistung längere zeit? Bei keinem Auto rufen Sie längere zeit die volle Leistung ab. Da fehlt Ihnen anscheinend grundsätzliches Verständnis. Speziell in der Stadt ist hier der E überlegen.

3.) im von mir auch hier geposteten Artikel über Audi finden Sie zahlen . Ab Ende 2018 gibt es schon ein Supercharger-netz. Die bereits 65.000 öffentl. Tankstellen in Europa sind auch zu nutzen. Und es kommen rasant welche dazu.

4.) Wie kommen Sie auf die Idee. Die Deckungsbeiträge sind vollkommen in Ordnung.

5.) reinste Polemik. Auf Rennstrecken werden Leistungen und Fahrwerke, etc. getestet.

Für konstruktive Diskussionen stehe ich gerne zur Verfügung. Für polemisches bashen aber nicht.

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.614.475 von IknoWmorEthaNu am 24.04.18 12:13:57

Zitat von IknoWmorEthaNu: https://electrek.co/2018/04/24/tesla-model-x-crashes-walls-g…

Nochmal einer mehr


So kann man Nachfrage auch hoch halten

Einfach alle einmal crashen lassen

Oder einfach wässern

[Synercon]

auch wenn ich nicht in allem zustimme, stimmt doch einiges:

https://www.businessinsider.de/tesla-groesstes-problem-wird-…

Die Bewertung rechtfertigt dies dennoch nicht.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.613.743 von Synercon am 24.04.18 10:53:40

Zitat von Synercon: 1.) Der Jaguar i Pace bietet mehr Platz als der F Pace

Falsch.
Kofferaum I-Pace: 1500 Liter
F-Pace: 1800 Liter.

Zitat von Synercon: 2.) preislich ist er kaum teurer als ein Benziner/Diesel mit ähnlich starker Motorisierung (von wegen 2-3 mal)

Fantasiewerte interessieren nicht.
Die Leistung der E - Fahrzeuge sind reine Peak - Werte, nicht über längere Zeit abrufbar.
Deswegen sind E - Fahrzeuge auch äusserst ungeeignet als Zugfahrzeuge.
Auch in der Endgeschwindigkeit ist der I - Pace selbst dem kleinsten F - Pace unterlegen.

Zitat von Synercon: 3.) Jaguar baut wie alle anderen ein netz aus, zudem in Kooperation mit anderen Firmen und Tankstellenbetreibern. Evt. stehen in Kürze auch die Tesla-Charger zur Verfügung.

Mich interessiert nicht, was evt, vielleicht und "in Kürze" sein soll.

Zitat von Synercon: 4.) Jaguar steht sehr wohl dahinter und bringt weitere E-Modelle raus.

Warum sollten sie "auf etwas stehen", womit sie massig Geld verbrennen werden?

Zitat von Synercon: 5.) der I Pace fährt sich hervorragend. Ist auf der Rennstrecke den Teslas sogar überlegen.

Ich dachte, mit "Elektroautos" soll das Klima gerettet werden?
Was haben solche Autos auf der Rennstrecke zu suchen?

[Synercon]

Bald kommt auch Audi.

http://www.kleinezeitung.at/auto/elektroauto/5410855/MODELLV…

[IknoWmorEthaNu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.614.439 von IknoWmorEthaNu am 24.04.18 12:10:16

https://electrek.co/2018/04/24/tesla-model-x-crashes-walls-g…

Nochmal einer mehr


So kann man Nachfrage auch hoch halten

Einfach alle einmal crashen lassen

[IknoWmorEthaNu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.613.764 von OmegaOne am 24.04.18 10:57:00

Zitat von OmegaOne: Ich sage Euch, was passieren wird: sobald Elon Musk der Ladesäulenverordnung Ionity beitritt wird der Tesla Kurs in die Höhe schnellen. Warum? Weil damit eine der teuersten, bescheuertsten und, in der Bilanz von Tesla versteckt, der größten Kostenfallen für Tesla wegfallen würde und Tesla damit wohl die Chance bekommen würde, etwas von ihrem negativen Cash Flow runter zu kommen.... Die Medien und Muskat würden uns das schon als den Weg raus aus dem Desaster und rein in die automobile Weltherrschaft zu verkaufen wissen....

Oh da hast Du einen guten Punkt getroffen--das könnte wirklich so kommen und gefeiert werden..

Das wäre nicht gut für uns die wir auf fallende Kurse setzen..es sei denn es dauert noch 3 Monate bis da ne Entscheidung ansteht

[charliebraun]

CoverDrive zum vermuteten Beginn des Verfalls des $ 7.500 FTC credit (200.000 in den USA verkaufte Teslas ist die Grenze):

Can Tesla defer the sale of the 200,000th past Dominion Day? Based on the best information that I found on the TMC forums, Tesla ended 2017 with 161,000 US sales eligible for the FIT credit. Add another 18,000 in Q1 for a 179,000 total.
Now for Q2. Tesla averaged 12,000 MS/MX per quarter in the US last year. That’s a good place to start. How many M3’s? I expect 24,000 M3 will be sold, so far all of them destined for the US. That would bring the total to 215,000. It means that they would need to divert 15k of these to the rest of the world this quarter. Keep in mind that the rest of the world only purchased 12k Teslas last quarter. Will they buy 27k this quarter? Seems unlikely.
https://seekingalpha.com/article/4164827-tesla-next-10-days#…

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.612.915 von RubiRubin am 24.04.18 09:24:45

Natürlich kann man mit einer PV-Anlage das Auto laden.

Nur geht das natürlich nicht wie beim Charger. Um den Wagen voll zu bekommen, müsste er je nach Typ ca. 2 Tage dranhängen. In der Praxis wird einfach immer etwas aufgeladen. Bei geringer Nutzung funktioniert das bzw. in Kombination mit E-Tankstellen, wenn in kurzer Zeit mehr benötigt wird.

[eltorero]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.613.443 von drehrumbum am 24.04.18 10:23:48

Zitat von drehrumbum: Wann genau hat denn der Produktionsstopp beim M3 begonnen? War das nicht letzten Dienstag oder Mittwoch? Sollte der nicht nur 3-5 Tage dauern. Sollten die nicht schon rum sein?

Die Mail von Musk kam am Dienstag, 17. April 2018 um 12.30 Uhr (Ortszeit).

Erste Berichte, dass die Produktion gestoppt wurde, gab es schon am Dienstag Morgen.

https://www.nzz.ch/wirtschaft/tesla-model-3-produktion-erneu…

"Tesla setzt die Model-3-Produktion erneut aus

17.4.2018, 06:31 Uhr

(dpa) Obwohl Tesla bereits weit hinter dem eigenen Zeitplan liegt, werden bei dem kalifornischen Elektroautobauer nach einem Medienbericht für vier bis fünf Tage keine Model 3 vom Band rollen. Der vorübergehende Fertigungsstopp des Tesla-Hoffnungsträgers sei der Belegschaft der Fabrik im kalifornischen Fremont ohne Vorwarnung mitgeteilt worden, berichtete die Nachrichten-Website «Buzzfeed» am Montagabend (Ortszeit) unter Berufung auf Mitarbeiter.
..."

Finde ich auch sehr seltsam, dass man eine Woche später so gar nichts darüber hört, ob die Produktion schon wieder angelaufen ist. Die Kursentwicklung in den letzten Tagen deutet jedenfalls auf nichts Positives hin.

Der Kurs kann aber ganz schnell wieder hochgehen.

Musk muss bspw. nur verkünden, dass ab Anfang 2019 mit der Semi-Serienproduktion begonnen wird. Wie abwegig dass auch immer ist, einige Leute würden so einer Meldung auf den Leim gehen. Alfred Maydorn würde ich hier in der ersten Reihe sehen, der würde anschließend wieder auf die glänzenden Perspektiven von Tesla verweisen und dabei wie immer die tatsächliche derzeitige Situation bei Tesla vollkommen ausblenden.

Allein die Meldung, dass die Produktion wieder aufgenommen wurde, dürfte sich positiv auf den Kurs auswirken. Die sich verschärfenden finanziellen Probleme durch den Produktionsausfall würden in dem Moment wahrscheinlich komplett ausgeblendet werden...