Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 17583)

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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.206.926 von drehrumbum am 17.11.17 10:53:11

Was wollen Sie den über Tesla reden, der am Reisbrett schon gestorben ist. In 2 Sekunden auf 100kmh. Wir in Europa haben keine Strasse, die das zulässt. Aber schon mit Kennedy durfte ich mit maximalen 65 Meilen fahren.

Hirn macht krank und diese Krankheit gehört in die Psychiatrie. Dieser Mann hat nicht alle Tassen im Schrank. 22'000 KM / Monat mit 104 km maximaler Geschwindigkeit auf Autobahnen, die wie Flugpisten ausgebaut sind und nirgendwo in der Welt als in Nord-Amerika seinen Einsatz findet.

Grosse Klappe sonst nichts. NiNa Paris

[morpheus83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.206.929 von BenderRodriguez am 17.11.17 10:53:36

Mehr Text bitte, welche Aussagen sind deiner Meinung nach falsch?

[felicitas123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.212.635 von smallstick am 17.11.17 20:11:49

und weil der Diesel verbraucht wird und das Gewicht gegen Null geht, befindet sich rechnerisch nur das halbe Gewicht des Tankinhalts über die gesamte Strecke an Bord.

Also 600 Liter nur am Start und fast 0 Liter am Ende der 800km, wenn für 800km Diesel an Bord ist.

Freitag 21 Uhr, Gott muss mir langweilig sein.

[drehrumbum]

Schön auch die Berichterstattung in den deutschen Medien heute. Zwischen den Zeilen steht eigentlich immer, dass da ein großer Träumer und Spinner am Werk ist, nur wirklich offen will das noch keiner schreiben.

[drehrumbum]

Mit dem Gewicht und der angeblichen Beschleunigung (ja bisher nur theoretische Träumereien) ist das Teil wohl eher nur für den IS interessant.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.212.605 von felicitas123 am 17.11.17 20:05:24

jetzt müsste man ja im Prinzip noch so fair sein, 600 Liter Diesel zu tanken.
also bei gleicher Reichweite!
11 Tonnen vs. 2 Tonnen

[felicitas123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.211.765 von wsbj am 17.11.17 18:45:12

Motor: Volvo D13 6-Zylinder; 12.8 Liter Hubraum; 1.182kg trocken

Getriebe: Volvo I-Shift, 271kg
http://productinfo.vtc.volvo.se/files/pdf/lo/AT2612D_Ger_01_…

Also Motor mit Getriebe so 1,5 Tonnen.

[McCheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.211.873 von RubiRubin am 17.11.17 18:56:26

Zitat von RubiRubin: Glaube nicht so sehr an irgendwelche blumigen Zukunftsversprechen, beschäftige Dich lieber mal mit der Gegenwart.
Z.B. mit den heutigen Meldungen um Siemens und ihre riesigen Massnahmen zum Stellenabbau.

Siemens "macht" jetzt auch immer mehr in "Zukunftstechnologien" wie Windkraft und E-Autos.
Weil das alles so unglaublich viel Zukunft hat feuern sie gerade massenhaft ihre Leute...

Wird bei VW auch passieren, wenn sie ihren angekündigten Schwachsinn tatsächlich umsetzen...

Für die Gebrauchtwagenbranche in Deutschland könnten glänzende Zeiten kommen.

Du solltest Dich lieber weniger mit der Vergangenheit beschäftigen:

Siemens baut Stellen und Werke im Dampf- und Gasturbinengeschäft ab, weil hier der Makrt aufgrund der erneuerbaren Energien schrumpft.
Die Windsparte von Siemens z.B. macht gute Gewinne.

Genauso ist es wichtig für VW, rechtzeitig auf E-Autos umzuschwenken, und nicht weiter auf den absehbar sterbenden Verbrennermarkt zu setzen.

VW macht das schon ganz richtig, auch wenn Du krampfhaft und völlig irrational die Augen vor der Realität verschließt.
Aber lass Dir sagen: Durch Zukneifen der Augen gehen die Fakten nicht weg ...

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.211.765 von wsbj am 17.11.17 18:45:12

ca. 1,5 Tonnen
für die 8 Tonnen Batterie + 4 Elektromotoren und Verkabelung wird man dann wohl auf 10-11 Tonnen kommen!