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    Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4271)

    eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
    neuester Beitrag 23.05.24 03:03:23 von
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      Avatar
      schrieb am 29.12.21 22:26:52
      Beitrag Nr. 165.371 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.347.815 von smallstick am 29.12.21 22:16:11Dieser Zusammenschluss ist erst im August dieses Jahres gegründet worden und hat das Ziel, den weltweiten Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge zu beschleunigen.
      Dank dem Aboimpfen wird sich die Menscheit alsbald selbst dezimieren....nicht ohne Grund gibt es seit Jahren die Deagelliste...:mad:
      Tesla | 956,70 €
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      schrieb am 29.12.21 22:21:21
      Beitrag Nr. 165.370 ()
      Und noch was zum Lachen von der Märchenbude!!:laugh:

      https://teslamag.de/news/4680-batterien-tesla-semi-youtuber-…
      Tesla | 956,70 €
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      schrieb am 29.12.21 22:21:11
      Beitrag Nr. 165.369 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.347.707 von Nebenerwerb am 29.12.21 21:59:54Danke für Dein niveauvolles und vor allen Dingen wissenswertes Posting:cool:
      Tesla | 956,70 €
      Avatar
      schrieb am 29.12.21 22:16:11
      Beitrag Nr. 165.368 ()
      Deutschland ist der International Zero-Emission Vehicle Alliance (ZEV Alliance) beigetreten
      7. Dezember 2015 | 6 Kommentare


      Ohne große Presseverlautbarung ist Deutschland während des Klimagipfels in Paris der International Zero-Emission Vehicle Alliance (ZEV Alliance) beigetreten. Dieser Zusammenschluss ist erst im August dieses Jahres gegründet worden und hat das Ziel, den weltweiten Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge zu beschleunigen. Bis 2050 soll es nur noch emissionsfreie PKWs geben. Neben Deutschland sind auch Großbritannien, die …🤢💩🤢💣💣💣💣🤬🤢🙈💩💩
      Tesla | 956,70 €
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      Avatar
      schrieb am 29.12.21 22:12:54
      Beitrag Nr. 165.367 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.347.707 von Nebenerwerb am 29.12.21 21:59:54
      Zitat von Nebenerwerb:
      Zitat von erwinsklein: ...





      Hast du heute Märchenstunde oder was soll das jetzt?

      Ist dir überhaupt bekannt, dass entsprechende Module die mit diffusen Licht umgehen können, auch entsprechend mehr kosten als andere?
      Der Mercedes unter jenen Modul Produzenten ist Meyer Burger. Du kannst ja den Preis von solch einer Anlage für 10 kWp hier reinstellen. …. Schaffst du das?
      Nur zaubern kann die auch nicht! Was denkst du was solch eine Anlage bei diffusen Licht am Tag schafft? …. 10 kWh …. Mehr …. Oder weniger?


      Wenn die Einstrahlung - so wie heute - im Mittel 100W/ m² ( Raum FfM ) ist und eine Anlage mit Spitzenwirkungsgrad von 20% auf dem Dach ist.
      Dann bekomme ich pro m² Dachfläche über den gesamten Tag 180 Wh --- Ich nehme mal 9hr Tageslänge an, was deutlich zu hoch gegriffen und nur bei nachgeführten Anlagen möglich ist -- Bei Anlagen mit fester Ausrichtung sind beim aktuellen Sonnenstand 5 hr die Obergrenze.
      Bei einer durchschnittlichen Anlage von 100m² kann ich an Tagen wie heute mit max 12kWh rechnen
      100m² Dachfläche entspricht bei einer neuen , sehr guten Anlage etwa 16kWh peak
      Meine Anlage im Raum FfM mit 28kWp hat heute 11,6 kWh produziert. Die Anlage am Alpenrand hat heute gar nichts produziert, weil Schnee drauf liegt.
      Eine nennenswerte Leistung hatte ich ( Südausrichtung ohne Abweichung ) zwischen 11:00 und 14:00

      Wie gesagt 28kWp, übliche Anlagen auf Hausdächern liegen bei um die 10KWp, damit bekommt man an trüben Wintertagen um die 5kWh
      BEV aufladen ist wenigstens 40kWh - dafür brauch man zur Zeit die ganze Woche, vermutlich ist die Selbstentladung höher.

      Ich bin ein Fan von PV, blödes Gelabere und Wunschvorstellungen als Realität verkaufen zu wollen, schadet mehr als es nutzt.
      Wenn die Sonne in den Wintermonaten soviel Energie schicken würde wie sich es manche erträumen, weshalb legt sich die Natur schlafen ?





      Vielen Dank für deine Darstellung. Diese deckt sich mit meinen Erkenntnissen.

      Jedoch hatte ich solche Ausführungen vom Märchenerzähler Superworld erwartet. Doch dieser wird sich wieder im großen Schweigen üben. Von einer Wirtschaftlichkeit Rechnung ganz zu schweigen.
      Tesla | 1.086,56 $
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      schrieb am 29.12.21 22:09:19
      Beitrag Nr. 165.366 ()
      http://www.zevalliance.org/

      Achso:laugh::laugh::laugh:

      Allesamt Verbrecher und mitverantwortlich für ZEV Credits, und alle besitzen Tesla Aktien!

      Paul Wolfram richtiger Job wäre meines Erachtens, Elon im Knast Brot und Wasser zu reichen!

      Wieder nur so einer, der sich auf unsere Kosten bereichern möchte, und mitverantwortlich ist, dass alles teurer wird.

      Aber sunnstealer feiert Ihn ab, ohne jegliche Hintergründe zu kennen. Wieder mal absolut armselig!
      Einfach ohne Recherche Müll posten, weil es einen gerade in den Kram passt!!!!!!!!!!!!!!
      Tesla | 1.090,77 $
      Avatar
      schrieb am 29.12.21 21:59:54
      Beitrag Nr. 165.365 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.347.449 von erwinsklein am 29.12.21 21:21:29
      Zitat von erwinsklein:
      Zitat von Superworld: ...
      Stell dir vor, PV Anlagen arbeiten auch bei diffusem Licht wie heute. Ich habe heute mit den gut 2 kW Leistung mein EV aufgeladen mit 1,7 kW und der Rest ging als Haushaltsstrom drauf :)

      Btw, wer keine PV hat, kann heute Nacht sehr gut den Akku mit Windstrom füllen, es sind 30 GW Leistung prognostiziert.






      Hast du heute Märchenstunde oder was soll das jetzt?

      Ist dir überhaupt bekannt, dass entsprechende Module die mit diffusen Licht umgehen können, auch entsprechend mehr kosten als andere?
      Der Mercedes unter jenen Modul Produzenten ist Meyer Burger. Du kannst ja den Preis von solch einer Anlage für 10 kWp hier reinstellen. …. Schaffst du das?
      Nur zaubern kann die auch nicht! Was denkst du was solch eine Anlage bei diffusen Licht am Tag schafft? …. 10 kWh …. Mehr …. Oder weniger?


      Wenn die Einstrahlung - so wie heute - im Mittel 100W/ m² ( Raum FfM ) ist und eine Anlage mit Spitzenwirkungsgrad von 20% auf dem Dach ist.
      Dann bekomme ich pro m² Dachfläche über den gesamten Tag 180 Wh --- Ich nehme mal 9hr Tageslänge an, was deutlich zu hoch gegriffen und nur bei nachgeführten Anlagen möglich ist -- Bei Anlagen mit fester Ausrichtung sind beim aktuellen Sonnenstand 5 hr die Obergrenze.
      Bei einer durchschnittlichen Anlage von 100m² kann ich an Tagen wie heute mit max 12kWh rechnen
      100m² Dachfläche entspricht bei einer neuen , sehr guten Anlage etwa 16kWh peak
      Meine Anlage im Raum FfM mit 28kWp hat heute 11,6 kWh produziert. Die Anlage am Alpenrand hat heute gar nichts produziert, weil Schnee drauf liegt.
      Eine nennenswerte Leistung hatte ich ( Südausrichtung ohne Abweichung ) zwischen 11:00 und 14:00

      Wie gesagt 28kWp, übliche Anlagen auf Hausdächern liegen bei um die 10KWp, damit bekommt man an trüben Wintertagen um die 5kWh
      BEV aufladen ist wenigstens 40kWh - dafür brauch man zur Zeit die ganze Woche, vermutlich ist die Selbstentladung höher.

      Ich bin ein Fan von PV, blödes Gelabere und Wunschvorstellungen als Realität verkaufen zu wollen, schadet mehr als es nutzt.
      Wenn die Sonne in den Wintermonaten soviel Energie schicken würde wie sich es manche erträumen, weshalb legt sich die Natur schlafen ?
      Tesla | 1.090,91 $
      11 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.12.21 21:55:31
      Beitrag Nr. 165.364 ()
      Punkt 28 Nic Lutsey, Peter Slowik, Paul Wolfram!!!!

      “It’s the last major segment that doesn’t have a plug-in model available,” says Nic Lutsey, who directs electric vehicle work at the nonprofit International Council on Clean Transportation

      https://www.fastcompany.com/90434016/will-teslas-insane-look…
      Tesla | 1.089,76 $
      Avatar
      schrieb am 29.12.21 21:34:53
      Beitrag Nr. 165.363 ()
      Tesla | 1.086,77 $
      Avatar
      schrieb am 29.12.21 21:27:33
      Beitrag Nr. 165.362 ()
      https://www.researchgate.net/profile/Paul-Wolfram

      wird noch witziger:laugh::laugh:

      Paul is a postdoc at the Joint Global Change Research Institute (JGCRI) working on scenarios of global energy system decarbonization. He holds a PhD from the Yale School of the Environment / Center for Industrial Ecology. Paul held positions at The International Council on Clean Transportation (ICCT) and the Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK).

      September 2015 - July 2016

      International Council on Clean Transportation

      Berlin, Germany

      Position

      Research Associate

      Description

      Main tasks: Researching electric vehicle costs and emissions; Promoted from research intern (9/2015−2/2016) and research fellow (3/2016)

      August 2015 - November 2015

      Potsdam Institute for Climate Impact Research

      Transdisciplinary Concepts and Methods - Research Domain IVPotsdam, Germany

      Position

      Scientific Assistant

      Description

      Adaptive Networks of Socio-metabolic Flows group; Tasks: Researching a method to calculate material footprints of renewable energy

      September 2012 - August 2014

      Potsdam Institute for Climate Impact Research

      Executive DepartmentPotsdam, Germany

      Position

      Student Assistant

      Description

      Main tasks: Organizational tasks and research assistance for the Director

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙈🙈🙈
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