Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4286)

[tradit]

Schlechte Nachrichten für Wegecke, ein Professor für Regenerative Energien debunkt die Kohleverbrennermobilität und ihre sinnlose Subvention:

https://www.pv-magazine.de/2021/12/20/mythen-der-elektromobi…

[mick11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.287.387 von querdenker06 am 21.12.21 13:00:48

Zumal es auch noch sehr viele offene Jobangebote gibt, da ist noch vieles im Personal anscheinend auch noch nicht geregelt.

Wer Lust hat kann sich ja bei Tesla bewerben:

https://www.tesla.com/de_DE/careers/search/?country=DE

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.285.803 von Spike1978 am 21.12.21 10:53:59

In dem Artikel von teslamag ist ja auch ein sehr schönes video zum aktuellen Baufortschritt verlinkt.

Sehr interessant von etwa Minute 7.40 bis 9.00. Es geht nicht die eigentliche Produktionshallen, die sieht man ja eh nur von Aussen. Es geht um die Gebäude für die gesamte technische Versorgung.

Mal die ganzen Kühlbatterien und die Rohrbrücken gesehen? Da wird anscheinend die zentrale Kühlung für den Hallenkomplex gebaut und sehr Vieles ist da erst im Rogbau. Solange das nicht fertig ist, gibt es keine Serienproduktion sondern nur eine Testfertigung der bereits mehr oder weniger vollständig montierten Montagelinie mit sehr brgrenzter Leistung.

Auch mit dem Bau andere zentraler Technikgebäude scheint teilweise gerade erst begonnen worden zu sein (da werden teils ja noch Bodenplatten gegossen). Was ist das Alles? Zentrale heizung, Presslauftversorgung, technische Gasversorgung (Schweißgase), zentrale Energieversorgung (Strom aus eigenem kraftwerk)..... Bis das Alles so weit fertig ist, daß man wirklich vom Beginn der Serienfertigung sprechen kann, min 3 realistisch ehr 6 Monate!

Somit realistischer Start der Produktion Sommer 2022 und keinesfalls früher. Das hat auch erst mal absolut Nichts mit irgenwelchen fehlenden Genehmigungen zu tun, sondern liegt einzig daran, daß die Bauarbeiten bei weitem noch nicht ausreichend fertig sind und somit einzig und Alleine an Tesla.

Was die genehmigung selbst betrifft, okay die würde Tesla relativ schnell bekommen, wenn Tesla zuvor alle notwendigen Unterlagen dazu liefert! Behördenvertreter und/oder Politik sagen es ja mittlerweile ziemlich offen. Also wir würden schon relativ schnell wenn es geht.... nur solange Tesla wichtige Unterlagen nicht liefert, geht es eben nicht. Ist aber auch ziemlich egal weil Stempel und Genehmigung hin oder her, rein technisch wird es eh Mitte 2022.

Das man vorab ein paar fahrzeuge testweise produziert ja mein Gott.

https://volkswagen-poznan.pl/de/werke/wrzesnia

Im Oktober 2016 wurde dieses Werk offiziell eröffnet was die offizielle Fahrzeugproduktion für Kunden betrifft. Ca. ein Jahr vorher war ich in genau dem Werk drin und habe Lackfehler an gelieferten Teilen für die Montagelinie ausgebessert. Da wurden bereits die ersten Autos produziert na ja so 1-2 Stück am Tag auf den Teilen der Linie die bereits fertig waren. Die offizielle Übergabe der Baustelle an VW war Anfang 2016 und Anfang 2016 wurde auch damit begonnen die Montagelinie an zu fahren und Schritt für Schritt die Produktionszahlen zu erhöhen.

Nur Oktober 2015 na ja sah in etwa wie in Grünheide vor 3 Monaten aus. Ganz toll wenn Wege, Straßen und Flächen noch gestampfter Acker sind und es leicht regnet, entweder dein Fahrzeug ist geländegängig oder du kannst viel schleppen wobei dann Gummistiefel auch von Vorteil sind. Wir hatten weder das Eine noch das Andere.

Also 6-12 Monate bis in Grünheide wirklich Autos produziert werden. Alles Andere ist pures Theather um Tesla in den Medien präsent zu halten und so den Kurs zu pushen!

Das Crafter Werk in Wrzesnia ist wirklich ein schönes und modernes Vollmontagewerk. Was die Fläche betrifft min. 1/4 der Gesamtflöche die Tesla in Grünheide maximal zur Verfügung hat. Da arbeiten 3.000 Mitarbeiter! Wie bitte will Tesla dann in Grünheide auf 20.000 oder gar 40.000 kommen?! Braucht Tesla 3 oder sogar 5 mal mehr Mitarbeiter pro Fahrzeug?!

100.000 Einheiten produziert VW dort pro Jahr. Sieht man zwar nicht auf den Bildern aber das Werk hat einen extra Verladebahnhof weil nahezu die komplette produktion per Bahn abgefahren wird. Tesla will in Stufe 1 250.000 Fahrzeuge produzieren und die wie abfahren?!

Die haben in Grünheide doch bei weitem nicht nur ein Wasserproblem!🤣🤣🤣

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.285.599 von dig101 am 21.12.21 10:40:00

Zitat von dig101: Das traurige ist das man alles macht um die Fahrzeuge auszuliefern . Aber bei alten Akkus hört der Spass auf .

Die Frage ist wie weit geht man noch . Der FSD zeigt genau wie weit Sie gehen .Mehr Akku Brände hat keiner im E Bereich . Solang die Behörden das dulden ist alles OK

Also eigentlich wollten wir uns am Jahresende hier ja einen neuen professionellen SLA 3D Drucker kaufen. Nach langer Recherche gab es dann auch einen, der teuer aber super nach den Daten war. Im ersten Review YT Video dann gleich:

'ist vielleicht teurer als anderer Drucker aber ist der Tesla unter den 3D Druckern'

... toll ... jetzt fängt die Suche von vorne an (echt passiert).

Man hat es nicht leicht die Tage ...

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.285.599 von dig101 am 21.12.21 10:40:00

Zitat von dig101: Das traurige ist das man alles macht um die Fahrzeuge auszuliefern . Aber bei alten Akkus hört der Spass auf .

Die Frage ist wie weit geht man noch . Der FSD zeigt genau wie weit Sie gehen .Mehr Akku Brände hat keiner im E Bereich . Solang die Behörden das dulden ist alles OK

Für mich ist nicht die primäre Frage/Sache, dass der Elon wieder einmal altes Zeug seiner Gefolgschaft andrehen will. Das jene naiv genug sind altes Zeug zu überteuerten Preisen zu kaufen, haben sie genug bewiesen. Deshalb nimmt der Elon gern dies an und verkauft ordentlich das überholte Zeug an seine Gefolgschaft. Er weiss auch, sie freuen sich darüber.

Jedoch steht für mich wesentlich mehr die Frage im Vordergrund,... Wo holt der Elon diese alten Batterien her? Er scheint da nicht wenige davon zu haben! 🤔

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.285.803 von Spike1978 am 21.12.21 10:53:59

Ohne CO 2 Zertis bringt das TSLA garnix mehr der einmalige Gewinn ist weg da Sie keiner mehr braucht.

[mick11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.285.803 von Spike1978 am 21.12.21 10:53:59

Die Presse läuft wohl noch nicht richtig.


https://i.ytimg.com/vi/BxXwWrwSCz4/maxresdefault.jpg

[Spike1978]

Also definitiv nicht mehr dieses Jahr:

https://teslamag.de/news/neue-tesla-model-y-gigafactory-gela…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.285.257 von querdenker06 am 21.12.21 10:15:40

Das traurige ist das man alles macht um die Fahrzeuge auszuliefern . Aber bei alten Akkus hört der Spass auf .

Die Frage ist wie weit geht man noch . Der FSD zeigt genau wie weit Sie gehen .Mehr Akku Brände hat keiner im E Bereich . Solang die Behörden das dulden ist alles OK

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.284.861 von Kursrutschi am 21.12.21 09:38:46

Eventuell versucht Tesla damit doch nur den Kurs zu pushen.

Was ist ganz wichtig im Tesla Universum?! Unbegrenzte Nachfrage Tesla muß immer production constrained sein. Wie kann man so was vorgaukeln?!

Seht her Leute aktuell haben wir mit der Produktion vom MS und MX ja gewisse Schwierigkeiten aber schaut euch doch mal diese wahsinnige nachfrage an!
Weil du Kunden so heiß auf diese geilen Autos sind, wir aber nicht liefern können, kaufen die jetzt aus Verzweiflung sogar die alten Modelle zu Neuwagenpreisen.

Schaut her was in den USA gerade passiert. Ja auch das M3 hat eine gewisse Leiferzeit. Was machen die Kunden? Die kaufen uns sogar Vorführwagen mit 4 Jahre alten Akkus zu Neuwagenpreisen ab.

Na liebe Börsenspieler was glaubt ihr wir passieren wenn Tesla plötzlich liefern kann weil giga Texas, giga Berlin?!

Dann werden die Kunden Tesla mit Bestellungen überrennen! (so werden es zumindest die Fans glauben)

Ich würde mal sagen Tesla bleibt auf einem großen Teil der Produktionskapazität sitzen weil nicht genügend Nachfrage vorhanden ist. Und die Gebnrauchten oder alten Modelle die jetzt zu Neuwagenpreisen weg gehen, das waren nur einige wenige Idioten die da zugeschlagen haben, oder bei der geringen Menge ein absolut nicht idiotischer Elon der für die Verkäufe gesorgt hat.

Sehr subtile Tricks um eine angeblich ungebrochene Nachfrage zu suggerieren, die so in Wahrheit sehr wahrscheinlich längst nicht mehr existiert!