Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 585)

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.162.991 von LlE am 25.01.24 13:00:42

Zitat von LlE: Was auffallend gestern in der Bilanzbesprechung war, dass auf großmundige (eigentlich nicht zu verwirklichende Versprechen) verzichtet hat. Kein FSD in 2024 oder keine Robotaxis und auch kein Optimus-Schauspiel-Puppe. Evtl. will er gar nicht mehr, dass der Kurs steigt?! Warum auch immer - vielleicht um sich günstig wieder einzukaufen oder muss erst ein dramatischer Kursverlust herhalten, damit die wichtigsten Investoren einknicken und ihm die 25% Sperrminorität zugestehen?

Wie dem auch sei, aktuell ist ein fallendes Messer. Und die Gurken, die aktuell fahren, werden auch die kommenden zwei Jahren fahren, während die Konkurrenz handelt.

Dass er nun zum Protektionisten wird, ist lachhaft. China wird das bestimmt nicht gern gelesen haben. Was hat er sich dabei wieder gedacht? Das Grundstück der Fabrik in Shanghai gehört noch nicht einmal Tesla und gerade dort werden die cash-cows produziert (zu niedrigen Löhnen, die dann im Westen an die reiche Kundschaft veräußert werden). Evtl. hat er gedanklich China schon aufgegeben....

Was sagen die Chartisten (Ilsebilse, Boblovin) wie weit es noch fallen könnte? Ich meine um die 150 eine Lücke bzw. GAP gesehen zu haben...

Ca. 151 bis 144 ist ein Gap offen.

Kurs hängt genau an der Unterkante vom Downtrend seit Anfang Januar.

[Ilsebilse]

Wer kauft by the Dip?

[gunsi007]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.162.991 von LlE am 25.01.24 13:00:42

Boblovin ist noch mit Nvidia beschäftigt!
Aber seine 80 USD kommen, er hat sich nur mit dem Jahr geirrt. Mai 2024 anstatt 2023

[Robertomanko]

Mercedes und Tesla

Ich habe Mercedes-Titel und möchte sie behalten. Mercedes hat absolut nichts mit Teslas Plastikautos zu tun, die hässlich sind und wie Spielzeug aussehen. Der schlechte Ruf und die Arroganz seines Anführers werden der Marke in den kommenden Monaten sicherlich keinen Aufschwung verschaffen. Ich erinnere Sie daran, dass Mercedes genauso viele Autos verkauft hat wie im Jahr zuvor und nicht gezwungen war, die Preise zu senken. Mercedes-Kunden kaufen wegen des Prestiges, das die Marke Mercedes auf der ganzen Welt genießt. Entschuldigung für Tesla, aber es hat absolut nichts mit der Politik der deutschen Autohersteller zu tun.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.162.991 von LlE am 25.01.24 13:00:42

Was sagen die Chartisten (Ilsebilse, Boblovin) wie weit es noch fallen könnte? Ich meine um die 150 eine Lücke bzw. GAP gesehen zu haben...
Hatte doch vor ca. 3 Monaten(bevor ich im Dezember in die Analystenbullenfalle gelaufen war) hier mal eine Zukunftschartvision hier reingestellt...
Werde heute Abend nochmal was zeichnen,falls das Chartprogramm mich lässt...

[Ilsebilse]

Früher wurde nur in der Schule von den BESTEN abgeschrieben....
Heute geht das schneller,wenn man sich die Kommentare von Usern hier aus dem Board durchliest
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17732824-wo-boers…

[Robertomanko]

Mercedes und Tesla

Was ist der Wahnsinn mit Tesla? Wer hat eine katastrophale Bewertung abgegeben und es sind WV und Mercedes, die die Rechnung bezahlen? Der Chef von Tesla ist ein Clown 🤡

[Ilsebilse]

Premarket 190.40$$$$$$$$
Läuft,würde unsere allseits geliebte und sehnlichst vermisste Quotenmieziekatzimausi sicherlich sagen...

[LlE]

Was auffallend gestern in der Bilanzbesprechung war, dass auf großmundige (eigentlich nicht zu verwirklichende Versprechen) verzichtet hat. Kein FSD in 2024 oder keine Robotaxis und auch kein Optimus-Schauspiel-Puppe. Evtl. will er gar nicht mehr, dass der Kurs steigt?! Warum auch immer - vielleicht um sich günstig wieder einzukaufen oder muss erst ein dramatischer Kursverlust herhalten, damit die wichtigsten Investoren einknicken und ihm die 25% Sperrminorität zugestehen?

Wie dem auch sei, aktuell ist ein fallendes Messer. Und die Gurken, die aktuell fahren, werden auch die kommenden zwei Jahren fahren, während die Konkurrenz handelt.

Dass er nun zum Protektionisten wird, ist lachhaft. China wird das bestimmt nicht gern gelesen haben. Was hat er sich dabei wieder gedacht? Das Grundstück der Fabrik in Shanghai gehört noch nicht einmal Tesla und gerade dort werden die cash-cows produziert (zu niedrigen Löhnen, die dann im Westen an die reiche Kundschaft veräußert werden). Evtl. hat er gedanklich China schon aufgegeben....

Was sagen die Chartisten (Ilsebilse, Boblovin) wie weit es noch fallen könnte? Ich meine um die 150 eine Lücke bzw. GAP gesehen zu haben...

[MrEstate]

Lt. Handelsblatt hat Tesla im Q4 nur 2 Mrd operativ verdient, der Rest war Steuergutschrift. Und im Januar wurden die Preise weiter gesenkt...Sehen wir bald eine Nulllinie beim operativen Cash Flow?