Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9173)

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.289.815 von Maaanche am 05.10.20 22:14:48

Zitat von Maaanche: Wir reden aber nicht von UL, sondern von Passagierjets.

Und wir reden nicht von Spielzeugautos, sondern für den Strassenverkehr zugelassene Fahrzeuge!!!

Wenn ein Hersteller glaubt, auf Erprobungen und weitgehend auf Qualitätskontrolle verzichten zu können und damit Menschenleben riskiert, dann muss das Konsequenzen haben!

Dabei spielt es keine Rolle, wie lange er am Markt agiert. Zur Not gibt es Lohnfertiger, die sowas beherrschen!

[Maaanche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.441 von Abrassov am 05.10.20 20:05:04

Zitat von Abrassov: Irrtum, zum Thema: nix ist besser kontrolliert als Flugzeuge! Die Aussage ist mindestens zu Pauschal. Ultraleichtfliegerhersteller z.B. greifen gerne auf simple aber leichte Kolbenmotoren der Automobilisten zurück, z.B. den des Smart. Warum? Sie werden in der Konstruktion intensiveren Tests ausgesetzt als die der (zugegeben) Kleinflugzeugherstellern , um deren Zuverlässigkeit zu garantieren.
Diese Gründlichkeit scheint Felon nicht zu kennen.
Die Überwachung ist bei Flugzeugen in der Tat in EU viel strenger als bei den Autos, wobei wir beim Service wären...
Schade es hätte was tolles aus Tes(l)a werden können. Das schönste ist leider nur das Zeichen..... Fassade 😭.
Ich warte nur darauf, dass Felon die Elektroflugsparte mit seinen Flausen aufmischt, oder hab ich was übersehen?😎

Wir reden aber nicht von UL, sondern von Passagierjets.
Musk ist noch nicht 100 Jahre+ dabei wie andere Hersteller, kann also auch nicht auf deren Erfahrungswerte zurückgreifen. Für das bisschen Historie schlägt er sich wacker ... und es ist klar, dass man jeden Fatz Abweichung von der Norm ausgiebig durch die Presse zieht. Es kräht kein Hahn nach nem abgebrannten Golf, obwohl das in der BRD mindestens täglich vorkommt.
Es wird sich finden, wie der Weg von Musk noch aussieht. Dass er mal eben von der Bildfläche verschewindet oder das Unternehmen eingedampft wird wie der Thread vor 6 Jahren mal eben annahm, das wird nicht geschehen.

[Maaanche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.210 von Schlaemmer_Horst am 05.10.20 19:51:19

Zitat von Schlaemmer_Horst: Wir haben das ja alle schon bemerkt, dass Sie hier mit "WIKIPEDIA-Stützrädern" untwerwegs sind.
Ich traue mich gar nicht, Sie nach Ihrem Alter zu fragen :-)

Auf kindische Diskutanten deiner Sorte kann jederzeit verzichtet werden.
Als "Begründung" deiner steilen Behauptung lieferst du eine Behauptung, und WIderlegungen magst du nicht lesen, wenn sie schon in einem Magazin angekommen sind ... also schon lange nach der wissenschaftlichen Widerlegung, die erst recht nicht bei dir ankam.

Und zu deiner Frage: ich bin 54, seit knapp 3 Jahren in selbst verdienter Rente als Unternehmer.

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.471 von ojewo12 am 05.10.20 20:06:44

"Und die erzählen ja keinen Quatsch auf dem Batterietag."

...nein, die DÜRFEN ja auch gar keinen Quatsch erzählen :-)

Aber man kann ja auch einmal ins Konjunktiv hinein sprechen. Und das ist dann eben "visonär" und kann an der Börse sehr viel Geld wert sein.

[tradit]

Source Code: BZ
Hearing JPMorgan raised the price target on Tesla to $75 from $65 and keeps an Underweight rating BZ Wire -Reuters

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.552 von Mave86 am 05.10.20 20:11:28

Diese Einnahme Q kann aber morgen weg sein oder die Preise fallen einfach weil VW diese auch anbietet.

Der reine Autoverkauf bringt keinen Gewinn .

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.552 von Mave86 am 05.10.20 20:11:28

Vergesse nicht die offenen Forderungen, die kreativ gestaltet werden, und das Tesla noch nie einen positiven Cash Flow erwirtschaftet hat.

Für die, die keine Bilanzen lesen können, oder die, die es glauben wollen, reicht es natürlich.😉

[fanat1c]

LVL 5 Autonomes fahren incoming!

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.249 von smallstick am 05.10.20 19:53:54

Zitat von smallstick: Aufgrund von 2 Fabriken und etlichen Rabatten wie immer ein Quartal Verlust.
Und Jahres Verluste.

Noch ein Wort zu den Rabatten:

Gab es z.B. Q3 in Europa irgend einen Rabatt?

Es ist genau umgekehrt: Durch den schwachen Dollar ist Tesla's Marge in Europa deutlich gestiegen. Deshalb wundert es mich, dass die Preise noch nicht gesenkt wurden!

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.288.249 von smallstick am 05.10.20 19:53:54

Zitat von smallstick: Aufgrund von 2 Fabriken und etlichen Rabatten wie immer ein Quartal Verlust.
Und Jahres Verluste.

Wie immer ein Verlust? Hast du die letzten 4 Quartale übersehen? Ahja stimmt, ihr rechnet die ZEV Credits weg...

Die ZEV Credits sind eine (legitime) Einnahmequelle von Tesla. Selbst wenn diese in Zukunft abnehmen ist es Fakt, dass Tesla die letzten Quartale Gewinne geschrieben hat.

Wir schauen uns am 27. Oktober 2020 die Quartalszahlen an. 🤠

Bleibt spannend.